Урагдсан ирмэг бүхий ус зайлуулах залгуурыг хэрхэн яаж тайлах вэ. Ус зайлуулах залгуур дээр дөрвөлжин. Квадратыг хэрхэн тайлж, ирмэгийг дүүргэхгүй байх вэ. ус зайлуулах шүүлтүүрийг хэрхэн нээх

Угаалгын машин дахь ус зайлуулах шүүлтүүр нь насосыг хувцасны хамт саванд орох хог хаягдал, гадны жижиг зүйлээс хамгаалдаг. Шүүлтүүрийг бөглөрч, ус зайлуулах сувагт саад учруулахгүйн тулд тогтмол цэвэрлэж байх ёстой. Гэвч заримдаа угаалгын машин эзэмшигчид үүнийг мартаж, шүүлтүүр нь хог хаягдлаар дүүрдэг. Үүний үр дүнд тоног төхөөрөмжийн эвдрэлийн дараах нөхцөл байдал үүсдэг.

• Машин нь савнаас ус зайлуулахгүй бөгөөд ус зайлуулах алдааны кодыг харуулна.
• SMA нь завсарлагатай ажилладаг. Ус нь савнаас аажмаар, бүрэн бус гардаг. Машин зогсоход алдаа гарч ирнэ. Шахуургын чанга дуу чимээ ихэвчлэн сонсогддог. Хааяа шахуургад ямар нэг зүйл цохисон юм шиг товших чимээ гардаг.

Хэрэглэгчийн гарын авлагад ийм алдааг арилгахын тулд шүүлтүүрийг угаалгын машинаас салгаж, цэвэрлэхийг зөвлөж байна. Ихэвчлэн мэдээллийг диаграмм хэлбэрээр, цэвэрлэгээ хийх алхмуудын товч тайлбар хэлбэрээр өгдөг.

Зааврыг уншсаны дараа автомат машины эзэн эсвэл эзэгтэй нь таг эсвэл доод самбарыг онгойлгож, өөр асуудалтай тулгардаг.

• Ус зайлуулах шүүлтүүрийг арилгах боломжгүй. Тагны бариул нь их биед гагнаж байгаа мэт хөдөлдөггүй.
• Шүүлтүүр нь дөрөвний нэг эсвэл хагас эргэлт гүйлгэх боловч цааш явахгүй.
• Шүүлтүүрийг бүрэн тайлсан бололтой, гэхдээ татан авах боломжгүй.

Угаалгын машин дахь шүүлтүүр нээгдээгүй тохиолдолд яаж байх, юу хийх талаар гарын авлагад заагаагүй болно. Тиймээс бид угаагчаас зөрүүд ус зайлуулах шүүлтүүрийг хэрхэн яаж авах талаар хурдан гарын авлагыг бэлтгэсэн.

Нэгдүгээрт, ус зайлуулах зангилаа яагаад бүдэрч, дуулгавартай байхыг хүсэхгүй байгааг олж мэдье.

Шүүлтүүрийг яагаад тайлж, салгаж, гаргаж болохгүй гэж

Гол шалтгаан нь гадны биет юм. Овоол, ноос, үс, жижиг гадны биетүүд, алчуур, салфетка, оймс зэрэг нь шахуургын урд урхинд унаж, эмгэн хумсны хөдөлгөөнийг сайтар хаадаг.

Илүү ховор тохиолдолд угаалгын машин дээрх шүүлтүүрийг арилгах нь утсыг масштаблахад хэцүү болгодог. Удаан хугацаанд цэвэрлээгүй тохиолдолд үүсдэг.

Ус зайлуулах шүүлтүүрийг нээх 3 арга

"Үйл ажиллагаа" эхлэхээс өмнө CMA-г сүлжээнээс салгаж, усан хангамжийг унтраа. Үзүүлсэн аргуудыг дараалан хэрэглээрэй, хэрэв өмнөх сонголт нь тус болоогүй бол дараагийн аргыг ашиглана уу.

Эхний арга нь шүүлтүүрийн тагийг тайлах боломжгүй тохиолдолд багажийг ашиглах явдал юм.

Шүүлтүүрийн таг эсвэл нүхний залгуур дээр бариул байдаг. Үүнийг бахө эсвэл бахө ашиглан эргүүлж үзээрэй. Шүүлтүүрийг эвдэхгүйн тулд маш болгоомжтой байгаарай.

Хоёр дахь арга нь машиныг арагш хазайлгаж, шүүлтүүрийн тагийг гараараа тогших явдал юм.

Энэ арга нь бүх гурван асуудалд тохиромжтой:

• шүүлтүүр огт эргэхгүй байх үед,
• эргэлт, гэхдээ дөрөвний нэг эсвэл хагас эргэлт,
• боолтыг тайлсан боловч арилгаагүй.

Машиныг арагш 45 градус хазайлгаж (ханан дээр түших нь дээр) ба шүүлтүүрийн таг болон биеийн хажууд нударгаараа эсвэл алгаагаар тогш. Шүүлтүүрийг түгжиж буй гадны биетүүд (зоос, хөхний даруулганы доорх утасны дэлгэрэнгүй мэдээлэл, үсний хавчаар, оймс гэх мэт) байрлалаа өөрчилж, мушгих, сугалахыг зогсоох боломжтой.

Гурав дахь арга - ус зайлуулах насосыг задалж, савыг цэвэрлэж, шүүлтүүрийг тайлж сугалах.

Мөн шүүлтүүр бүхий бүх гурван "асуудал" дээр ажилладаг:

• шүүлтүүр огт эргэхгүй байх үед,
• эргэлт, гэхдээ дөрөвний нэг эсвэл хагас эргэлт,
• боолтыг тайлах боловч сугалахгүй.

Энэ арга нь төвөгтэй тул эхний хоёр сонголт нь ус зайлуулах шүүлтүүрийг арилгахад тус болохгүй бол үүнийг үргэлжлүүлээрэй. Таны зорилго бол ус зайлуулах насосоор эмгэн хумс руу хүрч, насосыг нь салгаж (заримдаа эмгэн хумсны шилийг өөрөө салгах нь илүү тохиромжтой байдаг), шүүлтүүрийг үүссэн нүхээр цэвэрлэх явдал юм.

Зөвлөгөө!Хэрэв та технологиос хол байгаа бөгөөд угаалгын машины төхөөрөмжийн талаар огтхон ч ойлгохгүй байгаа бол бид мастер руу залгахыг зөвлөж байна. Жишээлбэл, манай цехээс. Өөрийгөө засах нь энгийн хүнээс маш их цаг хугацаа шаардагдахаас гадна илүү үнэтэй үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.

Орчин үеийн хэвтээ ачаалалтай угаалгын машинд дизайны онцлогоос хамааран ус зайлуулах насос бүхий волютыг дараах гурван аргаар задалж болно.

1.Хандалт байгаа бол доод талаас доош... Хэрэв ёроол байхгүй эсвэл үүнийг амархан арилгах боломжтой бол насосыг ийм аргаар задлах нь хамгийн тохиромжтой. Угаалгын машиныг хажуу тийш нь хэвтүүлэх эсвэл хана руу 45-60 градусаар хойшоо хазайлгана. Хайрцагны доод ирмэг дээр байгаа шүүлтүүрийн дараа насосыг нэн даруй хайж олох хэрэгтэй.

Анхаар! Угаалгын машины зарим загварт ёроол нь хэсэгчлэн байхгүй боловч насос руу нэвтрэх нь амортизаторын бэхэлгээтэй ган баарнаас болж саад болдог (брэндийн маш түгээмэл загвар).Bosch). Эсвэл гоожихоос хамгаалсан угаалгын машинуудын загварт "Aquastop" мэдрэгчийг доод хэсэгт суурилуулсан болно. Аль ч тохиолдолд тайлбарласан насосны хандалтын арга нь тохиромжгүй.

2. Арын ханаар дамжин... Ийм CM-д ус зайлуулах насос нь арын хананд ойрхон байрладаг тул ийм аргаар түүнд хүрэх нь маш тохиромжтой. Арын самбар нь ихэвчлэн дөрвөн боолтоор бэхлэгддэг бөгөөд амархан салгаж болно. Энэхүү шахуургын загвар нь ихэвчлэн Ardo брэндийн угаалгын машин дээр байдаг.

3. Урд талаас, урд талын самбарыг бөгстэй хамт авч хаях.Хамгийн их цаг хугацаа шаардсан, гэхдээ заримдаа цорын ганц арга. Жишээлбэл, хэвтээ ачаалалтай Bosch болон Siemens-ийн олон загварт насос руу орох өөр арга байхгүй.

Та машины дээд тагийг болон резинэн хаалганы хүзүүвчийг урд талын самбарт бэхэлсэн гадна хавчаарыг задлах хэрэгтэй. Нэмж дурдахад угаалгын нунтаг хадгалах савыг сугалж, хяналтын самбарыг салгаж, UBL-ийн урд талын фасадыг ангаахайгаар бэхэлсэн боолтыг тайлах шаардлагатай байж магадгүй юм. Зөвхөн эдгээр алхмуудын дараа фасадыг өөрөө арилгаж болох бөгөөд энэ нь ихэвчлэн 3-4 боолтоор бэхлэгддэг. Хоёр эрэг нь дүрмээр бол доод талын буланд байрладаг (тэдгээрт хүрэхийн тулд заримдаа доод самбар-банкийг зайлуулах хэрэгтэй). Үлдсэн нэг эсвэл хоёр боолттой бол угаалгын машины брэнд загвараас хамааран өөр өөр сонголт байж болно. Та тэдгээрийг ихэвчлэн хүрээний дээд булан эсвэл түгээгүүрийн эргэн тойронд хайх хэрэгтэй.

Анхаар!Ус зайлуулах насос руу нэвтрэх тайлбарласан аргуудыг "RemBytTech"-ийн мастерууд маалинган даавууг хэвтээ ачаалалтай машинуудад ашигладаг. Хэрэв та босоо ачааны машинтай бол хажуугийн хананд шахуурга руу орох нь маш хялбар байдаг - баруун эсвэл зүүн. Аль нь, шүүлтүүрийн байршлыг хараарай. Шүүлтүүрийг аль хананд ойртуулж байгаа бол машиныг урдаас нь харвал тэрийг нь арилгана.

Та насос руу орсны дараа хийх ерөнхий журам дараах байдалтай байна.

• Цахилгааны утсыг насосоос салга.
• Эмгэн хумсны доор өөдөс эсвэл савыг шахуургаар байрлуулж, тэдгээрийн дээр дараагийн бүх үйлдлийг гүйцэтгэнэ.
• Бахө эсвэл бахө ашиглан савны ус зайлуулах хоолойг шахуургад бэхлэх хавчаарыг салгаж, волютоос салгана.
• Ус зайлуулах цооногоор дамжин волютыг цэвэрлэж үзээрэй. Нүхэнд хүрэх эсвэл шүүлтүүрийг задлах, татахад саад учруулж буй зүйлийг арилгах боломжгүй бол насосыг задлах ажлыг үргэлжлүүлээрэй.
• Ус зайлуулах хоолойг шахуургад бэхлэх хавчаарыг салгаж, хоолойг волютоос салгана.
• Насосны угсралтыг угаалгын машины их биеээс салгана. Ихэвчлэн волют бүхий насосны угсралт нь машины урд хананд эсвэл доод хэсэгт хэд хэдэн эрэг эсвэл эрэг шургаар бэхлэгддэг.
• Шахуургыг өөрөө шилнээс (эмгэн хумс) салгах замаар насосыг хэсэг болгон задлана. Энэ нь чихний дун дээр шураг эсвэл түгжээгээр бэхлэгддэг. Эхний тохиолдолд та боолтыг (ихэвчлэн 3 ширхэг) тайлах хэрэгтэй, хоёр дахь нь - түгжээ нь үүрнээс гарах хүртэл насосыг цагийн зүүний эсрэг эргүүлнэ.
• Шахуургын шилийг нүхээр цэвэрлэнэ.

Цэвэрлэсний дараа ус зайлуулах шүүлтүүрийг хялбархан тайлах эсвэл татах хэрэгтэй.

Хэрэв аргуудын аль нь ч тус болохгүй бол яах вэ

Энэ нь угаалгын машины шүүлтүүрийг хатуу уснаас царцдас, шохойн хуримтлалаас болж арилгах боломжгүй гэсэн үг юм. Асуудлыг шийдэхийн тулд эдгээр алхмуудыг дарааллаар нь дагана уу. Энэ нь шинэ эд ангиудын боломжит зардлыг багасгахад тусална.

• Шүүлтүүртэй шилийг нимбэгийн хүчилтэй усан уусмалд дэвтээнэ.хэрэв та шохойг уусгахын тулд аль хэдийн задалсан бол. Эсвэл насосыг задалж амжаагүй байгаа бол нимбэгээр урьдчилан сэргийлэх угаалга хийнэ. Усанд нэвт норгохын тулд шүүлтүүр бүхий шилийг бүрэн усан дор байрлуулсан сав хэрэгтэй. Угсралтын хуванцар эд анги, резинэн шүүлтүүрийн жийргэвчийг гэмтээх магадлалыг бууруулахын тулд 40-60 хэмийн температурт халуун ус хийнэ, гэхдээ буцалгахгүй. Сав дээр нэг халбага нимбэгийн хүчил хийнэ. Савыг усаар дүүргэсний дараа хөвөхгүйн тулд эмгэн хумсыг ямар нэгэн зүйлээр шүүлтүүрээр жинлэх шаардлагатай байж магадгүй юм. Шүүлтүүрийг 1-2 цагийн турш нэвт норгоно, дараа нь тайлж үзээрэй. Энэ нь ажиллах болно гэсэн баримт биш, гэхдээ энэ нь ажиллах юм бол та шинэ эд ангиудыг хэмнэх болно. Зовж болох цорын ганц зүйл бол шүүлтүүрийн резинэн жийргэвч юм. Хүчил нь түүнийг гэмтээж болзошгүй тул солих шаардлагатай болно. Жийргэвчийг гэмтээх найдвартай шинж тэмдэг бол дахин суулгасны дараа шүүлтүүрээс гоожих явдал юм.
• Шүүлтүүрийг эмгэн хумснаас зөөлөн салгаж, шинээр суулгахыг хичээ.... Хуванцар нь хэврэг бөгөөд утас таслагчаар зүсэж, дараа нь мушгиж, цэвэрлэж болно. Болгоомжтой үргэлжлүүлээрэй, шилний утас (эмгэн хумс) гэмтээж болохгүй. Үгүй бол зөвхөн шүүлтүүрийг төдийгүй эмгэн хумсыг бүхэлд нь солих шаардлагатай болно. Эмгэн хумсны утас гэмтсэн тохиолдолд шинэ ус зайлуулах шүүлтүүр гоожих болно.
• Volute болон шүүлтүүрийн угсралтыг солино... Хэрэв та боолтыг тайлахыг хүсэхгүй байгаа бол, эсвэл шүүлтүүрийг зөөлөн эвдэх боломжгүй үед нэн даруй хийх хэрэгтэй. Энэ нь жийргэвч эсвэл шинэ шүүлтүүр худалдаж авахаас хамаагүй үнэтэй юм. Гэхдээ үүнийг солих нь шүүлтүүрийг суулгасны дараа гоожихгүй байхыг баталгаажуулдаг.

Хэрэв та нийтлэлийг уншиж, угаалгын машины шүүлтүүрийг өөрөө гаргаж авах нь таны хувьд боломжгүй ажил гэдгийг ойлгосон бол энэ ажлыг "RemBytTech" мастеруудад даатга.

Москва, Москва мужид угаалгын машинд зориулсан чадварлаг үйлчилгээ

"RemBytTech" үйлчилгээ нь 2003 оноос хойш бүх марк, төрлийн автомат угаалгын машинд засвар үйлчилгээ хийж байна. Бид үйлчлүүлэгчийн гэрт ажилладаг, хэвтээ ба босоо ачаалалтай угаалгын машинаас шүүлтүүрийг хэрхэн зөв салгахаа мэддэг. Бид Samsung, Bosch, Electrolux, LG, Zanussi, Indesit, Atlant, Vestel, Kandy болон бусад олон брэндүүдэд үйлчилдэг.

Үйлчилгээний үнийг брэндээр нь хүснэгтээс харна уу.

Угаалгын машин брэнд	Үнэ* (зөвхөн ажил)
Мастер явах	Үнэгүй
Bosch угаалгын машин	1200 рубльээс.
Угаалгын машин Indesit	1000 рубльээс.
Samsung угаалгын машин	1500 рубльээс.
LG угаалгын машин	1400 рубльээс.
Аристон угаалгын машин	1000 рубльээс.
Угаалгын машин Чихэр	1300 рубльээс.
Угаалгын машин Electrolux	1200 рубльээс.
Угаалгын машин Zanussi	1200 рубльээс.
Miele угаалгын машин	1500 рубльээс.
Whirlpool угаалгын машин	1500 рубльээс.
Угаалгын машин BEKO	1100 рубльээс.
Siemens угаалгын машин	1500 рубльээс.
Ардо угаалгын машин	1100 рубльээс.
Угаалгын машин AEG	1400 рубльээс.
Угаалгын машин Брандт	1100 рубльээс.
Угаалгын машин Atlant	1000 рубльээс.
Угаалгын машин Горенже	1400 рубльээс.
Hotpoint Ariston угаалгын машин	1500 рубльээс.
Өөр брэнд	900 рубльээс

* Ажлын тариф. Үйлчилгээний мэргэжилтэн шүүлтүүрийг салгах үед эвдэрсэн эд ангиудыг олсон эсвэл гэмтээсэн тохиолдолд (мэдээж таны зөвшөөрлөөр) нэмэлт төлбөр төлнө. Сэлбэг хэрэгслийн үнэ тариф, үнэд AGR-ийн гаргасан он, загвар, брэнд нөлөөлдөг.

"RemBytTech" руу утасдана уу:

Бид хүсэлт гаргасан өдөр эсвэл дараагийн өдөр нь ирдэг. Хэрэв та эдгээр өдрүүдэд үйлчилгээнд таагүй байгаа бол өөр огноог зааж өгнө үү.

Орчин үеийн машинууд маш олон удаа эвдэрч, хөдөлгүүрийн тосны хайруулын тавган дээрх залгуур дээрх утсыг огтолдог бөгөөд энэ нь бараг хэрэглээний материал бөгөөд дараагийн тосыг солихтой хамт өөрчлөхийг зөвлөж байна.

Гэхдээ энэ нь хуучин машинуудад тохиолддог бөгөөд энэ нь зохих тооны тос солигдсон миль ихтэй байдагтай холбоотой юм. Тиймээс миний хувьд 300,000 км-т ийм зүйл тохиолдсон. 7000 орчим км-ийн солих давтамжтай, энэ нь буруутан нь 42 удаа мушгиж, мушгисан байна. Тэгээд бас айдас, Бурхан хориглох, юу ч гарч авч, ноцтой үр дагавар нь тос алдах биш юм, дараа нь байнга бага зэрэг, гэхдээ та чангатгах эргүүлэх нь чангатгах, зүгээр л 40 удаа хангалттай байсан өөр нэг шалтгаан юм. Өөр нэг шалтгаан нь боолтонд илүү зөөлөн металл, тавиурын утаснуудад илүү бат бөх металл ашиглах нь сайн хэрэг, эс тэгвээс засвар нь урт, илүү үнэтэй байх болно.

Тиймээс, залгуурыг дахин мушгихад удаан хугацааны туршид чангарах нь зогсохгүй байгааг анзаарсан бол үүнийг эртхэн ойлгож, цаг тухайд нь зогсоохыг зөвлөж байна. Өөртөө сунгаж зөөлөн тайлж эхлэхийг хичээ, гэхдээ хэтэрхий оройтсон байх магадлалтай, эргэлтүүд нь долоож, гогцоотой, боолтыг түлхэх зүйл байхгүй.

Цаашилбал, энэ асуудалтай тэмцэж байгаа хэн ч байсан тэд хөшүүргийг эргүүлэхийн хамт хөшүүргээр татаж, барьж авах, татахын тулд ижил зорилгоор өрөмдөж байхын тулд баарыг үйсэнд гагнаж байна. Гэхдээ би энэ бүгдийг хийхээс залхуурсан тул ийм арга бодож олоод бүх зүйл сайхан болсон.

2 мм зузаантай туузаас миний хувьд энэ нь зэвэрдэггүй ган болж хувирсан, гэхдээ үндсэндээ биш, нунтаглагч (тээрэмдэх) тусламжтайгаар би ийм давхар цүүц хайчилж авлаа, зүсэлтийн хэмжээ нь хэмжээнээс хамаарна. боолтныхоо ирмэгийг шаантагтай хурцалсан. Дараа нь тэр залгуурын толгойн доор (толгой ба жийргэвчний хооронд) хэдэн миллиметр алхаар цохиж, эрэг чангалах түлхүүрээр бага зэрэг, дөрөвний нэг орчим эргэлтийг эргүүлж, дараа нь бага зэрэг цохиж, эргүүлэв. бага зэрэг, гол зүйл бол цүүц эргэх үед үсэрч гарахгүйн тулд яарах хэрэггүй бөгөөд дараагийн алхаар цүүц нь боолтны биед бүрэн зогсч, эрэг чангалах түлхүүрээр эргүүлэхэд залгуурыг амархан тайлсан. Бүх зүйлийг хийхэд 10 минут зарцуулсан бөгөөд хамгийн чухал нь та гагнуурыг тайлах шаардлагагүй байсан.

Суллагдсан залгуур болон жийргэвч нь чирэх цүүцийг цохисны дараа иймэрхүү харагдаж байна.

Эндээс тавиур дээрх утаснуудын эвдрэлийг харж болно, гэхдээ эдгээр нь ихэвчлэн боолтны зүсэлтээс үүссэн металл үлдэгдэл боловч тэдгээр нь хүчтэй дарагдсан бөгөөд арилгахыг хүсээгүй, надад 14 * 1.5 гэх мэт ийм цорго байгаагүй. , гэхдээ би тохирох өөрөө хийсэн боолтыг олсон бөгөөд тэр эхлээд бутлуурын тусламжтайгаар цоргоны аналогийг хийж, утсыг хөдөлгөж, нүхэнд соронз оруулж, тавиур дээр унасан чипсийг цуглуулсан. Дараа нь шаардлагагүй бүх зүйлийг хайчилж, самар гагнаж, би том боолт самар авч, хөнгөн цагаанаас жийргэвч хийв. Би үүнийг эвдэж, хөдөлсөн боловч дараагийн тос солихдоо үйлдвэрийн залгуур худалдаж авахаа бүү мартаарай!

Жич. Юу нь муу вэ, би үйсэнээс болж шинэ тосыг зайлуулах шаардлагатай болсон тул үүнийг хаяхгүйн тулд та эхлээд зутангаа сайтар угааж, газрын тосны урсгалыг барьж чадах бүх зүйлийг сайтар угааж, цэвэр хувин эсвэл 5 литрийн зүсмэлийг ашиглах хэрэгтэй. усан доороос. Хөдөлгүүрт хэдхэн минут орсны дараа тос нь хар өнгөтэй болсон байв (

Угаалгын машинд та насосны шүүлтүүр болон импеллерийг үе үе цэвэрлэж байх хэрэгтэй. Заримдаа эдгээр арга хэмжээг яаралтай хийх шаардлагатай байдаг.

Тиймээс энэ нь надтай холбоотой байсан тул насос нь машинаас ус шахдаггүй, бөглөрсөн байсан. Ерөнхийдөө энэ процедурт ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй, та тагийг нь тайлж, цэвэрлэ. Гэвч харамсалтай нь, миний хувьд үүнийг дээр дурдсан аргаар хийх боломжгүй байсан.

Шахуургын таг мушгихгүй бол яах вэ

Машин ус зайлуулахаа больсон, би насосыг цэвэрлэхийн тулд энэ залгуурыг тайлах гэж оролдож байна, гэхдээ энэ нь бахө тусламжтайгаар ч байхгүй. Энэ залгуурын хуванцар бариул амархан хугардаг тул бахө ашиглан хэт их хүч хэрэглэж болохгүй гэдгийг би нэн даруй анхаарна уу.

Би эрс арга хэмжээ авах хэрэгтэй болсон, насосыг зайлуул!

Үүний шалтгаан нь тэнд хэд хэдэн хөвөн арчдас орж ирсэн нь тодорхой болсон - тэд угаасан угаалгын газар юу хийж байсан нь тодорхойгүй байна уу? Гэвч эдгээр саваанууд нь угаалгын машины хүрдтэй "Эмгэн хумс" хэмээх резинэн хоолойгоор холбогдсон насосны салаа хоолой руу орж, босоо байрлалд зогсож байв.

Мөн энэ таг нь зүгээр нэг үйсэн биш учраас дотроос нь тусгай загвартай байдаг. Дээд талын баруун талд байгаа зураг дээр хамгаалалтын цагираг байрлуулсан үйсэн дээрээс хоёр тавиур гарч байгааг харж болно. Энэхүү дизайны ачаар насосны сэнс нь шахуурга руу унах жижиг объектоос тодорхой хамгаалалттай байдаг.

Тиймээс тэд эдгээр хөвөн арчдасыг босоо байдлаар оруулж, хуванцар хоолойд хэсэгчлэн үлдэж, үйсэн боолтыг нь тайлах чадварыг гацааж, зүгээр л тавиураа тэдний эсрэг байрлуулав. Гэхдээ би насосыг машинаас бүрэн салгасны дараа л үүнийг олж мэдсэн.

Энэ блокыг бүхэлд нь, шүүлтүүрийг мотортой хамт сайтар цэвэрлэхийн тулд зайлуулах ёстой.

Анхан шатыг хассан. Бид машиныг залгуураас салгаж, доороос босох, машиныг хазайлгах эсвэл хажуу тийш нь тавихад саад болж байвал дотор нь ус байхгүй эсэхийг шалгасны дараа хоолойг салгадаг.

Бид цахилгаан терминал, хоолойг насосны цоргоноос салгадаг тул цорго дээрх хоолойг бэхэлсэн хавчаарыг суллахын тулд бахө хэрэгтэй. Бид урд талаас бэхэлгээний эрэг шургийг задалж, насосыг салгана. Одоо хушууны нүхээр хөвөн арчдасыг арилгах боломжтой. Тагийг нь суллаж, цаашдын цэвэрлэгээнд зориулж боолтыг нь салгаж, дараа нь бүх зүйлийг угсарч, дахин суулгахад үлддэг.

Би энд машинаа засварлаж байсан бөгөөд хурдны хайрцганд төлөвлөсөн тос солих цаг болжээ. Тэгээд дотор СузукиЖимнихурдны хайрцган дээр дөрвөлжин үүртэй тийм ч тохиромжтой биш залгуурыг ашигладаг. Жимнигийн тэнхлэгийн тосыг солихын өмнө уншсан ихэнх хэрэглэгчдийн санал хүсэлт дээр үндэслэн дөрвөлжингийн ирмэгийг гацах эсвэл бүх ирмэгийг таслах нь ийм залгуурын хувьд нэлээд түгээмэл зүйл гэдгийг би мэдсэн. Дашрамд хэлэхэд дөрвөлжин залгуурыг зөвхөн Suzuki Jimny-д төдийгүй бусад машинуудад ашигладаг бололтой. Энэ нь автомашины дилерээс худалдаж авч болох тусгай дөрвөлжин толгойн нэрнээс үүдэлтэй юм. Сав баглаа боодол дээр гайхуулсан хэллэг байдаг. тос зайлуулах зориулалттай дөрвөлжин эрэг чангалах түлхүүр.

Өгүүллийн мөн чанар нь ирмэгийг гацахаас зайлсхийх явдал юм. Эцсийн эцэст, хэрэв та үйсэн ирмэгийг нь тасдаж авбал түүнийг мушгихад эвгүй байх болно, бага зэрэг хэлэхэд. Үнэндээ дөрвөлжин сплайн нь өөрөө асуудлын гол төв юм. Эцсийн эцэст ачааллыг зөвхөн дөрвөн нүүрний хооронд хуваарилдаг бөгөөд энэ нь үүрний цэг бүрийн ачааллын модулийн өсөлт юм. Тиймээс дөрвөлжин үүрийг таслахад маш хялбар байдаг.

Түлхүүрийг эргүүлсэн бол дөрвөлжин нүхтэй залгуурыг хэрхэн тайлах вэ? Үнэндээ энэ нь тийм ч хялбар биш юм. Та үүнийг цүүцээр таслахыг оролдож болно, эсвэл ердийн самарыг үйсэн дээр гагнаж, мушгиж болно. Гэхдээ энэ бүхэн нэг ч цаг ажиллахгүй. Бид стандарт квадратыг эвдэхгүйгээр стандарт залгуурыг задлахыг хичээх болно. Үүнийг хэрхэн хийх вэ?

1. Төлөвлөсөн процедураас ойролцоогоор нэг өдрийн өмнө хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол зохих ёсоор засварласан нэгжийг цэвэрлэх явдал юм. Төмөр сойз, халив болон бусад туслах хэрэгслийг ашиглан нүхийг сайтар цэвэрлэ.
2. Урьдчилан (нэг эсвэл хоёр өдрийн дотор) бүхэл бүтэн нэгжийг шингэн түлхүүр эсвэл WD-40 гэх мэт найрлагаар дүүргэ. Эдгээр сангууд нь зар сурталчилгаанд энэ тухай бичсэн шиг тийм их хэмнэлттэй биш боловч тодорхой хэмжээгээр нөлөөлнө. Үүний дагуу утас руу нэвтэрч, тэдгээр нь тайлах үйл явцыг хялбаршуулж чадна.
3. Засвар хийхээсээ өмнө хурдны хайрцгийг зөв хөргөхийг хүлээнэ үү. Маш олон удаа самар халаалтаас болж шаантаг болдог. Үүний дагуу гүүрийг дулаан байхад нь тайлах гэж яарах хэрэггүй. Удаан хугацааны дараа үүнийг хийх нь дээр.
4. Новшийн үүртэй (дөрвөлжин гэх мэт) ажиллахдаа түлхүүрийн зөв хэмжээг сонгох нь маш чухал юм. Тиймээс, Suzuki Jimny-д 10 мм-ийн дөрвөлжин түлхүүрийг гүүр болон шилжүүлгийн хайрцагт ашигладаг боловч туршлагагүй, үл ойлголцлын улмаас олон хүмүүс 3/8 толгойг тохиромжтой гэж үздэг. Хэрэв самар бага зэрэг шатсан бол үүр дууссан байна. 3/8 эргэлт эргэх бөгөөд та хэнгэрэгтэй бүжиглэх хэрэгтэй болно. Тиймээс тохирох квадрат хэмжээг хатуу сонгох хэрэгтэй. Шаардлагатай хэмжээсийг үүрэнд бүрэн нэвтрэх хүртэл алхаар цохих ёстой. Ялангуяа Жимни дээр үүнийг хийхэд маш хялбар байдаг, tk. гүүрнүүд өндөр, тэнд авирахад хялбар байдаг. Түлхүүрийг бүрэн оруулаагүй бол энэ нь самарыг устгах болно.
5. Түлхүүр түлхүүрийг бүү ашигла. Хэрэв 10 мм-ийн дөрвөлжин түлхүүрийн ирмэгүүд амжилтгүй болсон бол ийм түлхүүр ашиглах нь эцэст нь хурдны хайрцгийн тосны залгуур дээрх аль хэдийн муу завсарт сүйрнэ. Тийм учраас харамлахгүй байж, сайн шинэ түлхүүр худалдаж авсан нь дээр. Стандарт багцад зориулсан толгой нь хамгийн сайн ажилладаг.
6. Хэрэв самар нэн даруй тайлахгүй бол та санаагүйгээр татаж, эвдэх шаардлагагүй болно. Аажмаар, том хөшүүргээр, гацсан самарыг аажмаар задлахыг хичээ. Зөв арга барил, сайн түлхүүрээр амжилтанд хүрэх нь танд бараг баталгаатай болно 🙂 Хэрэв та слот-квадрат хөвж байгааг анзаарсан бол зогсоод юу болж байгааг бодоорой. Яарах газар байхгүй. Эцсийн эцэст, хэрэв үүр нь тасарсан бол хэр их hemorrhoids болох талаар бодож үзээрэй.
7. Хэрэв бүх зүйл амжилтгүй болвол самарыг шатаагчаар халааж үзээрэй. Үүнийг гартаа гал унтраагчтай, маш болгоомжтой хийх хэрэгтэй. Үгүй бол машин галд өртөж болзошгүй. Энд гол зүйл нь металын янз бүрийн тэлэлт биш, харин температур нэмэгдэхэд самар хүчиллэгжих үед үүссэн шаварлаг нимгэн давхарга устаж, биед наалддаг. Хэрэв энэ нь шатаж байвал асуудал хэд дахин бага байх болно. Техник нь үргэлж тусалдаггүй, гэхдээ боломж байдаг.
8. Самар дараагийн удаад наалдахгүй гэдгийг яаж баталгаажуулах вэ? Маш энгийн. Тос солих бүрийн дараа самарыг шинээр солих хэрэгтэй. Залгуур нь ойролцоогоор 350-400 рубль болно. Жимнитэй холбоотой асуудал нь ихэвчлэн дөрвөлжин дүүргэгч залгуураас үүсдэг бөгөөд зөвхөн өөрчлөх шаардлагатай байдаг. Мөн залгуурыг чангалахдаа эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр ашиглана. Дашрамд хэлэхэд, Suzuki Jimny-д дүүргэгч залгуурыг 50 Н * м, ус зайлуулах залгуурыг 27 Н * м-ээр мушгисан байна. Хэт чангалахаас бага зэрэг чангалахгүй байсан нь дээр 🙂

P.S. Дашрамд хэлэхэд тэнхлэг болон хурдны хайрцгийн тосыг солихдоо дүүргэгч залгуураас эхлэх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, хэрэв тэр эхлээд ус зайлуулах хоолойг тайлж, дүүргэгч нь тайлахгүй бол та хурдны хайрцганд тосгүй машин жолоодож чадахгүй. Гэхдээ хуучин тос хэвээр үлдэж, дөрвөлжин доорх дүүргэгч залгуур нь бууж өгөхгүй бол та энэ хэлбэрээр үйлчилгээнд хүргэж, залгуурыг гагнуураар шийтгэж болно.