Живот след смъртта. чук от СССР. направи го сам. Направи си сам чук Как да си направим чук

Дървен чук може да се използва за различни цели, но основната работа е свързана с дограма и дърводелство. Например, за сглобяване на шиповите съединения е необходим дървен чук. Факт е, че при удар с обикновен метален чук остават сериозни вдлъбнатини, които след това трябва да бъдат дезинфекцирани или шпакловани. Дървен чукне оставя такива точкови вдлъбнатини.

Ще направим дървен чук със собствените си ръце. Колкото и да е странно, има доста опции за сглобяване на такъв инструмент. Факт е, че за различни цели формата и теглото на продукта могат да се различават значително. Едно е да използвате тежък чук в строителството, за дърводелски работи. И съвсем различна дърворезба, имам предвид създаването на скулптурни композиции.

Нека се опитаме да вземем чук за проба стандартен изглед, можете да кажете основният модел.
Освен всичко друго, тази опция е най-универсалната.

Първо трябва да вземете две заготовки, за дръжката и главата. Материалът може да се използва от различни видове дървесина. Някой прави само дъбови чукчета, но от собствен опит ще кажа, че твърде плътната дървесина оставя следи върху дървени частиот меки скали.
Поради това се избира подходящият материал за различни цели. Може да бъде дъб, бук, бреза, твърда круша, или клен, елша, кедър за по-меки.
На снимката е чук, изработен от дъб.

Общи размери на дървен чук: Глава - дължина 130 мм. , ширина 90 мм. , дебелина 60 мм. ... Дължина с дръжка 350 мм. ...

В краищата на чука можете да направите скосена повърхност. Това е по-удобно при рязане на дупки и друга работа с длето и длето. Обикновено правят ъгъла на скосяване 6-8 *, но това е както искате.

След това правим маркировки в центъра на чука, за издълбаване на проходно гнездо.
Най-надеждният вариант за монтаж е, когато дръжката отива към конуса и се вкарва отгоре. Така се слагат чукове, кирки, секачи и зидарски кирки.

Снимки от literaryworkshop.wordpress.com

Дебелина на дръжката 20-22 мм. , ширина 30-32 мм. , или така.
Съгласно този раздел маркираме гнездото от двете страни на главата и изрязваме гнездото с длето, като почистваме с длета.

След това регулираме напречното сечение на дръжката, за да пасне на гнездото, така че да влезе в конуса отгоре.

Основната грешка, която може да се появи по време на монтажа, е несъответствие между конусността на дръжката и гнездото. Разбира се, можете да плюете и да направите нова, но като цяло, ако желаете, всичко се коригира.

Ако дръжката е монтирана отдолу с пролуки, тогава клиновете трябва да бъдат отрязани и забити в тях. Оптимист дори може да ги залепи, но според мен е по-добре да оставим възможността да избием чука на дръжката с тези клинове. Ако празнините са големи, тогава е по-добре да залепите клина от едната страна и да завършите с втората при фиксиране.

Домашен дървен чук от дъб. Можете също да направите играчка за дете, вижте как да сглобите фалшива.

Понякога се случва, че обичайният тип инструменти бързо става скучен и по никакъв начин не е оригинален, тъй като нищо не се откроява от другите, което, както обикновено, изглежда скучно и не предизвиква никаква наслада. Ето защо се зароди идеята за създаване на издълбана дръжка на чук и ще ви разкажа как авторът го е направил в тази статия. Преди да пристъпите към процеса на изработване на издълбана дръжка, трябва да вземете решение за избора на инструмент, а именно в този случай чук, тъй като той е много популярен на работното място на всеки DIY.

За да направим издълбана дръжка със собствените си ръце, се нуждаем от:
* Самият чук с дървена дръжка обикновен, стандартен, в случая 600 грама.
* Фрези за дърво.
* Канцеларски нож.
* Бормашина с приставки за шлайфане.
* Лак за дървени изделия.
* Молив.

След като се уверите, че всички детайли са налице, можете да започнете творческия процес.

Стъпка първа.
Въоръжени с молив, нарисувайте шаблона, който искате да видите върху хватката си, в този случай модел с форма на диамант, който изглежда доста оригинален и с вкус.

След като всички маркировки са готови, можете да започнете да изрязвате шаблона, така нареченото отстраняване на първия слой, правим това с канцеларски нож, като прецизно изрязваме част от дървото по линиите. Когато работите с остри инструменти, бъдете внимателни и не забравяйте за мерките за безопасност, за това е по-добре да предпазите ръцете си с ръкавици. В процеса на рязане на шаблони, за по-точна обработка на краищата, е по-добре да ги изрежете с повече сила, за да не оставяте драскотини.

Стъпка втора.
След това използваме фрезите, предназначени за дърворезба, с помощта на тях ще получите по-дълбоко място в шарките, което ще им даде по-голяма яснота и ще изглежда по-ефективно от плитък жлеб. Произведените в Китай фрези не могат да се похвалят с висока надеждност и устойчивост на напрежение, следователно, по време на процеса на рязане, техните остриета се счупват многократно, така че бъдете нащрек и работете с тях внимателно, тъй като по време на обработка съществува риск от задвижване на острието в ръката ви, което не е приятен изход от събитията. След окончателната работа с длетата се оказа нещо като диамант.

Стъпка трета.
Усъвършенстването на шаблоните се извършва с помощта на бормашина и приставка за шлайфане, след този процес на обработка, дръжката приема по-красива естетичен видкакто и гладки ъгли.

Когато работата с бормашината приключи, правим повърхността гладка с шкуркакойто трябва да се почисти от всички страни на дръжката.

Стъпка четвърта.
За по-голямо удобство беше взето решението да се направи дупка в дръжката, за да се постави чукът на рафт или да се окачи на пирон до други инструменти. Правим това с бормашина, инсталирана в отвертка, след което смиламе този отвор и го увеличаваме с бормашина.

Пета стъпка.
Последната стъпка е да покриете повърхността на нашия издълбан чукс предварителен декоративен слой, след което лакирайте на няколко слоя.

Обратният чук е необходим инструмент, с който можете да поправите вдлъбнатини труднодостъпни местакаросерия на автомобила. Това са части от автомобил, с които е невъзможно да се изстиска вдлъбнатина задната страна.

Те включват основно арките, праговете и стълбовете на автомобила. Такова оборудване се използва в случай на незначително увреждане на определена област, което не изисква подмяна на целия фрагмент.

Този инструмент не представлява сложно оборудване и няма голям размер. Става дума за обратния чук, който ще бъде описан в тази статия.

Какво е това устройство

Ако сте поне малко запознати с ВиК, тогава създаването на такъв инструмент у дома ще бъде доста лесно за вас.

Самопроизводствотакова устройство не отнема много време и дори не изисква специално оборудванеили знание. За по-ясно разбиране представяме примитивен чертеж, който няма да е излишен.

Както бе отбелязано по-горе, дизайнът на такъв чук е много прост. На стоманен прът с дължина 50 см с диаметър от 10 до 20 мм е монтирана метална втулка, която трябва да има удобство за захващане с ръка.

Диаметърът на отвора му трябва да му позволява да се плъзга свободно по пръта на чука, без да създава голям люфт. В горната част е монтирана дръжка за задържане на инструмента с ръка. Ударна шайба е плътно прикрепена към пръта пред дръжката.

Отдолу е прикрепена друга предпазна шайба, която не позволява на втулката да излети от пръта по време на работа, като по този начин причинява допълнителна повреда на повърхността, която трябва да бъде изравнена. И в самия връх на инструмента трябва да има кука за захващане на скобите.

Ако решите сами да направите такъв чук, а не да го купувате в магазин, където цената ще бъде много по-висока, тогава е препоръчително куката и долната шайба да са подвижни. Тъй като за удобство при работа е по-добре да имате комплект куки различни дължини, както и няколко втулки с различно тегло.

Как да използвам

Принципът на обратния чук е както следва:

1. На първо място, трябва да проверите повредената зона на автомобила, да изберете подходящата кука въз основа на местоположението и основните размери на вдлъбнатината, за да изчислите правилно точността на силата на приложение.
2. След това ремонтираната част от повърхността на тялото трябва да бъде добре почистена от излишния слой боя и пръст до метал.
3. След това трябва да заварявате метална повърхноствдлъбнатини специални ремонтни скоби (шайби) използване заваръчна машина... Ако електрическият спотер се доставя с обратен чук, тогава по време на процеса на подравняване трябва само да смените дюзата.
4. След това трябва да закачите куката на автоматичния инструмент към скобите и след това с леки и леки удари да започнете да издърпвате вдлъбнатината.
5. Изравняването се препоръчва да се извърши преди пълното отстраняване на повредената част от повърхността на тялото..
6. За да се отървете от вдлъбнатините на вашата машина, първо трябва да заварите няколко скоби и да издърпате прът за чук през техните отвори, за да премахнете повредата.
7. След това коригираният дефект на повърхността трябва да бъде грундиран и боядисан отново, за да съответства на тялото.

Добре е да се знае: обратен чукза каросерията е един от най-важните инструменти, предназначени за отстраняване на неравности на труднодостъпни места на автомобила.

Струва си обаче да се обърне внимание на факта, че такова устройство има своите недостатъци, поради които, заедно с вдлъбнатината по каросерията на автомобила, слоят боя, който дори не е бил повреден, се отстранява напълно. Освен това с него не могат да бъдат изправени зони с обширни вдлъбнатини в капака, покрива и повърхността на багажника на автомобила. Заваряването на скобите може сериозно да деформира метала, което в крайна сметка ще доведе до пълна подмяна на частта.

Вакуумно устройство

Бих искал да добавя специален вид на описаното устройство - вакуумен обратен чук.

Интересно е да се знае, че вакуумното изправяне на тялото има характерна черта, което дава възможност за реновиране на значителна площ повредена повърхностмоторни превозни средства.

Предимството на такъв обратен чук е вакуумната вендуза, с която няма да е необходимо да се сваля дебелината на боята от автомобила преди започване на ремонта на каросерията. Когато работите с обратен вакуумен чук, не е необходимо да пробивате или заварявате скоби върху тялото, което ще се нивелира.

В този случай се използват капачки с всякаква форма и конфигурация. С вендуза материалът се държи здраво при изравняване на вдлъбнатината. Работата с такъв инструмент намалява разходите за труд и времето за производство.

Възстановяването на тялото с помощта на вакуумно изправяне се извършва на няколко етапа:

1. Почистване на повърхността от мазнини и затопляне на мястото за изравняване.
2. В центъра и по ръбовете на вдлъбнатината са залепени две специално подбрани капачки за лепило.
3. Буталото се закача с вакуумен чук, който нежно действа върху зоната, която ще се изравнява.
4. Повтаряйте предишните две действия, докато повърхността стане желаната форма.
5. Завършете добре изравнената повърхност с миниповдигач, който се продава в комплект с бутала.

Запиши си:за изравняване на неравности в трудни местаза отстраняване на дефекта в най-много се използват куки с еднаква форма и различни дължини различни частиповърхност на каросерията на автомобила.

Вакуумното извличане на вдлъбнатини обаче също не е без своите недостатъци, които са, че не елиминира напълно дефекта. Освен това, ако повредените части на автомобила имат пукнатини, тогава такова изправяне може да го повреди повече. Ето защо си струва да се обърне голямо внимание на метода на провеждане ремонт на тялотои избора на подходящи инструменти.

Въпреки това, при извършване на каросерийни работи, за отстраняване на вдлъбнатини на трудни места, където няма достъп от вътрешната страна на автомобила, ще ви помогне само обратен чук. Такъв надежден инструмент за изравняване на вдлъбнатини е задължителен за всеки автомонтьор, който ремонтира автомобили.

Как да направите обратен чук от скрап, вижте следното видео:

Във връзка с

Виждате ли неточности, непълна или невярна информация? Знаете ли как да направите статията си по-добра?

Искате ли да предложите снимки по тема за публикуване?

Моля, помогнете ни да направим сайта по-добър!Оставете съобщение и вашите контакти в коментарите - ние ще се свържем с вас и заедно ще направим публикацията по-добра!

видимост 64 гледания

Издръжлив, издържащ голяма силаударен и в същото време гумиран чук отвън, лесен за изпълнение със собствените си ръце. Формата за леене е направена елементарно и ще ви трябват материали, които са доста достъпни. Стъпка по стъпка процесправенето на чук от бетон със собствените си ръце е очертано и ясно показано по-долу.

Материали (редактиране)

Преди да направите чук със собствените си ръце, уверете се, че имате:

• Лего конструктор;
• хоросан за смесване на бетон;
• решение епоксидна смола;
• дървена дръжка;
• остър нож или отвертка;
• восък за полиране на дърво;
• длета;
• шкурка;
• ръкавици;
• ъгъл.

Етап 1... От конструктора Лего сглобете калъп за отливане на ударната част на чука. Дизайнерът е добър с това, че частите му прилягат възможно най-плътно една към друга, като не позволяват на разтвора да изтича през пукнатините. Размерът на продукта може да бъде изработен във всякакъв размер. В този случай беше необходим малък чук. Можете да го промените както сметнете за добре.

Стъпка 2... Поставете дървена дръжка в центъра на сглобената форма за чук. Не забравяйте да се уверите, че частта от бъдещия инструмент е здрава и не изгнила. За дръжката изберете здраво дърво, в този майсторски клас беше гайка.

Стъпка 3... Разредете бетоновия разтвор в съответствие с инструкциите на производителя и го изсипете във формата.Уверете се, че дръжката продължава да стои строго изправена по време на процеса. Коригирайте го, ако е необходимо. Уплътнете разтвора с ръцете си, носете ръкавици. Не забравяйте да внимавате за въздушни джобове. Разтворът трябва да се уплътни плътно.

Стъпка 4... След няколко часа разглобете конструктора. Поради гладката повърхност на пластмасата, процесът ще мине без специални усилия, но ако се съмнявате, че може да се отдели от бетона, смажете формата преди леене растително масло... Дайте на материала още време да изсъхне.

Стъпка 5... Разредете епоксидния разтвор. Трябва да е жилав. С помощта на молив внимателно го нанесете върху бетонната част на чука. Оставете продукта, докато материалите изсъхнат напълно. Този процес ще отнеме около един ден.

Смолата ще държи бетона заедно отвън и благодарение на този слой чукът ще се окаже не само издръжлив, но и подобен по свойства на гумения аналог.

Стъпка 6... Така че дръжката на чука да лежи удобно в ръката ви и да не търка мазоли, отрежете ръбовете му и стрийте всичко старателно. Почистете с восък повърхността на дървената част на инструмента и полирайте.

Всички дървени дръжки ръчен инструмент, изработени от добре изсушена бреза, включително за чукове. За чукове с тегло 300-400 грама е достатъчна заготовка от правоъгълна пръчка, дълга 350 милиметра, със страни 40x30. Измерете вътрешната челюст на главата на чука. След като приключите, трябва да получите лента със страни приблизително 35 х 25. От едната страна на лентата маркирайте центъра (с линии от ъгъл до ъгъл) Около този център изградете правоъгълник със страни, равни на отвора на чука по ширина и височина. Закарайте ребрата и лицата на лентата с равнина от задната страна на бъдещата дръжка до страните на правоъгълника, начертан в края. Скосете ъглите и ги закръглете. С помощта на шкурка регулирайте предния ръб на дръжката до размера на отвора на чука, така че да пасне в плътността.

Линиите в края на дръжката, които нарисувахме, за да начертаем правоъгълника, сега ще станат знаци за клиновете. Вземете длето и направете прорези по тях, така че прорезите да не достигат ръба на дръжката по-близо от 5 мм., В противен случай клиновете могат да разцепят дръжката.

Напречно забиваме клинове - първо дървени, а след това железни. Използвам смолист бор за дървен клин, той се забива добре в дръжка от бреза.

Не бои и лаковеНе използвам за импрегниране. Не ми е удобно, когато дръжката се плъзга. Нова дръжка, поставена на чук, включително крайните му части, се импрегнира няколко пъти с чисто машинно масло, като се изсушава един ден между слоевете. Дръжката на такъв чук не абсорбира вода, дори ако е оставена под дъжд, ръката не замръзва от нея през студения сезон и като вид естетическо допълнение има красив кехлибарен цвят - този цвят на оцветяване на бреза е получени от масло.