LED lemputė perdegė. Kodėl LED lemputės per anksti perdega? LED lempos tvarkyklės taisymas, kai yra įrenginio elektros grandinė

Net neįsivaizdavome, kad tema sukels tokį rezonansą. Kai kurie mūsų skaitytojai tiesiog pareiškė, kad mes laikas, sakydamas, kad pakeitę kaitrines lemputes į LED, galite sutaupyti pinigų, kas nors suabejojo ​​kainomis ant jų, bet dauguma taip sakė lempos perdega dėl įvairių priežasčių anksčiau nei gamintojų deklaruotas tarnavimo laikas. Štai keletas jūsų komentarų, mieli skaitytojai:

LED lempos dizainas

Pirma, šiek tiek teorijos: papasakokime, kaip veikia LED lempa.

LED lempos įtaisas

Kaip žinote, pagrindinis bet kurio LED trūkumas yra tas jis skleidžia daug mažiau šviesos nei šilumos todėl šią šilumą reikia kažkaip pašalinti. Tiesą sakant, lempos konstrukcija pirmiausia išsprendžia šią problemą.

Mūsų diagramos apačioje yra standartinis pagrindas, kuris idealiu atveju turėtų būti pagamintas iš neoksiduojančios ir ne itin kaitinančios medžiagos, pavyzdžiui, specialaus plastiko. Šiuo atveju dažnai įtraukiama rūsio dalis polimero pagrindas, kuri užtikrina patikimesnę apsaugą.

Jei tokia apsauga yra, ji būtinai turi apimti ventiliacijos angos, nes, kaip minėjome, aušinimas yra būtina sąlyga ilgam tokios lempos tarnavimo laikui. Tą pačią užduotį atlieka ir radiatorius, kuris užima ne mažiau kaip pusę lempos ploto ir yra pagamintas iš anoduotas aliuminio lydinys.

Lempos viduje, po laidiniu pagrindu, yra vadinamasis vairuotojas- lempos smegenys, kurios kintamąją srovę paverčia nuolatine srove. Idealiu atveju jis turėtų būti įrengtas keli stabilizatoriai, kadangi elektros tinklai retai būna idealūs ir įtampa juose gali šoktelėti.

Įmontuotas tiesiai ant radiatoriaus grandinės plokštė... Tiesą sakant, tai yra aliuminio plokštė, ant kurios yra viršuje keli šviesos diodai, o apatinėje dalyje, nukreiptoje į radiatorių, užtepama terminis tepalas... Tiesą sakant, tai yra plokštė, kuri sudaro beveik 90% šilumos skleidžiami šviesos diodų.

Galiausiai diagramos viršuje yra stiklinė kolba, ji šviesos spindulių difuzorius... Ši dalis praktiškai neįkaista, tačiau daugeliu atžvilgių nuo jos konstrukcijos priklauso, kad lempa šviestų tolygiai ir ryškiai.

Taigi kodėl perdega LED lemputės?

Priežasčių gali būti kelios ir beveik visos – gamintojo taupymo pasekmė.

Sutaupykite vairuotojams

Aukštos kokybės elektroninės LED lempų tvarkyklės nėra pigios. Tačiau žinomi prekių ženklai naudoja tik tokius tvarkykles: jie turi geras stabilizavimo galimybes. Yra ir kito tipo įrenginių, pagrįstų kondensatoriais. Jie yra daug pigesni ir naudojami daugumoje pigių lempų. Stabilizacijos čia praktiškai nėra, bangavimas eksploatacijos metu yra didžiulis - tokiais režimais šviesos diodai neveikia ilgai ir perdega.

Sutaupykite pinigų radiatoriams

Šviesos diodai nemėgsta perkaitimo. Todėl beveik kiekvienoje lempoje naudojamas radiatorius, keramika ar aliuminis. Tačiau tai taip pat yra kaina. Jie taupo radiatorių medžiagas, šilumos išsklaidymo efektyvumas yra itin mažas. Dėl to, pavyzdžiui, uždaruose šešėliuose, kur praktiškai nėra ventiliacijos, LED lempos greitai perkaista ir perdega.

Sutaupykite šviesos diodų

Žinoma, jie gali sutaupyti pinigų patiems šviesos diodams. Šių elementų kokybės niekaip negalime patikrinti, tad belieka tikėtis lempos gamintojo sąžinės.

Kokios lempos tarnaus ilgai?

Tikrai ne pigus kiniškas noname. Mes neatlikome LED lempų bandymų, bet išanalizavome panašius bandymus su kitais ištekliais ir patekome į pirmaujančias pozicijas užimančių prekių ženklų 5-uką. Štai jie (tik sąrašas, be reitingų pagal vietas):

Turite laidų problemą... Patikrinkite laidų jungčių būklę jungiamojoje dėžutėje, pačiuose šviestuvuose.

Lizduose esantys kontaktai oksiduoti arba surūdiję. Tai dažnai nutinka vasarnamiuose, kaimo namuose.

Naudojate per galingas lemputes. Pavyzdžiui, 10 vatų LED lempa uždarame gaubte labiau perkais. Pabandykite naudoti mažiau galingus.

Ir atminkite: lempoms, kaip ir bet kuriam kitam gaminiui, galioja garantinis laikotarpis. Jei jūsų lempa perdega be jokios aiškios priežasties, galite susisiekti su pardavėju arba gamintoju ir paprašyti pakeisti ją nauja. Nepamirškite saugoti parduotuvės kvitų, kad patvirtintumėte pirkimo datą.

Nemalonu žiūrėti, kaip perdegė kaitrinė lempa. Tačiau šią pažįstamą problemą galima išspręsti paprasčiausiai pakeitus ją nauja lempute ir tai turi minimalų poveikį šeimos biudžetui. Daug blogiau, jei netikėtai perdega LED lempa, kurios kaina yra eilės tvarka didesnė. Panašios problemos kyla tarp vairuotojų, norinčių trasoje patirti LED srauto galią. Kodėl kai kurioms LED (šviesos diodų) lempoms deklaruotas veikimo laikas su keturiais nuliais lieka tik etiketėje? Ką reikia žinoti norint naršyti tarp daugybės naujų LED gaminių? Ieškodami atsakymų, svarstysime lempučių gedimo priežastis ir pateiksime keletą sprendimų.

Vairuotojo aktualumas

Stabilizuota vardinė srovė (vardinė plokštelė) turi tekėti per bet kurį šviesos diodą, neatsižvelgiant į tai, kokia ji naudojama. Tik tokiu atveju švytėjimas bus tolygus, o kristalo veikimo laikas galės peržengti 10 tūkstančių valandų ribą. Nepriklausomai nuo šviesos diodų formos, dydžio ir skaičiaus, visas LED lempas galima suskirstyti į dvi pagrindines kategorijas pagal jų valdymo būdą:

• remiantis vairuotoju su impulsiniu apkrovos srovės formuotoju;
• remiantis balasto įtampos šaltiniu.

Vairuotojas su impulsiniu transformatoriumi ir srovės keitikliu yra vienintelis teisingas techninis sprendimas LED lempoms maitinti, gaminamas pramoniniu būdu.

Norėdami įvertinti srovės stabilizatoriaus svarbą, apsvarstykite jo veikimo principą pateikdami trumpą pavyzdį. Lubiniuose sietynuose su LED apšvietimu, kaip taisyklė, įrengiamas srovės stabilizatorius. Jo išėjimo įtampa kinta plačiame diapazone, o išėjimo srovės vertė išliks pastovi net esant vienam šviesos diodui apkrovoje. Tokioje sietynoje perdegusį šviesos diodą galima tiesiog trumpai sujungti. Galingesnės srovės tvarkyklės veikia maždaug tuo pačiu principu.

Atsižvelgdami į tai, kad LED lempučių su impulsinės srovės varikliu gamyba nėra ekonomiškai pagrįsta, Kinijos verslininkai nusprendė supaprastinti jos dizainą. Vietoj tvarkyklės LED lempos korpuse sumontuotas balastinis maitinimo šaltinis be srovės stabilizavimo funkcijos. Jo išėjimo įtampa apskaičiuojama pagal korpuso viduje esančių SMD šviesos diodų skaičių. Dėl įtampos kritimo tinkle keičiasi lempos liuminescencinė galia. O dažni fazių šuoliai iki 240 V lemia tai, kad LED lempos perdega.

Žemos kokybės gaminiai

Dauguma Kinijos gamintojų LED lempučių perdega dėl prastos konstrukcijos kokybės. Po stilinga gaminio išvaizda gali slypėti keletas nemalonių netikėtumų:

• pigus elektrolitinis kondensatorius, kuris veikiant aukštos temperatūros aplinkoje palaipsniui praranda savo talpą;
• aukštos kokybės šilumos kriauklės trūkumas;
• gero vairuotojo trūkumas;
• Kontaktinių trinkelių „šaltas litavimas“ ir kt.

Jei pažvelgsite į perdegusios LED lempos korpusą, pamatysite, kad terminis tepalas yra tik iš dalies tepamas ant aliuminio pagrindo. Dėl to šiluma iš plokštės sklinda į radiatorių netolygiai, todėl perkaista skleidžiantis SMD elementas, kuris yra blogiausio temperatūros režimu. Išmanieji Kinijos inžinieriai apskaičiuoja balastinį maitinimo šaltinį taip, kad jo išėjimo įtampa būtų šiek tiek didesnė už vardinę. Pradinis tokio gaminio ryškumas pirkėją sužavi, vadinasi, komercinis tikslas pasiektas. Geriausiu atveju po kelių mėnesių veikimo šviesos srautas sumažės 30%, blogiausiu atveju lempa perdegs.

Išvardyti faktai rodo, kad gamintojas sąmoningai pablogino gaminio technines charakteristikas. Juk jei visi pereis prie kokybiško LED apšvietimo, tai kas pirks lempas?

Kodėl LED lempos bute perdega?

Jei lemputės kokybė nekelia abejonių, jos perdegimą gali sukelti laidų problema. Dėl laisvo kontakto kištukiniame lizde arba jungiamojoje dėžutėje gali atsirasti viršįtampių ir gedimų.
Pigiose LED lemputėse dėl nepakankamo šilumos išsklaidymo iš šviesą skleidžiančių kristalų šviesos diodai verčia dirbti ties perkaitimo riba. Tokių lempų įrengimas virtuvėje, kur oro temperatūra po lubomis veikiant dujinei ar elektrinei orkaitei viršija 30 °C, taip pat prisideda prie pagreitinto kristalo skilimo su visomis iš to kylančiomis pasekmėmis.

Dekoratyvinio apšvietimo iš LED juostų organizavimui taip pat reikia skirti pakankamai dėmesio. Jei SMD 5050 tipo juosta nėra priklijuota prie specialaus aliuminio profilio, netrukus bus galima stebėti atskirų segmentų nykimą.

Kodėl automobilyje perdega LED lemputės?

Įprastas halogenines lemputes pakeitęs LED lemputėmis, automobilio savininkas tikisi iš jų išnaudoti maksimalią naudą. Tačiau žinių apie reklamuojamus šviesos šaltinius trūkumas lemia jų degimą.

Dažnai patirties stoka perka automobilių LED lemputes be tinkamų vairuotojų. Srovės ribotuvo vaidmenį atlieka galingas rezistorius. Viskas pasirodo paprasta, bet nepatikima. Naudojant tokią grandinę, borto tinklo įtampa padidėja nuo 12 V iki 14 V, o tai kenkia LED lemputėms. Proporcingas srovės padidėjimas sukelia mirgėjimą, dalinį užgesimą ir lempos perdegimą. Dėl visko kaltindami nekokybiškas prekes, galite toliau dėti abejotinų firmų lempas ir „lipti ant to paties grėblio“.

Antra dažna priežastis – nedidelis didmeninis „be pavadinimo“ tipo LED lempų užsakymas internetu. Sutaupęs šimtą rublių, pirkėjas rizikuoja gauti keletą brokuotų egzempliorių arba gaminių su nestandartiniu pagrindu, kurių rankinis peržiūrėjimas pablogins techninius duomenis.

Taip pat kai kurių priekinių žibintų dizaino ypatybės neleidžia juose papildomai įdėti matmenų ir posūkių šviesos diodų. Toks modernizavimas sukelia jų perkaitimą dėl vietinių priekinių žibintų šilumos.

Kaip raminamąją priemonę perdegusių LED lempų savininkams galima patarti jas taisyti. Palyginti su kaitrinėmis ir halogeninėmis lemputėmis, tai didelis pliusas. Svarbiausia remonto metu teisingai nustatyti sudegusį elementą ir pašalinti gaminio gedimo priežastį.

Skaityk tą patį

Šalies lentynose gausu įvairių, todėl dėl ekonomiškumo ir ilgaamžiškumo jie lieka iš konkurencijos ribų. Tačiau ne visada perkama kokybiška prekė, nes parduotuvėje negalima išardyti prekės apžiūrai. Ir šiuo atveju tai nėra faktas, kad kiekvienas pats nuspręs, iš kokių dalių jis yra surinktas. perdega, o pirkti naujus tampa brangu. Išeitis – taisyti LED lempas savo rankomis. Šį darbą gali net pradedantysis namų meistras, o detalės yra nebrangios. Šiandien išsiaiškinsime, kaip patikrinti, kokiais atvejais gaminys taisomas ir kaip tai padaryti.

Yra žinoma, kad šviesos diodai negali veikti tiesiogiai iš 220 V tinklo, tam reikia papildomos įrangos, kuri dažniausiai sugenda. Šiandien apie jį kalbėsime. Apsvarstykite grandinę, be kurios apšvietimo įrenginio darbas neįmanomas. Pakeliui vykdysime edukacinę programą tiems, kurie nieko nesupranta elektronikos.

vairuotojas gauss 12w

220 V LED lempos tvarkyklės grandinę sudaro:

• diodinis tiltas;
• pasipriešinimai;
• rezistoriai.

Diodinis tiltelis skirtas ištaisyti srovę (paverčiant ją iš kintamos į nuolatinę srovę). Diagramoje tai atrodo kaip sinusinės bangos pusės bangos atkarpa. Varža riboja srovę, o kondensatoriai kaupia energiją didindami dažnį. Apsvarstykite 220 V LED lempos veikimo principą.

Vairuotojo veikimo principas LED lemputėje

Žiūrėti diagramoje	Veikimo procedūra
	Vairuotojui tiekiama 220 V įtampa, kuri praeina per išlyginamąjį kondensatorių ir srovę ribojantį rezistorių. Tai būtina norint pritvirtinti diodinį tiltelį.
	Įtampa tiekiama į diodinį tiltelį, susidedantį iš keturių daugiakrypčių diodų, kurie nutraukia sinusoido pusbangę. Išėjimo srovė yra pastovi.
	Dabar, naudojant varžą ir kondensatorių, srovė vėl apribojama ir nustatoma iki pageidaujamo dažnio.
	Reikalingų parametrų įtampa tiekiama į vienodos krypties šviesos diodus, kurie taip pat yra srovės apribojimas. Tie. kai vienas iš jų perdega, įtampa pakyla, todėl kondensatorius sugenda, jei jis nėra pakankamai galingas. Tai atsitinka Kinijos gaminiuose. Nuo to apsaugoti kokybiški įrenginiai.

Suvokus veikimo principą ir vairuotojo grandinę, sprendimas, kaip pataisyti 220 V LED lemputę, nebeatrodys sunkus. Jei mes kalbame apie kokybę, tada neturėtumėte tikėtis problemų iš jų. Jie veikia visą nustatytą laikotarpį ir neišblunka, nors yra „ligų“, kurioms jie taip pat yra imlūs. Pakalbėkime apie tai, kaip su jais elgtis.

LED apšvietimo prietaisų gedimo priežastys

Kad būtų lengviau suprasti priežastis, apibendriname visus duomenis į vieną bendrą lentelę.

Sugedimo priežastis	apibūdinimas	Sprendimas
Įtampos kritimai	Tokie šviestuvai yra mažiau jautrūs gedimams dėl įtampos šuolių, tačiau jautrūs šuoliai gali „pramušti“ diodinį tiltelį. Dėl to LED elementai perdega.	Jei viršįtampiai jautrūs, reikia įrengti, o tai žymiai pailgins apšvietimo įrangos, bet ir likusios buitinės technikos, tarnavimo laiką.
Neteisingai parinkta lempa	Tinkamo vėdinimo trūkumas turi įtakos vairuotojui. Jo sukurta šiluma neišsisklaido. Dėl to įvyksta perkaitimas.	Rinkitės su gera ventiliacija, kuri užtikrins norimą šilumos perdavimą.
Diegimo klaidos	Neteisingai parinkta apšvietimo sistema, jos pajungimas. Neteisingai apskaičiuotas laidų skerspjūvis.	Čia išeitis – iškrauti apšvietimo liniją arba pakeisti apšvietimo įrenginius mažiau energijos vartojančiais įrenginiais.
Išorinis veiksnys	Pernelyg didelė drėgmė, vibracija, smūgis arba dulkės, jei IP pasirinktas neteisingai.	Teisingas neigiamų veiksnių pasirinkimas arba pašalinimas.

Gera žinoti! LED šviestuvų remontas yra neįmanomas neribotą laiką. Daug lengviau pašalinti neigiamus veiksnius, turinčius įtakos ilgaamžiškumui, ir nepirkti pigių gaminių. Šiandienos santaupos jums kainuos rytoj. Kaip sakė ekonomistas Adamas Smithas: „Aš nesu pakankamai turtingas, kad pirkčiau pigius daiktus“.

DIY 220 V LED lempos remontas: darbo niuansai

Prieš taisydami LED lempą savo rankomis, atkreipkite dėmesį į kai kurias smulkmenas, kurioms reikia mažiau darbo. Pirmiausia reikia patikrinti kasetę ir įtampą joje.

Svarbu! LED lempų remontui reikalingas multimetras – be jo vairuotojo elementų skambinti nepavyks. Taip pat reikalinga litavimo stotis.

buitiniai multimetrai

LED sietynų ir šviestuvų remontui reikalinga litavimo stotelė. Galų gale, jų elementų perkaitimas sukelia gedimą. Kaitinimo temperatūra litavimo metu turi būti ne aukštesnė kaip 2600, o lituoklis įkaista daugiau. Bet yra išeitis. Mes naudojame 4 mm skerspjūvio varinės šerdies gabalėlį, kuris sandaria spirale apvyniojamas aplink lituoklio galą. Kuo ilgiau pailginate įgėlimą, tuo žemesnė jo temperatūra. Patogu, jei multimetras turi termometro funkciją. Tokiu atveju jį galima sureguliuoti tiksliau.

Litavimo stotis

Tačiau prieš remontuodami LED prožektorius, šviestuvus ar lempas, turite nustatyti gedimo priežastį.

Kaip išardyti LED lemputę

Viena iš problemų, su kuria susiduria pradedantysis namų meistras, yra kaip išardyti LED lemputę. Norėdami tai padaryti, jums reikia ylos, tirpiklio ir švirkšto su adata. LED lempos difuzorius prie korpuso priklijuotas sandarikliu, kurį būtina nuimti. Atsargiai eidami išilgai difuzoriaus krašto yla, švirkštu įpurkškite tirpiklį. Po 2 ÷ 3 minučių, lengvai pasukus, difuzorius nuimamas.

Kai kurie šviestuvai gaminami neklijuojant sandarikliu. Tokiu atveju pakanka difuzorių pasukti ir išimti iš korpuso.

Nustatome LED lemputės gedimo priežastį

Išardę apšvietimo įrenginį atkreipkite dėmesį į LED elementus. Nudegimas dažnai atpažįstamas vizualiai: ant jo yra nudegimo žymių arba juodų taškų. Tada pakeičiame sugedusią dalį ir patikriname funkcionalumą. Mes išsamiai apibūdinsime pakeitimą žingsnis po žingsnio instrukcijose.

Jei LED elementai tvarkingi, eikite į vairuotoją. Norėdami patikrinti jo dalių veikimą, turite jas lituoti iš spausdintinės plokštės. Rezistorių (varžų) reikšmė nurodoma ant plokštės, o kondensatoriaus parametrai – ant korpuso. Skambinant su multimetru atitinkamais režimais, nukrypimų neturėtų būti. Tačiau dažnai sugedę kondensatoriai nustatomi vizualiai – jie išsipučia arba sprogsta. Išeitis – pakeisti jį tinkamu pagal techninius parametrus.

Kondensatorių ir varžų keitimas, skirtingai nei šviesos diodai, dažnai atliekamas su įprastu lituokliu. Tokiu atveju turėtumėte būti atsargūs, kad neperkaistumėte artimiausių kontaktų ir elementų.

Lemputės šviesos diodų keitimas: kaip sunku tai padaryti

Jei turite litavimo stotelę ar plaukų džiovintuvą, šis darbas yra paprastas. Su lituokliu dirbti sunkiau, bet taip pat įmanoma.

Gera žinoti! Jei po ranka nėra veikiančių LED elementų, vietoj sudegusio galite sumontuoti trumpiklį. Tokia lempa neveiks ilgai, bet bus galima laimėti šiek tiek laiko. Tačiau toks remontas atliekamas tik tuo atveju, jei elementų skaičius yra didesnis nei šeši. Kitu atveju diena yra maksimalus remonto gaminio darbas.

Šiuolaikinės lempos veikia su SMD LED elementais, kuriuos galima išlituoti iš LED juostos. Tačiau verta rinktis tuos, kurie atitinka technines charakteristikas. Jei jų nėra, geriau viską pakeisti.

Susijęs straipsnis:

Norint teisingai pasirinkti LED įrenginius, reikia žinoti ne tik bendruosius. Pravers informacija apie šiuolaikinius modelius, veikiančių prietaisų elektros grandines. Šiame straipsnyje rasite atsakymus į šiuos ir kitus praktinius klausimus.

LED lempos tvarkyklės taisymas, kai yra įrenginio elektros grandinė

Jei tvarkyklę sudaro mažesni SMD komponentai, ant galo naudokite varinės vielos lituoklį. Vizualiai apžiūrėjus aptiktas apdegęs elementas – jį lituojame ir pasirenkame atitinkantį ženklinimą. Jokia matoma žala yra sunkesnė. Visas detales turėsime lituoti ir suskambinti atskirai. Radę perdegusį keičiame į veikiantį. Tam patogu naudoti pincetą.

Naudingas patarimas! Neišimkite visų elementų iš PCB vienu metu. Išvaizda jie panašūs, vėliau galite supainioti vietą. Elementus geriau lituoti po vieną ir, patikrinus, sumontuoti į vietą.

Kaip patikrinti ir pakeisti LED lempučių maitinimo šaltinį

Įrengiant apšvietimą patalpose, kuriose yra daug drėgmės (arba), naudojami stabilizuojantys, kurie sumažina įtampą iki saugios (12 arba 24 voltų). Stabilizatorius gali sugesti dėl kelių priežasčių. Pagrindiniai iš jų yra per didelė apkrova (šviestuvų energijos suvartojimas) arba neteisingas įrenginio apsaugos laipsnio pasirinkimas. Tokie įrenginiai remontuojami specializuotose tarnybose. Namuose tai nerealu, jei nėra įrangos ir žinių radijo elektronikos srityje. Tokiu atveju maitinimo blokas turės būti pakeistas.

LED maitinimo šaltinis

Labai svarbus! Visi darbai, susiję su stabilizuojančio LED maitinimo šaltinio pakeitimu, atliekami pašalinus įtampą. Nepasikliaukite jungikliu – jis gali būti neteisingai prijungtas. Buto skirstomojoje plokštėje atjungta įtampa. Atminkite, kad ranka liesdami įtampą turinčias dalis kelia pavojų gyvybei.

Reikia atkreipti dėmesį į technines įrenginio charakteristikas – galia turi viršyti iš jo maitinamų lempų parametrus. Atjungę sugedusį įrenginį, pagal schemą prijungiame naują. Jį galima rasti įrenginio techninėje dokumentacijoje. Tai nėra sunku – visi laidai pažymėti spalvomis, o kontaktai pažymėti raidėmis.

Atlieka įrenginio (IP) vaidmenį ir apsaugos laipsnį. Vonios kambariui prietaisas turi būti pažymėtas bent IP45.

Straipsnis

Dėl mažo energijos suvartojimo, teorinio ilgaamžiškumo ir pigesnės kainos sparčiai keičiasi kaitrinės ir energiją taupančios lempos. Tačiau, nepaisant deklaruojamo iki 25 metų tarnavimo laiko, jie dažnai perdega net neatlikus garantinio laikotarpio.

Skirtingai nuo kaitrinių lempučių, 90% perdegusių LED lempučių galima sėkmingai pataisyti savo rankomis, net ir be specialaus mokymo. Pateikti pavyzdžiai padės pataisyti sugedusią LED lempą.

Prieš imdamiesi LED lempos remonto, turite pristatyti jos įrenginį. Nepriklausomai nuo naudojamų šviesos diodų išvaizdos ir tipo, visos LED lempos, įskaitant kaitinamąsias lemputes, turi tą pačią struktūrą. Jei pašalinsite lempos korpuso sienas, viduje pamatysite tvarkyklę, kuri yra spausdintinė plokštė su joje sumontuotais radijo elementais.

Bet kuri LED lempa yra išdėstyta ir veikia taip. Maitinimo įtampa iš elektros kasetės kontaktų tiekiama į pagrindo gnybtus. Prie jo prilituoti du laidai, per kuriuos į tvarkyklės įvestį tiekiama įtampa. Iš tvarkyklės nuolatinės srovės maitinimo įtampa tiekiama į plokštę, ant kurios yra lituojami šviesos diodai.

Vairuotojas yra elektroninis blokas – srovės generatorius, kuris paverčia maitinimo įtampą į srovę, reikalingą šviesos diodams švyti.

Kartais, norint išsklaidyti šviesą ar apsaugoti nuo žmogaus sąlyčio su neapsaugotais plokštės laidininkais su šviesos diodais, ji uždengiama išsklaidytu apsauginiu stiklu.

Apie kaitinamąsias lempas

Išvaizda kaitrinė lempa yra panaši į kaitinamąją lempą. Kaitinamųjų lempų įtaisas nuo LED lempų skiriasi tuo, kad jose kaip šviesos skleidėjai naudojama ne lenta su šviesos diodais, o stiklinė sandari dujų pripildyta lemputė, į kurią įdedamas vienas ar keli kaitinimo strypai. Vairuotojas yra bazėje.

Kaitinamojo pluošto strypas yra apie 2 mm skersmens ir apie 30 mm ilgio stiklo arba safyro vamzdis, ant kurio pritvirtinti ir nuosekliai sujungti 28 miniatiūriniai šviesos diodai, padengti fosforu. Vienas siūlas sunaudoja apie 1 W galios. Mano eksploatavimo patirtis rodo, kad kaitrinės lempos yra daug patikimesnės nei pagamintos su SMD LED. Manau, laikui bėgant jie pakeis visus kitus dirbtinės šviesos šaltinius.

LED lempų taisymo pavyzdžiai

Dėmesio, LED lempų tvarkyklių elektros grandinės yra galvaniškai prijungtos prie elektros tinklo fazės, todėl reikia būti atsargiems. Palietus atviras grandinės dalis, kuri yra prijungta prie elektros tinklo, galite patirti elektros smūgį.

LED lempu remontas
ASD LED-A60, 11 W ant SM2082 lusto

Šiuo metu pasirodė galingos LED lemputės, kurių tvarkyklės surenkamos ant tokių mikroschemų kaip SM2082. Vienas iš jų dirbo nepilnus metus ir buvo pas mane suremontuotas. Šviesa netikėtai užgeso ir vėl užsidegė. Paspaudus, jis sureagavo šviesa arba užgesino. Paaiškėjo, kad problema – prastas ryšys.

Norint patekti į elektroninę lempos dalį, reikia peiliu paimti difuzinį stiklą sąlyčio su kūnu taške. Kartais sunku atskirti stiklą, nes ant tvirtinimo žiedo pritvirtinamas silikonas.

Nuėmus šviesą sklaidantį stiklą, buvo atidaryta prieiga prie šviesos diodų ir mikroschemos - srovės generatorius SM2082. Šioje lempoje viena vairuotojo dalis buvo sumontuota ant aliuminio LED PCB, o kita - ant atskiros.

Išorinė apžiūra nerado defektuotų davinių ar nulūžusių pėdsakų. Teko nuimti plokštę su šviesos diodais. Norėdami tai padaryti, pirmiausia buvo nupjaunamas silikonas ir atsuktuvo ašmenimis lenta buvo perkelta per kraštą.

Norint patekti į lempos korpuse esantį tvarkyklę, reikėjo ją išlituoti, vienu metu pakaitinant lituokliu du kontaktus ir perkeliant į dešinę.

Vienoje vairuotojo PCB pusėje buvo sumontuotas tik 6,8 μF 400 V elektrolitinis kondensatorius.

Galinėje vairuotojo plokštės pusėje buvo sumontuotas diodinis tiltelis ir du nuosekliai sujungti rezistoriai, kurių vardinė vertė 510 kOhm.

Norint išsiaiškinti, kurios iš plokščių trūksta kontakto, jas reikėjo sujungti, stebint poliškumą, naudojant du laidus. Atsuktuvo rankena bakstelėjus į lentas tapo akivaizdu, kad gedimas slypi plokštėje su kondensatoriumi arba nuo LED lempos pagrindo einančių laidų kontaktuose.

Kadangi litavimas nebuvo įtartinas, pirmiausia patikrinau kontakto patikimumą centriniame pagrindo išleidimo angoje. Jį galima nesunkiai nuimti peilio ašmenimis persmeigus jį per kraštą. Bet kontaktas buvo patikimas. Tik tuo atveju vielą alavavau lydmetaliu.

Sunku nuimti sraigtinę pagrindo dalį, todėl nusprendžiau litavimo laidus nuo pagrindo lituoti lituokliu. Palietus vieną iš davinių, viela buvo apnuoginta. Buvo „šaltas“ litavimas. Kadangi nebuvo galimybės vielos nuimti, turėjome sutepti aktyviuoju FIM srautu ir iš naujo lituoti.

Surinkta LED lempa nuolat skleidė šviesą, nepaisant to, kad buvo pataikyta atsuktuvo rankena. Patikrinus šviesos srautą, ar nėra pulsacijų, paaiškėjo, kad jie reikšmingi esant 100 Hz dažniui. Tokią LED lemputę galima montuoti tik bendrajam apšvietimui skirtuose šviestuvuose.

Vairuotojo laidų schema
LED lempa ASD LED-A60 ant lusto SM2082

ASD LED-A60 lempos elektros grandinė dėl specializuotos mikroschemos SM2082 naudojimo tvarkyklėje srovei stabilizuoti pasirodė gana paprasta.

Vairuotojo grandinė veikia taip. Kintamosios srovės maitinimo įtampa per saugiklį F tiekiama į lygintuvo diodo tiltelį, sumontuotą ant MB6S mikroagregato. Elektrolitinis kondensatorius C1 išlygina pulsaciją, o R1 padeda jį iškrauti, kai išjungiamas maitinimas.

Iš teigiamo kondensatoriaus gnybto maitinimo įtampa tiekiama tiesiai į nuosekliai sujungtus šviesos diodus. Iš paskutinio šviesos diodo išvesties įtampa tiekiama į SM2082 mikroschemos įvestį (1 kaištis), srovė mikroschemoje stabilizuojama, o po to iš jos išvesties (2 kontaktas) tiekiama į neigiamą kondensatoriaus C1 gnybtą. .

Rezistorius R2 nustato srovės, tekančios per HL šviesos diodus, kiekį. Srovės dydis yra atvirkščiai proporcingas jos reitingui. Jei rezistoriaus vertė sumažinama, srovė padidės, jei padidinama, tada srovė mažės. SM2082 mikroschema leidžia rezistoriui reguliuoti srovės vertę nuo 5 iki 60 mA.

LED lempu remontas
ASD LED-A60, 11W, 220V, E27

Į remontą pateko kita ASD LED-A60 LED lempa, panaši savo išvaizda ir tokiomis pat techninėmis charakteristikomis kaip ir aukščiau suremontuota.

Įjungus lempa akimirką užsidegė, o paskui nebeužsižiebė. Toks LED lempų elgesys dažniausiai siejamas su vairuotojo gedimu. Todėl aš nedelsdamas ėmiau ardyti lempą.

Šviesą skleidžiantis stiklas buvo pašalintas labai sunkiai, nes per visą sąlyčio su kūnu liniją, nepaisant fiksatoriaus, jis buvo gausiai suteptas silikonu. Norint atskirti stiklą, teko peiliu ieškoti lanksčios vietos per visą sąlyčio su kūnu liniją, bet vis tiek korpuse buvo įtrūkimas.

Norint pasiekti lempos tvarkyklę, kitas žingsnis buvo nuimti LED spausdintinę plokštę, kuri išilgai kontūro buvo įspausta į aliuminio įdėklą. Nepaisant to, kad lenta buvo aliuminio ir ją buvo galima nuimti nebijant įtrūkimų, visi bandymai buvo nesėkmingi. Lenta buvo griežta.

Taip pat nepavyko išimti plokštės kartu su aliuminio įdėklu, nes ji tvirtai prigludo prie korpuso ir buvo pritvirtinta išoriniu paviršiumi ant silikono.

Nusprendžiau pabandyti nuimti vairuotojo plokštę iš pagrindo šono. Norėdami tai padaryti, pirmiausia peilis buvo ištrauktas iš pagrindo peiliu ir pašalintas centrinis kontaktas. Norint pašalinti srieginę pagrindo dalį, reikėjo šiek tiek sulenkti viršutinį flanšą, kad perforavimo taškai atsiskirtų nuo pagrindo.

Vairuotojas tapo prieinamas ir laisvai pajudėjo į tam tikrą padėtį, tačiau visiškai jo pašalinti nepavyko, nors laidai nuo LED plokštės buvo užsandarinti.

LED plokštės centre buvo skylė. Nusprendžiau pabandyti nuimti vairuotojo plokštę, permušdamas jos galą per metalinį strypą, įsriegtą per šią skylę. Lenta pažengė kelis centimetrus ir ant kažko atsirėmė. Po tolesnių smūgių lempos korpusas įtrūko žiede ir atsiskyrė lenta su pagrindo pagrindu.

Kaip paaiškėjo, lenta turėjo prailginimą, kuris pečiais rėmėsi į lempos korpusą. Panašu, kad lenta buvo suformuota taip, kad apribotų judėjimą, nors užteko pataisyti lašeliu silikono. Tada vairuotojas būtų pašalintas iš abiejų žibinto pusių.

220 V įtampa nuo lempos pagrindo per rezistorių - FU saugiklis tiekiamas į MB6F lygintuvo tiltelį ir po to išlyginamas elektrolitiniu kondensatoriumi. Be to, įtampa tiekiama į SIC9553 mikroschemą, kuri stabilizuoja srovę. Lygiagrečiai prijungti rezistoriai R20 ir R80 tarp MS 1 ir 8 kaiščių nustato LED maitinimo srovės reikšmę.

Nuotraukoje parodyta tipinė elektros grandinės schema, kurią SIC9553 lusto gamintojas pateikė Kinijos duomenų lape.

Šioje nuotraukoje parodyta LED lempos tvarkyklės išvaizda iš išvesties elementų montavimo pusės. Kadangi leido erdvė, siekiant sumažinti šviesos srauto pulsacijos koeficientą, tvarkyklės išėjime esantis kondensatorius buvo lituojamas iki 6,8 uF, o ne 4,7 uF.

Jei turite nuimti tvarkykles nuo šio lempos modelio korpuso ir negalite išimti LED plokštės, dėlionės pagalba galite perpjauti lempos korpusą aplink perimetrą tiesiai virš varžtinės pagrindo dalies.

Galiausiai visos mano pastangos išgauti tvarkyklę pasirodė tik naudingos norint susipažinti su LED lempos dizainu. Nustatyta, kad vairuotojas dirbo tinkamai.

Šviesos diodų blyksnį įjungimo momentu sukėlė vieno iš jų kristalo gedimas dėl įtampos šuolių užvedus vairuotoją, kas mane suklaidino. Visų pirma reikėjo suskambinti šviesos diodus.

Bandymas išbandyti šviesos diodus multimetru buvo nesėkmingas. Šviesos diodai buvo išjungti. Paaiškėjo, kad viename korpuse yra sumontuoti du nuosekliai sujungti šviesą skleidžiantys kristalai, o kad šviesos diodas pradėtų tekėti, jam reikia dėti 8 V įtampą.

Multimetras arba testeris, įtrauktas į varžos matavimo režimą, sukuria 3-4 V įtampą. Teko patikrinti šviesos diodus naudojant maitinimo šaltinį, tiekiant 12 V kiekvienam šviesos diodui per 1 kOhm srovę ribojantį rezistorių.

Pakaitinio šviesos diodo nebuvo, todėl litavimo lašas sutrumpino trinkeles. Vairuotojui dirbti saugu, o LED lempos galia sumažės vos 0,7 W – tai beveik nepastebima.

Sutvarkius LED lempos elektrinę dalį, įtrūkęs korpusas buvo suklijuotas greitai džiūstančiais superklijais „Moment“, siūlės išlygintos lituokliu lydant plastiką ir išlygintos švitriniu popieriumi.

Įdomumo dėlei atlikau keletą matavimų ir skaičiavimų. Šviesos diodais tekėjo srovė 58 mA, įtampa 8 V. Todėl vienam šviesos diodui tiekiama galia 0,46 W. Su 16 šviesos diodų pasirodo 7,36 W vietoj deklaruotų 11 W. Galbūt gamintojas nurodė bendrą lempos energijos suvartojimą, atsižvelgdamas į vairuotojo nuostolius.

Gamintojo deklaruotas LED lempos ASD LED-A60, 11 W, 220 V, E27 tarnavimo laikas man kelia abejonių. Nedideliame plastikinės lempos korpuse, kurio šilumos laidumas yra mažas, išsiskiria didelė galia - 11 vatų. Dėl to šviesos diodai ir vairuotojas veikia esant maksimaliai leistinai temperatūrai, dėl kurios pagreitėja jų kristalų degradacija ir dėl to smarkiai sumažėja jų MTBF.

LED lempu remontas
LED smd B35 827 ERA, 7 W su BP2831A lustu

Pažįstamas pasidalijo su manimi, kad nusipirko penkias lemputes kaip žemiau esančioje nuotraukoje, ir po mėnesio visos nustojo veikti. Jam pavyko išmesti tris, o dvi, mano prašymu, atnešė taisyti.

Šviesa veikė, bet vietoj ryškios šviesos skleidė mirgančią silpną šviesą, kurios dažnis buvo kelis kartus per sekundę. Iš karto maniau, kad elektrolitinis kondensatorius išsipūtė, dažniausiai jei sugenda, tada lempa pradeda skleisti šviesą, kaip stroboskopas.

Šviesą sklaidantį stiklą nuimdavo nesunkiai, nesuklijuodavo. Jis buvo pritvirtintas per plyšį ant jo krašto ir iškyšulį lempos korpuse.

Vairuotojas buvo pritvirtintas dviem lydmetaliais prie PCB su šviesos diodais, kaip ir vienoje iš pirmiau minėtų lempų.

Įprasta BP2831A mikroschemos tvarkyklės grandinė, paimta iš duomenų lapo, parodyta nuotraukoje. Nuimta vairuotojo lenta ir patikrinti visi paprasti radijo elementai, viskas pasirodė tvarkinga. Turėjau pradėti tikrinti šviesos diodus.

Šviesos diodai lempoje sumontuoti nežinomo tipo su dviem kristalais korpuse ir apžiūrėjus jokių defektų nenustatyta. Naudodamas nuoseklų kiekvieno šviesos diodo laido sujungimo metodą, greitai nustatiau sugedusį ir pakeičiau jį lydmetalio lašeliu, kaip nuotraukoje.

Lemputė veikė savaitę ir vėl buvo taisyta. Sutrumpino kitą šviesos diodą. Po savaitės teko trumpinti dar vieną LED, o po ketvirto išmečiau lemputę, nes pavargau ją remontuoti.

Tokios konstrukcijos lempučių gedimo priežastis akivaizdi. Šviesos diodai perkaista dėl nepakankamo šilumos kriauklės paviršiaus, o jų resursas sumažėja iki šimtų valandų.

Kodėl leidžiama trumpai jungti perdegusių šviesos diodų gnybtus LED lempose?

LED lempų tvarkyklė, skirtingai nuo nuolatinės įtampos maitinimo šaltinio, išveda stabilizuotą srovės vertę, o ne įtampą. Todėl, nepaisant apkrovos pasipriešinimo nurodytose ribose, srovė visada bus pastovi, todėl įtampos kritimas kiekviename šviesos dioduose išliks toks pat.

Todėl sumažėjus nuosekliai grandinėje sujungtų šviesos diodų skaičiui, proporcingai sumažės ir vairuotojo išėjimo įtampa.

Pavyzdžiui, jei prie tvarkyklės nuosekliai prijungta 50 šviesos diodų ir ant kiekvieno iš jų nukrenta 3 V įtampa, tada vairuotojo išėjimo įtampa buvo 150 V, o jei 5 iš jų yra trumpasis jungimas, įtampa nukris. sumažėja iki 135 V, o srovė nepasikeis.

Tačiau pagal tokią schemą surinkto vairuotojo efektyvumas (efektyvumas) bus mažas, o galios nuostoliai bus daugiau nei 50%. Pavyzdžiui, MR-16-2835-F27 LED lemputei reikia 6,1 kOhm rezistoriaus, kurio galia yra 4 vatai. Pasirodo, kad rezistoriaus tvarkyklė sunaudos galią, viršijančią šviesos diodų suvartojimą ir bus nepriimtina dėti jį į mažą LED lempos korpusą, nes išsiskiria daugiau šilumos.

Bet jei nėra kito būdo pataisyti LED lempą ir tai tikrai būtina, tada rezistoriaus tvarkyklę galima įdėti į atskirą dėklą, vis tiek, tokios LED lempos energijos suvartojimas bus keturis kartus mažesnis nei kad kaitrinės lempos. Reikėtų pažymėti, kad kuo daugiau šviesos diodų nuosekliai sujungtų lemputėje, tuo didesnis bus efektyvumas. Su 80 serijos prijungtų SMD3528 šviesos diodų jums reikės 800 omų rezistoriaus, kurio galia tik 0,5 W. C1 talpa turės būti padidinta iki 4,7 µF.

Sugedusių šviesos diodų radimas

Nuėmus apsauginį stiklą, atsiranda galimybė patikrinti šviesos diodus nenulupus spausdintinės plokštės. Visų pirma, atliekamas kruopštus kiekvieno šviesos diodo patikrinimas. Jei randamas nors ir mažiausias juodas taškas, jau nekalbant apie viso LED paviršiaus pajuodavimą, tai jis tikrai yra sugedęs.

Nagrinėdami šviesos diodų išvaizdą, turite atidžiai išnagrinėti jų išvadų raciono kokybę. Vienoje iš remontuojamų lempučių vienu metu buvo keturi prastai lituoti šviesos diodai.

Nuotraukoje parodyta lemputė, kurios keturiuose šviesos dioduose buvo labai mažų juodų taškų. Sugedusius šviesos diodus iš karto pažymėjau kryželiais, kad būtų aiškiai matyti.

Sugedusių šviesos diodų išvaizda gali pasikeisti arba ne. Todėl kiekvieną šviesos diodą būtina patikrinti multimetru arba rodyklės testeriu, įtrauktu į varžos matavimo režimą.

Yra LED lempos, kuriose yra sumontuoti standartiniai šviesos diodai, kurių atveju vienu metu montuojami du nuosekliai sujungti kristalai. Pavyzdžiui, ASD LED-A60 serijos lempos. Tokių šviesos diodų nenutrūkstamumui būtina į jo gnybtus įvesti didesnę nei 6 V įtampą, o bet kuris multimetras sukuria ne daugiau kaip 4 V. Todėl tokius šviesos diodus galima patikrinti tik pritaikius didesnę nei 6 (rekomenduojama) įtampą. 9-12) V į juos iš maitinimo šaltinio per 1 kΩ rezistorių ...

Patikrinamas šviesos diodas, kaip ir įprastas diodas, viena kryptimi varža turi būti lygi dešimčiai megaomų, o jei sukeisite zondus (dėl to pasikeičia šviesos diodo maitinimo įtampos poliškumas), tada mažas, o šviesos diodas gali blausiai švyti.

Tikrinant ir keičiant šviesos diodus, lempa turi būti pritvirtinta. Tam galite naudoti tinkamo dydžio apvalų stiklainį.

Galima patikrinti šviesos diodo būklę be papildomo nuolatinės srovės šaltinio. Tačiau šis patikrinimo būdas yra įmanomas, jei lemputės tvarkyklė veikia tinkamai. Norėdami tai padaryti, reikia prijungti maitinimo įtampą į LED lemputės pagrindą, o kiekvieno šviesos diodo gnybtai turi būti nuosekliai trumpinami trumpikliu iš laido arba, pavyzdžiui, metalinio pinceto žandikauliu. .

Jei staiga užsidega visi šviesos diodai, tai reiškia, kad sutrumpintas tikrai sugedęs. Šis metodas tinka, jei tik vienas iš grandinės šviesos diodų yra sugedęs. Taikant šį patikrinimo metodą, reikia atsižvelgti į tai, kad jei vairuotojas neužtikrina galvaninės izoliacijos nuo elektros tinklo, kaip, pavyzdžiui, aukščiau pateiktose diagramose, liesti LED lydmetalius ranka yra nesaugu.

Jei vienas ar net keli šviesos diodai pasirodė sugedę ir nėra kuo jų pakeisti, galite tiesiog trumpai sujungti kontaktines trinkeles, prie kurių buvo lituojami šviesos diodai. Lemputė veiks taip pat sėkmingai, tik šviesos srautas šiek tiek sumažės.

Kiti LED lempų gedimai

Jei šviesos diodų patikrinimas parodė jų tinkamumą naudoti, tada lemputės neveikimo priežastis yra tvarkyklėje arba srovės laidininkų litavimo taškuose.

Pavyzdžiui, šioje lemputėje buvo rastas šalto litavimo laidas, kuris tiekia maitinimą spausdintinei plokštei. Blogo litavimo metu susidarę suodžiai netgi nusėdo ant spausdintinės plokštės laidžių takų. Suodžius lengvai pašalindavo nuvalius spirite suvilgytu skudurėliu. Viela buvo lituojama, nuimta, alavuota ir vėl įlituota į plokštę. Mums pasisekė sutaisyti šią lemputę.

Iš dešimties sugedusių lempučių tik vienoje sugedo vairuotojas, įgriuvo diodų tiltelis. Vairuotojo remontas apėmė diodų tiltelio pakeitimą keturiais IN4007 diodais, skirtais 1000 V atvirkštinei įtampai ir 1 A srovei.

SMD šviesos diodų litavimas

Norint pakeisti sugedusį šviesos diodą, jis turi būti išgarintas nepažeidžiant atspausdintų laidų. Taip pat turite pašalinti pakaitinį šviesos diodą nuo donoro plokštės nepažeisdami.

SMD šviesos diodus sulituoti paprastu lituokliu, nepažeidžiant jų korpuso, beveik neįmanoma. Bet jei naudojate specialų lituoklio antgalį arba ant standartinio antgalio uždedate antgalį iš varinės vielos, tada problema lengvai išspręsta.

Šviesos diodai yra poliarizuoti ir keičiant juos turi būti tinkamai sumontuoti ant PCB. Paprastai spausdinti laidininkai atitinka LED laidų formą. Todėl suklysti galite tik neatsargiai. Norint užsandarinti šviesos diodą, pakanka jį sumontuoti ant spausdintinės plokštės ir pašildyti 10-15 W lituokliu, kurio galai yra su kontaktinėmis trinkelėmis.

Jei šviesos diodas sudegė iki anglies, o apačioje esanti spausdintinė plokštė apdegė, prieš montuojant naują šviesos diodą būtina išvalyti šią spausdintinės plokštės vietą nuo degimo, nes tai yra srovės laidininkas. Valydami galite pastebėti, kad LED litavimo pagalvėlės yra apdegusios arba nuluptos.

Tokiu atveju šviesos diodas gali būti montuojamas prilituojant jį prie gretimų šviesos diodų, jei į juos veda atspausdinti takai. Norėdami tai padaryti, galite paimti plonos vielos gabalėlį, sulenkti jį per pusę arba tris, priklausomai nuo atstumo tarp šviesos diodų, skardos ir litavimo prie jų.

LED lempų serijos "LL-CORN" (kukurūzų lempos) remontas
E27 4.6W 36x5050SMD

Žemiau esančioje nuotraukoje pavaizduoto šviestuvo, liaudyje vadinamo kukurūzų lempa, įtaisas skiriasi nuo aukščiau aprašytos lempos, todėl skiriasi ir remonto technologija.

Šio tipo LED SMD lempų dizainas yra labai patogus remontui, nes yra prieiga prie šviesos diodų tęstinumo ir jų keitimo neišardant lempos korpuso. Tiesa, lemputę visgi išardžiau įdomumo dėlei, norėdamas ištirti jos sandarą.

LED kukurūzų lempos šviesos diodų tikrinimas nesiskiria nuo aukščiau aprašytos technologijos, tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad SMD5050 LED korpuse yra trys šviesos diodai, dažniausiai sujungti lygiagrečiai (ant geltonos spalvos matosi trys tamsūs kristalų taškai apskritimas), o visi trys turėtų užsidegti patikros metu.

Sugedusį šviesos diodą galima pakeisti nauju arba sutrumpinti su trumpikliu. Tai neturės įtakos lempos patikimumui, tik nepastebimai akiai šviesos srautas šiek tiek sumažės.

Šios lempos vairuotojas surenkamas pagal paprasčiausią schemą, be izoliacinio transformatoriaus, todėl liesti LED laidus, kai lemputė įjungta, yra nepriimtina. Tokios konstrukcijos lempų negalima montuoti šviestuvuose, prie kurių gali patekti vaikai.

Jei visi šviesos diodai yra tvarkingi, vadinasi, sugedęs vairuotojas, o norint prie jo patekti, žibintą teks išardyti.

Norėdami tai padaryti, turite nuimti dangtelį iš priešingos pagrindo pusės. Mažu atsuktuvu arba peilio ašmenimis pabandykite sukti ratu, kad surastumėte silpnąją vietą, kur ratlankis yra klijuotas prasčiausiai. Jei rėmelis pasiduoda, tada dirbant su įrankiu, pavyzdžiui, svirtimi, dangtelis lengvai nutols per visą perimetrą.

Vairuotojas buvo surinktas pagal elektros grandinę, kaip ir lempos MR-16, tik C1 buvo 1 µF, o C2 – 4,7 µF. Dėl to, kad laidai, vedantys nuo vairuotojo iki lempos pagrindo, buvo ilgi, vairuotojas buvo lengvai ištrauktas iš lempos korpuso. Ištyrus jo grandinę, vairuotojas buvo įkištas atgal į korpusą, o rėmelis buvo priklijuotas skaidriais klijais „Moment“. Sugedęs šviesos diodas buvo pakeistas geru.

LED lempos "LL-CORN" (kukurūzų lempos) remontas
E27 12W 80x5050SMD

Remontuojant galingesnę, 12 W lempą, tokios pačios konstrukcijos sugedusių šviesos diodų neaptikta, o norint patekti į tvarkykles, turėjau atidaryti lempą aukščiau aprašyta technologija.

Ši lempa mane nustebino. Paaiškėjo, kad laidai, vedantys nuo vairuotojo iki pagrindo, buvo trumpi, todėl nebuvo įmanoma pašalinti vairuotojo iš lempos korpuso remontui. Turėjau nuimti pagrindą.

Šviestuvo pagrindas buvo pagamintas iš aliuminio, nubraižytas aplink perimetrą ir tvirtai laikomas. Tvirtinimo taškus teko išgręžti 1,5 mm grąžtu. Po to peiliu nustumtą pagrindą nesunkiai nuimdavo.

Bet jūs galite išsiversti ir negręždami pagrindo, jei peilio briaunu per visą perimetrą palenksite jo viršutinį kraštą ir šiek tiek sulenksite. Prieš tai ant cokolio ir korpuso reikia padaryti žymą, kad būtų galima patogiai sumontuoti cokolį. Norint patikimai pritvirtinti pagrindą po lempos remonto, pakaks jį uždėti ant lempos korpuso taip, kad pagrindo štampuoti taškai patektų į senas vietas. Tada aštriu daiktu stumkite per šiuos taškus.

Du laidai buvo prijungti prie sriegio spaustuku, o kiti du buvo įspausti į pagrindo centrinį kontaktą. Aš turėjau valgyti šiuos laidus.

Kaip ir tikėtasi, tvarkyklės buvo dvi vienodos, tiekiančios po 43 diodus. Jie buvo uždengti termiškai susitraukiančiu vamzdeliu ir suklijuoti juostele. Kad vairuotojas vėl tilptų į vamzdelį, aš paprastai jį tvarkingai nupjaunu išilgai PCB toje pusėje, kur turi būti sumontuotos dalys.

Po remonto vairuotojas suvyniotas į vamzdelį, kuris tvirtinamas plastikiniu raiščiu arba apvyniojamas keliais sriegiais.

Šios lempos vairuotojo elektros grandinėje jau sumontuoti apsaugos elementai, C1 apsaugai nuo impulsinių viršįtampių ir R2, R3 apsaugai nuo srovės viršįtampių. Tikrinant elementus, rezistoriai R2 iškart buvo rasti abiejuose atviroje grandinėje. Atrodo, kad LED lemputei buvo pritaikytas viršįtampis. Pakeitus rezistorius po ranka nebuvo 10 omu, o nustaciau 5,1 omo, lempa veikė.

LED lempos serijos "LLB" LR-EW5N-5 remontas

Tokio tipo lempučių išvaizda įkvepia pasitikėjimo. Aliuminio korpusas, aukštos kokybės apdaila, gražus dizainas.

Lemputės konstrukcija yra tokia, kad jos išardyti be didelių fizinių pastangų neįmanoma. Kadangi bet kurios LED lempos remontas prasideda nuo šviesos diodų būklės patikrinimo, pirmiausia reikėjo nuimti plastikinį apsauginį stiklą.

Stiklas buvo pritvirtintas be klijų ant radiatoriuje padaryto griovelio su apykakle viduje. Norėdami išimti stiklą, turite naudoti atsuktuvo galą, kuris praeis tarp radiatoriaus pelekų, atsiremkite į radiatoriaus galą ir pakelkite stiklą kaip svirtis.

Šviesos diodų patikrinimas testeriu parodė jų tinkamumą naudoti, todėl vairuotojas yra sugedęs, ir jūs turite prie jo patekti. Aliuminio lenta buvo pritvirtinta keturiais varžtais, kuriuos atsukau.

Tačiau priešingai nei tikėtasi, už lentos buvo radiatoriaus plokštuma, ištepta šilumą laidžia pasta. Plokštę reikėjo grąžinti į savo vietą ir toliau ardyti lempą iš pagrindo šono.

Dėl to, kad plastikinė dalis, prie kurios buvo pritvirtintas radiatorius, laikėsi labai tvirtai, nusprendžiau eiti patikrintu keliu, nuimti pagrindą ir ištraukti vairuotoją per atidarytą angą remontui. Išgręžiau štampavimo vietas, bet pagrindas neatsisuko. Paaiškėjo, kad jis vis tiek laikėsi plastiko dėl srieginės jungties.

Teko atskirti plastikinį adapterį nuo radiatoriaus. Jis laikėsi, kaip ir apsauginis stiklas. Tam plastiko sandūroje su radiatoriumi buvo pagamintas metalui metalinis pjūklas ir sukant plačiaašmenį atsuktuvą dalys buvo atskirtos viena nuo kitos.

Išlitavus laidus nuo LED spausdintinės plokštės, tvarkyklė tapo prieinama remontui. Vairuotojo grandinė pasirodė sudėtingesnė nei ankstesnės lemputės su izoliaciniu transformatoriumi ir mikroschema. Vienas iš 400 V 4,7 µF elektrolitinių kondensatorių buvo išsipūtęs. Aš turėjau jį pakeisti.

Patikrinus visus puslaidininkinius elementus, buvo nustatytas sugedęs D4 Schottky diodas (nuotrauka apačioje kairėje). Plokštėje buvo Schottky diodas SS110, pakeistas esamu analoginiu 10 BQ100 (100 V, 1 A). Šotkio diodų pasipriešinimas į priekį yra perpus mažesnis nei įprastų diodų. Šviečia LED lemputė. Antroji lemputė turėjo tą patį gedimą.

LED lempos serijos "LLB" LR-EW5N-3 remontas

Ši LED lempa savo išvaizda labai panaši į „LLB“ LR-EW5N-5, tačiau dizainas šiek tiek skiriasi.

Įdėmiai pažiūrėjus matosi, kad aliuminio radiatoriaus ir sferinio stiklo sandūroje, skirtingai nei LR-EW5N-5, yra žiedas, kuriame tvirtinamas stiklas. Norėdami nuimti apsauginį stiklą, pakanka jį paimti mažu atsuktuvu sankryžoje su žiedu.

Aliuminio PCB turi tris devynis ypač ryškius krištolo šviesos diodus. Plokštė trimis varžtais prisukama prie radiatoriaus. Patikrinus šviesos diodus paaiškėjo jų tinkamumas naudoti. Vadinasi, vairuotojas turi būti suremontuotas. Turėdamas analogiškos LED lempos "LLB" LR-EW5N-5 remonto patirties, varžtų neišsukau, o išlitavau iš vairuotojo ateinančius laidus ir toliau ardžiau lempą iš pagrindo pusės.

Plastikinis pagrindo / cokolio jungiamasis žiedas su radiatoriumi buvo nuimtas labai sunkiai. Tuo pačiu metu dalis jos nutrūko. Kaip paaiškėjo, jis buvo prisuktas prie radiatoriaus trimis savisriegiais. Vairuotojas buvo lengvai pašalintas iš lempos korpuso.

Savisriegiai varžtai, prisukantys pagrindo plastikinį žiedą, dengia vairuotoją, juos sunku įžiūrėti, tačiau jie yra toje pačioje ašyje su sriegiu, prie kurio prisukama radiatoriaus pereinamoji dalis. Todėl prie jų galite patekti plonu Phillips atsuktuvu.

Vairuotojas buvo surinktas pagal transformatoriaus grandinę. Patikrinus visus elementus, išskyrus mikroschemą, nepavyko nustatyti. Vadinasi, mikroschema sugedusi, internete net neradau paminėjimo apie jos tipą. LED lemputės nepavyko pataisyti, ji pravers atsarginėms dalims. Bet aš studijavau jos įrenginį.

LED lempos serijos "LL" GU10-3W remontas

Iš pirmo žvilgsnio pasirodė, kad perdegusios GU10-3W LED lemputės su apsauginiu stiklu išardyti neįmanoma. Bandymas nuimti stiklą lėmė jo įskilimą. Užtepus labai stengiantis, stiklas įtrūko.

Beje, lempos žymėjime raidė G reiškia, kad lempa turi kaiščio pagrindą, raidė U, kad lempa priklauso taupiųjų lempučių klasei, o skaičius 10 yra atstumas tarp kaiščių. milimetrais.

LED lemputės su GU10 pagrindu turi specialius kaiščius ir montuojamos į lizdą su sukimu. Dėl besiplečiančių smeigtukų LED lempa suspaudžiama laikiklyje ir saugiai laikosi net ir purtant.

Norėdami išardyti šią LED lemputę, jos aliuminio korpuse spausdintinės plokštės paviršiaus lygyje turėjome išgręžti 2,5 mm skersmens skylę. Gręžimo vieta turi būti parinkta taip, kad grąžtas išeidamas nepažeistų šviesos diodo. Jei po ranka neturite grąžto, tuomet skylę galite padaryti storu ylu.

Tada į skylę įsriegiamas mažas atsuktuvas ir, veikiant kaip svirtis, stiklas pakeliamas. Aš be jokių problemų pašalinau stiklą nuo dviejų lempučių. Jei šviesos diodų bandymas su testeriu parodė jų tinkamumą naudoti, tada spausdintinė plokštė pašalinama.

Atskyrus plokštę nuo lempos korpuso iš karto tapo akivaizdu, kad tiek vienoje, tiek kitoje lempoje perdegė srovę ribojantys rezistoriai. Skaičiuoklė nustatė jų nominalią vertę pagal juostas, 160 omų. Kadangi skirtingų partijų LED lemputėse perdegė rezistoriai, akivaizdu, kad jų galia, sprendžiant iš 0,25 W dydžio, neatitinka galios, išsiskiriančios vairuotojui dirbant esant maksimaliai aplinkos temperatūrai.

Vairuotojo PCB buvo tvirtai užsandarintas silikonu, ir aš jo neatjungiau nuo LED plokštės. Prie pagrindo perdegusių rezistorių laidus nupjoviau ir prie jų prilitavau galingesnius rezistorius, kurie buvo po ranka. Vienoje lempoje buvo lituojamas 150 omų rezistorius, kurio galia 1 W, antroje dvi lygiagrečios 320 omų, kurių galia 0,5 W.

Kad netyčia neprisiliestų rezistoriaus gnybtas, prie kurio tinka tinklo įtampa su metaliniu lempos korpusu, jis buvo izoliuotas lašeliu karšto lydalo klijų. Jis yra atsparus vandeniui, puikus izoliatorius. Dažnai naudoju elektros laidų ir kitų dalių sandarinimui, izoliavimui ir tvirtinimui.

Karšto lydalo klijus galima įsigyti 7, 12, 15 ir 24 mm skersmens strypų pavidalu, įvairių spalvų, nuo skaidrių iki juodų. Priklausomai nuo prekės ženklo, jis tirpsta 80–150 ° temperatūroje, todėl jį galima išlydyti naudojant elektrinį lituoklį. Užtenka nupjauti strypo gabalėlį, padėti į reikiamą vietą ir pakaitinti. Karšto lydalo klijai įgaus gegužinės medaus konsistenciją. Atvėsus vėl tampa vientisa. Pakaitinus vėl tampa skystas.

Pakeitus rezistorius, buvo atkurtas abiejų lempučių veikimas. Belieka pritvirtinti PCB ir apsauginį stiklą lempos korpuse.

Taisydamas LED lemputes naudojau "Montage" skystas vinis PCB ir plastikinių dalių tvirtinimui. Klijai bekvapiai, gerai prilimpa prie bet kokių medžiagų paviršių, po džiovinimo lieka plastiški, turi pakankamą atsparumą karščiui.

Pakanka paimti nedidelį kiekį klijų ant atsuktuvo galo ir užtepti dalių kontaktines vietas. Po 15 minučių klijai jau laikysis.

Klijuojant spausdintinę plokštę, kad nelauktų, laikydamas plokštę vietoje, kadangi laidai ją išstūmė, plokštę keliuose taškuose papildomai pritvirtinau karštais klijais.

LED lemputė pradėjo mirksėti kaip blyksnis

Teko pataisyti porą LED lempų su ant mikroschemos surinktomis tvarkyklėmis, kurių gedimas buvo maždaug vieno herco dažnio šviesos mirksėjimas, kaip stroboskope.

Viena LED lempos kopija pradėjo mirksėti iš karto po įjungimo pirmąsias kelias sekundes, o tada lemputė pradėjo normaliai šviesti. Laikui bėgant lempos mirksėjimo trukmė po įjungimo pradėjo ilgėti, o lemputė pradėjo mirksėti nuolat. Antrasis LED lempos egzempliorius staiga pradėjo nuolat mirksėti.

Išardžius lemputes paaiškėjo, kad iš karto po lygintuvų tiltelių tvarkyklėse sumontuoti elektrolitiniai kondensatoriai neveikia. Buvo lengva nustatyti gedimą, nes kondensatorių korpusai buvo išsipūtę. Bet net jei išoriškai kondensatorius atrodo be išorinių defektų, vis tiek LED lemputės su stroboskopiniu efektu remontas turi prasidėti nuo jos pakeitimo.

Pakeitus elektrolitinius kondensatorius į tvarkingus, dingo stroboskopinis efektas ir lempos pradėjo normaliai šviesti.

Internetiniai skaičiuotuvai rezistorių vertei nustatyti
pagal spalvų kodavimą

Taisant LED lempas tampa būtina nustatyti rezistoriaus vertę. Pagal standartą šiuolaikinių rezistorių žymėjimas atliekamas ant jų korpusų uždedant spalvotus žiedus. Ant paprastų rezistorių dedami 4 spalvoti žiedai, o ant didelio tikslumo rezistorių – 5.

Ar per dažnai keičiate lemputes? Jei rimtai, tai vargu ar užduoda šį klausimą tie, kurie naudoja kaitrines lempas senamadiškai. Išties kaitinamosios lemputės kainuoja centą, o perdegusią lemputę pakeisti nauja nėra problemų. Jei energijos taupymo problema žmogaus nekamuoja, vadinasi, viskas tvarkoje, jis nepatiria nepatogumų.

Bet ką daryti tiems žmonėms, kurie jau perėjo prie LED lempų? O jeigu, pavyzdžiui, apdairus šeimininkas, nusprendęs pasirūpinti energijos taupymu, namuose pasidėtų LED lemputes ir jos visą laiką perdega?

Tokiu atveju reikia pamiršti apie taupymą, nes jie yra gana brangūs, palyginti su tomis pačiomis kaitrinėmis lempomis. Čia žmogus susiduria su tikra problema.

Taigi kodėl nepašalinus įprasto LED perdegimo priežasties? Žinoma, verta jį pašalinti, tačiau pirmiausia būtina nustatyti šią priežastį. Pažiūrėkime, kokios priežastys dažniausiai lemia LED lempų perdegimą.

Šykštuolis moka du kartus

Pagrindinė priežastis, kodėl sugenda LED lemputės, yra prasta pačios LED lemputės kokybė. Siekdami pritraukti vartotoją maža kaina, nesąžiningi gamintojai LED lemputes gamina ryškias, gražias, bet trumpalaikes. Tokios lempos ryškiai šviečia demonstraciniame stende, tačiau visiškai netinkamos ilgalaikiam darbui.

Jiems trūksta patikimo srovės stabilizavimo ir apsaugos nuo viršįtampių. Kai maitinimo įtampa dėl kokių nors priežasčių šokinėja, srovė per LED kristalus pernelyg padidėja, o lempa šviečia gana ryškiai ir įspūdingai, tačiau kristalas greitai suyra šiame režime. Rezultatas nuspėjamas – lempa greitai perdegs.

Kai kurie gamintojai pritaiko savo LED lempų vizualines charakteristikas taip, kad jos šviestų ryškiai net esant normaliai maitinimo įtampai. Bet kokia kaina tai pasiekiama?

Kad gaminys nepabrangtų, nebūtų montuojami galingesni šviesos diodai, nebūtų naudojami šviesos diodai su labiau skleidžiančiu fosforu, jie tiesiog sureguliuoja įtampos stabilizavimą lempoje taip, kad šviesos diodai šviestų visu stiprumu, be saugos ribos. .

Dėl to šviesos diodai šviečia labai ryškiai, o perkaista ir vėl greitai sugenda šiuo režimu. Taigi nebrangios, bet ryškios LED lempos gyvavimo laikas pasmerktas trumpam. Ir ar verta kalbėti apie žemą litavimo kokybę pigiose LED lempose, kur akivaizdžiai pažeidžiama montavimo technologija ...

Gali atsirasti dėl lanko

Tarkime, kad nesiekiate sutaupyti pinigų bet kokia kaina ir pirkti kokybiškas firmines LED lemputes. O dabar jau antrą kartą tame pačiame sietyne, toje pačioje lempoje brangi lemputė beveik iškart po montavimo liepia gyventi ilgai.

Čia priežastis gali būti prastos kokybės paslėptų laidininkų sujungimas. Patikrinkite laidų jungčių būklę jungiamojoje dėžutėje ir kituose prijungimo taškuose, ypač šalia jungiklio ir lizdo. Patikrinkite ir kasetę, ir patį jungiklį. Neturi būti apdegusių kontaktų, pajuodusių posūkių.

Jei aptinkami simptomai, pažeistas sruogas lituokite arba sumontuokite. Nuvalykite apdegusius kasetės kontaktus, kad niekur nekiltų kibirkštys. Jei reikia, pakeiskite kasetę su negrįžtamai pažeistais kontaktais.

Nereikia įjungti – per dažnai išjunkite LED lemputes

Iš esmės bet kuris LED gamintojas jus patikins, kad šviesos diodo įjungimo ir išjungimo skaičius jokiu būdu neturės įtakos jo eksploatavimo trukmei. Tuo tarpu žemos kokybės LED lemputei šis indikatorius yra labai labai kritiškas.

Jei kelis kartus per dieną paspausite jungiklio mygtuką, o LED lemputė yra pigi kiniška su prastu balastu, ji labai greitai suges dėl nuolatinių srovės šuolių.

Apšviesti jungikliai taip pat kenkia elektroninių balastinių lempų veikimui. Jei nuspręsite pereiti prie LED lempų, geriau atsisakyti įprasto jungiklio su apšvietimu arba tiesiog pašalinti jungiklio foninį apšvietimą, kitaip neatmetama nenormali lempų įjungimo galimybė ir, atitinkamai, nepriimtini elektroninio valdymo režimai. balastas.

Gali kilti problemų dėl maitinimo šaltinio

Jei mes kalbame apie žemos įtampos LED lempas, tokias kaip tas, kurios yra sumontuotos prožektoriuose, tada jos maitinamos iš maitinimo šaltinio arba iš maitinimo šaltinio, kuris pats veikia kaip elektroninis balastas.

Neteisingai parinkus tvarkyklės ar maitinimo bloko galią, šviesos diodai gali perdegti dėl dviejų priežasčių: arba neteisinga LED laidų schema, arba vairuotojo galia mažesnė nei būtina. Patartina paimti maitinimą, kurio galios rezervas yra 15-20%, kitaip pats maitinimo šaltinis gali greitai užsisakyti gyventi ilgą laiką.

Taip pat žiūrėkite mūsų svetainėje:

Andrejus Povny