Как да защитим дървения под в гаража. Изработваме дървени подове в гаража със собствените си ръце. Дървен под в гаража

Гаражът служи не само за защита на железния кон от крадци на автомобили или метеорологични условия, но също така действа като един вид склад за „много необходими“ неща. По един или друг начин в него се прекарва много време, във връзка с това шофьорите подхождат към подреждането му със специално внимание. Собствениците избират материал за изграждане на стени и покриви въз основа на два основни критерия: вкусови предпочитания и финансовата страна на въпроса. За съжаление, по-малко внимание се отделя на организацията на етажите. Статията ще обсъди как да направите дървен под в гаража със собствените си ръце.

Видове подови настилки

Най-често срещаните видове подове са глинени и циментови, по-рядко срещани са дървените. Първите две опции са идеални, ако стаята се използва за интензивно използване по предназначение. Подът от дъските е уместен, когато превозното средство се експлоатира през топлия сезон или през почивните дни.

По-долу е дадено кратко описание на най-популярните видове материали, използвани за подреждане на пода в гаража.

Бетон

Такива подове са направени при стриктно спазване на технологията, в противен случай след кратко време на повърхността ще се появят пукнатини, което ще го направи напълно неизползваем. Е, ако спазвате всички правила, тогава такъв под ще продължи най-малко 20 години.

Сред недостатъците на бетонната основа може да се отбележи ниската устойчивост на абразивно износване, което води до образуване на прах. Освен това разлятата течност прониква дълбоко в порите и остава там завинаги. Полиуретановото покритие може да действа като спасител, но цената му анулира достъпността на бетонния под.

плочи

Керамичните или порцелановите плочки се отличават както с естетика, така и с практичност. Тяхната повърхност просто не може да абсорбира течни вещества, а горният слой глазура лесно се отмива дори без използването на специални почистващи препарати.

Порцелановата каменина е доста скъпо удоволствие за подреждане на гараж. Подготовката на основата и самата инсталация изисква трудоемка работа. Материалът се препоръчва да се полага 2-3 години след завършването на гаража, тоест когато конструкцията се свие.
Керамичният продукт има и значителен недостатък - ниска устойчивост на механичен удар. И, както знаете, падането на различни парчета желязо, особено в такива стаи, изобщо не е необичайно.

Дървен под в гаража

Най-ниската цена за дървен под в гаража, освен това такъв под се счита за топъл. Затова е много по-приятно да ремонтирате кола или да я инспектирате, докато лежите по гръб.

Дървен под в гаража снимка

От минусите могат да се отбележат високи абсорбиращи свойства. Не забравяйте, че дървото се класифицира според неговата устойчивост на гниене и е разделено на класове на пожарна опасност. Но обработката с модерно защитно оборудване ще удължи живота на подовата настилка и ще я предпази от въздействието на огъня.
Разбира се, подовете могат да бъдат покрити и със специални гумени плочки, които със сигурност не се страхуват от никакво натоварване. Както вече споменахме, изборът на покритие зависи от материалните възможности.

Във всеки случай, ако направите подовата настилка сами, можете да спестите доста прилична сума от закупуването на, например, инструменти, резервни части за кола, висящи рафтове или стелажи за съхранение на различни инвентар.

Как да направите дървен под в гараж върху съществуваща основа

Монтажът на материала трябва да се извърши върху здрава основа, така че извършената работа и направената инвестиция да не са напразни.

Полагане върху бетонна основа

Плоска повърхност с незначителни несъвършенства, като повърхностни пукнатини и стърготини, позволява подовата дъска да се монтира върху нея. Дървесината се закрепва с винтове и пластмасови дюбели или анкерни болтове.
Ако подът има големи неравности, тогава се препоръчва да се попълни замазката, което ще осигури не само същото ниво на цялата повърхност, но и ще укрепи основата.

Преди работа се уверете, че циментовото покритие е напълно сухо. За да направите това, изобщо не е необходимо да имате специално устройство. Можете също да определите влажността с помощта на импровизиран метод; за това малък квадрат от пластмаса или парче филм е херметически прикрепен към повърхността с лепяща лента.
След няколко дни материалът се отстранява, ако от вътрешната страна се открият много големи капки, тогава все още е невъзможно да се постави дъската. В този случай е необходимо да се даде на основата повече време за изсъхване или да се вземат допълнителни мерки за намаляване на влагата. Лек кондензат позволява да се извърши планираната работа.
Във всеки случай първо се разстила полиетилен или покривен материал, което ще предотврати навлизането на влага в основата на основата. Полагането се извършва с лопати по стените, а ширината на припокриването на материала трябва да бъде най-малко 10 см. Шевовете се залепват с лепяща лента или влагоустойчива мастика.

Полагане върху трупи

Ако повърхността е сравнително равна, тогава дъските могат да се монтират и върху предварително монтирани трупи. Тук пръти с малко сечение (50x50 или 40x50 mm) са закрепени върху бетонна основа по периметъра на помещението. Същият дървен материал се използва като напречни елементи. За по-надеждно фиксиране трупите са прикрепени към прътите с помощта на метални ъгли. Монтират се успоредно на входа/изхода на гаража със стъпка не повече от 50 см.

Тук трябва да се помни, че нивото на пода ще се повиши със 70-80 мм, в зависимост от ширината на избрания дървен материал, например 50 мм греда и 25-30 мм подова дъска. Така се образува разлика, стъпка между пода и входа на стаята.

Полагане върху дървена повърхност

Укрепването на съществуващ под от дъски чрез закрепване на нови подови дъски е възможно само ако има пълна увереност, че конструкцията може да издържи на сериозни натоварвания. Ако има дори най-малкото съмнение, тогава старото покритие трябва да бъде демонтирано.
Тук се преглеждат трупът и други дървени елементи, подменят се повредените части на рамката. По време на капиталните работи се полага слой от хидроизолационен материал. Препоръчително е да запълните пространството между лагите с експандирана глина или сух пясък, подовете ще станат по-топли.

Задоволителното състояние на старото покритие позволява закрепване на дъските, но само в перпендикулярна посока.

Дървообработка

Няма да е излишно да споменем, че дървените елементи трябва да бъдат третирани със защитни средства. Препаратите се избират индивидуално, тъй като някои са отговорни за равномерността на свиването, намаляват напукването, други гарантират защита от гниене, а трети предотвратяват запалването.

Струва си да се отбележи, че не е препоръчително да купувате чудодейни решения „5 в 1“, тъй като едно средство не може едновременно да предпази от всички „нещастия“. Ето защо, когато отивате в магазина, е по-добре да имате поне основни познания за тяхната класификация, тяхното предназначение и най-добрите производители.

Защитните съединения са разделени на 3 вида:

късметлияслед изсъхване те образуват прозрачен филм, който има биозащитни свойства, тоест предпазва повърхността от преждевременно гниене, увреждане от дървесни червеи. Такива покрития изключват напукване на материала и не губят първоначалните си качества под въздействието на температурни промени.

Боине само придават декоративен външен вид, но и предпазват боядисаните елементи от краткотрайното въздействие на влагата (периодично образуван кондензат). За обработка е по-добре да изберете боя на базата на органични разтворители.
Антисептици- това са многофункционални продукти, които могат да предпазят дървото от биоразграждане (образуване на мухъл, поява и разпространение на домашни гъбички). Комбинираната версия на антисептиците също има противопожарни свойства.

Закъснението е покрито с водоотблъскващи агенти, които се характеризират с по-дълбока степен на проникване, или антисептични импрегнации на базата на разтворители, които образуват плътен защитен филм. Идеални са препаратите на базата на борати и флуориди.

Можете да използвате маслен аналог, само тук трябва да се уверите, че обработваният дървен материал е абсолютно сух, в противен случай мократа вътрешност на материала ще допринесе за развитието на гъбични спори, което от своя страна ще доведе до пълното му унищожаване.

Подовите плочки се обработват с препарати, които осигуряват ефективна противопожарна защита и съдържат меден хидроксид.

Топ производители

В първите три са включени компании, които произвеждат най-ефективните средства за защита на дървени повърхности:

от местни производители "Лечител на дърво", "Биокс", "Биосепт";

чуждестранните марки представляват - " TIKKURILA" (Финландия), "Dulux" (Англия), "ALLICATOR" (Германия).

Народни рецепти

От древни времена дървото играе важна роля в националната култура, така че хората винаги са били загрижени как да предпазят сградите от вредното въздействие на неблагоприятните условия. За толкова дълъг период от време са натрупани много ефективни методи:

силикатно лепило, разредено с вода, около 1 литър вода се взема 400 грама лепило;
меден сулфат, известен също със своите бактерицидни свойства (100 грама витриол се разреждат в 10 литра вода);
борната киселина е популярен "консервант". Разтворът се приготвя по следния начин: за 5 литра вряща вода се вземат 50 грама борна киселина и 1 кг сол.

Устройството на дървен под в гаража от нулата

Дървените подови настилки в изграден гараж могат да бъдат направени сами за няколко часа, тъй като трупите обикновено се полагат на етапа на изграждане на основата. Но ако конструкцията е извършена в олекотена версия, тогава ще трябва да се приложи повече време и усилия.

Определя се нулевото ниво на бъдещия етаж. По правило "прагът" на гаража се взема за основа. Почвата се избира с около 50 см, по-точните изчисления се правят, както следва: 10-15 см ще „оставят” върху пясъчна възглавница, 10-15 см - слой от натрошен камък, 10 см - участък от пръчка (закъснение ) и дебелината на подовата дъска се добавя 2,5-3 см
Всеки слой се навлажнява и уплътнява. За това изобщо не е необходимо да използвате специално оборудване. Тук е подходящ домашно приготвен инструмент, при който квадратно парче от дъската е прикрепено към края на шината със сечение 50x50 мм с пирони или винтове, които ще се използват като подметка.

Не забравяйте да облицовате хидроизолационния материал с припокриване по стените, леко надвишаващо нулевата марка. Фугите на материала за запечатване се залепват със строителна лента или се намазват с мастика.
Всички дървени елементи са обработени с антисептични и огнезащитни препарати.
По периметъра е монтирана греда от 100x100 мм, такава секция ще помогне за разпределянето на натоварването както на самата подова настилка, така и на теглото на автомобила. В ъглите дървеният материал е закрепен с метални ъгли. Нивото проверява хоризонталното положение, ако е необходимо, се поставят подрязани шперплат или дъски.

Успоредно на входа, закъсненията се монтират от същата греда. Разстоянието между тях се поддържа в рамките на 50 см, но не повече. Фиксирането се извършва с самонарезни винтове и L-образни метални изделия.
В образуваните клетки може да се излее експандирана глина или сух пясък.
Подовите дъски се полагат отгоре, разположени по протежение на движението на автомобила. Закрепването се извършва с самонарезни винтове на две места към всяко изоставане.

Дървен под в гараж стъпка по стъпка видео

Изчисление на материала

За да подредите дървена подова настилка в гараж със стандартен размер 3x6 м, ще ви трябва:

дървен материал 100х100 мм - 32 м;
метален ъгъл - 32 бр.;
подови дъски 25x150x6000 мм - 20 броя;
винтове за дърво 4,2х65 мм - 570 броя или 2 кг.

За по-плътно и надеждно прилягане на подовите плочи към гредите се препоръчва пробиване на дупки за обков с бормашина, чийто диаметър е с 0,5-1 мм по-голям от дебелината на самонарезния винт. Същото важи и за ъглови метални крепежни елементи.
Преди да продължите с подовата настилка, ленти от валцуван покривен материал трябва да бъдат залепени към ръбовете от двете страни на всяка дъска или да се фиксират със строителен телбод.

Спазването на всички правила и технология за подреждане на дървен под в гараж ще ви позволи да ремонтирате колата си в удобни условия, дори през зимата.

За дългосрочно съхранение на лично превозно средство шофьорите трябва да изградят специални гаражи. Важен етап от изграждането на такава конструкция е производството на пода. Някои ги правят насипни, но за да спестите пари и време, можете да направите дървен под в гаража.

Дизайнът на дървения под има определени недостатъци и предимства, с които трябва да се запознаете предварително. След като се справим с тях, ще бъде възможно да се реши дали е необходимо да се направи дървен под в гаражното помещение.

Основните предимства включват:

Дълъг експлоатационен живот. Дървесните покрития, обработени със съединения против гниене, не се влошават в продължение на няколко десетилетия.
Лекота на възстановяване. Ремонтът на дървен под е доста прост и затова дори човек без опит ще може да го възстанови сам. След 1-2 дни можете напълно да демонтирате покритието и да го замените с ново.
Лесна инсталация. Монтирането на дървен под не е толкова трудно, колкото саморазливния циментов под.
Сила. На някои изглежда, че дървената конструкция няма да издържи тежестта на машината, но това не е така. Един квадратен метър може лесно да издържи маса от около двеста килограма.
Добра попиваемост. Дървесният материал често се използва в условия на висока влажност, тъй като абсорбира влагата.
Не прах. Не е тайна, че излятите бетонни повърхности са източник на прах. Дървените покрития намаляват в пъти количеството прах в гаража.

Въпреки всички тези предимства, дървените конструкции имат някои недостатъци, които включват:

Какъв вид дърво е подходящ

Преди да създадете основата в гаража, ще трябва да изберете правилния вид използвана дървесина. Качеството на подовата настилка зависи от избрания материал.

дъски с език и канал

Някои хора предпочитат да направят пода от дъски с език и канал, които са оборудвани със специални свързващи елементи. Предимствата на такъв под от дъски включват факта, че е издръжлив и надежден. Такива дъски са лесни за използване, тъй като не се използват допълнителни свързващи елементи за тяхното полагане. Достатъчно е просто да поставите издатината на една дъска в жлеба на другата.

ПДЧ или шперплат

Понякога собствениците на гаражи предпочитат да използват шперплат или ПДЧ за полагане на пода. Експертите препоръчват да се полага такъв материал само върху бетонна повърхност, така че покритието да е издръжливо. Невъзможно е да се постави шперплат или ПДЧ върху влажна земя, тъй като материалът бързо ще се влоши поради висока влажност.

Не всички листове от шперплат са подходящи за под на гараж, тъй като някои от тях може да не са достатъчно здрави. За да проверите здравината на такъв материал, обърнете внимание на дебелината му, която трябва да бъде около 2-3 сантиметра.

Правим дървен под със собствените си ръце

За да може човек да направи дървен под правилно, ще трябва да се запознаете с това как да го направите на етапи.

Ние създаваме основата

Първо се извършва подреждането на основата, върху която ще бъде положена подовата настилка. За да направите това, горният слой на почвата се отстранява, след което вместо това се излива смес от глина, чакъл и пясък. След това всичко се уплътнява внимателно, за да стане повърхността по-здрава.

Дървените греди са свързани към ръбовете на основата, между които са монтирани колонни опори. Разстоянието между всеки лъч трябва да бъде около 55-65 сантиметра. Пролуката между дъските е покрита със слой чакъл с височина 15-20 сантиметра. Това ще бъде основната опора, върху която ще бъде поставен подът.

Монтаж на греди

При производството на подови настилки е необходимо да се използват силни греди, които могат да издържат на теглото на автомобила. Следователно дебелината им трябва да бъде 15 х 15 сантиметра. Те се полагат върху повърхността с ръб, така че конструкцията да е по-надеждна. По време на монтажа се уверете, че разстоянието между стените и прътите е 3-4 сантиметра.

Подова изолация

За поддържане на температурата в гаража се разпространяват специални материали за изолация. Като основна изолация се използва експандиран полистирол, който предотвратява проникването на влага в гаража. Можете да използвате и листове от пяна, които също се считат за добър изолационен материал.

Полагане на подови дъски

Въпреки факта, че технологията за инсталиране е доста проста, все пак е по-добре да се запознаете с нея предварително. Необходимо е да се използват плътни дъски с дебелина около 45-50 милиметра. За полагане на пода в гаража се изразходват средно един и половина кубически метра материали.

За да сте сигурни, че покритието в гаража е равномерно, използвайте ниво, за да проверите за нередности.

Защитно лечение

Подовите повърхности не трябва да остават без защитен слой, тъй като са подложени на механични повреди и влага. Ето защо, след като полагате покритието, трябва да помислите как да се справите с пода, така че да не се влоши.

Можете да покриете повърхността с такива състави:

Лак. Тази влагоустойчива смес ще помогне за надеждна защита на плочите от температурни промени, влажност и абразия. Предимствата на лака включват неговата водоустойчивост, както и устойчивост на износване.

За някои собственици на автомобили гаражът е мястото, където прекарва много значителна част от свободното си време. И затова е съвсем логично, че има желание да го облагородим донякъде. Трябва да започнете от пода. Защо? Да, защото ходиш по него, караш кола, лягаш под колата, слагаш неща и инструменти. В тази статия ще се спрем на това как да направите дървен под в гаража със собствените си ръце - бързо, ефективно и евтино за семейния бюджет.
Защо ще правим дървени подови настилки? Но тъй като това е най-добрият вариант: дървото е сравнително евтино, лесно за работа и инсталиране. И тъй като това е помещение, където се съхраняват автомобил, бензин и химикали, тогава покритият под трябва да е устойчив на тези фактори. За да може дървеният под в гаража да ви служи дълго време, прочетете внимателно съветите по-долу.

Обучение

Първо, трябва да подготвите самия гараж: извадете всичко излишно, изхвърлете целия боклук. Стаята трябва да бъде покрита с найлоново фолио. Закупуването на дървени подови настилки също трябва да се подхожда много отговорно. Дървото не трябва да е прекалено сухо или обратното - твърде мокро. Това ще повлияе на това как и колко ще ви служи. Когато избирате дъски за монтаж на пода в гаража със собствените си ръце, не забравяйте да се уверите, че няма (добре, или поне по-малко) различни дефекти по дъските - синьо, възли, пукнатини, гниене и т.н. . Дъските трябва да бъдат взети с дебелина най-малко 3 см, но би било по-добре, ако го вземете с марж. Ако дъските са с прилична дебелина, тогава трябва да има минимално разстояние между изоставанията. Ако има възможност и средства, тогава е по-добре веднага да вземете подготвения за полагане материал - т.нар. набраздени дъски:

Благодарение на специалните докинг елементи - издатини и канали по дължината на дъската - няма да се налага да се справяте с пролуки по време на монтаж и монтаж. Такъв дървен под ще бъде лесен за обработка и боядисване! Ако имате стандартен гараж, тогава ще ви трябват 6-метрови дъски.
За да може подовата настилка да издържи дълго време, тя трябва да бъде поставена върху тухлени или бетонни колони или върху бетонна основа. Между другото, последният вариант е най-удобният и най-бърз - дори не е нужно да го подравнявате особено. Ако в бъдеще има желание да замените дъските с плочки, тогава и това няма да е трудно!
Последният вариант е най-подходящ за направата на покритие "направи си сам", тъй като при подмяната му можете да използвате дъски или плочки.

Полагане на дървен под върху бетон

За да направите пода в гаража със собствените си ръце, ще ви трябват и така наречените "закъснения".

В тяхното качество е най-добре да използвате лъч със сечение 10 × 10 cm.
Силно бих посъветвал дървото с антисептик или забавител на горенето преди монтажа. Това ще го предпази от незабавен пожар и гниене в бъдеще.
Необходимо е да импрегнирате дъските на улицата с четка или валяк. След импрегнирането те също трябва да бъдат изсушени.

Гаражен под от набраздени дъски

Ако имате бетонна основа, тогава първо ще трябва да поставите хидроизолацията.

За да направите това, можете да разпространите обичайния покривен материал, припокриващи се ивици. В същото време разстоянието между изоставанията трябва да бъде 0,4-0,5 m.

Ако това не се направи, тогава подовете ще се деформират под колелата на автомобила поради голямото му тегло.
Първите трупи се правят на противоположни стени на същото разстояние. След това между тях се изтегля конец и по него вече ще бъдат монтирани междинни трупи. За да сте сигурни, че повърхността е равна и без изкривявания, не забравяйте да използвате нивото на сградата. Ако сте изправени пред факта, че самата основа е крива, тогава ще трябва да поставите клинове от дърво под трупите.
Дървените трупи, поставени според нивото, трябва да бъдат здраво закрепени към бетонната основа с помощта на дълги дюбели.
След това можете да започнете да полагате подовата плочка. Всички те трябва да са с еднаква дебелина - благодарение на това натоварването ще бъде разпределено повече или по-малко равномерно.
Поставете подовите дъски плътно и от край до край, като избягвате празнини.
За да сте сигурни, че дъските са плътно съборени по време на монтажа, използвайте дистанционери. Клиновете са идеални за тях. Рейки към изоставанията се закрепват с пирони или самонарезни винтове.

Направи си сам гаражен под от ПДЧ или шперплат

За да направите сами подовете в гаража от листове шперплат или ПДЧ, все пак трябва първо да излеете изравняващия бетонен слой. Колкото по-дебел е, толкова по-дълго издържа покритието ви. Ако се очаква малък слой бетон, тогава основата трябва да бъде подсилена с метална мрежа с диаметър на пръта най-малко 1 cm.
За да създадете издръжлив дървен под за гаража, трябва да закупите най-дебелия шперплат, а не прост, но не и влагопропусклив.
Плочите от ПДЧ не се препоръчват за използване поради факта, че не понасят температурни промени и следователно бързо се срутват.
След завършване на полагането на шперплат затворете фугите между стените на гаража и покритието с обикновена дъска. Самият под се препоръчва първо да бъде обработен с олио и след това боядисан.
Ако това не бъде направено, тогава в бъдеще, по време на работа на автомобила, ще ви бъде трудно да премахнете маслото и бензина от повърхността на подовата настилка на гаража.

Полагане на пода на земята

Друг вариант, към който обикновено прибягват собствениците на метални гаражи, е полагането на дървен под в гараж на земята.

За да направите това, трябва също да се подготвите - да премахнете плодородния почвен слой от вътрешната страна на основата и да го замените с пясъчно-чакълест смес и глина. Уплътнете добре насипа. Краищата на дървените греди ще лежат отстрани на основата. Като опори между гредите ще е необходимо да се направят тухлени колони. За да направите това, изкопайте дупки с размери 40 × 40 см толкова дълбоки, че да съвпадат с задълбочаването на основната основа.
Първият ред подпори от стената обикновено се прави на стъпки от 50 см, а следващите на разстояние 100 см. Между гредите трябва да има най-малко 55 см.
Във всяка от ямите трябва да се изсипе слой едър чакъл от около 20 см. След това да се излее бетон с фина фракция до нивото на земята.
След като бетонът се втвърди, подредете тухлените колони на 3 реда. Уверете се, че са с еднаква височина.
Между тухлата и бетона, отгоре на подпорите, е необходимо да се постави хидроизолационен покривен слой. За да не води подовата настилка в гаража в бъдеще, откритата площ от глина също трябва да бъде затворена с хидроизолация от покривен филц.

За греди трябва да вземете греда с дебелина 20 см. За да увеличите твърдостта, можете да я поставите на ръба.
Дървените трупи трябва да бъдат направени перпендикулярно на входа, така че между тях и стената да има празнина от 3 см. Дървените настилки се полагат по посоката на движение на машината. След това те трябва да бъдат здраво закрепени. Гредите се поставят върху стълбове, така че да има малко място под тях за циркулация на въздуха.

Подово отопление в гаража

За да е удобно да работите в гаража дори през студения сезон, няма да е излишно незабавно да изолирате бъдещия под.Това е лесно и евтино.
Първо, върху гредите се поставя подова настилка. Следва хидроизолация от полиетиленово фолио, върху което е поставен нагревател.
За изолация е по-добре да вземете листов, ролков или запълващ материал. Екструдираният пенополистирол се счита за най-ефективен.

Също така ще трябва да бъде покрита с хидроизолация и обшита по дървените трупи с подова дъска.
След завършване на подовата настилка в гаража ще е необходимо да се почисти от строителен прах и мръсотия. Може дори да е по-добре да го прегледате с перилен препарат.
Късмет!!!

Ако решите да оборудвате пода в гаража, тогава има няколко възможности да го направите сами. Най-популярните от тях са дървени и бетонни подове. Сред шофьорите има много разногласия относно това коя опция е по-добре да използвате.

В тази статия ще ви кажем как да направите дървен под в гаража и как е по-добър от бетон.

Характеристики на дървения под

Първата половина от хората смятат дървения под за гаража за най-добрия вариант, а втората част, напротив, е категорично против използването на този материал.

Ако решите да направите такова покритие, трябва да се запознаете с неговите плюсове и минуси:

Дървото има добра издръжливост, особено ако е обработено с импрегниране. За мнозина той лежи от десетилетия, без да има признаци на гниене.
Лесно е да се преработи и актуализира цялото покритие, в случай на повреда.
Голям плюс е способността на дървото да абсорбира влагата от въздуха, така че каросерията на автомобила ще остане непокътната по-дълго и няма да ръждясва.
По-безопасно е да се работи върху дървена палуба за здраве, за разлика от студения бетон. Ето защо тази опция често се избира, ако планирате сами да извършвате ремонт на автомобили.
По отношение на здравината при използване на дебела подова дъска и дървен под, дървеният под не е по-нисък от бетонната замазка, можете дори да го използвате за малки камиони.
Лесна инсталация, много по-лесно е да се намерят добри работници, отколкото да се запълни замазката, която може да се напука, ако технологията е нарушена.
За разлика от бетона, дървото не създава прах.

Недостатъците на дървото включват:

Поглъщане на миризми от автомобилни масла, това се усеща особено при включено отопление.
Податливост на гниене, нападение от плъхове и микроорганизми.
Самото дърво е запалим материал и след накисването му със запалими течности ще стане още по-малко безопасно. Следователно няма да е възможно да се използва заваряване в гаража.

Монтаж на дървени подове в гаража

Ще ви кажем как да направите дървени подове в гаража, като използвате примера за монтаж на земята. За да направите това, трябва да използвате подовата технология на земята. Показано е на диаграмата.

Монтаж на стълбове

За да направите това, първо трябва да премахнете плодородния слой почва от вътрешната страна на основата и да направите препарати от смес от пясък и чакъл и глина. Уплътнете добре насипния слой.
Краищата на гредите ще опират отстрани на основата, а между тях ще бъдат направени стълбове.
За да монтирате стълбовете, изкопайте дупки за тях 40 * 40 см, с дълбочина, равна на дълбочината на основната основа.
Първият ред от стената трябва да бъде поставен с отстъп от 50 см, а разстоянието между останалите опори трябва да бъде не повече от 100 см. Разстоянието между гредите е 50-60 см.
На дъното на всяка дупка изсипете слой едър чакъл 15-20 см.
Напълнете дупката с бетон с фина фракция чакъл до нивото на земята.
Когато бетонът се втвърди, поставете колоните от червени тухли (2-3 реда ще бъдат достатъчни). Те ще станат основа за полагане на гредите, опитайте се да ги направите възможно най-равномерни по височина.

Между бетон и тухла и отгоре на подпорите, не забравяйте да поставите хидроизолационен слой от покривен материал.
Покриваме останалата отворена глина с хидроизолация от полиетиленово фолио или покривен филц. Въпреки че няма да има вода, влажността от земята ще стане висока.

Съвет! Изчислете позицията на стълбовете, така че да са под колелата на автомобила по време на неговото паркиране и пристигане. Също така на тези места използвайте по-здрави греди, ако е възможно и увеличете броя на опорите.

Освен това, вместо тухлени колони за подпори, можете да използвате домашно приготвени купчини за пълнене.

Технологията на тяхното производство е много проста:

С 200 мм ръчна бормашина се правят ями с желаната дълбочина.
От покривния материал се навива тръба на няколко слоя вътре в отвора.
Армировката се вкарва отвътре с триъгълник и се излива с бетон според нивото.

Монтаж на греди

Тъй като натоварването от колата на пода в гаража ще бъде голямо, по-добре е да използвате дебела греда от 150-200 мм за греди или траверси.

Те трябва да бъдат положени с ръб, за да се увеличи твърдостта.

Дървените трупи се монтират перпендикулярно на входа, а подовата настилка, напротив, по протежение на движението.
Необходимо е да ги фиксирате стабилно точно на ниво. Ако е необходимо, можете да направите подложки, за да коригирате наклона на пода.
Не забравяйте да запазите разстояние между трупа и стената от 2-3 см.
От ръбовете за гредите трябва да има опори от най-малко 10 см (решетка, цокъл или стълбове).
Монтажът може да се извърши както директно, така и с предварителен тръбопровод около периметъра.
Под гредите трябва да оставите свободно пространство за свободна циркулация на въздуха.

Затопляне

Ако е необходимо, изолирайте гаража, като първо се полага под върху гредите.
Следващият слой е хидроизолация от полиетиленово фолио.
Като нагревател можете да използвате почти всеки запълващ, листов или ролков материал. Най-ефективните и популярни сред тях са екструдираният пенополистирол и минералната вата.
Отгоре изолацията е покрита с хидроизолация и обшита по дървените трупи с подова дъска (завършващ под).

Полагане на подовата дъска

Дървените подове в гаража, направени сами, са най-добре направени от подова дъска с дебелина 50 мм. Гаражът със среден размер ще изисква около 1-1,3 куба дърва, а цената на всеки куб е 7000 рубли, което означава, че ще похарчите около 7-9 хиляди рубли за подови настилки. Когато купувате дъски, е важно да вземете само суха дървесина, в противен случай след полагане ще се появят големи пролуки в пода и той може да се деформира.

Съвет! За да улесните почистването на пода и да увеличите издръжливостта, поставете ленти от покривен филц или гумени ленти под колелата на автомобила.

дупка за гледане

В дървения под можете да подредите и зрителна дупка за колата.

Инструкции за изграждането му:

Изкопайте яма с необходимата дълбочина и поставете тухлен правоъгълник на дъното му (положен плоски, перпендикулярно на бъдещите стени).
След това трябва да поставите стените на отвора за наблюдение от силикатна тухла, положена с ръб.
Празнотата, получена след полагане на стените между тухлите и земята с нарастването на височината, трябва да се запълни с бетон.
Когато зидарията е над нивото на земята, можете да продължите да полагате тухла върху зидарията. По този начин е необходимо височината на зидарията да се доведе до нивото на изоставането.
Подовите дъски частично ще опират върху зидарията, а рамката от ъгъла с рафта навътре се полага върху останалата част (вижте снимката по-долу). В него ще бъдат положени дъски за затваряне на ямата.

Настилка от дъски върху бетонен под

Ако вече имате бетонна основа в гаража и все още не сте решили как да покриете студения под, тогава можете да поставите дюшеме върху него. Ще бъде много по-топло и по-удобно да се работи върху дърво дори през зимата.

В този случай е препоръчително да оставите стълби под колелата на колата с ширина 40-50 см, а останалите да покриете с дърво.

Преди да поставите дъските, трябва да поставите хидроизолация от покривен материал. Освен това се препоръчва да се третират дъските с импрегнации.

Дъските се полагат по цялата дължина на гаража и се закрепват заедно с пирони или самонарезни винтове за надеждност.

Не е необходимо всички дъски да се поставят плътно, ако има пролуки до 5 мм, всичко е наред, дори понякога се правят нарочно. Това ще улесни почистването, но ако изпуснете нещо малко, ще бъде трудно да го извадите от пролуката.

Заключение

Дървените настилки в гаража остават доста противоречиво решение, което има своите плюсове и минуси. Изборът му зависи от вашите нужди. Ако трябва често да работите в гаража, тогава е по-добре да изберете тази опция, за да не разваляте здравето си, докато лежите върху студен бетон.

Повече информация за монтажа на дървен под в гаража е показана във видеоклипа в тази статия:

Устройството на пода в гаража може да се извърши с различни материали. Въпреки това, мнозина предпочитат дърво, което има уникални свойства. С него можете да образувате трайно покритие, което може да издържи на доста голямо експлоатационно натоварване. Той има редица неоспорими предимства. В същото време всеки може лесно да се научи да прави пода сам, за да преведе плановете си в реалност. Необходимо е само да се запознаете с технологичните характеристики на полагането на дъски.

Дървена настилка

Предимства и недостатъци

Дебатът кой под е по-добър и защо трябва да се постави бетонен или дървен под в гаража не стихва. Както всеки друг материал, дървото има не само предимства, но и недостатъци, които трябва да се имат предвид при избора на правилния вариант.

Предимства

Основните предимства на дървения под включват:

Дълъг експлоатационен живот. Избирайки правилния защитен състав, можете значително да увеличите живота на покритието. Освен това колко дълго ще продължи ще зависи от това колко интензивно ще се използва гаражът.
Поддържаемост. При необходимост отделните подови дъски могат да бъдат заменени с нови.
Висока якост. Ако вземете дъски с достатъчна дебелина, дървото няма да бъде по-ниско от бетона по никакъв начин.
Възможност за самостоятелно извършване на инсталацията. За това дори не е необходимо да имате специално образование и знания.

Внимание! Дървеното покритие е по-топло от бетона и следователно ще бъде много по-удобно да ремонтирате колата в гаража.

Дървото има специална структура

недостатъци

Недостатъците на дървото включват неговата абсорбираща способност. Специалната структура позволява на материала да абсорбира доста добре различни миризми. В резултат на това, ако случайно се разлее някое вещество, използвано за поддръжка на автомобила, ще бъде много трудно да се почисти подовата настилка. Тези петна са почти невъзможни за премахване. Освен това рискът от пожар поради случайна искра се увеличава драстично.

Като се има предвид, че дървото е естествен материал, ще трябва да похарчите доста пари за покупката му. Ето защо вместо дървена подова настилка много хора предпочитат да използват плочки, които са много по-евтини за поставяне.

Струва си да се отбележи и чувствителността на дървесината към влага. Без подходяща обработка може бързо да започне да гние и след това напълно да загуби експлоатационните си характеристики. Поради ниската биологична стабилност дървесината често е заразена с насекоми и страда от нападение на гризачи.

Внимание!Тези недостатъци не могат да се нарекат критични. При третиране на дървена повърхност със специални защитни средства нейната устойчивост на външни влияния може значително да се увеличи.

Начини за защита на дървото

За да увеличите живота на дървения под, трябва да изберете правилния състав. Първо трябва да решите как да боядисате пода. За щастие, производителите предлагат голямо разнообразие от защитни материали, които ще увеличат устойчивостта на влага и износоустойчивостта на положеното покритие, ще предотвратят разпадането и ще направят материала по-пожароустойчив. Предпочитание може да се даде на:

Лакове за дърво. След нанасяне на състава върху дървената повърхност се образува специален филм, който предпазва пода от абразия и повишава устойчивостта му в случай на излагане на разрушителни фактори.
Антисептици. Такива съединения са в състояние да проникнат достатъчно дълбоко в дървото, като предпазват подовите дъски не само отвън, но и отвътре.
Бои. Такива вещества се използват не само за защита, но и за декорация на повърхността. С помощта на боя на пода може да се даде всеки желан цвят.

Внимание!Нанасянето на бои и лакове е възможно само върху суха дървесина, подложена на антисептична обработка. Тази комбинирана опция ви позволява да постигнете най-добри резултати.

Технология на полагане

Преди да продължите с полагането на покритието, е необходимо да се запознаете с последователността на работа и да закупите всички необходими материали. Дъските трябва да са достатъчни за под на определена площ. Инсталационните работи в този случай се извършват в следната последователност:

Устройството на циментова замазка, ако такава не е направена по време на изграждането на гаража. В този случай задължително се извършва укрепването на замазката, тъй като по време на работа тя ще бъде подложена на значително експлоатационно натоварване.
Полагане на хидроизолационен слой. За тази цел може да се използва голямо разнообразие от материали.
Подова изолация. Можете да пропуснете тази стъпка, ако желаете. Особено ако гаражът няма да се използва през зимата. Въпреки това, наличието на топлоизолационен слой ще оптимизира температурата в гаража и ще създаде по-удобни условия за работа в извън сезона.
Инсталиране на лог.
Полагане на дъски.
Нанасяне на боя и лак състав за осигуряване на необходимата защита. Предпочитание трябва да се даде на специална боя за под.

Съвет!Преди да започнете монтажните работи, трябва да се подготвят необходимите материали и инструменти. Това значително ще намали времето за монтаж.

Подготвяме материали и инструменти

За устройството за замазка е необходимо да закупите натрошен камък от различни фракции. При приготвянето на циментов разтвор и създаването на възглавница ще е необходим речен пясък. Циментът трябва да бъде избран с марка не по-ниска от M400. За да подсилите замазката, ще ви трябва монтажна тел и метални пръти, чийто диаметър е 6–8 мм.

Като хидроизолационен материал могат да се използват голямо разнообразие от материали, но все пак е по-добре да изберете строителен филм с достатъчна дебелина и покривен материал. Напречните трупи са направени от дървена греда 20 см на 20 см. Като нагревател може да се използва експандирана глина или минерална вата.

За да може дървеният под да издържи възможно най-дълго, дебелината на дъските трябва да е повече от 3 см. Трябва да се обърне внимание и от каква дървесина са направени. Орехът и махагонът трябва незабавно да бъдат изоставени. Иглолистните дървета са добър вариант поради тяхната висока якост и повишена устойчивост на абразия. Въпреки това, ако имате избор, все пак е по-добре да дадете предпочитание на дъб. Такова покритие в гаража ще продължи най-дълго. В същото време подовият материал по време на полагане трябва да отговаря на определени изисквания:

Бъдете сухи, но не пресушени. Излишната влага може да причини изкривяване на пода.
Грешната страна на дъските трябва да се третира с антисептичен състав. Предпочитание може да се даде на натриев флуорид.
На повърхността им не трябва да има пукнатини или други дефекти, които могат да доведат до намаляване на здравината на положеното покритие.
Дъските трябва да са достатъчни. Необходимият обем, получен в резултат на изчислението, трябва да се увеличи с най-малко 15%.

Внимание!Дъските също трябва да бъдат покрити със забавител на горенето, което ще увеличи огнеустойчивостта на материала, както и състав, който ще предотврати гниенето на дървото.

Устройство за замазка

Първо трябва да бетонирате основата. За да направите това, слой почва се отстранява на дълбочина 40 см. В този случай повърхността задължително се изравнява в хоризонтална равнина. Върху уплътнената почва се изсипва слой пясък с дебелина 5-6 см, а след това натрошен камък със същата дебелина. След това всичко отново е внимателно уплътнено.

Първи слой пясък

За да може подготвената основа да издържи експлоатационното натоварване, се полага метална щайга с клетки от 15–20 см. За нейното производство се използват метални пръти, които са свързани помежду си с тел. Касата е монтирана върху тухли, като се гарантира, че има празнина между нея и развалините. След това бетонният разтвор се излива и внимателно се изравнява. Дебелината на образувания слой трябва да бъде 10-12 cm.

Необходима е подсилваща основа

След пълното изсъхване на циментовата замазка се полага покривен материал или друг хидроизолационен материал. Не забравяйте да осигурите припокриване на стените по целия периметър на гаража. За да се осигури достатъчна плътност, кръстовището е внимателно залепено с лепяща лента. Ако цялата работа е извършена достатъчно внимателно, подготвената основа ще може да издържи на достатъчно високо експлоатационно натоварване.

Полагане на изоставане и топлоизолация

За напречни трупи може да се използва греда с по-малко сечение, а не само 20x20 см. Ако се даде предпочитание на греда с размери 15x20 см, нейната инсталация трябва да се извърши на ръба. Това ще увеличи твърдостта на основата. Като се има предвид, че напречните трупи ще поемат основното натоварване, те трябва да се поставят на всеки 30-50 см. Стъпката ще зависи от размера на гредата, теглото на автомобила и дебелината на дъската. Полагането се извършва перпендикулярно на изоставанията.

Полагане на трупи

За да могат дървените трупи да издържат възможно най-дълго, по време на монтажа им трябва да се спазват следните препоръки:

Между стената и края на трупите се осигурява празнина от 2-3 см, което ще помогне да се компенсира сезонната деформация на дървото. Това явление възниква под въздействието на влага и температура.
Съединенията на трупа един с друг или със замазка се обработват внимателно с битумен мастик.
За оформяне на идеално равна повърхност се използват дървени облицовки. Те също така позволяват малка междина, чийто размер ще бъде достатъчен за свободна циркулация на въздуха между положените дъски и греди.

В пространството между лагите се полага топлоизолация. Ако се даде предпочитание на минерална вата, постелките се полагат възможно най-близо до дървения материал. Експандираната глина първо просто се излива, като внимателно запълва цялото свободно пространство. След това нивелирайте и уплътнете.

Използването на минерална вата като нагревател

Съвет! За да се осигури максимален ефект от използването на топлоизолационен слой, върху изолацията се полага прозрачен филм и се прикрепя към трупите. Използването на такъв филм е задължително при избора на дъски без набраздяване.

Полагане и боядисване на дъски

Полагането на дъски започва от далечния ъгъл. В същото време те гарантират, че крайната фуга на дъските на всеки следващ ред не съвпада с фугите на предишния. В този случай крайното покритие ще има най-голяма здравина.

Внимание!Много е важно да наблюдавате плътността на шевовете и да ги запечатате със силикон.

Като се има предвид, че боядисаният под може да издържи много по-дълго, след полагане на покритието върху повърхността му се нанася подходящ слой боя. Важно е да запомните, че всеки оцветяващ състав трябва да се нанесе върху внимателно подготвено покритие. Поради това целият прах и мръсотия първо се отстраняват внимателно от дървената повърхност.

Съвет!За да може образуваното покритие да издържи възможно най-дълго, поставете гумирано покритие в местата на контакта му с колелата. Това ще запази гаража в оригиналния му вид възможно най-дълго.

Боядисан под на гараж

По този начин кой етаж в гаража е по-добър - всеки решава за себе си. Дървото обаче заслужава специално внимание. При спазване на технологията на полагане и избор на подходящи защитни материали е възможно да се постигнат високи експлоатационни характеристики на положеното покритие. В този случай не можете да се страхувате от появата на трудни за премахване петна и кратък експлоатационен живот на положения под.