Өрөмдлөгийн хурдыг хэрхэн зохицуулдаг. Өрөмдлөгийн товчлуурын холболтын схемийн төрлүүд. Яагаад ерөнхийдөө бутлуурын дискний эргэлтийн хурдыг тохируулах хэрэгтэй

Тиймээс, Алексей Сидоркиний нийтлэл:

Миний бодлоор хүн бүрийн амьдралд нэгээс олон үйл явдал тохиолдож, түүнд тохирох тайлбарыг олж чадаагүй, удаан хугацаанд нууц хэвээр үлдсэн байдаг. Энэ нь миний өрөмдлөгт тохиолдсон.

Миний хүргэн Дмитрий энэ Bosch PSB 500 RE өрөмдлөгийг 1998 оны тавдугаар сард шинээр авсан байраа тохижуулах зорилгоор авсан. Тэр үед хүн бүр ийм нэр хүндтэй хэрэгсэлтэй байсангүй (500 Вт-ын хүч, хурдны удирдлага, урвуу эргэлт, цочролын горимын боломж - "нүхлэгч"). Худалдан авалт нь чимээгүй атаархлыг төрүүлсэн - би ямар ч "хонх, шүгэл"гүйгээр Зөвлөлтийн энгийн өрөмдлөгтэй байсан. Bosch өрөмдлөгийг 2002 онд хүргэн маань ослоор нас барсны дараа охин маань өгсөн юм.

Мэдээж хэрэг, миний хэрэглээ хэрэгсэл "өдөр бүр өглөөнөөс орой хүртэл" биш байсан, өрөм нь ихэнх энгийн гэр бүл, улс орны зуны улиралд нэмж өдөр тутмын хэрэгцээнд ашиглаж байсан.

Зураг 1. Bosch PSB 500 RE өрмийн ерөнхий дүр төрх.

Өрөм нь зөв ажиллаж, бүх сонголт, чиг үүргээ амжилттай биелүүлж, 5-6 жилийн өмнө хурдны зохицуулагч ямар ч байрлалд / дугуйны / зохицуулагчийн гарны тохиргоонд, гохыг татах үед гэнэт "дагахаа" больсон. , өрөм нь гөлгөр байдалгүйгээр тэр даруй бүрэн хурдыг өгсөн. Яагаад бага эргэлт байхгүй байна вэ гэдэг хамгийн түрүүнд санаанд орсон зүйл бол өрөмдлөгийн эргэлтийг тохируулах хэлхээ "шатсан". Гэвч тэр үед ферм дээр халив, тосгонд өөр нэг өрөм зэрэг бусад хэрэгслүүд гарч ирсэн бөгөөд Bosch өрмийн бага хурдны горимд ажиллах нь тийм ч чухал биш байсан тул эвдрэлийг засахын тулд гар хэзээ ч хүрч чадаагүй юм.

Бүртгүүлэх! Энэ нь сонирхолтой байх болно.

Саяхан би өрөмтэй болгоомжтой ажиллах шаардлагатай болсон бөгөөд түүний өндөр эргэлт нь маш тохиромжгүй болж, гарт хайрцагтай өөр хэрэгсэл байхгүй байв. Байшингаас холгүй гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэл засварлах цех байдаг. Тэд надад Bosch өрөмдлөгийн хурдны зохицуулагч (цаашид RO) нь зөвхөн "захиалгат" гэж хэлсэн, дор хаяж 2 сар хүлээх хэрэгтэй, ажлын өртөг нь 500 рубль байна.

Тэтгэвэрт гарсан ч гэсэн би өөрөө үүнийг шийдэхээр шийдсэн, эцэст нь цахилгаан тоног төхөөрөмжийн тохируулагч.

Тохируулагч өөрөө, гэхдээ семинарт явсан уу? Хэрэв энэ нь яаралтай юм бол хэдэн зуу (өмнө нь үүнийг "лонхны төлөө" гэж нэрлэдэг байсан) бол "винтовоо тайлах нь утгагүй" бол бусад хүмүүст амьдрахыг зөвшөөрөх ёстой.

Би өрөмдлөгийг онгойлгож, RO-г салгасан (хоёр хутганы төрлийн салдаг цахилгаан контакт, хоёр "эрэгний доор" ба цахилгаан утсыг бэхлэх нэг шураг - Зураг 2).

Цагаан будаа. 2. Өрөмд хурд хянагчийг холбох.

Өрөмдлөгийн хурд хянагч нь тусдаа нэгж юм. 3-р зурагт аль хэдийн нээгдсэн RO-ийн хоёр хагас (таг ба их бие), материал нь хуванцар, бараг бодит хэмжээтэй, хагас нь бие биендээ "түгжээтэй" бэхлэгдсэн байна.

Цагаан будаа. 3. Тагийг нь салгасан өрмийн хурд хянагч

3-р зурагт: 1 - холбоо барих бүлэг; 2 - гулсах контактууд; 3 - резистор тууз; 4 - тохируулагч шурагны гар дугуй; 5 - гохын нааш цааш хавар.

Хоёр пүршний хавтан хэлбэртэй контактын бүлэг 1 ба гулсах контактууд 2 нь гохыг дарж, поршений булгийн нөлөөн дор анхны байрлалдаа буцаж ирдэг 5 нь өрөмдлөгийн хурд хянагчийн орон сууцанд байрладаг. .

Таг нь электрон элемент бүхий конденсатор (доод) ба самбар (дээд) ба хоёр резистор тууз 3, гохыг дарахад контактууд 2 гулсдаг бөгөөд багажны хурдыг жигд өөрчлөх болно. Эсэргүүцлийн туузууд нь туузыг хамгаалах, үрэлтийг багасгах, гулсах контактуудад оч үүсгэхээс урьдчилан сэргийлэх зорилгоор тусгайлан тосолсон байдаг.

Гох дээрх гар хүрд 4 бүхий тохируулагч шураг нь гохын гүн ба резистор туузны 3 дагуу контактуудын гулсах зай / уртыг 2 хязгаарлаж, ингэснээр тохируулгын хүрээ ба өрөмдлөгийн хамгийн дээд хурдыг тодорхойлно. Хэрэв тохируулагч боолтыг бүрэн эргүүлсэн бол гох нь бүрэн дарагдсан үед электрон тохируулагч элементүүдийг тойрч, өрмийн моторыг шууд асаах контактын бүлгийг хааж, хөдөлгүүр нь хамгийн дээд хурдаар (3000 эрг / мин) ажилладаг.

Өрөмдлөгийн хурд зохицуулагчийн хэлхээ бараг ижил байна. Ялгаа нь зөвхөн дизайн, хэмжээс юм.

Миний ажлын хамрах хүрээ нь дарагдсан үед гохны нарийвчлалыг шалгах, контактын бүлгийн хэсгүүдийн харилцан үйлчлэл, тохируулагч боолтыг эргүүлэх, резистор туузан дээрх тосолгооны материалын хуваарилалтыг тэгшлэх, хүртээмжтэй газруудыг цэвэрлэх зэрэг багтсан. хуримтлагдсан тоос, шороо. Ямар ч доголдол, доголдол, сэжигтэй цэг олдсонгүй. Өөрөөр хэлбэл, би жижиг засвар хийсэн бөгөөд үүний дараа өрөмдлөгийг угсарч, асааж, ... хурд зохицуулагч ажиллаж байна , юу ч болоогүй юм шиг!

Тиймээс Bosch өрмийн хурдны зохицуулагчийн засварыг энгийн цэвэрлэгээ болгон буурууллаа!

Өрөмдлөгийн түр зуурын эвдрэлийн шалтгаануудын талаар олон таамаглал дэвшүүлж болно - цохилтоос эсвэл багажийн үл анзаарагдам уналтаас эхлээд электрон элементүүдийн эвдрэл. Гэсэн хэдий ч нөхцөл байдлын дүн шинжилгээ нь тодорхойгүй шалтгааны улмаас "гулсах контактууд - резистор тууз" хосын ажиллагааг тасалдуулах хандлагатай хэвээр байгаа тул гулсах контактуудын аль нэгний доор толбо (бөөмс) унахад хангалттай - тэгээд л болоо. , тохируулга хийхгүй. Энэ нь багажийг бүрэн хурдтайгаар оруулах замаар дэмжигддэг бөгөөд энэ нь зөвхөн холбоо барих бүлгийг идэвхжүүлсэн үед л боломжтой юм.

VK бүлэгт шинэ зүйл юу байна SamElektrik.ru ?

Бүртгүүлж, нийтлэлийг цааш нь уншина уу:

Гэхдээ та юу ч хэлсэн, энэ хэрэгсэл нь болж хувирав цахилгаанчин өөрөө мөн өөрийгөө зассан!

Уншигчийн асуулт

Уншигч Александр надтай шуудангаар дараах хүсэлтийг илгээв.

Оройн мэнд. Та Bosch өрөм засдаг блогтоо санамсаргүй харлаа. Надад үүнтэй төстэй асуудал тулгардаг, зөвхөн би электрониктой бараг ямар ч холбоогүй юм. Мунхаг би bosch gsb 1600 RE өрмийн гохыг задалсан. Өмнө нь бүх зүйл сайн ажиллаж байсан, би ямар нэгэн байдлаар эвлүүлсэн, одоо зөөлөн эхлэл ажиллахгүй байна. Магадгүй би сэлбэг хэрэгслийг буруу дарааллаар, буруу газар оруулсан байх. Би задалсан зургийг хавсаргаж байна. Тусламж авна гэж найдаж байна, өрөм сайн байна.

Задарсан Bosch өрмийн товчлуурын зураг:

Bosch өрмийн засвар. Задаргаатай гох - хурдыг хянах товчлуур.

Bosch өрмийн засвар. Задаргаатай гох - товчлуур

Уншигчдад яаж туслахаа мэдэхгүй байна. Магадгүй хэн нэгэн туршлагаасаа хуваалцах болов уу?

Өнцөг бутлуурын төсвийн бүх сонголтууд нь хэд хэдэн сул талуудтай байдаг. Нэгдүгээрт, зөөлөн эхлүүлэх систем байхгүй. Энэ бол маш чухал сонголт юм. Та нар бүгд энэ хүчирхэг цахилгаан хэрэгслийг цахилгаан сүлжээнд холбож, асаахдаа энэ сүлжээнд холбогдсон гэрлийн чийдэнгийн улайсч унахыг харсан нь лавтай.

Энэ үзэгдэл нь асаах үед хүчирхэг цахилгаан моторууд асар их гүйдэл зарцуулдаг тул сүлжээний хүчдэл буурч байгаатай холбоотой юм. Энэ нь багажийг өөрөө гэмтээж, ялангуяа Хятадад үйлдвэрлэсэн найдваргүй ороомогтой бөгөөд хэзээ нэгэн цагт эхлүүлэх үед шатаж магадгүй юм.

Өөрөөр хэлбэл, зөөлөн эхлүүлэх систем нь сүлжээ болон хэрэгслийг хоёуланг нь хамгаалах болно. Нэмж дурдахад, багажийг эхлүүлэх үед хүчтэй цохилт эсвэл түлхэлт үүсдэг бөгөөд зөөлөн асаах системийн хувьд энэ нь мэдээжийн хэрэг болохгүй.

Хоёрдугаарт, хурдны зохицуулагч байхгүй бөгөөд энэ нь багажийг ачаалахгүйгээр удаан хугацаанд ажиллах боломжийг олгоно.

Доорх диаграммыг үйлдвэрлэлийн загвараас авсан болно.

Үүнийг үйлдвэрлэгч үнэтэй төхөөрөмжид нэвтрүүлсэн.

Та зөвхөн "тээрэмдэх машин" -ыг хэлхээнд холбож болно, гэхдээ зарчмын хувьд ямар ч төхөөрөмж - өрөм, тээрэмдэх, эргүүлэх машин. Гэхдээ коллекторын мотор нь багаж хэрэгсэлд байх ёстой гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Энэ нь асинхрон мотортой ажиллахгүй. Тэнд давтамж хувиргагч хэрэгтэй.

Тиймээс, та хэвлэмэл хэлхээний самбар хийж, угсарч эхлэх хэрэгтэй.

LM358 хос үйлдлийн өсгөгчийг зохицуулах элемент болгон ашигладаг бөгөөд транзистор VT1 ашиглан цахилгаан триакийг удирддаг.

Тиймээс энэ хэлхээний тэжээлийн холбоос нь хүчирхэг BTA20-600 triac юм.

Дэлгүүрт ийм триак байхгүй байсан тул би BTA28 худалдаж авах шаардлагатай болсон. Энэ нь схемийн дагуу үүнээс арай илүү хүчтэй юм. Ерөнхийдөө 1 кВт хүртэл хүчин чадалтай моторын хувьд та хамгийн багадаа 600 В хүчдэлтэй, 10-12 А гүйдэлтэй ямар ч триак ашиглаж болно. Гэхдээ бага зэрэг маржин, 20 А триак авах нь дээр. тэд нэг пенни үнэтэй хэвээр байна.

Ашиглалтын явцад триак халах тул үүн дээр дулаан шингээгч суурилуулах шаардлагатай.

Хөдөлгүүр нь асаах үед триакийн хамгийн их гүйдлээс хамаагүй давсан гүйдлийг хэрэглэж, сүүлийнх нь зүгээр л шатаж магадгүй гэсэн асуулт байхгүй тул хэлхээ нь зөөлөн эхлэлтэй, эхлэх гүйдэл нь асах боломжтой гэдгийг санаарай. үл тоомсорлох.

Хүн бүр өөрийгөө индукцийн үзэгдлийг мэддэг байх нь дамжиггүй. Энэ нөлөө нь индуктив ачаалал холбогдсон хэлхээг нээх үед ажиглагддаг.

Энэ схемийн хувьд ч мөн адил. Хөдөлгүүрийн тэжээлийн хангамж гэнэт тасарвал түүнээс гарах өөрөө индукцийн гүйдэл нь триакийг шатааж болно. Мөн snubber хэлхээ нь өөрөө индукцийг чийгшүүлдэг.

Энэ хэлхээний эсэргүүцэл нь 47-68 Ом эсэргүүцэлтэй, 1-ээс 2 ватт чадалтай. Кино конденсатор 400 В. Энэ хувилбарт өөрөө индукцийг гаж нөлөө үзүүлдэг.

Resistor R2 нь бага хүчдэлийн хяналтын хэлхээний гүйдлийн уналтыг хангадаг.

Хэлхээ нь өөрөө тодорхой хэмжээгээр ачаалал ба тогтворжуулах холбоос юм. Үүний улмаас резисторын дараа цахилгаан хангамжийг тогтворжуулахгүй байх боломжтой. Сүлжээ нь нэмэлт zener диодтой ижил хэлхээтэй боловч үйлдлийн өсгөгчийн тэжээлийн тээглүүр дээрх хүчдэл хэвийн хязгаарт байгаа тул үүнийг ашиглах нь утгагүй юм.

Бага чадлын транзисторыг солих боломжит хувилбаруудыг дараах зургаас харж болно.

Өмнө дурьдсан ПХБ нь зөвхөн зөөлөн асаагуурт зориулсан самбар бөгөөд хурдыг тохируулах бүрэлдэхүүн хэсгүүдгүй. Үүнийг зориудаар хийдэг, учир нь ямар ч тохиолдолд зохицуулагчийг утас ашиглан гаргаж авах ёстой.

Зохицуулагчийг 100 кОм олон эргэлттэй шүргэгч ашиглан тохируулдаг.

Хэрэв илүү хүчирхэг зохицуулагч шаардлагатай бол дараахь схемийн дагуу угсарч болно.

Хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал сүлжээг салгасны дараа триакийг нэн даруй шалгах хэрэгтэй - энэ нь хүйтэн байх ёстой.

Хэрэв бүх зүйл хэвийн ажиллаж байвал нунтаглагч жигд ажиллаж, хурд нь тохируулагдсан бол ачааллын дор туршилтыг эхлүүлэх цаг болжээ.

Хавсаргасан файлууд:

Аналог CCTV камерыг телевизор, компьютерт холбох диаграмм Дижитал CCTV камер холбох

Өрмийн засварыг бие даан хийж болно, гол зүйл бол эвдрэлийн шалтгаан, тэдгээрийн "эмчилгээний" аргуудыг мэдэх явдал юм. Өнөөдөр бид өрмийн товчлуурын холболтын диаграм хэрхэн харагдах талаар ярилцах болно, бид бусад эвдрэлийг үл тоомсорлохгүй, үүний ачаар та ажлын хэрэгслийн аз жаргалтай эзэн байх болно.

Хэрэв таны хэрэгсэл муу ажиллаж эхэлсэн эсвэл шууд үүргээ гүйцэтгэхээ больсон бол эвдрэлийг оношилж, тэдгээрийг даван туулах цаг болжээ. Нэгдүгээрт, бид утсыг залгуурт гэмтэл, хүчдэл байгаа эсэхийг шалгадаг бөгөөд үүний тулд та өөр ямар ч төхөөрөмжийг - ТВ эсвэл данхыг асааж болно.

Хэрэв та зайгаар ажилладаг төхөөрөмжүүдийг шалгаж байгаа бол шалгагчийг ашиглахдаа тэдгээрийг шалгах хэрэгтэй - энэ тохиолдолд хайрцагт заасан хүчдэл нь батерейны хүчдэлтэй ижил утгатай байх ёстой.

Хэрэв хүчдэл бага байвал батерейг шинээр солих шаардлагатай болно. Хэрэв батерей зөв ажиллаж байгаа бол тэжээлийн хангамж хэвийн байгаа бол техник хангамжид асуудал байгаа эсэхийг шалгаарай. Хамгийн түгээмэл эвдрэлүүд нь:

• Хөдөлгүүрийн ажиллагаатай холбоотой асуудал;
• Сойз өмсөх;
• Товчлуурын ажиллагаатай холбоотой асуудал.

Цахилгаан өрмийн товчлуур хэрхэн холбогдож байгааг мэдсэнээр та асуудлыг хурдан шийдэж чадна. Үүнээс гадна өрөмдлөг нь мод, тоосго болон бусад материалыг "авдаг" тул багажны тоосжилтоос болж өрөмдлөгийн үйл ажиллагаанд асуудал үүсч болно. Энэ нь та ашиглах бүрийн дараа төхөөрөмжийг цэвэрлэхэд анхаарах хэрэгтэй гэсэн үг юм - энэ нь бохир багажны улмаас эвдрэл гарах эрсдлийг бууруулах цорын ганц арга зам юм. Ийм учраас өрөмдлөгийг хийж дууссаны дараа шууд цэвэрлэ.

Харамсалтай нь төхөөрөмжийн ажиллагааг шалгахад тестер хангалтгүй байх бөгөөд энэ нь төхөөрөмжийн ихэнх товчлуурууд нь шат дамжлагагүй хурдны тохируулагчаар тоноглогдсон тул энгийн тестер танд буруу мэдээлэл өгч магадгүй юм. . Энэ тохиолдолд өрөмдлөгийн товчлуурын тусгай холболтын схем хэрэгтэй болно. Ихэнхдээ багаж хэрэгсэлд нэг утсыг терминал руу холбодог тул товчлуурыг нэгэн зэрэг дарах нь терминалууд дуугарахад хүргэдэг. Гэрэл ассан тохиолдолд товчлуур дээр бүх зүйл хэвийн байна, гэхдээ хэрэв та эвдрэлийг анзаарсан бол товчлуурыг солих цаг болжээ.

Солихдоо хэлхээ нь энгийн эсвэл урвуу байж болно гэдгийг санаарай. Үүнээс үүдэн товчлуурыг солих бүх ажлыг "өөрөөсөө" юу ч нэмэлгүйгээр зөвхөн схемийн дагуу хийх ёстой. Тиймээс, хэсэг нь хэмжээтэй байх ёстой бөгөөд багажны хүчин чадалтай тохирч байх ёстой. Үүний зэрэгцээ хүчийг тооцоолох нь нэлээд энгийн ажил юм. Бид P = U * I томьёог ашигладаг (өрөмдлөгийн хүч 650 Вт гэдгийг харгалзан), I = 2.94 A (650/220), энэ нь товчлуур нь 2.95 А байх ёстой гэсэн үг юм..

Энэ үйл явц нь нэлээд төвөгтэй хэдий ч та зарим чухал дүрмийг дагаж бүх ажлыг өөрөө хийж болно. Жишээлбэл, хайрцгийг онгойлгох нь бүх эд анги, сул хэсгүүд зүгээр л хайрцагнаас унахад хүргэдэг гэдгийг санаарай. Мэдээжийн хэрэг, үүнээс зайлсхийх хэрэгтэй, учир нь төхөөрөмжийг нийлүүлэхэд нэлээд хэцүү байх болно. Үүнийг хийхийн тулд та цаасан дээрх сэлбэг хэрэгслийн яг байршлыг тэмдэглэж, тагийг зөөлөн өргөж болно.

Товчлуурыг дараах байдлаар засна.

1. Нэгдүгээрт, яндангийн хавчааруудыг залгаад дараа нь сайтар татна;
2. Бүх зэвэрсэн, харанхуйлсан терминалууд нь нүүрстөрөгчийн хуримтлалаас цэвэрлэгддэг тул та архи эсвэл зүлгүүр хэрэглэж болно;
3. Бид багажийг дахин угсарч, төхөөрөмжийн бүх хэсгүүд байгаа эсэхийг шалгаж, өрмийн гүйцэтгэлийг шалгадаг - хэрэв юу ч өөрчлөгдөөгүй бол бид хэсгийг өөрчилдөг;
4. Бид эргэлтийн зохицуулагчийг нэгдлээр дүүргэдэг тул хэрэв хэсэг нь бүтэлгүйтвэл бид зүгээр л солино;
5. Байнгын эвдрэл бол реостатын доорх ажлын давхаргыг арилгах явдал юм - үүнийг засахгүй байх нь дээр, зүгээр л цагаа үрэх, шинээр худалдаж аваад солих нь дээр.

Ийм схемийг хаанаас авахыг олон хүн сонирхож байна уу? Юуны өмнө, үүнийг худалдаж авахдаа хэрэгсэлтэй хамт ирэх ёстой, гэхдээ хэрэв схем байхгүй, эсвэл та үүнийг алдсан бол интернетээс хайх хэрэгтэй болно. Эцсийн эцэст, зөвхөн түүний тусламжтайгаар та засварыг зөв, алдаагүй хийх боломжтой болно. Дашрамд хэлэхэд хурдны хяналтын товчлуур ба урвуу хяналтын товчлуур нь өөр өөр газарт байрладаг тул тэдгээрийг тусад нь шалгах шаардлагатай болно.

Өрөмдлөгийн арматур эсвэл статор эвдрэх хэд хэдэн шалтгаан бий. Юуны өмнө энэ нь төхөөрөмжийн бичиг үсэг тайлагдаагүй ажиллагаа юм. Жишээлбэл, олон хэрэглэгчид уг хэрэгслийг хэт их ачаалж, ажлыг тасалдалгүйгээр гүйцэтгэдэг. Энэ нь өрмийн мотор "амрах" цаг байхгүй болоход хүргэдэг. Хоёрдахь шалтгаан нь хямдхан загварт ихэвчлэн олддог муу ороомгийн утас юм. Тийм ч учраас хямд багаж хэрэгслийн эвдрэл нь илүү түгээмэл байдаг. Энэ тохиолдолд засварыг тусгай хэрэгсэл ашиглан хийх ёстой. Мөн та энэ ажлыг мэргэжлийн мэргэжилтнүүдэд даатгавал илүү дээр байх болно.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв засварыг бие даан хийхээр шийдсэн бол та бүх зүйлийг хэрхэн зөв хийх вэ гэсэн асуулт гарч ирнэ. Та аль хэдийн ойлгосноор энэ нь арматур ба статорын эвдрэлээс "зовдог" бөгөөд үүнийг хэд хэдэн шинж тэмдгээр шалгаж болно, жишээлбэл, багаж хэрэгсэл ашиглалтын явцад гэнэт оч гарах үед. Хэрэв "тод" тэмдэг байхгүй бол та омметр ашиглаж болно.

Статорыг дараах байдлаар өөрчилнө.

1. Нэгдүгээрт, төхөөрөмжийн хайрцгийг сайтар задлах;
2. Бид утаснууд болон бүх дотоод хэсгүүдийг арилгадаг;
3. Эвдрэлийн шалтгааныг олж мэдсэний дараа бид сэлбэг хэрэгслийг шинээр сольж, хэргийг дахин хаа.

Гэхдээ өрөмдлөг нь ердийн эвдрэлээс болж ажиллахгүй байж магадгүй юм, жишээлбэл, мотор доторх сойзноос болж. Энэ нь та сойз засахгүйгээр хийж чадахгүй гэсэн үг юм, гэхдээ энэ ажил нь маш энгийн - танд тусгай мэдлэг, багаж хэрэгсэл байх шаардлагагүй. Үүнийг хийхийн тулд бид төхөөрөмжийг задалж, сойз эзэмшигчийг салгаж, эвдэрсэн хэсгүүдийг өөрчилдөг. Дашрамд хэлэхэд, биеийг нь задлах боломжгүй загварууд байдаг - тэдгээрийн дотор та зүгээр л суулгах цонхоор тусгай залгуурыг арилгах хэрэгтэй бөгөөд үүний дараа бид сойзоо солино.

Та эдгээр эд ангиудыг ямар ч барилгын дэлгүүрээс худалдаж авч болно, мөн нэмэлт сойзоор зарагддаг зарим загварууд байдаг. Сойз бүрэн элэгдэх хүртэл хүлээхгүй байх нь чухал - тэдгээрийг үе үе шалгаж үзээрэй. Энэ бүхэн нь үс ба коллекторын хооронд цоорхой үүсэх эрсдэлтэй холбоотой юм. Үүний үр дүнд энэ хэсэг нь хэт халж эхлэх бөгөөд цаг хугацааны явцад алга болно - энэ нь та зангууг бүхэлд нь өөрчлөх шаардлагатай болно гэсэн үг бөгөөд энэ нь илүү үнэтэй, илүү төвөгтэй байх болно, энэ нь та энэ асуудлыг шийдэж чадна гэсэн үг биш юм. өөрийнхөөрөө.

Таны харж байгаагаар янз бүрийн эвдрэлүүд байдаг бөгөөд тэдгээрийн ихэнх нь танд хамаарах болно, бусад нь зөвхөн үйлчилгээний төвийн мэргэжилтнүүдэд л боломжтой байх болно. Ийм эвдрэлийн эрсдлийг бууруулахын тулд та багаж хэрэгслээ арчлах, ажлын дараа цэвэрлэж, эд анги, сойзны байдлыг шалгаж, цаг тухайд нь шинээр солих хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та өөрөө үүнийг зохицуулах боломжгүй гэж үзвэл төхөөрөмжийг цех рүү аваачна уу.

Цахилгаан өрөм нь бүх төрлийн гэрийн засварын зайлшгүй туслах хэрэгсэл юм: будаг, ханын цаасны цавуу холихоос эхлээд үндсэн зорилго болох янз бүрийн нүх өрөмдөх хүртэл хэд хэдэн ажлыг гүйцэтгэхэд ашиглаж болно. Бүтээгдэхүүнийг асаах товчлуур нь хурдан элэгддэг тул үүнийг байнга засах эсвэл шинээр солих шаардлагатай болдог. Энэхүү энгийн үйлдлийг гүйцэтгэхийн тулд хэрэглэгч өрмийн товчлуурын холболтын диаграмм, энэ чухал нарийн ширийн зүйлийн хамгийн нийтлэг эвдрэлийн талаархи мэдлэгтэй байх шаардлагатай.

Энэхүү энгийн харагдах төхөөрөмж нь ашиглалтын явцад хэрэглэгчдэд удахгүй засвар хийх шаардлагатай болно гэсэн дохио өгдөг боловч хүн бүр үүнийг ойлгодоггүй. Хэрэв өрөм нь түр зуурын тасалдалтай ажиллаж эхэлбэл эсвэл товчлуур нь өмнөхөөсөө илүү хүчтэй түлхэх шаардлагатай бол эдгээр нь энэ хэсгийн буруу ажиллагааны анхны шинж тэмдэг юм.

Утасгүй өрөм ашиглахдаа эхний алхам бол зайны хүчдэлийг шалгагчаар хэмжих явдал юм - хэрэв энэ нь нэрлэсэн хэмжээнээс бага бол түүнийг цэнэглэх шаардлагатай.

Энэ тохиолдолд бид бүтээгдэхүүний асаах / унтраах товчлуурын төлөв байдал, функцийг сонирхож байна. Түүний үйл ажиллагааны зөв эсэхийг шалгах нь маш энгийн: та үндсэн биеийн бэхэлгээг тайлж, дээд тагийг нь салгаж, цахилгааны утсыг залгуурт залгаж төхөөрөмж рүү орох утаснуудын хүчдэлийг шалгах хэрэгтэй. Төхөөрөмж нь хүчдэлийн хангамжийг харуулж, товчлуурыг дарахад бүтээгдэхүүн ажиллахгүй байгаа нь энэ нь эвдэрсэн эсвэл үүссэнийг илтгэнэ. шатаж буй контактуудтөхөөрөмжийн дотор.

Тогтмол асаах / унтраах товчлуур

Өрөмдлөгийн товчлуурыг засах эсвэл солих нь энгийн процесс гэж тооцогддог боловч та тодорхой ур чадвартай байх хэрэгтэй - хэрэв та хажуугийн ханыг хайхрамжгүй онгойлгох юм бол олон хэсэг нь өөр өөр чиглэлд нисч, эсвэл хайрцагнаас унаж болно.

Дээр дурдсанчлан контактуудын исэлдэлт, шаталтаас болж товчлуур ажиллахгүй байж магадгүй юм. Үүнийг засахын тулд танд хэрэгтэй үүнийг задлахдараах дарааллыг дагаж мөрдөнө.

1. Хамгаалалтын тагны бэхэлгээг болгоомжтой холбож, нээнэ үү.
2. Нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг спиртээр зайлуулж эсвэл зүлгүүрээр цэвэрлэнэ.
3. Дараа нь угсарч, шалгана уу.

Хэрэв бүх зүйл хэвийн ажиллаж байвал шалтгаан нь контактууд дээр байсан гэсэн үг юм, эс тэгвээс шаардлагатай болно товчлуур солих.

Үйлдвэрлэлийн явцад реостатын гулсагч дор түрхдэг тусгай давхаргыг ихэвчлэн арилгадаг гэдгийг та мэдэж байх ёстой - энэ тохиолдолд товчлуурыг мөн солих шаардлагатай.

Өрөмдлөгийн товчлуурын холболтын диаграммыг бүхэлд нь бүтцийн функциональ чадавхийг шалгахад ихэвчлэн ашигладаг: хэрэв байгаа бол хэсэгчилсэн засвар хийх эсвэл солих тохиолдолд товчлуурыг зөв холбох боломжтой. Хэлхээ хамт явах ёстой бүтээгдэхүүний ашиглалтын заавар, хэрэв ямар нэг шалтгаанаар энэ нь байхгүй бол та интернетээс хайж болно.

Урвуу / хурдны удирдлагатай цахилгаан товч

Өрөмдлөгийн зураг дээр үзүүлсэн товчлуур нь урвуу талаас гадна цахилгаан моторын хурд хянагчтай. Энэхүү загвар нь нарийн төвөгтэй байдалаараа тодорхойлогддог тул тусгай ур чадваргүйгээр үүнийг задлах боломжгүй юм: хайрцгийг онгойлгосны дараа бүх эд ангиуд нь пүршээр бэхлэгддэг тул янз бүрийн чиглэлд "тарсан". Тэдний зөв байршлыг мэдэхгүй бол бүхэл бүтэн бүтцийг буцааж угсрах боломжгүй болно - Интернетээс олж болох тусгай диаграммыг ашиглан шинээр худалдаж авах, холболт хийх нь илүү хялбар байдаг.

Орчин үеийн өрөмдлөгүүд нь урвуу хэлбэртэй байдаг тул товчлуур нь нэгэн зэрэг хэд хэдэн функцийг гүйцэтгэдэг.

• бүтээгдэхүүнийг ажилд оруулах үндсэн байдал;
• цахилгаан моторын эргэлтийн хурдыг тохируулах;
• урвуу эргэх - хөдөлгүүрийн роторын эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөх.

Анхаар! Урвуу удирдлага ба хурдны зохицуулагч нь өөр өөр орон сууцанд байрладаг - тэдгээрийг тусад нь шалгах ёстой.

Орчин үеийн бүтээгдэхүүнд үүнийг санах нь зүйтэй хурд зохицуулагчтусгай субстрат дээр байрладаг бөгөөд үйлдвэрлэлийн явцад түүнийг нэгдлээр цутгадаг - хатуурсны дараа бүх эд ангиудыг механик, дулааны болон химийн нөлөөллөөс хамгаалдаг тусгаарлагч бодис. Тиймээс үүнийг засах боломжгүй юм.

Холболтын диаграммаас харахад өрөмдлөгийн товчлуур нь урвуутай хамт байх үед эргэлтийг ашиглан солигддог. тусгай унтраалга.Энэ тохиолдолд нэмэх эсвэл хасах нь өөр өөр сойзоор тэжээгддэг тул хөдөлгүүрийн арматур нь янз бүрийн чиглэлд эргэлддэг.

Өрөмдлөгийн эхлүүлэх товчийг нарийн төвөгтэй дизайнтай тохиолдолд өөрөө буулгаж болохгүй - утсыг салгаад үйлчилгээний төвд аваачиж, мэргэжлийн мэргэжилтнүүд бүрэн оношилгоо, засвар хийх болно.

Манай туслах янз бүрийн материалыг өрөмдөх боломжтой тул тоос шороо, хог хаягдал ихтэй байдаг. Хэрэглэх бүрийн дараа хийх хэрэгтэй цэвэр өрөм, дараа нь төхөөрөмжийг дараагийн удаа ашиглахад энэ нь Швейцарийн цаг шиг ажиллах болно: тасалдалгүй, ядаргаатай зогсолтгүй.

Ихэнхдээ чийдэнгийн гэрлийг тодорхой утгад тохируулах шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн 20% -иас 100% байдаг. Гэрэлтүүлгийг бага тохируулах нь утгагүй юм, учир нь ихэнх чийдэн энэ горимд ажилладаггүй эсвэл бага хэмжээний гэрэл өгдөг бөгөөд энэ нь зөвхөн чийдэнг гэрэлтүүлэхэд хангалттай боловч тэр үед юу ч гэрэлтүүлэхгүй. Та дэлгүүрт очоод бэлэн төхөөрөмж худалдан авч болно, гэхдээ одоо эдгээр төхөөрөмжүүдийн үнэ маш өндөр бөгөөд таны хүлээн авсан бүтээгдэхүүнтэй тохирохгүй байна. Бид бүх төрлийн худалдаа эрхэлдэг тул эдгээр төхөөрөмжийг бид өөрсдөө хийх болно. Өнөөдөр бид хэд хэдэн схемийг авч үзэх болно, үүний ачаар 12 В ба 220 В-ийн бүдэгрүүлэгчийг өөрийн гараар хэрхэн яаж хийх нь танд тодорхой болно.

Триак дээр

Эхлэхийн тулд 220 вольтын сүлжээнээс ажилладаг бүдэгрүүлэгчийн хэлхээг авч үзье. Энэ төрлийн төхөөрөмж нь цахилгаан шилжүүлэгчийн нээлтийн фазын шилжилтийн зарчмаар ажилладаг. Бүдгэрүүлэгчийн зүрх нь RC хэлхээ юм. Симметрик динистор болох импульсийн хэлбэрийг удирдах нэгж. Үнэн хэрэгтээ ачааллыг хянадаг цахилгаан унтраалга нь өөрөө триак юм.

Хэлхээ хэрхэн ажилладагийг авч үзье. R1 ба R2 резисторууд үүсдэг. R1 нь хувьсах чадвартай тул R2C1 гинжин хэлхээний хүчдэлийг өөрчилдөг. Динистор DB3 нь тэдгээрийн хоорондох цэгт багтсан бөгөөд C1 конденсатор дээрх нээлтийн босгоны хүчдэлд хүрэхэд энэ нь асч, тэжээлийн унтраалга - triac VS1-д импульс өгдөг. Энэ нь өөрөө гүйдлийг нээж, дамжуулдаг бөгөөд ингэснээр бид гаралтын хүчдэлийг авдаг. Зохицуулагчийн байрлал нь дэнлүү рүү хэр их долгион орохыг тодорхойлдог. Энэ нь хурдан цэнэглэгдэх тусам түлхүүр хурдан нээгдэж, долгион болон хүч чадлын ихэнх хэсэг нь ачаалал руу шилжих болно. Тиймээс хэлхээ нь синусоидын хэсгийг шууд утгаараа таслав. Төхөөрөмжийн хуваарийг доор харуулав.

Утга (t *) нь конденсаторыг тэжээлийн үүрний нээлтийн босго хүртэл цэнэглэх хугацаа юм. Энэхүү бүдэгрүүлэгч хэлхээ нь энгийн бөгөөд практик дээр давтахад хялбар байдаг. Энэ нь улайсдаг чийдэн дээр хамгийн сайн ажилладаг, учир нь чийдэн дэх спираль нь идэвхгүй байдаг боловч LED болон бусад чийдэнтэй холбоотой асуудал үүсч болзошгүй тул эцсийн суурилуулалтаас өмнө хэлхээний ажиллах чадварыг хэрэглэгчдэд тусгайлан шалгах шаардлагатай. Триак дээр бүдэгрүүлэгчийг хэрхэн яаж хийхийг тодорхой харуулсан доорх видеог үзэхийг зөвлөж байна.

Триак цахилгаан зохицуулагч 1000 Вт

Тиристорууд дээр

Та триак худалдаж авах боломжгүй, харин энгийн тиристор дээр суурилсан бүдгэрүүлэгчийг хий, үүнийг зурагт, соронзон хальс гэх мэт хуучин ажиллахгүй төхөөрөмж, самбараас хялбархан олж авах боломжтой. Хэлхээ нь өмнөхөөсөө арай өөр бөгөөд хагас долгион бүр өөрийн тиристортой тул түлхүүр бүрт өөрийн гэсэн динистор байдаг.

Зохицуулалтын үйл явцыг товч тайлбарлая. Эерэг хагас долгионы үед багтаамж C1 нь R5, R4, R3 гинжээр цэнэглэгддэг. V3 dynistor-ийн нээлтийн босгонд хүрэхэд гүйдэл нь тиристор V1-ийн хяналтын электрод руу ордог. Түлхүүр нь эерэг хагас долгионыг өөрөө дамжуулснаар нээгддэг. Сөрөг фазын үед тиристор түгжигдэж, процесс нь R1, R2, R5 гинжээр цэнэглэгддэг өөр V2 түлхүүр ба конденсатор C2-д давтагдана.

Фазын зохицуулагч - димерийг зөвхөн улайсдаг чийдэнгийн гэрэлтүүлгийг тохируулахаас гадна бүрээсний сэнсний хурдыг тохируулахад ашиглаж болно, та гагнуурын төмрийн хавсралт хийж, түүний чанарыг сайжруулахын тулд түүний үзүүрийн температурыг тохируулж болно. гагнах.

Видео угсралтын заавар:

Тиристорын бүдэгрүүлэгчийг угсрах

Чухал!Энэхүү хяналтын арга нь үйл ажиллагааны онцлогоос шалтгаалан флюресцент, хэмнэлттэй авсаархан, LED чийдэнтэй ажиллахад тохиромжгүй.

Конденсаторын бүдэгрүүлэгч

Гөлгөр зохицуулагчтай хамт конденсаторын бүдэгрүүлэгч нь өдөр тутмын амьдралд өргөн тархсан. Энэ төхөөрөмжийн ажиллагаа нь хувьсах гүйдлийн дамжуулалтын хүчин чадлын утгаас хамаарах хамааралд суурилдаг. Конденсаторын багтаамж их байх тусам гүйдэл нь өөрөө дамждаг. Тиймээс конденсаторын тусламжтайгаар дэнлүүнд нийлүүлэх хүчийг багасгах боломжтой боловч энэ арга нь жигд тохируулах боломжийг олгодоггүй. Энэ төрлийн гар хийцийн бүдэгрүүлэгч нь нэлээд авсаархан байж болох бөгөөд энэ нь шаардлагатай гэрэлтүүлгийн параметрүүд, тиймээс түүний хэмжээнээс хамаарах конденсаторын багтаамжаас хамаарна.

Диаграмаас харахад гурван байрлал байдаг: 100% эрчим хүч, унтрах конденсатор (чадлыг багасгах) ба унтраах. Уг төхөөрөмж нь хуучин технологиор авч болох туйлтгүй цаасан конденсаторыг ашигладаг. Бид энэ талаар холбогдох нийтлэлд ярьсан!

Доорх нь чийдэнгийн багтаамж ба хүчдэлийг холбосон хүснэгт юм.

Энэ схем дээр үндэслэн та энгийн шөнийн гэрлийг өөрөө угсарч, дэнлүүний гэрлийг хянахын тулд унтраалга эсвэл унтраалга ашиглаж болно.

Микро схем дээр

12 вольтын тогтмол гүйдлийн хэлхээнд ачаалал өгч буй хүчийг зохицуулахын тулд салшгүй тогтворжуулагч - KRENK-ийг ихэвчлэн ашигладаг. Микро схемийг ашиглах нь цөөн тооны радио бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн улмаас төхөөрөмжийг хөгжүүлэх, суурилуулах ажлыг хялбаршуулдаг. Энэхүү гар хийцийн бүдэгрүүлэгчийг тохируулахад хялбар бөгөөд хамгаалалтын зарим функцтэй.

Хувьсах резистор R2-ийн тусламжтайгаар микро схемийн хяналтын электрод дээр эталон хүчдэл үүсдэг. Тогтоосон параметрээс хамааран гаралтын утгыг дээд тал нь 12 В-оос хамгийн бага вольтын аравны нэг хүртэл тохируулна. Эдгээр зохицуулагчид бага үр ашиг, холбогдсон ачааллын хамгийн их хүч чадал дутагдалтай байгаа тул KREN-ийг сайн хөргөх нэмэлт радиатор суурилуулах шаардлагатай болж байна, учир нь энергийн нэг хэсэг нь үүн дээр ялгардаг. дулааны хэлбэр. Гэсэн хэдий ч энэ нь энгийн, олон талт байдлаас шалтгаалан бага чадлын тогтмол гүйдлийн болон бага хүчдэлийн хэлхээнд тохиромжтой.

Энэхүү бүдэгрүүлэгчийг би давтаж, гурван метрийн урттай 12 вольтын LED туузаар маш сайн ажилласан бөгөөд LED-ийн гэрлийг тэгээс хамгийн дээд хэмжээнд хүртэл тохируулах боломжтой болгосон.

Маш сайн сонголт бол KT819G тэжээлийн унтраалга, богино PWM импульсийг удирддаг 555 салшгүй таймер дээрх бүдэгрүүлэгч юм. Хэлхээний өндөр давтамжийг тохируулснаар та хямд арилжааны бүдэгрүүлэгчийн улмаас ихэвчлэн тохиолддог бөгөөд хүний ​​нүдийг хурдан ядрах, цочроох шалтгаан болдог анивчихаас салж болно.

Энэ горимд транзистор нь бүрэн нээлттэй эсвэл бүрэн хаалттай гэсэн хоёр төлөвт байна. Үүн дээрх хүчдэлийн уналт нь хамгийн бага бөгөөд энэ нь илүү хүчирхэг ачааллыг холбож, жижиг радиатор бүхий хэлхээг ашиглах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь KREN дээрх зохицуулагчтай өмнөх хэлхээтэй харьцуулахад хэмжээ, үр ашгийн хувьд эерэг байдаг.

12 вольтын хувьд бүдэгрүүлэгч хийх

Энэ бол гэртээ энгийн бүдэгрүүлэгчийг угсрах бүх санаанууд юм. Одоо та өөрийн гараар 220 ба 12 В-ийн бүдэгчийг хэрхэн яаж хийхийг мэддэг болсон.