Каква е височината на айфела. Историята и строителството на Айфеловата кула интересно и любопитно за кулата

Айфеловата кулае най-известната архитектурна забележителност Париж,известен като символ на Франция, издигнат на поле на Марси кръстен на своя дизайнер Густав Айфел.

Тя е най-разпознаваемата и най-високата сграда в Париж, височината му заедно с новата антена е 324 метра, което е приблизително равно на къщата в 81 етаж!

Айфеловата кулабеше построен през 1889ги има невероятна историяпроизход. През 1889г v Париж, в чест на стогодишнината Френската революция, Се проведе Световна изложба, благодарение на изложбата градските власти възложиха да проектират и издигнат временна конструкция, служеща като входна арка.

Започна изцяло френски конкурс за архитектурни и инженерни проекти, които трябваше да определят архитектурния облик на бъдещото Световно изложение 1 май 1886г.В състезанието участваха 107 кандидати, повечето от които в една или друга степен вече са повторили дизайна на кулата, предложен от Айфел... Така проектът Айфелстава един от четиримата победители, а след това инженерът прави окончателните промени в него, намирайки компромис между оригиналната чисто инженерна дизайнерска схема и декоративната опция.

В резултат на това комисията все още се спира на плана. Айфел,въпреки че самата идея за кулата не принадлежи на него, а на двама негови служители - Морис Кьолени Емил Нугиер... Беше възможно да се сглоби такава сложна конструкция като кула в рамките на две години само защото Айфелприлага специални строителни методи.

Но за да може кулата да се отбележи с по-голяма изтънченост и да отговори на вкусовете на взискателната парижка публика, арх. Стефан Совестрее възложена да работи върху нейния артистичен облик. Той предложи да се обшит с камък сутеренните стълбове на кулата, да се обвържат стълбовете и платформата на приземния етаж с помощта на величествени арки, които едновременно да се превърнат в главния вход на изложбата, да се поставят просторни остъклени зали на етажите на кулата, да даде върха на кулата закръглена формаи използвайте различни декоративни елементида го украсите.

V януари 1887гАйфел, държава и община Парижподписа споразумение, според което Айфеле предоставен оперативен лизинг на кулата за срок от 25 години за лично ползване и е предоставена парична субсидия от 1,5 милиона златни франка, което възлиза на 25% от общите разходи за изграждане на кулата. Окончателният бюджет за строителство беше 7,8 милиона франка.

300 работниципо време на две години, два месеца и пет дниизпълнени строителни работи... Чертежите допринесоха за рекордното време за строителство. Високо качествопосочване точни размери... И вече 31 март 1889 г, за по-малко от 26 месецаслед началото на копаене на ями, Айфелпокани няколко повече или по-малко физически издръжливи служители на първото изкачване на 1710 стъпки!

Строителството имаше огромен и незабавен успех. За шест месеца от изложбата вж "желязна лейди"намина 2 милионапосетителите.

Но и противниците имат Айфеловата куласъщо достатъчно, от самото начало на изграждането му. Творческата интелигенция на Париж и Франция действаше в такова лице, те се страхуваха, че металната конструкция ще потисне архитектурата на града, ще наруши уникалния стил на столицата, който се е развивал през вековете, във връзка с което изпратиха възмущение и иска към кметството на Париж да спре строежа на кулата, а след строителството поиска демонтаж. Но от разрушаването, планирано по договора, 20 години след изложбата, кулата беше спасена от радиоантени, инсталирани на самия връх - това беше ерата на въвеждането на радиото!

През цялата си история кулата многократно е сменяла цвета си - от жълт на червено-кафяв. Последните десетилетия Айфеловата куланеизменно боядисани в т.нар "кафяв айфел"- официално патентован цвят, близък до естествения нюанс на бронза

Теглото метална конструкциякули - 7300 тона(пълно тегло 10 100 тона).

Долният етаж е пирамида, образувана от 4 колони, свързани с арковиден свод на височина 57,63 метра; на трезора е първата платформа Айфеловата кула , което е квадрат.

На тази платформа се издига втората пирамидална кула, също образувана от 4 колони, свързани със свод, върху който е разположена втората платформа.

Четири колони, извисяващи се на втората платформа, сближаващи се пирамидално и постепенно преплитащи се, образуват колосална пирамидална колона, носеща трета платформа, също с квадратна форма; върху него се издига фар с купол, над който има платформа на 300 метра надморска височина. Има 1792 стъпала и асансьори, водещи до кулата.

На първата площадка са издигнати залите на ресторанта; на втора платформа, резервоари с машинно масло за асансьора и ресторант в стъклената галерия. На третата платформа се помещаваха астрономическите и метеорологичните обсерватории и кабинетът по физика. Светлината на фара се виждаше на разстояние от 10 километра!

Според някои оценки Айфеловата кулавече са посетили повече от 200 000 000 душиот построяването му през 1889 г.! Това е най-посещаваната туристическа атракция в света!

Създателят на кулата често говореше с хумор за своето творение: „Трябваше да ревнувам от кулата. В крайна сметка тя е много по-известна от мен "... Позлатен бюст Гюстав Айфелинсталиран на северния "крак" на кулата с прост надпис: "Айфел: 1832 - 1923 г.".

Хронология на строежа на Айфеловата кула

Най-талантливата, замислена и успешна провокация в архитектурата - не мога да опиша тази желязна дама по друг начин. Не, все пак тя не е мадам, а мадмоазел, грациозна и стройна. Накратко, Айфеловата кула - la tour Eiffel!

Ние сме с вас в Париж. И след като посетихме, като се разходихме, разгледахме скулптурите и мемориалните надписи на площад Шарл дьо Гол, бавно тръгнахме по аристократичното авеню Клебер до площад Трокадеро. Много спокойна разходка отне само половин час. И ето я, Айфеловата кула. „Bergère ô tour Eiffel“, пише великият френски поет Гийом Аполинер в началото на 20-ти век. - "Пастирка, за Айфеловата кула!"

Как да стигнем до Айфеловата кула

За нас, пътуващи из столицата на Франция, Айфеловата кула е много удобно разположена. Първо, известно е, че се вижда отвсякъде, и второ, до него и от него водят не само земята и под земята, но и водните пътища. В крайна сметка тя стои на брега на Сена.

Наблизо минават автобусни маршрути номер 82 - спирка "Айфелова кула" ("Tour Eiffel" - "Tour Eiffel") или "Марсово поле" ("Champs de Mars"), номер 42 - спирка "Айфелова кула" , № 87 - спирка "Марсово поле" и No69 - също "Марсово поле".

Речни трамваи - bateaux-mouches - акостират както точно в подножието на Айфеловата кула, така и на другия бряг на Сена, при моста на Алма. Следователно, след като се върнете от небето (тоест от кулата) на земята, можете да продължите запознанството си с Париж на откритата палуба на летяща лодка, пресичаща Сена.

В близост до голямата овчарка има няколко метростанции: "Паси", "Марсово поле - Айфелова обиколка", "Бир-Хакеим", която е кръстена в чест на битката на французите с войските на хитлеристкия генерал Ромел през май- Юни 1942 г. в Либия. Горещо ви препоръчвам обаче да стигнете до станция Трокадеро - тя е на снимката по-горе. Оттук не е най-кратката, но най-красивата пешеходна пътека до Айфеловата кула.

Малкият Трокадеро

Пристигайки в Париж за първи път, още първия ден не видях никакви забележителности. Но точно тук, на площад Трокадеро, излизайки на широката еспланада, която разкъсваше гигантската подкова на двореца Шайо, и осъзнах: наистина съм в Париж! Защото в целия си блясък и в пълен ръстотвори пред мен главен геройПарижката столица - Айфеловата кула в лека дантела от желязна глава до каменни пети.

Тогава ми се стори, че измислих оригинален ъгъл за фотография: трябва да се наведете леко настрани, да поставите ръката си в същата посока и ако фотографът ви комбинира с кулата, тогава на снимката ще се обърне навън, сякаш се облягате на нея (кулата). И ти и тя сте почти с еднакъв ръст. Колко такива снимки са ми попадали през годините, изминали от моето „откритие“! ..

Направете куп снимки, полюбувайте се на зашеметяваща гледка към друга архитектурна ос на Париж: Трокадеро - Мост Йена - Айфеловата кула - Марсово поле - Военна академия - Place de Fontenoy - Avenue Saxon (не в чест на изобретателя на саксофона, а в памет на маршал Мориц от Саксония). И още една кула затваря тази ос - Монпарнас, по-млад от Айфел... Не бързайте, особено ако идвате тук, на еспланадата, вечер. Тук е особено красиво по залез.

Между пъти можете да разгледате Музея на киното, Военноморския музей и Музея на човека, разположени в двореца Шайо, и ако отидете малко надолу от двореца и вземете малко наляво, ще откриете „Аквариума на Париж“ – така казват с всички жители на френските реки и дори с русалки!

Е, сега нека оценим парка Трокадеро, който се простира точно пред нас с най-големия си фонтан в Париж: сред позлатените статуи тонове вода избухнаха от десетки водни оръдия, подредени в каскада.

През лятото, в жегата, ви съветвам да легнете на изумрудената морава до фонтана и да се освежите в хладните пръски вода, преди да се хвърлите към Айфеловата кула през моста на Йена.

Историята на Айфеловата кула. Световна порта

Междувременно се освежаваме на фонтана, да си припомним "откъде дойде" Айфеловата кула.

V края на XIXвек, на нашата планета се появи мода да правиш световни изложби и да показваш на тях всичко, което твоята страна е измислила ново и съхранила доброто старо. През 1889 г. честта да проведе такава изложба се пада на Франция. Освен това поводът беше подходящ – 100-годишнината от Великата френска революция. Как да изненадате гостите си? Кметството на Париж реши да украси входа на изложбата с необичайна арка. Обявено е състезание сред френските инженери, в което участва и Гюстав Айфел. Ето го на снимката.

Честно казано, самият Айфел нямаше идеи за украса на изложбените порти. Но талантливи служители работеха в оглавяваното от него инженерно бюро. Например Морис Коехлин, който имаше рисунка на висока кула, лежаща наоколо. Те го взеха, както се казва, за основа. С помощта на друг колега, Émile Nouguier, проектът беше излъскан до блясък. И те спечелиха състезанието, надминавайки повече от сто състезатели! Сред тях е и този, който предложи да се изградят портите на изложбата под формата на гигантска гилотина. И какво не е наред? Годишнината от революцията! ..

Вярно е, че градските власти искаха нещо по-елегантно от просто метална конструкция, макар и много високотехнологична. И тогава Айфел се обърна към архитекта Стивън Совестре (Stephen Sauvestre). Той добави архитектурни ексцесии към дизайна на кулата, които я направиха неустоима: арки, заоблен връх, облицовани с камък колони... През януари 1887 г. кметството на Париж и Айфелът се ръкуваха и строителството започна.

Продължи с невероятни темпове дори и в момента - за две години и два месеца кулата беше готова. Освен това само 300 работници го сглобиха от 18 038 части, използвайки 2,5 милиона нитове. Всичко е за прецизната организация на работата: Айфел прави най-точните чертежи и нарежда основните части на кулата да бъдат подготвени за монтаж на земята. Освен това с пробити дупкии в по-голямата си част нитове, които вече са поставени в тях. И там, в небето, монтажниците на голяма надморска височина можеха само да закачат частите на този гигантски конструктор.

Световното изложение в Париж работи половин година. През това време 2 милиона души дойдоха да разгледат кулата и от нея към града. Въпреки протестите на 300 представители на културната общност (включително Мопасан, Дюма-син, Шарл Гуно), които вярваха, че кулата обезобразява Париж, до края на 1889 г., годината на раждането на кулата, 75 процента от разходите за конструкцията му е била „превзета“. Като се има предвид фактът, че Айфел получи още 25 процента от градската хазна още при сключването на договора, успешният инженер успя веднага да премине към печелене на пари с помощта на желязното си рожба. И наистина, по същото споразумение с кметството, кулата е дадена под наем на Гюстав Айфел за четвърт век! Нищо чудно, че скоро той изкупи от колегите си съавтори всички права върху привидно общата им идея и дори успя да си позволи да оборудва апартамент на последния му, трети етаж.

В този дом на седмото небе Айфелът е домакин на известния американски изобретател Томас Едисън през 1899 г. Разказват, че срещата им - с кафе, ракия и пури - продължила десет часа. Но видях с очите си: те седят там, на самия връх на кулата, и до днес! И слугата отстрани замръзна в очакване: какво друго ще благоволят господата на инженерите? Но инженерите също замръзнаха в вековния си разговор. Не са ли восъчни?

Виж това! Време е да започнете да се катерите.

Горе сега

Кулата не познава празници и почивни дни, отворена е за посетители всеки ден през зимата от 9.30 до 23.00 часа, а през лятото от 9.00 до 24.00 часа.

Веднага ще ви предупредя: опашката за билети до Айфеловата кула може да бъде дълга: два или три часа (вижте снимката).

Най-добре е да идвате тук вечер, когато кулата е красива не само с гледките си преди залеза, но и с известен спад в туристическия поток, който измива и четирите й стълба. Между другото, в тях има каси. След 20.00 можете да чакате на опашка само час и половина или дори час.

Има опция за поръчка на билети онлайн. Макар и на уебсайта на Айфеловата кула, билетите обикновено се продават месец предварително. Но от друга страна не е нужно да губите ценно парижко време под железния подгъв на пастирката на отразените в Сена облаци. Вярно е, че ще трябва да я посетите точно в часа, посочен на билета. Това не е преувеличение: ако закъснеете, няма да бъдете допуснати на нито един етаж и билетът ще бъде анулиран.

Билетите струват еднакво както на касата, така и на сайта. Умолявам ви: не купувайте билети на ръка. Никога и никой! И като цяло не купувайте нищо в Париж от ръцете си. Може би печени кестени.

Знайте и запомнете:

• покачванес асансьор до 3-ти етажАйфеловата кула, на самия връх, струва 17 евро за възрастен, 14,5 евро за юноши и младежи от 12 до 24 години и 8 евро за деца от 4 до 11 години;
• вдигнете на 2-ри етаж:възрастни - 11 евро, юноши и младежи от 12 до 24 години - 8,5 евро, деца от 4 до 11 години - 4 евро;
• изкачване по стълби до 2-ри етаж:възрастни - 7 евро, юноши и младежи от 12 до 24 години - 5 евро, деца от 4 до 11 години - 3 евро. Моля, имайте предвид, че има 1674 стъпала за изкачване по стълбите. Ритници!

Цените за групови посещения са абсолютно същите, само 20 човека имат право на безплатен екскурзовод.

За да стигнете до самия връх, кажете думата "sommet" (някои) на събирача на билети, тоест "top". И ако третият етаж не е затворен за ремонт, ще отидете там без забавяне на втория етаж, където ще трябва да си купите билет отново - сега на марката „276 метра“.

Отивам!

След като е застанал на опашката или е навреме за неговото електронен билет, влизате в асансьора. Това ще бъде един от двата исторически асансьора, инсталирани през 1899 г. от Fives-Lill. Той ще ви отведе до втория етаж. От там можете да вземете по-модерния (1983) асансьор Otis.

Какво, изглежда, може да се види на Айфеловата кула? Не от нея, а от нея. Повярвайте ми, трябва да гледате не само отгоре надолу, но и отстрани.

Приземен етаж на Айфеловата кула

Тук наскоро беше реновиран салонът на Гюстав Айфел и сега може да приеме от 200 участници на всяка конференция до 300 гости на шведска маса. Искате ли да седнете? Залата може да побере 130 гости за вечеря. За частен обяд (от 50 евро) или вечеря (от 140 евро) можете да резервирате маса в ресторант 58 tour Eiffel. Числото в името не е без причина - институцията се намира на такава височина (в метри). Неговата красота е и в това, че цената на вашето изкачване с отделен (!) Асансьор вече е включена в сметката на ресторанта.

Тук, на първия етаж, през 2013 г. се появи прозрачен под, така че вижте ... Вижте, колкото и да ви се вие ​​свят! Тук ще ви бъде показана пиесата "За Вселената на Айфеловата кула", проектирана върху три стени със седем прожектора. В близост има зона за отдих, където можете да седнете, има магазини, където можете да закупите сувенири. Прекомерно, но на самата Айфелова кула. И също така, казват, през зимата на приземния етаж се излива ледена пързалка!

Втори етаж на Айфеловата кула

Тук, освен прекрасна гледка към Париж, ще ви предложат да вечеряте или вечеряте в ресторант Jules Verne (входът на асансьора, който ще ви отведе лично до него, на снимката). Големият писател на научна фантастика и изобретател, който е предсказал много познати сега изобретения, е увековечена от кетъринг точка на височина от 115 метра. Цените тук обаче също са фантастични: два пъти по-високи, отколкото на етажа по-долу. Скъп? И на първия, и на втория етаж има бюфети с "домашни сандвичи", сладкиши и напитки - топли и студени.

Третият етаж на Айфеловата кула

И накрая, третият етаж ще ви покани да отпразнувате изкачването си до най-високата точка на Париж с чаша шампанско на непосилна цена – от 12 до 21 евро за 100 грама. Освен това можете да видите през стъклото апартамента на Айфел (където целият той разговаря с Едисон), да погледнете отблизо антените, осеяни с главата на желязната овчарка, и да се уверите, че това е мястото, където радиопредаванието е излязло за първи път в ефир през 1921 г., а през 1935 г. - телевизионен сигнал.

Още едно личен съвет: реши да се изкачи на третия етаж на Айфеловата кула - вземете топли дрехи със себе си, дори ако улиците на Париж са изключително горещи. На височина от почти 300 метра, пиърсинг студен вятър... А кулата се огъва и скърца. Шегувам се, не скърца. Той се огъва, но се отклонява само с 15-20 сантиметра в най-високата точка - на височина 324 метра.

* * *

Това е, което е изненадващо: кметството на Париж сключи споразумение с Гюстав Айфел за 20 години и след това беше наредено да демонтира кулата. Къде там! Кой би позволил! Всички свикнаха, влюбиха се... През 1910 г. Айфел удължава договора за наем на кулата с още 70 години.

Споровете около парижката овчарка отдавна са престанали, нейният създател почина през 1923 г., а тя все още стои и не ръждясва. Тъй като се пребоядисва на всеки няколко години, изразходвайки до 60 тона боя със специален цвят "кафяв-айфел". И от дълго време никой не може да си представи Париж без тази ветровита мадмоазел.

Докато се издигахме до небесата и слизахме от облаците на земята, настъпи нощта. Това означава, че ви очакваме.

Заедно с телевизионна антена височината на айфеловата кула- 320 м, Тегло на Айфеловата кула- 7000 тона, а цялата структура се състои от 15 хиляди метални части... Цялата маса се опира върху фундамент, който стига до 7 м дълбочина, и върху четири колосални пилона, закотвени с огромни циментови блокове.

Теглото на металната конструкция е 7 300 тона (общото тегло е 10 100 тона). Днес от този метал могат да бъдат издигнати три кули наведнъж. Основата е извадена от бетонни блокове. Вибрациите на кулата по време на бури не надвишават 15 см.

Кулата е разделена на три нива:

• на първия, на височина 57 м, има бар и ресторант
• на втория, на 115 м надморска височина, има още един бар и ресторант
• третият се намира на 274 m надморска височина
• последното ниво, високо 300 м, съдържа телевизионно оборудване и антени.

С асансьор или пеша (1652 стъпала) можете да се изкачите до върха, откъдето можете да се насладите на прекрасна гледка към целия град.

Саша Митрахович 19.01.2016 12:21

През цялата си история той многократно сменя цвета на боята си - от жълт на червено-кафяв. През последните десетилетия Айфеловата кула неизменно е боядисана в така наречения "кафяв айфел" - официално патентован цвят, близък до естествения нюанс на бронза.

Желязната лейди устоява на опустошенията на времето с 57 тона боя, която трябва да се подновява на всеки 7 години.

Саша Митрахович 19.01.2016 12:24

Тегло - 7 300 тона (общо тегло 10 100 тона). Днес от този метал могат да бъдат издигнати три кули наведнъж. Основата е извадена от бетонни блокове. Вибрациите на Айфеловата кула по време на бури не надвишават 15 см.

Долният етаж представлява пирамида (129,2 м от всяка страна в основата), оформена от 4 колони, свързани на височина 57,63 м със сводест свод; на трезора е първата платформа Айфеловата кула... Платформата е квадратна (ширина 65 м).

На тази платформа се издига втора пирамидална кула, също образувана от 4 колони, свързани със свод, върху който (на височина 115,73 m) е разположена втората платформа (квадрат с диаметър 30 ​​m).

Четири колони, извисяващи се на втората платформа, се събират в пирамида и постепенно се преплитат, образуват колосална пирамидална колона (190 m), носеща трета платформа (на височина 276,13 m), също квадратна форма (16,5 m в диаметър ); върху него се издига фар с купол, над който на 300 м надморска височина има платформа (1,4 м в диаметър).

На Айфеловата куластълби (1792 стъпала) и асансьори водят.

На първата площадка са издигнати залите на ресторанта; на втората платформа са разположени резервоари с машинно масло за хидравлична повдигаща машина (асансьор) и ресторант в стъклена галерия. На третата платформа се помещаваха астрономическите и метеорологичните обсерватории и кабинетът по физика. Светлината на фара се виждаше на разстояние 10 км.

Издигнатата кула впечатлява с дръзкото си решение на формата си. Айфел беше жестоко критикуван за проекта и в същото време обвинен, че се опитва да създаде нещо художествено и нехудожествено.

Заедно със своите инженери - специалисти в мостостроенето, Айфел се занимава с изчисляване на силата на вятъра, знаейки много добре, че ако строят най-високата конструкция в света, тогава преди всичко трябва да се уверят, че е устойчива на вятъра товари.

Първоначалното споразумение с Айфел беше кулата да бъде демонтирана 20 години след като е построена. Както се досещате, той така и не беше реализиран, а освен това договорът за наем беше удължен с още 70 години. Историята на Айфеловата кула продължи.

Саша Митрахович 19.01.2016 12:32

Под първия балкон, от четирите страни на парапета, са гравирани имената на 72-ма изтъкнати френски учени и инженери, както и на онези, които имат специален принос в създаването на Гюстав Айфел.

Тези надписи се появяват в началото на 20-ти век и са възстановени през 1986-1987 г. от компанията Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel, наета от кметството да управлява Айфеловата кула.

Самата кула в момента е собственост на град Париж.

Саша Митрахович 19.01.2016 12:36

Саша Митрахович 19.01.2016 12:42

Общо могат да се разграничат четири нива: долно (приземно), 1-ви етаж (57 метра), 2-ри етаж (115 метра) и 3-ти етаж (276 метра). Всеки от тях е забележителен по свой начин.

На долното ниво има билетни каси, където можете да закупите билети Айфеловата кула, информационен щанд, където можете да грабнете полезни брошури и брошури, както и 4 магазина за подаръци - по един във всяка колона на кулата. Освен това в южната колона има пощенска станция, така че можете да изпратите пощенска картичка до семейството и приятелите си точно от подножието на известната сграда. Също така, преди началото на завладяването на Айфеловата кула, има възможност да хапнете в бюфета, разположен точно там. От долното ниво се стига до отделенията, където са монтирани стари хидравлични машини, които в миналото са издигали асансьори до върха на кулата. Можете да им се възхищавате само като част от екскурзионни групи.

1-вият етаж, който при желание може да се изкачи и пеша, ще зарадва туристите с още един магазин за подаръци и ресторант 58 Tour Eiffel. В допълнение към това обаче има запазен фрагмент спираловидно стълбище, който водеше по едно време от втория етаж на третия, а в същото време и до офиса на Айфел. Можете да научите много за кулата, като отидете в Cineiffel Center, където е показана анимация, посветена на историята на сградата. На децата със сигурност ще им е интересно да опознаят Гус - ръчно нарисувания талисман на Айфеловата кула и героя на специален детски пътеводител. Също така на 1-вия етаж ще можете да се полюбувате на плакати, фотографии, всякакви илюстрации от различни времена, посветени на "Желязната лейди".

На втория етаж първото нещо, което привлича вниманието, е общата панорама на Париж, отваряща се от 115-метрова височина. Тук можете да попълните запасите си от сувенири, да научите много за историята на кулата на специални щандове и в същото време да си поръчате вкусен обяд в ресторант Jules Verne.

3-тият етаж е основната цел на много туристи, всъщност до върха на Айфеловата кула, разположена на 276 метра надморска височина, се достига с асансьори от прозрачни очила, така че още по пътя натам се открива зашеметяваща гледка към френската столица. На върха можете да се поглезите с чаша шампанско в бар Champange. Изкачването до върха на Айфеловата кула в Париж е преживяване до края на живота ви.

Айфеловата кула се сля в градския пейзаж на Париж за сто години и се превърна в негов символ. Но също така е не само собственост на цяла Франция, но и паметник на големите технически постижения от края на 19 век.

Кой построи Айфеловата кула?

От втората половина на 19-ти век напредъкът кара много страни по света да строят високи сгради. Много от проектите бяха победени още на етапа на концепцията, но имаше и онези инженери, които твърдо вярваха в успеха на своите идеи. Гюстав Айфел беше един от последните.

Гюстав Айфел

За стогодишнината от индустриалната революция през 1886 г. Париж открива конкурс за създаване на нови изключителни постижения на нашето време. Според плана му това събитие трябваше да се превърне в едно от най-забележителните събития на своето време. В хода на тази идея се раждат Дворецът на машините от метал и стъкло, разрушен в началото на 20-ти век, и известната 1000-футова Айфелова кула в Париж.

Работата по проекта за Айфеловата кула започва през далечната 1884 година. Между другото, Айфел не беше начинаещ в своята област, преди това успяваше блестящо да намира решения в областта на изграждането на железопътни мостове. За конкурса за дизайн той представи около 5000 листа чертежи за частите на кулата в оригиналния мащаб. Проектът беше одобрен, но това беше само началото на упорита работа. Преди Айфелът завинаги да увековечи името си в историята, оставаха още 3 години.

Изграждане на Айфеловата кула

Много известни жители не приеха построяването на кулата в средата на града. Писатели, художници, скулптори, архитекти протестираха срещу това строителство, което според тях нарушаваше оригиналната красота на Париж.

Но въпреки това работата продължи. Изкопана е огромна 5-метрова яма, в която са монтирани четири 10-метрови блока под всеки крак на кулата. Освен това всеки от 16-те крака на кулата е оборудван с хидравлични крикове за постигане на идеалното хоризонтално ниво. Без тази концепция изграждането на кулата можеше да се проточи завинаги.

юли 1888г

250 работници успяха да издигнат най-високата кула на своето време в света само за 26 месеца. Тук отново трябва да завиждате на възможностите на Айфел в областта на точните изчисления и организацията на работата. Височината на Айфеловата кула е 320 метра, общото тегло е около 7500 тона.

Кулата е разделена на три нива - 60 метра, 140 метра и 275 метра. Четири асансьора вътре в краката на кулата отвеждат посетителите до втория. Петият асансьор отива до третото ниво. На първия етаж има ресторант, на втория е офисът на вестника, на третия е офисът на Айфел.

Въпреки ранните критики, кулата се слива безпроблемно с гледките на града и бързо се превръща в символ на Париж. Само по време на изложбата тя е посетена от около два милиона души, някои от които веднага се изкачат пеша до самия връх.

С края на изложбата беше решено кулата да бъде съборена. Новите технологии – радиото – станаха нейно спасение. Антените бяха монтирани бързо на най-високата конструкция. През следващите години на него бяха инсталирани телевизионни антени и радарни услуги. Има и метеорологична станция и излъчване на градски услуги.

До построяването му през 1931 г. най-много остава Емпайър Стейт Билдинг висока сградав света. Трудно е да си представим град Париж без този славен образ.

Айфеловата кула (Париж) - Подробно описаниесъс снимка, работно време и цени на билети, местоположение на картата.

Айфеловата кула (Париж)

Айфеловата кула е главната атракция на Париж, истински символ на столицата на Франция. Тази огромна метална конструкция с височина над 320 метра (точната височина е 324 метра) е построена за 2 години и 2 месеца през 1889 година. Той е кръстен на инженера Густав Айфел, който го е построил. Самият Айфел я нарече просто "тристаметрова кула". Интересното е, че Айфеловата кула е построена като временна конструкция за Световното изложение в Париж. Но не само не беше демонтиран, но и превърнат в истински символ на Париж и най-посещаваната платена атракция в света.

С настъпването на нощта на Айфеловата кула се включва красива светлина.

История

За Световното изложение от 1889 г., насрочено за 100-годишнината от Великата френска революция, градските власти искаха да изградят архитектурна структура, която да се превърне в гордостта на Франция. За целта беше учредено състезание между инженерните бюра. Айфел също получи предложение да участва в него. Самият Гюстав нямаше никакви идеи. Той рови в стари скици и открива проект за висока стоманена кула от своя сътрудник Морис Кешлен. Проектът беше финализиран и изпратен на конкурса.

4 победители бяха избрани от 107 различни проекта. Сред тях, разбира се, беше и проектът Айфел. След извършване на промени в проекта, насочени към повишаване на архитектурната привлекателност, той беше обявен за победител. През януари 1887 г. е сключено споразумение между бюрото на Айфел и парижката общинска управа за построяването на кулата. В същото време Айфелът беше предоставен не само плащане в бройно наемът на кулата е 25 години. Договорът предвиждаше демонтирането на кулата за 20 години, но тя стана толкова популярна, че беше решено да се запази.

1. Повече от 5 милиона души посещават Айфеловата кула годишно. За целия период на своето съществуване кулата е била посетена от над 250 милиона души. Колосална фигура!
2. Стойността на строителството беше 7,5 милиона франка и беше изплатена по време на изложението.
3. За изграждането на кулата са използвани повече от 18 хиляди метални части и 2,5 милиона нитове.
4. Теглото на конструкцията е над 10 хиляди тона.
5. Творчески хораПариж възприе негативно тази сграда, вярвайки, че не се вписва в архитектурата на града. Многократно са изпращали молби до кметството за спиране на строителството или за демонтаж. Например, един от нейните известни опоненти, Ги дьо Мопасан, често вечеря в ресторант, разположен в кулата. Когато го попитат защо вечеря тук толкова често? Той отговори, че това е единственото място в Париж, където тя (кулата) не се вижда.

Работно време на Айфеловата кула

Работното време на Айфеловата кула е както следва:

• От 9.00 до 12.00 часа от юни до септември.
• През останалите месеци от 9.00 до 23.00 часа.

Цени на билетите

До 2-ри етаж с асансьор

• Възрастни - 11 евро.
• Младежи от 12 до 24 години - 8,5 евро
• Деца до 12 години - 4 евро

До 2-ри етаж по стълби

• Възрастни - 7 евро.
• Младежи от 12 до 24 години - 5 евро
• Деца до 12 години - 3 евро

До върха с асансьор

• Възрастни - 17 евро.
• Младежи от 12 до 24 години - 14,5 евро
• Деца до 12 години - 8 евро

Как да отида там

• RER - линия C, Champ de Mars - обиколка на Айфел
• Метро - линия 6, Бир-хакеим, линия 9, Трокадеро.
• Автобус - 82, 87, 42, 69, обиколка на Айфел или Марсово поле