Тайните на играта Rail Nation. Как да се изравни възможно най -бързо в първата ера на Rail Nation
Поздрави, колеги!
Публикувам резултатите от аналитично сравнение на ефективността на локомотиви от различни епохи и бързи съветипо желание.
Коментарите, предложенията и конструктивната критика са добре дошли.
Резултатите са представени под формата на двойка графики на зависимостта на броя вагони, доставени на час от дължината на маршрута (броят на средните проходи между началната и крайната станции в една посока) и времето за изчакване за Зареждане.
За първата графика се взема време за изчакване от 60 секунди. и за маршрут от 1 (минимум) до 10 пропуска.
За втория график беше избран най -характерният маршрут: 2 писти за първата епоха, 3 за втората и 4 писти за останалата част и времето за изчакване от 0 до 270 s. (4 минути 30 секунди).
Тези диапазони отразяват общите възможности на локомотивите сравнително добре и обхващат повечето от директните маршрути в играта. За дълги локомотиви (Morpheus, Poseidon и т.н.) данните се дават за слот.
Mesaj düzenlendi 2 defa, син düzenleyen Хавай (12 Haz 2015).
Хавай
Мисафир
2 -ра ера
Нека започнем с разглеждане на графиките. Зависимост от времето за зареждане по средния маршрут (в този случай 3 преминавания):
Както можете да видите, дължините на Слон и Гризли се носят спокойно с голям товар и поемат преднината - Слонът веднага, Гризли след 2 минути. Рисът и глиганът забележимо губят своята ефективност, в сравнение с прилепа на 4 минути. Е, Falcon, Panther и Mole (неговият график напълно съвпада с графика на Panther) естествено падат.
Уфф Това е бъркотия от цветни линии, но все още можете да разберете. Първото нещо, което привлича вниманието ви, е, че група млади слонове-рисове-глигани се показват значително по-добре от другите локомотиви, а слонът запазва лидерството си по маршрути до 5 писти, в сравнение с конкурентите на дълги разстояния. Второ, групата на по-старите сокол-глиган-мишка става все по-плътна към края на графиката, но мишката все пак е по-добра от останалите.
Нека обобщим.
1. Ако сте имали добър старт и сте навлезли във втората ера със съединител и Falcons / Moles, тогава не е нужно да харчите OI и да превключвате на първите влакове от новата ера, просто купувайте стари локомотиви в нови слотове. В противен случай вземете Прилепа, като сте научили каретата и ускорете урока по нея.(ускорението не е необходимо, увеличението изобщо няма да е голямо)
2. В тази епоха за първи път се сблъскваме с различни клонове на изследванията. Защото нито Пантера, нито Гризли са ни интересни - тръгваме към Риса по най -краткия път по клона "А"през Пантера.
3. Рисът и глиганът показват доста сходни резултати. Глиганът е малко по -добър, но той идва след това в дървото за изследване и ще го отключите по -късно. Предимството на Lynx пред по -старите модели е доста значително. Заключение - изучаваме +1 вагон до Lynx, прехвърляме всички влакове към Lynx и го довеждаме до върха.
4. Слон. Епископът е добър, но недостатъците му са доста значителни. Той е последният локомотив на клона, което означава, че само до края на ерата ще го изведете на върха. И е много скъп - освен високата цена на самия локомотив, той се нуждае от още ДВА вагона! А това са сериозни пари и дали такава инвестиция ще се изплати е голям въпрос. Като цяло, ако вече имате пълен парк от 11 риса, определено не трябва да ги променяте на слонове, но има смисъл да ги купувате в допълнение към безплатните слотове в началото на следващата ера. Гледайки напред, до средата на следващата ера няма да има достоен заместител на Lynx, така че свързването е много необходимо, което означава, че във всеки случай ще имате най -големия слон до края на ерата.
Хавай
Мисафир
3 -та ера
В тази епоха ще имаме 2 нюанса. Първо, нека не претрупваме картината със стари локомотиви, защото Единият - първият локомотив от новата ера - пълен аналог на Глигана. Затова използваме Один като ръководство и диаграми от предишната епоха, ако е необходимо. Второ, за първи път се появява локомотив, който заема 2 слота в депото наведнъж. За да го сравните правилно с единични влакове, при изчисляване броят на вагоните се разделя на броя на заетите слотове - в резултат на това графиката показва ефективност на един зает слот, което ви позволява да сравнявате парни локомотиви (сега дизелови локомотиви) .
Затова нека разгледаме как се държат локомотивите при различни натоварвания.(дължината на маршрута, започващ от тази епоха, се взема на 4 етапа):
Картината като цяло вече е позната от предишни епохи. В този случай Морфей е най -добрият, Дионис е най -лошият, Озирис и Прометей са средни. Единият е добър без престой, но се очаква само 6 автомобила да свалят резултатите с дълъг товар. При 10-вагонния Херкулес всичко е точно обратното.
Сега различни маршрути:
Хубав и прост график. Морфей се нуждае от място за овърклок, но след това изпреварва всички. Дионис отново е най -лошият, резултатите на останалите по дълги маршрути са доста близки. Само на къси разстояния се вижда разделението на остри и без забързване.
Ние правим изводи:
1. Морфей красив, той иска няколко вагона (6.5 на слот), много по -удобно е да се управляват седем морфи, отколкото 15 риса. Ако има свързване, отиваме направо към него и, като научихме урок за подобряването на „+3 вагона“, сменяме 14 влака за 7 Морфей.
2. Ако сте влезли в тази ера без съединител, това няма значение. Еднодобре, основните подобрения са необходими за изучаване, така че го докарайте до върха (можете да го направите без ускорение, доста е шумно) и го купете във всички слотове - не е по -лошо от Дионис и Херкулес, а преди Прометей все още трябва учи и учи.
3. Прометей и Озирис са необходими за пълно изпомпване по пътя към теглича, така че нечетният 15 -и слот ще бъде зает от един от тях. Кой е въпрос на лични предпочитания. Най -добрият Прометей е проучен по -рано и е по -евтин, а ефективността на тези локомотиви е много близка.
Хавай
Мисафир
4 -та ера
Основният локомотив, с който влизате в 4 -та ера, е Морфей. Приемаме го като отправна точка. Нека видим зависимостта от времето на зареждане по средния маршрут:
Както можете да видите, Ares е най -лошият на средни маршрути. Аполон и Нептун са малко по -лоши от Морфей, когато изчакват до една и половина минути и след това изпреварват и бавно увеличават разликата. Посейдон е абсолютно най -добрият, Тор е точно зад него.
Сега нека оценим как стоят нещата на различни разстояния:
Картината не се е променила коренно - Арес е най -лошият, Аполон и Нептун значително заобикалят Морфей на къси разстояния и също започват да изостават по маршрут с повече от 4 пасажа. Посейдон и Тор отново споделят 1-2 места.
Така:
1. Аполон - показва хубави резултатии уверено изпреварва Морфей по къси маршрути и с дълги товари. Като се има предвид, че изпомпването е предимно задължително, това е най -добрият кандидат за закупуване на нови слотове в началото на една ера. [B] Заключение:ние вземаме в началото на ерата преди появата на най-големия Тор .
2. Тор уверено отива на второ място и оттогава все пак, за да му дам урок напълно, той най -добрият изборза допълнителни локомотиви. Смяната на Morpheus на Thor за 2-3 дни до пълното отваряне на Poseidon е въпрос на вкус и финансови възможности. Предимството на Тор е значително, но без плюс, бъркането с 19 влака е досадна задача). Заключение: вземаме преди появата на върха Посейдон.
3. Посейдон наистина е най-добрият локомотив на епохата (добре, с изключение на много кратки маршрути на 1-2 разстояния с страхотно прекарванеочаквания). Заключение: вземете веднага щом ви дадем урок.
4. Хорус не е лош - но изразходването на 137 точки за неговия клон срещу 56 за клона на Нептун е твърде скъпо. Арес е просто най -лошият, а Нептун не е по -добър от Аполон. Заключение: не приемаме.
Хавай
Мисафир
1 -ва ера
Започваме ерата с лястовицата - това е единственият локомотив, който се дава безплатно (ако започнете от началото на кръга, разбира се), имайте това предвид, когато планирате прехода към следващата ера. В първата ера има малко пари, OI капят бавно, така че правилният старт е много важен тук. Но нека преминем към графиките - и първите, които ще разгледат зависимостта на броя на донесените пасища от времето за натоварване по средния маршрут (в този случай 2 прохода, обикновено дъски, добитък и т.н.):
Както виждаме, дори лястовицата от най-висок клас е абсолютно най-лошият локомотив, Рейвън и Носорог се изправят един до друг. Сокол, Къртица и Прилеп(да, мишката е представител на втората ера и тя е тук само за дългосрочно планиране) заедно с много други. С увеличаването на времето за зареждане, Falcon започва да изостава, а Мишката продължава да изпреварва всички локомотиви от 1 -ва ера. Магарето губи много от Сокола по бързи маршрути и го изпреварва при товарене за повече от една и половина минути.
Сега нека оценим как стоят нещата на различни разстояния:
Тук картината по принцип не се променя-лястовицата е най-лошата, следвана от двойката Гарван-носорог, Магарето е много по-добро, а победителите са троицата Прилеп-Къртица-Сокол (в този ред). Нещо повече, за последните резултатите се сближават - но по маршрути, които са напълно нехарактерни за тази епоха, от 5 или повече писти.
Нека обобщим:
не си заслужава.
2. Raven и Rhino показват много сходни резултати. Rhino обаче е два пъти по -скъп, пълното изпомпване ще бъде с 20% по -дълго (21 RP за Rhino срещу 17 RP за Raven) и през цялото това време ще карате лястовицата :(. Заключение - ние сменяме лястовиците на гарвани, щом изучаваме +1 кола за него.Довеждаме го до върха и продължаваме към Гарваните.
3. Магарето е по -добро от Гарвана. Но само в отлично състояние. Когато се използват само задължителни надстройки, предимството му е минимално. Прекарването на допълнителни 19 RP на магаре, когато Falcon струва 22, е неразумно. Заключение - пропуснете.
4. Соколът е много добър. И при нулево натоварване това е просто най -доброто. И веднага щом откриете Сокола, си струва да помислите и правилно да прецените силата си. Факт е, че първият локомотив от втората ера - Прилепа - е по -добър от който и да е от първите. Следователно, няма особен смисъл в изучаването на проблема - когато трябва да носите нов ресурс, можете просто да го прехвърлите на Mice.
Моят съвет е да замените Ravens със Sokolov след отваряне на +1 вагон, да изведете Sokol на върхаи спокойно изчакайте следващата ера.
Хавай
Мисафир
5 -та ера
В 5 -та ера, с правилното натрупване, ние влизаме с Посейдоните и свързването. Нека видим зависимостта от времето на зареждане по средния маршрут:
Очаквано Кентавърът е най -добрият при всяко натоварване. Василиск и Левиатан са средни. Еднорог и Сатир показват слаби резултати в началото, но достигат нивото на Кентавър с прости 4 минути или повече. Е, Медуза и Посейдон, показващи висок оборот с минимално натоварване, бързо провисват. В същото време Медуза все още е най -лошата.
Сега нека оценим как стоят нещата на различни разстояния:
Картината тук е малко по -сложна. Независимо от това, Кентавърът уверено държи лидерството по всеки маршрут. Василиск и Посейдон са уверени средни селяни, Еднорогът е в крак с тях на къси разстояния, Медуза е най -лошата почти навсякъде. Още по -интересно: Левиатан, показващ отличен резултат на кратко разстояние, бързо се търкаля и става по -лош от шест подавания. Сатирът е точно обратното - като е най -лошият на 1-2 тегления, в средата на графика той заема второ място и дори заобикаля кентавъра по дълги маршрути.
Нека обобщим:
Добра новина за тези, които са учили добре и са навлезли в епохата със заучена връзка - Посейдон се справя добре сред младите братя и ще осигури отлично земеделие по всякакви маршрути, отпускане при изчакване за повече от 2 минути (което е типично за доставянето на неизползвани ресурси) ). Следователно ние изразходваме 80 RP, за да преминем през Еднорога, ако желаем, се задържаме върху Василиска и изпомпваме кетаврите.
Губещите, от друга страна, ще трябва да направят труден избор - Медуза остава на ниво само с минимален товар и дълги маршрути, а еднорогът ще изисква два пъти Повече ▼вагони. Изпомпването е приблизително същото - 131 RP за Unicorn и 141 RP (или 124 без надграждане на надеждността) за Medusa. Вярно е, че ако има възможност да не носите ресурсите на новата ера, по -добре е да инвестирате 167 RP в изучаването на Василиска с допълнителен вагон (директно през Еднорога) и след това да подобрите всичките си влакове. След това извеждаме Василиска на върха и гледаме с надежда към следващата ера - за прехода от върха Василиск към минимално използваемия Кентавър ще са необходими 397 RP.
Хавай
Мисафир
6 -та ера
Няколко думи за характеристиките на новите локомотиви- те са много мощни. Тягата от 13 за Ogre до 17 за Olympus и 30 за Hydra е повече от всеки предшественик. Следователно най -доброто от локомотивите от предишни епохи - Кентавърът - губи от всички и почти навсякъде. Пригответе се да похарчите за вагони. Много;).
Както обикновено, нека започнем с графици за различни времена на доставка (маршрут 5):
Тук всичко се очаква. Ogre-Phoenix-Pegasus се представят по подобен начин и са класирани по старшинство. Олимп и Боа са забележимо по -ефективни, а Олимп е по -добър от Боа с увеличаване на времето за изчакване. Hydra с 30 автомобила бавно набира скорост и при маркировката „60 секунди бездействие“ се превръща в абсолютен лидер. И колкото по -далеч, толкова по -голяма е пропастта му.
Сега различни маршрути:
Виждаме първите три: Олимп-Боа-Хидра и резултатите им се сближават. Двойката Пегас-Огре забележимо губи от тях. Бързият, но не бързащ Феникс ги настига само на 6 етапа, но след това уверено пълзи напред, макар и да не достига първите три.
Нека обобщим:
Получихме цели три, по свой начин, най -добрите локомотиви в тази епоха. Кой от тях да изберете зависи от вашите възможности и вкусове.
Хидра- най -добрият локомотив при натоварване повече от минута. Но това изисква МНОГО вагони - 750 (срещу 425 за Olympus и 375 за Udav). А управлението на 25 отряда без премия е чист кошмар.
Боатой изостава доста от Olympus на повечето маршрути и дори печели без натоварване или на дълги разстояния. Той се изучава по -рано от всеки друг (265 OI запас + 106 отгоре), той изисква най -малко коли. Но същият кошмар в управлението без премии.
Олимпмалко по -добър от Boa и лесен за управление - все същите 5 композиции - това е като в първите дни на кръга. Но Олимп е последният в поредицата от изследвания. Отварянето му на склад ще изисква 601 OI по най -краткия маршрут през Пегас. Така че и тук не може да се направи без премия или поне учен. Лаборатория от ниво 25 без учен ще я изучи за 250 часа, ще я изведе на върха за 89 часа. Тези. 339 часа. Нека ви напомня, че ерата продължава 14 дни или 336 часа. Разбира се, ние влизаме в ерата с пълни OI и надеждността не може да бъде изследвана - т.е. спестявайки 70 RP, ще получим топ Olympus 29 часа по -рано - ден преди края на ерата). Въпреки това, като имаме учен, ние намаляваме това време до 9,5 дни - и това вече е добър резултат.
Изход:Ако имате 2 седмици премия за цялата епоха и парите текат като река - Хидра е най -добрата. Пребройте парите си и не се страхувайте от караницата с 25 влака (премиум, на ден по един маршрут, или просто обичате да блъскате мишка) - Боа. Златото е здраво и достатъчно само за учен за 2 седмици - Олимп.
Олимп и Хидра се изследват по линията В - Пегас. За тези, които са избрали Олимп или Хидра, мога да посъветвам наполовина да се прехвърлят от Кентавъри към Пегаси - ще получите забележимо увеличение и почти пълно отварянеПегас е задължителен. Любителите на Boas не са от значение.
Хавай
Мисафир
Актуализация: " златото е стегнато и достатъчно само за учен за 2 седмици
"
Грешката излезе - мислех, че ученият си струва 40 златни на седмица - но се оказа ден... Оказва се, че купуването само на учен е глупаво. Така Олимп изобщо не блести без прем, а с прем не е по -добър от Боа.
Всъщност, с това, нека завърша краткото си проучване. Ще се радвам, ако това помогна на някой да си представи по -ясно флота от локомотиви Железопътна играНация.
Милени
Мисафир
1. Лястовицата, дори в отлично състояние, е най -лошият локомотив на епохата. Задръжте го и го докарайте до върха не си заслужава.
Забравихте за един момент - рентабилността на ремонта .: Объркан: Надеждността и цената на ремонта са един от най -важните фактори при избора на влак. :( Но като цяло харесвам публикациите
Хавай
Мисафир
Правилна забележка - но умишлено оставих тази точка извън скобите. За съжаление нямам ясна формула за намаляване на състоянието на локомотива във времето и въздействието на надеждността върху този процес - и не исках да вмъквам предположения. Сега емпирично се вижда, че максималната скорост директно зависи от състоянието на локомотива, а самото състояние - от времето на последния ремонт, надеждността и възрастта на локомотива. Но как изглежда математически и какви други фактори са включени? Като цяло няма много точна информация за механиката на играта, най -вече общи зависимости, така че ако някой сподели връзки към формули и таблици, ще съм благодарен. Досега съм намерил само формула за нарастване на производството и обща информация за потреблението на ресурси от града - отново, без точни цифри.
Действителната рентабилност и изплащане на локомотивите са отделни важен момент... Както забелязахте, парите и косвените маршрути изобщо не се появяват в графиките. Цел точно това
проучване - за сравняване на ефективността на локомотивите при снабдяването с основни ресурси на града. След като стеснихме обхвата до една конкретна задача, получихме възможност да комбинираме локомотивите от същата епоха в няколко графики.
Всъщност точно това е основната цел на играта - да доведе до възможно най -много коли най -кратко времеот точка А до точка Б. За това те дават престиж - както за доставки до града, така и за участие в състезания. Тогава музеят ще бъде въведен на основните сървъри - тогава ще бъде възможно да се задълбочите в рентабилността, да разгледате фермерските маршрути с почти нулево натоварване и да се опитате да изградите дневен график за намаляване на рентабилността без ремонти.
Вутарт
Мисафир
Благодаря ти многоза тази тема.
Следвайки вашите изчисления и наблюдения, аз записах за себе си кратък ред на развитие през всички епохи. Но сега трябва да си набиете мозъка, мислейки за допълнителните разходи, за да можете да транспортирате хора.
Към днешна дата някои сървъри позволяват на играчите да изпробват Пътнически превози... Много въпроси, много нови подробности в играта - трябва да "импровизирате".
Ако забравите за момент, че се дават изследователски точки определено време, и представете си, че не сме ограничени в тях, тогава ходът на развитие ще остане същият. За щастие, слотовете в музея ще ви позволят да притежавате и двата типа влакове. Но тъй като отнема време за натрупване на OI, трябва да изберете: или да купите злато, или да забравите за свързването.
Ако пренебрегнете свързването и се концентрирате върху изучаването на два типа влакове в рамките на една ера, а след това ги промените на влакове през следващата, това би ли било разумен вариант за решаване на проблема?
Хавай
Мисафир
Пътниците имат едно удобно свойство - те не се променят с течение на времето, така че пътническият влак от първата епоха може да превозва хора в последната. Като се има предвид, че свързването не е необходимо в първата епоха IMHO, би било логично да се използва най -първият пътнически локомотив - Кита, докато има възможност да се учи някой друг. На този моментКитът е направен като алтернативен клон на носорога, но е почти два пъти по -скъп за преминаване. Нека да разгледаме крайните числа, след като балансираме от разработчиците - може би ще отидем до Falcon през Keith, или може би ще се върнем и изучим Keith след Falcon. Има и пътник от лотарията - загубата му решава всички проблеми наведнъж)
Дублиране
Мисафир
Първо и най -важно - голям ку два пъти за задълбочено и подробно проучване. Добро познаване на темата, отлично представяне на материала - удоволствие е да се чете.
Второ, няколко екстри.
На първо място, пътници. Въвеждането на този 49 -ти ресурс коренно промени тактиката за избор на локомотив. И тъй като в някои епохи изучаването на пътнически локомотиви се превърна във приоритет във времето и тъй като в ловото на изследванията се появиха нови локомотиви и нямаше допълнителни изследователски точки, лабораториите не генерираха повече RP. Например, в 6 -та ера, дори при пълна 25 -та лаборатория и 3 монети в лотарията в началото, физически е невъзможно да се изучават Боа, Олимп и Минерва без допълнителни RP (състезания, работници, билети / дарения). Тоест препоръките трябва да бъдат коригирани, като се вземат предвид инвестициите на OI в пътнически локомотиви.
Методологическо изменение. Авторът спомена, че разбира необходимостта да се вземе предвид въздействието на износването - но не обърна внимание на основната причина, поради която това е необходимо. Кривите на КПД ще се държат съвсем различно, когато времето / тонажът се изчислява при условия, при които локомотивът остава неремонтиран в продължение на много часове. За нощта. В работен ден. Ако ремонтирате влакове само два пъти на ден. Досега стойността на четвъртия параметър на всеки локомотив -% от ремонта - изобщо не се взема предвид, но има значителен принос за ефективността на локомотива.
И последното нещо. Връщаме се към 6 -та ера. Окончателният локомотив тук се определя от следващата ера, крайната.
Цитат
Да, да, спомням си за финала, „7 -ма ера“. Анализът на ефективността на локомотивите във финала изисква статистика за времето на експедиция на продукцията, която все още нямам. Ако има опитен човек, който е играл няколко финала последните времена, който ще може да каже какво е времето за изчакване е характерно за победоносната тактика - добре дошли. Досега виждам 3 ключови момента: нулево изчакване по време на златния час, 4-минутно чакане при производството на суровини и 9-минутно чакане в производствени съоръжения с избрани запаси до нула. Кое е по -подходящо и кое по -малко - очаквам с нетърпение вашите отзиви.
Малко погрешно. Няма очаквания от 3 до 9 минути, в които Hydras да се представи най -добре на финала. Пратките с такъв VO са безсмислени - градът ще консумира повече всеки кърлеж, отколкото е внесен, следователно с такъв VO те или преминават към други индустрии, или вливат десетки милиони инвестиции, или променят res, или незабавно изпращат за злато. Доставките са в диапазона на VO от нула (рядко) до 3 минути с приблизително еднакво разпределение; в реалния модел, за разлика от математическия, почти всички производствени мощности са натоварени до известна степен. В последния финал преди седмица например хидрите се показаха много зле - от 48 тръстики в режим ZC те караха около 10-12, VO на ниво 30 секунди - 1 минута за 30 процента, останалите почти половин минута или повече.
Добавено - - -
Има и пътник от лотарията - загубата му решава всички проблеми наведнъж)
И какви са всички проблеми, които пътникът от лотарията решава? Награден пътнически локомотив, подобно на товарен локомотив, може да има само един за всяка епоха - концептуално той няма да промени нищо.
Всяка игра има свои собствени характеристики и нюанси, които очертават лесния и уверен път към победата. Икономическа стратегия Железопътна нациясъщо потвърждава тази обща истина. Тук ще намерите много начини да се откроите от другите геймъри. Основното нещо е да научите за тях и да се научите как да ги използвате.
Предупреждаваме ви веднага, че всички тези методи са доста често срещани тайни на играта. В статията няма да намерите обаждания за хакване на играта, използване на мами и отваряне на грешки, които отсъстващите програмисти не са работили.
Тайните на гарата
Обикновено играчите строят сгради на гарата в произволен ред. Но много от тях няма да ви помогнат. На първо място, изградете депо и лаборатория, след което започнете максималния им напредък във всички епохи на игра. Издигнете всички други сгради по ваша преценка.
Още едно важен нюанс- не забравяйте да завъртите ресторанта до края на 3 -та ера до ниво 32, а хотела и търговски центърдо 25. Основното тук е да следвате последователността. Защо е необходимо това? До 4 -та ера, включително, ще получавате приличен доход от сгради, което ще ви бъде много полезно в началото.
Правилната инвестиция
Изненадващо, почти всички геймъри, играещи Rail Nation, губят неподходящо валутата си в играта. В резултат на това играта става по -трудна и безинтересна. Има едно правило, което значително ще опрости играта за вас - не инвестирайте в безперспективни индустрии, които не доставят стоките си на никого.
Избор на влак по епоха
Преди да изберете, внимателно сравнете един влак с друг. Това е единственият начин да изберете подходящ вариант... Опитайте се да не губите изследователските си точки. Ограничете се да изучавате модула за най -добър влак.
В идеалния случай покупката на влак трябва да се извърши в следния ред:
1 епоха: Лястовица - носорог - сокол. За превоз на пътници - комплект
2 епоха: Прилеп - Рис - Слон. За пътници - Жираф
3 епоха: Едно - Дионис - Херкулес. За пътници - Ajax, ако е възможно
4 епоха: Аполон - Арес - Посейдон. За пътници - Хермес
5 епоха: Медуза - Левиатан - Кентавър. За пътници - Икар
6 епоха: Ogre - Boa constrictor - Olympus
то универсална стратегияизбор на влак по ерата на Rail Nation.
Забележете сами, че не е рационално да продавате вагони. По -добре ги купете и участвайте в състезания. Можете да изберете да не следвате този съвет само ако ви гарантира значителна финансова печалба от продажбата и покупката на нови.
От самото начало играта е добре прегледана във видеото по -долу, съветваме начинаещите да гледат.
Rail Nation трябва да помогне преди всичко на начинаещи, които често се губят в проучванията и купуват нови влакове.
И това не е изненадващо, защото Rail Nation е много голям изборлокомотиви, 6 уникални влака за всяка епоха, плюс още 1 награден локомотив за епоха.
Награден локомотив- може да бъде спечелен в конкурс или лотария, не заема място в депото и не може да бъде продаден. Само 1 награден локомотив може да бъде спечелен във всяка епоха.
Депо в Rail Nation
Депо- това е сградата, където вашите влакове се ремонтират и обслужват. Колко локомотиви можете да имате зависи от нивото на депото. Максималното ниво на депото е 25, но във всяка епоха има ограничение на нивото на депото, например в първата ера можете да изградите само максимум 7 влака.
Капацитет на депото- нараства с 1 единица с всяко ниво, повечето влакове заемат 1 -во място, но от третата ера се появяват локомотиви, които заемат повече от 1 -во място, например: Морфей (2), Посейдон (3), Кентавър (4), Олимп (5) ).
Тренирайте изследвания
Лаборатория- това е сграда на гарата, където се генерират изследователски точки, които трябва да се изразходват за отключване на нови локомотиви и модернизиране на тях. Колкото по -високо е лабораторното ниво, толкова по -бързо се натрупват изследователски точки и максималният им лимит се увеличава.
Таблиците по -долу изброяват всички локомотиви с техните максимални характеристики, от всички 6 епохи, това се прави за удобно сравнение на влаковете.
Първата ера
В първата ера всички започват да си играят с локомотивите Лястовица. Проучваме всички подобрения на Лястовица, изпомпваме депото до максимално ниво 7 за първата епоха. Успоредно с това изследваме само онези клонове, които водят до влака. Сокол... Това е оптималната стратегия за начинаещи.
Втора епоха
Помпаме депото до макс. 11 -то ниво и изследвайте клона към локомотива Рис... Ако погледнете таблицата по -горе, можем да видим, че това е най -добрият вариант от всички влакове.
Опитни играчи могат да играят вместо Lynx Слонове, които теглят 11 вагона, което е много полезно за транспортиране на товари на къси разстояния, но големият им недостатък е надеждността и ниската скорост.
Трета ера
Помпаме депото до ниво 15, това е максимумът в тази епоха. Ние изследваме всички клонове на технологиите, които водят до последния локомотив Морфей... Ако имаме депо от максимум 15 -то ниво, тогава можем да имаме 7 Morpheus, които ще заемат 14 места, а едно свободно място може да бъде заето до 1 -во Озирис.
Четвърта ера
| Локомотив | Ускорение | Скорост (макс.) | Вагони | Надеждност |
|---|---|---|---|---|
| Аполон | 6 | 100 км / ч | 9 | 70% |
| Арес | 19 | 160 км / ч | 6 | 90% |
| Нептун | 11 | 120 км / ч | 8 | 80% |
| Гор | 4 | 110 км / ч | 10 | 70% |
| тор | 15 | 150 км / ч | 8 | 75% |
| Посейдон (3) | 12 | 220 км / ч | 22 | 80% |
| Зевс (парична награда) | 9 | 150 км / ч | 9 | 80% |
Подобряваме депото до ниво 19 и преминаваме в изследванията към локомотива Посейдон, както се вижда от таблицата, в него има най -много коли - 22, висока скорост и средно ускорение. С депото, максимизирано за 4 -та ера, можем да закупим шест Poseidons и ще има още едно място за Тора.
Пета ера
Повишете нивото на депото до ниво 22 и прегледайте технолозите за последния влак Кентавър, който дърпа 36 вагона със стоки и има почти максимално ускорение. Когато имаме депо на ниво 22, ще можем да си купим пет кентавъра и все още ще останат две места за Левиатанили Сатири.
Шеста ера
В последната шеста ера подобряваме депото до максимално ниво 25 и се опитваме бързо да изследваме Удавовкоито са по -добри за кентаврите от 5 -та ера. След Boas, ние продължаваме да изследваме технологичното дърво за последния локомотив в играта Олимп... Всички препоръчани по -горе локомотиви са чудесни за начинаещи.
Но те не винаги са най -добрите варианти, опитни играчи, за да определят желания локомотив, вземат предвид и ресурсното натоварване на предприятията (прочетете повече в) и разстоянието между града и предприятията.
Разстояние до бизнеса- различен от града и съответно някои локомотиви може да са по -добри от други. Това се дължи на характеристиките на ускорението и максимална скороствлакове, някои са чудесни за къси разстояния, а други за дълги.
Rail Nation е икономична браузър игра за влакове, която в началото не е много лесна за разбиране. Ръководство на железопътната нацияще ви помогне бързо да организирате маршрути за доставка, които ще бъдат печеливши
Rail Nation принадлежи към категорията икономически игри, където основната цел е да печелите пари. Основното средство за това е вашата собствена железопътна линия, която започвате да изграждате практически от нулата. Rail Nation разполага с шест влакови епохи. Играта започва с най -старите влакове, а след това, веднъж на всеки две седмици, ерата се променя и се предлагат по -модерни влакове и вагони.
С развитието на епохата се появяват нови продукти. За транспортирането на всеки продукт е необходим определен тип вагон. Затова трябва да се уверите, че само съответните стоки се транспортират по вашите маршрути.
В началото на играта някои начинаещи не могат да започнат да се развиват правилно и да правят редица грешки. Разбира се, трябва сами да помислите как най -добре можете да развиете своята империя. След като прочетете нашето ръководство за Rail Nation, ако можете да наречете тази статия по този начин, ще разберете какви грешки сте допуснали, за да не се повтаряте в бъдеще.
По време на обучението купувате първия си влак и вагони за транспорт. След като задължителните задачи приключат, ще трябва да започнете да печелите сами. Имайте предвид, че трябва да ремонтирате счупени влакове с цел печалба от транспорт. Следователно трябва правилно да изчислите маршрутите си. Цената за различни стоки се формира всеки ден е различна, така че трябва да вземете предвид всичко възможни вариантиреализиране на печалба.
За това в Развитие на железопътната нациявашата империя не спря, опитайте се да влезете в добра асоциация. Първо, ще получите ценен съветот по -опитни колеги, и второ, ще имате възможност да се развивате по -бързо. Когато веригата на доставки е добре установена и печеливша, вие ще растете.
Начинаещите погрешно пренебрегват сградите в собствената си станция. Тези сгради не са измислени за изложба, но наистина имат значение не по -малко от модерна композицияпо маршрута.
- Банкаотговорен за лимита на сметката на вашата компания. Ако ограничението изтече, съставът ще продължи да работи. Парите просто няма къде да бъдат кредитирани.
- Гаране влияе по никакъв начин на геймплея. За всяко ниво ще получавате престижни точки.
- От строителството ДепоЗависи максимална сумалокомотиви. Нивото на депото зависи от текущата епоха. В първата епоха максимално ниво 7, след това 11; 15; 19; 22; 25.
- Ниво Лабораторииотговаря за броя на изследователските точки, както и за тяхното натрупване. В лабораторията можете да подобрите текущото състояние на вашите влакове.
- Лотария- сграда, която не може да бъде надстроена за пари. Лотарията автоматично се увеличава веднага щом съберете определен брой престижни точки. Всеки ден играчът има един бонус лотарен билет (не се натрупва). Също така могат да се получат безплатни билети за участие в състезанията на асоциацията. Ако имате допълнителни 25 златни, можете да закупите допълнителен билет.
- Лицензионен отделви дава право да притежавате голяма сумалицензи за различни групистоки. Припомнете си, че лицензът увеличава цената на ресурсите или стоките.
- Хотел- сграда, която ви носи допълнителни точки за престиж. Точките трябва да се събират ръчно на всеки три часа. Новата партида очила няма да се появи, докато не вземете старата. Можете да помолите приятелите си в асоциацията да събират престижни точки от хотела. За да направите това, изберете „Show station“ в менюто на плейъра. Можете също така да помогнете на хора, които познавате. Можете да получите безплатен лотарен билет за помощ.
- Железопътен завод- предприятие, което произвежда релси. Колкото по -високо е нивото, толкова повече пътища можете да направите.
- Ресторантна всеки 90 минути ви носи доход, но трябва да събирате печалбата ръчно. Можете да помолите приятел за помощ при събирането на печалби, когато не сте онлайн (точно като в хотел). Има шанс да получите безплатен билет за лотария.
- Търговски център- сграда, подобна на ресторант, но прави печалба на всеки 6 часа.
- От ниво строителна площадкавремето за изграждане на всички сгради на гарата зависи.
Да играя Развитие на железопътната нацияне спря, необходимо е равномерно да се развиват сградите на гарата. Много полезно в начална фазабанка за игри, депо, лаборатория и отдел за лицензи. Останалите сгради могат да бъдат повдигнати доколкото е възможно.
Не Ръководство на железопътната нацияняма веднага да ви направи топ играч без опит в играта. В железницата Национална играпродължава 3-4 месеца и след това започва отначало. Опитните играчи се регистрират в самото начало на играта, за да получат предимство. За начинаещи, които са се записали два месеца след старта, е трудно да разчитат на върха в рейтингите. Възможно е обаче да се присъедините към добра асоциация и да помогнете за развитието на града.
- Не забравяйте да ремонтирате влаковете, тъй като понякога се случват повреди.
- Преди да смените една ера, не харчете пари - през следващата епоха можете да си купите подобрени локомотиви и вагони.
- Следете цените на продуктите. Понякога ресурсите, полезни за града, ще струват малко. Може би има смисъл да се съсредоточите върху печалбата си, а не върху изпомпването на града.
- Следете размера на парите в банката. Ще бъде неприятно да видите препълнен акаунт, когато съставът ще се пропилява.
Поздрави на всички строители железници... Ако сте стигнали до третия етап на играта, тогава следващото ръководство ще ви бъде много полезно, защото в тази епоха трябва не само да отворите влакове и да построите гара, но и да се научите как да печелите престиж. Нека обсъдим всичко по ред.
Развитие на влакове
Както разбирате, много в играта зависи от това на кои локомотиви ще носите ресурси, което означава, че имаме нужда само от най -добрите от тях. За разлика от предишните етапи 3, ерата на Rail Nation има много интересен клон за изпомпване на влакове.
Този път, за да изпомпвате теглича, ще трябва да отворите два вида ключалки - Озирис и Морфей. Дали ще успеете или не, зависи от вашите тактики и възможности. Но това дори не е толкова важно, много по -важно е да разберете какво е по -изгодно да карате.
Вариант 1 - за работниците от родния град
За тези, които работят за града и нямаха време да изпомпват съединителя, предлагам следващата опцияразвитие - за начало, трансфер до Один, помпайте го до върха и го качете до Морфей, който се смята за най -готиния.
Ако имате проблем от втората епоха, тогава можете да яздите Линкс или Слонът, докато стигнете до локомотива Морфеус и тогава всичко е както е описано по -горе.
Що се отнася до пътническите превози, старите жирафи ще ви бъдат достатъчни за възходите на града, въпреки че, ако искате да печелите повече, можете да отворите най-големия Ajax, но в този случай ще бъде трудно да стигнете до проблема.
Вариант 2 - за фермерите
Ако сте тръгнали по пътя на фермер и вашата собствена изгода е по -важна за вас от развитието на града, тогава пътническият транспорт ще бъде вашият приоритет, което означава, че независимо от наличието на съединител, ние вървим по най -краткия път към Ajax и го доведе до върха.
Развитие на станцията
Мисля, че вече не си струва да говорим за важността на депото и лабораторията, споменах това в ръководствата за първата и втората епоха. И какво да се построи освен тези сгради?
За преминаващите влакове се изисква станция от ниво 15, въпреки че ако планирате да обработвате престижни точки, можете да я задържите под сградата на депото на 3-4 нива, защото ние ще повишим престижа чрез товарен трафик.
Не забравяйте да продължите да развивате инфраструктура, препоръчително е да надстроите ресторанта до ниво 32, а хотела и търговския център до ниво 25 до края на този етап.
Имате нужда и от много релси, така че железопътният завод също трябва да бъде подобрен, но при необходимост, всъщност като банката. И също така повдигнете строителната площадка, това ще спести много време.
Как да печелите престиж
Ако не се погрижите за повишаване на престижа си, ще започнете много да изоставате от топ играчите, което означава, че няма да видите победата като ушите си. Откъде да вземете престижа, надявам се, че знаете?
Ясно е, че ще го получите за развитието на гарата, откриването на влакове и различни медали, но това не е достатъчно. Трябва да се погрижим за постоянното нарастване на престижните точки и предлагам да се процедира по следния начин.
Към третата ера трябва да имате няколко града, свързани към мрежата, да изберете 3-4 от тях и да им проправите пътеки до необходимите ресурси и след това да обезопасите по един локомотив за всеки град с доставката на всичките 4 стоки на свой ред.
Така всеки ден ще донасяте някои необходими стоки във всеки град и мисля, че ще бъдете приятно изненадани от броя на спечелените престижни точки без много напрежение.
Обобщавайте
Не се преструвам, че съм единствената правилна тактика в играта и описах само моето виждане за ситуацията. Вие сте свободни да се развивате както желаете, в зависимост от вашите възможности и предпочитания.
Основното, което трябва да разберете, е, че заедно с третата ера в Rail Nation започва борбата за 1 -во място сред най -силните играчи и ако искате да спечелите своя кръг, трябва да сте по -гъвкави и да видите всичко предварително.
Надявам се, че тази инструкция ще ви помогне с това и знанията ми няма да бъдат пропилени =) На тази бележка се сбогувам с вас и обещавам скоро да ви разкажа за четвъртата стъпка в играта.
