Өөрийнхөө гараар электрон мотор хэрхэн хийх вэ. Тоглоом эсвэл гэр ахуйн цахилгаан хэрэгслээс мотороос яаж, юу хийж болох вэ. Бодит ажиллаж байгаа соронзон моторын давуу болон сул талууд юу вэ?

Танд хэрэгтэй болно

- контакттай зай эзэмшигч;
- соронз;
- цэнэглэдэг зай эсвэл АА хэмжээтэй зай;
- 0.8-1 мм диаметртэй паалантай тусгаарлагчтай 1 метр утас;
- 0.3 метр нүцгэн утас, 0.8-1 мм диаметртэй.

Зааварчилгаа

Ороомог ороох замаар цахилгаан мотороо бүтээж эхлээрэй. Үүнийг хийхийн тулд паалантай тусгаарлагчтай утас хэрэгтэй. Утсыг жигд эргүүлж орооно. Үүнийг хийхэд нэлээд хэцүү тул цэнэглэдэг батерей гэх мэт суурь хэрэглээрэй. Төгсгөлд нь 5 см утас чөлөөтэй үлдээгээрэй. Ашиглаж буй суурийнхаа эргэн тойронд 20 орчим эргэлт хий. Ороомог нь маш нягт байх ёсгүй, гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн хэтэрхий сул ороомог ажиллахгүй. Үүссэн ороомогыг хүрээнээс салгана. Үүнийг маш болгоомжтой хийж, ороомгийг гэмтээхгүйн тулд болгоомжтой хийх хэрэгтэй. Утасны сул үзүүрийг ороомгийн үед олж авсан эргэлтийг тойруулан эргүүлнэ. Энэ нь ороомог хэлбэрээ хадгалахын тулд зайлшгүй шаардлагатай. Ороомгийн явцад олж авсан эргэлтийг бие биенийхээ эсрэг талд байрлуулна. 1 см орчим утас үлдээгээрэй. Эдгээр төгсгөлүүд нь ороомогыг эзэмшигчид дээр байрлуулна. Цахилгаан моторын ажиллагааг сайжруулахын тулд ороомог хийсэн утасны төгсгөлд тусгаарлагчийг хуулж ав. Энд жаахан заль мэх бий. Тусгаарлагчийг төгсгөл бүрийн зөвхөн нэг талаас нь салга. Жишээлбэл, зөвхөн утасны төгсгөлийн дээд хагаст.
Доод хэсэг нь тусгаарлагдсан хэвээр байх ёстой. Хамгийн чухал нь ороомгийн хоёр төгсгөлд тусгаарлагдсан ирмэгийг доош нь байлгахад анхаарах хэрэгтэй. Ороомог байрлах эзэмшигчийг тусгаарлагчгүй утаснаас хий. Гаднах байдлаар тэдгээр нь гогцоотой хагасаар нугалж буй утас юм. Бобиныг ороох үед үлдсэн үзүүрүүд нь энэ гогцоонд орох болно. Зүгээр л 15 см урт утсыг дундуур нь нугалж, хадаасны эргэн тойронд дундуур нь орооно. Хадгалах зайны эзэмшигчээс цахилгаан моторын суурийг хийнэ. Энэ нь тодорхой жинтэй бөгөөд хөдөлгүүр ажиллаж байх үед чичиргээнээс хамгаална. Одоо хөдөлгүүрийг угсарч эхэлнэ. Бариулуудыг батерейнд холбоно. Үүнийг зайны үүрэнд хийнэ үү. Дамрыг эзэмшигчид дээр байрлуул. Зай дээр соронз байрлуул. Ороомог эргэлдэж эхэлсэн үү? Энэ нь бүх зүйлийг зөв хийсэн гэсэн үг юм.

Хэрэв та моторыг ажиллуулахыг зогсоохыг хүсвэл ороомогыг эзэмшигчээс салга. Энэ нь хэлхээг нээж, хөдөлгүүр ажиллахаа болино.

Эх сурвалжууд:

Өөрийнхөө гараар цахилгаан мотор хэрхэн хийх вэ

www.kakprosto.ru

Өөрийнхөө гараар цахилгаан мотор хэрхэн хийх вэ

Загварын зарим талыг авч үзье. Бид Теслагийнх шиг мөнхийн хөдөлгөөнт машин хийнэ гэж амлаагүй ч танд сонирхолтой зүйлийг хэлэх болно. Түүнчлэн, бид уншигчдыг янз бүрийн цаасан хавчаар, батерейгаар зовоохгүй, харин оронд нь одоо байгаа моторыг өөрийн зорилгод хэрхэн тохируулах талаар ярилцахыг санал болгож байна. Олон загвар байдаг нь мэдэгдэж байгаа бөгөөд бүгдийг нь хаа нэгтээ ашигладаг, гэхдээ орчин үеийн уран зохиол нь ийм үндсэн суурийг үлдээдэг. Тиймээс бид өнгөрсөн зууны сурах бичгийг өөрийн гараар цахилгаан мотор хэрхэн хийх талаар судалж үзсэн бөгөөд одоо ямар ч мэргэжилтний үндэс суурь болох ийм мэдлэгт орохыг санал болгож байна.

Коллекторын моторыг өдөр тутмын амьдралд яагаад ихэвчлэн ашигладаг вэ?

Хөдөлгүүрийн коллекторын төрөл

Хэрэв бид 220 В-ийн нэг фазыг авбал коллектор дээрх цахилгаан моторыг ажиллуулах зарчим нь асинхрон загвар ашигласантай харьцуулахад 2-3 дахин бага масстай төхөөрөмжийг үйлдвэрлэх боломжтой болгодог. Энэ нь гар хутгагч, янз бүрийн төрлийн холигч, тэр ч байтугай мах бутлуур гэх мэт төхөөрөмжийг үйлдвэрлэхэд маш чухал юм. Гэхдээ бусад зүйлсийн дунд асинхрон моторыг 3000 эрг / мин-ээс дээш хурдасгахад хэцүү байдаг бол коллекторын моторт ийм хязгаарлалт байхгүй. Энэ нь тэдгээрийг төвөөс зугтах шүүс шахагчийн загварыг хэрэгжүүлэхэд тохиромжтой цорын ганц зүйл бөгөөд тоос сорогчийг дурдахгүй бол хурд нь ихэвчлэн бага байдаггүй.

Мөн цахилгаан моторын хурд хянагчийг хэрхэн яаж хийх вэ гэсэн асуулт алга болдог. Нийлүүлэлтийн хүчдэлийн синус долгионы мөчлөгийн нэг хэсгийг таслах замаар асуудлыг аль эрт шийдсэн. Энэ нь коллекторын моторыг хувьсах гүйдэлтэй эсвэл тогтмол гүйдэлтэй эсэх нь ямар ч ялгаагүй тул боломжтой болно. Эхний тохиолдолд шинж чанар нь унадаг боловч тодорхой ашиг тусын улмаас тэд үүнийг тэсвэрлэдэг. Тийм ч учраас коллектор хэлбэрийн цахилгаан мотор нь угаалгын машин болон аяга таваг угаагч машинд хоёуланд нь ажилладаг. Хэдийгээр тэнд хурд нь маш өөр байдаг.

Үүнийг авах, буцаахад маш хялбар байдаг. Үүнийг хийхийн тулд ороомгийн аль нэг дээрх хүчдэлийн туйлшралыг өөрчлөхөд хангалттай (хэрэв та хоёуланд нь хүрвэл эргэлтийн чиглэл ижил хэвээр байх болно). Өөр нэг асуулт бол маш олон бүрэлдэхүүн хэсэгтэй хөдөлгүүрийг яаж хийх вэ? Бид энэ сэдвээр бага зэрэг ярих болно, гэхдээ хэн ч өөрийн гараар коллектор хийх боломжгүй боловч үүнийг эргүүлж, статор сонгох боломжтой. Эргэлтийн хурд нь роторын хэсгүүдийн тооноос (түүнчлэн тэжээлийн хүчдэлийн далайцаас) хамаарна гэдгийг нэн даруй тэмдэглэх нь зүйтэй. Харин статор нь ердөө хоёр туйлтай.

Эцэст нь хэлэхэд, энэ дизайны тусламжтайгаар бүх нийтийн төхөөрөмжийг бий болгож чадна. Хөдөлгүүр нь хувьсах болон тогтмол гүйдлийн аль алинд нь асуудалгүй ажилладаг. Зүгээр л ороомог дээр цорго хийдэг бөгөөд залруулсан хүчдэлээс асаахад бүх эргэлтүүд оролцдог бөгөөд тэдгээрийн зөвхөн нэг хэсэг нь синусоид байдаг. Энэ нь нэрлэсэн параметрүүдийг хадгалах боломжийг олгодог. Коллекторын төрлийн анхдагч цахилгаан мотор хийх нь энгийн ажил гэж бид хэлэхгүй, гэхдээ та параметрүүдийг өөрийн хэрэгцээнд бүрэн, бүрэн тохируулах боломжтой. Энэ бол гайхалтай зүйл, учир нь бид зэс спираль AAA батерейны эргэн тойронд хэрхэн эргэлдэж байгааг харахын тулд ийм даалгавар авсан байх магадлал багатай юм.

Сойзтой моторт ихэвчлэн статор дээр тийм ч олон туйл байдаггүй. Илүү нарийвчлалтай хэлэхэд эдгээрийн хоёр нь хойд ба өмнөд байдаг. Индукцийн мотороос ялгаатай соронзон орон энд эргэдэггүй. Үүний оронд ротор дээрх туйлуудын байрлал өөрчлөгддөг. Энэ байдал нь сойз нь зэс бөмбөрийн хэсгүүдийн дагуу аажмаар хөдөлж байгаатай холбоотой юм. Дамрын тусгай ороомог нь зөв хуваарилалтыг баталгаажуулдаг. Тулгуурууд нь роторын тойргийн дагуу гулсаж, хүссэн чиглэлдээ түлхэж байх шиг байна.

Ийм учраас урвуу горимыг хангахын тулд аливаа ороомгийн тэжээлийн туйлшралыг өөрчлөхөд хангалттай. Энэ тохиолдолд роторыг арматур гэж нэрлэдэг ба статорыг өдөөгч гэж нэрлэдэг. Гоо сайхан нь эдгээр хэлхээг бие биентэйгээ зэрэгцээ болон цувралаар холбож болно. Мөн энэ нь төхөөрөмжийн шинж чанарыг эрс өөрчлөх болно. Энэ бүгдийг механик шинж чанар гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь юу болохыг ойлгохын тулд хавсаргасан зургийг харна уу. Энд хоёр тохиолдлын графикуудыг ердийн байдлаар үзүүлэв.

Төхөөрөмжийн шинж чанарын өөрчлөлтийн график

Коллекторын хөдөлгүүрийн өдөөгч (статор) ба арматур (ротор) нь шууд гүйдэлтэй зэрэгцээ тэжээгддэг бол түүний механик шинж чанар нь бараг хэвтээ байна. Энэ нь босоо амны ачаалал өөрчлөгдөхөд босоо амны нэрлэсэн хурд бараг хэвээр байна гэсэн үг юм. Үүнийг хурдны өөрчлөлт нь чанарт хамгийн сайн нөлөө үзүүлэхгүй машин хэрэгсэлд ашигладаг. Үүний үр дүнд хэсэг нь таслагч дээр хүрч эхлэхэд хурдан эргэлддэг.
хэрэв саад болох мөч хэт ихэсвэл хөдөлгөөн зогссон болно. Хөдөлгүүр зогсоно. Бидний хувьд энэ бүхнээс дараахь зүйлийг гаргаж авах хэрэгтэй: хэрэв та тоос сорогчоос мотор ашиглан металл боловсруулах (токарь) машин бүтээхийг хүсвэл ороомгийг зэрэгцээ холбох хэрэгтэй. Гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэлд өөр төрлийн оруулга давамгайлж байгаа тул. Гэхдээ энэ нь ямар нэг шалтгаанаар хийгдсэн. Хэрэв ороомог нь ээлжит гүйдэлтэй зэрэгцэн тэжээгддэг бол хэт их индуктив урвал үүсдэг. Тиймээс энэ техникийг болгоомжтой ашиглах хэрэгтэй.
Ротор ба статорын дараалсан тэжээлээр коллекторын мотор нь гайхалтай шинж чанартай байдаг - эхлэлийн үед их эргүүлэх момент. Энэ чанарыг трамвай, троллейбус, магадгүй цахилгаан галт тэрэг ажиллуулахад идэвхтэй ашигладаг. Хамгийн гол нь ачаалал нэмэгдэхэд хурд нь тасрахгүй. Гэхдээ хэрэв та коллекторын хөдөлгүүрийг энэ горимд сул зогсолтоор ажиллуулбал босоо амны эргэлтийн хурд асар их өсөх болно. Хэрэв хүч бага бол хэдэн арван ватт байвал санаа зовох зүйл байхгүй: холхивч, сойзны үрэлтийн хүч, түүнчлэн индукцийн гүйдэл нэмэгдэж, голын соронзлолын урвуу үзэгдэл зэрэг нь өсөлтийг удаашруулна. зарим үнэ цэнэ. Харин аж үйлдвэрийн нэгжүүд эсвэл ижил тоос сорогчийн хувьд хөдөлгүүрийг нь хайрцагнаас салгах үед хурдны өсөлт нь нуранги шиг болдог. Энэ тохиолдолд төвөөс зугтах хүч маш их байдаг тул ачаалал нь арматурыг эвдэж чаддаг. Сойзтой цуврал өдөөх моторыг эхлүүлэхдээ болгоомжтой байгаарай.

Статор ба роторын ороомгийн зэрэгцээ холболттой коллекторын моторууд нь төгс тохируулгатай байдаг. Реостатыг өдөөгч хэлхээнд оруулснаар та хурдыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой. Хэрэв та ижил зангууг салбар руу холбовол эргэлт нь эсрэгээрээ удаашрах болно. Хүссэн шинж чанарыг олж авахын тулд инженерчлэлд өргөн хэрэглэгддэг.

Коллекторын моторын дизайн ба түүний алдагдалтай хамаарал

Сойзтой моторыг зохион бүтээхдээ зарим алдагдлыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд тэдгээр нь гурван төрөлтэй:

Мөн үзнэ үү: Газардуулсан залгуурыг хэрхэн холбох талаар

Ихэвчлэн коллекторын моторыг хувьсах гүйдэлээр хангахдаа ороомгийн цуваа холболтыг ашигладаг. Учир нь өөрөөр хэлбэл индуктив урвал хэт өндөр байна.

Дээр дурдсан зүйлс дээр бид коллекторын моторыг хувьсах гүйдлээр хангах үед ороомгийн индуктив эсэргүүцэл гарч ирдэг гэдгийг нэмж хэлж болно. Тийм ч учраас ижил үр дүнтэй хүчдэлийн үед хурд буурах болно. Үүнээс гадна статорын туйл болон орон сууцыг ямар нэгэн байдлаар соронзон алдагдлаас хамгаалах шаардлагатай болно. Үүний хэрэгцээг энгийн туршилтаас харж болно: бага чадлын коллекторын моторыг батарейгаас тэжээнэ. Түүний бие хүйтэн хэвээр байх болно. Гэхдээ хэрэв бид ижил үр дүнтэй утгатай (өөрөөр хэлбэл шалгагчийн гэрчлэлийн дагуу) ээлжит гүйдэл хэрэглэвэл зураг өөрчлөгдөх болно. Сойзтой моторын орон сууц одоо дулаарч эхэлнэ.

Хөндлөн огтлол ба хажуугийн статорын угсралтын тойм зураг

Тийм ч учраас тэд цахилгаан ган хуудаснаас бүрээсийг угсрах гэж оролддог. BF-2 эсвэл түүний аналогийг ашиглан тавлах эсвэл наах. Эцэст нь үүн дээр өөр нэг мэдэгдлийг нэмж оруулъя: хуудаснууд нь хөндлөн огтлол дээр бичигдсэн байдаг. Ихэнхдээ статорыг зурагт үзүүлсэн схемийн дагуу угсардаг. Энэ тохиолдолд ороомогыг загварын дагуу тусад нь ороож, дараа нь тусгаарлаж, байрлуулна. Энэ нь угсралтыг хялбарчлахад тусална. Техникийн хувьд плазмын машин дээр ган хайчлах нь хамгийн хялбар арга бөгөөд энэ нь хэр их үнэтэй болохыг бодохгүй байх нь дээр.

(Хогийн цэг, гаражид гэх мэт) олох хамгийн хялбар арга бол угсрах зориулалттай бэлэн хэв юм. Дараа нь доор нь лак тусгаарлагч бүхий зэс утсан салхины ороомог. Үүний тулд диаметр нь илүү том байх ёстой. Эхлээд бэлэн ороомог нь голын нэг цухуйсан хэсэгт, дараа нь нөгөө рүү татагдана. Дараа нь утсыг дарж, төгсгөлд нь жижиг агаарын цоорхой үлдэх болно. Энэ нь шүүмжлэлтэй биш гэж үздэг. Энэ бүхнийг хадгалахын тулд хоёр туйлын хавтангийн хурц булангуудыг таслаж, үлдсэн зүрхийг гадагш нь бөхийлгөж, ороомгийн үзүүрийг гадагш нь шахаж авдаг. Энэ нь хөдөлгүүрийг үйлдвэрт хийдэг шиг угсрахад тусална.

Мөн үзнэ үү: лааны суурь хэрхэн өлгөх

Маш олон удаа (ялангуяа хутгагч дээр) нээлттэй статор цөм олддог. Энэ нь соронзон орны хэлбэрийг гажуудуулахгүй. Гэхдээ ганцхан туйл байдаг тул энэ тохиолдолд нэг их хүч хүлээх ёсгүй. Цөмийн хэлбэр нь P үсэгтэй төстэй бөгөөд түүний хөлний хооронд ротор соронзон орон дээр эргэлддэг. Дугуй зүслэгийг түүний доор зөв газруудад хийдэг. Хэн ч ийм статорыг хуучин трансформатораас өөрөө угсарч болно. Энэ нь өөрийн гараар эхнээс нь цахилгаан мотор хийхээс хамаагүй хялбар юм.

Ороомгийн гол цөм нь ган ханцуйндаа, хажуу талдаа ямар ч тохиромжтой хуванцараар таслагдах диэлектрик фланцаар тусгаарлагдсан байдаг.

Өөрийнхөө гараар цахилгаан мотор хийхэд хэцүү юу?

Цахилгаан моторыг өөрийн гараар хэрхэн яаж хийхийг ойлгохын тулд энэ нь хэрхэн ажилладаг, хэрхэн ажилладагийг санах хэрэгтэй.

Хэрэв та зааврыг алхам алхмаар дагаж мөрдвөл цахилгаан моторыг өөрөө хийх нь тийм ч хэцүү биш юм. Мотор нь таны төслүүдэд үйлчлэх болно.

Цахилгаан мотор үйлдвэрлэх зардал хамгийн бага байх болно, учир нь та өөрийн гараар цахилгаан мотор хийх боломжтой.

Материал (засварлах)

Юуны өмнө та шаардлагатай материалыг нөөцлөх хэрэгтэй.

боолт;
унадаг дугуй ярьдаг;
самар;
цахилгаан соронзон хальс;
зэс утас;
металл хавтан;
супер ба халуун хайлмал цавуу;
фанер;
угаагч.

Та ийм хэрэгсэлгүйгээр хийж чадахгүй:

цахилгаан өрөм;
оффисын хутга;
бахө;
нунтаглах машин;
алх;
хайч;
гагнуурын төмөр;
хясаа;
оёсон.

Үйлдвэрлэлийн үйл явц

Та таван хавтан хийж өөрийн гараар цахилгаан мотор хийх ажлыг эхлүүлэх хэрэгтэй бөгөөд үүний дараа та төв хэсэгт цахилгаан өрөмөөр цооног өрөмдөж, тэнхлэг дээр байрлуулах хэрэгтэй - унадаг дугуй.

Хавтангуудыг бие биентэйгээ нягт дарсны дараа тэдгээрийн төгсгөлийг цахилгаан соронзон хальсаар бэхэлж, илүүдэл хэсгийг бичгийн хутгаар таслана. Хэрэв тэнхлэгүүд тэгш бус байвал тэдгээрийг хурцлах хэрэгтэй.

Цахилгаан гүйдэл ороомогоор дамжин өнгөрөхөд сүүлийнх нь эргэн тойронд соронзон орон үүсгэдэг бөгөөд энэ нь ердийн соронзны талбайгаас ялгаатай биш боловч гүйдэл унтрах үед алга болдог. Энэ өмчийг металл объектыг татах, суллахад ашиглаж, гүйдлийг асааж, унтрааж болно.

Туршилтын хувьд та товчлуур ба цахилгаан соронзоноос бүрдэх хэлхээг хийж болно, энэ товчлуур нь асаах, унтраахад тусална.

Уг хэлхээ нь 12 В-ын компьютерийн тэжээлийн эх үүсвэрээр тэжээгддэг. Хэрэв хавтан бүхий тэнхлэгийг цахилгаан соронзонгийн хажууд суурилуулж, гүйдэл асаалттай байвал тэдгээр нь татагдан, нэг тал нь цахилгаан соронзон руу эргэлддэг.

Хэрэв гүйдлийг эхлээд асааж, ялтсууд нь цахилгаан соронзонд аль болох ойр байх үед унтарвал тэд инерцээр нисч, хувьсгал хийх болно.

Хэрэв мөчийг байнга таамаглаж, гүйдэл асаалттай байвал тэдгээр нь эргэлддэг. Үүнийг зөв цагт хийхийн тулд гүйдлийн таслагч хэрэгтэй.

Гүйдлийн таслагч хийх

Дахин хэлэхэд танд жижиг хавтан хэрэгтэй бөгөөд үүнийг тэнхлэг дээр бэхлэх хэрэгтэй бөгөөд бэхэлгээ найдвартай байхын тулд бахө ашиглан дараарай. Энэ нь хэрхэн харагдах ёстой вэ, видео танд дараахь зүйлийг ойлгоход тусална.

Видео: Цахилгаан моторыг хэрхэн яаж хийх вэ

Контактуудын нэг нь металл хавтантай холбогдсон бөгөөд дээр нь тэнхлэг суурилуулсан байна. Тэнхлэг, хавтан, таслагч нь металл тул тэдгээрийн дундуур гүйдэл гүйнэ. Таслагчийн контакт дээр хүрснээр хэлхээг хааж, нээх боломжтой бөгөөд энэ нь цахилгаан соронзонг зөв цагт холбож, салгах боломжийг олгоно.

Үүссэн өөрөө хийсэн эргэдэг бүтцийг тогтмол гүйдлийн цахилгаан хөдөлгүүрт арматур гэж нэрлэдэг ба арматуртай харилцан үйлчилдэг суурин цахилгаан соронзонг индуктор гэж нэрлэдэг.

Хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүрийн арматурыг ротор, ороомог нь статор гэж нэрлэдэг. Нэрс нь заримдаа андуурдаг, гэхдээ энэ нь буруу юм.

Хүрээ хийх

Та цахилгаан моторын бүтцийг гараараа барихгүйн тулд үүнийг хийх хэрэгтэй. Үндсэн материал нь фанер юм.

DIY индуктор

Фанер дээр бид M6 боолтыг 25 мм урттай хоёр нүх гаргаж, дараа нь цахилгаан моторын ороомог байрлуулна. Самарыг боолт руу шургуулж, боолтыг (тусламж) холбох гурван хэсгийг хайчилж ав.

Дэмжлэгүүд нь хоёр үүрэгтэй: өөрөө хийсэн цахилгаан моторын арматурын тэнхлэг нь тэдгээрт тулгуурладаг, хоёрдугаарт - боолтыг холбох соронзон хэлхээний үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэдний хувьд та нүх гаргах хэрэгтэй (нүдээр, учир нь энэ нь тусгай нарийвчлал шаарддаггүй). Хавтангуудыг хооронд нь холбож, доороос нь боолтоор дарж байрлуулна. Ороомог боолт дээр тавиад бид нэг төрлийн тах хэлбэртэй соронз авдаг.

Хөдөлгүүрийн арматурыг босоо байрлалд засахын тулд та металл хуудасны хүрээ (хаалт) хийх хэрэгтэй. Бид гурван цооног өрөмддөг: нэг нь тэнхлэгийн диаметрийн дагуу, хоёр нь хажуу талд нь эрэг (бэхэлгээний зориулалттай).

Ороомог хийх

Тэдгээрийг хийхийн тулд танд картон, цаасан тууз хэрэгтэй (зураг дээрх хэмжээсийг харна уу). Боолтыг сууринаас салгасны дараа бид зузаан туузыг 4-5 давхаргаар ороож, 2 давхар цахилгаан соронзон хальсаар бэхлэнэ. Туузыг хангалттай чанга барьдаг. Бид утсыг ороохын тулд болгоомжтой арилгана.

Утас ороосоны дараа цаасыг дотроос нь хясаагаар салгаж, илүүдэл давхаргыг таслаж, ороомгийг боолт дээр хялбархан байрлуулна. Цахилгаан моторыг ажиллуулах явцад утас гулсахгүйн тулд дээр ба доор хацар хэвээр байх болно гэдгийг харгалзан бид ороомогоос илүүдэл хэсгийг таслав. Үүнтэй адилаар бид өөрсдийн гараар хоёр дахь ороомог хийж, хацар хийж эхэлдэг.

Өөрийнхөө гараар хацрыг хэрхэн яаж хийх вэ?

Бид зузаан цаасыг самар дээр тавиад, дээр нь боолттой нүх гаргадаг. Үүнийг хийхэд хялбар. Дараа нь боолт дээр цаас тавиад, дээр нь угаагч тавиад, өмнө нь харандаагаар дугуйлж хайчилж ав. Энэ нь угаагчтай төстэй хэлбэртэй болсон.

Боолт дээр дээрээс болон доороос суулгахын тулд нийтдээ 4 ийм хэсгийг хийх хэрэгтэй. Бид дээд хацар дээр самар шургуулж, металл угаагч байрлуулж, хоёр хацрыг халуун цавуугаар засна. Өөрийнхөө гараар хийсэн хүрээ бэлэн боллоо.

Одоо 0.2 мм диаметртэй лакаар бүрсэн утсыг (500 эргэлт) ороох хэрэгтэй. Утасны эхлэл ба төгсгөлийг тайлахгүйн тулд бид мушгина. Самарыг задлах замаар боолтыг нь салгаж ав - сайхан жижиг ороомог үлдэнэ.

Бид бичгийн хутга, хутга ашиглан утасны үзүүрийг лакнаас чөлөөлж, боолт дээр суулгана. Хоёр дахь ороомогтой ижил зүйлийг хий.

Хавтан ба гүйдлийн таслагч нь тэнхлэг дээр эргэлдэхгүйн тулд тэдгээрийг супер цавуугаар наахыг зөвлөж байна.

Одоо цахилгаан моторын ажиллагааг шалгахын тулд ороомогуудыг цуваа холбоно. Дээрээс нь бид ороомгийн эхэнд (боолтны толгойн талаас) холбодог. Гулсах контактыг ашиглан бид цахилгаан мотор аль болох үр ашигтай ажиллах байрлалыг олдог.

Ийм контактуудыг цахилгаан хөдөлгүүрт сойз гэж нэрлэдэг. Сүүлийнхийг гараараа барихгүйн тулд тэнхлэгийн үрэлтийн цэгүүдийг тосоор тосолж, супер цавуугаар наасан сойз эзэмшигч хэрэгтэй.

Ороомогуудыг зэрэгцээ холбосноор бид гүйдлийг нэмэгдүүлэх болно (ороомогууд нь эсэргүүцэлтэй байдаг тул) цахилгаан моторын хүч нэмэгдэх болно. Өөрөөр хэлбэл, ороомогуудыг эсэргүүцэл хэлбэрээр илэрхийлж болно.

Мөн тэдгээрийг зэрэгцээ холбох үед нийт эсэргүүцэл буурч, энэ нь гүйдэл нэмэгддэг гэсэн үг юм. Цуврал холболттой үед бүх зүйл яг эсрэгээрээ болдог.

Ороомогоор дамжин өнгөрөх гүйдэл нэмэгдэж байгаа тул соронзон орон илүү их болж, цахилгаан моторын арматур нь цахилгаан соронзонд илүү хүчтэй татагддаг.

Видео: Хэдэн минутын дотор цахилгаан мотор

Сонирхолтой материалууд:

Хамгийн энгийн цахилгаан моторыг гэртээ хэрхэн угсрах вэ?

Бид танд зориулж гар хийцийн шинэ хэрэгцээтэй электрон бүтээгдэхүүнийг олж нээсээр байгаа бөгөөд өнөөдөр бид батарей, зэс утас, соронзноос хөдөлгүүр хэрхэн хийх талаар танд хэлэх болно. Ийм мини цахилгаан моторыг гэрийн цахилгаанчны ширээн дээр хуурамчаар ашиглаж болно. Үүнийг угсрах нь маш энгийн тул хэрэв та энэ төрлийн үйл ажиллагааг сонирхож байгаа бол хамгийн энгийн моторын угсралтыг хүн бүрт ойлгомжтой, хүртээмжтэй байлгахын тулд бид нарийвчилсан зааварчилгааг гэрэл зураг, видео жишээгээр өгөх болно!

Алхам 1 - Материалыг бэлтгэ

Хамгийн энгийн соронзон моторыг өөрийн гараар хийхийн тулд танд дараахь материал хэрэгтэй болно.

1.5 вольтын зай;
хурууны батерейны контакттай ажлын эзэмшигч (доорх зураг дээрх шиг);
жижиг соронз;
1 мм диаметртэй пааландсан зэс утас (угсрахад 80 см-ээс ихгүй байх шаардлагатай);
30 см нүцгэн утас, 1 мм диаметртэй.

Шаардлагатай бүх материалыг бэлтгэсний дараа та мөнхийн цахилгаан моторын угсралтыг үргэлжлүүлж болно. Гэртээ жижиг цахилгаан мотор хийх нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд та одоо харах болно!

Алхам 2 - гар хийцийн бүтээгдэхүүнийг угсрах

Тиймээс, заавар нь танд ойлгомжтой байхын тулд мини цахилгаан моторын ажиллах зарчмыг нүдээр ойлгоход туслах зургаар үе шаттайгаар авч үзэх нь дээр.

Та өөрийн гараар хийсэн жижиг хөдөлгүүрийн дизайныг зохион бүтээх боломжтой гэдэгт бид тэр даруй анхаарлаа хандуулж байна. Доорх жишээний хувьд бид танд зай, зэс утас, соронзоор хөдөлгүүрийн өөрийн хувилбарыг хийхэд тус болох хэд хэдэн видео хичээлийг өгөх болно.

DIY ажиллахгүй бол яах вэ?

Хэрэв та өөрийн гараар мөнхийн цахилгаан моторыг гэнэт угсарсан боловч эргэлддэггүй бол бухимдах гэж бүү яар. Хөдөлгүүрийн эргэлт дутагдах хамгийн түгээмэл шалтгаан нь соронз ба ороомог хоорондын зай хэт их байдаг. Энэ тохиолдолд та зүгээр л эргэдэг хэсгийг барьж байгаа хөлийг өөрөө бага зэрэг тайрах хэрэгтэй.

Энэ бол гэртээ гар хийцийн соронзон цахилгаан моторыг угсрах бүх технологи юм. Хэрэв та видео зааварчилгааг үзсэн бол та өөрийн гараар батарей, зэс утас, соронзноос хөдөлгүүрийг янз бүрийн аргаар хийж чадна гэдэгт итгэлтэй байсан байх. Заавар нь танд сонирхолтой, хэрэгтэй байсан гэж найдаж байна!

Мэдэх нь ашигтай байх болно:

autofluids.ru

Төхөөрөмжийн онцлог, давуу тал

"Цахилгаан мотор" нэр нь түүний тодорхойлсон төхөөрөмжийн мөн чанарыг агуулдаг. Завины цахилгаан мотор нь ирний хөдөлгөөнөөр завийг хөдөлгөдөг нэгж юм. Түүний үйлдэл нь физикийн хуулиуд дээр суурилдаг. Цахилгаан моторын нэг онцлог шинж чанар нь үүргээ гүйцэтгэхэд зарцуулдаг нөөц юм.

Өнөөдөр түлшээр ажилладаг завины мотор дэлхий даяар түгээмэл байдаг. Завины цахилгаан мотор нь ижил төстэй нэгжүүдээс ялгаатай нь бензин биш харин цахилгаан эрчим хүч зарцуулдаг. Зарим завь эзэмшигчдийн дунд ийм төхөөрөмж үр дүнгүй гэсэн ойлголт түгээмэл байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь буруу юм. Зөв хийцтэй бол цахилгаан мотор нь усан дундуур завийг хэвийн хурдтайгаар хөдөлгөх хангалттай хүч чадал өгдөг.

Нэмж дурдахад гар хийцийн хөдөлгүүр нь хэд хэдэн давуу талтай байдаг, жишээлбэл:

Ийм төхөөрөмжийг бүтээх эцсийн өртөг нь үйлдвэрийн бензин хөдөлгүүр, цахилгаан моторын зах зээлийн үнээс хамаагүй доогуур байх болно.
Тус улсын байгаль орчны хууль тогтоомж нь завины цахилгаан мотор ашиглахыг хатуу зохицуулдаг. Эдгээр дүрмүүд нь өөрөө хийсэн нэгжүүдэд хамаарахгүй.
Төхөөрөмж нь дуу чимээ багатай эсвэл огт дуугүй ажилладаг. Энэ функц нь ялангуяа загасчдад ашигтай байх болно, учир нь ямар ч чанга дуу чимээ нь магадгүй баригдахаас айдаг.
Цахилгаан нь түлшнээс хямд байдаг. Үүнээс гадна дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр тоноглогдсон төхөөрөмжүүд нь гэртээ хийсэн цахилгаан мотортой харьцуулшгүй их нөөцийг зарцуулдаг.
Завины эзэн өөрт тохирсон нэгжийн хүчийг бие даан сонгох боломжтой. Гэрийн моторын үндэс нь өрөм эсвэл бусад төхөөрөмж юм. Ирээдүйн хөдөлгүүрийн шинж чанар нь тэдний хүчнээс хамаарна. Мастер аль төхөөрөмжийг сонгох нь цахилгаан моторын үзүүлэлтүүд байх болно.

Гэрийн цахилгаан мотор хийх нь маш энгийн. Зааврыг тодорхой дагаж мөрдөхөд хангалттай. Гэсэн хэдий ч танд тодорхой материал, багаж хэрэгсэл хэрэгтэй болно. Тэдэнд хандахад ямар ч асуудал гарах ёсгүй. Шаардлагатай хэрэгслүүдийн ихэнх нь аль ч эзэмшигчийн нөөцөд байдаг. Бүх материалыг жижиглэн худалдааны цэгүүдээс үнэ төлбөргүй авах боломжтой. Ажилд шаардагдах зургийг олоход хэцүү биш юм.

Материал ба багаж хэрэгсэл

Тоног төхөөрөмжийг сонгохдоо хүч ба хүчдэл гэсэн хоёр зүйлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Эдгээр параметрүүд нь үндсэн бөгөөд дууссан цахилгаан моторын чанар нь тэдгээрээс хамаарна. Эрчим хүч нь сонгосон өрөмдлөгөөс хамаарна (энэ тохиолдолд энэ хэрэгслийг үндэс болгон авдаг), тиймээс юуны өмнө та энэ төхөөрөмжийг сонгох хэрэгтэй.

Өрөмдлөгийг сонгохдоо түүний хүч чадалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэ үзүүлэлт нь нэг зуун тавин ваттаас хэтрэхгүй байх ёстой. Бага шинж чанартай хэрэгсэл авах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Энэ тохиолдолд бэлэн төхөөрөмж нь хөдөлж буй усанд үр дүнтэй ажиллахгүй (өөрөөр хэлбэл гол дээрх ийм нэгжтэй ажиллахгүй). Утасгүй эргэдэг алх ашиглах нь хамгийн сайн арга юм.

Цоолбор нь урвуу төхөөрөмжөөр тоноглогдсон, хэд хэдэн ажиллагааны горимтой. Энэ нөхцөл байдал нь хөвөгч тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөх моторт чухал ач холбогдолтой бөгөөд энэ нь ирээдүйд цахилгаан моторын хурдыг хянах боломжийг олгоно.

Хоёр дахь чухал параметр бол хүчдэл юм. Арван найман вольтын батерейг бүү ашигла. Тэднийг олоход хэцүү, үнэтэй байдаг. Хамгийн сайн сонголт бол арав эсвэл арван хоёр вольтын өрөмдлөг юм. Ийм батерей нь харьцангуй хямд бөгөөд хамгийн чухал нь зах зээл дээр үүнийг олоход илүү хялбар байдаг.

Хамгийн оновчтой тоног төхөөрөмжийг сонгосны дараа та материал цуглуулж болно. Хөдөлгүүрийг бий болгохын тулд та эхлээд дараахь зүйлийг авах ёстой.

Моторын үүрэг гүйцэтгэх цахилгаан өрөм.
Өрөмдлөгийг бэхлэх хавчаарууд.
Бууруулагч. Хэрэв та моторыг завины хөндлөвч дээр суурилуулахаар төлөвлөж байгаа бол бутлуурын элементийг ашиглаж болно.
Хорин миллиметр диаметртэй дугуй хоолой.
Профайлтай хоолой (20 * 20 мм).
Дугуй төмөр бар. Үүнийг цахилгаан моторын босоо амыг бий болгоход ашиглана.
Шураг хийх хуудас металл.

Мөн танд зарим хэрэгсэл хэрэгтэй болно:

металл хайчлах хайч;
гагнуурын машин;
Болгар;
өрөмдлөгийн багц бүхий цахилгаан өрөм;
моторыг бий болгоход мод ашиглах бол халиваар өөрөө түншдэг эрэг.

Бүх элементүүдийг угсарсны дараа та өөрөө хийдэг завины цахилгаан мотор үүсгэж эхлэх боломжтой. Бүх процедур нь хэд хэдэн үе шатаас бүрдэнэ. Ажил нь импеллерийн өргөх механизмыг бий болгосноор эхлэх ёстой. Ирээдүйн төхөөрөмжийг хэвийн ажиллуулахын тулд доорх зааврыг анхааралтай дагаж мөрдөхийг зөвлөж байна.

Цахилгаан мотор бий болгох

Өмнө дурьдсанчлан, импеллерийг өргөх механизмыг бий болгосноор өөрийн гараар цахилгаан мотор хийж эхлэх шаардлагатай байна. Энэ нь энэ элементийг уснаас дээш өргөх боломжийг танд олгоно. Үүнийг бий болгохын тулд өмнө нь бэлтгэсэн хавчааруудад металл хоолойг гагнах шаардлагатай.

Энэ хоолой дээр та эхлээд суурийг бэхлэх ёстой (пирамид шиг харагдах хүрээ, жижиг суурийн дагуу усны чиглэлд чиглэсэн). Том сууринд хүрээ бэхлэгдсэн, доод ирмэг дээр өөр хоолойг гагнаж байна. Орон дээр холхивч суурилуулсан. Түүгээр дамжуулан хоолойг доороос нь гагнаж, босоо амыг дамжуулах шаардлагатай.

Хоолой эсвэл утсыг босоо ам болгон ашиглаж болно. Гэсэн хэдий ч эхний сонголт илүү амжилттай байна:

нэгдүгээрт, холхивчийг хоолойд (хоёр төгсгөлд) бэхлэх боломжтой бөгөөд энэ нь үрэлтийн хүчийг багасгах болно;
хоёрдугаарт, энэ гол нь нимгэн боловч бат бөх байх нь зүйтэй юм. Утасны хувьд та том диаметртэй бүтээгдэхүүнийг ашиглах хэрэгтэй болно.

Бүх үйлдлүүд дууссаны дараа та дараагийн шат руу шилжиж болно. Дараагийн алхам бол хурдны хайрцаг болон сэнс суурилуулах явдал юм.

Редуктор / сэнс

Босоо амны хажуу талд хурдны хайрцгийг бэхлэхийг зөвлөж байна. Эхлээд цахилгаан моторын параметрүүдэд анхаарлаа хандуулж, тэдгээрийг өөрөө бүтээхийг зөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч энэ үйл явц маш удаан үргэлжилж болно. Тиймээс та төхөөрөмж худалдан авах эсвэл нунтаглагч дээр суурилуулсан хурдны хайрцгийг ашиглаж болно.

Тодорхой мотороос хамааран нэг эсвэл хоёр хурдны хайрцаг шаардлагатай байж болно. Төхөөрөмжийг сонгохдоо нэг үндсэн дүрмийг баримтлах шаардлагатай - дамжуулагчийн тоо бага байх нь зүйтэй. Хэрэв хурдны хайрцаг нь хурдыг 5 дахин бууруулж чадвал оновчтой. Энэ нь завийг саадгүй ажиллуулах боломжийг олгоно.

Доод хурдны хайрцаг нь хэвтээ эрэг дээр бэхлэхэд шаардлагатай. Хэрэв нунтаглагч гэх мэт багажны хурдны хайрцгийг ашиглаж байгаа бол түүнийг өрмийн цооногт хавчихад хангалттай. Бусад төхөөрөмжийн элементүүдийг сэнс болгон ашиглаж болно. Хэрэв тийм биш бол та гар хийцийн шураг хийж болно. Үүнд:

Дөрвөлжин хайчилж ав (нэг тал нь гучин см урт).
Түүний төв хэсэгт цооног өрөмдөнө.
Ташуу зүсэлт хийх (зүслэг хоорондын зай дор хаяж таван сантиметр байх ёстой).
Үүссэн ир нь дугуй хэлбэртэй байх ёстой. Хутганы хэмжээ ижил байх нь чухал бөгөөд эс тэгвээс гадны чичиргээ үүсч болно.

Сэнсийг боолт, самар ашиглан босоо аманд бэхлэх боломжтой. Үүний тулд металл хуудасны төвд нүх гаргав.

Сүүлийн үеийн сайжруулалтууд

Дараа нь та хурдны хайрцгийг моторт, өөрөөр хэлбэл өрөмд холбох хэрэгтэй. Үүнийг хийхэд хялбар байдаг - өмнө дурьдсанчлан хурдны хайрцгийг өрмийн цооног руу хавчихад л хангалттай. Хэрэв суурь нь өрөмдлөгийн хэмжээтэй таарахгүй бол нэмэлт хоолой ашиглах шаардлагатай.

Хоолойг босоо ам руу сайтар бэхэлсэн байх ёстой. Сүүлд нь эргэлдэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд найдвартай бэхэлгээ хийх шаардлагатай. Энэ нь хоолой болон босоо амны нүхийг гаргах замаар хүрч болно. Цаашилбал, хоёр элементийг үсний хавчаараар засах ёстой. Энэхүү бэхэлгээ нь босоо амны эргэлтийн хөдөлгөөнөөс сэргийлнэ.

Төхөөрөмж бэлэн болсны дараа гар хийцийн завины цахилгаан моторыг шалгах шаардлагатай. Усанд орохдоо ус татаж, дотор нь цахилгаан мотор асаахад л хангалттай. Хэрэв даралтыг гараараа мэдэрч байвал хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж байна. Та үүнийг хөлөг онгоцонд холбож, цөөрөмд үзлэг хийж болно.

Моторын удирдлага болон түүнийг бий болгох бусад бүтээлч сонголтууд

Хэдийгээр цахилгаан мотор бэлэн болсон ч эргэлт хийх боломжгүй байна. Сэлүүрээр эргэхгүйн тулд загварт бага зэрэг өөрчлөлт оруулах шаардлагатай. Бэхэлгээний төв хэсэгт боолтыг бэхлэхэд хангалттай бөгөөд дээр нь хоолойг байрлуулна. Энэ нь суурийн байрлал, үүний дагуу цахилгаан моторыг өөрчлөх замаар эргэлт хийх боломжтой болно.

Өөр нэг бариулыг сууринд гагнаж, мотор руу гүйдэл өгөх үүрэгтэй зохицуулагчийг авчирч болно. Реостат ашиглах нь зүйтэй. Гэсэн хэдий ч, энэ тохиолдолд та орон сууцанд байрлах моторыг реостатаар холбож, өрөмийг өөрөө бага зэрэг өөрчлөх хэрэгтэй болно. Энэ нь илүү ажиллагаатай загварыг бий болгоно.

Хөдөлгүүрийн хувьд халив

Та цахилгаан мотор хийх хэд хэдэн арга байдаг. Өрөмдлөгийн оронд халив ашиглахыг зөвшөөрнө. Дизайнаар энэ нь өрөмтэй төхөөрөмжөөс бараг ялгаатай биш юм. Бүтээгдэхүүний онцлог шинж чанар нь засвар үйлчилгээний өртөг багатай байдаг. Тиймээс арван хоёр вольтын нэг батерей нь төхөөрөмжийг зургаан цаг ажиллуулахад хангалттай байх болно. Гэсэн хэдий ч бага хүч чадалтай тул та жолоодлогын хурдыг золиослох хэрэгтэй болно.

Завины хөдөлгөөнийг хурдасгахын тулд том давирхай сэнс ашиглаж болно. Үүнээс гадна, өмнөх тохиолдлын нэгэн адил халив дээр суурилсан цахилгаан мотор нь хяналтыг хөнгөвчлөх бариулаар тоноглогдсон байж болно.

Trimmer-аас цахилгаан мотор

Trimer нь энэ зорилгоор төгс төгөлдөр юм. Энэ төхөөрөмжийг ашиглан мотор үүсгэх үйл явцыг ихээхэн хөнгөвчлөх болно. Мастер хийх ёстой цорын ганц зүйл бол төхөөрөмжийн уртыг богиносгож, боолтыг бэхлэх явдал юм. Хурдны хайрцгийг суурилуулах шаардлагагүй.

Мөн моторыг тэжээх үүрэгтэй удирдлага, системийг өөрчлөх шаардлагагүй. Замдаа тулгарч болох цорын ганц бэрхшээл бол төхөөрөмжийг завь руу холбох асуудал юм. Ялангуяа хийлдэг. Гэхдээ энэ нь бас шийдэгдэх боломжтой.

Цахилгаан моторын хувьд та салхины шил угаагч ажилладаг төхөөрөмж эсвэл энгийн цахилгаан мотор ашиглаж болно. Сүүлчийн тохиолдолд стандарт моторууд нь хоёр зуун хорин вольтын ээлжит хүчдэлийн зардлаар ажилладаг тул цахилгаан хангамжийн хүндрэл үүсч болно. Асуудлыг инвертер суурилуулах замаар шийддэг.

Тиймээс хөвөгч хөлөг онгоцны эзэн өөрийн гараар завины цахилгаан моторыг бий болгож чадна. Үүний тулд танд тусгай ур чадвар хэрэггүй. Та зүгээр л шаардлагатай материалыг худалдан авч, зарим хэрэгслийг бэлтгэх хэрэгтэй. Хөдөлгүүр болгон нэг зуун тавин ваттаас дээш чадалтай өрөмдлөгийг ашиглахыг зөвлөж байна. Ийм үзүүлэлт нь усан онгоц болон голын дагуу аль алиныг нь хөдөлгөх боломжийг олгоно.
Өрөмдлөгөөс гадна та триммер эсвэл ердийн цахилгаан мотор ашиглаж болно. Өөр нэг сонголт бол халив дээр суурилсан цахилгаан мотор юм. Ийм төхөөрөмжийг засвар үйлчилгээ хийхэд хямд боловч завины хөдөлгөөний хурдтай холбоотой асуудал үүсч болно.

Өөрчлөгдөж буй үзэгдлийг ажиглах нь үргэлж сонирхолтой байдаг, ялангуяа та өөрөө эдгээр үзэгдлийг бүтээхэд оролцдог бол. Одоо бид өөрсдөө хийх тэжээлийн эх үүсвэр, соронз, жижиг ороомог утаснаас бүрдэх хамгийн энгийн (гэхдээ үнэндээ ажиллаж байгаа) цахилгаан моторыг угсарна.

Энэ багц эд зүйлсийг цахилгаан мотор болгох нууц бий. Ухаалаг бас гайхалтай энгийн нууц. Энд бидэнд хэрэгтэй зүйл байна:

1.5V зай эсвэл цэнэглэдэг зай.

Батерейны контакттай бариул.

Паалантай тусгаарлагчтай 1 метр утас (диаметр 0.8-1 мм).

0.3 метр нүцгэн утас (диаметр 0.8-1 мм).

Бид моторын эргэдэг хэсэг болох ороомогыг ороож эхэлнэ. Ороомог хангалттай тэгш, дугуй болгохын тулд бид тохиромжтой цилиндр хүрээ, жишээлбэл, АА хэмжээтэй батерей дээр орооно.

5 см-ийн утсыг төгсгөл бүрээс нь үлдээж, цилиндр хүрээ дээр 15-20 эргэлт хийнэ.

Ороомог маш нягт, жигд ороох гэж бүү оролдоорой, бага зэрэг эрх чөлөө нь ороомог хэлбэрээ илүү сайн хадгалахад тусална.

Одоо ороомогыг хүрээнээс болгоомжтой авч, үүссэн хэлбэрээ хадгалахыг хичээ.

Дараа нь утасны сул үзүүрийг гогцоонд хэд хэдэн удаа боож, шинэ холбох гогцоонууд хоорондоо яг эсрэгээрээ байгаа эсэхийг шалгаарай.

Ороомог дараах байдлаар харагдах ёстой.

Одоо моторыг ажиллуулах нууц, онцлог шинжийг хэлэх цаг болжээ. Энэ нь нарийн төвөгтэй бөгөөд тодорхой бус техник бөгөөд мотор ажиллаж байх үед илрүүлэхэд маш хэцүү байдаг тул энэ нь нууц юм. Моторын үйл ажиллагааны талаар сайн мэддэг хүмүүс ч гэсэн энэ нарийн мэдрэмжийг олж мэдэх хүртлээ мотор ажиллах чадварыг гайхшруулж магадгүй юм.

Дамарыг босоо байлгаж, дамарны чөлөөт үзүүрүүдийн нэгийг ширээний ирмэг дээр байрлуулна. Тусгаарлагчийн дээд талыг хурц хутгаар арилгаж, доод талыг нь паалантай тусгаарлагчид үлдээнэ.

Утасны нүцгэн үзүүр нь ороомгийн хоёр чөлөөтэй үзүүрийг дээш харуулж байгаа эсэхийг шалгахын тулд ороомгийн нөгөө үзүүрийг мөн адил хийнэ.

Энэ техникийн утга учир юу вэ? Ороомог нь нүцгэн утсаар хийсэн хоёр эзэмшигч дээр тулгуурлана. Эдгээр эзэмшигч нь батерейны өөр өөр төгсгөлд бэхлэгдсэн байх бөгөөд ингэснээр цахилгаан гүйдэл нь нэг эзэмшигчээс ороомогоор дамжин нөгөө эзэмшигч рүү урсах болно. Гэхдээ энэ нь утасны нүцгэн талыг доош буулгаж, эзэмшигчдэд хүрэх үед л тохиолдох болно.

Одоо та ороомог дээр тулгуур хийх хэрэгтэй. Эдгээр нь зүгээр л ороомогыг дэмжиж, эргүүлэх боломжийг олгодог утасны гогцоо юм. Тэдгээр нь нүцгэн утсаар хийгдсэн байдаг, учир нь ороомогыг дэмжихээс гадна түүнд цахилгаан гүйдэл дамжуулах ёстой.

Нүцгэн утас бүрийг жижиг хадаасаар боож өгвөл та манай моторын хүссэн хэсэгтэй болно.

Бидний анхны үндэс суурь цахилгаан мотор нь зай эзэмшигч байх болно. Энэ нь тохиромжтой суурь байх болно, учир нь батерейг суурилуулснаар хангалттай хүнд байх болно цахилгаан мотор сэгсэрсэнгүй.

Таван хэсгийг зурган дээр үзүүлсэн шиг (эхлээд соронзгүйгээр) нийлүүл. Зайны дээд талд соронз байрлуулж, ороомогыг зөөлөн түлхэж ...

Хэрэв зөв хийгдсэн бол ДАМАГ ХУРДАН ЭРЭГЛЭХ БОЛНО! Бидний туршилтын нэгэн адил бүх зүйл танд анх удаа үр дүнтэй болно гэж найдаж байна.

Хэрэв мотор асахгүй бол бүх цахилгаан холболтыг сайтар шалгана уу. Ороомог чөлөөтэй эргэдэг үү? Соронз хангалттай ойрхон байна уу (хэрэв хангалттай биш бол нэмэлт соронз суурилуулах эсвэл утас эзэмшигчдийг засах)?

Мотор ажиллаж эхлэхэд анхаарах ёстой цорын ганц зүйл бол гүйдэл хангалттай том тул зайг хэт халаахгүй байх явдал юм. Зүгээр л ороомогыг салгаж авбал гинж тасрах болно.

Нөхцөл байдал.

Үүнд дараахь материал, багаж хэрэгсэл хэрэгтэй болно.
- эмнэлгийн тариур (энэ гар хийцийн бүтээгдэхүүнд 20 мл тариур хэрэглэдэг);
- 0.45мм диаметртэй, 5м орчим урттай тусгаарлагчтай зэс утас;
- 2.5 мм диаметртэй зэс утас;
- неодим хавтгай соронз 2 ширхэг;
- модон суурь хийх самбар;
- халуун цавуу буу;
- супер цавууны хоолой;
- 9 вольтын хүчдэлтэй титэм төрлийн батерей.

Хөдөлгүүрийнхээ суурь болох цахилгаан соронзон цилиндрийг хийж эхэлцгээе. Түүний биеийг 20 мл эмнэлгийн тариураар хийцгээе. Ийм тариурыг зөвхөн эмийн санд төдийгүй үйлчилгээний төвүүд эсвэл оффисын тоног төхөөрөмж зарж, үйлчилгээ үзүүлдэг дэлгүүрүүдээс худалдаж авч болно. Ийм төвийн ажилчид бэхэн принтерийн сумыг цэнэглэхэд тариур ашигладаг бөгөөд дүрмээр бол шаардлагатай эзэлхүүнтэй, тухайлбал 20 мл тариурыг ихэвчлэн ашигладаг. Бид тариур авч, юуны түрүүнд бүлүүрийг зайлуулдаг, энэ нь шаардлагагүй юм. Хак хөрөө ашиглан тариурын хэсгийг таслана (тэмдэг нь 15 мл-ийн хуваагдал юм).

Бид илүүдэл хэсгийг хажуу тийш нь арилгаж, энэ хоосон зайтай үргэлжлүүлэн ажиллах болно.

Дараа нь танд нимгэн зэс тусгаарлагч утас хэрэгтэй. Энэхүү гар хийцийн бүтээгдэхүүнд 0.45 мм-ийн хөндлөн огтлолтой 5 метр урт утас ашигласан.

Энэ нь тариураас авсан цилиндрт хэд хэдэн давхаргаар нэг чиглэлд нягт ороосон байх ёстой.

Бид утаснуудын үзүүрийг ингэж мушгина. Бид ороомгийг супер цавуугаар засдаг.

Дараа нь танд зузаан зэс утас хэрэгтэй бөгөөд үүнээс бид тахир гол, холбогч саваа хийх болно.

Эхлээд тусгаарлагчийг арилгацгаая.

Дараа нь бахө ашиглан утсыг тахир голын хэлбэрийг өгдөг.

Үлдсэн утаснаас бахө ашиглан бид дараагийн хэсгийг - холбогч саваа хийнэ. Үүнийг хийхийн тулд доор үзүүлсэн шиг утсыг хоёр үзүүрээр нь нугалах хэрэгтэй.

Дараа нь бид хоёр хэсгийг (холбох саваа ба тахир гол) хооронд нь холбоно. Холбогч саваа тогоруу тэнхлэгт бэхлэхийн тулд эдгээр хэсгүүдийг хийсэн зэс утаснаас хоёр ширхэг тусгаарлагчийг ашиглана. Эхлээд та нэг хэсэг тусгаарлагч, дараа нь холбогч саваа, дараа нь өөр нэг тусгаарлагч тавих хэрэгтэй.

Дараа нь цилиндр дотор амархан хөдөлж чадах ийм диаметртэй хоёр неодим соронз хэрэгтэй.

Мөн бид халуун цавуугаар соронз дээр наасан ижил төстэй хэлбэртэй хэсэг (жишээлбэл, модоор хийж болно) хэрэгтэй болно.

Дараа нь бид үүссэн хэсгийг дараах байдлаар засна.

Дараа нь танд модон суурь, хоёр модон тулгуур хэрэгтэй болно. Эдгээр бүтцийн хэсгүүдийг ямар ч материалаар хийж болно, гол нөхцөл нь: энэ нь цахилгаан гүйдэл дамжуулах ёсгүй. Гэхдээ энэ бүтцийг модоор хийх хамгийн хялбар арга бол мод (энэ тохиолдолд самбар) гэж би үзэж байна, учир нь мод бол маш хямд материал бөгөөд боловсруулахад хялбар байдаг.

Үүний үндсэн дээр бид цилиндр ба тулгуур хөлийн ирээдүйн зохион байгуулалтыг тоймлов. Дараа нь бид цилиндрийг халуун хайлмал цавуугаар модон суурийн хоосон дээр засна.

Дараа нь бид тахир голыг тулгуур хөл рүү оруулна. Дараа нь бид тэмдэглэгээний дагуу суурь дээр тавиуруудыг халуун цавуугаар засна.

Дараа нь тусгаарлагчийн жижиг хэсгүүдийг ашиглан бид тулгуур хөлний босоо амны хөдөлгөөнийг хязгаарладаг.

Тахир голын нэг талд flywheel суурилуулна. Энэ нь хөдөлгүүрийг илүү жигд ажиллуулах болно.

Дараа нь танд зэс утсаар хийсэн хоёр контакт хэрэгтэй бөгөөд энэ нь өргөн угаагчтай өөрөө түншдэг эрэг ашиглан сууринд бэхлэгдсэн байх ёстой.

Дараа нь бид цилиндрийн ороомгийг контактууд руу холбоно. Холбохын өмнө ороомгийн төгсгөлийг тусгаарлагчаас (лак) цэвэрлэж байх ёстой.

(ArticleToC: идэвхжүүлсэн = тийм)

Юуны өмнө та шаардлагатай материалыг нөөцлөх хэрэгтэй.

боолт;
унадаг дугуй ярьдаг;
самар;
цахилгаан соронзон хальс;
зэс утас;
металл хавтан;
супер ба халуун хайлмал цавуу;
фанер;
угаагч.

Та ийм хэрэгсэлгүйгээр хийж чадахгүй:

цахилгаан өрөм;
оффисын хутга;
бахө;
нунтаглах машин;
алх;
хайч;
гагнуурын төмөр;
хясаа;
оёсон.

Үйлдвэрлэлийн үйл явц

Хавтангуудыг бие биентэйгээ нягт дарсны дараа тэдгээрийн төгсгөлийг цахилгаан соронзон хальсаар бэхэлж, илүүдэл хэсгийг бичгийн хутгаар таслана. Хэрэв тэнхлэгүүд тэгш бус байвал тэдгээрийг хурцлах хэрэгтэй.

Туршилтын хувьд та товчлуур ба цахилгаан соронзоноос бүрдэх хэлхээг хийж болно, энэ товчлуур нь асаах, унтраахад тусална.

Хэрэв гүйдлийг эхлээд асааж, ялтсууд нь цахилгаан соронзонд аль болох ойр байх үед унтарвал тэд инерцээр нисч, хувьсгал хийх болно.

Гүйдлийн таслагч хийх

Видео: Цахилгаан моторыг хэрхэн яаж хийх вэ

Хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүрийн арматурыг ротор, ороомог нь статор гэж нэрлэдэг. Нэрс нь заримдаа андуурдаг, гэхдээ энэ нь буруу юм.

Хүрээ хийх

Та цахилгаан моторын бүтцийг гараараа барихгүйн тулд үүнийг хийх хэрэгтэй. Үндсэн материал нь фанер юм.

DIY индуктор

Дэмжлэг нь хоёр үүрэгтэй:гараар хийсэн цахилгаан моторын арматурын тэнхлэг нь тэдгээрт тулгуурладаг, хоёр дахь нь боолтыг холбох соронзон хэлхээ болж үйлчилнэ. Тэдний хувьд та нүх гаргах хэрэгтэй (нүдээр, учир нь энэ нь тусгай нарийвчлал шаарддаггүй). Хавтангуудыг хооронд нь холбож, доороос нь боолтоор дарж байрлуулна. Ороомог боолт дээр тавиад бид нэг төрлийн тах хэлбэртэй соронз авдаг.

Хөдөлгүүрийн арматурыг босоо байрлалд засахын тулд та металл хуудасны хүрээ (хаалт) хийх хэрэгтэй. Бид гурван цооног өрөмддөг: нэг нь тэнхлэгийн диаметрийн дагуу, хоёр нь хажуу талд нь эрэг (бэхэлгээний зориулалттай).

Ороомог хийх

Өөрийнхөө гараар хацрыг хэрхэн яаж хийх вэ?

Боолт дээр дээрээс болон доороос суулгахын тулд нийтдээ 4 ийм хэсгийг хийх хэрэгтэй. Бид дээд хацар дээр самар шургуулж, металл угаагч байрлуулж, хоёр хацрыг халуун цавуугаар засна. Өөрийнхөө гараар хийсэн хүрээ бэлэн боллоо.

Бид бичгийн хутга, хутга ашиглан утасны үзүүрийг лакнаас чөлөөлж, боолт дээр суулгана. Хоёр дахь ороомогтой ижил зүйлийг хий.

Видео: Хэдэн минутын дотор цахилгаан мотор

Энгийн цахилгаан соронзон хөдөлгүүрт АА зай, хоёр цаасны хавчаар, 0.5 мм диаметртэй пааландсан утас, цавуу эсвэл соронзон хальс, бүтцийг ширээн дээр бэхлэх хуванцар, хэт том, хэтэрхий жижиг биш байх ёстой жижиг соронз шаардлагатай. . Соронз нь ороомгийн диаметртэй ойролцоо хэмжээтэй байх ёстой. Тэдгээрийг энэ дэлгүүрээс худалдаж аваарай.

Хэрхэн энгийн мотор хийх вэ.

Цаасны хавчаарыг нугална. Паалангаар тусгаарлагдсан утсаар 6-7 эргэлттэй энгийн ороомог хийнэ. Утасны үзүүрийг ороомог дээр зангидаж, тусгаарлагчийн нэг төгсгөлийг бүхэлд нь, нөгөөг нь бүхэл бүтэн уртаар нь, гэхдээ зөвхөн нэг талд нь холбоно.
Зайны хавчаарыг цавуу эсвэл бусад материалаар бэхлээрэй. Зайны дээд талд соронз байрлуул. Бүхэл бүтэн угсралтыг ширээн дээр тавиад аюулгүй болго. Төгсгөл нь хуулсан талуудтай үдээстэй хүрэхийн тулд дамарыг байрлуул. Утасаар гүйдэл гүйх үед цахилгаан соронзон орон үүсч, ороомог нь цахилгаан соронзон болдог. Соронзыг соронз ба ороомгийн туйлууд ижил байхаар байрлуулах ёстой бөгөөд дараа нь байнгын соронз ба ороомог-цахилгаан соронзон нь бие биенээ түлхэнэ. Энэ хүч нь ороомогыг эргэлтийн хамгийн эхэнд эргүүлж, нэг үзүүрийг зөвхөн нэг талаас нь уртын дагуу хуулж, хоромхон зуур холбоо тасарч, соронзон орон алга болдог. Инерцийн үед ороомог эргэж, холбоо сэргэж, мөчлөг дахин нээгдэнэ. Таны харж байгаагаар өөрийн гараар энгийн мотор хийх нь маш энгийн зүйл юм! дээр дурдсан энгийн моторыг хэрхэн яаж хийх талаар илүү дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно.

Видеон дээрх соронзон моторын бүхэл бүтэн угсралт

Хялбаршуулсан зай ба утас моторын загвар

Олон төрлийн цахилгаан мотор байдаг бөгөөд тэдгээрийг янз бүрийн шалгуурын дагуу ангилж болно. Нэг нь түүний нийлүүлдэг цахилгаан эрчим хүчний төрөл юм. Бид тогтмол гүйдлийн болон хувьсах гүйдлийн моторыг ялгаж чадна.

Хамгийн эртний тогтмол гүйдлийн моторуудын нэг нь Фарадей диск байсан бөгөөд энэ нь олон моторын нэгэн адил буцах боломжтой машин байв. Механик эрчим хүчийг нийлүүлсний дараа цахилгаан (нэг туйлт генератор) үйлдвэрлэсэн.

Өнөөдөр бид тогтмол гүйдлийн моторын энгийн боловч ажиллах загварыг бүтээх гэж байна.

Материал (засварлах)

Тоглоом хийхэд шаардлагатай материалыг гэр бүрээс олж болно. Бидэнд хэрэгтэй:

0.3-0.6 мм диаметртэй паалан дахь бага хэмжээний утас
R6 - 1.5 В зай
Соронз нь жижиг байж болно
Туслах материал: цагаан тугалга, жилий, нэг хэсэг утас, "люкс" хувилбарт зориулсан бүх нийтийн ПХБ-ийн хэсэг
Мэдээжийн хэрэг, бидэнд трансформаторын эсэргүүцэл эсвэл эсэргүүцэлтэй гагнуурын төмөр хэрэгтэй болно.

Бид ажиллаж байна

Пааландсан утсыг зайны эргэн тойронд ороож, моторт ороомгийн үүрэг гүйцэтгэх жижиг тойрог үүсгэнэ. Дараа нь утасны төгсгөлүүдээр ороомог нь хөгжихгүй байхаар боож өгнө.

Импеллерийг бэлэн болгохын тулд тэнхлэгийн үүрэг гүйцэтгэх утасны төгсгөлд тусгаарлагч пааланг арилгах хэрэгтэй. Түүнээс гадна тэдгээрийн нэг нь мөн анхдагч шилжүүлэгч байх болно. Тиймээс, хэрэв бид нэг талаас бүх пааланг арилгавал, нөгөө талаас бид үүнийг зөвхөн нэг тал, дээд эсвэл доод талд хийх ёстой.

Үүнийг хийх хамгийн хялбар арга бол утасны шулуун үзүүрийг тавцан гэх мэт хавтгай агаарт байрлуулж, дараа нь сахлын хутгаар дээд хэсгийг нь цэвэрлэх явдал юм. Нөгөө төгсгөл нь периметрийн эргэн тойронд тусгаарлагдсан байх ёстой гэдгийг би танд сануулж байна!

Эцэст нь тэнхлэгийг тэгшлээрэй, ингэснээр импеллер аль болох тэнцвэртэй байна.

Дараа нь роторыг эргүүлэх хоёр жижиг цагираг (холхивч) хий. Обудны диаметр нь ойролцоогоор 3 мм байх ёстой (ороомог хадаас нь хамгийн тохиромжтой).

Холхивчтой утсыг зайнд гагнах ёстой. Дараа нь бид жижиг соронзыг нааж, нэг туйл нь дээшээ харуулж байна. Энэ бүхэн иймэрхүү харагдах ёстой:

Хэрэв та одоо роторыг асаавал тэнхлэгийнхээ эргэн тойронд өндөр хурдтайгаар эргэх ёстой. Заримдаа роторыг "заавал байрандаа орох" хүртэл зөөлөн эргүүлснээр бага зэрэг урьдчилан эхлүүлэх шаардлагатай байдаг. Энэ үйл ажиллагааны үеэр хийгдсэн цахилгаан моторын энэ загварыг видеоноос харж болно.

Мөн бид энэхүү физик тоглоомын илүү бат бөх хувилбарыг хийж болно. Би утсан хэлтэрхий бүхий ерөнхий зориулалтын ПХБ-д холбосон хуучин чанга яригчаас том соронз ашигласан. Үүнээс гадна илүү хатуу хаалтуудыг гагнаж байна. Хавтангийн доор 4.5 В-ын хавтгай батерей байрладаг ба доор нь хаалтанд хүчдэл өгдөг кабель байдаг. Холболтын баруун талд харагдах бөгөөд энэ нь унтраалга болж ажилладаг. Дизайн нь дараах байдлаар харагдаж байна.

Энэ загварын ажлыг мөн видеон дээр дүрсэлсэн болно.

Энэ нь яаж, яагаад ажилладаг вэ?

Бүх хошигнол нь электродинамик хүчийг ашиглахад суурилдаг. Энэ хүч нь соронзон орон дотор байрлах үед цахилгаан гүйдэл урсдаг дамжуулагч бүрт үйлчилдэг. Түүний үйлдлийг зүүн гарын дүрмээр тайлбарласан болно.

Ороомгоор гүйдэл өнгөрөхөд байнгын соронзоор үүсгэгдсэн соронзон орон дотор байдаг тул электродинамик хүч түүн дээр үйлчилдэг. Энэ хүч нь гүйдэл тасрах хүртэл ороомогыг эргүүлэхэд хүргэдэг. Энэ нь гүйдэл дамжуулах тэнхлэгүүдийн нэг нь зөвхөн периметрийн хагаст тусгаарлагдсан байдагтай холбоотой юм. Хэдийгээр хүч ажиллахаа больсон ч ороомог нь инерцийн улмаас эргэлтийн хоёр дахь хагасыг гүйцэтгэдэг. Энэ нь тэнхлэг нь тусгаарлагдсан тал болж хувирах хүртэл үргэлжилнэ. Хэлхээ хаагдаж, мөчлөг давтагдана.

Үзүүлсэн цахилгаан мотор нь энгийн боловч үр дүнтэй физик тоглоом юм. Ямар ч ухаалаг практик хэрэглээ байхгүй нь тоглоомыг маш тааламжтай болгодог.

Хөгжилтэй, мэдээлэл сайтай зугаа цэнгэлийг өнгөрүүлээрэй!