Өнцөг бутлуурын цахилгаан хэлхээ. Нунтаглагчийн бүдүүвч диаграмм. Автомат дугуй тэнцвэржүүлэх

Нэг жилээс дээш хугацаанд нунтаглагч ашигласан хүн бүр эвдэрсэн. Эхэндээ дархан бүр багс солихын дараа ажиллах болно гэж найдаж, гялалзсан нунтаглагчийг өөрөө засах гэж оролддог байв. Ихэвчлэн ийм оролдлогын дараа эвдэрсэн хэрэгсэл нь шатсан ороомогтой тавиур дээр үлддэг. Мөн түүнийг солихын тулд шинэ нунтаглагч худалдаж авдаг.

Өрөм, халив, алх өрөм, тээрэмдэх таслагч нь хурд хянагчаар тоноглогдсон байх ёстой. Зарим тохируулгын нунтаглагч гэж нэрлэгддэг төхөөрөмж нь зохицуулагчаар тоноглогдсон байдаг бол ердийн нунтаглагч нь зөвхөн асаах товчлууртай байдаг.

Үйлдвэрлэгчид бага чадалтай нунтаглагчийг нэмэлт хэлхээтэй зориудаар хүндрүүлдэггүй, учир нь ийм цахилгаан хэрэгсэл хямд байх ёстой. Хямдхан хэрэгслийн ашиглалтын хугацаа нь илүү үнэтэй мэргэжлийнхээс үргэлж богино байх нь ойлгомжтой.

Хамгийн энгийн нунтаглагчийг орчин үеийн болгох боломжтой бөгөөд ингэснээр хурдны хайрцаг болон арматурын ороомгийн утаснууд эвдэрч гэмтэхгүй. Эдгээр бэрхшээлүүд нь голчлон нунтаглагчийн огцом, өөрөөр хэлбэл цочрол үүсэх үед үүсдэг.

Бүх шинэчлэл нь зүгээр л нэг чуулган юм электрон хэлхээмөн хайрцагт бэхлэх. Зүлгүүрийн бариулд маш бага зай байгаа тул тусдаа хайрцагт хийнэ.

Баталгаажсан, ажлын схемдоор харуулав. Энэ нь анхандаа чийдэнгийн улайсдаг гэрлийг тохируулах, өөрөөр хэлбэл идэвхтэй ачаалал дээр ажиллах зорилготой байсан. Үүний гол давуу тал? энгийн байдал.

  1. Таны харж буй бүдүүвч диаграмм болох зөөлөн асаагуурын онцлох зүйл бол K1182PM1R микро схем юм. Энэхүү микро схем нь дотоодын үйлдвэрлэлийн өндөр мэргэшсэн.
  2. Илүү том конденсатор С3 сонгох замаар хурдатгалын хугацааг нэмэгдүүлж болно. Энэ конденсаторыг цэнэглэж байх үед цахилгаан мотор хамгийн дээд хурдыг авдаг.
  3. R1 резисторыг хувьсах эсэргүүцэлтэй солих шаардлагагүй. 68к ом эсэргүүцэл нь энэ хэлхээнд хамгийн тохиромжтой. Энэ тохиргоог хийснээр та 600-аас 1500 ваттын хүчин чадалтай нунтаглагчийг жигд ажиллуулж болно.
  4. Хэрэв та цахилгаан зохицуулагчийг угсрах гэж байгаа бол R1 резисторыг хувьсах эсэргүүцэлээр солих хэрэгтэй. 100 кОм ба түүнээс дээш эсэргүүцэл нь гаралтын хүчдэлийг бууруулдаггүй. Микро схемийн хөлийг богино холбосноор та холбогдсон бутлуурыг бүрэн унтрааж болно.
  5. TC-122-25 төрлийн VS1 хагас дамжуулагчийг, өөрөөр хэлбэл 25А-д цахилгаан хэлхээнд оруулснаар та 600-аас 2700 Вт хүртэл хүчин чадалтай бараг бүх худалдаанд байгаа нунтаглагчийг жигд ажиллуулж болно. Мөн нунтаглагч гацсан тохиолдолд их хэмжээний хүч чадал байдаг. 1500 Вт хүртэл хүчин чадалтай нунтаглагчийг холбохын тулд импортын BT139, BT140 семисторууд хангалттай. Эдгээр хүч чадал багатай цахим түлхүүрүүд хямд байдаг.

Дээрх хэлхээний хагас дамжуулагч нь бүрэн нээгддэггүй, энэ нь сүлжээний хүчдэлийн 15В орчимыг тасалдаг. Ийм хүчдэлийн уналт нь бутлуурын үйл ажиллагаанд ямар ч байдлаар нөлөөлөхгүй. Гэхдээ хагас циклистор халах үед холбогдсон хэрэгслийн эргэлтүүд ихээхэн буурдаг. Энэ асуудлыг радиатор суурилуулах замаар шийддэг.

Энэхүү энгийн хэлхээ нь өөр нэг сул талтай - багажинд суурилуулсан хурдны удирдлагатай нийцэхгүй байна.

Угсарсан хэлхээг хуванцар хайрцагт нуусан байх ёстой. Тусгаарлагч орон сууц нь чухал, учир нь та сүлжээний хүчдэлээс өөрийгөө хамгаалах хэрэгтэй. Та цахилгааны дэлгүүрт уулзвар хайрцаг худалдаж авч болно.

Хайрцаг руу залгуурыг шургуулж, залгууртай кабелийг холбосон бөгөөд энэ загварыг өргөтгөлийн утас шиг харагдуулна.

Хэрэв туршлага зөвшөөрч, хүсэл байгаа бол илүү ихийг цуглуулж болно нарийн төвөгтэй схемзөөлөн эхлэл. Доорх хэлхээний диаграм нь XS - 12 модулийн стандарт юм. Энэ модулийг үйлдвэрээс цахилгаан хэрэгсэлд суурилуулсан.

Хэрэв та холбогдсон цахилгаан моторын хурдыг өөрчлөх шаардлагатай бол хэлхээ нь илүү төвөгтэй болно: 100 кОм-т шүргэгч, 50 кОм-т тохируулагч резистор суурилуулсан. Эсвэл та 47 кОм эсэргүүцэл ба диодын хооронд 470 кОм хувьсагчийг энгийн бөгөөд ойролцоогоор оруулж болно.

C2 конденсатортой зэрэгцээ 1 MΩ резисторыг холбох нь зүйтэй (үүнийг доорх диаграммд харуулаагүй болно).

LM358 микро схемийн тэжээлийн хүчдэл 5-аас 35 В-ын хооронд байна. Цахилгаан хангамжийн хэлхээний хүчдэл 25 В-оос ихгүй байна. Тиймээс та нэмэлт Zener диод DZгүйгээр хийж болно.

Та ямар ч зөөлрүүлэгчийг бүтээсэн бай, ачаалалтай үед холбогдсон хэрэгслийг хэзээ ч бүү ажиллуул. Ямар ч жигд эхлэляарах юм бол шатааж болно. Нунтаглагчийг тайлахыг хүлээгээд дараа нь ажиллана.

Засвар угаалгын машинөөрөө хий Гагнасан судалтай трансформаторын засвар. DIY лити-ион батерей: хэрхэн зөв цэнэглэх вэ

Хамгийн өндөр чанартай хэрэгсэл ч гэсэн хэсэг хугацааны дараа эвдэрч, хямдхан "өргөн хэрэглээний бараа" гэж хэлэхгүй. Нунтаглагч нь бас үл хамаарах зүйл биш юм. Энэхүү хэрэгсэл нь олон талт байдал, ашиглахад хялбар байдлаас шалтгаалан алдартай болсон. Байдаг олон тоонытөхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим нь бие биенээсээ эрс ялгаатай биш нунтаглагчийн загварууд. Ашиглалтын явцад багаж нь эвдэрч болзошгүй. Семинарт засвар хийх нь эмх цэгцтэй байх тул олон гар урчууд бутлуурын засварыг өөрсдийн гараар хийдэг.

Нунтаглагч төхөөрөмж

Нунтаглагч нь олон тохиолдолд орлуулшгүй зүйл юм. Аливаа багаж хэрэгслийн нэгэн адил үүнийг болгоомжтой харьцах хэрэгтэй. Нунтаглагчийг өөрийн гараар өндөр чанартай засварлахын тулд энэ нь хэрхэн ажилладагийг мэдэх хэрэгтэй.

Зангуу.

Энэ хэсэг нь цахилгаан мотор дотор байрладаг бөгөөд үйл ажиллагааны явцад эргэлдэж эхэлдэг. Түүний эргэлтийн хурд өндөр байх тусам бутлуурын хүч илүү их байх болно.

Цуглуулагч.

Энэ нь хяналтын болон цахилгаан ороомог байрладаг арматурын тусдаа газар юм. Коллектор нь хяналтын хэсэг болон хөдөлгүүрт дохио өгдөг.

Цахилгаан сойз.

Эдгээр элементүүд гүйдэл хангахад ашигладаг-аас цахилгаан кабельцуглуулагч руу.

Бууруулагч.

Нунтаглагчийн урд байрладаг. Түүний ачаар эргэлтийн явцад механик энерги нь арматураас диск рүү шилждэг.

Энэ нь дотор байрлах зангуутай хөдөлгүүрийн хэсгүүдийн нэг юм. Энэ Энэ хэсэг нь дизайны хувьд хамгийн төвөгтэй юм, учир нь бүх ороомог нь маш нарийн дарагдсан байдаг.

Нэмж дурдахад төхөөрөмж нь багажны их бие, залгууртай кабель, бариул эзэмшигчийг агуулдаг.

Нунтаглагчийг өөрийн гараар засаж эхлэхээсээ өмнө таны өмнө байх нь дээр зохион байгуулалт ба цахилгаан диаграмм ба дэлгэрэнгүй заавар Энэ нь тодорхой загварт нийцдэг. Өөрийнхөө гараар хийсэн багаж хэрэгслийг тодорхой мэдлэгээр засах хэрэгтэй.

Нунтаглагч засвар

Багаж хэрэгслийг засахдаа ихэвчлэн хамгийн энгийнээр эхэлж, хамгийн хэцүү зүйлээр төгсдөг. Нунтаглагчийг өөрийн гараар засахдаа тэд мөн энэ дүрмийг баримталдаг.

Багаж ажиллахаа больж, асахгүй байх тохиолдол байдаг. Үүний хамгийн түгээмэл шалтгаан нь цахилгаан гүйдэл нь сойз руу урсахаа больсон явдал юм. Энэ тохиолдолд бүх асуудал нь утас эсвэл залгуурт байх болно, эсвэл гох нь зүгээр л эвдэрсэн байна. Асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд та нунтаглагчийг задалж, шалгах хэрэгтэйкабель тасарна. Утас солигдсон даруйд хэрэгсэл хэвийн ажиллаж эхэлнэ.

Нунтаглагч ажиллахгүй байгаа ч утас, залгуур нь гэмтээгүй. Энэ тохиолдолд үүнийг өөрийн гараар засах нь гох механизмыг задлахаас бүрдэнэ. Устгах бүх элементүүдийг тэмдэглэсэн байх ёстой. Үүнийг дараа нь зөв угсарч болохын тулд хийсэн. Үгүй бол арматур гацах эсвэл ороомог нь шатаж болзошгүй. гох сойз, та ижил төстэй товчлуурыг сонгож болно.

Хэрэв гох ба утас хэвийн байгаа ч багаж нь ажиллахгүй байгаа бол асуудал нь сойз эзэмшигчид байх магадлалтай. Ихэвчлэн оч гарч ирэх, механизмыг эхлүүлэхийн тулд контакт хавтанг цэвэрлэх шаардлагатай байдаг. Алдаа гарсан тохиолдолд одоо байгаа гагнуурыг солих хэрэгтэй. Тэд ихэвчлэн хоёр жил орчим жигд ажилладаг. Нунтаглагчийн зарим загвар нь сойз холболттой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ тохиолдолд та зөвхөн гагнуур хийж, шинээр иж бүрдэл болгон суулгах хэрэгтэй. Хэсэгчилсэн солих боломжгүй.

Хуучин зүйлийг шинээр сольсны дараа та сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Хэрэв жигд бус элэгдэл харагдаж байвал нунтаглагчийн хөдөлж буй хэсэг эсвэл хүндийн төв шилжсэн гэсэн үг юм. Энэ нөхцөлд мэргэжилтэнтэй холбоо барих нь зүйтэй, учир нь эвдрэлийг засах, хүндийн төвийг өөрийн гараар тохируулах нь бараг боломжгүй юм.

Засварлахад ур чадвар, мэдлэг шаардагддаг илүү тодорхой эвдрэлүүд нь:

  • гацсан холхивч;
  • хяналтын электроникийн эвдрэл;
  • биеийн хэв гажилт;
  • эвдэрсэн шүд арааны хайрцаг;
  • статор эсвэл арматурын эвдрэл;
  • коллекторын эвдрэл.

Хэрэв бутлуурын механик гэмтэл байгаа бол том араа, бариул, бутны байдалд илүү анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Хэрэв босоо ам, шүд нь жигд бус элэгдэлд орсон бол элэгдэж буй эд ангиудыг аль болох хурдан солих шаардлагатай.

Үйл ажиллагааны дүрэм

Нунтаглагчийг өөрийн гараар засахаас зайлсхийхийн тулд дараах чухал үйл ажиллагааны дүрмийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

Өнөөдөр дэлгүүрүүдэд маш их байдаг гайхалтай сонголтцахилгаан хэрэгсэл. Эдгээр нь бүгд үнэ, үйл ажиллагаа, найдвартай байдлын хувьд ялгаатай байдаг. Бараг бүх хүн орчин үеийн загваруудцахилгаан өрөм, эндүүрэл, халив зэрэг нь хурд хянагчтай. Гэхдээ ийм боломж бүхий нунтаглагч маш ховор бөгөөд хэрэв байгаа бол илүү үнэтэй байдаг. Хэт их мөнгө төлөхгүйн тулд би удаан хугацаанд худалдаж авсан нунтаглагчаа тоноглохоор шийдсэн. Зарчмын хувьд, хайчлагдсан чулуугаар металл огтлоход зохицуулагч шаардлагагүй, харин радио сонирхогчийн практикт нунтаглах орон сууцанд үүнийг зүгээр л сольж болохгүй.

Бүдүүвч диаграммнунтаглагчийн хурд зохицуулагч

Тиймээс, зохицуулагчийн хэлхээ. Энэ нь маш энгийн бөгөөд манай форум дээр хэлэлцэх сэдэв бий. Шинэхэн радио сонирхогчийн хувьд ч үүнийг угсрах нь хэцүү биш байх болно. Эд анги нь үнэтэй биш бөгөөд та тэдгээрийг дэлгүүрт амархан худалдаж авах эсвэл хуучин самбараас гагнах боломжтой (хэрэв тэнд байгаа бол мэдээжийн хэрэг). Гаралттай хайрцагт тусад нь угсарч болно. Дараа нь цахилгаан зохицуулагчтай тээвэрлэгч болгон ашигла. Нэг хэсэг ийм л байсан. Дараа нь би тээвэрлэгчидтэй өрсөлдөхөөс залхаж, зохицуулагчийг нунтаглагчийн бариулд угсарсан.


Эхлээд та бүх хэсгийг бөөнөөр нь цуглуулах хэрэгтэй. Нунтаглагчийн бариулыг тайлж, хэлхээний элемент бүрийн байршлыг бодоорой. В өөр өөр брэндүүднунтаглагч, янз бүрийн бариул, тэнд байгаа бүх зүйлийг хэрхэн зохион байгуулах, ерөнхийдөө бүх зүйл тэнд багтах эсэх нь таны санаа зовж буй асуудал юм. Онцгой тохиолдолд үүнийг тусдаа хайрцагт угсарч болно.

Радиаторыг хөнгөн цагааны хэсгээс таслав. Би түүнд триак хийсэн. Дашрамд хэлэхэд, энэ нь үйл ажиллагааны явцад маш их халдаггүй тул радиаторыг хийж болно жижиг талбай... Дараа нь би бүх эд ангиудыг диаграммын дагуу нугастай холбох замаар гагнаж байна.


Ажлын явцад энэ бүх зүйл сэгсэрч, богино холболт үүсгэхгүйн тулд наасан байна эпокси давирхай... Хувьсах резисторыг нөгөө талд суурилуулсан. Тэр дээр нь том хуванцар бариул тавив. Түүнтэй ажиллаж байхдаа ч нунтаглах дугуйны хурдыг өөрчлөхөд тохиромжтой.

Нэг танил надад засвар * балгарка * өгсөн, тэр хэлэхдээ: тэр эмэгтэй өмнө нь ажилладаг байсан гэж ярьдаг, гэхдээ тэр одоо ажиллахгүй байна. Машин нь өөрөө хуучин загвартай, миний ойлгож байгаагаар огтлох дискхөдөлгүүрийн роторт перпендикуляр наалдсан байна (аюултай зүйл).Тиймээс би үүнийг задлахад надаас өмнө хэн нэгэн засварлах гэж оролдсон байсныг олж мэдэв.Дотор утаснууд нь бүгд мушгиж, дээрээс нь тасарсан байсан. Үүнийг тодорхой болгохын тулд надад энэ баидагийн холболтын диаграм (зураг эсвэл ноорог) хэрэгтэй байна. Уг машинд: статор, ротор (хоёр сойз), гурван утас бүхий конденсатор, цахилгаан товч орно. Үүнийг олж мэдэхэд тусална уу, тэгэхгүй бол ямар нэгэн малгай гарч ирээд, аппарат хийхээр авсан, тэгээгүй.

Холболтын диаграм * нунтаглагч * Хэрэв гөлгөр эхлэлгүй бол энэ нь бүхэл бүтэн хэлхээ юм. Шилжүүлэгч нь зөвхөн нэг утсыг эвдэж чадна.

Хөндлөнгийн дарангуйлах конденсаторыг туйлын терминалуудтай товчлуурын дараах оролт дээр, дунд нь статорын төмрөөр байрлуулсан.

Хавсаргасан зургууд

Холболтын диаграм * нунтаглагч * Тиймээ. Миний ойлгож байгаагаар хөдөлгүүр нь цуваа холболттой байдаг. Гөлгөр эхлэлийн хэлхээ ямар харагддаг вэ? Харах нь сонирхолтой байх болно.

Холболтын диаграм * нунтаглагч *

Холболтын диаграм * нунтаглагч *

эсвэл энэ холболт нь илүү төвөгтэй бөгөөд нэмэлт мэдээлэл шаарддаг уу?

Тиймээ, нэмэлт хэсгүүд шаардлагатай бөгөөд нунтаглагч бүр тэдгээрийг багтааж чадахгүй.

Хуудас 2

Цахилгаан мотор. давтамжийн ажилчид. холболтын диаграммууд.

  • Энэ форумыг уншсан гэж тэмдэглэ
Саяны бичсэн, 2009 оны 9-р сарын 20
  • + 201 хариулт
  • Үзсэн тоо
2008 оны 6-р сарын 22-нд Нуб эхлүүлсэн
  • + 167 хариулт
  • 104182 үзсэн
Бим, 2008 оны 1-р сарын 29-нд эхлүүлсэн
  • + 1153 хариулт
  • 1,506,144 үзсэн
Бим, 2011 оны 10-р сарын 26-нд эхлүүлсэн
  • 0 хариулт
  • 10,643 удаа үзсэн
2008 оны 4-р сарын 24-нд Нуб эхлүүлсэн
  • + 1178 хариулт
  • 572175 үзсэн
Семко 2018 оны 1-р сарын 18-нд эхлүүлсэн
  • + 16 хариулт
  • Үзсэн тоо
orio55, 2017 оны 3-р сарын 12-нд эхэлсэн
  • + 2837 хариулт
  • Үзсэн тоо
Никомас бичсэн, Өнөөдөр, 04:16
  • + 14 хариулт
  • Үзсэн тоо
Котелев 2015 оны 3-р сарын 19-нд эхлүүлсэн
2018 оны 1-р сарын 19-нд Павел47 эхлүүлсэн
  • + 14 хариулт
  • Үзсэн тоо
2013 оны 4-р сарын 22-нд Лекальски эхлүүлсэн
  • + 373 хариулт
  • 42226 үзсэн
Треуголник, 2008 оны 1-р сарын 13-нд нийтэлсэн
  • + 1041 хариулт
  • Үзсэн тоо
2010 оны 2-р сарын 14-нд aftaev эхлүүлсэн
  • + 628 хариулт
  • Үзсэн тоо
СергейИЛ, 2014 оны 10-р сарын 22
  • + 2107 хариулт
  • Үзсэн тоо
Timur05, Өнөөдөр, 12:22 эхэлсэн
  • + 24 хариулт
  • 637 удаа үзсэн
2018 оны 1-р сарын 20-нд Иван Иванов76 эхлүүлсэн
  • + 66 хариулт
  • 1113 удаа үзсэн
DocR, 2012 оны 9-р сарын 02-нд эхлүүлсэн
  • + 82 хариулт
  • 26528 удаа үзсэн
SEAWORTHER бичсэн, Өчигдөр, 16:44
2018 оны 1-р сарын 07-нд dx1 эхлүүлсэн
  • + 76 хариулт
  • 2477 удаа үзсэн
PetrK, 2016 оны 12-р сарын 05-ны өдөр эхлүүлсэн
  • + 103 хариулт
  • 4637 удаа үзсэн
2012 оны 2-р сарын 12-нд Вален эхлүүлсэн
  • + 76 хариулт
  • 39633 удаа үзсэн
Wagner_POMA, 2013 оны 7-р сарын 26-нд эхлүүлсэн
  • + 90 хариулт
  • 7055 удаа үзсэн
N-S-Iv, 2017 оны 5-р сарын 25-нд эхлүүлсэн
  • + 27 хариулт
  • 1218 удаа үзсэн
Duke_nuke 2017 оны 12-р сарын 24-нд эхлүүлсэн
  • + 117 хариулт
  • 3431 удаа үзсэн
2018 оны 1-р сарын 20-нд aleksandr16rus эхлүүлсэн
archstyle гэхэд 2017 оны 12-р сарын 26
  • + 45 хариулт
  • 1213 удаа үзсэн
Шударга бусаар, 2016 оны 9-р сарын 30
  • + 37 хариулт
  • 1460 удаа үзсэн
2018 оны 1-р сарын 15-ны килдозер
  • + 52 хариулт
  • 1448 удаа үзсэн
Trefoil 2018 оны 1-р сарын 14-нд эхлүүлсэн
  • + 45 хариулт
  • 1062 удаа үзсэн
2010 оны 5-р сарын 18-нд Dr_Law эхлүүлсэн
  • + 1852 хариулт
  • 453353 үзсэн
  • Та шинэ сэдэв үүсгэх боломжгүй

www.chipmaker.ru

Өнцөг бутлуурын засвар - үүнийг өөрөө хий

Өнцөг нунтаглагч Mastermax MCP - 2800

Өнцөг бутлуурын төхөөрөмж

Өнцөг бутлуур нь манай ахуйн хэрэглээнд зайлшгүй шаардлагатай цахилгаан хэрэгсэл юм. Нунтаглагчийн тодорхой хавсралтыг суурилуулахаас хамааран янз бүрийн ажил гүйцэтгэж болно.

Гаднах төрх, дизайны хувьд ийм нунтаглагчийг нунтаглагч гэж нэрлэдэг бөгөөд эдгээр хэсгүүдээс бүрддэг.

  • хамгаалалтын бүрхүүл;
  • агааржуулагч;
  • товчлуурын унтраалга;
  • хажуугийн бариул;
  • булны түгжээ.

Зурган дээр арааны механизм, өөрөөр хэлбэл хурдны хайрцгийн механик хэсгийг цахилгаан мотортой хослуулахыг харуулж байна.

Нунтаглагчийн бууруулагч ба цахилгаан мотор

Механик хэсгийн хувьд дараахь зүйлс элэгдэлд ордог.

  • холхивч;
  • бууруулагчийн араа.

Хурдны хайрцгийн механик хэсгийн талаар бүрэн тайлбар өгөх нь зүгээр л утгагүй гэж би бодож байна.

Өнцөг бутлуурын хавсралтууд нь гүйцэтгэсэн ажлаас хамааран өөр өөр төрөлтэй байдаг.

Холболтын схем - өнцөг бутлуур

Дараах схемийн зураг дээр анхаарлаа хандуулцгаая \ Зураг 2 \ цахилгаан моторын ажиллах зарчим.

Зураг дээрх улаан сумны дүрс нь гүйдлийн чиглэлийг харуулж байна - цахилгааны инженерийн хэсэгт үүнийг түгээмэл гэж үздэг: »Цахилгаан хэлхээний гүйдэл нь эх үүсвэрээс \ хавчаар \ эерэг потенциалтай эх үүсвэр рүү урсдаг. сөрөг боломж. Түүгээр ч барахгүй эерэг потенциал нь түүний тэмдгийг эсрэгээр нь өөрчилдөг - цахилгаан хэлхээнд холбогдсон эсэргүүцэлээс.

Энд байгаа цахилгаан хэлхээ нь коллектор дээр, илүү нарийвчлалтай хаалттай байна холбоо барих холболтууд"Ороомог - коллектор" \ цахилгаан хөдөлгүүрийн роторын хувьд \.

Энэ нь хэлхээнд бал чулуу багс дамжуулан роторын коллектор - байна цахилгаан холболт.

Цахилгаан хөдөлгүүрийн хоёр статор ороомог нь цахилгаан хэлхээнд цувралаар холбогдсон байна.

Миний практикт ижил төстэй цахилгаан холболт \ 2-р зураг \ коллекторын цахилгаан моторын бүх элементүүдийн хувьд - Нэг потенциалтай утас нь коллекторт графит сойзоор дамжуулан шууд цахилгаан холболттой, хоёр дахь утас нь өөр потенциал нь хоёр графит сойз бүхий хоёр статорын ороомогоор цуваа холболттой.

Эдгээр цахилгааны холболтын хамгийн энгийн бөгөөд бүрэн тайлбарыг өөрөө шууд өгдөг цахилгаан хэлхээколлекторын мотор \ 3-р зураг \. Энэ нь цахилгаан хэлхээг хоёр роторын ороомог дээр хаадаг нунтаглагч моторын хувьд ердийн бүх элементүүдийн холболт юм.

Моторын ороомгийн холболт

Эндээс бид энэ хэсгийн цахилгаан моторын роторын хоёр ороомог нь хоорондоо цувралаар холбогдсон бөгөөд "коллектор - сойз" контактын цахилгаан холболттой байгааг анзаарч болно.

-тэй харьцуулахад хоёр роторын ороомгийн холболт гадаад эх үүсвэрхувьсах хүчдэл - зэрэгцээ.

Нунтаглагчийн цахилгаан моторын эвдрэлийн шалтгаануудын дунд цахилгаан моторын коллектортой харьцах үрэлтэнд байдаг бал чулуун сойз элэгдэлд орсон гэх мэт эвдрэлийг дурдаж болно.

Энэ хэсгийг цахилгаан хэрэгслийн бусад эд ангиудын нэгэн адил мэргэжлийн хүмүүсээс худалдаж авч болно техникийн хэлтэсдэлгүүрүүд.

Цахилгаан моторын оношлогоо - нунтаглагч

Нунтаглагчийн цахилгаан моторын оношлогоо \ Зураг 3 \ нь энэ хэлхээний цахилгаан хэлхээний бие даасан хэсгүүдэд хийгдэх ёстой.

Үүнийг хийхийн тулд танд Омметр эсвэл мультиметрийн төхөөрөмж хэрэгтэй. Мультиметрийн төхөөрөмж нь эсэргүүцлийг хэмжихэд зориулагдсан бөгөөд зохих байрлалд суурилуулсан.

Хоёр тусдаа статорын ороомгийн эсэргүүцлийг хэмжихийн тулд багажийн нэг датчик нь сойзтой контакттай, нөгөө датчик нь тохирох зүүтэй холбогдсон байна. цахилгаан залгуур.

Хэрэв энэ хэсэг эвдэрсэн бол төхөөрөмж нь эсэргүүцэл байхгүй байгааг илтгэнэ.

Хэрэв энэ нь ажиллаж байвал төхөөрөмж нь цахилгаан хэлхээний нэг буюу өөр хэмжсэн хэсгийн эсэргүүцэл байгааг илтгэнэ.

Төхөөрөмжийн туршилтын хоёр утсыг нунтаглагчийн цахилгаан залгуурын хоёр тээглүүртэй холбосноор төхөөрөмжийн дэлгэц нь нийт эсэргүүцлийг харуулна.

  • хоёр статорын ороомог;
  • хоёр роторын ороомог,

Өөрөөр хэлбэл, энэ нь эсэргүүцлийн нийт утгыг харуулах болно.

Цахилгаан хөдөлгүүрийн роторын эргэлтийн хурдыг өөрчлөх \ 4-р зураг \ дараах цахилгаан хэлхээгээр явагдана.

Цахилгаан диаграмм нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.

  • эсэргүүцэл R1 \ 0.5 W \;
  • резистор R2;
  • эсэргүүцэл R3 \ 5 Вт \;
  • диод VD1;
  • триод тиристор VS1.

R2 резистор нь потенциометрийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд үүнээс болж ачаалал дахь гүйдэл өөрчлөгддөг. Энэ тайлбарт байгаа ачаалал нь цахилгаан мотор юм.

Triode thyristor - урвуу чиглэлд гүйдлийн хаалт үүсгэдэг. Хяналтыг катод дээр гүйцэтгэдэг.

За, энд бид энгийн цахилгаан хэлхээг олж мэдэв. Цахилгаан моторыг засварт илгээх эсвэл өөрөө засах зэрэг эвдрэл гарсан тохиолдолд шийдвэр гаргахад л үлддэг.

Холбоо барих замаар засварын газар гэж хэлье гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэл, - та өөрийн цахилгаан хэрэгслийн эвдрэлийн шалтгааныг өөрөө хэлж болно.

Энэ бүгд байх шиг байна.

zapiski-elektrika.ru

Нунтаглагч засвар

Зангуу нь ороомог агуулсан цахилгаан хөдөлгүүрийн эргэдэг элемент юм Коллектор нь зангуу дээрх бүх ороомгийг гаргаж авдаг газар юм. Энэ нь цуваа тусгаарлагдсан хавтан шиг харагдаж байна.Статор нь ороомог агуулсан цахилгаан моторын хөдөлгөөнгүй хэсэг юм.Багс нь коллекторт гүйдэл өгдөг нүүрстөрөгчийн параллелепипед юм.

Бууруулагч - механик төхөөрөмжхүч ба эргэлтийн хурдны өөрчлөлттэй эргэлтийг дамжуулах зориулалттай.

Өрөмдлөгийн дараа өдөр тутмын амьдралдаа хамгийн алдартай хэрэгсэл бол өнцөг бутлуур эсвэл ихэвчлэн нэрлэдэг тул нунтаглагч юм. Нунтаглагч нь металл, мод, бетон зүсэх, янз бүрийн гадаргууг нунтаглах, нүх, хаалга, торыг огтлоход ашиглагддаг. Хэрэв нунтаглагч байгаа бол та үүнийг үргэлж ашиглах боломжтой бөгөөд энэ нь хэвийн ажиллахаа больж, цочрол, татвалзах, шатаж буй үнэр гарч ирэх үед ялангуяа дургүйцдэг ...

Нунтаглагчдыг бүгдийг нь адилхан байрлуулсан: хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийг байрлуулсан гонзгой бие, бариул, хамгаалалтын бүрхүүл нь хажуу талдаа шурагтай байна.

Нунтаглагчийн их бие дээр анхны өгөгдөл бүхий наалт байдаг. Эндээс олж болно хувийн дугаарнунтаглагч, тэжээлийн хүчдэл - 230 V. Энд бид сүлжээнд хамгийн их зөвшөөрөгдөх хүчдэлийг хэлнэ. Сүлжээнд байгаа гүйдлийн давтамж нь 50 Гц байна. Хэрэглээний гүйдэл - 5 A. Сүлжээнээс зарцуулсан эрчим хүч - 1100 Вт, энэ нь хүчдэл (220 В) ба одоогийн (5 А) үржүүлэгчийн хоорондох бүтээгдэхүүн болгон олж авсан. Нунтаглагч дээр суурилуулсан дискний эргэлтийн хурд нь 2800-11000 эрг / мин байна. Арматур нь өөрөө дискнээс өндөр хурдтайгаар эргэлддэг. Ялангуяа энэ нунтаглагч дээр эргэлтийн хурдыг алхам алхмаар зохицуулах боломжтой. Нунтаглагч дээр суурилуулсан диск нь 125 мм-ийн гадна диаметртэй, дискний бэхэлгээний самар нь M14 утастай.

220 В-ийн фазын хүчдэлд зориулагдсан гэр ахуйн хэрэгсэл нь арматурын ороомог ба статорын ороомогтой. Сүлжээнээс арматур руу эрчим хүчийг шилжүүлэх нь бал чулуун сойз ашиглан хийгддэг. Сүлжээний хүчдэлийг унтраалга руу нийлүүлдэг бөгөөд энэ нь бутлуурын цахилгаан товчийг механикаар холбодог. Статорын ороомог нь цахилгаанаар холбогдоогүй хоёр хагасаас бүрдэнэ. Арматурын ороомог нь олон ороомогоос бүрддэг боловч ямар ч үед багснууд нь зөвхөн хоёр арматурын ороомгийг холбодог.

Нунтаглагчийг асаахад гүйдэл нь статорын ороомгийн хагасын оролтод гүйдэг бөгөөд статорын ороомгийн гаралт нь пүршний тусламжтайгаар сойз суурилуулсан сойз эзэмшигчтэй холбогддог. Сойз нь арматурын ороомгийн тал руу гүйдэл дамжуулдаг бол нөгөө сойз нь гүйдлийг хүлээн авч, сойз эзэмшигчээр дамжуулан статорын ороомгийн нөгөө тал руу гүйдэл дамжуулдаг. Гүйдэл нь нунтаглагч руу орж гарч байв. Хэрэв бүхэл бүтэн цахилгаан хэлхээ сайн эмх цэгцтэй байвал арматур эргэлдэж эхэлнэ.

Урвуу, өөрөөр хэлбэл. дискний эргэлтийн чиглэлийн өөрчлөлтийг статорын ороомогоос сойз руу чиглэсэн утсыг солих замаар хийж болно. Сойз дээрх утсыг салгаад солиход л хангалттай.

Нунтаглагчийн их биений төгсгөлд арматурын эргэлтийн хурдыг алхам алхмаар хянах улаан дугуй, бүрхүүлийг зайлуулах шураг байдаг.

Энэ төрлийн нунтаглагчийн хувьд сойз нь өөрөө хайрцагны дотор байрладаг бөгөөд тэдгээрт нэвтрэх боломжгүй боловч хөгжүүлэгчид бүрээсийг зайлуулахдаа сойз солих ажлыг хялбаршуулсан байдаг. Боолтыг тайлсны дараа хуванцар хавтанг салгаж, гаднах яндан нь утас руу шилжиж, сойз эзэмшигчид зэрэг бүх дотор талыг нь ил гаргадаг.

Хурдны хяналтын механизм нь цахим юм. Бүхэл бүтэн хэлхээ нь эпокси давирхайгаар дүүргэгдсэн бөгөөд зөвхөн хурдны хяналтын дугуй болон радиаторыг гаргаж авдаг. Дотор нь юу нуугдаж байгаа нь компанийн худалдааны нууц. Нэгж эвдэрсэн үед хурдыг зохицуулахаа больсон боловч хамгийн дээд түвшинд хэвээр байна. Ямар ч тохиолдолд та цөхрөлгүй байх ёстой, гэхдээ нунтаглагчийн тусламжтайгаар та хамгийн түгээмэл бүдгэрүүлэгчийг асааж болно. Үүнийг ямар ч коллекторын моторын хурдыг тохируулах боломжтой. Хувьсах гүйдлийн, гол зүйл бол хөдөлгүүрийн хүч нь бүдгэрүүлэгчийн хүчнээс хэтрэхгүй байх явдал юм.

Биеийн хоёр талд буржгар ган тууз хэлбэртэй пүрш бүхий ган сойз эзэмшигч байдаг. Хүчтэй чичиргээ, арматур өөрөө халсан ч арматур коллекторын эсрэг сойз дарахад хавар хэрэгтэй.

Пүрш нь сойзыг дарж, сойз нь элэгдэх тусам пүрш нь ган сойз эзэмшигч рүү доошоо доошоо живдэг. Сойз нь элэгдэж, багасдаг. Тэдний урт хангалтгүй бол нунтаглагч ажиллахаа болино. Үнэтэй загваруудад сойз доторх пүрш байдаг бөгөөд энэ нь сойзыг арматур коллектороос холдуулдаг. Хямдхан загварт сойз нь суурилуулсан булагтай байдаггүй.

Шинэ сойз сонгохдоо нунтаглагч үйлдвэрлэгчийнхээ үйлчилгээний төвтэй холбоо барих нь дээр. Баримт нь график зураач өөр өөр зөөлөн хорин янзын энгийн харандаа сонгодог шиг нунтаглагч үйлдвэрлэгчид тодорхой төрлийн коллекторт зориулж багсыг тусгайлан боловсруулдаг. Хэрэв та бусад сойз, жишээлбэл VAZ-ийн генератор ашигладаг бол зангуу удахгүй шатах магадлалтай, гэхдээ анх удаа ийм сойз нь асуудлыг шийдэх шийдэл болж ажиллах болно.

Нунтаглагчийг асаах товчлуур нь механик хөшүүргийн дамжуулалт бүхий хуванцар хайрцаг юм. Хайрцаг нь өндөр асаалттай гүйдэлд шилжихэд хангалттай бөгөөд товчлуур нь зөвхөн энэ төхөөрөмжид ордоггүй гэж үзэхэд хангалттай.

Нунтаглагчийн толгой дээр дискний эргэлтийн хурдыг 11000 эрг / мин хүртэл нэмэгдүүлдэг бууруулагч байдаг. Дискийг суурилуулсан бууруулагчийн иш нь гол дээр бат бэх байрладаг, зүссэн угаагчийг агуулдаг бөгөөд дискийг суулгах резинэн цагираг бүхий тулгуур тавцантай байдаг.

Ойролцоох нь хамгаалалтын тагийг засдаг зүсэлттэй хөл байдаг. Аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд хамгаалалтын хаалтыг гулсуулж, дараа нь түгжиж болно. Хөлийг нунтаглагч руу дарж, хавтсыг хүссэн түвшинд шилжүүлж, дараа нь хөлийг суллаж, хавтсыг засна.

Дискийг бэхлэх самар нь өөрөө түгжигдэх SDS бөгөөд эрэг чангалах түлхүүрийн нүхтэй уламжлалт самар юм.

Хурдны хайрцгийг дөрвөн боолтоор бэхэлсэн. Хэрэв та тэдгээрийг тайлж, халиваар тагийг нь болгоомжтой нээвэл хурдны хайрцгийн хэсгүүдийг харах болно. Арматурын тэнхлэг дээрх арааны дугуй нь зүүн талын утастай бөгөөд арматурын босоо аманд эргэлддэг.

Хурдны хайрцаг нь гулсмал холхивчийг ашигладаг, i.e. энгийн бутнууд нь тосоор элбэг дэлбэг тослогддог. 1100 Вт загвар дээрх шүд нь шулуун, энэ нь сантехникийн ажилд хангалттай байх шиг байна, гэхдээ 1500 Вт загварт муруй шүдтэй араа ашигладаг.

Арматурыг арилгахын тулд сойзнуудыг зөөлөн салгаж, хурдны хайрцгийг салгаж, араа ашиглан арматурыг орон сууцнаас гаргаж авна. Арматурын нөгөө үзүүрт, утсанд хамгийн ойрхон, гулсмал холхивч зүүж, биеийн хуванцар хэсэгт оруулдаг. Зангууг арилгахын тулд сайтар, болгоомжтой татаж аваарай.

Зангуу нь хавтангаар хийсэн ган торыг дардаг ган саваа юм. Тусгаарласан зэс утсан ороомог нь торны ховилд байрладаг. Ороомгийн бүх төгсгөлийг коллектор гэж нэрлэдэг арматурын арын төгсгөлд гаргаж ирдэг. Арматурын урд талын төгсгөлд эргэлтийг дамжуулах араа байдаг.

Ажиллуулахын тулд дискэнд шаардагдах хүчийг олж авахын тулд араа дамжуулагчийг ашигладаг. 2 кВт-ын бутлуурын хувьд арматурын араа нь 10 шүдтэй, дугуй араа нь 41 шүдтэй. 8000 эрг / мин дугуйны хурдтай үед арматур нь 8000X41 / 10 = 32800 эрг / мин эргэлддэг. Хэрэв бид коллекторын контакт хавтангийн тоо 36 байна гэж үзвэл 32800X36 / 60 = 19680 Гц байна. Энэ нь ойролцоогоор сүлжээнд саад учруулж буй давтамж бөгөөд аль феррит цагиргуудыг арилгах шаардлагатай байна.

Дискний араа нь гол дээр байрладаг. Үйлдвэрлэлд араа халааж, босоо амыг хөргөсөн. Үүний дараа араа нь гол дээр тавигдсан. Үүссэн холболт нь хямд, энгийн бөгөөд бараг л хурдны хайрцгийн орон сууцыг гэмтээхгүйгээр араагаа салгах боломжгүй юм. Дулаан угсарсан хэсэгбосоо ам болон арааны аль алиных нь тэлэлтэд хүргэнэ. Араа арилгахад ашиглаж болох цорын ганц зүйл бол чирэгч юм. Энэ тохиолдолд чирэгчийн хөлний бариул нь бие болон араа хоорондын жижиг завсарт багтахуйц нимгэн, бат бөх байх ёстой.

Босоо амны араа нь урсгалтай байдаг. Магадгүй үйлдвэрлэгчид арматурын араа нь араатай харьцуулахад илүү олон удаа нисдэг гэж тооцоолсон байх. Энэ загварт араа нь мушгиа хэлбэртэй байдаг бөгөөд гаралтын хүчийг нэмэгдүүлнэ.

Араа нь ЗӨВ утастай. Араа эргүүлэхийн тулд боолтыг тайлахдаа шүдийг нь хугалахгүйн тулд өөдөсөөр ороож, хийн түлхүүрээр хавчуулж, цагийн зүүний эсрэг эргүүлнэ.

Араагаа салгасны дараа утас нь арааны бүх өндрөөр хийгддэггүй, харин зөвхөн жижиг хэсэгт нь хийгдсэн нь тодорхой болно. Урсгалгүй хэсэг нь араагаа жигд, гажуудалгүйгээр өмсөх боломжийг олгодог.

Доголдол

Устгах

Олон талт дээр оч асгарах, үнэрлэх, гэрийг халаах, цохих чимээ

Коллектор бохир

Дизассембл хийх, зангуу авах, коллекторыг цэвэрлэх

Коллектор шатсан

Зангуу солих

Нунтаглагч асахгүй байна

Сойз хуучирсан

Хоёр сойзыг задалж, солино

Хагалах товчлуур

Задлах, товчлуурыг солих

Гэмтэлтэй цахилгаан кабель

Эвдэрсэн газрыг залгах, тусгаарлах

Дискийг эргүүлэх үед механик дуу чимээ

Хурдны хайрцаг өмссөн

Дизассембл хийх, араа солих, циатин (тос, литол) -аар тосолно.

Диск нь байнга эрч хүчээ авч, нунтаглагч нь араа руу ордог

Нунтаглагчийн статорын ороомгийн эргэлтийн хаалт

Буулгах, ороомгийг солих (боломжтой бол)

www.volt-220.com

Нунтаглагчийг өөрөө засах

Аливаа, тэр ч байтугай хамгийн найдвартай хэрэгсэл хэзээ ч бүтэлгүйтдэг бөгөөд энэ нь дүрмээр бол хамгийн тохиромжгүй мөчид тохиолддог. Нунтаглагчийг өөрөө засах нь бага зэргийн гэмтэлтэй багажийг сэргээх боломжийг танд олгоно. Зөв цагт зарцуулахын тулд шаардлагатай ажил, та аппарат хэрэгслийн хийцийг мэдэж, санаатай байх хэрэгтэй боломжит шалтгаануудтүүний эвдрэл. Ихэнх тохиолдолд нунтаглагчийг өөрийн гараар засах нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд хэн ч хийж болно. Түүнээс гадна янз бүрийн компаниудын багаж хэрэгсэл нь эд ангиудын зохион байгуулалтаас бусад тохиолдолд бие биенээсээ бага зэрэг ялгаатай байдаг Гадаад төрх.


Нунтаглагч төхөөрөмж.

Багаж хэрэгсэл

Нунтаглагч, эсвэл илүү нарийвчлалтай, өнцөг бутлуур (өнцөг бутлуур) нь цахилгаан моторын эргүүлэх хүчийг тусгай дискний эргэлт болгон хувиргахад суурилдаг бөгөөд тэнхлэг нь моторын тэнхлэгт перпендикуляр байдаг. Дискний төрлөөс хамааран багаж нь ажлын хэсгүүдийг огтлох, нунтаглах боломжийг олгодог.

Өнцөг бутлуурын бүдүүвч диаграммыг үзүүлэв.Аливаа багаж нь дараах үндсэн хэсгүүдээс бүрдэнэ: хоёр хагасаас бүтсэн цул их бие, хэрэглэхэд хялбар бариултай (эсвэл түүнгүйгээр); янз бүрийн чадлын цахилгаан мотор; цахилгаан хэсэг; хэт ачаалалтай шүүрч авах бууруулагч. Сүүлийнх нь эргэлтийн хурд, тэнхлэгийнхээ эргэлтийг 90 ° -аар бууруулж, хурдны хайрцганд зөрчил гарсан тохиолдолд аюулгүйн шүүрч авах нь дискний хэт хурдатгалаас сэргийлдэг.

Хурдны хайрцгийн суурь нь эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөх зориулалттай 2 налуу араагаар хийгдсэн. 1.1 кВт хүртэл хүчин чадалтай төхөөрөмжүүдэд салаа араа нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн зангуунд ашиглагддаг ба өндөр хүч чадалтай мушгиа араатай байдаг.

Нунтаглагчийг өөрөө засах нь бага зэргийн гэмтэлтэй багажийг сэргээх боломжийг танд олгоно.

Нунтаглагчийг өөрийн гараар засахдаа эхлээд хоёр зарчмыг баримтлах хэрэгтэй: багаж хэрэгсэл эвдрэхээс өмнөх нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийж, шалтгааныг тогтооход туслах, багажийг засах, энгийнээс нарийн төвөгтэй рүү шилжих. Эхлээд та хамгийн ихийг арилгах хэрэгтэй энгийн алдаанууд, дараа нь хурдны хайрцаг эсвэл цахилгаан моторын илүү төвөгтэй эвдрэлийг хайж олох.

Нунтаглагчийн цахилгаан хэсэг нь тоног төхөөрөмжийн хамгийн дур булаам хэсэг гэж тооцогддог. Ашиглалтын явцад төхөөрөмж хэт ачаалалтай, сүлжээнд байгаа хэт хүчдэлээс ус, тоос шороо орсон тохиолдолд түүний эд анги эвдэрч болзошгүй. Механик системд холхивч нь ихэвчлэн сул холбоос болдог. Энэ хэсгийн эвдрэл нь ажлын горимыг зөрчсөн, хурдны хайрцганд шороо, гадны биет орж байгаа, багаж хэрэгслийг хангалтгүй арчилгаа (цаг хугацаа алдалгүй, чанар муутай тосолгооны материал) зэргээс үүдэлтэй.

Аливаа сайн нунтаглагчийн тасралтгүй ажиллагаа нь дараахь нөхцлийг дагаж мөрдөхөөс хамаарна: төхөөрөмжийг зөвхөн зориулалтын дагуу ашиглах, зохицуулалтын шаардлагыг дагаж мөрдөх. техникийн шинж чанар, биед хог хаягдлыг оруулахгүй байх, тоос шорооноос цэвэрлэх, багажийн механик хэсгийг чанартай, цаг тухайд нь тослох, Засвар үйлчилгээхавсаргасан зааврын дагуу бүрэнмөн заасан хугацаанд.

Цахилгаан хэсгийн үндэс нь статор ба ротороос бүрдэх 220 В-ын хувьсах гүйдлийн мотор юм. Чухал элементнь зэс-графит сойзны тусламжтайгаар цахилгаан хүчдэлийг роторт нийлүүлдэг коллектор юм. Цахилгаан моторыг эхлүүлэх конденсатороор ажиллуулдаг. Үүнийг хянахын тулд товчлуурын шилжүүлэгч хэлбэрээр тусгай хэлхээ ба гох механизмыг угсардаг. Хурдны хяналтыг эргэлтийн хурдны хяналтын механизмаар гүйцэтгэдэг.

Ердийн гэмтэл, шаардлагатай багаж хэрэгсэл

Хамгийн түгээмэл эвдрэлийн нэг бол асаах товчлуурыг дарахад нунтаглагч асахгүй байх явдал юм. Нунтаглагчийг өөрийн гараар засахдаа танд дараахь хэрэгсэл, төхөөрөмж хэрэгтэй болно.

Нунтаглагчийн дотор талын диаграмм.

  • шалгагч;
  • омметр;
  • мегаомметр;
  • түлхүүрүүдийн багц;
  • халив;
  • алх;
  • бахө;
  • дэд;
  • хясаа;
  • хайч;
  • гагнуурын төмөр;
  • зүлгүүрийн даавуу;
  • сойз.

Ийм эвдрэлийн шалтгааныг тодорхойлох эхний алхам бол сүлжээг бүрэн салгаж, дискийг гараар эргүүлэхийг оролдох явдал юм. Хэрэв диск эргэхгүй эсвэл маш чанга гүйлгэж байвал шалтгаан нь ихэвчлэн холбоотой байдаг механик хэсэг... Диск нь гараар чөлөөтэй эргэлдэж байгаа тохиолдолд моторт цахилгаан гүйдэл үүсгэдэг энгийн шалтгаанаар найдаж болно.

Багажийг засах оролдлого нь тэжээлийн утас, залгуурын бүрэн бүтэн байдлыг шалгах замаар эхэлдэг. Үүний тулд шалгагч утас тасарсан байгааг илрүүлж, илэрсэн тохиолдолд утсыг зүгээр л шинээр сольдог.

Дараагийн алхам бол товчлуурын унтраалгыг шалгах явдал юм. Гохыг задласны дараа бүх контактууд хаагдсан эсэхийг шалгана. Заримдаа товчлуурын алдааг олж засварлахын тулд контактуудыг нарийн зүлгүүрээр цэвэрлэх эсвэл утаснууд нь унтраалгатай уулзвар дээр тасарвал гагнахад хангалттай. Ихэнхдээ товчлуурыг засах боломжгүй бөгөөд ижил төстэй хүчээр солигддог (брэнд болон параметрүүдийг шилжүүлэгчийн биед зааж өгсөн болно).

Хэрэв утас, товчлуурыг шалгаж үзэхэд эвдрэлийн шалтгаан нь тэдгээрт ороогүй болохыг тогтоосон бол дараагийн алхам- сойз шалгах. Эдгээр нь үйл ажиллагааны явцад хангалттай ачаалалтай элементүүд бөгөөд тэдгээрийн үе үе элэгдэл нь байгалийн үйл явц юм. Тэдгээрийг шалгахын тулд нунтаглагчийн их бие нээгдэж, сойзнууд нь сойз эзэмшигчдээс ээлжлэн арилдаг. Элэгдлийн үнэлгээг нүдээр хийдэг: 40% -иас илүү нь чухал гэж тооцогддог. Тохиромжгүй сойзыг солих шаардлагатай бөгөөд шинэ хэсэг нь яг ижил хэмжээтэй байх ёстой. Үүний зэрэгцээ коллекторын нэгжийн нөхцөл байдлыг үнэлдэг: гадаргуу дээр шатах, гэмтэл учруулахгүй байх ёстой. Холбоо барих гадаргууг согтууруулах ундаагаар цэвэрлэх нь зүйтэй.

Цахилгаан моторын эвдрэл

Ихэнх ердийн эвдрэлүүдцахилгаан мотор - статор эсвэл роторын ороомгийн эргэлтүүдийн нээлттэй буюу богино холболт. Үүнээс гадна соронзон хэлхээ ба коллекторын гэмтэл нь эвдрэлийн шалтгаан болж болно. Шалтгааныг тодорхойлохын тулд моторыг задалж, өөрөөр хэлбэл арматурыг (ротор) статороос салгана. Юуны өмнө, харааны үзлэг, энэ нь богино холболт үүсэх үед ороомгийн шаталтын байршлыг хялбархан тодорхойлдог.

Гэмтлийн шалтгаан, газрыг LATR-ийн тусламжтайгаар хөдөлгүүрийг шууд цахилгаанаар хангах (тээрэмдэх машины цахилгаан хэлхээг тойрч гарах) ба хүчдэлийг 240-250 В хүртэл аажмаар нэмэгдүүлэх замаар тодорхойлж болно.

Ийм байдлаар дараахь эвдрэлийг илрүүлдэг.

  • роторын ороомгийн эргэлтүүдийн хоорондох богино холболт нь оролтын хүчдэлийн өсөлттэй пропорциональ коллекторын зангилааны дагуу оч нэмэгдэх замаар илэрдэг;
  • хаалтын онцлог шинж чанар нь бага хүчдэлийн үед роторыг янз бүрийн чиглэлд эргүүлэх оролдлого юм;
  • сойз дээр нарийхан оч гарч ирэх үед нээлттэй гогцоо эсвэл роторын ороомгийн коллектортой холбоо барих чадвар муу байгаа нь хүчдэлийн өсөлттэй харьцуулахад нэмэгдэх хандлагатай байдаг;
  • статорын ороомгийн эвдрэл нь өндөр хүчдэлийн нэг сойз дээрх оч огцом нэмэгдэх замаар тодорхойлогддог;
  • роторын тэнцвэргүй байдал нь коллектор дээрх том оч, эргэлтийн үед дуу чимээгээр тодорхойлогддог.

Ороомгийн шаталтыг тодорхойлох өөр нэг арга бол тусгаарлагчийн эсэргүүцлийг мегаомметрээр хэмжих явдал юм. Коллектор дээрх контактуудын хоорондох эсэргүүцлийг омметрээр хэмжих замаар ороомог дахь утасны тасалдлыг илрүүлж болно. Хамгийн нарийвчлалтай хэмжилт хийх боломжтой тусгай төхөөрөмж PUNS-5.

Механик гэмтэл

Хэрэв дискийг гараар гүйлгэх боломжгүй бол үйл ажиллагааны явцад шаантаг, эргүүлэх боломжгүй тодорхой шинж тэмдэгцахилгаан моторыг асаахад (дуугарч) механик хэсэг нь гэмтэлтэй гэж үзэж болно. Ихэнх онцлог шинж тэмдэг: араа шүд нь хугарах, үрэгдэх, холхивч тасрах, эвдрэх, гадны биет орох үед араа гацах.

Арааны нөхцөл байдлыг нүдээр үнэлдэг. Шүд жигд бус элэгдэлд орсон эсвэл дор хаяж нэг шүд гэмтсэн тохиолдолд араагаа шинээр солих шаардлагатай бөгөөд хоёр араа нэгэн зэрэг солигдох ёстой. Тэдний устгалын чухал шинж тэмдэг бол чимээ шуугиан, чимээ шуугиан зэрэг өвөрмөц дуу чимээ юм.

Манай улсад хамгийн алдартай цоолборлогчдын нэг бол Makita 2450 юм. Мөн энэ нь санамсаргүй хэрэг биш юм. Эцсийн эцэст, "Makita 2450" нь сайн шинж чанартай бөгөөд угсралтын схем нь үүнийг өөрөө хийх боломжийг олгодог. Макита нь Японы чанартай үйлдвэрлэгч гэдгээрээ алдартай боловч HR 2450 нь Хятадад үйлдвэрлэгддэг. Тоног төхөөрөмжийн чанарын талаар дүгнэлт гаргахын тулд өөр өөр эх сурвалжид үлдээсэн "Makita 2450"-ийн талаархи хэрэглэгчийн сэтгэгдлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Танилцуулсан хэрэгслийн талаархи мэдлэгийг гүнзгийрүүлснээр үүнийг худалдаж авах нь зүйтэй гэж дүгнэхэд хялбар байх болно.

Ерөнхий шинж чанар

"Makita 2450" нь барилгачид, засварчдын дунд нэлээд ажиллагаатай мэргэжлийн хэрэгсэл гэдгээрээ алдартай. Энэ нь ажиллахад хялбар бөгөөд найдвартай, хөнгөн жинтэй, тэнцвэртэй. Үүний ачаар "Makita 2450" хангалттай үйлчлэх болно урт хугацаа... Энэ нь тоосноос хамгаалах сайн системтэй бөгөөд энэ нь төхөөрөмжийн ажиллагааг удаан эдэлгээтэй болгодог.

Түүний алдар нэр нь Makita 2450 цоолборыг гэртээ засах боломжтой гэж тайлбарладаг. Та түүний засвар үйлчилгээнд их мөнгө зарцуулах шаардлагагүй. Гэсэн хэдий ч 2450 "-ийг угсрахаасаа өмнө түүнийг задлах, засах технологитой танилцах хэрэгтэй.

Үзүүлэлтүүд

Makita 2450 цоолборлогч нь тодорхой шинж чанартай байдаг. Зааварт үйлдвэрлэгчээс танилцуулсан шинж чанарууд нь дараах байдалтай байна.

Энэ хэрэгсэл нь ердөө 2.4 кг жинтэй. Өрөмдлөгийг SDS + системээр дэмждэг. Алх өрөм нь бутлах, өрөмдөх, алхаар өрөмдөх зориулалттай. Энэ нь гурван үйлдлийн горимтой. Сул зогсолтын хурд нь минутанд 1100, хамгийн их цохилтын тоо минутанд 4500 байна. Хамгийн их хөрвүүлэх хөдөлгөөний хүч нь 2.7 Ж. Өрөмдлөгийн хамгийн их диаметр:

  • модны хувьд - 32 мм;
  • металлын хувьд - 13 мм;
  • бетоны хувьд - 24 мм;
  • хөндий титмийн хувьд - 54 мм.

Мөн Makita 2450 цоолборлогчийн нэмэлт функцүүд байдаг. Онцлог шинж чанарууд нь аюулгүйн шүүрч авах, урвуу, асаах товчлуурыг хаах, мөн электрон хурдны хяналт зэргийг онцлон тэмдэглэв.

Цахилгаан хангамжийн хүч нь 780 Вт. Кабелийн урт нь 4 м.

Хуурамчлах шинж тэмдэг

Үзүүлсэн тоног төхөөрөмж нь маш их алдартай байдаг тул түүнийг хуурамчаар үйлдэх тохиолдол байнга гардаг. Байдаг шинж чанаруудхуурамч HR 2450 алх өрөмдлөгийг тодорхойлдог.Үүнд богино утас (ойролцоогоор 0.5 м) орно. Чемоданы хар бэхэлгээний үсэг нь хуурамч дээр нь царцсан байдаг бол оригинал дээр нь гялалзсан байдаг.

Энэ бүтээгдэхүүний зааварт байгаа цоолтуурын зураг дээр арын дэвсгэр нь цайвар саарал, бараг цагаан өнгөтэй байна. Хуулбар нь зурган дээр бараан, уйтгартай дэвсгэр өнгөтэй болно.

Хэрэв Япон HR 2450 хайрцагт үйлдвэрлэгчээр бичигдсэн бол энэ нь жинхэнэ хэрэгсэл биш юм. Эх хувь нь "Made in P.R.C.", өөрөөр хэлбэл "Made in China" гэж бичжээ.

Заасан резинэн бариулыг багтаасан болно серийн дугаар... Чемоданы бүх нарийн ширийн зүйл нь тус бүр өөрийн гэсэн тэмдэглэгээг агуулсан байх ёстой. Хуурамч бариул нь резинээр биш, харин хуванцараар хийгдсэн байдаг. Энэ нь мөн ийм хэрэгслийг худалдан авахаас татгалзах шаардлагатай байгааг илтгэх ёстой.

Буулгах диаграм

Үзүүлсэн тоног төхөөрөмжийг засварлах явцад хэрэглэгч уг хэрэгслийг задлах чадвартай байх ёстой. Makita 2450 цоолборлогчийн угсралтын диаграмм нь олон угсралт, элементүүдтэй. Засвар хийхийн тулд та бүгдийг нь мэдэхгүй байх ёстой. Энэ хэлхээг төлөөлдөг хамгийн үндсэн элементүүд ("Makita 2450" бол маш нарийн төвөгтэй төхөөрөмж юм).

Эхнийх нь бэхэлгээний цагираг юм. Энэ нь хайрцагны тагийг задлах үйл явцад оролцдог. Дараа нь цагираг хэлбэрийн хаалт ирдэг. Энэ нь өрөмдлөгийг засах зориулалттай бөмбөгийг барьдаг. Энэ нь угаагч болон конус хэлбэрийн булгаар удирддаг.

Хурдны хайрцгийг моторт 4 боолтоор холбодог. Хэлхээнд олон тооны резинэн эд анги байдаг бөгөөд элэгдэлд орсон үед эвдрэх байнгын шалтгаан болдог.

Энэ мэдлэг нь гэртээ засвар хийхэд хангалттай. Дараа нь та үүнийг хэрэгжүүлэх техниктэй танилцах хэрэгтэй.

Өөрөө засах боломж

Makita 2450 цоолборыг өөрийн гараар засах ажлыг хэд хэдэн шалтгааны улмаас хийх ёстой.

Үйлчилгээний төвийн төлөөлөгчид тодорхой алгоритмын дагуу алдааг олж засварлах ажлыг гүйцэтгэдэг. Энэ нь нэлээд өндөр зардал гаргахад хүргэдэг

Мөн компанийн төлөөлөгчийн газрын ажилтнууд ердийн хяналт шалгалтыг хийх магадлал өндөр байгаа нь эргэлзээтэй байна. Мөн та үүнийг төлөх ёстой хэвээр байна.

Хэрэв угсралт эсвэл тэдгээрийн хэд хэдэн хэсгийг солих шаардлагатай бол үйлчилгээний ажилтнууд Макита 2450-ийн зөвхөн лицензтэй хэсгийг нийлүүлнэ. Энэ тохиолдолд засварын зардлыг шинэ хэрэгсэл худалдан авахтай харьцуулж болно. Эдгээр бүх баримтууд нь тоног төхөөрөмжийн эд ангиудыг өөрөө тохируулах эсвэл солихыг дэмждэг.

Засвар

"Makita 2450" -ийг өөрийн гараар тодорхой мэдлэг, ур чадвараар засдаг. HR 2450 эд ангиудыг шалгах, солих нь маш энгийн. Энэ нь багажийг задалж, дараа нь бүх хуучин тос, тоос, шороог арилгана. Гэмтсэн угсралтыг шинээр сольж байна. Дараа нь цоолтуурын бүх нарийн ширийн зүйлийг нэгтгэдэг. Ийм ажлын зүйл бүртэй танилцах шаардлагатай. Тэдгээрийг чак, горимын шилжүүлэгч, цоолтуурын биений хэсэгт үйлдвэрлэж болно.

Засвар хийхийн тулд эхлээд хайрцаг, дараа нь хурдны унтраалгыг салга. Үүний дараа хэргийн дотор засварыг хийдэг. Өөх тос, элэгдсэн резинэн элементүүдийг сольж байна.

Хайрцаг

Хайрцагыг хавтгай халив ашиглан задалдаг. Makita 2450 цоолборыг өөрийн гараар засах нь энэ элементээс эхэлдэг. Хайрцагны тагийг шахаж авсны дараа резинэн гутлыг ав. Хадгалах цагиргийг арилгасан. Дараа нь хайрцагны таг болон металл цагирагыг арилгана. Энэ нь өрөмдлөгийн бэхэлгээний бөмбөгийг торхонд түгждэг. Үүнийг арилгаж, металл угаагч, конус хэлбэрийн булгийг хүчин чармайлтгүйгээр гаргаж авдаг.

Эвдрэлийн шалтгаан нь эд ангиудын элэгдэл, нулимс байж болно. Хэрэв өрөм нь тагийг шахахгүйгээр автоматаар байрандаа орохгүй бол энэ нь илэрдэг. Бүх нарийн ширийн зүйлийг шалгасны дараа тэд эвдрэлийн шалтгааныг тодорхойлдог. Хуучин элементүүд нь шороо, хуучин тосноос цэвэрлэгддэг. Бөмбөгийг шинэ тосоор зузаанаар эмчилдэг. Конус хэлбэрийн пүршийг резистор руу чиглэсэн нарийн талтай суурилуулсан.

Чиглүүлэгч угаагч нь торхны нүхний доор байхаар доош дарах ёстой. Макита 2450 цоолборыг сумны хэсгээс засах нь бөмбөгийг нүхэнд бэхлэх шаардлагатай. Бүх эд ангиудыг урвуу дарааллаар угсардаг.

Горим солих

Буулгахын тулд шилжүүлэгчийн бариул дээрх T хэлбэрийн түгжээг арилгадаг. Үүнийг хийхийн тулд 2 мм-ийн халив ашиглана уу. Маш болгоомжтой та түгжээний хөлийг чангалах хэрэгтэй. Энэ нь гадагшаа татагддаг. Улаан бариул нь пүршний хүчээр нисэхгүй байх ёстой.

Эдгээр үйлдлийг гүйцэтгэсний дараа шилжүүлэгчийн бариулыг хамгийн зүүн байрлал руу эргүүлэх хэрэгтэй. Тиймээс түүний цухуйсан хэсгүүд нь редакторын биеийн ховилтой давхцах болно. Шилжүүлэгчийг амархан арилгаж болно. Түгжээг пүрштэй хамт гаргаж авдаг. Шилжүүлэгчийн бариул дээрх резинэн цагиргийг нимгэн халиваар салгаж аваад салгах хэрэгтэй. Энэ нь орон сууцнаас өөх тос гоожихоос сэргийлнэ.

Шилжүүлэгчийн хэсэгт байрлах Makita 2450 цоолборлогч угсралтын диаграмм нь тодорхой дарааллыг гүйцэтгэдэг. Бүх эд анги, суудал нь хуучин шорооноос цэвэрлэгддэг. Хоёр металл тээглүүр болон резинэн цагираг... Энэ нь унтраалга дээр тавигдсан. Бариулд хавар, дараа нь бэхэлгээ хийнэ. Түгжээг орон сууцанд суурилуулах үед энэ нь гарч ирэх ёсгүй.

Дараа нь шилжүүлэгчийг хурдны хайрцагт оруулна. Энэ тохиолдолд үзэг нь хосолсон горимын тэмдэглэгээ ба нөлөөллийн хоорондох салбар руу чиглэнэ. Үүний зэрэгцээ үүнийг эцэс хүртэл оруулахгүй. Шилжүүлэгчийг өрөмдлөгийн горимд шилжүүлж, бага зэрэг урагшлуулах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд хөдөлгөөнд саад учруулахгүйн тулд суллах товчийг дарахаа бүү мартаарай.

Дараа нь шилжүүлэгчийг цагийн зүүний дагуу эргүүлж, түгжээг бүхэлд нь доошлуул.

Шилжүүлэгчийн эвдрэл

"Makita 2450" -ийг хэрхэн угсрах вэ гэсэн асуулттай танилцах явцад унтраалга байнга гардаг алдааг олж мэдэх хэрэгтэй. Эдгээр нь металл тээглүүр дээр элэгдлээс үүдэлтэй байж болно. Энэ тохиолдолд аль ч горим идэвхжихгүй. Шилжүүлэгчийг солих шаардлагатай болно. Буух чих эвдэрсэн тохиолдолд үүнийг хийх хэрэгтэй.

Хэрэв резинэн цагираг хуучирсан бол өөх тос бага зэрэг алдагдах болно. Бид түүнийг солих хэрэгтэй болно.

Хурдны хайрцгийн хонхорт бэхлэгдсэн бэхэлгээний хушуу нь хугардаг. Хавчуурууд гэмтсэн байж магадгүй. Дээрх бүх эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд та багажийг болгоомжтой харьцах хэрэгтэй.

Редукторын орон сууц

Хурдны хайрцгаас орон сууцыг зайлуулахын тулд багажны торхыг дээш өргөх шаардлагатай. Бүрхүүлийг дээш татах үед цоолтуурын ажлын ширээний эсрэг дарагдсан байх ёстой. Энэ байрлалд бүх хэсгүүд байрандаа үлдэнэ.

Тэдгээрийг засварлаж, шалгаж, сольсны дараа хурдны хайрцгийн орон сууцыг суурилуулсан болно. Түүний бүх элементүүд нь анхны хэлбэрээрээ байрлах ёстой. Шаардлагатай зүйлсТа тослохыг хүсч байна.

Угсрах явцад хурдны хайрцгийн орон сууцыг керосин эсвэл бензинээр цэвэрлэж байх ёстой. Дараа нь бүрхүүлийг анхны байранд нь тавьдаг. Горим шилжүүлэгч дотор нь байх ёсгүй.

Хурдны хайрцгийн орон сууцны гэмтэл

HR 2450 загвар нь өндөр бат бөх чанараараа тодорхойлогддог бөгөөд энэ нэгжийн эвдрэл нь маш ховор байдаг. Гэхдээ энд бас тодорхой бэрхшээл гардаг. Хэрэв хэрэг нь таарсан бол суудал нь маш их хуучирсан байна. Энэ хэсэг нь хэт их сулрах үед гэрийг солих хэрэгтэй.

Заримдаа завсрын босоо амны суудал эвдэрсэн байдаг. Засвар нь эхний тохиолдолтой төстэй байх ёстой.

Барилгын тоос (энэ нь маш ховор тохиолддог) эсвэл засварчны хайхрамжгүй үйлдлээс болж эвдэрсэн бол орон сууцны хамт солигддог.

Горим солих цоорхойнууд эвдэрсэн тохиолдолд ижил процедурыг гүйцэтгэдэг. Бүртгэгдсэн эвдрэлийн төрлүүд нь хуурамч хуулбарын хувьд ердийн зүйл юм.