Savadarbė savivartė, skirta pasisveikinti su traktoriumi. Naminės priekabos važiuojančiam traktoriui savo rankomis, vaizdo įrašas „Pasidaryk pats“ priekabos, skirtos važiuojančiam traktoriui, brėžiniai

Planuodami įsigyti važiuojantį traktorių, beveik visada turite pagalvoti apie gerus priedus visaverčiam darbui žemėje. Priedai plūgui ir priekaba važiuojančiam traktoriui reikalingi kaip oro. Jūs negalite ginčytis su šiuo teiginiu, tačiau jie kainuoja daug, ir ne visada įmanoma išleisti pinigų tokiam vežimui iš riboto paprasto žmogaus biudžeto. Todėl geriau didžiąją kapitalo dalį išleisti įsigyjant šaunų galingą variklį su amerikietišku ar japonišku varikliu ir savo rankomis pasigaminti važiuojančio traktoriaus priekabą. Be to, nėra problemų rasti bet kurios priekabos, skirtos važiuojančio traktoriaus, versijos brėžinius.

Priekabos parinktys važiuojančiam traktoriui

Atsižvelgiant į planuojamą gabenimo apimtį, priekabos naudojimo būdą ir važiuojančio traktoriaus galimybes, galima pasirinkti keletą skirtingų variantų:

Svarbu! Pagrindinė priežastis, kodėl sugenda važiuojančio traktoriaus priekabos, yra ta, kad 120 kg sveriantis vežimėlis pakrautas daugiau, nei leidžia priekabos keliamoji galia ir matmenys.

Kietasis variantas leis vienu metu perkelti priedus, plūgą ir visas bulvių atsargas sodinti. Tokios mašinos tarnavimo laikas skaičiuojamas dešimtimis metų.

Priekabos rėmas: 1 - atrama (kampas 21x21x3), 2 - sėdynės rėmas (kampas 21x21x3), 3 - stovas (vamzdis 50x25x4), 4 - sėdynių lentynos (kampas 40x40x4), 5.14 - priekiniai statramsčiai (vamzdis 50x25), išilginiai šoniniai elementai (kampas 40x40x4), 7.8 - dešiniojo rato ašies atramos (kampas 32x32x4), 9.16 - galiniai statramsčiai (vamzdis 50x25), 10 - sutvirtinantis skersinis elementas (kampas 40x40x4), 11 - išilginio vyrio korpusas 5x8 (4 pi). 12 - rato ašis (30 skersmens strypas), 13,17 - skersinės dalys (kampas 40x40x4), 18 - skarelės (s4)

Kaip savo rankomis pasidaryti priekabą važiuojančiam traktoriui

Norint sukurti sunkią ir stabilią važiuojančio traktoriaus priekabą, mums reikia šios įrangos ir medžiagų:

1. Elektrinis suvirinimo aparatas, šlifuoklis, elektrinis grąžtas su grąžtų komplektu, su keliolika elektrodų Nr.4;
2. Plieninis profilis - vamzdinis kvadratas 40x40 mm. -20m, 20x40mm. -15m., Plieninis vamzdis, kurio vidinis skersmuo atitinka išorinį stebulės guolio matmenį, skarda 2mm storio. ir bendras plotas 2x3m .;
3. Surinktos dvi stebulės, iš M2140 arba M412 automobilio, pora maskviečių ratų su "gyva" guma, dvi poros stogelių garažo durims.

Darbas prie važiuojančio traktoriaus priekabos su dažymo darbais užtruks mažiausiai tris dienas. Pagrindiniai priekabos matmenys aiškūs iš diagramos, nurodytos diagramos keliamoji galia yra ne mažesnė kaip 500 kg, didesnis svoris įprastam važiuojančiam traktoriui yra pavojingas. Jei įsigijote ZUBR arba Garden Scout GS 101DE važiuojamą traktorių su 12 arklio galių dyzeliniu varikliu, galite pakrauti daugiau.

Surenkame rėmą pagal brėžinius ir nuotraukas

Pradiniame etape būtina nupjauti medžiagą ir suvirinti priekabos krovinių skyriaus rėmą elektriniu suvirinimu. Tai stačiakampis rėmas, suvirintas iš kvadratinio pjūvio metalinio profilio. Jei laikysitės brėžinių, gausite 120x180 cm.Pagaminsime 150x200 cm Stačiakampio rėmo viduje reikia padaryti dvi skersines tarpines, kaip nuotraukoje. Tai sustiprins būsimos priekabos krovinių skyriaus dugną.

Tada iš profilio iškirpkite 40x20 mm. ir suvirinkite keturias puses, kurių kiekvieno aukštis 500 mm. Šonus susiuvame plieno lakštais ir priviriname prie krovinių skyriaus pagrindo, ant dugno klojame metalo lakštą ir tvirtiname prie sijų iš metalinių profilių. Bagažinės dangtis gali būti montuojamas ant didelių durų tvartų, todėl jį galima atlenkti iškraunant. Visos suvirintos konstrukcijos dalys yra kruopščiai apdorojamos rūdžių keitikliu ir padengtos gruntu.

Kitame etape iš metalinio profilio reikia iškirpti ir suvirinti kabinamą įtaisą, skirtą pritvirtinti prie važiuojančio traktoriaus, ir atraminį rėmą, ant kurio bus sumontuotas anksčiau pagamintas priekabos krovinių skyrius.

Atraminio rėmo forma ir matmenys bei priekabos tvirtinimo prie traktoriaus būdas aiškiai matyti iš nuotraukos. Kvadratinės rėmo dalies matmenys atitinka pusę krovinių skyriaus.

Pavėsinės turi būti kruopščiai išlygintos ir suvirintos maksimaliai kokybiškai. Dėl šio racionalizavimo priekabos krovinių skyrius galės pakreipti iškrovimui nekeičiant važiuojančio traktoriaus padėties.

Gaminame važiuojamojo traktoriaus priekabos važiuoklę

Priekaba bus pagaminta ant guminio vikšro, tai labai supaprastins važiuojančio traktoriaus valdymą, padidins saugumą ir komfortą vairuojant. Ratai su stebulėmis ant dviejų atraminių guolių užtikrina minimalų pasipriešinimą riedėjimui, todėl net ir su pilnai pakrautu krovinių skyriumi važiuojantis traktorius gana lengvai prasilenks ant grunto ar net žole apaugusio grunto.

Ši parinktis nenaudoja visaverčių stabdžių įrenginių, tačiau techniškai tokia galimybė yra, o jei norite, galite papildyti stebules dangteliais ir stabdžių trinkelėmis iš M412. Kad nesusigadintumėte su hidraulika, galite naudoti rankinio stabdžio kabelio pavarą.

Norint ant priekabos sumontuoti vamzdį su guoliais ir stebulėmis, reikia iš anksto išpjauti ir privirinti prie rėmo tris vertikalius atraminius stulpelius iš metalinio profilio 40x40mm., Kiekvienas 120-150 mm aukščio. Montuojant vamzdį reikės daug kantrybės, kad važiuoklė būtų tiksliai išdėstyta lygiagrečiai priekabos rėmo skersiniam elementui. Vamzdinė ašis užtikrina didelį stiprumą ir standumą net ir tada, kai maksimali apkrova viršijama du kartus arba posūkiuose dideliu greičiu, kaip ir traktoriui, važiuojančiam iš paskos.

Toliau suviriname vamzdį, sumontuojame ir sureguliuojame stebulių padėtį vamzdyje taip, kad rato diskas, aprengtas ir priveržtas veržlėmis ant stebulės, būtų minimalus. Iš karto po išlyginimo suimkite siūlę suvirinimo taškais ir nuplikykite visą siūlę.

Norint sumažinti vertikalių statramsčių apkrovą, reikia iškirpti ir suvirinti stiprintuvus metalinio profilio pavidalu nuo vamzdžio iki rėmo rėmo.

Norėdami pritvirtinti priekabą prie važiuojančio traktoriaus, galite pakeisti standartinį plūgo kablį arba padaryti adapterį, pavyzdžiui, vilkimo kablį. Pagrindinė sąlyga – jungtis turi laisvai suktis horizontalioje plokštumoje, netrukdyti valdyti važiuojančio traktoriaus ir būti pakankamai tvirta, atsižvelgiant į didelį konstrukcijos svorį.

Ant priekabos trikampio turi būti įrengtas vertikalus stovas su suolu arba sėdyne vairuotojui. Sėdynės aukštis ir vieta parenkami atsižvelgiant į važiuojančio traktoriaus valdymo strypų ilgį. Tarpą po kojomis rekomenduojama uždaryti metaliniu tinkleliu arba suvirinta plona armatūra.

Išvada

Norint valdyti sunkų vežimą prie važiuojančio traktoriaus, reikės tam tikrų įgūdžių, todėl pirmieji bandymai turėtų būti atliekami tik apleistoje vietoje. Be to, tokioms konstrukcijoms kelių policijos pareigūnai gali reikalauti registruoti ir įrengti važiuojančio traktoriaus vežimėlį su matmenimis, stabdžių žibintais, stabdžiais.

Nuo pavasario pradžios iki vėlyvo rudens gyvenimas sodybose ir vasarnamiuose plaka verksmu. Nuolat reikia ką nors atsinešti, vežti, pasiimti ir panašiai. Pastaruoju metu dauguma vasarotojų buities reikmėms naudoja važiuojančius traktorius, motorinius kultivatorius ir kitus įrenginius. Jie yra kompaktiški, lengvai valdomi, daugiafunkciai ir neužima daug vietos. Dažniausiai naudojami vietinės įmonės „Neva“ produktai. Neva traktoriaus priekaba bus gera pagalba jūsų ūkyje. Šiame straipsnyje mes jums pasakysime viską apie šią įrangą.

trumpas aprašymas

Kodėl jums reikia šio įrenginio? Dėl savo universalumo traktoriaus „Neva“ priekaba gali būti naudojama daugybei skirtingų darbų:

• krovinių judėjimas;
• buitinių atliekų išvežimas;
• žemės ūkio produktų ir įrangos transportavimas;
• pagalbiniai darbai.

Tuo pačiu metu reikia pažymėti, kad judriame greitkelyje nerekomenduojama važiuoti iš paskos važiuojančiu traktoriumi. Taip yra dėl to, kad traktorius „Neva“ su priekaba turi ribotą greitį ir manevringumą.

Tarp gana įspūdingų priekabų modelių gamos populiariausi yra agregatai, kurių keliamoji galia yra nuo dviejų šimtų penkiasdešimt kilogramų iki pusės tonos. Jų prikabinimo įtaisai yra pagaminti iš specialaus metalo, kuris pasižymi padidintu stiprumu.

Norint geriau valdyti važiuojantį traktorių, ant kėbulo ašies sumontuota stabdžių sistema.

Neva MB 2 traktoriaus priekaba yra labai paklausi tarp sodininkų. Jos ypatybė yra sulankstomų šonų buvimas. Tai leidžia gabenti tiek smulkius ir birius krovinius, tiek įspūdingo dydžio objektus.

Gamyba

Jei turite viską, ko jums reikia, galite savo rankomis surinkti važiuojančio traktoriaus savivartį. Jis atitiks visus jūsų reikalavimus.

Visų pirma, jums reikės šių įrankių:

• kanalas numeris penktas;
• dėlionės;
• suvirinimo aparatas (patogumui geriau naudoti pusiau automatinį įrenginį);
• atsuktuvas;
• bulgarų.

Paruošę reikiamus įrankius, turite nustatyti priekabos matmenis. Nuo jų priklausys detalių ir ruošinių parametrai. Darbui galite naudoti paprasčiausių įrenginio modelių brėžinius, kuriuos kiekviename žingsnyje rasite internete. Peržiūrėkite geriausius variantus, bet galite išsiversti ir be jų:

geležies lakštas (iki 1 milimetro storio, kitaip priekaba bus be reikalo sunki);

duraliuminio lakštas.

Veiksmų seka

Visų pirma, jums reikia surinkti rėmą. Mažesni vamzdžiai (pagal mūsų aprašomą konstrukciją – 25X25 milimetrai) naudojami kaip priekiniai ir galiniai skersiniai, o du didesni vamzdžiai taps šoniniais elementais. Visi konstrukciniai elementai tvirtinami suvirintomis siūlėmis. Dėl to jūs gausite savotišką grotelę.

Po to galite pereiti prie kūno gamybos. Rėmas sutvirtintas statmenai grotelių tinkleliui pritvirtinant prie jo dvidešimt penkių milimetrų vamzdžius. Tada suvirinimo aparato pagalba prie jų tvirtinami išilginiai vamzdžiai, prie kurių tvirtinami keturi stelažai. Prie stulpų viršūnių privirinami diržai.

Iš paskos važiuojančio traktoriaus savivarčio priekaba turi būti su atlenkiamais šonais, pageidautina ne tik gale, bet ir šonuose. Norint pasiekti šį tikslą, suvirinimo aparatu reikia sujungti į siaurus vamzdžius trijose stačiakampėse konstrukcijose atskirai nuo korpuso.

Rėmo apvalkalui - dugno gamybai - naudojame duraliuminį, o šonams - geležies lakštus. Labiau patartina naudoti varžtus kaip tvirtinimo detales. Norėdami pritvirtinti šonus prie statramsčių ir diržų, vėl turėsite prisiminti apie suvirinimą.

Po to galite pradėti montuoti siją. Norėdami tai padaryti, turite įterpti du kanalus vienas į kitą. Ratų ašys pritvirtintos prie gautos konstrukcijos galinio galo. Po to sija spyruoklėmis privirinama prie prikabinamo rėmo.

Dabar savivarčio priekabą reikia aprūpinti grąžulu. Veiksmų algoritmas yra labai paprastas. Imami du vamzdžiai, kurių matmenys yra šešiasdešimt ir trisdešimt milimetrų. Jų priekinės dalys yra sujungtos ir privirintos prie kablio pagrindo. Šių vamzdžių galinės dalys yra pritvirtintos prie šoninių elementų, kurių persidengimas yra du šimtai milimetrų.

Šis vienaašis mini traktorius (vienas iš įprastų važiuojamųjų traktorių pavadinimų) yra universalesnis už jo „giminaitį“ kultivatorių. Tačiau važiuojančio traktoriaus apimtį galima dar labiau išplėsti įrengiant jį priekaba. Šiuo atveju įrenginio funkcionalumas neapsiriboja vien mechanizuotu žemės sklypo apdorojimu.

Yra galimybė organizuoti įrankių, grunto, šiukšlių ir pan., tai yra visko, su kuo kiekvienas savininkas susiduria su poreikiu judėti aikštelėje ir gretimoje teritorijoje, pervežimą. Nedidelę važiuojamojo traktoriaus priekabą lengva pasidaryti savo rankomis, jei laikotės tam tikrų nurodymų ir sutelksite dėmesį į tipinius brėžinius, dydžius ir profesionalų rekomendacijas. Šis straipsnis parodys, kaip tai padaryti teisingai ir į ką atsižvelgti.

Priekabos konstrukcija sukurta remiantis važiuojančio traktoriaus modifikacija. Šie mechanizmai skirstomi į klases, priklausomai nuo variklio galios. Tačiau net ir pats silpniausias agregatas gali gabenti iki 400 kg krovinių. Vasarnamiui ar nedideliam namų ūkiui to, kaip taisyklė, visiškai pakanka.

Iš esmės priekabą galima įsigyti. Tačiau minimali paprasčiausio vežimėlio su šonais kaina yra 18 400 rublių. Ir tai ne faktas, kad gaminio matmenys, dizaino ypatybės vartotoją tenkins. Pačiam pasidaryti naminę priekabą nėra sunku. Ir jei manote, kad galite savarankiškai sukurti jo individualų brėžinį pagal savo pageidavimus, tokio sprendimo galimybė yra akivaizdi.

Priekabos dizaino ypatybės

Kai kuriuos dalykus reikia apgalvoti iš anksto, net prieš sudarant brėžinį. Į kokius klausimus reikėtų atkreipti dėmesį?

• Prisijungimo būdai. Tai taikoma atskiriems mazgams ir judantiems elementams (įvorėms, ašims ir daugeliui kitų). Ką pasirinkti – tvirtinimą ant varžtų, kniedžių ar suvirinant, nusprendžiama iš anksto.
• Ką daryti priekabos stovėjimo atramą (kojeles).
• Sėdynės pasirinkimas – besisukantis arba stacionarus. Pirmasis yra patogesnis, antrąjį lengviau padaryti savo rankomis.
• Kūno modifikavimas. Atsižvelgiant į važiuojančio traktoriaus universalumą, pirmenybė teikiama apverčiamajai konstrukcijai, tačiau jos gamyba yra daug sudėtingesnė. Ir tokia priekaba kainuos daug daugiau.
• Savotiškas jungiamasis mazgas (priekaba - važiuojantis traktorius). Jis gali būti šarnyrinis, ant įvorių, guolių. Apie tą patį reikia galvoti.

Neatsižvelgiant į šiuos niuansus, beprasmiška pradėti rengti projektą ir rengti brėžinį. Taip pat turėtumėte atsižvelgti į tokius aspektus kaip savo galimybes, reikalingų medžiagų (dalių) prieinamumą ir asmeninę patirtį surenkant ką nors savarankiškai (praktiniai įgūdžiai).

Pėsčiojo traktoriaus priekabos konstrukcijos ypatybės

Net ir norėdami tai padaryti savo rankomis, turėsite pasirinkti iš kelių variantų.

Bet jei suprantate, kokios yra pagrindinės priekabos dalys, tada gana paprasta sudaryti jo brėžinį, nustatyti „vežimo“ matmenis ir pasirinkti reikalingas medžiagas. Ir jums nereikės jokių žingsnis po žingsnio instrukcijų – meistras pats, atsižvelgdamas į sąlygas, parenka tiek technologinių operacijų seką, tiek jų atlikimo būdą.

Visi nurodyti matmenys, jei nenurodyta kitaip, nurodyti mm.

Priekabos rėmas ir kėbulas

Tiesą sakant, tai yra pagrindas, atraminė visos konstrukcijos dalis. Todėl priekabos rėmui tinka tik metalas. Naudoti medžio ruošinius naminio vežimėlio rėmui surinkti (tai kartais praktikuoja „naminiai“ meistrai, turintys mažai patirties) yra nepraktiška dėl kelių priežasčių.

Pirma, bet kuriame medyje yra tam tikras drėgmės procentas. Todėl negalima išvengti medžiagos susitraukimo, sukimosi ir panašiai. Dėl to priekaba bus remontuojama daugiau nei naudota.

Antra, mediena turi daug „prisiekusių“ draugų – ultravioletinių spindulių, drėgmės, medieną gręžiančių vabzdžių. Tokia važiuojančio traktoriaus priekaba tarnaus neilgai.

Trečia, nepakankamas medžio lenkimo stiprumas riboja vežimėlio keliamąją galią.

Todėl šiuo atveju taupyti medžiagas yra daugiau nei nepraktiška. Lengviausias būdas yra montuoti rėmą iš profiliuotų vamzdžių. Kalbant apie priekabos surinkimo paprastumą, pageidautina naudoti ruošinius su stačiakampe arba kvadratine sekcija. Jie yra standesni ir mažiau linkę deformuotis esant per didelei priekabos apkrovai. Be to, daugumą jungčių (jei ne visas) galima atlikti be suvirinimo aparato, ant varžtų; Taip pat labai supaprastės ir priekabos rėmo dengimo pasirinkta medžiaga, ar tai būtų skarda, gofruotoji kartono plokštė ar lentos, procesas.

Stalčių lengva padaryti iš tų pačių vamzdžių, kanalo. Kad būtų lengviau naudoti, jis gali būti sudėtinis. Pavyzdžiui, iš 2 skirtingo skersmens (skaičių) vamzdžių (kanalų) sekcijų. Tiesą sakant, pati fantazija jums tiksliai pasakys, kaip viską padaryti.

Mažai priekabai prie važiuojamojo traktoriaus pakanka šių parametrų: 50 (60) x 30 rėmui ir 25 x 25 stelažams. Kaip pasirinkimas - mažo profilio kanalas (pavyzdžiui, Nr. 5). Kaip bortų apkala tinka 15 lenta arba skarda (duraliuminis) 1.5. Dugnui metalas turėtų būti storesnis, bent 2, kitaip negalima išvengti jo įlinkių. Norint suteikti priekabai tvirtumo, surinkus visą rėmą, būtina padaryti viršutinį statramsčių surišimą. Tinka šiems tikslams. Priklausomai nuo vežimėlio dydžio - 15 arba 25.

Ratų pora

Norėdami pritvirtinti ašį, rėmo apačioje turėsite sumontuoti specialias atramas. Jie yra privirinti prie jo (įtvarų pavidalu), todėl šiuo atveju varžtinė jungtis yra nepriimtina. Nuotraukoje paaiškinta, kaip galite viską sutvarkyti (pasirinktis).

Ašis paimama arba paruošta, iš naudotos įrangos arba naudojamas metalinis strypas. Mažiausias skersmuo – 30. Visų elementų matmenys parenkami pagal tai, su kokiais ratais bus sumontuota priekaba. Savarankiškai sumontuotam važiuojančiam traktoriui tinka ir „Zhigulevskie“ (dažnai imama naudota galinė sija iš „devynių“), ir iš paprasto sodo vežimėlio. Beje, jis gali būti naudojamas kaip pagrindas projektuojant priekabą. Reikia tik šiek tiek patobulinti grandinę.

Prikabinti

Kuriant jo dizainą, būtina atsižvelgti į šio važiuojančio traktoriaus agregato ypatybes. Skirtingų gamintojų modeliai turi savo skirtumų. Štai keletas priimtinų „pasidaryk pats“ parinkčių.

Kadangi jungties mobilumą užtikrina guoliai, jie turi būti apsaugoti nuo pašalinių dalelių patekimo. Todėl turėtumėte pagalvoti, kaip teisingai atlikti dulkines.

Išsamesnių instrukcijų kvalifikuotam žmogui iš esmės nereikia. Suvokus esmę, nesunku susikurti savo priekabos variantą važiuojančiam traktoriui, sukurti jo brėžinį ir savo rankomis surinkti vežimėlį.

Daugelis ūkininkų domisi, kaip savo rankomis pasigaminti važiuojančio traktoriaus priekabą. Papildomi priedai prie važiuojančio traktoriaus, pavyzdžiui, priekaba, išplečia įrangos galimybes. Palengvinamas malkų, šieno, pašarų gyvuliams, taip pat bet kokių kitų krovinių gabenimo procesas.

Kas yra važiuojančio traktoriaus priekaba

Traktoriaus kablys susideda iš:

• kūnas;
• ratai;
• sparnai;
• sėdynės;
• grąžulas;
• stabdžiai.

Kūno gebėjimas atlaikyti tam tikrą apkrovą priklauso nuo konstrukcijos kokybės. Vežimėlis turi būti pagamintas iš patvarios medžiagos, kuri atlaikytų krovinio svorį ir visas oro sąlygas. Be to, pageidautina, kad jo šonai būtų sulankstomi, kad būtų lengviau pakrauti ir iškrauti. Matmenys turi būti erdvūs ir atitikti važiuojančio traktoriaus galią.

Ratai naudojami vežimėliams: automobiliui, motociklui ir kt. Svarbiausia, kad atlaikytų dideles apkrovas.

Pageidautina, kad būtų platūs ratai, nes tai padidina transporto priemonės pravažumą.

Taip pat ant automobilių yra sparnai. Jie tarnauja kaip apsauga nuo akmenų ir nešvarumų nuo ratų.

Visos modernios priekabos yra su sėdynėmis. Kai kurie meistrai po jais pastato dėžę reikalingiems daiktams susidėti.

Grąžulas yra trikampio formos laikiklis, jungiantis priekabą su važiuojančiu traktoriumi.
Stabdžiai pagerins prekių gabenimo procesą.

Prikabinamą įrangą, skirtą važiuojantiems traktoriams, galite įsigyti iš žemės ūkio technikos gamintojų arba galite pasigaminti savadarbę priekabą važiuojančiam traktoriui. Apsvarstykime abu variantus.

Rinkoje yra daug paruoštų variklinių kultivatorių modelių. Jie yra skirtingų dydžių, svorio, keliamosios galios ir kainos. Jų pliusas yra tas, kad juos surenka profesionalūs mechanikai pagal iš anksto parengtas schemas. Tam nešvaistote nei savo energijos, nei laiko. Trūkumai – pirma, ieškant bona fide gamintojo, kuris parduoda kokybiškas prekes, antra – kokybiškas produktas nėra pigus.

Važiuojantis traktorius atlieka arklio komandos vaidmenį. Jis veikia kaip pavara, sukabinta su priekaba. Šiuo tikslu tinka tokių markių motoblokai kaip: Patriot, Ural, Cayman 320, Forza, Krosser, Foreman, Viking, Texas.

Galite pagaminti iš patvaraus metalo pagamintą traktoriaus „Neva“ priekabą. Kūno keliamoji galia 500 kg. Vežimėlis turi stabdžių pavarą, kuri palengvina vairavimą. Internete galite rasti daugybę traktoriaus „Neva“ priekabų brėžinių. Jie turi gerą dizainą su minimaliomis eksploatacinėmis medžiagomis.

Jei esate važiuojančio traktoriaus savininkas, tuomet turite galimybę iš jo pagaminti tikrą traktorių, nors teisingiau būtų jį vadinti mini traktoriumi. Yra du būdai, kaip įprastą važiuojantį traktorių paversti tokia naudinga mašina: padaryti viską patys arba naudoti gamykloje pagamintus rinkinius. Kviečiame sužinoti kaip savo rankomis pasidaryti priekabą važiuojančiam traktoriui... Vaizdo įrašai ir piešiniai taps tikrais pagalbininkais tobulinant žemės ūkio techniką.

Kaip patiems pasigaminti mini traktorių iš važiuojančio traktoriaus su priekaba?

Norėdami savo rankomis, naudodami vaizdo įrašą ir brėžinius, pasigaminti važiuojančio traktoriaus priekabą ir paversti ją mini traktoriumi, svarbu pasirinkti tinkamą įrangos modelį. Daugelio ūkininkų patirtis parodė, kad pigiausias ir, be to, patikimiausias mini traktorius gaunamas iš profesionalios (arba sunkiosios) klasės važiuojamojo traktoriaus.

Pėsčiojo traktoriaus priekabos nuotrauka

Gana dažnai priekaba prie važiuojamojo traktoriaus gaminama remiantis Rusijoje gaminamu agregatu „Neva“ su 7 AG „Subaru“ benzininiais varikliais. Taip pat jie dažnai naudoja 12 arklio galių dyzelinį kinišką Zubr arba 9 arklio galių tautietį „Centaur“.

Priekabos brėžinys važiuojančiam traktoriui

Norėdami dviratį važiuojamą traktorių paversti mažu keturračiu traktoriumi, jums reikės įvairių įrankių:

• suvirinimo aparatas;
• bulgarų;
• grąžtas.

Važiuojamojo traktoriaus prikabinimo schema

Prieš pradėdami važiuojantį traktorių paversti mini traktoriumi su priekaba, pagalvokite, su kokiais priedais (vejapjove, plūgu, kastuvu ir kt.) dirbs jūsų žemės ūkio technika. Tokiu atveju galite suprasti, kuo paversti važiuojantį traktorių: bulvių sodinimo mašina, bulvių kasimo mašina ar sniego valytuvu.

Žingsnis po žingsnio instrukcijos: kaip surinkti mini traktorių iš važiuojančio traktoriaus ir priekabos

Pagrindinė konstrukcijos dalis (be paties traktoriaus) yra suvirintas metalinis rėmas, susidedantis iš dviejų dviejų skersinių dalių - priekinės ir galinės. Jie gaminami iš metalinio kampo, valcuoto kanalo arba profiliuoto vamzdžio. Rėmo forma gali būti stačiakampio arba trapecijos formos.

1. Stovai gali būti tvirtinami prie rėmo kampų.
2. Tada ant rėmo reikia montuoti galinę ašį, o visų varančiųjų ratų atveju – priekinę.
3. Kitame mini traktoriaus surinkimo etape važiuojančio traktoriaus variklis ir pavarų dėžė dedami ant rėmo. Pastarasis turi būti atsuktas į vairuotoją, kad būtų patogu ir lengva jį perjungti.

Dažnas dizaino variantas yra vadinamasis sulaužytas rėmas. Jį sudaro dvi dalys, sujungtos šarnyriniu kabliu. Ši konstrukcija sumažina valdiklių montavimo dalių kainą.

„Pasidaryk pats“ priekabos brėžinys, skirtas važiuojančiam traktoriui

Jei konstrukcija pagrįsta „Centaur“ važiuojančiu traktoriumi, tuomet reikia apskaičiuoti sukimo momento perdavimo iš variklio veleno į ašį kinematinę schemą. Tuo pačiu metu svarbu teisingai paskirstyti ašies apkrovą, ypač jei mašina planuojama naudoti kroviniams gabenti.

Naminis mini traktorius iš važiuojančio traktoriaus ir priekabos, kaip taisyklė, yra aprūpintas įprastų automobilių ar šakinių krautuvų mechanizmais. Pavyzdžiui, stabdžių mechanizmas ir vairo stovas paimti iš senojo žiguliuko. Lygiai taip pat statomas automobilis gali būti aprūpintas vairo kolonėlės mazgu su strypais, priekine sija su stebulėmis, ratais, galiniais sparnais.

Savarankiškai surenkant mini traktorių pagal brėžinius ir vaizdo įrašus, svarbu apgalvoti agregatų ir mechanizmų vietą, kad jų priežiūra būtų patogi. Pavyzdžiui, labiausiai paplitęs stabdžių sistemos įrengimo variantas yra važiuojančio traktoriaus išėjimo velenas.

Įdomus vaizdo įrašas: Neva važiuojamojo traktoriaus priekaba, matmenys, kablys

Svarbu pasirūpinti patogia sėdyne vairuotojui, nes mini traktoriuje amortizatoriai dažniausiai neįrengiami. Be to, reikia pasirūpinti vilkties įtaisu. Jo prireiks ne tik priekabai vilkti, bet ir papildomai prikabintai žemės ūkio technikai. Patogu naudoti tvirtinimo įrenginį iš Belorus traktoriaus.

Pėsčiojo traktoriaus priekabos nuotrauka

Naminiai mini traktoriai, kurių pagrindas yra važiuojamasis traktorius, yra labai paplitę dėl gero funkcionalumo ir nebrangios kainos, palyginti su gamykliniais kolegomis, derinio. Sukurti savo tokios technikos modelį gali būti ne taip paprasta ir paprasta, kaip nusipirkti gatavą. Bet koks malonumas dirbti savo žemėje su nuosavu mini traktoriumi!

Dabar tu žinai, kaip savo rankomis pasidaryti priekabą važiuojančiam traktoriui naudojant vaizdo įrašą ir brėžinius, tad galėsite pabandyti paruošti techniką pavasariniams žemės ūkio darbams šalyje arba savo ūkyje.