Байшин барихад зориулсан гар хийцийн кран. Өгөх зориулалттай кран. Өөрөө хийх мини кран

Гэрийн өргөгч кран нь суурь, хана, тааз болон бусад бүтцийн элементүүдийг холбоход хялбар болгоно.
Ийм консолт краны тусламжтайгаар ачааг 3 м хүртэлх зайд зөөж, 2 м хүртэл өндөрт өргөж, 2.5 м гүнд буулгах боломжтой.Механизмыг төлөвлөх хэрэгтэй. 300 кг хүртэл жинтэй байгууламжийг суурилуулах.

Цагаан будаа. 1. Өөрөө хийх боломжтой краны схем:

1 - блок, 2 - краны троллейбус, 3 - краны тэргэнцэр, 4 - дуран тавиур, 5 - ихэр булан, 6 - тулгуурын суурь блок, 7 I-цацраг, 8 - тулгуур, 9 - краны тэргэнцрийн хөдөлгөөнт эргүүлэг, 10 - ачааны хүрээ , 11 - өргөх механизмын эргүүлэг, 12 - эргүүлгийн цахилгаан хөтөч, 13 - тавиурын булан, 14.15 - M 16 боолт, 16 - блоктой угсарсан өргөх дэгээ.

Кран нь хэвтээ дам нуруу (түүний дагуу краны троллейбус хөдөлдөг) ба ган хоолойгоор хийсэн босоо тулгуур баганаас бүрдэнэ, үүнд хэвтээ дам нуруу бэхлэгддэг. Кран нь эвхэгддэг бөгөөд энэ нь түүнийг нэг газраас нөгөө рүү шилжүүлэх боломжийг олгодог.
Краны тавиурын зохион байгуулалт.
Тэдгээр нь 140 мм-ийн диаметртэй хоолойгоор хийгдсэн байдаг. Тэдний өндрийг телескоп орж ирж буй хоолойг ашиглан 3 м хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Тавиурыг газарт живүүлэхгүйн тулд булангуудыг сууринд гагнаж байна. Дэмжлэгийн дээд хэсэгт хэвтээ цацрагийг гагнаж, хоёр өнцөг х 65 х 10 мм-ээр холбосон байна. Доод талаас нь хэвтээ чиглүүлэгчийг дөрвөн боолтоор бэхэлсэн - 200 х 100 х 5.2 мм хэмжээтэй, 3000 мм урт, краны тэргэнцэр хөдөлдөг I-цацраг № 20.

Гарын авлагын хоёр дахь хос тулгуур нь дээд ба доод хэсэгт холбогдсон хоёр босоо хоолойноос бүрдэнэ. Илүү тогтвортой байхын тулд хоёр налуу тулгуурыг гагнаж, тэгш өнцөгт хүрээ бүхий тавиуруудыг холбодог. Сүүлийнх нь элсэн уут эсвэл бетонон блок тавих суурь болж өгдөг тул краныг хазайлгахаас сэргийлдэг.

Консолт краны чухал шинж чанар нь түүний хяналт юм. Үүнийг барьж, ажиллуулах хүмүүс мэдэх хэрэгтэй: кран нь өргөх, хөдлөх төхөөрөмжтэй. Шаардлагатай бол аль ч хэсгийг тэг тэмдэгээс доош буулгаж болно (нүх эсвэл суваг руу). Өргөх төхөөрөмжийн кабель ба блокуудын бүх системийг цахилгаан мотороор удирддаг. Троллейбус нь кабель ашиглан гарын авлагын эргүүлэгээр хөдөлдөг. Үүний нэг төгсгөл нь тэргэнцэр дээр бэхлэгдэж, дараа нь блокоор дамжуулж кабель нь хүрд рүү явж, таван эргэлт хийж, суурь ба төгсгөлийн блокуудыг дахин дамжуулж, краны тэргэнцэр дээр бэхлэгддэг.

Дэгээ нь кабелиар өргөгдөж, нэг төгсгөлд эргүүлэг дээр бэхлэгдэж, суурь, гулсуур, краны троллейбусны блокуудыг дараалан дамжуулдаг; дараа нь кабель доошоо бууж, гогцоо үүсгэж, дэгээтэй блокыг түдгэлзүүлж, краны троллейбусны блокоор дамжлагын төгсгөлд бэхлэнэ.

Цагаан будаа. 2. Ачаа өргөх, хөдөлгөх механизмын схем:

1 - бумны төгсгөлийн блок, 2 - краны тэргэнцэр дээрх кабелийн бэхэлгээний зүү, 3 - краны тэргэнцэрийн хөдөлгөөний механизмын тулгуурын блокууд, 4 - краны тэргэнцрийг хөдөлгөх кабель, 5 - хүрд, 6 - өргүүрийн лебед, 7 - өргүүрийн тулгуурын суурь блок , 8 - хүрэн улаан троллейбусны блок, 9 - дэгээ блок, 10 - өргөх кабелийн бэхэлгээний хэсэг.

Өргөх төхөөрөмжийн хувьд хөтөчийг ердийн гарын авлагын эргүүлгээр хийх боломжтой бөгөөд энэ нь краны бүрэн бие даасан байдлыг хангах болно.

Ажил эхлэхийн өмнө та зангилаа, тулгуурын хүчийг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Бумны дор зогсохыг хориглоно - энэ нь аливаа барилгын талбайн аюулгүй байдлын үндсэн дүрэм юм.

Ажлаа хөнгөвчлөхийн тулд кран барьдаг тариаланчид, ногоочид байгаасай гэж найдаж байна. Магадгүй тийм биш байх. Гэхдээ адилхан. Хамгийн гол нь тэр ажилд тусалдаг.

Орчин үеийн байшингийн өндөр нь улам бүр нэмэгдэж байгаа ч бетонон блокуудын хүнд байдал буурахгүй байна. Энэ шалтгааны улмаас ахуйн зориулалтаар ч гэсэн өөрийн гараар кран хийх нь сайхан байх болно. Энэ загвар нь мэдээжийн хэрэг том даацтай, ойролцоогоор 200 кг жинтэй байх болно. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь магадгүй хязгаар биш, гэхдээ туршилт хийхгүй байх нь дээр. Энэхүү кран нь 200-300 кг жинтэй, бүрэн угсармал бүтэцтэй тул ийм краныг өөрөө угсрах нь хүндрэл учруулахгүй. Нэмж дурдахад энэхүү кран нь тээвэрлэхэд маш тохиромжтой, Хятадын пикап машинд багтдаг.

Ачааны эргүүлэг нь 600 Вт-ын цахилгаан хөтөчтэй өт араагаар, харин ачааны эргүүлэг нь ижил хурдны хайрцгийн тусламжтайгаар зохион байгуулагдсан механик хөтөчөөр хийгдсэн байж болно.

Шургийн зогсоол дээрх тулгууруудын суурь болгон та барилгын тулгуурыг ашиглаж болно. Хөдөлгүүрийн хүрд үйлдвэрлэхэд цахилгаан моторын роторыг ашиглаж болох бөгөөд тэдгээрийг хэмжээсийн дагуу сонгох хэрэгтэй.

Хөдөлгөөнт тавцан нь өмнө нь конвейерийн тэргэнцэр дээр байсан дугуйгаар тоноглогдсон байх ёстой. Энэ нь краныг нэг байрлалаас нөгөөд шилжүүлэхэд хялбар болгодог бөгөөд таны хийх ёстой зүйл бол тулгууруудыг арилгах явдал юм.

Эдгээр тулгууруудыг зайлуулах, суурилуулахад ойролцоогоор таван минут шаардагдана. Энэ шалтгааны улмаас дизайныг нэлээд хөдөлгөөнт гэж үзэж болно. Гэсэн хэдий ч сул тал биш, краныг хөдөлгөхийн тулд та бумыг тэг түвшинд буулгах хэрэгтэй, эс тэгвээс кран тэнцвэргүй байдлаас болж эргэх магадлалтай.

Өөрийнхөө гараар хийдэг тогоруу нь Ø 7.5 см-ийн хоолойгоор хийсэн таван метрийн гулсууртай, хамгийн ёроолд нь хос булангаар хийсэн дөрвөлжин профильтэй. Нэмж дурдахад кран нь ачааны машинаас зангилаа тулгуур дээр тулгуурласан эргэдэг механизмтай, ачаа өргөх порталтай.

Эсрэг жингийн хувьд та дөрвөн катерпилляр замтай, эсвэл зүгээр л тоосгоор хийсэн, ажиллахгүй машинаас хүрээ ашиглаж болно. Тоормосыг эргүүлгийн хэсэг болгон өгдөггүй, учир нь үүнийг ашиглах хэрэгцээ нь том асуулт юм.

Кран нь өндөр хурдтай ажиллахад зориулагдаагүй тул инерцийн хүч хэтэрхий бага байдаг тул эргэлтийн механизм нь тоормосгүй байдаг.

Энэ усны цоргонд ашигладаг хамгийн нимгэн металл нь ойролцоогоор 3 мм байна. Өрөө ба суурь нь ихэвчлэн тэгш өнцөгт хоолойгоор хийгдсэн бөгөөд 85-аас 50-аас 85-аас 55 хүртэл хэмжээтэй байна. Цамхагийн суурийг хийхэд 200-ийн суваг ашигладаг. Дэгээ хавчаар нь хүчирхэг холхивчоор тоноглогдсон байдаг. , энэ нь дэгээний эргэлт нь дамар блокоос хамаардаггүй гэсэн үг юм. Үүний зэрэгцээ эргүүлэх үед кабелийг давхцуулах, мушгих зэргийг хориглоно.

Зогсоолын эрэгний урт нь 40 см Энэ нь краны суурилуулалтыг туйлын тэгш бус газар ч хийж болно гэсэн үг юм.

Одоо дугуйны зардлаар энд бүх зүйл тийм ч жигд биш байна. Энэ нь жижиг дутагдлын тухай юм. Асуудлын мөн чанар нь сул хөрсөн дээр тайлбарласан дугуйтай кран ашиглах үед дугуй нь хөдөлж байхдаа газарт нүхлэдэг бөгөөд хэрэв хөрс нь хатуу байвал ямар ч асуудал гарахгүй. Тайлбарласан дизайныг нэг удаагийнх гэж үзэж болох бөгөөд энэ нь шаардлагатай ажлыг хийж дууссаны дараа метал болгон задлах эсвэл дараагийн удаад хүртэл задлах ёстой гэсэн үг юм. Ийм учраас ийм загвар нь ач холбогдол багатай ачааллын багтаамжтай, удаан эдэлгээтэй байдаггүй.

Энэ төрлийн краныг шаардлагатай бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг бэлтгэсэн тохиолдолд ойролцоогоор гурван өдрийн дотор хийдэг. Хурдны хайрцгийг үйлдвэрлэх нь гарт ирсэн анхны зүйлээс хийгдсэн. Хурдны хайрцганд дараах арааны харьцааг оруулсан болно: 1-ээс 30 хүртэл, 1-ээс 35 хүртэл.

Гурван фазын моторын холболтыг нэг фазын сүлжээнд гүйцэтгэдэг. Энэ нь босоо амны гаралтын параметрүүдтэй - 600 Вт, 80 микрофарад багтаамжтай конденсаторуудтай. Бүх суурилуулалтын жин, хэрэв эсрэг жинг тооцохгүй бол харьцангуй бага зардлаар ойролцоогоор 250 кг болно. Ашигласан эд ангиудын дийлэнх хэсгийг бусад загвараас зээлсэн тул та зөвхөн кабель, холхивч худалдаж авахад анхаарах хэрэгтэй.

Өөрийнхөө гараар тогоруу хийсний дараа та 150-200 кг жинг амархан өргөх боломжтой бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн хэмжээнд зориулагдаагүй тул үнэхээр гайхалтай юм.

Краны илүү энгийн хувилбар:

Порталын хэрэглэгчид энгийнээс нарийн төвөгтэй бүтэц хүртэл гар хийцийн өргөгч барих туршлагаа хуваалцдаг.

Агааржуулсан бетон, мод, тоосго гэх мэт байшинг барихдаа. ихэвчлэн ачаа өргөх шаардлагатай байдаг. Жишээлбэл, та хоёрдугаар давхарт блок эсвэл модон дам нурууг "шидэх", цементийн уутыг өргөх эсвэл хуягт бүсээр дүүргэх хэрэгтэй. Үүнийг гараар, тэр ч байтугай туслахуудын тусламжтайгаар хийх нь тийм ч амар биш - эрүүл мэнд илүү үнэтэй байдаг. Бага хэмжээний ажилд ачааны кран эсвэл манипулятор хөлслөх нь үнэтэй байдаг. Гарах арга бол барилгын өртөгийг бууруулахын тулд гараар хийсэн мини кран ашиглах явдал юм.

• Агааржуулсан бетон тавихад зориулж өргөгчийг хэрхэн яаж хийх вэ.
• Мини кран барихад ямар эд анги, багаж хэрэгсэл хэрэгтэй вэ.
• Бүх нийтийн өргөгч барих зардлыг хэрхэн бууруулах вэ.

Агааржуулсан бетон блок тавих лифт

Гадаадад хувийн байшин барихад кран, төрөл бүрийн өргөгчийг ихэвчлэн ашигладаг. Тиймээс барилгын ажил илүү хурдан явагддаг бөгөөд энэ нь "хайрцаг" нь хямдхан гэсэн үг юм. ажилчин хөлслөхөөс илүү бага оврын механикжуулалтыг ашиглах нь илүү ашигтай. Манай хөгжүүлэгч өөрөө өөртөө найдаж, ихэвчлэн "нэг дуулганд" байшин барьдаг. Тиймээс 35-40 кг жинтэй агааржуулсан бетонон блокоор ханыг хэрхэн яаж хэт ачаалал өгөхгүй байх вэ гэсэн асуулт хурцаар тавигдаж байна.

Cross хочтой FORUMHOUSE хэрэглэгчийн ер бусын гэрийн хийсэн "туслах" -ын сонирхолтой хувилбар. Юуны өмнө түүний үндэслэсэн зүйлийг харуулъя.

Эвхэгддэг төв баганатай Германы мини кран

Өргөлтийн онцлог нь анхны нугалах "гар сум" бөгөөд түүний тусламжтайгаар дугуйгаар хөдөлж буй кран нь эсрэг талын хоёр хананд хүрч чаддаг.

Би өөрөө байшин барьж байгаа бөгөөд агааржуулсан бетонон блок тавихын тулд дээрх загварын дагуу лифт барьсан. Краныг сууринаас бусад нь бүрэн эвхэгддэг болгосон. Би дэгээ дээрх хамгийн их ачааллыг хэмжээгүй ч тэр намайг тайвнаар өргөв (жин 95 кг).

Лифтийн техникийн шинж чанарууд:

• өргөн - 2200 мм;
• өндөр - 4200 мм;
• ачааны хүрд - 4200 мм;
• цахилгаан өргүүрийн даац - 800 кг хүртэл;
• тогтворжуулагчтай краны нийт жин нь ойролцоогоор 650 кг;
• тогтворжуулагчгүй өргөлтийн жин 300 орчим кг;
• өрлөгийн блокыг өргөх хамгийн дээд өндөр нь 3500 мм байна.

Өргөх блокуудын ажлын өндрийг хоёр мужид тохируулж болно. Эхнийх нь 1750 мм. Хоёрдахь нь 3.5 м бөгөөд бүтэц нь GB блокоор хийсэн холбогчоор доторлогоотой гидравлик үүрний тусламжтайгаар тулгуур "хөл" дагуу гулсдаг.

Өргөгчийг үйлдвэрлэхийн тулд хэрэглэгч дараахь зүйлийг шаарддаг.

• эргэдэг дугуй;
• 12х12 см, 12х6 см, хана 6 мм-ийн хэсэг бүхий шигүү мөхлөгт, "хөл", суманд зориулсан профиль хоолой;
• жийргэвчний хоолой - 63х3 мм;
• хаалганаас хүчирхэг нугас;
• ачааны эргэлтийн механизм нь ST45 ган ба "205" холхивчоор хийгдсэн.

Ашиглалтын явцад дизайныг эцэслэн боловсруулсан. Жишээлбэл, хэрэглэгч эргүүлэгний кабелийг атираат хоолойд хийж, хяналтын самбарын кабелийг сунгасан.

Загвар нь олон тооны дутагдалтай талуудтай тул би засахыг хүсч байна. Жишээлбэл, би утасгүй удирдлагатай болгох, хаалганы нугасыг холхивчоор солих талаар бодож байна. Суман дахь "үе мөчний" тоог ижил хүрэх үед нэмэгдүүлнэ. Түр зуурын эсрэг жингийн оронд элсэн бетон бүхий уутыг бетон тогтворжуулагчаар хийнэ.

Чухал нюанс: өргөгч нь барилгын талбайн эргэн тойронд эсвэл жишээлбэл, 2-р давхрын бетонон хавтан дээр хөдөлж болохын тулд та ажлын байрыг цэвэр байлгах хэрэгтэй, учир нь. GB-ийн хэлтэрхий, хог хаягдал нь краны дахин зохион байгуулалтад саад учруулдаг.

Ер бусын өргөлтийн загвар нь портал хэрэглэгчдийн сонирхлыг татав.

Константин Я. FORUMHOUSE-ийн гишүүн

Ийм өргөгчтэй бол Германд байдаг шиг стандартаас том блокоор өрлөг хийх хэрэгтэй гэж би бодож байна. Урт ба өндөр нь ердийн GB-ээс 2-3 дахин их байдаг. Кран нь хангалттай даацтай бөгөөд тавих хурд нь мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно.

Крестикийн хэлснээр, тэр портал дээр хэн нэгэн хийн силикат үйлдвэрлэгчээс 1x0.4x0.6 м хэмжээтэй блок захиалах гэж оролдсон гэж сонссон.Гэхдээ энэ нь үйлдвэрт ашиггүй байсан тул. GB үйлдвэрлэлийн шугамыг дахин тохируулах шаардлагатай байгаа боловч бага хэмжээний эзэлхүүний хувьд (энгийн хувийн байшингийн хувьд) үүнийг хийхгүй.

Vegaroma FORUMHOUSE гишүүн

Би гайхаж байна: кран ашиглах үед сайт дээрх ажил илүү хялбар болсон уу? Түүнтэй ямар ажил хийж болох, юу нь болохгүй вэ?

ГБ-аас хана тавихдаа шатыг суурилуулах шаардлагагүй. Өргөгчийг угсарч, задлах боломжтой. Цонхны дээгүүр нь хувингаар хуучны маягаар бетон хулдаас цутгасан, учир нь. эзэлхүүн нь бага бөгөөд үүнийг нэг туслахтай хийх нь илүү хялбар байдаг.

Нийт дүн:мини кран амжилттай болсон бөгөөд түүний дизайны зарим өөрчлөлтийг хийснээр өргөгчийг жижиг хэмжээний үйлдвэрлэлд оруулах боломжтой болсон.

Хаягдал мини кран

"Хөл дор эргэлддэг" өргөх механизмын өөр нэг хувилбарыг Petr_1 хочтой портал гишүүн хийсэн.

Петр_1-ийн хэлснээр кран барих болсон шалтгаан нь байшин өндөр болж, блок, бетон нь хүндэрч байна. Тиймээс "шаардлагагүй зүйл" -д аудит хийж, хэрэглэгч 200 кг өргөх хүчин чадалтай бүрэн эвхэгддэг кран хийжээ.

Миний кран илүү их өргөх боломжтой гэж бодож байна, гэхдээ би үүнийг хэтрүүлээгүй. Краныг 30-60 кг жинтэй хэсгүүдэд задалж, машины чиргүүлээр хялбархан тээвэрлэдэг. Би ачааны тээшинд сум авч явдаг. Статикт би 400 кг жинтэй бүтцийг туршиж үзсэн. Би ихэвчлэн 150 кг хүртэл ачаа өргөдөг. Энэ нь миний барилгын хэрэгцээнд хангалттай.

Нэг удаад 5 м-ийн зайтай кран нь тус бүр нь 15 кг жинтэй 10 блок, эсвэл уусмалаар 15 литрийн дөрвөн хувин өргөдөг.

Краны загвар нь гарт байсан зүйлийн угсармал "ходгеподж" юм. Үндсэн мэдээллийг жагсаацгаая:

• нугасан угсралт - ачааны машинаас зангилаа;

Автомашин, ачааны машин, фермийн тоног төхөөрөмжийн зангилаа нь ихэвчлэн гар хийцийн крануудад нугасан угсралт хийхэд ашиглагддаг. Хамгийн гол нь үүн дээр ажиллаж буй ачаалал ба бэхэлгээг тооцоолох явдал юм.

• сум нь 75 мм-ийн диаметртэй хоолойгоор хийгдсэн;

• тулгуур ба суурь - 8х5 ба 8.5х5.5 см хэмжээтэй тэгш өнцөгт хоолой;

• цамхагийн суурь - "200 дахь" суваг;

• бум болон ачааны эргүүлэгт зориулсан өт хурдны хайрцаг.

• урвуу, 0.9 кВт чадалтай гурван фазын цахилгаан мотор, 220 В сүлжээнээс эрчим хүч болгон хувиргасан;

Кран нь хөдөлгөөнт болж хувирсан бөгөөд өргөлтийг доошлуулснаар нягтруулсан хөрсөн дээр дугуйгаар өнхрүүлэн нэг газраас нөгөө рүү шилжүүлж болно. Түвшин тохируулга нь шураг тулгуур ашиглан хийгддэг.

Металл, хурдны хайрцаг, өнхрүүлгийг хуучин дэлгүүрээс худалдаж авсан. Зөвхөн шинэ кабель ба холхивч.

Эсрэг жингүй краны жин 250 кг орчим байна. Барилга угсралтын ажлын өртөг нь хэрэглээний материал худалдаж авах - өнцөг бутлуурын зүсэх диск, гагнуурын инвертерийн электрод, будаг зэрэг нь 4 мянган рубль юм.

Кран, + эргүүлэх хугацаа, + эд ангиудыг сонгох, холбох хэрэгслийг ажлын 3 хоногт хийсэн. Цаашид ажил дуусмагц бүрэн задлах болно.

Хямдхан мини өргөгч

Дадлагаас харахад хувийн байшин барихад жинхэнэ кран үргэлж шаардлагагүй байдаг. Ихэнхдээ хөгжүүлэгч нь "бага цус" -ыг даван туулж, цахилгаан өргүүр дээр суурилсан жижиг өргөлтийг хийж чаддаг.

Gexx гишүүн FORUMHOUSE

Миний загвар дээрх зохиогчдын загвараас илүү энгийн боловч надад яг тохирсон. Блокгүй 300 кг, блоктой 600 кг даацтай өргөгч авлаа. Туршилтууд нь төхөөрөмж нь 250-270 кг жинтэй ачааг өргөж чаддаг болохыг харуулсан бөгөөд дараа нь хөдөлгүүрийн хамгаалалт ажилласан. Барилгын ажлын үеэр би түүгээр барилгын блок бүхий 40 орчим тавиур, 6 метрийн мауэрлат дам нуруу, дам нуруу, өрлөгийн зуурмаг, хуягт туузан бетоныг өргөхөд ашигласан.

Өргөгч нь дахин хэмнэлттэй, ашигласан хоолой, өнцөг, сувгаар хийгдсэн.

Бүх зэвийг "тээрэмдэх" машинаар цэвэрлэж, хоолойг боловсруулж, дараа нь зэв дарагч бодисоор будгаар будсан.

Хоёр давхрын таазан дээр өргөгчийг угсрах боломжтой байхын тулд бүх зангилаа (гагнуур хийх шаардлагагүй) эвхэгддэг - боолттой холболт дээр хийгдсэн.

Хавчаар дээрх тавиур дээр өргөгч суурилуулсан.

Борооны үед хяналтын самбар дээр зүсэгдсэн ёроолтой хуванцар савыг тавьдаг.

Өргөгч нь ашигласан дээврийн төмрөөр хийсэн халхавчийг хаадаг.

Тавиурыг өргөхдөө доор нь хоёр самбар байрлуулж, тавиурыг нь доошлуулдаг.

Бүх бүтэц нь хавчаараар шалан дээр бэхлэгддэг.

Өргөлтийн хэмжээс бүхий зураг.

Үүний үр дүнд хэрэглэгч бүх нийтийн, өөрөө үйлдвэрлэхэд хямд, төсвийн "туслах" -ыг олж авсан нь байшин барих ажлыг ихээхэн хөнгөвчилдөг.

Эдгээр нь агааржуулсан бетон өргөгчийг хэрхэн яаж хийх талаар нарийвчлан харуулсан сэдвүүд бөгөөд энгийнээс эхлээд хамгийн төвөгтэй загвар хүртэл олон арван мини краны сонголтууд юм.

Зуслангийн байшинтай эсвэл хувийн байшинд амьдардаг бүх хүмүүст ферм дээр өөрөө хийдэг тогоруу үргэлж хэрэг болно. Энэ нь янз бүрийн бие даасан барилга, засварын ажлаас айдаггүй эздэд ялангуяа хэрэгтэй болно. Ийм төхөөрөмжийг түрээслэх, тэр ч байтугай худалдаж авах нь ихээхэн хэмжээний зардал гарах болно. Өөрийнхөө гараар кран хийх нь үнэндээ маш энгийн зүйл юм - та энэ нийтлэлээс энэ талаар мэдэх болно. Санал болгож буй зааврыг алхам алхмаар ойлгохыг хичээ, бүх ажлыг хий, тэгвэл та ахуйн хэрэглээний маш сайн хэрэгсэл авах болно.

Үйлдвэрлэл

Цаашдын ажилд дараахь материал хэрэгтэй болно.

1. Worm gear (цахилгаан хөтөч нь 600 Вт байх ёстой).
2. Барилгын тулгуур.
3. Барилга, засварын хоёрдогч материал, багаж хэрэгсэл.

Ажлын процесс

Шаардлагатай, хэрэгцээтэй хэрэгслүүдийн ихэнхийг бие даан хийх боломжтой бөгөөд ингэснээр гэр бүлийн төсвийг хэмнэх болно. Ерөнхийдөө ийм бүтэц нь маш энгийн бөгөөд аль болох хурдан угсардаг. Доор тайлбарласан алгоритм нь туршлагагүй мастер хүртэл туслах болно. Хамгийн гол нь ирээдүйн барилгын ажилд шаардлагатай бүх эд анги, ажлын хэрэгслийг сонгох явдал юм.

Чухал! Эцсийн эцэст үүссэн загвар нь ойролцоогоор 250-300 кг жинтэй болно. Үүний зэрэгцээ энэ нь нэлээд авсаархан байх болно. Өөрөө хийсэн тогоруу нь тийм ч өндөр өргөх хүчин чадалгүй (ойролцоогоор 200 кг), гэхдээ энэ нь ихэнх байшин барих, засварлах ажилд хангалттай байх болно.

Өөрийнхөө гараар мини кран хийх алгоритм руу шилжье.

• Манай механизм 2 холхивчтой байх болно. Их бие ба суурийн хоорондох дээд хэсэгт түлхэлтийн холхивч байх болно. Доорх нь энгийн радиаль холхивч юм. Доод холхивчийн доор орон сууцны дотоод диаметр, түүнчлэн суурийн гаднах диаметрийг тооцоолно.

Чухал! Тэр болон нөгөө хэсэг нь хоёулаа холхивчтой нягт таарах ёстой. Тиймээс хоёр хэсэг нь холбогдсон байна.

• Радиаль холхивчийг илүү найдвартай бэхлэхийн тулд доод тал нь 3 мм-ээс багагүй урсгалтай ба тулгуур хэсгүүдийн зузаантай самарыг орон сууцанд шургана.
• Дараа нь энэ зангилаа нь боолтоор тавцан дээр бэхлэгдсэн бөгөөд энэ нь суурийг тавцан руу татах болно. Тиймээс та дараах загварыг авах болно: суурьтай тавцан нь хөдөлгөөнгүй байх ба самартай бие нь эргэлддэг.

Чухал! Платформын сууринд бэхлэх боолтыг чангалахын тулд танд өргөтгөл бүхий түлхүүрийн түлхүүр, түүнчлэн ховил ба хавтгай гэсэн хоёр угаагч хэрэгтэй болно.

• Өөрийнхөө гараар мини краны тавиур хийх цаг болжээ. Түүний өндөр нь таны бэлхүүс хүртэл байх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд хоолой, 4 ширхэг суваг хадгалдаг. Та хоолойн төгсгөлийг машины хавчаараар жигд зүсэж, дээр нь чангалж, дараа нь нунтаглагчаар тэгш тойрог хайчилж болно.
• Дараа нь дүүжин механизмын платформыг зүссэн төгсгөлд гагнаж, таны сонгосон хоолойн хэмжээс дээр үндэслэн захиалах ёстой.
• Дараа нь хөлний үйлдвэрлэлийг үргэлжлүүлээрэй. Тэд тавиур нь өөрөө нурж унахгүй байхаар гагнаж байна.
• Одоо та аль хэдийн гагнасан тавцантай хоолойг өлгөх рүү шилжиж болно. Олс нь эргэлтэт механизмын тавцангийн төв хэсэгт байрлах нүхэнд дамждаг бөгөөд хөл нь хоолойд ташуугаар орлуулдаг. Тиймээс хоолой нь жигд өлгөгдсөн байх ёстой бөгөөд хөл нь дөрвөн талаасаа түүн дээр байх ёстой.
• Өөрийнхөө гараар краны тэнцвэрийг олсны дараа хоолой дээр байрлах сувгийн булангуудыг нүдээр дүрсэлж, нунтаглагчаар таслав.
• Дараа нь тэд бэхэлгээний загалмай үйлдвэрлэж, самрын тусламжтайгаар хөлөнд бэхлэнэ. Энэ нь ихэвчлэн янз бүрийн хатуу профайлаар хийгдсэн байдаг.
• Үүний дараа тэд краны тавцан руу явдаг бөгөөд тэнд эсрэг жин, сум, эргүүлэг байх болно. Платформ нь эргэдэг механизмын биед дөрвөн боолтоор бэхлэгдсэн байна.

Чухал! Тавцангийн хувьд та 1.5 метрийн I-цацрагыг ашиглаж болох бөгөөд өргөн нь ойролцоогоор 18 см байх болно.

• Эсрэг жингийн блок руу шилжье - энэ нь ихэвчлэн сувгийн хэсгүүдээс хийгдсэн байдаг, гэхдээ бусад сонголтуудыг бас хүлээн зөвшөөрдөг. Эцсийн эцэст гол зүйл бол үүссэн ачааны савны чанар юм.
• Либед нь ихэвчлэн 0.5 тоннын багтаамжтай, тоормостой суурилуулсан.
• Өөрийнхөө гараар тогоруу сум хийх хэвээр байна. Энэ нь үргэлж баар, босоо амтай бэхэлгээ, дамартай үзүүрээр хийгдсэн байдаг.
• Бэхэлгээний их бие нь сувгийн хэсгээс хийгдсэн бөгөөд босоо амны хувьд, жишээлбэл, хуучин хөдөлгүүрийн роторын босоо амны хэсэг тохиромжтой. Үүний дараа үүнийг дэд хэсэгт нугалж, эргэн тойронд хоёр хаалт бэхэлсэн бөгөөд дараа нь бэхэлгээний биед бэхлэгдэж, дараа нь бэлтгэсэн модонд оруулна.
• Тэдгээрийг тэнхлэгт нягт холбох энгийн холхивчоор худалдаж авдаг. Суурилуулах орон сууцанд суудлыг таслав.
• Холхивч нь орон сууцанд бэхлэгдсэн байна.
• Цацраг нь ойролцоогоор 3 миллиметр зузаантай металл туузаар хийсэн зангиа бүхий сувагт бэхлэгдсэн байна.
• Бөмбөлөгний төгсгөлд кабельд зориулсан дамар бэхлэгдсэн байна.
• Дараа нь сумыг өмнө нь бэхлээд угсарна.
• Үүний дараа тэд краны тавцанг бүхэлд нь өөрийн гараар угсрах ажлыг үргэлжлүүлнэ. Үүн дээр эргүүлэг суурилуулсан, эргүүлэг дор - эсрэг жингийн блок, нөгөө талаас сумтай сум өргөх биетэй.

Чухал! Бүхэл бүтэн угсралт нь хэвтээ байрлалд явагдах ёстой бөгөөд дууссаны дараа бүтцийг ямар нэгэн тулгуур дээр босоо байрлалд байлгахын тулд өргөх ёстой.

• Эргэдэг механизм нь тавиур дээр бэхлэгдсэн бөгөөд үүний дараа үүн дээр тавцан суурилуулсан бөгөөд ингэснээр өсөлт ба эсрэг жин тэнцвэртэй байна.
• Угсарсан краны тавцанг түдгэлзүүлж, доор нь тавиурыг орлуулах боломжтой байдлаар өргөдөг.
• Платформыг эргүүлэгээр дээшлүүлнэ. Үүнийг хийхийн тулд түүний кабелийг блокоор дамжуулж, платформын нөгөө үзүүрт байрлах ачаа өргөх орон сууцанд залгана.
• Тавцан нь эргүүлэгээр өргөгддөг.
• Энэ маягаар өлгөж, доор нь өлгүүр орлуулж, эсрэг жин нь сумыг тэнцвэржүүлдэг байрлалыг барьж авдаг.
• Энэ байрлалд дөрвөн цооног өрөмдөж, тавцан нь тавиур дээр бэхлэгдсэн байна.

Залуу оператор энэ модон машинаар хүнд ачаа өргөх дуртай байх болно гэдэгт итгэлтэй байгаарай.

Бяцхан үрээ видео тоглоомонд донтохоос нь өмнө түүнд энэхүү хүчирхэг тогоруугаар төсөөлөн бодох бэлэг өгөөрэй.

• Хэмжээ:өндөр - 635 мм; ачааны радиус - 345 мм; зам - 197 мм; тэнхлэг хоорондын зай - 289 мм.
• Гар эргүүлэг нь бум болон хувиныг дээшлүүлж, доошлуулдаг.
• Эргэдэг тулгуурын ачаар цамхагийн бүтэц жигд эргэлдэж ачааллыг хөдөлгөдөг.
• Найман хос дугуйтай өргөн явах эд анги нь барилгын талбайн тогтвортой байдал, хөдөлгөөнийг баталгаажуулдаг. (Хэрэв та токарьтай бол шаардлагатай тооны дугуйг хурдан эргүүлэх боломжтой. Бэлэн модон дугуйг хобби, урлагийн дэлгүүрээс худалдан авч болно.)
• Танд бага хэмжээний жигд обудтай, хэд хэдэн эрэг хэрэгтэй болно. Үлдсэн жижиг зүйлсийг танай цехээс олж болно.

УР ЧАДВАРЫГ МЭРГЭЖҮҮЛЭХ

• Өрөмдлөгийн ширээн дээр дугуй хэсгүүдийг хэрхэн засах талаар олж мэдээрэй.

Явах эд ангиудыг хий

Явах эд анги дахь дугуйны тэнхлэгүүдийн нүхнүүдийн төвүүдийг тэмдэглэнэ A. Хавчаарыг ашиглан явах эд ангиудыг өрөмдлөгийн ширээний зогсоолын эсрэг дарж, ээлжлэн 38 мм гүнтэй нүхийг өрөмдөнө.

1. Явах эд ангийн хувьд ГЭХДЭЭ, кабинууд Гба эсрэг жин Х 38x159x305 мм хэмжээтэй ажлын хэсгийг харсан. (Бид хушга сонгосон.) Урт зүсэлтээр ажлын хэсгийн нэг ирмэгээс 38 мм өргөн баар хайчилж, дараа нь бүхээг болон эсрэг жинг хийхийн тулд хойш тавь. Ажлын хэсгийн үлдсэн хэсгийг "Материалын жагсаалт" -д заасан А явах эд ангиудын хэмжээсээр хөрөөддөг.

2. Явах эд анги дээр тэмдэглэгээ хийнэ үү ГЭХДЭЭурд болон хойд налуу (Зураг 1).Тэдгээрийг туузан хөрөөөөр дүүргэж, жигд зүлгүүрээр нунтаглана. Дараа нь 9 мм-ийн өрмийн хошууг өрөмдлөгийн патрон руу хийж, өрөмдлөгийн тэнхлэгээс 13 мм-ийн зайд зогсоолыг бэхэлж, явах эд ангийн хоёр талд дугуйны тэнхлэгт нүх гаргана. (зураг А)Хэсгийг зүлгүүрээр дуусгах.

Маст ба бумыг наа

Хажуугийн B хэсгүүдийг хоёр талт туузаар нааж, төвүүдийг тэмдэглэж, хоёр хэсэгт нүх өрөмдөнө.

1. Хажуугийн хэсгүүдийн хувьд INба хальтиргаа FROM 19x38x660 мм хэмжээтэй хоёр хоосон зайг хайчилж ав. (Бид агч ашигласан.) Хоосон бүрээс нэг хажуугийн хэсэг, нэг зайг хий. 25 мм-ийн Forstner өрөмдлөгийг өрөмдлөгийн тавиурын цооног руу холбож, хажуугийн хэсэг бүрт таван нүх гарга. (Зураг 2, зураг B)

2. Мастыг угсрахдаа 19х57х610 мм хэмжээтэй хос хавчих баар бэлтгэнэ. (Бид БСХС-ийн хаягдал ашигласан.) Бариулыг хэсэг хэсгээр нь наалдуулахгүйн тулд нэг талыг нь зураачийн туузаар наа. Хажуугийн хэсэг бүрийн нэг талд наалдамхай тууз наа IN, зай баригчдын байршлыг хязгаарлах FROMдагуу будаа. 2.(Наалдамхай тууз нь бэхэлгээний хөндлөвчийг хөдөлгөхөөс сэргийлж, илүүдэл наалдамхай бодисыг амархан арилгахад хангалттай зузаантай.) Дүүргийн хэсгүүдийг наа. (зураг CТэгээд Д).

Хажуугийн хэсэг дээр C-г нааж B. Цавуу түрхэж, хоёр дахь хажуугийн хэсгийг шигүү мөхлөгт дээр байрлуулна.

Тэгшлэх баарны хоорондох хэсгүүдийг засаад дараа нь хавчаараар босоо хавчих. Доод зайны C ба хажуугийн B хэсгүүдийн аль аль нь суурь дээр зэрэгцсэн байх ёстой.

3. Хажуугийн хэсэг дээр тэмдэг тавина INтулгуур тэнхлэгт зориулсан 5мм-ийн нүхний төв (Зураг 2).Өрөмдлөгийн машиныг ашиглан 19 мм-ийн зузаантай хэсгийг шигүү мөхлөгт хагарахаас сэргийлж, хажуугийн хэсгүүдийн хооронд нүх гарга.

Цавуу хатсаны дараа хавчаар, налууг авч, шигүү мөхлөгчийн дээд төгсгөлд налууг тэмдэглэж, туузан хөрөөөөр хавчуулна.

4. Маст хийх V/Sдээд налуу (Зураг 2, зураг E)мөн элс гөлгөр. Дараа нь хажуугийн хэсгүүдийн дээд буланд 3 мм-ийн буланг зүлгүүрээр хийнэ. INболон дээд зай баригч FROM. Хүснэгтэнд суурилуулсан чиглүүлэгчийн оролтонд ирмэгийн зүсэгчийг хийж, нүхний ирмэг ба тулгуурын гадна талын ирмэгийг (доод талынхаас бусад) дагуу 2 мм-ийн өргөнтэй ховилыг хайчилж ав. Дүүргэгчийг зүлгүүрээр дуусгах.

5. Урд талын үйлдвэрлэлд зориулагдсан Дба буцаж ЭБөмбөлөг хоорондын зайны хувьд 35 х 560 мм хэмжээтэй ажлын хэсгийг 6 мм-ийн зузаантай (бид хушга авсан) хайчилж, заасан урттай хэсэг болгон харав. Туузан хөрөөгөөр урд талын зайг налуу болгож, ар талд нь нарийсгана (Зураг 3).Элсээр зүссэн ирмэгүүд.

Дүүргийн угсралтын нэгэн адил 19x19x610 мм-ийн хавчих төмөр замыг бэлтгэж, наах зориулалттай F хажуугийн хэсгүүдийн хооронд D, E зайг тэгшлэхийн тулд маск наа.

6. Бумны хажуугийн хэсгүүдийн хувьд Ф 19x35x5 72 мм хэмжээтэй агч хоосон зайг авч, уртын дагуу талыг нь огтолж, хоёр банзыг таслана. Цавуу хоорондын зай Д, Эхажуугийн хэсгүүдийн хооронд F (Зураг 4Тэгээд зурагФ).

7. Цавуу хуурай бол арын зайг хийнэ Э 2.5 мм-ийн оосорны нүх, тэнхлэгийн 5 мм нүх, тэнхлэгийн урд талын өөр 5 мм нүх (Зураг 4).Урд талын нүхийг өрөмдөхийн өмнө хажуугийн хэсгүүдийн хооронд оруулна ФӨрөмдлөгийн гарц дээр хагарахаас сэргийлж 6 мм-ийн зузаантай зүсэгдсэн. Дараа нь хоёр нарийсалтыг тэмдэглэж, туузан хөрөөөөр хайчилж, тэмдэглэгээний шугам хүртэл зүлгүүрээр буулгана. Мөн сумны үзүүрт 3 мм-ийн дугуйг зүлгэж, бүх ирмэгийн дагуу 2 мм-ийн ховилыг тээрэм. Дууссан сумыг зүлгүүрээр дуусга.

Бүхээг болон эсрэг жин нэмнэ

1. Бүхээгт зориулж өмнө нь тавьсан хоосон зайг ав Гба эсрэг жин Х. Түүний нэг төгсгөлд нүхний төвийг өргөний дунд хэсэгт тэмдэглээрэй (Зураг 1а). 25 мм-ийн Forstner өрөмдлөгийг ашиглан өрөмдлөгийн машин ашиглан нүх гарга. Дараа нь туузан хөрөө ашиглан 10 мм-ийн өргөнтэй налууг хайчилж, зүлгэж, бүхээгийг ажлын хэсгээс хайчилж ав. Нүхний ирмэг ба кабины гадна талын хавирга дээр 2 мм-ийн ховилыг тээрэм. Хэсгийг зүлгүүрээр дуусгах.

G бүхээгт цавуу түрхээд, B/C шигүү мөхлөгчийн бөгс рүү D/E/F бөмбөрцөгт нааж, хавчаараар бэхлэнэ.

2. Бүхээгийг бэхлэхээс өмнө Гшон руу V/S, тулгуурын хажуу талуудын хооронд гулсуурыг оруулна INба хоёр хэсгийн нүхэнд урсгалтай үржлийн хэсэг. Дараа нь бүхээгийг хажуугийн хэсгүүдэд наа B (Зураг 1Тэгээд зурагГ). Одоо шонгоос түр зуур ав.

3. Хушга хоосон үлдсэн хэсгээс эсрэг жинг заасан хэмжээсийн дагуу хайчилж ав Х. Түүний rebpax дээр тээрэм (будаа.1) мөн хэсгийг зүлгүүрээр дуусгах. Эсрэг жинг суманд наа D/E/F, арын төгсгөлөөс 13 мм-ийн доголтой өргөний дунд зэрэгцүүлнэ.

Хөдөлгүүр барих

1. 12 мм-ийн банзнаас хажуугийн ханыг хайчилж ав I. Тэдгээрийг хоёр талт туузаар наа. Тэмдэглэх будаа. 5ацооногуудын төвүүдийг өрөмдөж, өрөмдлөгийн пресс ашиглан 6 мм-ийн хошуугаар өрөмдөнө. Нэг буланд налууг тэмдэглэж, туузан хөрөөгөөр дүүргэж, зүлгүүрээр зүлгүүр. Дараа нь гадна талын булан дахь жижиг дугуйнуудыг зүлгэж, хэсгүүдийг нь салгаж, нунтаглана.

2. Эргэлтийн тавцанг хайчилж ав Ж, түүний өргөн нь тулгуурын нийт зузаантай тохирч байгаа эсэхийг шалгаарай V/Sба хоёр тал I. Дээд талын урд талын ирмэгийн дагуу зүсэх (Зураг 5).Суурийг тулгуурын хажуу тал руу бэхлэхийн тулд бэхэлгээний нүхийг өрөмдөнө IN. (4.2 мм-ийн диаметртэй эрэгний хувьд угсрах ба нисгэгч нүхний диаметр нь 4 ба 2.8 мм байна.)

I-ийн эргүүлэгний хажуу талын нүхнүүдээр B/C тулгуураар 5 мм-ийн цооног өрөмдөнө.

3. Хажуу талыг нь хавчих Iтавцан руу J (Зураг 5).Нүх өрөмдөж, эрэг шургаар шургуулна. (3.5 мм-ийн диаметртэй эрэгний хувьд бэхэлгээний болон нисгэгч нүхний диаметр нь 3.5 ба 2.4 мм байна.) Дүүргэгчийг оруулна. V/Sэргүүлэгний хажуугийн хооронд болон тэдгээрийн нүхээр хажуугийн хэсгүүдэд нүх өрөмдөнө INтулгуурууд. Шургийг шургуулна. Одоо өрөмдлөгийн машиныг ашиглан 5 мм-ийн нүхийг шигүү мөхлөгт хийнэ (Зураг H).

Эргэлтийн тавцанг А явах эд ангийн голд байрлуулж, эргүүлэг болон тулгуурыг хажуу тийш эргүүлж, доод фланц руу хүрч, шурагны нүхний төвүүдийг тэмдэглэнэ.

4. Шүүмжийг бэхэлсэн эргүүлэг эргүүлж, суурийн доод талын голд байрлуулна Жнугасан тулгуур, өрөмдлөгийн цооног өрөмдөж, эрэг шургаар шургуулна (Зураг 1).Дараа нь лебедчийг тулгууртай хамт явах эд анги дээр тавина ГЭХДЭЭнугасан тулгуурыг бэхлэх нүхний төвүүдийг тэмдэглэнэ (зураг I).Шургийн нүхийг өрөмдөхийн тулд явах эд ангиас шигүү мөхлөгт ба эргүүлэгийг салга.

5. 102 мм урттай 6 мм модон боолтыг хоёр ширхэг авч, дунд нь дамар наа. (Зураг 5).Цавууг хатаах үед ороомогоор 2.5 мм-ийн диаметртэй цооног өрөмдөж, дундуур нь бэхэлгээ хийнэ.

6. Дөрвөн модон бариулд тэнхлэгийн нүхийг 6 мм-ээс 10 мм-ийн гүнд өрөмдөнө. Өрөмдлөгийн машин дээрх бариулыг хэрхэн яаж засах талаар доорх "Уран дархны зөвлөгөө"-д тайлбарласан болно.

Өрөмдлөгийн явцад дугуй хэсгүүдийг хэрхэн найдвартай барих вэ

Эргүүлсэн бариулыг нүхлэх гэж оролдох үед та хоёр бэрхшээлтэй тулгардаг: бөмбөрцөг гадаргуутай хэсгийг хавтгай ширээн дээр хэрхэн босоо байлгах, өрөмийг модонд дүрэх үед эргүүлэхээс хэрхэн сэргийлэх вэ. Хоёр шувууг нэг чулуугаар алах хялбар арга бий. Самбарыг шүргэх хэсэгт 19хб мм-ийн нүхийг өрөмдөнө. Дээрээс нь 38х38 мм хэмжээтэй хоёр талт соронзон хальсыг наа (зүүн доор байгаа зураг). Бариулыг завсарлагааны төв хэсэгт байрлуулж, обудны эсрэг чанга дар. Одоо зүсэлтийг машины зогсоол хүртэл дарж, өрөмдлөгийг бариулын тэнхлэгийн нүхний яг дээр байрлуулж, өрөмдөж эхлэх боломжтой (баруун талд байгаа доорх зураг). Энэ арга нь модон бөмбөг хийхэд тохиромжтой.

Дуусгах, угсрах

1. Эргэдэг тавцан, тулгуурыг ав V/Sболон хажуугийн хана Iэргүүлэг тавцангаас Ж. Бүх хэсгүүдийг шалгаж, шаардлагатай бол цааш нь нунтаглана. Дугуй болон хувингаа 6 мм-ийн саваа дээр тавиад, түүний төгсгөлд зузаан хаягдал тавь. Модон тэнхлэгийг нүхэнд наасан төгсгөлд нь нөлөөлөхгүйгээр дуусгахын тулд зузаан мод авч, 10 мм-ийн найман цооног өрөмдөж, тэнхлэгүүдийг дотор нь оруулна. Дараа нь нөгөө обудтай 6 мм-ийн зайд дор хаяж 50 мм зайтай зургаан нүх гарга. Дөрвөн хэсэгт нь богино боолт хийж, төгсгөлд нь товчлуурын бариулыг тавь. Дамрын саваа бүрийн нэг үзүүрийг маскны туузаар боож, нөгөө үзүүрийг нь үлдсэн обудтай нүхэнд оруулна. Тоглоомын бүх хэсэгт тунгалаг бүрхүүл түрхээрэй. (Бид аэрозолийн саванд хагас гялгар лак хэрэглэж, 320 ширхэг зүлгүүрээр завсрын зүлгүүрээр дөрвөн удаа түрхсэн. Давхарга бүрийг хатаасны дараа дугуйг зөөлөн гуулин утсан сойзоор самнасан.)

2. Тэнхлэг тус бүр дээр дугуй, угаагч тавь. Явах эд ангийн нүхэнд тэнхлэгүүдийг наа ГЭХДЭЭдугуй болон угаагчийн хооронд нимгэн хуванцар зай оруулснаар дугуй чөлөөтэй эргэх боломжтой.

3. Шургийн тусламжтайгаар эргүүлэгийг тавцан дээр холбоно Жхажуугийн хананы нэг I (Зураг 5).Угаагч, булаг, өөр угаагчийг ороомогтой саваа бүр дээр тавьж, эргүүлгийн хажуугийн нүхэнд оруулна. Саваа тус бүрт хоёр хаврын угаагч нэмж, эргүүлгийн хоёр дахь талыг суулгаж, ороомогтой саваа хоёр талын хооронд байна. Гаднаас нь цухуйсан саваагийн үзүүр дээр дахин нэг угаагч тавиад товчлуурын бариул дээр тавьж, нүхийг нь цавуугаар тосолно.

4. Хөндлөвчийг эргүүлэх тавцан дээр холбоно V/S. M6 92 мм урт (суурийн өргөнөөс 10 мм илүү) хоёр ширхэг урсгалтай саваа бэлтгэж, хажуугийн хананд нүхээр шургуулна. Iболон тулгуурууд (Зураг 5).Зуурмагийн төгсгөлд бага зэрэг тусгай бэхэлгээний оо түрхэж, тагны самар дээр боолт хийнэ. Эргэлтийн тавцанг эрэг ашиглан тавцан дээр холбоно Жэргүүлэг, дараа нь буух төхөөрөмж рүү ГЭХДЭЭ.

5. Одоо 67 ба 29 мм-ийн урттай урсгалтай үржлийн хоёр дахин хэсгийг ав. Сум оруулах D/E/F/Hтулгуурын хажуугийн хооронд IN. Тэнхлэгийн нүхэнд урт шонг шургуулна (Зураг 1).Бэхэлгээний зуурмагийг түрхээд тагны самар дээр шураг хийнэ. Бөмбөгний урд талын нүхэнд богино хэсгийг оруулаад бэхэлгээний оо түрхэж, самартай бэхлээрэй.

6. 61 см урттай утсыг хайчилж, нэг үзүүрээр нь зангилаа. Үүнийг дээрээс нь арын тулгуурын зайны нүхээр дамжуулна. Э, дараа нь арын дамар дахь нүхээр дамжин хоёр дахь зангилаа уя. Товчлуурын бариулыг эргүүлж утасны илүүдэл хэсгийг дамар руу орооно.

7. 183 см-ийн урттай утсыг хайчилж, урд талын дамарны нүхээр уяж, зангилаа. Дараа нь урд болон хойд тэнхлэг хоорондын зайгаар утсыг дамжуулна. Д, Э, тулгуурын дээд зайгаар дамжин FROMмөн урд талын зай ба урд урсгалтай үржлийн хооронд. Утасны төгсгөлд жингийн дэгээ уяж, сул илүүдэл утсыг дамрын эргэн тойронд орооно. Эцэст нь дэгээ дээр жижиг хувин өлгө. Хөдөлгүүрийг асаахаас өмнө бээлий, хамгаалалтын малгай өмсөхөө бүү мартаарай, мөн төсөөллөө хөдөлгөх хэрэгтэй!

Тоглоом "Кран", 7 үнэлгээнд үндэслэн 5-аас 3.9