Šiuolaikinės konstrukcijų išmontavimo technologijos. Mūrinių sienų, pertvarų demontavimas: TTC reikalavimai Pagrindinis demontavimo darbų laikotarpis
§ 13.3. Didelių skydų pastatų griovimo technologija
Pastatų išmontavimo naikinimo būdu technologija pagrįsta galingų ekskavatorių su kelių sekcijų hidrauliškai varomomis strėlėmis ir specialiais darbiniais korpusais, užtikrinančiais mechaninį konstrukcinių elementų iš plytų, betono ir gelžbetonio sunaikinimą, naudojimu. Darbams atlikti naudojami Hitachi EX-400 ir Liebherr 942 ekskavatoriai, kurie užtikrina iki 20 m aukščio ir iki 3 m gylio pastatų sunaikinimą.
Nepertraukiamam darbų gamybai naudojamas mašinų komplektas, įskaitant savivarčius, kurių keliamoji galia iki 16,5 tonos, kanalizacijos tinklų valymo mašiną, kuro cisterną, vandens purkštuką ir žarnas savivarčių plovimui, valymui ir dulkių pašalinimas iš pažeistų konstrukcijų.
13.1 lentelėje pateikiamas pagrindinių mašinų ir įrenginių, skirtų pagrindinių darbų rūšių gamybai, mechanizmų sąrašas.
13.1 lentelė
Mašinų ir įrangos sąrašas
|
Mašinų, mechanizmų ir įrangos pavadinimas |
Tipas, prekės ženklas |
Techninės specifikacijos |
Tikslas |
Kiekis vienai nuorodai, vnt. |
|
|
Ekskavatorius "LIEBHERR" |
Strėlės spindulys - 20 m Kaušo tūris - 0,4 m3 |
Statybinių konstrukcijų sunaikinimas | |||
|
Hitachi ekskavatorius |
Strėlės spindulys - 11 m Kaušo tūris - 1 m 3 |
Skerdenų pakrovimas, plokščių smulkinimas | |||
|
Savivarčiai |
G/p - 16,5 t, konteinerio tūris - 9 m 3 |
Statybinių atliekų išvežimas |
Pagal skaičiavimą |
||
|
G/p - 13,5 t, konteinerio tūris - 8 m 3 | |||||
|
KAMAZ 5511 |
G/p - 13 t, sandėliavimo tūris - 6,6 m 3 | ||||
|
A/D kanalizacijos valymo mašina |
Tipas KO-502B |
Cistos talpa. - 5,4 m 3 Prod. vandens siurblys - 10 m 3 / h Darbinis slėgis - 10 MPa |
Ekskavatoriaus radiatoriaus valymas, ekskavatoriaus plovimas ir vandens įpylimas automobilių plovyklose | ||
|
kuro cisterna |
Bazinė važiuoklė - ZIL-433362 Cistos talpa. - 6000 l Našumas - 400 l/m |
Ekskavatoriaus degalų papildymas | |||
|
Krovininis-keleivinis liftas |
Kėlimo aukštis iki 20 m |
Stogo dangų ir gyvenamųjų patalpų demontavimo medžiagų pervežimas |
Išmontavimo procesams suintensyvinti naudojamas bendras dviejų ekskavatorių darbas, vienas iš kurių atlieka konstrukcijų ardymą, o antrasis krauna atliekas į padidintos kėbulo talpos ir keliamosios galios savivarčius.
Prieš pradedant statinio naikinimo darbus, surašomas visas leidimų rinkinys, įskaitant aplinkos apsaugos reikalavimus.
Atliekant darbus, laikomasi SNiP reikalavimų. Technika sauga statybose“. Darbų saugumas užtikrinamas: parenkant racionalią technologinę išmontavimo seką, priklausomai nuo objekto suvaržymo laipsnio; statybvietės paruošimas, įgyvendinant visas parengiamojo laikotarpio veiklas; saugūs darbo operacijų atlikimo būdai; atsakingam inžinieriui nuolat stebint darbą; su išmontavimu nesusijusio personalo ir mašinų išvežimas iš pavojingos zonos.
Prieš pradėdami dirbti, dirbantis personalas privalo išklausyti saugos mokymus ir atlikti medicininę apžiūrą.
Darbo vieta turi būti aptverta ir su ženklais.
Technologijos ir darbų organizavimas demontuojant stambiaplokščių penkiaaukščių pastatų stogą ir vidų
Norint gauti antrinių žaliavų, pastato stogas ir vidus išardomas ir paruošiamas sunaikinti. Prieš pradedant ardyti pastatą, atliekami šie darbai ir veiklos rūšys: balkonų tvorų demontavimas nuo pastato fasado liftų įrengimo vietose; sumontuotas ir tvirtinamas liftas išmontuotoms medžiagoms perkelti; priėmimas atliekamas pagal lifto įrengimo saugos ir kokybės sertifikatą, už jo atitiktį techniniams parametrams; atliekama patikra, kad būtų atjungtos visos komunikacijos nuo ardomo pastato.
Stogo dangos išmontavimo technologija parodyta pav. 13.4. Tai apima hidroizoliacinio kilimo pjovimą ir pjovimą bei jo nuėmimą vežimėliais ir keltuvu, po to izoliacijos nuėmimą ir pristatymą į savivarčius.
Ryžiai. 13 .4 . Stogo dangos išmontavimo technologinė schema
Stogo išmontavimas, įskaitant izoliaciją, atliekamas dalimis nuo pastato sekcijos kraštų iki lifto įrengimo vietos. Sekcijos viduje stogo danga supjaustoma 1’0,5 m matmenų kortomis ir nuimama rankiniu būdu. Kai baigiami stogo išmontavimo darbai, dalis komandos pereina prie grindų išmontavimo. Tai atliekama pagal schemą nuo galinių kambarių iki virtuvės angos. Panaši schema naudojama santechnikos įrangai, langų ir durų blokams išmontuoti.
Pabaigus pirmosios pastato dalies darbus, liftas pajuda į kitą stovėjimo aikštelę ir darbų ciklas kartojamas.
Ryžiai. 13 .5 . Stiebinio šakinio krautuvo montavimo schemos ( A) ir santechnikos įrangos išmontavimo gyvenamojo namo atkarpoje technologinę schemą ( b)
Išmontavimo medžiagos keltuvu ir bunkeriu tiekiamos į savivartį tolesniam transportavimui ir apdorojimui (13.5 pav.).
Naudojama kompleksinė 10-12 žmonių komanda.
Pastatų griovimas naudojant mechaninį sunaikinimą
Priklausomai nuo išmontuojamo objekto padėties esamų pastatų atžvilgiu, naudojama šoninio arba ašinio ekskavatorių judėjimo schema. Šoninio įsiskverbimo metu (13.6 pav.) pagal schemą „iš viršaus į apačią“ iš pradžių sunaikinamos galinių išorinių sienų plokštės. Išmontavimo medžiagos dedamos arti pastato ašinės zonos. Tada sunaikinamos laikančiosios konstrukcijos: grindys ir vidinės sienų plokštės. Technologinė sunaikinimo seka parenkama taip, kad būtų išvengta atskirų elementų stabilumo praradimo ir jų savavališko žlugimo.
Ryžiai. 13 .6 . Didelio skydo 5 sekcijų gyvenamojo namo išmontavimo technologija su šoniniu kasimu Liebherr ekskavatoriumi ir šiukšlių pakrovimu Hitachi ekskavatoriumi (statybos plano fragmentas () A) ir namo sunaikinimo su kovos pakrovimu schema ( b))
3-4 viršutinių aukštų konstrukcijoms griauti naudojamas ekskavatorius Liebherr. Išmontavimo medžiagos yra pagrindas perkelti Hitachi ekskavatorių, kuris krauna atliekas į savivarčius.
Šoninis kasimas naudojamas tais atvejais, kai pagal statybos plano sąlygas žiedinio kelio organizuoti neįmanoma.
Mūšio pakrovimo procesas prasideda sunaikinus vieną namo sekciją, tai yra 3-4 valandos Liebherr ekskavatoriaus darbo. Siekdamas užtikrinti pilnesnį mechanizmų pakrovimą, Hitachi ekskavatorius, be šiukšlių pakrovimo, atlieka ir pirmojo, pirmo aukšto bei rūsio sunaikinimą. Šie procesai derinami su Liebherr ekskavatoriaus veikimu. Siekiant padidinti kasimo darbų našumą, papildomai naikinami surenkami elementai, kurie leidžia visapusiškiau išnaudoti transporto priemonių keliamąją galią.
Statybinių elementų konstrukcijų ardymo technologinė seka parodyta diagramose, pateiktose pav. 13.7.
Ryžiai. 13 .7 . Didelio skydo pastato griovimo technologiniai etapai A- galinių išorinių plokščių išmontavimas; b- 1, 2 ir rūsio aukštų konstrukcijos griovimas; V- mūšio įkėlimas; G- išorinių sienų plokščių sunaikinimo seka; d- tas pats, lubos ir vidinės sienos
Jis nustatomas atsižvelgiant į pastatų projektines ypatybes ir neturi būti apsaugotas nuo stabilumo praradimo ir savaiminio konstrukcijų kritimo.
Bendras dviejų ekskavatorių darbas užtikrina intensyvų antžeminių pastatų dalių demontavimo procesą.
Hitachi ekskavatorius naudojamas rūsio ir rūsio sekcijoms kurti. Jis taip pat atkasa naujai iškilusio pastato pamatų duobę.
Ašinio ekskavatoriaus kasimo schema yra technologiškai pažangesnė. Tai užtikrina nenutrūkstamą pastatų grindų naikinimo ir kovos krovimo ciklą, racionalesnį transporto priemonių naudojimą (13.8 pav.). Tokia darbo schema leidžia sumažinti ekskavatorių ir transporto priemonių eksploatavimo technologinius trukdžius. Žiedinio kelio išdėstymas sumažina savivarčių technologines prastovos ir užtikrina racionalesnį eismo modelį.
Ryžiai. 13 .8 . Didelio skydo 5 sekcijų gyvenamojo namo išmontavimo su ašiniu kasimu naudojant Liebherr ekskavatorių ir šiukšlių pakrovimo Hitachi ekskavatoriumi technologija (statybos plano fragmentas)
Procesams optimizuoti sudaromi technologiniai žemėlapiai, apimantys darbų eigos diagramas, mašinų sustojimų ir darbo trukmės nustatymą. Technologiniai skaičiavimai pateikia darbų gamybos savikainos analizę, kuri apibrėžiama kaip ekskavatorių, transporto priemonių, liftų darbų eksploatacinių kaštų ir darbuotojų atlyginimų, susijusių su vidaus įrangos išmontavimu, suma.
Ypatinga vieta skirta transporto priemonių, užtikrinančių nenutrūkstamą ekskavatorių darbą, skaičiavimui.
Reikalingas transporto priemonių skaičius nustatomas pagal priklausomybę kur t P- transporto vieneto pakrovimo laikas, atsižvelgiant į manevrų trukmę; L-Kovos struktūros transportavimo diapazonas; v cp- Vidutinis greitis; t p- iškrovimo laikas.
Transporto priemonėms judant miesto sąlygomis, nustatomas optimalus maršrutas, taip pat atsižvelgiama į statistinius duomenis apie šio maršruto intensyvumą ar apkrovą skirtingu paros metu. Šie duomenys leidžia tiksliau nustatyti vidutinį judėjimo greitį ir atitinkamai transporto priemonių skaičių.
Vieno savivarčio pakrovimo trukmė nustatoma pagal norminius duomenis, atsižvelgiant į sulūžusių konstrukcijų masę, savivarčio keliamąją galią ir ekskavatoriaus eksploatacines charakteristikas. t n = N V 60M b /E P, Kur N V- standartinis ekskavatoriaus pakrovimo laikas; M b- vidutinis kovos svoris, pakrautas į savivartį; E P- standartinis laikas, mašinų valanda, pakrauti 10 tonų degiųjų medžiagų.
Priklausomai nuo surenkamų elementų sunaikinimo dydžio, savivarčio keliamosios galios išnaudojimo koeficientas svyruoja nuo 0,6 iki 0,8. Atsižvelgiant į atsitiktinius judėjimo greičio ir apkrovos koeficiento parametrus, automobilių skaičius paimamas taip, kad susidarytų tam tikra eilė pakrovimui. Ši aplinkybė yra būtina nuolatinio ekskavatorių veikimo sąlyga ir yra veiksnys, mažinantis darbų kainą.
Siųsti savo gerą darbą žinių bazėje yra paprasta. Naudokite žemiau esančią formą
Studentai, magistrantai, jaunieji mokslininkai, kurie naudojasi žinių baze savo studijose ir darbe, bus jums labai dėkingi.
Paskelbta http://www.allbest.ru/
Įvadas
Šiuo metu, šaliai pereinant prie laisvosios rinkos ekonomikos, yra pagrindo manyti, kad nuostolingų pramonės šakų perorientavimas, taip pat aplinkosaugos projektų įgyvendinimas visų pirma bus susijęs su objektų rekonstrukcija įvairiuose šalies sektoriuose. ekonomika ir socialinė sritis. Pastatų ir statinių rekonstrukcija, siekiant iš dalies ar visiškai pakeisti funkcinę paskirtį, įdiegti naują efektyvią įrangą, gerinti teritorijų plėtrą, suderinti jas su šiuolaikiniais padidintais norminiais reikalavimais – tai statybos aikštelių rekonstrukcija. Pertvarkymas apima patalpų pertvarkymą ir aukštinimą, konstrukcijų stiprinimą, dalinį išmontavimą ir keitimą, taip pat pastatų fasadų papildymus, papildymus ir patobulinimus. Atsižvelgiant į tai, kad rekonstrukcijos metu kapitalinės investicijos yra žymiai mažesnės, o atsipirkimas 2-2,5 karto didesnis nei naujos statybos metu, ateinančiais metais didės kapitalinių investicijų į rekonstrukciją dalis.
Rimtų sunkumų dažnai kyla nustatant racionalaus kėlimo mechanizmų įrengimo vietą įrengimo zonoje, taip pat dėl būtinybės užtikrinti minimalų įmonių ir įstaigų darbo bei būsto fondo eksploatavimą.
Todėl būtina naudoti specialius konstrukcijų sutvirtinimo, išmontavimo ir montavimo būdus, visiškai pašalinančius arba sumažinančius rekonstruojamų objektų eksploatavimo sutrikimus.
Pastatų ir statinių rekonstrukcijos darbams būdingas 25-30% didesnis darbo jėgos intensyvumas lyginant su nauja statyba, o tam tikrais etapais - 50-100%.
Kita vertus, bendras rekonstrukcijos laikas yra 1,5-2 kartus mažesnis nei naujos statybos. Tai prisideda prie greito gamybinių patalpų, gyvenamųjų ir visuomeninių pastatų paleidimo – pagreitina ekonominių, socialinių ir urbanistinių problemų sprendimą.
1. Statybos darbų organizavimo technologijos ypatumai rekonstruojant pastatus ir statinius
rekonstrukcijos pastato išmontavimo kolona
Techninį rekonstrukcijos poreikį lemia pagreitėjęs moralinis ir fizinis įrangos ir technologijų prastėjimas. Ekspertų teigimu, įrangos pasenimo laikotarpis mokslo ir technologijų revoliucijos sąlygomis yra 7-8 metai, o pastatų ir konstrukcijų eksploatavimo įprastomis karštų parduotuvių sąlygomis – 40-60 metų. Taigi, gamybiniai pastatai eksploatacijos metu turi būti 5-8 kartus atnaujinami techninės įrangos, o tai dažniausiai sukelia cechų erdvės planavimo sprendimo pakeitimą. Todėl atsiranda poreikis atlikti darbų kompleksą, atkuriant konstrukcijų laikomąją galią.
Kapitalinių investicijų į rekonstrukciją ekonominis efektyvumas yra daug didesnis nei naujos statybos, nes rekonstrukcija apima tik dalinį konstrukcijų rekonstrukciją, todėl investicijų suma yra mažesnė nei naujos statybos, o atsipirkimo laikotarpis yra daug trumpesnis: dėl statybos termino pajėgumų sukūrimas ir jų kūrimo laikotarpis.
Statybinės gamybos technologija ir organizavimas rekonstruojant pastatus ir statinius turi daug ypatumų, palyginti su nauja statyba:
rekonstrukcijos metu aktualizuojasi homogeniškumo, sklaidos ir atliekamų nedidelių darbų klausimai;
atliekami darbai, kurie nėra būdingi naujai statybai (konstrukcijų naikinimas ar išmontavimas, jų stiprinimas, atskirų konstrukcinių elementų keitimas ir kt.);
Pastatų ir konstrukcijų rekonstrukcijos darbai visada atliekami ankštomis sąlygomis, o tai turi didelę įtaką bendrai organizacijai ir gamybos technologijai.
Be to, rekonstruojant esamas įmones, įstaigas, gyvenamuosius kompleksus, statybos ir įrengimo darbai (CEM) yra laike ir erdvėje susieti su rekonstruojamo objekto technologine veikla ir atliekami pagal nustatytą pramonės įmonės bendrąjį planą. įmonių ir miestų plėtra.
Viskas, kas apsunkina technologiją, apsunkina optimalių mašinų sistemų naudojimą ir kelia specialius darbo apsaugos reikalavimus.
Didelis įmonės, įstaigos ir gyvenamojo rajono teritorijos plėtros tankumas sudarys ankštas sąlygas, dėl kurių bus sunku arba neįmanoma racionaliai sandėliuoti medžiagas, konsoliduoti surinkimą ir naudoti progresyvius įrengimo būdus, neleis naudoti standartinės technologinės įrangos. žemėlapiai ir pramoniniai darbo metodai.
Vienas iš svarbiausių veiksnių, lemiančių darbo metodų ir mechanizavimo priemonių pasirinkimą – objekto sandarumas. Yra išorinių ir vidinių suvaržymų.
Išorinį suvaržymą lemia riboti darbo zonų ir statybinių transporto priemonių pravažiavimų matmenys bei kliūtys aikštelėje.
Vidinį suvaržymą sukelia vidinėje objekto erdvėje esančios kliūtys esamų pastato konstrukcijų, mašinų ir technologinės įrangos pavidalu.
Rekonstrukcijos metu statybos ir montavimo darbai skirstomi į du tipus: vietinius ir vidinius.
Darbai vietoje - statyba esamos įmonės teritorijoje, miesto kvartale naujų pastatų ir statinių, inžinerinių tinklų tiesimas, susijęs su rekonstrukcijos kompleksu ir turintis savarankišką reikšmę.
Darbai objekte - esamų pramonės įmonių ir savivaldybės objektų cechų viduje atliekami darbai: pastatų laikančiųjų konstrukcijų stiprinimas, dangų keitimas, technologinių įrenginių pamatų tiesimas, konstrukcijų demontavimas.
Tarpinės nuostatos – esamų pastatų antstatų arba naujų plotų papildymo darbai.
Visiems rekonstrukcijos darbams būtina nuodugniai išstudijuoti darbų projektą (VE) ir turi būti atsižvelgta į specifines konkretaus rekonstruojamo objekto sąlygas. Ypač atidžiai reikia svarstyti veiklą, susijusią su rekonstruojamo pastato ar statinio (pamatai, sienos, perdangos) išmontavimu ir išmontavimu, kadangi šis darbas susijęs su padidėjusia traumų rizika, su darbų mechanizavimo ir jų organizavimo sudėtingumu. .
Privalomas reikalavimas sudarant rekonstrukcijos PPR yra derinimas su atitinkamomis įmonės tarnybomis ir savivaldybės tarnybomis kuriant bendras statybos organizacijos ir operatorių darbų atlikimo priemones.
1.1 Darbo vietų organizavimas rekonstrukcijos metu
Pagrindiniai darbo vietų organizavimo reikalavimai yra tai, kad visi reikalingi įrankiai ir darbo priemonės būtų tokioje vietoje, kuri leistų jas naudoti su minimaliais darbiniais judesiais. Darbo vieta turi būti aptverta, o dirbantys joje turi būti aprūpinti apsauginiais ir saugos įtaisais bei įrenginiais.
Atliekant statybos ir montavimo darbus rekonstruojamuose objektuose, kuriuose turi būti visiškai ar iš dalies išsaugotos esamos pastato konstrukcijos, technologinė ar specialioji įranga ir inžinerinės komunikacijos, reikalingas specifinis požiūris į darbo vietų organizavimą. Yra laisvų ir ankštų darbo vietų.
Darbas ankštomis sąlygomis reikalauja nuolatinio didesnio visų proceso dalyvių dėmesio, papildomų fizinių išlaidų, susijusių su kruopščiu konstrukcijų judėjimu ir kartotinėmis manipuliacijomis, o tai natūraliai mažina darbo našumą. Kuo mažesnė darbo vieta, tuo labiau mažėja produktyvumas.
Taigi, montuojant ir išmontuojant siją su tarpatramiais L, galimi montuotojų darbo vietos organizavimo variantai, kurie turi įtakos darbuotojų produktyvumui (1.1 pav.)
Ryžiai. 1.1 - Mūrininkų darbo vietos organizavimo schemos
Panašus vaizdas stebimas ir akmens dirbinių gamyboje (1.2 pav.).
Technologijų ir darbo organizavimo klausimai atliekant statybos ir montavimo darbus detaliai aptariami technologiniuose žemėlapiuose, kurie sudaro projekto planavimo pagrindą, bei darbo procesų organizavimo žemėlapiuose. Montavimo ir išmontavimo darbų technologinį žemėlapį sudaro penkios dalys:
žemėlapio taikymo sritis ir montavimo bei išmontavimo darbų susiejimas su kitais technologiniais procesais;
konstrukcijos montavimas ir išmontavimas: operacijos su kiekvienos atlikimo technologijos aprašymu su rekomendacijomis dėl darbo vietos organizavimo, taip pat reikalingų statybinių mašinų, mechanizmų, įrankių, tvirtinimo detalių ir takelažo sąrašu;
proceso veiklos grafikas;
materialinių ir techninių išteklių skaičiavimas;
gamybos savikaina.
Be technologinių žemėlapių, skirtų racionaliai organizuoti kiekvieną procesą, sudaromi darbo procesų organizavimo žemėlapiai, kuriuos sudaro trys skyriai:
žemėlapio taikymo sritis;
informacija apie darbo apimtį su išsamiu viso operacijų komplekso aprašymu, komandos sudėtimi, darbo vietos organizavimu, taip pat darbo grafiku;
darbo technikos, metodų ir darbo operacijų sekos aprašymai.
Esamose įmonėse darbas prie technologinių įrenginių ir elektros tinklų yra derinamas su vadovybe. Tada jie patikrina statybinių mašinų ar agregatų „tinkamumą“ į vidinius matmenis. Remiantis gautais rezultatais, perimama darbo technologija, suprojektuojamos darbo vietos ir apskaičiuojami visi darbo zonos technologiniai parametrai (rankenos, praėjimai, praėjimai ir kt.)
1.2 Vieno aukšto gamybinio pastato rekonstrukcijos metu pastatytų tarpatramių tipai
Rekonstruotos dirbtuvės yra arti esamų cechų ir yra technologiškai su jais sujungtos inžinerinėmis pagalbinėmis sistemomis. Miesto teritorijų sandarumas sukuria didelių nepatogumų atliekant montavimo darbus.
Dėl riboto privažiavimo prie rekonstruojamų tarpatramių kartais tenka statybines konstrukcijas transportuoti per tarpatramius su esama produkcija.
Erdvės planavimo sprendimų ypatumus rekonstrukcijos metu sąlygoja sąsajos tarp pridedamų ar rekonstruojamų tarpatramių ir esamų cecho tarpatramių poreikis ir pobūdis.
Pagal ryšio su esamais pobūdį rekonstruojami tarpatramiai gali būti tokie.
Pritvirtinti tarpatramiai išdėstomi siekiant padidinti rekonstruojamų tarpatramių gamybos plotą juos pailginant arba plečiant.
Įmontuoti tarpatramiai yra išdėstyti taip, kad pakeistų moraliai ar fiziškai pasenusius (priekis, galas, kampinis, uždaras).
Jungiamieji tarpatramiai – įrengti taip, kad blokuotų esamas dirbtuves
Atitveriamieji tarpatramiai yra tarpatramiai, kurių matmenys plane visiškai atitinka esamus cecho parametrus, gali būti visiškai arba iš dalies išmontuoti dėl moralinio ar fizinio konstrukcijų nusidėvėjimo.
Pagal rekonstruojamo tarpatramio ploto vidinio suvaržymo laipsnį esamos dirbtinės tarpatramių konstrukcijos gali būti: laisvos, ribotai prieinamos ir neprieinamos.
Laisvieji tarpatramiai yra tie, kurių plote nėra dirbtinių konstrukcijų, taip pat tarpatramiai, kurių vidinis sandarumas nekelia jokių apribojimų montavimo proceso organizavimui (transportavimui, konstrukcijų surinkimui ir pan.).
Ribotai prieinami tarpatramiai apima tuos tarpatramius, kurių vidinis sandarumas nustato daugybę apribojimų montavimo proceso organizavimui ir reikalauja papildomų išlaidų, užtikrinančių montavimo kranų judėjimą rekonstruojamo tarpatramio viduje.
Neprieinami tarpai apima tarpatramius, kuriuose montavimo proceso organizavimas yra techniškai neįmanomas arba ekonomiškai nepraktiškas.
Vienos ar kitos sujungimo schemos pasirinkimą lemia keletas veiksnių:
tarpatramių dydis ir laisvos vietos prieinamumas;
esamų konstrukcijų gebėjimas atlaikyti papildomas apkrovas iš naujai statomų tarpatramių;
esamų kolonų ir jų pamatų sustiprinimo galimybė;
galimybė apriboti rekonstruoto cecho darbą montavimo darbų metu.
Pagal schemą a sujungimas atliekamas sutvirtinus esamas išsaugoto tarpatramio kolonas. Tokiu atveju būtina sustiprinti arba pakeisti esamus pamatus.
B schemoje numatyta įrengti papildomas tiesiogiai esamas kolonas. Tam reikia sustiprinti ir visiškai pakeisti esamus pamatus. Trūkumas yra sudėtingesnis kolonų montavimo ir sienų plokščių išmontavimo būdas.
B schemoje (span-insert) sudaromos palankiausios sąlygos montavimo darbams atlikti ir užtikrinti nepertraukiamą rekonstruojamo cecho darbą. Tarpatramio plotis 3-6 m Tarpatramį galima dengti dviem būdais: pagrindiniame tarpatramyje naudojant konsolines santvaras arba įdėklo tarpatramiui uždengti mažo dydžio sijas.
Sukabinimo pagal r schemą efektyvumas (tarpatramio įdėklas) priklauso nuo technologinių reikalavimų: tarpatramio pločio, aukštų skaičiaus, tarpgrindinių grindų apkrovos ir kt.
1.3 Gyvenamųjų ir civilinių pastatų rekonstrukcija
Gyvenamųjų ir civilinių pastatų rekonstrukcijos ir kapitalinio remonto projektai turi būti susieti su gyvenamųjų pastatų, kvartalų, mikrorajonų architektūriniu ir meniniu projektavimu ar jų rekonstrukcijos projektais.
Rekonstruojamų pastatų rūsiuose ir pirmuose aukštuose gali įsikurti visuomeninės reikšmės įmonės ir įstaigos (parduotuvės, remonto dirbtuvės, maitinimo įstaigos, namų virtuvės, kirpyklos, teisinės ir notarinės kontoros, biuro patalpos ir kt.).
Praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje statytų gyvenamųjų namų aukštesniuose aukštuose planuojama pagerinti butų išplanavimą ir vartotojiškas savybes. Rekonstruojamuose namuose galimi antstatai, priestatai ir intarpų statyba, pertvarkymas į plataus korpuso pastatus, mansardinių aukštų statyba.
2. Montavimo ir išmontavimo darbų atlikimo būdai rekonstrukcijos metu
2.1 Rekonstrukcijos metu išmontavimo ir montavimo darbų darbo projektas
Rekonstruojamų gamybinių pastatų karkasų išmontavimas gali būti atliekamas iškalant, elementą po elemento ir padidintus blokus. Surinkimo būdas nustatomas PPR kūrimo stadijoje, atsižvelgiant į konkrečią objekto situaciją. Metodo pasirinkimas priklauso nuo daugelio veiksnių:
bendra išmontavimo darbų apimtis;
išardytų konstrukcijų tipas ir jų svoris;
konstrukcijų techninė būklė;
jų pakartotinio naudojimo poreikis ir galimybė;
išardyto ploto išorinio ir vidinio suvaržymo pobūdis ir kt.
Konstrukcijų griuvimas turėtų būti naudojamas išskirtiniais atvejais, kai jų techninė būklė neleidžia išardyti po elementą. Vėlesnis sugriuvusių konstrukcijų išmontavimas ir pašalinimas sukelia didelių sunkumų, sugriuvusios konstrukcijos tampa netinkamos pakartotiniam naudojimui, be to, šis metodas yra nesaugus išsaugotiems tarpatramiams ir konstrukcijoms.
Konstrukcijų išmontavimo tvarka, naudojant išmontavimo po elementą metodą, turėtų būti paimta pagal apkrovų perkėlimo į ardomo pastato karkasines konstrukcijas schemą. Kiekvienam objektui būtina parengti individualią apkrovos perdavimo schemą, atsižvelgiant į erdvės planavimo sprendimų ypatumus, taip pat į konstrukcijų techninę būklę. Krovinių perdavimo schema, skirta daugiaaukščio karkasinio skydinio pastato konstrukcijų išmontavimo tvarkai nustatyti, parodyta fig. 2.1. Konstrukcijų išmontavimo projekte būtina numatyti tokią technologinių operacijų seką:
konstrukcijų paruošimas išmontavimui (laikinas sutvirtinimas, sutvirtinimas ir kt.);
konstrukcijų pakabinimas ir laidų tvirtinimas;
lengvas stropo įtempimas (laisvumo pasirinkimas);
atjungiami pagalbiniai mazgai;
konstrukcijos pakėlimas, perkėlimas į laisvą erdvę, nuleidimas ant sandėliuko ar transporto priemonės;
laikinas išardytos konstrukcijos tvirtinimas (jei reikia);
atsikabinęs
Atsižvelgiant į tai, kad stropavimo įtaisai išmontuotose konstrukcijose dažniausiai yra pažeisti, labai koreliuojami arba jų nėra, kiekvienam iš jų būtina sukurti individualius stropavimo būdus.
Išmontuotų konstrukcijų laikančiųjų mazgų atjungimo būdo pasirinkimas priklauso nuo sujungimo tipo ir jo techninės būklės ir yra nurodytas PPR.
Išmontavimo darbų PPR sudarymo ir tvirtinimo sudėtis ir tvarka yra tokia pati kaip ir montavimo darbų.
Specifiškumas yra poreikis atsižvelgti į padidėjusį darbo pavojų, kurį sukelia šios priežastys:
Dažnai pastatai, kurių darbiniai brėžiniai nebuvo išsaugoti, yra išmontuojami;
Išmontuotos konstrukcijos yra fiziškai susidėvėjusios, todėl ne visada įmanoma susidaryti išsamų nusidėvėjimo laipsnio vaizdą;
Konstrukcijų sąsajos mazgai yra stipriai užteršti ir aprūdiję;
Išardytos konstrukcijos, kaip taisyklė, yra siejamos su konservuotomis, todėl sujungimų pažeidimas gali lemti pastato karkaso erdvinės schemos pasikeitimą;
Kai kuriais atvejais konstrukcijų ardymo darbus tenka atlikti su veikiančia ar sustojusia technologine įranga.
Norint parengti demontavimo darbų PPR, be nustatytų dokumentų, būtina turėti pastato konstrukcijų techninės apžiūros pažymą. Techninę apžiūrą atlieka komisija, susidedanti iš montavimo, generalinės rangos ir projektavimo organizacijų, įmonių ir organizacijų, kuriančių PPR, atstovų. Akte turi būti grafinės ir aprašomosios medžiagos, apibūdinančios:
pastato konstrukcinė schema, kolonų tarpai, konstrukcijų aukštis ir kt.;
apkrovų perkėlimo iš vieno elemento į kitą sistemą ir jungčių sistemą, užtikrinančią pastato erdvinį stabilumą;
konstrukcijų ir jų elementų būklė (korozija, įtrūkimai ir kt.);
konstrukcijų jungčių tipas (sraigtiniai, suvirinti) ir jų techninė būklė (atjungimo galimybė arba pjovimo poreikis);
jungiamųjų elementų buvimas ir būklė;
sienų tvoros medžiaga, sienų ir karkaso elementų jungties projektavimas ir apkrovų perkėlimo būdas;
elementų, jungiančių išardytas konstrukcijas su konservuotomis, buvimas ir dizainas.
Demontavimo statybos plane papildomai nurodomos išardytų konstrukcijų saugojimo vietos, jų pakrovimo į transporto priemones būdas, statybinių atliekų išvežimo būdai ir priemonės.
Jei išmontavimo darbai atliekami nestabdant gamybos, PPR kartu su specialių darbo apsaugos priemonių kūrimu reikalaujama parengti ir sprendimus, apsaugančius cecho technologinę įrangą ir inžinerines palaikymo sistemas nuo galimų pažeidimų.
2.2 Atitvarinių konstrukcijų išmontavimas
Išorinių sienų plokščių išmontavimas, atsižvelgiant į rekonstrukcijos pobūdį, atliekamas visiškai atkarpomis nuo viršaus iki apačios arba dalinai, pašalinant greta stogo esančių plokščių eilę. Darbai atliekami tokia tvarka:
Pertraukite monolitinę siūlę išilgai plokštės kontūro (naudodami plaktukus);
Šios plokštės statomos naudojant įrenginį, kuriame yra du laikikliai su tvirtinimo pirštais (2.2 pav.);
Kranas traukia stropus ir laiko juos šioje padėtyje, o įterptosios dalys, tvirtinančios skydą prie kolonų, yra nupjaunamos naudojant dujinį pjaustytuvą;
Kad būtų išvengta staigaus skydo nukrypimo į šoną pjovimo pabaigoje, ji laikoma petnešomis;
Atlaisvintas skydelis dedamas į transporto priemonę, kad būtų galima išimti. Ypatinga darbų rūšis dėl gamybos sąlygų sudėtingumo apima rekonstruojamo pastato konstrukcijų keitimo darbus. Paprastai šie darbai atliekami nestabdant gamybos arba su daliniu trumpu sustabdymu, o tai riboja galimybę naudoti modernius montavimo kranus ir tradicinius gamybos būdus.
Ryžiai. 2.2 - Sienų plokščių išmontavimo įrenginio schema: 1 - skydas; 2 - dvikojis stropas; 3 - kabės; 4 - fiksavimo pirštas
2.3 Kolonų išmontavimas
Kolonų keitimas dirbtuvių viduje atliekamas iš anksto pakabinus dengiančias konstrukcijas (t. y. iš naujo atremiant ant išmontuotos kolonos galvutės sumontuotas santvaras ant laikinų stelažų). Laikinieji stelažai dedami po papildomai sukurtais atraminiais mazgais apatiniuose santvarų stygose šalia pagrindinių atraminių mazgų (2.3 pav.).
Dažniausias išmontavimo būdas – sukimosi aplink lankstą būdas (reikia nuimti dalį esamų kolonų, paliekant nepakeistas dengiančias konstrukcijas). Pagrindinio karkaso konstrukcijos leidžia pritvirtinti naudojamą takelažo įrangą ir sugerti papildomas apkrovas, atsirandančias demontuojant kolonas (2.4 pav.).
Ryžiai. 2.4 - Gelžbetoninės kolonos išmontavimo sukant aplink vyrį schema: 1 - išmontuota kolona, 2 - skriemulys; 3 - atraminis stalas; 4 - pasukama jungtis
Prieš išmontuojant gelžbetonines kolonas atliekami paruošiamieji darbai:
betoninių laikinų atramų pamatų įrengimas;
santvarų elementų stiprinimas;
vertikalių jungčių įrengimas išilgai kolonų kiekviename temperatūros bloke;
esamų komunikacijų išmontavimas ir perkėlimas;
krano sijų, besiremiančių ant išmontuotos kolonos, pašalinimas.
Laikinų atramų montavimo darbai atliekami tokia seka:
pakelti ir sumontuoti laikinas (dažniausiai vamzdines) atramas naudojant gervę (1,5-3,0 t);
pakelkite laikiną atramą taip, kad atraminė atramos dalis pasiektų atraminį stalą;
laikinosios atramos atraminė dalis varžtais tvirtinama prie atraminio stalo.
Suteikus laikinąsias atramas, deguonies pjovimu atjungiami santvarų laikantys mazgai nuo metalinių įkomponuotų nuimtos gelžbetoninės kolonos dalių.
Tada apkrova nuo santvarų perkeliama į kiekvieną laikiną atramą, vienu metu jas pakeliant domkratu, kol tarp atraminės santvaros dalies ir kolonos galvutės susidaro 3 - 5 mm tarpas.
Kolonų išmontavimo darbai atliekami tokia seka:
Sukamasis vyris tvirtinamas prie išmontuojamos kolonos. Viršutinis ir apatinis vyrių narveliai tvirtinami atitinkamai virš ir žemiau lūžio vietos;
Pritvirtinti du judantys skriemulio blokai: vienas prie viršutinės dalies, kitas žemiau kolonos svorio centro.
Jie nupjauna betoninę galvutę (600 mm) ir nuogas kolonas tarp pasukamų jungčių narvų (400 mm).
Kolona nuleidžiama įjungiant viršutinį skriemulį, o po 30° pasvirusi apatinį.
2.4 Dangų išmontavimas
Atsižvelgiant į konkrečias sąlygas ir atliekamų dangos keitimo darbų pobūdį, naudojami įvairių tipų kėlimo ir transportavimo įrengimo mechanizmai: trosiniai kranai (stacionarūs ir mobilūs); tiltinio tipo instaliacijos arba pakabinamieji kranai (išmontuoti ir montuoti dideliuose blokuose); stogo kranai (portriniai ir strėlės); savaeigiai strėliniai ir bokštiniai kranai (kurie gali dirbti per kraštus, jei galima kranus montuoti iš išorės). Likusi dalis gali būti naudojama darbui tiek kraštutiniais, tiek vidutiniais tarpatramiais. Kai kuriais atvejais gali būti naudojami sraigtasparniai.
1. Stacionarūs ir savaeigiai trosiniai kranai. Stacionarių trosinių kranų pagalba (2.5 pav.), sumontuotais virš dirbtuvių aikštelių, konstrukcijas galima išmontuoti ir sumontuoti beveik bet kurioje lubų vietoje. Tačiau šių kranų veikimo diapazonas horizontalioje plokštumoje yra labai ribotas. Racionaliau naudoti savaeigį mobilųjį trosinį kraną, kurio parametrai parenkami atsižvelgiant į tarpatramio ilgį ir reikiamą keliamąją galią.
Ryžiai. 2.5 - dirbtuvių dangos keitimas naudojant savaeigį trosinį kraną: 1 - gervės būgnas; 2 - strėlinis kranas; 3 - vantai; 4-A formos pilonai; 5 - grandininis keltuvas; 6 - krovininis vežimėlis; 7 - kablio pakaba; 8 - traukos lynai; 9 - krovinių lynai; 10 - atraminis kranas; 11 - krovinio kėlimo mechanizmas; 12 - krovininė gervė; 13 - horizontalūs statramsčiai; 14 - sumontuotos ir išmontuotos plokštės
Dengimo plokščių keitimo darbai atliekami tokia seka:
Pritvirtinus dengiamąją plokštę, pasirinkti stropo tarpus ir dujiniu pjaustytuvu nupjauti sąsajos mazgus su santvara;
Plokštės pakeliamos ir transportuojamos į pakavimo aikštelę, po to kraunamos į transporto priemones;
Į laisvą vietą patalpintas montavimui skirtas plokščių paketas;
Ant laikančiosios konstrukcijos (santvaros) paruošti atramos vietas naujoms plokštėms, šias plokštes sumontuoti ir pritvirtinti;
Kabelinis kranas perkeliamas į kitą stovėjimo aikštelę.
Konstrukcijas keisti malūnsparniu (2.6 pav.) patartina esant nedideliam keltuvų skaičiui tuo atveju, kai įrengimo vieta yra dideliu atstumu nuo išorinių kraštų ir nėra galimybės naudoti kitų mechanizmų.
3.1 Bendrosios nuostatos
Rekonstrukcijos darbų technologinį žemėlapį turėtų sudaryti šie pagrindiniai skyriai:
Taikymo sritis;
Rekonstrukcinio proceso technologija ir organizavimas;
Techniniai ir ekonominiai rodikliai;
Materialiniai ir techniniai ištekliai.
Technologinis žemėlapis prasideda nurodant taikymo sritį, t.y. su paaiškinimu, kokioms struktūroms ir kokiomis rekonstrukcinio proceso sąlygomis jis skirtas.
Antroji technologinio žemėlapio dalis yra pati talpiausia ir gali būti sudaryta iš kelių poskyrių. Jame turi būti instrukcijos, kaip paruošti objektą rekonstrukcijai; darbo zonos organizavimo schema rekonstruojant objektą su visų darbui reikalingų mazgų ir medžiagų, elektros, vandens ir šilumos tiekimo šaltinių ir tinklų išdėstymu; nurodoma komandų ir padalinių sudėtis, sąnaudų apskaičiavimas ir darbo grafikas, pateikiami nurodymai dėl kokybės stebėjimo ir vertinimo bei darbo apsaugos ir saugos priemonių.
Trečioje žemėlapio dalyje pateikiamos visos darbo apimties ir priimto matavimo vieneto, žmogaus dienų, darbo sąnaudos, taip pat mašinų pamainų kaina pagal darbo apimtį ir matavimo vienetą, vienam darbuotojui tenkanti produkcija vienam darbuotojui. pokytis fizine prasme ir rekonstrukcijos darbų kaina.
Ketvirtajame technologinio žemėlapio skyriuje pateikiamas materialinių ir techninių išteklių, reikalingų žemėlapyje numatytam rekonstrukcijos procesui atlikti, poreikis.
Statybinių konstrukcijų remontas ir stiprinimas reikalauja darbo jėgos statybose, taip pat SP 12-132-99. Įmonių darbo saugos standartų maketai statybos organizacijoms, statybinių medžiagų pramonei ir būsto bei komunalinėms paslaugoms.
Išvada
Pastatų ir statinių rekonstrukcija yra sudėtinga daugialypė problema. Jo sprendimas kiekvienu konkrečiu atveju reikalauja atsižvelgti į socialinius, ekonominius, estetinius, techninius ir resursinius aspektus. Rekonstrukcijų apimtys ir toliau didės, o tai pirmiausia lemia žemės ir išteklių trūkumas, nepakankamai efektyvus eksploatuojamo ploto panaudojimas gamybos sektoriuje, išaugę reikalavimai būsto komfortui ir kt.
Naujos, sudėtingesnės ir didesnės apimties užduotys reikalauja toliau tobulinti pastatų ir statinių rekonstrukciją. Galima suformuluoti šias pagrindines rekonstrukcijos technologijos tobulinimo kryptis:
Naujų, subtilesnių konstrukcijų būklės diagnostikos metodų, pagrįstų šiuolaikinių itin jautrių instrumentų naudojimu, kūrimas, tikrinimo proceso automatizavimo ir gautų matavimo rezultatų apdorojimo priemonių kūrimas;
Šiuolaikinių skaičiavimo metodų, kuriuose griežtai atsižvelgiama į medžiagų deformacijos dėsningumus esant atitinkamiems poveikio režimams ir rūšims, pastatų kaip visumos ir atskirų konstrukcinių elementų jų sudėties erdvinio eksploatavimo ypatumus, realias ribines sąlygas, deformuotą schemą, naudojimas. ir kiti veiksniai;
Efektyvių projektinių sprendimų, pagrįstų tradicinių statybinių medžiagų naudojimu – gelžbetonio, plytų, metalo ir kt.
Konstrukcijų, pagamintų iš naujų medžiagų, visų pirma iš stiklo pluošto ir polimerinio betono, naudojimas;
Naujų metodų kūrimas statinio eksploataciniam patikimumui stiprinti ir atkurti.
Šios krypties plėtra daugiausia vyksta naudojant metalą ir gelžbetonį, tačiau naudojant išankstinį įtempimą, besiplečiančius cementus, švirkštinį betoną, šratinį betoną ir kitus efektyvius projektinius ir technologinius sprendimus bei metodikas;
Progresyvių technologijų, pagrįstų pramoniniais metodais ir automatikos įranga, kūrimas ir diegimas, pagerinta mašinų ir mechanizmų parko struktūra bei jų kokybiška sudėtis, optimalus statybinių mašinų, smulkios mechanizacijos įrangos ir transporto priemonių derinimas. Tobulinti esamas ir kurti naujas specialias mechanizavimo ir automatizavimo priemones, skirtas darbui ankštomis sąlygomis;
Veiksmingų ekonominių paskatų formų sukūrimas, investicinio ciklo sutrumpinimo būdai, pasiūlymai dėl statybų komplekso dalyvių perorientavimo į galutinius rezultatus, pagamintus statybos produktus, užtikrinant statybviečių ir gamybinės bazės įmonių, kaip specialiųjų statybos etapų, vienybę. ciklas.
Minėtų ir kitų sričių plėtra prisidės prie tolesnio rekonstrukcijos efektyvumo didinimo ir sėkmingo svarbiausių šalies ekonominių ir socialinių problemų sprendimo.
Naudotos literatūros sąrašas
1. Pastatų ir statinių rekonstrukcijos technologija: Vadovėlis. pašalpa / V.V. Kočerženko, V.M. Lebedevas - M.: Statybos universitetų asociacijos leidykla, 2007. -224 p.
2. Pastatų ir statinių statybos technologija: Vadovėlis. pašalpa / V.V. Kočerženko, V.M. Lebedevas. - Belgorodas: leidykla BelGTASM
3. Pastatų ir statinių statybos technologija: Vadovėlis. vadovas universitetams / V.I. Telichenko, A.A. Lanidus, O.M. Terentjevas ir kiti - M.: Aukštoji mokykla, 2001.-320 p.
4. Dikmanas L.G. Statybinės gamybos organizavimas, planavimas ir valdymas. M: Stroyizdat, 1982 m.
Paskelbta Allbest.ru
...Panašūs dokumentai
Pasirengimo rekonstrukcijai etapai: pilnos apimties apžiūra, pastato konstrukcijų patikros skaičiavimas. Eksploataciniai reikalavimai projektuojamiems statiniams. Istorinių pastatų išsaugojimo būdų aprašymas ir jų rekonstrukcijos pavyzdžio svarstymas.
santrauka, pridėta 2011-10-30
Vieno aukšto pramoninių pastatų stogo konstrukcijų stiprinimo tvarka. Klojinių darbų etapai. Pramoninių pastatų konstrukcijų defektų taisymas. Paviršių dažymas vandeniniais, aliejiniais ir sintetiniais junginiais.
testas, pridėtas 2009-06-21
Statybinių konstrukcijų demontavimo darbų komplekso darbų gamybos projekto parengimas. Sprendimų dėl darbo atlikimo pagrindimas. Stogo, gegnių sistemos, perdangų, mūrinių sienų, juostinių pamatų demontavimo technologiniai žemėlapiai.
kursinis darbas, pridėtas 2013-03-29
Galimybės rūsį rekonstruoti į įrangos remonto dirbtuves nustatymas, projektavimo trūkumų nustatymas. Esamas rūsys buvo naudojamas kaip sandėliavimo patalpa pirmame pastato aukšte esančioms parduotuvėms.
testas, pridėtas 2010-12-15
Surenkamų gelžbetoninių konstrukcijų mūrijimo darbų atlikimas. Geodezinės atramos statybos ir montavimo darbams analizė, montavimo krano parinkimas. Atliekami skaičiavimai: vandens poreikis, laikinieji sandėliai, statybos ir montavimo darbai.
baigiamasis darbas, pridėtas 2011-12-24
Erdvių planavimo ir projektavimo sprendimai, šilumos inžineriniai skaičiavimai pastato rekonstrukcijai. Stulpinių pamatų ir dangų laikančiųjų konstrukcijų skaičiavimai. Darbo sąnaudų skaičiavimas, statybos planas statybos darbams, įgyvendinimo grafikas.
baigiamasis darbas, pridėtas 2017-10-04
Statybinių konstrukcijų techninės būklės tikrinimas yra savarankiška statybos veiklos sritis. Ji užsiima pastatų eksploatacinio patikimumo užtikrinimu ir statinių rekonstrukcijos projektinės dokumentacijos rengimu.
testas, pridėtas 2009-01-21
Pagrindinių konstrukcijų, pastatų ir konstrukcijų apžiūros darbų etapų charakteristikos. Inžinerinės techninės ataskaitos rengimas. Tyrimo metu naudojami instrumentai. Gelžbetoninių plokščių ir skersinių apžiūra. Kainos LLC "Rekonstruktsiya".
praktikos ataskaita, pridėta 2011-10-19
Montavimo darbų svarbos statybos procese nustatymas. Instaliacijos pagaminamumo samprata, statybinių konstrukcijų paruošimo montavimui etapai. Įrengimo metodų klasifikacijos studija ir techninių priemonių, skirtų tai paremti, aprašymas.
santrauka, pridėta 2014-10-15
Pastatų ir konstrukcijų statybinių konstrukcijų bendrosios būklės nustatymas. Vizualinė ir instrumentinė apžiūra, inžineriniai ir geologiniai tyrimai. Konstrukcinių medžiagų fizikinių ir cheminių charakteristikų nustatymas. Laikančiųjų konstrukcijų diagnostika.
Pastatų ir konstrukcijų išmontavimas yra vienas iš daugiausiai darbo reikalaujančių statybos procesų. Jos sudėtingumas kelis kartus padidėja, jei darbai atliekami tankiose miesto vietose. Apskritai, išmontavimasreprezentuoja objekto padalijimą į elementus ir tolesnį jų pašalinimą iš statybvietės. Šiuo atveju technologija parenkama atsižvelgiant į pasenusių konstrukcijų ir jų aplinkos medžiagą, formą, svorį, sunykimą, vietą ir kitas savybes.
Išardymas po elementą
Pats švelniausias ir kartu daugiausiai darbo reikalaujantis metodas. Apima rankų darbo ir atitinkamų įrankių – plaktuko, laužtuvo, plaktuko ir kt. Patartina mažuose plotuose, taip pat jei išmontuotus elementus planuojama ateityje panaudoti rekonstrukcijai ar .
Kryptinis sprogimas
Greičiausias ir efektyviausias būdas nugriauti dideles konstrukcijas, esančias atokiau nuo gyvenamųjų rajonų ir judrių rajonų. Tai griežtai reglamentuota įstatymais ir reikalauja aukšto atlikėjų profesionalumo bei leidimo dirbti su sprogmenimis.
Mechanizuotas griovimas
Populiariausias būdas tankiai pastatytomis sąlygomis – naudojant specialią įrangą: hidraulinius plaktukus, hidraulines žirkles, ekskavatorius su pailginta strėle. Jis pasižymi dideliu efektyvumu ir darbo greičiu, prieinama kaina.
Deimantinis pjovimas
Tais atvejais, kai reikia pašalinti konstrukcijas be dulkių ir vibracijos, naudojama įranga su deimantine pjovimo dalimi. Tuo pačiu galima maksimaliai tiksliai pjauti gelžbetonio ir plytų konstrukcijas, nupjauti detales ir išpjauti angas. Pagrindinis metodo trūkumas yra didelė įrangos naudojimo kaina.
Hidraulinis pleištas
Besiplečiančio hidraulinio pleišto naudojimas leidžia greitai ir švariai išardyti iki 1,5 m storio akmenines ir gelžbetonines konstrukcijas. Įrengiamas specialiose skylėse ir, veikiant hidraulinio slėgio sistemai, išplečiamas 200-300 tonų jėga, be triukšmo ir dulkių laužant betoną norima kryptimi.
AlfaStroy specialistai turi didelę patirtį atliekant įvairaus sudėtingumo išmontavimo darbus. Teikiame visą paslaugų spektrą nuo priešprojektinės aikštelės apžiūros iki atliekų išvežimo baigus darbus, kiekvienu atveju pasirenkant ekonomiškiausias ir efektyviausias technologijasišmontavimas.
Mūrinės sienos išmontavimas apima visišką arba dalinį konstrukcijos atraminio taško nugriovimą, todėl kyla tam tikras pavojus. Norint išvengti gretimų sienų deformacijos ar pastato sunaikinimo, šį darbą reikia atlikti su visa atsakomybe.
Reikės įvertinti mūrinės konstrukcijos būklę, parengti pertvarkymo projektą ir atlikti išmontavimą griežtai laikantis technologijų ir saugos taisyklių.
Mūrinių plytų išmontavimas: kokias sienas galima griauti
Norint pagerinti gyvenimo sąlygas ir įgyvendinti neįprastus projektinius projektus, kartais tenka griauti pertvarą ar padaryti angą nešančioje sienoje. Tokie remonto ir statybos darbai yra rizikingi ir turi būti atliekami pagal patvirtintą projektą, gavus specialių institucijų leidimą.
Planuodami ardyti sieną, turite nuspręsti, su kokio tipo konstrukcija susiduriate. Išmontavimo darbų technologija priklauso nuo šių parametrų:
- Laikančioji siena arba pertvara, kuri neįtraukta į namo konstrukcinį projektą. Pirmuoju variantu turėsite gauti leidimą atlikti darbus. Įprastos sienos išmontavimas atliekamas gavus patvirtinimą. Visi pakeitimai atsispindi techninių duomenų lape.
- Statybinė medžiaga. Sienos iš medžio, akmens, plytų, gipso kartono, putplasčio blokelių ar betono yra griaunamos. Tačiau kiekvienas sienų tipas turi atskirą rekonstrukcijos standartą. Pavyzdžiui, norint išardyti medinę pertvarą, reikės įdėti mažiausiai pastangų. Monolitinės sienos griovimas yra daug darbo jėgos reikalaujantis darbas.
Svarbu! Ardant pertvaras, atramų montuoti nereikia. Laikančiosios sienos griovimas turi būti atliekamas tuo pačiu metu stiprinant angą ir įrengiant kapitalines atramas.
Mūrinių sienų išmontavimo būdai
Mūrinių sienų išmontavimo būdai labai priklauso nuo mūro kokybės. Jei statant atitveriančias grindis nebuvo laikomasi technologinių normų ir siena pastebimai „paseno“, tuomet ją galima sunaikinti naudojant įprastus įrankius (laužtuvą).
Mūro kokybę galima nustatyti vizualiai. Esant nedideliam smūgiui, cementas greitai suyra, o tai reiškia, kad sieną galima lengvai sulaužyti.
Svarbu! laužtuvo smūgiai turi būti nukreipti į siūles tarp plytų. Tai pagreitins pertvaros sunaikinimo procesą ir padės išlaikyti plytas nepažeistas. Anksčiau naudotos plytos tinka pagalbinių pastatų statybai ar pamatų sutvarkymui.
Gerai pagamintą sieną šiek tiek sunkiau nugriauti. Tokios konstrukcijos išmontavimas apima metalinių pleištų montavimą plytų mūro kryžkelėje. Pleištai įkalami plaktuku, kol siūlėse atsiranda įtrūkimų. Po to nulukštentos plytos nuosekliai išardomos.
Mūrinių sienų, pertvarų demontavimas: TTC reikalavimai
Mūrinių sienų ir pertvarų demontavimas atliekamas pagal standartinį techninį žemėlapį. TTK rodomos išmontavimo proceso organizavimo rekomendacijos, darbų atlikimo technologija, darbo apsaugos/saugos reikalavimai ir kt. Mūrinių sienų demontavimo taisyklės (TTK) aktualios atliekant visišką/dalinį atitvarų ir vidinių mūrinių sienų demontavimą, atliekant kapitalinį remontą ir rekonstrukciją gyvenamiesiems, gamybiniams ir administraciniams pastatams bei kitoms konstrukcijoms.
Parengiamieji darbai
Bet kokią sieną geriau pradėti šalinti pasikonsultavus su specialistu. Kai kurių laikančiųjų sienų geriau visai neliesti, nebent būtų įmanoma įvertinti realų rizikos laipsnį. Kraštutiniu atveju tokios sienos griovimą saugiau patikėti patyrusiems specialistams.
Parengiamoji veikla:
- Nuimkite elektros laidus nuo sienos. Jei tai yra problematiška (paslėpti laidai ir nežinomos kabelių vietos), tuomet būtina išjungti visą namo liniją.
- Apsaugokite grindų dangą, kad krintančios plytos nesukeltų mechaninių pažeidimų. Padėkite bet kokią elastingą medžiagą ant grindų. Tai gali būti senos antklodės arba putplasčio gumos gabalai.
- Išimkite iš kambario smulkius daiktus ir uždenkite baldus plastikine plėvele.
- Jei ant sienos yra seno gipso, tada jį reikia plakti plaktuku ir kaltu arba plaktuku grąžtu. Norint palengvinti šį procesą, dangos paviršius turi būti sudrėkintas vandeniu – tai susilpnins tinko ar glaisto struktūrą.
Išmontavimo darbų tvarka ir taisyklės
Mūrinės sienos išmontavimo seka:
- Viršutinės eilutės pašalinimas. Plytos išmušamos plaktuku arba plaktuku grąžtu. Darbai atliekami kuo atidžiau, kad vienu metu nebūtų sunaikinta didelė sienos dalis.
- Vėlesnės plytų eilės „atkišamos“ laužtuvu arba gręžtuvu. Darbo procesui palengvinti naudojamos specialios žnyplės. Papildomas šio metodo privalumas yra tai, kad išmontuotos plytos lieka nepažeistos. Kaip naudoti žnyples:
- gretimos plytos suspaudžiamos žnyplėmis;
- Įstrigusios plytos iš mūro išlaužomos naudojant svirtį.
Mūrinė siena išardoma iki grindų lygio.
Išmontavimo darbų taisyklės:
- Vienu metu nugriaunama ne daugiau kaip 3 mūro eilės. Ant grindų kraunamos vientisos plytos, skalda ir skaldytos plytos, kontroliuojant vienodą apkrovos pasiskirstymą (ne daugiau 150 kg/kv.m.)
- Išmontuodami sienas naudokite plaktuką. Jei mūras silpnas, naudokite laužtuvą ir plaktuką.
- Mūrinės skliautinės konstrukcijos demontuojamos nuosekliai eilėmis. Jei yra įtrūkimų ar kiaurymių, skliautai nugriaunami laikantis atsargumo priemonių.
- Sienų išmontavimas atliekamas su atskiromis rankenomis. Vienos sekcijos ilgis iki 1,5 m.
- Sienos palangės išmontavimas mūriniame name dažniausiai atliekamas smūgio metodu. Mūro fragmentai išmušami plaktuku. Norint nugriauti šį konstrukcinį elementą gyvenamajame daugiabučiame name, reikalingas specialus įgaliotos institucijos leidimas, kuris išduodamas projekto pagrindu. Dokumentas turi būti patvirtintas sanitarinės ir epidemiologinės stoties, dujų ir priešgaisrinės inspekcijos. Be to, reikės raštiško kaimynų sutikimo.
Sienų demontavimas bute
Pertvarkymo patvirtinimo poreikis
Daugelis butų savininkų, apsisprendę kapitalinei rekonstrukcijai, klaidingai mano, kad pertvarkymą galės įteisinti po to, kai bus baigti remonto darbai. Neretai pasitaiko atvejų, kai būsto savininkai savo bute įgyvendina internete ar iš draugų „pamatytą“ projektą. Jie daro rimtą klaidą, nes derinant darbų planą ir išduodant leidimą remontuoti, būsto apžiūra atsižvelgia į daugybę parametrų:
- namo aukštų skaičius ir buto aukštas;
- statybos metai;
- vidinių grindų/išorinių sienų medžiaga;
- buto išplanavimas ir vieta (vidinis arba galas);
- namo pamatų būklė, požeminio vandens artumas, rezervuarai ir kt.
Didelė rizika, kad, išleidus daug pinigų ir pastangų išmontavimui, nepavyks suderinti pertvarkymo. Nesankcionuotas sienų griovimas gali sukelti kaimynų vidaus pertvarų įtrūkimus ir turėti daugiau neigiamų pasekmių. Jei nustatomas savarankiškas pertvarkymas, būsto inspekcija turi teisę įpareigoti sumokėti baudą ir atkurti pirminę buto būklę.
Projekto kūrimas ir įteisinimas
Visą projekto kūrimo ir pertvarkymo įteisinimo procesą galima suskirstyti į kelis pagrindinius etapus.
Namo techninis įvertinimas. Pastato patikrinimą atlieka projektavimo organizacija, turinti atitinkamą licenciją. Specialistai įvertina turto būklę, parengia nuomonę dėl rekonstrukcijos galimybės, parengia projektą.
Išmontavimo tikimybė priklauso nuo daugelio kriterijų:
- angų buvimas kaimynų sienose;
- namo serija, išmontavimo aukštas - lengviau gauti leidimą pertvarkyti viršutiniuose pastato aukštuose;
- laikančiųjų konstrukcijų nusidėvėjimo lygis.
Draudžiama išardyti arba atidaryti plytų sieną:
- kolonose (stelažuose, stulpuose);
- diafragminėse sienose (daug karkasinių skydinių namų, pastatytų devintajame dešimtmetyje);
- surenkamų konstrukcijų (perdangos sijų, kolonų, laikančiųjų sienų ir sijų) sandūrose;
- jeigu įgyvendinant projektą reikia panaikinti/sumažinti vėdinimo kanalus.
Projekto plėtra. Projektavimo inžinierius palygina užsakovo pageidavimus, projektavimo galimybes ir pasiūlo optimalų pertvarkymo variantą. Projektavimo dokumentacijoje nurodyta:
- angos vieta;
- atstumas iki kitos angos ir išorinių sienų;
- atidarymo matmenys;
- būdas sustiprinti angą.
Pertvarkymo koordinavimas. Būsto apžiūrai pateikiami šie dokumentai:
- Prašymas dėl reorganizavimo;
- Notaro patvirtintos nuosavybės dokumentų kopijos;
- Projektavimo organizacijos techninė išvada dėl galimybės išardyti sieną;
- Projektas;
- Kaimynų ir visų butų savininkų sutikimas.
Dokumentų rinkinys pateikiamas Rospotrebnadzor, Valstybinei priešgaisrinės priežiūros ir būsto inspekcijai.
Sutvarkę ir sustiprinę atidarymą, Būsto inspekcijos darbuotojai surašo Darbų atlikimo aktą, kurio pagrindu atliekami buto techninio paso ir PTI archyvo pakeitimai.
Laikančiosios sienos griovimas ir angos sustiprinimas
Angos sukūrimo būdas paprastai nurodomas projektinėje dokumentacijoje. Išmontuodami patys, naudokite plaktuką arba gręžtuvą. Specializuotos įmonės pertvarų griovimui naudoja modernesnius įrankius – deimantais dengtus pjūklus, grąžtus su deimantiniais antgaliais ir lynus su įvorėmis.
Žingsnis po žingsnio apsvarstykime angos sukūrimo ir stiprinimo kanalu technologinį procesą:
Saugos priemonės atliekant išmontavimo darbus
Svarbus dalykas atliekant išmontavimo darbus yra saugos priemonių laikymasis. Griavę plytų sieną ar pertvarą, turėtumėte laikytis kelių taisyklių:
- Pavojingos zonos, kuriose išmontavimo metu gali būti žmonės, turi būti aptvertos ir įrengti įspėjamieji ženklai.
- Neperkraukite pastolių pakloto statybinėmis atliekomis.
- Vienu metu griauti sienas keliose pakopose išilgai tos pačios vertikalios yra nepriimtinas.
- Draudžiama palikti pakibusius, nestabilius statinius, kurie gali savaime sugriūti.
- Norint sumažinti dulkių kiekį griaunant plytų sienas, statybines atliekas reikia periodiškai laistyti vandeniu.
- Dirbdami su kūju, turite dėvėti apsauginius akinius su apsauginiais akiniais, respiratorių arba marlės tvarstį.
Speciali montavimo darbų rūšis rekonstrukcijos metu, su kuria praktiškai nesusiduriama statant naujus pastatus ir statinius, apima pakabinamų konstrukcijų darbus: operacijų rinkinį, kuriuo siekiama visiškai pašalinti apkrovas, kurias pakabinamoms konstrukcijoms perduoda viršutiniai elementai, su pakabinamų ir laikančiųjų elementų mazginių sąsajų atskyrimas. Šie darbai laikomi pačiais sunkiausiais: jie atliekami ribotos parduotuvės vidaus erdvės sąlygomis, dirbtuvėse, kurios dažnai dirba be sustojimo režimu; beveik visada juos lydi darbų rinkinys, skirtas pakabinamos konstrukcijos sutvirtinimui, pasikeitus jos projektinei veikimo schemai; jų įgyvendinimui reikalinga speciali technologinė įranga ir įrenginiai, kuriuos gamina montavimo organizacijos; būtina numatyti priemones, užtikrinančias rėmų erdvinį stabilumą darbo laikotarpiu ir kt. Tačiau, nepaisant sudėtingumo, pakabinamos konstrukcijos suteikia puikų ekonominį efektą, nes leidžia pertvarkyti atskirus konstrukcinius elementus, neišardant viršutinių konstrukcijų. Rekonstruojant vieno aukšto gamybinius pastatus iškabinami įvairūs konstrukciniai elementai, jei reikia pakeisti, sutvirtinti ar perstatyti kolonas ir pamatus, kranų sijas, pogrindes ir gegnių konstrukcijas. Rekonstruojant pamatus, pakabinamos kolonos su visomis perdangos konstrukcijomis. Stulpelio rekonstrukcijos metu pakabinamų konstrukcijų sąrašas priklauso nuo jos rekonstrukcijos pobūdžio. Taigi, rekonstruojant kolonų krano dalis, vienais atvejais pakanka pakabinti krano sijas, kitais papildomai pakabinti dengiančias konstrukcijas; Perstatant krano dalis, pakabinama tik danga. Metodo panaudojimo galimybę, taip pat konstruktyvių ir technologinių priemonių kompleksą pakabinamoms konstrukcijoms sustiprinti ir cecho karkaso erdviniam stabilumui užtikrinti, nustato projektavimo organizacija, parengusi rekonstrukcijos projektą, remdamasi pradiniais duomenimis, išduotais organizacija, kurianti PPR. Darbų metu projektavimo organizacijos nustatytose sklypo ribose turėtų būti uždrausta eksploatuoti elektrinius tiltinius kranus, apriboti arba sustabdyti technologinės įrangos, perduodančios dinaminius poveikius į žemę ar pastato konstrukcijas, eksploatavimą. Didžiausią tarpą tarp pakabinamo elemento ir jį laikančio elemento nustato rekonstrukcijos projektą parengusi projektavimo organizacija. Technologinė įranga ir prietaisai turi būti pagaminti pagal PPR sukūrusios organizacijos išduotus brėžinius ir išbandyti prieš pradedant darbus. Laikinos atraminės atramos ir, jei reikia, pakabinamos konstrukcijos turi būti saugiai pritvirtintos laikinais įtvarais arba tarpikliais, kad būtų išvengta pasislinkimo. Būtina užtikrinti patikimą pakabinamų konstrukcijų sukabinimą su laikinomis laikančiomis konstrukcijomis. Prieš pradedant darbus, nuo cecho stogo būtina nuvalyti sutankintas dulkes, sniegą, visus pašalinius daiktus ir, esant galimybei, atlaisvinti pakabinamas konstrukcijas nuo ant jų pakabintų technologinių pramoninių laidų. Darbo metu turi būti nustatyta nuolatinė geodezinė cecho konstrukcijų erdvinės padėties kontrolė. Pakabinamų konstrukcijų darbus nuolat prižiūri inžinierius ir techninis darbuotojas. Kolonų kabinimas atliekamas naudojant hidraulinius kėliklius, žemus ir aukštus tvirtinimo portalus ant standžių pakabų ir atramų (1 pav.). Kolonų kėlimas su visomis aukščiau sumontuotomis konstrukcijomis hidrauliniais kėlikliais, remiančiais į kolonų pamatą, atliekamas atkuriant projektinę kolonų padėtį, sutrikusią dėl pagrindo nusėdimo. Prieš pradedant darbus, kolonos atraminiai mazgai atlaisvinami nuo betono ir, jei reikia, imamasi priemonių, kad būtų pašalintas atraminių plokščių sukibimas su pamatais. Stulpelius taip pat reikia atlaisvinti nuo sienų užpildymo. Kai kuriais atvejais sienų konstrukcija, jų techninė būklė ir reikalingas kėlimo aukštis leidžia apsiriboti sienų plokščių siūlių išvalymu ir lanksčių jungčių tarp plytų mūro ir kolonos iškirpimu.
1 pav. Kolonijos pakabinimas naudojant a - hidraulinius kėliklius; b - žemi portalai; c - aukšti portalai; g - standžios pakabos; d - standžios atramos; 1 - krano sija: 2 - pakabinama kolona; 3 - petnešos; 4 - perkėlimo palaikymo įtaisas; 5 - lizdas; 6 - domkrato pagrindas; 7 - pamatas; 8 - žemas portalas; 9 - portalo bazė; 10 - aukštas portalas; 11 - čiaupo blokas; 12 - grandininis keltuvas; 13 - gervė; 14 - standi pakaba; 15 - standi atrama
Prie kolonos preliminariai pritvirtinamos traukos stalai arba kėliklio sijos, o pamatų paviršiuje įrengiamas pagrindas domkratams (plieno lakštas arba pabėgėlis, padengtas plieno lakštu). Priklausomai nuo kolonos veleno projektinio sprendinio, veikiančių apkrovų nuo rėmo konstrukcijų ir domkratų keliamosios galios, tarp paruošto pagrindo ir perkeliamos kėliklio konstrukcijos įrengiama pora hidraulinių kėliklių (2, 4 arba 6). , kurių veikimas sinchronizuojamas prijungus juos prie siurblinės. Prieš pakeliant koloną, siekiant užtikrinti stabilumą, ji laikinai sutvirtinama keturiomis diametraliai išdėstytomis petnešomis, pritvirtintomis prie kolonos dugno. Tokiu atveju būtina nustatyti instrumentinį jėgų, esančių petnešose, dydžių, kurie turi būti vienodi, kontrolę. Po to kolona atlaisvinama nuo pamatų prisukant veržles nuo inkaro varžtų 15-20 mm viršijančia apskaičiuotą kėlimo vertę ir pakeliant hidrauliniais kėlikliais. Kadangi tarp kolonos ir pamato susidaro tarpas, jis užpildomas plieniniais tarpikliais, o ant stūmoklio koto sumontuoti fiksavimo pusžiedžiai. Stulpelis pakeliamas į aukštį, viršijantį apskaičiuotąjį 10-15 mm, po to tarpinės išlygiuojamos ir tvirtinamos arba pakeičiamos specialiu įdėklu. Nuleisdami domkratų stūmoklius, jie vėl atremia koloną ant tarpiklių, pritvirtina inkarinių varžtų veržlėmis, nuima kėliklius, nuima atramas ir traukos konstrukcijas. Jei reikia pakelti keletą iš eilės einančių stulpelių, šios operacijos atliekamos etapais, pakopomis, siekiant tolygiai išlyginti slenkančių stulpelių grupę. Jei kėlikliai nėra galimybės montuoti tiesiai ant pamato (nepakankami matmenys, reikia sustiprinti pamatą), jie remiami ant kėlimo sijų, paklotų ant paruošto pamato. Atsižvelgiant į konkrečias kabinimo darbų sąlygas ir paskirtį, pamatai gali būti pagaminti iš plieniniais lakštais dengtų miegamųjų narvelių, valcuotų plieninių sijų paketų, laisvai stovinčių koloninių pamatų, taip pat pamatų ant trumpo varomojo arba liejimo. vietoje poliai. Jei rekonstrukcijos projekte keičiami esami pamatai, taip pat jei kolonų zonoje yra minkštų gruntų, kanalų, požeminių konstrukcijų ir komunikacijų, kabinimas atliekamas naudojant montavimo portalus. Tokiu atveju, priklausomai nuo pamatų ir pakabinamos kolonos rekonstrukcijos pobūdžio, gali būti naudojami žemi ir aukšti portalai. Žemieji naudojami, kai karkaso rekonstrukcijos darbai susiję su esamo pamato keitimu ar sutvirtinimu, aukšti, kai reikia rekonstruoti kolonos pagrindą ar jos krano dalį. Naudojant žemus portalus, kėlikliai naudojami kaip kėlimo įrenginys, o aukštuose – hidrauliniai kėlikliai arba skriemulių blokai su gervėmis. Portalai yra standi erdvinė konstrukcija, galinti sugerti visas montavimo ir darbo apkrovas nuo pakabinamos dirbtuvių rėmo dalies. Jas sudaro keturios atramos, viršuje sujungtos sijų sistema, taip pat laikantys ir rišamieji elementai, sudarantys darbinę platformą. Kėlimo sijos arba sijos skriemulių tvirtinimui gali būti arba darbinės platformos elementai, arba nepriklausomi, klojami ant darbinės platformos viršaus. Dėl to, kad portalai naudojami tais atvejais, kai karkasinės konstrukcijos lieka pakabinamos visą pamatų ir apatinių kolonų dalių rekonstrukcijos laikotarpį, t.y. gana ilgą laiką jie montuojami ir tvirtinami ant specialių pamatų, o pakabinama kolona vėl atremta į portalą, standžiai prie jo pritvirtinama. Atlikus kolonų atraminimo ant portalų darbus, nuo krovinio atleidžiami kėlimo įrenginiai (hidrauliniai kėlikliai, gervės).
Pakabinamą koloną taip pat galima atremti į esamas gretimų dirbtuvių kolonas, kurios visą darbo laiką išlaikomos projektinėje padėtyje. Šiuo tikslu naudojamos pasvirusios standžios pakabos ir dėžės, vamzdinės arba grotelių tipo atramos. Pakabos sujungimo kampas su esama kolona ir atramos su pakabinama kolona leidžia laikinai jas pakabinti. Rekomenduojama nuolatinį atramų ir pakabų tvirtinimą prie pakabinamų ir esamų konstrukcijų naudojant didelio stiprumo varžtus, nes pastarieji sudaro patikimą, šlyčiai atsparią nuimamą jungtį. Kadangi svarstomame kolonų pakabinimo variante apkrovos perkeliamos į esamas dirbtuvių karkaso konstrukcijas, kėlimo įrenginys turėtų būti pats paprasčiausias ir tinkamiausias konkrečioms darbo sąlygoms. Paprastai tai yra hidrauliniai kėlikliai, montuojami tiesiai ant pamatų arba kėliklio sijų. Darbas atliekamas tokia seka. Ant pakabinamų ir gretimų kolonų, laikomų projektinėje padėtyje, tvirtinami elementai, kurie sudaro sąsają su pakabukais arba atramomis. Prie pakabinamos kolonos papildomai tvirtinamos traukos kėliklio konstrukcijos. Skriemulio, gervės ir ištraukiamų blokų pagalba pakeliamas šarnyrinis pakabos mazgas arba atrama ir laikinai (užuominai) pritvirtinama prie kolonos. Padėkite pagrindą po hidrauliniais kėlikliais ir pritvirtinkite pakabinamą koloną. Po to kolonos ir pamato sąsaja atjungiama ir kolona hidrauliniais kėlikliais pakeliama į projektinį aukštį. Skaičiuojamas kėlimo aukštis imamas lygus priskirto tarpo tarp kolonos ir pamato dydžiui, sumuojamai su pakabinamos kolonos įlinkio dydžiu, perkėlus apkrovą į pakabas ar atramas. Tada, naudojant skriemulį, gervę ir ištraukiamus blokus, pakeliamas laisvas pakabos galas (atrama), sulygiuojamos skylės jungtyje ir montuojami didelio stiprumo varžtai, kontroliuojantys jų įtempimą. Suprojektavus blokų tvirtinimą, domkrato stūmokliai sklandžiai nuleidžiami. Aprašyti darbo metodai taip pat taikomi laikinai pakabinant dengiančias konstrukcijas. Tačiau daugeliu atvejų šie metodai taip pat naudojami esamo karkaso atstatymui, palaipsniui atremiant atskirus konstrukcinius elementus ant naujai sutvarkytų ar sustiprintų esamų. Dažniausiai tokie sprendimai priimami, kai reikia padidinti stulpelių tarpus, pašalinant jų apatinę dalį.
Pastaruoju metu projektuotojai ir montuotojai sukūrė racionalius projektinius sprendimus, leidžiančius atlikti visą kolonų atstumo didinimo darbų spektrą, neišardant dengiančių konstrukcijų, atkuriant galvas ant specialių laikančiųjų konstrukcijų. Skiriami šie tokių sprendimų tipai: 1) su krovinio perkėlimu iš pakabinamos kolonos į gretimus sandėliuojamus rėmus; 2) ant atraminių sijų. Pirmasis sprendimas leidžia padidinti atstumą tarp kolonų nuo 12 iki 24 m. Tokiu atveju reikia sukurti konstrukciją, galinčią perkelti į išorines kolonas vidurinės kolonos apkrovą ir nuimti jos apatinę dalį. Jei turimas aukščio matmuo leidžia šiam tikslui naudoti 24 metrų santvaras, esančias žemiau krano sijų, tada santvaros yra kolonos šakų plokštumoje, kiekviena santvara susideda iš dviejų plokštumų, dengiančių kolonos atšaką. Abi santvaros yra sujungtos horizontaliais strypais. Norint sugerti papildomas apkrovas nuo naujų santvarų, išorinių kolonų atšakos sutvirtinamos juostiniu plienu ir išardomi jų grotelių elementai, trukdantys montuoti santvarą. Tada surenku" ir montuoju erdvinį bloką (dvi dviejų plokštumų santvaros, sujungtos horizontaliais tinkleliais), atlikite projektinį bloko suporavimą su išorinėmis kolonomis ir sumontuoju naują visų kolonų tinklelį. Kad nebūtų sutrikdyta darbinė palapinės konstrukcijos ir krano sijos rekonstruojamoje teritorijoje pašalinant apatinės dalies vidurinę koloną, reikia suteikti erdvinio bloko vertikalioms santvaroms preliminarų įlinkį, artimą apskaičiuotam nuokrypiui nuo pastovių apkrovų. , kiekviena iš santvarų dviejuose viduriniuose viršutinės stygos mazguose apkraunama apkrovomis (kiekviena po 50 t), kurios užtikrina reikiamą įlinkį (1,4 cm, kai projektinis aukštis 1,29 cm). Po to santvaros privirinamos prie vidurinė kolona, nuimamas svoris ir nuimama jo apatinė dalis.Darbo metu turi būti sustabdytas visų kabinių kranų, perkeliančių apkrovas į rekonstruojamos pastato dalies kolonas, judėjimas.Antrojo sprendimo atveju vietoj grotelių santvarų naudojamos atraminės sijos, besiremiančios ant sustiprintų kolonų (2 pav., a). Tai leidžia sumažinti medžiagų sąnaudas ir sutrumpinti darbų atlikimo laiką. Šiuo atveju pagrindinė galimybė yra išardyti apatines kolonų dalis, numatant specialų atraminį rėmą po krano sijomis ir viršutines kolonų dalis (2 pav., b). Atraminis karkasas susideda iš penkių plokščių ir vieno erdvinio stulpo, sumontuotų ant naujų pamatų. Pagrindinės atraminės sijos sumontuotos ant stulpų abiejose esamų kolonų pusėse. Sijos yra sujungtos viena su kita horizontalių jungčių sistema išilgai viršutinės ir apatinės stygos. Tarp pagrindinių atraminių sijų T yra numatytos pagalbinės sijos, prie kurių specialiomis lentelėmis tvirtinamos viršutinės kolonų dalys. Visos apkrovos nuo stogo ir kranų perkeliamos į atraminį rėmą. Priimtas variantas, palyginti su pirmuoju, leidžia smarkiai sutrumpinti statybos laiką, 230 tonų sumažinti naujų metalinių konstrukcijų svorį ir pašalinti gelžbetoninės dangos išmontavimo ir montavimo darbus bei izoliaciją su minkštu stogu sklype. kurio plotas apie 2600 m.
2 pav. Konstrukcijų sutvirtinimas, padidinant kolonų žingsnį esamose dirbtuvėse, įrengiant atraminę siją; b - atraminių rėmų įtaisai; 1 - sustiprintos kolonos; 2 - atraminė sija; 3 - išmontuota kolonos dalis; 4 - rėmo skersinis; 5 - rėmo stovas: 6 - pagalbinė sija; 7 - kėlimo sija
Krovinių perkėlimo iš stogo į laikančiąsias konstrukcijas ir apatinės kolonų dalies pašalinimo technologinių operacijų seka yra tokia pati kaip ir pirmajame erdvinių santvarų panaudojimo variante. Krano sijų pakabinimas atliekamas, kai reikia sustiprinti kolonų kranų atšakas, rekonstruoti jų galvutes ar krano sijų laikančias dalis, atkurti projektinę padėtį, sutrikusią dėl netolygaus kolonų pamatų nusėdimo, arba sumontuoti krano sijas į naują. aukščio lygis. Pakabindami krano sijas, naudokite kėlimo ir suspaudimo būdus su pakartotine atrama ant laikinų stelažo atramų; naudojamos pakabos, tvirtinamos prie kolonų, pogegnių ar gegnių santvarų, taip pat laikinų surinkimo stalų ir kt. Pogegnių sijų kėlimas, priklausomai nuo įrengimo zonos suvaržymo pobūdžio ir laipsnio, kėlimo mechanizmų buvimo. , taip pat dangos konstrukcijų laikomoji galia gali būti atliekama: savaeigiais strėliniais kranais, pakabinamomis kranų sijomis, keltuvais, tvirtinimo stiebais ir strėlėmis, skriemulių blokais ir gervėmis, aukštesnių pakopų arba specialiai perdarytų kabiniais kranais. montavimo sijos sumontuotos ant dirbtuvės stogo ir kt. Prieš pakeliant krano sijas, reikia atjungti bėgių sandūrines jungtis ir atlaisvinti bėgių tvirtinimo elementus . Vidurinių eilių kranų sijos keliamos blokais - dvi krano sijos, raiščiai, stabdžių paklotas ir bėgiai. Kranų sijos išspaudžiamos naudojant hidraulinius kėliklius ir laikinus atraminius įtaisus, erdvinius A formos portalus priveržiant jų atramas (3 pav.), taip pat naudojant specialią keičiamą įrangą ant vikšrinio strėlinio krano (4 pav.). Kaip laikini atraminiai įtaisai naudojami vamzdiniai arba grotelių stelažai, taip pat erdvinės atramos. Naudojant stelažus, atraminis stovas montuojamas ant specialiai paruošto pagrindo (nepriklausomas pamatas, miegamasis narvas, plieninių sijų paketas) naudojant gervę ir skriemulį ir tvirtinamas petnešomis viršutiniuose ir apatiniuose mazguose. Jei stovas sumontuotas ant specialiai sukonstruoto pamato, apatinis blokas tvirtinamas inkariniais varžtais. Naudodami hidraulinius kėliklius, sumontuotus ant to paties pagrindo, jie pakelia stelažą tol, kol jo viršutinis blokas susilies su krano sija ir laikinai juos sujungia. Krano sijos sandūra atjungiama kolona ir gretima krano sija ir toliau keliama iki projektinio aukščio, kartu užpildant susidariusį tarpą tarp stelažų ir pagrindo trinkelėmis. Jei krano sijų blokas pakeliamas vidurinėse cecho eilėse, tai atraminis stulpas montuojamas išilgai bloko išilginės ašies, o jo sujungimas su bloku atliekamas naudojant skersines traukos sijas, suvirintas tarp dviejų krano sijų. Taip pat galite naudoti stovą su statramsčiais viršutiniame skersinės sijos mazge, ant kurio remiasi apatinė pakabinamos krano sijos styga.
3 pav. Krano sijų suspaudimas naudojant a - hidraulinius kėliklius; b - laikinos atramos; c - erdvinis A formos portalas; 1 - stulpelis; 2 - krano sija; 3 - laikina parama; 4 - strijos; 5 - hidrauliniai kėlikliai; 6 - portalas; 7 - priveržimo įtaisas
4 pav. Speciali įranga kranams kranų sijų išspaudimui 1 - vikšrinis kranas su keičiama įranga; 1 - iškrovimo atrama; 3 - domkratas; 4 - montavimo vieta; 5 - suteikta laikina parama; 6 - krovininis skriemulys; 7 - krano sija
Stulpų atramos dažniausiai naudojamos, kai aukštis iki krano sijos apačios neviršija 10 m. Kitais atvejais, taip pat esant didelei krano sijų masei, racionaliau naudoti erdvines atramas, kurios turi padidintą laikomumą talpa ir erdvinis stabilumas. Naudojant tokias atramas, kuriose įrengtos specialios darbinės platformos, galima tiesiog atremti krano sijas ant atramos naudojant skersines tarpines sijas, o tai sumažina darbo intensyvumą ir darbo laiką. Atliekant didelius darbus, susijusius su pakabinamomis krano sijomis ir santykinai mažomis rekonstruotų dirbtuvių tarpatramių vidinėmis perkrovomis, erdvinė atrama gali būti sulankstoma, kilnojama arba perstatoma. A formos erdvinių portalų naudojimas, derinantis laikinųjų atramų ir suspaudimo įtaisų funkcijas, leidžia atsisakyti hidraulinių kėliklių naudojimo ir supaprastinti pakabinamos krano sijos atraminį procesą. Portalas yra skersinis, kurio galuose yra dvi poros skruostų su skylutėmis ir dvi poros stelažų, kurių viršutiniai galai įkišti tarp skruostų ir šarnyriškai sujungti vienas su kitu ir su skersiniu. Apatiniuose stelažų galuose yra slidžių formos atraminės dalys. Lentynos sujungiamos poromis su tvirtinimo įtaisais. Portalas montuojamas ant metalinio lakšto arba kanalų sekcijų, kurių paviršių galima sutepti, kad būtų sumažintos trinties jėgos tarp pagrindo ir portalo atramų. Sijos suspaudimo procesas susideda iš dviejų pagrindinių etapų. Pirmajame etape įdiegiamas portalas; priverždami stelažus, padėkite skersinį strypą prie krano sijos apačios ir laikinai jas prijunkite. Antrame etape atjungiama sąsaja su gretima sija, pakabinama sija atjungiama nuo kolonos ir, priveržus stelažus, sija suspaudžiama iki skaičiuojamo aukščio.. Santvarų pakabinimas atliekamas naudojant hidraulinius kėliklius ir laikinus atramos (5 pav.). Keltuvai ir laikinos atramos montuojamos tik santvaros mazguose. Siekiant išvengti santvaros elementų pažeidimo atramos taške, mazgai yra sustiprinami, o kai kuriais atvejais keičiama grotelių konstrukcija, sukuriant naujus mazgus. Santvarų atremimo ant laikinų atramų mazgai turi būti parinkti taip, kad projektavimo jėgų ženklai pakabinamos santvaros elementuose nepasikeistų į priešingus.
5 pav. Pakabinamos santvaros naudojant a - laikinus stelažus; b - erdvinės atramos; c - platformos, išdėstytos ant krano sijų; d - platforma, išdėstyta ant kolonos; d - platforma, sumontuota ant viršutinio krano; e - ant krano sijų sumontuoti kėlikliai: 1 - laikina stelažo atrama; 2 - erdvinė parama; 3 - hidrauliniai kėlikliai DG-200; 4 - darbinė platforma: 5 - krano sija; 6 - ūkis; 7 - siurblinė NSP-400
Naudojant hidraulinius kėliklius ir laikinas atramas santvaroms pakabinti, technologinių operacijų seka yra panaši į aukščiau aprašytą krano sijų atveju. Kai kurios savybės būdingos santvarų ir stelažų laikančiųjų dalių konstravimo metodams. Vienas iš paprasčiausių santvaros santvaros viršutinio mazgo atstatymo variantų yra toks. Prie viršutinio santvaros mazgo įdubos iš abiejų pusių privirinami du kampai, prie kurių prisukama atraminė sija. Sijos ilgis nustatomas taip, kad jo galai išsikištų už apatinės santvaros stygos krašto 250-300 mm. Apatinėje sijos dalyje padarytos skylės varžtams sujungimui su laikina atrama. Prie sijos privirinamos kilpos, kad jose būtų pritvirtinti ritininiai blokai, kuriuose laikomi gervės lynai, keliantys laikinas atramas. Taikant šį sprendimą, laikinosios atramos pagrindinės kamieno ilgis nustatomas 80-100 mm mažesnis nei atstumas nuo atramos instaliacijos pagrindo viršutinės žymės iki apatinės santvaros stygos. Viršutinė atramos dalis yra šakės formos galvutė, sudaryta iš dviejų kanalų dalių, privirintų prie pagrindinio kamieno taip, kad atstumas tarp jų būtų 50-100 mm didesnis nei apatinės santvaros stygos plotis. Viršutinė kanalų dalis struktūriškai suprojektuota taip, kad būtų užtikrintas jų suderinamumas su atramine sija. Poreikį pakelti santvaras 55-200 mm, naudojant hidraulinius kėliklius ir platformas, esančias ant krano sijų, gali lemti netolygios pamatų nuosėdos, dėl kurių sutrinka normalus tiltinių kranų ir statybinių konstrukcijų darbas. Kuriant PPR, reikia nustatyti jėgą, reikalingą santvaros išspaudimui; daugeliu atvejų galima užtikrinti galimybę naudoti esamas krano sijas kaip atraminį pagrindą. Kiekvieną santvarą galima pakelti dviem DG-200 kėlikliais, veikiančiais iš vienos NSP-400 siurblinės. Jėgos iš domkratų per laikinus stelažus perduodamos į viršutinį santvarų stygą. Darbo zona yra padalinta į dvi dalis. Kiekvienoje santvaroje, prieš pradedant kėlimą, įrengiami laikini stelažai, sumontuojami kėlikliai su siurblinėmis ir išmontuojami santvarų viršutinių stygų nuliniai strypai. Iš pradžių pakeliama santvara, kurios deformacija yra didžiausia rankenoje, o tada, kai išlyginama, likusi dalis išspaudžiama. Pakilimas vyksta žingsniais. Kas 20 mm sustabdomas kėlimas ir apžiūrima stogo konstrukcija, ypatingą dėmesį skiriant atramų ir santvarų stygų būklei. Santvarų pakėlimą rėmo viduje, įskaitant paruošiamuosius darbus, 8 montuotojų komanda atlieka per 10 valandų.A formos portalai dažniausiai naudojami tais atvejais, kai santvara remiama apatiniame mazge. Šis sprendimas reikalauja ne rekonstruoti apatinio santvaros mazgo, o tik sustiprinti atskirus santvaros grotelių elementus. Esant dideliam vidiniam rekonstruojamų tarpatramių susiaurėjimui, taip pat atliekant didelius kabančių stogo santvarų darbus, šiems tikslams patartina naudoti montuojamus mobiliuosius stogo portalus. Portalas yra tinklinio tipo gardelių erdvinė struktūra, biuro tarpatramis lygus dviem santvarų pakopos. Portalas gervių pagalba juda bėgių bėgiais, nutiestais ant dirbtuvės stogo. Portale yra sumontuotas diržo tipo keltuvas, įskaitant giroskopą su siurbline, kėlimo siją, diržo strypus ir atraminę siją, pritvirtintą prie apatinės strypų dalies. Prieš pakabinant santvarą, dangos plotas atlaisvinamas nuo stogą veikiančių apkrovų ir atliekami projekte numatyti darbai esamoms konstrukcijoms sutvirtinti ir karkasų erdviniam stabilumui darbų laikotarpiui užtikrinti, bei diržinio keltuvo atraminė sija tvirtinama prie santvaros. Tuo pačiu metu nutiesti poportalinio tako ruožai, sumontuota gervė, portalas strėliniu kranu pakeliamas ant stogo ir montuojamas ant takelio. Pradedant darbą, portalas susukamas į darbinę padėtį gerve ir tvirtinamas stabdžiais, pritvirtintais prie bėgių. Pažymėkite strypų praėjimo vietas ir išmuškite skylutes stogo dangoje. Diržinio keltuvo strypai nuleidžiami per skylutes, pritvirtinami prie sumontuotos atraminės sijos, o įjungiant hidraulinį kėliklį parenkamas tarpas tarp jo ir domkrato sijos. Santvaros ir kolonos sąsaja atjungiama, pakeliama iki nurodyto aukščio, o strypai arba kėliklio sija vėl atremti į portalo tarpatramį. Kėlimas turi būti atliekamas 20-30 mm žingsniais, nuolat stebint dangos elementų būklę.
