„Pasidaryk pats“ metalinės garažo krosnies brėžiniai. Ekonomiška „pasidaryk pats“ malkomis kūrenama garažo krosnelė, skirta ilgai kūrenamam garažui. Benzino viryklė iš statinės ar vamzdžio

Norint atlikti kai kuriuos darbus garaže ar užmiestyje šaltuoju metų laiku, reikia organizuoti patį paprasčiausią šildymą. Žinodami, kiek šiandien kainuoja elektra, dauguma garažų meistrų renkasi gamyklinius ir namuose pagamintus šildytuvus, kurie veikia medienos ar naftos gavyboje. Mūsų straipsnio tikslas yra pateikti brėžinius ir išsamiai aprašyti, kaip savo rankomis pasidaryti krosnelę, skirtą naudoti garaže ar mažame kaimo name.

Parenkame krosnelės dizainą

Kadangi internete yra pakankamai paprastų katilinių krosnelių brėžinių, pasiūlysime pasirinkti iš 4 originalių dizainų, iš kurių vienas tikrai atitiks jūsų sąlygas:

Dviejų krypčių malkinė ir anglinė krosnelė, suvirinta iš lakštinio metalo.
Vertikalus šildytuvas iš dujų baliono su oro arba vandens kontūru.
Ilgai deganti pirolizės viryklė iš cilindro ar vamzdžio, sumontuoto horizontaliai.
Lašintuvas automobilinėms ir kitoms alyvoms kurti.

Įrenginys su dviem kaminais

Pastaba. Šildymo krosnis taip pat gali būti pastatyta iš keraminių plytų, kurios aprašytos šioje temoje. Toks šilumos šaltinis puikiai įsilies į kotedžo vidų, tačiau nepatogus garažui dėl mūrinio pastato dydžio, ilgo apšilimo ir judėjimo stokos.

Malkomis kūrenamas šildytuvas su oro kamera viršuje

Jei garaže praleidžiate šiek tiek laiko (1-3 val. per dieną), tuomet jums reikės greito kambario pašildymo, o jį užtikrins vertikali malkomis kūrenama krosnis su oro šilumokaičiu (parinktis Nr. 2), parodyta nuotraukoje. Dėl ventiliatoriaus, kuris varo orą per viršutinę kamerą, jis veikia kaip šilumos pistoletas.
Tas pats antras variantas tiks ir didelėms boksams (standartiniai garažo matmenys 6 x 3 m). Tada oro kamera virsta vandens grandine, prijungta prie šildymo registrų.
Standartinio garažo nuolatiniam šildymui tinka variantas Nr.1 - efektyvi dvipusė malkomis kūrenama krosnis arba Nr.3 - ilgai degantis įrenginys. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų turimos medžiagos: pirmasis yra pagamintas iš propano bako, antrasis - iš 4 mm storio skardos.
Planuojantiems kūrenti panaudotas alyvas, rekomenduojama lašelinę krosnelę suvirinti iš apvalaus vamzdžio (parinktis Nr. 4). Jei pageidaujate ir turite įgūdžių, galite jį atnaujinti - paversti jį boileriu, pagamindami vandens apvalkalą.

Dviejų kamerų pirolizės krosnelė

Nuoroda. Iš populiarių garažo naminių gaminių verta paminėti dar 2 dizainus: garsiąją krosnelę - Bubafonya viršutinę degimo katilą ir nedidelį šildytuvą iš ratlankių. Pirmojo gamyba yra išsamiai aprašyta, antrasis parodytas vaizdo įraše:

Veiksmingos viryklės surinkimas

Gerai žinoma, kad paprastoms geležinėms krosnims būdingas mažas efektyvumas (apie 45%), nes kartu su išmetamosiomis dujomis į kaminą patenka nemaža dalis šilumos. Mūsų projekte įgyvendintas šiuolaikiškas techninis sprendimas, naudojamas kieto kuro katiluose – dviejų atitvarų įrengimas degimo produktų kelyje. Apeidamos jas dujos perduoda šiluminę energiją sienoms, todėl efektyvumas yra didesnis (55-60%), o krosnelė yra ekonomiškesnė. Įrenginio veikimo principas atspindi brėžinį - diagramą:

Gamybai jums reikės 4 mm storio mažai anglies plieno lakšto, Ø100 mm vamzdžio gabalo ir valcuoto metalo kojoms ir grotelių. Dabar apie tai, kaip pasigaminti ekonomišką viryklę:

Išpjaukite metalinius ruošinius pagal brėžinį ir padarykite angas krosnies ir peleninės durims.
Suvirinkite groteles iš kampų ar jungiamųjų detalių.
Iš nupjautų dalių padarykite duris su spynomis.
Surinkite įrenginį ant segtukų, tada tvirtai suvirinkite siūles. Sumontuokite dūmtakio vamzdį ir kojeles.

Patarimas. Apatinę pertvarą, stipriai įkaitintą liepsnos, geriausia daryti iš storesnės geležies – 5 arba 6 mm.

Kad šiluma būtų geriau perduota, meistrai praktikuoja privirinti papildomas išorines briaunas prie korpuso, kaip tai daroma nuotraukoje.

Kaip suvirinti vertikalią krosnį iš cilindro

Ši krosnelė-puodinė krosnelė nuo panašių įrenginių skiriasi tuo, kad viršutinėje dalyje yra įrengta oro kamera, kuri yra visiškai izoliuota nuo krosnelės plienine pertvara. Jo viduje sumontuotos šilumos mainų briaunos, per kurias ventiliatoriumi pučiamas įkaitęs oras. Šaltoms ir karštoms srovėms tiekti, į dangtį įmontuoti 40-50 mm skersmens vamzdžiai, kurie pavaizduoti brėžinyje.

Pastaba. Oro šildymo kameros organizavimas viršutinėje krosnies zonoje leidžia paimti pro ją patenkančių degimo produktų šilumą į kaminą. Kadangi vertikalioje krosnyje liepsna apima visą malkų dalį, oro srautas atskirame skyriuje intensyviai kaitinamas, dėl to garaže greitai pakyla temperatūra.

Pirmoji operacija yra teisingas 50 litrų propano bako išmontavimas. Norint išstumti likusias suskystintas dujas, būtina atsukti vožtuvą ir baką iki viršaus užpildyti vandeniu. Po malūnėlio reikia nupjauti dangtelį (pjovimo linija yra gamyklinė siūlė) ir tęsti tokia tvarka:

Baliono šoninėje sienelėje padarykite stačiakampes angas pelenų ir pakrovimo durims ir įrėminkite jas 3 mm storio plienine juostele, kaip parodyta brėžinyje. Išpjaukite Ø100 mm skylę kaminui.
Padarykite nuimamas groteles ir įstatykite jas korpuso viduje ant suvirintų kampų.
Padarykite pelenų ir kuro kamerų duris, pritvirtinkite prie jų rankenas ir vyrius, o tada įstatykite į rėmines angas.
Išpjaukite apskritimą Ø30 cm iš 4 mm storio metalo – tai bus kameros apačia. Suvirinkite briauneles iš valcuoto metalo atliekų ant vieno iš jo paviršių, o tada hermetiškai pritvirtinkite prie krosnies suvirinimui.
Iškirptame dangtelyje padarykite 2 skylutes ir suvirinkite vamzdžius, skirtus ortakiams sujungti. Paruošę, uždėkite dangtelį į pradinę vietą (bet dabar - virš šilumokaičio) ir atsargiai suvirindami pereikite per jungtį.

Vertikali puodinė krosnelė garaže gali kūrenti įvairios kokybės ir drėgmės medieną, įskaitant pjuvenas, taip pat tiekti šildomą orą į bet kurį kambario tašką, kuris yra svarbus šiltnamiams. Be to, jis gali tiekti šilumą radiatoriams ir registrams, jei jie prijungti prie viršutinės kameros dangtelio purkštukų ir sistema užpildyta aušinimo skysčiu.

Dėmesio! Kad vanduo neužvirtų ir nenutrūktų vamzdžiai, reikia sukurti nuolatinę priverstinę cirkuliaciją iš siurblio ir sumontuoti atvirą išsiplėtimo baką. Kaip aušinimo skystį naudokite antifrizą, nes garažas nešildomas visą parą.

Horizontalaus šildytuvo gamyba

Horizontaliai paklojus standartinį propano cilindrą, o gale sudėjus duris, gausite gana talpią pakurą, kurioje bus ir metro ilgio rąstai. Norint geriau perduoti šilumą ir susidariusias pirolizės dujas sudeginti, būtina padaryti antrinę kamerą su pertvaromis, kaip parodyta brėžinyje.

Degiųjų dujų deginimas šioje puodinėje krosnyje derinamas su šilumos pašalinimu iš degimo produktų, apgaubiančių pusrutulio formos pertvaras (išpjautas iš cilindro korpuso). Na, o būtinas nepakeičiamas intensyvaus šilumos perdavimo atributas – išorinės briaunos iš plieninių juostų. Praktika rodo, kad tokia krosnelė vidutinio degimo režimu šildo garažą iki 50 m², kaip aprašyta kitame vaizdo įraše:

Gaminant šildymo mazgas paprastas: priekinėje dalyje montuojamos durelės, o gale išpjaunama anga, kurioje antrinė kamera suvirinama iš vamzdžio arba antrojo cilindro. Kad neatimtų naudingo krosnies tūrio, pelenų keptuvė yra šarnyrinė. Jei reikia, ant horizontalios dalies įrengiama kaitlentė.

Darbe gaminame puodinę viryklę

Dyzelinas ir panaudota variklinė alyva yra labai kaloringi degalai. Jei jį gausite nebrangiai, tada nėra prasmės maišytis su malkomis ir anglimis, lengviau pasigaminti patikimą krosnį - lašintuvą. Jo veikimo principas yra deginti kasybą, lašinant į karštą dubenį. Be to, pakeliui skystasis kuras turi laiko sušilti, nes jis praeina per vamzdyje įmontuotą naftotiekį - papildomą degiklį. Lašelinės krosnelės įtaisas išsamiai parodytas brėžinyje.

Norint efektyviai deginti alyvą, oras į krosnelę prispaudžiamas naudojant ventiliatorių, o kasyba natūraliai teka iš rezervuaro, pakabinto ant sienos šalia šildytuvo. Kitas variantas – priverstinis kuro tiekimas spaudžiant kuro baką (pavyzdžiui, rankiniu siurbliu).

Kaip krosnies korpusas gali veikti ir vamzdis Ø219 mm, ir propano cilindras, kurio skersmuo 30 cm. Savo rankomis pasigaminti aliejinę viryklę yra paprasta užduotis, svarbiausia teisingai padaryti skyles ir plyšius antriniame degiklyje ir nutieskite kuro vamzdį prie dubens, sumontuoto apačioje. Išsamus surinkimo vadovas pateikiamas kitame mūsų straipsnyje. Išsamiau apie šildytuvo veikimą galite pažiūrėti vaizdo įraše:

Išvada

Reikia suprasti, kad aukščiau pavaizduotas malkomis kūrenamų ir alyvos krosnelių, skirtų garažui, konstrukcijas eksploatacijos metu galite pakeisti ir tobulinti. Tai ir yra naminių krosnelių grožis – jos tobulinamos pagal jūsų pageidavimą. Pavyzdys: garažo meistrai dažnai daro išorinę vandens grandinę, remdamiesi samovaro šilumokaičiu, įmontuotu vertikalioje kamino dalyje. Tai leidžia naudoti vandens šildymą nesikišant į dizainą ir nekeičiant pačios krosnies.

Statybos inžinierius, turintis daugiau nei 8 metų patirtį statybose.
Baigė Rytų Ukrainos nacionalinį universitetą. Vladimiras Dalas, įgijęs elektronikos pramonės įrangos laipsnį, 2011 m.

Susiję įrašai:

Na, raudona vasara sugiedojo. Ir vėl kyla klausimas: vis tiek reikia krosnies garažui! Dėl karščio nebuvo kada apie ją galvoti, trukdė visokios bėdos. Dabar, kaip sakoma, gaidys pakštelėjo: nors į automobilio aušinimo sistemą pilamas antifrizas, šaltyje akumuliatorius nuvysta. Gerai, leiskite jam su geliniu elektrolitu, jis nebijo sulfato esant bet kokiam šalčiui. Bet vis tiek našumas krenta, tepalas tirštėja, mašina prastai užveda, variklis įkaista ilgai. Ir visai nejauku pačiam ką nors daryti „kioske“, kai perbėga šiurpuliukas ir savaime užklumpa Štrauso valsai.

Pagaminkime garažo krosnelę savo rankomis? Atrodo, kad dalykas yra nepagrįstas. Ne visai taip, garažą reikia šildyti kitaip,. Priešingu atveju šildymui, ypač jei garažas pramoninis, o žmonės ten visą dieną, tai sunaudos per daug kuro. Pirkti gatavą orkaitę? Yra parduodami specialūs garažiniai, bet ko verti pardavėjų pažadai? O kaip išsirinkti tinkamą būtent šiam garažui? O kad šiluma pereitų į duobę, sveikata niekaip neišeis, jei rankos visą laiką bus virš galvos, o kojos šąla. Patartina, žinoma, pirkti pigesnį, ir gerai pašildytą, ir ilgai tarnaujantį.

Kaip kietas garažas?

Tačiau kodėl šį garažą reikia šildyti kitaip nei namą? Jis daug mažesnis, čia veikia technikų kepenyse slypintis kvadratinio kubo dėsnis: mažėjant geometrinio kūno dydžiui, didėja jo paviršiaus ir tūrio santykis. Atitinkamai, tiek naminės garažo orkaitės, tiek jau pagamintos firminės krosnies šiluminė galia kambario tūrio vienetui turi būti didesnė nei rudos. Paaiškinkime pavyzdžiu.

Štai namas 10x12m plano su rūsiu ir 5m aukščio grindimis.Paprastumo dėlei imkime plokščią stogą,tai reikalo esmės nepakeis. Tada bendras namo tūris bus 10x12x5 = 600 kubinių metrų. m, o jo paviršiaus plotas, skaičiuojant grindis (per jas taip pat išeina šiluma) 10x5x2 (2 trumpos sienos) + 12x5x2 (2 ilgio) + 10x12x2 (grindys ir stogas) = 100 + 120 + 240 = 460 kv. m. Vienas kubinis tūris sudaro 460/600 \u003d 0,77 kvadratų, per kurį išeina šiluma.

Dabar standartinis garažas, 4x7x2,25 m Tūris - 63 kub.m; paviršiaus plotas - 105,5 kv. 1 kubui - 105,5 / 70 \u003d 1,67 kvadratų apsvarstykite, daugiau nei dvigubai didesnis šilumos nuostolių plotas. Jei, tarkime, pagal skaičiavimą krosnis namui užgeso 10 kW, tai yra 10/600 = 0,017 kW tūrio vienetui. Garažui 1 kubui reikia 0,037 kW, o visam tūriui - 0,034x63 \u003d 2,33 kW. Jei garaže temperatūrą paimame iki 16 laipsnių (darbui) ar net 8 laipsnių (minimalus stovėjimas automobiliui), tai šildymo galia šiek tiek krenta, atitinkamai iki 1,8 ir 1,2 kW.

Kaip šildyti garažą?

Taigi, jau dabar matome, kad garažui apšildyti reikia ekonomiškos krosnelės: specifinės kuro sąnaudos 1 kubiniam metrui patalpos čia yra daugiau nei dvigubai didesnės. Antras svarbus momentas yra tai, kad krosnis turi kuo greičiau sušildyti darbinį patalpos tūrį („darbinis tūris“ ne veltui, žr. žemiau), kad nevėluotų privataus savininko vizitas ar neįsitrauktų į komandą. tinkamo veikimo būsena, kol jiems nekyla minčių apie „kurą“, kuris pilamas ne į baką, o jo viduje. Jei garažas privačiai šaltas, viryklė taip pat turėtų greitai perdegti ir atvėsti. Čia turi įtakos ne tiek ekonomiškumas, kiek priešgaisrinė sauga.

Pastaba: vien dėl šios priežasties malkomis kūrenamų krosnelių naudojimas garažams šildyti yra ribotas. Greičiausias paprastas įšyla per 15-20 minučių, o reikalas garaže gali trukti tik pusvalandį. Išimtis yra ilgai degančios krosnys, skirtos nuolat šildomiems garažams, žr.

Galiausiai, rūsyje su požeminiu aukštu nėra garažų, o kapitalinį su 2 plytų sienomis ir išorine izoliacija ne kiekvienas gali sau leisti, todėl, beje, garažui reikalinga krosnies šiluminė galia turi būti mažiausiai dvigubai, palyginti su pirmiau pateiktu apytiksliu skaičiavimu. Bet ar išvis galima šildyti garažą neišleidžiant „dar pusės cento“ iš to, kas atitenka namui?

Šilta kepurė

Pirmasis būdas yra šildomo oro dangtelis kambario viduje, neliečiant ir neliečiant pačių sienų ir lubų kraštų. Grindys, jei garažas ne ant amžinojo įšalo, esant smarkiausiam šalčiui nešals kaip plonos metalinės sienos ir stogas be palėpės. Galite sukurti tokią skrybėlę, vadinamą. natūraliai ribota konvekcija.

Kas tai per gyvūnas? Ar kada nors matėte, kaip šaltu oru stipriai blyksi didelės energijos kuro masė, nors ir nedidelė? Tada dūmų stulpelis greičiausiai suformavo grybų debesį.

Taip nutinka todėl, kad įkaitęs oras, gana greitai vėsdamas, praranda kinetinę energiją ir negali pastūmėti tankaus šalto oro pakilti aukščiau. Juk jis kažką sveria ir turi inerciją, kurią reikia įveikti. Įkaitęs oras tuomet turi plėstis jau žemyn ir į šonus, nes. karšto oro kolonos aplinka jau buvo šiek tiek atšilusi ir nebuvo tokia tanki. Būdingi griaustinio kamuolinių debesų „priekalai“ ir branduolinio sprogimo debesis turi lygiai tą patį pobūdį, tačiau ten momentinis energijos išsiskyrimas yra toks didelis, kad būtinai susidaro grybas. Kartais net du ant vieno stulpo, kaip buvo Hirosimoje.

Tai yra, norint efektyviai, ekonomiškai ir greitai sušildyti bet kokio tipo garažą, reikalinga palyginti mažos galios krosnis, kuri sukuria gana greitą, bet ne itin tankų konvekcinį srautą. Po lubomis besisukantis nematomas šiltas „grybukas“ įsitaisys, įsk. ir į duobę, o sienos liesis tik iš apačios. Jei iš išorės jie bus padengti sniegu, tai 2/3-3/4 galimų šilumos nuostolių per juos kris ant viršutinės dalies, kurios „grybas“ nepasieks. Ir nėra temperatūrų skirtumo – nėra šilumos nuostolių. Arba jų yra 5-10 kartų mažiau nei tuo atveju, jei garažas būtų šildomas namuose.

Pastaba: panašus į šį, tik atvirkščiai, mobiliuosiuose oro kondicionieriuose naudojamas „kietos kepurės“ kūrimo principas.

šiluminė spinduliuotė

Momentiniam trumpalaikiam darbo zonos arba, jei garažas tinkamai izoliuotas (žr. žemiau), viso garažo šildymui, galite naudoti specialių šildymo prietaisų šiluminę (infraraudonąją, IR) spinduliuotę; apie juos – toliau. Bet jei garažas metalinis arba mūrinis su pusiau plytų sienomis, iš jų naudos bus mažai: ir metalas, ir plyta gana gerai sugeria IR. Pro metalinę sienelę, kuri gerai praleidžia šilumą, ji labai greitai išeis į lauką, o ten ją nuneš konvekcija. Plyta, kuri prastai praleidžia šilumą, atvirkščiai, ją kaups pati. Jis pradės duoti, kai išeis iš garažo, gali tekti išeiti. Ir jis duos ne daugiau nei pusę to, ką gavo, nes kas sukaupta, bent vienodai eis į vidų ir išorę. Tikrai – daugiau lauke, nes. ten nukreiptas temperatūros gradientas.

Apie garažo izoliaciją

Jau dabar aišku, kad prieš gaminant krosnelę pageidautina apšiltinti garažą. Bet kaip ir namas, lauke – bus brangu. Tai gali būti visai neįmanoma, jei garažas yra bendroje eilėje šalia kaimynų. Šiltinti iš vidaus apskritai yra blogai: rasos taškas neišvengiamai pateks į tarpą tarp apšiltinimo ir sienos, ten kris kondensatas, o pastatas po kelerių metų taps netinkamas naudoti.

Tačiau kaitinant šilta kepure arba IR, galima izoliuoti iš vidaus. Norėdami tai padaryti, sienos yra padengtos plonomis nedegiomis ir beasbesto medžiagomis, kurios, pavyzdžiui, prastai praleidžia šilumą. plokščias ondulinas. Taip pat galite naudoti medieną savaime gesinančią - medienos plaušų plokštę, medžio drožlių plokštę, kurios storis 4-6 mm. Bet ne savaime gesinantis plastikas, jei kils gaisras, jie išskirs didžiulį kiekį nuodingų dujų!

Apdengimas atliekamas atsitraukiant 20-50 mm nuo sienos. Metaliniame garaže jo lakštus patogu pritvirtinti prie karkaso įdedant poveržles, kad nebūtų visiškai uždarų ertmių. Jie taip pat atsitraukia nuo grindų 50-70 mm. Prieš apkalant metalines sienas gruntuojamos ir nudažomos 2 sluoksniais. Ant plytos pageidautina uždėti vermikulitinio tinko sluoksnį.

Naudojant šį izoliacijos metodą, po oda esantis kondensatas išgaruos be žalos. Visos šios medžiagos gerai atspindi infraraudonuosius spindulius, o oro dangtelis tiesiog nebus leidžiamas prie sienos. Nuolat gyvenamoms patalpoms vėdinama izoliacija iš vidaus netinka, drėgmė be šildymo šoktels virš maksimalios leistinos pagal sanitarinius standartus!

Apie mūrines garažo krosnis

Antroji išvada iš to, kas išdėstyta aukščiau netinka garažo šildymui:

Mūrinių krosnių šiluminė galia yra apie 0,5 kW 1 kv. m jų paviršiaus. Paskaičiavus, kokio dydžio krosnelės reikia garaže, paaiškėja, kad stovės tik ji, o mašiną teks palikti lauke.
Mūrinei orkaitei taip pat reikalingas komfortas ilgam tarnavimo laikui: tolygus mikroklimatas patalpoje ir sanitarinių normų ribose esanti drėgmė. Garaže molio mūro skiedinys greitai aprūgs ir krosnis „plauks“: molio skiedinys nesustingsta kaip cementas, o išdžiūsta, o neiškepęs molis yra higroskopiškas.
Konvekcija iš mūrinės krosnies yra gana vangi. Jokia šilta skrybėlė nėra iš piršto laužta; įkaitęs oras pajudės į sienas ir atvės, leisdamasis išilgai jomis, kol bent kas nors nesušils.
Mūrinė krosnis šyla ilgai, 1-1,5 val. Privatus prekybininkas turės jį apšildyti anksčiau laiko (o jei staiga prireiks į garažą?), O gamybiniame garaže nelaukite darbo našumo pamainos pradžioje. Ir tada, greičiausiai, taip pat. Papildomai mokėti kam nors už degiklio pareigas yra papildomos išlaidos, kurių galima atsisakyti, jei krosnelė greitai įšyla.

Tačiau norint visiškai šildyti garažą, reikia plytų. Kaip papildomas šilumos akumuliatorius, apie kurį bus kalbama vėliau.

Garažo krosnelės pasirinkimas

Namie

Sunkių degių skysčių (atliekų, tamsaus šildymo alyvos, skalūnų aliejaus, rapsų aliejaus, dažų atliekos – sėmenų, kanapių, medvilnės sėmenų aliejaus dumblo) ūkyje randama arba parduodama. Be to, juose esančios 1 gigakalorijos kaina pasirodo mažesnė nei dujų, jau nekalbant apie degius skysčius. Jums tereikia juos visiškai sudeginti, paverčiant juos šilta kepure arba IR. Įvairių tipų ilgai degančios alyvos krosnys su tuo sėkmingai susidoroja.

Bendra jų įrenginio schema parodyta fig. Kuro degimo šiluma panaudojama keliais etapais, dėl kurių alyva pati suyra pirolizės būdu dujofikatoriuje (maišymo zona + pirolizės zona) iki lengvų, visiškai degių komponentų. Oras teka iš šono per kolonėlės angas be slėgio pagal poreikį. Nepakeičiamas tokios krosnies priedas yra dviejų sekcijų papildomas degiklis arba papildomas degiklis, esantis viršuje, pav. Būtini du papildomo deginimo etapai, nes degant pirolizės dujoms susidaro aukšta temperatūra, dėl kurios susidaro azoto oksidai. Jas reikia laikyti ne žemesnės kaip 400 laipsnių temperatūros zonoje, tada jie suirs ir išskirs papildomos energijos.

Labai ekonomiškas: esant 8-10 kW galiai, degalų sąnaudos yra 1,5-2 l / h. Jie užsidega beveik akimirksniu, skleidžia galingą IR srovę, o jei orkaitę apjuosite cinkuotu ekranu, konvekcinė srovė sukurs šiltą skrybėlę bet kuriame privačiame garaže. Jei iš pačios krosnies - garintuvo - paimtas tik kuro bakas, o dujofikatorius su degimo kamera yra išlenktas, tada dviejų kamerų krosnelė gali būti naudojama kaip papildomas degiklis (centre ir dešinėje paveikslėlyje žemiau). ), kuris bus aptartas vėliau. Pasirodys universali krosnis: malkos, anglis, kasyba. Pakeitus oro padavimą į degalų baką, galima reguliuoti krosnies galią gana plačiame diapazone.

Daug krosnių konstrukcijų sukūrė mėgėjai, jas pagal užsakymą gamina individualūs meistrai, nedidelės firmos ir net kai kurios didelės įmonės. Kaina nuo 40-50 USD. Yra tik vienas trūkumas, bet labai rimtas: alyvos pirolizės krosnis yra gaisro ir sprogimo pavojus. Iš degimo zonos angų plaka atvira liepsna, o didelės krosnies paviršiaus dalies temperatūra yra daug aukštesnė už degių garų pliūpsnio temperatūrą. Jei šalia krosnies išsiliejo benzinas, jo garai pateks į dujofikatorių, užsidegs, slėgis jame staigiai padidės, o iš kuro bako bus išmestas verdantis degantis aliejus. Ant jau išsiliejusio degaus skysčio.

Todėl kreiptis į ugniagesius dėl leidimo eksploatuoti krosnį kasybos metu yra nenaudinga, draudžiama. Nedraudžiama statyti privačiuose garažuose, tačiau naudokite jį savo rizika ir rizika.

Gamyboje

Pramoniniai garažai dažniausiai būna dideli ir aukšti, elektrifikuoti, jų sienos mūrinės arba betoninės. Be to, į gamybos sąnaudas įtraukiamas tam tikras dyzelinio kuro suvartojimas šildymui. Esant tokioms sąlygoms, bendram šildymui ekonomiškiausias šilumos šaltinis ir momentinis veiksmas yra skysto kuro šilumos pistoletai, žr. žemiau. Jie dirba su saulės energija; Taip pat yra kelių degalų modelių. Šilumos pistoletų efektyvumas mažesnis nei 100 % Valdymo skydelyje galite nustatyti apšilimo programą pagal sezoną ir kambario parametrus.

3 pastaba: mes neatsižvelgiame į elektrinius ir cheminius katalizinius šilumos pistoletus; jie naudojami nesant skystojo kuro, o šildymas labai brangus.

Kairėje yra tiesioginio šildymo šilumos pistoleto įrenginio schema. Jame išmetamosios dujos išeina bendra srove su šiltu oru. Nors kuras sunaudojamas tiesiog lašas po lašo, tiesioginio šildymo šilumos pistoletai lauke gali būti naudojami tik negyvenamiems objektams lauke šildyti, įskaitant. dirvožemis.

Netiesioginio šildymo šilumos pistoletuose (centre ir dešinėje) dujų-oro šilumokaičio konstrukcija yra sudėtingesnė ir užtikrina visišką šildomo oro ir išmetamųjų dujų atskyrimą; pastarieji pašalinami į kaminą. Dūmtraukiui nereikia natūralios traukos, slėgį jame sukuria ventiliatorius, todėl bet koks metalinis gofruotas vamzdis, įkištas į išorę, kaip jums patinka, pateks į kaminą. Bet slėgis šilumos pistoleto kamine yra didesnis nei atmosferos slėgis (kamine su natūralia trauka jis yra mažesnis), todėl įtrūkimai ir įtrūkimai jame yra nepriimtini, pro juos išmetamosios dujos iš karto pateks į patalpą.

Ar galima šilumos pistoletą pasiimti namo?

Daugelis vairuotojų, gundomi didelio efektyvumo, šilumos galios ir momentinio pasirengimo veikti, ieško garažo šilumos pistoleto, ypač dėl to, kad parduodami mažos galios modeliai. Ir tada forumuose jie rašo maždaug taip: „Nusipirkau šilumos pistoletą, bet veltui valgau dyzelinį kurą. Kaip ji šildo parduotuvę darbe? Padarysiu viryklę.

Autorius padarė teisingą išvadą. Faktas yra tas, kad privataus garažo šilumos pistoleto oro srovės kinetinė energija yra per didelė. Nespėjus suformuoti šilto grybo, jis atsitrenks į sieną ar lubas, pasklis ant jų ir veltui peršals. Štai išeina - 800 kubelių puikiai įkaista, o 80 ne.

Neįmanoma padaryti skysto kuro šilumos pistoleto silpnesnio. Purkštuko antgalis turės būti toks siauras, kad dėl savo klampumo, kapiliarinių reiškinių ir bitumo mikrodalelių nusėdimo stabilus degimas neveiks net ir puikiai filtruotu ir dehidratuotu kuru. Apskritai, mažo privataus garažo šildymui šilumos pistoletas nėra pasirinkimas.

Čia ir ten

Vietiniam ribotų darbo zonų šildymui pramoninėse patalpose ir nedideliuose privačiuose garažuose labiau tinka dyzelinė infraraudonųjų spindulių orkaitė, žr. Jis sukurtas naudojant lašelinį garavimo degiklį, veikiantį bet kokiu sunkiu skystuoju kuru, pradedant žibalu ir dyzelinu, baigiant naftos dumblu ir maistiniais augaliniais aliejais. Visiškas degimas ir beveik 100% efektyvumas užtikrinamas įkrovus iš mikroventiliatoriaus į papildomą degiklį, dar vadinamą IR spinduliuote. Dažniausiai jį supa atšvaitas, tačiau ilgalaikiam jūsų garažo šildymui geriau tiks apvali spinduliavimo krosnelė. Su sąlyga, kad garažas yra izoliuotas IR šildymui, kaip aprašyta aukščiau.

Pramoninėse patalpose su lubomis nuo 3,5 m aukščio ir priverstine tiekiamo ir ištraukiamo ventiliacija, užtikrinančia ne mažiau kaip 2 oro pasikeitimus per valandą, dyzelines IR krosnis galima eksploatuoti be kamino. Norma, kaip taisyklė, yra ne daugiau kaip vienas 200 kv. m bendro ploto. Tiksliau, tai nurodyta krosnies specifikacijoje ir patalpos techniniame pase. Privačiam garažui krosnyje turės būti įrengtas paprastas dūmtraukis, toks pat kaip ir šilumos pistoletas.

Staiga neįmanoma sutvarkyti kamino, tada pageidautina dujinė katalizinė IR krosnelė (žr. paveikslėlį dešinėje); tokias galima naudoti be specialių dujų šalinimo priemonių net ir gyvenamosiose patalpose. Našumas taip pat beveik 100. Tačiau tiek dyzelinės, tiek dujinės spinduliuotės krosnys, be poreikio paruošti patalpą infraraudonųjų spindulių šildymui, turi dar vieną reikšmingą trūkumą: spinduliuojamo paviršiaus temperatūra viršija automobilių kuro garų pliūpsnio temperatūrą.

Jei automobilis yra garaže su dyzeliniu varikliu, tai pavojus nedidelis: dyzelinio kuro garų protrūkiui būtinas jų tankis, kurį galima pasiekti tik padidinus slėgį iki kelių ati. Tačiau benzino garai gali sukurti tankį, reikalingą blykstei jau esant atmosferos slėgiui. Taigi, kad nepageidautina šildyti garažą su benzininiu automobiliu su dyzeline ar dujine virykle. Dujoms, be to, reikalingas atskiras balionas, kuris kainuoja. Iš virtuvės į garažą šaltyje ištempti vamzdyną ar žarną nerealu, jame nusės dujų kondensatas ir užkimš vamzdžio spindį.

Imame naminį

Na, mes turime padaryti tokią išvadą nuosavo garažo šildymui labiau tinka kietam kurui su natūralios traukos kaminu. Jis neįkaista akimirksniu, tačiau galite pasiekti visišką garažo vidaus izoliaciją nuo liepsnos. Natūrali trauka kamine reiškia, kad nuo krosnies angos iki viršutinio kamino krašto slėgis bus mažesnis už atmosferos slėgį ir liepsna nebus išmesta atgal įprastu degimo režimu, o tai svarbu priešgaisrinei saugai.

O efektyvumo požiūriu svarbu, kad malkų, anglių ar briketų savitasis energijos išskyrimas kaip tik atitiktų tai, ko reikia konvekcinei srovei suteikti kinetinę energiją, reikalingą šiltam kepurėliui sukurti. Formalus efektyvumo praradimas (60-85 % kieto kuro krosnelėse) iš tikrųjų virsta pinigų taupymu šildymui sumažinant šilumos nuostolius.

Ir dar vienas reikšmingas dalykas: daugumoje kietojo kuro krosnių konstrukcijų galima ant jų įrengti kaitlentę. Tai ne tik ir ne tiek apie virdulį ar puodą savo reikmėms. Ar neteko dirbti su apsauginėmis mastikomis, remontuoti mišinius? Ant pakuotės leistinas temperatūros diapazonas neprasideda nuo nulio ar minuso. O jei pakaitinsite iki 35-40 laipsnių, tai geriau gulės ir laikysis stipriau. Galite išvardinti dar daugybę automatinių darbų, kuriems reikalingas nedidelis, bet gana vienodas detalės ar jos dangos šildymas. Jūs negalite taip šildyti IR, spinduliuotė iš visų pusių neuždengs dalies ar konteinerio.

Apie ekranuojančias krosnis

Kad konvekcinis oro srautas iš karto pasklistų į grybą ir susidarytų kepurėlė, jis turi būti silpnas, bet greitas, t.y. gana koncentruotas. Kaip tai pasiekti? Tiksliau, kaip padėti mažo galingumo viryklei, kad įkaitęs oras iš karto nepasklistų į šonus?

To technika žinoma nuo seno, tai krosnies ekranavimas lakštiniu metalu. Jo esmė matoma fig. dešinėje: tarpe tarp krosnies ekrano blokuojama bent pusė (iš tikrųjų - iki 3/4) jo IR spinduliuotės, kuri, pirma, užtikrina pačios krosnies temperatūros režimą, kuris yra būtinas efektyviai deginti kurą ir padidinti efektyvumą. Ir antra, kas svarbiau šildymui, tai stipriai šildo orą, sukurdamas mažos galios, bet gerai koncentruotą konvekcinį centrą. Tik tai, ko jums reikia, kad ištirptų grybas šiek tiek aukščiau.

Pagrindas

Geros garažo krosnys atskleidė savo kilmę. Nenuostabu, nes didelis buržuazinis butas porevoliucinio niokojimo metais pagal jo šildymui reikalingas sąlygas yra tas pats garažas. Pirmosios puodinės krosnys buvo paprastos vienkamerės, poz. Ir pav. žemiau. Siekiant efektyvumo, jiems reikia kamino su ilga horizontalia alkūne – šernu. Garaže šernas nepatogus, o iššautas įkaista. Tačiau jau praėjusio amžiaus pradžios katilinėse krosnyse krosnies židinys buvo sukurtas lėto degimo būdu.

Lėtai degant, kuras dega iš viršaus. Tiesiai po degančiu sluoksniu vystosi jo terminis skilimas į lakias degias medžiagas – pirolizė. Pirolizės dujos, patekusios iš karto į liepsną, perdega ir išskiria papildomą šilumą, padidindamos krosnies efektyvumą.

Kadangi į kaminą sklindančioms dujoms sudeginti reikia šiek tiek didesnės erdvės, šiuolaikinės puodinės krosnys ir jų palikuonys gaminamos dviejų kamerų su papildomu degikliu, poz. B pav. Antrinis oras papildomam degimui gali būti paimtas iš bendro srauto į krosnį per atskirą droselį arba per plyšius tarp degiklio įdėklų. Reguliuodami oro tiekimą galite pakeisti krosnies galią. Ypač ilgam deginimui buvo sukurti specialūs krosnių tipai, žr. pabaigoje.

Mes kalbėsime apie naminės garažo puodinės krosnies dizainą, o iš paruoštų mažų garažų geriau ją šildyti su mini palikuonimis: jachtų-valčių krosnelėmis-viryklėmis (paveiksle kairėje) arba ilgomis. -kūrenamos turistinės stovyklavietės krosnys, dešinėje. Kamelek kainuos šiek tiek daugiau (apie 2–5 USD), tačiau jis sukurs geresnę konvekciją ir yra labiau apgalvotas priešgaisrinės saugos požiūriu. Apskritai, pagal šildymo ir virimo krosnelės reikalavimus, kreiserinės burinės jachtos kabina yra arčiau garažo nei palapinė.

Kamelek tinka trumpalaikiam šildymui: iki vardinės galios įšyla per 3-4 minutes, tačiau reikia pašildyti. Garažo apšilimas stovyklaviete krosnele pradeda jaustis po 5-10 minučių, priklausomai nuo oro, tačiau užkūrus šilumą be priežiūros atiduoda 3-6 valandas.

Taip pat žinomas tiesioginis katilinės krosnies su antriniu degimu palikuonis arba tiesiog bulleris. Kalbant apie garažą, jis turėtų būti vadinamas konvektorine orkaite. Bulerio schema parodyta kairėje fig. Tiesą sakant, dizaineriai pagamino konvekcinį ekraną iš 2 oro vamzdžių baterijų ir sujungė jį su krosnies korpusu. Buller efektyvumas iki 75%, Buleryan krosnys gaminamos nuo 2 iki 200 kW galios. Mažos galios kaina yra nuo 30 USD. Bulleriai Rusijos Federacijoje gaminami masiškai su prekės ženklais „Breneran“ (antras iš kairės, poz.), „Aliaska“, „Sibiras“ ir kt.

Garažui, vadinamasis. palapinė pusbuller, trečia iš kairės poz. Tiesiai į viršų nukreipti akumuliatoriaus purkštukai palengvina oro srove pasklidimą į grybą, o kaitlentė taip pat nebus nereikalinga. Bulerio principu gaminami ir kitų tipų šildytuvai (paveikslėlyje dešinėje): „Profesorius Butakovas“, „Fire-battery“ ir kt. Projektuojant naudojamos modernios medžiagos ir kompiuterinės technologijos, jų efektyvumas viršija 85 proc., tačiau jie kelis kartus brangesni už paprastą tokio pat galingumo bullerį.

Kaip apgauti bullerį?

Krosnelė Buleryan gali būti vadinama idealia garažo šildymui: šilumos perdavimas prasideda praėjus 3-5 minutėms po uždegimo, ji gali būti trumpai kaitinama liepsnos režimu, o ilgo degimo režimu - vienos kuro įkrovos užtenka 6- 8 valandos. Be reikšmingo efektyvumo pablogėjimo, bullerį galima šildyti, skirtingai nei specialios ilgai kūrenamos krosnys, gana drėgnomis malkomis.

Tačiau bulleris turi nemenką trūkumą: tai išskirtinai malkomis kūrenama krosnis. Jis buvo sukurtas Kanados medkirčių poreikiams, o apie jokį kitą kurą tiesiog nebuvo nė kalbos. Visi bandymai pritaikyti buleryaną anglims, durpėms ir pan., kol kas nedavė sėkmingų rezultatų.

Jei kalbame apie laikiną šildymą darbui garaže, tada bulerį galima apgauti, jame sumontavus mūrinį šilumos akumuliatorių. Tiksliau, nuo vidutinio dydžio šamotinių plytų mūšio, nuo degtukų dėžutės iki cigarečių pakelio. Paprasta plyta neveiks, jos šilumos laidumas ir šiluminė talpa yra per maža.

Šamoto mūšis krosnyje klojamas laisvai, kad plytų masėje būtų pakankamai oro takų. Tada šilumos akumuliatorius šildomas pūtikliu, dujiniu arba dujiniu degikliu. Kai šamotas įšyla iki raudonai oranžinės spalvos, tai yra apie 5 minutes, per kurias patalpa jau sušilo, nuimamas degiklis, visiškai uždaromos pakuros durelės, oro galios reguliavimo droselis ir kamino sklendė. Šilumos perdavimas į patalpą tęsis dar 1-4 valandas, priklausomai nuo krosnies galios, garažo tipo ir oro. Žinoma, priežiūra nėra būtina.

Kas geriau?

Kokia yra geriausia garažo orkaitė? Buleryanas? Jei viryklė įsigyta, tada taip. Bulerio kaina nedidelė, puikiai šildo, kuro reikia mažai, kaip buvo sugalvotas garažui. Bet jei patys gaminate garažo orkaitę, kyla didelių sunkumų, žr. sek. Tokiu atveju geriau būtų sustoti prie garažui pritaikytos puodinės krosnelės, žr. ten pat. Padaryti tai elementariai paprasta, jei tik būtų suvirinimas. Trumpam ant malkų ar anglies įkaista ne prasčiau nei buleris, o ilgalaikiam šildymui darbe galima užvesti puodinę krosnį. Ko buleris, beje, neleidžia: dėl labai intensyvaus šilumos ištraukimo į konvektorių, kaip antrinis degiklis, beveik neperdega, tik iš vidaus apauga suodžiais. Čia yra užsispyrusi krosnis, ji nieko neėda, išskyrus malkas.

Dizaino pavyzdžiai

Kaip pavyzdį aukščiau, čia, pav. - Buleryan krosnies brėžiniai šiluminei galiai iki 6-13 kW. Bendras vamzdžių skaičius akumuliatoriuose gali būti sumažintas iki 6-7, tada atitinkamai sumažės krosnies ilgis. Taip pat visiškai įmanoma apsieiti be karščiui atsparaus stiklo įdėklo durelėse, krosnelė užsidega visiškai patikimai.

Bet tekančios detalės, vamzdžių lenkimas pagal šabloną ir forminiai ruošiniai iš 4 mm plieno yra būtini. Tai yra, tik pakankamai patyręs meistras, turintis galimybę naudotis bent mažiausiu staklių parku, pats turėtų imtis bulerio gamybos.

Pastaba: Daugiau apie tai, kaip pasigaminti garažą, kaip kūrenti ir naudoti krosnelę, galite pamatyti toliau pateiktuose vaizdo įrašuose.

Vaizdo įrašas: buleryano gaminimo garažui pavyzdys

Vaizdo įrašas: buleryan krosnies veikimas garaže

Ir čia, pav. - paprasta krosnelė garažui. Krosnies efektyvumą padidina dvigubo eigos degiklis. Tai galite padaryti tame pačiame garaže. Plano matmenys yra perpus mažesni nei buller, tačiau šilumos išeiga ir konvekcija liepsnos režimu ant ore išdžiūvusios medienos ar anglies yra beveik vienodos. Esant ilgalaikio (tiksliau, artimo ilgalaikiam) deginimo režimui, galia būna maždaug perpus mažesnė ir nukrenta iki nulio per 3-4 valandas. Jis reguliuojamas nedideliu diapazonu šiek tiek atidarius pūstuvo dureles.

1 dalis (papildomo degiklio korpusas ir pertvaros) pagamintos iš 2,5-4 mm plieno. Grotelės 2 - pagamintos iš 4-8 mm storio plieno. Ekranas 3 - pagamintas iš skardos arba plonai cinkuotas. 4 ekrano tarpiklių variantai pateikti įdėkle.

Apie ilgai kūrenamas krosnis

Nuolat šildomas garažas su krosnies šildymu, paprastai tariant, rizikingas verslas.. Tačiau kai kuriose srityse automobilių savininkai tiesiog neturi kitos išeities. Tokiu atveju tai padės. Be to, kad naminės, iš improvizuotų medžiagų, "ilgos" krosnys užtikrina vienodą šilumos perdavimą 12-24 valandas, jos taip pat veikia pjuvenas, drožles, medžio drožles, mažas krūmynas, šiaudus, sausus lapus, kartoną ir popierių. atliekų. Bendri ilgai degančių krosnelių trūkumai yra šie:

Kuro reikia tik kambario sauso, t.y. garaže reikės skirti vietą medkirčiui, kas taip pat padidina gaisro pavojų.
Dūmtraukyje nusėda gausus kondensatas (pirolizės metu medienai ar anglies lakiosioms sudedamosioms dalims susidaro vandens molekulės), todėl reikalinga kamino alkūnė su kolektoriaus ir išleidimo vožtuvu, kuris taip pat užima vietą krosnelei.
Užkurtos krosnies užgesinti neįmanoma, kuras turi visiškai sudegti.
Naudoti savadarbių ilgai degančių krosnelių neleidžia priešgaisrinės taisyklės, todėl jūsų garažo ir automobilio draudimas automatiškai panaikins.
Jeigu automobilis nuomojamas arba lizingu (lizingas su išpirkimu), tai nuomotojas įgyja teisę bet kada jį atsiimti negrąžindamas nė cento iš jau gautų įmokų.

Ilgo degimo krosnys daugiausia atliekamos pagal 2 schemas: su uždaromis ir atviromis degimo zonomis. Tiek tų, tiek kitų efektyvumas mėgėjiškame variante siekia 70. Krosnys su uždara degimo zona išvysto didelę specifinę šiluminę galią, tačiau yra kiek sudėtingesnės konstrukcijos.

Pirmojo pavyzdys yra žinomas visiems, žr. žemiau. Ji labai populiari, nes. jis gali būti pagamintas iš statinės ir pan. Bubafonya be ekrano suteikia konvekcinį srautą, tiek, kad būtų sukurta šilta skrybėlė. Tačiau bubafoni kaip garažo krosnelė turi rimtą trūkumą: pučiant į kaminą galimas atvirkštinis degimas, kurio metu iš ortakio išlenda liepsna, kuri garaže nenaudinga.

Iš krosnių su atvira degimo zona Slobozhanka yra gana populiari, žr. žemiau. Ji itin paprastos konstrukcijos ir, jei degimo metu nenuimamas dangtis, yra visiškai saugus. „Slobozhanka“ mažomis partijomis gamina kai kurios mažos privačios įmonės. Bet tai neveiks nei iš cilindro, nei iš vamzdžio: krosnies skersmuo turėtų būti 500–700 mm. Esant vienodiems „bubafonya“ matmenims, „Slobozhanka“ galia yra maždaug perpus mažesnė. Šiltai kepurei sukurti reikalingas ekranas.

Apibendrinant – o jeigu?

Staiga – tai gaisras garaže. Viryklė vis dar yra. Tokiu atveju 1 arba, garantuoti, pora mažesnių automatinių nelakių anglies dvideginio gesintuvų, jie pakabinami ant sienos prie krosnelės. Tik reikia rinktis pagal specifikaciją, kad pagaminamų dujų tūris būtų 1,5-2 karto didesnis už garažo tūrį. Paprastai pakanka 5 kg gesintuvo.

Jei tiesiog atidarysite prietaiso vožtuvą, nieko neatsitiks: suskystintas anglies dioksidas cilindre yra užfiksuotas išgaubta iš anksto įtempta bimetaline membrana. Jei gesintuvo cilindras ar tiesiogiai galvutė įkais virš 70 laipsnių, membrana išsisuks, pradurs antgalį, sprogs ir dujos užges. Su tokiu draudimu galite miegoti daugmaž ramiai net tada, kai garažas šildomas ilgai kūrenama krosnele.

Norėdami šildyti garažą, savo rankomis galite lengvai pasidaryti malkomis kūrenamą krosnį. Tai neužims daug laiko ir bus gana nebrangi, nes leidžiama naudoti improvizuotas medžiagas.

Kodėl reikia šildyti negyvenamąsias patalpas?

Valstybiniai standartai nustato, kad oro temperatūra garaže neturi nukristi žemiau + 5 ° C. Jei šių standartų nesilaikoma, variklis neužsives, ypač po ilgo transporto priemonės neveiklumo laikotarpio.

Esant dideliam šalčiui, net antifrizas gali užšalti. Ženkliai padidina automobilių gedimų skaičių dėl neigiamo sukietėjusio vandens poveikio. Taip pat, reikia sutikti, per karščius daug patogiau atlikti transporto priemonių remontą.

Medinio šildymo privalumai ir trūkumai

Pasirinkę kietąjį kurą kaip energijos šaltinį garažo šildymui, galite gauti šiuos privalumus:

maža malkų kaina;
nereikia pirkti brangių įrenginių ir papildomai leisti pinigų elektrai;
maži krosnelės matmenys su dideliu našumu;
šildytuvas gali būti papildomai naudojamas maisto ruošimui ir šildymui;
malkomis kūrenamų įrenginių gamybos ir montavimo paprastumas. Nereikia papildomai įrengti masyvaus pagrindo.

Trūkumai yra tai, kad tokie šildytuvai greitai įšyla, tačiau tuo pat metu jie taip pat greitai atiduoda šilumą aplinkai. Norint palaikyti optimalią temperatūrą, reikia nuolat mesti šviežias malkas. Kuro sąnaudos žymiai padidėja.

Šildymo prietaisų įvairovė

Norėdami šildyti garažą, savo rankomis galite pasidaryti šių tipų krosnis:

puodinė viryklė su metaliniu korpusu;
plytų krosnis;
ilgai degantis šildytuvas.

Norėdami savarankiškai sumontuoti viryklę, turite turėti įgūdžių dirbti su šlifuokliu ir suvirinimo aparatu. Plytų mūras šiuo atveju yra daug lengviau gaminamas.

Potbelly krosnelė - gamybos ypatybės ir konstrukciniai elementai

„Potbelly“ viryklės schema

Tai gana paprastas dizainas, kurį sudaro šie elementai:

pakrovimo kamera arba ugniadėžė;
grotelės;
pūtė;
pelenų keptuvė;
metalinės durys;
kaminas.

Įrenginio gamybai naudokite storą 4 mm storio metalą. Pritvirtinus kaminą prie viršutinės degimo kameros sienelės, jis turi būti sustiprintas. Ši vieta laikoma silpniausia, čia dažniausiai perdega metalas.

Kaip groteles naudokite tvirtą metalinį tinklelį. Galite pasiimti gatavą arba padaryti tai patys iš kampo ar vielos. Grotelėse padarykite daug mažų skylučių, kad pašalintumėte pelenus.

Žingsnis po žingsnio instrukcija, kaip gaminti krosnelę iš plieninio vamzdžio

Naudokite 0,4-0,5 m skersmens ir 1 m ilgio plieninį vamzdį, prie kurio reikia privirinti kojeles.
Iš plieno lakšto išpjaukite du tokio paties skersmens kaip vamzdis apskritimus.
Viename apskritime padarykite dureles krosnelei ir angą orapūtei.
Grotelių ilgis lygus puodo viryklės ilgiui, o didžiausias plotis – skersmeniui. Geriausia naudoti metalinį tinklelį, kurio plotis yra šiek tiek mažesnis už korpuso skersmenį. Įkiškite jį į vamzdį ir privirinkite prie sienų.
Suvirinkite metalinius apskritimus prie vamzdžio. Stebėkite siūlės kokybę, kad viryklė būtų sandari.
Pritvirtinkite vyrius šalia skylės apskritime, ant kurios uždėsite duris.
Ant korpuso dangčio arčiau galinės sienelės padarykite 100 mm skersmens angą kamino vamzdžiui.

Jei neturite metalinio vamzdžio, tinka ši garažo malkomis kūrenamos krosnies schema. Tai labai lengva padaryti savo rankomis, naudojant metalo likučius.

Gamybos technologija:

Puodinė krosnelė iš plytų

Norėdami savo rankomis sumontuoti mūrinę garažo orkaitę, turėsite papildomai užpildyti nedidelį 200 mm gylio pagrindą. Visiškai išklokite degimo kamerą ugniai atspariomis plytomis.

Konstrukcijos priekinėje sienoje palikite langą durims ir pūstuvui. Iš plytų dalių padarykite nedidelius išsikišimus šildytuvo apačioje, kad būtų galima sumontuoti groteles.

Norėdami sumontuoti dangą, ant sienų uždėkite armatūrą. Iš viršaus padėkite 1-2 eiles plytų.

Be to, viršutinės sienos išdėstymui galite naudoti metalinį lakštą. Padėkite jį ant puodinės viryklės, po to uždenkite plyšius šamoto moliu. Prietaiso viršuje padarykite angą kaminui.

Ilgai degančių krosnių projektavimas

Dėl specialios sklendės, tokio tipo naminės krosnys yra labai veiksmingos, nes malkos nedega, o ilgai rūko. Orapūtių pagalba galite valdyti liepsnos intensyvumą ir šildytuvo galią.

Scheminis ilgai degančios krosnies vaizdas

Norėdami savo rankomis įrengti garažo šildymo įrenginį, turite naudoti metalinį baką, kurio tūris yra 200 litrų. Viršutinėje jo dalyje padarykite skylę 150 mm skersmens kaminui. Taip pat padarykite angą vamzdynui, per kurią į statinę pateks grynas oras.

Svoriui išpjaukite metalinį ratą, atitinkantį statinės skersmenį. Suvirinkite prie jo kanalus. Taip pat padarykite 100 mm skersmens skylutę, kur įkišti nedidelį vamzdžio gabalėlį. Įdėkite tokį krovinį į statinę po dangčiu. Šildytuvo korpuse padarykite dvi skyles kuro tiekimui ir pelenų pašalinimui. Kiekviename iš jų papildomai įrengtos durys.

Padaryti šildytuvą savo rankomis yra gana paprasta, naudojant paprastas medžiagas - metalo lakštą ar statinę, kampus, vamzdžius, plytas.

Vaizdo įrašas: Superinė viryklė garažui

Privatus garažas yra specifinė erdvė ir žiemą paprastai būna labai šalta. Toks mikroklimatas visiškai nenaudingas nei žmogui, nei automobiliui. Tuo pačiu metu standartinių elektrinių šildytuvų naudojimas dažnai yra per brangus ir neefektyvus.

Belieka savo rankomis pasidaryti garažo orkaitę, pasirenkant vieną iš tinkamų variantų. Siūlome apsvarstyti keturis krosnies šildymo organizavimo būdus, kurių kiekvienas turi savo kūrimo ir veikimo ypatybes.

Vaizdinės schemos ir vaizdo instrukcijos padės apsispręsti dėl krosnies konstrukcijos, patiems surinkti ir prijungti įrenginį.

Kapitalinis garažas su izoliacija nėra prieinamas kiekvienam automobilio savininkui. Dažniausiai transporto priemonės savininko žinioje yra metalinė konstrukcija, neturinti jokios izoliacijos. Bet kokia šiluminė energija tokią struktūrą palieka beveik akimirksniu.

Sprendžiant garažo patalpų šildymo problemą, nevertinkite jos šilumos poreikio remdamiesi panašia patirtimi su gyvenamuoju pastatu. Ir tai ne tik izoliacijos trūkumas.

Egzistuoja vadinamasis kvadratinio kubo dėsnis, kuris teigia, kad mažėjant geometrinio kūno matmenims, didėja šio kūno paviršiaus ploto ir tūrio santykis.

Normaliam automobilio laikymui garaže temperatūra dėžės viduje neturi nukristi žemiau +5º ir pakilti aukščiau +18º esant savininkams ir atliekant remonto darbus. Reikalavimai reglamentuojami SP 113.13330.2012

Tai turi įtakos objekto šilumos nuostolių dydžiui, todėl norint apšildyti vieną kubinį metrą nedidelės patalpos, pavyzdžiui, garažo, šilumos reikia daugiau nei šildant didelį namą.

Jei dviejų aukštų pastatui gali pakakti 10 kW šildytuvo, tai daug mažesniam garažui reikės maždaug 2-2,5 kW šiluminės energijos galios įrenginio.

Norint išlaikyti labai kuklią 16 ° C darbinę temperatūrą, pakanka 1,8 kW krosnelės. Jei reikia palaikyti tik optimalią automobilio laikymo automobilių stovėjimo aikštelėje temperatūrą – 8 °C – tinka 1,2 kW agregatas.

Pasirodo, kuro sąnaudos garažo vieneto tūrio šildymui gali būti dvigubai didesnės nei gyvenamojo namo.

Norint kruopščiai apšildyti visą garažą, jo sienas ir grindis, reikia dar daugiau šilumos energijos, t.y. galingesnis šildytuvas. Tačiau net ir su izoliacija šiluma per greitai paliks kambarį. Todėl rekomenduojama šildyti ne visą garažą, o tik vadinamąją darbo erdvę.

Šildytuvų naudojimas: privalumai ir trūkumai

Ekonominės klasės garažai beveik niekada nešiltinami iš išorės dėl labai paprastos priežasties – tai per brangu nuolat nenaudojamai patalpai. Taip, tai ne visada įmanoma, pavyzdžiui, garažų kooperatyvuose pastatai yra labai arti vienas kito, tarpas neleidžia įrengti izoliacijos.

Garažo izoliacijai galite naudoti tokias medžiagas kaip medienos plaušų plokštes, kurios užsiliepsnoja. Plastiko naudojimas tokioje patalpoje yra nepriimtinas.

Tačiau vidinė garažo erdvės šilumos izoliacija gali būti problemiška. Montuojant šiltinimo medžiagą tiesiai ant metalinių sienų, jų sąlyčio vietoje atsiranda vadinamasis rasos taškas, t.y. vieta kondensacijai. Beveik visada, kai liečiasi su drėgme, izoliacija gana greitai tampa netinkama naudoti.

O pačiai struktūrai tokia situacija gali būti pražūtinga. Metaliniame garaže galima įrengti izoliaciją, tačiau geriau įrengti tinkamą medžiagą tam tikru atstumu nuo sienos, apie 20-50 mm.

Nuo grindų turėtų atsitraukti 50-70 mm. Geriausia naudoti poveržles kaip profilį, kad po danga nesusidarytų uždari kontūrai.

Su šiuo montavimo variantu taip pat atsiras kondensatas, tačiau dėl oro cirkuliacijos po šiltinimo sluoksniu drėgmė palaipsniui išgaruos, nesukeldama reikšmingos žalos konstrukcijai.

Tačiau nuolat šildomam garažui ši parinktis netinka, nes patalpos viduje dažniausiai bus per didelė drėgmė. Tai sukels pavojų žmonių sveikatai ir automobilio būklei.

Izoliuojant metalinę konstrukciją tarp jos ir izoliacinės medžiagos, būtina palikti ventiliacinį tarpą reguliariam kondensato nutekėjimui

Kaip medžiagą tokiai „vėdinamai“ izoliacijai rekomenduojama naudoti plokštes, pavyzdžiui, medienos plaušų plokštes, medžio drožlių plokštes, tai yra medienos medžiagas, kurios užsidega savaime. Rekomenduojamas storis apie 5 mm.

Plokščiasis ondulinas ar jo analogai puikiai tinka. Šios medžiagos turi savybę atspindėti infraraudonąją spinduliuotę, kuri užtikrina efektyvų šildymą.

Tačiau plastiko, net ir turinčio slopinimo savybių, kategoriškai nerekomenduojama dėti į garažą. Tokios medžiagos užsidegusios išskiria nuodingus dūmus, dėl kurių nuo gaisro pabėgę žmonės gali tiesiog apsinuodyti. Taip pat draudžiama kaip izoliaciją naudoti plokštes, kuriose yra asbesto.

Šiltinant šaltų plytų garažą, pirmiausia rekomenduojama sienas tinkuoti vermikulito mišiniu, kad apsaugotumėte nuo drėgmės. Metalinio garažo sienas reikia dažyti dviem sluoksniais, prieš tai nugruntavus pagrindą.

Apšiltinto garažo sienos turi būti apdorotos vandeniui atspariu mišiniu, apsaugančiu pastatą nuo žalingo kondensato poveikio.

Parinkčių apžvalga

Garažui dažniausiai naudojamos šios naminių krosnių parinktys:

plytų malkinė krosnis;
puodinė viryklė;
ilgai deganti viryklė;
darbo krosnis.

Kiekvienas iš šių „pasidaryk pats“ garažo orkaitės variantų turi tam tikrų privalumų ir trūkumų. Kai kuriuos įrenginius galima derinti, kad būtų išplėstos garažo šildymo galimybės ir šis procesas būtų patogesnis bei pelningesnis.

Statydami nedidelę krosnelę garaže, iš tikrųjų galite naudoti nereikalingus patogius įrankius ir medžiagas, tai yra:

Vaizdų galerija

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Vaizdo įrašas apie prietaiso pristatymą autonominės šildymo sistemos garaže krosnelės pagrindu:

Namų krosnelių galimybės yra gana įvairios, o tokių prietaisų dizainas nėra ypač sudėtingas. Jums reikės įgūdžių dirbant su metalu, suvirinimo aparatu ir gana prieinamomis medžiagomis. Tinkamai pagaminta orkaitė veikia efektyviai ir tarnauja ilgai.

Ieškote efektyvaus garažo šildymo būdo? O gal turite patirties gaminant ir naudojant krosnelę? Komentuokite straipsnį ir užduokite klausimų šia tema.

Vairuotojai, turintys garažą tinkamu atstumu nuo namų, visada susiduria su jo šildymo problema žiemą. Juk šaltame garaže nėra prasmės. Todėl visi bando ką nors sugalvoti šildymui. Paprasčiausias dalykas yra įjungti elektrinį šildytuvą, tačiau bėda ta, kad jis negali visiškai sušildyti patalpos, pavyzdžiui, garažo. Be to, elektra nėra pigi energijos rūšis. Yra daug galimybių sukurti efektyvų šildymą garaže. Atkreipiame jūsų dėmesį į kai kuriuos iš jų. Taigi, mes gaminame garažo orkaitę savo rankomis: 4 geriausių naminių dizainų apžvalga.

Kokie reikalavimai keliami garažo orkaitėms

Daugeliu atvejų garažas nėra labai erdvus kambarys. Tai ypač jaučiama, kai yra automobilis. Nepaisant to, vairuotojas šioje uždaroje erdvėje praleidžia daug laiko. Remiantis tuo, krosniai, su kuria planuojama įrengti šią patalpą, keliami šie reikalavimai:

Jo matmenys turi būti kompaktiški, kad netrukdytų laisvai praeiti žmonėms ir įvažiuoti automobiliui.
Krosnis turėtų veikti kietuoju arba skystuoju kuru, pageidautina abiejų tipų.
Krosnis turi būti įkaitinta iki darbinės temperatūros kuo greičiau.
Orkaitė garaže turi palaikyti temperatūrą ilgą laiką.
Dizainas turi būti paprastas ir lengvai gaminamas.
Medžiagų kaina negali viršyti pagrįstų ribų.
Krosnis turi būti praktiška, lengvai prižiūrima ir naudojama kasdien.
Šildymo blokas neturėtų per daug deginti deguonies ir į garažą išleisti kenksmingų medžiagų.
Krosnelę supančios medžiagos turi būti patikimai apsaugotos nuo ugnies.

Visi šie reikalavimai, mūsų nuomone, atitinka šiuos naminių krosnelių tipus: mūrinė, metalinė krosnelė, kasybos blokas, ilgai deganti krosnelė. Panagrinėkime kiekvieną iš jų išsamiau.

Mūrinė orkaitė garažui

Ugniai atsparių plytų naudojimas krosnelės statybai garaže nėra labai įprastas, nes ši parinktis yra gana sudėtinga. Tuo pačiu metu plytų krosnis turi daug privalumų ir visiškai atitinka reikalavimus. Tokios krosnelės išmatavimai nedideli: užtenka pakloti ant 2x2,5 plytų ploto. Jis veikia ant paprastos medienos ir ilgą laiką palaiko temperatūrą, nes plyta turi puikią šiluminę galią. Medžiagų kaina yra maža, o rizika ką nors užsidegti iš tokios krosnies yra minimali, nes plyta negali įkaisti iki labai aukštos temperatūros.

Tačiau ši parinktis turi ir trūkumų. Visų pirma, tai yra struktūros sudėtingumas. Ne visi žino, kaip tvarkyti plytas ir teisingai kloti, jau nekalbant apie krosnių verslo subtilybes. Todėl plytų krosnelės klojimui geriau samdyti krosnininką, kuris pasirūpins visais niuansais. Kitas trūkumas yra tai, kad krosnis, palyginti su kitomis galimybėmis, per greitai neįkaista iki darbinės temperatūros.

Jei vis tiek nuspręsite patys sulankstyti orkaitę garaže, šiuo tikslu turite naudoti šamotines plytas. Taip pat į tirpalą rekomenduojama įberti šamoto miltelių. Po krosnimi daromas betoninis pamatas, ant kurio atliekamas mūrijimas. Krosnelė yra 2,5 plytų ilgio ir 2 plytų pločio. Jei norite pasidaryti krosnelę vandens indui šildyti, jos ilgį reikia padidinti iki 3,5 plytų. Krosnies aukštis paprastai yra 9 plytų eilės, po kurių daromas kaminas. Jis gali būti pagamintas tik iš plytų, pavyzdžiui, velenas, einantis per lubas. Kitas variantas yra metalinis vamzdis, kurio skersmuo 120 - 150 mm. Tokiu atveju turite pasirūpinti kompetentinga grindų ir stogų priešgaisrine apsauga.

Potbelly krosnelė - paprasčiausias garažo šildymo prietaisas

Paprasčiausias ir lengviausiai gaminamas garažo šildymo įrenginio variantas yra gerai žinoma puodinė krosnelė. Tai maža metalinė orkaitė. Jie gamina krosnelę iš lakštinio metalo arba iš senos statinės. Tiks bet koks didelio skersmens vamzdis. Bet kokiu atveju pagrindinis pasirinkimo kriterijus turėtų būti metalo storis. Jis neturėtų būti mažesnis nei 5 mm.

Norėdami pagaminti puodą, jums reikės šlifuoklio ir suvirinimo aparato. Skardos krosnelės konstrukcijai ji supjaustoma šlifuokliu pagal šabloną. Kad dydis būtų optimalus naudojant pilnavertes malkas, geriau imti dalių ilgį 70 cm, plotį 30 cm. Iš keturių nurodytų dydžių elementų suvirinamas gretasienis. Galinė sienelė suvirinta 30x30 cm kvadratu, o priekinėje sienelėje tokio pat dydžio išpjauta anga krosnelei 25x25 cm.Šiai angai pagaminamos durys su užraktu ir pakabinamos ant vyrių, kurios tvirtinami suvirinant. Durelėse yra išgręžtos kelios skylės, kad būtų sukurtas sukibimas.

Iš apačios iš kanalo arba reikiamo ilgio kampo suvirinamos kojelės, o gale iš viršaus išpjaunama apvali 100 mm skersmens skylė. Ant jo suvirinamas 15–20 cm ilgio 110 mm vamzdžio gabalas, ant kurio bus uždėtas kaminas, kuris turi būti gerai izoliuotas nuo lubų ir stogo. Jis taip pat gali būti įtrauktas į sieną, tačiau sukimosi kampas turi būti ne didesnis kaip 30 laipsnių.

Veiksmingesnė puodo viryklės versija gaunama, jei joje sumontuosite pūstuvą ir pelenų indą. Tam apatinėje krosnelės dalyje padaromas nedidelis skyrelis, kuris nuo pakuros atskiriamas grotelėmis, arba savadarbė lėkštė su angomis. Šiame skyriuje yra atskiros durys, pro kurias galima pašalinti pelenus.

Iš statinės pasidaryti puodinę viryklę arba išpjauti vamzdį yra dar lengviau. Statinės atveju tereikia sutvarkyti duris, kaminą ir kojeles. Jei turite ne mažesnio kaip 300 mm skersmens vamzdžio gabalą, krosnelės galinę dalį ir dureles galite pagaminti iš lakštinio metalo. Visa kita yra sukonstruota panašiai kaip ir ankstesniuose variantuose. Kai kurie meistrai gamina geras krosneles iš senų dujų balionų. Norėdami juos iškirpti, pirmiausia turite atsargiai išgręžti skylę, užpilant grąžtą vandeniu. Tada nuleiskite kondensatą iš cilindro ir užpildykite jį vandeniu. Tik po pilno plovimo galite pradėti pjaustyti balioną šlifuokliu.

Puodinė krosnelė pasižymi visomis būtinomis savybėmis: veikia su mediena ar anglimi, labai greitai įkaista, ją lengva gaminti ir prižiūrėti, o pagaminta iš atliekų – beveik nieko nekainuoja. Kaip trūkumą galima įvardinti gana greitą aušinimą, kai perdega malkos. Metalinė krosnelė dėl stipraus karščio turi būti gerai izoliuota nuo garažo sienų, jei jos medinės. Norint padidinti tokio mazgo efektyvumą, galima suvirinti statmenas 5 cm pločio plokštes prie puodo krosnies paviršiaus, tai padidins šildymo plotą, šiek tiek padidėjus matmenims.

Naminė viryklė su naudotu aliejumi

Malkų ir anglių vairuotojai ne visada gali įsigyti už prieinamą kainą. Bet panaudotą alyvą galima rasti bet kuriame garaže. Gerai, jei artimiausioje degalinėje turite draugų. Tada kasybos metu išvis nebus problemų su naminės krosnies kuru. Šio tipo agregatas šiandien yra gana populiarus, net nepaisant jo šiek tiek sudėtingo dizaino. Tačiau tas, kuris žino, kaip elgtis su suvirinimo aparatu ir šlifuokliu, tokią orkaitę pagamins be didelių sunkumų.

Tokio įrenginio veikimo principas grindžiamas tuo, kad dujinės medžiagos, susimaišiusios su oru, gali degti išskirdamos didelį šilumos kiekį. Krosnies užduotis yra perkelti kurą iš skystos būsenos į dujinę būseną ir uždegti susidariusį dujų mišinį. Norėdami atlikti šią užduotį, orkaitė yra sudaryta iš dviejų skyrių. Kasyba pilama į apatinę, kurioje ji dega, išskirdama dar daugiau degiųjų dujų. Jie pakyla į antrąją sekciją, kuri atrodo kaip vamzdis su skylutėmis orui patekti. Susilietus su deguonimi, jie užsidega ir dega, išskirdami didžiulį šilumos kiekį, neprilygstamą jokioms kitoms krosnims.

Tokia skysto kuro krosnis pagaminta taip. Paimama skarda ir iš jos verdama apatinė dalis, kuri yra kuro bakas. Jis jungiamas vamzdžiu, turinčiu daug 10 mm skersmens skylių, prie viršutinės kameros, kurioje išdeginamos išmetamosios dujos. Jis, savo ruožtu, yra prijungtas prie kamino, kuris turi būti griežtai vertikalus. Kuro bake yra skylė, į kurią supilama kasyba ir padegama. Ši skylė uždaroma reguliuojama sklende. Jo pagalba kontroliuojamas įeinančio oro kiekis, taigi ir degimo intensyvumas. Jei tokią krosnį galima pagaminti iš statinės ar dujų baliono, tai dar patogiau.

Tokia krosnis gali veikti naudojant bet kokį skystą kurą, išskyrus lengvas degias medžiagas, tokias kaip benzinas, acetonas ar eteris. Geriausias kuras yra: saulės kolektorių alyva, transmisija, nafta, transformatorinė, taip pat žibalas, dyzelinis kuras, mazutas. Dėl aukštos dujų degimo temperatūros ir atviros liepsnos, su tokia krosnele reikia elgtis atsargiai. Jis turi būti sumontuotas standžiai, kad jis netyčia neapvirstų, nes ant grindų išsiliejęs skystas kuras vargu ar greitai užges. Jokiu būdu negalima šios orkaitės palikti be priežiūros. Įrenginį galima patobulinti pastačius į rezervuarą kasybos lašų padavimo įrenginį.

Ilgai kūrenama malkinė krosnelė

Tai ekonomiškiausias, efektyviausias, bet kartu ir pats sudėtingiausias įrenginys. Jo veikimo principas pagrįstas pirolizės dujų degimu. Jie turi labai didelę degimo energiją ir sukuria daug šilumos. Pirolizė vyksta dėl lėto medienos irimo, kai ribota prieiga prie deguonies. Šiuo atveju organinės medžiagos skyla į kietas ir dujines. Kietai rūko, o dujos pakyla į viršutinę kamerą ir užsidega, išskirdamos daug energijos.

Tokios krosnies privalumas yra labai didelis efektyvumas. Viena malkų ranka gali išlaikyti įrenginio veikimą 15–20 valandų. Be malkų, tokioje krosnyje gali būti naudojamos bet kokios medienos apdirbimo atliekos: pjuvenos, žievė, mazgai. Kaip brangesnis variantas: kuro briketai, padėklai ir kitas modernus kietasis kuras.

Pagrindinis uždavinys gaminant ilgai kūrenamą krosnį yra sukurti joje sąlygas, kurios leistų atskirti pirolizę ir uždegti atskirai nuo malkų. Dažniausiai tam imama paruošta 200 litrų metalinė statinė. Statinės viršus nupjaunamas ir joje padaroma skylė, į kurią pateks ne mažesnio kaip 150 mm skersmens kaminas. Dar viena skylė išpjaunama 100 mm skersmens. Bus vamzdis oro įsiurbimui. Tada jie padaro sunkų stūmoklį. Norėdami tai padaryti, iš lakštinio metalo išpjaunamas šiek tiek mažesnio skersmens apskritimas nei statinė. Jame išpjaunama skylė oro tiekimo vamzdžiui ir šis vamzdis suvirinamas. Iš apačios prie gauto stūmoklio privirinami keli sunkaus kanalo gabalai. Stūmoklis kartu su vamzdžiu įstatomas į cilindrą iš viršaus ir visa konstrukcija uždengiama dangteliu, kad oro vamzdis išeitų į jam paruoštą angą. Jie taip pat sukuria sklendę srautui reguliuoti.

Statinės apačioje išpjaunamos angos liukams malkoms tiekti ir peleninei. Jie turi sandariai užsidaryti, kad į juos nepatektų oro, nes jis turi būti tiekiamas per vamzdį stūmoklyje. Sumontuokite visą konstrukciją ant betoninio pamato arba plytų mūro.

Norėdami užpildyti krosnelę malkomis, stūmoklį reikia pakelti už vamzdžio į viršutinę padėtį ir ten pritvirtinti. Norėdami tai padaryti, galite sugalvoti keletą fiksatorių. Malkos dedamos į krosnį „iki akių obuolių“. Tada nuleidžiamas stūmoklis, juo spaudžiant malkas. Uždegkite naudodami bet kokį degų skystį, išskyrus benziną. Kai malkos gerai užsidega, deguonies prieiga yra ribota. Išsiskyrusi pirolizė pateks į kamerą virš stūmoklio ir ten užsidegs. Jie degs, išskirs daug šilumos, nors malkos tik smilks.

Renkantis krosnies įrengimo garaže variantą, būtina vadovautis paprastumo ir ekonomiškumo principu. Visi siūlomi variantai atitinka šiuos kriterijus ir gali būti sėkmingai priimti vairuotojų.

Straipsnis rastas pagal užklausą:

viryklė garaže