Ist es möglich die Sitzheizung an AC anzuschließen? Sitzheizungen sind eine nützliche Option für den Fahrer. Serienmäßige Heizung, installiert in Ihrem Auto in hohen Ausstattungsvarianten

Bei einsetzender Kälte denken Autofahrer an die Beheizung des Autositzes, als erstes denkt man daran, beheizte Bezüge oder Umhänge zu kaufen. Aber leider passen sie nicht immer auf den Sitz und bereiten dem Fahrer beim Fahren Unbehagen. In diesem Artikel werden wir uns ansehen, wie man eine Sitzheizung zum Selbermachen herstellt, obwohl dies schwieriger zu implementieren ist als der Kauf von Umhängen, aber es lohnt sich.

Um die Sitzheizung zu montieren, benötigen Sie:

Ein Satz Teile für beheizte Sitze (zum Beispiel ein Satz "Emelya") kostet etwa zweieinhalbtausend Rubel;
Drähte: ca. 6 Meter 2,5 mm Litze zur Verwendung als Stromkabel, für eine Steuerleitung mit einem Querschnitt von 1,5 mm (zwei 2 Meter lange Stücke);
Sicherungsstecker und Sicherung selbst;
Draht mit einem Querschnitt von 1,5 mm (Kontrolle), 2 Meter lang;
6-mm-Klemmen mit Unterlegscheibenösen und Buchse-Stecker-Klemmleisten;
M6 selbstsichernde Muttern;
Sie können Wellen zum Verlegen von Drähten mit einem Durchmesser von 4,5-8 mm verwenden;
Isolierband;
Kunststoffklemmen;
Rote LEDs;
Schrumpfschlauch;

Und auch verschiedene Werkzeuge: Schraubendreher, Seitenschneider, Schraubendreher, Schere und ein Messer, Feile, Schlüssel.

DIY Sitzheizungsinstallation

Als Beispiel habe ich den Einbau einer Sitzheizung mit eigenen Händen an einem BMW genommen, in dessen Sitz werksseitig ein Zünder eingebaut ist, Airbags unter dem Sitz, eine Batterie im Kofferraum (und nicht im Raum unter der Motorhaube) ).

Diese Faktoren erschweren die Installation der Heizung etwas.

Wenn wir über das "Emelya" -Kit zum eigenständigen Einbau der Heizung in die Sitze sprechen, befindet sich auf der Box ein Anschlussplan, mit dem keine Fragen gestellt werden sollten.

Der erste Schritt besteht darin, die Sitze aus der Halterung zu entfernen (da die Heizung in den Sitzen montiert ist). Bei verschiedenen Autos kann sich das Design unterscheiden, Sie müssen besonders vorsichtig sein, wenn Sie in einem Auto mit eingebauten Airbags die Sitzheizung mit Ihren eigenen Händen durchführen. Beim Ausbau der Sitze besteht die Gefahr der Beschädigung des Zünders. Es ist besser, sich die Diagramme anzusehen, wie Sie die Sitze speziell in Ihrem Auto in diesen aus- und einbauen. Dokumentation.

Legen Sie die Heizmatten auf den Sitz, probieren Sie sie an und markieren Sie mit einem Marker die Schlitze, die die Matte am Sitzrahmen und der Verkleidung befestigen. Natürlich (und die Anleitung warnt auch davor) können die Heizfäden nicht geschnitten werden.

Nachdem wir die Schlitze gemacht haben, befestigen wir die Heizmatten mit Kunststoffklammern an der Sitzverkleidung.

Ziehen Sie das Stromkabel der Heizmatte durch den Moosgummi des Sitzes. Es wird empfohlen, dieses Kabel von hinten näher zur Armlehne zu führen. Es ist durchaus sinnvoll, diesen Draht in ein gewelltes PVC-Rohr zu legen (so werden übrigens die „nativen“ Heizungen ab Werk hergestellt).

Oftmals sind Standardkabel kurz und reichen nicht von den Matten bis zum Montageort der Regler, daher werden sie mit dem gleichen Draht aufgebaut, die Verbindung verlötet und den Draht in die Wellung gelegt.

Wir nehmen Strom vom Stromkabel durch eine Sicherung und verbinden es mit der Batterie am Pluspol. Wenn die Batterie vorne ist, ist dies einfacher, und wenn sich die Batterie im Kofferraum befindet, müssen Sie auch die Rücksitze demontieren, um das Kabel in der Kabine unter dem Teppich zu spannen. Entfernen Sie den Pluspol oder trennen Sie die Sicherung, bevor Sie fortfahren.

Die Drähte von den Reglern zu den Heizelementen müssen in der Wellung versteckt und sorgfältig unter den Teppichen verlegt werden. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass der Draht nicht gezogen werden kann, lassen Sie Spielraum, einen Spielraum für den Fall, dass sich der Sitz nach hinten bewegt.

Installieren Sie die Steuerelemente höchstwahrscheinlich dort, wo es für Sie bequem ist, da sie nicht in den regulären Platz für die Steuerelemente auf der Konsole passen. Und wenn Sie "native" Heizungsregler kaufen, können diese teurer sein als das gesamte Set, das Sie installieren.

Es bleibt das im Sitzheizungssatz enthaltene Relais mit einem Pluskabel an den Zündschalter anzuschließen. Folgen Sie einfach den Anweisungen des Kits und dem Schaltplan des Anschlusses an das Zündschloss. Obwohl die Kontaktnummern für Autos unterschiedlich sein können, müssen Sie den Draht an den Kontakt löten, an dem an Position Nr. 2 des Zündschalters +12 Volt angezeigt werden.

Jetzt schneiden wir alle mit dem Relais verbundenen Drähte (Steuerung und Strom zu den Heizmatten) ab, lassen einen kleinen Rand frei, klemmen (oder löten) in Buchsen, legen einen Schrumpfschlauch auf und verbinden es mit dem Relais selbst. Wir verbinden das Erdungskabel an der nächstgelegenen Stelle mit dem Körper.

So rüsten Sie mit ein wenig Arbeit die Sitzheizung in Ihrem Auto mit eigenen Händen aus und stoppen je nach Kälte außerhalb Ihres Fahrzeugs. Dies ist keine schwierige Aufgabe für jemanden, der mit den grundlegendsten Werkzeugen umzugehen weiß.

Wie man Sitzheizung mit eigenen Händen macht - Video

Zweifellos lieben wir alle Komfort und Gemütlichkeit, die man beispielsweise bei einem im Winter zugefrorenen Auto mit Lederausstattung kaum sagen kann. Außerdem geht es hier nicht um die Polsterung des Fahrgastraums, sondern um das unvermeidliche Unbehagen bei frostigem Wetter. Eine Sitzheizung zum Selbermachen ist der beste Weg, um diese Unannehmlichkeiten zu vermeiden.

Wichtig!

Die Installation von beheizten Autositzen ist eine ziemlich verantwortungsvolle Angelegenheit, insbesondere für diejenigen, die Elektriker auf "Sie" sind. Um Situationen höherer Gewalt zu vermeiden, wenden Sie sich daher an einen Elektriker oder einen erfahrenen Installateur von hausgemachten Sitzheizungssysteme.

Kaufen oder herstellen?

Auf dem modernen Markt für Autoteile und Zubehör finden Sie leicht abnehmbare Heizbezüge (Umhänge) und sogar ganze Sitzheizungen. Ihre geringen Kosten und die einfache Verbindung sind unbestrittene Vorteile. Wenn es die Finanzen zulassen, sollten Sie also nicht angeben und eine vorgefertigte Version kaufen.

Wenn kein Geld dafür da ist, musst du natürlich alles selbst machen.

Was du brauchst.

Nichromdraht 0,5 mm im Durchmesser und 10 Meter lang.
Relais.
Taste.
Kabel und Stecker zur Montage der Heizung im Auto.

DIY Sitzheizung: Anleitung.

Zunächst müssen aus dem Draht 4 Spiralen gemacht werden: Am bequemsten ist dies mit einer Holzstange und zwei darin eingeschlagenen Nägeln (ohne Hüte, sie sollten abbeißen) im Abstand von jeweils 4 cm andere - Wickeln Sie den Draht einfach mit einer Acht um die Nägel und bilden Sie Spiralen.

Finden Sie ein Stück Stoff, vorzugsweise Denim, das der Größe entspricht, die Sie zum Heizen Ihres Autositzes benötigen (ca. 30 x 30 cm). Nähen Sie mit einer Nähmaschine 4 Spiralreihen parallel zueinander auf das ausgewählte Stoffstück. Verbinden Sie die Spiralen mit Drähten. Die Leistung einer solchen Heizung erreicht 40W. Verbinden Sie die resultierende Struktur über ein Relais mit einer Stromquelle (Zigarettenanzünder).

Leider hat diese Art der Sitzheizung, unabhängig davon, ob sie hausgemacht oder in einem Fachgeschäft gekauft wird, eine Reihe von erheblichen Nachteilen.

Es besteht Verbrennungsgefahr, da niemand eine 100%ige Garantie dafür gibt, dass keiner der Drähte ausfällt und sich direkt unter seinem erwärmten Besitzer entzündet.
Solche Abdeckungen zeichnen sich oft durch ungleichmäßige oder abrupte Erwärmung aus.
Dieses Heizelement wird über die Zigarettenanzünderbuchse an eine Stromquelle angeschlossen. Allerdings nutzen viele Autofahrer derzeit diesen Anschluss zum Anschluss von Navigator, DVR etc., und der Splitter kann in dieser Situation kein Ausweg sein, da die Sitzheizung einen erheblichen Stromverbrauch erfordert, der in keinem Verhältnis zu mehreren Anschlüssen steht das Netz sofort, also müssen der Fahrer oder seine Passagiere wählen, was im Moment wichtiger ist: zum Beispiel aufwärmen oder nach den Anweisungen des Navigators fahren.
Ein weiterer Punkt: Die in Betracht gezogene Heizoption ist aufgrund des Vorhandenseins von Kabeln, die den Fahrer in ihrem Design stören, sehr unpraktisch, und Passagiere von den Rücksitzen haben überhaupt keine Möglichkeit, sich auf diese Weise aufzuwärmen, es sei denn, natürlich , verlängern Sie die Drähte, die zum Relais führen.

Aufgrund der beschriebenen Nachteile des oben beschriebenen Heizverfahrens betrachten wir eine eingebaute Version von Heizelementen. Für viele Autobesitzer kann eine solche Lösung des Problems zu Recht Angst machen, da der Fahrer neben der Montage der Struktur selbst vor einer schwierigen Aufgabe bei der Installation steht. Diese Option löst jedoch viele Ihrer Probleme auf einen Schlag (die Kabel sind versteckt, der Innenraum wurde nicht verändert, die Zigarettenanzünderbuchse bleibt frei, da alle Elemente direkt mit der Verkabelung des Autos verbunden sind) und bietet eine Möglichkeit um sich bei Winterfrösten nicht nur für den Fahrer und den Beifahrer auf dem Vordersitz, sondern auch für die "Gäste" vom hinteren Sofa aus aufzuwärmen.

Wie macht man eine eingebaute Sitzheizung mit eigenen Händen?

Zuerst müssen Sie das sogenannte Rückgrat der gesamten Struktur kaufen - Heizelemente. Warum kaufen und nicht selber machen? Die Frage ist Ihre Sicherheit. Da die Elemente eingebaut sind und eventuelle Ungenauigkeiten beim selbstständigen Arbeiten nicht in sehr kurzer sicherer Zeit erkannt und beseitigt werden können, ist es besser und zuverlässiger, vorgefertigte Elemente zu verwenden. Ihre Auswahl ist groß genug. Wir werden uns auf den heimischen Hersteller Emelya (Russland) konzentrieren, dessen Produktqualität zuverlässigen Deutschen in nichts nachsteht und der Preis viel angenehmer ist.

Dieses Set beinhaltet einen elektronischen Temperaturregler und einen Überhitzungsschutz.

Das Heizelement in "Emela" wird durch ein armiertes Kabel oder Kohlefaser dargestellt.

Zusätzlich benötigen Sie:

Schraubendreher-Set,
Schraubenschlüssel zum Zerlegen des Stuhls,
Kunststoffklammern,
Schere,
Messer mit auswechselbaren Klingen,
Isolierband,
Multimeter,
Schrumpfschlauch,
Zange, Marker,
Lötkolben,
doppelseitiges Klebeband (Sie können 88 kleben),
Litze 2,5 mm² Abschnitt - für die Verkabelung.

Entscheiden Sie sich zunächst für alle Bedienknöpfe und deren Befestigung, damit Sie bei Bedarf (plötzlich nicht mehr an ihrem regulären Platz) passend für dieses Auto kaufen können.

Jetzt können Sie zur Sache gehen.

Demontieren Sie die Sitze: Beginnen Sie mit der Kopfstütze, entfernen Sie dann die Kunststoffelemente, dann die Polster der Sitze, um Platz für die Heizmatten zu schaffen. Um die "Rücken"-Verkleidung zu entfernen, entfernen Sie die Kunststoff-Kopfstützenbuchsen.

Legen Sie das Tuch mit Heizelementen auf den Schaumgummi der Sitze und markieren Sie seine Maßkonturen mit einem Marker. Folgen Sie den markierten Linien, kleben Sie die Streifen doppelseitiges Klebeband auf oder verwenden Sie Kleber 88. Wenn ein Thermosensor vorhanden ist, installieren Sie ihn auch auf dem Moosgummi.
Heizmatten im dafür vorgesehenen Bereich auf die Sitze kleben (anbringen). Hier sollten Sie besonders auf die Lage der Drähte achten. Vergessen Sie nicht, dass sie sich rechts auf dem Fahrersitz und links auf dem Beifahrersitz befinden müssen. Führen Sie die Stromkabel heraus.

Installieren Sie das "native" Gehäuse auf der ergänzten Schaumstoffbasis mit Kunststoffclips an den erforderlichen Stellen. Bringen Sie außerdem alle Kunststoffelemente und Kopfstützen in ihre ursprüngliche Position zurück und bauen Sie die Sitze an ihren ursprünglichen Plätzen ein. In diesem Fall sollte die Verkabelung an den Stellen verlegt werden, an denen sich die Stromanschlüsse und Bedienelemente befinden.

Ein sehr wichtiger Punkt: Die Drähte, die von den Reglern zu den Heizmatten führen, dürfen nicht festgezogen werden, lassen Sie einen solchen Spielraum, dass Sie den Stuhl bei Bedarf leicht bewegen können.

Es ist Zeit, die Heizelemente anzuschließen. Dabei sollte Ihnen die dem Einbausatz beiliegende Anleitung behilflich sein. Wenn sie Ihnen beim Anschluss des Gerätes an das Bordnetz keine Assistentin ist, ist es besser und richtiger, sich professionelle Hilfe zu holen. Wenn Sie von der Richtigkeit Ihres Handelns überzeugt sind und bereit sind, diese Phase alleine zu bewältigen, empfehlen wir Ihnen, bestimmte Empfehlungen zu beachten:

Es ist notwendig, die Stromkreise der Stromversorgung (12V), der Zündung und der Hintergrundbeleuchtung mit einem Multimeter zu erkennen.
Schließen Sie das Pluskabel des Thermorelais an den Zündschlossstecker an, der erst nach dem Drehen des Schlüssels mit Strom versorgt wird.
Verbinden Sie das Stromkabel über eine Sicherung mit dem Pluspol der Batterie.
Führen Sie das Minuskabel zur Masse und die Tastenbeleuchtungskabel zu den Zigarettenanzünderkontakten.
Alle Anschlüsse müssen natürlich gelötet und isoliert werden. Dann können Sie das System überprüfen.

Ein wichtiger Punkt:Ein richtig montiertes System funktioniert nur bei eingeschalteter Zündung. Andernfalls laufen Sie Gefahr, das Auto eines Tages nicht zu starten.

Nur eine Frage blieb unklar: Was ist mit dem Fondsofa des Fahrgastraums und seiner Heizung? Für diejenigen, die mit ihrer Familie ständig im Auto unterwegs sind, ist dies ein sehr wichtiger Punkt. Aber auch hier ist nichts Kompliziertes: Der Einbau und Anschluss der Rücksitzheizung erfolgt ähnlich wie oben beschrieben. Der einzige Unterschied besteht darin, dass Sie für ein Sofa zwei Sätze Heizelemente benötigen.

Video.

Die Idee der Implantation in Karina Sitzheizung saß lange in meinem Kopf, aber die Umsetzung war erst in diesem Winter geplant. Ich kann mich nicht einmal erinnern, warum ich mich schließlich entschieden habe, sie zu veröffentlichen - höchstwahrscheinlich war es eine Art lockeres Gespräch, in dem dieses Thema angesprochen wurde. Ich verspürte kein besonderes Bedürfnis nach dieser Funktion, obwohl ich bei Frost bei -25 Grad immer noch ans Heizen dachte, aber der Hauptgrund war das häufigste Interesse, meinen Plan mit eigenen Händen zu verwirklichen.

Nachdem sie zusammen mit Kolyan das Internet geraucht hatten, kamen sie zu dem Schluss, dass für die Installation ein fertiges Set von "Emelya UK-2" erforderlich war, da das Set moderne Heizelemente aus Kohlefaser enthält, die in der Struktur flexibel sind und nicht bei längerem Gebrauch brechen, wie es bei Standard-Heizelementen oft der Fall ist. Außerdem ist das Set für zwei Sitze mit jeweils zwei Elementen ausgelegt – einer Sitzfläche und einer Rückenlehne, was doppelt toll ist. Der Vorteil des Kits besteht auch darin, dass es bereits alle notwendigen Verkabelungen, Relais und Schaltregler für 8 Heizintensitätsstufen enthält. Natürlich gibt es eine Anleitung zum Anschließen all dieser Dinge an die Autoverkabelung.

Der größte Stolperstein waren die gleichen Heizungsregler, deren Form es nicht zuließ, sie an regulären Stellen anstelle von Steckern am Kontrollpunkt einzuführen, und in der Tat eine geeignete Stelle, an der man Stellen für sie ausschneiden konnte es sah normal aus und es war bequem für den Fahrer, sie zu benutzen, und der Beifahrer in der Kabine wurde nicht gefunden, und ich wollte wirklich nicht die Farm umzäunen oder sie unter dem Lenkrad installieren.

In Erinnerung daran, dass die gesamte Standardverkabelung für die Sitzheizung bereits im Auto verlegt ist, einschließlich der Chips am Schaltknauf, der Chips unter den Sitzen und der Sicherung unter dem Lenkrad, habe ich mich entschlossen, kein Geld zu verdienen und es zu implementieren eine interessante Installationsoption basierend auf der Implantation von Heizungen in die Sitze von "Emelya UK-2", verbinde sie mit den nativen Chips unter den Sitzen und bestelle anstelle der Emelev-Regler die regulären Heizknöpfe für die nativen Orte und verbinde sie mit den native Chips. Diese Option erwies sich aufgrund der kosmischen Kosten von Standardschaltern zwar als doppelt so teuer.

Theoretisch sah alles sehr schön aus:

Sie müssen nicht schlau sein, wenn Sie Tasten an die Verkabelung anschließen - sie sind mit Standardchips verbunden;

Laut Informationen aus den Foren brauchen Emelevs Heizungen eigentlich keine Thermostate, da Kohlefaser bei konstanter Erwärmung auf maximal 35-40 Grad aufheizt, somit besteht keine Gefahr den Sitz zu verlieren - hier musste ich ein Risiko eingehen und Verlass dich drauf;

Unter Berücksichtigung des vorherigen Punkts brauchte ich keine Emelev-Regler, da die Heizung immer auf den gewünschten Zustand erhitzt werden kann, und noch mehr, wenn die Höchsttemperatur der angegebenen entspricht, dann ist es kann bei Frost überhaupt nicht ausgeschaltet werden;

Es gab keine Probleme, die Elemente selbst an die Standard-Drei-Pin-Chips anzuschließen, da elektrische Schaltkreise vorhanden waren, die nach dem Rauchen klar waren, dass ein Minus und zwei Pluspunkte (für zwei Heizgrade) auf den Chip kamen von der knopf (für zwei Heizgrade), von denen beschlossen wurde, nur einen zu verwenden , da die Heizungen selbst nur Plus und Minus hatten;

Aufgrund der Tatsache, dass die Tasten für zwei Heizgrade ausgelegt waren und nur eine für die Nutzung vorgesehen war, wollte ich die zweite Position der Tasten für andere Funktionen nutzen, die zu einem Zeitpunkt aktiviert werden könnten, wenn keine Heizung benötigt wird, nämlich , ich wollte an ihnen die Aufnahme von zusätzlicher Kofferraumbeleuchtung und Beleuchtung des Motorraums hängen.

Wie ich schon sagte, habe ich irgendwann die Kofferraumbeleuchtung durch eine LED ersetzt, die von einem Endschalter aus funktioniert, aber ich wollte noch die Motorraumbeleuchtung an die zweite Position eines der Heizungsknöpfe hängen, aber später musste diese Idee sein verlassen.

Nachdem wir also ein Budget für die Heizung zugewiesen hatten, wurde nach einigen erfolglosen Suchen in der gleichen Saison ein Installationssatz "Emelya UK-2" für 3200 Rubel gefunden und in einer der Autowerkstätten gekauft, und parallel wurden auch normale Toyota-Knöpfe bestellt für etwa 1800 Rubel. ein Stück.

Während Exist nach meinen Knöpfen suchte, schraubten Kolyan und ich eines Wochenendes beide Vordersitze ab und installierten Emelev-Heizungen zu Hause.

Fotos haben wir nicht gemacht, da ist alles ganz einfach - an den Sitzen werden alle Verdrehungen entfernt, die Schutzhüllen aus Plastik abgeschraubt, die Klammern an der Unterseite des Sitzes verbogen und die Zierleisten langsam zur Mitte gezogen der Sitz. Im Inneren wird es an mehreren Stellen an Metallringen gehalten, die sich gnadenlos zurückbiegen und weggeworfen werden - stattdessen werden Plastikbinder eingesetzt (100 Rubel für einen Satz von 100 Stück). Das Gehäuse muss nicht vollständig entfernt werden - es reicht aus, es abzuziehen, damit das Heizelement nach dem Entfernen der Schutzfolie für die Klebeschicht bequem darunter geschoben werden kann. Das Element selbst liegt übrigens genau in der Sitzmitte. In der Mitte müssen Sie drei Löcher für die Estriche in die Heizplanen bohren - hier müssen Sie aufpassen, dass die Heizfäden nicht geschnitten werden, obwohl die Löcher für die Löcher einfach auf die leere Plane fallen. Und die Fäden sind gut zu spüren - es ist schwer, einen Fehler zu machen. Wir legen den Draht so, dass er nirgendwo ausfranst, nehmen ihn unter dem Sitz heraus und legen alles zurück.

Mit der Rückenlehne gibt es noch weniger Probleme - wir öffnen die untere Halterung, entfernen den Stützgriff am Fahrersitz und rollen die Verkleidung auf eine ausreichende Höhe auf, danach befestigen wir die Heizung und verlegen den Draht an der gleichen Stelle wie die erste einer. Rückenlehne zurückstellen.

Das Heizelement wird auf einer Klebebasis gehalten, die an der Oberfläche des Sitzes klebt und sich dann während der Fahrt definitiv nirgendwo bewegt. Ich habe es nicht mit etwas zusätzlichem befestigt.

Zu diesem Zeitpunkt war die schwierigste Etappe vorbei.

Innerhalb von zwei Monaten erhielt ich mehrere Ablehnungen von verschiedenen Anbietern für reguläre Buttons. Als Ergebnis wurden alle Optionen zu einem mehr oder weniger angemessenen Preis ausprobiert - überall gab es eine Absage. Es gibt nur noch Optionen für 4000 pro Taste. Ich begann zu überlegen, was ich jetzt tun sollte. Es gab die Möglichkeit, Tasten bei Avensis für 2500 pro Schalter zu bestellen, aber es gab mehrere Arten davon, und ich habe immer noch nicht ganz verstanden, wie sie je nach Baujahr des Autos implementiert wurden. Nachdem ich Toyota-Kataloge geraucht hatte, kam ich zu dem Schluss, dass die realistischste Option darin bestand, Sitzheizungsknöpfe von Lexus IS 200 / Lexus IS 300 / Toyota Altezza zu bestellen - sie passen knapp unter die regulären Sitze (Knopf mit Rahmen), wurden für ein Grad Heizung (inklusive -aus), sie hatten eine Ein-Anzeige, und es gab viele Optionen für Lieferanten in Exist bis zu zweitausend Rubel. Es gab auch eine extreme Möglichkeit, sie über einen Freund aus der Ebay-Auktion zu bestellen. Naja, den Showdown hat natürlich niemand abgesagt, obwohl es solche Raritäten dort meist nicht gibt. Der einzige Pfosten dieser Knöpfe war, dass sie eine orangefarbene Hintergrundbeleuchtung hatten, und das Sitzpiktogramm wurde für eine horizontale Position gemacht, und bei Karina sind die Knöpfe am Schaltknauf vertikal angeordnet - es stellt sich also heraus, dass der Sitz seitlich schaut. Nun, in diesem Fall war es notwendig, die Standardchips und die Tasten selbst zu klingeln, um sie beim Anschließen richtig zusammenzuspleißen. Nichts zu tun - bestellt.

Im Moment ist bisher nur ein Knopf gekommen (84751-53010, 1380 Rubel), der zweite ist noch auf der Suche, da es wieder Ablehnungen gibt.

Lassen Sie uns nun über die Verbindung sprechen. Sobald der begehrte Knopf kam, wurde er sofort zerlegt, um die Mikroschaltung zu studieren. Nur hier war eine Überraschung im Inneren - die gesamte Pinbelegung war in Plastik gelötet, und ich konnte nichts verstehen, als ich mir die Innenseiten ansah.

Knopfinnenseite

Das Gegenstück der Schaltfläche war ebenfalls nicht trennbar, das Erreichen des Fensters mit dem Symbol erwies sich als unrealistisch, und die Idee, den orangefarbenen Staub zu entfernen und die Schaltfläche mit Grün hervorzuheben, wurde erfolgreich abgelehnt. Nun gut, trotzdem unterscheidet sich der Notrufknopf in der Beleuchtung vom Rest - rot statt grün, und hier bedeutet die Heizung, lass sie orange sein. Mit Blick nach vorne werde ich sagen, dass es harmonisch aussieht, und im ersten Avensis ist die Glasheizung in der gleichen orangen Farbe ausgeführt, obwohl alles andere grün ist (plus eine rote Notfallgruppe), also ist damit alles in Ordnung.

Ich beschloss, den Knopf selbst zu drücken, da ich einen Lampentester, einen Telefonadapter und ein paar Drähte zur Hand hatte. Ich selbst hätte nicht erwartet, dass alles so schnell gehen würde.

Taste und ihr Anschluss

Wenn jemand nützlich ist, dann hier die Ernennung der Kontakte, oben beginnend und dann von links nach rechts:

1 - Minus für die Einschaltlampe der Heizung;

2 - Minus für die Tastenbeleuchtungslampe;

3 - Plus für das Heizelement;

4 - Plus für die Hintergrundbeleuchtungslampe;

5 - Plus vom Zündschloss.

Was die Chips angeht, dann klingelt alles elementar. Ich werde es in einfachen Worten beschreiben. Die letzten beiden Kontakte mit dem grünen Kabel sind Plus und Minus von den Abmessungen (grünes Kabel - Plus, Schwarz und Weiß - Minus), dickes schwarzes und weißes Kabel in der Mitte des Chips - Plus von Zündung, dünnes schwarzes und weißes Kabel von das andere Ende - Minus durch die Lampe zum Einschalten des Knopfes, und die anderen beiden roten Drähte mit etwas sind Pluspunkte, die zum Chip unter dem Sitz gehen. Ich habe das dickere verwendet.

Knopfdraht

Noch einfacher geht es unter dem Sitz. Die beiden roten Drähte sind die Pluspunkte, die von der Taste kommen. Diejenige, die Sie verwenden, wird Ihnen gehören. Ich habe das dickere gewählt. Schwarzes und weißes Kabel - Minus.

Für eine bequeme Verbindung habe ich die Verkabelung aus dem Emelevsky-Kit genommen und zwei Drahtstücke mit Chips zum Anschließen der Heizungen abgeschnitten - falls Sie die Sitze entfernen müssen, damit Sie sie bequem trennen können. Ich habe Klemmen angebracht und mit den Chips unter den Sitzen verbunden. Polarität ist, soweit ich das verstanden habe, hier nicht wichtig.

Anschließen der Emelevskaya-Verkabelung an den Chip unter dem Sitz

Generell kann ich mit Stolz sagen, dass bei mir alles geklappt hat! Die Heizung wird nur bei eingeschalteter Zündung eingeschaltet, die Tastenbeleuchtung ist orange, wenn die Abmessungen eingeschaltet sind, wenn die Taste eingeschaltet ist, leuchtet die ebenfalls orangefarbene Einschaltanzeige. Der Sitz wärmt sich in 3-4 Minuten von kalt auf heiß auf, und mit maximaler Heizung können Sie fahren, ohne ihn auszuschalten - er backt nichts, Sie müssen nicht herumzappeln, er ist nur sehr warm. Der Knopf selbst schaltet sich mit Fixierung ein, so dass Sie ihn vor dem Verlassen des Autos nicht ausschalten müssen - dann kommen Sie herein, starten ihn und die Heizung selbst heizt bereits, da der Knopf bereits eingeschaltet ist.

Installierte Taste

Heizbetrieb ein

Beleuchtung der Taste im Dunkeln mit den mitgelieferten Maßen

Schade, dass wir das alles erst gegen Ende des Winters geschafft haben, aber ich habe es geschafft, den Charme dieser Funktion bei starkem Frost voll zu schätzen - auf einem warmen Sitz in einem kalten Auto wärmt man sich viel schneller auf. Besonders angenehm ist, dass auch die Rückenlehne beheizt ist – sehr komfortabel. Ich mochte es, auch bei leichter Kälte mit eingeschalteter Heizung zu fahren - viel bequemer als ohne.

Das Klima in Russland ist ziemlich rau, und viele Autoenthusiasten ziehen es vor, Sitzheizungen in ihrem Auto zu installieren. Das erhöht nicht nur den Bewegungskomfort, sondern schützt auch vor vielen Krankheiten, die mit ständiger Unterkühlung einhergehen. Bei Neuwagen wird diese Funktion meistens anfangs bereitgestellt, aber die Besitzer von inländischen Autos sind oft gezwungen, das Problem selbst zu lösen.

Varianten und Funktionsprinzip der Sitzheizung

Die Heizung kann abnehmbar und eingebaut sein. Die erste Option sind alle Arten, bei denen Heizelemente eingebaut sind und die mit Gurten am Sitz befestigt werden. Ihre Hauptnachteile: Während der Fahrt können sie rutschen, was dem Fahrer viel Unannehmlichkeiten bereitet. Darüber hinaus ist das Stromversorgungssystem für solche Geräte nicht immer praktisch.

Die eingebaute Sitzheizung ist frei von diesen Nachteilen, da sie sich unter der Polsterung befindet und eine spezielle Einheit zur Stromversorgung verwendet wird. Seine Verwendung hat mehrere Vorteile gleichzeitig, die die hohe Popularität solcher Geräte auf dem russischen Markt bestimmen:

unter Polsterung und Rückenlehne für eine sichere und komfortable Bedienung. Die Beheizung schadet der Polsterung nicht, auch für Lederausstattungen gibt es spezielle Optionen.
Die eingebaute Sitzheizung ist von außen unsichtbar, sodass sie das Gesamtbild des Fahrgastraums nicht beeinträchtigt. Sie können es nicht durch Berührung finden, es erlaubt nicht, die Position des Stuhls zu ändern oder irgendetwas in der Kabine zu tun.
Der Zigarettenanzünder bleibt frei, die Verkabelung ist unsichtbar.
Die Bedieneinheit befindet sich dort, wo es für den Fahrer bequem ist.
Die Heizung kann mit einem Thermostat gesteuert werden.

Als Heizelement in solchen Geräten wird ein in Stoffvorlegern versteckter Draht verwendet, der direkt unter der Polsterung installiert wird. Das Gerät ist mit einem Schutz gegen Kurzschlüsse und Funkenbildung ausgestattet, so dass es sicher in der Anwendung ist und bei ordnungsgemäßer Installation einen langjährigen stabilen Betrieb garantiert.

Das Video zeigt den Einbau einer eingebauten Sitzheizung:

Welchen Hersteller soll man wählen

Autozubehörgeschäfte bieten genug davon. Die beliebtesten Hersteller sind deutsche, chinesische und russische Unternehmen. Viele Menschen entscheiden sich für die Einbau-Sitzheizung von WEACO (Deutschland): Sie kann in alle Autos eingebaut werden, sie verfügt über mehrere Schutzarten und zwei Heizmodi. Um den Sitz im Winter schnell aufzuheizen, kann der Notbetrieb aktiviert werden, dann kann der Holdover-Modus aktiviert werden, um eine gleichmäßige, moderate Wärme zu gewährleisten. Allerdings ist auch der Preis für deutsche Qualität beachtlich, so dass viele Menschen günstigere Produkte bevorzugen.

Beliebte russische Modelle

Die Firma Teplodom stellt seit über 15 Jahren Heizgeräte her. Die gängigsten Sitzheizungsmodelle sind Emelya UK 1 und Emelya UK 2. Sie passen perfekt zu den Produkten der heimischen Autoindustrie und werden bereits bei der Konfiguration des Modells verwendet. Alle Modelle verfügen über ein thermisches Überhitzungsschutzrelais, als Heizelement dient ein flexibles und langlebiges Panzerkabel.

Mit dem Set "Emelya UK 2" können Sie Blöcke, die die Temperatur regulieren, weit voneinander entfernt installieren, was die Steuerung komfortabler macht. Das Gerät verfügt über 4 Betriebsarten, sowie eine automatische Abschaltfunktion bei Überhitzung. Das Kit ist serienmäßig auf den beiden Vordersitzen verbaut und befindet sich unter der Polsterung.

Ebenfalls auf dem russischen Markt sind die Produkte der Firma "Avtoterm". Die Geräte sind vertrauenswürdig und können sowohl in russischen als auch in importierten Autos installiert werden. Alle Modelle haben eine Garantie von mindestens 1 Jahr.

Auf dem Video - beheizbarer Sitzbezug:

Orientalische Produzenten: Lohnt es sich zu sparen

Die billigsten Produkte auf dem Markt sind nach wie vor die Produkte chinesischer und taiwanesischer Firmen. Manche Leute entscheiden sich für Einbauheizungen von Magalight (Taiwan) oder Autoline International (China). Sie heizen gut, sind aber nicht zuverlässig: Tasten gehen schnell kaputt, elektrische Leitungen fallen aus oder das Gerät überhitzt. Autofahrer stellen oft fest, dass die Temperatur ungleichmäßig ist, manchmal zu heiß, manchmal zu kalt.

Der Kauf von Billigprodukten ist immer ein zusätzliches Risiko für den Fahrer. Ein Kurzschluss kann nicht nur das gesamte elektrische Bordnetz zerstören, sondern auch zu einem Brand in der Kabine führen. Bei der Auswahl elektrischer Geräte ist es immer noch besser, kein Geld zu sparen und russische oder europäische Hersteller zu wählen.

Sicherheitsmaßnahmen bei Verwendung der eingebauten Heizung

Obwohl solche Geräte zuverlässig sind, müssen dennoch einige wichtige Betriebsregeln beachtet werden:

Legen Sie keine schweren oder spitzen Gegenstände ab, da die Gefahr einer Beschädigung des Gehäuses und der Erwärmung besteht.
Verwenden Sie die Heizung nicht, wenn der Sitz nass ist. Versehentliches Verschütten kann das Gerät beschädigen.
Decken Sie die Sitzheizung nicht mit isolierenden Gegenständen wie Decken, Mänteln usw. ab.

Sie können die Installation nur selbst durchführen, wenn Sie sich mit der Installation von elektrischen Geräten auskennen. Es ist oft sicherer und sicherer, sich an den Service zu wenden, da Sie den Stuhl zerlegen und die Verkabelung in der Kabine montieren müssen.

Eingebaute beheizbare Autositze - Wärme und Komfort für den Fahrer c. Sorgen Sie für Ihr Wohlbefinden und nutzen Sie dieses moderne Gerät.

In der Wintersaison möchte sich jeder mit einer Tasse heißem Tee in eine warme Decke einhüllen. Eine solche Gelegenheit bietet sich jedoch nicht immer für alle, denn es gibt Tage, an denen Sie zur Arbeit, in den Laden und an viele andere Orte gehen müssen. In diesem Fall gibt es eine einzigartige Möglichkeit, dank Optionen wie Sitzheizung zu schaffen.

Positive Aspekte von warmen Sitzen

Der Hauptvorteil von warmen Autositzen ist vielleicht der unersetzliche Komfort, den niemand ablehnen würde. Man kann sich kaum einen Menschen vorstellen, der sich bereit erklärt, in Autositzen zu sitzen, die über Nacht von der Kälte durchnässt wurden. Es ist viel angenehmer, in ein vorgewärmtes Auto einzusteigen, und noch viel angenehmer, in ein Auto mit warmen Sitzen einzusteigen.

Sitzheizungen wirken sich positiv auf Menschen mit Erkrankungen aus, denen ein Aufwärmen empfohlen wird. Dank dieser Sitze wird eine gewisse physiotherapeutische Wirkung erzielt. Meistens haben warme Sitze eine heilende Wirkung bei Verstauchungen, Radikulitis, Arthritis oder Interkostalneuralgie.

Die beheizbare Autositzoption reduziert das Risiko für bestimmte Krankheiten deutlich. In der Tat, wenn Sie sich im Winter hinsetzen, können Sie Ihrer Gesundheit viel zu schaffen machen, sowohl Frauen als auch Männer können die Genitalien auskühlen, was sehr unangenehm ist. Bei Verwendung von beheizten Autositzen wird das Risiko einer Exazerbation oder des Auftretens von Krankheiten, die direkt mit Unterkühlung in Verbindung stehen, deutlich reduziert.

Negative Seiten von warmen Sitzen

Aktuell sind bereits mehr als die Hälfte der in Europa produzierten Autos mit Sitzheizung ausgestattet. Auf den ersten Blick mag dies eine recht bequeme Funktion im Auto sein, dennoch muss dieses Gerät mit größter Sorgfalt verwendet werden.

Tatsächlich enthält eine Sitzheizung viele negative Aspekte, die die Gesundheit ernsthaft beeinträchtigen können.

Wissenschaftler haben bewiesen, dass Geräte wie Sitzheizungen für Männer gefährlicher sind. Bei unsachgemäßer Anwendung kann ein Mann an Unfruchtbarkeit leiden. Unfruchtbarkeit kann entstehen, wenn ein Mann längere Zeit in einem auf 38 ° C erhitzten Autositz verweilt.

Frauen sollten auch bei Sitzheizungen in gewissem Maße vorsichtig sein. Schließlich kann es zu einer Entzündung der Gliedmaßen kommen, wodurch das Leben stark erschwert wird.

Für Menschen mit bösartigen Tumoren oder zumindest mit Verdacht auf Krebs ist eine Überhitzung grundsätzlich unerwünscht, da durch eine Überhitzung schnell gutartige Tumore entstehen können.

Auf keinen Fall sollten Sie auf einem beheizten Autositz sitzen, der immer eingeschaltet ist. Nachdem Sie sich an einen warmen Sitz gewöhnt haben, können Sie aus dem Auto aussteigen und den Körper stark abkühlen, was das Auftreten verschiedener Arten von Krankheiten hervorrufen kann. Krankheiten können geringfügig sein, wie eine Erkältung, und sehr ernst, wie Ischias.

Beheizte Sitze sind einfach zu installieren. Aber die Hauptregel bei der Installation ist Genauigkeit und Erfahrung. In einem solchen Fall kann es keine Fehler geben, denn die Installation wird durchgeführt, wenn eine Person, die nicht weiß, wie kann, zumindest die Polsterung verderben. Der erste Schritt besteht darin, alles zu entfernen, was sich auf dem Rahmen befindet. Dann werden die Heizelemente verlegt. Heizelemente ersetzen in diesem Fall teflonbeschichtete Drähte sowie eine Nichrom-Spirale. Die Heizelemente sind an den Sitzlehnen und an den Moosgummikissen angebracht. Nur bei korrekter Installation der Heizelemente werden die Sitze beheizt.

Wenn die Autositze angebracht sind, müssen Sie die Stromversorgung richtig anschließen, die Kabel verstecken und den Knopf herausziehen, der für die Steuerung der Sitzheizung verantwortlich ist. Nachdem die Autositze mit Heizelementen ausgestattet sind, müssen Sie sich keine Sorgen mehr machen und keine Angst vor starkem Frost haben.

Nur mit einer solchen Option wie Sitzheizung können Sie für immer vergessen, was Unbehagen ist. Und vergessen Sie auf keinen Fall, dass diese Option korrekt verwendet werden muss. Nur durch die richtige Anwendung können Sie viele positive Dinge für Ihren Körper extrahieren.

Das Video zeigt Ihnen, wie Sie Sitzheizungen einbauen

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Verbot von Handheld-Radaren der Verkehrspolizei: In einigen Regionen wurde es entfernt

Denken Sie daran, dass das Verbot manueller Radargeräte zur Behebung von Verkehrsverstößen (Sokol-Visa, Berkut-Visa, Vizir, Vizir-2M, Binar usw.) nach einem Brief des Leiters des Innenministeriums Vladimir Kolokoltsev über die Notwendigkeit des Kampfes erschienen ist gegen Korruption in den Reihen der Verkehrspolizei. Das Verbot trat am 10. Juli 2016 in vielen Regionen des Landes in Kraft. In Tatarstan haben jedoch die Inspektoren der Verkehrspolizei ...

In Russland ist die Nachfrage nach Maybachs stark gestiegen

Der Absatz neuer Luxusautos in Russland wächst weiter. Nach den Ergebnissen einer Studie der Agentur Avtostat belief sich der Markt für solche Autos nach den Ergebnissen von sieben Monaten des Jahres 2016 auf 787 Einheiten, das sind sofort 22,6% mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres (642 Einheiten). . Marktführer auf diesem Markt ist die Mercedes-Maybach S-Klasse: Dafür ...

Citroen bereitet ein teppichfliegendes Fahrwerk vor

Citroens Advanced Comfort Lab, basierend auf dem C4 Cactus Produktions-Crossover, ist die mit Abstand sichtbarste Innovation bei den pummeligen Stühlen, die eher wie Wohnmöbel als Autositze aussehen. Das Geheimnis der Stühle liegt in der Polsterung aus mehreren Lagen viskoelastischem Polyurethanschaum, der üblicherweise von Herstellern verwendet wird ...

So reagieren Sie richtig auf überflutete Straßen. Video und Foto des Tages

Dass diese These mehr ist als nur schöne Worte, zeigen die Videos und Fotos, die nach der Flut in Moskau am 15. August erschienen sind. Denken Sie daran, dass in weniger als einem Tag mehr als eine monatliche Niederschlagsnorm auf die Hauptstadt fiel, wodurch das Abwassersystem den Wasserfluss nicht bewältigen konnte und viele Straßen einfach überflutet wurden. Wie in der Zwischenzeit...

Russische Montage von Mazda: Jetzt werden auch Motoren gebaut

Wir möchten Sie daran erinnern, dass die Produktion von Mazda-Fahrzeugen in den Anlagen des JV Mazda Sollers in Wladiwostok im Herbst 2012 begann. Das erste Modell, das das Werk beherrschte, war der Crossover Mazda CX-5, dann kamen die Limousinen Mazda 6 vom Band, bis Ende 2015 wurden 24.185 Autos produziert. Jetzt Mazda Sollers Manufacturing LLC ...

Mercedes-Besitzer werden vergessen, was Parkprobleme sind

Laut Zetsche, zitiert von Autocar, werden Autos in naher Zukunft nicht nur zu Fahrzeugen, sondern zu persönlichen Assistenten, die das Leben der Menschen stark vereinfachen und keinen Stress mehr provozieren. Insbesondere sagte der Generaldirektor von Daimler, dass in Kürze spezielle Sensoren an Mercedes-Autos erscheinen werden, die "die Parameter des Organismus der Passagiere überwachen und die Situation korrigieren ...

Video des Tages: Elektroauto beschleunigt in 1,5 Sekunden auf 100 km/h

Ein Elektroauto namens Grimsel konnte in 1,513 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen. Die Leistung wurde auf der Landebahn des Fliegerhorstes in Dübendorf aufgezeichnet. Der Grimsel ist ein Versuchsfahrzeug, das von Studierenden der Höheren Fachschule Zürich und der Hochschule Luzern entwickelt wurde. Das Auto ist zum Mitmachen gemacht ...

Datsun-Autos wurden auf einmal um 30.000 Rubel teurer

Wir stellen sofort fest, dass sich der Preisanstieg nicht auf die im letzten Jahr montierten Autos auswirkte. Die letztjährige On-DO-Limousine und das mi-DO-Fließheck in der Basisversion werden immer noch für 406 bzw. 462 Tausend Rubel angeboten. Was Autos angeht, die im Jahr 2016 produziert wurden, kann on-DO jetzt nicht billiger als für 436 Tausend Rubel gekauft werden, und für mi-DO-Händler verlangen jetzt 492 Tausend ...

Professor der Staatlichen Universität Moskau wird im neuen Pirelli-Kalender die Hauptrolle spielen

Hollywoodstars Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright nahmen an den Dreharbeiten zum Kultkalender teil, und Anastasia Ignatova, Professorin der Staatlichen Universität Moskau, war laut Mashable ein speziell eingeladener Gast. Die Dreharbeiten zum Kalender finden in Berlin, London, Los Angeles und im französischen Le Touquet statt. Wie...

Privatautos werden in Helsinki verboten

Um einen so ehrgeizigen Plan zu verwirklichen, wollen die Behörden von Helsinki das bequemste System schaffen, in dem die Grenzen zwischen privatem und öffentlichem Verkehr aufgehoben werden, berichtet Autoblog. Sonia Heikkilä, Transportspezialistin im Rathaus von Helsinki, sagte, dass die Essenz der neuen Initiative ganz einfach ist: Die Stadtbewohner müssen ...

Wahl der verfügbaren Limousine: Zaz Change, Lada Granta und Renault Logan

Noch vor 2-3 Jahren galt es a priori, dass ein erschwingliches Auto ein Schaltgetriebe haben sollte. Fünfgang-Mechaniker galten als ihr Los. Heutzutage hat sich jedoch alles dramatisch verändert. Zuerst installierten sie das Maschinengewehr auf Logan, etwas später - auf der ukrainischen Chance, und ...

WIE Sie Ihr Auto gegen ein neues eintauschen, wie Sie ein Auto austauschen.

Tipp 1: So tauschen Sie Ihr Auto gegen ein neues ein Der Traum vieler Autofahrer ist es, mit einem alten Auto zum Salon zu kommen und mit einem neuen abzureisen! Träume werden wahr. Der Service, ein altes Auto gegen ein neues auszutauschen – die Inzahlungnahme – gewinnt immer mehr an Bedeutung. Sie____ nicht...

WAS Sie wissen müssen, um einen Autokredit aufzunehmen? Wie lange dauert es, einen Autokredit aufzunehmen?

Was müssen Sie wissen, um einen Autokredit aufzunehmen? Ein Auto zu kaufen, und vor allem auf Kosten des Kredits, ist bei weitem nicht das billigste Vergnügen. Neben der Kreditsumme, die mehrere hunderttausend Rubel erreicht, muss die Bank auch Zinsen zahlen, und zwar beträchtliche Zinsen. Die Liste ...

Welche Limousine Sie wählen: Camry, Mazda6, Accord, Malibu oder Optima

Mächtige Handlung Der Name "Chevrolet" ist die Geschichte der Entstehung amerikanischer Autos. Der Name "Malibu" lockt mit seinen Stränden, an denen zahlreiche Filme und Fernsehserien gedreht wurden. Dennoch ist im Chevrolet Malibu von den ersten Minuten an die Prosa des Lebens zu spüren. Ganz einfache Geräte...

Welche Autos werden am häufigsten gestohlen

Leider nimmt die Zahl der gestohlenen Autos in Russland im Laufe der Zeit nicht ab, nur die Marken der gestohlenen Autos ändern sich. Es ist schwierig, die Liste der am häufigsten gestohlenen Autos zu ermitteln, da jede Versicherungsgesellschaft oder jedes statistische Amt ihre eigenen Informationen hat. Die genauen Daten der Verkehrspolizei darüber, was ...

Pickup-Review - drei "Bisons": Ford Ranger, Volkswagen Amarok und Nissan Navara

Was sich die Leute nicht vorstellen können, einen unvergesslichen Moment der Aufregung beim Autofahren zu erleben. Heute stellen wir Ihnen die Probefahrt von Pickups nicht auf einfache Weise vor, sondern in Kombination mit der Luftfahrt. Unser Ziel war es, die Leistungsfähigkeit von Modellen wie dem Ford Ranger, ...

Die schnellsten Autos der Welt Modelljahr 2018-2019

Schnelle Autos sind ein Beispiel dafür, dass Autohersteller ihre Fahrzeugsysteme ständig verbessern und regelmäßig das ultimative und schnellste Fahrzeug entwickeln, das man fahren kann. Viele der Technologien, die entwickelt werden, um ein superschnelles Auto zu schaffen, gehen später in Serie ...

So wählen Sie eine Automarke aus Bei der Auswahl eines Autos müssen Sie alle Vor- und Nachteile des Autos studieren. Suchen Sie nach Informationen auf beliebten Automobilseiten, auf denen Autobesitzer ihre Erfahrungen teilen und Fachleute neue Artikel testen. Nachdem Sie alle notwendigen Informationen gesammelt haben, können Sie eine Entscheidung in ...

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