Хөргөгчөөс иж бүрэн компрессор. Өөрөө хийх хүчирхэг компрессор Гэртээ хийсэн хүчирхэг компрессор

Будгийн ажил хийх эсвэл машины дугуйг шахах боломжтой энгийн агаарын компрессорыг өөрийн гараар хаягдал материалаас хийж болно. Гэрийн хийсэн компрессор нь үйлдвэрийнхээс муу ажиллахгүй бөгөөд түүнийг үйлдвэрлэх зардал хамгийн бага байх болно.

Та машины насосноос шүршигч буу эсвэл агаарын сойз холбох мини компрессор хийж, үүнийг бага зэрэг сайжруулж болно. Компрессорыг шинэчлэх нь түүний хүчийг (гүйцэтгэлийг) нэмэгдүүлэх бөгөөд үүнийг 220 В (12 В-ын оронд) хүчдэлд тохируулах, төхөөрөмжийг хүлээн авагчтай холбож, автоматжуулалтыг суурилуулахаас бүрдэнэ.

Төхөөрөмжийг 220 В хүчдэлд тохируулах

Автомат насосыг 220 В сүлжээнд холбохын тулд та заримыг нь олох хэрэгтэй болно цахилгаан хангамжийн нэгж (PSU),гаралтын үед 12 В ба төхөөрөмжид тохирох гүйдлийн хүч байх болно.

Зөвлөгөө! Энэ зорилгоор компьютерээс цахилгаан хангамжийн нэгж тохиромжтой.

Та төхөөрөмжийн хэрэглээний гүйдлийн утгыг түүний нэрийн хавтангаас харж болно. Энэ тохиолдолд гүйдэл ба хүчдэлийн хувьд PC-ийн тэжээлийн хангамж (дээрх зургийг үз) хангалттай байх болно.

Тиймээс, хэрэв та цахилгааны залгуурыг компьютерийнхээ тэжээлд залгаад асаавал юу ч болохгүй. Учир нь цахилгаан хангамжийн хэсэг нь PC-ээс дохио хүлээн авах хүртэл асахгүй. PSU-ээс гарч буй холбогч дээр PC-ийг асааж дуурайхын тулд танд хэрэгтэй холбогчийг оруулах.Дараах зурган дээр үзүүлсэн шиг олон дамжуулагчийн дунд нэг ногоон утас, хоёр дахь хар утсыг олох хэрэгтэй.

Эдгээр утсыг огтолж, мушгиж болох боловч холбогчоор богиносгох нь дээр.

Автомат шахуургатай тул машины тамхины асаагуур залгуур, дараа нь та үүнийг тасалж, төхөөрөмжийг цахилгаан тэжээлийн нэгжээс тохирох өнгөт утсаар холбож болно.

Гэхдээ та машины тамхины асаагуур худалдаж аваад цахилгаан тэжээлд холбож, стандарт залгуур ашиглан төхөөрөмжийг өөрөө холбовол илүү дээр байх болно.

Тамхины асаагуураас 3 утас гарч ирдэг: улаан - "+", хар - "-" ба шар - "+", LED-ийг холбох зориулалттай. Туйлшралыг ажиглаж утсыг тамхины асаагуурт холбоно (доорх зургийг үз).

Хэрэв та төхөөрөмжөөс залгуурыг тамхины асаагуур руу залгавал дугуйг хийлэхээс гадна агааржуулагчаар ажилладаг 220 В-ын цахилгаан компрессор авах болно.

Нэмэлт элементүүдийг холбох

Төхөөрөмжийг хүлээн авагчтай холбохын тулд доорх диаграммд үзүүлсэн бүтцийг угсрах хэрэгтэй.

Энэхүү оосор нь дараахь элементүүдийг агуулна.

1. Хөндлөвч, BP1 / 2 бүхий бүх гаралттай. Тэмдэглэгээ нь: "ВР" - эмэгтэй утас, "1/2" - утаснуудын диаметр инч.
2. Ти, НР1 / 2 ("НР" - гадаад утас) бүхий бүх гаралттай.
3. Гейтс 2 ширхэг хэмжээгээр. (BP1 / 2 - BP1 / 2). Хоёр чиглэлд агаарын хөдөлгөөнийг хаах зориулалттай. Давхар тэмдэглэгээ нь хавхлагын хоёр талд дотоод утас байна гэсэн үг юм.
4. ... Зөвхөн нэг чиглэлд агаар нэвтрүүлэх зориулалттай. Энгийн хаврын ачаалалтай хавхлаг BP1 / 2 - BP1 / 2 суурилуулж болно. Хэрэв та 6-7 бар даралттай ажиллахаар төлөвлөж байгаа бол хуванцар эд ангигүй буцах хавхлагыг сонгох хэрэгтэй.
   
   
5. Шулуун хөх, нь 2 гадаад утастай адаптер юм (HP1 / 2).
6. Хөхний толгойг багасгах HP1/2 - HP1/4. Нэг гадаад утасны диаметрээс нөгөөд шилжих боломжийг танд олгоно.
7. Өргөтгөл(60 мм) НР1 / 2 - НР1 / 2. Энэ бол ижил хөх, зөвхөн шулуун юм. Өөрөөр хэлбэл, хоёр төгсгөлийн утас нь ижил диаметртэй байна.
8. Холболтыг багасгах... Энэ нь нэг диаметртэй дотоод утаснаас нөгөө диаметртэй дотоод утас руу адаптер юм. Энэ тохиолдолд BP1 / 2-ээс BP1 / 8 хүртэл.
9. Ти, НР1 / 8 утастай аль хэдийн бүх гаралттай байна.
10. Шулуун холбох BP1 / 8 - BP1 / 8. 2 ижил дотоод утастай.
11. Хоолойн адаптер HP1 / 8.
12. Чийг-тос тусгаарлагчтай даралт зохицуулагч (прессостат).... Даралтын унтраалга нь хүлээн авагч дахь агаарын даралтыг хамгийн бага хэмжээнээс багагүй, зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс ихгүй байлгах боломжийг олгодог. Хэрэв төхөөрөмжийг дугуйны шахуурга болгон ашиглах бол чийгшүүлэгч суурилуулах шаардлагагүй. Нэгжийг будахад ашиглахдаа чийг-тос ялгагч суурилуулах нь урьдчилсан нөхцөл юм.
    
    

    

    Дээрх хоолойн схемд 2 гаралтын холбох хэрэгслийг авч үздэг: эхнийх нь шүршигч буу (агаарын сойз) руу агаар гаргах, хоёр дахь нь дугуйны хөөрөгдүүлэх зориулалттай.

13. Хөхний толгойг багасгах HP1 / 4 - HP1 / 8.
14. Футорка(НР1 / 4 - ВР1 / 8) нь илүү том гадаад утас диаметрээс бага дотоод утас диаметр хүртэлх адаптер юм.
15. Даралт хэмжигч... Эдгээр төхөөрөмжүүд нь хүлээн авагч дахь агаарын даралтын түвшинг нүдээр хянах боломжийг олгодог.

Бүх элементүүдийг угсрахдаа энэ нь зайлшгүй шаардлагатай утас чигжээс ашиглахжишээлбэл, утааны соронзон хальс. Даралт хэмжигчийг өндөр даралтын хоолойн зүслэгээр холбож болно. Сүүлийнх нь адаптерууд дээр татаж, хавчаараар бэхлэгдсэн байх ёстой.

Даралт хэмжигчийг нэгжийн урд талын самбарт хүргэх шаардлагагүй бол хоолой ашиглахгүйгээр шууд утас руу шургуулж болно.

Диаграммын дагуу угсарсан компрессорын хоолой хэрхэн харагдахыг дараах зурагт үзүүлэв.

Автокомпрессорын хүлээн авагчийг хоёр талдаа гагнасан том диаметртэй металл хоолой, гал унтраагч эсвэл хийн цилиндрээр хийж болно. Хэрэв компрессор нь зөвхөн агаарын сойзоор ажиллах ёстой бол машины ердийн хоолойгүй дугуй нь хүлээн авагч болж чадна.

Чухал! Хүлээн авагчийн савыг сонгохдоо автомат шахуурга нь 10 минутаас илүүгүй ажиллах боломжтой гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. тасралтгүй. Үүний дагуу хүлээн авагчийн эзэлхүүн бага (ойролцоогоор 20 литр) байх ёстой бөгөөд ингэснээр төхөөрөмж нь 10 минут өнгөрөхөөс өмнө агаарын даралтыг шаардлагатай хэмжээнд хүртэл өсгөх боломжтой болно.

Гал унтраагч / хийн цилиндрээс төхөөрөмжийн энгийн хувилбар

Гал унтраагч эсвэл хийн цилиндрийг агаар хадгалах сав болгон ашиглан өөрийн гараар компрессор хийх нь маш энгийн зүйл юм. Жишээлбэл, компрессорын нэгж өөрөө, хэрэв та хүчирхэг нэгж хийхийг хүсч байвал авч болно Зиловский компрессороос... Гэхдээ эхлээд үүнийг бага зэрэг өөрчлөх хэрэгтэй.

Холбогч саваа тус бүрд 2 цооног (угсарсан, бутнуудын хамт) өрөмдөж, холбогч саваа бүрт 1 цооног өрөмдөнө.

Төхөөрөмж ажиллаж байх үед тахир хайрцгийн тос нь эдгээр нүхээр дамжин доторлогоо руу урсаж, тэдгээрийн болон тахир голын хоорондох үрэлтийг бууруулдаг.

Хэрэв та авбал хүлээн авагчийн гал унтраагчийн хувьд, дараа нь та эхлээд бүх шаардлагагүй хэсгүүдийг зайлуулж, зөвхөн сав болон тагийг нь үлдээх хэрэгтэй.

Цутгамал төмрийн тагийг ¼ ” урсгалтай байх ёстой. Түүнчлэн, цутгамал төмрийн бүрээсний доор, хэрэв байхгүй бол резинэн жийргэвч тавьж, утсыг битүүмжлэхийн тулд фум тууз ашиглан тагийг нь чангална.

Бүх обудтай элементүүдийг холбох алхмуудыг өгүүллийн эхэнд тайлбарласан болно. Гэхдээ энэ төхөөрөмж нь ZIL 130 компрессороор хийгдсэн бөгөөд өмнө нь авч үзсэнээс илүү хүчтэй тул аюулгүйн (яаралтай) хавхлагыг суурилуулах шаардлагатай болно. Хэрэв ямар нэг шалтгааны улмаас автоматжуулалт ажиллахгүй бол илүүдэл даралтыг арилгах болно.

Та бас хийж болно хийн цилиндр компрессор... Гэхдээ эхлээд цилиндрээс хий гаргаж, дараа нь хавхлагыг эргүүлэх хэрэгтэй. Дараа нь та үлдсэн хийг зайлуулахын тулд цилиндрийг усаар бүрэн дүүргэх хэрэгтэй. Савыг хэд хэдэн удаа усаар зайлж, боломжтой бол хатаана. Ихэвчлэн цилиндрийн доор хийн шатаагч суурилуулсан бөгөөд бүх чийг нь савнаас ууршдаг.

Хавхлагыг байрлуулсан нүхэнд хөлийг шургуулж, дотор нь автоматжуулалт болон бүхэл бүтэн оосор бэхлэгдсэн хөндлөн гулдмай байрладаг. Цилиндрийн ёроолд цооног өрөмдөж, конденсат ус зайлуулах хоолойг түүнд гагнах шаардлагатай. Холбогч дээр энгийн усны цорго суурилуулж болно.

Хөдөлгүүрийн хүлээн авагч ба компрессорын блок дээр бэхлэхийн тулд, металл булангийн хүрээ.Холбох боолтыг цилиндрт урьдчилан гагнаж байна. Хүрээг тэдгээрт хавсаргана (доорх зургийг үз).

Чухал! Энэ нэгжийн хөдөлгүүр нь ойролцоогоор 1.3-2.2 кВт чадалтай байх ёстой.

Дугуйг шахах компрессорыг өөрөө хийж болно цахилгаан хөрөөнөөсүүнийг засах боломжгүй. Төхөөрөмж нь хөдөлгүүрээс, өөрөөр хэлбэл поршений нэгжээс хийгдсэн: гаралтын хоолойг оч залгуурын оронд шалгах хавхлагаар холбож, яндангийн нүхийг хаадаг. Тахир голыг эргүүлэхэд цахилгаан мотор эсвэл ердийн цахилгаан өрмийн аль нэгийг ашиглаж болно.

Хөргөгчөөс, илүү нарийвчлалтай, түүний нэгжээс хийсэн агаарын компрессор нь хамгийн чимээгүй юм. Гэхдээ ийм төхөөрөмж гэдгийг та мэдэх ёстой өндөр гүйцэтгэлтэй байдаггүй... Үүний тусламжтайгаар та зөвхөн машины дугуйг хийлэх эсвэл агаарын сойзоор ажиллах боломжтой. Төрөл бүрийн пневматик хэрэгслийг (халив, нунтаглагч, шүршигч буу гэх мэт) хэвийн ажиллуулахын тулд их хэмжээний хүлээн авагч холбогдсон байсан ч энэ нэгжийн гүйцэтгэл хангалтгүй байна. Хэдийгээр интернетээс та том хүлээн авагчтай холбогдсон цувралаар холбогдсон хоёр буюу гурван компрессороос бүрдэх загварыг олж болно.

Тиймээс хөргөгчнөөс салгасан нэгж байна цахилгааны утсаар эхлэх реле... Мөн аппаратаас 3 ширхэг зэс хоолой гарч ирдэг. Тэдгээрийн хоёр нь агаарын оролт, гаралтын зориулалттай, гурав дахь нь (битүүмжилсэн) - тос дүүргэх зориулалттай. Хэрэв та төхөөрөмжийг богино хугацаанд асаавал хоёр хоолойн аль нь агаарыг татаж, аль нь хийсдэг болохыг тодорхойлох боломжтой.

Дараах зурагт нэгж, хүлээн авагч, даралт хэмжигчтэй даралт зохицуулагчаас бүрдэх бүх бүтцийг хэрхэн угсрах талаар харуулав.

Зөвлөгөө! Заримдаа өндөр даралтаас болж хагардаг гаралтын шүүлтүүрийн оронд чийг-тос ялгагч суурилуулах нь дээр. Хэрэв төхөөрөмжийг будахад ашиглах бол түүний оршихуй шаардлагатай.

Оролтын хоолой дээр суурилуулсан агаар шүүгчнэгж дотор тоос орохоос сэргийлнэ. Агаарыг шахах процессыг автоматжуулахын тулд та даралтын унтраалга хэлбэрээр автоматжуулалтыг суулгаж болно.

DIY өндөр даралтын компрессор

Өндөр даралтын компрессор (HP) нь хоёр үе шаттай компрессорын толгой АК-150.

Жолооны хувьд та авч болно 4 кВт чадалтай 380 В мотор... Хөдөлгүүрийн тэнхлэгийн эргэлтийг поршений бүлгийн босоо ам руу дамжуулах нь эксцентрикийн тусламжтайгаар хийгддэг бөгөөд энэ нь поршений төрлийн тосны насосны хөтөч болж өгдөг. Энэ нь ойролцоогоор 2 кгс / см 2 газрын тосны даралтыг бий болгодог.

Сүүлийн шатыг орхиж шахсан агаар нь даралт хэмжигч суурилуулсан адаптераар дамжин доод хэсэгт суурилуулсан литрийн цилиндрийн холбох хэсэгт ордог. Мөн конденсат ус зайлуулах хавхлаг байдаг. Бөмбөлөг нь нунтагласан шилний үйрмэгээр дүүрсэн ба чийг-тос ялгагч үүрэг гүйцэтгэдэг.

Цилиндрийн дээд хэсгээс хурууны холбох хэрэгслээр агаар гарч ирдэг. Компрессорын хөргөлтусаар дамждаг. 45 минутын дараа. нэгжийн ажиллагаа, ус 70 градус хүртэл халдаг. Энэ нэгжийн зохиогч энэ хугацаанд 8 литрийн 1 цилиндр, 4 литрийн 2 цилиндрийг 260 атм хүртэл шахах боломжтой гэж мэдэгджээ.

Гараждаа өдөр бүр ямар нэгэн зүйл хийдэг бараг бүх жолооч нар багаж хэрэгсэл, эд ангиудыг гартаа хийснээр та үргэлж хэрэгтэй зүйлээ хийж чадна гэдгийг маш сайн ойлгодог.

Үүнтэй адилаар та Зөвлөлтийн загварын хөргөгчинд зориулж энгийн компрессороос машин будах бүхэл бүтэн компрессор үүсгэж болно.

Гэхдээ үүнийг техникийн хувьд яаж, ямар дарааллаар хийх вэ?

Тиймээс, бие даан сургадаг шинэхэн мастеруудын байнга асуудаг асуултуудын улмаас энэ нийтлэлээс та ийм компрессорыг өөрийн гараар болон гарын авлагын материалаас хэрхэн яаж хийхийг сурах болно.

Аль компрессорыг сонгох вэ (үйлдвэр эсвэл гар хийцийн)

Будгийн станцыг сонгохдоо дагаж мөрдөх ёстой гол шалгуур бол гадны тоосонцоргүйгээр агаарын жигд хуваарилалт юм.

Хэрэв ийм хольц олдвол бүрхүүл нь жижиг согогтой байх болно - мөхлөгт байдал, шар ногоон, агуй. Үүний зэрэгцээ эдгээр тоосонцороос болж зураас, толбо үүсч болзошгүй тул будгийг брендийн агаарын компрессорт даатгах нь хамгийн сайн арга юм, зөвхөн нэг зүйл байдаг - ийм төхөөрөмж нь хэтэрхий үнэтэй тул олон жолооч нар үүнийг төлж чадахгүй.

Олон видео, нийтлэлд тайлбарласан функциональ тоног төхөөрөмжийг бий болгосноор та мөнгөө хэмнэж, нэгэн зэрэг функциональ загварыг бий болгож чадна.

Та зүгээр л үнэт цагаа материалыг судлахад зарцуулж, дараа нь хамгийн багадаа өндөр чанартай байх ёстой тоног төхөөрөмжийг бий болгох хэрэгтэй.

Үйлдвэрийн танилцуулсан загвар эсвэл гэртээ хийсэн загвар нь хамаагүй, учир нь түүний үйл ажиллагааны зарчим нь ижил бөгөөд шаардлагагүй дарамт үүсгэхээс бүрддэг. Гэхдээ агаар шахах арга нь огт өөр юм - үүнийг гараар эсвэл механик аргаар авах боломжтой.

Хоёрдахь тохиолдолд, энэ нь хөрөнгийн зардал хамаагүй өндөр, гарын авлагын арга нь хэмнэлттэй боловч хөдөлмөр их шаарддаг тул байнгын хяналт шаарддаг.

Автомат инфляци нь таны эрчим хүчийг дэмий үрдэггүй, гэхдээ бүтээгдэхүүн нь үе үе засвар үйлчилгээ шаарддаг бөгөөд энэ нь зөвхөн компрессорын тосыг солих үйл явц юм.

Энэ нь агаарын нийлүүлэлт, жигд хуваарилалтад хүрэх цорын ганц арга зам юм. Онол судалсны дараа та маш их цаг хугацаа шаардахгүйгээр сайн ажиллах компрессорын станц хийх нь ямар амархан болохыг ойлгох болно.

Бид компрессорын төхөөрөмжийг бэлэн хэрэгслээс цуглуулдаг -

Хэрэв та машинаа будах тоног төхөөрөмж бүтээхээр шийдсэн бол үүнд зориулж тодорхой материалыг нөөцлөх хэрэгтэй.

1. Урвуу функц нь машины камер шаарддаг;
2. Үлээгчийн функцэд даралт хэмжигчтэй насос шаардлагатай;
3. Тасалгааны хөх;
4. Засварын иж бүрдэл ба хясаа.

Бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд бэлэн болмогц та компрессорын станц үүсгэж эхлэх боломжтой. Тасалгаа хэр нягт байгааг шалгахын тулд түүнийг шахах шаардлагатай.

Хэрэв асуудал хэвээр байгаа бол үүнийг хоёр аргаар шийдэж болно - түүхий резинээр наах эсвэл вулканжуулах. Үүний эсрэгээр та шахсан агаарын хангамжийн нүхийг гаргах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр жигд гарч ирнэ.

Үүний тулд тусгай хөхний толгойг нүхэнд байрлуулна. Засварын иж бүрдэл нь эвлэлийн нэмэлт бэхэлгээний ажилд зориулагдсан болно. Агаарын хангамжийн жигд байдлыг шалгахын тулд хөхний толгойг тайлахад хангалттай. Төрөлхийн хөх нь илүүдэл даралтыг арилгах боломжийг олгодог.

Даралтын түвшинг будгийг шүрших үед үйл ажиллагааны явцад тодорхойлно. Хэрэв пааланг метал дээр жигд түрхсэн бол угсралтын функцууд. Процедурын төгсгөлд даралтын үзүүлэлтүүдийг тодорхойлох нь зүйтэй бөгөөд үүний тулд машиныхаа биед будаг шүршихэд хангалттай.

Хэрэв паалан нь овойлтгүй байвал энэ нь төхөөрөмж үр дүнтэй ажиллаж байна гэсэн үг юм. Үүнээс гадна даралтын үзүүлэлтүүдийг тусгай төхөөрөмж - манометр ашиглан хянаж болно. Гэхдээ агааржуулагчийг дарсны дараа түүний үзүүлэлт эмх замбараагүй байх ёсгүй.

Таны харж байгаагаар ийм компрессор үүсгэхийн тулд тусгай багаж хэрэгсэл, мэдлэг шаардагдахгүй. Үүний зэрэгцээ машиныг ийм аргаар засаж, будах нь шүршигч сав ашиглахаас илүү үр дүнтэй байдаг.

Машины камерт тоос, ус орох ёсгүй гэдгийг санаарай. Үгүй бол та машинаа дахин будах хэрэгтэй болно.

Хэрэв энэ суурилуулалтыг зөв, бүх мэдлэгийг ашиглан ашиглавал энэ нь удаан үргэлжлэх бөгөөд хэрэв та агаар шахах ажлыг автоматжуулбал процесс өөрөө хурдан явагдах болно.

Мэргэжлийн төхөөрөмжөөс өөр хувилбар (хөргөгчний компрессор)

Гэрийн компрессорын төхөөрөмжүүд нь дотоодын болон гадаадын үйлдвэрлэлийн суурилуулалттай харьцуулахад танилцуулсан хугацаанаас хамаагүй удаан ажилладаг.

Энэ нь үнэхээр зүй ёсны хэрэг, учир нь бид үүнийг өөрийн гараар бүтээж, бид өөрсдийнхөө төлөө бүх зүйлийг хамгийн дээд түвшинд хийдэг. Тиймээс хүмүүс хөргөгчнөөс компрессорыг хэрхэн яаж бүтээх талаар бодож байсан бөгөөд энэ нь алдартай компаниудын суурилуулалттай ижил түвшинд байх болно.

Гэхдээ үүнийг бий болгохын тулд та даралт хэмжигч, реле, резинэн адаптер, тос чийг тусгаарлагч, түлшний шүүлтүүр, хурдны хайрцаг, мотор, унтраалга, хоолой, хавчаар, гуулин хоолой гэх мэт бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нөөцлөх хэрэгтэй. мөн жижиг зүйл дээр - самар, будаг, тавилга дугуй.

Механизмыг өөрөө бий болгох

ЗХУ-ын үеийн хуучин хөргөгчнөөс компрессор худалдаж авснаар бүх процедурыг хялбарчилж болно. Энэ нь төсвийг хэт их татахгүй бөгөөд компрессорыг эхлүүлэх реле аль хэдийн бий болсон.

Гадаадын өрсөлдөгчид ийм өндөр даралтыг бий болгож чадахгүй тул энэ загвараас доогуур байдаг. Гэхдээ Зөвлөлтүүд энэ ажлыг даван туулж байна.

Гүйцэтгэх хэсгийг салгасны дараа компрессорыг зэвний давхаргаас цэвэрлэхийг зөвлөж байна. Ирээдүйд исэлдэлтийн процессоос зайлсхийхийн тулд зэв хувиргагчийг ашиглах нь зүйтэй.

Ажлын моторын бие нь будах процесст бэлэн болсон байна.

Суурилуулалтын диаграм

Бэлтгэл ажил дууссан тул та тосыг сольж болно. Хөргөгч нь хуучирсан бөгөөд байнгын засвар үйлчилгээ хийх магадлал багатай тул энэ мөчийг шинэчлэх нь зүйтэй юм.

Систем нь гадны нөлөөллөөс үргэлж хол байдаг тул засвар үйлчилгээний ажил хийгээгүй. Энэ процедурыг хийхийн тулд танд үнэтэй тос хэрэггүй, хагас синтетик тос хангалттай.

Үүний зэрэгцээ, энэ нь ямар ч компрессорын тосны танилцуулсан шинж чанарын хувьд муу биш бөгөөд ашиг тустай хэрэглэгддэг олон нэмэлт бодисуудтай байдаг.

Компрессорыг шалгаж үзэхэд та 3 хоолой олох болно, тэдгээрийн нэг нь аль хэдийн битүүмжилсэн, харин үлдсэн хэсэг нь үнэ төлбөргүй байдаг. Нээлттэй нь агаарын оролт, гаралтын зориулалтаар ашиглагддаг. Агаар хэрхэн эргэхийг ойлгохын тулд компрессорын хүчийг холбох нь зүйтэй.

Нүхний аль нь агаарыг татаж, аль нь агаарыг гаргаж байгааг бичээрэй. Гэхдээ битүүмжилсэн хоолойг нээх ёстой, энэ нь тосыг солих нүх болно.

Файл нь хоолойг огтлоход зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд чипс нь компрессор дотор орохгүй байх ёстой. Хэр их тос байгааг тодорхойлохын тулд бид үүнийг саванд хийнэ. Дараа нь солихдоо хэр их цутгах шаардлагатайг та аль хэдийн мэдэх болно.

Дараа нь бид spitz авч, хагас синтетик дүүргэх боловч энэ удаад эзэлхүүн нь аль хэдийн шавхагдсанаас хоёр дахин их байх ёстой гэж найдаж байна. Савыг тосоор дүүргэх үед хөдөлгүүрийн тосолгооны системийг зогсоох нь зүйтэй бөгөөд үүний тулд шураг ашигладаг бөгөөд энэ нь утааны туузаар хийгдсэн бөгөөд зүгээр л хоолойд байрладаг.

Гаралтын хоолойноос газрын тосны дусал үе үе гарч ирвэл бүү сандар. Энэ нөхцөл байдлыг шийдвэрлэх нь тийм ч хэцүү биш тул гар хийцийн суурилуулалтанд тос чийгийн тусгаарлагчийг хайж олох хэрэгтэй.

Урьдчилсан ажил дууссан, гэхдээ одоо та суулгацыг шууд угсрах ажлыг үргэлжлүүлж болно. Мөн тэд хөдөлгүүрийг бэхжүүлж эхэлдэг тул энэ нь модон суурийг сонгох нь зүйтэй бөгөөд энэ нь хүрээ дээр байхаар ийм байрлалд байх болно.

Энэ хэсэг нь байрлалд маш мэдрэмтгий байдаг тул сумыг зурсан дээд хавтас дээрх зааврыг дагана уу. Энэ асуудалд нарийвчлал нь чухал, учир нь горимын зөв өөрчлөлт нь зөв суурилуулалтаас шууд хамаардаг.

Шахсан агаар хаана байрладаг вэ?

Өндөр даралтыг тэсвэрлэх чадвартай цилиндр нь гал унтраагчийн сав юм. Үүний зэрэгцээ тэдгээр нь өндөр бат бэхийн үзүүлэлттэй бөгөөд хавсралт болгон ашиглаж болно.

Хэрэв бид 10 литр багтаамжтай OU-10 гал унтраагуурыг үндэс болгон авч үзвэл та 15 МПа даралттай байх ёстой. Бид түгжих, асаах төхөөрөмжийг тайлж, оронд нь адаптер суулгадаг. Хэрэв та зэвний ул мөр олдвол эдгээр газрыг зэв хувиргагчаар эмчлэх нь зайлшгүй юм.

Үүнийг гаднаас нь арилгах нь хэцүү биш боловч дотоод цэвэрлэгээ хийхэд илүү хэцүү байдаг. Гэхдээ хамгийн хялбар арга бол хөрвүүлэгчийг өөрөө цилиндрт асгаж, сайтар сэгсэрч, бүх хана нь ханасан байх болно.

Цэвэрлэгээ дууссаны дараа сантехникийн хөндлөн шураг шургуулж, бид гар хийцийн компрессорын дизайны хоёр ажлын хэсгийг аль хэдийн бэлтгэсэн гэж үзэж болно.

Эд анги суурилуулах ажлыг гүйцэтгэх

Модон самбар нь гал унтраагчийн хөдөлгүүр, их биеийг бэхлэхэд тохиромжтой гэж өмнө нь аль хэдийн заасан байсан бөгөөд ажлын хэсгүүдийг хадгалахад илүү хялбар байдаг.

Хөдөлгүүрийг суурилуулахын тулд урсгалтай саваа, угаагч үйлчлэх болно, нүх гаргах талаар урьдчилан бодох хэрэгтэй. Хүлээн авагчийг босоо байдлаар засахын тулд танд фанер хэрэгтэй болно.

Цилиндрийн хувьд завсарлага хийж, хоёр ба гурав дахь нь өөрөө түншдэг эрэг ашиглан үндсэн самбарт бэхлэгдэж, хүлээн авагчийг барина. Бүтцийн маневрлах чадварыг бий болгохын тулд та дугуйг тавилганаас суурь хүртэл шураг хийх хэрэгтэй.

Системд тоос шороо орохгүйн тулд та түүний хамгаалалтын талаар бодох хэрэгтэй - том ширхэгтэй бензинд зориулсан шүүлтүүр ашиглах нь маш сайн сонголт гэж үзэж болно. Түүний тусламжтайгаар агаарын хэрэглээний функцийг хялбархан гүйцэтгэх болно.

Компрессорын төхөөрөмжийн оролтын хэсэгт даралтын заалт бага байдаг тул үүнийг нэмэгдүүлэх шаардлагагүй.

Компрессор дээр суурилуулах ажилд зориулж оролтын шүүлтүүр үүсгэсний дараа ирээдүйд усны дусал үүсэхээс зайлсхийхийн тулд төгсгөлд нь тос-чийг ялгагч суурилуулахаа мартуузай. Гаралтын даралтын уншилт өндөр байгаа тул автомашины хавчаар хэрэгтэй болно.

Газрын тос-ус тусгаарлах шүүлтүүр нь хурдны хайрцгийн оролт ба компрессорын гаралтын хэсэгт даралтаар холбогддог. Цилиндрийн даралтыг шалгахын тулд даралт хэмжигчийг өөрөө баруун талд нь шургуулж, гаралтын хэсэг нь эсрэг талд байрладаг.

220 Вт-ийн даралт ба цахилгаан хангамжийг хянахын тулд реле суурилуулсан. Олон гар урчууд PM5 (RDM5) -ийг идэвхжүүлэгч механизм болгон ашиглахыг зөвлөж байна.

Энэ төхөөрөмж нь ажиллахад хариу үйлдэл үзүүлдэг, хэрэв даралт буурвал компрессор асч, дээшлэх юм бол төхөөрөмжийг бүрэн шахах болно.

Реле дээрх булаг нь зөв даралтыг тохируулахад ашиглагддаг. Том булаг нь хамгийн бага индикаторыг хариуцдаг боловч жижиг булаг нь хамгийн ихийг хариуцдаг бөгөөд ингэснээр гар хийцийн компрессорын суурилуулалтыг ажиллуулах, унтраах хүрээг тогтооно.

Үнэн хэрэгтээ PM5 нь ердийн хоёр зүүтэй унтраалга юм. 220 В сүлжээний тэг рүү холбогдохын тулд нэг контакт, хоёр дахь нь супер цэнэглэгчтэй хослуулах шаардлагатай.

Булцуу нь сүлжээнээс салж, гаралтын чиглэлд байнга гүйхээс өөрийгөө аврахад шаардлагатай байдаг. Аюулгүй байдлын үүднээс бүх холбогдсон утаснууд тусгаарлагдсан байх ёстой. Эдгээр ажил дууссаны дараа та суулгацыг будаж, шалгаж болно.

Даралтын зохицуулалт

Бүтэц угсарсны дараа үүнийг шалгах нь байгалийн юм. Бид хамгийн сүүлийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг - шүршигч буу эсвэл хийн бууг холбож, нэгжийг сүлжээнд холбоно.

Бид релений ажиллагааг шалгаж, хөдөлгүүрийг унтраахад хэр зэрэг тэсвэрлэх чадвартай, даралт хэмжигч ашиглан даралтыг хянадаг. Хэрэв бүх зүйл зөв ажиллаж байвал битүүмжлэлийн туршилтыг үргэлжлүүлнэ үү.

Үүнийг хийх хамгийн хялбар арга бол савантай уусмалыг ашиглах явдал юм. Битүүмжлэлийг шалгахад бид танхимаас агаарыг цусаар зайлуулдаг. Даралт хамгийн бага хязгаараас доош унах үед компрессор ажиллаж эхэлдэг. Зөвхөн бүх системийг шалгаж, хэвийн байдалд оруулсны дараа та эд ангиудыг будах процедурыг эхлүүлж болно.

Будгийн хувьд та зүгээр л даралтыг тодорхойлох хэрэгтэй бөгөөд металлын урьдчилсан боловсруулалтанд өөрийгөө ачаалах хэрэггүй. Нэг төрлийн давхаргаар будахын тулд ийм аргаар туршилт хийж, агаар мандлын үзүүлэлтүүдийг тодорхойлох шаардлагатай.

Үлээгчийг аль болох бага ашиглах нь чухал. Машин сонирхогч бүр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шийдэж, машины компрессор үйлдвэрлэж эхэлнэ.

Та янз бүрийн үйлдвэрлэлийн сонголтуудаас сонгож болно, гэхдээ навигаторыг эхлүүлэх, автомат даралтын хяналтыг ашиглах нь илүү төвөгтэй загвар боловч түүний хэрэглээ нь нэг бөгөөд жинхэнэ таашаал юм.

Үүний зэрэгцээ та хүлээн авагчийг удирдахад цаг зав гаргах шаардлагагүй бөгөөд энэ нь илүү их боломжийг нээх бөгөөд та машин, хашаа, тэр ч байтугай хаалгыг будаж эхлэх боломжтой.

Тогтмол засвар үйлчилгээ нь гар хийцийн компрессорын ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд заавал хийх ёстой журам юм.

Тосыг солихын тулд ус зайлуулах эсвэл дүүргэх, та ердийн тариур ашиглаж болно. Шүүлтүүрийг солих нь савны камерыг дүүргэх хурд буурах үед л шаардлагатай үед хийгддэг.

Компрессор холбогч

Аль компрессорыг сонгох, эргүүлэхийг шийдэхдээ тэдгээрийг нэгтгэх асуудлыг шийдэх нь зүйтэй. Үүний зэрэгцээ агаар нь airbrush руу хэрхэн урсахыг тодорхойлох нь зүйтэй. Хүлээн авагч дээр суурилуулсан төхөөрөмж нь агаарын хуваарилалтыг хариуцдаг.

Хамгийн гол нь эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хоорондоо нийцтэй байх явдал юм. Даралтын унтраалга нь компрессорыг унтрааж, асаах үүрэгтэй. RDM-5 нь усан хангамжийн системд ашиглагддаг боловч бидний хувьд хамгийн тохиромжтой сонголт - релений хувьд.

Хамгийн гол нь холболтын элемент нь гадаад инчийн утастай тохирно гэсэн үг юм. Хүлээн авагч дахь даралт ямар байгааг олж мэдэхийн тулд даралт хэмжигч ашиглаж, холболтод тохирох хэмжээг урьдчилан бодох хэрэгтэй. Бид агаар бэлтгэх нэгжийн даралтыг хангаж, 10 атмосферийн дотор тохируулдаг бөгөөд энэ үе шатанд тос тусгаарлагч шүүлтүүрийг холбох шаардлагатай.

Даралт хэмжигч нь даралтыг шалгах боломжийг олгодог бөгөөд шүүлтүүр нь газрын тосны хэсгүүдийг хүлээн авагч руу орохоос сэргийлдэг. Гулзайлга, дэгээ, тэр ч байтугай холбох хэрэгсэл нь суулгахад бэлтгэх шаардлагатай дараагийн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Яг тоог ойлгохын тулд та схемийн талаар бодож, хэмжээ болгон инчийг сонгох хэрэгтэй.

Адаптертай холбоотой асуудлыг шийдсэний дараа уг байгууламжийг суурилуулах мөчийг бодох нь чухал бөгөөд үүнд ихэвчлэн чип хавтанг ашигладаг. Танай станцын загвар нь маневрлах чадвартай байх ёстой, учир нь таны ажлыг хялбарчлахын тулд цехийн эргэн тойронд нүүлгэх шаардлагатай тул галзуу хөлийг бэхлэх нь зүйтэй.

Энд зохион бүтээхэд удаан хугацаа шаардагдахгүй, тавилгын дэлгүүрт зочлоорой, тэнд тавилганаас ийм дугуйнууд маш их байдаг. Семинарт орон зай хэмнэхийн тулд та хоёр давхар барилга барьж болно. Зөвхөн энд бүтцийг засахын тулд том боолтоор нөөцлөх нь дээр. Энэ алхамд бэлтгэхэд хялбар болгохын тулд шаардлагатай хэсгүүдийн жагсаалтыг гарга.

Хагас мэргэжлийн агаар үлээгчийг угсарч байна

Угсрах ажил нь гал унтраагчийн эргэлтийг арилгах, адаптер суурилуулахаас эхэлдэг. Гал унтраагчийн хавхлагыг салгасны дараа бид адаптерийг тэнд суулгана.

Удаан эдэлгээтэй хоолой дээр дөрвөн бүрэлдэхүүн хэсгийг нэг дор суурилуулсан - бууруулагч, даралтын унтраалга, адаптер.

Дараагийн алхам бол самбар дээр суурилуулах дугуйг засах явдал юм. Бүтэц нь хоёр түвшинд төлөвлөгдөж байгаа тул гал унтраагчийг байрлуулах тулгуурыг нүх гаргах шаардлагатай.

Хоёр талдаа хаалтууд байдаг тул аккумляторыг угсрах нь илүү хялбар байдаг. Доод хэсэг нь сууринд бэхлэгдсэн, дээд хэсэг нь гар хийцийн тоног төхөөрөмжийг суурилуулахад үйлчилдэг.

Чичиргээг багасгахын тулд компрессорыг суурилуулахдаа силикон жийргэвчийг ашигладаг. Хоолой нь агаарын бэлтгэлийн гаралт, оролтыг холбодог.

Дараагийн шат бол холболтын ажил юм. Үсрэгч, хамгаалалтын элементүүд - энэ бүгдийг сайтар бодож үзэх хэрэгтэй.

Холболтын гинжийг бүхэлд нь реле ба унтраалгаар дамжуулж, бүх холболт нь схемийн дагуу явагдана гэж үзвэл: фазын утас нь унтраалга руу, реле терминал нь холболтын хажууд очдог. Газардуулга хийхийн тулд реле дээр тусгай утас ороосон байна.

Аль нь илүү дээр вэ: компрессор худалдаж авах уу эсвэл өөрөө хийх үү?

Зах зээл дээрх компрессорын төхөөрөмжийг өргөн сонголттойгоор төлөөлдөг. Поршений эд ангиуд, чичиргээт төхөөрөмж, шураг станцууд - эдгээр нь бусад салбарт хэрэглэгддэг бүрэлдэхүүн хэсгүүд юм.

Хэрэв та хүсвэл угсралтын ажилд цаг заваа дэмий үрж болохгүй, үүнийг автомашины сэлбэг хэрэгслийн борлуулалтын аль ч цэг эсвэл тусгай сайтууд дээр танилцуулж болно.

Ийм өргөн хүрээний төрөл нь шаардлагатай бүтээгдэхүүнийг сонгоход ихээхэн хүндрэл учруулдаг. Гэхдээ хэрэв та станц худалдаж авахаар шийдсэн бол энэ асуудалд аль хэдийн үнэлэгдсэн хүмүүсийн техникийн үзүүлэлт, өртөг, тоймыг удирдан чиглүүлэх хэрэгтэй.

Хэрэв та баталгаат хугацааг хөөж байгаа бол алдартай брэндүүдийн загварт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Хэрэв та мэргэжлийн түвшинд засварын ажил хийж байгаа бол үнэтэй бүтээгдэхүүн худалдан авах нь зүйтэй.

Нэр, статусгүй бүтээгдэхүүн таныг урам хугарах тул энэ асуудалд нэг удаа мөнгө зарцуулж, дахин эрсдэлд орохгүй байх нь дээр. Төсвийн сонголтуудын олон үйлдвэрлэгчид бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хэмнэдэг.

Үүний үр дүнд та байнгын эвдрэл, эд ангиудыг солихтой тулгарах бөгөөд баталгаат засварын ажил удаан үргэлжлэх болно. Тиймээс, өөрөө угсарсан суурилуулалт нь заримдаа үйлдвэрийнхээс илүү найдвартай байдаг гэдгийг олон жолооч нар сайн мэддэг.

Ийм бүтээгдэхүүн нь техникийн үзүүлэлтээр ялдаг. Жишээлбэл, машин будах зориулалттай гар хийцийн төхөөрөмжийн эд ангиуд нь илүү удаан үргэлжилдэг - хөргөгчний компрессорууд олон арван жилийн турш ажиллах боломжтой, гал унтраагч нь аюулгүй байдлын асар том хэмжээтэй байдаг.

Та компрессорынхоо гүйцэтгэлийг үргэлж сайжруулж чадна, бүх зүйл таны гарт байгаа, гэхдээ та үйлдвэрийн төхөөрөмжтэй туршилт хийж чадахгүй.

Гаражийн хөршүүд сайн хийгдсэн, сайтар бодож боловсруулсан төхөөрөмжийг олж харвал үүнийг авах нь гарцаагүй.

Дотоодын будгийн компрессорыг жижиглэн худалдааны сүлжээнүүдэд их хэмжээгээр зардаг. Хэдийгээр тэдний үнэ нэлээд өндөр бөгөөд үйлдвэрлэгч болон түүний хүчин чадлаас хамаардаг гэж хэлэх ёстой.

Өнөөдөр бид гэртээ өөрийн гараар будах компрессорыг хэрхэн яаж хийхийг танд хэлэх болно. Энэ тохиолдолд түүний үнэ тийм ч чухал биш бөгөөд та зураг, видеог үзэж, бүх зүйлийг хурдан бөгөөд зөв хийх боломжтой заавар байх болно.

Бид гэртээ хийдэг

Эхлээд та будах компрессорыг зөв сонгох хэрэгтэй. Энэ нь хийгдэж буй ажлын хэмжээнээс хамаарна. Хэрэв та үүнийг арилжааны зориулалтаар ашиглаж, мөнгө олох юм бол үүнийг илүү хүчирхэг болгох нь зүйтэй юм.

Анхаар: Компрессорын хүч өндөр байх тусам түүний үнэ өндөр болно. Гэхдээ хэрэв та машин эсвэл бусад жижиг байгууламжийг будах гэж байгаа бол дундаж чадлын хязгаарт үлдэх нь зүйтэй.

Танд юу хэрэгтэй вэ, энэ нь хэрхэн ажилладаг талаар

Тээврийн хэрэгсэл / авто машины ердийн камер дээр үндэслэн будах зориулалттай агаарын компрессор угсарна.

Гэрийн компрессор барихын тулд бидэнд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• Тээврийн хэрэгсэл / авто камер.Тэр манай ангийн хүлээн авагчийн дүрд тоглох болно.
• Шахуурга, үүнийг төхөөрөмжөөр ашиглах нь дээр - даралт хэмжигч.Түүний үүрэг нь тарилгын үйлдэлд байх болно.
• Засварын хэрэгсэл.
• Тав тухтай ажиллахад зориулсан awl.

Одоо бүх эд ангиудыг бэлтгэсний дараа станцыг угсарч эхэлнэ.

• Эхний шатанд бид танхим агаар нэвтрүүлж байна уу, ямар ч нүх, нүх байхгүй эсэхийг шалгана. Бид үүнийг шахдаг. Хэрэв процессын явцад бидний объектын даралтыг бууруулсан бол та нөхөөсийг зөв газарт нааж, эсвэл түүхий резинээр эмчилж болно.
• Дараагийн алхам бол хүлээн авагчид нүх гаргах явдал юм. Эдгээр заль мэхийн тулд бидэнд хорхой хэрэгтэй. Дараа нь бид камерын хөхийг тэнд байрлуулж, энэ нь манай төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад агаарын урсгалын гарц болж ажиллах болно.
• Бид нэмэлт холбох хэрэгслийг холбож, наа. Энэ зорилгоор бид засварын цогцолбороо анхлан бэлтгэсэн. Дараа нь бид холбох хэрэгслийг өөрөө хавсаргана. Агаар нь савнаас хэвийн гарч байгаа эсэхийг шалгахын тулд хөхний толгойг тайлахад л хангалттай.
• Гэсэн хэдий ч бид танхимд суурилуулсан хөхний толгойд өөрөө хүрэхгүй, түүний үүрэг нь хавхлагын функцийг гүйцэтгэхээс гадна даралтын урсгалын шаардлагатай түвшинг хадгалах явдал юм. Даралтын хэмжээг мэдэхийн тулд бид гадаргуу дээр будаг цацах хэрэгтэй. Хэрэв пааланг металл дээр жигд давхаргаар түрхвэл бидний ажил зөв, өндөр түвшинд хийгддэг.
• Даралт хэмжигч нь даралтын түвшинг тодорхойлоход тусална. Агаар сойзыг асаасан ч даралт нь жигд байх ёстой.

Өөрөө будах зориулалттай гар хийцийн компрессор угсрах үйл явц нь харьцангуй энгийн бөгөөд тусгай мэдлэг, ур чадвар шаарддаггүй боловч түүний тав тух, тохь тух нь шууд мэдрэгдэж эхэлдэг. Агаарын сойзоор өнгөлөг ажил хийх нь бөмбөлөг ашиглахаас хамаагүй хялбар юм.

Анхаар: Сүүлчийн зөвлөгөөнд та тээврийн хэрэгслийн камерт тоос, шингэний урсгал орохгүй байхыг сайтар хянаж байх хэрэгтэй.

Хэрэв эдгээр элементүүд тэнд очвол дахин будгийг ажилд бэлтгэх хэрэгтэй болно. Компрессорыг зөв ажиллуулснаар энэ нь удаан хугацаанд үйлчлэх болно, гэхдээ хэрэв боломжтой, хүсвэл агаарыг автомат горимд шахах шаардлагатай бөгөөд энэ нь илүү тохиромжтой, хялбар юм.

Бид компрессорыг өөрийн гараар хагас мэргэжлийн түвшинд угсардаг

Ийм нэгжийг угсрах боломж байгаа бөгөөд энэ нь шинж чанараараа тэргүүлэгч хөгжүүлэгчдийн тусгай компрессороос ямар ч хамаагүй юм. Бид энгийн хөргөгчийг үндэс болгон авна.

Ажлыг дуусгахын тулд танд хэд хэдэн сэлбэг хэрэгсэл, нэгж хэрэгтэй болно, тухайлбал: хүлээн авагч, шүүлтүүр, олон төрлийн адаптер, тос, унтраалга болон бусад эд ангиудыг бид дараа нь мэдэх болно. Энэ нэгжийн үйл ажиллагааны зарчмыг анхаарч үзээрэй.

• Үйл явцыг хөнгөвчлөхийн тулд манай нэгжийн хөдөлгүүр нь Зөвлөлт Холбоот Улсад үйлдвэрлэсэн ердийн хөргөгчний компрессор байх болно. Эргэлзээгүй давуу тал бол даралтын реле байгаа явдал юм. Дотоодын хөргөгч нь гадаадынхаас өндөр даралттай байдаг нь чухал давуу тал юм. Нэгжийг зайлуулсны дараа түүнийг ажиллуулахад бэлтгэх шаардлагатай бөгөөд зэврэлтээс хамгаалах давхаргаас цэвэрлэх шаардлагатай.
• Ийм ажилд исэлдэлтийн урвал явагдахаа болихын тулд зэврүүлэгч хөрвүүлэгчийг ашигладаг. Тиймээс бид моторын бэлтгэл ажлыг хийсэн.

Шаардлагатай бүх бэлтгэл ажлыг хийсний дараа бид тосыг сольж эхэлж болно. Эцсийн эцэст, хэрэв та тийм ч зальтай биш бол олон жилийн турш тасралтгүй ажилласан хөргөлтийн төхөөрөмж хэзээ ч газрын тосны өөрчлөлтөд ороогүй болно. Эдгээр ажлын явцад бидний механизм гадны агаараас бүрэн хамгаалагдсан тул ийм шийдвэр өөрийгөө зөвтгөдөг.

• Бид тосыг солихдоо хагас синтетик материалыг ашигладаг. Түүний шинж чанар нь компрессорын тосоос ялгаатай биш бөгөөд бидэнд хэрэгтэй нэмэлт бодисуудыг агуулдаг.
• Хоёр дахь алхам бол бид компрессор дээрээ гурван хоолой олох ёстой бөгөөд тэдгээрийн хоёр нь нээлттэй, хоёр дахь нь битүүмжилсэн төлөвт байх болно. Манай суурилуулалтын ажилд эхний хоёр хоолой нь янз бүрийн чиглэлд агаар шахах үйлчилгээ үзүүлэх болно (энэ нь орох, гарах болно). Агаарын массын урсгалыг тодорхойлохын тулд бид тарилгын нэгжээ сүлжээнд холбох хэрэгтэй. Дараа нь бид агаарыг хаана сорж, ямар газар, харин эсрэгээр нь манай нэгжээс гарч байгааг сайтар хардаг.
• Битүүмжилсэн хоолой нь тос солих үүрэг гүйцэтгэнэ. Эндээс бид түүний хаалттай хэсгийг зайлуулах ёстой. Ийм ажлын хувьд бид ердийн файл авч, хоолойн тойргийн дагуу зүсэлт хийж болно. Үлээгч дотор ямар ч хусуур, металл тоос орохгүй байхыг анхаарна уу.
• Дараа нь бид хоолойны ар талыг хугалж, тосыг тусгай саванд хийнэ. Энэ нь дараагийн цутгах дараагийн эзэлхүүнийг тодорхойлохын тулд хийгддэг. Тариур ашиглан бид бага хэмжээний шинэ хагас синтетик тосыг шахдаг.
• Шинэ тос гарч ирэхэд хөдөлгүүрийн тосолгооны механизмыг бүхэлд нь живүүлэх нь чухал юм. Бид өмнө нь туузаар боож, боолтыг аваад хоолой болгон мушгина. Заримдаа энэ хоолойн ар талаас бага хэмжээний хагас синтетик тос урсдаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Үүнээс зайлсхийхийн тулд бидэнд тусгай тос тусгаарлагч хэрэгтэй.
• Өмнөх угсралтын алхмуудыг амжилттай хийж дуусаад бид тарилгын нэгжийг бий болгох дараагийн алхмуудыг үргэлжлүүлж болно. Ажил нь реле бүхий хөдөлгүүрийг модон орон дээр бэхлэхээс эхэлдэг. Үүнийг хүрээ дээр байгаа шиг хийх ёстой.
• Ус зайлуулах нэгжийн реле нь орон зай дахь байрлалд маш мэдрэмтгий байдаг тул ийм арга хэмжээ авах шаардлагатай. Компрессорын ажиллах горимын зөв ажиллагаа нь ирээдүйд зөв тохиргооноос шалтгаалах тул үйлдлүүд үнэн зөв байх ёстой.

Агаарын багтаамж

Би агаарын савыг хаанаас авах вэ? Ийм зорилгоор бидэнд гал унтраагуурт ашигладаг лааз хэрэгтэй. Энэ бүхэн нь тэдгээр нь тэдэнд үзүүлж буй даралтын эсрэг өндөр хүч чадалтай тул халхавч хийхэд тохиромжтой байдаг.

Тэгэхээр:

• Үүний үндэс болгон бид OU-10 брэндийн гал унтраагчийг авдаг.Энэ нь арван литрийн багтаамжтай агаартай, даралтын эсэргүүцэл өндөртэй байдаг. Бид түгжих механизмыг тайлж, дараа нь адаптерийг суулгана.
• Хэрэв зэвний ул мөр байгаа бол та үүнийг онлайнаар арилгах хэрэгтэйзэврэлтээс хамгаалах хувиргагч ашиглан. Бид дээрх шингэнийг лаазанд хийж, сэгсэрч эхэлнэ.
• Зэвийг арилгаж, түүний ул мөр бараг байхгүй бол бид хөндлөн огтлолыг хавсаргана.Энэ ажлын явцад бид ирээдүйн тарилгын нэгжийн хоёр чухал хэсгийг бүтээсэн.

Бид чуулганыг гүйцэтгэдэг

Эд ангиуд нь бие биендээ саад учруулахгүйн тулд тэдгээрийг суурин дээр нэн даруй суурилуулах ёстой. Үүнийг үйлдвэрлэхийн тулд бид самбар авч, ирээдүйн тарилгын нэгжийн хөдөлгүүр, гал унтраагчийн хэсгүүдийг мөн тэнд хавсаргана.

• Модон суурин дээр хөдөлгүүрийг суурилуулахын тулд бид тусгай урсгалтай хадаас ашигладаг. Бид үсний хавчаарыг урьдчилан хийсэн нүхэнд түлхэж өгдөг. Самар урьд өмнөхөөсөө илүү хэрэг болно. Мөн та гал унтраагчийг бэхлэх нүхийг өрөмдөх хэрэгтэй. Бусад хуудаснууд нь өөрөө түншдэг эрэг ашиглан манай модон сууринд бэхлэгддэг.
• Бид хүлээн авагчийг босоо түвшинд тавьдаг, ийм зорилгоор гурван хуудас фанер хэрэгтэй. Нэг фанер дээр тэрээр шүршигч савыг бэхлэх нүх гаргадаг. Бид бусад хуудсыг өөрөө түншдэг эрэг ашиглан хавсаргана. Бид тэдгээрийг хүлээн авагчийн хуудсан дээр наа.
• Бид модны ёроолд хүлээн авагч болон түүний доод хэсэгт нүх гаргадаг. Эцэст нь уг нэгжийг хөдөлгөхийн тулд суурь дээр бэхлэгдсэн ердийн тавилгааас ердийн дугуйг угсарна.
• Дээрх цуглуулах ажлыг дуусгасны дараа бид суурилуулалтынхаа хамгаалалтын функцийг тоосны урсгалаас хангах хэрэгтэй. Эдгээр зорилгын үүднээс танд ихэвчлэн бүдүүн шүүлтүүрийн үүрэг гүйцэтгэдэг бензин шүүлтүүр хэрэгтэй болно. Үүний үүрэг бол манай үлээгч дэх агаарын оролт болох явдал юм.
• Дараа нь бид резинэн хоолой, компрессорын хоолойг авдаг. Компрессорын оролтонд бага түвшин байгаа тул үүнийг санах нь чухал, i.e. бидэнд хавчаартай холбогдох шинж чанарыг нэмэгдүүлэх шаардлагагүй.
• Тэдгээр. Бид компрессордоо оролтын шүүлтүүрийн системийг аль хэдийн хийсэн. Суурилуулалтын гарц дээр бид тос тусгаарлагчийг холбодог бөгөөд энэ нь төхөөрөмжийг тоосны урсгалын хэсгүүдэд нэвтрэхээс хамгаалах болно. Мөн шүүлтүүрийн цахилгаан хангамжийн механизм хэрэгтэй болно. Системийн гаралтын даралтын түвшин өндөр байгаа тул энд тээврийн хэрэгслийн хавчаар хэрэгтэй болно.
• Одоо бид тос тусгаарлагч шүүлтүүр рүү жигдхэн орлоо. Бид үүнийг хурдны хайрцгийн оролтын хэсэгт холбож ашиглалтад оруулав. Редукторыг салгах, компрессорын гаралтад ашигладаг, i.e. гаралтын хэсэгт бид зүүн талд загалмайг шургуулж, баруун талд нь даралт хэмжигч хавсаргана (ингэж бид даралтын түвшинг хянах болно). Загалмайн дээд хэсэгт бид зохицуулалтын реле хавсаргана.
• Зохицуулах реле нь гадагшлуулах даралтын өндрийн түвшинг тохируулах, шаардлагатай бол компрессорын хүчийг хаах боломжийг олгодог.
• Эдгээр сэлбэг хэрэгслийн тусламжтайгаар бид даралтын түвшин бага байвал тарилгын нэгжээ асааж, харин эсрэгээр параметрүүд огцом өссөн бол унтраана.
• Санал болгож буй компрессорын даралтын түвшинг тохируулахын тулд та реле булаг, тэдгээрийн хоёрыг ашиглах хэрэгтэй. Хамгийн том хэмжээтэй хавар нь бага түвшинд даралтыг бий болгоход ашиглагддаг, хамгийн их даралтанд зориулсан жижиг булаг бөгөөд энэ нь нэгжийн унтрах ажиллагааг тохируулахад үйлчилдэг.
• PM5 нь усан хангамжийн зориулалтаар анх угсарч байсан бөгөөд эдгээр нь хоёр контакттай энгийн унтраалга юм. Манай хувилбарын нэг контакт нь хүчдэл нь хоёр зуун хорин вольтын түвшинд байгаа сүлжээнд ажиллахаар бүтээгдсэн бол нөгөө контакт нь тарилгын нэгжтэй холбогдохын тулд ажилладаг.
• Бид үлээгчтэй хоёр дахь оролт руу холбогдохын тулд унтраалгатай унтраалгааар дамжуулан хүчийг хийдэг. Хэрэв унтраалга манай хэлхээнд аль хэдийн байгаа бол бид системийг хурдан унтраах эрхтэй.

Бүх контактуудыг зөв гагнах, тусгаарлах шаардлагатай гэдгийг хэлэх нь зүйтэй. Одоо бид компрессороо сэтгэл санааны амар амгалангаар будаж, түүгээр будаж эхлэх боломжтой.

Системийн даралтыг хянах

Одоо бидний тохиргоо бэлэн болсон тул энэ нь хэрхэн ажилладагийг шалгах эсвэл зарим туршилтыг явуулах цаг болжээ. Бид агаарын сойз эсвэл шүршигч бууг холбодог. Шилжүүлэгчийг өөрөө хөндөхгүйгээр бид системээ цахилгаан эрчим хүчээр холбодог.

• Бид релеийг хамгийн бага даралтын түвшинд тохируулж, даралтын нэгжийг цахилгаантай холбоно. Бид манометр дээрх үзүүлэлт, шинж чанарыг харж, нийлүүлсэн даралтын түвшинг хянадаг. Реле нь компрессорын хөдөлгүүрийг унтрааж байгааг олж мэдсэний дараа бид контактууд болон тэдгээрийн битүүмжлэлийн шинж чанарыг хардаг.
• Битүүмжлэлийг мэдэхийн тулд бид ердийн савангийн уусмал хэрэглэдэг. Хэрэв бүх суурилуулалт бүх туршилтыг амжилттай давсан бол үлээгч механизмыг бүхэлд нь эхлүүлэхийн тулд бид түвшингээс доогуур агаарыг зайлуулах ёстой. Хэрэв даралтын түвшин хүссэн хязгаарт хүрсэн бол реле компрессорын системийг өөрөө эхлүүлнэ. Хэрэв бүх зүйл зөв байвал бид өнгөлөг ажлыг эхлүүлж чадна.
• Металл гадаргуу, суурийг будахын тулд эхлээд суурийг өөрөө бэлтгэх шаардлагагүй болно. Бид зөвхөн тарилгын төхөөрөмжид шаардлагатай даралтыг бий болгох шаардлагатай.
• Ийм туршилтууд нь шаардлагатай техникийн үзүүлэлтүүдийг хэмжих боломжийг бидэнд олгодог бөгөөд энэ нь будгийн давхаргыг жигд түрхэх боломжийг олгоно. Ийм өнгөлөг ажил нь тарилгын нэгжийн хамгийн бага хугацаанд хийгдсэн гэдгийг санах нь зүйтэй.

Гаралтын оронд

Дээрх бүх ажлыг хийж, тарилгын нэгжээ ашиглалтад оруулсны дараа бид эхний үр дүнг нэгтгэн дүгнэж болно. Тиймээс компрессорыг угсрах үйл явц нь бүх тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдэд хэцүү биш бөгөөд энд тусгай мэдлэг, ур чадвар огт шаардлагагүй болно.

• Хоёрдахь төрлийн компрессор нь угсралт, шаардлагатай сэлбэг хэрэгсэл, материалын бэлэн байдлын хувьд илүү хэцүү байдаг гэж хэлэхгүй байх нь тэнэг хэрэг юм. Гэсэн хэдий ч автомат горим дахь даралт, тарилгын нэгжийг бүхэлд нь эхлүүлэх тусгай системтэй тул ийм компрессор нь ажиллахад хамгийн тохиромжтой, тааламжтай байдаг.
• Мөн та хүлээн авагчийг хянах шаардлагагүй болно. Энэ машиныг дотор хаалга болон бусад гадаргууг будахад ашиглаж болно.

Анхаар: Өөрөө будах компрессор хийх нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд үүнийг тогтмол хийх нь чухал юм. Ялангуяа тосоо солиогүйгээс болж бүтэлгүйтдэг. Тиймээс эхлээд түүний чанарыг анхаарч үзээрэй.

Та одоо будах зориулалттай компрессорыг хэрхэн сонгохоо мэддэг бөгөөд бүх зүйлийг өөрөө хийж чадна. Үе мөчний нягтыг анхаарч үзээрэй, дараа нь компрессор танд удаан хугацаагаар үйлчлэх болно.

Компрессорыг олон төрлийн хэрэглээнд ашиглаж болно - дугуйны хөөрөгдөх, агааржуулах, сэлбэг хэрэгслийг будахгэх мэт. Шаардлагатай багаж хэрэгсэл, тодорхой техникийн мэдлэгтэй бол энэ төхөөрөмжийг ердийн хөргөгчинд үндэслэн бие даан үйлдвэрлэх боломжтой.

Гар хийцийн компрессор нь 7 орчим атмосферийг өгдөг бөгөөд энэ нь энгийн гаражийн цехэд хангалттай байдаг тул олон хүн ийм компрессорыг хэрхэн яаж хийх талаар бодож байна уу? Хөргөгчөөс өөрөө хийх компрессор Энэ нь нэлээд чимээгүй, хамгийн чухал нь үнээр хямд байх болно.

Дунджаар энэ нэгжийг үйлдвэрлэхэд ойролцоогоор шаардлагатай болно нэг мянган рубльбүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хувьд.

Аль нь илүү дээр вэ - гар хийцийн сонголт эсвэл мэргэжлийн төхөөрөмж үү?

Манай компрессорыг хуучин хөргөгчнөөс гаргахыг оролдохын өмнө та эдгээр хоёр сонголтыг харьцуулах хэрэгтэй, i.e. төрөлжсөн дэлгүүрүүдэд зарагддаг бэлэн компрессор, бидний гар хийцийн хувилбар. Нийт дүнг ялгаж салгаж болно хэд хэдэн үндсэн ялгаахооронд:

• Үйлдвэрийн компрессорын загварт туузан дамжуулагчаар эргүүлэх хүчийг ажлын камер руу дамжуулдаг цахилгаан мотор байдаг. Гэрийн компрессорын хувьд энэ нь орон сууц, хөдөлгүүрээс бүрдэх бөгөөд бүсгүй.
• Үйлдвэрийн хувилбарт даралт бууруулах автомат систем, оролт, гаралтын шүүлтүүр, даралтын үзүүлэлт гэх мэтийг аль хэдийн суурилуулсан. Хөргөгчний компрессорт та бүх онцлог шинж чанарыг харгалзан тохируулах төхөөрөмжийг өөрөө суулгах хэрэгтэй болно.
• Үйлдвэрийн компрессоруудын ихэнх нь автомат системээр тоноглогдсон ч төсвийн зарим загварт энэ функцийг хэрэгжүүлдэггүй. Өөрөөр хэлбэл, эдгээр нэгжийг өөрсдөө унтрааж, цагийг цагаар бүртгэх шаардлагатай болно. Гэрийн компрессорууд нь ихэвчлэн хэт халах эрсдэлтэй тохиолдолд хөдөлгүүрийг унтраадаг хамгаалалтын релеээр тоноглогдсон байдаг.
• Зарим үйлдвэрийн загварт тосолгооны материал огт байхгүй байж болно. Мэдээжийн хэрэг, тэдний ашиглалтын хугацаа бага, гэхдээ янз бүрийн утаа ялгаруулдаггүй. Энэ нөхцөл байдал нь маш чухал, ялангуяа шүршигч буу нь янз бүрийн хольцыг тэсвэрлэдэггүй, эрч хүчтэй ажилладаг бол. Гэрийн хийсэн компрессорын хувьд энэ тос маш их байдаг. Дашрамд хэлэхэд, та ямар төрлийн тос дүүргэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй - синтетик нь энгийн тостой маш муу нийлдэг тул түүнд орсон бүх зүйлийг асгах шаардлагагүй болно.
• Гэрийн компрессорын гол онцлог нь маш чимээгүй ажилладаг, ялангуяа та бүх хоолойг зөв тавьж, битүүмжлэлийг ажигладаг. Үйлдвэрийн компрессоруудын хувьд тэд илүү чимээ шуугиантай байдаг тул үүнийг зөвхөн гэрээсээ гадуур ашиглах боломжтой.
• Гар хийцийн компрессор хийх зардал маш бага байдаг, учир нь бид үндсэн эд ангиудыг хуучин тоног төхөөрөмжөөс авдаг бөгөөд тохируулгын төхөөрөмж нь бидэнд нэг мянган рубль болно. Үйлдвэрийн компрессорын хувьд байдал өөр байна.
• Үйлдвэрийн компрессорт техникийн өөрчлөлт хийх боломжгүй. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв төхөөрөмж хангалттай хүч чадалгүй бол түүнийг зөвхөн дугуй шахах шахуурга болгон ашиглаж болно, үүнээс цаашгүй. Гэрийн сонголтууд нь сайн байдаг, учир нь та тэдэнд зарим нарийн ширийн зүйлийг, жишээлбэл, том хүлээн авагчийг нэмж оруулах боломжтой тул төхөөрөмжийн хүчийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой.
• Үйлдвэрийн компрессор бол бүрэн техникийн төхөөрөмж тул үүнтэй ямар ч импровиз хийх боломжгүй юм. Өөрөө хийсэн нэгжийн тусламжтайгаар та бараг бүх зүйлийг хийх боломжтой - биеийн зарим хэсгийг гаргаж авах, эсвэл бүгдийг нэг хайрцагт нууж, тээвэрлэхэд хялбар болгохын тулд дээд талд бариулыг хавсаргана.
• Та гар хийцийн компрессор дээр сэнс суулгаж болох бөгөөд ингэснээр төхөөрөмжийг гаднаас нь хөргөнө.

Мөн уншина уу: Хавхлагыг хянах кабинетийг хянах

Ихэнх хөргөлтийн компрессорууд тэдний ажлын хувьд зарим хязгаарлалт байдаг... Нийтдээ хэд хэдэн горим байдаг:

• Хэвийн температур - 16-32 хэм.
• Хэвийн бус - 10-32 С.
• Халуун орны - 18-аас 43 хэм хүртэл.
• Субтропик - 18-38 хэм хүртэл.

Гэсэн хэдий ч хосолсон горимууд нь өөр өөр хүрээтэй илүү түгээмэл байдаг.

Тиймээс гар хийцийн компрессор үйлдвэрээс хамаагүй илүү үр ашигтай байж болно, агаартай ажиллах ажлын хувьд.

Видеон дээр дугуй шахах зориулалттай гар хийцийн компрессорын хувилбар

Буулгах ажил

Хөргөгчөөс гар хийцийн компрессор хийхийн тулд та эхний бэлтгэлийг хийх хэрэгтэй. Энэ нь тодорхой буулгах ажлуудаас бүрддэг, жишээлбэл.

Бид зүгээр л хөргөгчнөөс компрессорыг зайлуулах хэрэгтэй. Энэ нь хөргөгчийн арын хэсэгт, доод хэсэгт байрладаг.

Үүнийг арилгахын тулд бидэнд энгийн багаж хэрэгсэл хэрэгтэй: бахө, түлхүүр, хоёр халив (нэмэх ба хасах).

Компрессор нь хөргөлтийн системд холбогдсон хоолойнуудын хооронд байрладаг. Эдгээр хоолойг хавчаараар хазах ёстой, гэхдээ хэзээ ч хөрөө хөрөөдөж болохгүй. Баримт нь энэ аргын тусламжтайгаар нөхөн олговор дотор орж болох жижиг чипүүд зайлшгүй үүсдэг.

Дараа нь бид эхлэх релеийг салгаж үргэлжлүүлнэ - энэ бол ердийн хар хайрцаг бөгөөд үүнээс утаснууд наалддаг. Бид бэхэлгээг тайлж, дараа нь залгуурт хүргэдэг утсыг хаздаг. Бид эхлэх буухиа дээд ба доод хэсгийг тэмдэглэхээ мартаж болохгүй - энэ нь ирээдүйд бидэнд хэрэгтэй болно. Дашрамд хэлэхэд бид бүх бэхэлгээг нэгжийн хамт авдаг.

Функциональ шалгалт

Бид компрессорыг салгасны дараа энэ нь зайлшгүй шаардлагатай түүний гүйцэтгэлийг шалгах.

Үнэн хэрэгтээ бид хуучин хөргөгчнөөс төхөөрөмжийг салгаж байгаа тул манай нэгж "амьд" байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Тиймээс хоолойнуудыг бахө ашиглан тэгшлээрэй - энэ нь агаарын урсгалыг дамжин өнгөрөхөд зайлшгүй шаардлагатай. Дараа нь бид эхлэх буухиа хөргөгчийн бүтцэд байгаа байрлалд нь байрлуулах хэрэгтэй.

Энэ нь маш чухал, учир нь хэрэв байрлал буруу байвал компрессорын ороомгийн эвдрэлээс гадна төхөөрөмжийг гэмтээх эрсдэлтэй.

Мөн уншина уу: Хүчдэл тогтворжуулагчийн тойм Удирдагч

Релений хайрцаг дээр утаснууд байдаг бөгөөд үүнд та залгууртай утсыг шураг хийх хэрэгтэй. Цахилгаан цочролын эрсдлийг арилгахын тулд уулзварыг цахилгаан соронзон хальсаар боож өгөх нь дээр. Бид төхөөрөмжийг залгуурт холбоно. Хэрэв та бүх зүйлийг зөв хийсэн бол компрессор ажиллаж, хоолойноос нь агаар урсах болно. Дашрамд хэлэхэд, агаарын урсгал аль хоолойноос гарч, аль нь руу орж байгааг тэмдэглэх шаардлагатай.

Алхам алхмаар зааварчилгаа

Үүнийг өөрөө хийж эхлэхээсээ өмнө шаардлагатай бүх материал, багаж хэрэгсэл байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Үйлдвэрлэлийн аль нэг хувилбарын үйл явцын нарийвчилсан тайлбар бүхий видеог үзэхийг бид танд санал болгож байна

Бидний өмнө хөргөгчнөөс гаргаж авсан компрессороос гадна бидэнд хэрэгтэй:

• Хүлээн авагч. Энэ тохиолдолд та хуучин гал унтраагчийн их биеийг ашиглаж болно, эсвэл биеийг хуудас металл болон хоолойноос гагнах боломжтой.
• Төрөл бүрийн хоолой. Энэ тохиолдолд нэг хоолойн урт нь дор хаяж 600 мм, нөгөө хоёр нь 100 мм орчим байх ёстой. Энэ тохиолдолд та машинаас хоолойг авч болно.
• Төрөл бүрийн хэрэглээний материал - бензин, дизель шүүлтүүр, утас, хавчаар, даралт хэмжигч, эпокси.
• Дагалдах хэрэгсэл, i.e. халив, бахө, өрөм гэх мэт.
• Үүнээс гадна бидэнд ердийн модон самбар хэрэгтэй бөгөөд энэ нь бүхэл бүтэн бүтцийн үндэс суурь болно. Бид компрессорыг энгийн өөрөө түншдэг эрэг ашиглан холбодог. Бэхэлгээ нь хөргөгчийн бүтцэд байсан яг ижил байрлалд хийгдэх ёстой.

Бид тохиромжтой эзэлхүүнтэй хуванцар савыг (3 литр ба түүнээс дээш) авдаг. Дээд хэсэгт та гаралтын хоолойн хэмжээсийн хувьд хэд хэдэн нүх өрөмдөх хэрэгтэй.

Бид хоолойг оруулаад дараа нь бүх зүйлийг эпокси давирхайгаар дүүргэдэг. Агаар орох оролтын хоолой нь түүний төгсгөлөөс хүлээн авагчийн ёроол хүртэл 200 мм орчим байх ёстой.

Гаралтын хоолойг дотогшоо арван сантиметрээр живүүлэх ёстой.

Энэ бол хуванцар хүлээн авагчийн тодорхойлолт боловч илүү нягт байлгахын тулд төмрийн хайрцагт хүлээн авагч хийх нь дээр. Энэ тохиолдолд бүх зүйлийг давирхайгаар дүүргэх шаардлагагүй бөгөөд хоолойг зүгээр л гагнаж байна. Үүнээс гадна төмрийн хүлээн авагч дээр зөвхөн даралт хэмжигч суурилуулж болно.

Үүнийг суулгахын тулд та хүлээн авагчийн бие дээрх самарны нүхийг өрөмдөх хэрэгтэй. Бид үүнийг оруулаад дараа нь исгэж байна. Зөвхөн дараа нь бид даралт хэмжигчийг энэ самар руу шургуулж, дараа нь ажил дуусна. Одоо бид хүлээн авагчийг суурин дээрээ утсаар холбоно. Энэ схем нь иймэрхүү байх болно:

Манай гар хийцийн нэгж бараг бэлэн боллоо.

Интернет дээр түүний ажлын талаар нэлээд хэдэн зураг, видео байдаг, жишээлбэл, үүнийг агааржуулагч, янз бүрийн эд ангиудыг будахад хэрхэн ашигладаг болохыг харуулсан тул үүнийг үйлдвэрлэх нь зүйтэй эсэх нь тодорхой юм. Эцэст нь бид төхөөрөмждөө хэд хэдэн нэмэлт мэдрэгч нэмэх хэрэгтэй.

Мөн уншина уу: Бид хагас автомат гагнуурын машиныг өөрийн гараар хийдэг

Та арван сантиметр урттай хоолойноос нэгийг нь аваад шүүлтүүр дээр тавих хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь хэцүү бол та хоолойн төгсгөлийг бага зэрэг халааж, холбох хэрэгсэл рүү гулсахад хялбар болно. Бид хоолойны нөгөө үзүүрийг төхөөрөмжийн оролт дээр тавьдаг. Энэ тохиолдолд шүүлтүүр нь тоос шороо орохоос хамгаална.

Хоёр дахь 10 см-ийн хоолойг хүлээн авагчийн оролт болон компрессорын гаралтын хэсэгт холбох хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд холбоосыг хавчаараар чангалах нь дээр. Гурав дахь хоолойг дизель шүүлтүүр дээр хийж, нөгөө үзүүрийг хүлээн авагчийн залгуурт оруулах хэрэгтэй.

Үүний зэрэгцээ чөлөөт шүүлтүүрийн цорго нь агааржуулагч, будах зориулалттай шүршигч буу гэх мэт янз бүрийн төхөөрөмжтэй холбогдоно.

Энэ сэдвээр өөр нэг видео

Зарим техникийн өгөгдөл, үйлчилгээний онцлог

Энэ эсвэл өөр компрессор ямар даралт үзүүлэхийг тодорхой хэлэхэд хэцүү байдаг. Тодорхой брэнд болон төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацаанаас ихээхэн хамаардаг. Дашрамд хэлэхэд хуучин нэгжүүд орчин үеийнхээс ч илүү сайн гүйцэтгэлийг харуулдаг.

Манай гар хийцийн төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ нь үйл ажиллагааны маш чухал цэг юм.

Гол ажил нь дизель түлш, бензин шүүлтүүрийг солих, мөн төхөөрөмжийн тосыг солихоос бүрдэнэ. Компрессорууд нь ихэвчлэн гурван зэс хоолойтой байдаг.

Бид хоёрыг нь өмнө нь ашигласан, гурав дахь нь хөндөгдөөгүй үлдсэн. Энэ нь хамгийн богино бөгөөд төгсгөлд нь битүүмжилсэн. Тиймээс тос нь түүгээр дамждаг.

Үүнийг хийхийн тулд битүүмжилсэн хэсгийг таслах шаардлагатай бөгөөд дараа нь боловсруулалтыг зайлуулж, цутгах ажлыг хийнэ.

Компрессорыг засах шаардлагатай юу?

Үүссэн төхөөрөмжийн засварын хувьд, дараа нь энд хүн бүр өөрөө шийддэг- үүнтэй хутгалдах нь утга учиртай эсэхээс үл хамааран.

Засвар нь реле дуугарахаас гадна төхөөрөмжийн тосыг солихоос бүрдэнэ.

Хэрэв хийсэн заль мэх нь тус болоогүй бол өөр зүйл гаргах шаардлагагүй болно. Хуучин төхөөрөмжийг хаяж, дараа нь шинэ төхөөрөмж хийх нь дээр. Түүнээс гадна, гаргах үнэ нь 1000-1500 рубльээс ихгүй байна.

Дүгнэлт

Үндсэндээ бид хөргөгчнөөс компрессорыг хэрхэн яаж хийхийг олж мэдсэн.

Үүнийг үйлдвэрлэх оновчтой байдлыг хэт үнэлэхэд хэцүү байдаг, учир нь энэ төхөөрөмжийн тусламжтайгаар агааржуулагч, дугуйны хөөрөгдөх, янз бүрийн эд ангиудыг будах болон даралт шаарддаг бусад ажлуудыг хийх боломжтой.

Нэмэлт давуу тал нь ийм төхөөрөмжийг гэртээ ашиглах боломжтой, учир нь энэ нь дуу чимээ багатай байдаг. Үнэн хэрэгтээ энэ нь ижил хөргөгч, зөвхөн биеийн шаардлагагүй хэсэг байхгүй.

Chainsaw DIY компрессор

Цахилгаан хөрөөнөөс хөрөө тээрэм. Хөрөө тээрэмийг хэрхэн яаж хийх вэ цахилгаан хөрөөгараар

Модны төрөл нь магадгүй өнөөдөр хамгийн түгээмэл барилгын материал юм. Байшин барих үйл явцыг хамгийн энгийн багаж хэрэгслээр хийдэг байсан үе аль хэдийнээ өнгөрчээ.

Одоогийн байдлаар энэ төрлийн ажлыг гүйцэтгэхийн тулд шинэ технологи, хамгийн орчин үеийн тоног төхөөрөмж, тэр дундаа хөрөө тээрэм ашиглаж, модны төрөл зүйлийг зохих хэмжээгээр боловсруулж байна. Харамсалтай нь энэ хэрэгсэл нь энгийн оросуудын хувьд тийм ч хялбар биш, учир нь энэ нь хэдэн зуун мянган рублийн үнэтэй байдаг.

Гэхдээ энэ байдлаас гарах арга зам бий - гар хийцийн хөрөө тээрэм барих. Энэ нь хэрхэн тохиолддогийг та манай одоогийн нийтлэлээс олж мэдэх болно.

Гинж хөрөөнөөс хөрөө тээрэм хийх нь яагаад илүү ашигтай байдаг вэ?

Ерөнхийдөө цахилгаан хөрөө- Энэ бол өвөрмөц төхөөрөмж, учир нь та түүний үндсэн дээр гар хийцийн зүлэгжүүлэгчээс эхлээд цасан машин хүртэл ямар ч хэрэгслийг хийж болно. Манай тохиолдолд энэ төхөөрөмжийг нэвтрүүлэх нь нэмэлт эд анги, угсралтын оролцоогүйгээр тохиромжтой элементийг боловсруулах боломжийг бидэнд олгодог.

Өөрийгөө шүүж үзээрэй - бид хөдөлгүүртэй хэдий ч хийн савтай хамт хүрээ нь байрладаг, тэр ч байтугай гинж нь ажиллах горимд хэвээр байна. Дээрх зүйлсийн аль нэгийг нь бид өөрчлөхгүй, дахин тоноглохгүй. Бидний хийх ёстой цорын ганц зүйл бол хөрөөний биед бэхлэх төмөр халхавч юм.

Та ийм аппаратын ойролцоо загварыг дараах зурган дээрээс харж болно.

Та харж байна уу, гар хийцийн хөрөө тээрэм нь жинхэнэ хөрөөнөөс ялгаатай биш юм. Өөрөөр хэлбэл, энэ ажиллагааг явуулахад шаардагдах хүч, валютын зардал бага. Энэ хэрэгслийг хөрөө тээрэм болгон ашиглахын давуу тал нь энэ юм.

Гинж хөрөөнөөс хөрөө тээрэм яаж хийх вэ?

Ийм төхөөрөмжийг бий болгохын тулд та 150 ... 180 х 8000 мм (өндөр ба урт тус тус) хэмжээтэй хоёр сувагтай байх хэрэгтэй.

Үүнээс гадна ажилд танд 50 х 100 мм хэмжээтэй хэд хэдэн булан, хоёр төмөр зам хэрэгтэй болно. Сүүлд нь ултай нь доошоо эргүүлэх ёстой.

Модны тээрэмд зориулсан суурийг бий болгохдоо тус бүрдээ 14-18 мм-ийн хэд хэдэн нүх өрөмдөх хэрэгтэй. Тэдний хоорондох зай нь ойролцоогоор 1-1.2 метр байх ёстой.

Мөн ажилд танд хусуур хэрэгтэй болно. Тэдгээрийг 250 мм урттай энгийн ус дамжуулах хоолойноос хийж болно. Боолтыг гагнуур биш харин холбох хэсэг болгон ашиглах нь зүйтэй. Тавиурууд нь тэгш өнцөгт хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд түүн дээр хөрөө тээрэмний суурийг бэхэлдэг.

Дашрамд хэлэхэд, суурийг үйлдвэрлэхэд гажигтай элементүүдийг ашиглах нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй. Бүх хэсгүүд нь хатуу хавтгай хэлбэртэй байх ёстой. Багануудын хоорондох зайны хувьд тэдгээрийг суурийн төгсгөлд 80-100 см-ийн зайтай байрлуулна.

Нэмж дурдахад та бүтцийг илүү бат бөх болгохын тулд тэдгээрийн хооронд бэхэлгээг гагнах боломжтой.

мундаг компрессор 3

Нөхөрлөлөөс ICE, Хятадаас бошка компрессор, Хонда стартерын мотор 1 кВт.

Компрессор| Chainsaw дугуйны инфляци

DIY компрессор.

Дараа нь юу хийх вэ?

Дараагийн шатанд хөрөө тээрэм нь хөдлөх тэргэнцэрээр тоноглогдсон байна. Энэ нь 600 х 50 миллиметр хэмжээтэй ган хавтан дээр суурилна. 40 х 40 миллиметр хэмжээтэй металл буланг доороос нь гагнах хэрэгтэй. Дараа нь тэрэг нь холхивч эсвэл бул дээр тавигдах ёстой. Мөн дээд хэсэгт нь 2 буланг гагнана. Энэ нь өөрөө сүүлд нь холбогддог цахилгаан хөрөө.

Эцсийн шатанд логыг засах бүтцийг хийдэг. Би юу хийх хэрэгтэй вэ? Энд танд 35-40 миллиметр диаметртэй металл хоолой хэрэгтэй.

Түүнчлэн, ажлын явцад хөдлөх хоолойг ашиглах шаардлагатай бөгөөд үүнийг хүссэн өндөрт дараа нь бэхлэх замаар байрлуулна. Энэ тохиолдолд өндрийн утга нь хоолойн уртаас хэтрэхгүй байх ёстой.

Тэгэхээр манай гар хийцийн хөрөө тээрэм өөрөө хийамжилттай хийсэн. Та үүнийг аюулгүй ажиллуулж, бараг бүх диаметртэй модыг боловсруулж болно.

Гинж хөрөөнөөс хөрөө тээрэм яаж хийх вэ? Аргын дугаар 2

Гэртээ хөрөө тээрэм хийх өөр нэг арга энд байна. Зарчмын хувьд зүсэх төхөөрөмжийг бий болгох энэ сонголт нь өмнөх хувилбараас тийм ч их ялгаатай биш юм - ажлын зураг, багаж хэрэгсэл нь эхний тохиолдолтой ижил байх болно. Гэсэн хэдий ч энэ хөрөө тээрэм үйлдвэрлэх технологи илүү боловсронгуй болно.

Хөрөө тээрэм яаж хийдэг вэ цахилгаан хөрөөЭнэ тохиолдолд гар уу? Зураг дээр та 4 үндсэн элементийг зааж өгөх хэрэгтэй. Энэ бол хөрөө, түүний хөтөч, үүссэн хавтангийн зузааныг тохируулах механизм, түүнчлэн бүтцийн хөрөө хэсгийг шилжүүлэх боломжийг олгодог элемент юм.

Та мөн бүртгэлийг засах төхөөрөмжийн зохион байгуулалтыг зааж өгөх хэрэгтэй.

Хөрөө ба түүний хөтөч хэрхэн хийгдсэн бэ?

Энд ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй. Хөрөө тээрэм нь гинжин хөрөөгаар хийгдсэн тул эдгээр бүх элементүүд, түүний дотор мотор нь бидний хувьд бэлэн байх болно. Тиймээс, танаас шаардагдах бүх зүйл бол энэ хэрэгслийн загварт зарчмын хувьд байдаг зүсэх шүдтэй, ажилладаг мотортой засвар үйлчилгээтэй хөрөө юм.

Одоо хавтангийн зузааныг тохируулах механизмыг хэрхэн яаж хийх талаар.

Модны тээрэм дээр гуалиныг өөрөө зүсэх нь төхөөрөмжийн суурийг 4 боолтоор бэхлэх эсвэл ирмэг нь нугалж, самартай хавтангаар гагнаж, буулгах эсвэл өргөх замаар явагддаг.

Суурийн дээд хэсэгт цоожтой самар байна. Энэ нь гинжийг суурилуулсны дараа чангарна. Бид боловсруулсан бүртгэлийн зохих зузааныг тохируулна.

Үүний зэрэгцээ эдгээр элементүүдийн хооронд 50-55 см зайд байх ёстой. Тавиур тус бүр дээр 2 бул гагнаж, дээд хэсэг нь чиглүүлэгч өнцөг дээр тулгуурладаг бөгөөд доод хэсэг нь хөрөө тээрэмийг өргөхөөс хамгаалдаг.

Хэрэв галзуу ашиглах боломжгүй бол 20 миллиметрийн холхивч ашиглаж болно.

Модны тээрэм дээр гуалин засах төхөөрөмж

Энэ хэрэгсэл дээрх модыг хоёр самаар бэхэлсэн бөгөөд нэг нь боолтоор хөдөлж, нөгөө нь хөдөлгөөнгүй хэвээр байна.

Лог суулгасны дараа эхний хөдлөх элементийг хэд хэдэн эрэг ашиглан хөдөлгөөнгүй байдалд тогтооно.

Бэхэлгээний төхөөрөмжийг суурилуулсны дараа та хөрөө тээрэмийг аюулгүй ажиллуулж, эхний модон хоосон зайг боловсруулж болно.

Мөн эцэст нь

Бид гар хийцийн хөрөө тээрэм ажиллуулах хэд хэдэн дүрмийг тэмдэглэж байна.

Ажлын чанар, хурд нь эдгээр хүчин зүйлээс шалтгаалдаг тул багажны гинжийг үе үе тослох, хурцалж байх хэрэгтэй.

Модон мод, хавтанг бэхлэхийн өмнө төхөөрөмжийг модонд бэхлэхдээ хадсанаас өөр гадны металл зүйл (хадаас, эрэг гэх мэт) байхгүй эсэхийг шалгаарай. Ийм хэсгүүдийн гадаргуу дээр цохиулсан шүд нь нэн даруй уйтгартай байдаг бөгөөд ийм гинжийг зөвхөн солих шаардлагатай байж магадгүй юм.

Хөдөлгүүр зогсохоос өмнө хөрөө тээрэмээс бүтээгдэхүүнийг хэзээ ч бүү салга. Үгүй бол операторын гэмтэл, төхөөрөмжийн эвдрэл зайлшгүй байх болно.

Хөргөгчөөс компрессороос өөрөө хийх вакуум насос

Брэндийн вакуум насос нь эргэлзээгүй үр ашигтай бөгөөд ашиглахад маш тохиромжтой. Гэхдээ энэ нь нэг жижиг сул талтай: үнийн шошго дээр хэд хэдэн тоо байдаг бөгөөд тэдгээрийн хооронд нэг таслал байдаггүй.

Энэхүү таагүй нөхцөл байдал нь ардын гар урчуудийг бурхнаас илгээсэн зүйлээс бие даан үйлдвэрлэх арга замыг эрэлхийлэхэд хүргэдэг.

Хөргөгчний компрессороос вакуум насосыг хэрхэн яаж хийх талаар олж мэдсэнийхээ дараа та хэмнэлттэй мөнгө хэлбэрээр хичээл зүтгэлийнхээ шагналыг авахыг хүсч болно.

Материал ба багаж хэрэгсэл

Ажлын явцад DIY мастерт дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• металл хөрөө;
• бахө;
• гагнуурын төмөр;
• гагнуурын машин.

Хөргөгчөөс компрессороос гадна дараахь зүйлийг авах шаардлагатай болно.

• тосонд тэсвэртэй хоолой (машины зах дээр худалдаж авч болно);
• гуулин тугалган цаас;
• нэг хэсэг хулдаас.

Мөн 25x25 мм хэмжээтэй ган булан хэрэгтэй болно.

Хөргөгчний компрессороос DIY вакуум насос

Үйлдвэрлэлийн процесс нь дараах байдалтай байна.

Бид компрессорын дээд хэсгийг хөрөө ашиглан таслав.

Дараа нь та хэд хэдэн булгаар дүүжлэгдсэн моторыг биеэс зайлуулах хэрэгтэй. Үүнд ямар ч хэрэгсэл хэрэггүй - мотор нь тогтворгүй байна.

Орон сууцанд үлдсэн зэс хоолойнууд нь тосонд тэсвэртэй хоолойгоор мотор дээрх нэмэх ба хасах шугамтай холбогдсон байх ёстой. Хөдөлгүүрийн шаардлагагүй элементүүдийг хөндлөнгөөс оролцохгүйн тулд таслах боломжтой.

Нээлттэй орон сууц нь таглаатай байх ёстой. Үүн дээр тос орж, сав руу орохын тулд тагны ирмэг нь дотор нь байх ёстой. Хөрөөдөж авсан хэсэг нь энэ нөхцлийг хангахгүй тул ашиглах боломжгүй. Гагнуурын төмрийг ашиглан гуулин тугалган цааснаас тохирох хэмжээс бүхий малгай хийхийг зөвлөж байна. Дотор талаас нь хатууруулагчаар хангаж, гадна талаас нь дуу чимээ тусгаарлагчаар хулдаас наасан байх ёстой. Бүрхүүл дээр амьсгалагчийг хийж болно, гэхдээ энэ элемент шаардлагагүй: хэрэв хоолойнуудын хоорондох бүх холболтыг гоожихоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд маш болгоомжтой хийсэн бол доторх даралт нь атмосферийн түвшинд хэвээр байх болно.

Компрессор ажиллаж байх үед газрын тосны зарим хэсэг нь газрын тосны манан хэлбэрээр алдагдаж, гадагшлуулах шугам руу цутгадаг. Хоолойн түвшний хэмжигч ашиглан түүний хэмжээг хянах нь хамгийн хялбар арга юм - гадна талд байрлах тунгалаг хоолой нь хоолойгоор дамжуулан савтай холбогддог. Ийм хоолойн хувьд та баллон үзэгнээс биеийг ашиглаж болно.

Хөргөгч мотор-компрессор

Дээрээс нь тоосноос малгайгаар хучигдсан байх ёстой, гэхдээ агаар нь хаалттай нүх рүү чөлөөтэй урсах болно. Түвшин хэмжигчийг ашиглахад хялбар болгохын тулд та газрын тосны хамгийн бага ба дээд түвшинд тохирсон хоёр хэвтээ тэмдэглэгээг зурах хэрэгтэй.

Хоолойг хоолойд холбосон газрыг чигжээсээр битүүмжлэх нь дээр.

Үйлдвэрлэсэн бүтцийг хайрцагт хийх ёстой бөгөөд хүрээ нь 25 мм-ийн тавиурын өргөнтэй ган тэнцүү өнцөг булангаар хийгдсэн байж болно. Бүрээсний үүрэгт ямар ч хуудас материал тохиромжтой байж болно.

Газрын тосны түвшин хэмжигчээс уншилт авахын тулд вакуум насосыг хайрцагнаас салгах шаардлагагүй тул хажуугийн хананд энгийн түгжээ бүхий хаалгыг суурилуулж болно.

Цаашдын арга хэмжээ:

Гэрийн вакуум насосны сорох хоолойд агаар шүүгч холбогдсон байх ёстой. Жишээлбэл, FT-206 брэнд нь автомашинд тохиромжтой. Манометрийг ижил шугамд дэгээгээр холбож болох бөгөөд энэ нь вакуум зэргийг харуулах болно.

Ус зайлуулах хоолойд тос сэргээх функцтэй агаар шүүгч холбогдсон байх ёстой. Өнөөдрийг хүртэл үйлдвэрлэгдэж байгаа FV-6 брэндийн бүтээгдэхүүн хийх болно. Түүний 100 л / мин хүчин чадал хангалттай байх болно. Шүүлтүүр нь залгуураар тоноглогдсон бөгөөд түүнд үлдсэн тосыг зайлуулахын тулд боолтыг задлах боломжтой.

Шахуургыг компрессор болгон ашиглах бол газрын тосны шүүлтүүрийн дараа зайлуулах шугам дээр даралт хэмжигч суурилуулах шаардлагатай. Боловсруулсан даралт нь 6 атм хүрч чаддаг тул тохирох даралт хэмжигчийг сонгох хэрэгтэй.

Шахуурга-компрессорын хөдөлгүүрийг эхлүүлэх үед гадагшлуулах шугамд илүүдэл даралт байх ёсгүй. Энэ шаардлага нь эхлэлийн хэлхээний онцлогтой холбоотой юм.

Эхлэх үед ажлын ороомогт үүссэн гүйдэл нь эхлэх реле дэх цахилгаан соронзонг асаадаг бөгөөд энэ нь контактуудтай цөмийг татдаг. Контактууд хаагдаж, эхлэлийн ороомог руу гүйдэл өгдөг.

Хэвийн горимд мотор хурдан эргэх ёстой бөгөөд үүний үр дүнд ажлын ороомгийн гүйдэл буурч, цахилгаан соронзон нь цөмийг "суллах" бөгөөд ингэснээр эхлэх ороомгийн хэлхээг нээнэ.

Хэрэв хөдөлгүүр эргэхийг оролдох үед гадагшлуулах шугам дахь даралтын хэлбэрээр эсэргүүцэлтэй тулгарвал эхлэх ороомог хэт удаан ачаалалтай байх бөгөөд эцэст нь шатах болно.

Ийм үзэгдлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд гадагшлуулах шугам дээр буцах хавхлага, түүний өмнө цахилгаан хийн хавхлага суурилуулахыг зөвлөж байна. Сүүлийнх нь моторын хэлхээнд заавал байх ёстой: нэгж ажиллахгүй байх үед энэ нь нээлттэй байх бөгөөд хөдөлгүүр асаалттай үед хаагдах болно.

Гэрийн вакуум насос

Жишээлбэл, компрессорыг зөвхөн цэвэрлэхэд ашиглах гэж байгаа бол ийм урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах шаардлагагүй болно. Гэхдээ хэрэв энэ нь хүлээн авагч эсвэл түүнд даралтыг хуримтлуулдаг бусад төхөөрөмжийг холбох ёстой бол цахилгаан хийн хавхлагатай шалгах хавхлагыг заавал суурилуулах ёстой.

Дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй: цахилгаан соронзыг эхлүүлэх реле дээр унтраах үед цөм нь өөрийн жинд унадаг тул түүнийг доош нь эсвэл хажуу тийш нь суулгахыг хориглоно.

Гал хамгаалагчаар цахилгааныг холбоход л үлддэг бөгөөд вакуум насос бэлэн болсон байна.

Мөлжих

Ширээний доор гэрийн хийсэн вакуум насосыг байрлуулах нь хамгийн тохиромжтой бөгөөд ингэснээр зөвхөн сорох, дамжуулах хоолой нь ширээн дээр хэвтдэг.

Энэхүү зохицуулалтын дагуу дөрөөг төхөөрөмжийн цахилгаан хэлхээнд нэгтгэх нь зүйтэй бөгөөд үүнийг дарснаар асаах болно. Вакуум хэмжигчийг ширээн дээр байрлуулах нь дээр.

Гэрэлтүүлэггүйгээс болж вакуум насосыг ширээний доор байрлуулах тохиолдолд газрын тосны түвшин хэмжигчийг ашиглах нь тийм ч тохиромжтой биш тул та төхөөрөмжийг арын гэрлээр нэмж тоноглож болно.

Гэртээ хийсэн вакуум насосыг ашиглан хоол хүнс хадгалах савнаас агаарыг зайлуулж зогсохгүй хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй силикон резинээс тоос сорогчоор янз бүрийн бүтээгдэхүүн хийх боломжтой. Үнэн бол энэ нэгж нь хэтэрхий зузаан материалыг, жишээлбэл Vixint-ийг даван туулахгүй гэдгийг санах нь зүйтэй.

Сэдвийн талаархи видео

Өөрөө хийх компрессор - хамгийн бага хаягдал төмрийн зардалтай

Цех эсвэл гаражид янз бүрийн ажил гүйцэтгэхэд компрессорын ашиг тустай байх нь маргаангүй юм. Энэ хэсэг нь барилгын бригад, хэлтсийн тээврийн хэрэгслийн өмч байхаа больсон.

Компрессороор хийж болох зүйлсийн товч жагсаалтыг энд оруулав.

• Будгийн ажил
• Аливаа материалыг элсээр нунтаглах
• Нэгжүүдийн хүрэхэд хэцүү хөндийн хог хаягдлыг үлээлгэх
• Нутаг дэвсгэрийн цэвэрлэгээ
• Дугуй угсрах
• Пневматик багажтай ажиллах.

Агаарын компрессорыг дэлгүүрт худалдаж авч болно. Түүнээс гадна ямар ч хүч чадал, гүйцэтгэлийн иж бүрдлийг санал болгож байна.

Гэсэн хэдий ч ийм тоног төхөөрөмж хямд биш юм: хэрэв та үүнээс ашиг олохоор төлөвлөөгүй бол гарын авлагын ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд үүнийг худалдаж авах нь боломжгүй мэт санагдаж магадгүй юм. Тиймээс олон гэрийн гар урчууд өөрсдийн гараар компрессор хийхийг оролдож байна.

Хамгийн хялбар (болон харьцангуй аюулгүй) гар хийцийн компрессорэнгийн машины дагалдах хэрэгслээс барьж болно. Энэ нь бэлэн цахилгаан хэрэгслийн тухай байх болно - дугуй шахах компрессор.

Зориулалтын зорилгоос бусад тохиолдолд үүнийг хаана хэрэглэх вэ? Загварын онцлог нь цаг хугацааны нэгжид их хэмжээний агаар нийлүүлэхийг зөвшөөрдөггүй.

Энэ параметрийг тусдаа тайлбарлах нь зүйтэй:

Компрессор нь хоёр чухал шинж чанартай байдаг.

Хүч

Хөдөлгүүрт нэмэлт ачаалалгүйгээр өндөр даралтыг бий болгох чадвар.

Автомашины нэгжүүд үүнтэй бүрэн захиалгатай байдаг. Та 5-6 атмосфер хүртэл даралтыг аюулгүйгээр бий болгож чадна. Үнэн бол дугуйг ердийн 2.5-3 нэгж хүртэл шахахад арван минут хангалттай (эхний даралт тэг байхад). Энэ хугацаанд хямдхан төхөөрөмжүүд хэт халах тул завсарлага авах шаардлагатай.

Энэ нь машины компрессорын гүйцэтгэл багатай холбоотой юм.

Гүйцэтгэл

Нэгж цаг тутамд тодорхой хэмжээний агаар дамжуулах чадвар. Энэ нь өндөр байх тусам савыг хурдан дүүргэж, шахсан агаарыг шууд хэрэглэснээр цоргоноос урсах урсгал илүү хүчтэй болно.

Эдгээр чанарыг хослуулахын тулд нэгжийн поршений бүлгийн их хэмжээний эзэлхүүн, өндөр эргэлттэй хүчирхэг хөдөлгүүр шаардлагатай. Дээрээс нь цилиндрийн хөргөлтийг хангах шаардлагатай, эс тэгвээс компрессор хэт халж, гацах болно. Ийм төхөөрөмжүүд байдаг, тэр ч байтугай турбиныг ажлын хэсэг болгон ашиглаж болно.

Гэхдээ тоног төхөөрөмжийн өртөг нь үүнийг их хэмжээгээр, ялангуяа өдөр тутмын амьдралд ашиглахыг зөвшөөрдөггүй.

Хялбараар хэлбэл- хүч эсвэл гүйцэтгэл. Хэрхэн харгис тойргоос гарах вэ? Хадгалах сав ашиглах - хүлээн авагч. Аж үйлдвэрийн загварт энэ нь хүчирхэг, гэхдээ тийм ч үр дүнтэй биш компрессороор аажмаар дүүрсэн ган цилиндр юм.

Тоглоомын цахилгаан мотороос гар хийцийн бага чадлын компрессор. Тулгамдсан асуудлын энгийн шийдэл. Ийм компрессор нь аквариумыг агаараар хангахад тохиромжтой. Үүнийг өөрөө хэрхэн яаж хийхийг энэ видеон дээрх алхмуудад дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно.

Хангалттай даралт бий болсон үед богино хугацаанд хангалттай их хэмжээний агаарыг хүлээн авагчаас нийлүүлэх боломжтой. Дараа нь компрессор даралтыг сэргээх хүртэл хүлээх хэрэгтэй.
Бүх нэгжүүд ингэж ажилладагхийн тоормостой тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан .

Манай "кулибинууд" удаан хугацааны туршид автокомпрессор ашиглан үйлдвэрлэлийн суурилуулалтыг бий болгож сурсан.

Бид сэлбэг дугуй авч, хайрт "Беркут"-ийн тусламжтайгаар 3-4 агаар мандлыг дүүргэдэг (хамгийн гол нь дугуй хагардаггүй), өндөр даралтын будгийн төхөөрөмж бэлэн болсон.

Хөдөлгүүр эсвэл түдгэлзүүлэлтэд засвар үйлчилгээ хийх үед ижил төхөөрөмжийг цэвэрлэхэд ашигладаг. Шүршигч бууны оронд зөвхөн үлээгч буу ашигладаг.

Автоматжуулалт шаардлагагүй, суурилуулсан даралт хэмжигч ашиглан даралтыг гараар хянахад хангалттай. Мэдээжийн хэрэг, та ийм төхөөрөмжтэй хийн хэрэгсэл ажиллуулж чадахгүй, элс цацах машин дугуйнаас гарахгүй.

Гал унтраагч эсвэл хийн цилиндрээс агаарын компрессор

Дугуйг шахах хүчирхэг автокомпрессор байгаа тохиолдолд(ийм тохиолдолд та үүнийг худалдаж авч болно), та бүрэн хэмжээний дунд хүчин чадалтай агаарын нэгжийг хялбархан хийж болно. Хуучин нүүрстөрөгчийн давхар ислийн гал унтраагч эсвэл хийн цилиндрийг худалдан авч, бэлэн "рокер" -д холбоход хангалттай.

Ажиглах ёстой нюансууд байдаг:

Донорын сав нь идэмхий, механик гэмтэлгүй байх ёстой

Даралтын зөрүү нь төлөвлөсөн хэмжээнээс 100% байх ёстой. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв та үүнийг 5 хүртэл атмосферээр "дүүргэх" гэж бодож байгаа бол паспортын баталгаат хүч нь дор хаяж 10 атмосферийг тэсвэрлэх ёстой.

Онцгой байдлын унтраалга бүхий мэдрэгч суурилуулах шаардлагатай. Даралт нь нэрлэсэн утгад хүрэхэд компрессор унтрах болно.

Яаралтай үед даралт бууруулах механик хавхлагыг хамгийн сүүлчийн арга болгон суурилуул. Мэдээжийн хэрэг, систем нь бие даасан даралт хэмжигчтэй байх ёстой (компрессор дээр суурилуулсанаас гадна)

Бүтэц нь тогтвортой байх ёстой, хүлээн авагч хагарсан тохиолдолд ган хайрцаг хийх нь ашигтай байдаг

Хэрэв та барьсан төхөөрөмжийг ховор ашигладаг бол өндөр даралтыг удаан хугацаагаар бүү орхи. Битүүмжлэлийг хадгалахын тулд 0.5 атмосфер хангалттай.

Өөрийнхөө гараар бүрэн компрессорыг хэрхэн яаж хийх вэ

Автомашины дагалдах хэрэгслийн сонголт нь түүний бэлэн байдлын хувьд сайн байдаг.... Гэсэн хэдий ч хүч чадал, бүтээмж, хамгийн чухал нь - тасралтгүй ажиллах хугацаа нь хүссэн зүйлээ үлдээдэг. Батлагдсан сонголт байдаг - хөргөгчний компрессор. Зардлын хэсэг нь shareware бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг олох чадвараас хамаарна.

Энэ нэгж нь үйлдвэрийнхээс муу биш гэдгийг би хэлэх ёстой.

Тиймээс үйлдвэрлэлд юу шаардлагатай вэ. Бүх нюансуудыг харгалзан үзсэн бүрэн жагсаалт. Аюулгүй байдлын элементүүдээс бусад тохиолдолд үүнийг богиносгож болно:

• • Өрхийн хөргөгчний компрессор (хуваалцах хэрэгсэл)
  • Хүлээн авагчийн сав: энэ нь гал унтраагч, хийн цилиндр эсвэл зузаан ханатай хоолой, төмрөөс гагнаж хийсэн гар хийцийн сав байж болно. Сүүлчийн сонголт нь арматурыг байрлуулах үүднээс тохиромжтой боловч гагнуурын найдвартай байдлын асуудал маш чухал юм. Зардал нь мөн тэглэх хандлагатай байдаг
  • Агаарын холбох хэрэгсэл: хоолой, хоолой, холбох хэрэгсэл, дэг, ханын оролт

• • Ажлын даралт зохицуулагч (бууруулагч)
  • Даралт хэмжигч (хурдны хайрцагтай = 2 ширхэг)
  • Оролтын хэсэгт агаарыг цэвэрлэх шүүлтүүр (компрессорын поршений бүлгийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс)
  • Гаралтын хэсэгт тос эсвэл ус тусгаарлагч ("нойтон" тосолгооны материалтай компрессоруудад хамааралтай)
  • Даралтын унтраалга (компрессорын ажиллагааг хянадаг)
  • Яаралтай хавхлага (ямар ч тохиргоонд заавал байх ёстой!)

Блок диаграммыг зурагт үзүүлэв.

Зарчмын хувьд энэ "барилгачин" угсрахад хэцүү биш юм. Хөргөгчөөс компрессорыг холбоход нюансууд байдаг.

Ховор тохиолдолд хангалттай гэж нэрлэгддэг. "Хуурай" поршений бүлгүүд - тосолгооны материал ашиглахгүйгээр бал чулуун жийргэвчтэй. Хэрэв танд ийм хуулбар байгаа бол азтай байгаарай. Үгүй бол компрессор шууд утгаараа газрын тосоор үерт автдаг.

Энэ нь фреоны хувьд асуудал биш боловч ажлын цэвэр агаарт дусал тосолгооны материал ашиггүй болно. Тиймээс эхэндээ хүлээн авагч нь газрын тосны тусгаарлагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг., ус зайлуулах залгуур, тусгай шүүлтүүрээр тоноглогдсон. Бүх холболтын нягт байдлын талаар сануулах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш бөгөөд бүх зүйл тодорхой байна. Өөрийнхөө гараар хөргөгчинд хийсэн бүрэн хэмжээний чимээгүй компрессор, видео заавар.

Ийм нэгж нь дугуйны ажил, будах, үлээх, тэр ч байтугай хийн багажийн ажиллагааг хангахад хангалттай. Үнэн бол агаарын эрчимтэй урсгалын үед та даралтыг сэргээхийн тулд ихэвчлэн зогсох хэрэгтэй болно. Хэрэв илүү их хүч шаардлагатай бол илүү бүтээмжтэй загварууд байдаг.

DIY өндөр даралтын компрессор

Хэрэв дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тахир гол нь түлшний хольцын шаталтын даралтаар хөдөлдөг бол яагаад процессыг эсрэгээр нь эхлүүлж болохгүй гэж?

Дотоод шаталтын хөдөлгүүрийг компрессор болгон ашиглах нь зүгээр л боломжгүй зүйл биш юм. Та бүтээмжтэй, хүчирхэг нэгжийг авах бөгөөд поршений бүлэг нь аюулгүй байдлын сайн талтай. Хамгийн гол асуулт бол аль дискийг ашиглах явдал юм. Нийт эрчим хүчний хэрэглээг харгалзан 3 кВт-аас багагүй хүчин чадалтай цахилгаан мотор тохиромжтой.

Машины хөдөлгүүрээс DIY өндөр даралтын компрессор

Хэрэв хүсвэл та ийм нэгжийг боломжийн үнээр шударга нөхцөлд олж болно. Жигулигаас амьд мотор худалдаж авах нь тийм ч асуудал биш юм. Хурдны хайрцаг нь эхлэлийн бүлэгтэй адил шаардлагагүй юм. Гал асаах, оролт, яндангийн системийг мөн арилгасан.

Гэрийн компрессор ажиллахын тулд тосолгооны материал, хөргөлтийн систем, битүүмжилсэн поршений бүлэг хангалттай. Хугацаа нь процесст оролцдоггүй тул camshaft нь туузны хамт задалж болно. Бид яндангийн хавхлагуудад хүрч болохгүй, зөвхөн битүүмжлэлийг шалгана уу. Гэхдээ оролтонд та сул булаг суурилуулах хэрэгтэй.

Хавхлагууд нь поршенд агаарыг чөлөөтэй нийлүүлэх ёстой.

Даралтыг оч залгуурын цооногоор шахдаг... Бөмбөг хавхлагатай холбох хэрэгслийг тэдгээрийн дотор шургуулж, суллахаар ажилладаг. Дөрвөн салаа хоолой нь налуу замд нэгтгэгддэг бөгөөд нийтлэг дамжуулах хоолой нь шахсан агаарыг хүлээн авагч руу нийлүүлдэг. Мэдээжийн хэрэг хүчин чадал нь тохирсон байх ёстой. Ийм компрессор нь хэдэн арван атмосферийн даралтыг тэсвэрлэх чадвартай.

Хэрэв та нухацтай хандаж байгаа бол энэ видеон дээрх шиг VAZ 2108 машинаас хуучин хөдөлгүүртэй бол угсралтын нарийвчилсан зааврыг харснаар та дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс гар хийцийн компрессороо угсарч болно.

Үр дүн:
Хэрэгцээ, санхүүгийн боломжоос хамааран та ямар ч түвшний нарийн төвөгтэй байдал, гүйцэтгэлийн нийлбэрийг цуглуулж болно. Сансрын технологийг ашигладаггүй ч дизайны аюулгүй байдлын асуудал хамгийн түрүүнд тавигддаг.

Өөрөө хийх компрессор - хаягдал төмрөөс эхлээд хамгийн бага зардалтай, үндсэн хэвлэлд хүргэх холбоос

Хуучин хөргөгчнөөс компрессорыг өөрийн гараар хэрхэн угсрах вэ

Хөргөгчний мотороос агааржуулах компрессор »> Хэрэв та бүх зүйлийг зөв хийж, элэгдлийн хэмжээг анхаарч үзвэл бараг дуу чимээ гарахгүй.

Өөрийнхөө гараар ямар нэгэн зүйл хийх дуртай хүмүүсийн хувьд энэ нь ихэвчлэн шөнийн цагаар тохиолддог бөгөөд энэ мөч маш чухал юм.

гол ажлын дараа ихэвчлэн хийдэг загварчлал болон бусад хоббитой холбоотой дэлгэрэнгүй мэдээлэл. Тиймээс дуу чимээний түвшний хязгаарлалт нь маш чухал юм.

Хөргөгч компрессорын загвар нь маш энгийн. Шууд агаарын урсгал тогтворгүй тул хөргөгчнөөс компрессор дээр даралтыг тэнцүүлэх савыг холбодог. Энэ сав нь хүлээн авагч, агаарын урсгалын холигч үүрэг гүйцэтгэдэг.

Өөрийнхөө гараар компрессор хийхэд юу шаардлагатай вэ, энэ бүгдийг хаанаас худалдаж авах вэ?

Хөргөгчөөс компрессор. Та хуучин зүйлээсээ тайлж болно, хөргөгчний засварын газар худалдаж авч болно. Төөрөлдөхгүйн тулд хөргөгчийн мотор нь компрессор гэдгийг тайлбарлая.

Даралтыг сайн барьдаг битүүмжилсэн сав. Хүлээн авагч.

Олон хүмүүс гал унтраагчийн цилиндр ашигладаг ч стресст тэсвэртэй хуванцар сав байдаг. Агаарыг хольж, хөргөгчийн компрессорын даралтыг тэнцүүлэх хүчин чадал нь хангалттай том байх нь чухал юм. Та цэцэрлэгийнхээ шүршигчээс тохиромжтой хуванцар савнаас хүлээн авагч хийж болно.

Хэрэв сав нь хуванцар байвал бэхэлгээний хувьд эпокси хэрэгтэй болно..

Эхлэх реле. Та үүнийг нэг хөргөгчнөөс авах эсвэл худалдаж авах боломжтой. Гэхдээ ихэвчлэн мотор ба реле нь хамт байдаг тул залгууртай цахилгааны утас нь релеээс ирдэг.

Бензин шүүлтүүр, дизель шүүлтүүр.

Даралт хэмжигч. Сантехникийн дэлгүүрт зарна.

Нэмэлт боловч хүссэн дэлгэрэнгүй мэдээлэл. Металл хүлээн авагч дээр суурилуулсан.

Холболтын зориулалттай FUM соронзон хальс.

Гурван ширхэг түлшний хоолой. 2-оос 10 сантиметр, 1 нь 70 орчим.

Агаарыг зайлуулах хоолой.

Тоног төхөөрөмжийг машин будахад ашиглах бол та ердийн агаарын сойз хоолой эсвэл илүү зузаан хоолойг холбож болно.

Хавчаар, бэхэлгээ, цахилгаан соронзон хальс.

Зарим нь өөрөө хийх туршлага нь зүйтэй юм.

Үйлдвэрлэлийн үйл явц

Ихэнх шуугиан нь хүлээн авагчтай холбоотой байх болно. Хэрэв та хуучин гал унтраагуурыг хүлээн авагч болгон ашигладаг бол маш их металл ажилд бэлэн байгаарай. Үүнээс гадна битүүмжлэлийг хангах шаардлагатай болно. Хэрэв бид DIY төмөр хийц хийх туршлагагүй бол хуванцар хүлээн авагч авах нь дээр.

Хүнд хэсгүүдийг ашиглах тохиолдолд компрессор нь хөдөлгөөнгүй байх болно гэдэгт сэтгэл санааны хувьд бэлтгэх хэрэгтэй. Найдвартай суурь, бэхэлгээг нэн даруй бэлтгэх нь дээр.

Компрессор бэлтгэх

Компрессор нь орж ирж буй агаарын хоолой, гарах хоолой хаана байгааг тодорхойлох. Үүнийг хийхийн тулд та компрессорыг залгуурт товч холбож, ямар хоолойноос агаар үлээж байгааг тодорхойлж болно. Төөрөгдөл гаргахгүйн тулд хоолойнуудыг сууринд нь тэмдэглэхээ мартуузай. Үүнийг өнгөт наалдамхай тууз эсвэл эмнэлгийн туузаар хийж болно.

Хоолойг 10 см орчим болгоомжтой хайчилж ав. Энэ нь хоолойг холбоход тав тухтай байхын тулд зайлшгүй шаардлагатай.

Компрессорын хувьд босоо байрлал чухал. Релений орон сууц нь дээш чиглэсэн сумтай.

Хэрэв бид компрессорыг зөв байрлалд байрлуулбал тохиромжтой байх болно.

Хүлээн авагч

Хуванцар савтай хялбаршуулсан хувилбарыг авч үзье. Хоолойн тагны хоёр нүхийг хайчилж авцгаая. Оролтын хоолойг урт, бараг ёроолд нь хийх ёстой. Гарсан хэсгийг богино, 10 см орчим болгож болно.

Гадна талд 2-3 см орчим жижиг хэсгүүд үлддэг.Битүүмжлэлийг хангахын тулд бүтцийг эпоксиоор бэхлэх шаардлагатай. Хуучин гал унтраагчийн хувьд холбох хэрэгслийг гагнах, гагнах замаар ижил алхмуудыг хийх шаардлагатай болно.

Гэхдээ металл хайрцаг дээр даралт хэмжигч суурилуулж болно.

Холбох хэсгүүд

Бензин шүүлтүүрийг түлшний хоолойн богино хэсэгт холбоно. Нөгөө үзүүрийг компрессорын оролтын хоолой дээр шургуулна. Тоос нь компрессор руу орохгүйн тулд шүүлтүүр хэрэгтэй.

Шатахууны хоолойн хоёр дахь хэсгийг ашиглан компрессорын гаралтын хоолойг хүлээн авагчийн оролтын сав руу холбоно. Агаарын урсгал нь компрессороос хүлээн авагч руу шилжих болно. Агаар даралттай тул бид хоолой дээр хавчаар тавьдаг. Дизель шүүлтүүрийг бэхлэхийн тулд өөр нэг богино түлшний хоолой хэрэгтэй. Агаарын урсгалыг цэвэрлэхийн тулд шүүлтүүр хэрэгтэй.

Хоолой, тоног төхөөрөмжийг гаралтын холбох хэрэгсэлд холбож болно.

Компрессорын үйлчилгээ

Компрессор дахь трансформаторын тос эсвэл хөдөлгүүрийн тосыг үе үе солих шаардлагатай. Бензин шүүлтүүрийг ойролцоогоор зургаан сар тутамд солихыг зөвлөж байна. Шүүлтүүрийг солих нь ямар ч машин сонирхогчдод ойлгомжтой ердийн засвар үйлчилгээ юм. Бүх засвар үйлчилгээг өөрийн гараар хийж болно.

Тосыг яаж солих вэ

Моторыг шалгана уу. Хөргөгчний компрессороос битүүмжилсэн хоолой гарч ирэх ёстой. Болгоомжтой зүсэж, хөдөлгүүрээс тосыг зайлуулна. Ихэвчлэн ойролцоогоор нэг шил байдаг.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв та компрессорыг цехээс худалдаж авсан бол тосыг аль хэдийн шавхсан байх магадлалтай. Тариураар та шинэ тосыг шахаж, нүхийг хэрхэн хаах талаар анхаарах хэрэгтэй.

Гаднах утсыг FUM туузаар нааж, шураг таг хийх нь хамгийн тохиромжтой.

Компрессорын хэрэглээ

Голчлон будахад ашигладаг

• Агаарын сойзоор будах зориулалттай. Airbrushing нь нарийн ширийн зүйлийг зурж, уран сайхны дүрсийг ашиглах боломжийг олгодог.
• Шүршигч буугаар автомашины эд ангиудыг будахад зориулагдсан
• Засварын үед хурдан будах зориулалттай. Үүнийг хийхийн тулд та тоос сорогч гэх мэт компрессорын платформд дугуй холбох хэрэгтэй. Компрессорын тусламжтайгаар будах нарийвчлал нь илүү өндөр бөгөөд үүнийг элит интерьер дизайнд ашигладаг.

Хөргөгчөөс компрессорыг өөрийн гараар хэрхэн яаж хийх вэ

Жижиг компрессор нь гараж эсвэл хувийн цехэд маш хэрэгтэй зүйл юм. Энэ нь олон асуудлыг шийдвэрлэхэд хэрэглэгддэг.

Шүршигч буугаар будаж, том гадаргуу дээр цавуу түрхэхэд, агаарын сойзоор уран сайхны ажилд, ажлын байрны тоосыг үлээхэд эсвэл зүгээр л дугуй хийлэхэд ...

Үүний зэрэгцээ, олон хүмүүст энэ нэгжийн хэрэгцээ нь нэг удаагийн биш, харин эпизод юм. Тиймээс, хэрэв та жишээлбэл, airbrush зураач биш бол үйлдвэрлэлийн компресс худалдаж авах нь ашиггүй болно.

Гэсэн хэдий ч тодорхой ур чадвар эзэмшсэн тул ийм төхөөрөмжийг өөрөө хийх нь тийм ч хэцүү биш юм. Энэ нийтлэлд бид хөргөгчнөөс мастер компрессорыг хэрхэн яаж хийхийг танд үзүүлэх болно.

Бүх зорилгод зориулсан хэрэгсэл

Техникийн бүтээлч байдлын ийм олдворуудын олон жишээ бий. Холбогдох хүсэлтийг бичиж, Интернет дэх зургуудыг үзэхэд хангалттай. Хөргөгчөөс компрессорыг өөрийн гараар бүтээхийн тулд эхлээд эдгээр бүх загварууд юугаараа нийтлэг болохыг ойлгох хэрэгтэй.

Ямар бүтцийн элементүүд, яагаад тэдгээрт агуулагддаг вэ? Мэдээжийн хэрэг, та шаардлагатай эзэмших ур чадвар эзэмшсэн эсэх тухай асуулт энд огт яригдаагүй болно. Та мэдээжийн хэрэг!

Эдгээр бүх бүтцийн элементүүдийг нөхцөлт байдлаар үндсэн болон нэмэлт болгон хувааж болно. "Нөхцөлт" - учир нь энэ бүхэн компрессорыг ямар зорилгоор ашиглахаас хамаарна.

Хэрэв зүгээр л машины дугуйг шахахад бараг нэг компрессор хангалттай. Хэдийгээр энэ тохиолдолд үүнийг ямар нэгэн үндэслэлээр засах ёстой.

Гаражийн эргэн тойронд компрессорыг зөөхөд хялбар болгохын тулд энэ суурийг кастерууд дээр суурилуулах нь илүү дээр байж болох юм. Энэ нь оролт, гаралтын хоолой, агаар шүүгчээр тоноглогдсон байх шаардлагатай.

Гаралтын хэсэгт даралт хэмжигч тавьж, агаарын сувгийн хоолойг найдвартай бэхлэхийг анхаарч үзэх шаардлагатай.

Чухал!Гэхдээ хэрэв та агаарын сойзоор ажилладаг бол таны хувьд хамгийн чухал зүйл бол агаарын урсгалын тогтвортой байдал юм. Тиймээс та системд хүлээн авагч суулгах шаардлагатай болно.

Хүлээн авагч нь ойролцоогоор компрессороос агаар орж ирдэг цилиндр юм. Мөн энэ цилиндрээс аль хэдийн шаардлагатай хэмжээгээр хэрэглэдэг.

Энд та ямар агаарын даралтаар ажиллахаа тодорхой ойлгох шаардлагатай байна. Ердийн хөргөгчний компрессорын ажлын даралт нь 15-20 атмосфер юм. Хэдийгээр нэгжид зориулсан баримт бичгийн дагуу тодруулах нь илүү дээр юм ... Дугуйг шахахад 3 атмосфер хангалттай.

Сонирхолтой!Бусад ихэнх ажлуудын хувьд 6-8 атмосфер хангалттай.

Хэрэв та онцгой хүчирхэг пневматик хэрэгсэлтэй ажиллахгүй бол. Гэхдээ энэ тохиолдолд, жишээлбэл, үүрний хувьд 20 атмосфер хангалтгүй байж магадгүй юм.

Өөрөөр хэлбэл, системд хүлээн авагч суурилуулахдаа хоёр зүйлийг бодох хэрэгтэй.

Энэ нь ямар эцсийн даралтанд зориулагдсан бэ?Мэдээжийн хэрэг, эцсийн даралт нь ажлын даралтаас өндөр байх ёстой! Жишээлбэл, нүүрстөрөгчийн давхар ислийн гал унтраагчийн цилиндрээс хүлээн авагч нь 15 МПа буюу 148.04 атмосферийн хамгийн өндөр ажлын даралтанд зориулагдсан байв. Нунтаг гал унтраагчийн цилиндрийн хувьд, жишээлбэл OP-8, энэ нь 15.79 атмосфер байх болно. Дотоодын шингэрүүлсэн хийн цилиндрээс хүлээн авагч нь ижил даралтаар ажиллах боломжтой. КамАЗ тоормосны системээс хүлээн авагч нь 16 атмосферт ажилладаг. Эдгээр нь батлагдсан сонголтууд юм. Өөрөө хийсэн эсвэл онолын хувьд өндөр даралттай саванд ажиллахаар төлөвлөөгүй тохиолдолд илүү хэцүү байдаг.

Хүлээн авагчийг хэт даралтаас хэрхэн хамгаалах вэ?Энд хоёр сонголт байна. Эхнийх нь тойрон гарах хавхлагыг ашиглан илүүдэл даралтыг хүрээлэн буй орчны агаар мандалд гаргах явдал юм. Хоёр дахь нь компрессорын автомат унтрах явдал юм.

Эдгээр нь компрессорыг хэрхэн яаж хийх талаар бодоход анхаарах ёстой гол зүйлүүд юм.

"Бүх зүйл цаг шиг" биш байхын тулд ...

Хөргөгчний компрессор ба үйлдвэрлэлийн компрессорын гол ялгаа нь: энэ нь анх хаалттай системд ажиллахаар бүтээгдсэн. Тиймээс тэр шууд утгаараа тосонд угаадаг!

Газрын тосыг фреонтой, фреоныг тостой хольж, дараа нь салгаж, дараа нь дахин холино ... Өөрөөр хэлбэл, хөргөгчний компрессор дахь тосолгооны систем нь энэ компрессор шахдаг үндсэн урвалжийн урсгалаас ямар ч байдлаар тусгаарлагддаггүй!

Тиймээс, та энэ компрессороор агаар шахаж эхлэхэд гарцнаас тос цацагдах нь гарцаагүй. Хамгийн эхний хийх зүйл бол энэ хоолойг урвуу "L" хэлбэрээр хийх явдал юм.

Дээд талд, хүлээн авагч байрладаг хоёр дахь L хэлбэрийн гулзайлтын урд талд тосны шүүлтүүр суурилуулсан байна.

Үүний дунд яг доороос дээш чиглэсэн конус хавтанг суурилуулсан байна. Хавтан болон тасалгааны хананы хооронд цоорхой үлдсэн байна. Компрессороос тасалгаанд орох агаарын урсгалыг конус хэлбэрийн хавтангаар дарангуйлж, түүнтэй хамт авч явдаг тосны дусал доошоо эргэлддэг.

Чухал!Хэдийгээр энэ агаарын урсгалд тос, чийгийн бичил хэсгүүд байсаар байгааг ойлгох хэрэгтэй. Тиймээс, юуны түрүүнд, энэ компрессороор усан онгоцны сав руу агаарыг "бөглөх" талаар бүү бодоорой!

Хоёрдугаарт, хүлээн авагч нь доод хэсэгт газрын тос-усны конденсатаар аажмаар дүүрнэ. Бүхэл бүтэн системийг цэвэрлэхийн тулд эргүүлэхгүйн тулд гал унтраагчийн ёроолд ус зайлуулах нүх гаргах нь дээр.

Цаашид - энэ нь аль хэдийн төсөөллийн асуудал юм

Нэгэн цагт агаар шүүгчгүй мопед, мотоциклоор "хүчний төлөө" жолоодож явсан хэн бүхэн поршений хормой, цилиндрийн хананд "цэвэр агаар" навчис ямар гүн зураастай болохыг мэддэг.

Тиймээс, компрессорыг өөрийн гараар хэрхэн хийх талаар бодохдоо оролтын хэсэгт агаар шүүгчийн талаар бодох нь гарцаагүй. Машины агаарын шүүлтүүрийн дотоод диаметрийн оролтын хоолой хийхэд хангалттай.

Тосыг гадагш цацахаас зайлсхийхийн тулд үүнийг ижил урвуу "G" үсэг хэлбэрээр хийх хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг, доороос агаар алдагдахаас зайлсхийхийн тулд битүүмжлэл хийх шаардлагатай. Танай гаражийн буланд үүнд тохирсон зүйл байгаа нь лавтай.

... Тиймээс бидний үүсгэж буй компрессороор дамжин өнгөрөх агаарын замыг мөшгөж үзье. Машинаас агаар шүүгч болон оролтын хоолойгоор дамжин агаар "насос" руу ордог.

Өөр хоолойгоор дамжин аль хэдийн даралтанд орсноор агаар нь тос тусгаарлагч болон тосны шүүлтүүр дэх тосны тоосыг зайлуулдаг. Дараа нь агаар нь хүлээн авагч руу ордог.

Даралтын өсөлтийг багасгахын тулд агаар нь хүлээн авагчаар дамжин өнгөрөх ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс, хэрэв та гал унтраагчийнхаа хоолойд оролт, гаралт, даралт хэмжигч дээр эрэг шургуулж байвал ямар ч үр дүн гарахгүй.

Хамгийн тохиромжтой нь энэ диаграм нь иймэрхүү харагдаж байна. Агаар нь таны гал унтраагчийн бараг ёроол руу урт хоёр хоолойн аль нэгээр нь орж, хоёр дахь богино хоолойгоор дамжин гардаг. Оролт ба гаралтын хооронд гурав дахь нь байдаг бөгөөд үүнд даралт хэмжигчийг шургуулж, гал унтраагуур дахь агаарын даралтыг харуулна.

Даралт хэмжигчтэй зэрэгцэн тойрч гарах хавхлага эсвэл реле нь хэлхээнд ордог. Релений сонголтыг хослуулсан даралт хэмжигч бас байдаг. Цаашилбал, хүлээн авагчийн гаралтаас агаар нь ашиглахад 6-8 атмосферийн даралтыг тэсвэрлэх чадвартай хоолой руу ордог.

Хэрэв та компрессортой холбогдсон хэрэгслийг байнга сольж байвал хоолойн төгсгөлд тусгай хийн цоож холбогч суурилуулах нь зүйтэй. Энэ нь нэг хурууны хөдөлгөөнөөр багажийг холбож, салгах боломжийг танд олгоно.

Сонирхолтой!Хэрэв та нэг удаад зөвхөн нэг зүйлтэй ажилладаг бол хоолойны урд байрлах ердийн бөмбөг хавхлагатай байж болно. Үүний нэгэн адил, - тохиромжтой, ашигтай, гэхдээ "шаардлагатай багц" -д ороогүй - хоолой дахь даралтыг харуулсан хоёр дахь даралт хэмжигч.

Өмнө дурьдсанчлан, энэ нь шаардлагатай түвшний тоног төхөөрөмж юм. Хэрэв та цехийнхээ компрессорыг өөрөө барихаар шийдсэн бол эдгээр нь шийдвэрлэх шаардлагатай ажлууд юм. Цаашид - энэ нь зөвхөн мастерын төсөөллийн асуудал юм.

Жишээлбэл, та хөргөх зориулалттай хөргөгчийг суулгаж болно. Агаарыг шахах үед халдаг нь нууц биш юм. Оролтын хэсэгт агаарын машины шүүлтүүрийн оронд дэгээний зарчмын дагуу усны шүүлтүүр тавих боломжтой.

Та нэг хүлээн авагчийн оронд хоёр цуврал суулгаж болно. Эсвэл давсны шүүлтүүр хийх, гарч буй агаарыг чийгшүүлэх ... Зорилго тус бүрийн хувьд - өөрийн гэсэн арга хэрэгсэл.

Шахсан агаарын эрчим хүчийг ашиглах нь аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдийн онцгой эрх байхаа больсон - зах зээл дээр ахуйн болон ахуйн хэрэглээний олон төрлийн агаарын компрессорууд байдаг. Гэсэн хэдий ч ийм төрлийн худалдан авсан бүтээгдэхүүний үнэ (мөн чанар нь) тийм ч таатай биш бөгөөд асуулт нь нэлээд хууль ёсны юм: өөрийн гараар бүрэн компрессор хийх боломжтой юу?

Сонирхогчдын гар урчууд янз бүрийн даралт, агаарын хэрэглээнд зориулж янз бүрийн, өөрөөр хэлбэл "жингийн ангилал" гэсэн агаарын компрессорыг бие даан хийх боломжтой. Энэхүү нийтлэлд шинэхэн гар урчууд өөрийн гараар бүрэн ажиллагаатай агаарын компрессор хийхэд шаардлагатай мэдээллийг толилуулж байгаа бөгөөд барилгын өртөг нь ижил төстэй техникийн зориулалттай бэлэн үйлдвэрийн нэгжийнхээс дор хаяж хоёр дахин бага байх болно. параметрүүд.

Анхдагч мэдээлэл

Энэ нэр томъёог та бүхний мэдэж байгаагаар мэдээлэл гэж нэрлэх нь заншилтай байдаг бөгөөд үүнгүйгээр тэдний хэлснээр тийшээ явахгүй байх нь дээр. Шахсан агаар нь маш их тохь тухтай энергийг хуримтлуулж чаддаг ч бүтцийг сүйрлийн үед гэнэт ялгарах нь маш их асуудал үүсгэдэг. Тийм ч учраас Агаарын компрессорын параметрүүд, зохион байгуулалт, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн сонголтын талаар бодохын өмнө түүний талаархи тодорхой төрлийн анхан шатны мэдээлэлтэй танилцах шаардлагатай.

Даралтыг хэрхэн хэмжих вэ?

Урсгалын шугам дахь даралт (хоолой) нь компрессорын параметрүүдийн хамгийн чухал, учир нь төхөөрөмжийн ажиллагаа нь үүнээс хамгийн их хамаардаг бөгөөд тодорхой хязгаараас дээш даралт ихсэх тусам түүний дизайны нарийн төвөгтэй байдал огцом нэмэгддэг. Гэхдээ даралтын хэмжилтийн нэгжүүдэд юу болж байгааг эмх замбараагүй гэж нэрлэх аргагүй (уучлаарай). Паскалийн идэвхгүй масс, хүн төрөлхтөнд ойлгомжтой стандарт уур амьсгалтай физикийн үндэслэлтэй холболтоос гадна энэ бүсэд олон тооны системгүй ба / эсвэл хуучирсан хэмжүүрийн даралтын нэгжүүд тэнүүчилж байгаа бөгөөд Их Британи, Америкийн инженерүүд (хүндэтгэсэн) байсаар байна. тэдний мэргэжлийн ур чадвар) хайртдаа бууж өгөхгүйн тулд алагдахад бэлэн байх шиг байна - мөн аймшигтай эвгүй - нэг квадрат инч фунт.

Хүснэгт Усны баганын тоолуур гэх мэт маш эртний чамин зүйлээс бусад даралтын зарим нэгжийг бусад болгон хувиргах өгөгдлийг доор харуулав. Ногоон талбай дээр - тодорхойлох харьцаа, үүний ачаар та бусад хэсэгт төөрөлдөхгүй. Компрессорын дизайны хувьд 1 бар гэдэг нь 1 м2 талбайд хүчийг илэрхийлдэг байх нь чухал юм. см-ийн гадаргуу нь 1 кг-аас арай илүү байна. Энэ бол том утга юм: 100 хавтгай дөрвөлжин метр талбайд үйлчлэх хүч. см (ойролцоогоор насанд хүрсэн хүний ​​алган дээрээс) дугуйг шахах мини компрессороос 5 бар даралтаар хагас тонн байх болно. Баатарлаг тоглоомын гуру байсан ч ийм жинг нэг гараараа барьж чадах уу? 20 барын даралтаар урагдсан цилиндрийн хэсгүүд нь 3 м хүртэлх зайд F-1 гранатын хэсгүүдийг нэвтлэх чадвартай тул гар хийцийн агаарын компрессорын дизайн, үйлдвэрлэлд ойртох ёстой. боломжтой бүх хариуцлагатай.

Гүйцэтгэл ба агааржуулагч

Будаг / лакыг агаар эсвэл инертийн хийн урсгалаар шүрших - airbrushing - хамгийн бага материалын зарцуулалтаар өндөр чанартай өнгөлгөө өгдөг. Өрхийн агаарын компрессорыг аэрографид ихэвчлэн ашигладаг. Агаар самнах зориулалттай багаж, төхөөрөмж, төхөөрөмжийг агааржуулагч гэж нэрлэдэг. Тэдгээрийн нэлээд олон төрөл байдаг боловч энэ нийтлэлийн сэдвийн хүрээнд бид агааржуулагч-шүршигч буу (цаашид шүршигч буу гэх)-ийг сонирхож байна. хангалттай том гадаргууг техникийн будгаар будах, жижиг нарийн ширхэгтэй будгийн ажилд голчлон мини-агаар сойз (цаашид агаарын сойз гэх). уран сайхны болон гоёл чимэглэлийн.

Airbrushes нь компрессорын дагуу шахагдсан агаараар тэжээгддэг. бүтээмж, өөрөөр хэлбэл. өгөгдсөн шахсан агаарын хэрэглээг л / мин-ээр хангах. Шүршигч буугаар будаж байх үед нэг дамжлагад будсан талбай нь компрессорын гүйцэтгэлээс ихээхэн хамаардаг, өөрөөр хэлбэл. хүлээн авагч руу агаар шахах техникийн завсарлагааны өмнө (доороос үзнэ үү) эсвэл нийлүүлэлтийн сав дахь будгийн нөөц дууссаны улмаас.

Хэрэв хэсэгчлэн түрхсэн airbrush бүрээс нь будах бүх гадаргуугийн боловсруулалт дуусахаас бага зэрэг хатаж байвал "хуучин" болон "шинэ" бүрээсийн хил дээр нано цоорхой үүсэх магадлалтай; сойз эсвэл галзуугаар будах үед эдгээр цоорхойг багажийн даралтаар чангална. Ирээдүйд нано цоорхой нь хальслах будаг, арилдаггүй шороо, зэврэлт зэргээр илэрч болно. Тиймээс будгийн компрессорын гүйцэтгэлийг будах гадаргуугийн талбайн дагуу сонгох ёстой.

Анхаарна уу: чухал бүтээгдэхүүн (жишээ нь, нисэх онгоц) агааржуулах үед тэд тийрэлтэт тасалдалгүйгээр нэг дамжлагад талбайг бүхэлд нь хамрахын тулд тус бүр нь ажлын эхлэлийн задаргаатай, хэд хэдэн шүршигч буугаар нэг дор ажилладаг.

Битүүмжлэх

Компрессор нь агаараас хоолойгоор цилиндрт шахдаггүй. Компрессорын нэгжийг аюулгүй байдлын үүднээс нэлээд төвөгтэй хоолойгоор (доороос харна уу) хангасан байх ёстой, учир нь агаарт шүрших (ялангуяа!) болон бусад ихэнх ажлыг "агаарт" хийх, чийгээс цэвэрлэх, ажлын шингэн (шахсан агаар) шаардлагатай. тоос, тосны уур гэх мэт. бохирдол.

Компрессорын хоолой, ерөнхийдөө түүний бүх агаарын замыг бүрэн битүүмжлэх ёстой: оролтын шүүлтүүрээс гадна насос руу цэвэршүүлээгүй агаарыг сорох (доороос харна уу) нь түүний элэгдэлд хүргэдэг бөгөөд гаралтын хэсэгт бага зэрэг гоожих нь даралтыг ихээхэн бууруулдаг. болон гүйцэтгэл. Пневматик систем дэх резин ба силикон жийргэвч нь найдваргүй байдаг: агаарын шингэн нь уснаас хэдэн зуу дахин их байдаг бөгөөд энгийн компрессорын хоолойд 20 гаруй холболт байдаг, доороос үзнэ үү. Тослог чирэх нь ерөнхийдөө архаизм бөгөөд найдвартай биш юм.

Сонирхогчид ихэвчлэн компрессоруудын үеийг FUM соронзон хальсаар (зөөлөн фторопластик чигжээс) битүүмжилдэг. Гэхдээ "фумка" нь нэг удаа холболтонд тавигддаг бөгөөд дараа нь "ажлын аргаар" бүрэн чангалах ёстой. Компрессорыг угсрахдаа үеийг засч, хэт чангалах шаардлагатай. Үүний зэрэгцээ, FUM-ийг тухай бүр шинээр оруулах ёстой бөгөөд дараа нь зарим холболтууд урсаж байгаа бөгөөд бидний дуу сайн байна, дахин эхлээрэй.

Та гар хийцийн компрессорын холболтыг цавуу чигжээсээр битүүмжлэх хэрэгтэй (баруун талд байгаа зургийг үз); Энэ нь заримдаа "шингэн утаа" нэрээр худалдаанд гардаг. Үе мөчний утас эсвэл нийлмэл гадаргуу дээр цавуу чигжээс нь зүгээр л савнаас дусдаг - холболтыг чангалах үед энэ нь өөрөө тэнд тархах болно. Цавуу чигжээсээр угсарсан агаарын суваг нь дүрмээр бол утаа, савантай ус гэх мэт битүүмжлэлийг шалгах шаардлагагүй, компрессорыг угсарсны дараа далд механик согогийг илрүүлэхийн тулд зөвхөн ажлын даралтын дор даралтын туршилт хийхэд хангалттай. . Битүүмжилсэн "шингэн утаа" холболтыг суллаж, дахин чангалж, бүр бүрэн дахин чангалж болно. Олон тооны хаалтуудын дараа битүүмжлэл нь эвдэрсэн хэвээр байж болно - энэ тохиолдолд гоожсон үеийг задалж, чигжээсийн үлдэгдлийг өөдөсөөр арилгаж, шинийг түрхэнэ.

Тэгээд тосолгооны материал уу?

Шахсан агаар нь мэдээжийн хэрэг шахсан хүчилтөрөгч биш боловч химийн хувьд нэлээд идэвхтэй бодис хэвээр байна. Тиймээс компрессорын эд анги, угсралтыг эрдэс тосоор тосолж болохгүй. Угсрах явцад чигжээс нь тосолгооны материалын үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд дараа нь угсралтын ажил нь хуурай ажилладаг, хэрэв тосолгооны материал нь тухайн төхөөрөмжийн техникийн үзүүлэлтээр хангагдсан бол тарилгын насосыг эс тооцвол. Энэ тохиолдолд зөвхөн үйлдвэрлэгчээс санал болгосон тосолгооны материалыг ашиглах ёстой. Хэрэв техникийн үзүүлэлт байхгүй бол тэдгээр нь силикон синтетик тосолгооны материалыг өгдөг; тэдгээр нь шингэн, тууштай байдаг.

Зохион байгуулалт

Ерөнхийдөө гэр ахуйн агаарын компрессор нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.

1. Оролтын хоолойг бүрдүүлдэг агаар цэвэршүүлэх шүүлтүүр бүхий оролтын суваг (агаарын зам). Хэрэв агаарын шахуурга нь автомашины поршений бөгөөд дугуйг шахах алсын удирдлагатай (мөн поршений чичиргээ эсвэл мембран) бол том ширхэгтэй шүүлтүүр хангалттай. Хэрэв компрессорыг хөргөх төхөөрөмжөөс (гэр ахуйн хөргөгч эсвэл агааржуулагч) ашигладаг бол дунд зэргийн шүүлтүүрийг оролтын замд оруулна;
2. Компрессорын нэгж (цаашид нэгж гэх) - агаар шахах насос;
3. Хөтөч хэсэг - поршений нэгжийн хувьд ихэвчлэн туузан дамжуулагчтай цахилгаан мотор байдаг. Араа болон гинжин хөтчүүдийг ашигладаггүй, учир нь бага хурдтай ажиллах үед поршений компрессорын автомат хэсэг хүчтэй чичирдэг. Хөргөгчөөс компрессорын хэсгүүдийг хөтөчтэй нэг нэгж болгон нэгтгэдэг;
4. Хөдөлгүүрийн асаагуурууд - тэдгээр нь тусдаа болон хосолсон цахилгаан моторуудад зайлшгүй шаардлагатай;
5. Хүлээн авагч - хамгийн багадаа 20 бар даралттай агаарын цилиндр. Хүлээн авагч нь нэгжээс гарах агаарын урсгалын лугшилтыг жигдрүүлж, тодорхой агаарын хангамжийг агуулдаг. Үр ашигтай компрессорын хүлээн авагчид (доороос үзнэ үү) конденсатыг зайлуулах хавхлагаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь ажлын процессыг тасалдуулахгүйгээр цилиндрээс зайлуулах боломжийг олгодог;
6. Гаралтын хоолой нь холбох элементүүд - холбох хэрэгсэл дээр хамтдаа угсарсан хэмжилт, аваарийн болон тохируулгын хэсгүүдийн цогц юм. Гаралтын хоолой нь төхөөрөмжийн асуудалгүй ажиллах, систем дэх зохих даралтыг хадгалах, гаралтын агаарын урсгалын параметрүүдийг (даралт, урсгалын хурд, цэвэр байдал) тохируулах;
7. Бусад бүх эд анги, дэд угсралтын бэхэлгээний суурь. Хөргөгчөөс компрессорын хувьд суурь нь зузаан фанер, чип хавтан, ламинатан хуванцар гэх мэт хавтан байж болно. Өндөр хүчин чадалтай, гэхдээ дуу чимээ ихтэй, чичиргээтэй компрессорын суурь нь 120 мм-ийн суваг эсвэл 60x60x4 мм-ийн ган булангаас гагнаж байна. Дугуйны шахуургын мини компрессорыг суурьгүйгээр угсарч болно: насос, оролтын замын хэсэг, хоолойг шууд хүлээн авагчид холбодог.

Жич:Автомашины поршений компрессорын хэсэг нь стандарт цочрол шингээгч дээр суурилагдсан. Байхгүй тохиолдолд - 4-6 мм-ийн зузаантай удаан эдэлгээтэй резинээр хийсэн гар хийцийн амортизатор дээр урсгалтай саваа, цоожтой самар, өргөн угаагчийг ашиглана. Суурь дээр 6-10 м-ийн диаметртэй дугуй нүхийг угаагчийн голчоос их, харин амортизаторын диаметрээс 15-20 мм-ээр бага хэмжээгээр таслав; Сүүлийнх нь ирмэгийн дагуу шураг, угаагчаар суурь дээр бэхлэгддэг.

Техникийн үзүүлэлтүүдийг боловсруулах, нэгжийг сонгох

Дээрх бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сонгосон компрессорын багцын дагуу сонгоно. Сүүлийнх нь гаралтын агаарын урсгалын параметрүүдийн дагуу сонгогддог бөгөөд тэдгээр нь ажлын төрлөөс хамаарч сонгогддог. Дараах жагсаалтад жагсаалтад байгаа дээд компрессорууд нь доор дурдсан ажилд тохиромжтой, гэхдээ эсрэгээр биш ("доод" компрессорууд нь "дээд" компрессоруудын даалгаврыг даван туулахгүй); Хамгийн бага боломжит параметрүүдийг хаа сайгүй зааж өгсөн болно:

• Хувийн байшингийн хана, машины их бие гэх мэтийг шүршигч буугаар будах. 10 квадратаас дээш талбайтай. м; элсээр нунтаглах масштаб, флаш, хатуу хуучин шороо, ямар ч хийн багажны хөтчийг хуулах. металл зүсэлт ба цохилт - гаралтын даралт 18-20 бар, урсгалын хурд 200 л / мин. Компрессорын хэсэг нь бүлүүрт механизм бүхий поршений нэгж юм. Компрессорын хөтөч босоо амны хүч (доороос үзнэ үү) - 3 кВт-аас. Хүлээн авагч - 50-60 литрээс. Зөвхөн цехэд (гаражид) 3 фазын 380В 50 Гц цахилгаан хангамж байгаа тохиолдолд ийм компрессорыг өөрийн гараар хийх боломжтой. Энэ чадлын хувьд нэг фазын хувьсах гүйдлийн цахилгаан мотор байдаггүй бөгөөд нэг фазын 220 В сүлжээнээс 1.5-2 кВт ба түүнээс дээш хүчин чадалтай 3 фазын хөдөлгүүрийг эхлүүлэх нь маш их асуудалтай байдаг (доороос харна уу).
• 10 хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий нэг гарцын талбайд зураг зурах. м; хуучин будаг, сул зэвийг элсэрх; зүлгүүрийн болон модон эдлэлийн хийн багажны хөтөч. Даралт 15-16 бар, урсгалын хурд 150 л / мин хүртэл. Уг нэгж нь 1-1.2 кВт-ын босоо амны хүчин чадалтай хөтөчтэй поршений бүлүүрт холбогч саваа юм. Хүлээн авагч - 30-50 литр.
• 3-5 хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий нэг гарцыг будахад зориулагдсан. м; тоос шороо, хөндий, цоорхой, цоорхой, ховилын сул шорооноос үлээх; хөнгөн зүлгүүрийн пневматик багажны хөтөч. Хөргөгч эсвэл агааржуулагчаас шахах төхөөрөмж. Даралт 12-16 бар, урсгал 70-120 л / мин. Хүлээн авагч 20 л. Орж буй агаарын урсгалыг тоосноос давхар (бүдүүн ба дунд) цэвэрлэх шаардлагатай.
• 1.5-2.5 хавтгай дөрвөлжин метр талбайг нэг гарцаар будна. м; дугуйны инфляци; хавтанцар шалан дээрх шороон цоорхой, гаражийн хаалганы чиглүүлэгч ховил гэх мэтийг цэвэрлэх; асфальт болон хучилттай талбайн тоос шороо үлээх; машины суудал, аравчаар тавилга, хувцас цэвэрлэх (диффузор сойз ашиглан); цахилгаан хөтөчгүйгээр үүргэвчний шүршигчний савыг шахах. Мини хөргөгч эсвэл зөөврийн машинаас шахах нэгж нь тогтмол гүйдлийн 12V тэжээлийн хангамжтай. Даралт 5-10 бар, урсгалын хурд 50 л / мин хүртэл. 5 л-ээс хүлээн авагч. Дамжуулах хоолой (доороос харна уу) нь тусламжийн хавхлага болон үндсэн хэмжигчийг шаарддаггүй.
• Агаарын сойз ашиглан гоёл чимэглэлийн болон уран сайхны зураг; скутер, мопед, унадаг дугуйны дугуйг шахах; хийлдэг тавилга, гудасыг хийлэх; металл хуванцар цонх, хаалганы тоос шороо үлээх. Энэ нэгж нь агаарын сойз хийх мини компрессор эсвэл том сав (200 литрээс дээш) аквариумын компрессор юм. 2.5-3 бар хүртэл даралт. Хэрэглээ 15-40 л / мин. 2 литрээс хүлээн авагч. Бүрэн дамжуулах хоолой, тосолгооны материал, байнгын засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй.

Хөргөгч нь юу хийх чадвартай вэ - үүнээс компрессор

Гэрийн агаарын компрессорыг хөргөлтийн компрессорын үндсэн дээр хамгийн сайн хийдэг; наад зах нь энэ төрлийн анхны. Нэг талаас, том талбайг будах захиалга тогтмол байдаг гар урчууд үйлдвэрийн сайн компрессор авахад хангалттай орлого олдог. Нөгөөтэйгүүр, тэдэнд гар хийцийн бүтээгдэхүүнээр хуурах цаг байдаггүй. Гуравдугаарт, дагалдах хэрэгсэл, дамжуулах хоолой бүхий "шинэ, сайн" хөргөлтийн төхөөрөмж нь цахилгаан хөтөч, дамжуулалт, найдвартай суурьтай поршений бүлүүрт агаарын насосоос хэд дахин бага өртөгтэй байх болно (гэхдээ бид дараа нь ийм загварыг авч үзэх болно). Дөрөвдүгээрт, хөргөгчинд суурилсан компрессор нь гэрийн дархан ба / эсвэл автомашины жолоочийн хийх ёстой шахсан агаарын ихэнх ажлыг гүйцэтгэх боломжийг танд олгоно.

Бэхэлгээний найрлага

Тэдний компрессорын хоолойг ихэвчлэн сонирхогч дизайнерууд шаардлагатай бол гарт байгаа зүйлээс хийдэг. Мөнгө хэмнэлтийн хувьд энэ арга нь тодорхой хэмжээгээр үндэслэлтэй боловч эцэст нь эцсийн бүтцийн параметрүүд, найдвартай байдал, бат бөх чанар нь хүссэн зүйлээ үлдээдэг. Үүний зэрэгцээ компрессорын хоолойг ул мөрийг удирдан чиглүүлж, оновчтой болгох боломжтой бөгөөд хийх ёстой. Техникчид, ялангуяа нисгэгчдийн сайн мэддэг зарчмууд:

1. Салдаг холболтын тоог хамгийн бага хэмжээнд хүртэл багасгах - эцсийн эцэст тэдгээр нь тус бүр нь ажлын шингэний алдагдал, ослын төв юм;
2. 1-р зүйлээс харахад ханцуйны тоог (утас дээрх утасн дахь адаптер ханцуй) 0 хүртэл (тэг хүртэл) бууруулах ёстой. тэдгээр нь тус бүр нь шаардлагагүй холболт бөгөөд бүтээгдэхүүний найдвартай байдлыг бууруулдаг бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг худалдан авах зардал (нисэхийн хувьд - мөн нэмэлт жин);
3. Ижил хэмжээтэй утастай ижил төрлийн оосорыг холбох элементүүдийг сонгох;
4. Түүнчлэн, эд ангиудын бие даасан өөрчлөлтийн хэмжээг багасгах, машин хэрэгслийн паркгүйгээр гэртээ хийх боломжтой байх;
5. Бэхэлгээний эд ангиудын нийт эзэлхүүн ба жин нь илгээмжийн масс, хэмжээстэй тохирч байх ёстой (жишээлбэл, Али Экспресстэй хамт) гадагшаа хүргэх;
6. Мөн энэ бүх төгс төгөлдөр байдлыг "төмрөөр" угсарч, "төмрийн хэсгүүд" найдваргүй байдлаар бие биентэйгээ таарахгүй байх шаардлагатай.

Анхаарна уу: 2-р зүйл нь програмчлалын бүрэн аналогтой байгаа нь сонин байна. Өндөр түвшний хэл дээрх компьютерийн програм нь илүү бүтээмжтэй, тогтвортой, хэрэглэгчдэд ээлтэй байх тусам GOTO оператор цөөн байх болно. Үнэн бол GOTO-гүйгээр практик зорилгод нийцсэн хөтөлбөрийг хэн ч бичиж чадаагүй байна. Гэрийн компрессорыг богино өмдгүйгээр хийх боломжтой юу - бид үүнийг яг одоо харах болно.

Хөргөгчний компрессорыг зурагт үзүүлсэн оновчтой хоолойгоор (оролтын ба гаралтын) нийлүүлдэг.

Баруун талд, илүү том хэмжээтэй, дэлгэрэнгүй мэдээлэл, угсралтыг харуулсан бөгөөд энэ нь ихэвчлэн жижиг хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжийн дэлгүүрт байдаггүй. "Төмрөөр" угсрах боломж нь процессын явцад дэгээг тэнхлэгийн эргэн тойронд эргүүлэх боломжтой тул баталгаажуулдаг. 1/2 "утасны хэмжээг сонгох нь гагнасан самартай гагнасан хөхний жижиг хэмжээтэй зэс утас адаптеруудыг гэртээ хийхэд хэцүү байдагтай холбоотой" өвдөг дээр ", доороос үзнэ үү. Тиймээс төхөөрөмжүүд болон автоматжуулалтыг (зураг дээрх 12, 13, 14-р байр) ижил хэмжээтэй холбох утастай сонгож, захиалах ёстой. Даралт хэмжигч ба бууруулагчийг 1/4 ″ холбох хэрэгслээр олоход хялбар байдаг. Ийм тохиолдлын боломжит хувилбар бол 1/4 ″ хэмжээтэй дэгээ худалдаж аваад B1 / 2 ″ оролттой, B1 / 4 ″ гаралтын хавхлагыг авах явдал юм (Али дээр ийм зүйл байдаг), гэхдээ дараа нь дотоод даралт алдагдах болно. компрессор илүү их байх болно.

Конденсатыг зайлуулах хавхлага нь хавхлагаас хамаагүй илүү тохиромжтой: тэр аарцагыг орлуулж, дарж, урсаж, бага зэрэг pshiknulo - орхи, бид цаашаа ажиллана. Хүчдэлгүй нэгжээр дамжин агаар гарахаас сэргийлдэг шалгах хавхлага нь булангийн үйсэн хавхлагыг ашиглах нь дээр. 8-10 бараас дээш даралтын дор шулуун хавтангийн хавхлагууд хордлоготой хэвээр байгаа бөгөөд сайн "булан" нь хүлээн авагч дахь даралтыг сар хүртэл хадгалдаг.

100-150 л / мин урсгалын хурдтай оролтын агаарын шүүлтүүр (бүдүүн ба дунд цэвэрлэгээ). Төрөл бүрийн хүчин чадалтай компрессорын шүүлтүүрийг худалдаанд авах боломжтой боловч энэ тохиолдолд мотоцикль, скутер (тос дүүргэх шаардлагагүй) хуурай шүүлтүүрийг ашиглах боломжтой. Эвхэгддэг бүдүүн шүүлтүүр (шүүлтүүрийн элементийг солих); нөөцийг хөгжүүлэх дундажийг сольсон. Хэрэв мини-агаар сойз нь компрессороос тэжээгддэг бол нарийн ширхэгтэй агаарын шүүлтүүрийг нийлүүлэлтийн хоолойн хагаралд оруулсан болно (баруун талын зургийг үз). Бусад ажлын хувьд үүнийг суулгах шаардлагагүй - "нимгэн" шүүлтүүрийн нэвчилт өндөр биш, даралтын алдагдал мэдэгдэхүйц байх болно.

Хэрэв OU төрлийн гал унтраагчийн цилиндрийг хүлээн авагч болгон ашигладаг бол гагнасан хөх H1 / 2 шаардлагагүй болно - цилиндрт ийм утастай стандарт холбох хэрэгсэл аль хэдийн хийгдсэн байдаг. Аюулгүйн хавхлага нь зайлшгүй шаардлагатай - ийм сул компрессорт ч гэсэн энерги АК-74-ийн торхны доорх гранаттай адил хуримтлагддаг гэдгийг бүү мартаарай!

Үүнтэй ижил шалтгаанаар даралтын унтраалга (нээх контакттай даралт мэдрэгч) 16 бараас ихгүй хариу даралтанд авах ёстой. 110/90 psi (16/13 бар, зүүн талын зургийг үз) дотоодын компрессорын даралтын унтраалгауудын ердийн тохируулсан / буцах даралт (OFF / ON). 500 Вт хүртэл чадалтай компрессорын контактуудаар дамжин өнгөрөх зөвшөөрөгдөх гүйдэл нь 5 А байна. эс тэгвээс төхөөрөмжийг эхлүүлэх онцлогоос шалтгаалан (доороос үзнэ үү) контактууд удахгүй шатах болно - энэ суурилуулалтын даралтын унтраалга нь хөргөгчийн термостатаар ажилладаг. Редуктор нь ажлын багажийг идэвхжүүлэхэд шаардагдах гаралтын даралтыг тогтооно. Ямар ч тохиолдолд компрессорын тусгай бууруулагчийг ахуйн хийгээр сольж болохгүй - хийн зуух болон бойлерийн бууруулагч нь миллибар даралтын зориулалттай (дараагийн зургийг үз).

Зэсийг утас руу хэрхэн герметик байдлаар хүргэх вэ

Хэрэв танд агааржуулалтын хоолойг боловсруулах иж бүрдэл байгаа бол (хөрөөгүй хоолой таслагч, хоолой гулзайлгагч, хусах (rayer), төгсгөлийн зүсэгч) - үүнийг шаардлагагүй хутгаж болохгүй. Нэгдүгээрт, хөргөх төхөөрөмжийн хоолой хэтэрхий нимгэн байна. Хоёрдугаарт, бид бага зэрэг хөдөлмөрч технологи ашиглан ажиллах болно, гэхдээ шахуурга руу металлын үртэс орохыг бүрэн үгүйсгэх болно (энэ нь бараг үргэлж үхэлд хүргэдэг).

Холболтын самар бүхий гагнуурын хөхний толгойн загварыг pos-д үзүүлэв. 1 зураг:

Эхлэхийн тулд та самарыг салгаж, хоолойны гаднах диаметрээс 0.2-0.3 мм том диаметртэй холбох хэрэгслийн цооногийг өрөмдөх хэрэгтэй бөгөөд зурагт үзүүлсний дагуу углуургыг өрөмдөнө. 2. Өрөмдлөгийг бахөтай холбогчийг барьж, жин дээр ч гэсэн гар өрөмдлөгөөр хийж болно. Дараа нь эхлээд бага зэрэг жижиг өрөмдлөгөөр хоёр үзүүрээс нь "цоорох" хүртэл ээлжлэн өрөмдөнө. Дараа нь сувгийг шаардлагатай диаметртэй өрөмдлөгөөр дамжуулж, холбох хэрэгслийг эргүүлэх өрөмдлөгийн дагуу урагш хойш хөдөлгөж тохируулна; Албан бус техникийн хэллэгээр энэ үйлдлийг уучлаарай, "төмөр мастурбация" гэж нэрлэдэг. Хачирхалтай нь, ийм нарийвчлал нь намайг дахин уучлаарай, садар самуун боловсруулалт нь хийн битүүмжлэлийг олж авахад хангалттай юм.

Одоо та төхөөрөмж дээрх агаарын хоолойг олох хэрэгтэй (доороос үзнэ үү). Тэдний төгсгөлүүд нь нугалж болохгүйн тулд босоо тэнхлэгт, болгоомжтой, хангалттай том радиусын дагуу нугалж байна. Хоолойн дээр самар тавьж, дараа нь холбох хэрэгслийг (хоолж болохгүй - бүү шургуул!) Мөн хоолойн төгсгөлийг холхивчоос бөмбөлөгөөр буулгаж, зурагт үзүүлсэн шиг. 3 ба 4. Хоолойг задлах үед бутлахаас сэргийлэхийн тулд самартай нэгдэл нь төгсгөлөөс нь цааш хөдөлдөг. Хоолойг доороос нь 3-5 ээлжээр нимгэн хөнгөн цагаан (0.25-0.35 мм) ороож, бахөгаар барина. Хүссэн өргөнийг шүүрдэхийн тулд та 2 бөмбөгтэй дарааллаар ажиллах хэрэгтэй болно: эхлээд жижиг, дараа нь том, учир нь Хоолойн дээрх "хавтан" нь нүдээр тэгш хэмтэй байх ёстой бөгөөд бөмбөгийг алхаар цохих нь дэмий хоосон юм.

Дараа нь хөхний толгойг бүхэлд нь хоолойн төгсгөлд зогсох хүртэл түлхэнэ. Хоолойн люментэй тэнцүү буюу түүнээс бага зэрэг том нүхтэй өргөн ган угаагчийг самар, пос. 5. Эцсийн өмнөх ажиллагаа - crimping: дэг самар руу шургуулж, чанга чангална. Үүний зэрэгцээ самар нь задгай эсвэл тохируулгатай эрэг чангалах түлхүүрээр, дэг нь "эрэг чангалах түлхүүр" эсвэл хийтэй байдаг.

Эцэст нь битүүмжлэх. Цоохойг нь эргүүлж, хөхийг хоолойн дагуу буцааж түлхдэг. Наалдамхай чигжээсийг түүний төгсгөлд гаднаас нь хөхний толгойн холбох хэрэгслийн урт хүртэл хэрэглэнэ (дээрхийг үзнэ үү). Хөхний толгойг зогсоох хүртэл урагш түлхэж, самар нь чигжээсээр бүрсэн байна. Тэд угаагчийг буцааж тавьж, чигжээсийг дусааж, түүн дээр - адаптер нь замын дараагийн холбоосыг хүлээн авахад бэлэн байна.

Нэгжийн бэлтгэл

Хөргөгчний компрессорын нэгжийг бэлтгэхийн тулд та үүнийг эхлүүлж, хийн хоолой - сорох ба гаралтыг олох хэрэгтэй. Эхлэхийн тулд та нэгжийн нэрлэсэн гүйдлийн нэмэх эсвэл хасах 10% -ийн эхлэлийн реле олох эсвэл худалдаж авах хэрэгтэй, учир нь илүү их тархалттай бол төхөөрөмж эхлэхгүй, эсвэл маш сул шахаж, удахгүй бүтэлгүйтэх болно.

Яагаад ийм болсныг ойлгохын тулд зураг дээрх зүүн талд байгаа хөргөгчийг асаах төхөөрөмжийн диаграм туслах болно.

Дулааны реле (дулааны) ороомог нь хүч биш (татах), энэ нь хоёр металлын хавтанг халаана. Өрхийн хөргөлтийн төхөөрөмжид хэд хэдэн шалтгааны улмаас индуктив эхлэлтэй асинхрон мотор суурилуулсан байдаг. Тэдний хувьд эхлүүлэх төхөөрөмжийн үйлдэл (өргөн хэрэглээнд - эхлэх реле) нь 2 үзэгдэл дээр суурилдаг. Нэгдүгээрт, ердийн цахилгаан соронзон релений уналтын гүйдэл нь уналтын гүйдлээс хэд дахин бага байна. Хоёр дахь нь индуктив эхлэлтэй хөдөлгүүрийн эхлэх гүйдэл (роторыг хурдасгах хүртэл) нь ажлын гүйдлээс 2-2.5 дахин их байна. Хөргөгчийг гэсгээх үед шинэ эсвэл бүрэн дулаарсан гэж үзье. Дараа нь:

• Хөдөлгүүрийн эхлэлийн гүйдлээс хүчдэл хэрэглэх үед цахилгаан соронзон реле (эсвэл зүгээр л реле) өдөөгдөж, эхлэх ороомог руу хүчдэл өгдөг.
• Хөдөлгүүр эргэлдэж, одоогийн хэрэглээ буурдаг; нэгж мэдэгдэхүйц дуу чимээ гаргадаг, учир нь моторын статор дахь соронзон орон нь өндөр зууван хэлбэртэй байдаг.
• Хөдөлгүүр нь нэрлэсэн хурдад хүрсэн; одоогийн хэрэглээ бараг л ажиллаж байгаа болтлоо буурсан.
• Реле суллана, гэхдээ мотор эргэлддэг - эргэдэг ротортой бараг дугуй соронзон орон нь зөвхөн нэг ажлын ороомгоор хангадаг.
• Реле суларч, одоогийн хэрэглээ нь ажиллаж байгаа болтол буурдаг; нэгж бараг чимээгүй ажилладаг.
• Энэ хооронд Термичка халж байна. 5-20 минутын дараа хоёр металлын хавтан нугалж, цахилгаан тэжээлийн хэлхээг нээнэ.
• Доторх хөргөгч нь термостатаар тогтоосон температур хүртэл хөргөх хүртэл эхлүүлэх мөчлөг давтагдана. Энэ тохиолдолд хөргөлтийн шингэнийг шахах үед дулаан халаах цаг гарахгүй бөгөөд төхөөрөмжийн мотор нь термостатын хяналтанд орно.

Таны харж байгаагаар хөргөгч компрессорын хэвийн ажиллагааг хангахын тулд хөдөлгүүрийн ажиллах гүйдлийг тодорхойлдог түүний нэгжийн параметрүүд ба эхлэх релений нэлээд нарийвчлалтай зохицуулалт шаардлагатай. Ийм учраас ямар ч эхлэх реле дээр гарч ирсэн анхны компрессорыг эхлүүлэх боломжгүй юм.

Холболтын диаграм

Агаар компрессорт ажиллахын тулд хөргөгчнөөс компрессорын төхөөрөмжийг хэрхэн асаах вэ. Эхлэх реле L ба N сүлжээний терминалуудыг шураг терминалуудаар таньж болно (тэдгээрийг өөрчлөх нь нэгжийн гүйцэтгэлд нөлөөлөхгүй); моторын хутганы хавчаарууд. Ажлын ороомгийн терминал нь ихэвчлэн W, эхлэх (эхлэх) S, тэдгээрийн холболтын цэгээс нийтлэг томилогдсон C эсвэл G. тэмдэглэгээ байхгүй, эсвэл тэдгээр нь тус тусад нь ойлгомжгүй байвал. Гаралтыг 200 Ом-ын хязгаарт дижитал мултитестер эсвэл 1x эсвэл 0.1x хязгаарт заагч ашиглан дуудаж болно.

• Эхлэх реле дээр N (оролт) ба W (гаралт) терминалууд богино холболттой байна.
• L терминалаас реле ороомгийн бага эсэргүүцэлтэй (хэд хэдэн ом) гаралтын C цагирагууд.
• Хүчдэлгүй стартерын гаралтын терминал S хаана ч дуугардаггүй.
• S ба W терминалуудын хоорондох моторт хамгийн их эсэргүүцэлтэй байх болно (ом ч гэсэн дижитал тестерээр залгах нь дээр, сумтай товчлуурууд ийм жижиг эсэргүүцлийг "барьж авдаг").
• Үлдсэн C терминалын хамгийн бага эсэргүүцэл нь эхлэх ороомог, тэдгээрийн хоорондох завсрын нэг нь ажлын хэсгийг харуулна.

Хоолой хайж байна

Төхөөрөмжийн цахилгаан хангамжийн асуудлыг шийдвэрлэхдээ хоолойноос залгуурыг салгаж болохгүй. Эхлэх төхөөрөмжтэй харьцсаны дараа төхөөрөмжийг хэдэн секундын турш (даралтын унтраалгагүйгээр) асааж, хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв энэ нь зогсож эсвэл маш их чимээ шуугиан, чичиргээ үүсгэдэг бол S ба W утсыг сольж үзээрэй ("Хятад" -ын хувьд эхлэх ороомгийн эсэргүүцэл нь ажлын ороомгийнхоос их байж болно).

Одоо бид төхөөрөмжийг унтрааж, шалгаж үзээрэй - бид агаарын хоолойг олж, тодорхойлох хэрэгтэй. Тэдгээрийн 3 нь "тогоо" дээр байдаг (баруун талд байгаа зургийг үз). Бусдаас доогуур байгаа нь тосолгооны зориулалттай дүүргэгч байх магадлалтай. Бид үүнийг хараахан нээгээгүй байгаа бөгөөд насосыг богино хугацаанд дахин асаана. Чичирч байна уу? Нимгэн, хөнгөн, хатуу хавтан нь дээд хоолойн аль нэгнийх нь зүсэлт дээр наалдаж, нөгөөгөөс нь үсэрч - бид тэдгээрийг оролт, гаралт гэж тэмдэглэдэг. Үгүй юу? Бид залгуурыг аль ч хоолой руу шилжүүлж, дахин асаана. Шаардлагатай хоолойнуудыг дээд тал нь 2 дээжээс олно.

Жич:хуруугаараа хуруу шилэнд вакуум хайх хэрэггүй - энэ нь хүчтэй татдаг, цус алдах хүртэл чангалж чадна!

Танд хэр хэмжээний тос хэрэгтэй вэ?

Өрхийн хөргөгчний компрессорыг тосолсон тосоор үйлдвэрлэдэг; түүнийг хэдэн жил байлгадаг. Хэрэв компрессор ажиллаж, шахуурга хэвийн ажиллаж байгаа ч чимээ шуугиан болон / эсвэл тогшиж байвал тосолгооны материалыг өөрчлөх цаг болжээ. Үүнийг хийхийн тулд гаралтын хоолойг салгах хэрэгтэй (оролтын хоолойг шүүлтүүрээр унтрааж болохгүй!) Төхөөрөмжийг 2-3 минутын турш эсвэл тос асгарч зогсох хүртэл ажиллуулна. Дараа нь тэд үүнийг унтрааж, ойролцоогоор дүүргэнэ. 100 Вт тутамд 20 мл шингэн силикон тос. Хоолойг холбож, компрессорыг асаана. Чи хагарах чимээ сонсож байна уу? Хэт их тосолгооны материал - хоолойг унтрааж, гаралтын хоолойноос тослог "нулимах" хэсгүүдийг нарийн цацруулж солих хүртэл төхөөрөмжийг ажиллуулахыг зөвшөөрнө. Шугам хоолой холбогдсон - компрессор дахин ажиллахад бэлэн байна.

Хөргөгчөөс компрессор хийх видео жишээ

Энэ хэсгийн төгсгөлд бид хөргөх төхөөрөмжөөс гар хийцийн агаарын компрессор хийх талаар хэд хэдэн видео үзэхийг санал болгож байна.

Гал унтраагчийн цилиндрээс хүлээн авагчтай:

Дугуйг шахахын тулд:

Жижиг хөргөгчний нэгж бүхий мини компрессор:

Өөрөө ажилладаг

Автомашины жолоочийн хувьд 12 В тогтмол гүйдлийн тэжээл бүхий мини компрессор сонирхолтой байж магадгүй юм.Дугуйг шахах зөөврийн автокомпрессорууд нь машины самбар дээрх сүлжээнээс тамхины асаагуурын залгуураар тэжээгддэг боловч үүнийг жолоодоход үнэтэй байдаг. зайнаас эсвэл хөдөлгүүрийг асааж, үүн дээр илүү үнэтэй бензинийг шатаа.

гадаад автокомпрессор тогтворжсон эрчим хүчний хангамж хэрэгтэй биш, харин түүний одоогийн хэрэглээ бага биш юм, 16-аас дээш А. нь Шулуутгагч диод гүүр нь 30 А. нь гүүр нь, энэ нь илүү хялбар байдаг - мөн аймгийн радио дэлгүүр, гүүр, диод угсралт. 50 А хүртэл сонгохыг санал болгож байна Энд гол зүйл бол хамгийн их урвуу хүчдэлд анхаарлаа хандуулах явдал юм; энэ нь хамгийн багадаа 40 В байх ёстой. Өндөр гүйдлийн диодын гүүр, угсралтын нэлээд хэсэг нь Schottky диод дээр хийгдсэн байдаг. Тэдний урвуу хүчдэл нь 25 В-оос бага, бүрэн долгионы Шулуутгагч дээр нэг хавхлагт урвуу хүчдэл нь хоёрдогч ороомгийн үр дүнтэй хүчдэлээс 2.7 дахин их хүрч чаддаг.

Трансформаторын нөхцөл байдал улам дорддог: шинэ төрлийн TP, CCI гэх мэт үнэтэй, хуучин ТВ-ийн авсууд нь бүгд аль хэдийн ашиглагдаж эсвэл устгагдсан бололтой - зөвхөн 2 кг-аас дээш зэс агуулдаг. . Дараа нь компрессорыг компьютерийн UPS-ээс тэжээхэд илүү тохиромжтой байх болно; Энэ тохиолдолд энэ нь тасралтгүй цахилгаан хангамжийн UPS биш, харин шилжүүлэгч тэжээлийн хангамж юм.

+12 В суваг дахь хамгийн их гүйдлийн дагуу автокомпрессорыг тэжээхийн тулд UPS-ийг сонгоно (Зураг харна уу). Компрессор нь дүрмээр бол дор хаяж 16 А, ихэвчлэн 20-24 А шаардлагатай; Энэ + 12V сувагтай UPS нь нийт хүчин чадал нь дор хаяж 450 ватт байх болно. 25 А-д 12 В нь 300 Вт хүчийг өгдөг боловч түүний нөөцийг ашиглах боломжгүй - Шулуутгагч ба +12 В тогтворжуулагч нь тэсвэрлэхгүй, харин +5 В ба +3.3 В (процессор) сувгууд ажиллахгүй болно.

Шаардлагатай UPS олдвол тамхины асаагуурын залгуурыг ижил зурагт үзүүлсэн шиг холбоно. UPS-ийн +12 В-ийн шар утаснууд нь нэг багцад дор хаяж 3-4, түүнчлэн хар GND (-12 V) утаснууд холбогдсон байна. Өөр нэг хар утас, ногоон PC ON нь үйлдлийн унтраалга руу хөтөлдөг бөгөөд бусад бүх утаснууд нь тусгаарлагдсан байдаг. "Уугуул" тамхины асаагуурын утсыг салгасан - тэдгээр нь ойролцоогоор гүйдэлд зориулагдаагүй болно. 20 А нэлээд удаан хугацаанд.

Дараагийн цэг бол эхлүүлэх журам юм. Компьютерийн UPS нь сул зогсоход "дургүй". Хэдийгээр тэдгээр нь хэт хүчдэлийн эсрэг инвертер хамгаалалттай боловч үнэн хэрэгтээ стандартын оронд яаралтай тусламжийн горим нь цахилгаан тэжээлийн нэгжийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхгүй. Тиймээс 12 В компрессорыг UPS-ээс дараах байдлаар эхлүүлэх / зогсоох: үүнийг стандарт холбогчтой холбогчтой холбоно. Дараа нь UPS дээрх цахилгаан унтраалга унтарсан эсэхийг шалгана уу. Үгүй бол унтраа. Дараа нь тэд UPS-ээс гаралтын утсыг асааж, цахилгаан унтраалга, дараа нь ажиллаж байгаа унтраалгыг асаана. Учир нь цахилгаан унтраалгатай төхөөрөмжийг унтраа PC ON нь логик дохио юм.

Жич:зохисгүй ашиглалтын хувьд бага хүчдэлийн автокомпрессорыг хүлээн авагч, даралтын унтраалга, даралт бууруулагчаар тоноглоход хангалттай. Дугуйны хөөрөгдлөөс бусад хэрэгцээнд зориулж Calibre 1100 автокомпрессорын засварын талаар доорх видеог үзнэ үү.

Жинхэнэ хүчирхэг

Ачааны машины поршен компрессорыг тусад нь ашиглах, цаашдын байнгын засвар үйлчилгээ хийхэд маш их хүчин чармайлт шаарддаг боловч "хөргөгч"-ээс хамаагүй илүү бүтээмжтэй байдаг бөгөөд гаралтын даралт нь эргэлтийн хурдаас бараг хамаардаггүй. цилиндр дэх шахалтын харьцаагаар тодорхойлогддог. Энэ нь 220 В-ын гэр ахуйн сүлжээгээр тэжээгддэг цахилгаан хөтөчийг сонгох боломжтой болгодог, доороос үзнэ үү. Энэ тохиолдолд компрессорын эргэлтийн давтамж нь дамжуулагч дамрын диаметрийг 400-500 эрг / мин-ээр сонгох замаар хязгаарлагддаг бөгөөд гүйцэтгэл нь хүчтэй элс цацах, барилгын ханыг будахаас бусад тохиолдолд дээрх бараг бүх ажилд хангалттай. Дамжуулах хоолой, оролт, гаралт нь хөргөгчний компрессортой ижил хэвээр байгаа бөгөөд бага зэрэг нэмсэн бол доороос үзнэ үү.

Сонирхогчдын хувьд хамгийн тохиромжтой нь ZIL-130-ийн компрессор; үүнийг эргүүлэхэд 700-800 Вт-ын хөтөч цахилгаан моторын босоо амны хүч хангалттай байна. Урал, цэргийн КамАЗ, ЗИЛ-131 компрессорууд болон "Захар" ZIL-157 машин шиг үхэшгүй компрессорууд нь бүр илүү үр ашигтай боловч тэдний хөтөч нь хөтөч босоо аманд ойролцоогоор эрчим хүч шаарддаг. 2.5 кВт. Ийм хүчин чадалтай нэг фазын цахилгаан мотор огт байдаггүй бөгөөд шаардлагатай эрчим хүчний 3 фазын цахилгаан моторыг өрхийн сүлжээнээс эхлүүлэх нь бодитой бус юм - өргөн худалдаанд байгаа эхлүүлэх конденсаторууд нь эргэлтийн реактив хүчийг тэсвэрлэхгүй. хэлхээнд. ZIL компрессорын хөдөлгүүрийг сонгохдоо онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй - бүхэл бүтэн суурилуулалтын гүйцэтгэл нь зөвхөн түүний цахилгаан эрчим хүчээс хамаарна.

Цахилгаан хөтөч

Уншигч мэдээжийн хэрэг цахилгааны инженерийн cos φ-ийн үндсэн утгын утгыг мэддэг. Зөвхөн тохиолдолд - хувьсах гүйдлийн цахилгаан машинуудын хувьд энэ нь механик үр ашгийн аналог юм. Хөдөлгүүр нь илүү хүчирхэг байх тусам түүний cos φ нь ерөнхийдөө өндөр байх болно, гэхдээ 1-ээс ихгүй байна. Бага чадлын болон бичил чадлын цахилгаан моторын үр ашиг нь механик алдагдлаар илүү тодорхойлогддог бөгөөд тэдгээрийн хувьд cos φ-ийг заагаагүй болно. Дунд болон түүнээс дээш чадлын цахилгаан моторын cos φ утгыг тэдгээрийн нэрийн хавтан дээр зааж өгсөн бөгөөд нэрлэсэн цахилгаан хүчийг түүгээр үржүүлснээр моторын босоо амны механик хүчийг олно. Жишээлбэл, 1 кВт тутамд цахилгаан моторын cos φ нь 0.86 бол түүний босоо амны хүч 860 Вт болно. Ижил цахилгаан чадалтай, гэхдээ өөр өөр төрлийн цахилгаан моторын хувьд cos φ (1 кВт хөдөлгүүрийн хувьд) ойролцоогоор өөр байж болно. 0.6-0.92. Харгалзах компрессорын гүйцэтгэл бас өөрчлөгдөх болно: энэ тохиолдолд 30% хүртэл маш их байна.

Энэ тохиолдолд өөр нэг чухал параметрийг B (өндөр) эсвэл H (бага) үсэг бүхий асинхрон моторын нэрийн хавтан дээр зааж өгч болно. Энэ бол үнэ цэнэ гэж нэрлэгддэг зүйл юм. роторын гулсалт (статорын соронзон орны эргэлтийг дагаж түүний эргэлтийн саатал). 50 Гц давтамжтай синхрон моторын хувьд (жишээлбэл, фаз эсвэл соронзлогдсон ротортой) эргэлтийн хурд нь статорын хос / гурвалсан туйлын тооноос (1, 2, 3 эсвэл) хамаарч 3000, 1500, 750 эсвэл 375 эрг / мин байна. 4). Асинхрон моторын хувьд энэ нь AC. жижиг. Анхдагч байдлаар (нэрийн хавтан дээр тусгай тэмдэглэгээ байхгүй) роторын гулсалтыг өндөр гэж үздэг; Та үүнийг сул зогсолтын хурдаар нүдээр тооцоолж болно: бага гулсалттай моторын хувьд энэ нь ихэвчлэн ойролцоогоор ойролцоогоор өндөр байдаг. 2900 эсвэл 1420 эрг / мин; бага гулсах олон туйлтай мотор байхгүй. Өндөр гулсах мотор нь ойролцоогоор бага хурдтай байдаг. 2700, 1400, 700 эсвэл 350 эрг / мин.

Өндөр гулсах мотор нь нэлээд зөөлөн дүр төрхтэй, жишээлбэл. тэдгээр нь нэлээд өргөн хүрээний механик ачаалалд ажиллаж, хэт ачааллыг тэсвэрлэж, эргэлтийн хурдыг бууруулдаг. Тиймээс өндөр гулсалттай асинхрон цахилгаан мотор нь хамгийн түгээмэл боловч 1 кВт-ын цахилгаан чадалтай cos φ нь 0.72-0.75-аас ихгүй байх нь ховор байдаг. бага гулсах моторын cos φ нь 1 кВт-ын хүчин чадалтай 0.9-0.92 хүртэл өндөр байдаг боловч тэдгээрийн гадаад шинж чанар нь хатуу байдаг - мотор нь бага зэрэг хэт ачааллаас болж зогсдог бөгөөд хэрэв та түүний илүүдлийг дахин тохируулбал нэг фазын тусламжтайгаар ажилладаг. цахилгаан хангамж дахин эргэхгүй тул та эхлүүлэх процедурыг давтах хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч манай тохиолдолд (компрессорын хөтөч) эдгээр сул талууд нь давуу тал болж хувирдаг: хэрэв автоматжуулалт амжилтгүй болвол мотор нь насосыг аюултай гаралтын даралт руу эргүүлэхгүй, зогсох болно. Энэ нь мэдээжийн хэрэг аюулгүйн хавхлага, тэр ч байтугай даралтын унтраалгааас татгалзах шалтгаан биш юм.

Эцэст нь 1-1.2 кВт хүртэл чадалтай конденсаторын эхлэл бүхий асинхрон нэг фазын моторууд бас байдаг. Тэдний cos φ нь ихэвчлэн 0.6-0.65-аас ихгүй байдаг боловч хэд хэдэн шалтгааны улмаас (доороос харна уу) энэ нь гар хийцийн поршений компрессорын хамгийн оновчтой хөтөч юм.

Төрөл бүрийн төрлийн асинхрон цахилгаан моторыг нэг фазын 220 В 50/60 Гц сүлжээнд холбох утас диаграммыг Зураг дээр үзүүлэв.

Хэрэв та нэг фазын (зүүн талд) олдвол азтай байна: та конденсаторын банк болон шилжүүлэгч төхөөрөмжүүдэд ихээхэн хэмнэлт гаргах болно. Нэрлэсэн хүчдэл бүхий цахилгаан хангамжийн улмаас босоо амны хүч нь хөрвүүлсэн 3 фазынхаас доогуур байх ёсгүй бөгөөд компрессорыг асаах / унтраах нь ширээний чийдэнгээс илүү хэцүү бөгөөд аюултай биш байх болно. Үндсэн оролт / гаралтын унтраалга ба зогсоох товчлуур нь энэ тохиолдолд ердийн рокер унтраалга эсвэл нуман төхөөрөмжгүй сүлжээний унтраалга байж болно. Тогтмол асаах / унтраах - үндсэн унтраалга, Зогсоох товчлуурын тусламжтайгаар моторыг яаралтай зогсоох (1-ээс бага эргэлт) хийдэг; 1-2 секундын турш товч дарна уу. Нэг фазын асинхрон цахилгаан моторын ажлын Wр ба эхлүүлэх (илүү нарийвчлалтай - фазын шилжилт) Wп ороомгийн дүгнэлтийг ихэвчлэн заагаагүй боловч тэдгээрийг харахад хялбар байдаг: фазын шилжилтийн ороомгийн дүгнэлт нь илүү нимгэн байдаг. . Аливаа ороомгийн төгсгөлийг сольж (1 кВт хүртэл хүчин чадалтай бол шууд ажиллах боломжтой) эргэлтийн чиглэл өөрчлөгддөг.

Анхаарна уу: зүгээр л ажиллаж байгаа конденсаторыг унтраах замаар асинхрон цахилгаан моторыг зогсоох нь үндэслэлгүй бөгөөд онцгой байдлын үед аюултай байдаг - ротор нь нэлээд удаан хугацаанд эргэлддэг. буцах хүч. Энэ нь цахилгаанчин-операторуудад тийм ч их таалагддаггүй бөгөөд шалтгаан бий. Мөн байшинд "буцах" шаардлагагүй, учир нь сүлжээний хүчдэлийн огцом өсөлтийг өгдөг бөгөөд тоолуур нь үүнээс илүүдлийг үүсгэдэг. Цахилгаан тэжээлд шууд холбогдоогүй ороомгийг богино холболтоор хөдөлгүүрийг зогсоох нь эдгээр сул талуудаас ангид юм.

Гурвалжин хэлбэрээр (зураг дээрх голд) бага ба өндөр гулсалтын моторыг ажиллуулдаг. Од солих (баруун талд) нь конденсаторуудад ихээхэн хэмнэлт өгдөг боловч ижил цахилгаан эрчим хүчээр босоо амны хүч бага, одны 0.5-0.7 кВт-аас дээш хүчин чадалтай бага гулсах моторууд ихэвчлэн "эхлээгүй" байдаг.

Энд тэнд ороомгийн эхлэлийг "n" гэж тэмдэглэсэн бөгөөд тэдгээрийн төгсгөл нь "k" байна. Бодит байдал дээр ороомгийн дүгнэлтийг тоогоор илэрхийлдэг: сондгой эхлэл, тэдгээрийн дараагийнх нь тэгш төгсгөлүүд юм. Тиймээс ороомгийн эхний хэсгийн дүгнэлт (хэсэгт нэгээс олон ороомог байж болно, фазын холболттой) 1-2, хоёр дахь нь 3-4, гурав дахь нь 5-6 байна.

Хоёр схемийн гол унтраалга нь заавал автомат машин эсвэл нуман унтраагуур бүхий уут юм. Оролтын / гаралтын хэсэг нь зөвхөн моторыг асаадаг боловч Зогсоох товчийг дарж богино хугацаанд (3-5 секундээс илүүгүй) зогсоодог, эс тэгвээс оролт / гаралтын контактууд хурдан шатдаг. Гэхдээ үндсэн унтраалга хаагдах үед мотор эхлэхгүй: асаалттай үед та тэр даруйдаа хийх хэрэгтэй, мөн Start товчийг дарна уу. Дээр дурдсанчлан Зогсоох товчийг дарж, дараа нь I / O дахин сааталгүйгээр унтарна. Хэрэв та эхлүүлэх / зогсоох горимыг зөрчиж, цаашлаад моторыг ажиллуулахгүй бол ороомгийн тусгаарлагч нь тэсрэх эсвэл бүр гал авалцах болно. За, ийм нөхцөлд цахилгаан тоолуур "толгой" эргэлдэж байна; орчин үеийн чип дээр суурилсан нэгийг мөн RES-д "тушааж" болно: "Мөн энд тэд галзуу урвалжийг жолоодож байна, торгох гэж яараарай!"

Жич:Нэг фазын сүлжээнээс ажилладаг 3 фазын моторыг залгуураас салгах гэж бүү оролдоорой - нуман плазм нь гарыг маш ихээр шатааж, хэт ягаан туяа, рентген туяагаар харааны нөхөж баршгүй гэмтэл авах боломжтой. импульс.

Конденсатор

Асинхрон цахилгаан моторын ажиллах ба асаах батерейг MBGO эсвэл MBGCH төрлийн тос цаасан конденсаторуудаас авдаг (Зураг харна уу). Тэдгээрийг илүү хямд, илүү авсаархан хальсаар солих оролдлого нь ашиггүй - зөвхөн газрын тосны цаасан конденсаторууд эргэлтийн хурдыг тэсвэрлэх чадвартай. реактив чадлын хэлхээ. Бурхан хориглож, ижил зорилгоор электролитийн конденсаторыг эсрэг хосоор нь асаагаарай: бүх батарей нэг дор эвдэрч болзошгүй.

Механик

Поршений бүлүүрт компрессорын нэгж өөрөө бас ноцтой засвар хийх шаардлагатай болно. Баримт нь нэг фазын сүлжээнээс цахилгаан мотор нь тогорууны хайрцганд газрын тосны манан үүсч, шүүлтүүрээр газрын тосны шугамд эргэлдэх хүртэл түүнийг эргүүлэхгүй. Тиймээс компрессорыг ажиллуулах явцад та тосны байдлыг тогтмол шалгаж, бохирдсон тосыг нь солих шаардлагатай болно (эсвэл нийлүүлэлтийн сав хоосон үед шавхагдсан тосыг солихын тулд шинэ тос нэмнэ).

ЗИЛ компрессорыг дангаар нь ашиглахад зориулсан засварын гол санааг Зураг дээр үзүүлэв.

Зүүн талд ерөнхий диаграмм байна: crankcase-аас газрын тосны шугам руу гарах гарц нь резинэн жийргэвч бүхий шураг залгуураар залгагдаж, өргөтгөх сав-амьсгалагч нь түүний оролт руу crankcase руу холбогдсон байна; энэ нь бас газрын тосны нөөц юм. Шугамын шалгах хавхлагыг (төв дэх 6 ба 7-р байрлал) зайлуулж, холбогч саваагийн доод торонд нэмэлт нүх (баруун талд) өрөмдөх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр тосыг манангүй шүүж авах боломжтой. Мөн баббит доторлогоог нарийн нунтагласан хүрэлээр солихыг зөвлөж байна, энэ нь компрессорын ажиллагааг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх болно. Цилиндрийн хөргөлтийн хүрэм рүү (дахин - зургийн зүүн талд) та зэс хоолойноос ороомог холбож, термосифон CO (хөргөх систем) авч, ус эсвэл автомат антифризээр дүүргэх хэрэгтэй. ZIL компрессор нь хөргөхгүйгээр нэлээд удаан ажиллах боломжтой боловч дараа нь хүлээн авагч дахь агаар хөргөсний улмаас даралтын алдагдал их байх болно. ZIL-130 компрессорыг бие даасан ажиллагаатай болгох талаар дэлгэрэнгүй видео гарын авлагыг үзнэ үү.

Видео: ZIL-130-аас компрессор угсрах

мөн автомашины талбай дээр суурилсан гэрийн хийсэн агаарын компрессорын өөр хувилбарын тухай:

Уран сайхны агааржуулах зориулалттай мини

Чимэглэлийн болон уран сайхны airbrushing нь мини airbrush-ээр хийгддэг. Энэ хэрэгсэл нь хурдан ялгардаг агаар холбогч, будгийн савтай том усан оргилуур үзэг шиг харагдаж байна.

Үнэтэй агаарын сойз нь цахилгаан хувиргагчтай микрокомпрессороор тоноглогдсон байдаг (зураг дээрх зүүн ба төв), гэхдээ ажлын чанарын хувьд тийм ч муу биш боловч үүнгүйгээр хоёр, гурав дахин хямд зарагддаг (баруун талд). Чимэглэлийн болон уран сайхны airbrush-ийн даралт, агаарын хэрэглээнд тавигдах шаардлага нь даруухан (дээрээс харна уу) тул зарчмын хувьд та даралт бууруулагчтай ямар ч агаарын компрессороос мини-агаар сойзыг тэжээж болно. Гэхдээ нөгөө талаас тэд агаарыг тоосноос гүн цэвэрлэж, дотор нь тосолгооны уур бүрэн байхгүй байх шаардлагатай тул агаарын сойзоор тусгай (үнэтэй) агаарын компрессор худалдаж авах эсвэл өөрөө хийх нь дээр.

Энэ тохиолдолд хамгийн төсвийн шийдэл бол 200 литрийн багтаамжтай, 60 см-ийн гүнтэй савны аквариумын компрессор юм; Ямар ч амьтны дэлгүүрт эдгээрийг сонгохыг санал болгож байна. Хоолой хийх шаардлагагүй - шахсан агаарын параметрүүд нь нэлээд аюулгүй, гэхдээ та тэндээс дэг, хоолой худалдаж авах шаардлагагүй - энэ програмд ​​аквариум нь найдваргүй байдаг. Цус сэлбэх хэрэгслийн хоолойноос удаан эдэлгээтэй холбогч хоолойг гаргаж авдаг (энэ нь бас маш сайн шүүлтүүртэй) бөгөөд бүхэл системийг 4-ийн зайтай хоолойд зориулсан загасны ясны дэгээ дээр угсардаг (баруун талын зургийг үз). -5 мм. Компрессорын хоёр гаралт нь нэг дэгээтэй холбогдсон бөгөөд нөгөөгийн тусламжтайгаар хуванцар савнаас хүлээн авагч холбогдсон байдаг. энд үзүүлсэн барилгад: