Машины даатгал. Тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалд хамрагдахын тулд ямар бичиг баримт шаардлагатай вэ?

Автомашины даатгалын тухай дэлгэрэнгүй нийтлэл

Туршлагатай жолооч нар зам дагуу машинаар явахдаа хамгийн таамаглашгүй нөхцөл байдалтай тулгардаг гэдгийг маш сайн мэддэг. Зам тээврийн ослоос өөрийгөө аваар осолгүй жолоодож байсан арвин туршлагатай жолооч хүртэл өөрсдийн буруугаас болсон ч гэсэн зам тээврийн ослоос даатгадаггүй. Өөрөөр хэлбэл, зам дээр бүх зүйл зөвхөн танаас төдийгүй бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдоос шалтгаалдаг тул болзошгүй хүндрэлийн үр дагаврыг урьдчилан харж, автомашинаа, магадгүй таны эрүүл мэндийг болзошгүй аюулаас урьдчилан сэргийлэх нь маш чухал юм. осол.

Автомашины даатгал нь ховор байхаа больсон - төр нь тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч бүрийг тээврийн хэрэгслийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын албан журмын даатгалын бодлого - OSAGO авахыг үүрэг болгосон. Гэхдээ автомашины заавал даатгалаас гадна бусад төрлийн автомашины даатгал байдаг - DSAGO, CASCO, Ногоон карт, ослын даатгал. Автомашины даатгалын янз бүрийн төрлүүд бие биенээсээ хэрхэн ялгаатай, энгийн автомашин эзэмшигч аль нь сонгох ёстойг олж мэдье.

OSAGO буюу тээврийн хэрэгслийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын албан журмын даатгал нь нэрнээс нь харахад автомашин эзэмшигч бүрийн зайлшгүй шаардлага юм. ОХУ-ын зам дээр явж буй автомашин, мотоцикль бүрт MTPL бодлогыг гаргах ёстой. Түүгээр ч зогсохгүй даатгалын компани нь тухайн тээврийн хэрэгслийг жолоодох тодорхой жолооч нарыг жагсаан гэрээ байгуулдаг байх нь чухал бөгөөд таны жолоодлогын туршлага бага байх тусам тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгал илүү үнэтэй болно.

Хамгийн үнэтэй сонголт бол жолоочийн тоог хязгаарлахгүй, жолоодох туршлагыг нь харгалзахгүй бодлого юм. MTPL бодлогын зардлыг хуулиар зохицуулдаг бөгөөд зөвхөн жолоочийн туршлагаас гадна даатгуулсан тээврийн хэрэгслийн загвар, үйлдвэрлэсэн он, хүчин чадлаас хамааран хатуу тогтоосон коэффициентийн дагуу тооцдог.

MTPL даатгал нь таны буруугаас осол гарсан тохиолдолд гуравдагч этгээдэд (хөрөнгө болон (эсвэл) эрүүл мэндэд) учирсан хохирлыг даатгалын компаниас нөхөн төлөхийг хэлнэ. Даатгалын төлбөрийн хэмжээг хуулиар хязгаарладаг - нэг осолд хамгийн ихдээ 400 мянган рубль. Гэхдээ ослын улмаас хэд хэдэн машин эвдэрсэн эсвэл хэд хэдэн хүний ​​эрүүл мэнд хохирсон үед л "хамгийн их"-ийг авах боломжтой. Энэ тохиолдолд даатгалын компани хохирогчдын эрүүл мэндэд учирсан хохиролд дээд тал нь 240 мянга, автомашины засварын зардалд дээд тал нь 160 мянгаар төлөх юм. Хэрэв осолд зөвхөн хоёр машин оролцсон бол эрүүл мэндэд учирсан хохирлын нөхөн төлбөрт хамгийн ихдээ 160 мянган рубль, таны буруугаас болж эвдэрсэн машиныг засварлахад ердөө 120 мянган рубль авах боломжтой.

Өөрөөр хэлбэл, хэрэв та ослын буруутан бол зөвхөн MTPL бодлоготой бол даатгалын компаниас эвдэрсэн автомашины засварын нөхөн төлбөр нь дээд тал нь 120 мянган рубль байх болно (хэрэв осолд зөвхөн хоёр оролцогч байсан бол). ). Энэ дүн нь зөвхөн хямд үнэтэй гадаадын автомашин, дотоодын автомашины засварыг нөхөх боломжтой боловч 120 мянган рубль нь гадаадын үнэтэй автомашины ноцтой эвдрэлийг арилгахад ашиглах боломжгүй, ялангуяа ажил албан ёсны үйлчилгээний төвд хийгдсэн тохиолдолд ашиглах боломжгүй юм. . Үүний дагуу бүх илүүдэл зардал таны мөрөн дээр унах болно.

DSAGO

Тээврийн хэрэгслийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын албан журмын даатгалын боломжууд нэлээд хязгаарлагдмал боловч Оросын одоогийн хууль тогтоомж нь DSAGO (тээврийн хэрэгслийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын нэмэлт даатгал) гэж нэрлэгддэг автомашины нэмэлт даатгал авах боломжийг олгодог. Даатгалын компани бүрт тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалаас гадна заавал даатгалд хязгаарлагдмал даатгалын хамрах хүрээг өргөжүүлэх DSAGO бодлогыг авах боломжтой. Дүрмээр бол ийм "нэмэлт" -ийн өртөг бага байдаг - таны сонгосон даатгалын компанийн тариф, таны сонгосон даатгалын дүнгийн өсөлтөөс хамааран 1-4 мянган рубль байна. Жишээлбэл, 1000 орчим рублийн хувьд та ослын үед нөхөн олговрын хэмжээг 300-500 мянган рубль, өөрөөр хэлбэл тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалыг харгалзан бараг 1 сая рубль хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Тиймээс та тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд тогтоосон хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд ослын улмаас хохирлоо халааснаасаа төлөхөөс өөрийгөө даатгаж болно.

Харамсалтай нь ихэнх автомашин эзэмшигчид энэ боломжийг мэддэггүй бөгөөд DSAGO-ийн дагуу автомашины даатгалд хамрагддаггүй боловч энэ сонголт нь даатгалын сонголтыг ихээхэн өргөжүүлж, ослын үед засварын нөхөн төлбөрийн зардлыг бууруулдаг. Даатгалын компаниуд DSAGO-ийн талаар үйлчлүүлэгчдэд мэдээлэх гэж яардаггүй, учир нь ихэнхдээ DSAGO-ийн компанийн зардал нь OSAGO-ийн хязгаарлагдмал бодлоготой харьцуулахад хамаагүй өндөр байдаг.

КАСКО

Хэрэв та ослын үед, мөн зогсоол дээр эвдэрсэн, хулгайд алдсан тохиолдолд машинаа засварлах талаар санаа зовохгүй байхыг хүсч байвал CASCO машины даатгал нь үнэтэй ч гэсэн хамгийн тохиромжтой сонголт юм. CASCO-ийн бодлого нь хэний буруугаас үл хамааран таны машиныг засварлахад нөхөн олговор олгох баталгаа юм. Ихэнх даатгалын компаниуд машины зогсоолд хүлээн авсан салхины шилний чип, зураасыг засах зардлыг нөхдөг. Мэдээжийн хэрэг, даатгалын компанитай гэрээ байгуулах талаар сайтар бодож, шаардлагатай гэж үзсэн эрсдлийг автомашины даатгалдаа тусгах нь чухал юм.

Ослын дараа машиныг сэргээх боломжгүй тохиолдолд CASCO-ийн бодлогод даатгуулагчид төлбөр төлөхгүй байх тохиолдол байдаг тул даатгалын гэрээ байгуулахдаа энэ зүйлийг тодруулахаа мартуузай. Нэмж дурдахад, хэрэв та машинаа хулгайн гэмтлээс даатгасан бол түүнийг хадгалах дүрмийг дагаж мөрдөх нь чухал юм - хамгаалалттай зогсоол, гараж эсвэл байшингийнхаа ойролцоох зогсоол.

CASCO даатгалын үнэ нь автомашины даатгалын хамгийн өндөр үнэ бөгөөд DSAGO-ийн бодлогоос хэд дахин өндөр байдаг. Даатгалын компани албан ёсны үйлчилгээнд үнэтэй засварын төлбөр төлөх шаардлагатай болдог тул энэ нь байгалийн юм.

Бодлогын эцсийн өртөгийг дараахь зүйлд үндэслэн тодорхойлно.

1. даатгуулсан машины марк, загвар, үйлдвэрлэсэн он, өртөг (машин нь хуучин, өндөр үнэтэй байх тусмаа даатгалын хэмжээ өндөр байх);
2. машины хулгайчдын дунд автомашины "алдаршсан байдал", түүнчлэн энэ загварын ослын статистик;
3. машин жолоодохыг зөвшөөрсөн жолооч нарын тоо, тэдний туршлага, нас (илүү туршлагатай жолооч нарын хувьд бодлогын зардал бага байх болно);
4. даатгалын дүнг нэгтгэсэн буюу нэгтгээгүй (давтан осол гарсан тохиолдолд давтан төлсөн төлбөрийг урьд нь хүлээн авсан дүнгээр нэмэх эсэхээс үл хамааран);
5. франчайзын хэмжээ (даатгалын компани төлсөн хохирлын хамгийн бага хэмжээ);
6. даатгалын гэрээний бие даасан шинж чанарууд (ихэнхдээ ийм шинж чанарууд нь даатгалын компаниас хамаардаг).

Интернет технологийн хөгжлийн ачаар та даатгалын компаниуд эсвэл зуучлагч компаниудын албан ёсны вэбсайтууд дээр OSAGO, DSAGO эсвэл CASCO бодлогын зардлыг алсаас урьдчилан тооцоолох боломжийг ашиглах боломжтой. Энэхүү үйлчилгээ нь танд шаардлагатай даатгалын компанитай байгуулсан гэрээний параметрийн дагуу автомашины даатгалын эцсийн өртөг, мөн автомашины загвар, нас зэргээс шалтгаалж даатгалын эцсийн үнийн талаар урьдчилан мэдээлэл авах боломжийг олгоно.

Ногоон газрын зураг

Европт, тэр дундаа Шенгений орнуудад хүчинтэй олон улсын даатгалын бодлогыг Орост "ногоон карт" гэж нэрлэдэг, учир нь даатгалын бодлогын маягтууд нь ногоон өнгөтэй байдаг. Ийм автомашины даатгал нь Европын замууд, түүнчлэн бусад хэд хэдэн улс орнуудад заавал байх ёстой, өөрөөр хэлбэл энэ нь Оросын OSAGO-ийн бодлоготой төстэй систем юм.

Автомашины хариуцлагын албан журмын даатгалтай адил ногоон карт нь гуравдагч этгээд болон тэдний эд хөрөнгөд учирсан хохирлыг даатгадаг тул таны буруугаас машин, эрүүл мэнд нь хохирсон автомашин эзэмшигчид автомашиныг эмчлэх, нөхөн сэргээх зардлыг нөхөн төлдөг. Ногоон картны үнэ нь рублийн евротой харьцах ханшаас шууд хамаардаг бөгөөд бага зэрэг хязгаарт хэлбэлзэж болно. Гэхдээ ийм даатгал нь ямар ч тохиолдолд хямд биш юм - Европын аль ч орны замаар явах эрхтэй сар бүр ногоон карт 4-6 мянган рубль болно.

Онолын хувьд та зөвхөн дамжин өнгөрөх улс орнууддаа автомашины даатгалд хамрагдах замаар мөнгөө хэмнэхийг оролдож болно. Гэвч бодит байдал дээр ихэнх даатгалын компаниуд Шенгений болон Зүүн Европын орнуудын стандарт "багц"-ыг бодлогод оруулаад ийм сонголтыг өгдөггүй.

Автомашины ослын даатгал

Та бүхний мэдэж байгаагаар автомашины ослын үед зөвхөн тээврийн хэрэгсэл төдийгүй тэдний тусламжтайгаар зорчиж буй хүмүүс ч гэмтэж бэртдэг. Автомашины даатгалыг санал болгодог бүх даатгалын компаниуд зорчигчдын эрүүл мэнд, амь нас, түүнчлэн машины жолоочийн эрүүл мэнд, ослоос урьдчилан сэргийлэх сайн дурын даатгалын үйлчилгээний жагсаалтад багтдаг. Одоогийн байдлаар даатгалын төлбөрийг тооцоолохдоо автомашины суудлын дагуу, нэг удаагийн систем гэж нэрлэгддэг хоёр системийг ашиглаж байна.

Эхний хувилбар нь машины суудал бүрийг тодорхой хэмжээгээр даатгалд хамруулсан гэж үздэг бөгөөд хохирогч үүнийг авдаг. Нэг удаагийн төлбөрийн систем нь машины салоныг бүхэлд нь даатгах боломжтой бөгөөд даатгалын тохиолдол тохиолдвол нийт төлбөрийн хэмжээг хохирогчдод тэнцүү хуваадаг.

Тооцооллын ямар ч системийг ашигладаг байсан ч ослын даатгалыг ашиглах нь ослын дараах эмчилгээний зардлыг, тэр дундаа гадаадад (энэ нөхцөлийг даатгалын гэрээнд тусад нь тусгасан байх ёстой), хохирсон тохиолдолд материаллаг хохирлыг нөхөн төлөх баталгааг өгдөг. хөдөлмөрийн чадвар, түүнчлэн автомашины ослоор нас барсан тээврийн хэрэгслийн зорчигчдын хамаатан садан материаллаг нөхөн олговор.

Юу, яаж сонгох вэ

Тэгэхээр энгийн автомашин эзэмшигч ямар төрлийн автомашины даатгалыг сонгох ёстой вэ? Таны сонголт юуны түрүүнд ямар төрлийн машинтай байхаас хамаарна. Мэдээжийн хэрэг, 10-12 настай VAZ эсвэл ижил насны гадаадын автомашиныг CASCO-д даатгах нь машины өртөгтэй харьцуулахад маш их зардал гарах болно, учир нь даатгалын компани нь даатгалын зардалд учирч болзошгүй хохирлын бүх эрсдлийг багтаадаг. машинд түүний нас, техникийн байдал зэрэг орно. Гэхдээ тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалаас гадна зардлын бүрэн нөхөн төлбөрийг (хэрэв таны машиныг сэргээх боломжгүй бол) баталгаажуулахын тулд тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын даатгалд хамрагдах шаардлагатай.

Үүний зэрэгцээ, хэрэв та шинэ машин, ялангуяа гадаадын үнэтэй машин худалдаж авбал CASCO бодлогогүй бол зам дээр маш их найдваргүй байх болно. Бага зэргийн хохирол ч гэсэн их хэмжээний материаллаг зардалд хүргэж болзошгүй бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдахгүй байх болно.

Машин худалдаж авахад зээл олгодог ихэнх банкууд ослын үед машин үнэ цэнээ алддаг тул зээл олгох урьдчилсан нөхцөл болгон CASCO бодлогыг гаргахыг шаарддаг. Нэмж дурдахад, CASCO-ийн бодлого нь автомашин эзэмшигчийг засварын зардалд хэмнэлт гаргах, хамгийн хямд, үргэлж чанартай биш, засварын сонголтыг хайхаас чөлөөлдөг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй, учир нь КАСКО даатгал нь засварын бүх зардлыг бүрэн нөхдөг. мэргэжлийн албан ёсны үйлчилгээнд машин . Тиймээс, хэрэв та зээлээр биш, харин өөрийн хөрөнгөөр ​​шинэ машин худалдаж авсан ч гэсэн өндөр өртөгтэй ч гэсэн дор хаяж эхний 3 жилийн хугацаанд CASCO бодлого танд хэрэгтэй болно.

Ногоон картон- машинаар гадаадад зорчих урьдчилсан нөхцөл. Энэ даатгалыг гадаадын аль ч улсад орохдоо асуудаг тул ямар ч тохиолдолд даатгалд хамрагдах ёстой. Яахав ослын даатгал бол хүн бүрийн хувийн асуудал. Энд ослын магадлал, учирч болзошгүй хохирлын зэргийг урьдчилан таамаглах боломжгүй бөгөөд хамгийн туршлагатай жолооч нар ч гэсэн ийм нөхцөл байдалд орох нь тодорхой юм. Тиймээс нөхөн сэргээх хугацаанд чанартай эмчилгээ, нэмэлт санхүүгийн дэмжлэг үзүүлэх үүднээс даатгалд хамрагдах нь мэдээжийн хэрэг.

Хамгийн тохиромжтой даатгалын компанийг олох асуудлын хувьд интернет танд энд бас тусалж чадна - тодорхой компанид даатгалын талаархи бусад автомашин эзэмшигчдийн тоймыг харна уу, эдгээр компаниудын үйлчлүүлэгчид даатгал авахдаа тулгардаг асуудлуудад анхаарлаа хандуулаарай. . Сөрөг шүүмж бага байх тусам даатгалын компани хичээнгүйлэн ажиллаж, машины засварын төлбөрийг цаг тухайд нь зөв хийх магадлал өндөр болно. Мэдээжийн хэрэг, мэргэжлийн туршлага судлах, данс руугаа мөнгө шилжүүлэх хангалттай хөрөнгө, чадвартай томоохон компаниудад давуу эрх олгох хэрэгтэй.

Тиймээс автомашины даатгал нь зөвхөн одоогийн хууль тогтоомжийн үүднээс төдийгүй нийтлэг ойлголтын үүднээс түүний үйл ажиллагааны зайлшгүй нөхцөл юм. Даатгалд мөнгө битгий харамлаарай, урьдчилан тооцоолоогүй нөхцөл байдал, осол аваар, таны машинд гэмтэл учирсан тохиолдолд түүний засвар нь танд хүндрэл учруулахгүй. Замд тань амжилт хүсье, таны даатгал хэзээ ч хэрэггүй байх болтугай!

Эцэст нь хэлэхэд та машины даатгалын үндсэн төрлүүдийн талаар хэд хэдэн видео үзэж болно. Мэдээллийг хүлээн авах ийм арга нь хэн нэгэнд илүү тохиромжтой байх :)))

Амьдралын даатгалгүй OSAGO - ийм бодлогыг худалдаж авах боломжтой юу? Сүүлийн үед даатгалын компаниуд амьдралын даатгал, тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын нэмэлт даатгал гэх мэт холбогдох даатгалын үйлчилгээг идэвхтэй санал болгож эхэлсэнтэй холбоотой олон жолооч нарт энэ асуулт гарч ирж байна. Даатгагчид хэрхэн хэт их мөнгө төлөхгүй байх талаар бодож үзье.

Автомашины даатгалд нэмэлт үйлчилгээ үзүүлэх

Нэлээд том, тиймээс найдвартай олон даатгалын компаниуд амь нас, эрүүл мэндийн даатгалын нэмэлт гэрээ байгуулалгүйгээр үйлчлүүлэгчиддээ MTPL даатгалын бодлогыг олгохоос татгалздаг нөхцөл байдал үүссэн анхны жил биш юм.

Үүний зэрэгцээ гэрээ байгуулахыг албадах нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй бөгөөд иргэний хууль тогтоомжийн үндсэн зарчим, тэр байтугай үндсэн хуулийн заалттай илт харшилж байгааг хүн бүр маш сайн ойлгож байна.

Та эрхээ мэдэхгүй байна уу?

Бүртгүүлэх

Гэсэн хэдий ч бүх автомашин эзэмшигчид эрхээ хамгаалж, хууль сахиулах байгууллагад ханддаггүй. Энэхүү "оролцох" дургүйг маш энгийнээр тайлбарлаж болно: даатгалын хугацаа дууссан тул та машинаа ашиглах боломжгүй болсон тул та зарчмыг дагаж, эрхээ хамгаалж, нийтийн тээвэрт шилжих хэрэгтэй болно. удаан хугацаагаар, эсвэл чимээгүйхэн төлж, хүчин чармайлт, мөнгө, цагийг хэмнээрэй.

Автомашины эздийн ийм үндэслэл нь мэдээжийн хэрэг жолооч нарын таагүй байдлыг далимдуулан ухамсрын дарамтгүйгээр далимдуулан даатгуулагчдын гарт тоглодог.

OSAGO: Машинаа даатгуулахдаа амьдралын даатгалд хамрагдах шаардлагатай юу?

Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгал худалдаж авахдаа амьдралын даатгалд заавал хамрагдах ёстой. Жил бүр дур зоргоороо олон тооны холбогдох үйлчилгээг зохион байгуулах шаардлагатай болдог ихэнх автомашин эзэмшигчид яг ийм бодолтой байдаг. Үүнд:

• Даатгалын төлөөлөгчдөөс давуу эрхтэй амь нас, эрүүл мэндийн даатгал;
• үл хөдлөх хөрөнгийн даатгал, түүний дотор орон сууц, хөдлөх эд хөрөнгийн даатгал;
• тээврийн хэрэгслийн техникийн үзлэгт зөвхөн даатгалын компаниас заасан үйлчилгээний газарт хамрагдах.

Нэг зүйлийг ойлгох нь чухал: ямар ч даатгалын компани таныг шаардлагагүй даатгалын гэрээ байгуулах эсвэл тодорхой нөхцөлийг ашиглахыг албадах ёсгүй. Үүний нотолгоо бол Иргэний хууль, Авто тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай хууль, ОХУ-ын Үндсэн хууль юм.

Албан журмын даатгалын тухай хууль тогтоомжид нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай

2014 оны 8-р сарын 2-нд тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдийн эд хөрөнгийн албан журмын даатгалын тухай одоогийн хууль тогтоомжийг өргөн цар хүрээтэй шинэчлэх ажлыг бүх автомашин сонирхогчид мэдэж байгаа байх. Энэхүү шинэчлэлийн явцад дараахь нэмэлт, өөрчлөлтүүд аль хэдийн хүчин төгөлдөр болсон.

1. "Хохирлын өөр нөхөн төлбөр байхгүй" - зам тээврийн осолд оролцогч одоо өөрийн сонгосон даатгалын компанитай холбоо барих эрхгүй. Одоо хохирогч бүр нөхөн төлбөр авахын тулд даатгагчдаа хандах ёстой.
2. 2014 оны 8-р сарын 2-ноос хойш гэрээ байгуулсан даатгагчдын хувьд Европын протоколын дагуу төлбөрийн хязгаарыг нэмэгдүүлсэн, өөрөөр хэлбэл ослын газарт Замын цагдаагийн ажилтан, комиссарыг урихгүйгээр осолд оролцогчдын гаргасан баримт бичгийн дагуу нэмэгдүүлсэн. ослын тухай. Үүнийг ослын дараа 5-аас доошгүй хоногийн дотор хийх ёстой гэдгийг анхаарах нь чухал юм.
3. Даатгалын компанид байгаа мөнгөө хадгалахын тулд холбоо барьж болох банкуудын жагсаалтыг гаргасан.
4. Нэмэлт төрлийн үйлчилгээ үзүүлэх, тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын гэрээ байгуулахаас үндэслэлгүйгээр татгалзсан тохиолдолд хуулийн этгээд (даатгалын компани) хүлээх хариуцлагыг тогтоосон. Үүний зэрэгцээ торгуулийн хэмжээ нэлээд ач холбогдолтой - 50,000 рубль.

Даатгал эзэмшигч гэрээ байгуулахаас татгалзвал яах вэ?

Хэрэв та эрхээ хамгаалж, даатгуулагчид санал болгож буй төсөөллийн тэтгэмжийн төлөө нэмэлт мөнгө төлөхгүй байхаар шийдсэн бол эр зоригоо цуглуулж, үйлдэл хийх хэрэгтэй болно. Хэд хэдэн боломжит хувилбарууд байдаг:

1. Та гэрээ байгуулахаас татгалзаж байгаа боловч татгалзсан шалтгаанаа гэрчүүдийн дэргэд дуу хоолойгоо хүргэх, төлөөлөгчтэй хийсэн яриаг дуу хураагуурт бичих, эсхүл татгалзсан хариугаа бичгээр өгөхийг хүснэ үү. Үүний дараа та машинаа гаражид хийж, эрхээ хамгаалахын тулд шүүхэд ханддаг. Та татгалзсан нотлох баримтаа нэхэмжлэлийн мэдэгдэлд хавсаргаж, шүүхийн шийдвэрийг хүлээх хэрэгтэй. Нийтдээ энэ үйл явц нь ойролцоогоор 2-3 сар үргэлжлэх боловч та гэмт этгээдийн ёс суртахууны хохирлоос (хэрэв та тав тухтай, хайртай машины оронд нийтийн тээврээр зорчсон тул), алдагдсан ашгийн хэмжээ (хэрэв бол) нөхөн төлөх боломжтой болно. Та энэ тээврийн хэрэгслээр мөнгө олдог - таны даатгалд хамрагдаагүй хугацааны дундаж орлого, түүнчлэн бодит хохирлын хэмжээ (жишээлбэл, өөр хэн нэгний машин жолоодох зардал) дээр үндэслэн тооцдог. Энэ үйл явц нь хөдөлмөр их шаарддаг боловч төлбөрийг ихээхэн хэмжээгээр өгөх боломжтой тул даатгуулагч гэрээ байгуулахаас өөр аргагүй болно.
2. Даатгалын гэрээ байгуулж, хоёр хувь дээр хувийн гарын үсгийн хажууд "амьдралын даатгал (эсвэл бусад үйлчилгээ)гүйгээр авто тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын бодлого гаргахаас татгалзсан." Дараа нь энэ бодлогын дагуу та Роспотребнадзортой холбоо барих хэрэгтэй бөгөөд энэ нь таны эрхийг сэргээх арга хэмжээ авах болно. Даатгал нь манай улсад үзүүлж буй үйлчилгээний нэг төрөл учраас даатгуулагч нь хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах тухай хуулийн дагуу хариуцлага хүлээх болно гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Иймээс та өөрт нь ямар нэгэн хориг арга хэмжээ авахгүйгээр зөвхөн нэг талын журмаар гэрээг цуцлах төдийгүй учирсан хохирлоо нөхөн төлөх эрхтэй.
3. Энэ арга нь практикт бага зэрэг эргэлзээтэй боловч олон автомашин эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар энэ нь олон удаа ажилласан. Даатгагчийн оффистой хандахдаа та түүний бүх нөхцөлийг хүлээн зөвшөөрч, тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын гэрээ, мөн дагалдах гэрээ, тухайлбал, амьдралын даатгал, нэгээс хоёр хоногийн дараа даатгалын компанитай дахин холбогдож, дараа нь өөрийн санаачилгаар гэрээг цуцалж, зарим хэсгийг торгуулийн даатгалын шимтгэл болгон төлнө. Хэдийгээр та компаниас тогтоосон торгуулийн хэмжээг дахин бодох хэрэгтэй. Хэрэв тэр ногдуулсан үйлчилгээний зардлын тал хувийг авахыг хичээвэл гэрээгээ цуцлах нь зүйтэй болов уу гэсэн асуултыг авч үзэх нь зүйтэй болов уу? Магадгүй даатгалаа өөрөө хийсэн нь дээр болов уу?

Үр дүн

Ер нь ийм нөхцөлд юу хийх нь та өөрөө л шийднэ. Гэсэн хэдий ч “хэрүүл болохгүй” гэж эрх ашгаа золиосолдог энэ дадал зуршлаасаа салцгаая. Зүгээр л эрхээ хамгаалах хэрэгтэй. Харин үүнийг хэрхэн зөв хийх нь огт өөр яриа юм. Шударга бус автомашины даатгагчид таны итгэл үнэмшил, туршлагагүй байдлыг ашиглахыг бүү зөвшөөр.

2015 оны 7-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн MTPL-ийн тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулснаар жолооч нар даатгалын компаниудын вэб сайтад онлайнаар MTPL бодлогын баримт бичгийг бүртгүүлэх, төлбөрөө төлөх боломжийг олгосон. 2017 оны 1-р сарын 1-ээс эхлэн даатгалын компаниудад цахим MTPL бодлогын дүгнэлт заавал байх ёстой.
Та e-OSAGO-д бүртгүүлэхдээ цахим баримт бичгийг цахим шуудангаар болон хувийн дансандаа хүлээн авдаг бөгөөд энэ нь оффис дээр "хуучин хэв маягаар" гаргасан бодлоготой тэнцэнэ.
Та e-OSAGO-д өргөдөл гаргаж болно: хэрэв та өмнө нь энэ машинаа ердийн аргаар даатгуулсан - өгөгдлийг өмнөх бодлогын дагуу RSA-д шалгасан, та үүнийг огт даатгаагүй эсвэл өөр машин даатгуулсан - энэ тохиолдолд та RSA системд өгөгдөл нь байхгүй тээврийн хэрэгслийн баримт бичгийн сканнердсан эсвэл хуулбарыг байршуулах шаардлагатай болно.

Цахим MTPL бодлогод өөрчлөлт оруулах боломжтой юу?

Тиймээ. Гэхдээ юуг өөрчлөх шаардлагатай байгаагаас бүх зүйл шалтгаална.
Та хувийн данс руугаа орж, боломжтой өөрчлөлтүүдийн жагсаалтыг харах боломжтой. Хэрэв өөрчлөлт хийх шаардлагатай боловч онлайнаар ийм сонголт байхгүй бол эдгээр өөрчлөлтийг зөвхөн оффис дээр хийх боломжтой гэсэн үг юм.

Та машинаа хэдэн төгрөгөөр даатгуулж болох вэ? Ямар эрсдэлтэй вэ?

OSAGO нь автомашиныг бүртгүүлсэн газраас үл хамааран ОХУ-ын аль ч субьектэд даатгуулж болох бөгөөд бодлогын үнийг тооцоолоход өртөгт нөлөөлөх нутаг дэвсгэрийн коэффициентийг автомашин эзэмшигчийн бүртгэлээр тодорхойлдог.

Замын цагдаагийн ажилтан намайг зогсоовол би яах ёстой вэ?

Замын цагдаагийн байцаагчид MTPL цахим бодлогын хууль ёсны эсэхийг ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны тусгай алба эсвэл RSA (Оросын Авто Даатгалчдын Холбоо) албан ёсны вэбсайтыг ашиглан шалгадаг.
Замын цагдаагийн ажилтнуудын цахим OSAGO бодлогыг шалгах журмын талаархи мэдээллийг ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын ерөнхий газар, түүний дотор Улсын Замын хяналтын газрын бүс нутгийн хэлтсүүд 7-р сарын 3-ны өдрийн албан бичгээр сонирхсон бүх хүмүүст мэдэгдэв. 2015 оны № 13/12-у-4440.
Цахим MTPL бодлогыг шалгах журмыг хялбарчлахын тулд та даатгалын компаниас хүлээн авсан цахим хуулбарыг хэвлэх ёстой.
Ямар ч тохиолдолд OSAGO-ийн цахим бодлого эсвэл түүний хэвлэмэл хуулбар нь цаасан дээрх анхны бодлоготой тэнцэх бөгөөд ОХУ-ын бүх байгууллагууд хүлээн зөвшөөрдөг.

Цахим OSAGO гэрээг хэрхэн цуцлах вэ?

Манай нэг оффис дээр стандарт журмын дагуу гэрээг цуцалдаг.

Цахим бодлого цааснаас хямд байна уу?

Бодлогын үнэ нь бүртгэлийн аргаас хамаарахгүй. Хоёр сонголт хоёулаа ижил өртөгтэй тул та Ingosstrakh оффис дээр зочлоход цаг хугацаа хэмнэж, гэртээ онлайнаар MTPL бодлогыг гаргах боломжтой.

Би цахим OSAGO бодлогыг цаасан дээр өөрчлөх шаардлагатай юу?

Цахим баримт бичиг нь Гознакийн хэвлэмэл хуудсан дээрх бодлоготой ижил хүчинтэй. Цаасан хуулбарыг авах шаардлагагүй.
Хэрэв та бодлогын маягтыг гартаа хэвлэхийг хүсвэл манай оффисуудтай байнга холбогдож болно.

Осолгүй жолоодлогын хөнгөлөлтийг тооцох уу?

Бүртгэл, тооцоо хийх явцад бид таны мэдээллийг Оросын Авто Даатгалчдын Холбооны (RUA) нэгдсэн мэдээллийн системээр автоматаар шалгадаг. Хэрэв та өмнөх жилээ осолгүй жолоодсон бол осолгүй жолоодлогын хөнгөлөлт эдэлнэ. Энэ тохиолдолд оруулсан мэдээллийн үнэн зөвийг шалгахаа мартуузай. Жолоочийн овог, овог нэр дээр байхгүй үсэг нь PCA систем дэх өгөгдөл болон манай вэбсайтаар дамжуулагдсан мэдээлэл таарахгүй тул осол авааргүй жолоодлогын хөнгөлөлт үзүүлэхгүй.

Одоо олон жолооч нар даатгалын оновчтой төрлийг тодорхойлоход эргэлзэж байна. Олон хүмүүс асуултыг сонирхож байна: Хэрэв та 2019 онд CASCO даатгалтай бол тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгал шаардлагатай юу?

Энэ асуудлыг илүү нарийвчлан авч үзэхийг хичээцгээе: орчин үеийн дотоодын даатгалын тогтолцооны онцлогийг авч үзье.

Даатгалын үйлчилгээ нь нөхөн төлбөрийн хэмжээ, үндсэн нөхцлөөр ялгаатай бөгөөд нэг зорилгыг баримталдаг: бодлого нь ослын улмаас даатгалын тохиолдол гарсан тохиолдолд зардлыг нөхөн төлөх зорилготой.

OSAGO болон CASCO нь автомашин эзэмшигчдийн өмч хөрөнгийн эрсдлийг багасгах ёстой.

Харамсалтай нь, олон жолооч нар ойлгодоггүй: яагаад даатгалын бодлогыг аль хэдийн олгосон байхад хоёр дахь даатгалд хамрагдах ёстой гэж? Бүх гол санааг тодруулцгаая.

OSAGO ба CASCO хоёрын ялгааг тодорхойлохдоо төөрөгдөл нь эхлэгчдэд ихэвчлэн тохиолддог. Ихэнх тохиолдолд энэ нь олон банкны байгууллагууд автомашины зээлд хамрагдах нөхцөлд CASCO-г оруулдагтай холбоотой юм.

Үүний үр дүнд хоёрдмол асуудал гарч ирдэг: хэрэв шинэ машинд CASCO даатгал байгаа бол тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгал зайлшгүй шаардлагатай юу? Ер нь, танд нэг төлбөртэй бодлого (хямдхан биш) байхад яагаад өөр даатгалын гэрээ байгуулах ёстой гэж?

Эндээс харахад бүх зүйл нь даатгалын хоёр төрлийн үндсэн ялгаа юм.

Баримт нь CASCO бодлого нь өөрийн замаар илүү ашигтай бөгөөд даатгалын таатай нөхцөлтэй байж болно. Энэ нь тээврийн хэрэгсэлд учирсан эд хөрөнгийн хохирлыг нөхөх зорилготой. Энэ бодлого нь хулгай эсвэл ноцтой ослын үед хэрэг болно.

Гэсэн хэдий ч, энэ нь CASCO даатгал биш харин OSAGO бөгөөд тус улсад заавал даатгал хийдэг. Энэ нь ОХУ-ын одоогийн хууль тогтоомжид тусгагдсан байдаг.

CASCO даатгалд бүртгүүлэх нь жишээлбэл, шинэ машин худалдаж авахад зориулж зээл авахын тулд заавал байх ёстой нөхцөл байж болох боловч энэ нь тухайн банкинд орон нутгийн нөхцөл юм. Гэхдээ MTPL даатгал нь улс даяар, бүх жолооч нарт заавал байх ёстой.

Хэрэв CASCO даатгал байгаа бол MTPL-д даатгал хийх шаардлагатай юу гэсэн асуулт гарч ирвэл хариулт нь хоёрдмол утгатай байх болно: энэ нь зайлшгүй шаардлагатай.

Видео: Даатгал MTPL, DOSAGO болон CASCO 2019. Ялгаа нь юу вэ? Аль бодлогыг сонгох вэ?

Тээврийн хэрэгсэл өөрөө CASCO хөтөлбөрийн дагуу даатгалд хамрагдах нь чухал юм. OSAGO нь үндсэндээ өөр даатгалын хөтөлбөртэй: энэ нь автомашин эзэмшигчийн иргэний хариуцлагын даатгал юм.

Энэ нь гуравдагч этгээд эсвэл тээврийн хэрэгсэлд гэмтэл учруулсан тохиолдолд тохиолддог. Тээврийн хэрэгслийн буруу ажиллагаа, замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөний улмаас даатгалын тохиолдол үүсч болно.

OSAGO нь улсын түвшинд хянагддаг. Даатгалын нөхцөл нь бодлого гаргадаг тодорхой даатгалын компаниас хамаардаггүй.

Даатгалын төлбөр олгох бүх дүрэм, даатгалын тохиолдлын жагсаалт, даатгалын гэрээ байгуулах онцлогийг төрөөс тогтоодог.

CASCO бол илүү уян хатан даатгалын тогтолцоо бөгөөд ийм тогтвортой байдал, нөхцөл байдлын ил тод байдал байдаггүй. Даатгалын компани бүр гэрээ байгуулах, даатгалын төлбөрийг олгох өөрийн дүрмийг тогтоодог.

Даатгалын тохиолдол гарахад төлөх төлбөрийн хувийг компани тус бүрээр тус тусад нь тогтоодог. Даатгагч хохирлыг барагдуулах журам хүртэл ихээхэн ялгаатай байж болно.

Хэрэв та мөнгө хэмнэхийг хүсч байвал CASCO даатгалд хамрагдах шаардлагатай эсэхээ бодох хэрэгтэй. Эцсийн эцэст та ямар ч тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдах ёстой.

Хэрэв би КАСКО даатгалтай бол OSAGO хийх шаардлагатай юу?Бид хариулахдаа: Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай, учир нь энэ үүргийг тус улсын хууль тогтоомжид тусгасан болно.

Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та хүсвэл CASCO-оос татгалзах эсвэл эрсдэлээ хамгийн бага хэмжээнд бууруулахын тулд хоёр даатгалд хамрагдах боломжтой.

Товчлол ОСАГОтовчхондоо гэсэн үг тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгал. Энэ төрлийн даатгалыг 2003 оны 7-р сарын 1-ээс эхлэн Холбооны хуулийн 40-ФЗ-ийн үндсэн дээр заавал хийх ёстой гэж үзсэн. Ийм бодлого нь даатгалын эзэмшигчийн буруугаас болж гуравдагч этгээдийн эрүүл мэнд, эд хөрөнгө осолд өртсөн тохиолдолд тусалдаг. Ийм нөхцөлд даатгал гаргасан компани хохирсон этгээдэд учирсан хохирлыг даатгалын үнийн дүнгийн хүрээнд нөхөн төлдөг.

MTPL бодлого хэний хувьд заавал байх ёстой ба эсрэгээр

ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт тээврийн хэрэгсэл жолоодохдоо автомашин эзэмшигч бүр, түүний дотор өөр улсын иргэн ч гэсэн үүрэг хүлээдэг. MTPL бодлогыг худалдаж авах. Дараах ангиллын тээврийн хэрэгсэл нь энэ дүрмийн үл хамаарах зүйл юм.

• Хамгийн дээд хурд нь 20 км/цагаас хэтрэхгүй тээврийн хэрэгсэл.
• Хуулиараа замын хөдөлгөөнд оролцогч байх эрхгүй тээврийн хэрэгсэл.
• Арилжааны машинаас бусад бүх цэргийн техник.
• Хувь хүний ​​өмчлөлийн суудлын автомашины чиргүүл, хагас чиргүүл.
• Гадаадын иргэний эзэмшиж, өөр улсад бүртгэлтэй тээврийн хэрэгсэл. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн ийм машинд бүртгүүлэх шаардлагатай байдаг "Ногоон карт", олон улсын харилцааны тогтолцоонд хүлээн зөвшөөрөгдсөн иргэний хариуцлагын даатгалын нэг төрөл.

Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдах төлбөрүүд - бодлого эзэмшигч юу хүлээж чадах вэ?

Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын нөхөн төлбөрхариуцлагын хязгаараар хязгаарлагдана. Гуравдагч этгээдийн амь нас, эрүүл мэндэд хохирол учирсан бол хохирогч бүрт 500 мянган рубль, эд хөрөнгийн хохирол учирсан тохиолдолд 400 мянган рубль төлнө. Тэгэхээр тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдах- энэ нь мөнгөө хаях гэсэн үг биш, харин ирээдүйд итгэх итгэлийг олж авах, тодорхой нөхцөл байдлын үед хамгаалагдах гэсэн үг юм.

Тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалын зардал хэд вэ?

OSAGO бодлогын үнэхувь хүн бүрт тооцсон. Энэ нь ОХУ-ын Засгийн газраас баталсан тарифт үндэслэсэн бөгөөд аль ч компанид адилхан байдаг. MTPL бодлогын өртгийн тооцооТа маягтанд шаардлагатай бүх өгөгдлийг бөглөж өөрөө хийж болно.

Үүнийг хийхийн тулд та дараах талбаруудыг бөглөх шаардлагатай.

• Тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь хэн бэ - хувь хүн эсвэл хуулийн этгээд?
• Тээврийн төрөл.
• Хөдөлгүүрийн эрчим хүчний өгөгдөл.
• Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг тодорхой болгох.
• Жилд 5% -ийн хөнгөлөлттэй жолоодлогын хөнгөлөлт үзүүлэх урамшуулал-малус коэффициентийг (BMC) тооцоолж, оруулна уу.
• Тээврийн хэрэгслийн бүс нутгийн харьяалал.
• Машин жолоодохыг зөвшөөрсөн жолооч бүрийн тоо, нас, туршлагын талаархи мэдээлэл.

Боломж KBM шалгах, одоо танд хуваарилагдсан, яг одоо, энд байна. Холбоос дээр дарахад л хангалттай. Гэхдээ даатгалын компанийн буруугаас, төлөөлөгчийн алдаа эсвэл RCA мэдээллийн санд алдаа гарсны улмаас KBM-ийн утга тэг болж, эсвэл илүү нарийвчлалтай бол нэгтэй тэнцэх тохиолдол байдаг. Ийм золгүй явдлын хамгийн их магадлалтай шалтгаануудын талаар та нийтлэлээс олж мэдэх боломжтой. Гэхдээ танд ийм зүйл тохиолдвол яах вэ гэсэн асуулт автомашин эзэмшигч бүрийн санааг зовоож байна. Хэн нэгэн RSA-д хүсэлт гаргаж, хэн нэгэн шууд шүүхэд ханддаг. Мөн та манай вэбсайтаас энэ талаар илүү ихийг олж мэдэх боломжтой.

Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдахад шаардлагатай бичиг баримт бүрдүүлэх үү?

Та ийм даатгалын хамгаалалтыг ямар ч даатгалын компаниас худалдаж авч болно. Гэхдээ даатгагчийг сонгохдоо түүний нэр хүнд, зэрэглэлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Сүүлийн үед даатгалын луйвар их дэлгэрч байна. магадгүй зүгээр л холбоосыг дагаж.

Гэхдээ та MTPL бодлогоо авахаасаа өмнө тээврийн хэрэгслийн техникийн үзлэгт хамрагдах ёстой. Зарим шударга бус даатгагчид бодлогод өргөдөл гаргахдаа аль хэдийн дууссан засвар үйлчилгээний купон гаргаж, нэмэлт төлбөр авч, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй болсон гэж мэдэгддэг. манай вэбсайтаас авах боломжтой.

Хувь хүн, хуулийн этгээдийн MTPL бодлогод өргөдөл гаргахдаа даатгалын компанид шаардагдах баримт бичгийн жагсаалт арай өөр байна. Хувь хүний ​​хувьд паспорт, STS эсвэл PTS, оношилгооны карт эсвэл засвар үйлчилгээний купон, жолоодохыг зөвшөөрсөн бүх жолоочийн жолооны үнэмлэх, тээврийн хэрэгслийн өмчлөгч нь даатгалыг биечлэн худалдаж аваагүй тохиолдолд итгэмжлэл хангалттай байх болно. Хуулийн этгээдийн баримт бичгийн жагсаалтыг тухайн хуулийн этгээдийн ашиг сонирхлыг төлөөлөх эрхийн итгэмжлэл, хуулийн этгээдийн бүртгэлийн гэрчилгээгээр нэмж оруулсан болно. Мөн хуулийн этгээдийн төлөөлөгч компанийн тамга тэмдэгтэй байх ёстой.

2015 оны 10-р сарын 1-ээс эхлэн автомашин эзэмшигч бүр худалдан авах боломжтой боллоо цахим даатгалын бодлого, энэ нь бүртгэлийн журмыг ихээхэн хялбарчилж, дараалал, шаардлагагүй мэдрэлгүйгээр хийх боломжтой болгодог. Бүх үйлдлүүд интернетээр хийгддэг бөгөөд үүний дараа шаардлагатай бүх бичиг баримтыг даатгуулагчийн цахим шуудан руу илгээдэг.

Гэхдээ MTPL бодлого нь ердийн эсвэл цахим байхаас үл хамааран анхандаа даатгуулагчийн нэлээд боломжийн үнээр худалдаж авсан хамгаалалт юм. Эцсийн эцэст, хэрэв та даатгалд хамрагдах юм бол учирсан хохирол нь төлсөн үнээс хэдэн арван дахин их байж болно.