Aukščiausios kokybės automobilių įvertinimas. Patikimiausių automobilių pasaulyje įvertinimas pagal amžiaus grupes. Vidurinės klasės pliusas
Automobilio patikimumas daugeliui vaidina pagrindinį vaidmenį renkantis naują ir ypač naudotą transporto priemonę. Beveik visos naujos mašinos yra optimalios būklės, jei kalbame apie gerus ir pirmaujančius pasaulinius gamintojus. Jie ramiai tarnauja savo garantiniam laikotarpiui. Ir tik jį užbaigus, pradeda kilti įvairiausių problemų. Tačiau kai kuriuose automobiliuose gedimus lengva pašalinti. Kiti savo silpnybes demonstruoja kur kas aktyviau, priversdami automobilio savininką išleisti įspūdingus pinigus savo automobilio remontui. Siekdami sumažinti riziką ir pailginti įsigytos mašinos tarnavimo laiką, pirkėjai dažnai žiūri į patikimumo įvertinimus. Nemažai patikimiausių automobilių reitingų yra pagrįsti analitine informacija, surinkta iš daugelio automobilių. Ištyrus gedimų skaičių, gedimų pobūdį ir jų šalinimo sudėtingumą, galima realiai įvertinti transporto priemonės patikimumo laipsnį.
TOP patikimiausi automobiliai pasaulyje.
Pirmaujantys automobilių gamintojai
Kai kurios automobilių kompanijos dažnai gamina vos kelis modelius, kurie pelnytai patenka į patikimiausių pasaulio automobilių sąrašus. Tuo pačiu metu likusi modelių asortimento dalis nepasiekia to paties lygio. Tačiau automobilių pasaulio tyrimais užsiimanti amerikiečių agentūra „JD Power“ tarp automobilių gamintojų susikūrė savo patikimumo reitingą. Tai yra, čia buvo atsižvelgta į vidutinius visos dabartinės įmonės modelių asortimento patvarumo ir patikimumo rodiklius. Kartu agentūros ataskaitose nurodoma, kad automobilių kokybės ir patikimumo lygis 2018 m., palyginti su praėjusiu ataskaitiniu laikotarpiu, ženkliai išaugo. Padidėjimas buvo 9%, o tai yra labai įspūdingas skaičius. Kalbant skaičiais, 2018 metais 100 automobilių teko 142 gedimai. O 2017 m. šis skaičius buvo 156 gedimai.
Įdomu ir tai, kad vidutinių ir nebrangių modelių gamintojai patikimumu nuo premium klasės automobilių gamintojų neatsilieka taip, kaip anksčiau. Palyginimui – vidutiniškai 143 gedimai 100 vidutinių markių automobilių, o premium segmente – 136 gedimai šimtui transporto priemonių. Apibendrindama 2018 metų rezultatus, autoritetinga agentūra „JD Power“ įvardijo šiuo metu patikimiausius automobilius gaminančių gamintojų dešimtuką. Įvertintas nuo blogiausių iš 10 iki geriausio ir patikimiausio automobilių gamintojo.
- Linkolnas. Reitingą atidaro Amerikos prekės ženklas Lincoln. Įmonei pavyko sumažinti gedimų skaičių iki 133 100 savo transporto priemonių. Praėjusiais metais šis skaičius siekė 150 gedimų. Tokia pažanga leido Amerikos prekės ženklui pagaliau patekti į 10 geriausių automobilių kompanijų sąrašą. Prieš tai aukščiausia reitingo vieta buvo 12-a 2016 m.
- Toyota. Daugelio nuostabai, patikimiausių automobilių gamintojų reitinge jis pasirodė tik 9-as. „Toyota“ visada buvo laikomas kokybės ir ilgaamžiškumo etalonu. Tačiau šiais metais prekės ženklas prarado keletą pozicijų. Prieš metus bendrovė užėmė aukštą 3 vietą su 123 gedimais 100 transporto priemonių. O 2018 metais ekspertai nustatė vidutiniškai 127 gedimus, kurie neleido „Toyota“ užimti vietą aukščiau 9;
- BMW. Bavarijos automobilių gamintojas taip pat šiek tiek nukrito reitinge, palyginti su ankstesniais pranešimais. Tačiau kritimas nebuvo toks rimtas kaip Japonijos automobilių gamintojo atveju. BMW padėtis pasikeitė viena eilute, todėl markė iš 7 vietos pakilo į 8. Paskutinėje ataskaitoje bavarai rodė 139 gedimus, o jau 2018 metais statistika – 127 gedimai 100 automobilių;
- Hyundai. Korėjos automobilių gamintojas ir toliau įrodinėja savo gyvybingumą ir gebėjimą kovoti dėl aukščiausių reitingų pozicijų. Daugeliui „Hyundai“ asocijuojasi su stabilumu. Ir čia jie nenuvylė, nes reitingo pokyčiai gana nežymūs. Kaip ir anksčiau, 100 „Hyundai“ automobilių tenka 124 gedimai. Bet dėl geresnio kitų įmonių darbo korėjiečiai iš 6 vietos pakilo į 7;
- Chevrolet. Anksčiau amerikiečių kompanija šiame reitinge užėmė aštuntą vietą su 142 gedimais. Bet iki 2018 metų gamintojui pavyko patobulėti, ko pasekoje vidutinis gedimų procentas sumažėjo iki 124. Dėl to pelnyta 6 vieta;
- Kia. Korėjos automobilių gamintojai ir toliau stebina savo modelių stabilumu ir patikimumu. Taigi „Kia“ iš praėjusių metų 11-os vietos iškart atsidūrė 5-oje pozicijoje. Nenuostabu, nes 100 automobilių tenka tik 122 gedimai;
- Begalybė. „Nissan“ aukščiausios kokybės prekės ženklas, daugeliui netikėtai, atsidūrė geriausių automobilių gamintojų reitingų viršūnėje įvairiais atžvilgiais, įskaitant patikimumą. Mat pernai įmonė buvo įtraukta į antireitingą, kuriame buvo atstovaujami mažiausią patikimumo indeksą turintys gamintojai. Jame „Infiniti“ užėmė 3 vietą. To priežastis – 203 gedimai 100 automobilių. Tačiau šiais metais situacija kardinaliai pasikeitė. 100 automobilių yra tik 120 gedimų, dėl kurių prekės ženklas įsiveržė į 4 vietą;
- Buick. Bendrovė, kuri Rusijoje praktiškai nėra paklausi, turi puikių atsiliepimų Amerikos rinkoje. Jei atsižvelgsime į reitingą tik tarp masinės rinkos prekių ženklų, tai yra vidutinių ir nebrangių automobilių gamintojų, „Buick“ yra patikimiausias automobilių gamintojas pagal „JD Power“ ataskaitas. 3 vieta dėl 116 gedimų 100 transporto priemonių;
- Porsche. Įmonė užsiima brangių aukščiausios kokybės krosoverių ir prabangių sportinių automobilių gamyba. Tačiau vokiečiai vis tiek negali patekti į pirmąją vietą. Pernai jie turėjo 110 gedimų 100 automobilių, o 2018 m. šis skaičius buvo lygiai 100 iš 100;
- Lexus. O 2018 metų lyderiu tarp patikimiausių automobilių gamintojų JD Power įvardijo Japonijos įmonę Lexus. Ji antrus metus iš eilės vadovauja šiam topui. Bet jei metais anksčiau 100 mašinų buvo 110 gedimų, tai šiais metais jų skaičius sumažėjo iki 99.
Svarbu suprasti, kad balas pateikiamas kaip visų modelių vidurkis, informacija, kurią analitinė agentūra sugebėjo surinkti ir apdoroti. Negalite pasikliauti vien viso prekės ženklo patikimumu. Čia turėtumėte atsižvelgti į konkretaus modelio, kurį galbūt norėsite įsigyti, ypatybes ir ypatybes.
TUV patikimumo vertinimo principai
TUV yra Vokietijos organizacija, užsiimanti Vokietijoje eksploatuojamų transporto priemonių technine kontrole ir apžiūra. Galutiniai patikimumo įvertinimai tarp skirtingų gamybos metų automobilių skelbiami kasmet. Tarp visų analitinių agentūrų TUV gali būti laikoma autoritetingiausia ir nepriklausoma. Jie turi savo specifinius vertinimo principus, leidžiančius objektyviai įvertinti kiekvieną pro juos pravažiuojantį automobilį. Todėl, formuodami automobilio patikimumo reitingą ir ieškodami geriausios kokybės automobilių pasaulyje, daugelis remiasi TUV duomenimis. Yra nemažai kitų organizacijų, kurios taip pat reguliariai skelbia reitingus ir įvardija patikimiausius automobilius pasaulyje. Tačiau dažnai pagrindinis informacijos ir statistikos šaltinis yra vairuotojų apžvalgos. Tokio požiūrio neįmanoma pavadinti objektyviu, nes ne visi automobilių savininkai yra profesionalūs automobilių mechanikai. Arba žmonės tiesiog palieka neteisingus atsiliepimus.
TUV atveju mašinos patikimumo vertinimas formuojasi kiek kitaip. Kasmet Vokietijoje milijonams transporto priemonių atliekama techninė apžiūra. Kad organizacija galėtų įtraukti konkretų modelį į metinį patikimumo įvertinimą, bent 500 automobilių turi išlaikyti testą. Tai leidžia gauti objektyvesnį vertinimą. Patikrinus 5-10 automobilių, jų patikimumo laipsnio nustatyti neįmanoma. TUV ataskaitose taip pat pateikiami patikimumo rezultatai, suskirstant automobilius į amžiaus grupes. Būtent:
- 2-3 metai;
- 4-5 metai;
- 6-7 metai;
- 8-9 metai;
- 10-11 metų amžiaus.
Ekspertų teigimu, realų automobilio patikimumo lygį galima įvertinti po 4-5 aktyvaus eksploatavimo metų. Iki to laiko vidutinė automobilių rida viršija 80–100 tūkstančių kilometrų. Jei automobilis yra aptarnaujamas gerų specialistų ir rekomenduojamu reguliarumu, tai įvykę gedimai labiau rodo inžinierių ir konstruktorių trūkumus ar pažeidimus surinkimo metu. Patikimumas reiškia transporto priemonės gebėjimą sklandžiai veikti ilgą laiką. Daugeliu atžvilgių ši charakteristika priklauso nuo teisingos ir savalaikės visų pagrindinių mechanizmų priežiūros, priežiūros ir reguliavimo. O didelis vaidmuo skiriamas pačiam gamintojui, kuris turi laikytis gamybos technologijos, stebėti surinkimo kokybę ir kurti aukščiausios kokybės bei ilgaamžius komponentus.
Automobilio reitingas nuo 2 iki 3 metų
Anot vokiečių ekspertų, susumavus 2018 metų rezultatus, amžiaus grupėje nuo 2 iki 3 metų laikomi patikimiausi automobiliai.
Reikėtų nepamiršti, kad TUV reitinge yra ne tik. Tačiau dažnai jie yra aukščiausiose reitingų pozicijose. Tai galima paaiškinti tuo, kad yra daug automobilių iš Vokietijos, kuriems kasmet atliekama techninė apžiūra. Tokia situacija leidžia surinkti daug naudingos analitinės informacijos. Tuo pačiu metu TUV išlieka itin objektyvi organizacija, teikianti realius įvertinimus. Ir kadangi ne visi automobiliai išlaiko techninę apžiūrą tiek, kad būtų įtraukta į galutinę ataskaitą, nemažai tikrai patikimų automobilių joje nėra. Todėl svarbu rinkti ir analizuoti informaciją iš įvairių šaltinių.
4-5 metai
Amžiaus kategorija nuo 4 iki 5 metų laikoma itin svarbia norint susidaryti idėją apie tikrąjį transporto priemonės patikimumą. Todėl lyderių atranka šioje grupėje yra ypač kruopšti. Vokiečių organizacija TUV patikimiausiais eksploatuojamus 4-5 metus pavadino šiuos automobilius:
- BMW pagaminta B klasė;
- Legendinis 911 iš „Porsche“;
- SLK iš Mercedes;
- Crossover Q5 iš Audi.
„Medcedes“ specialistams nepavyko aptikti jokių reikšmingų trūkumų. Vykdant nuolatines technines apžiūras kartais pastebimos nedidelės apšvietimo įrangos veikimo problemos. Periodiškai aptinkamas oro emisijos kontrolės sistemos gedimas. „Porsche“ turi istorinę pareigą padaryti savo 911 tobulą visais atžvilgiais. Juk būtent su šiuo modeliu kuo tvirčiau susietas įmonės pavadinimas. Kitas „Mazda“ atstovo smūgis TUV reitinge patvirtina aktyvaus japoniškų automobilių kokybės augimo faktą.
6-7 metų amžiaus
Šioje amžiaus grupėje yra keli automobiliai, demonstruojantys įspūdingiausius patikimumo rodiklius. Iš patvariausių ir be rūpesčių automobilių modelių Vokietijos ekspertai daugiausia dėmesio skiria šiems dalykams:
- „Mazda 3“;
- Mazda CX-5;
Čia pozicijos pasiskirstė tarp vokiškų ir japoniškų automobilių. Tai rodo, kad senstant, parodomos Japonijos mašinų stipriosios pusės, kurios pasižymi dideliu atsparumu eksploatacinėms apkrovoms. Atskirai norėčiau atkreipti dėmesį į pasirodymą įmonės Honda atstovo sąraše. Šis 6–7 metus tarnaujantis krosoveris tikrai susiduria su savo savininku su minimaliu gedimų skaičiumi. Tinkamai prižiūrint ir tinkamai prižiūrint, automobilis nesunkiai tarnaus daugiau nei 10-12 metų.
8-9 metų amžiaus
8 – 9 metų amžiaus automobilių grupėje įvyko tam tikrų pokyčių. Ankstesni lyderiai buvo pašalinti, išskyrus vieną atstovą. Be to, vadovaujančias pozicijas užėmė anksčiau nenurodytų įmonių atstovai. Dėl to pirmąsias 6 vietas tarp patikimiausių pasaulyje automobilių, pagal TUV, užima šie automobiliai:
- Porsche 911. Čia viskas išlieka nepakitusi net po 8-9 metų tarnybos. Šios mašinos laikomos kokybės ir patikimumo pavyzdžiu. Ilgas tarnavimo laikas, gerai surinkti komponentai ir patvarūs varikliai leidžia 911 savininkams mėgautis savo „Porsche“ veikimu negalvojant apie automobilio keitimą;
- golfo pliusas. „Volkswagen“ atliktas kone tobulas miestui šeimyninis automobilis po tiek eksploatavimo metų demonstruoja geriausias savo savybes. Praktiškai buvo įrodyta, kad bėgant metams šios mašinos patikimumas nekrenta. Automobiliai, kurių rida yra nuo 100 iki 200 tūkstančių kilometrų, rodo nuostabius rezultatus. Daugiausia dėl kompetentingos eksploatacijos ir savalaikės priežiūros;
- Audi TT. Ne visi mėgsta sportinius automobilius. Be to, jie laikomi ne pačiais patikimiausiais. Tačiau TT galima drąsiai vadinti išimtimi, nes automobilis gali tarnauti daugiau nei 10 metų, nesukeldamas rimtų problemų jo savininkui;
- Kuga. Įdomus ir iš esmės netikėtas reitingo atstovas yra amerikiečių krosoverių kompanija „Ford“. Tačiau iš tikrųjų vieta šiame tope, nes turi visas patikimo ir be rūpesčių automobilio savybes. Iš esmės „Kuga“ rodo gedimus kaip apšvietimo ir elektronikos gedimus. Važiuoklė, kėbulas ir variklis išlaiko puikias savybes net po 10 eksploatavimo metų;
- Sintezija. Kitas amerikietiškas automobilis iš Ford. Puiki konstrukcijos kokybė, patvarūs varikliai ir tinkamos priežiūros išlaidos leidžia „Fusion“ savininkams saugiai eksploatuoti mašiną daugiau nei 8 metus, nesibaiminant, kad netrukus bus atrastos rimtos problemos, dėl kurių reikės brangaus remonto.
Svarbu suprasti, kad Europoje automobiliai eksploatuojami ne taip ilgai, kaip Rusijoje ar NVS šalyse. Todėl patikimumo reitingai amžiaus grupėse nuo 5 iki 11 metų yra įdomiausi vidaus pirkėjams. Atsižvelgdami į automobilių ilgaamžiškumą ir patikimumą, pirkdami automobilį iš Europos galite padaryti protingą pasirinkimą. Patys matote, kiek atvežtinių automobilių važinėja Rusijos ir Ukrainos keliais. Be to, dauguma jų yra naudojami, Europos keliais pravažiavę per 100-150 tūkstančių kilometrų, tačiau net ir po 5-7 eksploatavimo metų išlieka patikimi.
Svarbūs reitingo niuansai
Pateikti patikimumo įvertinimai skirtingose amžiaus kategorijose leidžia iš dalies nustatyti, kurie automobiliai tikrai nusipelno dėmesio. Tačiau šis įvertinimas negali būti vadinamas visiškai objektyviu, nes TUV remiasi tik turimais duomenimis. Be to, ne visi automobiliai techninę apžiūrą praeina tiek, kiek reikia, kad patektų į galutinius sąrašus. Patikimumo samprata yra gana sąlyginė, nes reikia automobilio, kuris be problemų tarnautų 3-4 metus. Jiems tai jau yra aukštas patikimumo rodiklis. Kiti nori tokio automobilio, kuris ką tik nuo 10 metų senumo automobilio nuriedėjo nuo surinkimo linijos, našumo. Bet tai neįmanoma. Pigio ir patikimo automobilio paieška vargu ar pavyks. Tie patys paklausūs ir populiarūs „Renault“ modeliai „Duster“, „Sandero“ ir „Logan“ TUV sąrašuose nukrito į patį dugną. Tačiau Vokietijos organizacijos ataskaitose duomenų apie „Volkswagen Polo“, „Kia Rio“ ar „Hyundai Solaris“ paprastai nėra. Nors teoriškai jie galėtų užimti gana aukštas pareigas.
Kalbant apie korėjietiškus automobilius, kurių patikimumas pastaruoju metu labai išaugo, ekspertai iš Vokietijos pateikia skirtingus vertinimus. Jei modeliai „Venga“ ir „ix20“ demonstruoja puikius rezultatus ir adekvačiai konkuruoja su lyderiais, tai naujos kartos „Sportage“ turi nemažai problemų. Prancūzijos automobilių kompanijos išlieka įsitvirtinusios viduriniosios valstietės. Neskaitant retkarčiais pasitaikančių atskirų modelių gedimų, Citroen, Peugeot ir Renault automobiliai patikimiausių automobilių sąrašuose nuolatos yra kažkur viduryje.
Verta paminėti dar vieną įdomią tendenciją. Jei pradinėse amžiaus grupėse dominuoja vokiški automobiliai, tai ilgėjant tarnavimo laikui, jie pamažu eliminuojami. O į jų vietą ateina japoniški ir amerikietiški automobiliai. Tai reiškia, kad ilgainiui labiau apsimoka pirkti Honda, Mazda, Toyota ir Ford modelius. Jie dominuoja amžiaus grupėse nuo 5 iki 9 metų. Jei atsižvelgsime į segmentą nuo 9 iki 11 metų, tada 6 iš 10 aukščiausių pozicijų užima japoniški automobiliai.
Paskola 6,5% / Įmoka / Keitimas / 98% patvirtinimas / Dovanos saloneMas Motors
Kiekvienam žmogui automobilio pirkimas yra ne tik transporto priemonės įsigijimas, o kažkas daugiau – atlygis už darbą, sėkmės rodiklis, ramybės generatorius. Mašina įkvepia pasitikėjimo savimi jausmą! Tačiau yra vienas „bet“ - niekas nemėgsta jaudintis dėl galimų gedimų, ypač jei laukia kelionė arba degalai baigiasi pačiu netinkamiausiu momentu. Kitas svarbus faktas yra moderniausių technologijų buvimas žinomuose automobilių prekės ženkluose. Įsigiję tokį automobilį jūs gaunate komfortą ir naują vairavimo patirtį. Atkreipkite dėmesį į 20 brangiausių automobilių pasaulyje.
Žinoma, yra ir ne tokių reikšmingų, bet tokių malonių pliusų - naujo automobilio kvapas, galimybė pasigirti draugams, nuostabus pasitenkinimo jausmas įsigijus. Visa tai vaidina svarbų vaidmenį priimant sprendimą pirkti “ geležinis arklys».
Pagrindinis skirtumas tarp Fiat 500 X ir miesto atitikmens Fiat 500L yra jo didesnis dydis, padidintas komfortas keliuose. 500 X komplektuojamas su 1,4 l arba 2,4 l turbokompresoriumi, kurio galia siekia 160 AG. Su. ir 180 l. su., mechaninė arba automatinė pavarų dėžė, 9 ir 6 greičiai.
Galimos ir papildomos funkcijos, pvz., automatinis rato pripūtimas. „Fiat 500X“ kainos viršutinė riba prasideda nuo 21 000 USD ir rinkoje pasirodys 2016 m. pradžioje. Verta paminėti, kad „Fiat“ patenka į populiariausių hečbekų rinkoje dešimtuką.
Prieš keletą metų „Honda HR-V“ gamyba buvo nutraukta. Tačiau ji sugrįžo pas mus ir patraukia gerbėjų dėmesį visame pasaulyje. „Honda“ yra „Honda Fit“ pagrindu sukurto HR-V reinkarnacija ir prilygsta didesniems „Pilot“ ir „CR-V“ modeliams. Naujoji Honda apjungia aukštą kokybę, komfortą, manevringumą ir daugybę kitų privalumų.
HR-V varomas 1,8 litro varikliu. Pirkėjai gali rinktis priekiniais ir visais ratais varomus modelius. Tikimasi, kad jis išpopuliarės rinkoje ir kainuos apie 24 000 USD, o hibridiniai modeliai kainuos 6 000 USD daugiau.
„Nissan“ pradėjo gaminti hečbekus, lygiagrečiai su tokiais meistrais kaip „Audi A3“, „Volkswagen Golf“, BMW 1 serija, kurią įkūnija „Infiniti“ prekės ženklas. Gaminant „Infiniti Q-30“ buvo naudojami šiuolaikiniai patobulinimai, o centru tapo 4 cilindrų „Mercedes“ turbo variklis, kurio tūris yra 2 litrai.
Neabejotinai mašina bus vienas patraukliausių ir praktiškiausių aukščiausios klasės 2016 m. modelių. Išleidimo pradžia planuojama 2015 m. pabaigoje (nors tai galėsime pamatyti 2017 m.). Atkreipkite dėmesį į 10 laukiamiausių 2017 metų automobilių naujovių. Apytikslė kaina bus apie 30 000 USD.
Alfa Romeo yra italų automobilių gamintojas, gaminantis nuostabiai gražius automobilius, o Alfa Romeo Giulia yra vienas naujausių modelių.. 32 000 USD kainuojantis automobilis gana sėkmingai gali konkuruoti su Jaguar XE ir 3 serijos BMW.
Visus ratus varomas sedanas suteiks nepakartojamos patirties vairuojant tokį automobilį. Automobilis (modelis kol kas oficialaus pavadinimo neturi) pakeis Alfa Romeo 159 ir bus komplektuojamas su 1,8 litro varikliu. Tikimasi, kad Julia lentynas pasieks 2016 m. pradžioje.
„Jaguar XE“ yra prabangus modelis, judrus, galintis konkuruoti su „Audi A4“, „Mercedes C-Class“ ir 3 serijos BMW., jis yra įvairių variacijų – su 2 litrų, 4 cilindrų dujiniu ir dyzeliniu varikliu, iki 100 km/h įsibėgėja per 5 sekundes. Automobilio kaina yra apie 40 000 USD.
„Honda Civic R“ yra labiausiai laukiamas hečbekas. Bus modelis su originaliu galiniu sparnu, 4 cilindrų turbo varikliu, mechanine pavarų dėže ir 6 greičiais. „Honda“ kainuos 45 000 USD.Modelis savo vietą rinkoje užims 2016 m.
„Audi TT Roadster“ yra stulbinantis kupė, sužavėtas Paryžiaus automobilių parodoje. Jo dizainas patraukia dėmesį, o techninės charakteristikos paverčia jį svajone. Ypač atkreiptinas dėmesys į keturių ratų pavarą ir mechaninę pavarų dėžę su 6 greičiais. 2 litrų variklis leidžia pasiekti iki 100 km/h greitį per 5 sekundes.
„Audi TT Roadster“ kaina sieks apie 48 000 USD ir numatoma iki metų pabaigos. Atkreipkite dėmesį į 20 gražiausių mūsų laikų kabrioletų.
„Land Rover Discovery“ pakeis kadenciją baigusį „Land Rover Freelander“. Su Range Rover Ewok ratais ši transporto priemonė yra praktiška su septyniomis standartinėmis sėdynėmis, patobulinta technologija ir puikiomis visureigių galimybėmis.
„Land Rover Discovery“ komplektuojamas su 2,0 litrų varikliu, keturiais cilindrais ir turbina, leidžiančiu iki 100 km/h įsibėgėti per 7,3 sekundės. Šis 2016 m. atradimas bus parduodamas už 48 000 USD.
BMW M2 yra 2015 metų radinys, nauja itin sėkmingo M235i versija. Modelis yra su galinių ratų pavara ir turi 3 litrų turbo variklį su 6 cilindrais.
Šešių greičių mechaninė pavarų dėžė ir septynių greičių DCT automatinė transmisija atrodo kaip M3. M2 kaina yra apie 60 000 USD ir netrukus pasirodys rinkoje.
Audi R8 yra labai gražus automobilis ir labai patogus. Tikimasi, kad sujungs Audi markės technologijas ir komfortą, naujasis R8 bus lengvas ir labai greitas. Variklio variantai bus keli: standartinis V10 su 540 AG. su., V10 Plus su 610 litrų. su., ir pirmą kartą vairuotojai įvertins visus elektroninio valdymo malonumus.
„Audi R8“ kaina yra apie 150 000 ir greičiausiai pasirodys 2015 m. birželio mėn.
„Porsche 911 GT3 RS“ yra vienas laukiamiausių superautomobilių, sukurtas patenkinti užkietėjusių „Porsche“ gerbėjų, nepatenkintų 911 GT3, poreikius.
RS turi galinį difuzorių ir didžiulį sparną. Tikimasi, kad automobilis bus su šešiais varikliais. Jie leidžia automobiliui 100 km/h įsibėgėti maždaug per 3 sekundes. Šis „Porsche“ buvo parduodamas 2015 m. viduryje ir kainavo 130 000 USD.
458 Italia yra patobulinta puikaus modelio versija. 488 GTB yra stipresnis ir ekonomiškesnis nei jo pirmtakas. Sportinis automobilis su vidutiniu varikliu varomas 3,9 l turbininiu varikliu, 100 km/h greitį pasiekiantis per 3 sekundes.
Pirmą kartą jis gerbėjams pasirodė 2015 metais Ženevos automobilių parodoje ir iškart užkariavo gerbėjų širdis. Šis superautomobilis vertinamas 300 000 USD ir bus pradėtas prekiauti maždaug 2016 m.
Aston Martin Lagonda – stulbinantis prabangus sedanas. Jo kūrėjus įkvėpė originalus 1976 m. Aston Martin Lagonda. Tačiau ši versija yra šiuolaikinių technologijų, įskaitant šviesos diodus, pavyzdys.
Automobilis bus varomas 6,0 litrų V12 varikliu, pavyzdžiui, Rapide S. Lagonda kainuoja apie 600 000 USD ir jau kurį laiką buvo prekyboje.
Kitas klasikinis automobilis, atsiradęs po daugelio metų nepriežiūros, naujausia „Acura“ varžosi su geriausiu iš geriausių superautomobilių kategorijoje. Kvapą gniaužiantis dizainas įspūdingas, tačiau išties stulbina tai, kad modeliui sukurti panaudota naujausių technologijų kiekis.
NSX yra de facto 2 turbo V6 hibridas su trimis elektros varikliais. Mašinoje sumontuota visų varančiųjų ratų sistema, 9 laipsnių dvigubos sankabos transmisija. Visos charakteristikos suteikia didelį greitį ir padidina manevringumą.
Pirmą kartą Detroito automobilių parodoje pamatytas visiškai naujasis „Ford GT“ yra skirtas „ neatsilikti nuo konkurentų“. Ankstesnis GT (gamintas 2004–2006 m.) buvo varomas galingu 5,4 litro V8 varikliu.
Šiuolaikinis GT turi galingesnį 2 turbo 3,5 litro V6 variklį, sujungtą su 7 laipsnių pusiau automatine pavarų dėže.
Amerikietiško leidimo duomenimis, patikimiausias automobilių gamintojas yra „Lexus“, kuris pirmauja jau ketvirtus metus iš eilės. Antroje vietoje – seserinė markė „Toyota“, o trečia patikimiausia automobilių markė – „Buick“, kuri, lyginant su praėjusiais metais, pakilo 4 pozicijomis.
Pietų Korėjos prekės ženklas KIA iš patikimumo reitingo penketuko pakilo viena pozicija aukštyn, o vokiečių kompanija „Audi“, atvirkščiai, šiek tiek nusileido. Jei kalbėtume apie reikšmingiausią šuolį, tai „Infiniti“ jį parodė, pagerindamas savo poziciją patikimiausius automobilius gaminančių markių sąraše, iškart 16 pozicijų!
Automobilių patikimumo įvertinimas 2016 (patikimiausių automobilių gamintojai)
| Vieta | Pakeitimai nuo praėjusių metų | Įmonė | Modelių skaičius | Taškai |
|---|---|---|---|---|
| Patikimiausias | ||||
| 1. | - | Lexus | 9 | 86 |
| 2. | - | Toyota | 12 | 78 |
| 3. | +4 | Buick | 4 | 75 |
| 4. | -1 | Audi | 7 | 71 |
| 5. | +1 | Kia | 4 | 69 |
| 6. | -2 | Mazda | 5 | 68 |
| 7. | +2 | Hyundai | 7 | 66 |
| 8. | +16 | Infiniti | 4 | 62 |
| Patikimas | ||||
| 9. | +2 | BMW | 8 | 57 |
| 10. | -2 | Honda | 7 | 57 |
| 11. | -6 | Subaru | 5 | 54 |
| 12. | +6 | Acura | 5 | 53 |
| 13. | +2 | Nissan | 9 | 52 |
| 14. | -4 | MINI | 2 | 47 |
| 15. | +5 | Chevrolet | 15 | 45 |
| 16. | -2 | Porsche | 2 | 45 |
| 17. | +4 | mercedes benz | 6 | 44 |
| 18. | -1 | Fordas | 14 | 44 |
Jei kalbėtume apie automobilius, kurių patikimumas kelia klausimų, tarp jų buvo ir labai žinomų markių. Reikėtų paminėti ir elektromobilių gamintoją – Tesla. Amerikiečių mokslininkai šį prekės ženklą įtraukė į ne pačių patikimiausių sąrašą dėl pagreitintu išleidimui ruošiamo krosoverio Tesla Model X, kuris dėl to sukėlė tam tikrų „vaikystės ligų“. Tačiau keleivinis Tesla Model S, priešingai, tapo patikimesnis nei anksčiau.
Kiekvienais metais pagaminama tiesiog neįtikėtinai daug išskirtinių, masinių ir koncepcinių automobilių. Tarp jų yra ir atvirai nenaudingų modelių, ir labai ryškių praktiškumo, patikimumo ir stiliaus pavyzdžių. Šiandien kalbėsime apie „dešimt“ automobilių, kuriems ekspertai 2016 metais suteikė „geriausių“ titulą.
1. Tinka Honda
Kuro sąnaudos: ~7 l/100km
„Honda Fit“ automobilį galima drąsiai vadinti geriausiu šių metų kompaktišku automobiliu. Iki šiol šis savo klasės automobilis išsiskiria dideliu patikimumu ir geriausiomis degalų sąnaudomis. Be to, „Honda Fit“ tiesiogine prasme prigrūsta elektronikos, yra net galinio vaizdo kamera.
2 Subaru Impreza
Kuro sąnaudos: ~9 l/100km
Subaru Impreza pasižymėjo kompaktinių automobilių klasėje. Šiandien šis titulas atitenka automobiliui dėl neįtikėtinai daug naudojamų elektroninių naujovių.
3. Toyota Camry
Kuro sąnaudos: ~7,5 l/100km
Ekspertai „Toyota Camr“ pavadino geriausiu vidutinio dydžio automobiliu. Savo klasėje automobilis kokybiškai išsiskiria patikimumo lygiu ir santykinai mažomis degalų sąnaudomis. Svarbus privalumas – kaina, kuri yra labai prieinama įvairiems vairuotojams.
4 Subaru Forester
Kuro sąnaudos: ~9 l/100km
Populiarėjantis „Subaru Forester“ buvo pripažintas geriausiu visureigiu. Šis visais ratais varomas monstras idealiai tinka važiuoti tiek greitkelyje, tiek bekelės sąlygomis. Lengvai susidoroja su bet kokiomis oro sąlygomis ir maršruto ypatybėmis. Jis taip pat turi geriausią savo klasėje matomumą iš vairuotojo sėdynės, o tai yra gana patogu.
5. Lexus RX
Kuro sąnaudos: ~9 l/100km
Kitas šio reitingo visureigis yra „Lexus RX“. Jis nusipelno išskirtinio paminėjimo ne tik dėl savo vairavimo savybių, bet ir dėl to, kad priklauso „prabangių“ automobilių klasei. Galima net sakyti, kad tarp visureigių, kurie į rinką atėjo per pastaruosius dvejus metus, Lexus RX yra geriausias pasirinkimas.
6 Mazda MX-5 Miata
Kuro sąnaudos: ~7 l/100km
Be jokios abejonės, dar viena garsaus sportinio automobilio Mazda MX-5 Miata modifikacija yra geriausias automobilis savo klasėje. Tiesa, su sąlyga, kad konkurencija yra tarp sportinių automobilių, kurių vertė iki 40 tūkstančių JAV dolerių. Savo klasėje „Miata“ tradiciškai išsiskiria ir nedidelėmis degalų sąnaudomis.
7Chevrolet Impala
Kuro sąnaudos: ~10 l/100km
Jei kalbėsime apie pilno dydžio automobilius ir sedanus, turėtumėte atkreipti dėmesį į tokį automobilių rinkos atstovą kaip „Chevrolet Impala“. Dinamiškas ir patogus, jis sujungia galią ir minkštą valdymą. Šis automobilis bus idealus pasirinkimas kone vairuotojams, turintiems įvairiausių pageidavimų.
8 Kia Sorento
Kuro sąnaudos: ~10 l/100km
Ir vėl apie visureigius. Šį kartą kalbame apie „vidutinio dydžio“ visureigių poklasį ir čia paminėjimo vertas tik vienas automobilis – „Kia Sorento“. Jis sujungia neįtikėtiną galią, patikimumą ir aukštą vairavimo efektyvumą. Taip pat džiugins palyginti mažos degalų sąnaudos.
9 Ford F-150
Kuro sąnaudos: ~14 l/100km
Negalime pamiršti ir pikapų. Ir čia neabejotinas lyderis tradiciškai yra „Ford F-150“. Atnaujintas ir patobulintas šis automobilis džiugins dideliu patikimumu ir variklio galia. Gamintojas pasirūpino neįtikėtinai kokybiška garso izoliacija, kuri sugeria beveik 100% triukšmo.
10 Toyota Sienna
Kuro sąnaudos: ~11 l/100km
Galiausiai eilė atėjo tokiai klasei kaip mikroautobusas. Išsirinkti ką nors šioje klasėje labai sunku dėl daugybės vertų atstovų. Ekspertai apsistojo ties Toyota Sienna. Be bendro privalumų komplekso, būdingo kiekvienam šio reitingo automobiliui, šis automobilis išsiskiria patogiu interjeru.
Yra tokia kinų patarlė: „Tūkstančio mylių kelionė prasideda vienu žingsniu“.
Patikimos markės automobilio pasirinkimas vairuotojui yra tik vienas žingsnis perkant transporto priemonę, bet bene svarbiausias. Juk vairuoti dažnai gendančius automobilius reiškia pavojų ne tik sau, bet ir keleiviams bei net pėstiesiems. Štai kodėl Vokietijos techninės kontrolės organizacija TÜV Rheinland (TUV), turinti daugiau nei 800 filialų visame pasaulyje, kasmet atlieka tyrimą, siekdama nustatyti. patikimiausi automobiliai.
Auksas patikimiausių automobilių reitinge 2-3 metų kategorijoje buvo įteiktas Mercedes B klasei. Kas gerai šykštiems vokiečiams, šiuo atveju naudinga ir rusams. Šį lengvąjį automobilį galima rekomenduoti ieškantiems patikimiausio automobilio Rusijai.
Patikimiausias automobilis antrinėje rinkoje 4-5 metų grupėje yra Audi A1. Vokiečių kompanijos „Porcshe“ ir japonų „Toyota“ automobiliai tarp 2016 metų patikimiausių automobilių užėmė pirmą ir antrą vietas (automobilių įvertinimas nuo šešių iki septynerių, nuo aštuonių iki devynerių ir nuo dešimties iki vienuolikos metų).
Štai kaip atrodo TUV tyrimo lyderių ir pašalinių asmenų sąrašai.
2-3 metų senumo automobilių patikimumo įvertinimas TUV Report 2016
| # | Automobilio modelis | % gedimų | tūkstantis km |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz B | 2,8 | 41 |
| 2 | Mercedes-Benz GLK | 2,9 | 52 |
| 3 | Mercedes-Benz SLK | 3,1 | 29 |
| 4 | Mercedes-Benz ML | 3,6 | 61 |
| 5 | Porsche 911 | 3,6 | 31 |
| 6 | Audi Q5 | 3,7 | 60 |
| 7 | Mercedes-Benz C | 3,7 | 58 |
| 8 | Mercedes-Benz E Coupe | 4,2 | 42 |
| 9 | Audi A1 | 4,4 | 36 |
| 10 | Audi A6 | 4,4 | 80 |
| 11 | Toyota Yaris | 4,4 | 31 |
| 12 | Volvo XC60 | 4,5 | 65 |
| 13 | Audi TT | 4,6 | 36 |
| 14 | Mitsubishi ASX | 4,8 | 46 |
| 15 | Toyota Verso | 4,8 | 43 |
| 16 | Audi A4 | 4,9 | 76 |
| 17 | Audi Q3 | 4,9 | 47 |
| 18 | BMW Z4 | 4,9 | 31 |
| 19 | Audi A3 | 5,0 | 48 |
| 20 | BMW X1 | 5,1 | 45 |
| 21 | Audi A5 | 5,2 | 58 |
| 22 | Opel Meriva B | 5,2 | 34 |
| 23 | „Volkswagen“ aukštyn! | 5,2 | 31 |
| 24 | Mitsubishi Colt | 5,3 | 32 |
| 25 | Mercedes-Benz E | 5,5 | 82 |
| 26 | Toyota Avensis | 5,6 | 50 |
| 27 | Mazda 2 | 5,7 | 29 |
| 28 | Mazda 3 | 5,8 | 37 |
| 29 | Opel Astra | 5,8 | 49 |
| 30 | volkswagen eos | 5,8 | 36 |
| 31 | BMW 3 | 5,9 | 49 |
| 32 | Volkswagen Golf Plus | 5,9 | 34 |
| 33 | BMW X3 | 6,0 | 53 |
| 34 | Volkswagen Polo | 6,0 | 37 |
| 35 | Mini | 6,1 | 33 |
| 36 | nissan pastaba | 6,1 | 36 |
| 37 | Fiat Panda | 6,2 | 27 |
| 38 | Kia Picanto | 6,3 | 29 |
| 39 | Opel Zafira | 6,3 | 50 |
| 40 | Honda Jazz | 6,4 | 31 |
| 41 | Mercedes-Benz A | 6,4 | 32 |
| 42 | Opel Agila | 6,4 | 22 |
| 43 | Peugeot 208 | 6,4 | 31 |
| 44 | Volvo S40/V50 | 6,4 | 58 |
| 45 | Hyundai ix20 | 6,5 | 31 |
| 46 | Kia Venga | 6,5 | 32 |
| 47 | Skoda Roomster | 6,5 | 42 |
| 48 | Skoda Yeti | 6,5 | 43 |
| 49 | Volkswagen Golf | 6,6 | 50 |
| 50 | BMW 1 | 6,7 | 43 |
| 51 | Ford Focus | 6,9 | 50 |
| 52 | Skoda Fabia | 6,9 | 39 |
| 53 | Renault Modus | 7,0 | 28 |
| 54 | Kia Rio | 7,1 | 35 |
| 55 | Sėdynė Altea | 7,1 | 47 |
| 56 | Volvo S60/V60 | 7,1 | 60 |
| 57 | Opel Corsa | 7,2 | 33 |
| 58 | Suzuki SX4 | 7,2 | 35 |
| 59 | Volkswagen Beetle | 7,2 | 33 |
| 60 | Nissan Qashqai | 7,3 | 44 |
| 61 | Smart ForTwo | 7,3 | 28 |
| 62 | Volkswagen Tiguan | 7,3 | 48 |
| 63 | Chevrolet Aveo | 7,4 | 32 |
| 64 | Ford Fiesta | 7,4 | 34 |
| 65 | Ford Kuga | 7,4 | 49 |
| 66 | Suzuki Swift | 7,4 | 34 |
| 67 | BMW 5 | 7,5 | 71 |
| 68 | BMW X5 | 7,5 | 65 |
| 69 | Ford C-Max | 7,5 | 47 |
| 70 | Honda Civic | 7,5 | 36 |
| 71 | Mazda 5 | 7,5 | 41 |
| 72 | Nissan Juke | 7,5 | 36 |
| 73 | Toyota Auris | 7,5 | 37 |
| 74 | Volkswagen Touareg | 7,5 | 66 |
| 75 | Škoda Superb | 7,6 | 75 |
| 76 | Seat Ibiza | 7,7 | 39 |
| 77 | Suzuki Grand Vitara | 7,8 | 41 |
| 78 | Toyota Aygo | 7,8 | 33 |
| 79 | Hyundai ix35 | 7,9 | 42 |
| 80 | Seat Exeo | 7,9 | 63 |
| 81 | Toyota RAV4 | 7,9 | 42 |
| 82 | Hynudai i10 | 8,0 | 28 |
| 83 | Hyundai i20 | 8,1 | 32 |
| 84 | Renault Scenic | 8,1 | 43 |
| 85 | Volkswagen Scirocco | 8,2 | 42 |
| 86 | Mitsubishi Outlander | 8,5 | 50 |
| 87 | Opel Insignia | 8,6 | 65 |
| 88 | Peugeot 107 | 8,6 | 32 |
| 89 | Renault Laguna | 8,6 | 63 |
| 90 | Suzuki Jimny | 8,6 | 29 |
| 91 | Honda CR-V | 8,7 | 42 |
| 92 | Ford Fusion | 8,8 | 29 |
| 93 | Nissan Micra | 8,8 | 30 |
| 94 | Seat Leon | 9,0 | 46 |
| 95 | Volkswagen Touran | 9,0 | 65 |
| 96 | Dacia Sandero | 9,1 | 35 |
| 97 | Renault Twingo | 9,1 | 31 |
| 98 | Renault Megane | 9,1 | 49 |
| 99 | Volkswagen Passat | 9,1 | 83 |
| 100 | Mazda 6 | 9,4 | 46 |
| 101 | Renault Clio | 9,4 | 32 |
| 102 | Volkswagen Passat CC | 9,4 | 64 |
| 103 | Volkswagen Caddy | 9,6 | 56 |
| 104 | Kia Cee'd | 9,7 | 40 |
| 105 | Citroën C4 | 9,8 | 43 |
| 106 | Kia Sorento | 9,8 | 54 |
| 107 | Alfa Romeo Giulietta | 9,9 | 40 |
| 108 | Citroën C1 | 9,9 | 32 |
| 109 | Peugeot 5008 | 10,0 | 53 |
| 110 | Volvo V70 | 10,0 | 69 |
| 111 | Citroën C3 | 10,1 | 37 |
| 112 | Hyundai i30 | 10,1 | 44 |
| 113 | Skoda Octavia | 10,2 | 67 |
| 114 | Renault Kangoo | 10,3 | 45 |
| 115 | Citroën C4 Picasso | 10,4 | 50 |
| 116 | Citroën C3 Picasso | 10,7 | 38 |
| 117 | Ford Galaxy | 10,8 | 56 |
| 118 | Peugeot 308 | 10,9 | 46 |
| 119 | Citroën Berlingo | 12,0 | 49 |
| 120 | Volkswagen Sharan | 12,1 | 68 |
| 121 | Dacia Duster | 12,2 | 46 |
| 122 | Ford S-Max | 12,2 | 68 |
| 123 | volkswagen lapė | 12,2 | 37 |
| 124 | Ford Mondeo | 12,3 | 73 |
| 125 | Chevrolet Captiva | 12,4 | 47 |
| 126 | Kia Sportage | 12,4 | 44 |
| 127 | Dacia Logan | 12,8 | 44 |
| 128 | Citroën C5 | 13,0 | 64 |
| 129 | Fordas Ka | 13,2 | 31 |
| 130 | Fiat Punto | 13,3 | 36 |
| 131 | Fiat 500 | 14,1 | 28 |
| 132 | Chevrolet Spark | 14,6 | 31 |
4-5 metų senumo automobilių patikimumo įvertinimas TUV Report 2016
| # | Automobilio modelis | % gedimų | tūkstantis km |
|---|---|---|---|
| 1 | Audi A1 | 5,7 | 47 |
| 2 | BMW Z4 | 6,0 | 49 |
| 3 | Audi Q5 | 6,1 | 88 |
| 4 | Porsche 911 | 6,2 | 45 |
| 5 | BMW X1 | 7,2 | 65 |
| 6 | Audi TT | 7,5 | 57 |
| 7 | Mercedes-Benz GLK | 7,5 | 75 |
| 8 | Opel Meriva | 7,5 | 47 |
| 9 | Mazda 3 | 7,6 | 58 |
| 10 | Mazda 2 | 7,8 | 52 |
| 11 | BMW 5 | 7,9 | 84 |
| 12 | Mercedes-Benz E Coupe | 8,2 | 61 |
| 13 | Toyota Avensis | 8,2 | 77 |
| 14 | Volvo XC60 | 8,2 | 93 |
| 15 | Audi A5 | 8,3 | 79 |
| 16 | Volkswagen Golf Plus | 8,3 | 53 |
| 17 | Mercedes-Benz E | 8,4 | 104 |
| 18 | Audi A3 | 8,5 | 70 |
| 19 | Audi A4 | 8,5 | 94 |
| 20 | Mercedes-Benz SLK | 8,8 | 46 |
| 21 | Toyota Yaris | 8,9 | 53 |
| 22 | Toyota Prius | 8,9 | 65 |
| 23 | Honda CR-V | 9,2 | 62 |
| 24 | Kia Venga | 9,5 | 53 |
| 25 | Mercedes-Benz C | 9,5 | 78 |
| 26 | Opel Agila | 9,5 | 40 |
| 27 | Volkswagen Polo | 9,5 | 54 |
| 28 | Toyota RAV4 | 9,6 | 64 |
| 29 | Volkswagen Golf | 9,7 | 68 |
| 30 | Audi A6 | 9,8 | 113 |
| 31 | Mazda MX-5 | 9,8 | 41 |
| 32 | Toyota Verso | 9,8 | 66 |
| 33 | Ford Kuga | 10,0 | 76 |
| 34 | Skoda Yeti | 10,1 | 70 |
| 35 | volkswagen eos | 10,1 | 58 |
| 36 | Mazda 6 | 10,2 | 75 |
| 37 | Hyundai ix35 | 10,4 | 64 |
| 38 | Opel Astra | 10,6 | 58 |
| 39 | BMW 3 | 10,7 | 83 |
| 40 | Ford Fusion | 10,7 | 47 |
| 41 | Mini | 10,7 | 54 |
| 42 | Ford C-Max | 10,8 | 68 |
| 43 | Honda Civic | 10,9 | 59 |
| 44 | Nissan Micra | 11,0 | 51 |
| 45 | Škoda Superb | 11,0 | 93 |
| 46 | Mitsubishi Colt | 11,1 | 53 |
| 47 | Opel Insignia | 11,1 | 86 |
| 48 | BMW 1 | 11,2 | 68 |
| 49 | Seat Exeo | 11,2 | 88 |
| 50 | Smart ForTwo | 11,2 | 44 |
| 51 | Mercedes-Benz B | 11,5 | 60 |
| 52 | Mercedes-Benz A | 11,6 | 51 |
| 53 | Renault Scenic | 11,6 | 68 |
| 54 | Renault Laguna | 11,8 | 84 |
| 55 | Honda Jazz | 11,9 | 51 |
| 56 | Honda Accord | 11,9 | 66 |
| 57 | Toyota Auris | 11,9 | 55 |
| 58 | Skoda Roomster | 12,1 | 64 |
| 59 | Toyota Aygo | 12,1 | 50 |
| 60 | Volkswagen Touran | 12,2 | 84 |
| 61 | Suzuki SX4 | 12,3 | 57 |
| 62 | Sėdynė Altea | 12,4 | 66 |
| 63 | BMW X5 | 12,6 | 102 |
| 64 | Ford Fiesta | 12,6 | 56 |
| 65 | Peugeot 107 | 12,6 | 48 |
| 66 | Volvo V70 | 12,6 | 105 |
| 67 | Chevrolet Spark | 12,7 | 42 |
| 68 | Skoda Octavia | 12,9 | 85 |
| 69 | Volkswagen Caddy | 12,9 | 80 |
| 70 | Citroën C1 | 13,0 | 51 |
| 71 | nissan pastaba | 13,0 | 59 |
| 72 | Skoda Fabia | 13,0 | 57 |
| 73 | Mitsubishi Outlander | 13,1 | 73 |
| 74 | Volkswagen Tiguan | 13,1 | 71 |
| 75 | Volvo S40/V50 | 13,3 | 89 |
| 76 | Suzuki Grand Vitara | 13,4 | 63 |
| 77 | Volkswagen Scirocco | 13,4 | 67 |
| 78 | Dacia Duster | 13,5 | 59 |
| 79 | Seat Leon | 13,8 | 70 |
| 80 | Volkswagen New Beetle | 13,9 | 52 |
| 81 | Mazda 5 | 14,1 | 73 |
| 82 | Mercedes-Benz ML | 14,1 | 98 |
| 83 | Nissan Qashqai | 14,1 | 68 |
| 84 | Opel Corsa | 14,1 | 53 |
| 85 | Seat Ibiza | 14,3 | 61 |
| 86 | Volkswagen Passat CC | 14,3 | 88 |
| 87 | Hyundai i30 | 14,4 | 66 |
| 88 | Suzuki Swift | 14,4 | 55 |
| 89 | Opel Zafira | 14,5 | 77 |
| 90 | Renault Megane | 14,5 | 67 |
| 91 | Peugeot 5008 | 14,6 | 78 |
| 92 | Renault Modus | 15,0 | 46 |
| 93 | Ford Focus | 15,1 | 75 |
| 94 | Ford S-Max | 15,1 | 95 |
| 95 | Hyundai i10 | 15,3 | 46 |
| 96 | Peugeot 308 | 15,4 | 68 |
| 97 | Citroën C4 Picasso | 15,6 | 75 |
| 98 | Fordas Ka | 15,6 | 48 |
| 99 | Volkswagen Passat | 15,6 | 108 |
| 100 | Citroën C5 | 15,7 | 92 |
| 101 | Kia Cee'd | 15,7 | 66 |
| 102 | Suzuki Jimny | 15,8 | 47 |
| 103 | Citroën C3 | 16,1 | 55 |
| 104 | Hyundai i20 | 16,1 | 52 |
| 105 | BMW X3 | 16,4 | 84 |
| 106 | Ford Mondeo | 16,7 | 97 |
| 107 | Fiat 500 | 17,0 | 47 |
| 108 | Citroën Berlingo | 17,1 | 75 |
| 109 | Kia Sportage | 17,1 | 65 |
| 110 | Ford Galaxy | 17,3 | 98 |
| 111 | Peugeot 207 | 17,5 | 54 |
| 112 | Citroën C3 Picasso | 17,6 | 61 |
| 113 | Citroën C2 | 18,4 | 52 |
| 114 | Renault Twingo | 18,6 | 48 |
| 115 | volkswagen lapė | 19,1 | 50 |
| 116 | Fiat Bravo | 19,2 | 66 |
| 117 | Renault Clio | 19,6 | 55 |
| 118 | Kia Picanto | 19,8 | 48 |
| 119 | Volkswagen Sharan | 20,2 | 89 |
| 120 | Fiat Punto | 20,5 | 59 |
| 121 | Chevrolet Captiva | 20,6 | 75 |
| 122 | Chevrolet Aveo | 21,3 | 55 |
| 123 | Citroën C4 | 21,7 | 65 |
| 124 | Renault Kangoo | 22,2 | 67 |
| 125 | Dacia Sandero | 22,8 | 56 |
| 126 | Fiat Panda | 23,3 | 49 |
| 127 | Dacia Logan | 28,1 | 73 |
TUV 2016 patikimumo įvertinimas 6-7 metų transporto priemonėms
| # | Automobilio modelis | % gedimų | tūkstantis km |
|---|---|---|---|
| 1 | Porsche 911 | 8,9 | 56 |
| 2 | Toyota Prius | 9,6 | 89 |
| 3 | Volkswagen Golf Plus | 10,3 | 80 |
| 4 | Audi TT | 11,1 | 80 |
| 5 | Toyota Auris | 12,0 | 79 |
| 6 | Toyota Yaris | 12,6 | 73 |
| 7 | Mazda 2 | 12,9 | 69 |
| 8 | Opel Insignia | 13,2 | 89 |
| 8 | volkswagen eos | 13,2 | 81 |
| 10 | Mercedes-Benz SLK | 13,3 | 62 |
| 11 | Toyota Corolla Verso | 13,6 | 99 |
| 12 | Audi A4 | 13,8 | 111 |
| 12 | Ford Kuga | 13,8 | 96 |
| 14 | Ford Fusion | 14,0 | 71 |
| 15 | Mazda MX-5 | 14,1 | 59 |
| 15 | Volkswagen Golf | 14,1 | 99 |
| 17 | Mercedes-Benz C | 14,3 | 95 |
| 18 | Honda CR-V | 14,4 | 94 |
| 19 | Volkswagen Tiguan | 14,6 | 97 |
| 20 | Mazda 6 | 14,7 | 90 |
| 21 | Peugeot 107 | 14,8 | 67 |
| 22 | Audi A3 | 14,9 | 100 |
| 23 | Opel Agila | 15,2 | 55 |
| 24 | Smart ForTwo | 15,3 | 60 |
| 25 | Toyota Aygo | 15,4 | 68 |
| 25 | Volkswagen Touran | 15,4 | 118 |
| 27 | Ford Fiesta | 15,5 | 73 |
| 27 | Mercedes-Benz CLK | 15,5 | 79 |
| 29 | Audi A5 | 15,7 | 113 |
| 29 | Mercedes-Benz A | 15,7 | 75 |
| 31 | Ford Focus C-Max | 15,9 | 90 |
| 32 | Honda Jazz | 16,0 | 70 |
| 33 | Mini | 16,2 | 76 |
| 34 | Mercedes-Benz B | 16,3 | 81 |
| 35 | Citroën C1 | 16,5 | 71 |
| 36 | Toyota Avensis | 16,6 | 111 |
| 37 | Sėdynė Altea | 16,7 | 97 |
| 37 | Suzuki SX4 | 16,7 | 78 |
| 39 | Honda Civic | 16,8 | 87 |
| 39 | Volkswagen New Beetle | 16,8 | 70 |
| 41 | BMW 3 | 16,9 | 109 |
| 42 | Toyota RAV4 | 17,1 | 93 |
| 43 | Volvo V70 | 17,2 | 136 |
| 44 | BMW 1 | 17,5 | 91 |
| 44 | Volkswagen Touareg | 17,5 | 125 |
| 46 | Mitsubishi Colt | 17,7 | 74 |
| 46 | Volkswagen Caddy | 17,7 | 113 |
| 48 | Ford S-Max | 17,8 | 127 |
| 48 | Hyundai Getz | 17,8 | 73 |
| 50 | BMW 5 | 17,9 | 134 |
| 50 | Opel Corsa | 17,9 | 74 |
| 50 | Opel Astra | 17,9 | 97 |
| 53 | Suzuki Grand Vitara | 18,3 | 89 |
| 54 | BMW X5 | 18,4 | 125 |
| 54 | Opel Meriva | 18,4 | 70 |
| 56 | Audi A6 | 18,5 | 146 |
| 56 | BMW X3 | 18,5 | 108 |
| 58 | Nissan Micra | 18,8 | 69 |
| 59 | Ford Mondeo | 18,9 | 118 |
| 60 | Mazda 3 | 19,0 | 82 |
| 61 | Skoda Octavia | 19,1 | 121 |
| 61 | Volkswagen Passat CC | 19,1 | 104 |
| 63 | Renault Laguna | 19,2 | 104 |
| 63 | Volvo S40/V50 | 19,2 | 117 |
| 65 | Suzuki Jimny | 19,3 | 67 |
| 66 | Mercedes-Benz ML | 19,4 | 126 |
| 67 | Opel Zafira | 19,5 | 107 |
| 68 | Citroën C5 | 19,8 | 113 |
| 68 | Ford Focus | 19,8 | 96 |
| 68 | Hyundai i30 | 19,8 | 86 |
| 71 | Seat Ibiza | 19,9 | 76 |
| 71 | Volkswagen Passat | 19,9 | 145 |
| 73 | Mitsubishi Outlander | 20,0 | 106 |
| 74 | Renault Modus | 20,2 | 67 |
| 74 | Seat Leon | 20,2 | 100 |
| 76 | Skoda Fabia | 20,5 | 78 |
| 77 | Citroën C4 Picasso | 20,8 | 101 |
| 77 | Honda Accord | 20,8 | 106 |
| 77 | nissan pastaba | 20,8 | 82 |
| 80 | Peugeot 308 | 21,1 | 87 |
| 81 | Ford Galaxy | 21,3 | 130 |
| 82 | Nissan Qashqai | 21,5 | 90 |
| 83 | Kia Cee'd | 22,0 | 95 |
| 83 | Suzuki Swift | 22,0 | 74 |
| 85 | Volkswagen Polo | 22,2 | 77 |
| 86 | Skoda Roomster | 22,5 | 92 |
| 87 | Renault Clio | 22,9 | 76 |
| 88 | Citroën C4 | 23,0 | 71 |
| 88 | Kia Sorento | 23,0 | 111 |
| 90 | Hyundai i10 | 23,2 | 58 |
| 91 | Hyundai Tucson | 23,3 | 87 |
| 91 | Mazda 5 | 23,3 | 100 |
| 91 | Renault Scenic | 23,3 | 95 |
| 94 | Fiat 500 | 23,4 | 64 |
| 95 | Kia Sportage | 23,5 | 89 |
| 96 | Hyundai Matrix | 23,6 | 76 |
| 96 | Mercedes-Benz E | 23,6 | 143 |
| 98 | Fiat Punto | 24,7 | 79 |
| 99 | Volkswagen Sharan | 25,2 | 124 |
| 100 | Fiat Panda | 25,5 | 68 |
| 101 | Fiat Bravo | 25,6 | 93 |
| 102 | Citroën C2 | 25,7 | 75 |
| 103 | Kia Picanto | 25,9 | 68 |
| 103 | Peugeot 207 | 25,9 | 75 |
| 105 | Dacia Sandero | 26,0 | 64 |
| 106 | Renault Twingo | 26,6 | 67 |
| 107 | volkswagen lapė | 26,7 | 72 |
| 108 | Chevrolet Aveo | 27,3 | 70 |
| 109 | Renault Megane | 27,4 | 102 |
| 110 | Fordas Ka | 28,3 | 68 |
| 111 | Citroën Berlingo | 28,5 | 98 |
| 112 | Chevrolet Captiva | 29,0 | 102 |
| 113 | Citroën C4 | 29,4 | 92 |
| 114 | Renault Kangoo | 31,4 | 90 |
| 115 | Dacia Logan | 32,9 | 102 |
| 116 | Chevrolet Matiz | 34,6 | 63 |
2016 metų TUV ataskaitoje pažymima, kad kas ketvirtam ar penktam automobiliui tenka pakartotinai atlikti techninę apžiūrą, dėl rimtų gedimų. Dažniausiai inspektoriai aptinka apšvietimo gedimus. Taip pat tikrintojai skundėsi dėl dažnų važiuoklės gedimų, problemų su stabdžiais ir alyvos nuotėkiu variklyje. Tačiau rūdžių beveik nėra.
Kuo daugiau automobilio metų, tuo platesnis jo problemų sąrašas. Skirtingų markių mažo „amžiaus“ (2-3 metų) automobiliams techninės apžiūros metu nustatytų gedimų skaičius neviršija 7,8 proc. Tačiau brangiems ir nebrangiems automobiliams su rida, kurių tarnavimo laikas yra 10–11 metų, gedimų skaičius buvo 31,4%. TUV ekspertai rekomenduoja neapleisti reguliarių patikrinimų ir stebėti pasirinktos degalinės kokybę.
