Stihl 180 pjūklas neįgauna pagreitio. Pamatė ramybė neįgauna pagreitio. Cilindrų ir stūmoklių grupė

Grandininis pjūklas Stihl 180 neišvysto greičio arba atleidus dujų gaiduką jis toliau dirba nemažėdamas greičio. Šios problemos yra gana dažnos. Pabandykime suprasti tokių gedimų priežastis. Taip pat šiame straipsnyje mes apsvarstysime, kaip diagnozuoti, ar grandininis pjūklas netraukia.

Sukibimo trūkumo ir prasto grandininio pjūklo apsisukimų rinkinio priežastys gali būti kelios. Todėl nereikėtų iš karto pradėti ardyti ir taisyti karbiuratoriaus, nes priežastis jame gali būti nepaslėpta.

Ant grandininio pjūklo Stihl ms 180 sumontuotas patikimas karbiuratorius, ant kurio gamintojas apribojo galimybę reguliuoti galią ir maksimalų variklio sūkių skaičių, todėl grandininiam pjūklui nukritus traukai, karbiuratorius yra paskutinė vieta, kur ieškoti problemų.

Duslintuvas

Kas yra pirmasis, paklausite? Atsakymas yra duslintuvas. Duslintuvas yra atsakingas už išmetamųjų dujų pašalinimą ir jose esančios liepsnos gesinimą. Per jį praeina visi degimo produktai, kurie laikui bėgant gali jį užkimšti. Situacija, kai duslintuvas užsikimšęs suodžiais, toli gražu nėra neįprasta, tačiau taip nutinka dėl netinkamo kuro mišinio.

Esant normaliam benzino ir alyvos santykiui, degimo produktai nėra taip prisotinti suodžių, kad užkimštų duslintuvą. Jei alyvos kiekis yra didesnis nei įprastai, jai degant susidaro per daug suodžių. Be to, suodžiai kaupiasi po stūmoklio žiedais ir grandininio pjūklo Stihl 180 duslintuvu.Taigi koks nors duslintuvas yra pats nekenksmingiausias dalykas, kuris gali nutikti, didžiausia žala nuo perteklinių suodžių yra būtinybė pakeisti stūmoklį.

Kaip patikrinti duslintuvą

Norėdami patikrinti duslintuvą, jį reikia nuimti nuo grandininio pjūklo. Norėdami tai padaryti, naudojant 8 mm galvutę, atsukamos dvi tvirtinimo veržlės ir nuimama dalis.

Svarbu: nuėmus duslintuvą, būtina patikrinti tarpiklių tarp jo ir cilindro vientisumą, nes nuėmus duslintuvą jos labai dažnai prilimpa ir sulūžta.

Galite nuvalyti detalę mechaniškai, naudodami atsuktuvus ar mezgimo adatas, o tada kruopščiai išpūsti suslėgtu oru. Duslintuvo sėdynę galima valyti švitrinis popierius kad pašalintumėte apdegusias tarpiklio dalis.

Sumontuokite duslintuvą atvirkštine tvarka.

Svarbu: priverždami duslintuvo tvirtinimo veržles neperveržkite veržlių, nes nuo varžtų gali nutrūkti sriegiai.

Antroji priežastis, kodėl Stihl grandininio pjūklo variklis gali sumažinti galią ir neišvystyti greičio, yra degalų sistemos užsikimšimas. Paprastai pirmiausia reikia pradėti ieškoti užsikimšimo kuro filtras.

Kuro filtro patikrinimas

Grandininio pjūklo Stihl 180 bake sumontuotas kuro filtras, jį ištraukti nelabai patogu. Norėdami palengvinti procesą, galite paimti nedidelį aliuminio vielos gabalėlį ir sulenkti jo gale, tada sukabinti degalų žarną ir išimti ją kartu su filtru iš bako. Norint patikrinti filtrą, reikia įpūsti į jį, jei oras nepraeina, vadinasi priežastis rasta, ir filtrą reikia pakeisti.

Jei filtras švarus, patikrinkite, ar neužsikimšo degalų žarna. Norint patikrinti, būtina jį atjungti nuo karbiuratoriaus ir nuėmus oro filtrą įpūsti į jį. Nustačius užsikimšimą, žarną galima mechaniškai nuvalyti viela, o po to prapūsti suslėgtu oru.

Koštuvas karbiuratoriuje

Paskutinė tikėtina vieta, kur gali susidaryti užsikimšimas, yra karbiuratoriaus filtras. Žemiau esančioje diagramoje jis pažymėtas skaičiumi 13.

Norint išvalyti koštuvą, reikia nuimti karbiuratorių nuo grandininio pjūklo Stihl 180. Darbas prasideda nuo viršutinio pjūklo dangtelio nuėmimo, po to, naudojant 8 mm galvutę, atsukamos dvi tvirtinimo veržlės. Tada filtro korpusas nuimamas nuo kreiptuvų, po to atjungiamas oro sklendės strypas ir variklio valdymo svirtis. Galiausiai atjungiama degalų žarna ir droselio strypas, po to karbiuratorius gali būti pašalintas iš kreiptuvų.

Karbiuratoriaus koštuvas sumontuotas kuro siurblio kameroje, norint prie jo patekti atsukamas vienas siurblio gaubtą laikantis varžtas ir nuimamas kartu su tarpinėmis.

Tinklinį filtrą galima valyti tik naudojant suspaustas oras. Bet koks mechaniniai metodai yra griežtai draudžiami, nes tinklelis yra labai minkštas ir lengvai keičia formą. Jį paspaudus jis lengvai sutraiškinamas, o palei sėdynės kraštą susidaro įlinkimai, pro kuriuos į karbiuratorių gali patekti nefiltruoti degalai.

Valymo metu sėdynė su joje įtaisytu filtru turi būti iki pusės uždengta pirštu ir tik tada išpūsta oru, antraip tinklelis gali nuskristi ir jo nebebus galima rasti.

Karbiuratoriaus slėgio mažinimas ir antgalio užsikimšimas

Kartais atsilaisvinus karbiuratoriaus dangtelį tvirtinantiems varžtams arba tapus netinkamoms naudoti, grandininis pjūklas taip pat gali prarasti galią, todėl norint pašalinti šio gedimo galimybę, reikia patikrinti tarpiklių vientisumą ir sandarumą. karbiuratoriaus dangtelių varžtus. Norėdami tai padaryti, turite jį išimti iš variklio (algoritmas aprašytas aukščiau) ir išardyti. Sugedusios tarpinės turi būti pakeistos naudojant atsargines dalis iš remonto komplektas karbiuratoriui Stihl MS 180.

Tuo atveju, kai buvo atlikta visapusiška degalų tiekimo ir išmetimo sistemos patikra, tačiau rezultatų nėra. Reikia patikrinti pagrindinį kuro purkštuką. Norėdami patikrinti, turite išmušti jį iš karbiuratoriaus korpuso. Visi darbai turi būti atliekami pagal šį algoritmą:

1. Karbiuratorius nuimamas nuo grandininio pjūklo.
2. Atsukami keturi varžtai, tvirtinantys dangtį su kompensatoriumi, po to dangtelį galima nuimti.
3. Karbiuratorius sumontuotas ant medinio pamušalo, po kurio, naudojant ne daugiau kaip aštuonių milimetrų skersmens ir 50 ilgio varžtą, jis išmušamas į vidinę karbiuratoriaus ertmę.
4. Tada turite pasiimti nedidelę žarną, kurios vidinis skersmuo atitinka arba šiek tiek mažesnis už išorinį antgalio skersmenį, ir uždėkite ant antgalio.
5. Kitas žingsnis – pūsti žarnos viduje. Jei pučia tik viena kryptimi, antgalis veikia, jei pučia į abi puses arba visai nepučia, tuomet reikia keisti vožtuvą.

Visi aukščiau išvardinti veiksmai turėtų padėti pašalinti gedimus, kai grandininis pjūklas neįgauna pagreitėjimo, kitu atveju padės visa diagnostika gamintojo aptarnavimo centre.

Kodėl grandininis pjūklas nesulėtėja

Gali būti keletas priežasčių, kodėl grandininis pjūklas nesulėtėja:

• sulūžusi droselio spyruoklė
• dujų gaiduko suspaudimas;
• sulenkta droselio jungtis;
• pamestas droselio veleno kamščiatraukis, dėl to jis pleištas.

Išspręsti visas šias problemas nėra sunku, reikia atlikti išsamų patikrinimą ir tiksliai nustatyti priežastį, o tada pakeisti sugedusią dalį. Paprastai, jei grandininis pjūklas gerai įsibėgėja, veikia tuščiąja eiga ir turi normalią galią, tada problema, susijusi su tuo, kad jis nesulėtėja, yra grynai mechaninė. O surasti ir išspręsti mechaninę problemą yra daug lengviau nei nustatyti ir sustabdyti oro nuotėkį grandininio pjūklo karteryje.

Vaizdo įrašas

„Calm 180“ neišvysto pagreitio, vaizdo įrašą apie dažniausiai pasitaikančią priežastį galite peržiūrėti žemiau. Jame grandininio pjūklo Stihl ms 180 savininkas pasakoja savo istoriją apie problemos sprendimą praradus galią.

Išvada

Kai su grandininiu pjūklu Stihl MS 180 atsiranda pirmieji galios praradimo (greičio sumažėjimo) požymiai, jokiu būdu neturėtumėte tęsti darbų, o nedelsdami kreipkitės į specialistą arba patys diagnozuokite ir išspręskite problemą. Galios praradimo priežasčių nėra tiek daug ir jūs galite su jomis susidoroti net neturėdami tam tikrų įgūdžių. Svarbiausia ramiai išanalizuoti pjūklo elgesį ir išsiaiškinti priežastis, kodėl jis nustojo traukti (greitis sumažėjo), o problemos sprendimas jau paprastas dalykas.

Priežastys, dėl kurių Stihl 180 neišvysto pagreitio

Grandininis pjūklas Stihl 180 ne išvysto pagreitį arba atleidus dujų gaiduką, jis toliau veikia nemažėdamas greičio. Šie sunkumai yra gana dažni. Pabandykime suprasti priežastis, kurių pasekmė yra panašių defektų atsiradimas. Taip pat šiame straipsnyje mes apsvarstysime, kaip diagnozuoti, ar grandininis pjūklas netraukia.

Kodėl grandininis pjūklas neišvysto greičio

Sukibimo trūkumas ir šlykštus apsisukimų rinkinys su grandininiu pjūklu gali būti keletas priežasčių. Todėl nereikėtų iš karto pradėti ardyti ir taisyti karbiuratoriaus, nes priežastis gali būti ne jame.

Grandininiame pjūkle Stihl ms 180 sumontuotas patikimas karbiuratorius, ant kurio gamintojas apribojo galimybę reguliuoti galią ir didžiausia apyvarta variklis, todėl nukritus grandininiam pjūklui karbiuratorius yra paskutinė vieta, kur reikia ieškoti problemų.

Duslintuvas

Klausiate, kas yra pirmasis? Atsakymas yra duslintuvas. Duslintuvas yra atsakingas už išmetamųjų dujų išmetimą ir gesinimą jų liepsnoje. Per jį praeina visi degimo produktai, kurie laikui bėgant gali jį užkimšti. Situacija su suodžiais užsikimšusiu duslintuvu toli gražu nėra unikali, tačiau taip atsiranda dėl netinkamos degalų konsistencijos.

Esant įprastam benzino ir alyvos santykiui, degimo produktai nėra prisotinti suodžių, kad užkimštų duslintuvą. Tokiu atveju, jei alyvos kiekis yra didesnis nei įprastai, jai degant susidaro perteklinės anglies nuosėdos. Toliau suodžiai kaupiasi po stūmoklio žiedais ir grandininio pjūklo Stihl 180 duslintuvu.Jie neįgauna pagreitio, kai spaudžiate pjūklą; Taigi koksuotas duslintuvas yra saugiausias dalykas, kuris gali atsitikti, didžiausia žala nuo suodžių pertekliaus yra būtinybė pakeisti stūmoklį.

Kaip patikrinti duslintuvą

Norėdami patikrinti duslintuvą, jį reikia nuimti nuo grandininio pjūklo. Norėdami tai padaryti, naudojant 8 mm galvutę, atsukamos dvi tvirtinimo veržlės ir nuimama dalis.

Skaityti:

Iš esmės: nuėmus duslintuvą, reikia patikrinti tarpiklių tarp jo ir cilindro vientisumą, nes nuėmus duslintuvą jos labai dažnai prilimpa ir sulūžta.

Galite nuvalyti detalę mechaniškai, naudodami atsuktuvus ar mezgimo adatas, o tada gerai išpūsti suslėgtu oru. Nusileidimo vietą ant duslintuvo galima nuvalyti švitriniu popieriumi, kad būtų pašalintos apdegusios tarpinės dalys.

Duslintuvas turi būti sumontuotas atvirkštine tvarka.

Iš esmės: priverždami duslintuvo tvirtinimo veržles, neperveržkite veržlių, nes varžtų sriegiai gali nutrūkti.

Antroji priežastis, kodėl Stihl grandininio pjūklo variklis gali sumažinti galią ir neišvystyti greičio, yra degalų sistemos užsikimšimas. Paprastai pirmiausia pradedama ieškoti užsikimšimo yra kuro filtras.

Kuro filtro patikrinimas

Grandininio pjūklo Stihl 180 bake sumontuotas kuro filtras, jį ištraukti nėra labai patogu. Norėdami palengvinti procesą, galite paimti nedidelį duraliuminio vielos gabalėlį ir sulenkti jo gale, tada sukabinti degalų žarną ir ištraukti ją kartu su filtru iš bako. Norint patikrinti filtrą, reikia įpūsti į jį, jei oras nepraeina, vadinasi, priežastis rasta ir filtrą reikia keisti.

Pjūklas nelavina greičio, nelavina galios.

Kodėl yra toks neatitikimas, kad patinka pamačiau veikė gerai, bet staiga dingo galia ir ne hype

Ramus 180. Žanro klasika. Neišvysto impulso

Norint išvalyti koštuvą, reikia nuimti karbiuratorių nuo grandininio pjūklo Stihl 180. Darbas prasideda nuo viršutinio pjūklo dangtelio nuėmimo, po to, naudojant 8 mm galvutę, atsukamos dvi tvirtinimo veržlės. Be to, filtro korpusas nuimamas nuo kreiptuvų, po to atjungiamas oro sklendės strypas ir variklio valdymo svirtis. Galiausiai atjungiama degalų žarna ir droselio strypas, po to karbiuratorius gali būti pašalintas iš kreiptuvų.

Karbiuratoriaus koštuvas sumontuotas kuro siurblio kameroje, norint prie jo patekti atsukamas vienas siurblio gaubtą laikantis varžtas ir nuimamas kartu su tarpinėmis.

Tinklinį filtrą galima valyti tik suslėgtu oru. Bet koks mechaniniai metodai yra griežtai draudžiami, nes tinklelis yra labai minkštas ir tiesiog keičia formą. Atsakymas: Grandininis pjūklas Stihl 180. Vaikų ligų taisymas ir gydymas. Yra kibirkštis, tiekiamas benzinas, nes Žvakė šlapia, bet pjūklas neužsiveda.Kaip gydyti. Jį paspaudus, jis tiesiog subyra ir išilgai nusileidimo aikštelės krašto susidaro įlinkiai, pro kuriuos į karbiuratorių gali patekti nefiltruoti degalai.

Valymo metu nusileidimo vieta su joje įtaisytu filtru turi būti iki pusės uždengta pirštu ir tik tada prapučiama oru, antraip tinklelis gali nuskristi ir jo rasti nebebus įmanoma.

Karbiuratoriaus slėgio mažinimas ir antgalio užsikimšimas

Retkarčiais, kai karbiuratoriaus dangtelį tvirtinantys varžtai atsipalaiduoja arba tarpikliai tampa netinkami naudoti, grandininiame pjūkle taip pat gali dingti galia, todėl, kad būtų išvengta šio gedimo galimybės, reikia patikrinti karbiuratoriaus dangtelio vientisumą. tarpiklius ir karbiuratoriaus dangtelių varžtų sandarumą. Norėdami tai padaryti, turite jį išimti iš variklio (būdas aprašytas aukščiau) ir išardyti. Dėl ko neužsiveda ramus 180 ant kurio yra kibirkštis, kodėl pjūklas neužsiveda. Sugedusios tarpinės turi būti pakeistos naudojant atsargines dalis iš Stihl MS 180 karbiuratoriaus remonto komplekto.

Tuo atveju, kai buvo atlikta visapusiška degalų tiekimo ir išmetimo sistemos patikra, tačiau rezultatų nėra. Turite patikrinti pagrindinį kuro purkštuko vožtuvą. Norėdami patikrinti, turite išmušti jį iš karbiuratoriaus korpuso. Visi darbai turi būti atliekami pagal šį metodą:

1. Karbiuratorius nuimamas nuo grandininio pjūklo.
2. Atsukami keturi varžtai, tvirtinantys dangtį su kompensatoriumi, po to dangtelį galima nuimti.
3. Karbiuratorius sumontuotas ant medinio pamušalo, po kurio, naudojant mažesnio nei aštuonių mm skersmens ir 50 ilgio varžtą, jis išmušamas į vidinę karbiuratoriaus ertmę.
4. Tada turite pasiimti nedidelę žarną, kurios vidinis skersmuo atitinka arba šiek tiek mažesnis už išorinį antgalio skersmenį, ir uždėkite ant antgalio.
5. Kitas žingsnis – pūsti žarnos viduje. Jei pučia tik viena kryptimi, antgalis veikia, jei pučia į abi puses arba visai nepučia, tuomet reikia keisti vožtuvą.

Visi aukščiau pateikti veiksmai turėtų padėti išspręsti problemą, susijusią su tuo, kad grandininis pjūklas nėra įgyti posūkiai, nemaloniu atveju padės visa diagnostika gamintojo servise.

Kodėl grandininis pjūklas nesulėtėja

Gali būti keletas priežasčių, kodėl grandininis pjūklas nesulėtėja:

• sulūžusi droselio spyruoklė
• dujų gaiduko suspaudimas;
• strypas sulenktas droselio vožtuvas;
• pamestas droselio veleno kamščiatraukis, dėl to jis pleištas.

Išspręsti visas šias problemas nėra sunku, reikia atlikti išsamų patikrinimą ir tiksliai nustatyti priežastį, o tada pakeisti sugedusią dalį. Paprastai, jei grandininis pjūklas gerai įsibėgėja, veikia tuščiąja eiga ir turi normalią galią, tada problema, susijusi su tuo, kad jis nesulėtėja, yra grynai mechaninė. O surasti ir išspręsti mechaninę problemą yra daug lengviau nei nustatyti ir sustabdyti oro nuotėkį grandininio pjūklo karteryje.

Vaizdo įrašas

„Calm 180“ neišvysto pagreitio, vaizdo įrašą apie dažniausiai pasitaikančią priežastį galite peržiūrėti žemiau. Turi savininką grandininiai pjūklai Stihl Kaip tinkamai nupjauti metalinį pjūklą ant medžio Nepaisant įvairių elektrinių įrankių medienos apdirbimui, rankiniai pjūklai vis dar populiarus tarp namų amatininkų. Privalumai akivaizdūs: maža kaina, kompaktiškumas ir prieinamumas (ypač jei nėra maitinimo šaltinio). Bet koks pjovimo ir pjovimo įrankis turi būti aštrus, nes tai priklauso nuo...

1) Gedimai STIHL grandininiai pjūklai MS 180: droselio mygtukas užstringa, o laikui bėgant jis visiškai nustoja judėti.
Priežastis: Permatomos dervos danga ant karbiuratoriaus droselio veleno, dėl kurios droselio mechanizmas prilimpa. Guma susidaro, kai benzinas ištirpdo nekokybišką droselio dangą.
Išvalykite karbiuratoriaus droselio veleną acetonu, o patį droselį uždenkite skarda.

2) Grandininio pjūklo gedimas: Grandininis pjūklas „netraukia“.
Priežastis: Užsikimšęs karbiuratorius.
Grandininio pjūklo remontas: Grandininio pjūklo karbiuratoriaus išmontavimas ir valymas. Ypatingas dėmesys adresu
karbiuratoriaus valymas turėtų būti skirtas papildomo filtro valymui (tinklelis grandininio pjūklo karbiuratoriuje) - pašalinkite kuo daugiau didelis dangtis ant karbiuratoriaus nuimkite po juo esančią membraną ir išvalykite tinklelį įduboje nuo nešvarumų (atsargiai, kad nepamestumėte šio tinklelio). Žinoma – nuvalykite plona varine viela, nuplaukite ir pūskite per visus grandininio pjūklo karbiuratoriaus kanalus.

3) Grandininio pjūklo gedimas Stihl 180: Grandininio pjūklo tuščiosios eigos greitis padidėjo (tuščiosios eigos reguliavimas neefektyvus ir nestabilus).
Priežastis gedimai: Oro nuotėkis per alkūninio veleno sandariklius ar kitur.
Grandininio pjūklo gedimų šalinimas: Pakeiskite alkūninio veleno sandariklius ir patikrinkite kitus galimus įsiurbimo taškus.

4) Grandininio pjūklo gedimas: Išardžius karbiuratorių, grandininis pjūklas įsijungia sunkiai, iš duslintuvo veržiasi balti dūmai.
Priežastis: Ardant karbiuratorių, jie prarado spyruoklę po adatos svirtimi, todėl adata neužstoja degalų tiekimo ir žvakė „užpildoma“ benzinu.
Grandininio pjūklo gedimų šalinimas: Raskite ir padėkite spyruoklę po adatos svirtimi grandininio pjūklo karbiuratoriuje.

Grandininis pjūklas prastai užsiveda, blogai veikia.
Priežastis: Uždegimo žvakės užpildymas benzinu, nes adata įstrigo karbiuratoriuje arba svirtis pakelta aukštai.
Išskalaukite ir išpūskite karbiuratorių, tinkamai nustatykite svirties svirtį.

Grandininio pjūklo gedimai Stihl 180

Arba kažkur siurbia orą, arba kažkas užsikimšo.

Pagrindiniai grandininio pjūklo STIHL MS 180 gedimų šalinimo būdai yra karbiuratoriaus išardymas, išplovimas ir išpūtimas, kuro filtro bake keitimas, degalų žarnų patikrinimas, ar nesutrūkinėjo (jos gali įsiurbti orą).
Ant karbiuratoriaus yra tik vienas reguliavimo varžtas - tuščia eiga (būna, kad pasuko ir grandininis pjūklas vėl pradėjo veikti).
Karbiuratoriaus sujungimas su cilindru oro pralaidumo prasme yra patikimas - ten yra plastikinis žiedas (tarpiklių nereikia).

Stihl 250 grandininio pjūklo gedimas (grandininio pjūklo karbiuratoriaus gedimas):

Iškart po užvedimo grandininis pjūklas sukasi dideliu greičiu, o paspaudus dujas, užuot pradėjęs greitėti, „užspringsta“ ir net užstringa. Arba prastai užsiveda, neįgauna pagreičio ir užstringa (šis grandininio pjūklo gedimas galioja ir kitiems brangiems grandininiams pjūklams su akceleratoriaus pompa karbiuratoriuje).

Grandininio pjūklo gedimo priežastis: Karbiuratoriuje esančio akceleratoriaus siurblio stūmoklio guminės manžetės susidėvėjimas (kuro greitintuvas). Dėl to akceleratoriaus siurblys įsiurbia orą, o pagrindinė srovė tiekia liesą kuro-oro mišinį į difuzorių (benzino mišinyje mažai), o grandininis pjūklas iš pradžių veikia dideliu greičiu, o paskui „užspringsta“ ir užstringa. Tai atsitinka po 2-3 eksploatavimo metų ir dažniausiai būna karštais vasaros mėnesiais.

Grandininio pjūklo karbiuratoriaus gedimų šalinimas

Nuimkite karbiuratorių nuo grandininio pjūklo. Nuimkite kuro siurblio dangtelį su membrana atsukdami vieną varžtą dangtelio centre. Tada pasukite karbiuratorių į save su droseliu, iš tos pusės, kur yra dvi skylės, vienoje matosi kaištis, o po juo – akceleratoriaus siurblys. Nuimkite atraminį žiedą iš kaiščio išorės ir atjunkite oro sklendės vielos spyruoklę. Atsukite droselio sklendės centre esantį varžtą, prisiminkite, kaip yra droselis (kad vėliau taip būtų) ir nuimkite droselio sklendę. Pirštu užkimškite angą su kaiščiu (akceleratorius yra spyruoklinis ir jei nuimsite droselio veleną ir neuždarysite angos, akceleratorius iššoks), tada pasukite droselio veleną ir išimkite. Iš skylės iškratykite akceleratorių (stūmoklį) su spyruokle. Ant stūmoklio yra guminis manžetė (žiedas) - jo susidėvėjimas yra grandininio pjūklo gedimo priežastis. Stūmoklį būtina pakeisti guminiu manžetu ir spyruokle (jie parduodami kaip remonto komplektas). Arba susidėvėjusį stūmoklį galima nuimti su spyruokle, o skylę užkimšti ten įstumiant guminį kamštį (grandininis pjūklas bus be akceleratoriaus siurblio, t.y. įsibėgės ne per 3 sekundes, o per 4 sekundes, bet veiks). na kadangi nebus siurbiamo oro karbiuratoriaus).

Surinkimas pašalinus grandininio pjūklo gedimą (pašalinus grandininio pjūklo karbiuratoriaus gedimą) atliekamas atvirkštine išmontavimo tvarka. Sumontuojant droselio sklendę, prieš priveržiant varžtą, pats droselio vožtuvas turi būti teisingai nustatytas, kad jis nepriliptų, o varžto, kuris pritvirtina droselio sklendę prie ašies, sriegį reikia nuriebalinti ir sutepti specialiu sriegio sandarikliu ( parduodami mažuose vamzdeliuose, raudoni, skysti) arba suploti replėmis, nes eksploatacijos metu atsukus šį varžtą jis patenka tiesiai į cilindrą) ir stūmoklio remonto ar pakeitimo nepavyks išvengti). Taigi mes svarstėme šio grandininio pjūklo gedimo pašalinimą.

Norėdami dirbti su savo asmeninis sklypas arba privatus namas ūkininkavimas ar statybai tokių reikia universalus įrankis kaip grandininis pjūklas. Mediena visada buvo, yra ir bus aktuali Statybinė medžiaga, kurio apdorojimui reikalingas toks unikalus įrenginys. Grandininis pjūklas taip pat nepamainomas malkų ruošimui, žalumynų genėjimui, kraštovaizdžio tvarkymui ir namų ūkiui.

„Pasidaryk pats“ grandininio pjūklo remontas Stihl 180

Grandininis pjūklas Stihl MS 180 sukurta nepatyrusiems vartotojams kad šiuo įrankiu naudotis būtų kuo lengviau. Šį grandininį pjūklą lengva ir patogu naudoti, be to, jo kaina yra maža, todėl jis yra labai populiarus tarp gyventojų. Intensyviai naudojant įrankį, dalys susidėvi, o tai lemia įrankio gedimus. Kai kuriuos dažniausiai pasitaikančius ir tipiškiausius gedimus galima pašalinti rankomis namuose. Paprastai vartotojams kyla šie klausimai: Kodėl grandininis pjūklas prastai įsibėgėja? Kodėl grandinė netepta?

Gedimų tipai, diagnostika, remonto įrankiai

Dėl grandininio pjūklo trikčių šalinimas reikia turėti tinkamas priemones. Šiame sąraše turėtų būti šie įrankiai:

• veržliarakčių rinkinys;
• veržliarakčių rinkinys;
• Atsuktuvų komplektas;
• adata.

Prieš pradėdami grandininio pjūklo trikčių šalinimą, turite tiksliai nustatyti gedimo priežastis ir rasti avarijos vietą. Kadangi grandininis pjūklas turi vidaus degimo variklį, logiška manyti, kad pagrindiniai gedimai bus susiję su šiuo konkrečiu įrenginiu. Dažniausi gedimai eksploatuojant pjūklą yra šie:

• uždegimo sistemos gedimai;
• kuro sistemos gedimai;
• cilindrų ir stūmoklių grupės gedimai;
• duslintuvo gedimai;

Taip pat dažni gedimai, nesusiję su variklio darbu. Tai apima šiuos gedimus:

• stabdžių ir sankabos gedimai;
• grandinės tepimo sistemos gedimai;
• starterio laido nutrūkimas;
• pavaros žvaigždutės susidėvėjimas.

Problemų sprendimas variklio veikimas turi prasidėti patikrinus benzino lygį degalų bake. Jei degalų lygis normalus, pradedame tikrinti pagrindinių grandininių pjūklų sistemos.

Degimo sistema

Grandininio pjūklo uždegimo sistemos problemas galima spręsti pagal šiuos požymius:

• Variklis neužsives;
• variklis užsiveda, bet beveik iš karto užgęsta;
• variklis nestabilus;
• neišvysto visos galios arba stringa.

Uždegimo sistemos patikrinimas Pradėkite nuo uždegimo žvakės patikrinimo. Patikrinimo schema paprasta. Uždegimo žvakė turi būti švari, be anglies nuosėdų ir nepripildyta kuro mišinio. Tarpas tarp elektrodų turi būti 0,5–0,65 mm. Anglies nuosėdas nuo žvakės galima nuvalyti aštriu yluku, elektrodus nuvalyti smulkiu švitriniu popieriumi.

Paleidimo problemos gali atsirasti ir dėl žvakės sandarinimo tarpiklio pažeidimo ar jos susidėvėjimo. Tada patikrinkite, ar uždegimo žvakėje nėra kibirkšties. Norėdami tai padaryti, prie jo reikia prijungti aukštos įtampos laidą ir, laikydami žvakę replėmis su izoliuotomis rankenomis, sriegiu pritvirtinkite prie cilindro. Patraukite už starterio laido, kad patikrintumėte, ar nėra kibirkšties. Jei kibirkšties nėra, reikia pakeisti uždegimo žvakę. Jei ant naujos žvakės nėra kibirkšties, problemos reikia ieškoti aukštos įtampos laide.

Degalų sistema

Stihl grandininio pjūklo degalų sistemos problemas kartais gali lemti valstybė uždegimo žvakė. Taigi, jei žvakė apžiūros metu lieka sausa, tai reiškia, kad kuro mišinys nepatenka į cilindrą. Dažniausia priežastis – užsikimšęs kuro filtras. Norėdami taisyti, turite nuimti kuro žarną nuo karbiuratoriaus ir pažiūrėti, kaip dega degalai. Jei tekėjimas silpnas, per kuro pildymo angą reikia išpilti kuro filtrą ir jį išvalyti. Jei filtras labai nešvarus, rekomenduojama jį pakeisti nauju.

Kita dažna problema yra kvėpavimo takų užsikimšimas. Alsuoklis yra maža skylutė dujų bako dangtelyje, jį valyti reikia adata. Nepakankamas kuro mišinio kiekis gali būti dėl užsikimšimo oro filtras, šiuo atveju oro nepatenka reikiamo tūrio, kuro mišinys pasirodo esąs per turtingas, o tai veda prie nesaugus darbas variklis. Norint pašalinti gedimą, filtrą reikia išimti, kruopščiai nuplauti, išdžiovinti ir vėl sumontuoti.

Jei šie metodai neišsprendė problemos, problema gali būti neteisingai sureguliavus karbiuratorių. Karbiuratoriaus reguliavimas turi būti atliekamas naudojant švarų orą ir kuro filtrus. Daugumoje karbiuratorių reguliavimas atliekamas trimis specialiais varžtais: didžiausias greitis, minimalus greitis ir tuščiosios eigos reguliavimas. Sraigtas maksimalus greitis pažymėtas simboliu H, jis valdo pagrindinę čiurkšlę. Varžtas L skirtas reguliuoti minimalų greitį ir valdo tuščiosios eigos srovę. Sraigtas S tiksliai reguliuoja tuščiosios eigos greitį.

Kartais randama karbiuratoriuose du reguliavimo varžtai, kuris daromas siekiant supaprastinti sąranką. Tikslus karbiuratoriaus derinimo duomenys reikia paimti iš instrukcijų vadovo, bet geriau šią operaciją patikėti specialistams, nes tai labai sunkus ir atsakingas darbas.

Cilindrų ir stūmoklių grupė

Jeigu variklis nesivysto pilna galia arba neužsiveda, tada problema gali būti nepakankamas slėgis cilindre. Taip gali nutikti dėl cilindro, guolių susidėvėjimo alkūninis velenas, taip pat dėl ​​stūmoklio žiedų krentimo dėl stūmoklio susidėvėjimo, būtinas duslintuvo išmontavimas ir surinkimas. Jei duslintuvas išimamas iš ramybės, tuomet galite vizualiai įvertinti cilindro ir stūmoklių grupės būklę pažvelgę ​​į duslintuvo angą. Šiuo atveju apžvalga bus nedidelė, tačiau galite susidaryti supratimą apie cilindro ir stūmoklio būklę.

Daugiau tiksli diagnozė galite naudoti suspaudimo matuoklį, kuris įtaisytas uždegimo žvakės angoje. Sukdami starterį, nustatykite cilindro slėgis. Slėgis su veikiančiu CPG turėtų būti apie 8–9 atmosferos. Sumažėjus slėgiui, sumažėja nejudančio variklio galia. Norėdami nustatyti visą CPG būklės vaizdą, turite visiškai išardyti variklį, atjungdami karterį nuo cilindro ir apžiūrėdami stūmoklį. Norint atlikti šį darbą, reikia išstudijuoti grandininio pjūklo Stihl 180 dizainą, taip pat rekomenduojama pasižiūrėti šio darbo vaizdo įrašus internete. Surinkite variklį atvirkštine tvarka.

Grandininio pjūklo duslintuvas

Jei variklis dirba normaliai tuščiąja eiga, bet užgęsta didėjant greičiui, tikėtina, kad priežastis yra duslintuvas. Duslintuvas gali užsikimšti kuro degimo produktais ir užsiblokuoti išmetimo anga ir dėl to variklis neišvysto maksimalaus greičio. Priežastis gali būti kuro alyvos perteklius, taip pat netinkamas arba nekokybiškas aliejus. Norėdami pašalinti gedimą, duslintuvą reikia nuimti, išvalyti nuo anglies nuosėdų ir nuplauti plovikliais.

Grandinės stabdys, sankaba, tepimo sistema

Ramybės 180 nesėkmės priežastis taip pat gali būti grandinės stabdžių gedimas. Dažniausiai užsikemša vieta po pavarų dėžės dangčiu arba susidėvi stabdžių juosta. Užsikimšus nuimkite dangtelį ir kruopščiai išvalykite. vidinė erdvė. Jei stabdžių juosta susidėvi, reikia ją pakeisti.

Dažnai grandinės pavaros bloke yra vizualiai matomos alyvos dėmės, dėl kurių kotas veikia netinkamai. Norėdami išspręsti problemą, turite patikrinti alyvos siurblio jungties ir vamzdžio jungties kokybę, apžiūrėti, ar nėra įtrūkimų. Jei randama įtrūkimų, dalis reikia pakeisti arba užsandarinti sandarikliu. Jei grandinėje nėra pakankamai alyvos, reikia išvalyti tepalo tiekimo kanalus, o tai nutinka gana dažnai.

Jei grandininio pjūklo grandinė sukasi beveik nuolat, o variklis kartais dirba nestabiliai, gedimo reikia ieškoti sankaboje. Tai gali būti sulūžusi spyruoklė arba gabalas nuo sankabos kumštelio taip pat gali nulūžti. Galite išspręsti problemą pakeisdami šį mazgą.

Grandininio pjūklo eksploatacijos metu dalys susidėvi netolygiai. Norint išlaikyti įrenginio veikimą, būtina laiku pakeisti susidėvėjusias dalis, pvz., grandinę, pavaros žvaigždutė, padanga ir kt. Tokiu atveju grandininis pjūklas Stihl 180 veiks nepriekaištingai ilgą laiką.

Kodėl benzininis pjūklas užgęsta, kai aš paspaudžiu dujas: priežastys ir sprendimai

Neretai grandininių pjūklų savininkams tenka susidurti su jų gedimu ir visai nesvarbu, kokio modelio tokio tipo įranga, nes gedimų pobūdis beveik visiems vienodas. Na, tai grandininis pjūklas sustojo, tai kas toliau? Be jokios abejonės, į specializuotus servisus galite įtraukti įrangą, kuri už tam tikrą mokestį suremontuos jūsų „geležinį draugą“. Bet, kaip sakoma: kam mokėti daugiau?

Galų gale, jūs galite asmeniškai išardyti instrumentą ir jį suremontuoti, nes gedimas gali būti nedidelis ir už tai turėsite sumokėti daug. Tačiau, žinoma, norėdami sugrąžinti instrumentą gyvybei, turite suprasti jo gedimo priežastis ir kaip ją ištaisyti. Taigi mokykimės! Šiame straipsnyje galite rasti atsakymus į klausimus apie situacijas, kai įrankis tiesiog išmeta po tiesioginio dujų prisilietimo. Taigi pradėkime.

Pagrindiniai grandininio pjūklo elementai

Prieš pradėdami nagrinėti gedimo ir remonto įrankių problemas, pirmiausia išsiaiškinkime, iš ko kilo grandinė. Visų pirma norėčiau atkreipti dėmesį į tai, kad šis įrankis priklauso įrangos kategorijai, nuo kurios veikimo tiesiogiai priklauso.

Taip pat svarbu, kad Grandininiai pjūklai aprūpinti vieno cilindro varikliu ir kurių darbas atliekamas naudojant kurą, pvz., benziną. Verta paminėti, kad nepaisant panašumo su kitais instrumentais, jis neturi pavarų dėžės. O ją pakeičia savotiška grandininė vienpakopė pavarų dėžė, per kurią juda pati grandinė (pjūklas).

Jei turite biudžetą, perskaitykite straipsnį apie Rusijos gamintojai grandininiai pjūklai.

Tipiškos ir galimos nesėkmės priežastys. Išspręskite problemą patys

Grandininiai pjūklai. gana tvirtas ir paprastas dizainas. Taigi, jei tinkamai jais rūpinatės ir sprendžiate pagal gamintojo rekomendacijas, tada jie sugenda, labai retai ir gana greitai. Skirtingos rūšys gedimai pašalinami. Bet jei susidūrėte su tokia situacija ir norite patys taisyti savo instrumentą nesikreipdami į profesionalus, peržiūrėkite toliau pateiktą informaciją.

Tiesą sakant, neįmanoma vienareikšmiškai ir tiksliai nustatyti priežasties, kodėl įrankis neįsijungia. arba užstringa paspaudus dujas, nes tam įtakos turi daug veiksnių. Tačiau nepamirškite, kad pradedant nuo to, kad grandininis pjūklas turi paprastą dvitaktį variklį, efektyvus darbas svarbios sąlygos, tokios kaip tepimas, kuras, kibirkštis ir oras.

Cilindro kuro bakas

Todėl karbiuratorius tiesiogiai dalyvauja ruošiant kuro-oro mišinį, filtras išvalo orą nuo dulkių, uždegimas ir žvakė sukuria kibirkštį, o tepalas. benzine.

Todėl tokio gedimo priežasčių reikia ieškoti nuosekliai, pradedant nuo paprastų ir palaipsniui pereinant prie sudėtingų. Ir tai yra svarbus tinkamo remonto veiksnys, nes žmogus, kuris, neatsižvelgdamas į tai, pradeda analizuoti karbiuratorių, kelia jam pavojų. Kadangi šios rūšies Prietaisas turi būti remontuojamas arba reguliuojamas tiesiogiai specialiose dirbtuvėse(skaitykite apie karbiuratoriaus derinimą).

Svarbus faktas, kad Kad prietaisas veiktų be problemų, būtina tiesiogiai apdoroti degalus. Nes jei toks mišinys paruoštas neteisingai, dauguma grandininių pjūklų tiesiog neužsiveda. Vadinasi, ne kiekvienas savininkas atspės kuro gedimo priežastį. Todėl norėdami užtikrinti, kad jūsų įrankis visada veiktų tinkamai, mišiniui reikia naudoti išskirtinai aukštos kokybės benziną.

Grandininio pjūklo Stihl MS 180 greičio problemos

Grandininis pjūklas Stihl MS 180 turi tam tikrų niuansų, dėl kurių savininkai nervina, ir išleidžiama brangiai

Grandininis pjūklas Stihl MS 180 neįsibėgėja. „Pasidaryk pats“ grandininio pjūklo remontas Stihl 180.

Atvežtas remontuoti grandininis pjūklas Stihl 180. Grandininis pjūklas Stihl 180 ne vystosi posūkiai. Po vizualinio patikrinimo

Ir tiesiog naudokite alyvą, kurią tiekia jūsų įrankio gamintojas. Be to, svarbu paruošti tokį mišinį tokį kiekį, kurį naudotumėte vieną ar dvi savaites, bet ne ilgiau (žr. benzino ir grandininių pjūklų alyvos proporciją).

Taip pat skaitykite

Nes kitu atveju dėl perteklinio mišinio kiekio tiesiai kanisteryje jis praras visas oktanines savybes, o tai sukels didelių problemų su įrankiu.

Be to, pažeidimo priežastis gali būti tiesioginė žvakių mišinio užpildymas veikiant mechanizmui. Norint išspręsti šią problemą, būtina atsukti ir išdžiovinti žvakę, tačiau atminkite, kad ji vis tiek negali būti uždegta. Per angą (uždegimo žvakę) reikia išleisti kuro perteklių, palaukti 20-30 minučių, tada vėl įstatyti ir pabandyti dar kartą paleisti įrankį.

Grandininiai pjūklai sustoja paspaudus dujas, nes jokios kibirkšties. Taip gali nutikti, jei nėra gero kontakto tarp antgalio ir laido (aukšta įtampa). Tačiau jei toks ryšys veikia tinkamai, bet kibirkštis vis tiek neegzistuoja, tada visa priežastis. Tai uždegimo blokas (elektroninis). Svarbu pažymėti, kad tokių atsarginių dalių negalima taisyti, todėl jas galima pakeisti.
Tikrinama žvakė

Nepamirškite, kad apžiūrėję žvakę galite gauti svarbios informacijos apie grandininio pjūklo gedimą. Nes jei jo paviršius sausas, tai to priežastis yra cilindras, kuris tiesiogiai nepaduoda degalų. Štai kodėl turėtumėte žingsnis po žingsnio patvirtinti visą savo požiūrių diapazoną. Jei uždegimo žvakė yra juodos anglies, tai reiškia, kad karbiuratorius veikia netinkamai, t. y. tiekia daug degalų arba pila alyvą tiesiai į benziną.

Jei įpylus dujų grandininis pjūklas sustoja, tai reiškia kuro tiekiamas nepakankamas kiekis visiškas išnaudojimas grandininiai pjūklai. Tai gali sukelti karbiuratoriaus (jo purkštukų) užsikimšimas ir paties filtro (degalų) užteršimas. Atminkite, kad pirmąjį mazgą turėtų patikrinti tik profesionalai, bet jūs galite išvalyti antrąjį.

Be to, gedimo priežastis gali būti filtras (oras), jei jis užterštas dulkėmis. Tačiau nepamirškite, kad kiekvienas modelis turi savo lengvai pašalinamas ir charakterio bruožai. Būtent dėl ​​šios priežasties neskubėkite ardyti ir taisyti instrumento, o geriausia „pasivaikščioti“ po forumus, kur didelis skaičius nuorodas pateikia skirtingi savininkai, kad viskas nepablogėtų.

Kaip, pavyzdžiui, grandininis pjūklas nusėda paspaudus dujas dėl paprastos priežasties – paprasčiausiai užsikemša tiesus alsuoklis.

Norint išspręsti šią problemą, tereikia nuimti žarną (degalus) nuo karbiuratoriaus ir atkreipti dėmesį, ar iš jos nebėga kuras. Nes jei mišinys teka visa srove, tai reiškia, kad pertvara nėra užteršta, o jei atvirkščiai. gedimo priežastis.

Štai kodėl grandininis pjūklas linkteli, kai paspaudžiate dujas. duslintuvas. Būtent ši dalis gali trukdyti visapusiškam įrankio veikimui tais atvejais, kai jis yra tiesiogiai užterštas išmetamosiomis dervingomis nuosėdomis. Norėdami tai padaryti, tereikia jį išvalyti.

Gana dažnai spaudžiamas grandininio pjūklo partneris ir to priežastis stūmoklinė cilindrų grupė. Kadangi ištyrus juos, būtent stūmoklį ir cilindrą, nesunku nustatyti įrankio gedimo priežastį tiesiogiai jį pakeičiant. Taip pat galite tiesiogiai gręžti patį cilindrą, atsižvelgiant į naujojo stūmoklio matmenis.
Pistoletinis pistoletas

Bet jei po apžiūros pastebėsite, kad stūmoklis ir cilindras nepažeisti, tokiu atveju priežastis gali būti uždengta tiesiai žieduose (stūmoklyje). Šio tipo patikrinimui būtina įkišti stūmoklį į cilindrą ir atsargiai pritvirtinti prie švaistiklio. Jei staiga pajusite žaidimą, žiedus reikia pakeisti, nes jie jau susidėvėję.

Daugelis žmonių klausia savęs: kodėl grandininis pjūklas krenta, kai spaudžiau dujas? Atsakymą taip pat galima rasti nepakankamas grandinės tepimas(Žr. grandininio pjūklo alyvą), nes alyvos linija gali tekėti arba tiesiog užsikimšti tiesūs kanalai. Štai kodėl atkreipkite dėmesį į grandinę, nes jei ji yra sausa, nedelskite valyti kanalus, kurie yra susiję su alyvos tiekimu tiesiai į įrankių juostą. Po to atidžiai patikrinkite dalis, kuriose alyvos siurblio jungtys yra prijungtos prie vamzdžių. Bet jei pastebėjote, kad jungtyse teka alyva arba ant pačių vamzdžių randama įtrūkimų, tai pirmuoju atveju sandarikliu užsandarinkite sandarikliu, o vamzdžius reikia pakeisti.

Pirmas dalykas, kurį turėtumėte atsiminti perkant tokį įrankį, yra. tai yra, kad kai kurios pjūklo dalys turi būti pakeistos naujomis pasibaigus jų eksploatavimo laikui (pasas). Būtent dėl ​​šios priežasties instrukcija visada turėtų būti po ranka, kaip čia išsamiai aprašyta.

Ši informacija apima: žvaigždutė (varomoji), padanga, sistemos dalis (antivibracija), taip pat grandinė. Nes reikia nepamiršti, kad jei šis „kamša“ tinkamu laiku nebus pakeistas į naują, tai šios susidėvėjusios dalys neigiamai paveiks likusį grandininį pjūklą. Būtent dėl ​​šios priežasties dažnai tikrinate greito danties išsivystymo gylį. Atminkite, kad jis neturėtų būti didesnis nei 0,5 mm.

Apibendrinant

Žinoma, kiekvienas daiktas, kurį nusipirkome, turi savo galiojimo laiką ir anksčiau ar vėliau jis sugenda ir kaip įžeidžia, kai jo sunaikinimo laipsnis yra toks didelis, kad jo neįmanoma atkurti. Tačiau sutiksite, kad dažnai mes tiesiog apleidžiame technologijas, o kai jos nustoja veikti, kreipiamės į daugybę paslaugų, ieškodami galimybių taisyti gedimus.

Tačiau atminkite, kad net jei technologija sugenda, galime pratęsti savo „gyvenimą“. Viskas ko reikia,. lengva jį stebėti, o atsargines dalis laikyti švarias ir tvarkingas. Ir tada, žinoma, tai tęsis dar daug metų. Ne mažiau svarbu naudoti išskirtinai kokybiškas atsargines dalis ir „priedus“ (žr. Grandininio pjūklo antgaliai). Tada jūsų įranga veiks sklandžiai, o jūs tiesiog pamiršite, kas yra remontas. Chainsaw Rd Gc38 14 vaizdo įrašai Kaip greitai ir saugiai surinkti RedVerg grandininį pjūklą RD-GC38-14RedVerg grandininio pjūklo surinkimas ir paruošimas darbui. Šis surinkimo vaizdo įrašas yra identiškas 4 grandininių pjūklų modeliams. Kaip greitai ir saugiai surinkti RedVerg RD-EC2200-16 elektrinį pjūklą RedVerg grandininio pjūklo surinkimas ir paruošimas darbui. Šis surinkimo vaizdo įrašas taip pat tinka grandininiams pjūklams....