Iš ko statyti garažą. Iš kokios medžiagos statyti garažą nusprendžiame iš Pigios medžiagos garažo statybai

Garažas yra būtinas kiekvieno automobilio savininko pirkinys. Leidžia palikti automobilį aikštelėje optimaliomis sąlygomis, užtikrina apsaugą nuo įvairaus pobūdžio neigiamų poveikių, leidžia atlikti techninę priežiūrą ir remontą patogiomis ir patogiomis sąlygomis. Tik palikę automobilį garaže galite nesijaudinti dėl to, kad jį galima pavogti, sugadinti, atidaryti ir pavogti vertingus daiktus ir pan. Niekas nesiginčys su tuo, kad turėti garažą patogu, praktiška ir malonu. Tačiau ne visi automobilių savininkai gali nusipirkti garažą šiuolaikinėmis ekonominėmis sąlygomis.

Esant tokiai situacijai, galite pabandyti patys pasistatyti garažą. Tačiau ne visos medžiagos ir konstrukcijos tipai leidžia tikrai daug sutaupyti. Kapitalinė statyba bet kokiu atveju bus brangi, nes pačios medžiagos ir naudojamos technologijos reikalauja didelių investicijų. Tačiau tarp šiuolaikinių statybinių medžiagų ir turimų technologijų galite pasirinkti tokias, kurios leis pastatyti nebrangų ir praktišką garažą. Daugelis meistrų tokius pastatus naudoja jau daugiau nei metus. Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, kaip pigiai ir greitai pastatyti garažą savo rankomis, kokias medžiagas tam pasirinkti ir kokią technologiją naudoti. Išsirinkite sau tinkantį ir pastatykite savo automobiliui modernų bei nebrangų garažą!

Plačiausias šiuolaikinės statybos rinkos asortimentas leidžia pasirinkti geriausią medžiagų rūšį bet kokio tipo statybai. Galite rinktis iš tradicinių variantų, tokių kaip plyta ar mediena, taip pat palyginti naujų pasiūlymų, tokių kaip gofruotoji lenta, slydimo plokštės ir kt. Kviečiame pagalvoti apie medžiagas, kurios geriausiai tiktų nebrangiam, estetiškam ir praktiškam garažui statyti .

Pirmas dalykas, kuris ateina į galvą kalbant apie garažo statybinę medžiagą, yra plyta. Iš tiesų, dažniausiai kapitaliniai garažai statomi iš šios medžiagos. Žinoma, šios medžiagos savybės yra geriausios: ji tvirta ir graži, patikima ir ilgaamžė, leidžia sukurti kokybiškus vertus pastatus. Tačiau ne visi gali sau leisti mūrinį garažą, nes jo statyba kainuoja nemažą sumą. O pačios statybos atima daug laiko. Todėl, jei norite greitai ir be papildomų išlaidų pastatyti garažą, atkreipkite dėmesį į pigesnes medžiagas:

• Mediena. Tai viena iš tradiciškiausių medžiagų įvairios paskirties pastatų statybai. Medinės statybos technologijos per šimtmečius buvo tobulinamos ir tobulinamos, šiandien pasiekusios aukščiausią išsivystymo lygį. Tarp puikių šios medžiagos savybių yra ekologiškumas, patikimumas, ilgaamžiškumas, plačios galimybės įgyvendinti architektūrines idėjas ir kt. Iš medžio pastatytose patalpose vyrauja ypatinga atmosfera, palaikomas malonus mikroklimatas, optimali drėgmė. Statyti iš modernių medinių medžiagų – vienas malonumas! Gamintojo gamykloje galite užsisakyti gatavą medinių elementų komplektą pagal savo projektą su paruoštomis tvirtinimo detalėmis ir jungtimis. Jums tereikia sudėti dalis, kad gautumėte gražų, patikimą ir kokybišką garažą. Kai kuriais atžvilgiais mediena lenkia net plytą, o pirmiausia – statybos kaštais. Medis suteikia daug galimybių pigių ir kokybiškų pastatų statybai;
• pelenų blokeliai. Ši medžiaga įgijo didelį populiarumą palyginti neseniai. Pagrindinis pelenų blokelių pranašumas yra maža kaina ir paprastas naudojimas. Galbūt ši medžiaga nesugeba užtikrinti pakankamos kokybės gyvenamojo namo statybai, tačiau jos savybės yra optimalios garažui. Tarp stipriųjų pelenų blokų privalumų galima paminėti ilgą tarnavimo laiką, aukštą patikimumo laipsnį. O garažui šios savybės yra svarbiausios. Todėl galite saugiai pasirinkti šią medžiagą garažo statybai;
• Paklotai. Universalus variantas, radęs plačiausią pritaikymą sprendžiant įvairias problemas. Juo dengiami stogai, iš jo statomos tvoros, tvoros, statomi ūkiniai pastatai, tarp jų ir garažai. Per kelias dienas be pašalinės pagalbos galite pastatyti garažą iš gofruoto kartono ant gatavo pagrindo. Pastatas tvarkingas, tvarkingas, patikimas ir praktiškas.

Šios medžiagos gali būti vadinamos tinkamiausiomis savarankiškam biudžetiniam garažo statybai. Toliau kalbėsime apie tai, kaip pigiai ir greitai pastatyti garažą savo rankomis, vaizdo pamoka padės suprasti pagrindinius darbo su kiekviena iš šių medžiagų principus.

Pasirinkę medieną kaip pagrindinę medžiagą garažo statybai, pasirenkate estetinę išvaizdą, visišką saugumą žmonėms ir aplinkai, prieinamą kainą, paprastą apdirbimą ir naudojimą. Mediena yra puikūs garažai, tačiau planuodami tokią konstrukciją turėtumėte žinoti ir ypatingus niuansus, kurie išskiria darbą su mediena.

Garažo statybai optimaliai tinka dvi modernios medinės statybos technologijos. Pirmuoju atveju naudojamas įperkamas suapvalintas rąstas, o antruoju - rėmo technologija. Pastatai iš apvalių rąstų pasižymi dideliu patikimumu. Jie stiprūs ir gražūs. Tačiau rėmo technologijos konstrukcija yra prieinamesnė. Esant tokiai situacijai, turite susieti savo pageidavimus, tikslus ir uždavinius su konkrečios technologijos savybėmis ir ypatybėmis. Tai padės jums pasirinkti geriausią variantą, kuris jums tinka.

Medinio garažo statybos ypatumai

Statybos darbai visada prasideda parengiamuoju etapu. Labai svarbu išanalizuoti savo galimybes ir reikalavimus, teisingai pasirinkti vietą statybai, apgalvoti būsimo pastato projektą. Taip pat reikia apsispręsti, ar jūsų garažas stovės atskirai, ar bus pritvirtintas prie namo, jame bus apžiūros anga, rūsys ir kiti elementai. Taip pat nedelsiant reikia nuspręsti dėl vartų tipo ir apgalvoti visus kitus aspektus iki smulkmenų. Tai būtina, kad ateityje darbai būtų atliekami pagal aiškų, gerai apgalvotą planą, greitai ir kokybiškai.

Kai sudarote projektą ir galvojate apie darbų seką, būtina paruošti pasirinktą vietą statybos darbams. Jį reikia išlyginti ir sutankinti. Svetainės lygumas turi įtakos būsimos struktūros kokybei.

Paruoštoje aikštelėje sukuriamas tvirtas ir kokybiškas pagrindas garažui. Teks paruošti tranšėjas aplink planuojamo pastato perimetrą, suformuoti klojinius, užpilti ir sutankinti žvyro ir smėlio pagalvę.

Svarbiausias žingsnis – sustiprinti pagrindą. Tam naudojami metaliniai strypai, kurie klojami ant smėlio ir žvyro pagalvės. Po to pagrindą galima užpilti tirpalu. Pagrindas stiprėja apie tris savaites. Pasibaigus šiam laikotarpiui, galite tęsti kitus darbus. Pirmas dalykas, kurį reikia pastatyti, yra apatinis armatūros diržas iš 50x100 mm sijos.

Nepamirškite, kad neapdorota mediena neapsaugo nuo drėgmės, grybelio ir kenkėjų. Todėl prieš statybą visi mediniai elementai turi būti apdoroti antiseptiniais junginiais.

Karkasui įrėminti reikės sijos, iš kurios patogu gaminti stelažus ir vartų varčias bei 50x100 mm lentas, tinkančias visoms kitoms pastato dalims. Ant apatinio diržo žingsnis turi būti ne didesnis kaip 120 cm.

Kampiniai statramsčiai, kurie palaikys diržus, papildomai sustiprins ir sustiprins konstrukciją. Dėl to pastato pamatai bus tvirti, stabilūs, patikimi. Svarbu nuo pat pradžių atlikti visus darbus kuo tiksliau, nes pradinėse stadijose padarytos klaidos tikrai pasijus vėliau.

Medinės konstrukcijos technologijoje brangiausi ir sudėtingiausi etapai yra pamatų statyba ir karkaso sukūrimas. Rėmui reikia ir geresnės medžiagos, ir daugiau laiko, ir maksimalaus tikslumo. Ir jūs netgi galite atlikti apvalkalą iš įprastos lentos ar pamušalo. Tai neužims daug laiko ir nereikalaus iš jūsų specialių įgūdžių. Medinio garažo apdaila gali būti atliekama naudojant beveik bet kokią medžiagą. Nepamirškite apie aukštos kokybės hidro ir garų barjero veikimo poreikį. Norėdami tai padaryti, galite naudoti polipropileno arba polietileno plėvelę.

Medinio garažo statyboje nėra nieko sudėtingo. Jums prireiks šiek tiek kantrybės ir pagrindinių žinių statybos srityje.

Pelenų blokų garažai šiandien yra gana paplitę. Jei nuspręsite statyti tokį garažą, turite žinoti, kad pelenų blokai skiriasi:

• Domeno pelenų blokas. Jis turi geras savybes, turi ilgą tarnavimo laiką;
• Iš plytų kovos;
• Lukšto uola.

Kartais pelenų blokeliai gaminami pridedant polistireno, perlito ir kitų komponentų, kurie gali pagerinti šios medžiagos eksploatacines savybes.

Garažo statybai pelenų blokus būtų galima vadinti puikia medžiaga, jei ne vienas iš jos trūkumų – drėgmės sugėrimas. Dėl vandens prasiskverbimo į medžiagą ji greitai subyra ir praranda savo savybes. Todėl statybai ant sausos žemės geriausia rinktis pelenų blokus. Esant tokioms sąlygoms, pastatai iš pelenų blokelių gali tarnauti iki 50 metų, išlaikydami savo savybes. Jei būsimos statybos teritorijoje randamas požeminis vanduo, geriau atsisakyti naudoti pelenų blokus, nes nėra jokio apdorojimo ar kito patikimo būdo užkirsti kelią vandens prasiskverbimui.

Taip pat nepamirškite atsižvelgti į pelenų blokų klasifikaciją pagal konfigūraciją. Jie yra pilnaviduriai ir tuščiaviduriai. Pirmasis tipas skirtas sienoms statyti. Antrasis gali būti naudojamas pamatams statyti. Jei blokus naudosite kitiems tikslams, jūsų pastatas gali pasirodyti nekokybiškas ir nepatikimas.

Konstrukcijos iš pelenų blokelių ypatybės

Kaip ir statant medinį garažą, taip ir trinkelių statyba prasideda nuo paruošimo: išvaloma, išlyginama, sutankinama teritorija, parengiamas projektas ir detalus darbų planas.

Mediniam pastatui reikalingas potvynis, o pelenų blokams tokio tvirto pagrindo nereikia. Garažui su pelenų bloku geriausias pasirinkimas būtų. Jo įrenginiui būtina pašalinti viršutinius žemės sluoksnius ir paruošti tranšėją. Jo gylis turėtų siekti 50 cm, o plotis - 45 cm. Po to tranšėjos dugne klojamas smėlio ir skaldytų plytų sluoksnis. Po to pagrindas užpilamas skiediniu.

Yra ir kitas būdas juostiniam pamatui statyti. Paruošus tranšėją, ji išklojama sudrėkinto smėlio sluoksniu. Šis sluoksnis padaro pagrindą tvirtesnį ir atsparesnį ekstremalioms temperatūroms, drėgmei ir kitiems neigiamiems poveikiams. Tada jis atlieka konstrukcijos stiprinimą ir jos užpildymą.

Kad juostos pagrindas įgautų tvirtumo, užtrunka apie mėnesį. Po to galite pereiti prie sienų statybos. Tačiau yra ir kitas būdas juostiniam pamatui pasidaryti. Tai pati paprasčiausia technologija, kuri skiriasi tuo, kad vietoje smėlio tranšėja klojama skalda ir iškart po to užpilama 150 m aukštesnio laipsnio skiediniu.

Kai pagrindas yra paruoštas, ant jo reikia uždėti hidro ir garų barjerines medžiagas. Optimalus pasirinkimas šiai problemai išspręsti yra stogo dangos medžiaga, prieinama ir laiko patikrinta medžiaga.

Po to darbai atliekami tokia tvarka:

• Sienų konstrukcija;
• grindų įrenginys;
• Stogo įtaisas;
• Vartų montavimas.

Peleno blokus reikia kloti pagal tą patį principą kaip ir plytų. Tačiau šiuo atveju darbas bus atliktas daug greičiau ir lengviau. Yra dviejų tipų mūro – šaukšto metodas, per pusę akmens, ir kišimo metodas, viename akmenyje. Naudokite mūrą iš dviejų ir pusantro akmens. Reikėtų susitelkti į savo įgūdžius ir galimybes, renkantis vieną ar kitą mūro rūšį. Nepamirškite, kad mūro ypatybes atspindi gatavos konstrukcijos savybės, jos stiprumas, atsparumas neigiamiems veiksniams ir ilgaamžiškumas. Pavyzdžiui, iš vieno akmens pastatytas garažas žemoje temperatūroje užšals, net jei iš vidaus šildomas keliais šildytuvais. O dizainas, išklotas pusantro akmens, pasirodys gana šiltas ir patogus.

Sienų klojimas prasideda nuo kampų. Po to tarp jų ištempiama styga, o mūras tęsiasi išilgai jos lygio.

Apdailos darbai statant pelenų blokinį garažą – atlikti reikiamas komunikacijas ir baigti pastatą iš vidaus.

Paklotas yra praktiška universali medžiaga. Iš jo dažnai statomos tvoros ir įvairūs ūkiniai pastatai. Profesionalios grindų dangos garažai yra tvirti ir patikimi, turi malonią išvaizdą ir geras savybes. Tačiau, planuojant garažų statybą iš gofruoto kartono, svarbu pasirinkti tinkamą medžiagą. Norite pasistatyti nebrangų, bet patikimą garažą? Tada pasirinkite gofruotą plokštę, C arba PS klasę.

Norėdami teisingai pasirinkti, turite suprasti medžiagos ženklinimą. Tai atliekama naudojant raidžių ir skaičių žymėjimą. „C“ raide pažymėta medžiaga skirta sienoms. Ant medžiagos pažymėtas skaičius rodo jos standumą. Kuo didesnis skaičius, tuo didesnis lakšto standumas. Garažo statybai rekomenduojame sustoti prie medžiagos, pažymėtos "C-20".

Kai kurie pardavėjai gali rekomenduoti C-20 pakeisti C-10 arba C-8. Nerekomenduojame rinktis tokio pasirinkimo, nes iš šios medžiagos pagamintas garažas, nors ir kainuos pigiau, pasirodys trumpalaikis ir nepatikimas. Žiemą ploni lakštai greitai sušals, juos sušildyti bus gana sunku. Taip pat ši medžiaga blogai susidoroja su vėjo apkrovomis. Visa tai yra netinkamos savybės geram garažui. Todėl statybai reikia paimti tik dvidešimt. Kalbant apie lakšto storį, optimalus pasirinkimas yra 0,5 mm.

Garažo statybos iš gofruoto kartono ypatybės

Norėdami pastatyti tokį garažą, turite įsigyti:

• Betonas pagrindui ir armatūra jo sutvirtinimui;
• Rėmo detalės: mediena, metaliniai strypai, kampas;
• Vartų elementai;
• Tvirtinimo detalės.

Kalbant apie įrankį, gofruotojo kartono konstrukcijai jums reikės:

• Suvirinimo aparatas;
• Atsuktuvas;
• Metalo žirklės;
• bulgarų;
• Elektrinis dėlionė.

Pirmasis garažo statybos iš gofruoto kartono darbų etapas yra pamatai. Tokiam pastatui geriausias sprendimas būtų padaryti monolitinį pagrindą. Norėdami tai padaryti, pašalinami viršutiniai žemės sluoksniai. Į gautą duobę pilamas sudrėkintas smėlis. Karkasiniams stelažams būtina įrengti specialius šulinius, kurie taip pat atliks pamatų stelažų vaidmenį. Šuliniai turi būti įkalti į žemę iki pusės metro gylio.

Šių elementų dėka pamatas bus tvirtesnis ir patvaresnis. Jis puikiai susidoros su žemės judesiais.

Po to darbai atliekami pagal standartinę schemą. Išilgai duobės perimetro sumontuotas klojinys, prie jo pritvirtinti armatūros strypai, sujungti viela. Po to paruoštuose šuliniuose įrengiami karkasiniai stelažai.

Prieš tai apatinės stelažų dalys apdorojamos bitumu, kad būtų išvengta drėgmės prasiskverbimo ir sumažintas kitas žalingas poveikis.

Montuodami stelažus turite atidžiai stebėti jų lygį. Jie turi būti griežtai vertikalūs. Tai turėtų būti reguliariai tikrinama pagal pastato lygį. Sumontavus stelažus, pagrindas užpilamas M300 betonu. Garažo statybai iš gofruoto kartono toks pasirinkimas bus optimalus.

Pagrindui rekomenduojama leisti sutvirtėti per tris savaites. Nors kai kurie meistrai mano, kad po poros dienų po pagrindo išpylimo galima tęsti darbą. Tačiau dėl tokio skubėjimo pamatai gali įtrūkti, o tai jį visiškai išjungs. Taigi geriau neskubėti ir laukti skirto laiko, kad nepanaikintumėte visų pastangų.

Po to, kai pamatai įgauna tvirtumą, galite montuoti metalinį rėmą. Pirmiausia reikia paruošti vamzdžius pagal projektą atitinkančius matmenis. Galite juos pjaustyti šlifuokliu, dėlioniu, sujungti suvirinimu. Jei anksčiau turėjote suvirinimo patirties, rėmui sumontuoti prireiks mažiau nei trijų dienų. Jei tik mokotės šios įrangos, rėmą galite surinkti per savaitę. Būtinai patikrinkite medžiagos matmenis su projektu, kad išvengtumėte erzinančių klaidų.

Prie sumontuotų stelažų privirinami horizontalūs elementai. Suvirinimas atliekamas trijuose taškuose. Jei planuojate gaminti medinį rėmą, prie stelažų reikia privirinti specialias tvirtinimo detales. Tarpusavyje strypai tvirtinami savisriegiais varžtais.

Gofruotojo kartono lakštai taip pat tvirtinami prie savisriegių varžtų specialiu guminiu tarpikliu. Medžiagą galite pjauti pjūklu. Šiam darbo etapui patartina į pagalbą pasitelkti du ar tris žmones. Komandai daug lengviau atlikti apvalkalą su gofruotu kartonu.

Surinkus rėmą, reikia pagalvoti apie vartų įrengimą. Ši konstrukcijos dalis yra labai svarbi, nes bet koks netikslumas gali lemti tai, kad garažo vartai tiesiog neatsidarys. Vartų rėmą galite suvirinti iš metalinių kampų, o kaip apvalkalą naudoti gofruotojo kartono lakštus.

Geriausias nebrangaus garažo stogo variantas yra pastogė. Rėmo medžiaga bus mediniai arba metaliniai skersiniai, o pamušalas tinka dėžutei. Renkantis medžiagas stogui, būtinai atsižvelkite į jūsų vietovės klimatą. Pietinėse vietose galite naudoti lengvą dėžę. Šaltesnėms vietoms reikia daugiau dėmesio skirti stogo sukūrimui, nes jis turi būti skirtas stipriam vėjui, krituliams, sniegui ir pan.

Dabar jūs turite idėją, kaip greitai ir nebrangiai pastatyti garažą. Pasirinkite jums tinkantį variantą ir pradėkite! Linkime sėkmės!

Jei jus domina, kaip savo rankomis pastatyti pigų garažą, pasinaudokite patarimais ekonomiškiems savininkams. Konstrukcija turi būti patogi ir patvari, tačiau nebūtina naudoti brangių medžiagų. Tarp visų jų įvairovės galite pasirinkti prieinamą, bet praktišką.

Kokį pagrindą geriausia pasidaryti?

Garažui labiau tinka juostos pagrindas. Jo aukštis turi būti ne mažesnis kaip 0,3–0,5 m virš žemės lygio, kitaip gruntinis vanduo prasiskverbs į vidų. Pamatams galite naudoti kelių tipų medžiagas:

• surenkamieji betono blokai;
• betonas su vėlesne armatūra;
• pelenų blokas.

Iš jų naudingiausia naudoti betono mišinį. Prieš įrengdami pamatą, jie taip pat iš anksto pagalvoja, ar bus apžvalgos anga. Ji steigiama tuo pačiu metu kaip ir jis.

Grindų apdailai naudojamos šios medžiagos:

• betonas;
• mediena;
• smėlio ir žvyro mišinys.

Kokias medžiagas naudoti sienoms

Galite sumažinti statybos kainą naudodami karkasinę konstrukciją arba pirkdami naudotas plytas ar putų betoną. Bet jei naudosite senas medžiagas, reikės papildomos apdailos. Tada išlaidos padidės.

Pats rėmas pagamintas iš lentų, o sienos aptrauktos OSB plokšte arba fanera. Viduje konstrukcija gali būti apšiltinta mineraline vata. Jei garažas yra greta namo, galite sutaupyti pinigų, nes nereikės statyti kitos sienos. Tačiau tuo pačiu metu turite tinkamai prijungti abu pastatus vienas prie kito.

Koks yra geriausias būdas statyti stogą

Geriausias variantas yra pastogės stogas. Norint užbaigti dėžę, reikės mažiau stogo dangos statybinių medžiagų ir medienos. Kaip dangą rekomenduojama naudoti profilio lakštus. Patvarumu jie nenusileidžia kitoms medžiagoms, o ir kainos skirtumas – nemažas.

Ar man reikia taupyti vartams

Jie montuojami paskutiniai, baigus likusius statybos darbus. Jei galite rasti pigesnių medžiagų sienoms ar stogams, tuomet renkantis vartus geriau netaupykite. Automobilio saugumas priklauso nuo jų stiprumo. Vartai turi būti metaliniai. Tiks ir įprasta sūpynės versija. Norint pratęsti tarnavimo laiką, jie padengiami dažais 2-3 sluoksniais.

Norint suprasti, kaip pasidaryti garažą minimaliomis sąnaudomis, rekomenduojama atlikti preliminarų medžiagų skaičiavimą, o tada ieškoti įperkamų variantų.

Garažo poreikio klausimas nediskutuojamas, jei automobilis jau yra. Daugeliu atvejų automobilio savininkas savo transporto priemonei stengiasi suteikti kuo patikimesnę pastogę. Tačiau taip atsitinka, kad aplinkybės susiklosto palankioms poreikiui statyti garažą už minimalias išlaidas ir kuo greičiau. Ar tai tikrai tikra? Tai bus aptarta straipsnyje.

preliminarus etapas

Daryti pigiai nereiškia daryti blogai. Nors garažo statybai gali būti naudojamos skirtingos medžiagos, preliminarus etapas kiekvienam iš jų bus vienodas.

Vietos pasirinkimas

Naudojimosi patogumas priklausys nuo to, kaip gerai ir teisingai parinkta vieta garažui. Jei nėra kitos išeities, galite eiti iš laisvos zonos kieme. Jei įmanoma, garažą pastatykite kuo arčiau pagrindinio pastato. Tokiu atveju jį valdyti bus lengviau esant blogam orui, nes nereikės važiuoti ilgus atstumus, pavyzdžiui, lyjant. Jei aplinkybės leidžia, šiems tikslams galima pastatyti nedidelį pereinamąjį baldakimą. Garažo konstrukciją gerai sutvarkyti taip, kad ji atitiktų pagrindinius vartus. Jei prieš garažą planuojama lagūnos aikštelė, nuo pagrindinių vartų reikia atsitraukti penkis metrus. Taip bus užtikrinta, kad net ir stovint automobiliui bus galima atidaryti vartus.

Aikštelė, kurioje bus statomas garažas, neturėtų būti žemiausiame sklypo taške. Jei taip yra, tada viduje tikrai kaupsis lietaus ir tirpsmo vanduo, o tai nėra gerai nei automobiliui, nei garaže stovinčiam įrankiui. Tai taip pat kenkia daugumai statybinių medžiagų, iš kurių bus statomas garažas. Aptarnaujant automobilį tikrai prireiks vandens ir elektros, todėl garažą reikia susitvarkyti taip, kad tektų mažiau pastangų prijungiant komunikacijas.

Pamatų klojimas

Optimalus sprendimas statyti garažo konstrukciją už mažiausią kainą būtų plokštės formos pamatai. Tokio tipo pamatą vargu ar galima pavadinti pigiausiu sprendimu, tačiau būtent jis pašalins poreikį vėliau pilti lygintuvą. Pasirinktoje svetainėje aiškiai nurodyti būsimos struktūros matmenys. Tai galima padaryti tarp kaiščių ištempus virvelę arba meškerę. Po to velėna pašalinama tam skirtoje vietoje. Tai leis supaprastinti dirvožemio mėginių ėmimo užduotį. Tada per visą konstrukcijos plotą iškasama duobė. Jo gylis turėtų būti pusė metro. Jei žinoma, kad dirvožemis toje vietoje stipriai užšąla ir pastebimas jo slinkimas, reikės papildomos izoliacijos.

Garažo statybai skirtos duobės dugnas išlygintas ir gerai taranuotas. Po to pridedamas smėlis, kuris taip pat gerai išlyginamas ir išlyginamas. Pakaks 10 cm sluoksnio.Tas pat storis pagamintas iš vidurinės frakcijos skaldos, taip pat išlyginamas ir taranuojamas, o tai supaprastins vėlesnio pylimo užduotį. Jei reikia, ant skaldos izoliacijos klojama izoliacija padidinto tankio ekstruzinio polistireninio putplasčio pavidalu. Tinka ta, kuri naudojama takelių apšildymui.

Kitas žingsnis yra metalinės grotelės. 15 cm pylimo aukščiui užteks vieno grotelių lygio, kuris išklotas 10 cm ląstele.Metaliniai strypai surišami mezgimo viela. Pačių grotelių matmenys turi būti 5 cm trumpesni iš abiejų pusių, palyginti su bendru garažo pamatų dydžiu. Metalinės konstrukcijos negalima kloti tiesiai ant izoliacijos arba ant skaldos. Jis turėtų būti pakeltas 5 cm. Tai galima pasiekti naudojant specialius plastikinius stovus, kurie yra parduodami tam tikslui.

Paskutinis konstrukcijos pagrindo formavimo etapas yra betono tirpalo išpylimas. Jo paruošimui geriau naudoti betono maišyklę, nes ji užtikrins pakankamą pylimo greitį, kad plokštė būtų monolitinė. Išpylus naudojamas giluminis vibratorius. Jo užduotis yra tinkamai paskirstyti tirpalą per paruoštą pagrindo konstrukciją, pašalinant orą iš storio. Išlyginti galima didele mentele. Tolesni konstrukcijos statybos darbai gali prasidėti po dviejų savaičių, jei kalbame apie šiltąjį sezoną.

Patarimas! Jei gruntinis vanduo yra arti paviršiaus, tada pamatai yra hidroizoliuojami. Šiems tikslams po izoliacija dedama hidroizoliacinė medžiaga.

Galimi variantai

Labiausiai prieinamos medžiagos garažo konstrukcijai statyti už mažiausią kainą gali būti laikomos mediena, gofruotoji lenta ir pelenų blokas. Kiekvienas garažo variantas turi savo niuansų, į kuriuos svarbu atsižvelgti statant.

Mediena

Paprasčiausia medinės konstrukcijos versija gali būti laikoma garažu, pastatytu naudojant karkaso technologiją. Be didelių sunkumų visa konstrukcija gali būti pastatyta savarankiškai. Šiuo atveju naudojamas pastogės stogas, kuriam reikalinga supaprastinta santvarų sistema. Pagrindas bus kvadratinė 10 cm skerspjūvio sija.Pirmasis žingsnis – pamato paviršiaus hidroizoliacija po apatine apdaila. Pastarasis pagamintas išklojus rąstus aplink pamatų perimetrą. Rąstai tvirtai pritvirtinami prie konstrukcijos paviršiaus inkariniais varžtais. Liejimo metu galima įrengti specialias metalines plokštes, kurios įmontuojamos į pamatą ir vėliau veikia kaip rąstų laikikliai.

Užbaigus apatinę garažo apdailą, įrengiami vertikalūs stelažai. Kampiniai gaminami iš tos pačios medienos. Svarbu, kad jie būtų nustatyti vertikaliai ir pritvirtinti strėlėmis. Viršutiniame konstrukcijos krašte viršutinė juosta pagaminta iš tos pačios sijos. 60 cm atstumu ant kiekvienos sienos, išskyrus tą, kurioje bus įėjimo vartai, įrengiami papildomi vertikalūs stelažai. Numatyta lango ir durų anga, kuri kartu su anga vartams sutvirtinti papildomais stulpeliais. Per visą garažo konstrukcijos ilgį klojamos gegnės, ant kurių bus tvirtinamas stogas.

Patarimas! Norint sukurti garažo stogo nuolydį reikiama kryptimi, reikia numatyti, kad du iš keturių šoninių stulpų būtų ilgesni.

Ant gegnių yra pagaminta dėžė tam tikro tipo stogui garažo konstrukcijai ir sumontuota apdailos grindų danga. Sienos siuvamos bet kokia tinkama medžiaga. Garažui galite naudoti drėgmei atsparią OSB plokštę, kuri vėliau nudažoma norima spalva arba padengiama dekoratyviniu tinku. Montuojami garažo langai, durys, vartai. Žemiau esančiame vaizdo įraše aiškiai matosi, kaip statomas tokio tipo garažas.

pelenų blokas

Antrasis medžiagos variantas, kurį galima panaudoti kuriant nebrangų garažą, yra pelenų blokas. Tai blokas, pagamintas tirpalo, sumaišyto su šlaku, pagrindu, kuris yra bet kokios gamybos šalutinis produktas. Peleno bloko kaina nedidelė, tačiau iš jo galima pastatyti solidų garažą. Hidroizoliavus pamatą, pradedama statyti konstrukcijos sienas. Pelenų blokų klojimas atliekamas taip pat, kaip ir plytų. Tačiau šiuo atveju būtina pabandyti padaryti minimalias tirpalo siūles.

Paruošę garažo sienas, galite pradėti statyti santvaros sistemą. Viršutiniame garažo sienų krašte sumontuotas Mauerlat, kuris gali būti pagamintas iš medžio arba išlietas monolitinio šarvuoto diržo pavidalu. Sustiprinantis konstrukcinis elementas leidžia sumažinti sienų apkrovą ir patikimai pritvirtinti garažo stogą. Šiuo atveju taip pat patogiau naudoti pastogės stogą, kuris padės sutaupyti medienos ūkiams. Pagal stogo pakloto gamintojo reikalavimus montuojami tašeliai ir klojamas apdailos paklotas.

Paskutinis etapas – vartų, durų ir langų montavimas. Peleno bloko negalima palikti be išorinės apdailos, nes jis gerai sugeria drėgmę ir laikui bėgant gali sunykti. Kad taip nenutiktų, garažo sienų paviršių galima tinkuoti arba susiūti dailylentėmis. Antrasis variantas bus atliktas per trumpesnį laiką ir kainuos pigiau. Žemiau yra vaizdo įrašas apie baigtą tokio tipo garažo projektą.

Paklotai

Kitas nebrangaus garažo variantas yra gofruoto kartono konstrukcija. Šiuo atveju geriausia naudoti metalinį rėmą, kuris bus visos konstrukcijos pagrindas. Prieš klojant konstrukcijos pamatą, būtina sumontuoti atraminius stulpus. Jie montuojami kas du metrus. Kaip garažo stulpus galite naudoti metalinį vamzdį, kurio dydis yra 8 × 8 cm. Po kiekvienu stovu sodo grąžtu padaroma skylė. Jis turėtų būti žemiau dirvožemio užšalimo ribos, kad, užšalus viršutiniam sluoksniui, rėmas neprarastų geometrijos dėl besiveržiančio dirvožemio poveikio.

Užmarginus garažo konstrukcijos atramas ir išliejus pamatą, atliekamas viršutinis konstrukcijos vamzdynas tokio pat dydžio profiliu. Visa konstrukcija papildomai sutvirtinta sąramos iš kvadratinio vamzdžio, kurio dydis 4 × 6 cm.. Elementų skaičius priklausys nuo garažo aukščio ir lakštų, kurių prireiks statant konstrukciją. Kitas žingsnis – stogo santvarų surinkimas. Geriau kiekvieną konstrukcinį elementą dažyti ant žemės, nes vėliau teks sugaišti daugiau laiko, jei dažysite juos vietoje. Ūkiai pakeliami ir privirinami prie viršutinio diržo. Ant santvarų montuojama dėžė po stogo danga ir uždedamas stogas.

Kitas žingsnis yra garažo sienų apdengimas gofruota lenta. Tai atliekama naudojant specialius stogo varžtus arba kniedes. Jei yra langai, tada garažą uždengus galima išpjauti angas jiems. Bet hipoteka po langais garaže turi būti pateikta iš anksto. Kartu su apvalkalu klojama stogo danga. Paskutinis žingsnis – sumontuoti vartus ir duris bei pavesti elektros tinklą į garažą. Panašus garažo dizainas aprašytas toliau pateiktame vaizdo įraše.

Santrauka

Kaip matote, pigų pastatą galima pastatyti gana greitai ir iš medžiagų, kurių yra beveik kiekvienoje vietovėje. Verta prisiminti, kad statydami garažo konstrukciją iš gofruoto kartono, galite naudoti sienos variantą. Jis turi mažesnę kainą nei stogo danga, tačiau padėtyje ant sienos jis nėra prastesnis. Peleno blokų konstrukcijai galima pastatyti juostinį pamatą. Norėdami tai padaryti, turėsite jį pagilinti žemiau užšalimo lygio, kad jis išlaikytų vientisumą. Patalpose vėliau pilamas lygintuvas, kurio storis turi būti ne mažesnis kaip 5 cm, kad atlaikytų automobilio svorį.

Garažas – svarbus statybos objektas, atliekantis nemažai funkcijų. Be tiesioginio paskyrimo, t.y. vietos, kur galite palikti automobilį už patikimų sienų, garažas gali būti savotiška įvairių reikmenų ir gaminių iš vasarnamio saugykla: gaminiai, statybinės medžiagos, žiemos reikmenys. Todėl apie jo konstrukciją verta pagalvoti ne tik automobilių savininkams, kas priimtina, bet ir kitiems žmonėms.

Be akivaizdžios ekonominės naudos, garažo statyba bus naudinga ir finansiniu požiūriu. Faktas yra tas, kad sunku nuolat mokėti už mokamą automobilių stovėjimo aikštelę, o pačios šios išlaidos yra nepalyginamai su kaina, kurią mokate už garažo statybą.

Iš ko statyti garažą?

Šiandien pateisinama statyti iš šių rūšių medžiagų:

• plyta;
• putplasčio blokų konstrukcijos;
• Peleno blokai;
• mediena;
• sumuštinių plokštės.

Atkreiptinas dėmesys, kad šios medžiagos gali būti kitokio pobūdžio, t.y. būti laikina ir nuolatinė. Šis skirtumas yra galimybė lengvai išardyti konstrukciją ir perkelti ją į kitą vietą.
Bendras panašumas – jų statybai reikalingi pamatai, tačiau jie atlieka kitą funkciją. Esant pastoviam pastatui, pamatai reikalingi norint perkelti apkrovą nuo sienų į žemę, o laikinuose pastatuose – išlyginti gruntą, kad ant jo būtų galima sumontuoti techninius modulius.

Įvairių tipų medžiagų privalumai ir trūkumai

• Plyta. Statant garažą svarbu ne tik finansinė dedamoji, bet ir šio pastato paskirtis. Jei garažu naudojatės tik šiltuoju metų laiku, tuomet sienų šiltinti nepatartina. Naudojant ištisus metus, būtina pasirinkti medžiagą, kuri atitiktų šiuos reikalavimus. Mūriniai garažai, jei jie prieš tai nebuvo apšiltinti, nebus geriausias pasirinkimas garažui naudoti ištisus metus. Be to, kooperatyvuose verta įrengti mūrinį garažą, kuris apsaugos nuo galimo įsibrovėlių įsiskverbimo. Mūriniai garažai taip pat statomi laisvoje teritorijoje, tačiau tokiu atveju teks pasirūpinti pakankamai storomis pastato sienomis (bent vienos plytos pločio). Pastatyti mūrinį garažą – nelengva užduotis, nes reikia bent minimalių žinių apie mūro būdus.

• Putų betonas. Šios rūšies medžiaga yra gana populiari, palaipsniui pakeičianti įprastus mūrinius pastatus. Tai pasiekiama dėl paprasto ir patogaus šių objektų pastatymo būdo, gilaus energijos taupymo ir mūro greičio. Putų betono arba akytojo betono blokai yra dideli, tačiau yra lengvi, todėl garažo statybos procesas yra paprastas. Baigus statybas išorinis blokelių paviršius apdorojamas gruntu (moduliniu, akriliniu). Tai būtina norint apsaugoti garažą nuo drėgmės ir kitos agresyvios aplinkos.

• Medinė sija. Šiek tiek anksčiau šios rūšies medžiagos buvo netinkamos garažo konstrukcijų statybai, atsižvelgiant į tai, kad mediena buvo laikoma ugniai pavojinga medžiaga. Šiandien dėl veiksmingų ugniai atsparių impregnacijų atsiradimo mediniai garažai tapo įprastais ir įprastais. Pagrindinis šios medžiagos pranašumas yra išvaizda, kurios dėka jūs galite lengvai padaryti visus savo svetainės pastatus tokiu pačiu stiliumi. Be išorinio sijos apdirbimo, viduje naudojamas pamušalas su bazalto vatos plokštėmis, kurios pagerins pastato atsparumą ugniai ir vientisumą. Montuojant grindis reikia iš anksto pagalvoti apie izoliaciją. Tam naudojame keramzitą, kuriuo apmušame grindis. Ši procedūra reikalinga patogiam buvimui garaže ir transporto priemonės kėbulo išsaugojimui.

• Sumuštinių plokštės. Ši medžiaga priklauso surenkamųjų kategorijai, todėl medžiaga yra patraukli įsigyti. Pagrindas yra metalinis rėmas, kuris papildomai aptrauktas gofruotu kartonu. Apšiltintos konstrukcijos statybai tarp karkaso stelažų paliekamas tam tikras tarpas, kuriame įdedama mineralinės vatos plokštė. Sumuštinių plokštės skirstomos į 2 tipus:

1. paprastas sumuštinis su kitokia izoliacija (putos, mineralinė vata ir kt.);
2. OSB lakštai su putplasčiu.

Konstrukcijai jums reikės įgūdžių dirbant su suvirinimo aparatu ir atsuktuvu, todėl savarankiškas surinkimas yra sudėtinga užduotis. Pirkdami užsisako ir konstrukcijos montavimą, tad dėl to problemų nekils. Statant konstrukciją, pagrindinis dalykas yra laikomas teisingai išlietos betoninės grindys. Dėl šio darbo klaidų kyla sunkumų montuojant garažo sienas, todėl reikia būti atsargiems.

Kaip pigiau statyti garažą

Medžiagos turi pranašumų prieš konkurentus. Vieni pigūs, pavyzdžiui, pelenų blokeliai, kiti – patikimi, pavyzdžiui, putų betono ar plytų konstrukcijos. Tačiau svarbu atsiminti, kad medžiagos pasirinkimas turėtų būti grindžiamas ne trumpalaikiais garažo statybos sąnaudų skaičiavimais, o santykinai dideliu laiko periodu, lygiu mėnesiams.
Mediniai garažai vartotojui bus ekonomiškas pasirinkimas, tačiau yra vienas įspėjimas.

Laikui bėgant lentos linkusios pūti, todėl remontas ir naujų lentų klojimas gali kainuoti labai brangiai. Remiantis tuo, labiausiai pageidaujamas variantas, atsižvelgiant į prieinamą kainą ir kokybę, yra putų betono garažas. Be mažų medžiagų įsigijimo išlaidų, šio garažo statyba laikoma mažiausiai sudėtinga nei dirbant su kitomis medžiagomis.

Išlaidų skaičiavimas

Jei laikysime putplasčio blokus kaip medžiagą, tinkamą garažo statybai, tada nesunku apskaičiuoti reikiamą sąmatą, reikalingą šios konstrukcijos statybai.
Pirmasis išlaidų etapas yra putplasčio blokų pirkimas:

• Sienų blokeliai - vidutinė kaina yra apie 3 tūkstančius rublių už m3 (bloko matmenys - 60/30/20cm). Vieno bloko kaina yra 100 rublių.
• Pertvarų blokai - vidutinė kaina yra 2800 rublių už 1 m3.

Be blokų pirkimo, statybai jums reikės standartinio statybinių medžiagų rinkinio:

• Cementas. 50 kg (M300) kaina yra 250 rublių.
• Smėlis. Vieno kubinio metro kaina yra 200 rublių.
• Skalda - 1700 rublių už 1 m3.
• Žvyras - 1200 rublių už 1 m3.
• Izoliacija - per 1300 už 1 m2.
• Hidroizoliacija - nuo 40 rublių už 1 m2.

Kaip matome, garažo statyba, net ir įvertinus mažą putplasčio blokelių kainą, kainuos nemažą sumą. Yra būdų, kaip sutaupyti statybos išlaidas:

1. Garaže grindys dengtos žvyru, o jos nedaro monolitinio cemento sluoksnio. Prieš užpildant dirvožemį reikia tik iš anksto sutankinti.
2. Padaryti pagrindą ant stulpų, kurie padės sutaupyti cemento skiedinio.
3. Medžiagų pirkimas gali būti pigesnis, jei perkate jas žiemą.

Žiūrėkite vaizdo įrašą, kaip savo rankomis pastatyti garažą iš putplasčio blokų

Rezultatas

Garažo statyba automobilių savininkams pateisinama. Iš pradžių šio pastato išlaidų sąmata gali gąsdinti, tačiau turint omenyje, kad lauke paliktas automobilis bus kiekvieno autovagio tikslas, šios išlaidos jums atrodys kaip smulkmena.

Kiekvienam automobiliui reikia garažo, kaip ir vyrui nuosavo namo. Jis tarnauja kaip apsauga nuo oro sąlygų ir plėšikų. Be to, garažas gali būti dirbtuvės ar ūkinės patalpos, kuriose atliekami įvairūs darbai ir laikomi įrankiai bei atsarginės dalys. Tačiau dėl ekonominės krizės ne visi gali sau leisti pasidaryti kapitalinį garažą. Tiesiog dauguma žmonių neturi pinigų ką nors panašaus sukurti.

Būtent todėl žmonės ieško galimybių pasistatyti garažą savo rankomis, darant tai pigiai ir greitai. Bet kaip tai padaryti ir ar tai realu? Atsakymą į šį klausimą sužinosite iš straipsnio. Yra keletas funkcijų, kurios padės jums viską atgaivinti.

Taupymo statyboms pagrindas

Kas padės sutaupyti pinigų statant konstrukciją? Pirma, tai, kad visą darbą atliksite patys. Antra, niekam ne paslaptis, kad statybinės medžiagos vaidina svarbų vaidmenį sąnaudose. Tarkime, mūrinis pastatas jums kainuos daug. Medžiaga ne tik kainuoja, bet ir nebus įmanoma greitai pastatyti savo garažo. Tą patį galima pasakyti ir apie gelžbetoninę konstrukciją. Kaip pigiai pasistatyti garažą? Tam jums reikės šių medžiagų:

Pastaba! Polikarbonatas. Gana populiarus pasirinkimas, jei jūsų pastatas yra šalia namo. Jis atliks apsauginę funkciją nuo oro sąlygų. Tačiau apsauga nuo vagių neveiks. Tačiau statyba atliekama akimirksniu ir pigiai.

Dabar žinote, iš kokios medžiagos galite pigiai pastatyti "namą" automobiliui. Pažvelkime atidžiau į pačias medžiagas ir statybos technologiją.

pigus medinis garažas

Mediena yra unikalus produktas, kurį gavome iš gamtos. Mūsų šalyje medis yra prieinamas ir jo kaina nedidelė. Išoriškai garažas bus gana patrauklus, o jį pastatyti nebus sunku. Tačiau dirbant reikia atsiminti keletą dalykų. Turite dvi pastatymo parinktis:

• apie rėmo technologiją;
• iš apvalių rąstų.

Pigiau naudoti karkasinę technologiją, o dėl patikimumo geriau rinktis konstrukciją iš rąstų. Kurį pasirinkti, priklauso nuo jūsų.

Pastaba! Medis bijo drėgmės, gerai dega ir laikui bėgant pūva. Kad garažas ilgiau stovėtų, visas medžiagas reikia apdoroti priemonėmis nuo šių reiškinių.

Kokia yra statybos technologija? Viskas standartiškai. Svarbiausia yra aiškūs brėžiniai ir planas. Parenkamas konstrukcijos tipas, vieta ir tikslūs matmenys. Po to aikštelė paruošiama, viskas išvaloma, išlyginama ir sutankinama. Pagal grunto tipą, gruntinio vandens atsiradimą, grunto užšalimo temperatūrą ir garažo svorį parenkamas pamatų tipas ir atliekama jo konstrukcija. Dažniausiai naudojamas juostinis pamatas, sutvirtintas armatūra. Kai viskas bus paruošta, prasideda garažo surinkimas. Kaip tiksliai tai vyksta, galite sužinoti iš šio išsamaus vaizdo įrašo:

Pigus pelenų blokų garažas

Ne mažiau populiari medžiaga garažų statyboje. Pažymėtina, kad pelenų blokas gali būti kelių tipų:

1. Aukštakrosnių šlakas, pasižymintis puikiomis savybėmis ir ilgaamžiškumu.
2. Lukšto uola.
3. Mūšis iš plytų.

Norėdami pagerinti medžiagos savybes, gamintojai į kompoziciją prideda perlitą, polistireną ir kitų medžiagų sąrašą. Galime pasakyti, kad pelenų blokas yra beveik idealus pasirinkimas. Tai taikoma ir pastato statybos greičiui, ir jo kainai. Su visa tai pastatas bus patvarus ir patikimas. Jei atkreipsime dėmesį į trūkumus, išskirsime vieną - pelenų blokelių higroskopiškumą. Kaip ir mediena, ji sugeria drėgmę, kuri ją ardo. Jei mes kalbame apie sausą dirvą, tai nėra pelenų bloko problema. Jei laikysitės statybos technologijos, pigus garažas tarnaus apie 50 metų. Jei jūsų vietovėje požeminis vanduo yra aukštas, geriau naudoti atsparesnę medžiagą.

Patarimas! Tą patį medį nuo drėgmės, puvimo ir vabzdžių galite apsaugoti laku, antiseptikais ir kitomis priemonėmis. Jūs negalite to padaryti su pelenų bloku!

Ką pasakyti apie statybos technologiją? Trumpai pateikiami procesai:

Pastaba! Pelenų blokas skiriasi ne tik sudėtimi, bet ir konfigūracija. Yra kietų ir tuščiavidurių gaminių. Pirmieji naudojami statant pamatą, antrieji – sienoms kloti.

Pigus garažas iš gofruoto kartono

Gana greitas būdas gauti „namus“ savo automobiliui. Lengva dirbti su profesionalia grindų danga. Jis nepūva, nėra veikiamas ultravioletinių spindulių ir laikui bėgant nepraranda savo savybių. Jis pagamintas iš cinkuoto lakšto, susidedančio iš kelių sluoksnių. Apsauga nuo korozijos – tai polimerinė danga, kuri lemia gofruotojo kartono spalvą. Dėl lenkimų jis turi standiklius. Medžiaga yra patvari ir patikima.

Tiesa, reikia pasirinkti tinkamą gofruotą plokštę. Norėdami nebrangiai ir efektyviai pastatyti garažą, naudokite PS arba S gaminių parką. Raidė „C“ rodo, kad tai siena. O šalia esantis skaičius – paklodės standumas. Geriausias garažo pasirinkimas yra prekės ženklas C-20.

Pastaba! Pasitaiko, kad konsultantai rekomenduoja tam naudoti C-10 arba C-8. Priežastis gali būti jų neraštingumas arba C-20 trūkumas sandėlyje. Bet nepasiduok. Reikalaukite tik C-20, jei tokio prekės ženklo nėra, eikite į kitą parduotuvę. Tegul jis būna šiek tiek brangesnis, bet tarnaus daug ilgiau.

Statant su paprastu C-8 jūsų garažas bus gana šaltas, o pučiant stipriam vėjui konstrukcija drebės ir drebės. Sustokite tik prie S-20. Kalbant apie spalvą, tai priklauso tik nuo jūsų.

Statybos technologija yra tokia:

1. Planavimas.
2. Svetainės paruošimas.
3. Pats dizainas bus lengvas. Galite tiesiog sutankinti dirvą ir ant jos uždėti rėmą. Nepaisant to, rekomenduojame atlikti negilų monolitinį pagrindą.
4. Šio pigaus garažo pagrindas yra profilio dizainas. Pagrindinė užduotis yra padaryti tokį rėmą.
5. Kai bus paruoštas garažo „stuburas“, galite jį apklijuoti gofruotu kartonu. Procedūra paprasta, tačiau reikalauja tikslumo.
6. Pabaigoje sumontuojami vartai ir patikrinamas dizainas.

Yra ir kita galimybė statyti karkasinį garažą iš gofruoto kartono. Sužinokite, kaip tiksliai tai padaryti šiame vaizdo įraše:

Apibendrinant

Kaip matote iš šio straipsnio, net ir šiais sunkiais ekonominiais laikais pigiau statyti garažą naudojant paprastas medžiagas. Tokiu atveju visi darbai bus atlikti greitai. Ir atsižvelgiant į tai, kad visas procesas bus atliktas savarankiškai, kaina žymiai sumažėja. Nebrangus garažas – ne svajonė, o realybė. Jei atsižvelgsite į visus aukščiau pateiktus patarimus, už nedidelius pinigus gausite kokybišką ir gerą garažą.