Kaip savo rankomis pasidaryti garažo orkaitę. Ilgai deganti krosnelė garažui - geriausi variantai, instrukcijos. Mūrinės konstrukcijos

Norint patogiai gyventi tokioje patalpoje kaip garažas, jame reikia palaikyti patogią temperatūrą. Su šildymo sunkumais padės susidoroti malkomis kūrenama garažo krosnelė. Tokie įrenginiai gaminami ir gamykloje, ir namuose.

Sutraukti

Pagrindiniai tipai

Malkomis kūrenamos garažo krosnys skiriasi savo įrenginio tipu. Pagrindinės parinktys yra šios:

Privalumai ir trūkumai

Pagrindinis malkomis kūrenamos garažo krosnelės trūkumas yra tas, kad krosnelę reikia nuolat prižiūrėti, į jos degimo kamerą reikia reguliariai dėti malkas. Tačiau yra daug daugiau teigiamų dalykų, įskaitant:

Mažos kuro kainos, ypač kaimo vietovėse. Nuimti medieną daug lengviau nei pirkti anglį, dyzelinį kurą, panaudotą variklinę alyvą ar mazutą.
Tokio dizaino gamybos paprastumas. Tereikia statinės arba seno dujų baliono, metalinio vamzdžio gabalo ir suvirinimo aparato.
Geras balansas tarp dydžio ir galios. Aukšto efektyvumo garažo orkaitė – ne mitas, o realybė.
Jokių elektros sąnaudų. Nereikia vesti laidų, jei garažas neprijungtas prie maitinimo sistemos.
Galimybė virti arba šildyti maistą. Šiems tikslams tinka panašus dizainas, jo paviršius gali tarnauti kaip viryklė. Toks garažas iš karto virsta gyvenamąja erdve, kurioje yra net virtuvė.

Į ką atsižvelgti renkantis?

Pagrindiniai kriterijai renkantis vieną ar kitą malkomis kūrenamą krosnį garažo šildymui bus:

Galia ir efektyvumas
Gamybos medžiaga
Galimybė naudoti kaip vandens šildytuvą.

Galia ir efektyvumas

Ekonomiškiausios malkomis kūrenamos krosnys, pasižyminčios didžiausiu efektyvumu, iš aukščiau pateiktų, yra buleryanos ir ilgai kūrenamos krosnys. Vienos kuro žymės tokiose vidutinio dydžio malkomis kūrenamose krosnyse (krosnies matmenys parenkami pagal poreikį konkrečiam kambariui) pakanka apšildyti garažą su Potbelly krosnies zona, konvertuojamos statinės ir cilindrai reikalauja dažniau kloti malkas. . Neefektyviausias variantas – mūrinės krosnys.

Iš ko gaminamos medinės krosnys?

Krosnių gamybos medžiaga daugeliu atvejų yra geležies ir anglies lydiniai - plienas arba ketus. Mūrinės krosnys nėra labai populiarios tarp garažų savininkų. Ši medžiaga yra brangi ir reikalauja kruopštesnio požiūrio į tokios šildymo sistemos statybą. Jei atsižvelgsime į estetinę problemos pusę, tada plytų krosnys yra pelningesnis ir gražesnis pasirinkimas.

Kainos klausimas

Pigiausios yra savos gamybos metalinės katilinės krosnys, pagamintos iš naudotų dujų balionų, naudotų statinių, didelio skersmens vamzdžių ar geležies lakštų.

Geležies konstrukcijos medžiaga parenkama atsižvelgiant į prieinamumą ir finansines galimybes, geriausias pasirinkimas būtų St10 ir St20 klasių plienas su mažu anglies kiekiu. Brangiausios perkant ar statant yra buleryanos ir mūrinės krosnys. Kompromisinis variantas – gamyklinės serijinės gamybos geležinės puodinės krosnys, kurias lengva įsigyti ir greitai sumontuoti vietoje.

Naudoti kaip vandens šildytuvą

Atskirai verta pasidomėti malkomis kūrenamos krosnies, kaip stacionaraus vandens šildytuvo, naudojimo patalpų šildymui. Malkomis kūrenamą krosnelę su vandens kontūru garažui galima nusipirkti arba pasigaminti iš seno dujų baliono.

Skystis šildomas viršutinėje cilindro dalyje, esančioje virš pakuros, kurioje yra du purkštukai - įleidimo ir išleidimo anga. Šio prietaiso veikimo principas yra antifrizo arba vandens cirkuliacija uždaroje grandinėje, kurią sudaro šildymo radiatoriai, vamzdynų sistema, skysčio cirkuliacinis siurblys, uždarymo vožtuvai, karteris ir išsiplėtimo bakas su vožtuvu, skirtu vandens nutekėjimui. skysčio iš sistemos.

Šaltuoju metų laiku tokioje grandinėje vietoj vandens geriau naudoti antifrizą. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas darbo vamzdynų jungtims ir krosnelės išeinančiam oro kanalui. Tai kupina tiek aušinimo skysčio praradimo, tiek vamzdyno medžiagos perdegimo, tiek anglies monoksido (CO) išmetimo į garažą. Anglies monoksidas yra stipri bekvapė nuodinga medžiaga, apsinuodijimas įvyksta žmonių nepastebimai!

Populiarūs gamintojai

Šiuolaikinė rinka siūlo savo gaminius garažo šildymui malkomis kūrenama krosnele. Populiariausi modeliai yra:

Paskutinės akimirkos

Pagrindinis šildymo garaže uždavinys – palaikyti žmogui patogią aplinką. Žiemą nebūtina šildyti oro iki +25 laipsnių Celsijaus, pagal sanitarines taisykles ir reglamentus leidžiama dirbti su automobiliu esant žemesnei temperatūrai.

Geriausia malkomis kūrenama krosnelė garažui parenkama tik iš jos naudojimo sąlygų, užduočių, tikslų ir patalpų savininko pageidavimų. Prieš darydami pasirinkimą, turite išanalizuoti visus galimus variantus ir pasirinkti tinkamiausią.

←Ankstesnis straipsnis Kitas straipsnis →

Norint atlikti kai kuriuos darbus garaže ar užmiestyje šaltuoju metų laiku, reikia organizuoti patį paprasčiausią šildymą. Žinodami, kiek šiandien kainuoja elektra, dauguma garažų meistrų nori naudoti gamyklinius ir namuose pagamintus šildytuvus, kurie dirba medienos ar naftos gavybos srityje. Mūsų straipsnio tikslas yra pateikti brėžinius ir išsamiai aprašyti, kaip savo rankomis pasidaryti krosnelę, skirtą naudoti garaže ar mažame kaimo name.

Parenkame krosnelės dizainą

Kadangi internete yra pakankamai paprastų katilinių krosnelių brėžinių, pasiūlysime pasirinkti iš 4 originalių dizainų, iš kurių vienas tikrai atitiks jūsų sąlygas:

Dviejų krypčių malkinė ir anglinė krosnelė, suvirinta iš lakštinio metalo.
Vertikalus šildytuvas iš dujų baliono su oro arba vandens kontūru.
Ilgai deganti pirolizės viryklė iš cilindro ar vamzdžio, sumontuoto horizontaliai.
Lašintuvas automobilinėms ir kitoms alyvoms kurti.

Įrenginys su dviem kaminais

Pastaba. Šildymo krosnis taip pat gali būti pastatyta iš keraminių plytų, kurios aprašytos šioje temoje. Toks šilumos šaltinis puikiai įsilies į kotedžo vidų, tačiau nepatogus garažui dėl mūrinio pastato dydžio, ilgo apšilimo ir judėjimo stokos.

Mediena kūrenamas šildytuvas su oro kamera viršuje

Jei garaže praleidžiate šiek tiek laiko (1-3 valandas per dieną), tuomet jums reikės greito kambario šildymo, o jį užtikrins vertikali malkomis kūrenama krosnis su oro šilumokaičiu (parinktis Nr. 2), parodyta nuotraukoje. Dėl ventiliatoriaus, kuris varo orą per viršutinę kamerą, jis veikia kaip šilumos pistoletas.
Tas pats antras variantas tiks ir didelėms boksams (standartiniai garažo matmenys 6 x 3 m). Tada oro kamera virsta vandens grandine, prijungta prie šildymo registrų.
Standartinio garažo nuolatiniam šildymui tinka variantas Nr.1 - efektyvi dvipusė malkomis kūrenama krosnis arba Nr.3 - ilgai degantis įrenginys. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų turimos medžiagos: pirmasis yra pagamintas iš propano bako, antrasis - iš 4 mm storio skardos.
Planuojantiems kūrenti panaudotas alyvas, rekomenduojama lašelinę krosnelę suvirinti iš apvalaus vamzdžio (parinktis Nr. 4). Jei pageidaujate ir turite įgūdžių, galite jį atnaujinti - paversti jį boileriu, pagamindami vandens apvalkalą.

Dviejų kamerų pirolizės krosnelė

Nuoroda. Iš populiarių garažo naminių gaminių verta paminėti dar 2 dizainus: garsiąją krosnelę - Bubafonya viršutinę degimo katilą ir nedidelį šildytuvą iš ratlankių. Pirmojo gamyba yra išsamiai aprašyta, antrasis parodytas vaizdo įraše:

Veiksmingos viryklės surinkimas

Gerai žinoma, kad paprastoms geležinėms krosnims būdingas mažas efektyvumas (apie 45%), nes kartu su išmetamosiomis dujomis į kaminą patenka nemaža dalis šilumos. Mūsų projekte įgyvendintas šiuolaikiškas techninis sprendimas, naudojamas kieto kuro katiluose – dviejų atitvarų įrengimas degimo produktų kelyje. Apeidamos jas dujos perduoda šiluminę energiją sienoms, todėl efektyvumas yra didesnis (55-60%), o krosnelė yra ekonomiškesnė. Įrenginio veikimo principas atspindi brėžinį - diagramą:

Gamybai jums reikės 4 mm storio mažai anglies plieno lakšto, Ø100 mm vamzdžio gabalo ir valcuoto metalo kojoms ir grotelių. Dabar apie tai, kaip pasigaminti ekonomišką viryklę:

Išpjaukite metalinius ruošinius pagal brėžinį ir padarykite angas krosnies ir peleninės durims.
Suvirinkite groteles iš kampų ar jungiamųjų detalių.
Iš nupjautų dalių padarykite duris su spynomis.
Surinkite įrenginį ant segtukų, tada tvirtai suvirinkite siūles. Sumontuokite dūmtakio vamzdį ir kojeles.

Patarimas. Apatinę pertvarą, stipriai įkaitintą liepsnos, geriausia daryti iš storesnės geležies – 5 arba 6 mm.

Kad šiluma būtų geriau perduota, meistrai praktikuoja privirinti papildomas išorines briaunas prie korpuso, kaip tai daroma nuotraukoje.

Kaip suvirinti vertikalią krosnį iš cilindro

Ši krosnelė-puodinė krosnelė nuo panašių įrenginių skiriasi tuo, kad viršutinėje dalyje yra įrengta oro kamera, kuri yra visiškai izoliuota nuo krosnelės plienine pertvara. Jo viduje sumontuotos šilumos mainų briaunos, per kurias ventiliatoriumi pučiamas įkaitęs oras. Šaltoms ir karštoms srovėms tiekti, į dangtį įmontuoti 40-50 mm skersmens vamzdžiai, kurie pavaizduoti brėžinyje.

Pastaba. Oro šildymo kameros organizavimas viršutinėje krosnies zonoje leidžia paimti pro ją patenkančių degimo produktų šilumą į kaminą. Kadangi vertikalioje krosnyje liepsna apima visą malkų dalį, oro srautas atskirame skyriuje intensyviai kaitinamas, dėl to garaže greitai pakyla temperatūra.

Pirmoji operacija yra teisingas 50 litrų propano bako išmontavimas. Norint išstumti likusias suskystintas dujas, būtina atsukti vožtuvą ir baką iki viršaus užpildyti vandeniu. Po malūnėlio reikia nupjauti dangtelį (pjovimo linija yra gamyklinė siūlė) ir tęsti tokia tvarka:

Baliono šoninėje sienelėje padarykite stačiakampes angas pelenų ir pakrovimo durims ir įrėminkite jas 3 mm storio plienine juostele, kaip parodyta brėžinyje. Išpjaukite Ø100 mm skylę kaminui.
Padarykite nuimamas groteles ir įstatykite jas korpuso viduje ant suvirintų kampų.
Padarykite pelenų ir kuro kamerų duris, pritvirtinkite prie jų rankenas ir vyrius, o tada įstatykite į rėmines angas.
Išpjaukite apskritimą Ø30 cm iš 4 mm storio metalo – tai bus kameros apačia. Suvirinkite briauneles iš valcuoto metalo atliekų ant vieno iš jo paviršių, o tada hermetiškai pritvirtinkite prie krosnies suvirinimui.
Iškirptame dangtelyje padarykite 2 skylutes ir suvirinkite vamzdžius, skirtus ortakiams sujungti. Paruošę, uždėkite dangtelį į pradinę vietą (bet dabar - virš šilumokaičio) ir atsargiai suvirindami pereikite per jungtį.

Vertikali puodinė krosnelė garaže gali kūrenti įvairios kokybės ir drėgmės medieną, įskaitant pjuvenas, taip pat tiekti šildomą orą į bet kurį kambario tašką, kuris yra svarbus šiltnamiams. Be to, jis gali tiekti šilumą radiatoriams ir registrams, jei jie prijungti prie viršutinės kameros dangtelio purkštukų ir sistema užpildyta aušinimo skysčiu.

Dėmesio! Kad vanduo neužvirtų ir nenutrūktų vamzdžiai, reikia sukurti nuolatinę priverstinę cirkuliaciją iš siurblio ir sumontuoti atvirą išsiplėtimo baką. Kaip aušinimo skystį naudokite antifrizą, nes garažas nešildomas visą parą.

Horizontalaus šildytuvo gamyba

Horizontaliai paklojus standartinį propano cilindrą, o gale sudėjus duris, gausite gana talpią pakurą, kurioje bus ir metro ilgio rąstai. Norint geriau perduoti šilumą ir susidariusias pirolizės dujas sudeginti, būtina padaryti antrinę kamerą su pertvaromis, kaip parodyta brėžinyje.

Degiųjų dujų deginimas šioje puodinėje krosnyje derinamas su šilumos pašalinimu iš degimo produktų, apgaubiančių pusrutulio formos pertvaras (išpjautas iš cilindro korpuso). Na, o būtinas nepakeičiamas intensyvaus šilumos perdavimo atributas – išorinės briaunos iš plieninių juostų. Praktika rodo, kad tokia krosnelė vidutinio degimo režimu šildo garažą iki 50 m², kaip aprašyta kitame vaizdo įraše:

Gaminant šildymo mazgas paprastas: priekinėje dalyje montuojamos durelės, o gale išpjaunama anga, kurioje antrinė kamera suvirinama iš vamzdžio arba antrojo cilindro. Kad neatimtų naudingo krosnies tūrio, pelenų keptuvė yra šarnyrinė. Jei reikia, ant horizontalios dalies įrengiama kaitlentė.

Darbe gaminame puodinę viryklę

Dyzelinas ir panaudota variklinė alyva yra labai kaloringi degalai. Jei jį gausite nebrangiai, tada nėra prasmės maišytis su malkomis ir anglimis, lengviau pasigaminti patikimą krosnį - lašintuvą. Jo veikimo principas yra deginti kasybą, lašinant į karštą dubenį. Be to, pakeliui skystasis kuras turi laiko sušilti, nes jis praeina per vamzdyje įmontuotą naftotiekį - papildomą degiklį. Lašelinės krosnelės įtaisas išsamiai parodytas brėžinyje.

Norint efektyviai deginti alyvą, oras į krosnelę prispaudžiamas naudojant ventiliatorių, o kasyba natūraliai teka iš rezervuaro, pakabinto ant sienos šalia šildytuvo. Kitas variantas – priverstinis kuro tiekimas spaudžiant kuro baką (pavyzdžiui, rankiniu siurbliu).

Kaip krosnies korpusas gali veikti tiek vamzdis Ø219 mm, tiek propano cilindras, kurio skersmuo 30 cm. Savo rankomis pasigaminti aliejinę viryklę yra nesudėtinga užduotis, svarbiausia, kad antriniame degiklyje būtų teisingai padarytos skylės ir plyšiai. nutieskite kuro vamzdį prie dubens, sumontuoto apačioje. Išsamus surinkimo vadovas pateikiamas kitame mūsų straipsnyje. Išsamiau apie šildytuvo veikimą galite pažiūrėti vaizdo įraše:

Išvada

Reikia suprasti, kad aukščiau pavaizduotas malkomis kūrenamų ir alyvos krosnelių, skirtų garažui, konstrukcijas eksploatacijos metu galite pakeisti ir tobulinti. Tai ir yra naminių krosnelių grožis – jos tobulinamos pagal jūsų pageidavimą. Pavyzdys: garažo meistrai dažnai daro išorinę vandens grandinę, remdamiesi samovaro šilumokaičiu, įmontuotu vertikalioje kamino dalyje. Tai leidžia naudoti vandens šildymą nesikišant į dizainą ir nekeičiant pačios krosnies.

Statybos inžinierius, turintis daugiau nei 8 metų patirtį statybose.
Baigė Rytų Ukrainos nacionalinį universitetą. Vladimiras Dalas, įgijęs elektronikos pramonės įrangos laipsnį, 2011 m.

Susiję įrašai:

Svarbu šiluminė įranga, saugumas ir patikimumas. Kad sumontavus orkaitę dėl nieko nesijaudintumėte, iš pradžių turite žinoti, į kokius niuansus reikia atsižvelgti jį įrengiant, atsižvelgiant į patį kambarį:

Priešais dureles turi būti vietos, kur bus sumontuota krosnelė. Kiekvienoje krosnies pusėje jo dydis turi būti po pusę metro didesnis, kad neužsidegtų šalia esantys objektai.
Būtinai patalpoje turi būti vėdinimo sistema, bent jau natūralaus tipo.

Prie krosnelės nestatykite nieko, ypač lengvai užsidegančių, ir žiūrėkite, kad judant po garažą nenusidegtumėte dėl artimo sąlyčio su šildymo įrenginiu.

Kad ir kaip tai atrodytų logiška ventiliacija garaže su šildymo sistema tai būtina. To priežastys yra šios:

automobiliui drėgmės ir kondensato kaupimasis yra kategoriškai kenksmingas, o tai reiškia bet kokio garažo, ypač kuriame yra šildymas, sąlygos. Dėl šios priežasties būtina ventiliacija, kuri galės pašalinti drėgmės perteklių su įeinančio oro srautu ir pašalinti ją iš patalpos;
toksinių ir pavojingų organizmui medžiagų kaupimasis taip pat reiškia veiklą, kuri dažniausiai būna garažo patalpoje. Vėdinama patalpa pašalins galimybę apsinuodyti organizmu, net ir labai ilgai būnant garaže.

Krosnių tipai

Atsižvelgiant į šildymo garažo sistemos specifiką, tai yra keletas savybių, kurias jis turi atitikti:

būti mažas;
leisti naudoti kietojo ir skystojo kuro frakcijas;
didelis šildymo greitis;
gebėjimas ilgą laiką išlaikyti aukštą temperatūrą;
dizaino paprastumas;
biudžeto išlaidos;
būti paprasta naudoti;
priežiūros paprastumas.

Remiantis tokiais garažo krosnių atitikties kriterijais, jos skirstomos į keletą tipų. Klasifikavimas priklauso nuo kuro rūšies:

Dujinis šildymas. Patogu tais atvejais, kai šalia yra centrinis dujinis šildymas. Tokios sistemos kaina priimtina, tačiau yra sprogimo pavojus.
kepti, šildomas kietu kuru. Montavimo ir šildymo kaštai maži, šiluminis efektas geras. Patogu ir paprasta naudoti.
elektrinė orkaitė. Dėl tokios krosnies šildymo kokybės klausimų nekils, tačiau šilumos kaina garaže nebus pigi.

Geriausias pasirinkimas, kuris yra populiarus, yra malkomis kūrenama orkaitė. Tokią krosnį galite įsigyti parduotuvėje arba galite suprojektuoti patys.

„Pasidaryk pats“ krosnelės dizainas garažui ant ilgai degančios medienos

Pradėti gaminti naminę orkaitę, reikia laikytis kai kurių saugos taisyklių:

grindys po virykle turi būti padengtos metalo lakštu, kuris išsikištų 1 m už durų;
apsaugoti sienas, kurios bus šalia krosnies, plytų ar metalo lakštu;
tarp kamino ir lubų reikia palikti 2,5 cm pločio tarpą, kuris turi būti užpildytas bazalto pluoštu;
apsaugoti dūmtakį nuo vėjo įrengiant deflektorių.

medžiagų, kurios reikės garažo šildymo įrangai gaminti (skaičius ir matmenys priklauso nuo pasirinktos krosnies pasirinkimo individualių savybių):

bet kokio dydžio ir tūrio metalinė statinė, kurios tūris yra 200 l;
plieniniai vamzdžiai, vienas ilgesnis, kitas trumpesnis;
mažas metalinis kanalas;
metalo pjūklas, plaktukas, kirvis;
ilgio matavimo prietaisai;
atšvaitas;
mažas plieno lakštas
suvirinimas;
plyta krosnies pamatui;
cementas ir medžiagos skiediniui paruošti.

Krosnies gaminimo instrukcijos:

Kaip savo rankomis pasidaryti viryklę garaže?

Geriausia tokią krosnį gaminti iš gatavos 200 l statinės iš metalo.

Iš pradžių turite jį paruošti tolesnėms manipuliacijoms. Norėdami tai padaryti, viršus nupjaunamas labai tolygiai ir tvarkingai.

Jei negalima naudoti statinės, tada tinka didelio skersmens vamzdis, prie kurio reikia privirinti dugną. Tokiu atveju dugną geriau padaryti kvadrato, o ne apskritimo formos, kad ateityje nekiltų problemų dėl stabilumo.

Kitas dizaino žingsnis bus apskritimo iškirpimas iš plieno lakšto. Jis turėtų būti šiek tiek mažesnis nei pagrindinis skersmuo. Tame pačiame apskritime vamzdžiui reikia iškirpti kitą apskritimą. Toliau reikia suvirinti mažo skersmens vamzdį prie išpjauto plieno apskritimo.
Be to, iš anksto nupjautas ir paruoštas kanalas suvirinamas žemyn nuo to paties plieno apskritimo, jau suvirintu vamzdžiu.

Verta atlikti matavimus taip, kad būtų užtikrintas laisvas kanalo judėjimas statinės viduje. Ši konstrukcija leis jums paspausti degalų masę, kuri jau sudegė dėl plieno apskritimo nuleidimo.

Kitas žingsnis yra šildymo konstrukcijos dangtelis. Jei jos pagrindas yra statinė, tada viršutinė jos dalis bus dangtis. Ir jei vamzdis bus laikomas pagrindu, turėsite iškirpti tokio paties skersmens metalinį apskritimą. Dangtelyje reikia padaryti skylę mažam vamzdžiui.
Norint užtikrinti kuro klojimo galimybę, reikia išpjauti angą durims. Pritvirtinkite rankenėlę prie durų, kad būtų lengviau atidaryti ir uždaryti. Duris galima montuoti savarankiškai, uždėti ant vyrių ir suvirinti. Galite naudoti įsigytą.
Iš karto po pagrindinėmis durimis padaroma skylė kitoms, pro kurią bus išvežamos apdegusios malkos.
Prieš montuodami krosnį, jos pagrindas bus privalomas žingsnis. Tai daroma dėl to, kad būtina sąlyga yra ugniai atsparus ir patvarus pagrindas. Ją pagaminti labai paprasta, tereikia pakloti 1 plytos sluoksnį ir sucementuoti.
Jokia krosnelė neapsieina be kamino. Šiuo atveju jis gali būti pagamintas iš dviejų 15 cm skersmens vamzdžių.Vienas turi būti suvirintas iš viršaus, kitas iš šono ir sulenktas aukštyn.
Taip pat reikėtų pasirūpinti atšvaitais, nes užtikrinamas greitas įkaitimas ir nuolat kaitinama krosnies būsena. Atšvaitas galės perskirstyti šilumos srautus. Jis ypač reikalingas mažose erdvėse.
Paskutinis žingsnis yra surinkti visus gautus elementus ir suvirinti.

Kai kurie techniniai punktai, kurie palengvins krosnies montavimą ir tolesnį veikimą:

Surinkimo etape visas dalis rekomenduojama sujungti viena su kita priešinga dujų kryptimi.
Atsargumo sumetimais verta nustatyti atstumą, kuriuo negalima dėti degimui ir užsidegimui nestabilių objektų, taip pat nebūti žmonių ir pažymėti.
Paties dūmtraukio konstrukcija turi būti tokia, kad esant reikalui jį būtų galima išardyti į dalis ir išvalyti, po to lengvai ir greitai surinkti bei sumontuoti vietoje.
Įdiegę krosnį, turite patikrinti jos veikimą įvairiais režimais, kad galėtumėte pasirinkti tinkamą variantą.

Kad tikrai išvengtumėte problemų su namų šildymo sistema, rekomenduojama atsižvelgti į šiuos veiksnius:

vamzdis turi būti ne mažesnis kaip 4 m aukščio;
vamzdžius galima pasukti ne daugiau kaip 3 kartus;
vamzdžių sukimosi kampai gali būti tik 30 laipsnių, išskirtiniais atvejais galima padaryti 45 laipsnių.
jei reikia, vamzdį pastatykite horizontaliai, tokia atkarpa gali būti ne didesnė kaip 1 m;
gatvėje vamzdį rekomenduojama izoliuoti bazine vata, kad nesusidarytų kondensatas;
užtikrinti tvirtinimą prie kamino sienelės, pašalinant apkrovą nuo pagrindinės krosnies konstrukcijos.

Patogių sąlygų garaže užtikrinimas reikalauja tam tikrų pastangų, kantrybės ir išlaidų. Tuo pačiu reikia atsiminti, kad labai svarbu, kad būtų galima ne tik šildyti kambarį, bet ir saugok būdamas jame.

Reikalavimai temperatūrai garaže skiriasi nuo namų, nes žmogus čia ilgai užsibūna tik dirbdamas kokius nors darbus su automobiliu, o likusį laiką – tik pati transporto priemonė. Tačiau norint laikyti automobilį, tam tikra temperatūra vis tiek turi būti palaikoma, todėl tai vis dar aktualu garažui, ypač šalto klimato regionams. Tokį šildytuvą lengva padaryti savo rankomis.

Apie temperatūrą garaže

Įrengti tradicinę šildymo sistemą tokioje patalpoje nėra lengva, ir visa tai bus gana brangu. Kita vertus, garaže turi būti palaikoma optimali oro temperatūra, nes automobilio nerekomenduojama laikyti žemesnėje nei +5 laipsnių, o bet kokiam darbui atlikti reikia minimumo +18 laipsnių.

Paprastai naudojamos kompaktiškos ekonomiškos krosnys, kurių efektyvumas yra gana aukštas ir geras patalpos šildymas. Taip pat svarbu, kad orkaitė greitai sušildytų garažą ir tuo pačiu būtų saugi. Didelis pliusas, jei kaip kuras gali veikti įvairios atliekos – pavyzdžiui, mediena arba. Dėl to garažo šildymas taps dar pigesnis.

Pastaba! Nešiojami elektriniai garažo šildytuvai beveik nenaudojami, nes yra neefektyvūs. Jie taip pat nesaugūs, todėl nederėtų palikti be priežiūros. Ir niekas nenori nakvoti garaže, kad visa tai prižiūrėtų.

Garažai retai kada gerai apšiltinami naudojant kokybiškas termoizoliacines medžiagas, todėl šilumos nuostoliai tokiose patalpose dažniausiai būna dideli. Be to, norint apšildyti nedidelį plotą, kartais reikia daug daugiau energijos nei šildyti namą. Standartinio ploto garažui apšildyti vidutiniškai pakanka 2,5 kW šildytuvo. Norint palaikyti pastovią apie +16 laipsnių temperatūrą, reikalinga 2 kW galios orkaitė. Gana dažnai savininkai, stengdamiesi sutaupyti, šildo ne visą garažą, o tik plotą, kuriame dirba.

Į pastabą! Kokybiškai apšiltinus vartus ir sienas, taip pat užsandarinus visus plyšius, galima sumažinti šilumos nuostolius ir taip sutaupyti pinigų, nes bus lengviau palaikyti reikiamą temperatūrą.

Garažo krosnių veislės

Prieš pradedant svarstymą, verta susipažinti, kokie šildytuvai dažniausiai naudojami garažuose. Čia galite įrengti įrenginius, veikiančius skirtingu kuru - tai dujos ir elektra, skystas ar kietas. Tik būtina, kad krosnis būtų pakankamai efektyvi ir sunaudotų kuo mažiau kuro.

Puodinė viryklė

Vienas iš populiariausių variantų, pažįstamas, ko gero, visiems. kompaktiškas, paprastas, greitai įkaista ir "neatsižvelgiant į" naudojamą kurą (galima naudoti beveik viską, kas dega).

Į pastabą! Naudodami puodinę viryklę būkite atsargūs, nes priešingu atveju įrenginys gali sukelti gaisrą. Be to, katilinės krosnys greitai sunaudoja kurą, nepaisant jo tipo.

Anksčiau tokiomis krosnelėmis buvo šildomos gyvenamosios patalpos, tačiau atsiradus centriniam šildymui jos tapo nebeaktualios. Todėl šiandien jų galima rasti tik garažuose ir pagalbinėse patalpose.

Paprastai savarankiškam naudojimui naudojami seni dujų balionai arba dideli metaliniai vamzdžiai su storomis sienelėmis. Kad ir kaip būtų, svarbu, kad medžiagos storis būtų bent 2 mm, bet 5 mm vis tiek geriau. Kėbulo skerspjūvis turi būti ne mažesnis kaip 30 cm. Taip pat atkreipiame dėmesį, kad krosnelė su puodu tarnauja vidutiniškai keletą metų.

1 lentelė. Kas yra katilinės krosnys?

Vardas, nuotrauka	Trumpas aprašymas
	Patogus naudoti dizainas, nes telpa gana ilgi rąstai. Degalų prieš pakraunant nereikia smulkinti. Tačiau horizontali versija yra daugiau matmenų nei vertikali.
	Paprastesnis gamybos variantas, tačiau turintis reikšmingą trūkumą: degimo kamera bus maža, todėl kurą prieš pakraunant reikės susmulkinti.

Dar viena puodinės krosnelės savybė yra ta, kad eksploatacijos metu ji labai įkaista (kartais net įkaista), todėl būti šalia jos nėra lengva. Dėl to atsirado konstrukcijos su dviem sienomis. Paprasčiausias variantas – paimti skirtingo skersmens statines, mažesnę įkišti į didesnę, o tarp jų esančias tuštumas užpildyti smėliu ar akmenukais. Rezultatas yra storasienis įrenginys, kuris yra patogesnis naudoti ir ilgiau išlaiko šilumą. Kita vertus, dvisienė puodinė viryklė įšyla ilgiau.

plytų krosnis

Plyta yra imli šilumai medžiaga, todėl iš jos pagaminta krosnelė ilgai kaups ir išleis šilumą į patalpą. Tik reikia gerai sušildyti. Geriausias pasirinkimas automobilių savininkams, kurie kasdien ilgą laiką praleidžia garaže.

Jie yra mažiau paplitę nei katilinės krosnys, tačiau jos nėra tokios pavojingos ugniai ir patogesnės. Taip pat atkreipiame dėmesį, kad tokia krosnis turi būti pastatyta ant patikimo pagrindo, nes ji sveria daug.

Jie pasižymi efektyvumu ir ekonomiškumu, nereikalauja papildomo kuro pirkimo. Tinkamai įrengta krosnis nerūkys ir neišskirs į orą sunkiųjų metalų (pastarųjų gali būti panaudotoje variklio alyvoje).

Pastaba! Tokioms krosnims galima naudoti ne tik mašinų, bet ir transmisijos, transformatorių alyvą.

Tiesą sakant, tokia orkaitė yra indų pora, sujungta perforuotu vamzdžiu. Įrenginio svoris gali siekti 30 kg, į jį telpa apie 12 litrų panaudotos alyvos. Vidutinės degalų sąnaudos yra 1 litras per valandą. Jei nuspręsite pasirinkti kasybos krosnį, pirmiausia pagalvokite, iš kur gausite kuro - iš vieno automobilio tikrai nepakaks alyvos, jei šildymo blokas bus nuolat naudojamas. Galite paklausti kitų kaimynystėje esančių garažų savininkų – gal sutiks duoti alyvos.

Šios konstrukcijos trūkumai yra didelis kamino ilgis (ne mažiau kaip 4 m), kuris būtinai turi būti griežtai vertikaliai ir neturintis jokių vingių. Be to, reikės reguliariai valyti kasybos baką, o tai vargu ar gali būti laikoma malonia patirtimi.

Pereikime tiesiai prie šiandienos straipsnio temos. Pradėkime nuo to, kad tokia krosnis (ir ją taip pat galima pasigaminti savo rankomis iš cilindro) veikia keitiklio degimo principu. Ilgai degančios krosnys yra sudėtingesnės nei aukščiau aprašytos krosnys, tačiau vis tiek nieko nėra neįmanomo. Kaip kuras gali būti naudojamos anglys, mediena, granulės ir kt., tačiau naudojamas tik kietasis kuras.

Svarbu! Tokios gamykloje pagamintos krosnies kaina yra gana didelė, todėl daugelis, bandydami sutaupyti, renkasi savarankišką gamybą.

Susipažinkime su pagrindinėmis ilgai degančių įrenginių savybėmis.

Kuras dega ilgiau. įprastoje krosnyje jie greitai sudegs, o panašioje krosnyje rūks ir išskiria šilumą nuo 6 iki 10 valandų; todėl garažas užtruks ilgiau apšilti.
Prieš klojant malkas būtina presuoti- taigi jie nelabai liepsnos, o rūgimo laikas pailgės.
Kuro deginimas prasideda iš viršaus(tradicinėse krosnyse – iš apačios), todėl tokios konstrukcijos dažniausiai būna vertikalios.

2 lentelė. Kas yra ilgai degančios krosnys?

Vardas, nuotrauka	Trumpas aprašymas
	Populiarus krosnelės tipas, kuris kartais naudojamas gyvenamųjų patalpų šildymui. Tiesą sakant, buleryan yra kryžminimas tarp puodo viryklės ir bubafono (tai kita veislė, ji aprašyta toliau). Veikimo principas pagrįstas priverstine oro konvekcija - jis tiekiamas iš apačios, pašildomas ir išleidžiamas iš viršaus jau pašildytas.
	Panašus dizainas pasirodė daugiau nei prieš 6 metus, jis išsiskiria dideliu efektyvumu ir paprastumu. Kaip kurą galima naudoti viską – nuo įprastų malkų iki pjuvenų. Krosnies trūkumas yra jos valymas: norėdami pašalinti pelenus, turite apversti įrenginį. Jei norite, galite pakeisti dizainą, tačiau bet kuriuo atveju tai bus paprasta.

Apie kai kuriuos svarbius dalykus

Paprastai ilgai degančios krosnys gaminamos iš metalo. Optimalus metalo storis – 4 mm (galima ir daugiau). Geriau padaryti kaminą iš kelių dalių, kad ateityje būtų lengviau jį išvalyti. Pakankamo storio metalas taip pat reikalingas kaminui – tai prailgins elemento tarnavimo laiką.

Į pastabą! Jei dažnai ir ilgai dirbsite garaže, tada netaupykite medžiagoms!

Kėbului galite naudoti didelio vamzdžio gabalėlį, dujų balioną arba seną 200 litrų statinę; arba, kaip alternatyvą, jis gali būti suvirintas iš metalo gabalų. Korpuso viršuje reikia padaryti skylę kaminui sumontuoti (jo skersmuo turėtų būti kažkur apie 15 cm); oro srautui reikės dar vienos skylės (10 cm skersmens), be kurios malkos nedegs.

Reikės ir krovinio – jis darys spaudimą kurui. Tai turėtų būti sunkus geležinis apskritimas, kurio skersmuo yra šiek tiek mažesnis (keliais milimetrais) nei korpuso skersmuo. Apskritimas turi būti su nedideliu oro kanalu, kuriuo tekės deguonis.

Žingsnis po žingsnio instrukcija, kaip gaminti orkaitę

1 žingsnis. Mūsų pavyzdyje naudojama paprasta 250 litrų talpos storasienė statinė – idealiai tinka orkaitės gamybai. Nupjaukite statinės viršų, bet neišmeskite.

2 žingsnis Iš viršaus padarykite savotišką dangtelį – „blyną“ deguoniui tiekti. Sureguliuokite jį pagal statinės dydį - dėl to, sumontavus, tarp jo ir sienų per visą perimetrą turėtų likti 2 mm. Uždarykite dangtelio kaklelį. Jo centre padarykite skylę vamzdžiui, per kurį bus tiekiamas oras, sumontuoti. Taip pat suvirinkite 4 kanalus, kaip toliau esančioje nuotraukoje.

3 veiksmasŠiek tiek atsitraukę nuo viršutinio krašto, statinės sienelėje išpjaukite dar vieną angą – kamino tvirtinimui. Mūsų pavyzdyje 140 mm skersmens vamzdis bus kaminas.

4 veiksmas Pradėkite gaminti dangtelį. Padarykite jį iš 4 mm storio lakštinio metalo, o apačioje suvirinkite sandarinimo žiedą, atitinkantį statinės skersmenį. Dangtelio centre padarykite skylę vamzdžiui, kuris buvo privirintas prie "blyno".

5 veiksmas Statinės apačioje padarykite paprastas kojeles, kad konstrukcija būtų stabili. Kojos turi būti metalinės, kaip ir visi kiti elementai.

6 veiksmasĮdiekite krosnelę tinkamoje vietoje ir pradėkite kurti kaminą. Mūsų pavyzdyje jis yra surenkamo tipo. Pirmiausia pasidarykite spaustuką, per kurį prie korpuso bus tvirtinamas kaminas.

7 veiksmas Padarykite kamine kreipiklius, kurių dėka jis bus lengvai pritvirtintas prie korpuso.

8 veiksmas Pritvirtinkite statinę prie vamzdžio, visas jungtis be gedimų uždėkite asbesto audiniu. Ant audinio uždėkite apykaklę, priveržkite.

9 veiksmas Viskas, dizainas yra surinktas, galite patikrinti jo veikimą. Į vidų įdėkite pjuvenų ar malkų.

10 veiksmas Supilkite panaudotą alyvą į degalus, tada uždėkite dangtelį. Kalbant apie „blyną“, tada jo dar nenaudokite. Degalams užsiliepsnojus, nuimkite dangtį ir įdėkite „blyną“. Visiškas tokio dizaino apšilimas užtrunka apie 10 minučių, ateityje malkos degs ilgai. Nors kiek ilgai degs, labai priklauso nuo kuro kokybės.

Daugeliui žmonių žodis „garažas“ asocijuojasi tiesiog su automobilio daiktadėže. Tačiau yra gana didelė automobilių savininkų kategorija, kuriems garažas tikrai yra „antrieji namai“. Jie pasiruošę joje praleisti visą savo laisvalaikį – laimei, darbo čia tikrai visada atsiras. Be to, stabili savotiško „vyrų klubo“ reputacija pagrįstai įsitvirtino už garažų, į kuriuos neišmanantiems, ypač moterims, lįsti nerekomenduojama.

Tačiau tik žiema bando pakoreguoti aktyvų garažo gyvenimą – užšalusioje patalpoje dirbti itin nepatogu, o tiesiog šnekučiuotis su draugais labai nepatogu. Tačiau išradingi meistrai visada randa išeitį – įsirengia savadarbes krosnis, jas projektuodami patys arba pasitelkę bendražygių patarimus, kaip garaže pasigaminti puodinę krosnelę.

Prie šio kilnaus žmogaus reikalo prisidėsime ir mes. Leidinyje bus aptariami keli būdai, kaip savo rankomis pasigaminti puodą.

Malkomis kūrenamos katilinės krosnys iš improvizuotų medžiagų

Paprasčiausios kieto kuro krosnelės pagrindinė konstrukcija yra labai paprasta. Tiesą sakant, tai storasienis metalinis konteineris, padalintas į du pagrindinius skyrius.

Viršutinėje - krosnyje dedamos malkos ar kitas kuras, kurioms turėtų būti įrengtos pakrovimo durys. Grotelės atskiria pakurą nuo apatinio skyriaus, daug mažesnė - pelenų keptuvės, kuri taip pat dažnai atlieka pūstuvo vaidmenį. Taip pat rekomenduojama įrengti atitinkamas dureles, pro kurias krosnelė reguliariai išvaloma nuo pelenų. Be to, šiek tiek atidarius duris iki tam tikro pločio, reguliuojamas oro srautas į degimo kamerą, taigi ir malkų degimo intensyvumas. Viršutinėje degimo kameroje suvirinamas atšakas, skirtas degimo produktams pašalinti į kaminą.

Tokia schema suteikia galimybę savarankiškai kurti paprastas puodines krosnis, o kaip ruošiniai naudojamos įvairios medžiagos ar daiktai ir prietaisai, kurie atliko savo paskirtį. Tikriausiai nereikia mokytis virti garaže puodinės viryklės, galbūt nereikia tikrų meistrų - tikriausiai geriau tiesiog pateikti keletą įdomių idėjų, kuriomis galite remtis ir papildyti savo patobulinimais. , atsižvelgiant į jūsų galimybes ir pageidavimus.

1. Vienas iš paprasčiausių variantų yra sena krosnelė metalinė statinė.

Paveiksle parodytas dizainas supaprastintas iki galo. Gamintojas meistras nusprendė atsisakyti dviejų atskirų durų, sujungiant jas į vieną bendrą, ant statinės viršaus privirinamas metalinis karkasas, leidžiantis ant jo patiesti metalinį lakštą, kuris tampa savotiška „kaitlente“ – galima , pavyzdžiui, pašildykite ant jo vandenį.

Puodinė viryklė iš statinės - dizainas paprastas, bet turintis daug trūkumų

Tokio dizaino pranašumas, ko gero, yra tik vienas dalykas - gamybos paprastumas ir greitis, prieinamas beveik visiems. Trūkumų daug daugiau.

Pirma, pati statinė nėra pats geriausias pasirinkimas puodinei viryklei - sienelės plonos, jų šiluminė talpa maža ir tarnaus neilgai - greitai perdegs.
Antra, gana sunku reguliuoti degimo intensyvumą.
Trečia, dizainas yra didelis ir užima daug vietos. Žinoma, galite apsvarstyti vertikalų išdėstymą, bet pagrindinė problema yra sienų plonumas, taivisi vis tiek ne pašalinti
Ir, ketvirta, tokia katilinė krosnelė yra labai nesaugi priešgaisrinės apsaugos požiūriu.

Tokią krosnelę geriau turėti ne garaže, o kur nors gatvėje, atliekoms išmesti.

2. Kažkas panašaus, su tais pačiais pagrindiniais trūkumais, bet kompaktiškesnis, gali būti pagamintas iš standartinio 40 litrų skardinė.

Darbų mastai, įskaitant suvirinimą, čia dar mažesni. Tiesą sakant, prie korpuso (1) yra privirinti tik kojelės (3) ir kaminas (2). Durys jau paruoštos – išlieka standartinės, jose išgręžtos tik dvi eilės skylių (4) oro patekimui. Viduje klojamos naminės grotelės, pagamintos iš metalinio strypo, sąlygiškai padalijant skardinę į du skyrius - ir mini viryklė yra paruošta.

3. Senųjų naudojimas dujų balionai. Šie indai turi storas riebaluotas sieneles, kurias lengva suvirinti ir jos pačios turi gerą šiluminę talpą.

Pagrindinis sunkumas yra tinkamai paruošti cilindrą tolesniam darbui, nes net nuėmus kaklelį jame gali likti sprogios koncentracijos garai. Galite sutikti patarimą nakčiai į balioną pripildyti vandens, o tada, nuleidus skystį, pradėti jį pjaustyti. Tačiau, kaip rodo praktika, tai nesuteikia visiškos darbo saugos garantijos. Atsižvelgiant į tai, šis metodas atrodo optimalus:

Vertikaliai padėtą cilindrą įkaskite į žemę taip, kad jis būtų patikimai pritvirtintas pjaustymui šlifuokliu.
Užpildykite vandeniu po pačiu kaklu, palikite pastovėti 2-3 valandas.
Nubrėžkite liniją, žyminčią ateitį aplink perimetrą pjovimas.
Pradėkite pjauti išilgai pažymėtos linijos, kol atsiras skylė. Vanduo pradės tekėti. Būtina palaukti, kol jo lygis nukris iki pjūvio lygio, o tada atsargiai tęsti darbą su šlifuokliu ir visiškai nuimti dangtelį.
Dabar vandenį galima nuleisti ir toliau tęsti darbus – cilindras nebekels jokio pavojaus.

Yra daugybė buržuazinių krosnių iš cilindrų variantų.

- Dažnai jis gaminamas horizontalioje versijoje. Pati cilindro talpa iš tikrųjų yra baigta degimo kamera. Padalyti jį į dvi tokia kryptimi yra neracionalu, geriau padaryti jį iš lakštinio metalo ir suvirinti dėžutės formos pelenų keptuvės pūstuvas su savo durimis.

Šiuo atveju grotelės gali būti cilindro korpuse išgręžtos skylių eilės:

Jei radote tikrą tinkamo dydžio ketų, galite pasielgti kitaip – cilindro sienelėje iškirpkite langą, kuris užtikrins, kad ši dalis gerai priglus:

Kitas variantas – langas įprastoms ketaus grotelėms montuoti

Krosnies durys gali būti pagamintos savarankiškai, naudojant krosnies langui išpjautą fragmentą, arba galite suvirinti gatavą dalį, kurią galima įsigyti techninės įrangos parduotuvėje.

Konstrukcija montuojama ant jų suvirintų vamzdžių arba kojos kampo patogiame eksploatavimo aukštyje. Vamzdis, skirtas prijungti prie kamino, nupjaunamas gale.

- Siekiant sutaupyti vietos garaže, cilindrą galima pastatyti ir vertikaliai. Šiuo atveju jis padalintas į dvi kameras, viduje suvirinami laikikliai, ant kurių klojamos savadarbės apvalios grotelės, pagamintos iš 10 - 12 mm skersmens plieninio strypo. Gaminami du du rtsy - krosnis ir orapūtė.

Viršutinė nupjauta dalis gali būti paskandinta – tokiu atveju atsiras savotiška kaitlentė. Kitas variantas – įsigyti norimo skersmens ketaus katilą, kuris tiks tiksliai kaip „kištukas“ ir virs inde vandeniui pašildyti ar net įvairiems patiekalams ruošti.

Originalus sprendimas – vietoje viršutinio dangčio naudojamas gerai prigludęs katilas

Norint išeiti iš degimo produktų, gale privirinama standartinė 90 laipsnių išleidimo anga, kurios skersmuo 100 arba 110 mm, o tada prie jos pritvirtinama vertikali dūmtraukio dalis.

Kitas meistras siūlo originalų dizainą. Kaip gatavą krosnelės dalį, jis panaudojo oro baką-imtuvą iš sunkvežimio stabdžių sistemos.

Meistras įprastų durų nesumontavo. Orapūtei yra suvirintas atšakas, kuriame yra reguliuojama sklendė, kuri riboja oro srautą. Ant puodo krosnelės šoninės sienelės taip pat nėra pakrovimo liuko – joje naudojamas kieto kuro krovimo iš viršaus principas. Viršutinis dangtis atlenkiamas, patogumui jame yra lanko formos rankena.

Vidinė cilindro erdvė yra padalinta į krosnį ir pelenų indą savadarbėmis grotelėmis:

Pats dizainas yra paprastas gaminti, tačiau eksploatacijos metu reikia būti atsargiems klojant malkas. Be to, tokios krosnies išvalymas nuo susikaupusių pelenų taip pat nebus labai patogus.

Panašios konstrukcijos krosnys „Potbelly“ taip pat gali būti pagamintos iš 300–500 mm skersmens storasienių vamzdžių likučių.

4. Plieno lakštas- puiki medžiaga, iš jos galima pasidaryti „pasidaryk pats“ puodinę viryklę, kurios brėžinius nesunku rasti internete.

Pavyzdžiui, galime duoti efektyvios kieto kuro krosnelės brėžinį, kuriai reikia ne mažesnio nei 4 mm storio skardos (plonesnės sienos tiesiog greitai perdegs).

Visi matmenys nurodyti jūsų dėmesiui pateiktame brėžinyje, todėl jokiam meistrui nebus sunku įdėti darbui reikalingas dalis. Pagrindinis šio dizaino akcentas yra dviejų pertvarų buvimas (1). Jie sukuria savotišką labirintą degimo produktų išėjimui, kurie ne iš karto skrenda į kaminą, o užtikrina maksimalų šilumos perdavimą iš katilinės krosnies.

Kaip grotelės naudojama metalinė plokštė (2) su išgręžtomis 12–15 mm skersmens skylių eilėmis.

Puodinę viryklę patartina „įrengti“ metaliniame korpuse, naudojant jai 2 mm storio lakštą. Plokštės (3) supjaustomos pagal šoninių ir galinių sienelių dydį ir tvirtinamos prie krosnelės korpuso ant srieginių stulpų arba naudojant 50 mm ilgio įvores (4).

Toks viryklės dizaino papildymas išspręs tris problemas vienu metu:

Sumažės atsitiktinių nudegimų nuo karštų krosnelės sienelių tikimybė.
Sumažės kietos infraraudonosios spinduliuotės poveikis, o tai toli gražu ne visada malonu ir reikalinga.
Susidaręs 50 mm tarpas tarp puodinės krosnelės sienelių ir širmų sukurs galingą konvekcinį įkaitusio oro srautą, dėl kurio garažo erdvė bus greitai ir tolygiai šildoma.

Tai toli gražu ne visi galimi kieto kuro garažo krosnelių variantai. o išsamią jų gamybos technologiją rasite kituose šiai problemai skirtuose mūsų portalo puslapiuose.

Vaizdo įrašas: naminė lakštinio metalo garažo viryklė

Dabar tikriausiai prasminga susipažinti su krosnies, kurioje tokia naudojama, konstrukcija bendras garažuose praktiškai "šiukšlinės" medžiagos, kaip naudota variklinė alyva.

Sužinokite ir išmokite žingsnis po žingsnio procesą, suprantamą net pradedantiesiems, iš mūsų naujojo straipsnio.

Kaip darbe pasidaryti puodinę viryklę

Tiesą sakant, garaže turėti malkų, skirtų kūrenti puodą, toli gražu ne visada patogu. Tačiau kasyba yra prieinama beveik nuolat arba ją lengva rasti. Tai ypač aktualu didelėse garažų kooperacijose, kur dažnai įrengiami specialūs konteineriai senai alyvai nuleisti, arba autoservisuose. Tad kodėl nepasinaudojus galimybe šildymui panaudoti beveik nemokamą kurą?

Tokių krosnelių dizainas ir jų išdėstymas taip pat gali būti labai įvairus – nuo kompaktiškų buržuazinių krosnelių, skirtų nedidelei patalpai, iki didelių ir didelių gabaritų prietaisų, turinčių didelę šiluminę galią, jau galinčių apšildyti didelius plotus.

Nepaisant to, visų jų veikimo principas ir pagrindiniai konstrukciniai elementai yra panašūs. Jie susideda iš dviejų konteinerių. Apatinis skirtas užpildyti naudotu aliejumi - jis paviršutiniškai uždegamas ir ten užvirinamas. Alyvos garai pakilti per vamzdį, perforuotą deguoniui patekti. Čia prasideda kylančių garų deginimo procesas, o galutinė jų oksidacija ir degimas vyksta viršutinėje kameroje, kuri jau yra prijungta prie kamino sistemos.

Jei pažvelgsite į veikiančios nuotraukos nuotrauką, tada temperatūros pasiskirstymas šiame šildytuve labai aiškiai matomas pagal infraraudonosios spinduliuotės dėmių intensyvumą. Apatinis indas su aliejumi nelabai įkaista: šviesi dėmė yra tik matomas atviros liepsnos plotas degančios alyvos paviršiuje. Pagrindinis deginimas prasideda viršutiniame vertikalaus perforuoto vamzdžio trečdalyje, o viršutinėje kameroje temperatūra pasiekia didžiausias vertes - net jo storasienis korpusas tiesiogine prasme yra įkaitęs. Būtent ši krosnies dalis užtikrina maksimalų šilumos mainą su patalpoje esančiu oru.

Būtina žinoti tokios krosnelės veikimo principą. Tai padės teisingai nustatyti jo gamybai reikalingas medžiagas - akivaizdu, kad vertikalaus vamzdžio ir viršutinės kameros dalys turėtų būti karščiui atspariausios.

Žemiau pateikiami „pasidaryk pats“ viryklės, veikiančios pagal tokią schemą, brėžiniai. Juose nurodyti beveik visi matmenys, tačiau, nepaisant to, norint pagaminti tokį šildytuvą, reikia daug paaiškinimų, išsamiau apsvarsčius šį procesą.

Taigi, tokios viryklės gamybos darbas prasideda nuo medžiagų pasirinkimo. Visų pirma, reikia turėti du vamzdžio gabalus apatinės ir viršutinės kameros korpusams (2 ir 8 poz.). Brėžinyje pavaizduoti 352 mm ir 344 mm skersmenys, tačiau tokio standarto tiesiog nėra. Lengviau šiek tiek pakeisti duomenis ir pritaikyti 355,6 × 6 arba 325 × 6 mm vamzdžių pjūvius.

Kitų dalių gamybai naudojamų plieno lakštų storis – 4 mm, išskyrus viršutinį dangtį (10 poz.) ir pertvarą (9 poz.), kuriems reikalingas 6 mm storio metalas.

Vertikaliai kamerai naudojamas 100 mm skersmens vamzdis, kurio sienelės storis ne mažesnis kaip 4–5 mm. Toks pat vamzdis reikalingas ir kamino vamzdžiui.

Procesas gali prasidėti nuo apatinės kameros gamybos. Norėdami tai padaryti, prie 355 mm vamzdžio, kurio aukštis yra 115 mm (2 poz.), privirinamas dugnas, išpjautas išilgai perimetro (1 poz.). Visos krosnies konstrukcijos siūlės turi būti visiškai sandarios.

Šios talpyklos viršus turi būti nuimamas. Tai reiškia, kad ant apatinio reikia turėti cilindrą (3 poz.), kuris tvirtai, beveik be tarpo, tilptų. Paimti pagal standartinius vamzdžių dydžius nepavyks, vadinasi, teks pasigaminti patiems. Išpjaunama 60 mm pločio metalinė juostelė, kuri, kaitinant dujiniu degikliu ir naudojant spaustukus, lenkia aplink apatinio bako korpusą, o tada verda vertikalia siūle.

Dabar pagal gautą žiedą galite tiksliai išmatuoti ir iškirpti jam dangtelį (4 poz.). Ant jo iš karto išpjaunamos dvi skylės - centrinis Ø 100 mm (poz. 4.1), skirtas vertikaliam perforuotam vamzdžiui suvirinti, ir nukrypimas į kraštą, Ø 60 mm - bus naudojamas degalų papildymui, uždegimui ir pirminio tiekimo reguliavimui. oro alyvai deginti. Ruošiamas slankiojantis dangtelis (poz. 4.3), kuris bus tvirtinamas angoje (poz. 4.4) kniedė arba varžtu (poz. 4.5).

Tada gatavas dangtelis privirinamas prie žiedo.

Jame skylėms išgręžti pažymėta 100 × 5 mm 360 mm ilgio vamzdžio dalis. Viršutinė eilutė turi būti 55 mm atstumu nuo krašto, apatinė - 20 mm. Kiekvienoje reikia tolygiai išdėstyti 6 eiles po 8 skylutes, kad jos būtų išdėstytos šaškių lentos raštu. Skylės skersmuo – 9 mm. Surinkimo metu abu vamzdžio galai iš karto nuskleidžiami tolimesniam suvirinimui.

Kitas žingsnis yra viršutinės kameros montavimas. Pradžiai paruošiami du dangčiai, kurie yra vienodų matmenų, tačiau skiriasi metalo storiu - apatinis (7 poz.) 4 mm, o viršutinis (10 poz.) 6 mm. Kiekviename iš jų išpjaunama skylė Ø 100 mm - taip, kaip parodyta brėžinyje. Šių dangčių skersmuo, žinoma, turi tiksliai atitikti naudojamo storasienio vamzdžio skersmenį, iš kurio išpjaunamas 100 mm aukščio cilindras (8 poz.).

Nedelsiant reikia paruošti trumpiklį (9 poz.), kuris pasitarnaus pilnesniam kylančių garų degimui, neleis jiems greitai išeiti iš kamino ir taip sukurs papildomą degiklį.

Surinkimas prasideda viršutinio, storesnio dangčio suvirinimu prie cilindro.

Padarius sandarią siūlę, sumontuojamas trumpiklis su maksimaliu poslinkiu į kamino angą ir verdamas iš trijų pusių.

Dabar galite suvirinti apatinį dangtį. Jo skylė turi būti griežtai diametraliai į viršų.

Labai tiksliai nurodant kvadratą, visose plokštumose pasiekiant statmenumą, jie sumontuoja, sugriebia, o tada nupliko perforuotą vamzdį prie apatinio dangčio.

Tada kamino smaigalį (poz. 11) galima privirinti prie atitinkamos skylės viršutiniame dangtyje.

Suvirintas kamino vamzdis

Iš priešingo perforuoto vamzdžio galo taip pat statmenai suvirinamas apatinio kuro bako dangtelis.

Tada šis O-žiedas privirinamas prie puodo dugno.

... ir jo tvirtinimas prie „puodo“ sienelių

Tiesą sakant, belieka tik suvirinti kojeles (6 poz.) ir krosnis gali būti laikoma baigta. Norėdami užtikrinti didesnį krosnelės stabilumą, galite suvirinti stovą (schemoje - III), kuris padidins konstrukcijos tvirtumą.

Jei pageidaujate, nuvalius, galite padengti karščiui atspariais dažais ir saugiai eksploatuoti.

Galite užpildyti jį per apatinės talpyklos kaklelį, tačiau tai galima saugiai padaryti tik tada, kai anksčiau pripilta alyva yra visiškai išdegusi. Norint išvengti tokių nepatogumų eksploatacijos metu, tokią katilinę, skirtą išbandyti, rekomenduojama papildyti kita „parinkimu“ - įtaisu, skirtu stebėti alyvos lygį degimo kameroje ir saugiai papildyti degalus eksploatacijos metu.

Norėdami tai padaryti, turėsite padaryti kitą atvirą indą, maždaug tokio paties aukščio kaip apatinė "keptuvė". Šio laivo forma neturi jokios reikšmės. Abu šie konteineriai bus ant bendro stovo iš dviejų lygiagrečių metalinių kampų.

Abu konteineriai yra privirinti prie kreiptuvų - kampų ...

Abiejų indų apačioje išpjaunamos to paties skersmens skylės, kurios sujungiamos lenktu vamzdeliu.

... ir sujungtas vamzdeliu

Taigi paaiškėjo, kad du susisiekę laivai. Pagal fizikos dėsnius skysčio lygis abiejuose visada yra vienodas. Taigi krosnelės savininkas visada mato degimo kameroje likusių alyvos atliekų lygį ir be problemų gali papildyti kuro atsargas supylęs į atvirą indą.

Tiesa, siekiant didesnio saugumo, geriau pasirūpinti ir apsauginiu ekranu, kuris uždengs atvirą indą nuo tiesioginės šiluminės spinduliuotės iš degimo kameros.

Dabar galime drąsiai teigti, kad esame pasiruošę. Belieka tik jį sumontuoti vietoje, prijungti prie kamino, užpildyti degalų ir atlikti bandomąjį uždegimą.

Uždegimui dažniausiai naudojamas židinių (krosnių) skystis, apie 100 ml aliejaus pilama į užpildymo kaklelį. Ten pat nuleidžiamas ir apšviestas dagtis iš jų skudurų ar tame pačiame skystyje suvilgyto popieriaus. Turėtų prasidėti paviršiaus deginimas, kuris po kelių minučių sukels aliejaus virimą, garų susidarymą ir visos viryklės perėjimą prie „įprasto“ veikimo režimo - tai paprastai lydi būdingas ūžesys.

Nagrinėjamame modelyje buvo naudojamos paruoštos dalys - storasienių vamzdžių atraižos. Jei jų nepavyko rasti, tada visiškai tokią pačią krosnelę galima pagaminti iš plieno lakšto su dėžės formos degalų papildymo ir deginimo kameromis, tiesiog stebint tam tikras jų tūrio proporcijas gretasienio atžvilgiu. Viryklės efektyvumas nuo to visiškai nenukentės. Naudojamos medžiagos storis yra toks pat, 4 ir 6 mm.

Vaizdo įrašas: kasybos viryklė su dėžės tipo kameromis

Populiarių suvirinimo aparatų modelių kainos

Suvirintojai

O ką daryti tiems garažų savininkams, kurie jau turi įprastą kieto kuro krosnelę, bet domisi galimybe kaip kurą panaudoti naftos gavybą? Viskas gerai – ir jiems yra priimtina išeitis. Galite pasidaryti specialų „priešdėlį“, kuris pavers puodinę viryklę universalia.

Toks „priešdėlis“ įprastą viryklę galės paversti ta, kuri veikia naudojant alyvos atlieką.

Tiesą sakant, tai yra mažesnė kasybos krosnies talpa, taip pat su perforuotu vamzdžiu, bet tik sulenkta 90 laipsnių kampu (virinant standartiniame išleidimo angoje).

Ji yra iš kitos perspektyvos.

Tačiau vietoj paskutinės degimo kameros naudojama įprasta malkomis kūrenama puodinė krosnis, kur šis lenktas vamzdis yra prijungtas naudojant prisitaikantį įrenginį. Pavyzdžiui, įprastoje krosnyje krosnyje krosnelės dureles galite padaryti nuimamas ir keičiamas. Bus sumontuotas vienas, įprastas naudojant malkas, o kitas, turintis atitinkamas vamzdžio įkišimo angaadresu„priešdėlio“ naudojimas treniruotėms.

Šiuo atveju kaip „adapteris“ naudojamas apvalus kamštis su anga vamzdžio įvadui. Įprastos pakuros durelės tiesiog išmetamos į šalį

Kitas variantas yra suvirinti vamzdį iš šono, į puodo krosnies sienelę - tada viryklė apskritai pasirodys universali. Tereikia pasirūpinti sklende, kad naudojant malkas liepsna nesklistų, o pelenai iš krosnies nepatektų į skylėtą vamzdį ir alyvos indą.

Buržuazinių moterų privalumai ir trūkumai darbe

Kad puodinės krosnelės veikimas nesukeltų didelių rūpesčių, būtina žinoti jos ypatybes, privalumus ir trūkumus, į kuriuos būtina atsižvelgti naudojant.

Privalumai apima šias savybes:

Viryklė yra nepretenzinga, nereikalauja įsikišimo į jos darbą - svarbiausia teisingai sureguliuoti oro tarpą ant užpildo kaklelio (paprastai jis yra 10–15 mm). Jis gerai išsklaido šilumą, gali greitai sušildyti uždarą patalpą.
Tinkamai eksploatuojant tokia puodinė krosnelė nerūksta, iš kamino neišsiskiria deginimas.
Tam tikru mastu krosnis gali būti laikoma atsparia ugniai ta prasme, kad pats kuras (kasyba) normaliomis sąlygomis niekada nedega, o kameroje vyksta tik jo išskiriamų garų deginimas.

Tačiau tokia schema turi daug trūkumų:

Apie krosnelės keliamą triukšmą jau buvo minėta. Be to, jūs negalite atsikratyti būdingo kvapo. Tačiau garažo sąlygomis tai neturėtų didelės reikšmės. Kartais meistrai randa kitą panašios problemos sprendimą. Pavyzdžiui, ant viršutinės kameros įrengiamas papildomas oro šilumokaitis, per kurį ventiliatoriaus pagalba cirkuliuoja oras, šildantis gretimą patalpą.

Tiek degimo kamera (perforuotas vamzdis), tiek dūmtraukis greitai apauga degimo produktų nuosėdomis ir reikalauja dažno profilaktinio valymo.
Degantis aliejus apatinėje kameroje visada palieka koksinį sluoksnį, kurį gana sunku išvalyti.

Vaizdo įrašas – viryklė darbe

Eksploatuojant viryklę, reikia laikytis kelių privalomų taisyklių:

Neleidžiama naudoti naftos gavybos su degiomis priemaišomis, pavyzdžiui, benzinu. Kasyba būtinai turi būti filtruojama, kad joje nebūtų kietų suspensijų.
Darbas su vandeniu taip pat pavojingas – dėl to skystis gali užvirti ir išsitaškyti alyva, kuri gali užsidegti. Kasybos rinkimas tolesniam naudojimui kaip kuras turėtų būti atliekamas tokiomis sąlygomis, kad vanduo nepatektų.
Tokios viryklės jokiu būdu negalima statyti į stiprią grimzlę – dėl to liepsna gali nukristi ant aplinkinių objektų. Aplink viryklę niekada neturi būti jokių degių medžiagų ar medžiagų. Būtinai pasirūpinkite patikima kambario sienų šilumos izoliacija.
Patalpoje būtinai turi būti patikima ventiliacija, nes krosnelės veikimas yra susijęs su intensyviu deguonies įsisavinimu iš oro ir sveikatai bei gyvybei pavojingo anglies monoksido išsiskyrimu.
Griežtai draudžiama kaip kurą naudoti bet kokius kitus degius skysčius – tai gali sukelti sprogimą viršutinėje kameroje arba kamine.
Niekada neturėtumėte palikti tokios viryklės be priežiūros. Griežtai draudžiama eiti miegoti kambaryje su veikiančia krosnele. Prieš išvykdami įsitikinkite, kad aliejus visiškai išdegė, jo garų deginimo procesas baigėsi.
Draudžiama pilti vandenį ant krosnelės jai vėsinti, naudoti vandenį gaisrui gesinti – tai tik pablogins pavojingą situaciją.
krosnyse neturėtų būti horizontalių sekcijų. Pasvirusi sekcija gali keisti kryptį 45 laipsnių kampu. Minimalus kamino vamzdžio ilgis turi būti 4 m, o rekomenduojamas ilgis – nuo 5 iki 7 m.
Rekomenduojamas užpildymo lygis pradinio krosnelės užpildymo metu yra iki ⅔ apatinio bako tūrio.
Garaže naudojant tokią katilinę krosnelę, šalia turi būti miltelinis gesintuvas arba smėlio dėžė.

Taigi, turbūt kiekvienas, turintis stabilių įgūdžių ir šaltkalvio darbą, gali pasigaminti katilinę garaže. Pakanka parodyti vaizduotę arba naudoti paruoštų kūrimo brėžinius - ir viskas turėtų pasisekti. Svarbiausia tiek gaminant, tiek eksploatuojant tokias krosnis – nuolatinis elementarių saugos priemonių laikymasis, kad šildytuvas nesukeltų didelių rūpesčių.