LED-д зориулсан релений өөрчлөлт. Дохионы гэрлийг LED болгон хэрхэн амархан хувиргах вэ? Дотоодын автомашинд зориулсан LED эргэх дохионы реле

Худалдан авсан эсвэл гэртээ хийсэн LED чийдэнгийн эргэлтийн дохиог хүмүүс маш их бичдэг бөгөөд дараа нь тэд маш олон удаа анивчихдаг гэж гайхдаг. Би бас энэ асуултыг асуусан тул урд талын оптикийг дахин хийх шаардлагатай байсан ч байнга анивчдаг асуулт удааширсан.

Өөрчлөлт, реле уншсаны дараа бусад зүйлсийн дотор өөрчлөлт хийх зорилгоор эргэлтийн реле худалдаж авсан боловч үүнийг нээхэд энэ нь хүмүүс LED-ийг өөрчилдөгтэй адилгүй, өөрөөр хэлбэл ачаалалаас хамааралгүй болохыг олж мэдсэн. Энэ нь удаан хугацаанд хэвтэж байсан бөгөөд одоо туршилт хийх цаг болжээ.

Гол нь.
Ингээд лангуу, авто сэлбэгийн дэлгүүрийн задгай талбайд олж авсан реле энд байна

Энэ реле нь ачаалалаас хамаардаггүй нь "шинжлэх ухааны туршилт" -ын аргаар тодорхойлогдсон! ГЭХДЭЭ ТҮҮНИЙГ ЭХЛҮҮЛЭХИЙН ТӨЛӨВ дор хаяж 1 Вт чийдэн (ХЭРЭГЖҮҮЛЭХ ХАМГИЙН ХАМГИЙН УДИРДЛАГА) ХЭРЭГТЭЙ!

Усан доорх чулуулаг.
Туршилтын үеэр би Fiat гэсэн хоёр реле дээр очиж худалдаж авсан, хоёулаа ижил холболттой, өөрөөр хэлбэл хасах ба ачаалал. Тэгээд би юу ч бодолгүй өөрийнхөө оронд худалдаж авсан юмаа тавихаар шийдлээ. Гэхдээ энд л тэр намайг хүлээж байв. Опа релей асаан асаагаад мяав гэж хэлж амжсангүй. Эндээс харахад "Япон" уугуул реле нь нэмэх ба массыг эргүүлж, би шинийг зүгээр л туйлшралын өөрчлөлтөөр шатааж, транзисторуудын нэг нь шууд шатсан.

Сонирхолтой.
Транзисторыг шууд худалдаж аваад дахин гагнах боломжгүй байсан, би ижил зүйлийг олох гэж яаравчлав, гэхдээ харамсалтай нь би ижил тэмдэглэгээг олж чадаагүй, гэхдээ би бараг ижил, ядаж "3777" тохирлыг авсан.

Миний бодлоор хамгийн гол нь тоо нь давхцаж байгаа юм
Үүнийг лангуунд болгоомжтой онгойлгоход би түүний схем шатсан хүмүүсийнхтэй адилхан болохыг олж харав.

Хэлхээнүүд нь маш төстэй, мөнгөн тэмдэгтийн ялгаа бага байна

Үнэн хэрэгтээ энэ реле нь ачаалалаас хамаардаггүй.
Гэхдээ эхний (шатсан) анивчдаг давтамж (дашрамд хэлэхэд аль хэдийн сэргээгдсэн) хоёр дахь давтамжаас арай бага байдаг, гэхдээ хоёулаа "стандарт" -д нийцдэг. За, хэрэв хэн нэгэн сонирхож байгаа бол конденсаторын багтаамжийг сонгох, өөрчлөх замаар давтамжийг өөрөө сонгох боломжтой.

Гаралт.
Хэн сонирхож, хэн LED-ийг машиндаа эргүүлэхийг хүсч байгаа бол эргэлтийн релений өгөгдлийг хайж олоорой. Гэхдээ туйлшралыг шалгахаа бүү мартаарай, учир нь гадаад хүмүүс туйлшралыг өөрчилж болно.

Хадаас ч биш, саваа ч биш, шинэ бүтээлдээ амжилт хүсье! Миний мэдээлэл хэн нэгэнд хэрэг болно гэж найдаж байна!

Хэрэв бүгд биш бол чиглүүлэлтийн индикатор дахь чийдэн шатах үед чиглүүлэлтийн реле ажиллах давтамжаа өөрчилж эхэлдэг нөхцөл байдлыг олон жолооч нар мэддэг. Релений ажиллах давтамж нь ачааллын эсэргүүцэл, өөрөөр хэлбэл суурилуулсан чийдэнтэй холбоотой байдаг. Дэнлүүний аль нэг нь шатах эсвэл нээгдэх үед яг тохиолддог ачааллын эсэргүүцэл нэмэгдэх тусам реле ихэвчлэн ажиллаж эхэлдэг. Чиглэлийн индикаторуудад LED суурилуулах үед ижил нөлөө ажиглагдаж байна, учир нь тэдгээрийн эрчим хүчний хэрэглээ бага тул эсэргүүцэл нь хамаагүй өндөр байна гэсэн үг юм.
Энэ нийтлэлийн материалыг судалсны дараа та LED-ийн стандарт эргэх дохионы релеийг шаардлагатай давтамжтай ажиллахын тулд өөрчилж болно.

Юуны өмнө стандарт релений талаар бага зэрэг. Хэлэлцэх 3 зүү эргэх дохионы реле нь VAZ 2108-аас өнөөг хүртэл автомашинуудад, өөрөөр хэлбэл VAZ 2109, 2110, 2111, 2112, Лада Приора, Лада Калина, ГАЗ автомашинуудад суурилуулсан. Тэмдэглэгээ 495.3747, магадгүй 495.3747-01.

Релейг өөрчлөхийн тулд хэргийг нээх шаардлагатай болно. Үүнийг хийхийн тулд хавтгай халив авч, хуванцар түгжээг хоёр эсрэг талаас нь татаж, орон сууцны тагийг ав.

Стандарт релений диаграммыг релений хайрцаг дээр харуулсан боловч диаграм гэж нэрлэхэд хэцүү байдаг (үнэлгээгүй, бусад тэмдэглэгээг заагаагүй)

Үүний үр дүнд ердийн хэлхээний диаграммыг доор үзүүлэв.

Одоо энэ хэлхээнд юу хариуцдаг, ачаалал ихсэх үед чиглүүлэгч индикаторуудын ажиллах давтамж өөрчлөгдөхгүйн тулд ажлыг хэрхэн өөрчилж болохыг олж мэдье. Эхнийх нь холболт юм. Газар 31-р зүү дээр холбогдсон. 49a - чийдэнгийн гаралт, 49 - чиглэл заагч унтраалгаас "+" оролт.

R3 - микро схем дэх транзисторын хяналтын суурь руу гүйдлийг хязгаарлах резистор; R1 ба C11 - эдгээр радио элементүүд нь микро схемийн 3-р хөлөөс гарах дохионы давтамжийг хариуцдаг. 3-р хөлөөс эрчим хүчийг реле ороомогоор хангадаг; Дүгнэлт 7 нь бас сонирхолтой дүгнэлт юм. Гаралт нь эсэргүүцлийн өөрчлөлтийг хянадаг ба үүний дагуу 49 а контакт дээрх хүчдэлийг хянадаг. Тэр бол чийдэнг шатаах үед давтамжийг өөрчлөхийг микро схемд тушаал өгдөг.

Одоо релений элементүүдийн функциональ зорилгыг танилцуулснаар дотоод эсэргүүцэл өөрчлөгдөх үед, жишээлбэл, LED суурилуулах үед чиглүүлэгч индикаторуудын ажиллах давтамжийг хадгалах арга хэмжээний талаар шийдвэр гаргахад хялбар болно.

Конденсаторын зэрэглэлийг өөрчлөх, хоёр дахин нэмэгдүүлэх боломжтой (үүнийг 2.2 мкФ-ийн оронд 4.7 мкФ конденсатороор солих - зураг дээр нэмэлт конденсаторыг стандарт конденсатортай зэрэгцүүлэн холбосноор хүчин чадал нэмэгдсэн байна),

гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн дохиоллын буруу ажиллагаа ажиглагдаж байна. Энэ нь хагас давтамжтайгаар ажиллах болно. Эсэргүүцлийн өөрчлөлт нь бас бүрэн амжилттай биш юм. Үнэн хэрэгтээ энд та 4-р зүү дээр гүйдэл хязгаарлах резисторыг эмпирик байдлаар сонгох хэрэгтэй болно, энэ нь бас тийм ч сайн сонголт биш юм.

Хамгийн сүүлчийн, магадгүй хамгийн сайн гарц хэвээр байна. Үнэн хэрэгтээ ачааллын эсэргүүцлийн хяналтыг устгана уу. Микро схемийн 7-р зүү дээр хэвлэсэн хэлхээний самбар дээрх тугалган цаасыг (улаан шугам) хайчлах замаар бид чиглэлийн индикаторуудын давтамжийн тогтвортой ажиллагааг олж авдаг.

LED-д зориулсан релений ийм өөрчлөлтийн цорын ганц дутагдал нь хяналтын ард шатсан LED байхгүй байх болно, учир нь бид ачааллын эсэргүүцэлээс давтамжийн хамаарлыг арилгасан.
Эцэст нь хэлэхэд, одоогийн байдлаар ижил төстэй бүтээгдэхүүн, тухайлбал LED дохионы реле эрэлт хэрэгцээтэй байгаа тул та автомашины дилер эсвэл онлайн дэлгүүрүүдээс бэлэн шийдлүүдийг олох боломжтой гэдгийг хэлмээр байна. Өөрөөр хэлбэл, LED-тэй ажиллахад зориулагдсан реле худалдаж авахын тулд тэдний өртөг ойролцоогоор 10 доллар болно

Та бүхний мэдэж байгаагаар орчин үеийн бүх машинууд чиглүүлэгч заагчаар тоноглогдсон байдаг бөгөөд эдгээр нь гэрлийн чийдэн эсвэл LED нь биеийн зүүн эсвэл баруун талд анивчдаг. Заримдаа ердийн цахилгаан механик реле бүтэлгүйтдэг бөгөөд хүчирхэг автомашины реле авах нь тийм ч хялбар биш юм. Хагас дамжуулагч төхөөрөмжүүд аврах ажилд ирдэг - эцэст нь ийм реле барих нь хэдхэн транзистороор хүчирхэг юм.

Релений хэлхээ

Уг хэлхээ нь тэнцвэргүй multivibrator бөгөөд энэ нь гэрлийн чийдэн, тэжээлийн эх үүсвэртэй цувралаар нээлттэй хэлхээнд багтдаг. Хүчдэл хэрэглэх үед гэрэл нэн даруй анивчдаг. Диаграм дээрх VT2 нь талбайн эффект транзистор бөгөөд түүгээр чийдэнгийн бүх гүйдэл урсдаг. Уулзвар дээрх хамгийн бага эсэргүүцэлтэй транзисторыг ашиглах нь дээр. Энд IRFZ44N, IRF740, IRF630 тохиромжтой. Гэрлийн чийдэнгийн оронд бага чадлын LED ашигладаг бол биполяр транзистор, жишээ нь TIP122 ашиглаж болно. p-n-p бүтцийн дундаж чадлын транзистор VT1, BD140, KT814 тохиромжтой. D1 диодыг 1N4007 эсвэл 1N4148 суулгаж болно. Анивчих давтамж нь конденсаторын багтаамж ба резисторын эсэргүүцэлээс шууд хамаарна. Давтамжийг нэмэгдүүлэхийн тулд та C2 конденсаторын багтаамжийг бууруулж, давтамжийг багасгахын тулд түүний хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх хэрэгтэй. Та мөн хэлхээний бусад элементүүдийн үнэлгээтэй туршилт хийж, ажлын мөчлөг хэрхэн өөрчлөгдөхийг ажиглаж болно.

(Татаж авсан: 456)

Хэлхээ угсрах

Бүхэл бүтэн хэлхээг 35 х 20 мм хэмжээтэй бяцхан хэвлэмэл хэлхээний самбар дээр угсарсан бөгөөд үүнийг LUT аргыг ашиглан хийж болно. Сийлсэний дараа мөрийг цагаан тугалгатай байх ёстой, дараа нь зэс исэлдэхгүй.

Юуны өмнө резистор ба диодыг самбар дээр гагнаж байна. Тэдний дараа бусад бүх зүйл бол хос транзистор, электролитийн конденсатор, терминал блок юм. Транзисторын зүү ба конденсаторын туйлшралыг төөрөгдүүлэхгүй байх нь чухал бөгөөд эс тэгвээс хэлхээ ажиллахгүй болно. Бүх эд ангиудыг самбарт гагнах үед үлдсэн урсгалыг угааж, зөв ​​суурилуулалтыг шалгах шаардлагатай.

Эргэлтийн дохионы релейг тохируулах, турших

Дээжийн хувьд хэд хэдэн өндөр чадалтай LED-ийг ачаалал болгон холбож болно. Бид хасах ачааллыг цахилгаан тэжээлийн хасах руу шууд холбож, нэмэхийг самбар дээр тавьдаг. Туршилтанд гэрлийн чийдэнг ашигладаг бол түүнийг ямар ч туйлшралтай холбож болно. Бид хүчдэл өгч, гэрэл тэр даруй анивчиж эхэлнэ. Анивчих давтамжийг өргөн хүрээнд өөрчлөх боломжтой тул энэ схемийг эргэх дохионы реле болгон ашиглахаас гадна бусад олон хэрэглээнд ашиглаж болно. Жишээлбэл, унадаг дугуйнд арын анивчдаг гэрлийг хийхэд ашиглаж болно, конденсаторын багтаамжийг бууруулж анивчдаг давтамжийг нэмэгдүүлэхэд л хангалттай. Хэлхээ нь өндөр хүчийг сольж болно - хэрэв та тохирох гүйдэлд зориулагдсан хээрийн эффект транзистор ашигладаг бол хэдэн зуун ватт хүртэл. 100 ваттаас дээш хүчин чадалтай бол транзисторыг жижиг радиатор дээр суулгахыг зөвлөж байна, эс тэгвээс урт хугацааны үйл ажиллагааны явцад халааж болно. Ийм хэлхээ нь уламжлалт цахилгаан механик релеээс ялгаатай нь хөдөлгөөнт хэсэггүй тул зохих чанарын эд ангиудыг ашиглавал илүү бат бөх байдаг. Шаардлагатай бол диаграммд FU1 гэж заасан гал хамгаалагчийг ачаалалтай цуваа хэлхээнд оруулна. Аз жаргалтай бүтээн байгуулалт.

Орчин үеийн машиныг тааруулах чиглэлүүд нь олон янз байдаг: жагсаалтад ксенон чийдэн ашиглах, гар чийдэн дээр давхаргыг суурилуулах, аэродинамик биеийн иж бүрдэл орно ...

Бид дотооддоо үйлдвэрлэсэн автомашины чиглэлийн үзүүлэлтүүдэд LED ашиглах практикт анхаарлаа хандуулах болно.

Суурилуулалтын хүлээгдэж буй хүндрэлүүд

Машинд LED чийдэн суулгах загвар хурдан гарч ирсэн бөгөөд тэдгээрийг дахин тоноглоход чухал "нугасууд" нэн даруй нээгдэв. VAZ гэр бүлийн автомашины эргэлтийн тухайд (ялангуяа VAZ-2110) тэдгээр нь эргэх дохионы гэрлийн анивчих давтамж нэмэгдэж байгаагаар илэрдэг.

Энэ үзэгдлийн шалтгаан нь дараах байдалтай байна: LED нь ердийн чийдэнтэй харьцуулахад өндөр эсэргүүцлийн утгууд дээр ажилладаг. Тиймээс ийм оруулгатай бол тэд илүү хүчтэй халдаг. Үүний үр дүнд хавтан нь зүгээр л халдаг бөгөөд үүний үр дүнд цахилгаан хэлхээ нээгддэг.

Гэрлийн чийдэнг шатаах үед эсэргүүцэл огцом буурч, анхааруулах гэрлийн анивчсан хурд нэмэгддэг. Та ердийн чийдэнг LED-ээр сольж болно, гэхдээ энэ нь үндсэндээ юу ч өөрчлөхгүй тул LED-ийн эргэлтийн релеийг өөрийн гараар өөрчлөх хэрэгтэй.

Шийдлийн сонголтууд

Асуудлын шийдлийг видеонд маш нарийн, өндөр чанартайгаар тайлбарласан бөгөөд доор бид бүх сонголтыг илүү нарийвчлан шинжлэх болно.

• LED-тэй зэрэгцэн тогтворжуулагчийн резисторыг реле хэлхээнд оруулж болно (сонголт нь машины брэндээс хамаарна, жишээлбэл, VAZ-2110-ийн хувьд энэ нь 2.2 кОм);
• Эсэргүүцлийн оронд ердийн чийдэнг зэрэгцээ нэмэхэд хангалттай;
• Хэлхээнд конденсаторыг илүү багтаамжтайгаар солих;
• Одоо байгаа конденсатортай зэрэгцээ та ижил хүчин чадалтай өөр конденсаторыг гагнах боломжтой.

Сонголт бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай. Жишээлбэл, тогтворжуулагчийн резистор байгаа тохиолдолд чиглүүлэгчийн релений цахилгаан хэлхээ нь түүний эрчим хүчний хэрэглээг нэмэгдүүлэх бөгөөд энэ нь батерейны ашиглалтад нөлөөлнө. Резисторууд халах бөгөөд энэ нь ердийн чийдэнгийн гэрлийн гаралт буурахад хүргэнэ.

Дахин нэг чийдэнгийн зэрэгцээ холболт нь ижил орон сууцанд аюулгүй суурилуулахад бэрхшээлтэй тулгардаг. Хэлхээнд нэмэлт конденсатор нэмснээр чиглүүлэлтийн индикаторын анивчдаг давтамж мэдэгдэхүйц буурах болно (гэхдээ одоогийн дүрмээр бол LED-ийн анивчдаг давтамжид хязгаарлалт байхгүй) .

Релений хэлхээний өөрчлөлт

Цуврал суурилуулсан LED-ийн тоог эмпирик байдлаар тодорхойлж болох боловч практик дээр 5 ширхэг хангалттай байдаг: ийм ачаалал нь хэлхээг ажиллуулахад хангалттай юм. Үүний зэрэгцээ самбар дээрх хэлхээ нээгдсэн бөгөөд энэ нь ердийн болон LED чийдэнтэй ажиллах боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч, энэ тохиолдолд төхөөрөмж нь чиглүүлэлтийн гэрэл шатсан тухай дохио өгөх боломжгүй болно.

Сайжруулалтын алгоритмыг Хятадын Atmel компанийн үйлдвэрлэсэн U643B хянагч ашиглан ажилладаг релений жишээн дээр авч үзсэн болно. Ийм хянагчийг орчин үеийн суудлын автомашины электрон хэлхээнд ихэвчлэн ашигладаг.

Ийм хянагчийн чиг үүргийн нэг бол чиглүүлэлтийн чийдэнгийн эвдрэлийн талаар сэрэмжлүүлэх явдал юм. Гэмтлийн шалгуур нь хэлхээний гүйдлийн огцом бууралт бөгөөд үүний үр дүнд анивчсан давтамж огцом нэмэгддэг.

LED-ийн электрон эргэх дохионы релений хэлхээ

LED гүйдлийн ажлын утгыг "Чидэнгийн эвдрэлийг илрүүлэх" хянагчийн хэлхээний гаралт дээр тогтоодог. Хамгийн гол нь LED чийдэнгийн үр ашиг нь ердийн чийдэнгээс хамаагүй өндөр байдаг. Таагүй байдал нь одоогийн хэрэглээ буурч, LED-ийн анивчдаг байдал нь хянагч нь эргэлтийн релений эвдрэл гэж үздэгт оршино.

Ийм сул талыг арилгахын тулд та хэлхээний R3 резисторыг илүү хүчтэйгээр солих хэрэгтэй. Энэ нь нийт ачааллыг нэмэгдүүлж, одоогийн хүч чадлыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг - эргэх дохиог дахин анивчихгүй болно.

Зарим жолооч нарт зориулсан өөр шийдэл бол гүйдлийг хэмжих үүрэгтэй хэлхээний хэсгийг хэлхээнд таслах явдал юм. Гэсэн хэдий ч энэ үйл ажиллагаанд ноцтой асуудал бий.

U643B хянагч нь үйлдвэрлэгчээс тогтоосон анхны параметрүүдтэйгээ ажилладаг тул чиглэл заагчийг "тохируулснаар" та "Төхөөрөмжийн код" гэж нэрлэгддэг төхөөрөмжийг гадны төхөөрөмжөөр таних кодыг санамсаргүйгээр өөрчилж болно. Үүнийг дахин сэргээх боломжгүй юм. Нэмж дурдахад, эргэх дохионы релений хэлхээний контактуудын аль нэгийг тасалснаар та эргэх дохиог байнга анивчдаг бөгөөд энэ нь машины хэрэглэгчийн сэтгэлд нийцдэггүй.

Реле хянагч нь шинэ параметрүүдээ "цээж", төхөөрөмжийн кодыг өөрчилсөн тул урвуу сэргээх нь юу ч хийхгүй байх магадлалтай.

R3 резисторын параметрүүдийг тохируулахад бэрхшээлтэй байгаа нь уг хэсэг нь бага эсэргүүцэлтэй ажилладаг тул тохируулга хийхэд үнэн зөв багаж шаардагдана, гэхдээ техникийн үүднээс авч үзвэл энэ арга нь илүү зөв юм.

Эргэлтийн релеийг өөрчлөх хязгаарлалт ба журам

LED суурилуулах нь зөвхөн реле нь дижитал тохиолдолд л боломжтой. VAZ эсвэл GAZ гэр бүлийн автомашины хувьд эдгээр нь 494.3747 гэсэн тэмдэглэгээтэй төхөөрөмжүүд юм (харьцуулахын тулд: аналог тэмдэглэгээ нь 231.3747). Тэмдэглэгээ байхгүй тохиолдолд релений ангиллыг аналог хувилбарын хувьд хамаагүй том хэмжээтэй хэмжээсээр нь тодорхойлдог. Хэрэв энэ нь машинд ажилладаг аналог бол дижитал төхөөрөмж худалдан авах шаардлагатай болно.

Тоон болон аналог релений эргэлтүүдийн харагдах байдал

Чиглэлийн заагчийг дараах дарааллаар дуусгаж байна.

1. Хэрэг нээгдсэн;
2. Эргэлтийн дохиог хариуцах чипийн байршлыг тогтоосон: энэ нь ихэвчлэн гадна талын самбарын баруун талд байрладаг.
3. Конденсаторыг сольсон бөгөөд энэ нь эргэх дохионы гэрлийн анивчдаг генераторын давтамжийг тодорхойлдог. Нарийн тал нь конденсаторын багтаамж нь 50 В-ийн ажиллах хүчдэлд 4.7 мкФ дотор байх ёстой. Өөрөөр та өөр конденсатор тавьж болно, ихэнх тохиолдолд релений орон сууцны доторх зай нь энэ үйлдлийг гүйцэтгэх боломжийг олгодог.
4. Гаралтын параметрүүдийг хэмжих хэрэгслийн тусламжтайгаар хянадаг. LED нь зөв ажиллаж байгаа тохиолдолд гэрийг анхны байрандаа солино.

Нэмэлт зүйлсийн хувьд та дараахь зүйлийг худалдаж авах хэрэгтэй.

• P-сувгийн транзистор;
• Дээрх эсэргүүцлийн мужаас резистор (хэрэв энэ нь конденсатор биш харин хэлхээнд гагнагдсан бол);
• LED (улаан эсвэл улбар шар нь илүү тохиромжтой).

Релений ийм сайжруулсан хувилбарыг гагнах ажлыг үндсэн хэлхээний дээд талд ердийн нугастай аргаар хийж болно.

Хавсралт 1.
Доорх зурагт үзүүлсэн шиг орон сууцанд байгаа дотоодын стандарт релений товч тойм.

Доор та нэг үйлдвэрлэгчийн мэдээллийг олж авах болно, бусад үйлдвэрлэгчид болон гадаадын түншүүд байдаг. Өгүүллийн энэ хэсгийн хувьд гол зүйл бол реле нь сольж болох, өөр өөр хэлхээтэй, зорилгоос хамааран өөр өөр тооны контакттай байж болохыг энгийн автомашин сонирхогчдод ойлгуулах явдал юм.

Энэ цувралын дотоодын реле нь ердийн хаалттай контактыг 88 гэж тэмдэглэдэг. Импортын реле дээр энэ контактыг хаа сайгүй 87a гэж нэрлэдэг.

Ердийн реле хэлхээнүүд. Pinout.

Схем 1

Схем 1a

1-р схемийн дагуу дараахь 5 контакттай (сэлгэн залгах) реле үйлдвэрлэв.

12V удирдлагатай - 90.3747, 75.3777, 75.3777-01, 75.3777-02, 75.3777-40, 75.3777-41, 75.3777-42

24V удирдлагатай - 901.3747, 901.3747-11, 905.3747, 751.3777, 751.3777-01, 751.3777-02, 751.3777-40, 751.3177-75.

Хөндлөнгийн эсрэг резистор бүхий 1а схемийн дагуу:

12V удирдлагатай - 902.3747, 906.3747, 752.101, 752.3777, 752.3777-01, 752.3777-02, 752.3777-40, 752.3777-427, 752.3777-427.

24V удирдлагатай - 903.3747, 903.3747-01, 907.3747, 753.3777, 753.3777-01, 753.3777-02, 753.3777-40, 753.317377377-75.

Схем 2

Схем 2a

2-р схемийн дагуу дараахь 4 контакттай (хаах / хаах) реле үйлдвэрлэв.
12V хяналт - 90.3747-10, 75.3777-10, 75.3777-11, 75.3777-12, 75.3777-50, 75.3777-51, 75.3777-52, 754,3777, 754.3777-01, 754.3777-02, 754.3777-10, 754.3777-11, 754.3777-12, 754.3777-20, 754.3777-21, 754.3777-22, 754.3777-30, 754.3777-31, 754.3777-32

24V хяналт - 904.3747-10, 90.3747-11, 901.3747-11, 905.3747-10, 751.3777-10, 751.3777-11, 751.3777-12, 751.3777-50, 751.3777-51, 751.3777-52, 755,3777, 755.3777-01, 755.3777-02, 755.3777-10, 755.3777-11, 755.3777-12, 755.3777-20, 755.3777-21, 755.3777-22, 755.3777-22, 755.3777-37, 755.3777-37, 755.3777-11.

Хөндлөнгийн эсрэг резистор бүхий 2а схемийн дагуу:
12V удирдлагатай - 902.3747-10, 906.3747-10
24V удирдлагатай - 902.3747-11, 903.3747-11, 907.3747-10

Схем 3

Схем 3a

3-р схемийн дагуу дараахь 4 контакттай (нээх / унтраах) реле үйлдвэрлэв.
12V удирдлагатай - 90-3747-20, 904-3747-20, 90-3747-21, 75.3777-20, 75.3777-202, 75.3777-21, 75.3777-27, 756, 756, 773. 75.3777-62

24V-ийн удирдлагатай - 901-3747-21, 905-3747-20, 751.3777-20, 751.3777-202, 751.3777-21, 751.3777-22, 751.3777-22, 751.3777-7716, 751.3777-7716.

Хөндлөнгийн эсрэг резистор бүхий 3а схемийн дагуу:
12V удирдлагатай - 902-3747-20, 906-3747-20, 902-3747-21, 752.3777-20, 752.3777-21, 752.3777-22, 751.3777-177, 751.3777-177, 60.

24V удирдлагатай - 903-3747-21, 907-3747-20, 753.3777-20, 753.3777-21, 753.3777-22, 753.3777-60, 753.3777-36, 753.3777-63.

АНХААР!!!
19.3777 цувралын реле нь дээрхтэй төстэй орон сууцтай. Эдгээр релений хэлхээ нь хамгаалалт ба салгах диодтой. Ийм реле нь туйлширсан ороомгийн холболттой байдаг. Эдгээр реле нь хязгаарлагдмал хэрэглээтэй тул нийтлэлд энд дурдаагүй болно.

Орчин үеийн автомашины реле.

Релений тоонуудын ялгаа, сорт нь янз бүрийн бэхэлгээ, орон сууцны дизайн, хамгаалалтын зэрэг, ороомгийн хяналтын хүчдэл, шилжих гүйдэл болон бусад үзүүлэлтүүдийг хэлнэ. Заримдаа аналогийг сонгохдоо зарим параметрүүдийг харгалзан үзэх шаардлагатай байдаг.

5-р схемийн дагуу дараахь 4 контакттай (хаах / хаах) реле үйлдвэрлэв.
12V удирдлагатай - 98.3747-10, 982.3747-10
24V удирдлагатай - 981.3747-10, 983.3747-10

Хөндлөнгийн эсрэг резистор бүхий 5а схемийн дагуу:
12V удирдлагатай - 98.3747-11, 98.3747-111, 982.3747-11
24V удирдлагатай - 981.3747-11, 983.3747-11