Хятадад хүрсэн анхны судлаач. Хятадын түүх. "Америк" гэдэг нэр хаанаас ирсэн бэ?

Газарзүйн агуу нээлтүүдийн эрин үе бол 15-р зууны сүүлчээс 17-р зууны дунд үе хүртэлх хүн төрөлхтний түүхийн үе юм.
Энэ нь нөхцөлт байдлаар хоёр хэсэгт хуваагдана:
Испани-Португалийн нээлтүүд 15-р зууны төгсгөл ба 16-р зууныг бүхэлд нь хамарсан жагсаалтад Америкийг нээсэн, Энэтхэг рүү чиглэсэн далайн замыг нээсэн, Номхон далайн экспедицүүд, дэлхийн анхны аялалыг багтаасан болно.
Англи-Голланд-Оросын нээлтүүд 16-р зууны төгсгөлөөс 17-р зууны дунд үе хүртэл Хойд Америк дахь Англи, Францын нээлтүүд, Энэтхэг, Номхон далай дахь Голландын экспедицүүд, Хойд Ази даяар Оросын нээлтүүд багтсан болно.

Газарзүйн нээлт гэдэг нь соёл иргэншсэн ард түмний төлөөлөгч дэлхийн соёлт хүн төрөлхтөнд урьд өмнө нь мэдэгдээгүй байсан дэлхийн шинэ хэсэгт айлчлах, эсвэл газар нутгийн аль хэдийн мэдэгдэж байсан хэсгүүдийн хооронд орон зайн холбоо тогтоох явдал юм.

Газарзүйн агуу нээлтүүдийн эрин яагаад ирсэн бэ?

15-р зуунд Европын хотуудын өсөлт
Худалдааны идэвхтэй хөгжил
Гар урлалыг идэвхтэй хөгжүүлэх
Европын үнэт металлын уурхайнуудын хомсдол - алт, мөнгө
Ном хэвлэх нээлт нь шинэ техникийн шинжлэх ухаан, эртний мэдлэгийг түгээхэд хүргэсэн
Галт зэвсгийг түгээх, сайжруулах
Навигацийн нээлт, луужин, астролабын дүр төрх
Зураг зүйн дэвшил
Османы Түрэгүүд Константинополь хотыг эзлэн авснаар Өмнөд Европын Энэтхэг, Хятадтай эдийн засаг, худалдааны харилцаа тасалдсан.

Нээлтийн эрин үе эхлэхээс өмнөх газарзүйн мэдлэг

Дундад зууны үед Норманчууд Исланд болон Хойд Америкийн эргийг нээж, Европын аялагчид Марко Поло, Рубрук, Лонгжумогийн Андре, Туделийн Бенжамин, Афанасий Никитин, Карпини болон бусад хүмүүс Алс Ази, Ойрхи Дорнодын орнуудтай хуурай газрын харилцаа тогтоожээ. , Арабчууд Газар дундын тэнгисийн өмнөд болон зүүн эрэг, Улаан тэнгисийн эрэг, Энэтхэгийн далайн баруун эргийг судалж, Зүүн Европыг Төв Ази, Кавказ, Ираны өндөрлөг газар - Энэтхэгтэй холбосон замыг тодорхойлсон.

Газарзүйн агуу нээлтүүдийн эриний эхлэл

Газарзүйн агуу нээлтүүдийн эриний эхлэлийг 15-р зууны Португалийн далайчдын үйл ажиллагаа, тэдний ололт амжилтын сүнслэг нөлөө бүхий ханхүү Хенри Навигатор (03/04/1394 - 11/13/1460) гэж үзэж болно.

XV зууны эхэн үед Христэд итгэгчдийн газарзүйн шинжлэх ухаан гашуун байдалд байв. Эртний агуу эрдэмтдийн мэдлэг алдагдсан. Ганцаараа аялсан сэтгэгдэл: Марко Поло, Карпини, Рубрука - олон нийтэд мэдэгдээгүй бөгөөд олон хэтрүүлэг агуулж байв. Газарзүйч, зураг зүйчид атлас, газрын зураг үйлдвэрлэхэд цуурхал ашигласан; санамсаргүй байдлаар хийсэн нээлтүүд мартагдсан; далайгаас олдсон газрууд дахин алга болжээ. Дарвуулт завины урлагт мөн адил хамаарна. Унагчид газрын зураг, багаж хэрэгсэл, навигацийн мэдлэггүй байсан бөгөөд тэд задгай тэнгисээс айж, эрэг рүү чихэлдэж байв.

1415 онд хунтайж Хенри хүчирхэг, чинээлэг байгууллага болох Португалийн Христийн одонгийн их мастер болжээ. Түүний зардлаар Кейп Сагрешийн эрэг дээр Генри цайз барьж, амьдралынхаа эцэс хүртэл баруун болон өмнөд чиглэлд далайн экспедиц зохион байгуулж, навигацийн сургууль байгуулж, араб, еврейчүүдийн шилдэг математикч, одон орон судлаачдыг татсан. алс холын улс орнууд, аялал, далай тэнгис, салхи, урсгал, булан, хад, ард түмэн, эргийн тухай мэдээллийг хаанаас, хаанаас цуглуулж, илүү дэвшилтэт, том хөлөг онгоцуудыг барьж эхлэв. Ахмадууд тэдэн дээр далайд гарч, шинэ газар хайх урам зориг өгсөн төдийгүй онолын хувьд сайн бэлтгэгдсэн байв.

15-р зууны Португалийн нээлтүүд

Мадейра арал
Азор
Африкийн баруун эрэг бүхэлдээ
Конго голын ам
Кабо Верде
Сайн найдварын хошуу

Африкийн хамгийн өмнөд цэг болох Сайн найдварын хошууг 1488 оны 1-р сард Барталомеу Диасын экспедиц нээсэн.

Газарзүйн агуу нээлтүүд. Товчхондоо

1492 —
1498 он - Васко да Гама Африкийг тойрон Энэтхэгт хүрэх далайн замыг нээжээ
1499-1502 - Шинэ ертөнцөд Испанийн нээлтүүд
1497 - Жон Кабот Ньюфаундленд ба Лабрадорын хойгийг нээжээ
1500 - Висенте Пинсон Амазоны амыг нээх
1519-1522 он - Магелланы ертөнцийг анх тойрох, Магелланы хоолой, Мариана, Филиппин, Молуккасыг нээсэн.
1513 - Васко Нунез де Балбоа Номхон далайг нээсэн
1513 - Флорида ба Персийн булангийн урсгалыг нээв
1519-1553 он - Кортес, Писарро, Алмагро, Ореллана нарын Өмнөд Америкт хийсэн нээлт, байлдан дагуулалт.
1528-1543 - Испаничууд Хойд Америкийн дотоод бүс нутгийг нээсэн
1596 - Виллем Баренц Спицбергенийг нээжээ
1526-1598 - Испаничууд Соломон, Каролин, Маркес, Маршаллын арлууд, Шинэ Гвинейг нээсэн.
1577-1580 он - Англи хүн Ф.Дрейкийн дэлхийг хоёр дахь тойрсон аялал, Дрейкийн гарцыг нээх.
1582 - Ермак Сибирь рүү хийсэн аян дайн
1576-1585 - Британичууд Энэтхэг рүү баруун хойд гарц хайж, Хойд Атлантын далайд нээлтээ хийлээ.
1586-1629 - Оросын Сибирьт хийсэн кампанит ажил
1633-1649 он - Оросын судлаачид Колыма хүртэлх Зүүн Сибирийн голуудыг нээсэн.
1638-1648 он - Оросын судлаачид Өвөрбайгали, Байгаль нуурыг нээсэн.
1639-1640 он - Иван Москвин Охотскийн тэнгисийн эрэгт хийсэн хайгуул.
16-р зууны сүүлийн улирал - 17-р зууны эхний гуравны нэг нь Хойд Америкийн зүүн эргийг Британи, Францчууд хөгжүүлсэн.
1603-1638 он - Францчууд Канадын дотоод хэсгийг судалж, Их нууруудыг нээсэн.
1606 он - Испанийн Кирос, Голландын Янсон Австралийн хойд эргийг бие даан нээсэн.
1612-1632 он - Хойд Америкийн зүүн хойд эрэгт Британийн нээлтүүд
1616 - Хоутен, Ле Мер нар Хорныг нээсэн
1642 - Тасман Тасмани арлыг нээжээ
1643 - Тасман Шинэ Зеландад нээгдэв
1648 он - Америк, Азийн хоорондох Дежневийн хоолой (Берингийн хоолой)
1648 он - Федор Попов Камчаткийг нээсэн

Газарзүйн агуу нээлтүүдийн эрин үеийн хөлөг онгоцууд

Дундад зууны үед хөлөг онгоцны хажуу талыг банзаар бүрсэн байсан бөгөөд банзны дээд эгнээ нь доод эгнээтэй давхцдаг байв. Энэ бат бөх бүрхүүл. Гэхдээ үүнээс хөлөг онгоцууд хүндэрч, бүрэх туузны ирмэг нь их биений шаардлагагүй эсэргүүцэл үүсгэдэг. 15-р зууны эхээр Францын хөлөг онгоц үйлдвэрлэгч Жулиен хөлөг онгоцыг төгсгөл хүртэл нь бүрээстэй болгохыг санал болгов. Самбаруудыг хүрээн дээр зэс зэвэрдэггүй таваар бэхэлсэн. Холболтыг давирхайгаар наасан. Энэ арьсыг "каравел" гэж нэрлэж, хөлөг онгоцуудыг каравел гэж нэрлэж эхлэв. Каравел - газарзүйн агуу нээлтүүдийн эрин үеийн гол хөлөг онгоцууд нь зохион бүтээгчээ нас барснаас хойш хоёр зуун жилийн турш дэлхийн бүх усан онгоцны үйлдвэрүүдэд баригдсан.

17-р зууны эхээр Голландад лимбэ зохион бүтээжээ. Голланд хэлээр флейт гэдэг нь урсах, урсах гэсэн утгатай. Эдгээр хөлөг онгоцыг хамгийн том ханын аль нь ч дарж чадахгүй байв. Тэд замын түгжрэл шиг давалгаан дээр хөөрөв. Лимбэний хажуугийн дээд хэсгүүд нь дотогшоо бөхийж, тулгуурууд нь маш өндөр байсан: тэдгээр нь их биений уртаас нэг хагас дахин урт, талбайнууд нь богино, далбаа нь нарийхан, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байдаг. багийн далайчдын тоог багасгах боломжтой. Хамгийн гол нь лимбэ нь өргөнөөсөө дөрөв дахин урт байсан нь маш хурдан байсан. Лимбэний хувьд хажуу талыг нь төгсгөл хүртэл нь суурилуулсан бөгөөд тулгуурууд нь хэд хэдэн элементээс бүрддэг байв. Лимбэ нь каравелуудаас хамаагүй илүү багтаамжтай байв. 1600-1660 онуудад 15,000 лимбэ бүтээгдэж, далайд хөвж, хөлөг онгоцуудыг нүүлгэн шилжүүлэв.

Нээлтийн эрин үеийн навигаторууд

Алвисе Кадамосто (Португали, Венец, 1432-1488) - Кабо Верде арлууд
Диего Кан (Португали, 1440 - 1486) - Баруун Африкийн эрэг
Барталомеу Диас (Португали, 1450-1500) - Найдварын хошуу
Васко да Гама (Португали, 1460-1524) - Африкийг тойрон Энэтхэг рүү чиглэсэн зам
Педро Кабрал (Португали, 1467-1526) - Бразил
Кристофер Колумб (Геноа, Испани, 1451-1506) - Америк
Нунез де Балбоа (Испани, 1475-1519) - Номхон далай
Франциско де Ореллана (Испани, 1511-1546) - Амазон мөрөн
Фернандо Магеллан (Португали, Испани (1480-1521) - дэлхийн анхны тойрог зам.
Жон Кабот (Женоа, Англи, 1450-1498) - Лабрадор, Ньюфаундленд
Жан Картье (Франц, 1491-1557) Канадын зүүн эрэг
Мартин Фробишер (Англи, 1535-1594) - Канадын туйлын тэнгис
Альваро Менданха (Испани, 1541-1595) - Соломоны арлууд
Педро де Кирос (Испани, 1565-1614) - Туамоту Архипелаг, Шинэ эрлийз
Луис де Торрес (Испани, 1560-1614) - Шинэ Гвинейн арал, энэ арлыг Австралиас тусгаарладаг хоолой
Фрэнсис Дрейк (Англи, 1540-1596) - дэлхийн хоёр дахь аялал
Виллем Баренц (Нидерланд, 1550-1597) - анхны туйлын судлаач
Хенри Хадсон (Англи, 1550-1611) - Хойд Атлантын далайн судлаач
Виллем Шоутен (Голланд, 1567-1625) - Кейп Хорн
Абел Тасман (Голланд, 1603-1659) - Шинэ Зеланд, Тасманиа арал
Виллем Янссон (Голланд, 1570-1632) - Австрали
Семен Дежнев (Орос, 1605-1673) - Колыма гол, Ази, Америкийн хоорондох хоолой.

Эртний Грек, Ромд, дараа нь Христийн шашинтай Европт, Лалын шашинтнуудын дунд, Скандинавын орнуудад хүмүүс дэлхийг амьдрах орчин гэж таньж, түүнийг судлахыг хичээж байх үед газарзүйн мэдлэгийн өөр нэг төв байсан. Энэ бол Хятадын тухай юм. Ерөнхийдөө Европ, Хятадын ертөнц тусгаарлагдмал хэвээр үлдэж, бие биенээ аажмаар нээж байв. Гэхдээ хэд хэдэн гайхалтай ижил төстэй ухагдахуун, судалгааны аргууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь шууд бус, зөвхөн тасархай шугамаар тодорхойлогдсон контактууд байгаа эсэхийг таамаглаж байх шиг байна.

Барууны ертөнцийн түүхийг шимтэн судалдаг хүмүүсийн хувьд 2-р зуунаас эхлэн гэдгийг санах нь зүйтэй. МЭӨ д. мөн XV зуун хүртэл. Хятадын ард түмэн дэлхийн бусад ард түмнүүдийн дунд хамгийн өндөр мэдлэгтэй байсан (Needham, 1963: 117). Хятадын математикчид тэгийг хэрэглэж эхэлсэн бөгөөд Месопотами, Египтэд байсан жаран оныхоос хамаагүй илүү тохиромжтой аравтын тооллын системийг бий болгосон. Арабчууд аравтын тоог Хиндучуудаас 800 орчим зээлж авсан боловч Хятадаас Энэтхэгт нэвтэрсэн гэж үздэг.

Хятадын гүн ухаантнууд эртний Грекчүүдээс голчлон байгальд онцгой ач холбогдол өгч байдгаараа ялгаатай байв. Тэдний сургаалын дагуу хувь хүн угаасаа хувь хүн биш байсан, учир нь тэднийг түүний нэг хэсэг гэж үздэг байв. Тэд урьдаас тогтоосон төлөвлөгөөний дагуу хүний төлөө орчлон ертөнцийг бүтээж, хууль тогтоодог бурханлаг хүчийг үгүйсгэв. Хятадад нас барсны дараа амьдрал диваажингийн лангуу эсвэл тамын тойрогт үргэлжилдэг гэж итгэдэггүй байв; үхэгсэд нь орчлон ертөнцийг бүхэлд нь шингээдэг бөгөөд бүх хүмүүс түүний салшгүй хэсэг юм. Күнзийн сургаал нь нийгмийн гишүүдийн хоорондын зөрчилдөөнийг багасгасан, харин шинжлэх ухааны мэдлэгийг хөгжүүлэхэд харьцангуй хайхрамжгүй ханддаг амьдралын хэв маягийг заасан.

Энэ санааг харуулахын тулд Жозеф Нидхэм дараах сургаалт зүйрлэлийг өгүүлэв.

“Күнз зүүн зүгт аялах үеэрээ хоорондоо маргалдсан хоёр өсвөр насны хүүхэдтэй уулзаж, тэдний маргааны учрыг асуув. Тэдний нэг нь: "Мандах нар бидэнд үдээс илүү ойр байх шиг байна." Өөр нэг нь: "Мөн би ургах, жаргах нар биднээс хол, үд дундын нар ойрхон байна гэж би бодож байна." Эхнийх нь үргэлжлүүлэв: "Мандах нар нь сүйх тэрэгний орой шиг том, үд дундын нар нь тавагнаас том биш. Том харагдаж байгаа зүйл нь бидэнд ойр байх ёстой, жижиг шиг биднээс хол байх ёстой." Харин хоёр дахь нь: "Жаргах нар хүйтэн, үдийн нар халуун байна, илүү халуун нь бидэнд илүү ойр байх ёстой" гэж хариулав. Күнз тэдний маргааныг шийдэж чадаагүй. Тэгтэл хоёр хүү түүнийг шоолон инээж, жигшил зэвүүцэн: "Яагаад хүмүүс чамайг ийм эрдэмтэн гэж үздэг юм бэ?" (Needham, Ling, 1959: 225-226)

Эртний Грекчүүд болон Хятадуудын соёлын чиг баримжаа дахь асар их ялгаа нь Сократ энэ нөхцөлд маргаанд оролцогчдод юу гэж хариулж болохыг төсөөлөхийг оролдвол тэр даруй тодорхой болно. Гэхдээ энэ нь Хятадууд ердийн ертөнцөөс гадуур юу байгааг сонирхдоггүй гэсэн үг биш юм. Хятадуудын газарзүйн мэдлэгийн чиглэлээр хийсэн ажил нь онолын хөгжлөөс илүү ажиглалтын төлөвлөгөөний ололт, практик хэрэглээ зэргээрээ онцлогтой хэдий ч маш гайхалтай харагдаж байна.

Газарзүйн чиглэлээр ажилладаг

Хятадад эдгээр ажил нь үнэн зөв хэмжилт, ажиглалт хийх боломжтой аргуудыг бий болгохтой холбоотой бөгөөд тэдгээрийг дараа нь янз бүрийн ашигтай шинэ бүтээлүүдэд ашиглах боломжтой байв. Жишээлбэл, 13-р зуунаас хойш цаг агаарын төлөв байдлын системчилсэн ажиглалт хийгдсэн. МЭӨ д. Газарзүйн дүрслэлийн хамгийн эртний хэсгүүдийн агуулга нь 5-р зуунд Хятадын нутаг дэвсгэрийг хувааж байсан есөн мужийн байгалийн баялаг, хангамжийн тоймыг өгдөг. МЭӨ д. Тэд муж тус бүрийн хөрс, үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүн, усан замыг дүрсэлсэн байдаг (Needham, Ling, 1955: 500). II зуунд. МЭӨ д. Хятадын инженерүүд гол мөрний урсах лаг шаврын хэмжээг нарийн хэмжсэн байна. МЭ 2 онд. д. Дэлхийн хамгийн анхны хүн амын тооллогыг Хятадад явуулсан. Хятадын техникийн шинэ бүтээлүүд нь цаас үйлдвэрлэх, ном хэвлэх, бороо, цас хэмжигч ашиглан хур тунадасыг хэмжих, навигацийн луужин зэрэг юм.

Хятадууд байгалийн үйл явцыг ойлгоход ихээхэн ахиц дэвшил гаргасан. 4-р зуун орчим. МЭӨ д. тэд усны эргэлтийн утгыг илчилсэн. Платон Аттика дахь ой модыг устгасны үр дагаврын талаар эргэцүүлэн бодож байх тэр мөчид Күнзээс хоёр зууны дараа амьдарч байсан Хятадын гүн ухаантан Е-Цзы уулын энгэр дээр огтолж авсан ой цаашид сэргэх боломжгүй гэж онцлон тэмдэглэжээ. үгүй бол үхэр, бог малын бэлчээрлэлт зогсоно (Глаккен, 1956: 70).

Хятадууд уулнаас урсан урсдаг усны урсацыг сүйтгэх үйл ажиллагаа, голын татам үүсэх талаар ихийг мэддэг байв. Авиценна уулсын элэгдлийн (денудацын) тухай бодлоо илэрхийлэхтэй зэрэгцэн Хятадын эрдэмтэн Чен-Хао ийм дүгнэлтэд хүрчээ (1070). Хурц оргил, эгц налуу бүхий хурц тод нурууны талаар тэрээр дараах зүйлийг бичсэн байна.

"Эдгээр хэлбэрүүд үүссэн шалтгааныг харгалзан үзэхэд (олон зууны туршид) уулын горхи нуран унаж, бүх элс, бүх дэлхийг угааж, хад чулууг ил гаргасан гэж би бодож байна ... Хэрэв та дээшээ харвал хавцлын ёроолд хадны хана босоо мэт боловч нэгэн оргил дээр байх үед бусад оргилууд нь таны зогсож буй оргилтой ижил түвшинд байдаг. Энэ нь хамгийн дээд оргил хүртэлх бүх түвшний хувьд үнэн юм.

Одоо Их гол (жишээ нь, Шар, Шар мөрөн) ... (болон бусад зарим нь) бохир, хурдас дүүрсэн байна. Шэньси, Шаньси мужуудын баруун хэсэгт гол мөрөн хэдэн зуун фут гүн нарийн хавцлаар урсдаг. Эдгээр голууд жилээс жилд лаг шавар, нарийн ширхэгтэй элсийг зүүн тийш зөөвөрлөж, улмаар бүх тивийг бүрдүүлсэн бодисууд сарних боломжтой байсан нь тодорхой юм. Эдгээр дүгнэлт нь туйлын зөв байх ёстой "(Needham, Ling, 1959: 603-604).

Нидхэмийн хэлснээр, Хятадын зохиолчдын газарзүйн бүтээлүүдийг 8 бүлэгт хуваадаг: (1) хүний газар зүйд хамааруулж болох хүмүүсийг судлахад зориулсан бүтээлүүд; (2) Хятадын нутаг дэвсгэрийн тодорхойлолт; (3) бусад улс орнууд; (4) аяллын түүх; (5) Хятадын гол мөрний тухай номууд; (6) Хятадын эрэг, ялангуяа далайн тээвэрт чухал ач холбогдолтой эргийн тодорхойлолт; (7) орон нутгийн түүхийн бүтээлүүд, түүний дотор бэхлэгдсэн хотууд, алдартай уулс, эсвэл тодорхой хот, ордны захиргаанд харьяалагддаг газар нутгийн тодорхойлолт; (8) газарзүйн нэвтэрхий толь бичиг. Газарзүйн нэрсийн гарал үүсэл, тэдгээрийн өөрчлөлтөд ихээхэн анхаарал хандуулсан (Needham, Ling, 1959: 508).

Хятадын газарзүйн хайгуул, нээлт

Хятад аялагчдын газарзүйн нээлтийг газарзүйн түүхийг судалдаг Европын зохиолчид анзаардаггүй. Эзэн хааны элч нар, эсвэл номлогчид, худалдаачид Хятадаас гадуур холын аянд гарсан.

Хятадын аяллын хамгийн эртний нотолгоо бол 5-3-р зууны хооронд бичигдсэн ном юм. МЭӨ д. Түүнийг МЭӨ 245 онд захирч байсан хүний булшнаас олжээ. д. Вэй Хэ хөндийн хэсгийг эзэлж байсан нутаг дэвсгэр. Энэ булшнаас олдсон номнууд нь хулсны зүслэгт наасан цагаан торгон туузан дээр бичигдсэн байв; Хадгаламж муутай байсан тул 3-р зууны төгсгөлд тэдгээрийг дахин бичсэн. МЭӨ д. Тэднийг 1001-945 онд хаанчилсан Му эзэн хааны аялал гэж нэрлэдэг. МЭӨ д. Тэдний хэлснээр, эзэн хаан Му бүх дэлхийг тойрч, бүх улс оронд сүйх тэрэгнийхээ дугуйнаас ул мөр үлдээхийг хүсдэг байв. Гомерын Одиссеягийн нэгэн адил түүний тэнүүчилсэн түүх нь гайхалтай адал явдлаар дүүрэн бөгөөд зохиолчдын чимэглэсэн нь гарцаагүй боловч уран зөгнөлийн зохиомол байж болохгүй тийм нарийн ширийн зүйлийг агуулсан байдаг. Эзэн хаан ой модтой уулсыг үзэж, цас үзэж, ан хийж байсан. Буцах замдаа тэр их элсэн цөлийг гаталж, адууны цусыг уухад хүрэв. Эрт дээр үед Хятадын аялагчид хөгжингүй соёлын төв болох Вэй Хэ хөндийгөөс нэлээд хол зайд зодог тайлсан нь эргэлзээгүй (Мирский, 1964: 3–10). Газар дундын тэнгисийн соёл иргэншлийн нээлт нь газарзүйч Жан Цянтай холбоотой бөгөөд МЭӨ 128 онтой холбоотой юм. д. (Sykes, 1961: 21; Needham, 1963; Mirsky, 1964: 13-25; Thomson, 1965: 177-178). Түүний номонд Ази тивийн дотоод бүс нутгуудаар дамжин Бухара хүртэлх замыг Перс болон Газар дундын тэнгисийн эрэгт хүргэсэн замыг дүрсэлсэн байдаг. Худалдааны карванууд энэ замаар байнга аялж байсан бөгөөд барууны орнуудтай худалдааны харилцаа нь барууны "албан ёсны" нээлтээс хамаагүй өмнө үүссэн бололтой. Хятадууд тоор, бүйлс, үзэм, чангаанз, торго, мэдээжийн хэрэг торго хорхойг авчирсан бол өөрсдөө царгас, улаан буудай, усан үзмийн мод худалдаж авдаг байв.

Ер нь газарзүйн нээлтийн түүхэнд ололт амжилт нь бичигдэхүйц олон хятад аялагчид байсан. Гэсэн хэдий ч эдгээрээс хамгийн алдартай нь Буддын шашны лам Хуан Зан байв (Sykes, 1961: 24-30). VII зуунд. n. д. Тэрээр Энэтхэг рүү явах замдаа хамгийн өндөр салхи шуургатай Түвдийн өндөрлөг, дэлхийн хамгийн өндөр уулсыг гатлах хүч чадлыг олсон. Тэрээр Буддын шашны төвүүдэд хэдэн жил суралцсаны эцэст Буддын шашны дурсгал, гар бичмэлийн томоохон цуглуулгатай буцаж Хятад руу буцаж ирсэн бөгөөд үүнийгээ ачаа тээшээр авчирсан юм. Түүнийг Энэтхэгийг Хятад нээсэн хүн гэж үздэг (Мирский, 1964). Мөн тэр зуунд Буддын шашны өөр нэг лам И Чин 671 онд Суматрад найман сар амарч, далайгаар Энэтхэгт хүрч ирээд Хятадад буцаж ирээд санскрит хэл дээрх Буддын шашны 10 000 гаруй судар авчирсан. Хятад хэл рүү орчуулах (Sykes, 1961: 30). Хэдэн зуун жилийн дараа буюу 1220 онд Хятадын өөр нэгэн аялагч (Чан Чун) Дундад Азийн элсэн цөлийг туулж, замын эцэс төгсгөлгүй зовлон, бэрхшээлийг даван туулж, эцэст нь Самаркандад Монголчуудын удирдагч Чингис хаантай уулзжээ. 1287-1288 онд. Несториан христийн лам Раббан Бар Саума Хятадаас Ром руу мөргөл үйлджээ. Пап лам нас барж, шинэ хүн хараахан сонгогдоогүй байгааг мэдээд тэрээр Франц, Английн хаадтай уулзахаар Генуягаар дамжин Парис, Бордо руу явсан. 13-р зууны францчууд Хятадаас ирсэн Христэд итгэгчид "нээгдсэн" дүрд хэрхэн гайхаж байсныг төсөөлөөд үз дээ. 1288 онд тэрээр Ром руу буцаж ирээд шинэ папын адислалыг хүлээн аваад Бээжин рүү буцах замдаа гарав. Энэ явдал ах дүү Поло Хятад руу аялахаас хэдхэн арван жилийн өмнө болсон юм. 1296 онд Хятадын өөр нэгэн аялагч Жоу Такуан Камбожид айлчилж, энэ улсын ёс заншлыг нарийвчлан дүрсэлсэн байдаг.

Хятадууд бас далайг судалсан. Хятадын экспедицүүд Япон, Тайваньд айлчилж байсан ч Номхон далайн өргөн уудам нутаг руу явсан тухай нэг ч бичгээр нотлох баримт хадгалагдаагүй байна. XIII зуунд. Хятадын худалдаачид хог хаягдлаа хөлөглөн Ява болон Малай арлын арлууд, тэр байтугай Энэтхэг хүртэл явж байв. Марко Поло тэдэнтэй Персийн буланд Ормуз боомт дээр уулзжээ. Харин гол судалгааг Хятадын тэнгисийн цэргийн командлагч Жэн Хэ 1405-1433 оны хооронд хийжээ. Тэрээр долоон экспедицийг удирдаж, тус бүр нь усан онгоцтой байв. Тэдний ачаар Ява, Суматра, Малай, Цейлон болон Энэтхэгийн баруун эргийн хооронд далайн худалдааны байнгын зам нээгдэв. Тэрээр мөн Персийн булан, Улаан тэнгист зочилж, экваторын өмнөд хэсэгт байрлах Африкийн зүүн эргийн дагуу аялсан; зүүн зүгт тэрээр Тайвань арал руу усан онгоцоор явжээ. Түүний сүүлчийн экспедицийн хөлөг онгоцон дээр (1431-1433) арав гаруй орны элчин сайд нар Хятадад ирэв. Түүний нэг хөлөг онгоцыг Австралийн хойд эрэг рүү илгээсэн байж магадгүй юм (Хсие, 1988).

Зураг зүй

Хятадууд газарзүйн зураг зурахдаа гарамгай байсан. II зуунд амьдарч байсан Жан Хэн. n. МЭӨ нь Хятадад анхны градусын сүлжээг ашигласан байж магадгүй ч газрын зураг нь хадгалагдаагүй байна. Гэсэн хэдий ч тэрээр "тэнгэр, газар дээгүүр [координатуудын сүлжээг] цутгаж, улмаар тэдгээрийг дугаарласан" (Needham, Ling, 1959: 538) гэж дурдсан байдаг.

"Хятадын зураг зүйн эцэг" нь Бэй Сиу байсан бөгөөд түүнийг МЭ 267 онд Хятадын эзэн хаан олон нийтийн ажлын сайдаар томилсон юм. д. Тэрээр арван найман торгон цаасан дээр Хятадын нэг хэсэг газрын зургийг бүтээжээ. Газрын зургийн үндсийг бүрдүүлэхийн тулд тэрээр хэд хэдэн суурь шугамыг хэмжиж, эдгээр шугамаас алслагдсан цэгүүдийг хөндлөн харах аргыг ашиглан, өөрөөр хэлбэл Египетчүүд түүнээс өмнөх үеийнхтэй адилаар газар нутгийг судалжээ. Газрын зураг дээр гол мөрөн, эрэг, нуруу, хот болон бусад зүйлийг зурахдаа өмнөд-хойд, зүүн-баруун чиглэлд татсан перпендикуляр шугамын тэгш өнцөгт сүлжээг суурь болгон ашигласан. Энэ эрдэмтэн эсвэл Жан Хэн, эсвэл тэднээс хамаагүй эрт амьдарч байсан бусад хүмүүс Грекчүүдээс эсвэл түүгээр дамжуулж Египетчүүдээс объектуудын байршил, огтлолцох шугамын сүлжээг олохын тулд гурвалжин ашиглах санааг зээлж авсан уу? Энэ нь нарийн тогтоогдоогүй байгаа ч гэсэн нэлээд магадлалтай юм. Эдгээр аргуудын ихэнхийг нь бусад газар, тухайлбал Хятадаас хамаагүй эрт зохион бүтээж, дараа нь аравтын тооллын системтэй адил барууны орнуудад нэвтэрсэн нь боломжгүй зүйл гэж үгүй.

Хятадын газрын зургийн хоёр гайхамшигтай хуулбарыг 1137 онд чулуунд сийлсэн; тэдгээрт байрлуулсан мэдээллийг 1100-аас өмнө олж авсан байх магадлалтай (Needham, Ling, 1959: 547-549). Тэдний нэг болох "Хятадын газрын зураг ба зэрлэгүүдийн улсууд"-д Бээжингийн хойд хэсэгт урсдаг Хятадын цагаан хэрэм, урд талаараа Хайнань арал, баруун талаараа Төв Азийн уулс хүртэл газар нутгийг багтаасан болно. . "Юү Агуу газрын зураг" нэртэй өөр нэг зурагт Бохай булангаас Шаньдун хойгийн хойд эрэг, Хайнань арал хүртэлх томоохон гол мөрөн, эрэг орчмын шугамыг илүү нарийвчлалтай дүрсэлсэн ойролцоогоор ижил газар нутгийг харуулсан байна. Эдгээр газрын зургийн аль нь ч Тайвань арлыг харуулаагүй байна. Тэд хоёулаа бусад Хятадын газрын зураг шиг хойд зүг рүү чиглэсэн байдаг.

Ном зүй

Жеймс П. Бүх боломжит ертөнц / П. Жеймс, Ж. Мартин / Ред. болон дараа нь. A. G. Исаченко. - Москва: Прогресс, 1988 .-- 672 х.

1515 онд. Гуанжоу (Кантон) хотын ойролцоох Хятадын өмнөд хэсгийн Гуандун мужийн эргийн ойролцоох Тамао боомтод Португалийн ахмад Жорж Алваресийн хөлөг онгоц зангуугаа зогсоожээ. Шинээр ирсэн хүмүүс шийдэмгий хандаж, энэ газрыг өмчлөх эсэхэд эргэлзэхгүйгээр энд Португалийн сүлд бүхий багана босгосон нь эдгээр газар нутгийг Португалийн титэмд захирагдах гэсэн нэхэмжлэл гэж тайлбарлаж болно. Ж.Альварес 1511 онд Португаличуудад олзлогдсон Малакка боомтоос энд далайгаар аялсан нь Алс Дорнод дахь байр сууриа улам бататгах хүчирхэг цэг болсон юм. Ж.Алвареш Малаккагийн зүүн болон зүүн хойд хэсэгт ямар газар нутаг байдгийг л олж мэдэх ёстой байсан бөгөөд яг Хятад руу явах санаатай зорилго байгаагүй нь ойлгомжтой. Тэрээр орон нутгийн эрх баригчидтай холбоо тогтоохыг эрэлхийлээгүй тул түүний айлчлал Хятадын түүхэнд тэмдэглэгдээгүй байна.

Үүнтэй ижил шалтгааны улмаас Португалийн үйлчилгээнд Итали Рафаэль Перестрелло хөлөг ирсэн нь жилийн дараа албан ёсны баримт бичигт тусгагдаагүй бололтой. 1517 онд бүхэл бүтэн флотил Тамаод ойртож ирэв: Фернао д "Андрадегийн удирдлаган дор Португалийн 5 хөлөг онгоц, Малаккагийн 4 хөлөг онгоц. Энэ удаад португалчууд Хятадын эрх баригчидтай албан ёсны харилцаа тогтоохыг зорьсон нь мэдээжийн хэрэг Хятадын эх сурвалжид тэмдэглэгджээ. . Хятадууд португал хэлийг "Фуланжи" гэж нэрлэсэн бөгөөд энэ нь "Франкс" гэсэн үгийн транскрипт бөгөөд энэ нь тайлбарласан цагаас өмнө Европчуудыг тодорхойлоход хэрэглэгддэг байсан. Гэвч хятадууд хаанаас ирсэн талаар тодорхой ойлголтгүй байсан. Португаличууд Малаккагийн ойролцоо амьдардаг, энэ хотыг эзлэн орон нутгийн захирагчийг хөөн зайлуулж, Ф.Д "Андраде" хөлөг онгоцууд ирсний дараа л Хятадад тэдний тухай мэддэг болсон тухай тэмдэглэлд тэмдэглэжээ.

Гэвч португалчууд Хятадын эрэг рүү усан онгоцоор аялсан анхны европчууд биш байв. Алс Дорнод, Хятадын соёл иргэншил, Газар дундын тэнгисийн хоорондох холбоо нь тэр үед нэг хагас мянга гаруй жилийн түүхтэй байв.

Ромын ертөнцөөс ирсэн хүмүүсийн Хятадад гарч ирсэн тухай хамгийн эртний мэдээллийг МЭӨ 100 орчим онд Ликиас жонглёрууд эзэн хааны ордонд ирсэн тухай мэдээлэл гэж үзэж болно. 1-2-р зууны эхэн үед шууд харилцаа холбоо тогтоох харилцан эрэл хайгуул хийжээ. МЭ 98 онд Төв Азид армитай ирсэн Хятадын командлагч Бан Чаогийн элч Ромын эзэнт гүрэн болох Дачин муж руу явав. Гэвч баруун, зүүн хоёрын хооронд зуучлалын наймаа хийх сонирхолтой Парфийнхныг зориуд төөрөлдүүлж, Евфрат мөрөнд л хүрчээ. Эртний газарзүйч Марина Тир, Птолемей нарын бүтээлүүдэд туслахууд нь Хятад руу чиглэсэн хуурай замыг мэддэг, 100-105 онд Төв Азид ирсэн хятадуудтай холбоо тогтоож байсан Македонийн худалдаачин Меса Тациан нарын тухай тэмдэглэл байдаг. Эртний ертөнцөд хятадуудыг "сера" гэж нэрлэдэг байсан (Ромын нэрнээс торгоны хүр хорхойн үүр). Өөрөөр хэлбэл, Хятадууд эрт дээр үеэс Газар дундын тэнгист торго үйлдвэрлэгч, нийлүүлэгч гэдгээрээ алдартай. Өнөөг хүртэл үл мэдэгдэх энэ материалын тухай анхны дурдагдсан нь МЭӨ 64 онд Ромын тэмдэглэлд байдаг. - Их Торгоны зам нээгдсэнээс хойш 50 орчим жилийн дараа.

120 онд Дачин улсын хөгжимчид, илбэчид Энэтхэг, Бирм, баруун өмнөд Хятадаар дамжин Хятадын ордонд дахин гарч ирэв. Энэхүү худалдааны зам нь эрт дээр үеэс мэдэгдэж байсан боловч уулархаг нурууны улмаас Торгоны замаас бага эрчимтэй ажилладаг байв. Эдгээр хүмүүс тухайн үед Ромын эзэнт гүрний нэг хэсэг байсан Ойрхи Дорнодоос ирсэн байх магадлалтай. Ромын эзэнт гүрний бүтэц, цар хүрээний талаар нарийвчилсан ойлголт байхгүй байсан тул Дачин гэдэг нэр анх Хятадад энэ бүс нутагтай холбоотой байв. 166 онд Вьетнамаар дамжин далайгаар ирсэн нэгэн эр Хятадын эргээс гарч ирэхэд түүний нэр хадгалагдаагүй үед энэ мэдлэг нэмэгдэв. Хятадын сурвалж бичигт түүнийг Дачин улсын анхны элчин сайд гэдэг. Ромын иргэн өөрийн бүрэн эрхт Антонинусыг нэрлэсэн нь эргэлзээгүй, i.e. Маркус Аурелиус. Энэ нь зүүн Ромын мужуудын худалдаачин байсан бөгөөд Хятадад элчин сайд гэж андуурч байсан, учир нь Ромын баримт бичигт Алс Дорнод дахь элчин сайдын яамны тоног төхөөрөмж, түүний "хүндэтгэлийн" талаар ямар ч мэдээлэл байдаггүй. Хятадын шүүхэд танилцуулсан элчин сайдад өмнөд тэнгисийн орнуудаас худалдаж авсан, гэхдээ Ромоос авчираагүй бараа бүтээгдэхүүнээс бүрдсэн гэж үздэг.

226 онд Хятад улс хэд хэдэн мужид хуваагдах үед зүүн өмнөд Ву вант улсын захирагч дээр Дачинь нутгаас нэгэн хүн ирсэн бөгөөд түүнийг элчингээр хүлээн аваагүй ч элчингээр хүлээн авчээ. Бүрэн эрхт Ву Ромын эзэн хаанд бэлэг болгон 20 одой илгээжээ. Хамгийн анхны Ромын ЭСЯ-ны төлөөлөгчийн газар 284 онд Хятадад айлчилсан. Түүнийг Византийн Гаркали, Теодор нар удирдаж, Ромын эзэн хаан Пробус (276-282) илгээжээ. Ромын эзэнт гүрэн Баруун ба Зүүн (Византийн) болж хуваагдсаны дараа сүүлийнх нь олон удаа биш ч гэсэн Хятад руу элчин сайдын яамаа илгээж байсан шууд бус нотолгоо байдаг. Гэхдээ тэдний талаар илүү үнэн зөв мэдээлэл Византийн болон Хятадын эх сурвалжид байдаггүй.

636 онд несториан лам Рубен (эсвэл Раббан) Византийн Сириэс Хятадад ирсэн нь эзэн хааны ордонд нааштай хүлээж авав. Удалгүй Хятадад 845 он хүртэл оршин тогтнож байсан христийн шашны несториан хувилбарыг хүлээн зөвшөөрдөг нийгэмлэг байгуулагдав. 7-9-р зууны сүүлчээр баруун хилээ ихээхэн өргөжүүлсэн Тангуд улсын үед, Хятад улс Газар дундын тэнгисийн зүүн хэсэгтэй харилцаа холбоо тогтоож байв. Византи, Араб, Христийн Ойрхи Дорнод - илүү хүчтэй болсон. Тэд Их Торгоны зам болон далайн эрэг дагуу - Хятадын зүүн өмнөд эргээс Персийн булан, Улаан тэнгис хүртэл хөгждөг. Гэхдээ эдгээр нь ихэвчлэн хувийн худалдааны харилцаатай байсан тул албан ёсны эх сурвалжид дэлгэрэнгүй тайлбар аваагүй байна. Зөвхөн 980 онд Христийн шашны лам (нэр нь хадгалагдаагүй) Хятадад айлчилсан тухай тэмдэглэл бий.

Ази тивд өргөн уудам Монголын эзэнт гүрэн үүсч, Европын орнуудад ноцтой аюул заналхийлсэнтэй холбогдуулан Дундад зууны Европын Хятадыг сонирхох нь бий болсон. XIII зууны дунд үед. Папын сэнтий, хаад тэр үед Хятадын хойд хагасыг эзэмшиж байсан Их Монгол хааны төв байранд Плано Карпини (1246), Андре Лонгжюмо (1249-1251), Виллем Рубрук (1253-) зэрэг хэд хэдэн номлол илгээжээ. 1255). Гэвч тэд бүгд зөвхөн хааны ордонд буюу Монгол дахь Хархорумд очиж, Хятад руу шууд очсонгүй. Гэсэн хэдий ч тэдний үлдээсэн тэмдэглэлд хятадуудын тухай мэдээлэл орсон байна. Монголын байлдан дагуулагчдын үед тэд 1269 онд Хятадын хил дээр очиж байжээ. Венецийн худалдаачид - ах дүү Никколо, Маттео (Маффео) Поло. 1271-1292 онд Тэд энэ аяллын тухай номынхоо ачаар алдартай болсон Никкологийн хүү Марко Полотой хамт энд дахин очсон. Энэ удаад тэд Хятадад албан тушаалтнууд - Пап ламын элч нарын хувиар хүрэлцэн ирж, тэр үед Бээжин (Ханбалик) руу нүүсэн Их хааны ордонд хүлээн авав. Марко Поло Монголын шүүхийн албан даалгаврыг гүйцэтгэж байхдаа Хятадын олон хот, тосгоноор аялах боломж олдсон. Тэрээр энэ бүхнийг "Ном"-доо дэлгэрэнгүй тайлбарлаж, европчуудыг Хятадын талаар дэлгэрэнгүй, нэлээд үнэн зөв мэдээллээр баяжуулсан байна.

1293 онд Пологийн араас Пап ламын элч Францискийн тэргүүн Жованни Монтекорвино Хятадад хүрэлцэн ирсэн бөгөөд тэрээр 1328 онд нас барах хүртлээ энд амьдарч байсан бөгөөд түүнийг Хятадад Ромын католик шашны шашныг дэлгэрүүлсэн анхны номлогч гэж үзэж болно. Тэрээр өөрийн туслах, хамтрагчид болох Лукалонгогийн Пьетро, Кельнийн Арнольд, Ломбардигийн нэгэн мэс засалч нарын хамт Бээжинд христийн сүм барьж, 5 мянга орчим хятад, тэр дундаа Монгол хаан өөрөө, тэр үед Хятадын эзэн хаан Ву-г дагалдуулжээ. цонг. Мэдээжийн хэрэг, хятадуудын уламжлалт синкретизмын тусламжтайгаар Христийн шашинд орсон нь бусад заншил, эртний итгэл үнэмшил, зан үйлийг үгүйсгэхгүй гэдгийг санах нь зүйтэй. Гэвч идэвхтэй номлолын үйл ажиллагаа нь Алс Дорнод ба Газар дундын тэнгисийн соёлыг ойртуулахад тусалсан.

1307 онд Пап лам Д.Монтекорвиног Бээжинд оршин суух "Бүх Хятадын хамба" болгож, долоо, арван хамба лам байгуулах санаатай байжээ. Үүний тулд папын хаан ширээ хэсэг төлөөлөгчдөө Хятад руу илгээсэн боловч тэдний гурав нь л энд хүрчээ. Тэд бүгд Бээжингээс гадна цорын ганц эпископын ордонд Цюаньжоу (тухайн үеийн томоохон боомт хот)-ыг дараалан эзэлжээ. Тэдний зөвхөн нэгнийх нь нэрийг мэддэг - Перуджагийн Андреа. XIV зууны эхээр Хятадад Д.Монтекорвиногийн хүчин чармайлтаар. Францискийн хэд хэдэн сүм хийд байгуулагдсан: Бээжинд гурав, Куанжоу, Ханжоу, Янжоу хотод тус бүр нэг. Д.Монтекорвино Кафа (Феодосия) дамжин Хятадад ирсэн Венецийн худалдаачидаар дамжуулан Италитай холбоо тогтоож чадсан тухай товч дурдагдсан байдаг. Үүнээс үзэхэд Марко Пологийн нутаг нэгтнүүд Хятадад үе үе гарч ирсээр байв.

XIV зууны 20-иод онд. Хятадад өөр нэг Францискан номлогч байсан - Порденоноос ирсэн Одорико Маттиусси. Тэрээр Марко Пологийн нэгэн адил Хятад, мөн Төвд рүү аялсан тухайгаа Европчуудын анхных нь бололтой. Тэрээр "Венецийн олон хүн"-ийн тухай өгүүлдэг бөгөөд тэд түүний түүхийн үнэнийг баталж чадна. 30-аад онд Хятадад 1338 онд нэгэн "Фрэнк Эндрю" байсан. Их хааны зарлигаар Монголын элчин сайдын яамыг тэргүүлэн папын ордонд очив. Үүний хариуд Ромын Пап Гэгээн хутагт 1342-1346 онд тэнд амьдарч байсан Францискан Жованни Мариньоли тэргүүтэй 32 хүний бүрэлдэхүүнтэй төлөөлөгчдийг Бээжинд илгээж, нийслэлд епископын гайхамшигт ордон, олон сүм байдгийг гэрчилсэн юм.

Улмаар Хятад дахь номлолын үйл ажиллагааны эрч хүч мэдэгдэхүйц буурчээ. Мариньолигийн залгамжлагчийг томилох оролдлого амжилтгүй болсон. Сүүлийнх нь 1370 онд Ромын Пап ламын элч Гийом Дюпре хорин хамтрагчийнхаа хамт Бээжин рүү явах замдаа алга болсон үед хийгдсэн. Гэсэн хэдий ч XIV зууны төгсгөлд дурдсан байдаг. Тэндхийн хамба ламын хаан ширээг Хятадад христийн шашныг түгээн дэлгэрүүлэхэд их зүйл хийсэн Францын иргэн Франциск Чарльз эзэлжээ. Гэсэн хэдий ч тэрээр ямар ч залгамжлагч үлдээгээгүй бөгөөд 1384 онд Пап лам Бээжин дэх епископыг татан буулгаж байгаагаа зарлав.

Ийм эрчимтэй хөгжиж буй харилцаагаа таслах гол шалтгааныг Европын түүхчид 1368 онд Хятадад байгуулагдсан Мин гүрний хаад алс холын харийнхантай харилцаа холбоо тогтоохыг хүсдэггүйг уламжлал ёсоор нэрлэдэг. Гэхдээ энд гол анхаарах зүйл бол мэдээж Хятадын эрх баригчдын дургүйцэл биш юм. Юань гүрэн нуран унаснаар папын хаан ширээ болон барууны олон орны хааны ордныхон маш их айж байсан Европт Монголчуудын түрэмгийлэх аюулыг арилгасан. Тиймээс Европын улс төрийн хүрээнийхэн Хятадтай байнгын харилцаатай байх сонирхол огцом буурчээ. Түүнээс гадна XIV зууны хоёрдугаар хагаст. Ойрхи Дорнодод Туркийн хүч хурдацтай нэмэгдэж байгаа нь Европчуудад шууд аюул заналхийлж байна. Энэ нь Европоос Алс Дорнод хүртэлх хуурай газрын хамгийн хөгжсөн замыг хаадаг. Португалчуудыг ирэхээс өмнө Хятадад хамгийн сүүлд очсон европчууд бол 1419-1444 оны хооронд өөрийн санаачилгаар Дорнодоор аялсан Венецийн худалдаачин Никколо Конти байв. Тэгээд Нанжинд хүрсэн.

Зуу гаруй жилийн завсарлагааны үеэр барууны орнуудад Хятадтай холбоотой мэдээллийн хоосон орон зай дахин бий болж, улмаар европчуудын талаарх санаа бүдгэрчээ. Колумб ба түүний хамтрагчид Хятадын зүүн хэсэгт ороогүй Атлантын далай, юуны түрүүнд Энэтхэгийг хайхаар явсан нь гайхах зүйл биш юм. Дээр дурдсанчлан Португалийн хөлөг онгоцууд эрэг дээр гарч ирэхэд хятадууд мунхаглал үзүүлсэн нь гайхах зүйл биш юм. Хятадыг европчууд дахин нээж байсан юм шиг. Үүний зэрэгцээ эдгээр "шинэ" европчууд Хятадад айлчилж байсан өмнөх хүмүүсээсээ тэс өөр зорилготой байв. Эдгээр нь аялагч, аялагч худалдаачид, Христийн шашны номлогчид биш байв. Эдгээр нь дорнын баялгийн санаачлагатай эрэлхийлэгчид, тэнд байр сууриа бататгахыг оролдсон байлдан дагуулагчид байв.

Гадаад харилцааг хадгалах тухай Хятадын албан ёсны сургаал нь эзэн хааны бусад бүх ард түмэн, тусгаар тогтносон эрх мэдлээс хамаарах априори эрх мэдлийг гадаадын бүх хүмүүс хатуу хүлээн зөвшөөрөх ёстой байв. Иймээс Ф.Д "Андрадегийн авчирсан бэлгүүд нь тухайн үеийн элчин сайдын харилцааны нийтлэг үзэгдэл байсан нь Хятадын баримт бичиг, шастируудад Хятадын ордонд хүндэтгэл үзүүлж, элчин сайдын яамны зорилгыг өндөр сэнтийнээс эелдэг хүлээн зөвшөөрөгдөхийг хүсэх. Португалийн "орон нутгийн бараа" -ыг авчирч, өөрсдөө буцааж илгээдэг боловч Ф.Д "Андрадегийн элчин сайдын яамны зорилго нь төв засгийн газартай шууд холбогдох явдал байв. . Иймд Хятадын шастируудад тэмдэглэснээр “Тэдгээр хүмүүс [Хятадад] удаан байж, тэндээс гарсангүй”. Түүгээр ч зогсохгүй португалчууд "зөрөн өнгөрөх хүмүүсийг дээрэмдэж, бүр бага насны хүүхдүүдийг барьж идсэн" гэсэн мэдээлэл гарсан.

Португаличууд Хятадын эргээс гарах гэж яарахаа больсон тул худалдааны цэгээ хайж байв. Энэ зорилгоор Ф.Д "Андраде өөрийн хөлөг онгоцнуудын нэгийг тус улсын зүүн өмнөд эрэг дагуу хайгуул хийхээр илгээв. Тэрээр Гуандунгийн эрх баригчидтай Тамао болон өмнөд хэсгийн далайн гол боомтод шууд худалдаа хийх эрхийг тохиролцож чадсан. Хятад - Гуанжоу (Кантон). Эндраде явсаар Томе Пиреш тэргүүтэй төлөөлөгчийн газраас гарч, Дээд шүүхэд ямар ч аргаар хамаагүй орох үүрэг хүлээсэн юм. Нөхцөл байдал үүнд таатай болсон. Тэр үед эзэн хаан зүүн өмнөд хязгаар руугаа аялал хийжээ. Т.Пирес хээл хахуульд автсанаар вангийн суудалд суух зөвшөөрөл авчээ. Элчин сайд зорилгодоо хүрэх бүрэн боломжтой байсан ч португалчууд өөрсдөө саад болж байв.

1518 онд Симао д "Дээр дурдсан Фернаогийн ах Андрадегийн хөлөг онгоцууд Гуандуны эрэгт ойртож ирэв. Түүний хүмүүс энд нутгийн эрх баригчдыг үл тоомсорлож, эзэн шиг аашилж байв. Хятадын шастируудад тэмдэглэснээр, шинээр ирсэн хүмүүс" улам бүр дээрэмдэж эхлэв. худалдаачид, сайн хүмүүс энд удаан хугацаагаар суурьших санаатай байшин барьж, бэхлэлт барихаар төлөвлөжээ."Энэ нь мэдээж хятадуудын уурыг хүргэсэн. Түүнд үнэнч сэтгэлээ илэрхийлсэн Малаккагийн султан хөөгдсөнийг эзэн хаанд санууллаа. Португалчуудыг хаан ширээнээс нь залж, үүний төлөө Хятадын өмнө хариуцлага хүлээх ёстой. Үүний үр дүнд эзэн хааны зарлигаар Португаличууд Малаккаг хууль ёсны эзэнд нь буцааж өгөхийг зааж, Пирешийн элчин сайдын яамыг шүүхээс явуулав. Элчин сайд болон түүнийг дагалдан яваа хүмүүс тодорхойгүй байна: зарим эх сурвалжийн мэдээлснээр тэднийг Гуандун хотод баривчилж цаазалсан, заримынх нь дагуу шоронд суулгасан байна.

Португалчуудтай хийсэн мөргөлдөөн нь Хятадын эргийн ойролцоох Японы далайн дээрэмчдийн эсрэг тэмцэл хурцадсантай бараг давхцаж байв. Энэ бүхэн Хятадын эрх баригчдыг хилийн чанад дахь улс орнуудтай хувийн худалдааны харилцаанд тавих хязгаарлалтыг дахин чангатгахад хүргэв. Гэвч далайн худалдаанаас шууд ашиг хүртдэг орон нутгийн эрх баригчид хоригийг зөөлрүүлэхийг уриалав. XVI зууны 20-иод оны эцэс гэхэд. Хятадад танигдсан бүх гадаадын иргэдээс зан авираараа эрс ялгаатай байсан португалчуудаас бусад бүх хүнд хатуу ширүүн байсан. Гэсэн хэдий ч тэд орон нутгийн удирдлагуудын дунд хамгаалагчидтай байв. Ялангуяа 1920-иод оны сүүлээр өмнөд нутгийн Гуандун, Гуанси Лин Фү мужуудын цэргийн амбан захирагч португалчуудтай худалдаа хийхийг хуульчлахын давуу талыг нотолсон урт илтгэл тавьжээ. Төв талбай нь түүний аргументыг хүлээн зөвшөөрөв. Хятадын шастируудад "Тэр цагаас хойш португалчуудыг Шяншаняо (Макао) боомтод худалдаа эрхлэхийг зөвшөөрч, ард түмэн нь вьетнам худалдаачидтай хамт Фүжянь муж руу, буцах болсон" гэж бичжээ. 1535 онд орон нутгийн Худалдааны хөлөг онгоцны албыг Макаогийн ойролцоох Хаожин хотод шилжүүлж, харийнхантай хийх худалдааг зохицуулдаг байжээ. Хоёр жилийн дараа португалчууд Макаогийн бүс нутагт "хатаах бараа" байрлуулах газартай болж чадсан бөгөөд үүнийг далимдуулан энд агуулахаа барьжээ.

1547-1549 онд "далайн хориг"-ыг богино хугацаанд чангатгасны дараа. Португаличууд дахин "ямар ч айдасгүйгээр далайд толгойгоо гашилгаж эхэлсэн бөгөөд тэдний худалдаачид Шяншаняо, Хаожинд барилга барьж, хана хэрм босгож, далайн эрэгт хүч хэрэглэн, тусгай улс шиг байгуулж эхлэв. ." 1554 онд. Коммодор Лионел де Соуза Хятадын эрх баригчдаас худалдааны татварыг тогтмол төлж байж Португалийн барааг шууд Гуанжоу руу хүргэх, мөн Макаогийн бүс нутагт суурин барих албан ёсны зөвшөөрөл авч чаджээ. 1557 онд португалчууд хээл хахуулийн тусламжтайгаар Макаогийн нутаг дэвсгэрийг хамгаалж, дараагийн жилүүдэд байшин, ордон, сүм хийд, агуулах, цайзын хэрэм бүхий Европ маягийн хот байгуулжээ. Хятадын хөрсөн дээр анхны колончлолын бүс нутаг ингэж бий болсон юм.

Гэсэн хэдий ч Хятадын төв засгийн газар удаан хугацааны туршид энэ баримтыг анзаарахгүй байхыг илүүд үзсэн (байгаа байдлын анхны хүлээн зөвшөөрөлт нь зөвхөн 1614 онд Хятадын баримт бичигт гарсан). Португаличууд төлөхөөр тохиролцсон хураамжийг "албан татвар" гэж тайлбарласан хэвээр байв. 1572 он хүртэл энэхүү "хүндэтгэл" нь орон нутгийн Квантунгийн эрх баригчдын халаасанд суурьшиж байсан боловч дараа нь нийслэл рүү явж эхлэв. 1588 онд түүний хэмжээ тогтоогдсон - 501 лиан мөнгөн (1 лиан - 37 гр орчим). XVI зууны 80-аад оны эхээр. Португаличууд дахин хээл хахууль гэх мэт маш сайн боловсруулсан арга хэрэгслийн тусламжтайгаар Квантуны эрх баригчдаас Макаод "өөрийгөө удирдах" эрхийг авчээ. Хотын захирагч, зургаан гишүүнтэй Сенат хотод гарч ирэв. Үнэн, тэр үед Хятадын эзэн хааны нэрийн өмнөөс хотын захирагчийн албан тушаал байсаар байсан боловч 1587 оноос хойш түүний чиг үүрэг цэвэр албан ёсны болжээ. Португалийн эзэн хааны шүүхтэй шууд харилцах гэсэн оролдлого амжилтгүй болсон. 1552 оны элчин сайдын яам Хятадын эрэгт огт хүрээгүй. 1562 онд Хятадын шүүхэд тус улсад номлогчийн үйл ажиллагаа явуулахыг зөвшөөрөх хүсэлт гаргасан ч амжилт олоогүй. Дараа нь португалчууд арга заль хайж, Малаккан нэрийн дор Элчин сайдын яамаа илгээв. Гэтэл үүнийг бас хятадууд шийдээд бүтэлгүйтсэн.

Худалдааны тухайд гэвэл, Макаогийн нутаг дэвсгэрт байр сууриа олж авснаар португалчууд хүссэн зүйлдээ хүрсэн. Хятадын он цагийн бичгүүдэд: "Гадныхан энд хот байгуулахад хилийн чанад дахь янз бүрийн гадаадын иргэд энд цугларч, энд худалдаа наймаа эрхэлж, тэдний тоо арав гаруй мянгад хүрч, нутгийн (хятад) түшмэд бүгд айж, айдаст автав. Тэд юу ч хэлж зүрхэлсэнгүй, үнэ цэнэтэй бараа бүтээгдэхүүнээсээ их ашиг олж байв.

Европын бусад гүрнүүд португалчуудыг дагаж Хятадын эрэг хүртэл ирэв. 1581 онд Иезуит гаралтай Итали Маттео Риччи Гуанжоу хотод ирж католик шашны номлолын үйл ажиллагааг сэргээхээр иржээ. Түүний ард XVI-XVII зууны төгсгөлд. бусад Христэд итгэгч номлогчид ирдэг. Гэсэн хэдий ч европчууд энд зөвхөн загалмай төдийгүй сэлэм барьж ирсэн. 1572 онд Испаничууд Филиппинд байр сууриа олж, Францын элчин сайдаар Хятадтай албан ёсны харилцаа тогтоохыг оролдов. Лузон. Тэд Испанийн өрсөлдөгчид болох Филиппинд суурьшсан хятадуудын арал дээр хядлага үйлдэж, 20 мянган хүний аминд хүрсэн юм. Түүнээс хойш Испаничууд "Фужянь, Квантунгийн худалдаачдын гараас далайн худалдааны ашиг тусыг бүрэн булаан авсан" гэж он түүх судлаачид тэмдэглэжээ. 1575 онд. Мартин де Рада тэргүүтэй Испанийн элчин сайдын яамны албан ёсны төлөөлөгч 1574 онд Хятадын колоничлогчдыг Филиппинээс хөөсний үр дагаврыг шийдвэрлэхээр Хятадад иржээ. Энэ нь амжилтанд хүрч, үүний дараа гадаадынхны хувьд Хятадтай ердийн худалдааны харилцаа тогтоов.

1595-1596 онд. Алс Дорнодод хятадуудын "улаан үстэй барбарууд" гэж хочилдог Голландууд гарч ирэв. Тэд Java-д байр сууриа олж, дараа нь аажмаар Фр. Тайвань. 1602 онд үүсгэн байгуулагдсан Голландын Зүүн Энэтхэгийн компани нь худалдааны ашиг, колоничлолын хувьд Португаличуудтай өрсөлдөж байв. Дараа нь Британичууд ч энэ тэмцэлд нэгдсэн. Гэхдээ энэ бол дэлхийн болон Хятадын түүхийн бас нэгэн хуудас юм.

Гэвч Европчууд Хятадыг шинээр “нээснээр” худалдаа, колоничлолын түрэмгийлэл, эсвэл номлолын үйл ажиллагаа эрчимжиж зогсохгүй, европчуудын дунд энэ улсын талаарх мэдлэгийг өргөжүүлэхэд хүргэсэн юм. 1585 онд Испанийн иргэн Хуан Гонзалес де Мендоза "Их хүчирхэг Хятадын хаант улсын түүх" нэртэй Европ дахь Хятадын тухай анхны нэгтгэсэн бүтээлээ хэвлүүлжээ. Энэ нь Португалийн өмнөх аялагчид, худалдаачид, дипломатчдын бүртгэлд үндэслэсэн болно. Энэхүү бүтээл нь Марко Пологийн алдарт "Ном"-ын хамт 16-18-р зууны сүүлчээр Европчуудын олон үеийн дунд Хятадын дүр төрхийг бий болгосон юм.

Газарзүйн агуу нээлтүүдийн эрин үе бол хүн төрөлхтний түүхэн дэх хамгийн чухал үе шат юм. Энэ бол тив, далай, далай тэнгисийн тойм улам нарийвчлалтай болж, техник хэрэгсэл сайжирч, тэр үеийн тэргүүлэгч улс орнууд шинэ баян газар нутгийг эрэлхийлэх далайчдыг илгээж байгаа үе юм. Энэ хичээлээр та Васко да Гама, Кристофер Колумб, Фернанд Магеллан нарын далайн экспедиц, мөн шинэ газар нутгийг нээсэн талаар суралцах болно.

Суурь

Газарзүйн агуу нээлтүүдийн шалтгаануудын дунд:

Эдийн засгийн

Загалмайтны дайны эриний дараа Европчууд дорно дахинтай худалдааны хүчтэй харилцаатай болсон. Дорнодод Европчууд халуун ногоо, даавуу, үнэт эдлэл худалдаж авдаг байв. XV зуунд. Европчуудын дорно зүгийн орнуудтай худалдаа хийж байсан хуурай замын цувааны замыг туркууд булаан авчээ. Энэтхэг рүү далайн зам хайх даалгавар гарч ирэв.

Технологийн

Луужин, астролаб (өргөрөг, уртраг хэмжих төхөөрөмж) сайжирсан.

Шинэ төрлийн хөлөг онгоцууд гарч ирэв - каравел, карак, галлеон. Тэд өргөн цар хүрээтэй, хүчирхэг дарвуулт онгоцоор ялгагдана.

Навигацийн графикууд - портолануудыг зохион бүтээсэн.

Одоо европчууд зөвхөн далайн эргийн уламжлалт аялалыг (өөрөөр хэлбэл эрэг дагуу) хийхээс гадна задгай далай руу явах боломжтой болсон.

Үйл явдал

1445 гр.- Навигатор Генригийн зохион байгуулсан экспедиц Кабо Верде (Африкийн баруун цэг) хүрч ирэв. Мадейра арал, Канарын арлууд, Азорын зарим хэсгийг нээсэн.

1453 гр.- Константинополь Туркт эзлэгдсэн.

1471 гр.- Португалчууд анх удаа экваторт хүрэв.

1488 гр.- Бартоломеу Диасын экспедиц Африкийн хамгийн өмнөд цэг болох Сайн найдварын хошуунд хүрэв.

1492 гр.- Кристофер Колумб Карибын тэнгис дэх Сан Сальвадор, Гаити, Куба арлуудыг нээсэн.

1497-1499-Васко да Гама Африкийг тойрон Энэтхэгийн Каликут боомтод хүрчээ. Анх удаагаа Энэтхэгийн далайг гатлан дорно дахинд хүрэх зам нээгдэв.

1519 гр.- Фернанд Магеллан Номхон далайг нээх экспедицээр явж байна. Мөн 1521 онд Мариана, Филиппиний арлуудад хүрдэг.

Оролцогчид

Цагаан будаа. 2. Astrolabe ()

Цагаан будаа. 3. Каравел ()

Амжилтанд хүрсэн зураг зүй... Европын зураг зүйчид Европ, Ази, Хойд Америкийн эрэг орчмын илүү нарийвчлалтай тойм бүхий газрын зургийг эмхэтгэж эхлэв. Португаличууд навигацийн график зохион бүтээжээ. Тэдгээр дээр далайн эргийн тоймоос гадна суурин газрууд, замд тулгарч буй саад бэрхшээл, боомтуудын байршлыг дүрсэлсэн байв. Эдгээр навигацийн газрын зургийг дуудсан portolans.

Анхдагчид байсан Испани, Португали... Африкийг эзлэх санаа Португалид төрсөн. Гэсэн хэдий ч баатар морин цэрэг элсэнд арчаагүй байв. Португалийн хунтайж Хөтөч Генрих(Зураг 4) Африкийн баруун эрэг дагуух далайн замыг туршихаар шийдсэн. Түүний зохион байгуулсан экспедицүүд Канарын арлууд болох Азорын нэг хэсэг болох Мадейра арлыг нээсэн. 1445 онд португалчууд Африкийн баруун цэг болох Кабо-Верде хүрчээ... Хэсэг хугацааны дараа Гвинейн булангийн эрэг олдсон. Тэндээс их хэмжээний алт, зааны яс олдсон. Тиймээс нэр нь - Алтан эрэг, Зааны ясан эрэг. Үүний зэрэгцээ Африкийн боолуудыг олж илрүүлсэн бөгөөд эдгээрийг нутгийн удирдагчид худалдаалж байжээ. Португал бол амьд бараа зарсан Европын анхны улс болжээ.

Цагаан будаа. 4. Хөтөч Генрих ()

Хөтөч Генри нас барсны дараа португалчууд 1471 онд экваторт хүрчээ. 1488 онд экспедиц Бартоломеу ДиасАфрикийн өмнөд хязгаарт хүрсэн - Сайн найдварын хошуу... Африкийг тойроод энэ экспедиц Энэтхэгийн далайд оров. Гэсэн хэдий ч далайчдын үймээн самуунаас болж Бартоломеу Диас буцаж ирэхээс өөр аргагүй болжээ. Түүний зам үргэлжилсэн Васко да Гама (зураг 5)аль нь 1497-1499 хоёр жил... Африкийг тойрон 8 сар аялсны дараа Энэтхэгийн Каликут боомтод хүрч ирэв (Зураг 6).

Цагаан будаа. 5. Васко да Гама ()

Цагаан будаа. 6. Энэтхэг рүү далайн замыг нээх, Васко да Гама маршрут ()

Португалтай нэгэн зэрэг Энэтхэг рүү далайн шинэ зам хайх ажил эхэлсэн Испани, тэр үед захирч байсан Кастилийн Изабелла, Арагоны Фердинанд нар. Кристофер Колумб(Зураг 7) Атлантын далайг дамнан баруун тийш хөдөлж, Энэтхэгт хүрэх шинэ төлөвлөгөөг санал болгов. Кристофер Колумб дэлхийг бөмбөрцөг хэлбэртэй гэж үздэг. 1492 оны 8-р сарын 3-нд Колумб "Санта Мария", "Нина", "Пинта" гэсэн гурван тэрэг хөлөглөн Энэтхэгийг хайж Испаниас хөдөлжээ (Зураг 8). 1492 оны 10-р сарын 12-нд Пинта каравел дээр буун дуу гарав. Энэ бол дохио байв: далайчид өөрсдийн нэрлэсэн арал дээр хүрч ирэв Сан Сальвадор, орчуулбал "ариун аврагч" гэсэн утгатай. Арлыг судалсны дараа тэд өмнө зүгт явж, Гаити (тэр үед Хиспаниола) болон Куба арал гэсэн хоёр арлыг нээсэн.

Цагаан будаа. 7. Кристофер Колумб ()

Цагаан будаа. 8. Кристофер Колумбын зам ()

Колумбын анхны экспедиц 225 хоног үргэлжилсэн бөгөөд нээлтээ хийсэн Карибын тэнгис... Дараагийн гурван экспедицийн үеэр Колумб Төв Америкийн эрэг болон Өмнөд Америкийн хойд эргийг нээсэн. Гэсэн хэдий ч Испанийн титэм тус улсад орж ирсэн алтны хэмжээгээр сэтгэл хангалуун бус байв. Удалгүй тэд Колумбаас холдов. Тэрээр 1506 онд ядуу зүдүү байдалд нас барж, Энэтхэг рүү далайн шинэ замыг нээсэн гэдэгт итгэлтэй байв. Колумбын нээсэн эх газрыг анх нэрлэжээ Баруун Энэтхэг(Баруун Энэтхэг). Гагцхүү дараа нь эх газрын нэрийг өгсөн Америк.

Испани, Португалийн өрсөлдөөн нь дэлхийг анх удаа хуваахад хүргэсэн. В 1494 жил дууслаа Тордесилласын гэрээ, үүний дагуу болзолт меридианыг Азорын арлуудаас баруун тийш Атлантын далай дагуу зурсан. Түүний баруун талд шинээр нээгдсэн бүх газар нутаг, тэнгисүүд Испанид, зүүн талаараа Португалийнх байх ёстой байв. гэхдээ Фернанд Магеллан дэлхийг тойрох анхны аялалэнэ баримт бичгийг зассан.

1513 онд Испанийн иргэн Васко де Бальбоа Панамын Истмусыг гатлан Номхон далайн эрэгт хүрчээ. Тэр үүнийг дараа нь Өмнөд тэнгис гэж нэрлэсэн. 1519 оны намар Фернанд Магеллан (Зураг 9) 253 усан цэрэгтэй таван карвел хөлөглөн аян замдаа гарав (Зураг 10). Түүний зорилго бол Атлантын далайг гатлан Молукка (Амтлагчийн арлууд) хүрэх замыг олох явдал байв. Жилийн аяллын дараа Магелланы баг нарийхан хоолой руу орж, дараа нь үүнийг нэрлэжээ Магелланы хоолой... Түүгээр дамжин өнгөрсний дараа Магелланы багийнхан урьд нь үл мэдэгдэх далайд хүрч чаджээ. Энэ далай гэдэг нэрийг авсан Чимээгүй.

Цагаан будаа. 9. Фернан Магеллан ()

Цагаан будаа. 10. Фернан Магелланы дэлхийн анхны аялал ()

1521 оны 3-р сард Магелланы баг Марианы арлуудад хүрч, дараа нь Филиппинд газардсан бөгөөд Магеллан өөрөө нутгийн оршин суугчидтай тулалдаж нас баржээ. Түүний баг Молуккад хүрч чадсан. Гурван жилийн дараа 17 далайчинтай ганцхан хөлөг онгоц гэртээ буцаж ирэв. Магеллан дэлхийг тойрох анхны аялал нь дэлхий бөмбөрцөг хэлбэртэй болохыг нотолсон юм.

Европчуудын Шинэ ертөнцийг судлах нь ийм хэлбэртэй байв байлдан дагуулалт - байлдан дагуулалт... Байлдан дагуулалтын хамт колоничлогчдыг Европоос Шинэ Дэлхий рүү нүүлгэн шилжүүлж эхлэв.

Газарзүйн агуу нээлтүүд дэлхийн дүр төрхийг өөрчилсөн. Нэгдүгээрт, дэлхий бөмбөг хэлбэртэй болох нь батлагдсан. Мөн шинэ тив - Америк, мөн шинэ далай - Номхон далай нээгдэв. Олон тив, далай, далай тэнгисийн тоймыг боловсронгуй болгосон. Газарзүйн агуу нээлтүүд нь дэлхийн зах зээлийг бий болгох анхны алхам байв. Тэд худалдааны замыг нүүлгэн шилжүүлэв. Тиймээс худалдааны хотууд Венеци, Генуя хотууд Европын худалдаанд чухал ач холбогдлоо алдсан... Тэдний байрыг Лиссабон, Лондон, Антверпен, Амстердам, Севилья зэрэг далайн боомтууд эзэлжээ. Шинэ ертөнцөөс Европ руу үнэт металл орж ирснээр үнийн хувьсгал гарсан. Үнэт металлын үнэ буурч, хүнсний бүтээгдэхүүн, үйлдвэрлэлийн түүхий эдийн үнэ өссөн байна.

Газарзүйн агуу нээлтүүд нь дэлхийн колоничлолын дахин хуваарилалт, Европчууд Ази, Африк, Америкт ноёрхлын эхлэлийг тавьсан юм. Боолын хөдөлмөрийн мөлжлөг, колоничлолуудтай хийсэн худалдаа нь Европын худалдааны хүрээлэлд өөрсдийгөө баяжуулах боломжийг олгосон нь капитализм үүсэх урьдчилсан нөхцөлүүдийн нэг болсон юм. Мөн Америкийн колоничлол нь Америкийн хамгийн эртний соёлыг устгахад хүргэсэн. Газарзүйн агуу нээлтүүд нь Европ дахь хүнсний хувьсгалын нэг шалтгаан байв. Өмнө нь үл мэдэгдэх үр тариа: эрдэнэ шиш, улаан лооль, какао шош, төмс, тамхи авчирсан.

Ном зүй

Бойцов, М.А. Магелланы зам: Орчин үеийн эхэн үе. Түүхийн ном унших. - М., 2006.
Ведюшкин В.А., Бурин С.Н. Орчин үеийн түүхийн сурах бичиг, 7-р анги. - М., 2013.
Верлинден С., Матис Г. “Америкийг байлдан дагуулагчид. Колумб, Кортес ". Ростов-на-Дону: Финикс, 1997 он.
Lange P.V. Нар шиг ... Фернан Магелланы амьдрал ба дэлхийг тойрсон анхны аялал. - М .: Прогресс, 1988.
Фернан Магеллан ямар нээлтээрээ алдартай вэ, Кристофер Колумб аль тивийг нээсэн бэ?
Та тэдний олж илрүүлсэн бусад алдартай далайчид, нутаг дэвсгэрийг мэдэх үү?

Бүх цаг үе, ард түмний дэлхийн алдартай аялагчдын жагсаалтыг эртний Венецийн хамгийн том худалдаачин Марко Пологийн нэрээр нээж байна. Газарзүйн агуу нээлтүүдийн алдартай эрин үе нь түүний судалгаанаас эхтэй. Марко Поло бол 13-р зууны сүүлчээр Дорнод руу аялсан анхны Европ хүн байсан бөгөөд тэнд удаан хугацаагаар байж, Европт зориулсан гайхалтай шинэ, сонирхолтой мэдээлэл цуглуулсан юм. Тэрээр худалдааны чухал замыг анхлан тавьсан. Нэрт хайгуулчин Монгол, Хятадын Хааны хашаанд олон жил ажиллаж, Япон, Зүүн өмнөд Ази, Перс зэрэг орнуудаар аялж байжээ. Түүний тэнүүчилсэн үр дүн нь алдартай "Дэлхийн гайхамшгийн ном" байв. Гар бичмэл хэвлэгдсэний дараа эргэлзээ төрж байсан ч Маркогийн судалгаа нь Дундад зууны олон орны газарзүй, угсаатны зүйн үнэт эх сурвалж юм.

Түүхийн лавлагаа

Агуу нээлтийн эриний өмнөх Европын хамгийн том аялагч Марко Поло 1254 онд төрсөн. Түүний төрсөн газрын талаар хоёр хувилбар байдаг: зарим эрдэмтэд түүнийг худалдааны томоохон Венец хотод төрсөн гэж үздэг. Хорватын түүхчид төрсөн газар нь Корчула (Далматын арлууд) байсан гэж үздэг. Дэлхийд алдартай худалдаачны эцэг Николо болон түүний авга ах Матфео нар Италийн худалдаачид байсан бөгөөд олон жилийн турш Дорнодын мужуудтай худалдаа хийж байжээ. Тэд Хар тэнгисээс Волга хүртэлх газар нутгийг эзэмшсэн. Дундад зууны үеийн худалдаа нь залуу судлаачийн ирээдүйн нээлтүүдэд нөлөөлсөн, учир нь тэрээр бараа худалдаалахын тулд янз бүрийн тивд аялах шаардлагатай байв. Николо дипломат холбоо байгуулах зорилготойгоор орчин үеийн Узбекистан, Монгол улсуудаар аялсны дараа хүүдээ ашиг тустай, ашиг тустай, манай гараг дээр оршин суудаг асар том, хэн ч мэддэггүй газар нутгийн тухай ярьжээ. Бага насны эдгээр гайхалтай түүхүүд нь залуу зохиолчийг агуу их үйлсэд урам зориг өгсөн.

1271-1292 далайчин 17 настайдаа Хятад руу анхны аялалаа хийсэн бөгөөд үүний үндэс нь арилжааны чиг хандлага байв. Гадаадын худалдаачдын амьдрал туйлын амжилттай байсан: Хубилай хаан ухаалаг Маркод дипломат ажил явуулахыг тушаажээ. Дараа нь тэрээр өөрийн гар хөл болсон хүнээ Хятадын хотын захирагч болгож, тэнд 3 жил ажилласан. Монгол хааны зааврын ачаар гадаадын иргэн Марко Поло "Тэнгэрийн эзэнт гүрэн"-ийг бүхэлд нь тойрон аялж, түүх соёлтой нь танилцаж чаджээ. Тэрээр Хятадын цагаан хэрмийн түүх, савх бүтээсэн түүх, цайны уламжлалын гарал үүсэл, хятад шаазан эдлэлийг гайхшруулжээ. Тэрээр торгоны нутагт 16 орчим жил амьдарсан.

1292 онд Марко Италид буцаж ирэв. Венецийн дайны үеэр Поло генуячуудад олзлогджээ. Шоронд байхдаа азтай тохиолдлоор түүнийг хаадын ертөнцийн тухай роман зохиолч Рустичантай уулзуулна. Аялагч Ази дахь адал явдал, түүнд ямар сэтгэгдэл төрүүлсэн тухайгаа ярихаар шийдэв. 1298 онд дэлхийд алдартай "Ном" гарч ирсэн нь Европчуудын Ази дахь улс орнуудын тухай мэдлэгийн хамгийн анхны эх сурвалж болсон юм. Энэ нь Суматра, Цейлон, Мадагаскар, Малайз гэх мэт шинэ гайхалтай, чамин нутаг дэвсгэр, Энэтхэг болон бусад олон газар нутаг, үл мэдэгдэх соёл иргэншил, үнэлж баршгүй эрдэнэсийг дүрсэлдэг. Италийн худалдаачны аялал нь түүний уншигчдын төсөөллийг хөдөлгөж байв. Тэмдэглэлд Марко Пологийн бүх үйл ажиллагаа, кампанит ажлын үеэр олж авсан урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй мэдлэгийг нэгтгэн харуулсан болно. Энэхүү гар бичмэл нь Дундад зууны үеийн далайчид, зураг зүйч, зохиолчдод ихээхэн нөлөө үзүүлсэн.

1324 онд алдарт судлаач шоронгоос гэтэлгэгдэж, төрөлх Итали руугаа буцаж ирээд баян, язгууртан бүсгүйтэй хурим хийж, 3 охинтой болжээ. Поло амьдралынхаа үлдсэн хугацааг тансаг харшид элбэг дэлбэг өнгөрөөжээ.

1888 онд Марко Поло шарласан эрвээхэйг алдартай судлаачийн нэрээр нэрлэжээ.

Дүгнэлт

Венецийн нэрт далайчин үнэхээр завгүй амьдралтай байсан бөгөөд олон худалдааны замаар аялж байжээ. Түүний хамгийн их туршлага, хуримтлуулсан мэдлэгийн үр дүнг тэрээр "Дэлхийн гайхамшгийн ном" эссэгт тусгасан бөгөөд тэрээр өөрийн сонирхолтой аялалын үеэр түүнд тохиолдсон үйл явдлуудыг дүрсэлсэн байдаг. Энэхүү бүтээл нь олон зуун жилийн дараа хүмүүст удаа дараа тусалж ирсэн бүх хүн төрөлхтний түүхэнд үнэлж баршгүй бүтээл юм. Түүний бүтээлийг зурсан газрын зургийн лавлагаа болгон ашиглаж, ер бусын хөгжилтэй адал явдалт түүх болгон ашигладаг. Энэ нь 800 жилийн турш эрэлт хэрэгцээтэй байсан бөгөөд дахин хэвлэгдэж, өөр хэлээр орчуулагдсан бөгөөд түүхэн үнэт зүйл гэж тооцогддог. Энэхүү үнэт гар бичмэлийн ачаар дараагийн бүх агуу нээлтүүд хийгдсэн. Америкийг нээсэн Испанийн алдарт далайчин Кристофер Колумб хүртэл Маркогийн бүтээлийг Энэтхэгийг олоход найдвартай лавлагаа болгон ашигласан.