„Pasidaryk pats“ žvejybos baidarė. Faneros baidarės: tipai, paskirtis ir savarankiška gamyba. Komingo įrengimas aplink kabinos perimetrą
Eidami į tvenkinį, daugelis su savimi pasiima vandens laivus, kad atostogas paverstų įdomesniu įvykiu. Tačiau ne visada aistringas žvejys randa įtikinamų argumentų įtikinti žmoną tokioms išvykoms nusipirkti brangią guminę valtį. Todėl pagrįsta, kad atkaklūs žvejai patys galvoja apie baidarės, skirtos žvejybai, statybą. Tai smagu, naudinga ir ne taip brangu.
Meškeriotojai, kurie nėra patyrę navigacijos srityje, dažnai tiksliai nežino, kuo skiriasi baidarės nuo baidarių ar baidarių. Visi trys mažų upių laivų atstovai yra labai panašūs ir išsiskiria nepaprastu lengvumu ir plūdrumu. Būtent dėl šių privalumų žvejai juos taip vertina.
Pagrindinis skirtumas tarp baidarių ir baidarių yra jų dydis.... Jei baidarė pagaminta tik 1–2 žmonėms, tai baidarėse gali tilpti iki šešių žmonių. Baidarės gali būti dar įspūdingesnio dydžio. Laive yra baidarių su gyvenamosiomis patalpomis.
Kitas skirtumas tarp kanojų ir baidarių ir baidarių yra sėdynių ir uždarų skyrių daiktams laikyti trūkumas. Baidarėse ir baidarėse yra tokių vietų.
Skiriamos kanojų vienpusės irklai ir dvipusės baidarės. Baidarių ir baidarių dugnas paprastai yra plokščias, o kanojos - ovalios.
Priešingu atveju visų trijų tipų laivai yra labai panašūs. Jie yra lengvi, labai lengvai valdomi ir gana patvarūs bei patikimi, skirtingai nei jų guminiai kolegos.
Pasirengimas statybai
Nusprendęs pasistatyti žvejybai skirtą kanoją, bet kuris meistras bando pasiruošti procesui ir numato visus galimus sunkumus bei problemas. Čia trumpas sąrašas pagrindiniai paruošimo punktai:
![](https://i1.wp.com/ribalka.guru/wp-content/auploads/609852/kanoe_svoimi_rukami.jpg)
Paruošę viską, ko reikia, jie pradeda statyti baidarę savo rankomis.
Brėžiniai ir konstrukcijos schema
Pradžia paprastai yra sunkiausia dalis. Būtina nuspręsti dėl kanojos ar kito laivo konstrukcijos, todėl daugelis dvejoja šiame etape. Tačiau verta prisiminti, kad kuo anksčiau prasidės statybos, tuo greičiau jos baigsis. Norėdami savo rankomis pasidaryti kanoją, jie vadovaujasi per daugelį metų įrodyta schema:
![](https://i1.wp.com/ribalka.guru/wp-content/auploads/609868/kanoe_rybalki.jpg)
Aleksandras už galingą impulsą baidarių gamybai, o Andrejus - už moralinę ir nuotolinę techninę proceso paramą.
Kadangi straipsnis yra techninis, pabandysiu be dainų tekstų, pavyzdžiui, „man nepatinka ruonių tipo poilsis masiniuose paplūdimiuose ir pan.“ Aš tik pasakysiu - norėjau baidarės. Aš apsukau daug informacijos, įvesdama „Yandex“ žodžių kombinacijas: kaip pasigaminti baidarę, naminę baidarę, baidarę „pasidaryk pats“ ir kt. Com). Bet man tai atrodė nerealu, ir mesčiau mintis nuo savęs tol, kol nepastebėjau Aleksandro (Barakudos) straipsnio „Jūros baidarė iš faneros“. Žiūrėjau į nuotraukas, skaičiau, skaičiavau ir supratau, kad visa tai yra TIKRA, ir ne taip sunku, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio.
TTD medinė antis:
1. Ilgis - 3,65m
2. Plotis - 0,76m
3. Tiksliai nežinau, bet tikriausiai ne daugiau kaip 20 kg
Įrankis:
1. Elektrinis dėlionė
2. Juostinis šlifuoklis
3. Gręžtuvas arba atsuktuvas.
4. Ventiliatorius (arba plaukų džiovintuvas, aš nežinau, kaip tai padaryti teisingai)
5. Žirklės
7. Replės
8. Žnyplės
Medžiagos:
1,4 faneros lakštų (4 mm)
2,20 kv.m. stiklo pluoštas t-23
3. Epoksidas kažkur 4-5 kg (negaliu tiksliai pasakyti)
4. Mezgimo viela
Jums taip pat reikėjo:
1. Vienkartiniai akiniai
2. Šepečiai (man prireikė 5 vienetų)
3. Lazdelės (galima iš ledų)
4. Guminės pirštinės
5. Tirpiklis (650)
6. Guminė mentele(labiausiai jie turėjo dirbti su epoksidu)
7. Popierinė juosta.
Manau, kad gamybos procesas, taip pat straipsnyje „Jūros baidarė iš faneros“, ir nereikia jo išsamiai aprašyti. Skirtumas yra tik keliose detalėse:
1. Aleksandras (Barakuda) turi sparną, Medinis ančiukas jo neturi, tačiau naudojami rėmai.
2. Aleksandras stiklo pluoštu klijavo tik siūles, o Ančiukas buvo klijuotas tiek viduje, tiek išorėje.
Pradėjome tai daryti su sūnumi balandžio 26 d. Pirmasis paleidimas birželio 6 d., Nors jis dar nebaigtas. Tai neužima daug laiko, tiesiog epoksidinė medžiaga ilgai džiūsta. Fanera „ant ūsų“ nupjaunu per 15 minučių, klijuoju 5 minutes ir išdžiovinu DIENĄ. Ir tt Bet patogu, kad tai galite padaryti vakarais. Jūs visada galite „išdrožti“ porą valandų.
Sujungdami puses priekyje ir laivagalyje, turite jas sujungti kuo tiksliau, kad išvengtumėte „propelerio“. Tada tai daro įtaką plaukimui. Dėl šios priežasties mano baidarė nuolat slinko į dešinę.
Aš tepiau stiklo pluoštą su epoksidu. Aš taip nekantravau jį suvynioti ryte ir nusprendžiau greitai uždėti antrą sluoksnį. Epoksidas man to neatleido. Beje, jei tai daryčiau dar kartą, tai prieš klijuojant fanerą stiklo pluoštu, pirmiausia ją nugruntuoju ta pačia epoksidine derva. Kodėl? Nes fanera gerai susigeria, o po audiniu yra vietų, kur jis sausas - visa derva yra faneroje!
Stiklo pluošto juostų neturėjau, todėl juosteles išpjoviau ir priklijavau. Tokiais atvejais negalima išvengti „pakraščio“. Gerai, estetika, kai kurie nubrozdinti.
Nuotraukoje parodytas klaidos rezultatas, padarytas pačioje surinkimo pradžioje. Kilis buvo „propeleris“. Aš turėjau atskiesti epoksidą faneros miltais (kurie susidaro šlifavimo proceso metu) ir glaistai. Viršuje padengtas stiklo pluošto gabalu. Na, daugiau ar mažiau pataisyta. Dešinė nustojo traukti. Apskritai man patiko. Šeštadienį pasivaikščiojome su šeima, visi patenkinti.
P.S. Šis dar nebaigtas, bet jau „rankos niežti“ dar ką nors padaryti siūlą ...
Mano noras statyti „Wood duck 10“ baidarę (toliau - „Ančiukas“) pradeda pildytis. Bet pirmiausia noriu padėkoti Andrejui Konstantinovui už suteiktą informaciją išsamios nuotraukos originali versija ir Andrejus Ivanovas už jų kompiuterinį apdorojimą. Visos medžiagos yra adresu .
Aleksandras (Barakuda) mano, kad būtina nedelsiant rašyti. Sutinku. Pirma, kažkam to prireiks, antra, jie padės sau. Na, moderatorius neprieštaravo, nes jis tylėjo. Vienintelis neigiamas dalykas yra tai, kad darbas vyksta tik savaitgaliais, o tai reiškia, kad jis užtruks du mėnesius.
Kodėl Ančiukas. Kažkaip jis pirmiausia išdėstė mano idėją, ko man reikia, ir mano dizaino reikalavimus. Antra, turiu dvivietę baidarę ir dauguma išėjimai pagaminti vieni, ir nepatogu pakelti vieną ant bagažinės. Na, mano rankos taip pat turi niežėti. Apskritai, yra brėžinių, yra vienas tinkamos faneros lapas 2440x1220 - pradėtas.
Kuo dar naudinga ančiuko hibridinė versija? Vienas faneros lapas eina į patį korpusą, aš surasiu kokį nors gabalą pertvarai, denis yra lentjuostės - mes jį pamatysime, o technologiniai rėmai pagaminti iš visų rūšių faneros šiukšlių.
Lakštas buvo perpjautas per pusę išilgai. Faneros lakšto puseles varžtais pritvirtinu laisvose vietose, po to sujungiu pjovimą ir kraštų tvirtinimą (gofravimą).
Aš nusprendžiau padaryti fanerą, prijungtą prie spynos, man atrodo, kad ji geriau tvirtinasi dėl abipusio kampinio dalių sukimosi, bet aš neturiu atsargų. Spynos šablonas pagamintas iš storo kartono. Taikome šabloną, nubraukiame centrą, nubrėžiame kontūrą, gręžiame skyles D20, tada rankinį dėlionę, dildę, švitrinį popierių. Mes uždedame faneros lakštus vienas ant kito pagal modelį, nupiešiame kontūrą, įterpiame šabloną tarp lapų, tada tokiu pačiu būdu.
Gręžti būtina, tvirtai prispaudžiant fanerą prie pamušalo, kad prie išėjimo neliktų faneros. Mes sujungiame lakštus su padavimu. Mes uždengiame lapo modelį ir patiksliname kontūrą, nukirpkite jį. Lakštai yra paruošti klijuoti epoksidu, jame nėra nieko sudėtingo.
Apie namų bibliotekos privalumus: visada yra ką išspausti. Ruošiniai įnešami į šilumą po klijavimu. Epoksidiniai klijai EDP su medžio miltais. Atsikelti reikia labai ilgai.
Šios parengiamosios operacijos užtruko dvi dienas, po keturias valandas. Tęsinys kitą savaitgalį.
Keletas žodžių apie žiurkes, bet apie dažniausiai pasitaikančias. Senos sovietinės mokyklos draugas man pasakoja, kad su jais mušasi garaže epoksidinė derva sako, kad negali pakęsti kvapo. Aš šokiruotas, kodėl pilate degutą, ar turite statinę? Na, ne, tik kanistras ir dabar jį konfiskavau, ne pilnas, bet jis traukia 6-7 kg. Taigi mes gyvenome, kad gamyboje, tada namuose.
Šiek tiek apie klijus. Šis pirktas Olego Aleksandrovičiaus siūlymu. Aš padariau bandomąjį klijavimą, mirkiau dieną, buvau patenkinta rezultatu, nors jis buvo 2D pagal atsparumą vandeniui, o ne 4, kaip norėčiau. Jachtos blizgus poliuretano lakas laukia savo eilės.
Klijuojant atsirado pirmoji jungtis - EDP klijai 10: 1 minkymo metu neatsistojo, perklijavo 5: 1, atrodo normalu. Apskritai klijai ir derva yra skirtingi dalykai.
Na, šeštadienis atėjo, laikas tęsti. Ruošiniai grąžinami į garažą, išlyginami ir gręžiami.
Surinkimas truko beveik visą dieną. Mano manymu, gana gerai.
Petnešėlės pagalvėlėms
Paruošta tęsti klijavimą
Pirmoji kelionė į šiltus kraštus
Štai ir ji. Baterija centrinis šildymas... Pagrindinė darbo dalis vyks čia.
Dydžių nustatymas vyks lėtai ir nuobodžiai, bet tai mano paslaugoms, galite mokytis vakarais.
Prieš klijuojant „miltinį“ epoksidą, jis klijavo visas jungtis, kad pašalintų vielą.
Aš tai padariau paeiliui, pakreipdamas į šoną, kad skysta derva neištekėtų iš jungties.
Iš esmės viskas yra paruošta pagrindiniam klijavimui.
Sąnarių klijavimo stiklo juosta pradžia.
Įklijavimas iš vidaus: prasidėjo. Biuras yra labai patogus.
Proceso vidurys. Su impregnavimu šildomas plaukų džiovintuvas.
Baigti šiandien. Visa lipni pusė yra įklijuota. Maskavimo juosta klojama išilgai šonų. Ant jo bus supjaustytas stiklo pluoštas, o deniui klijuoti liks švari fanera.
Šiandien ketvirta poilsio diena. Užsiėmiau denio materialiniu ir technologiniu paruošimu. Sūnus neseniai atnešė reiki iš vasarnamio. Norėdami juos atnešti, turėjau juos supjaustyti.
Aš padariau prietaisą bėgių pjovimui. Du medžio drožlių plokštės gabalai iš seni baldai, vienu pjūviu po šlifuokliu, tvirtinamas savisriegiais varžtais. Juosta bet kokiu kampu. Nuėmus stabdį, patogu šlifuoti galus ant stalo. Išbandžiau, užsisakiau. Jūs netgi negalite pataisyti mašinos, tiesiog palaikykite ją kaire ranka.
Pirmiausia ant mašinos uždėjau metalo pjaustytuvą, kad pjūvis būtų švaresnis. Man nepatiko, daug pastangų ir nudegimų, nuėjau ir nusipirkau 140x2.2 diską. Pjovė beveik visas lentjuostes. Pušis ir raudonmedis.
Šią savaitę aš nustatysiu denio šablonus.
Iš principo jau galiu pranešti apie biudžetą.
Fanera „gera“ - 800 r, fanera 6 mm paprasta -320 r, stalių klijai ir lakas - 240 r, stiklo pluoštas 10 m - 250 r. Iš viso - 1610 rublių.
Iš draugų ir draugų atsargų: epoksidinė derva - 4 kg, pušies ir raudonmedžio juostos, 3 m stiklo pluošto.
Denis yra įklijuotas iš vidaus, liukas iškirptas.
Čia denis prieš klijuojant traukiamas kartu su korpusu.
Norėjau pergudrauti ir nušlifuoti denį, bet visą juostą pripildžiau klijais. Aš šiek tiek susiuvau lėktuvu ir grandikliu. Jis pradėjo klijuoti kamuoliukus.
Leiskite sakai pastovėti, gerai, ir nulupkite odą.
O dabar šitaip. Žinoma, yra ir strigčių. Vis dėlto darbas nėra dirbtuvėse, tada vienas neužfiksavo, tada skubėjo, bet, apskritai, tolerantiškas. Galvoju apie impregnavimą, kažką panašaus į graikinį riešutą.
Aš atsakysiu į jūsų klausimus.
Taip denis traukiamas prie korpuso. Kaip prie veltinio batų buvo prisukamos pačiūžos.
Klijavimas viduje. Tamsi spalva, nes raudonmedžio medienos miltai. Nosies vaizdas. Aš prisukiau teptuką ir mentelę prie skaitiklio lazdelės ir užsukau.
Aš pavargau nulupti odą, jau pradėjau pašalinti būtinus, vis tiek, sluoksniai faneroje yra ploni. Lentų privalumas yra finiše. Jis sustojo ir įklijavo virš denio. Korpusas buvo užplombuotas, paaiškėjo, kaip tikėtasi, smėlio kamufliažas. Tiesą sakant, ąžuolo dėmė, vanduo.
Ančiukas yra vietoje.
Čia nuotraukoje komingas ir liukas dar nebuvo įklijuoti, bet viskas jau padaryta.
Liko lakavimas kaip apsauga nuo ultravioletinės spinduliuotės. Iš dalies aš būsiu laiku prieš išvykdamas.
Tai baigia ataskaitą ir palaiko ryšį tinkle iki balandžio pabaigos. Bus gaminamos sėdynės, atlošai ir sandarinamas liukas. Tada testas, šampano gėrimas ir kitos pramogos. Tai yra kitoje istorijoje.
Šiandien nusipirkau modemą ir mažą SIM kortelę, galbūt jis jį paims dachoje. Remiantis jų žemėlapiu, priėmimas yra neaiškus. Jei pavyks, susisieksiu.