Суудлын халаалтыг АС-д холбох боломжтой юу? Халаасан суудал нь жолоочийн хувьд ашигтай сонголт юм. Таны машинд суурилуулсан стандарт халаалт нь өндөр түвшний обудтай

Хүйтэн цаг агаар эхлэхэд жолооч нар машины суудлаа халаах талаар боддог бол хамгийн түрүүнд халаасан бүрээс эсвэл бүрээс худалдаж авах нь толгойд орж ирдэг. Гэвч харамсалтай нь тэд суудалд тэр бүр таардаггүй бөгөөд жолоо барих үед жолоочийн таагүй байдлыг бий болгодог. Энэ нийтлэлд бид суудлын халаагуурыг өөрийн гараар хэрхэн яаж хийх талаар авч үзэх болно, гэхдээ энэ нь нөмрөг худалдаж авахаас хамаагүй хэцүү боловч энэ нь үнэ цэнэтэй юм.

Халаалтыг суудалд суурилуулахын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

Халаасан суудалд зориулсан эд ангиудын багц (жишээлбэл, "Емеля" багц), түүний өртөг нь хоёр ба хагас мянган рубль юм;
Утас: 1.5 мм-ийн хөндлөн огтлолтой хяналтын утас (2 метрийн хоёр хэсэг) -ийн хувьд цахилгааны кабель болгон ашиглах зориулалттай 2.5 мм-ийн судалтай утас ойролцоогоор 6 метр;
Гал хамгаалагчийн холбогч ба гал хамгаалагч өөрөө;
1.5 мм-ийн хөндлөн огтлолтой утас (хяналт), 2 метр урт;
Угаагч чих, эмэгтэй-эрэгтэй хавчих тууз бүхий 6 мм-ийн терминал;
M6 өөрөө түгжигдэх самар;
Та 4.5-8 мм-ийн диаметртэй утас тавихад зориулж долгион авч болно;
тусгаарлагч соронзон хальс;
Хуванцар хавчаар;
Улаан LED;
Дулаан агшилтын хоолой;

Мөн янз бүрийн хэрэгслүүд: халив, хажуугийн зүсэгч, халив, хайч, хутга, файл, түлхүүр.

DIY суудлын халаагуур суурилуулах

Жишээлбэл, би өөрийн гараар BMW машин дээр суудлын халаагуур суурилуулсан бөгөөд түүний суудалд үйлдвэрээс гал асаагч суурилуулсан, суудлын доорхи аюулгүйн дэр, их бие дэх батерей (мөн бүрээсний доор биш) суурилуулсан. ).

Эдгээр хүчин зүйлүүд нь халаалтыг суурилуулах ажлыг зарим талаар хүндрүүлдэг.

Хэрэв бид суудалд халаалт суурилуулах "Емеля" иж бүрдэлийн талаар ярих юм бол түүний хайрцаг дээр холболтын диаграм байгаа бөгөөд үүнд ямар ч асуулт байх ёсгүй.

Эхний алхам бол суудлыг суудлаас салгах явдал юм (халаалтыг суудал дотор суурилуулсан тул). Өөр өөр машинуудад загвар нь өөр байж болно, хэрэв та аюулгүйн дэр суурилуулсан машинд өөрийн гараар суудлын халаалт хийвэл болгоомжтой байх хэрэгтэй. Суудлуудыг салгах үед гал асаагчийг гэмтээх эрсдэлтэй. Эдгээр суудлуудыг машиндаа тусгайлан хэрхэн салгах, суулгах диаграммыг үзэх нь дээр. баримт бичиг.

Халаалтын дэвсгэрийг суудал дээр тавиад, өмсөж үзээд, дэвсгэрийг суудлын хүрээ болон обудтай холбох үүрийг тэмдэглэ. Мэдээжийн хэрэг (мөн заавар нь энэ талаар анхааруулдаг) халаалтын утаснуудыг огтолж болохгүй.

Слотыг хийсний дараа бид халаалтын дэвсгэрийг хуванцар хавчаараар суудлын обудтай холбоно.

Халаалтын дэвсгэрийн цахилгааны утсыг суудлын хөөсөн резинээр татна. Энэ утсыг ар талаас нь гарын түшлэг рүү ойртуулахыг зөвлөж байна. Энэ утсыг атираат PVC хоолойд байрлуулах нь нэлээд үндэслэлтэй юм (дашрамд хэлэхэд, үйлдвэрээс "уугуул" халаагчийг ингэж хийдэг).

Ихэнхдээ стандарт утаснууд нь богино байдаг бөгөөд дэвсгэрээс зохицуулагчийг суурилуулах газар хүртэл хүрч чаддаггүй тул тэдгээрийг ижил утсаар барьж, холболтыг гагнах, утсыг атираат дотор байрлуулдаг.

Бид цахилгааны кабелиас цахилгааныг гал хамгаалагчаар аваад зай, эерэг терминал руу холбоно. Хэрэв батерей урд талд байгаа бол үүнийг хийхэд илүү хялбар бөгөөд хэрэв зай нь их биенд байгаа бол та бүхээгт, хивсний доор кабелийг сунгахын тулд арын суудлыг задлах хэрэгтэй болно. Үргэлжлүүлэхийн өмнө эерэг терминалыг салгаж эсвэл гал хамгаалагчийг салга.

Зохицуулагчаас халаах элементүүд рүү чиглэсэн утаснууд нь атираат дотор нуугдаж, хивсний доор болгоомжтой тавих ёстой. Утсыг татах боломжгүй гэдгийг санах нь чухал бөгөөд суудал ухрах тохиолдолд сул зай үлдээх хэрэгтэй.

Энэ нь консол дээрх удирдлагын ердийн байрлалд тохирохгүй тул удирдахыг танд тохиромжтой газар суулгаарай. Хэрэв та "уугуул" халаалтын хяналтын товчлуур худалдаж авбал таны суулгасан бүх багцаас илүү үнэтэй байж болно.

Суудлын халаалтын хэрэгсэлд багтсан релеийг эерэг утсаар гал асаах унтраалга руу холбоход л үлддэг. Зөвхөн иж бүрдэлийн зааврыг анхааралтай дагаж, гал асаах унтраалгатай холбох схемийг дагаж мөрдөөрэй. Автомашины холбоо барих утаснууд өөр байж болох ч гал асаах унтраалгын 2-р байрлалд +12 вольт гарч ирэх утсыг гагнах хэрэгтэй.

Одоо бид релетэй холбогдсон бүх утсыг таслав (халаалтын дэвсгэрийн удирдлага ба хүч), эмэгтэй холбогчдод жижиг зай, хавчаар (эсвэл гагнуур) үлдээж, дулааны агшилтын хоолой дээр тавьж, реле өөрөө холбоно. Бид газардуулгын утсыг хамгийн ойрхон газарт холбодог.

Ингээд бага зэрэг хөдөлмөрлөж байж машиныхаа суудлын халаагуурыг өөрийн гараар тоноглож, машиныхаа гаднах хүйтнээс дагаад зогсдог. Хамгийн энгийн багаж хэрэгслийг хэрхэн зохицуулахыг мэддэг хүний хувьд энэ нь тийм ч хэцүү ажил биш юм.

Өөрийнхөө гараар халаалттай суудал хэрхэн хийх вэ - видео

Бид бүгд тайтгарал, тохь тухыг хайрладаг нь эргэлзээгүй бөгөөд жишээлбэл, өвлийн улиралд хөлддөг савхин интерьертэй машинд үүнийг хэлэх аргагүй юм. Түүнээс гадна энд асуулт нь зорчигчийн тасалгааны бүрээс дээр биш, харин хүйтэн жавартай үед зайлшгүй эвгүй байдалд ордог. Өөрийнхөө гараар суудал халаах нь энэ таагүй байдлаас зайлсхийх хамгийн сайн арга юм.

Чухал!

Автомашины халаалттай суудал суурилуулах нь маш хариуцлагатай ажил бөгөөд ялангуяа "та" дээр цахилгаанчин байдаг тул давагдашгүй хүчин зүйлээс зайлсхийхийн тулд бизнес эрхлэхээсээ өмнө цахилгаанчин эсвэл гар хийцийн туршлагатай суурилуулагчтай зөвлөлдөх хэрэгтэй. суудлын халаалтын систем.

Худалдан авах уу эсвэл хийх үү?

Автомашины сэлбэг хэрэгсэл, дагалдах хэрэгслийн орчин үеийн зах зээл дээр та зөөврийн халаагуур бүрхэвч, тэр ч байтугай бүхэл бүтэн халаалттай суудлыг хялбархан олох боломжтой. Тэдний хямд өртөг, холболтын хялбар байдал нь эргэлзээгүй давуу тал тул хэрэв санхүүгийн боломж зөвшөөрвөл тэдний хэлснээр шоудаж, бэлэн хувилбарыг худалдаж авах хэрэггүй.

Мэдээжийн хэрэг, хэрэв түүнд мөнгө байхгүй бол та өөрөө бүгдийг хийх хэрэгтэй болно.

Таньд юу хэрэгтэй вэ.

Нихром утас 0.5 мм диаметртэй, 10 метр урттай.
Реле.
Товчлуур.
Машинд халаагч суурилуулах утас ба холбогч.

DIY суудал халаалт: заавар.

Эхлэхийн тулд утаснаас 4 спираль хийх шаардлагатай: үүнийг модон баар, хоёр хадаасаар (малгайгүй бол хазах хэрэгтэй) 4 зайд хийх нь хамгийн тохиромжтой. бие биенээсээ см - зүгээр л хадаасны эргэн тойронд утсыг наймны дүрсээр ороож, спираль үүсгэдэг.

Машиныхаа суудлыг халаахад шаардагдах хэмжээтэй (ойролцоогоор 30х30 см) тохирох даавуу, болж өгвөл жинсэн даавууг олоорой. Оёдлын машин ашиглан сонгосон даавууны наалт дээр 4 эгнээ спиральуудыг бие биентэйгээ зэрэгцээ оё. Спиральуудыг утсаар холбоно. Ийм халаагчийн хүч 40 Вт хүрдэг. Үүссэн бүтцийг релеээр дамжуулан тэжээлийн эх үүсвэрт холбоно уу (тамхины асаагуур).

Харамсалтай нь энэ төрлийн суудал халаалт нь гар хийцийн эсвэл тусгай дэлгүүрт худалдаж авсан эсэхээс үл хамааран хэд хэдэн мэдэгдэхүйц сул талуудтай байдаг.

Түлэгдэх эрсдэлтэй, учир нь хэн ч халаасан эзнийхээ дор шууд гал авалцаж, ямар ч утас тасрахгүй гэсэн 100% баталгаа өгдөггүй.
Ийм бүрээс нь ихэвчлэн жигд бус эсвэл огцом халаалтаар тодорхойлогддог.
Энэ халаалтын элемент нь тамхины асаагуураар дамжуулан тэжээлийн эх үүсвэрт холбогддог. Гэсэн хэдий ч одоогийн байдлаар олон жолооч нар энэ холбогчийг навигатор, DVR гэх мэт холбоход ашигладаг бөгөөд энэ тохиолдолд задлагч нь нөхцөл байдлаас гарах арга зам байж чадахгүй, учир нь суудлын халаалт нь ихээхэн хэмжээний одоогийн хэрэглээ шаарддаг бөгөөд энэ нь хэд хэдэн холболттой харьцуулахад харьцангуй бага байдаг. сүлжээнд нэг дор, тиймээс жолооч эсвэл түүний зорчигчид яг одоо юу илүү чухал болохыг сонгох хэрэгтэй болно: дулаацах эсвэл навигаторын зааврын дагуу явах.
Өөр нэг зүйл: халаалтын сонголт нь жолоочид саад учруулах утас байгаа тул ашиглахад маш тохиромжгүй бөгөөд арын суудлаас зорчигчид ийм байдлаар халаах боломжгүй байдаг. Мэдээжийн хэрэг та реле рүү чиглэсэн утсыг уртасгана.

Дээр дурдсан халаалтын аргын тодорхойлсон сул талууд дээр үндэслэн бид халаалтын элементүүдийн суурилуулсан хувилбарыг авч үзэх болно. Олон автомашин эзэмшигчдийн хувьд асуудлыг ийм шийдэл нь үндэслэлтэй айлгаж болох юм, учир нь уг бүтцийг өөрөө угсрахаас гадна жолооч түүнийг суурилуулахад хэцүү ажилтай тулгардаг. Гэсэн хэдий ч, энэ сонголт нь таны олон асуудлыг нэг цохилтоор шийдэх болно (утаснууд нь далдлагдсан, салон нь өөрчлөгдөөгүй, тамхины асаагуур нь чөлөөтэй хэвээр байх болно, учир нь бүх элементүүд нь машины утастай шууд холбогдсон байдаг) боломжийг олгоно. Өвлийн хүйтэнд урд суудалд сууж буй жолооч, зорчигчид төдийгүй арын буйдангаас "зочдод" дулаацах.

Суудлын халаагуурыг өөрийн гараар хэрхэн яаж хийх вэ?

Эхлээд та бүхэл бүтэн бүтцийн тулгуур гэж нэрлэгддэг халаалтын элементүүдийг худалдаж авах хэрэгтэй. Яагаад худалдаж аваад өөрөө хийж болохгүй гэж? Асуулт бол таны аюулгүй байдал юм. Элементүүд нь суурилагдсан бөгөөд бие даасан ажилд гарсан аливаа алдааг маш богино хугацаанд илрүүлж, арилгах боломжгүй тул бэлэн элементүүдийг ашиглах нь илүү сайн бөгөөд найдвартай байдаг. Тэдний сонголт хангалттай том байна. Бүтээгдэхүүний чанар нь найдвартай германчуудаас доогуур биш, үнэ нь илүү тааламжтай байдаг дотоодын үйлдвэрлэгч Emelya (Орос) дээр бид анхаарлаа хандуулах болно.

Энэхүү багцад электрон температур хянагч, хэт халалтаас хамгаалах хэрэгсэл орно.

"Эмела" дахь халаалтын элементийг хуягласан кабель эсвэл карбон файбераар төлөөлдөг.

Үүнээс гадна танд хэрэгтэй болно:

Халив багц,
сандлыг задлахад зориулсан эрэг чангалах түлхүүр,
хуванцар хавчаар,
хайч,
сольж болох иртэй хутга,
тусгаарлагч соронзон хальс,
мультиметр,
дулаан агшилтын хоолой,
бахө, маркер,
гагнуурын төмөр,
хоёр талт соронзон хальс (та 88 нааж болно),
судалтай утас 2.5 мм кв. хэсэг - утас тавих зориулалттай.

Эхлээд бүх хяналтын товчлуурууд болон тэдгээрийн бэхэлгээг шийдээрэй, ингэснээр шаардлагатай бол (гэнэт тэд ердийн байрандаа байхгүй болно) та энэ машинд тохирох худалдан авалт хийх боломжтой болно.

Одоо та ажилдаа орж болно.

Суудлуудыг задлах: толгойны түшлэгээс эхэлж, хуванцар элементүүдийг салгаж, суудлын бүрээсийг халааж, халаах дэвсгэрийг зайлуулна. "Арын" обудтай хэсгийг арилгахын тулд толгойны хуванцар бутыг салга.

Халаалтын элемент бүхий даавууг суудлын хөөс резинэн дээр байрлуулж, хэмжээсийн контурыг маркераар тэмдэглэнэ. Тэмдэглэсэн шугамыг дагаж, хоёр талт соронзон хальсны туузыг нааж эсвэл 88 цавуу ашиглана. Хэрэв дулааны мэдрэгч байгаа бол мөн хөөс резинэн дээр суурилуулна.
Суудлын зориулалтын хэсэгт халаалтын дэвсгэрийг нааж (хавсаарай). Энд та утаснуудын байршилд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Тэд жолоочийн суудалд баруун талд, зорчигчийн суудалд зүүн талд байх ёстой гэдгийг бүү мартаарай. Цахилгааны утсыг гарга.

Шаардлагатай газруудад хуванцар хавчаар ашиглан нэмэлт хөөсний суурь дээр "уугуул" бүрхүүлийг суурилуулна. Мөн бүх хуванцар элементүүд, толгойн бэхэлгээг анхны байрлалдаа буцааж, суудлыг анхны байранд нь суулгаарай. Энэ тохиолдолд цахилгааны холболт, удирдлага байрладаг газруудад утас тавих шаардлагатай.

Маш чухал зүйл: зохицуулагчаас халаалтын дэвсгэр рүү чиглэсэн утаснууд нь нягт байх ёсгүй, шаардлагатай бол сандлыг хялбархан хөдөлгөх боломжтой зай үлдээх хэрэгтэй.

Халаалтын элементүүдийг холбох цаг болжээ. Энэ тохиолдолд суулгах хэрэгсэлд дагалдсан заавар танд туслах ёстой. Хэрэв тэр төхөөрөмжийг самбар дээрх сүлжээнд холбоход туслах туслах биш бол мэргэжлийн хүмүүсээс тусламж хүсэх нь илүү дээр байх болно. Хэрэв та өөрийн үйлдлүүдийн зөв гэдэгт итгэлтэй байгаа бөгөөд энэ үе шатыг бие даан даван туулахад бэлэн байгаа бол зарим зөвлөмжийг анхаарч үзэхийг зөвлөж байна.

Мультиметрээр цахилгаан хангамж (12V), гал асаах, арын гэрлийн хэлхээг илрүүлэх шаардлагатай.
Дулааны релений эерэг утсыг түлхүүрийг эргүүлсний дараа л тэжээдэг галын түгжээний холбогчтой холбоно.
Цахилгааны кабелийг гал хамгаалагчаар дамжуулан зайны эерэг терминал руу холбоно.
Сөрөг утсыг газар руу, товчлуурын гэрэлтүүлгийн утсыг тамхины асаагуурын контактууд руу холбоно.
Мэдээжийн хэрэг бүх холболтыг гагнах, тусгаарлах шаардлагатай. Дараа нь та системийг шалгаж болно.

Нэг чухал цэг:зөв угсарсан систем нь гал асаах үед л ажиллана. Тэгэхгүй бол хэзээ нэгэн цагт машинаа асаахгүй байх эрсдэлтэй.

Зөвхөн нэг асуулт тодорхойгүй хэвээр үлдэв: зорчигчийн тасалгааны арын буйдан ба түүний халаалт яах вэ? Гэр бүлийнхэнтэйгээ машинд байнга хөдөлдөг хүмүүсийн хувьд энэ нь маш чухал цэг юм. Гэхдээ энд бас төвөгтэй зүйл байхгүй: арын суудлын халаалтын системийг суурилуулах, холбох нь дээр дурдсантай төстэй юм. Ганц ялгаа нь нэг буйдангийн хувьд хоёр багц халаалтын элемент хэрэгтэй болно.

Видео.

Карина дахь суулгацын санаа суудал халаалтМиний толгойд удаан хугацаагаар суусан боловч энэ өвөл хүртэл хэрэгжүүлэх төлөвлөгөө байгаагүй. Би яагаад эцэст нь тэдгээрийг тавихаар шийдсэнээ санахгүй байна - энэ нь энэ сэдвийг хөндсөн энгийн яриа байсан байх. Би энэ функцэд онцгой хэрэгцээгүй байсан ч -25 хэмийн хүйтэнд би халаах талаар бодож байсан ч гол шалтгаан нь төлөвлөгөөгөө өөрийн гараар хэрэгжүүлэхийг оролдох хамгийн түгээмэл сонирхол байв.

Колянтай хамт интернет тамхи татсаны дараа тэд угсрахдаа бэлэн "Emelya UK-2" багцыг авах шаардлагатай гэсэн дүгнэлтэд хүрчээ, учир нь уг иж бүрдэл нь уян хатан бүтэцтэй, нүүрстөрөгчийн файбераар хийсэн орчин үеийн халаалтын элементүүдийг агуулдаг. Стандарт халаалтын элементүүдэд ихэвчлэн тохиолддог шиг удаан хугацаагаар ашиглахад эвдэрч болохгүй. Нэмж дурдахад уг иж бүрдэл нь суудал, нуруу гэсэн хоёр элемент бүхий хоёр суудалд зориулагдсан бөгөөд энэ нь хоёр дахин гайхалтай юм. Мөн иж бүрдэлийн давуу тал нь халаалтын эрчимжилтийн 8 байрлалд шаардлагатай бүх утас, реле, шилжүүлэгч зохицуулагчтай байдаг. Мэдээжийн хэрэг, энэ бүх зүйлийг машины утастай холбох заавар байдаг.

Гол саад тотгор нь яг ижил халаалтын зохицуулагчид байсан бөгөөд тэдгээрийн хэлбэр нь тэдгээрийг шалган нэвтрүүлэх цэгийн залгуурын оронд ердийн газарт оруулахыг зөвшөөрдөггүй бөгөөд үнэхээр тэдэнд зориулсан газруудыг хайчилж авах боломжтой газар байв. Энэ нь хэвийн харагдаж байсан бөгөөд жолооч үүнийг ашиглахад тохиромжтой байсан бөгөөд бүхээгт зорчигч олдсонгүй, би фермийг хашиж, жолооны хүрдний доор суулгахыг үнэхээр хүсээгүй.

Араа солих бариул дээрх чипс, суудлын доорх чипс, жолооны хүрдний доорх гал хамгаалагч зэрэг суудлын халаалтын бүх стандарт утсыг машинд аль хэдийн суулгасан гэдгийг санаж, би мөнгөтэй тулгарахгүй байхаар шийдсэн бөгөөд хэрэгжүүлэхийг хичээв. "Emelya UK-2"-ийн суудалд халаагч суулгахад үндэслэсэн сонирхолтой суурилуулалтын хувилбар бөгөөд тэдгээрийг суудлын доорхи уугуул чипүүдтэй холбож, Емелевийн зохицуулагчийн оронд төрөлх газруудын ердийн халаалтын товчлууруудыг захиалж, тэдгээрийг холбоход тохиромжтой. уугуул чипс. Үнэн бол энэ сонголт нь стандарт унтраалгауудын сансрын өртөгөөс болж хоёр дахин үнэтэй болсон.

Онолын хувьд бүх зүйл маш сайхан харагдаж байв:

Товчлуурыг утастай холбоход ухаалаг байх шаардлагагүй - тэдгээр нь стандарт чипүүдэд холбогдсон;

Форумаас авсан мэдээллээр Емелевийн халаагуурт термостат үнэхээр хэрэггүй, учир нь байнгын халаалттай нүүрстөрөгчийн файбер нь дээд тал нь 35-40 градус хүртэл халдаг тул суудлаа алдах эрсдэл байхгүй - энд би эрсдэлд орж, миний үгийг хүлээж авах;

Өмнөх зүйлийг харгалзан үзэхэд надад Емелевийн зохицуулагч шаардлагагүй байсан, учир нь суудлыг хүссэн төлөвт халаахад халаалтыг үргэлж унтрааж болно, тэр ч байтугай хамгийн их температур нь заасантай тохирч байвал энэ нь хүйтэн жавартай үед огт унтрааж болохгүй;

Элементүүдийг өөрсдөө стандарт гурван зүү чиптэй холбоход ямар ч асуудал гараагүй, учир нь гарт цахилгаан хэлхээнүүд байсан тул тамхи татсны дараа чипээс хасах ба хоёр нэмэх (хоёр градусын халаалтын хувьд) гарч ирэх нь тодорхой болсон. товчлуур (хоёр градусын халаалтын хувьд), үүнээс зөвхөн нэгийг нь ашиглахаар шийдсэн, учир нь халаагч нь өөрсдөө зөвхөн нэмэх ба хасахтай байсан;

Товчнууд нь хоёр градусын халаалтанд зориулагдсан бөгөөд зөвхөн нэгийг нь ашиглахаар төлөвлөж байсан тул би халаалт шаардлагагүй үед идэвхжүүлж болох бусад функцүүдэд товчлуурын хоёр дахь байрлалыг ашиглахыг хүссэн. , Би тэдэнд их биений нэмэлт гэрэлтүүлэг, хөдөлгүүрийн тасалгааны гэрэлтүүлгийг оруулахыг хүссэн.

Би түрүүн хэлсэнчлэн их биений гэрэлтүүлгийг хязгаарлагчаас ажилладаг LED гэрлээр сольсон ч хөдөлгүүрийн тасалгааны гэрэлтүүлгийг халаалтын товчлуурын хоёр дахь байрлалд өлгөхийг хүссэн ч хожим нь энэ санааг хэрэгжүүлэх шаардлагатай болсон. хаягдсан.

Тиймээс халаалтад зориулж төсөв хуваарилж, тухайн улиралдаа амжилтгүй хайсны эцэст 3200 рублийн үнэтэй "Емеля UK-2" суурилуулах иж бүрдэл олдож, автомашины дэлгүүрүүдийн нэгээс худалдаж авсан, мөн Тоёотагийн ердийн товчлууруудыг зэрэгцүүлэн захиалсан. ойролцоогоор 1800 рубль. хэсэг.

Exist миний товчлууруудыг хайж байх хооронд Колян бид хоёр нэг амралтын өдөр урд суудлаа тайлж, гэртээ Емелев халаагуур суурилуулсан.

Бид зураг аваагүй, тэнд бүх зүйл маш энгийн байдаг - суудал дээрх бүх эргэлтийг арилгаж, хамгаалалтын хуванцар бүрээсийг тайлж, суудлын ёроолд хавчааруудыг нугалж, обудтай хэсгийг аажмаар гол руу нь татсан. суудал. Дотор нь түүнийг металл цагираг дээр хэд хэдэн газар байрлуулж, хайр найргүй бөхийлгөж, хаядаг - оронд нь хуванцар зангиа зүүдэг (100 ширхэг багцад 100 рубль). Суултын янданг бүрэн арилгах шаардлагагүй - наалдамхай давхаргыг хамгаалсан дэвсгэрийг арилгасны дараа халаах элементийг бүхэлд нь гулсуулахад тохиромжтой байхын тулд үүнийг татахад хангалттай. Дашрамд хэлэхэд элемент нь өөрөө суудлын яг дунд байрладаг. Төв хэсэгт та халаагуурын даавуунд гурван нүх гаргах хэрэгтэй болно - энд та халаалтын утсыг таслахаас болгоомжлох хэрэгтэй, гэхдээ нүхний нүхнүүд зүгээр л хоосон даавуун дээр унадаг. Мөн утаснууд нь сайн мэдрэгддэг - алдаа гаргахад хэцүү байдаг. Бид утсыг хаашаа ч хагарахгүйн тулд байрлуулж, суудлын доор гаргаж аваад бүгдийг нь буцааж тавина.

Нурууны түшлэгтэй холбоотой асуудал бага байдаг - бид доод хаалтыг онгойлгож, жолоочийн суудал дээрх тулгуур бариулыг салгаж, обудыг хангалттай өндөрт өнхрүүлсний дараа бид халаалтыг засаж, утсыг эхнийхтэй ижил газарт байрлуулна. нэг. Нурууны түшлэгийг буцааж тавих.

Халаалтын элементийг наалдамхай суурь дээр барьдаг бөгөөд энэ нь суудлын гадаргуу дээр наалддаг бөгөөд дараа нь аялах явцад хаашаа ч хөдлөхгүй нь гарцаагүй. Би үүнийг нэмэлт зүйлээр бэхлээгүй.

Энэ үед хамгийн хэцүү үе шат дууссан.

Хоёр сарын хугацаанд би янз бүрийн ханган нийлүүлэгчдээс ердийн товчлуурын талаар хэд хэдэн удаа татгалзсан хариу авсан. Үүний үр дүнд бүх сонголтыг илүү бага үнээр туршиж үзсэн - хаа сайгүй татгалзсан хариу гарсан. Нэг товчлуурыг 4000 авах сонголт л үлдлээ. Би одоо юу хийхээ бодож эхлэв. Avensis-аас товчлууруудыг нэг шилжүүлэгч болгонд 2500-аар захиалах сонголт байсан боловч тэдгээрийн хэд хэдэн төрөл байсан бөгөөд би автомашины үйлдвэрлэсэн оноос хамааран тэдгээрийг хэрхэн хэрэгжүүлдэгийг бүрэн ойлгоогүй хэвээр байна. Тоёотагийн каталогийг тамхи татсаны дараа би Lexus IS 200 / Lexus IS 300 / Toyota Altezza-аас суудал халаах товчлууруудыг захиалах нь хамгийн бодитой сонголт юм гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн - тэдгээр нь ердийн суудлын доор (хүрээтэй товчлуур) багтдаг. нэг градусын халаалт (унтраалт орно), тэд асаалттай индикатортой байсан бөгөөд хоёр мянган рубль хүртэл Exist дахь ханган нийлүүлэгчдэд олон сонголт байсан. Мөн Ebay дуудлага худалдаанаас найзаараа дамжуулан захиалах туйлын сонголт байсан. Мэдээжийн хэрэг, хэн ч тоглолтыг цуцалсангүй, гэхдээ ийм ховор зүйл тэнд байдаггүй. Эдгээр товчлууруудын цорын ганц түгжээ нь улбар шар өнгийн арын гэрэлтүүлэгтэй байсан бөгөөд суудлын пиктограммыг хэвтээ байрлалд зориулж хийсэн бөгөөд Карина дахь араа солих бариул дээрх товчлууруудыг босоо байдлаар байрлуулсан тул суудал нь хажуу тийшээ харагдах болно. За, энэ тохиолдолд холбогдох үед тэдгээрийг хооронд нь зөв холбохын тулд стандарт чипүүд болон товчлууруудыг өөрөө дуугаргах шаардлагатай байв. Хийх зүйл алга - захиалсан.

Одоогийн байдлаар ганцхан товчлуур ирсэн байна (84751-53010, 1380 рубль), хоёр дахь нь дахин татгалзсан тул хайж байна.

Одоо холболтын талаар ярилцъя. Хүссэн товчлуур гарч ирмэгц микро схемийг судлах зорилгоор тэр даруй задлав. Зөвхөн энд гэнэтийн зүйл тохиолдсон - бүх зүү нь хуванцараар гагнагдсан бөгөөд би дотор талыг нь хараад юу ч ойлгосонгүй.

Дотор талын товчлуур

Товчлуурын эсрэг хэсэг нь бас салгах боломжгүй байсан тул дүрс бүхий цонх руу орох нь бодит бус болж, улбар шар өнгийн тоосыг цэвэрлэж, товчлуурыг ногоон өнгөөр тодруулах санааг амжилттай үгүйсгэв. За яахав, бүгд адилхан, яаралтай тусламжийн бүлэглэлийн товчлуур нь гэрэлтүүлгийн хувьд бусдаас ялгаатай - ногоон оронд улаан, энд халаалтын хэрэгсэл нь улбар шар өнгөтэй байна. Урагшаа харахад энэ нь эв найртай харагдаж байна гэж би хэлэх болно, эхний Avensis-д шилэн халаалт нь ижил улбар шар өнгөөр хийгдсэн боловч бусад бүх зүйл ногоон өнгөтэй (улаан яаралтай тусламжийн бүлэг), тиймээс бүх зүйл сайхан байна.

Би гартаа чийдэн шалгагч, утасны адаптер, хэд хэдэн утастай байж товчлуурыг дарж үзэхээр шийдсэн. Бүх зүйл ийм хурдан болно гэж би өөрөө бодоогүй.

Товчлуур ба түүний холбогч

Хэрэв хэн нэгэн хэрэг болох юм бол дээд талаас эхэлж, дараа нь зүүнээс баруун тийш дарааллаар харилцах хүмүүсийг товлох болно.

1 - халаалтын унтраалгатай чийдэнгийн хасах;

2 - товчлуурын гэрэлтүүлгийн чийдэнгийн хасах;

3 - халаалтын элементийн хувьд нэмэх;

4 - арын гэрлийн чийдэнгийн нэмэлт;

5 - гал асаах түгжээнээс нэмэх.

Чипсийн хувьд бүх зүйл энгийн дуугарч байна. Би үүнийг энгийн үгээр тайлбарлах болно. Ногоон утастай сүүлийн хоёр контакт нь хэмжээсээс нэмэх ба хасах (ногоон утас - нэмэх, хар цагаан - хасах), чипний төвд зузаан хар цагаан утас - гал асаахаас гадна нимгэн хар цагаан утас. нөгөө үзүүр нь товчлуурыг асаахад зориулсан чийдэнгийн хажууд хасах, бусад хоёр улаан утас нь суудлын доорх чип рүү орох давуу тал юм. Би зузааныг нь ашигласан.

Товчлуурын утас

Суудлын доор бүр ч амар. Хоёр улаан утас нь товчлуураас гарах давуу тал юм. Таны ашигласан нь таных болно. Би зузааныг нь сонгосон. Хар ба цагаан утас - хасах.

Тохиромжтой холбохын тулд би Емелевскийн иж бүрдэлээс утсыг авч, халаагуурыг холбоход зориулж чип бүхий хоёр ширхэг утсыг таслав - хэрэв та суудлыг нь салгахад тохиромжтой байхаар зайлуулах шаардлагатай бол. Би терминалуудыг холбож, суудлын доорх чипүүдтэй холбосон. Миний ойлгож байгаагаар туйлшрал энд чухал биш юм.

Суудлын доорх чиптэй Емелевская утсыг холбох

Ерөнхийдөө бүх зүйл надад тохирсон гэж би бахархалтайгаар хэлж чадна! Халаалт нь зөвхөн гал асаах үед асаалттай, хэмжээсүүд асаалттай үед товчлуурын гэрэлтүүлэг улбар шар өнгөтэй, товчлуурыг асаах үед асаах заагч, мөн улбар шар өнгөтэй байна. Суудал нь хүйтнээс халуун хүртэл 3-4 минутын дотор дулаарч, хамгийн их халаалттай бол та үүнийг унтраалгүйгээр унаж болно - энэ нь юу ч жигнэхгүй, та догдлох шаардлагагүй, зүгээр л маш дулаахан. Товчлуур нь өөрөө бэхэлгээний тусламжтайгаар асдаг тул машинаас гарахын өмнө та үүнийг унтраах шаардлагагүй - дараа нь та орж ирээд асааж, халаалт нь өөрөө халааж байна, учир нь товчлуур нь аль хэдийн асаалттай байна.

Суулгасан товчлуур

Халаалтын горим асаалттай

Оруулсан хэмжээсээр харанхуйд товчлуурын гэрэлтүүлэг

Бид энэ бүхнийг зөвхөн өвлийн эцэс гэхэд л хийж чадсан нь харамсалтай, гэхдээ би энэ функцын сэтгэл татам байдлыг хүйтэн жавартай үед бүрэн үнэлж чадсан - хүйтэн машинд дулаан суудалд та илүү хурдан дулаацдаг. Суудлын ар тал нь бас халаадаг нь маш таатай байдаг - маш тохь тухтай. Зөөлөн хүйтэнд ч халаагуураа асаасан машин жолоодох дуртай байсан - түүнгүйгээр хамаагүй илүү тухтай.

ОХУ-ын цаг агаар эрс тэс уур амьсгалтай тул олон автомашин сонирхогчид машиндаа халаалттай суудал суурилуулахыг илүүд үздэг. Энэ нь зөвхөн хөдөлгөөний ая тухыг нэмэгдүүлэхээс гадна байнгын гипотермитэй холбоотой олон өвчнөөс хамгаалдаг. Шинэ машинуудад энэ функцийг ихэвчлэн эхэндээ өгдөг боловч дотоодын автомашины эзэд асуудлыг өөрсдөө шийдэхээс өөр аргагүй болдог.

Суудлын халаалтын төрөл ба үйл ажиллагааны зарчим

Халаалтыг салгаж, суурилуулж болно. Эхний сонголт бол халаалтын элементүүдийг суурилуулсан, суудал дээр оосортой бэхлэгдсэн бүх төрлийн сонголт юм. Тэдний гол сул тал: машин хөдөлж байх үед гулсаж, жолоочид ихээхэн хүндрэл учруулдаг. Үүнээс гадна ийм төхөөрөмжүүдийн цахилгаан хангамжийн систем нь үргэлж тохиромжтой байдаггүй.

Баригдсан суудлын халаалт нь эдгээр сул талуудаас ангид, учир нь бүрээсний доор байрладаг бөгөөд цахилгаан хангамжийн хувьд тусгай нэгжийг ашигладаг. Үүнийг ашиглах нь нэгэн зэрэг хэд хэдэн давуу талтай бөгөөд энэ нь Оросын зах зээлд ийм төхөөрөмжүүдийн өндөр алдар нэрийг тодорхойлдог.

аюулгүй, тав тухтай ажиллахын тулд бүрээс болон түшлэгийн доор. Халаалт нь бүрээсийг гэмтээхгүй, арьс ширний дотоод засалд ч гэсэн тусгай сонголтууд байдаг.
Суудлын халаагуур нь гаднаасаа харагдахгүй тул зорчигчийн тасалгааны ерөнхий үзэмжийг алдагдуулахгүй. Та үүнийг хүрч чадахгүй, сандлын байрлалыг өөрчлөх, бүхээгт юу ч хийх боломжгүй.
Тамхины асаагуур чөлөөтэй, утас нь харагдахгүй байна.
Хяналтын хэсэг нь жолоочид тохиромжтой газар байрладаг.
Халаалтыг термостатаар хянах боломжтой.

Ийм төхөөрөмжүүдийн халаалтын элементийн хувьд даавуун хивсэнцэрт нуугдсан утсыг ашигладаг бөгөөд үүнийг бүрээсний доор шууд суулгадаг. Энэхүү төхөөрөмж нь богино холболт, оч үүсэхээс хамгаалагдсан тул ашиглахад аюулгүй бөгөөд зөв суурилуулсан тохиолдолд олон жил тогтвортой ажиллах баталгаатай.

Видео нь суудлын халаагуур суурилуулахыг харуулж байна.

Аль үйлдвэрлэгчийг сонгох вэ

Машины дагалдах хэрэгслийн дэлгүүрүүд эдгээр зүйлсийг хангалттай хэмжээгээр санал болгодог. Хамгийн алдартай үйлдвэрлэгчид бол Герман, Хятад, Оросын компаниуд юм. Олон хүмүүс WEACO (Герман)-аас суурилуулсан суудлын халаагуурыг сонгодог: бүх машинд суурилуулах боломжтой, хэд хэдэн зэрэг хамгаалагдсан, хоёр халаалтын горимтой. Өвлийн улиралд суудлыг хурдан халаахын тулд яаралтай тусламжийн горимыг идэвхжүүлж, дараа нь жигд, дунд зэргийн дулааныг хангахын тулд зогсох горимыг идэвхжүүлж болно. Гэсэн хэдий ч Германы чанарын үнэ бас нэлээд өндөр байдаг тул олон хүмүүс хямд бүтээгдэхүүнийг илүүд үздэг.

Оросын алдартай загварууд

Теплодом компани нь 15 гаруй жилийн турш халаалтын төхөөрөмж үйлдвэрлэж байна. Хамгийн түгээмэл суудал халаах загварууд нь Emelya UK 1, Emelya UK 2 юм. Эдгээр нь дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн бүтээгдэхүүнүүдэд төгс тохирдог бөгөөд загварын тохиргоонд аль хэдийн ашиглагдаж байна. Бүх загварууд нь дулааны хэт халалтаас хамгаалах релетэй, уян хатан, удаан эдэлгээтэй хуягт кабель нь халаалтын элемент болдог.

"Emelya UK 2" багц нь температурыг зохицуулдаг блокуудыг бие биенээсээ хол зайд суурилуулах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь хяналтыг илүү тохь тухтай болгодог. Төхөөрөмж нь 4 үйлдлийн горимтой бөгөөд хэт халсан тохиолдолд автомат унтрах функцтэй. Энэхүү иж бүрдэл нь стандартын дагуу урд талын хоёр суудал дээр суурилагдсан бөгөөд бүрээсний доор байрладаг.

Мөн Оросын зах зээл дээр "Автотерм" компанийн бүтээгдэхүүнүүд байдаг. Төхөөрөмжүүд нь найдвартай байж болох бөгөөд Оросын болон импортын машинд суулгаж болно. Бүх загварууд дор хаяж 1 жилийн баталгаатай.

Видеон дээр - халаалттай суудлын бүрээс:

Дорно дахины үйлдвэрлэгчид: хэмнэх нь үнэ цэнэтэй юу?

Зах зээл дээрх хамгийн хямд бүтээгдэхүүн нь Хятад, Тайваний фирмийн бүтээгдэхүүн хэвээр байна. Зарим хүмүүс Magalight (Тайвань) эсвэл Autoline International (Хятад) компанийн суурилуулсан халаалтыг сонгодог. Тэд сайн халаалтыг өгдөг боловч найдвартай биш: товчлуурууд хурдан эвдэрч, цахилгааны утас эвдэрсэн, эсвэл төхөөрөмж хэт халалтаас болж зовж шаналж байна. Жолооч нар ихэвчлэн температур жигд бус, заримдаа хэт халуун, заримдаа хэт хүйтэн байдаг гэдгийг тэмдэглэдэг.

Хямдхан бүтээгдэхүүн худалдаж авах нь жолоочийн хувьд үргэлж нэмэлт эрсдэл болдог. Богино холболт нь бүх цахилгааны утсыг устгахаас гадна бүхээгт гал гарахад хүргэдэг. Цахилгаан тоног төхөөрөмжийг сонгохдоо мөнгө хэмнэхгүй байх, Орос эсвэл Европын үйлдвэрлэгчдийг сонгох нь дээр.

Баригдсан халаалтыг ашиглахдаа аюулгүй байдлын арга хэмжээ

Ийм төхөөрөмжүүд найдвартай хэдий ч хэд хэдэн чухал үйл ажиллагааны дүрмийг дагаж мөрдөх шаардлагатай хэвээр байна.

яндан болон халаагуурт гэмтэл учруулах эрсдэлтэй тул хүнд, хурц зүйл бүү тавь.
Суудал нойтон байвал халаагчийг бүү ашигла. Санамсаргүй асгаралт нь төхөөрөмжийг гэмтээж болно.
Халаасан суудлыг хөнжил, пальто гэх мэт дулаалгатай зүйлээр бүрхэж болохгүй.

Хэрэв та цахилгаан тоног төхөөрөмжийг суурилуулах талаар сайн мэдлэгтэй бол л угсралтын ажлыг өөрөө хийж болно. Үйлчилгээтэй холбоо барих нь илүү найдвартай бөгөөд аюулгүй байдаг, учир нь та сандлыг задалж, бүхээгт утсыг холбох шаардлагатай болно.

Суурилуулсан халаалттай машины суудал - жолоочийн дулаан, тав тухтай байдал c. Өөрийн сайн сайхан байдалд санаа тавьж, энэхүү орчин үеийн төхөөрөмжийн давуу талыг ашиглаарай.

Өвлийн улиралд хэн ч гэсэн аяга халуун цайгаар дулаан хөнжилдөө нөмрөхийг хүсдэг. Гэхдээ ажил, дэлгүүр болон бусад олон газар явах шаардлагатай өдрүүд байдаг тул ийм боломжийг хүн бүрт өгдөггүй. Энэ тохиолдолд халаалттай суудал гэх мэт сонголтуудын ачаар бий болгох онцгой боломж бий.

Дулаан суудлын эерэг талууд

Дулаан машины суудлын гол давуу тал нь орлуулашгүй тав тухтай байдал бөгөөд үүнийг хэн ч үгүйсгэхгүй. Шөнийн турш хүйтэнд норсон машины суудалд суухыг зөвшөөрөх хүнийг төсөөлөхөд бэрх. Урьдчилан халаасан машинд суух нь илүү тааламжтай, дулаан суудалтай машинд суух нь бүр илүү тааламжтай байдаг.

Халаалттай суудал нь дулаацахыг зөвлөдөг эрүүл мэндийн өвчтэй хүмүүст эерэг нөлөө үзүүлдэг. Эдгээр суудлын ачаар тодорхой физик эмчилгээний үр нөлөөг олж авдаг. Ихэнхдээ дулаан суудал нь шөрмөс, sciatica, артрит, хавирга хоорондын мэдрэлийн эмгэгийг эдгээх нөлөөтэй байдаг.

Халаасан машины суудал нь зарим өвчний эрсдлийг эрс бууруулдаг. Үнэн хэрэгтээ, өвлийн улиралд сууж байхдаа та эрүүл мэндэд маш их хүндрэл учруулж болзошгүй тул эрэгтэй, эмэгтэй хүмүүсийн аль аль нь бэлэг эрхтнийг хөргөхөд хүргэдэг бөгөөд энэ нь маш тааламжгүй байдаг. Халаасан машины суудлыг ашиглах үед гипотермитэй шууд холбоотой өвчний хурцадмал байдал эсвэл үүсэх эрсдэл эрс буурдаг.

Дулаан суудлын сөрөг талууд

Одоогийн байдлаар Европт үйлдвэрлэсэн автомашины талаас илүү хувь нь халаалттай суудлаар тоноглогдсон байна. Эхлээд харахад энэ нь машинд нэлээд тохиромжтой функц юм шиг санагдаж болох ч энэ төхөөрөмжийг маш болгоомжтой ашиглах хэрэгтэй.

Үнэн хэрэгтээ халаалттай суудал нь эрүүл мэндийг ноцтойгоор доройтуулдаг олон сөрөг талыг агуулдаг.

Халаадаг суудал гэх мэт төхөөрөмж эрчүүдэд илүү аюултайг эрдэмтэд нотолсон. Хэрэв буруу хэрэглэвэл эрэгтэй хүн үргүйдэлд өртдөг. Хэрэв эрэгтэй хүн 38 хэм хүртэл халсан машины суудалд удаан хугацаагаар суувал үргүйдэл үүсч болно.

Эмэгтэйчүүд ч гэсэн ямар нэг хэмжээгээр халаалттай суудлаас болгоомжлох хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, энэ нь хавсралтуудын үрэвслийг үүсгэж, улмаар амьдралыг ихээхэн хүндрүүлдэг.

Хорт хавдартай, эсвэл ядаж хорт хавдартай гэж сэжиглэж буй хүмүүсийн хувьд хэт халах нь туйлын хүсээгүй зүйл юм, учир нь хэт халалт нь хоргүй хавдар хурдан хөгждөг.

Ямар ч тохиолдолд та халаалттай машины суудал дээр сууж болохгүй. Дулаан суудалд дассаны дараа, машинаас буусны дараа та биеийн огцом хөргөлтийг авч, янз бүрийн өвчний илрэлийг өдөөж болно. Өвчин нь ханиад шиг хөнгөн, sciatica шиг нэлээд ноцтой байж болно.

Халаасан суудал нь суулгахад хялбар. Гэхдээ суулгахдаа гол дүрэм бол нарийвчлал, туршлага юм. Ийм тохиолдолд ямар ч алдаа гарахгүй, учир нь угсралтын ажлыг мэдэхгүй хүн ядаж бүрээсийг эвдэх үед хийгддэг. Эхний алхам бол хүрээ дээр байгаа бүх зүйлийг арилгах явдал юм. Дараа нь халаалтын элементүүдийг тавьдаг. Энэ тохиолдолд халаалтын элементүүд нь Teflon бүрсэн утаснууд, түүнчлэн нихром спиральыг орлуулдаг. Халаалтын элементүүдийг суудлын нуруу, хөөс резинэн дэр дээр байрлуулна. Зөвхөн халаалтын элементүүдийг зөв суурилуулснаар суудал халаана.

Машины суудлыг байрлуулах үед цахилгааныг зөв холбож, утсыг нууж, халаалттай суудлыг удирдах үүрэгтэй товчлуурыг гаргаж ирэх шаардлагатай. Машины суудал халаах элементүүдээр тоноглогдсоны дараа та санаа зовохоо больж, хүчтэй хяруунаас айх хэрэггүй.

Зөвхөн халаалттай суудал гэх мэт сонголтоор та эвгүй байдал гэж юу болохыг үүрд мартаж чадна. Ямар ч тохиолдолд энэ сонголтыг зөв ашиглах ёстой гэдгийг мартаж болохгүй. Зөвхөн зөв хэрэглэснээр та өөрийн биед маш олон эерэг зүйлийг гаргаж авах боломжтой.

Халаалттай суудлыг хэрхэн яаж суулгахыг видеонд үзүүлнэ

мэдээ
Семинар

Замын цагдаагийн гар утасны радарыг хориглох: зарим бүс нутагт үүнийг хассан

Замын хөдөлгөөний зөрчлийг (Сокол-Виза, Беркут-Виза, Визир, Визир-2М, Бинар гэх мэт) засах гарын авлагын радарыг хориглох нь Дотоод хэргийн яамны дарга Владимир Колокольцевын тэмцлийн тухай захидлын дараа гарч ирснийг санаарай. замын цагдаагийн албан тушаалын авлигын эсрэг. Энэхүү хориг нь 2016 оны долдугаар сарын 10-ны өдрөөс эхлэн тус улсын олон бүс нутагт хэрэгжиж эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч Татарстанд замын цагдаагийн байцаагч нар ...

ОХУ-д Майбахын эрэлт огцом өссөн

Орос улсад шинэ тансаг зэрэглэлийн автомашины борлуулалт нэмэгдсээр байна. Автостат агентлагийн хийсэн судалгааны үр дүнгээс харахад 2016 оны долоон сарын дүнгээр ийм автомашины зах зээл 787 ширхэг болсон нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс (642 ширхэг) даруй 22.6 хувиар өссөн байна. . Энэ зах зээлийн тэргүүлэгч нь Mercedes-Maybach S-Class юм: үүний тулд ...

Citroen хивсэнцэрээр нисдэг суспенз бэлдэж байна

C4 Cactus үйлдвэрлэлийн кроссовер дээр суурилсан Citroen-ийн Advanced Comfort Lab нь машины суудлаас илүү гэрийн тавилга шиг харагддаг булцгар сандлын хамгийн тод шинэлэг зүйл юм. Сандалны нууц нь ихэвчлэн үйлдвэрлэгчдийн ашигладаг наалдамхай уян хатан полиуретан хөөс бүхий хэд хэдэн давхаргын дэвсгэрт байдаг ...

Усанд автсан гудамжинд хэрхэн зөв хариу арга хэмжээ авах вэ. Тухайн өдрийн зураг, видео

Энэхүү дипломын ажил нь зүгээр нэг сайхан үг биш гэдгийг 8-р сарын 15-нд Москвад болсон үерийн дараа гарсан видео, гэрэл зургууд тодорхой харуулж байна. Сануулахад, нэг хоног хүрэхгүй хугацаанд нийслэлд унасан хур тунадас сарын нормоос давж, бохирын систем нь усны урсацыг даахгүй болж, олон зам усанд автсан. Энэ хооронд яаж ...

Оросын Мазда угсралт: одоо тэд бас мотор хийх болно

Владивосток дахь Mazda Sollers JV-ийн үйлдвэрүүдэд Mazda автомашины үйлдвэрлэл 2012 оны намраас эхэлсэн гэдгийг сануулъя. Үйлдвэрийн эзэмшсэн анхны загвар бол Mazda CX-5 кроссовер байсан бөгөөд дараа нь Mazda 6 седанууд угсрах шугам дээр гарч ирсэн бөгөөд 2015 оны эцэс гэхэд 24,185 машин үйлдвэрлэсэн байна. Одоо Mazda Sollers Manufacturing LLC ...

Мерседесийн эзэд зогсоолын асуудал гэж юу байдгийг мартах болно

Autocar-аас иш татсан Zetsche-ийн хэлснээр, ойрын ирээдүйд машинууд зөвхөн тээврийн хэрэгсэл биш, харин хүмүүсийн амьдралыг ихээхэн хөнгөвчлөх, стрессийг өдөөхөө больсон хувийн туслахууд болно. Тодруулбал, Даймлер компанийн ерөнхий захирал удахгүй Мерседес машинууд дээр тусгай мэдрэгч гарч ирэх бөгөөд энэ нь зорчигчдын биеийн параметрүүдийг хянаж, нөхцөл байдлыг засах болно гэж мэдэгдэв ...

Энэ өдрийн видео: цахилгаан машин 1.5 секундэд 100 км/цаг хурдалдаг

Grimsel нэртэй цахилгаан машин 1.513 секундэд 100 км/цаг хүртэл хурдлах боломжтой болсон. Энэ амжилтыг Дубендорф дахь агаарын баазын хөөрөх зурваст тэмдэглэв. Grimsel бол Швейцарийн Цюрихийн Дээд Техникийн Сургууль болон Люцернийн Хэрэглээний Шинжлэх Ухааны Их Сургуулийн оюутнуудын бүтээсэн туршилтын тээврийн хэрэгсэл юм. Машин нь оролцохоор хийгдсэн ...

Дацун машинууд нэг дор 30 мянган рублиэр илүү үнэтэй болсон

Үнийн өсөлт нь өнгөрсөн жил угсарсан машинуудад нөлөөлөөгүйг бид нэн даруй тэмдэглэж байна. Өнгөрсөн жилийн on-DO седан ба mi-DO бөгсгүйг үндсэн хувилбарууд нь тус бүр 406 ба 462 мянган рублиэр санал болгож байна. 2016 онд үйлдвэрлэсэн автомашины хувьд одоо on-DO-г 436 мянган рубльээс хямд худалдаж авах боломжгүй, харин mi-DO дилерүүд одоо 492 мянган рубль хүсч байна ...

Москвагийн Улсын Их Сургуулийн профессор шинэ Пирелли календарт од болно

Шүтлэгийн хуанлийн зураг авалтад Холливудын одууд болох Кейт Уинслет, Ума Турман, Пенелопа Круз, Хелен Мирен, Леа Сейду, Робин Райт нар оролцсон бөгөөд Москвагийн Улсын Их Сургуулийн профессор Анастасия Игнатова тусгайлан уригджээ гэж Mashable мэдээлэв. Хуанлийн зураг авалт Берлин, Лондон, Лос Анжелес болон Францын Ле Туке хотод болдог. Яаж...

Хельсинк хотод хувийн машин явахыг хориглоно

Ийм амбицтай төлөвлөгөөг бодит ажил болгохын тулд Хельсинкийн эрх баригчид хувийн болон нийтийн тээврийн хоорондын хил хязгаарыг арилгах хамгийн тохиромжтой системийг бий болгохоор зорьж байна гэж Autoblog мэдээлэв. Хельсинк хотын захиргааны тээврийн мэргэжилтэн Соня Хейккиля хэлэхдээ, шинэ санаачилгын мөн чанар нь маш энгийн: хотын оршин суугчид ...

Сонголт хийх боломжтой седан: Zaz Change, Lada Granta, Renault Logan

Бүр 2-3 жилийн өмнө боломжийн үнэтэй машин механик хурдны хайрцагтай байх ёстой гэж априори гэж үздэг байсан. Таван шатлалт механикуудыг тэдний хувь заяа гэж үздэг байв. Гэсэн хэдий ч өнөө үед бүх зүйл эрс өөрчлөгдсөн. Эхлээд тэд пулемётыг Логан дээр суурилуулж, хэсэг хугацааны дараа Украины Шанс дээр суурилуулсан бөгөөд ...

ХЭРХЭН машинаа шинэ машинаар солих вэ, машинаа яаж солих вэ.

Зөвлөмж 1: Машинаа хэрхэн шинэ машинаар солих вэ Олон жолооч нарын мөрөөдөл бол хуучин машинаар салон руу ирж, шинэ машинаар явах явдал юм! Мөрөөдөл биелдэг. Хуучин машинаа шинэ машинаар солих үйлчилгээ улам бүр хүчээ авч байна. Та тэгэхгүй...

Автомашины зээл авахын тулд юу мэдэх хэрэгтэй вэ?, автомашины зээл авахад хэр хугацаа шаардагдах вэ?

Машины зээл авахын тулд юу мэдэх хэрэгтэй вэ? Машин худалдаж авах, ялангуяа зээлийн зардлаар авах нь хамгийн хямд таашаалаас хол байна. Хэдэн зуун мянган рубльд хүрдэг зээлийн үндсэн мөнгөнөөс гадна банк хүү, үүнтэй зэрэгцэн их хэмжээний хүү төлөх ёстой. Жагсаалт ...

Аль седан сонгох вэ: Camry, Mazda6, Accord, Malibu эсвэл Optima

Хүчирхэг хуйвалдаан "Chevrolet" нэр нь Америкийн автомашин үүссэн түүх юм. "Малибу" гэдэг нэр нь олон кино, телевизийн олон ангит киноны зураг авалт хийсэн наран шарлагын газруудаараа татагддаг. Гэсэн хэдий ч эхний минутуудаас амьдралын зохиол Chevrolet Malibu машинд мэдрэгддэг. Маш энгийн төхөөрөмжүүд ...

Ямар машинууд ихэвчлэн хулгайлагддаг

Харамсалтай нь ОХУ-д хулгайлагдсан машины тоо цаг хугацааны явцад буурахгүй, зөвхөн хулгайлагдсан машины брэнд өөрчлөгддөг. Даатгалын компани эсвэл статистикийн газар бүр өөрийн гэсэн мэдээлэлтэй байдаг тул хамгийн их хулгайлагдсан машинуудын жагсаалтыг гаргахад хэцүү байдаг. Замын цагдаагийн газрын яг юу гэсэн мэдээлэл ...

Пикап тойм - гурван "бисон": Форд Рейнжер, Фольксваген Амарок, Ниссан Навара

Хүмүүс машинаа жолоодож байхдаа мартагдашгүй догдлолыг мэдрэхийн тулд юу бодож чадахгүй вэ? Өнөөдөр бид танд пикапуудын туршилтыг хялбар аргаар биш, харин нисэх онгоцтой хослуулах замаар танилцуулах болно. Бидний зорилго бол Ford Ranger, ... зэрэг загваруудын гүйцэтгэлийг судлах явдал байв.

2018-2019 оны дэлхийн хамгийн хурдан машинууд

Хурдан машинууд бол автомашин үйлдвэрлэгчид тээврийн хэрэгслийнхээ системийг байнга сайжруулж, жолоодоход хамгийн тохиромжтой, хамгийн хурдан тээврийн хэрэгслийг үе үе хөгжүүлж байгаагийн нэг жишээ юм. Хэт хурдан машин бүтээхийн тулд хөгжүүлж буй олон технологиуд дараа нь цуврал үйлдвэрлэлд ордог ...

Автомашины брэндийг хэрхэн сонгох вэ Машин сонгохдоо тухайн машины давуу болон сул талыг сайтар судалж үзэх хэрэгтэй. Автомашины эзэд өөрсдийн туршлагаа хуваалцаж, мэргэжилтнүүд шинэ зүйлсийг туршиж үздэг алдартай автомашины сайтуудын мэдээллийг хайж олоорой. Шаардлагатай бүх мэдээллийг цуглуулсны дараа та шийдвэр гаргах боломжтой ...

Хэлэлцүүлэг
-тай холбоотой