So reparieren Sie das Tor vor dem Wind. Wie werden Flügeltore repariert? Wie man einen Schieberiegel für das Tor herstellt

Bei der Installation von Drehtoren ist es wichtig, sich auf sie zu konzentrieren. Diese Aktion ist auf die Notwendigkeit zurückzuführen, die Struktur beim Öffnen zu fixieren, da der kleinste Windstoß ein spontanes Schließen des Tors hervorrufen kann. Das Ergebnis ist ein Kratzer oder eine Delle am Auto und im schlimmsten Fall besteht die Gefahr, dass eine Person verletzt wird.

Dies ist besonders gefährlich, wenn es um ein Kind am Ausgang der Garage geht. Spezielle Stopper - fertig oder zum Selbermachen - helfen, unangenehme Folgen zu vermeiden. Lassen Sie uns genauer betrachten.

Die am häufigsten verwendete und einfachste Option zum Befestigen von Garagentoren, geeignet für jede Garage mit Scharnierdesign. Das Funktionsprinzip kann mit einem Fensterriegel verglichen werden, aber die Größe des Stoppers ist beeindruckender. Außerdem ist das Gerät keine Massenware, sondern kann problemlos selbst hergestellt werden.

Bereiten Sie dazu im Voraus vor:

Stahlrohre mit einer Länge von etwa 15-20 cm und einem Durchmesser von 1,4-1,6 cm, Sie benötigen zwei Stücke - eines für jedes Blatt;
Stahlplatten mit einer Länge von 15–20 cm und einer Breite von 8–10 cm;
Stifte für ein Abzweigrohr, mindestens 20 cm groß.

Arten von Stopps für Tore.

Der Herstellungsprozess des Stopfens-Obstipation gliedert sich in mehrere Stufen und ist wie folgt:

Vorbereitete Stahlrohre müssen an die Stahlplatten geschweißt und dann an der Unterseite des Tors befestigt werden.
Wenn die Flügel mit Holz ummantelt sind, sollte eine selbstschneidende Schraube verwendet werden.
Nehmen Sie den Stift und schweißen Sie einen Hebel an sein oberes Ende.
Es dient als Griff. Stattdessen können Sie einen normalen Stift verwenden, indem Sie seine Kanten mit einem Gasbrenner biegen.
In der nächsten Phase müssen Sie das Tor öffnen und die Stelle bestimmen, an der zukünftige Rohre eingetrieben werden, um die Stifte zu befestigen.
Es ist zu beachten, dass sie mindestens 30 cm tief in den Boden getrieben werden müssen und der Stift mindestens 10 cm in sie eindringen muss. Bei diesem Schritt ist zu beachten, dass die Garagentorblätter manchmal eine haben höhere Position im Vergleich zum Eingang selbst.
Der letzte Schritt besteht darin, den Haken über dem Schloss zu schweißen, auf dem der Griff des Stifts ruht.
Dies geschieht, damit das Öffnen der Garagentüren nicht behindert wird.

Ein selbstgebautes Gerät hat einen Nachteil: In der Wintersaison kann das Rohr zum Betreten des Stifts mit Schnee bedeckt sein, dann muss es ausgegraben werden, und dies ist bereits ein zusätzlicher Ärger. Um dies zu vermeiden, kann man theoretisch darauf verzichten, allerdings müssen die Stifte dann scharfe Enden haben.

Es ist zu beachten, dass das Design in diesem Fall weniger zuverlässig ist.

Haken

Auch dieser Begrenzertyp ist einfach in der Ausführung, sieht aber etwas ansprechender aus. Um es zu machen, benötigen Sie:

Stahlecken: eine misst 5 cm und ist ungefähr 70 cm lang, die andere 20 cm lang;
Stahlstange mit einem Durchmesser von 1,2 cm und einer Länge von 10 cm;
zusätzliche materialien: schweißgerät, bohrer, selbstschneidende schrauben.

Der Fixierer wird in mehreren Schritten durchgeführt:

Nehmen Sie eine große Ecke und bohren Sie 3 Löcher auf einer Seite davon - links, rechts und in der Mitte, dann 2 weitere an den Seiten auf der anderen Seite.
Konzentrieren Sie sich auf Löcher mit einem Durchmesser von 6 mm bzw. 13 mm. Die Hauptbedingung ist, dass das Ende der Stange frei in die Bohrlöcher eindringen muss.
Der nächste Schritt ist der schwierigste - wir machen einen Haken aus einer Stange.
Dazu müssen Sie den Halter in Form eines Hakens biegen, Sie müssen ihn zuerst mit einer Lötlampe erwärmen. Die andere Seite ist ringförmig gebogen. Die Hauptsache ist, Lücken zu lassen, damit in Zukunft der Haken am Baldachin angebracht werden kann.
Als nächstes kommt eine kleinere Ecke ins Spiel, von der aus es einen Baldachin geben wird.
Im oberen Regal müssen Sie ein Loch mit einem Durchmesser von 1,4 cm und im vertikalen Regal zwei weitere an den Seiten bohren, die jedoch bereits kleiner sind - 0,6 cm. Das erste dient zur Befestigung des Hakens.
Am Ende müssen Sie die Ecken befestigen - eine große am Torrahmen, eine kleine - am Flügel.
Wie beim vorherigen Riegel wird für Metalltore geschweißt, und für Holztore werden selbstschneidende Schrauben verwendet. Dann auf den Haken setzen.

Die Methode ist recht einfach und zuverlässig. Laut Benutzerbewertungen hält es starken Windböen stand, zur Sicherung können Sie jedoch einen Stopperhaken und Verstopfung kombinieren.

Fallen

Geräte dieser Art sind zwar aufwendiger aufgebaut, ihr großes Plus ist aber die automatische Fixierung. Es gibt zwei Ausführungsarten - mit Feder und ohne.

Falle mit Feder

Bereiten Sie Folgendes vor, bevor Sie beginnen:

ein Profilrohr mit den Maßen 5 x 3 cm;
eine 30 cm lange und 5 cm breite Metallplatte;
Bolzen;
Frühling;
Ring.

Der Fixierer wird in mehreren Schritten erstellt:

Das Rohr muss im Boden vergraben werden, nachdem es ein Loch für die Platte gemacht hat, wird es in Zukunft der Torstopper sein.
Um die Struktur zuverlässiger zu machen, wird empfohlen, sie zu betonieren.
Aus einem Teil der Platte müssen Sie einen Kegel herstellen und dann eine kleine Auflage darauf schweißen.
Es sollte etwa 2 cm über die Kante hinausragen, wodurch das Design ein bisschen wie ein Haken wird. Machen Sie auf dem anderen Teil der Platte und in der Mitte Löcher, eines wird für die Befestigungselemente und das andere für die Feder benötigt.
Schrauben Sie nach der Installation des Rohrs die in der zweiten Stufe hergestellte Klemme mit Schrauben fest.
Am Boden muss ein Ring angeschweißt werden, an dem das Ende der Feder haftet. Sie wird den Stopper in seine ursprüngliche Position zurückbringen.
Um eine waagerechte Position zu gewährleisten, schweißen Sie den Halter auf der Federseite an das Rohr.
Es kann aus Altmetall hergestellt werden. Die Wirkung des Stoppers beruht auf dem Drücken des Garagentors darauf.

Falle ohne Feder

Es besteht die Möglichkeit, eine zuverlässige Stoppfalle ohne Feder herzustellen. Dazu benötigen Sie eine dicke Stahlplatte, die auf einer Seite vorgebogen und mit dem gebogenen Ende des Griffs verschweißt ist. An der Unterseite der Platte muss ein Stahlstab angeschweißt werden, der künftig in die im Boden befestigten Halterungen eingesteckt wird.

Es ist zu beachten, dass die korrekte Funktion des Riegels gewährleistet ist, wenn der nicht gekrümmte Teil der Platte länger und viel schwerer als der gekrümmte ist. Nur in diesem Fall können die Torflügel aufgrund ihrer Masse das Ende der Platte absenken.

Dann fällt die flache Seite und das Ende mit dem geschweißten Griff steigt an, wodurch der Flügel fixiert wird. Um das Tor zu schließen, müssen Sie nur den Griff absenken.

Stopper

Der Riegel ist recht einfach und eignet sich perfekt für Tore mit Holzummantelung. Um mit Ihren eigenen Händen Akzente zu setzen, benötigen Sie einen Holzblock und ein Fensterband. Eine Seite des Scharniers ist fest mit dem Ende der Stange verbunden, und die andere Seite ist beweglich mit dem Torblatt verbunden.

Alternativ können Sie eine Metallversion herstellen - befestigen Sie ein Metallrohr beweglich am Flügel und schneiden Sie es in einem Winkel ab, wodurch der Anschlagbereich vergrößert wird. In Ruhestellung hebt es sich und wird von einer Seilschlaufe gehalten. Um das Tor zu befestigen, müssen Sie es nur absenken.

Betonung auf Karabiner

Dies ist wahrscheinlich die billigste und originellste hausgemachte Garagentorverriegelung. Du wirst brauchen:

eine Schlinge für Fracht oder eine starke Kette in zwei Exemplaren;
2 Karabiner für jedes Blatt;
2 Ringschrauben mit M8-Gewinde.

Bereiten Sie auch einen Bohrer mit einem geeigneten Bohrer und Klebedichtmittel vor. Der Prozess selbst ist ganz einfach:

An jedem Flügel müssen Sie auf der Innenseite 2 Löcher bohren, die sich auf derselben Ebene befinden. Dann wird ein Faden in sie geschnitten.
Wickeln Sie spezielle Schrauben mit imprägniertem Dichtmittel ein, danach müssen sie in die hergestellten Löcher geschnitten werden.
Karabiner werden auf Ringschrauben gesteckt, in die Schlingen für Lasten oder eine Kette eingefädelt werden.

Für erfahrene Autofahrer dauert die Herstellung des Originalhalters nicht länger als 30 Minuten. Haken können sowohl an benachbarten Toren als auch an Halterungen haften, die an einer Wand, einem Zaunpfosten oder einer anderen festen Struktur befestigt sind. Das einzige kleine Minus des Geräts ist sein „billiges“ Aussehen, aber das ist kaum ein gewichtiges Argument.

Ergebnis

Sicherlich sind viele Besitzer schon einmal auf eine Situation gestoßen, in der sich die Flügeltore aufgrund von Windböen oder aus anderen Gründen plötzlich spontan geschlossen haben. Ein solcher Moment führt zu Konsequenzen in Form von äußeren Schäden am Auto und sogar zu Verletzungen von Menschen.

Wie mache ich Anschläge für Garagentore?

Diese Frage stellen sich viele Garagenbesitzer. Mit diesen einfachen Vorrichtungen können Sie die Schwingtüren der Garage bei starkem Wind, schlechter Installation von Blockgestellen und Abweichungen beim Zentrieren von Vordächern halten. Wie Sie mit Ihren eigenen Händen Anschläge an verschiedenen Arten von Toren machen und installieren - der Artikel wird es Ihnen sagen.

Arten von Garagentoren

Bevor Sie sich für die Art des Stopps entscheiden, müssen Sie sich mit den Arten von Garagentoren und den Merkmalen ihres Designs vertraut machen.

Tore können sein:

Schieben oder einziehbar. In diesem Fall ist die Leinwand auf einem Kragarm montiert und bewegt sich auf Rollen entlang.
Schwingen. Dies sind die beliebtesten und bekanntesten Designs für Garagentore. Sie können sich nach außen und sehr selten nach innen öffnen.
Heben(cm. ). Sie können sein:

Heben und Drehen. Dieses Design hat eine solide Leinwand, die sich entlang der Führungen bewegt;
Guillotine heben. Sie sorgen perfekt für Dichtigkeit und Wärmedämmung der Garage, benötigen jedoch zusätzlichen Platz über der Öffnung an der Außenseite des Raums;
Schnitt. Sie bestehen aus mehreren Abschnitten, die beim Anheben miteinander verbunden sind und bis zur Decke reichen.

Gerollt(cm. ). Sie umfassen kleine Abschnitte mit einer Breite von bis zu 10 Zentimetern, wodurch die Bahn auf eine spezielle Trommel gewickelt werden kann, die sich in einem geschlossenen Kasten unter der Decke außerhalb oder innerhalb der Garage befindet.

Tipp: Nachdem Sie sich mit den wichtigsten Arten von Garagentoren vertraut gemacht haben, können Sie die perfekte Option wählen, die Ihr Auto in gutem Zustand hält.

Eigenschaften und Arten von Rollen, die für Schiebetore verwendet werden

Jeder Rollentyp in Schiebetoren wird in einer bestimmten Einheit verwendet, trägt eine andere Last, erfüllt völlig unterschiedliche Funktionen, aber alle Elemente sind für den korrekten Betrieb des Mechanismus erforderlich.

Nach Vereinbarung kann das Video sein:

Ende oder Rollen. Das Element ist am Führungsbalken befestigt. Seine Aufgabe ist es, das sanfte Schließen des Torflügels in der Endlage zu gewährleisten. Er rollt die Schärpe in die Falle. Nachdem das Teil in den unteren Fang eingetreten ist, hat es eine zusätzliche Funktion, mit der Sie das Durchhängen des Türblatts aufgrund der präzisen Fixierung seiner Position durch die Rolle beseitigen können.

Die Rändelrollen sind eine zusätzliche Stützvorrichtung und rechtfertigen sich bei unterschiedlichen Flügellängen. Die Rolle dreht sich, über die gesamte Länge der Achse ist sie mit Versteifungen und Seitenanschlägen versehen, wodurch Sie die Last gleichmäßig verteilen und eine Verformung der Achse verhindern können.

Rollenhalter. Zu seiner Herstellung wird Nylon oder Spezialkautschuk verwendet.

Bei der Montage der Halterung werden die Befestigungselemente über dem Torblatt so montiert, dass die Rollen die Oberkante des Torblatts sicher abdecken, wodurch sie in jeder Phase des Garagentorbetriebs streng vertikal gehalten werden können. Dadurch wird die Bewegung des beweglichen Flügels weicher und freier.

Unterer und oberer Fänger. Diese Details tragen dazu bei, das Türblatt in der „geschlossenen“ Position zu fixieren. Die untere übernimmt zusätzlich die von der vorderen Rändelrolle wirkende Last.

Das Vorhandensein von Rollen in diesen Teilen trägt dazu bei, dass der Flügel auch bei ausreichend starken und scharfen Windböen korrekt an seinem vorgesehenen Platz einfährt.

Seitenausschlagbegrenzer. Sie dient dazu, das Türblatt in der gewünschten senkrechten Position zu halten.

Für schwere Geräte werden verstärkte Begrenzer mit vier Rollen verwendet, die auf einem aus massivem Blech gebogenen Kanal montiert sind.

Das Design des Teils ist so gestaltet, dass der Flügel nur dann frei durchgeht, wenn er von der Vertikalen abweicht. Die Option mit zwei Rollen wird am besten in Fällen verwendet, in denen das Gewicht des unterstützten Flügels nicht mehr als 500 kg beträgt.

Für Schiebetore mit geschmiedeten, Gitter- und anderen ähnlichen Teilen (siehe) ist es sehr praktisch, eine Rolle zu verwenden, an der sie an einem L-förmigen Metallelement befestigt ist.

Die Rolle für Begrenzer ist ein ziemlich komplexes Design, das Folgendes hat:

Der Innenteil besteht aus einer Hülse aus einem ausreichend starken und widerstandsfähigen Polymer, das keiner Schmierung bedarf.
Seine Außenfläche besteht aus geformtem Polyurethan, das eine hervorragende Duktilität und Verschleißfestigkeit aufweist.

Bei Verwendung von Metallelementen erhöht sich der Geräuschpegel während des Betriebs des Tors.

Rollenwagen oder Stützrollen. Die Gesamtansicht des Geräts ist auf dem Foto dargestellt.

Dies ist die Grundlage eines jeden Gleitmechanismus. Sie werden am Trag- oder Führungsholm für Schiebetore befestigt.

Bei ihrer Installation sollte besonders auf die Genauigkeit der Position beider Stützen und den richtigen Abstand zwischen ihnen geachtet werden, was sich auf die Bewegung des Tors, seine Laufruhe, den erzeugten Geräuschpegel und die korrekte Funktion der Struktur als auswirkt ganz.

Hinweis: Die Haltbarkeit und der störungsfreie Betrieb des Tores sowie die Montagequalität der gesamten Konstruktion hängen von der richtigen Auswahl der Rollwagen für Schiebetore ab.

Konstruktionsmerkmale des Rollenwagens:

Die Basis jeder Kutsche ist eine solide Stahlplatte.
Daran sind geschlossene verstärkte Lager befestigt. Zu ihrer Schmierung werden Niedertemperaturwerkstoffe verwendet.
Der Wagen besteht aus acht Rollen, die in vier Paaren entlang der Platte angeordnet sind, was die Selbstjustierung der Struktur zu jedem Zeitpunkt gewährleistet. Mindestens sechs Schlittenrollen sind in Kontakt mit der Führung.
Das System mit Rollen wird mit Hilfe von speziellen Halteringen auf der Plattform befestigt.
Auf der Plattform werden technologische Löcher von vier bis sechs gebohrt, durch die die Struktur an der Hypothek auf dem Fundament befestigt wird.
Laufwagen nehmen zusammen mit der Führung die Hauptlast auf, die sich aus der Gesamtmasse des Türblatts ergibt. Sie sorgen für eine ruhige und leichte Bewegung des beweglichen Flügels.

Der Preis der Teile kann niedriger sein, wenn Polymermaterialien zur Herstellung von Strukturelementen verwendet werden. Bei einer hohen Qualität der Rohstoffe macht es keinen Sinn, teurere Metallprodukte zu kaufen.

Wie man Teile selbst herstellt, Anweisungen zum Einbau sind im Video gut gezeigt.

Anschläge für Flügeltore

Der Zweck solcher Strukturen besteht darin, die Blätter mit offenen Toren zu fixieren. Der Anschlag sollte vor Beginn des Betonierens montiert werden, bevor die Garage der Betonbaustelle betreten wird.

Stop-Optionen können sein:

Die Struktur besteht aus zwei Metallplatten, die durch eine Rotationsachse verbunden sind. Um die Torflügel aus dem Anschlag zu entfernen, genügt es, ohne Kraftaufwand mit dem Fuß auf die Stange zu drücken. Eine solche Betonung ist ziemlich zuverlässig, hat aber zwei Nachteile:

brauche eine Metallplatte;
Im Winter muss der Aufstellort der Haltestelle gereinigt werden.

Für eine andere Option müssen Sie Folgendes erwerben:

zwei Nägel, von denen einer stark genug sein muss, um den Anschlag zu sichern;
ein Stück Stahldraht mit einem Durchmesser von etwa 8 Millimetern oder ein Metallrohr mit einem Durchmesser von 10 Millimetern.

Die Länge des Anschlags errechnet sich aus der Montage nach der Montage der Garagentorflügel. Der optimale Winkel für maximale Stützkraft sollte ungefähr 50 Grad von der Ebene der Tür oder des Bodens betragen.

Eine solche Betonung kann in einen Arbeitszustand gebracht und dann mit einer leichten Bewegung des Fußes entfernt werden. Das Gerät bedarf unterjährig keiner weiteren besonderen Pflege.

Die Verwendung zuverlässiger Anschläge für Garagentore ermöglicht es Ihnen, ihr Aussehen zu erhalten und die Lebensdauer von Strukturen zu verlängern.

Riegel für Torflügel je nach Riegeltyp

Die einfachste und beliebteste Option für Heimwerker. Der Stopper funktioniert ähnlich wie ein altmodischer Fensterriegel, aber seine Größe ist viel beeindruckender. Ein solches Gerät wurde noch nicht in Serie hergestellt, aber es ist durchaus möglich, es selbst herzustellen. Dazu benötigen Sie:

zwei Stahlrohre (eines für jeden Drehtorflügel) ca. 15 cm lang und 1,6 cm im Durchmesser;
Stahlplatten 10 cm breit und 15 cm lang;
Stifte, die frei in das Abzweigrohr eintreten, mindestens 20 cm lang.

Der gesamte Prozess der Herstellung eines Riegels mit Ihren eigenen Händen besteht aus mehreren Schritten:

Stahlrohre werden an die Platten geschweißt und dann an der Unterseite des Tors befestigt. Bei mit Holz verkleideten Flügeln geschieht dies mit selbstschneidenden Schrauben, bei Metallflügeln wird die Platte einfach angeschweißt.
Am oberen Ende des Stifts ist im rechten Winkel ein Hebel angeschweißt, der die Rolle eines Griffs oder nur eines Stifts spielt, der auf einem Gasbrenner vorgeheizt wird, der gebogen und in das Rohr eingeführt wird.
Jetzt öffnen wir den Flügel und finden eine Stelle, an der das Gegenstück unserer „Getriebe“ auf eine Tiefe von etwa 30 cm eingetrieben werden muss. Wir berücksichtigen, dass der Stift mindestens 10 cm eintreten sollte. Vergessen Sie nicht, dass sich das Torblatt etwas höher als die Eingangsebene befinden kann.
Damit der Stift das Öffnen der Flügeltore nicht stört, schweißen wir einen Haken über dem Schloss, auf dem der Stiftgriff ruht.

Bedenken Sie jedoch die Nachteile dieses Geräts. Das Rücklaufrohr, in das der Stift abgesenkt werden soll, kann im Winter mit Schnee bedeckt sein und muss ausgegraben werden, wofür nicht immer Zeit ist. Auf ein Gegenstück kann verzichtet werden, allerdings sollten in diesem Fall die Enden der Stifte spitz sein. Eine solche Verriegelung ist natürlich weniger zuverlässig als die Originalversion, aber im Extremfall reicht sie aus. Wenn keine Stahlrohre mit dem erforderlichen Durchmesser vorhanden sind, können Sie die Vorrichtung leicht modifizieren. Ersetzen Sie es durch zwei oder drei Schleifen. Es stellt sich ein einfaches, aber sehr effektives Design heraus.

Retainer-Verstopfung

Die Arbeit an der Herstellung von Fixativa-Verstopfung kann in sechs Hauptphasen unterteilt werden:

Die erste Stufe ist die Vorbereitung von Metallrohren mit einer Länge von 150 mm und einer Breite von 16 mm. Da das Tor in der Regel aus zwei Flügeln besteht, werden zwei Sets benötigt.

Die zweite Stufe ist die Auswahl von Metallplatten, deren Länge den Abmessungen der vorbereiteten Rohre entsprechen muss. Die Breite einer solchen Platte sollte etwa 100 mm betragen. Gleichzeitig muss die Platte durch herkömmliches Schweißen an einem der Rohrenden befestigt werden.

Die dritte Stufe ist die Befestigung der Platten am Türblatt. Die Befestigungsmethode hängt von dem Material ab, aus dem die Leinwand besteht. Wenn die Oberfläche der Flügel aus Holz ist, müssen Sie in ihrem unteren Teil Löcher mit einem Bohrer bohren und die Platten mit Schrauben befestigen. Und wenn die Flügel mit Metall ummantelt sind, sollten die Platten einfach geschweißt werden. Bei Metalltoren können Sie jedoch auf Hilfsplatten verzichten. Rohre können solche Türen ohne sie fest verbinden.

Die vierte Stufe ist die Herstellung eines etwas über 20 cm langen Stifts, dessen Länge im Allgemeinen vom Führungsrohr und von der Position des Tors selbst im Moment des Öffnens abhängt. Schließlich befinden sich die Flügel oft höher als der Eingang, und die Hauptfunktion dieses Stifts besteht darin, in ein im Boden installiertes Rohr mit einer Länge von etwa 100 mm abzusteigen.

Die fünfte Stufe ist die Befestigung des Hebels am oberen Ende des Stifts. Dieses Element wird als Handle verwendet. Der Griff kann jedoch auch auf andere Weise hergestellt werden: Es reicht aus, den Stift vorsichtig mit einem Gasbrenner zu erhitzen und seine Kante zu biegen.

In der sechsten Stufe werden Rohre in den Boden getrieben. Zuerst müssen Sie bestimmen, wo sich die Rohre befinden werden. Öffnen Sie dazu das Tor und markieren Sie einen Punkt direkt darunter. Hier werden die Rohre verlegt. Die Länge eines solchen Rohrs sollte ungefähr 35 cm betragen, wobei der größte Teil (mindestens 30 cm) in den Boden getrieben werden muss und der Rest, dessen Länge 5 cm nicht überschreiten sollte, aus dem Boden herausragt. Nach dem Öffnen des Tors muss ein spezieller Stift, der an der Unterseite ihrer Flügel befestigt ist, in dieses Rohr abgesenkt werden, und dann bleiben sie in der offenen Position, bis der Besitzer es für notwendig hält, sie zu schließen.

Mit Hilfe eines solchen Riegels, dessen Herstellungsweise oben beschrieben wurde, ist es möglich, die Torflügel nicht nur im geöffneten, sondern auch im geschlossenen Zustand zu fixieren. Dieses einfache Gerät kann nicht nur als Riegel dienen, sondern auch als Schloss, das vor Dieben schützt. Dementsprechend sollten in diesem Fall die Rohre für die Absperrschieber an der Stelle installiert werden, an der sich die Bereiche befinden, über denen die Klappen geschlossen sind.

Wenn Sie keine Verstopfung für das Tor mit Ihren eigenen Händen machen möchten, können Sie es jederzeit als fertiges Element mit beliebigem Durchmesser und beliebiger Länge kaufen.

Verstopfung-Fixatoren

Eine solche Verstopfung kann kaum als Bolzen bezeichnet werden. Sie dienen zum dichten Verschließen des Tores und werden hauptsächlich in Garagen eingesetzt. Dort ist es möglich, oben und unten zwei Riegel anzubringen, was bei Zauntoren selten der Fall ist.

Das gebräuchlichste Design wird in Ersatzteilen für Lastwagen und Gazellen abgebaut. Schloss für die Türen des Lieferwagens, für die Seiten - eine vorgefertigte Option. Es bleibt nur noch, es an Ihrem Tor zu befestigen.

Das Funktionsprinzip ist einfach, es kann sogar unabhängig wiederholt werden. Der feste Teil wird von der Schlaufe erfasst und zieht den Flügel. Sie selbst kann aus der Extremposition nicht herausspringen. Für die Zuverlässigkeit reicht es aus, ein kleines Vorhängeschloss aufzuhängen.

Fallenhalter

Dieses Gerät ist ziemlich komplex aufgebaut, da die Fixierung automatisch erfolgt. Es ist nur erforderlich, die Leinwand zum Riegel zu bringen, und er erledigt seinerseits die Arbeit.

Zur Herstellung benötigen Sie ein Profilrohr 50/30 mm, eine Metallplatte ca. 30 cm lang und 5 cm breit.

1. Zunächst wird das Profilrohr im Erdreich vergraben. Um die Struktur zuverlässiger zu machen, ist es besser, sie bis zu einer Tiefe von etwa 40 cm zu betonieren.Im Rohr wird zuerst ein Loch für eine Metallplatte gemacht, die später als Halterung dient.

2. Als nächstes wird eine Kante der Platte unter einem Kegel hergestellt, eine kleine Auflage wird daran geschweißt, die 20 mm über ihre Kante hinausragt und das Element wie einen Haken aussehen lässt. Dann werden Löcher auf der anderen Seite und in der Mitte gebohrt, eines davon dient zur Befestigung und das andere unter der Feder.

3. Wenn das Profilrohr fertig montiert ist, wird ein vorbereiteter Halter mit einer Schraube verschraubt. Dann wird im unteren Teil ein Ring an das Rohr geschweißt, an dem sich das zweite Ende der Feder festhält, was wiederum den Riegel in seine ursprüngliche Position zurückbringt.

4. Um es in einer horizontalen Position zu halten, wird ein Stopper von der Seite der Feder auf das Rohr geschweißt, der aus Metallschrott hergestellt werden kann. Um das Garagentor zu befestigen, reicht es aus, es gegen die hergestellte Struktur zu drücken.

Merkmale der Haltestellen

Die Stopper haben den Zweck, im geöffneten Zustand der Torflügel als eine Art Riegel zu dienen. Die Anschläge für das Garagentor lassen in der Arbeitsstellung nicht zu, dass der Wind den Flügel schließt. Die Stange ruht auf dem Boden und fixiert den Rahmen. Beim Schließen hebt sich der Schubmechanismus und behindert die freie Bewegung nicht. Geschäfte bieten einen Anschlag für das Tor DMX 8822 350 mm und ein ähnliches Design mit einem kurzen Vorbau 250x14 mm ST250.

Beide Modelle werden in China von Domax produziert. Sie unterscheiden sich nur in der Länge des Anschlags.

Modell auf dem Tor

Mechanismen bestehen aus folgenden Elementen:

Bügel mit Löchern zur Befestigung am Flügel mit selbstschneidenden Schrauben;
Stift;
Frühling.

Die Halterung ist eine U-förmig gebogene runde Platte. Darin befindet sich ein 14 mm dickes Rohr. Es ist mit einer Schraube, die als Drehachse fungiert, an der U-förmigen Platte befestigt. Die Feder wird an der Stelle befestigt, an der die Halterung zur Tür passt, und wird am Anschlagrohr befestigt. Auf das untere Ende des Stifts wird eine Gummiunterlage gelegt. Bei Nichtgebrauch hebt sich das Bein und wird von einer Feder gehalten. Anschläge sind mit Stiftgrößen von 350 mm und 250 mm erhältlich. Das neueste Modell mit einem kurzen Stift, Tür.

Federverschlussmechanismus

In Analogie zu Fertigmodellen wird bei Garagentoren ein hausgemachter Schwerpunkt gesetzt. Es liegt schräg auf dem Boden auf und verhindert ein Schließen des Torflügels durch den Wind.

Fertige Anti-Winde haben ein schönes Aussehen, vergoldete Beschichtung. Sie können in wenigen Minuten installiert werden. Der Kaufpreis beträgt weniger als 500 Rubel. Dank der Gummiauflagen kratzen die Beine nicht am Boden und rutschen nicht auf dem Boden.

Selbstgemachte Verriegelungsstrukturen für Garagentore sehen schlechter aus, sind aber stärker als gekaufte und halten starken Belastungen stand. Sie können an Metallrahmen geschweißt werden.

Installationsdiagramm für Garagentore

Gekaufte sowie die meisten hausgemachten Stopps lassen den Flügel nicht schließen. Wenn das Tor nicht vollständig geöffnet ist, kann der Wind es öffnen.

DMX-Modelle für Drehtore halten starken Windböen nicht stand und rutschen auf der Oberfläche von Asphalt und Beton.

Schrauben Sie das Tor an, um es zu kaufen oder selbst zu machen

Schlösser für Tore werden normalerweise gekauft und für Tore unabhängig hergestellt. Was ist hier los? Es gibt verschiedene Gründe:

Das Tor wird öfter benutzt, der Mechanismus soll wie eine Uhr funktionieren. Können Sie es selbst tun?
Verstopfung für das Tor ist immer in Sicht. Es sollte ein schönes Aussehen haben und gleichzeitig eine Art geheimen Öffnungsmechanismus oder ein gewöhnliches Einsteck- oder Überkopfschloss haben.
Tore sind mehr oder weniger Standard und die Auswahl an Schließvorrichtungen reicht aus, um das richtige auszuwählen.
Tore sind individueller: Abmessungen, Materialien, Design. Verstopfung ist versteckt. Niemand möchte einen so weiten Zugang zu seinem Grundstück oder seiner Garage eröffnen. Schönheit tritt in den Hintergrund, Hauptsache Zuverlässigkeit und Sicherheit. Deshalb stellen wir Riegel für das Tor her, jeder auf seine Weise. Und für welches Design wir uns entscheiden werden, ist bereits ein Geheimnis.

Verstopfung mit eigenen Händen machen

Sperren auf den Augen. Die gebräuchlichste Option, die am einfachsten mit eigenen Händen herzustellen ist. Im mittleren Teil der Flügel ist an der Stelle, an der sie nebeneinander liegen, auf jeder Seite ein Auge angeschweißt. In die entstandene Öffnung kann anschließend ein gewöhnliches Vorhängeschloss eingehängt werden.
Pin-Mechanismus. Ein Standardgerät, das nach dem Prinzip der Verstopfung an Behältern arbeitet. An den Ecken der Flügel wird es durch Schweißen vertikal entlang eines hohlen Metallrohrs installiert. In diesem Fall sollte das Rohr nicht länger als 20 cm sein.Die gleichen Rohrstücke werden in den Boden gegraben. Dann werden 2 Bewehrungsstücke von 40–50 cm genommen, die zu einer Klinke geformt werden. Danach wird jede Verstopfung vertikal durch Hohlschläuche „gefädelt“.
Bolzen. Um mit Ihren eigenen Händen eine solche Verstopfung für das Tor herzustellen, benötigen Sie 4 Metallklammern, eine Basis und einen Riegel. Die Klammern werden an die Metallbasis geschweißt, und ein Riegel wird durch sie geführt. Um zu verhindern, dass der Bolzen herausfällt, können Sie einen kleinen Griff oder einen anderen Begrenzer daran schweißen. Damit die Eigenfertigung möglichst zuverlässig ist, sollte die Länge des Riegels gleich der Länge des Torflügels sein.
Verriegeln. Es werden 4 oder 6 L-förmige Metallhaken gleicher Größe benötigt. Haken werden ungefähr an den Berührungspunkten der Torflügel und an gegenüberliegenden Enden installiert. Ein Metallrohr oder -bolzen wird durch diese Struktur gefädelt. Wie in der vorherigen Version ist es möglich, dem Riegel die Form einer Falle zu geben.

Solche Modelle haben enorme Vorteile: die Möglichkeit, sie selbst zu erstellen, einfache Bedienung und Zuverlässigkeit. Aus diesen Gründen haben tragbare Abwehrmechanismen eine solche Popularität erlangt.

Haken

Auch diese Version des Anschlags für das Tor ist sehr einfach. Es erfordert nicht viel Zeit und körperliche Anstrengung, um eine solche Verriegelung herzustellen.

Alle Arbeiten können in fünf Phasen unterteilt werden:

Die erste Stufe ist die Herstellung einer Hakenschlaufe. Dazu benötigen Sie eine Metallecke mit einer Breite von 5 cm und einer Länge von etwa 0,8 m. An einer Seite dieser Ecke sind drei Löcher angebracht. Und auf der anderen Seite sollten zwei Löcher entlang der Kanten gemacht werden. Ihr Durchmesser sollte der Dicke des zukünftigen Hakens entsprechen.

Die zweite Stufe ist die Herstellung des Hakens selbst. Dieses Element besteht aus einem Stahlstab mit einem Durchmesser von etwas mehr als 1 cm. Die optimale Länge des Stabs beträgt 120 cm. Ein Ende davon muss so gebogen werden, dass es die Form eines Rings annimmt. In diesem Fall sollte das gegenüberliegende Ende im rechten Winkel gebogen werden. Natürlich muss der Stab zuerst mit einem Gasbrenner erhitzt und dann sicher in einem Schraubstock fixiert werden, damit es bequemer ist, ihm die gewünschte Form zu geben.

Die dritte Stufe ist die Schaffung eines Baldachins. Dazu eignet sich auch eine 5 cm breite Metallecke, die optimale Länge beträgt 150 mm. Auf einer Seite werden zwei Löcher gemacht, die dann zur Befestigung verwendet werden. Auf der anderen Seite, in der Mitte, brauchen Sie nur ein Loch zum Aufhängen des Hakens zu bohren.

Die vierte Stufe ist die Befestigung aller vorbereiteten Strukturelemente. Zuerst müssen Sie einen Baldachin an den Flügeln befestigen. Wenn die Oberfläche der Leinwand aus Holz ist, sollte die Ecke mit selbstschneidenden Schrauben befestigt werden. Wenn die Flügel aus Metall bestehen, ist es ratsam, die Ecke einfach zu schweißen. Die Halteschlaufe muss in die Öffnung der Haube eingeführt und gebogen werden.

Die fünfte Stufe ist das Anbringen der Schleife an der Box. Hier können Sie auch Schweißen verwenden, wenn die Box aus Metall besteht; oder selbstschneidende Schrauben, wenn es aus Holz besteht. Da das Scharnier nicht ein, sondern zwei Löcher hat, kann ein offenes Tor in zwei Positionen fixiert werden: entweder ganz offen oder leicht angelehnt. Aber unabhängig davon, in welcher der beiden Positionen sich die Flügel befinden, besteht kein Zweifel an der Zuverlässigkeit ihrer Fixierung. Schließlich erfüllen die Stopper in Form eines Hakens ihre Hauptfunktion gut.

Auf dem Video: So funktioniert der Haken.

Moderne Arten von Verstopfung

Der Fortschritt steht nicht still und mittlerweile sieht man nicht selten Elektroantriebe oder Elektroschlösser an den Toren. Zur Automatisierung von Drehtoren werden sowohl Elektromagnetantriebe als auch eine aus Elektromotoren und Kabeln bestehende Vorrichtung verwendet. Der letztere Typ wird oft selbstständig montiert, es sei denn natürlich, dies gilt für Schiebetore, die genau nach diesem Prinzip funktionieren.

Zum Schließen des Tors werden hauptsächlich zwei Arten von Schlössern verwendet - elektromechanisch und elektromagnetisch.

Elektromagnetische Schlösser sind in Fachgeschäften und Organisationen, die an Zugangskontrollsystemen beteiligt sind, weit verbreitet. Das Funktionsprinzip besteht darin, dass beim Anlegen einer Spannung ein Elektromagnet aktiviert wird, der das Tor oder den Torflügel an sich zieht. Darüber hinaus tritt die Anziehung mit einer ziemlich großen Kraft auf, und es ist fast unmöglich, solche Tore ohne spezielle Ausrüstung zu öffnen.

Montiertes elektromagnetisches Torschloss

Elektromechanische Schlösser

Für einige besonders begeisterte Sicherheitsenthusiasten können Unternehmen derzeit einen Fingerabdruckdetektor anbieten, der das Tor öffnet, wenn ein Fingerabdruck gelesen wird. Für Tore sind diese Anlagen in der Regel zusätzlich mit Audio- oder Video-Sprechanlagen ausgestattet, über die Sie von zu Hause aus mit dem Besucher sprechen und ihm das Tor öffnen können. In letzter Zeit arbeiten diese Geräte mit einem elektrischen Strom von nicht mehr als 12 Volt, was ihre Verwendung sicher macht und einen elektrischen Schlag verhindert.

Option für elektromagnetische Verriegelung für geschweißte Tore

Es gibt eine sehr große Auswahl an Schlössern und Schlössern für Tore und Tore auf dem Markt. Verschiedene Ausführungen von Riegeln und deren Typen ermöglichen es fast jedem Besitzer, Riegel nach seinem Geschmack und seinen Bedürfnissen auszuwählen. Die Wahl des Geräts hängt vom zu erreichenden Ziel und natürlich von den finanziellen Möglichkeiten ab. Einige einfache Arten von Verstopfung können selbst zu Hause gemacht werden.

Schema mit Abmessungen für die Herstellung eines hausgemachten Riegels am Tor

Haken

Auch dieser Begrenzertyp ist einfach in der Ausführung, sieht aber etwas ansprechender aus. Um es zu machen, benötigen Sie:

Stahlecken: eine misst 5 cm und ist ungefähr 70 cm lang, die andere 20 cm lang;
Stahlstange mit einem Durchmesser von 1,2 cm und einer Länge von 10 cm;
zusätzliche materialien: schweißgerät, bohrer, selbstschneidende schrauben.

Der Fixierer wird in mehreren Schritten durchgeführt:

Nehmen Sie eine große Ecke und bohren Sie 3 Löcher auf einer Seite davon - links, rechts und in der Mitte, dann 2 weitere an den Seiten auf der anderen Seite.
Konzentrieren Sie sich auf Löcher mit einem Durchmesser von 6 mm bzw. 13 mm. Die Hauptbedingung ist, dass das Ende der Stange frei in die Bohrlöcher eindringen muss.
Der nächste Schritt ist der schwierigste - wir machen einen Haken aus einer Stange.
Dazu müssen Sie den Halter in Form eines Hakens biegen, Sie müssen ihn zuerst mit einer Lötlampe erwärmen. Die andere Seite ist ringförmig gebogen. Die Hauptsache ist, Lücken zu lassen, damit in Zukunft der Haken am Baldachin angebracht werden kann.
Als nächstes kommt eine kleinere Ecke ins Spiel, von der aus es einen Baldachin geben wird.
Im oberen Regal müssen Sie ein Loch mit einem Durchmesser von 1,4 cm und im vertikalen Regal zwei weitere an den Seiten bohren, die jedoch bereits kleiner sind - 0,6 cm. Das erste dient zur Befestigung des Hakens.
Am Ende müssen Sie die Ecken befestigen - eine große am Torrahmen, eine kleine - am Flügel.
Wie beim vorherigen Riegel wird für Metalltore geschweißt, und für Holztore werden selbstschneidende Schrauben verwendet. Dann auf den Haken setzen.

Die Methode ist recht einfach und zuverlässig. Laut Benutzerbewertungen hält es starken Windböen stand, zur Sicherung können Sie jedoch einen Stopperhaken und Verstopfung kombinieren.

Verstopfungsventile zum Selbermachen

Diese Art von Riegel ist beliebter und Sie können verschiedene Ausführungen im Geschäft finden: flach, rund, mit Federn. Aber sie sind leicht mit eigenen Händen aus improvisierten Mitteln herzustellen. Dazu ist es wünschenswert, Folgendes zu haben:

Wir beginnen die Herstellung des Ventils mit der Suche nach einem Rohrstangenpaar. Die Stange (Sperrstange) muss sich frei im Rohr bewegen. Beachten Sie, dass das Rohr nicht rund sein muss. Ein Stab mit einem Durchmesser von 10 mm ist in einem Profilrohr 15 x 15 mm mit einer Wandstärke von 2 mm enthalten. Um es zu verstärken, können Sie es in ein Rohr der nächsten Größe (20x20) einführen und die Kanten verschweißen. Die Wandstärke beträgt 4 mm - mehr als genug.

Die einfachste Version des Ventils ist, wenn drei Rohrstücke und eine Stange genommen werden. Zwei Segmente werden direkt auf die Torflügel geschweißt, ein Riegel wird eingelegt und ein Riegelgriff wird angeschweißt (wie ein Fensterriegel). Das Gegenstück wird an einem anderen Flügel befestigt.

In einer komplexeren Version werden zwei Rohrstücke auf einen Metallstreifen geschweißt, Hubanschläge, Nasen für eine Verriegelung und manchmal eine Rückstellfeder hinzugefügt. Dann kann ein solches Ventil auf selbstschneidende Schrauben, Bolzen geschraubt und an jedes Tor geschweißt werden.

Klemmen für Flügel in extremen Positionen werden nach dem gleichen Typ hergestellt, nur Rohrabschnitte werden vertikal in den unteren und oberen Teil der Flügel geschweißt.

Weitere Optionen für einfache Fixateure

Aus zwei Metallplatten mit gemeinsamer Drehachse kann man einen sehr einfachen, aber leicht zu handhabenden Torverschluss herstellen. Um das Tor in der gewünschten Position zu fixieren, genügt es, mit dem Fuß auf die Stange zu drücken, woraufhin sie sofort herunterfällt und die Türen nicht schließen lässt. Der Nachteil einer solchen Betonung besteht darin, dass der Installationsort im Winter vom Schnee befreit werden muss.

Eine andere ziemlich einfache Version des Torstopps erfordert zwei ziemlich starke Nägel und ein Stück Stahldraht von etwas weniger als 1 cm Dicke Damit die Stützkraft maximal ist, müssen Sie sicherstellen, dass der Winkel zwischen dem Hauptstoppelement und die Grundfläche beträgt 50 Grad.

Damit ein solcher Riegel seine Hauptfunktion zu erfüllen beginnt, reicht es aus, ihn leicht mit dem Fuß zu treten, nachdem das Tor geöffnet und zum ausgewählten Befestigungspunkt gebracht wurde. Dann können Sie auf die gleiche Weise mit Hilfe einer leichten Fußbewegung die Verriegelung aus dem Arbeitszustand entfernen und das Tor ruhig schließen. Einer der Hauptvorteile eines solchen Geräts besteht darin, dass es weder im Winter noch im Sommer gewartet werden muss.

Vertikalriegel für Drehtore

Solche Riegel erfüllen meistens eine Hilfsfunktion, sie fixieren den unteren Teil des Tors sicher und helfen auch, die Flügel in der offenen Position zu halten. Sie verwenden auch einen Stab mit einem Durchmesser von mindestens 10 mm, L-förmig und ein Rohr mit entsprechendem Innendurchmesser.

Das Rohr ist an der Unterseite des Tors angeschweißt.
Ein Stift wird hineingesteckt und in einem Loch im Boden, Sockelbeton oder Torrahmen befestigt.
Um den Riegel in geöffneter Stellung zu fixieren, kann ein zusätzlicher Anschlag am Flügel angeschweißt werden.

Bei Garagentoren können obere vertikale Riegel verwendet werden, um sie sicherer zu sichern. In diesem Fall ist eine zusätzliche Betonung erforderlich, damit der Riegel beim Öffnen nicht herausfällt.

Betrachten Sie die Herstellung jeder Art von Riegel genauer.

Do-it-yourself-Gerät "Plattenspieler".

Windrad- eine der ältesten und beliebtesten Arten von Riegeln. Es kann an Eingangs- oder Garagentoren verwendet werden, die häufig zum Verschließen von Scheunen, Schuppen und anderen Räumen mit doppelten Flügeltoren verwendet werden. Dies ist der "beliebteste" und am einfachsten herzustellende Typ. Der Hauptvorteil ist, dass es sehr einfach ist, es selbst zu machen.

Ein ähnlicher Riegel für Drehtore muss auch deshalb mit eigenen Händen gemacht werden, weil sie nicht industriell hergestellt werden. Es wird für jedes Tor separat hergestellt.

Nehmen Sie eine Stange oder ein Stahlband (dünner Kanal) der erforderlichen Länge. Die empfohlene Länge beträgt etwa 2/3 der Breite des Torflügels, so dass er aus Sicherheitsgründen mindestens ein Drittel jedes Flügels erfasst. Normalerweise entspricht es einem Meter. Wenn es sich um einen Holzbalken handelt, sollte seine Dicke mindestens 5 mm betragen, wenn es sich um einen Stahlstreifen handelt, dann ab 5 mm mit einer Breite von etwa 50 mm.
In einem der Flügel, nicht weit von der Kante entfernt (60-100 mm), muss ein Durchgangsloch für die Schraube M10 - M12 hergestellt werden. Die Schraube muss einen breiten Kopf und eine ausreichende Länge haben (Torstärke + Schließblechstärke + 2 Unterlegscheibenstärke + Platz für 2 Muttern).
Der Schraubenkopf darf nicht sichtbar sein oder scharfkantig sein, damit er nicht von außen herausgeschraubt werden kann.
Eine Stange oder ein Kanal wird in der Mitte gebohrt und auf einen Bolzen gesetzt, der mit Kontermuttern gesichert ist.
An beiden Flügeln sind feste Kanäle befestigt, in die der Balken oder Streifen beim Drehen eintritt. Die Schlitze können keilförmig ausgeführt werden, damit die Blätter beim Schließen stärker und leichter zu ziehen sind.

Dieser Bolzentyp zeichnet sich durch hohe Festigkeit, Zuverlässigkeit und Spannfähigkeit aus. Darüber hinaus ist es sehr beliebt bei denen, die danach streben, alles selbst zu machen.

Die Dicke des Holzbalkens muss bei Verstopfung mindestens 50 mm betragen

Bolzen am Tortyp "Schranke"

Auch dieser Schwenkriegel wird häufig verwendet. Es kann aus einem Holzbalken oder einem Eisenstreifen (Kanal) bestehen.

Markieren Sie das Loch auf dem Streifen für das Loch für die Schraube M10 - M12. Das Loch wird nicht wie im vorherigen Fall in der Mitte gemacht, sondern in einem Abstand von 60-80 mm von einem der Enden. Die Schraubenlänge wird wie im vorherigen Fall berechnet.
Am Torblatt wird eine Stelle für ein Loch markiert (durch Anbringen eines Riegels in der Tür) und ein Durchgangsloch mit dem entsprechenden Durchmesser gebohrt. Es ist zu beachten, dass der Bolzen in diesem Fall eine Kraftlast trägt, daher muss der Kopf breit sein, um einen zuverlässigen Halt für den Bolzen zu bieten.

Der Schraubenkopf darf sich nicht von außen verdrehen. Daher muss es entweder unter der Beschichtung verborgen sein oder scharfe Kanten haben.

An den Flügeln sind drei Griffe angebracht. Einer befindet sich auf demselben Flügel, an dem der Riegel befestigt ist, neben dem Ende des Tors. Der zweite befindet sich gegenüber, nahe dem Ende des zweiten Blattes, und der dritte befindet sich nahe dem anderen Ende des Bolzens. Bei Bedarf können darin Ösen für ein Vorhängeschloss angebracht werden.

Wie man einen Schieberiegel für das Tor herstellt

Dies ist auch ein sehr verbreitetes Design. Früher wurden solche Bolzen aus Holz hergestellt, heute ist das üblichere Material Stahlbänder. Es ist nicht schwierig, es selbst zu machen, wenn Sie über eine Reihe von Werkzeugen und Schlosserfähigkeiten verfügen.

Nehmen Sie einen etwa 400 mm langen und etwa 50 mm breiten Stahlstreifen.
Das Band muss sich in speziellen Führungsnuten bewegen. Diese Führungen können durch Schweißen an der Platte befestigt werden, und dann kann der Riegel mit selbstschneidenden Schrauben oder Schweißen am Flügel befestigt werden.
Nachdem der Riegel an einem Flügel befestigt wurde, wird am zweiten eine weitere Nut befestigt, die den zweiten Flügel fixiert.

Dieser Riegeltyp wird oft mit einem Bügel geliefert, um ihn mit einem Vorhängeschloss zu befestigen.

Machen Sie Ihren eigenen Fallentyp "Getriebe"

Als Riegel eignet sich am besten eine glatte Stange mit einem Durchmesser von mindestens 10 mm. An der Stange wird ein Griff befestigt, der eine T-Form bildet (am einfachsten durch Schweißen, aber Sie können auch ein Loch in die Stange bohren, ein Gewinde schneiden und eine Schraube hineinschrauben). Außerdem ist es erforderlich, ein Stahlrohr mit einem solchen Innendurchmesser zu wählen, dass die Strömung ohne Verzögerungen und Rückschläge in dieses eintritt.

Schneiden Sie das Rohr in drei Teile - ein langes (ca. 10 cm) und zwei kurze (je 5 cm).
Schweißen Sie ein langes Rohr an einen der Flügel. Schweißen Sie am gegenüberliegenden Flügel ein kürzeres Segment, damit die Stange darin eintritt.
Nachdem Sie die Stange bis zum Ende in die Rohre eingeführt haben, setzen Sie ein weiteres kurzes Rohrstück auf das freie Ende und befestigen Sie es durch Schweißen. Stellen Sie sicher, dass sich das Tor frei öffnet und schließt.
Damit der Riegel im geschlossenen Zustand fixiert werden kann, schweißen Sie eine Metallplatte oder Ecke, die den Griff in dieser Position fixiert. Sie können der Platte eine Öse für ein Vorhängeschloss hinzufügen, um den Riegel zu sichern.

Schließsysteme für Garagentore

Ein charakteristisches Merkmal des Designs von Verstopfung ist ihre Fähigkeit, roher körperlicher Gewalt standzuhalten, und das völlige Fehlen der Fähigkeit, die Verstopfung von außen zu lösen.

Die gängigsten Ausführungen von Schließanlagen für Garagentore:

Türklinke oder Riegel. Die einfachste und einfachste Art, Garagentore von innen zu schließen;
Bolzen und vertikale Anschläge. Diese Art von Verstopfung hat einen durchschnittlichen Widerstand und ein relativ einfaches Design;
Spezielle Schließsysteme mit Schwenkpfosten und Hebeln. Häufiger wird das Design solcher Schlösser von Container-, Waggon- und sogar Schiffstüren kopiert.

Wichtig! Damit der Verriegelungsmechanismus gegen Einbruch oder Stoßbelastungen sehr widerstandsfähig ist, muss die Verriegelungsstange oder der Stift spielfrei in den Sitz eintreten.

Um das Torblatt lückenlos am Rahmen zu befestigen, werden meistens verschiedene Hebel und Tore verwendet, die die Schlösser und Riegel für Garagentore auf die Lagerelemente drücken - die Schwelle und den Oberbalken.

Diese Art der Befestigung der Türen hilft, das "Hängen" des Flügels bei starkem Wind und Zug zu verhindern. Hauptsache, das Fehlen einer Lücke verhindert, dass Eindringlinge die Buchse oder Nut für die Befestigungsstange brechen.

Arten von Schlössern für Türen und deren Fotos

Wir laden Sie ein, sich die Fototypen von Türschlössern und Beschreibungen verschiedener Schließmechanismen anzusehen. Dieses Wissen sollte für die richtige Auswahl dieser Elemente ausreichen.

Vorhängeschloss und sein Foto

Das Vorhängeschloss ist das beliebteste und am einfachsten zu bedienende. Sie können klassisch sein, mit digitaler Vorwahl und eingeschränktem Zugang zum Bügel. Wir bieten an, das Vorhängeschloss auf dem Foto in verschiedenen Versionen zu sehen.

Verzapfen. Sie werden nur auf Holzflügeln oder auf Metalltoren und Pforten mit hohler Struktur verwendet. Je nach Design können sie ein, zwei, drei, vier und fünf Blätter mit und ohne automatischer Verriegelung, mit oder ohne Griff sein.

Felgenschloss und sein Foto

Das obenliegende Schloss kann an Metall- und Holztüren montiert werden. Die Schließmechanismen und Schlüsselzylinder in solchen Schlössern sollten vor dem Einfrieren geschützt sein, und die Griffe sollten große Formen haben, damit die Tür bequem mit Handschuhen oder Fäustlingen geöffnet werden kann. Auf dem Foto ist das obenliegende Schloss in verschiedenen Arten von Verriegelungsmechanismen dargestellt.

Kombinationsschloss und sein Foto

Es gibt zwei Arten von Kombinationsschlössern: elektromechanisch und mit einem Schlüsselschlosssystem. Das erste funktioniert automatisch, wenn ein bestimmter Code gewählt wird, das zweite wird nur mit einer Taste geöffnet, wenn die richtige Zahlenkombination gewählt wird. Sehen Sie sich das Foto eines Kombinationsschlosses in verschiedenen Ausführungen zum Vergleich mit ähnlichen Schließmechanismen an.

Sperrmöglichkeiten

1 Sperrmöglichkeiten
2 Moderne Arten von Verstopfung
3 Selbstgebauter Riegel
4 Fazit zum Thema

Was ist der Unterschied zwischen Torschlössern und gewöhnlichen Schlössern? Vor allem das Fehlen eines Schlüssels. Das Mitführen von zusätzlichen Schlüsseln entfällt, da Sie den Flügel jederzeit mit Hilfe von Verstopfung sicher schließen können.

Vertikale Bolzen. Ein ziemlich praktisches Design, mit dem Sie die Torblätter oder Tore sicher befestigen können. Seine häufigste Verwendung ist Verstopfung für Drehtore der Garage. Zur Befestigung der Torflügel werden Metallstangen mit Griffen verwendet, die in die Nuten von Boden und Decke eingelassen sind und das Tor sicher in geschlossener Position fixieren. Die Befestigung der Schlösser selbst erfolgt durch Befestigungen am Tor in Form von Regalen, in die die Schlossgriffe durch Drehen eingesetzt werden.Ein einfacher vertikaler Riegel am Tor
Eine einfache vertikale Schraube. Es wird hauptsächlich für eingebaute Tore verwendet und ist eine kleine Kopie eines Vertikalschlosses. Oben oder unten am Tor montiert.
Horizontale Bolzen. Die horizontale Falle wird bei fast allen Toren und Pforten verwendet. Das Funktionsprinzip unterscheidet sich praktisch nicht von der vertikalen Art von Fensterläden und ist mit einem relativ einfachen Design vielleicht die häufigste Art von Riegel.
Bolzen mit Fixierung durch Federn. Diese Art von Schloss wird hauptsächlich verwendet, um das Tor oder Tor in der Öffnung zu befestigen, und wird an der Innenseite des Tors installiert. Das federbelastete Design ermöglicht eine mühelose Betätigung des Mechanismus. Für eine größere Zuverlässigkeit wird vorgeschlagen, doppelte Bolzen zu installieren.Bolzen unterschiedlicher Größe an Torfedern
Einsteckschloss. Mit relativ hoher Zuverlässigkeit ist diese Art von Verstopfung in fast jedem Baumarkt ziemlich einfach zu kaufen und ziemlich schwierig, es selbst zu tun. Um es zu installieren, müssen Sie ein Loch in die Basis des Tors bohren. Der Nachteil ist, dass Sie den Schlüssel zu diesem Schloss mit sich führen müssen.
Bewegliche obenliegende Bolzen. Dieses Gerät zeichnet sich durch seine Einfachheit aus und wird auf fast jedem Material installiert. Dieses Schloss kann auf beiden Seiten des Tors installiert werden, die einzige Voraussetzung ist eine ebene Oberfläche des Materials. Die verstärkte Flachstange verleiht diesem Riegeltyp eine hohe Zuverlässigkeit und Festigkeit beim Schließen des Tors. Häufig werden solche Schlösser durch Vorhängeschlösser dupliziert, die es nicht zulassen, dass der Riegel geöffnet wird, wenn das Vorhängeschloss geschlossen ist.
Schraubtore werden an der Vorderseite des Tors montiert und sind ebenfalls einfach zu bedienen. Die Basis des Mechanismus ist ein Gewindestift und eine schlüsselfertige Basis, auf der sich ein kleiner Tuberkel und ein Schlitz befinden. Unter Verwendung eines Schlüssels mit identischem Ausschnitt und Spitze zur Basis wird die Verschlussvorrichtung aktiviert. Diese Art von Schloss ist ziemlich einfach und es wird nicht schwierig sein, es selbst zu machen, aber der Mechanismus selbst benötigt ziemlich viel freien Platz im Tor, um ihn zu installieren. Darüber hinaus ist es nicht schwierig, den Schlüssel zu einem solchen Schloss aufzuheben, sodass Sie sich nicht zu sehr darauf verlassen sollten.
Rack-Bolzen. Diese Art von Schloss ist ohne Drehwerkzeug und entsprechende Erfahrung ziemlich schwierig zu Hause herzustellen. Der Mechanismus besteht aus Schlüsseln mit speziellen Rillen, die darin eingraviert sind, und der Basis des Riegels, die diesen Rillen entspricht. Ein solches Gerät hat eine ziemlich lange Lebensdauer und zeichnet sich durch seine Zuverlässigkeit aus, aber selbst bei dieser Art von Verstopfung werden die Schlüssel ganz einfach gefälscht. Es wird empfohlen, diese Riegel mit anderen Arten von Verstopfung zu ergänzen.
Rillenverstopfung mit einem Drehmechanismus. Mit einem ziemlich einfachen Design hat dieser Mechanismus eine hohe Qualität und einen Schutzgrad gegen das Öffnen des Schlosses. Doch trotz der geringen Komplexität des Geräts erfordert seine eigenständige Fertigung einiges an Erfahrung und das entsprechende Werkzeug. Das Funktionsprinzip des Mechanismus basiert auf der Tatsache, dass der Schlüssel beim Betreten des Schlüssellochs mit Hilfe kreisförmiger Bewegungen die Zahnräder des Mechanismus aktiviert, wodurch wiederum das Tor geöffnet oder geschlossen wird.

Arten von Schlössern für Tore

Es ist schwierig, einen komplett neuen Riegel am Tor zu entwickeln, und warum? Davon gibt es genug:

"Plattenspieler". So nennt man Verstopfung mit einer Drehachse in der Mitte. Beim Drehen der „Flügel“ verriegeln die Drehkränze beide Türen. Einfache vorübergehende Verstopfung, die bei kurzer Abwesenheit angewendet wird.
"Barrieren". Eine Art Drehteller, bei dem sich die Drehachse auf der Kante des Riegels für das Tor befindet.
„Springer“. Bolzen an Toren dieser Art sind am gebräuchlichsten. Sie können sie fertig kaufen (schön und nicht sehr stark) oder selbst herstellen (stark, aber nicht vorzeigbar). Ein Riegel dient bei diesem Tortyp nicht nur der Verriegelung, sondern auch der Fixierung der Flügel in der gewünschten Position. Bei Bedarf können die Designs dieser drei Typen mit „Ohren“ ergänzt und ein Schloss aufgehängt werden.
Verstopfung mit Fixierung. Dieser Typ wird verwendet, um die Türen von Lieferwagen und die Seiten von Lastwagen zu verriegeln.
Schließmechanismen wie ein Tresor. Wenn der Griff gedreht wird, werden die Flügel angezogen und an zwei Stellen gleichzeitig fixiert, oben und unten.

Beachten Sie, dass alle Riegel am Tor nicht für neugierige Blicke bestimmt sind, sodass die Anforderungen an das Erscheinungsbild für sie nicht gelten.

Fallen

Geräte dieser Art sind zwar aufwendiger aufgebaut, ihr großes Plus ist aber die automatische Fixierung. Es gibt zwei Ausführungsarten - mit Feder und ohne.

Falle mit Feder

Bereiten Sie Folgendes vor, bevor Sie beginnen:

ein Profilrohr mit den Maßen 5 x 3 cm;
eine 30 cm lange und 5 cm breite Metallplatte;
Bolzen;
Frühling;
Ring.

Der Fixierer wird in mehreren Schritten erstellt:

Das Rohr muss im Boden vergraben werden, nachdem es ein Loch für die Platte gemacht hat, wird es in Zukunft der Torstopper sein.
Um die Struktur zuverlässiger zu machen, wird empfohlen, sie zu betonieren.
Aus einem Teil der Platte müssen Sie einen Kegel herstellen und dann eine kleine Auflage darauf schweißen.
Es sollte etwa 2 cm über die Kante hinausragen, wodurch das Design ein bisschen wie ein Haken wird. Machen Sie auf dem anderen Teil der Platte und in der Mitte Löcher, eines wird für die Befestigungselemente und das andere für die Feder benötigt.
Schrauben Sie nach der Installation des Rohrs die in der zweiten Stufe hergestellte Klemme mit Schrauben fest.
Am Boden muss ein Ring angeschweißt werden, an dem das Ende der Feder haftet. Sie wird den Stopper in seine ursprüngliche Position zurückbringen.
Um eine waagerechte Position zu gewährleisten, schweißen Sie den Halter auf der Federseite an das Rohr.
Es kann aus Altmetall hergestellt werden. Die Wirkung des Stoppers beruht auf dem Drücken des Garagentors darauf.

Falle ohne Feder

Es besteht die Möglichkeit, eine zuverlässige Stoppfalle ohne Feder herzustellen. Dazu benötigen Sie eine dicke Stahlplatte, die auf einer Seite vorgebogen und mit dem gebogenen Ende des Griffs verschweißt ist. An der Unterseite der Platte muss ein Stahlstab angeschweißt werden, der künftig in die im Boden befestigten Halterungen eingesteckt wird.

Dann fällt die flache Seite und das Ende mit dem geschweißten Griff steigt an, wodurch der Flügel fixiert wird. Um das Tor zu schließen, müssen Sie nur den Griff absenken.

Fallenverschluss mit Sperrklinke und Feder

Ein komplexeres Gerät, das den Vorteil hat, dass das Tor automatisch verriegelt werden kann. Es besteht:

eine Konsole mit einer Nut, hergestellt aus einer 50-mm-Ecke, die am Flügel befestigt wird;
Hund in Form eines Hakens;
scharnier, das die Mobilität des Hundes gewährleistet;
Stahlrohr mit einem Durchmesser von 40 mm;
eine Metallplatte mit einer Dicke von 4 mm, die an das Rohr geschweißt ist;
Gummidichtung auf die Platte geklebt. Es ist notwendig, dass das Gerät geräuschlos arbeitet Anschlag für Torflügel mit einer Feder

Das Rohr mit dem Hund wird im richtigen Abstand zur Wand angebracht. Der Bügel wird am Torblatt befestigt. Das Funktionsprinzip ist recht einfach. Wenn sich der Flügel bewegt, hebt der daran befestigte Bügel die Sperrklinke an, die dann den Flügel senkt und sicher fixiert.

Ein ähnliches Gerät kann an der Unterseite des Tors platziert werden, Sie müssen es nur mit einer Feder versorgen. Es bringt den Hund in eine horizontale Position zurück. Um das Tor anschließend zu schließen, genügt es, den Hund mit dem Fuß leicht abzusenken.

Fabrikprodukte

Die Produktionsmechanismen ähneln denen von Hand. Sie sind auch zuverlässig und einfach zu bedienen. Anstelle der Zeit, die für die Herstellung aufgewendet wird, müssen Sie jedoch mit Finanzen bezahlen. Die folgenden Modelle sind derzeit am beliebtesten:

Stifte. Es können Dreh- oder Aufsteckvorrichtungen verwendet werden. Die Funktionen solcher Griffe sind ähnlich - um das Öffnen / Schließen des Tors sicherzustellen und ihre Position im geschlossenen Zustand zu fixieren. Die einzigen Ausnahmen sind, dass erstere gedreht und letztere eingedrückt werden müssen. Für die Herstellung eines solchen Mechanismus ist eine spezielle Ausrüstung erforderlich, daher werden sie nur in Fabriken hergestellt und als Set oder separat geliefert.
Felgenschlösser. Wie der Name schon sagt, werden sie an der Tür oder dem Tor installiert. Der Hauptvorteil bei der Installation ist ein geringer Arbeitsaufwand. Hier reicht es aus, das Gerät an einem Blatt zu befestigen und am zweiten einen Stecker anzubringen.
Kombinationsschlösser. Solche Schutzmechanismen waren vor Beginn der „Ära der Gegensprechanlagen“ in den Eingängen vieler Wohngebäude beliebt. In der Tat reicht es aus, 2-3 Knöpfe zu drücken und die Tür öffnet sich sofort. Ein wesentlicher Nachteil ist jedoch, dass Angreifer den Sperrcode bei längerer Verwendung leicht entschlüsseln können. Daher empfiehlt sich die Anschaffung eines Zahlenschlosses, das auch über ein Schlüsselschloss verfügt. Es ist erwähnenswert, dass solche Geräte trotz der Mängel und Schwierigkeiten bei der Installation immer noch überall an Toren und Garagentoren zu finden sind.

Die Betonung für das Tor wird meistens auf Schaukelkonstruktionen installiert. Drehtore erfüllen perfekt ihre Hauptaufgabe, haben aber einen wesentlichen Nachteil - die Tendenz, sich bei jedem Windstoß von selbst zu schließen. Stopps für Garagentore helfen, dies zu verhindern.

Torblatt

Personen, die die Wichtigkeit der Installation von Flügelfeststellern nicht erkannt haben, können das Tor wie bisher mit jedem in der Nähe befindlichen Gegenstand abstützen. Aber es ist besser, ein wenig Zeit zu verbringen und selbst ein hochwertiges Fixiermittel herzustellen, das viele Jahre hält. Sie können auch einen Schwerpunkt auf dem Markt oder in einem Fachgeschäft erwerben.

Merkmale der Haltestellen

Der Hauptzweck des Riegels besteht darin, bei geöffneten Ventilen als eine Art Riegel zu dienen. Im funktionstüchtigen Zustand lässt der Riegel nicht zu, dass der Wind das Tor schließt. Die Stange ruht auf dem Boden und fixiert den Flügel.

Beim Schließen hebt sich der Stopper und verhindert nicht das freie Einfahren des Autos.

Im Laden

Heute bietet die Einzelhandelskette Leroy Merlin an, einen Stopper für das Tor DMX 8822 oder einen Stopper 250x14 mm ST250 zu kaufen. Diese Windstopper werden in China hergestellt. Produkte unterscheiden sich nur in der Länge der Schubstange. Der Preis der Produkte beginnt bei 550 Rubel.

Schwenk- und Falttore können mit elektromagnetischen oder elektromechanischen Einsteckschlössern (gängige Hersteller: Came, Cisa, Nice. Preis - ab 8.000 Rubel) sowie einem automatischen System zum Öffnen der Flügel ausgestattet werden.

Stopper an der Schärpe

Vorteile automatischer Drehtore:

Die Automatisierung eliminiert das Risiko einer Beschädigung der Maschine beim Öffnen des Tors.
Automatische Schiebetore sind einfach zu bedienen. Sie können die Garage aus dem Auto heraus öffnen. Dies ist am relevantesten im Winter oder wenn es regnet.
Verlässlichkeit. Der Schiebemechanismus ermöglicht mehr als 30.000 Öffnungs- und Schließzyklen des Tors.

Nachteile des automatischen Elektroantriebs:

Sie können das unverschlüsselte Signal der Fernbedienung abfangen. Daher ist es ratsam, nach dem Kauf des Systems einen Sicherheitscode zu installieren.
Die Automatisierung benötigt eine konstante Stromversorgung. Bei regelmäßigen Stromausfällen müssen Sie eine Batterie installieren.
Dreh- und Schiebetore mit einer Pforte und Automatisierung kosten etwa dreimal mehr als herkömmliche mechanische Konstruktionen.

Siehe Fotos von Flügeltoren unten.

Schwingtore aus Holz

Stopper

Dies ist der einfachste Garagentorstopper und eignet sich hervorragend für Türen mit Holz- oder Wellpappe. Das Funktionsprinzip ähnelt einem herkömmlichen Riegel, aber dieser Schwerpunkt ist viel größer. Gleichzeitig ist dieses Gerät keine Massenware und es ist nicht immer möglich, es in einem Geschäft zu kaufen, aber Sie können einen solchen Stopper für ein Garagentor selbst herstellen.

Warum müssen Sie sich zuerst vorbereiten:

eine Nadel mit einer Länge von mindestens 25 cm;
Stahlplatten 18–25 cm lang, 9–12 cm breit;
Metallröhren etwa 18–25 cm lang, 15–17 mm im Querschnitt. Sie benötigen 2 Stück für jede Schärpe.

Stopper mit Feder

Klappanschläge für Tore haben folgendes Herstellungsschema:

Metallrohre werden an Stahlplatten geschweißt, wonach sie in der unteren Ecke des Flügels befestigt werden. Wenn das Tor eine Holzummantelung hat, werden selbstschneidende Schrauben verwendet.
Um das Klappventil bequem bedienen zu können, muss am oberen Ende des Stifts ein Hebel angeschweißt werden. Es wird als Griff benötigt. Stattdessen können Sie einen normalen Stift installieren, indem Sie seine Oberseite mit einem Gasbrenner biegen.
Als nächstes müssen Sie den Flügel öffnen und sich für die Stelle entscheiden, an der sich das Rohr unter dem Stiftverschluss befindet. Es ist zu beachten, dass die Rohre etwa 35 cm in den Boden getrieben werden müssen und der Stift mindestens 15 cm in sie eintauchen muss.In diesem Stadium darf nicht vergessen werden, dass sich die Türen in einigen Fällen höher befinden bezogen auf die Garageneinfahrt.
Der letzte Schritt besteht darin, den Haken zu schweißen. Gleichzeitig sollte es höher liegen als die Verstopfung selbst. Ein solcher Haken ist erforderlich, um den Stiftgriff zu stützen. Dies ist notwendig, damit das Öffnen der Ventile nicht behindert wird.

Dieses „Anti-Wind“ -Gerät hat einen erheblichen Nachteil: Im Winter kann das Rohr unter dem Stift mit Schnee bedeckt sein. In diesem Fall muss es ausgegraben werden, was lange dauern kann. Um dieses Problem zu umgehen, ist es theoretisch möglich, darauf zu verzichten, allerdings müssen die Pins scharfkantig sein.

Außerdem ist dieses Design nicht zuverlässig genug.

Stoppt an Karabinern

Dies ist höchstwahrscheinlich der kostengünstigste Stopp für Flügeltore. Für die Herstellung ist es notwendig, eine Zeichnung und die erforderlichen Materialien vorzubereiten:

zwei Ösenschrauben M10 (eine pro Flügel);
zwei Karabiner;
zwei starke Ketten.

Garagentor

Sie benötigen außerdem eine elektrische Bohrmaschine mit einem Bohrer mit dem erforderlichen Durchmesser und Dichtmittel. Der Herstellungsprozess selbst ist nicht kompliziert, das Schema ist wie folgt:

Am Flügel müssen Sie 2 Löcher von innen bohren. Danach wird der Faden abgeschnitten.
Augenschrauben werden mit Dichtmittel behandelt und in die Löcher geschraubt.
Karabiner werden an den Bolzen befestigt, wo die Kette eingefädelt wird.

Für Spezialisten dauert die Arbeit zum Anordnen eines Riegels für ein Garagentor nicht länger als eine halbe Stunde. Um diesen Anschlag effektiv zu nutzen, können Sie die Halterungen gleichzeitig an der Garagenwand und am Boden befestigen. So können sich die Haken unter Berücksichtigung der Situation an bestimmten Befestigungselementen festhalten. Einziges Manko des Designs ist die billige Optik, die aber für viele keine nennenswerte Rolle spielt.

Ein Foto des Stoppers ist unten gezeigt.

hölzerne Schärpe

Hakenschloss

Mit diesem Begrenzer gibt es auch keine Probleme in der Herstellung und er hat ein ansehnlicheres Aussehen. Um einen Torstopper herzustellen, benötigen Sie:

Schweißen, Bohrmaschine, Verbindungselemente;
Metallstab 12 cm lang und 15 mm im Querschnitt;
Metallecken: eine mit einem Querschnitt von 7x7 cm und einer Länge von 80 cm, die zweite sollte 25 cm lang sein.

Der Stopfen wird wie folgt hergestellt:

Auf einer Seite der größeren Ecke müssen Sie 3 Löcher machen - 2 entlang der Kanten und 1 in der Mitte, dann zwei weitere entlang der Kanten auf der zweiten Seite. Es ist am besten, Löcher mit einem Durchmesser von 5 bzw. 12 mm zu machen. Die Hauptanforderung ist, dass das Ende der Stange frei in die Löcher passen muss.
Der nächste Schritt besteht darin, aus einer Stange einen Haken zu machen. Warum ist es notwendig, den Halter in Form eines Hakens zu biegen und ihn davor mit einer Lötlampe zu erhitzen? Die Rückseite ist ringförmig gebogen. Das Wichtigste ist, genügend Abstand zu lassen, damit Sie später den Haken an der Kappe einhaken können.
Dann brauchen Sie eine kleinere Ecke, daraus wird ein Baldachin gemacht. Auf der Oberseite müssen Sie ein Loch mit einem Durchmesser von 1,5 cm und auf der Seite 2 weitere Löcher entlang der Kanten mit einem Durchmesser von 5 mm bohren. Der erste wird benötigt, um den Haken zu befestigen.
Am Ende müssen Sie zwei Ecken anbringen: Die größere befindet sich unten am Garagentorrahmen, die kleinere befindet sich am Flügel. Befestigen Sie dann den Haken.

Näher verwenden

Die Methode ist recht effizient. Dieses „Anti-Wind“-Design kann erheblichen Belastungen und dem Gewicht des Tors standhalten, aber es ist am besten, gleichzeitig einen Riegel und einen Hakenstopper als Sicherheitsnetz zu verwenden.

Halter mit Feder und Sperrklinke

Bevor Sie dieses Fixiermittel herstellen, sollten Sie die erforderlichen Materialien vorbereiten. Für diese Arbeit benötigen Sie:

Stahlplatte 35x5 cm;
Profilrohr 6x4 cm;
Ring;
Frühling;
selbstschneidende Schrauben.

Haspe mit Feder

Sie können mit Ihren eigenen Händen Stopps machen, indem Sie die Schritt-für-Schritt-Anleitung befolgen:

Das Rohr wird vorher im Boden installiert, nachdem ein Loch für die Platte gemacht wurde. Sie ist es, die als Stopper fungieren wird. Um die Struktur dauerhaft zu machen, ist es am besten, sie zu zementieren.
Auf einer Seite der Platte müssen Sie einen Kegel machen. Dann wird eine kleine Auflage darauf geschweißt. Es sollte etwa 3-4 cm über die Kante hinausragen, wodurch das Design einem Haken ähnelt. Machen Sie auf der zweiten Seite der Platte Löcher in der Mitte. Einer wird für Befestigungselemente benötigt, der zweite für die Feder.
Wenn die Rohre installiert sind, sollte der in der zweiten Stufe hergestellte Stopfen mit Schrauben angeschraubt werden. An der Unterseite ist ein Ring zum Befestigen der Feder angeschweißt, der den Riegel in seine ursprüngliche Position zurückbringt.
Der Riegel besteht aus Metallstücken. Befestigen Sie es von der Seite der Feder in horizontaler Position am Rohr. Der Stopper wirkt, während das Tor dagegen gedrückt wird.

Verstopfung Schema

Falle ohne Feder

Antiwinds können ohne Feder montiert werden. Dies erfordert eine dicke Metallplatte, die aus einem Teil gebogen und am gebogenen Ende des Griffs befestigt ist. An der Unterseite der Platte muss ein Metallstab angeschweißt werden. Dann wird es in die im Boden installierten Halterungen eingesetzt.

Es sollte nicht vergessen werden, dass der normale Betrieb des Anschlags gewährleistet ist, wenn die gerade Seite der Platte länger und schwerer ist als die gekrümmte. Nur in diesem Fall kann sich die Platte aufgrund ihres Gewichts absenken.

Absperrschieber Zeichnung

Danach senkt sich der flache Teil und dann hebt sich die Seite mit dem geschweißten Griff. Als Ergebnis wird das Gate Gate fixiert. Um die Flügel zu schließen, müssen Sie nur den Griff absenken.

Detaillierte Anweisungen zur Herstellung und Installation von Anti-Wind können Sie sich im Video ansehen.

Muss berücksichtigt werden

Bei der Auswahl eines Riegels wird der Standort benachbarter Garagen berücksichtigt. Nicht jeder mag es, wenn ein Nachbar anfängt, einen Haken an seinem Tor oder einem sicheren Hangarschloss zu befestigen.

Fabrikgefertigte Produkte können schwere Strukturen sehr schlecht halten. Sie können nicht für massive Tore zu einer Lager- oder Produktionshalle verwendet werden. Dafür ist die Torkonstruktion zum Betreten der Garage besser geeignet.

Bolzenschema

Zusammenfassend

Wahrscheinlich haben viele Autofahrer eine Situation beobachtet, in der sich die Tore aufgrund starker Winde unerwartet geschlossen haben. Dies kann zu Schäden an der Maschine und sogar zu Verletzungen des Fahrzeughalters führen.

Um solche Folgen zu vermeiden, installieren Sie am besten eine Verriegelung.

Gleichzeitig können Sie ganz einfach mit Ihren eigenen Händen einen Stopper oder Anschlag für Drehtore herstellen, da es eine Vielzahl von Optionen gibt. Die Klemmen werden nicht von GOST reguliert, alles hängt nur von den verfügbaren Materialien und der Vorstellungskraft des Garagenbesitzers ab.