Pirmasis tyrinėtojas, pasiekęs Kiniją. Kinijos istorija. Iš kur kilo pavadinimas „Amerika“?

Didžiųjų geografinių atradimų era – žmonijos istorijos laikotarpis nuo XV pabaigos iki XVII amžiaus vidurio.
Jis sąlygiškai padalintas į dvi dalis:
Ispanijos-portugalų atradimai pabaiga ir visas XVI a., kurių sąraše – Amerikos atradimas, jūros kelio į Indiją atradimas, Ramiojo vandenyno ekspedicijos, pirmoji kelionė aplink pasaulį
Anglų-olandų-rusų atradimai pabaigos iki XVII amžiaus vidurio, į kurį įeina anglų ir prancūzų atradimai Šiaurės Amerikoje, olandų ekspedicijos į Indijos ir Ramųjį vandenynus, Rusijos atradimai visoje Šiaurės Azijoje.

Geografinis atradimas – tai civilizuotos tautos atstovo apsilankymas naujoje, anksčiau kultūrinei žmonijai nežinomoje žemės dalyje, arba erdvinio ryšio tarp jau žinomų žemės dalių užmezgimas.

Kodėl atėjo didžiųjų geografinių atradimų era?

Europos miestų augimas XV a
Aktyvus prekybos vystymas
Aktyvus amatų vystymas
Europos tauriųjų metalų – aukso ir sidabro kasyklų išeikvojimas
Knygų spausdinimo atradimas, paskatinęs naujų technikos mokslų plitimą ir senovės pažinimą
Šaunamųjų ginklų platinimas ir tobulinimas
Navigacijos atradimai, kompaso ir astrolabijos atsiradimas
Kartografijos pažanga
Osmanų turkų užkariavimas Konstantinopolyje, nutraukęs Pietų Europos ekonominius ir prekybinius santykius su Indija ir Kinija.

Geografinės žinios iki atradimų amžiaus pradžios

Viduramžiais normanai atrado Islandiją ir Šiaurės Amerikos krantus, Europos keliautojai Marco Polo, Rubruk, André iš Longjumeau, Benjaminas iš Tudelio, Athanasius Nikitinas, Karpini ir kiti užmezgė sausumos ryšius su Tolimosios Azijos ir Artimųjų Rytų šalimis. , arabai tyrinėjo pietinius ir rytinius Viduržemio jūros krantus, Raudonosios jūros pakrantes, vakarinius Indijos vandenyno krantus, nustatė kelius, jungiančius Rytų Europą per Vidurinę Aziją, Kaukazą, Irano aukštumas – su Indija.

Didžiųjų geografinių atradimų eros pradžia

Didžiųjų geografinių atradimų eros pradžia galima laikyti XV amžiaus portugalų navigatorių ir jų laimėjimų įkvėpėjo princo Henriko Navigatoriaus veiklą (1394-03-04 - 1460-11-13)

XV amžiaus pradžioje krikščionių geografinis mokslas buvo apgailėtinos būklės. Didžiųjų antikos mokslininkų žinios buvo prarastos. Kelionės vieni įspūdžiai: Marco Polo, Carpini, Rubruca – netapo viešai žinoma ir juose buvo daug perdėtų dalykų. Geografai ir kartografai naudojo gandus kurdami atlasus ir žemėlapius; atsitiktinai padaryti atradimai buvo pamiršti; vandenyne rastos žemės vėl buvo prarastos. Tas pats pasakytina ir apie buriavimo meną. Kapitonai neturėjo žemėlapių, instrumentų, laivybos žinių, bijojo atviros jūros, susispaudė prie krantų.

1415 m. princas Henris tapo galingos ir turtingos organizacijos – Portugalijos Kristaus ordino – didžiuoju magistru. Jos lėšomis Sagrešo kyšulio sąsmaukoje Henrikas pastatė citadelę, iš kurios iki savo dienų pabaigos organizavo jūrų ekspedicijas į vakarus ir pietus, sukūrė navigacijos mokyklą, pritraukė geriausius matematikus, astronomus iš arabų ir žydų, rinko informaciją, kur ir iš kur galėjo apie tolimas šalis ir keliones, jūras, vėjus ir sroves, įlankas, rifus, tautas ir krantus, pradėjo statyti pažangesnius ir didesnius laivus. Jais kapitonai išplaukė į jūrą ne tik įkvėpti ieškoti naujų žemių, bet ir gerai pasiruošę teoriškai.

XV amžiaus portugalų atradimai

Madeiros sala
Azorai
visas vakarinis Afrikos kalnas
Kongo upės žiotys
Žaliasis Kyšulys
Gerosios Vilties kyšulys

Gerosios Vilties kyšulį, piečiausią Afrikos tašką, 1488 m. sausio mėn. atrado Bartalomeu Dias ekspedicija.

Dideli geografiniai atradimai. Trumpai

1492 —
1498 — Vasco da Gama atidarė jūrų kelią į Indiją aplink Afriką
1499-1502 – ispanų atradimai Naujajame pasaulyje
1497 m. – John Cabot atrado Niufaundlendą ir Labradoro pusiasalį
1500 m. – Vicente Pinson atidarė Amazonės žiotis
1519-1522 - pirmasis Magelano pasaulio apiplaukimas, Magelano sąsiaurio atradimas, Mariana, Filipinai, Molukai
1513 m. Vasco Nunez de Balboa atrado Ramųjį vandenyną
1513 m. – Floridos ir Golfo srovės atradimas
1519-1553 – Korteso, Pizarro, Almagro, Orellanos atradimai ir užkariavimai Pietų Amerikoje
1528–1543 – ispanai atrado Šiaurės Amerikos vidinius regionus
1596 m. – Willemas Barentsas atrado Špicbergeną
1526–1598 – ispanai atrado Saliamoną, Karoliną, Markizą, Maršalo salas, Naująją Gvinėja
1577-1580 – antrasis anglo F. Drake'o apiplaukimas aplink pasaulį, Dreiko perėjos atidarymas
1582 – Ermako žygis į Sibirą
1576–1585 – britai ieškojo šiaurės vakarų perėjos į Indiją ir atrado Šiaurės Atlante
1586-1629 – rusų kampanijos Sibire
1633-1649 – Rusijos tyrinėtojai atrado Rytų Sibiro upes iki Kolymos
1638-1648 – Rusijos tyrinėtojai atrado Užbaikalę ir Baikalo ežerą
1639-1640 - Ivano Moskvino tyrinėjimas Okhotsko jūros pakrantėje
Paskutinis XVI amžiaus ketvirtis - XVII amžiaus pirmasis trečdalis - Šiaurės Amerikos rytinių krantų raida britų ir prancūzų.
1603-1638 – prancūzų tyrinėjimas Kanados vidų, Didžiųjų ežerų atradimas
1606 m. – ispanas Kyrosas olandas Jansonas savarankiškai atrado šiaurinę Australijos pakrantę.
1612-1632 – britai atrado Šiaurės Amerikos šiaurės rytinę pakrantę
1616 m. – Šoutenas ir Le Meras atrado Horno kyšulį
1642 – Tasmanas atrado Tasmanijos salą
1643 – Tasmanas atidarė Naująją Zelandiją
1648 m. – Dežnevo sąsiauris tarp Amerikos ir Azijos (Beringo sąsiauris) atidarymas.
1648 – Fiodoras Popovas atrado Kamčiatką

Didžiųjų geografinių atradimų eros laivai

Viduramžiais laivų bortai buvo apkalti lentomis, viršutinė lentų eilė užklojo apatinę. Šis tvirtas korpusas. bet nuo to laivai apsunksta, o dengimo diržų kraštai sukuria nereikalingą korpuso pasipriešinimą. XV amžiaus pradžioje prancūzų laivų statytojas Julienas pasiūlė apdengti laivus nuo galo iki galo. Lentos prie rėmų buvo kniedytos varinėmis nerūdijančiomis kniedėmis. Sujungimai buvo suklijuoti derva. Ši oda buvo pavadinta „karavele“, o laivai pradėti vadinti karavelėmis. Karavelės – pagrindiniai didžiųjų geografinių atradimų eros laivai buvo statomi visose pasaulio laivų statyklose dar du šimtus metų po jų dizainerio mirties.

XVII amžiaus pradžioje fleita buvo išrasta Olandijoje. Fleite olandiškai reiškia tekėti, tekėti. Šių laivų negalėjo užgožti jokie didžiausi pylimai. Jie, kaip kamščiai, pakilo ant bangos. Viršutinės fleitos šonų dalys įlinkusios į vidų, stiebai labai aukšti: pusantro karto ilgesni už korpuso ilgį, kiemai trumpi, todėl burės siauros, lengvai prižiūrimos, todėl galima sumažinti jūreivių skaičių įguloje. Ir, svarbiausia, fleitos buvo keturis kartus ilgesnės nei plačios, todėl jos buvo labai greitos. Fleitose bortai taip pat buvo montuojami nuo galo iki galo, stiebai buvo sudaryti iš kelių elementų. Fleitos buvo daug talpesnės nei karavelės. 1600–1660 m. buvo pastatyta 15 000 fleitų, kurios plaukiojo vandenynais, išstumdamos karaveles

Atradimų amžiaus navigatoriai

Alvise Cadamosto (Portugalija, Venecija, 1432-1488) – Žaliojo Kyšulio salos
Diego Can (Portugalija, 1440 - 1486) – Vakarų Afrikos pakrantė
Bartalomeu Dias (Portugalija, 1450-1500) – Gerosios Vilties kyšulys
Vasco da Gama (Portugalija, 1460-1524) – kelias į Indiją aplink Afriką
Pedro Cabral (Portugalija, 1467-1526) – Brazilija
Kristupas Kolumbas (Genuja, Ispanija, 1451-1506) – Amerika
Nunez de Balboa (Ispanija, 1475-1519) – Ramusis vandenynas
Francisco de Orellana (Ispanija, 1511-1546) – Amazonės upė
Fernando Magelanas (Portugalija, Ispanija (1480-1521) – pirmasis apiplaukimas aplink pasaulį
John Cabot (Genuja, Anglija, 1450-1498) – Labradoras, Niufaundlandas
Jean Cartier (Prancūzija, 1491-1557) rytinė Kanados pakrantė
Martin Frobisher (Anglija, 1535-1594) – Kanados poliarinės jūros
Alvaro Mendanha (Ispanija, 1541-1595) – Saliamono salos
Pedro de Quiros (Ispanija, 1565-1614) – Tuamotu archipelagas, naujieji hibridai
Luis de Torres (Ispanija, 1560-1614) – Naujosios Gvinėjos sala, sąsiauris, skiriantis šią salą nuo Australijos
Francis Drake (Anglija, 1540-1596) – antroji kelionė aplink pasaulį
Willemas Barentsas (Nyderlandai, 1550-1597) – pirmasis poliarinis tyrinėtojas
Henry Hudson (Anglija, 1550-1611) - Šiaurės Atlanto tyrinėtojas
Willemas Šoutenas (Olandija, 1567-1625) – Horno kyšulys
Abelis Tasmanas (Olandija, 1603-1659) – Tasmanijos sala, Naujoji Zelandija
Willemas Janssonas (Olandija, 1570-1632) – Australija
Semjonas Dežnevas (Rusija, 1605-1673) - Kolymos upė, sąsiauris tarp Azijos ir Amerikos

Visą laiką, kai Senovės Graikijoje ir Romoje, vėliau krikščioniškoje Europoje ir tarp musulmonų, taip pat Skandinavijoje žmonės pažino Žemę kaip savo buveinę ir bandė ją tyrinėti, buvo dar vienas geografinių žinių centras. Tai apie Kiniją. Apskritai Europos ir Kinijos pasauliai liko izoliuoti, tik pamažu atrado vienas kitą. Tačiau yra keletas stebėtinai panašių studijų koncepcijų ir metodų, kurie, atrodytų, suponuoja kontaktų buvimą, nors ir netiesioginį ir nubrėžtą tik punktyrine linija.

Pasinėrusiesiems į Vakarų pasaulio istorijos studijas svarbu nepamiršti, kad pradedant maždaug II a. pr. Kr e. ir iki XV a. Kinijos žmonės turėjo aukščiausią žinių lygį tarp kitų Žemės tautų (Needham, 1963: 117). Kinijos matematikai pradėjo naudoti nulį ir sukūrė dešimtainę skaičiavimo sistemą, kuri buvo daug patogesnė nei šeštajame dešimtmetyje, kuri egzistavo Mesopotamijoje ir Egipte. Arabai dešimtainį skaičių pasiskolino iš induistų apie 800, tačiau manoma, kad į Indiją jis pateko iš Kinijos.

Kinų filosofai nuo senovės graikų skyrėsi daugiausia tuo, kad svarbiausią reikšmę teikė gamtos pasauliui. Pagal jų mokymą, asmenys nebuvo suasmeninti iš prigimties, nes buvo laikomi jos dalimi. Jie neigė dieviškąją galią, nustatančią įstatymus ir kuriančios visatą žmogui pagal iš anksto numatytą planą. Kinijoje nebuvo tikima, kad po mirties gyvenimas tęsiasi dangaus būdose ar pragaro ratuose; mirusiuosius sugeria visa persmelkianti visata, kurios neatskiriama dalis yra visi individai. Konfucianizmas mokė gyvenimo būdo, kai trintis tarp visuomenės narių buvo sumažinta iki minimumo, tačiau išliko gana abejingas mokslo žinių plėtrai.

Norėdami iliustruoti šį teiginį, Josephas Needhamas pateikia tokį palyginimą:

„Kelionės į rytus metu Konfucijus sutiko du tarpusavyje besiginčijančius paauglius ir paklausė jų ginčo priežasties. Vienas iš jų pasakė: „Manau, kad kylanti saulė yra arčiau mūsų nei vidurdienis“. Kitas atsakė: „Ir aš manau, kad kylanti ir besileidžianti saulė yra toliau nuo mūsų, o vidurdienio saulė – arčiau“. Pirmoji tęsė: „Tekstanti saulė yra tokia didelė kaip vežimo viršūnė, o vidurdienio saulė ne didesnė už lėkštę. O tai, kas atrodo didelis, turėtų būti arčiau mūsų, toks pat, kaip mažesnis – toliau nuo mūsų. Tačiau antrasis atkirto: „Tekanti saulė šalta, o vidurdienio saulė kaitri, o kas karštesnė, turėtų būti arčiau mūsų“. Konfucijus nesugebėjo išspręsti jų ginčo. Tada abu berniukai iš jo nusijuokė ir su panieka pasakė: „O kodėl tik žmonės tave laiko tokiu mokslininku? (Needham, Ling, 1959: 225-226)

Didžiulis senovės graikų ir kinų kultūros orientacijos skirtumas iš karto išaiškės, jei pabandysime įsivaizduoti, ką tokioje situacijoje ginčantams galėtų atsakyti Sokratas. Tačiau tai visiškai nereiškia, kad kinai nesidomėjo tuo, kas buvo už jų įprasto pasaulio. Kinų atliktas darbas geografinių žinių srityje atrodo labai įspūdingai, nors jam labiau būdingi stebėjimo plano pasiekimai ir praktiniai pritaikymai, o ne teorijos plėtojimas.

Dirba geografijos srityje

Kinijoje šie darbai buvo susiję su metodų, leidžiančių atlikti tikslius matavimus ir stebėjimus, sukūrimu, vėliau juos naudojant įvairiuose naudinguose išradimuose. Pavyzdžiui, sistemingi orų būklės stebėjimai buvo atliekami nuo XIII a. pr. Kr e. Seniausių geografinių aprašymų fragmentų turinys leidžia apžvelgti devynių provincijų, į kurias V amžiuje buvo padalinta Kinijos teritorija, gamtos išteklius ir atsargas. pr. Kr e. Juose aprašomas kiekvienos provincijos dirvožemis, gaminami produktai ir vandens keliai (Needham, Ling, 1955: 500). II amžiuje. pr. Kr e. Kinijos inžinieriai jau atliko tikslius upių nešamo dumblo kiekio matavimus. 2 m. e.m. e. Kinijoje buvo atliktas pirmasis pasaulyje gyventojų surašymas. Kinijos techniniai išradimai apima popieriaus gamybą, knygų spausdinimą, lietaus ir sniego matuoklių naudojimą kritulių kiekiui matuoti ir kompasą navigacijai.

Kinai padarė didelę pažangą suprasdami natūralius procesus. Maždaug IV a. pr. Kr e. jie atskleidė vandens ciklo prasmę. Beveik tuo pat metu, kai Platonas galvojo apie miškų naikinimo Atikoje pasekmes, kinų filosofas E-Tzu, gyvenęs dviem šimtmečiais vėliau nei Konfucijus, atkreipė dėmesį, kad kažkada kalnų šlaituose iškirstas miškas nebegali ten atsigauti. jei ne galvijų ir smulkiųjų atrajotojų ganymas nutrūks (Glacken, 1956: 70).

Kinai daug žinojo apie griaunamą iš kalnų besileidžiančių vandens srovių veiklą, apie upių salpų susidarymą. Tuo pat metu, kai Avicena išsakė savo mintis apie kalnų eroziją (denudaciją), kinų mokslininkas Cheng-Hao padarė tokią pačią išvadą (1070). Štai ką jis rašė apie ryškiai apibrėžtą keterą su aštriomis viršūnėmis ir stačiais šlaitais:

„Atsižvelgdamas į šių formų atsiradimo priežastis, manau, kad (bėgant amžiams) kalnų upeliai, krisdami žemyn, išplovė visą smėlį ir visą žemę, atidengdami uolas... Jei pažvelgsite aukštyn, stovėdami tarpeklio apačioje skardžio siena atrodo vertikali, bet kai esi vienoje iš viršūnių, kitos viršūnės yra tame pačiame lygyje su ta, ant kurios stovi. Tai pasakytina apie visus smailių lygius iki aukščiausios.

Dabar Didžioji upė (t. y. Geltonoji, Geltonoji upė)... (ir kai kurios kitos) purvina ir perpildyta nuosėdų. Vakaruose nuo Shaanxi ir Shanxi provincijų upės teka siaurais šimtų pėdų gylio tarpekliais. Akivaizdu, kad dumblas ir smulkus smėlis metai iš metų buvo nešami šiomis upėmis į rytus ir taip galėjo būti išsklaidytos visą žemyną sudarančios medžiagos. Šios išvados turi būti visiškai teisingos “(Needham, Ling, 1959: 603-604).

Anot Needham, kinų autorių geografiniai darbai skirstomi į aštuonias grupes: (1) kūriniai, skirti žmonių tyrinėjimui, kuriuos galėtume priskirti žmogaus geografijai; (2) Kinijos vietovių aprašymai; 3) kitos šalys; (4) kelionių istorijos; (5) knygos apie Kinijos upes; 6) Kinijos pakrančių, ypač svarbių laivybai, aprašymai; 7) vietos istorijos darbai, įskaitant įtvirtintiems miestams pavaldžių ir jų valdomų teritorijų, garsių kalnų grandinių arba konkrečių miestų ir rūmų aprašymą; (8) geografinės enciklopedijos. Taip pat daug dėmesio buvo skirta geografinių pavadinimų kilmei ir jų kaitai (Needham, Ling, 1959: 508).

Kinijos geografiniai tyrinėjimai ir atradimai

Europos autoriai, tyrinėjantys geografijos istoriją, dažnai nepastebi Kinijos keliautojų geografinių atradimų. Arba imperatoriaus ambasadoriai, arba misionieriai ir pirkliai leidosi į ilgas keliones už Kinijos ribų.

Ankstyviausias Kinijos kelionių įrodymas yra knyga, parašyta tikriausiai tarp 5 ir 3 a. pr. Kr e. Ji buvo rasta vyro, valdžiusio apie 245 m. pr. Kr., kape. e. teritorija, užėmusi dalį Wei He slėnio. Šiame kape rastos knygos buvo parašytos ant balto šilko juostelių, priklijuotų ant bambuko atraižų; dėl prasto išsaugojimo III amžiaus pabaigoje jie buvo perrašyti. pr. Kr e. Jie žinomi kaip 1001–945 metais karaliavusio imperatoriaus Mu kelionės. pr. Kr e. Pasak jų, imperatorius Mu norėjo apkeliauti visą pasaulį ir palikti pėdsakus iš savo vežimo ratų kiekvienoje šalyje. Jo klajonių istorija, kaip ir Homero odisėja, kupina nuostabių nuotykių ir neabejotinai rašytojų pagražinta, tačiau joje yra tokių detalių, kurios vargu ar galėjo būti fantazijos vaisius. Imperatorius lankėsi miškinguose kalnuose, matė sniegą, daug medžiojo. Grįždamas jis perėjo didžiulę dykumą, tokią sausą, kad turėjo gerti arklio kraujo. Neabejotina, kad labai senais laikais Kinijos keliautojai pasitraukdavo dideliais atstumais nuo Wei He slėnio – išsivysčiusios kultūros centro (Mirsky, 1964: 3–10). Viduržemio jūros civilizacijų atradimas priskiriamas geografui Zhang Qian ir datuojamas 128 m.pr.Kr. e. (Sykes, 1961: 21; Needham, 1963; Mirsky, 1964: 13-25; Thomson, 1965: 177-178). Jo knygoje aprašomas kelias per vidinius Azijos regionus į Bucharą, kuri vėliau atvedė į Persiją ir Viduržemio jūros pakrantę. Šiuo keliu nuolat keliavo prekybiniai karavanai ir, matyt, prekybiniai ryšiai su Vakarų šalimis užsimezgė dar gerokai prieš „oficialų“ Vakarų atsivėrimą. Kinai atsiveždavo persikų, migdolų, razinų, abrikosų, šilko ir, žinoma, šilkaverpių, o patys pirkdavo liucerną, kviečius ir vynuoges.

Apskritai buvo daug Kinijos keliautojų, kurių pasiekimai buvo verti įrašyti į geografinių atradimų istoriją. Tačiau vienas garsiausių iš jų buvo budistų vienuolis Xuanzang (Sykes, 1961: 24-30). VII amžiuje. n. e. jis rado jėgų pakeliui į Indiją kirsti aukščiausią vėjo pučiamą Tibeto plynaukštę ir aukščiausius pasaulio kalnus. Po kelerių metų studijų budizmo centruose jis grįžo į Kiniją su didele budistų relikvijų ir rankraščių kolekcija, kurią atsinešė ant pakelių. Jis laikomas kinų Indijos atradėju (Mirsky, 1964). Tame pačiame amžiuje jūra Indiją pasiekė kitas budistų vienuolis I Chingas, pirmą kartą sustojęs aštuoniems mėnesiams Sumatroje 671 m. Grįžęs į Kiniją, su savimi atsivežė daugiau nei 10 000 budistinių tekstų sanskrito kalba, kuriuos ketino išversti. į kinų kalbą (Sykes, 1961: 30). Po kelių šimtmečių, 1220 m., kitas kinų keliautojas (Chang Chun) kirto Vidurinės Azijos dykumas, įveikdamas nesibaigiančius sunkumus ir kelio sunkumus, o galiausiai Samarkande susitiko su mongolų vadu Čingischanu. 1287-1288 metais. Nestorijos krikščionių vienuolis Rabbanas Baras Sauma atliko piligriminę kelionę iš Kinijos į Romą. Sužinojęs, kad popiežius mirė, o naujasis dar neišrinktas, jis per Genują nuvyko į Paryžių ir Bordo pas Prancūzijos ir Anglijos karalius. Įsivaizduokite, kaip nustebo XIII amžiaus prancūzai, kurie atsidūrė krikščionio iš Kinijos „atrasta“ vaidmenyje. 1288 m. grįžo į Romą ir, gavęs naujojo popiežiaus palaiminimą, išvyko atgal į Pekiną. Tai įvyko likus vos keliems dešimtmečiams iki brolių Polo kelionių į Kiniją. 1296 metais kitas kinų keliautojas Džou Takuanas lankėsi Kambodžoje ir išsamiai aprašė šios šalies papročius.

Kinai tyrinėjo ir jūras. Neišliko nei vieno rašytinio įrodymo, kad jie išėjo į Ramiojo vandenyno platybes, nors kinų ekspedicijos lankėsi Japonijoje ir Taivane. XIII amžiuje. Kinijos pirkliai savo junkais plaukė į Javą ir Malajų salyno salas ir net į Indiją. Marco Polo sutiko juos Persijos įlankoje, Hormuzo uoste. Tačiau pagrindinius tyrimus 1405–1433 m. atliko Kinijos karinio jūrų laivyno vadas Zheng He. Jis vadovavo septynioms ekspedicijoms, kurių kiekvienoje buvo laivų flotilė. Jų dėka buvo atidaryti reguliarūs jūrų prekybos keliai tarp Javos, Sumatros, Malajos, Ceilono ir vakarinės Indijos pakrantės. Taip pat aplankė Persijos įlanką, Raudonąją jūrą, plaukė palei rytinę Afrikos pakrantę, esančią į pietus nuo pusiaujo; rytų kryptimi jis išplaukė į Taivano salą. Paskutinės jo ekspedicijos (1431–1433 m.) laivuose į Kiniją atvyko ambasadoriai iš daugiau nei dešimties šalių. Gali būti, kad vieną iš laivų jis nusiuntė į šiaurinę Australijos pakrantę (Hsieh, 1988).

Kartografija

Kinai buvo įgudę kurti geografinius žemėlapius. Zhang Hengas, gyvenęs II a. n. Kr., bene pirmasis Kinijoje, panaudojęs laipsnių tinklelį, tačiau jo žemėlapiai neišliko. Tačiau yra nuorodų į jį, kur sakoma, kad jis „numetė [koordinačių] tinklą virš dangaus ir žemės ir taip juos sunumeravo“ (Needham, Ling, 1959: 538).

„Kinijos kartografijos tėvas“ buvo Bei Xiu, kurį Kinijos imperatorius paskyrė viešųjų darbų ministru 267 m. e. Jis sukūrė dalies Kinijos žemėlapį ant aštuoniolikos šilko ritinių. Siekdamas sudaryti žemėlapio pagrindą, jis apžiūrėjo vietovę, išmatuodamas kelias bazines linijas ir nustatydamas taškus, esančius nutolusius nuo šių linijų, naudodamas kryžminio stebėjimo metodą, tai yra, taip pat, kaip egiptiečiai darė ilgai prieš jį. Žemėlapyje piešdamas upes, pakrantes, kalnų grandines ir miestus bei kitas ypatybes, jis rėmėsi stačiakampiu pietų-šiaurės ir rytų-vakarų kryptimis nubrėžtų statmenų linijų tinkleliu. Ar šis mokslininkas, Zhang Hengas, ar kas nors kitas, gyvenęs daug anksčiau už juos, idėją naudoti trianguliaciją objektams nustatyti ir susikertančių linijų tinklą kartografiniams vaizdams pasiskolino iš graikų, o gal per juos iš egiptiečių? Tai gana tikėtina, nors tai nebuvo tiksliai nustatyta. Nėra nieko neįmanomo tame, kad daugelis šių metodų buvo išrasti daug anksčiau nei bet kur kitur, būtent Kinijoje, o paskui prasiskverbė į Vakarus, kaip tai atsitiko su dešimtaine sistema.

1137 m. akmenyje buvo iškaltos dvi nuostabios Kinijos žemėlapių kopijos; informacija apie juos, greičiausiai, buvo gauta iki 1100 m. (Needham, Ling, 1959: 547-549). Vienas iš jų – „Kinijos ir barbarų šalių žemėlapis“ – apima teritoriją nuo Didžiosios kinų sienos, einančios į šiaurę nuo Pekino, iki Hainano salos pietuose, taip pat Centrinės Azijos kalnus vakaruose. . Kitas, pavadintas „Yu Great“ žemėlapiu, rodo maždaug tą pačią sritį, dar tiksliau vaizduojančias pagrindines upes ir pakrantes nuo Bohai įlankos iki šiaurinių Šandongo pusiasalio krantų ir Hainano salos. Nė vienas iš šių žemėlapių nerodo Taivano salos. Abu jie, kaip ir kiti Kinijos žemėlapiai, yra orientuoti į šiaurę.

Bibliografija

James P. Visi galimi pasauliai / P. James, J. Martin / Red. ir su po. A. G. Isachenko. - Maskva: Pažanga, 1988 .-- 672 p.

1515 metais. Tamao uoste prie pietinės Kinijos Guangdongo provincijos pakrantės netoli Guangdžou miesto (kantonas) prisišvartavo portugalų kapitono Georgeso Alvareso laivas. Atvykėliai elgėsi ryžtingai ir, nesivaržydami abejonių dėl šios žemės nuosavybės, čia pastatė stulpą su Portugalijos herbu, kurį būtų galima interpretuoti kaip pretenziją į šių žemių pavaldumą Portugalijos karūnai. J. Alvaresas čia atplaukė iš Malakos uosto, kurį prieš pat, 1511 m., užėmė portugalai, tapęs stipriu tašku toliau įtvirtinant savo pozicijas Tolimuosiuose Rytuose. Akivaizdu, kad J. Alvareshas turėjo tik išsiaiškinti, kurios žemės yra į rytus ir šiaurės rytus nuo Malakos, ir neturėjo iš anksto apgalvoto ketinimo vykti būtent į Kiniją. Kaip galima numanyti, jis neieškojo ryšių su vietos valdžia, todėl jo vizitas nėra užfiksuotas Kinijos kronikose.

Matyt, dėl tų pačių priežasčių po metų oficialiuose dokumentuose neatsispindėjo ir portugalų tarnyboje italo laivo Rafael Perestrelllo atplaukimas. 1517 metais prie Tamao priplaukė visa flotilė: 5 portugalų laivai ir 4 laivai Malacca, vadovaujami Fernao d "Andrade. Šį kartą portugalai ketino užmegzti oficialius santykius su Kinijos valdžia, ką, žinoma, užfiksavo Kinijos šaltiniai . Kinai portugalą vadino „Fulanji“, tai yra transkripcija žodžio „frankai“, kuris buvo vartojamas europiečiams žymėti dar gerokai anksčiau nei aprašytas laikas. Tačiau kinai neturėjo aiškaus supratimo, iš kur jie kilę. Metraščiai rodo, kad portugalai gyvena kažkur netoli Malakos, kad jie užėmė šį miestą, išvarydami vietinį valdovą ir tik atvykus laivams F. d'Andrade apie juos sužinojo Kinijoje.

Tačiau portugalai nebuvo pirmieji europiečiai, išplaukę į Kinijos krantus. Tolimųjų Rytų, Kinijos civilizacijos ir Viduržemio jūros pasaulio ryšiai tuo metu turėjo daugiau nei pusantro tūkstančio metų istoriją.

Ankstyviausia informacija apie romėnų pasaulio žmonių atsiradimą Kinijoje galima laikyti pranešimą apie žonglierių atvykimą iš Likijos į imperatoriškąjį dvarą maždaug 100 m. I-II amžių sandūroje imtasi abipusės tiesioginių kontaktų paieškos. 98 m. po Kr Kinijos vado Ban Chao pasiuntinys, atvykęs su kariuomene į Vidurinę Aziją, išvyko į Daqin valstiją – Romos imperiją. Tačiau sąmoningai suklaidintas partų, kurie domėjosi tarpine prekyba tarp Vakarų ir Rytų, jis pasiekė tik Eufrato upę. Savo ruožtu senovės geografų Marinos Tyro ir Ptolemėjo darbuose yra įrašų apie makedonų pirklį Mesą Tatsianą, kurio padėjėjai žinojo sausumos kelius į Kiniją ir palaikė ryšius su kinais, atvykusiais į Vidurinę Aziją apie 100–105 m. Senovės pasaulyje kinai buvo vadinami „sera“ (iš romėniško šilko kokono pavadinimo). Kitaip tariant, kinai nuo seno buvo žinomi Viduržemio jūroje kaip šilko gamintojai ir tiekėjai. Pirmą kartą ši iki šiol nežinoma medžiaga paminėta romėnų raštuose 64 m. pr. Kr. - praėjus maždaug 50 metų po Didžiojo šilko kelio atradimo.

120-aisiais muzikantai ir magai iš Daqin šalies vėl pasirodė Kinijos teisme, atvykę per Indiją, Birmą ir Pietvakarių Kiniją. Šis prekybos kelias buvo žinomas ir senovėje, tačiau dėl raižytų kalnų masyvų veikė ne taip intensyviai nei Šilko. Šie žmonės greičiausiai buvo kilę iš Artimųjų Rytų, kurie tuo metu buvo Romos imperijos dalis. Vardas Daqin iš pradžių Kinijoje buvo siejamas su šiuo konkrečiu regionu, nes čia vis dar nebuvo detalaus supratimo apie Romos imperijos sudėtį ir dydį. Šios žinios pasipildė, kai 166 metais prie Kinijos krantų pasirodė žmogus, atvykęs jūra per Vietnamą, jo vardas nebuvo išsaugotas. Kinijos šaltiniuose jis buvo vadinamas pirmuoju Daqin šalies ambasadoriumi. Be jokios abejonės, tai buvo Romos pilietis, kuris savo valdovą pavadino Antoninu, t.y. Markas Aurelijus. Greičiausiai tai buvo pirklys iš Rytų Romos provincijų, Kinijoje klaidingai laikomas ambasadoriumi, nes romėnų dokumentuose nėra informacijos apie ambasados Tolimuosiuose Rytuose įrangą ir „duoklę“, kad jis, kaip ir buvo. tariamai ambasadoriui, pristatytą Kinijos teismui, sudarė prekės, pirktos iš Pietų jūrų šalių, bet ne atvežtos iš Romos.

226 m., kai Kinija buvo padalinta į kelias valstybes, vyras iš Daqin atvyko pas pietrytinės Vu karalystės valdovą, kuris taip pat buvo priimtas kaip ambasadorius, nors jo nebuvo. Valdovas Wu atsiuntė su savimi 20 nykštukų kaip dovaną Romos imperatoriui. Pati pirmoji Romos ambasados atstovybė Kinijoje apsilankė 284 m. Jai vadovavo kai kurie Garkaliai ir Teodoras iš Bizantijos, o ją atsiuntė Romos imperatorius Probas (276-282). Yra netiesioginių įrodymų, kad po Romos imperijos skilimo į Vakarų ir Rytų (Bizantiją) pastaroji ne kartą, nors ir nedažnai, siuntė savo ambasadas į Kiniją. Tačiau tikslesnės informacijos apie juos nėra nei Bizantijos, nei Kinijos šaltiniuose.

636 m. iš Bizantijos Sirijos į Kiniją atvyko nestoriečių vienuolis Rubenas (arba Rabanas), kuris buvo palankiai priimtas imperatoriaus dvare. Netrukus Kinijoje susikūrė nestoriškąją krikščionybės versiją išpažįstanti bendruomenė, kuri čia gyvavo iki 845. VII – IX amžiaus pabaigoje, Tango imperijos laikais, gerokai išplėtusi vakarines sienas, Kinijos ryšiai su Rytų Viduržemio jūros regionu Bizantija, arabų ir krikščionių Viduriniai Rytai – tapo intensyvesni. Jie vystosi tiek Didžiajame šilko kelyje, tiek palei jūrą – nuo pietrytinių Kinijos krantų iki Persijos įlankos ir Raudonosios jūros. Tačiau kadangi tai daugiausia buvo privatūs prekybos kontaktai, jie nebuvo išsamiai aprašyti oficialiuose šaltiniuose. Yra tik įrašų apie krikščionių vienuolio (vardas neišlikęs) apsilankymą Kinijoje 980 m.

Viduramžių Europos susidomėjimas Kinija atsirado dėl didžiulės Mongolų imperijos atsiradimo Azijoje, kuri kėlė rimtą grėsmę Europos šalims. XIII amžiaus viduryje. Popiežiaus sostas ir karaliai į didžiojo mongolų chano, kuriam tuo metu priklausė šiaurinė Kinijos pusė, būstinę pasiuntė daugybę misijų: Plano Carpini (1246), André Longjumeau (1249-1251), Willemą Rubruką (1253 m.). 1255). Bet jie visi lankėsi tik chano būstinėje – Karakorume Mongolijoje – ir tiesiai į Kiniją nevyko. Nepaisant to, jų paliktuose užrašuose yra informacijos apie kinus. Valdant mongolų užkariautojams, jie aplankė Kinijos sienas 1269 m. Venecijos pirkliai – broliai Niccolo ir Matteo (Maffeo) Polo. 1271-1292 metais jie vėl čia lankėsi kartu su Nikolo sūnumi Marco Polo, kuris išgarsėjo savo knygos apie šią kelionę dėka. Šį kartą jie atvyko į Kiniją kaip pareigūnai – popiežiaus pasiuntiniai ir buvo priimti Didžiojo chano teisme, kuris tuo metu buvo persikėlęs į Pekiną (Khanbalik). Marco Polo, vykdydamas oficialias Mongolijos teismo užduotis, turėjo galimybę keliauti po daugybę Kinijos miestų ir kaimų. Visa tai jis išsamiai aprašė savo „Knygoje“, praturtindamas europiečius išsamia ir gana tikslia informacija apie Kiniją.

Po Polo 1293 m. į Kiniją atvyko popiežiaus pasiuntinys pranciškonų prelatas Džovanis Montekorvinas, kuris čia gyveno iki mirties 1328 m. Jis gali būti laikomas pirmuoju misionieriumi, skleidusiu Romos katalikų tikėjimą Kinijoje. Kartu su savo padėjėjais ir palydovais - Pietro iš Lukalongo, Arnoldu iš Kelno ir tam tikru chirurgu iš Lombardijos - Pekine pastatė krikščionių šventyklą, pakrikštijo apie 5 tūkstančius kinų, įskaitant patį mongolų chaną ir tuo pačiu Kinijos imperatorių Wu. tsong. Žinoma, reikia turėti omenyje, kad esant tradiciniam kinų sinkretizmui, jų atsivertimas į krikščionybę nereiškė kitų įprastų ir pirminių įsitikinimų bei ritualų atmetimo. Tačiau aktyvi misionieriška veikla padėjo suartinti Tolimųjų Rytų ir Viduržemio jūros regiono kultūras.

1307 m. popiežius paskyrė D. Montecorvino „visos Kinijos arkivyskupu“, turintį rezidenciją Pekine, ketindamas sukurti septynis ar dešimt episkopatų. Už tai popiežiaus sostas išsiuntė grupę savo atstovų į Kiniją, tačiau čia pasiekė tik trys iš jų. Visi jie paeiliui užėmė vyskupų sostą vieninteliame be Pekino, Quanzhou (didysis to meto uostamiestis). Žinomas tik vieno iš jų vardas – Andrea iš Perudžos. D. Montecorvino pastangomis Kinijoje XIV amžiaus pradžioje. buvo įkurta keletas pranciškonų vienuolynų: trys Pekine ir po vieną Quanzhou, Hangdžou ir Jangdžou. Trumpai užsimenama apie tai, kad D. Montecorvino pavyko palaikyti ryšį su Italija per Venecijos pirklius, atvykusius į Kiniją per Kafą (Feodosiją). Tai rodo, kad Marco Polo tautiečiai ir toliau retkarčiais pasirodydavo Kinijoje.

XIV amžiaus 20-aisiais. Kinijoje buvo dar vienas pranciškonų misionierius – Odorico Mattiussi iš Pordenonės. Jis, kaip ir Marco Polo, aprašė savo kelionę į Kiniją, taip pat į Tibetą, kur, matyt, buvo pirmasis iš europiečių. Jis nurodo „daug žmonių Venecijoje“, kurie gali patvirtinti jo istorijų tiesą. 30-aisiais Kinijoje buvo tam tikras „Frankas Andrius“, kurį 1338 m. didžiojo chano nurodymu vadovavo Mongolijos ambasadai į popiežiaus teismą. Atsakydamas į Pekiną, popiežius išsiuntė į Pekiną 32 narių misiją, kuriai vadovavo pranciškonas Giovanni Marignoli, kuris ten gyveno maždaug 1342–1346 m. ir matė, kad sostinėje egzistuoja nuostabi vyskupų rezidencija ir daugybė bažnyčių.

Vėliau misionieriškos veiklos intensyvumas Kinijoje pastebimai mažėja. Bandymai paskirti Marignoli įpėdinį buvo nesėkmingi. Pastarojo buvo imtasi 1370 m., kai pakeliui į Pekiną dingo popiežiaus pasiuntinys Guillaume'as Dupre kartu su dvidešimties palydovų. Tačiau minima, kad XIV amžiaus pabaigoje. ten arkivyskupo sostą užėmė prancūzų pilietis pranciškonas Charlesas, daug nuveikęs skleidžiant krikščionybę Kinijoje. Tačiau jis nepaliko jokių įpėdinių ir 1384 metais popiežius paskelbė vyskupo pareigų Pekine panaikinimą.

Pagrindine tokių intensyviai besivystančių ryšių nutrūkimo priežastimi Europos istorikai tradiciškai vadina 1368 metais Kinijoje įsitvirtinusios Mingų dinastijos imperatorių nenorą palaikyti ryšius su tolimais užsieniečiais. Tačiau esmė čia, žinoma, ne Kinijos valdžios nenoras. Juanių imperijos žlugimas galutinai pašalino mongolų invazijos į Europą grėsmę, kurios taip bijojo popiežiaus sostas ir daugelis Vakarų šalių karališkųjų teismų. Dėl to smarkiai sumažėjo pačių Europos politinių sluoksnių susidomėjimas nuolatiniais ryšiais su Kinija. Be to, antroje XIV amžiaus pusėje. Artimuosiuose Rytuose sparčiai auga Turkijos galia, kuri tampa tiesiogine grėsme europiečiams. Jis blokuoja labiausiai išvystytą sausumos kelią iš Europos į Tolimuosius Rytus. Paskutinis iš europiečių, aplankęs Kiniją prieš atvykstant portugalams, buvo Venecijos pirklys Niccolo Conti, savo iniciatyva keliavęs Rytuose 1419–1444 m. ir nuvyko į Nankiną.

Per šimto metų pauzę Vakarų šalyse vėl atsirado informacijos vakuumas apie Kiniją, o ten, savo ruožtu, idėjos apie europiečius išblėso. Nenuostabu, kad Kolumbas ir jo draugai išvyko ieškoti Atlanto vandenyno, pirmiausia Indijos, o ne Rytų Kinijos. Taip pat nenuostabu, kad nežinojimas, kurį, kaip minėta aukščiau, parodė kinai, kai prie jų krantų pasirodė portugalų laivai. Kiniją tarsi iš naujo atrado europiečiai. Tuo pačiu metu šie „naujieji“ europiečiai turėjo visiškai skirtingus tikslus nei jų pirmtakai, kurie lankėsi Kinijoje. Tai nebuvo keliautojai, keliaujantys pirkliai ar krikščionių misionieriai. Tai buvo iniciatyvūs Rytų turtų ieškotojai ir konkistadorai, kurie bandė ten įtvirtinti savo pozicijas.

Oficiali Kinijos užsienio santykių palaikymo doktrina suponavo, kad visi užsieniečiai griežtai pripažintų imperatoriaus a priori vyriausybę prieš visas kitas tautas ir valdovus. Todėl F. d'Andrade atneštos dovanos – įprastas reiškinys to meto ambasadorių santykiuose – kinų dokumentuose ir kronikose buvo interpretuojamos kaip duoklė Kinijos teismui, o ambasados tikslai – kaip noras siekti malonaus pripažinimo iš aukštojo sosto. „Vietines prekes“ atsivežė portugalai ir patys jas atsisiunčia atgal, tačiau F. d'Andrade ambasados tikslas buvo tiesiogiai susisiekti su centrine valdžia. . Todėl, kaip pažymima kinų kronikose, „tie žmonės [Kinijoje] pasiliko ilgai ir neišėjo“. Negana to, buvo pranešta, kad portugalai „plėšė praeivius ir net sugriebė bei suvalgė mažus vaikus“.

Portugalai tikrai neskubėjo palikti Kinijos pakrantės, ieškodami vietos savo prekybos postui. Šiuo tikslu F. d "Andrade išsiuntė vieną iš savo laivų žvalgyti palei pietrytinę šalies pakrantę. Jam taip pat pavyko derėtis su Guangdongo provincijos valdžia dėl teisės prekiauti Tamao ir tiesiai pagrindiniame jūrų uoste. pietų Kinijoje - Guangdžou (Kantonas). Išvykęs F. d "Andrade paliko misiją, kuriai vadovavo Tome Piresh, kuriam buvo patikėta užduotis bet kokiu būdu patekti į Aukščiausiąjį teismą. Tam palankios aplinkybės. Imperatorius tuo metu leidosi į kelionę į savo pietryčius. Papirkimu T. Piresas gavo leidimą būti priimtas pas monarchą. Ambasadorius turėjo visas galimybes pasiekti savo tikslą, tačiau portugalai sutrukdė patys.

1518 metais prie Guangdongo krantų priplaukė minėtojo Fernao brolio Simao d "Andrade" laivai. Jo žmonės čia elgėsi kaip šeimininkai, nepaisydami vietos valdžios. Kaip praneša kinų kronikos, atvykėliai" ėmė dar labiau plėšti. pirkliai ir geri žmonės, statyti namus ir statyti įtvirtinimus, ketindami čia įsikurti ilgam." Tai, žinoma, supykdė kinus. Imperatoriui buvo priminta, kad jam ištikimus jausmus išreiškęs Malakos sultonas buvo ištremtas. portugalai nuo sosto, už ką jie turi atsakyti prieš Kiniją. Dėl to imperatoriaus dekretu buvo nurodyta, kad portugalai grąžins Malaką teisėtam savininkui, o Pirešo ambasada buvo išsiųsta iš teismo. ambasadorius ir jį lydintys žmonės nėra žinomi: vienų šaltinių teigimu, jie buvo sulaikyti ir įvykdyti mirties bausmę Guangdonge, kitų teigimu – pasodinti į kalėjimą.

Konfliktas su portugalais beveik sutapo su paaštrėjusia kova su vadinamaisiais japonų piratais prie Kinijos krantų. Visa tai paskatino Kinijos valdžią vėl sugriežtinti privačių prekybos santykių su užjūrio šalimis apribojimus. Tačiau vietos valdžia, kuri tiesiogiai gavo naudos iš jūrų prekybos, siekė sušvelninti draudimą. Iki XVI amžiaus 20-ųjų pabaigos. griežtumas buvo švelnus visiems, išskyrus portugalus, kurie savo elgesiu smarkiai skyrėsi nuo visų Kinijoje žinomų užsieniečių. Nepaisant to, jie taip pat turėjo gynėjų tarp vietos valdžios. Visų pirma, XX amžiaus trečiojo dešimtmečio pabaigoje pietinių Guangdongo ir Guangxi Lin Fu provincijų karinis gubernatorius pateikė ilgą ataskaitą, kurioje jis įrodinėjo prekybos su portugalais legalizavimo pranašumus. Centrinis kiemas sutiko su jo argumentais. Kaip rašo Kinijos kronikos, „nuo to laiko portugalams buvo leista įplaukti į Xiangshaniao (Makao) uostą prekiauti, o jų žmonės kartu su vietnamiečių pirkliais nuolat vykdavo į Fudziano provinciją ir atgal“. 1535 m. vietinis Prekybos laivų biuras buvo perkeltas į Haojing miestą, esantį netoli Makao, kuris reguliavo prekybą su užsieniečiais. Po dvejų metų portugalams Makao regione pavyko gauti vietą „džiovykloms“ ir, pasinaudoję tuo, jie čia pasistatė savo sandėlius.

Po trumpalaikio „jūrinio draudimo“ sugriežtinimo 1547–1549 m. Kaip praneša kronikos, portugalai vėl „be jokios baimės pradėjo veržtis jūrose, o jų pirkliai net ėmė statyti pastatus ir statyti sienas Siangšanijao ir Haojinge, kad jėga įsitvirtintų jūros pakrantėje, kaip ypatinga valstybė. “. 1554 metais. Komandorui Lioneliui de Souzai pavyko gauti oficialų Kinijos valdžios leidimą pristatyti portugališkas prekes tiesiai į Guangdžou, reguliariai mokant prekybos muitus, taip pat statyti gyvenvietę Makao regione. 1557 metais portugalai kyšininkavimu užsitikrino Makao teritoriją, o vėlesniais metais čia pastatė europietiško stiliaus miestą su namais, rūmais, bažnyčiomis, sandėliais ir tvirtovės sienomis. Taip atsirado pirmasis kolonijinis anklavas Kinijos žemėje.

Tačiau Kinijos centrinė valdžia ilgą laiką norėjo šio fakto nepastebėti (pirmieji pripažinimai apie esamą situaciją Kinijos dokumentuose pasirodė tik 1614 m.). Mokesčiai, kuriuos sutiko mokėti portugalai, vis tiek buvo interpretuojami kaip „duoklė“. Iki 1572 m. ši „duoklė“ nusėdo vietinės Kvangtungo valdžios kišenėse, bet vėliau pradėjo eiti į sostinę. 1588 metais buvo nustatytas jo dydis – 501 liangas sidabro spalvos (1 liangas – apie 37 g). XVI amžiaus 80-ųjų pradžioje. Portugalai, vėlgi pasitelkę tokią gerai išvystytą priemonę kaip kyšis, iš Kvangtungo valdžios gavo teisę organizuoti Makao „savivaldą“. Mieste atsirado miesto gubernatorius ir šešių narių Senatas. Tiesa, tuo pat metu dar buvo miesto gubernatoriaus postas Kinijos imperatoriaus vardu, tačiau po 1587 metų jo funkcijos tapo grynai formalios. Portugalų bandymai užmegzti tiesioginį ryšį su imperijos dvaru vis tiek nepavyko. Ambasada 1552 metais Kinijos krantų apskritai nepasiekė. Peticija Kinijos teismui 1562 m. leisti vykdyti misionierišką veiklą šalyje taip pat buvo nesėkminga. Tada portugalai pasigudravo, nusiųsdami savo ambasadą prisidengę Malaka. Tačiau ją taip pat išsprendė kinai ir nepavyko.

Kalbant apie prekybą, įsitvirtinę Makao portugalai pasiekė tai, ko norėjo. Kinų kronikose lakoniškai rašoma: „Kai užsieniečiai čia statė miestą, čia ėmė būriuotis įvairūs užsieniečiai, kurie čia vykdė plačią prekybą ir jų skaičius siekė daugiau nei dešimt tūkstančių žmonių, o vietiniai (kinų) pareigūnai buvo visi išsigandę ir nedrįso nieko pasakyti, gaudamas didelį pelną iš savo vertingų prekių.

Kitos Europos jėgos nusekė paskui portugalą iki Kinijos krantų. 1581 m. į Guangdžou atvyko italas Matteo Ricci, jėzuitas, kad atgaivintų čia katalikų misionierišką veiklą. Už jo XVI-XVII amžių sandūroje. atvyksta kiti krikščionių pamokslininkai. Tačiau europiečiai čia atvyko ne tik su kryžiumi, bet ir su kardu. 1572 metais ispanai, įsitvirtinę Filipinuose, bandė užmegzti oficialius ryšius su Kinija kaip ambasadoriai iš kun. Luzonas. Jie surengė žudynes kinų naujakurių saloje – Ispanijos varžovų Filipinuose, žuvo 20 tūkst. Nuo tada, kaip praneša metraštininkai, ispanai „visiškai paėmė jūrų prekybos naudą iš Fudziano ir Kvangtungo pirklių rankų“. 1575 metais. Oficiali Ispanijos ambasados misija, vadovaujama Martino de Rados, atvyko į Kiniją, kad sureguliuotų Kinijos kolonistų išsiuntimo iš Filipinų 1574 m. pasekmes. Tai pavyko, po to užsieniečiams užsimezgė įprasti prekybiniai santykiai su Kinija.

1595-1596 metais. Tolimuosiuose Rytuose pasirodė olandai, kinų pravardžiuojami „raudonaplaukiais barbarais“. Jie įsitvirtino Javoje, o paskui pamažu užėmė kun. Taivanas. 1602 m. įkurta Nyderlandų Rytų Indijos kompanija konkuravo su portugalais dėl prekybos pelno ir kolonijinių įsigijimų. Vėliau į šią kovą įsijungė ir britai. Bet tai jau kitas puslapis pasaulio ir Kinijos istorijoje.

Tačiau naujas europiečių „atradimas“ Kiniją lėmė ne tik prekybos ir kolonijinių invazijų ar misionieriškos veiklos suaktyvėjimą, bet ir europiečių žinių apie šią šalį plėtimąsi. 1585 m. ispanas Juanas Gonzalesas de Mendoza paskelbė pirmąjį konsoliduotą darbą apie Kiniją Europoje, pavadinimu „Didžiosios ir galingos Kinijos karalystės istorija“. Jis pagrįstas ankstesnių portugalų keliautojų, prekybininkų ir diplomatų įrašais. Būtent šis kūrinys kartu su garsiąja Marco Polo „Knyga“ sukūrė Kinijos įvaizdį tarp daugelio kartų europiečių XVI – XVIII amžiaus pabaigoje.

Didžiųjų geografinių atradimų era yra svarbiausias žmonijos istorijos etapas. Tai laikas, kai vis tikslesni žemynų, jūrų ir vandenynų kontūrai, tobulinami techniniai prietaisai, o pirmaujančios to meto šalys siunčia jūreivius ieškoti naujų turtingų žemių. Šioje pamokoje sužinosite apie Vasco da Gama, Kristupo Kolumbo ir Fernando Magelano jūrų ekspedicijas bei naujų žemių atradimus.

Fonas

Tarp didžiųjų geografinių atradimų priežasčių yra šios:

Ekonominis

Po kryžiaus žygių eros europiečiai užmezgė tvirtus prekybos ryšius su Rytais. Rytuose europiečiai pirko prieskonius, audinius, papuošalus. XV amžiuje. sausumos karavanų kelius, kuriais europiečiai prekiavo su rytų šalimis, užgrobė turkai. Pasirodė užduotis surasti jūrų kelią į Indiją.

Technologinis

Kompasas ir astrolabija (platumos ir ilgumos matavimo prietaisas) buvo patobulinti.

Atsirado naujų tipų laivai – karavelė, karakas ir galeonas. Jie išsiskyrė erdvumu ir galinga buriavimo įranga.

Buvo išrasti navigaciniai žemėlapiai – portolanai.

Dabar europiečiai galėjo leistis ne tik į tradicines pakrantės keliones (t. y. daugiausia palei pakrantę), bet ir iškeliauti toli į atvirą jūrą.

Renginiai

1445 g.- Henriko Navigatoriaus organizuota ekspedicija pasiekė Žaliąjį Kyšulį (vakarų Afrikos tašką). Buvo atrasta Madeiros sala, Kanarų salos ir dalis Azorų salų.

1453 g.– Konstantinopolį užėmė turkai.

1471 g.– pirmą kartą portugalai pasiekė pusiaują.

1488 g.– Bartolomeu Dias ekspedicija pasiekė piečiausią Afrikos tašką – Gerosios Vilties kyšulį.

1492 g.– Kristupas Kolumbas Karibų jūroje atrado San Salvadoro, Haičio, Kubos salas.

1497-1499 m– Vaskas da Gama pasiekė Indijos Kalikuto uostą, apiplaukdamas Afriką. Pirmą kartą per Indijos vandenyną buvo atvertas kelias į Rytus.

1519 g.– Fernandas Magelanas leidžiasi į ekspediciją, kurios metu atveria Ramųjį vandenyną. O 1521 metais pasiekia Marianų ir Filipinų salas.

Dalyviai

Ryžiai. 2. Astrolabė ()

Ryžiai. 3. Karavelė ()

Sėkmės pasiekta m kartografija... Europos kartografai pradėjo rengti žemėlapius su tikslesniais Europos, Azijos ir Šiaurės Amerikos krantų kontūrais. Portugalai išrado navigacinius žemėlapius. Ant jų, be pakrantės kontūrų, buvo pavaizduotos gyvenvietės, kelyje pasitaikančios kliūtys, taip pat uostų vietos. Šie navigacijos žemėlapiai buvo vadinami portolanai.

Pionieriai buvo ispanų ir portugalų... Idėja užkariauti Afriką gimė Portugalijoje. Tačiau riteriška kavalerija buvo bejėgė smėlyje. Portugalijos princas Heinrichas Navigatorius(4 pav.) nusprendė išbandyti jūros kelią palei vakarinę Afrikos pakrantę. Jo organizuotos ekspedicijos atrado Madeiros salą, Azorų salų dalį, Kanarų salas. 1445 metais portugalai pasiekė vakarinį Afrikos tašką – Žaliąjį Kyšulį... Kiek vėliau buvo atrasta Gvinėjos įlankos pakrantė. Ten rastas didelis kiekis aukso, dramblio kaulo. Iš čia ir kilo pavadinimas – Gold Coast, Ivory Coast. Tuo pačiu metu buvo aptikti Afrikos vergai, kuriais prekiavo vietos lyderiai. Portugalija tapo pirmąja Europos šalimi, parduodančia gyvas prekes.

Ryžiai. 4. Heinrichas Navigatorius ()

Po Henriko Navigatoriaus mirties portugalai 1471 m. pasiekė pusiaują. Ekspedicija 1488 m Bartolomeu Dias pasiekė pietinį Afrikos galą - Gerosios Vilties kyšulys... Apsukus Afriką, ši ekspedicija įplaukė į Indijos vandenyną. Tačiau dėl jūreivių riaušių Bartolomeu Diasas buvo priverstas grįžti. Jo kelias tęsėsi Vasco da Gama (5 pav.) kuriame 1497-1499 dveji metai... apsuko ratą Afriką ir po 8 mėnesių kelionės atvyko į Indijos Kalikuto uostą (6 pav.).

Ryžiai. 5. Vasco da Gama ()

Ryžiai. 6. Jūros kelio į Indiją atidarymas, Vasco da Gama maršrutas ()

Kartu su Portugalija pradėta ieškoti naujo jūrų kelio į Indiją Ispanija, kuri tuo metu buvo valdoma Izabelė Kastilietė ir Ferdinandas Aragonietis. Kristupas Kolumbas(7 pav.) pasiūlė naują planą – pasiekti Indiją, judant į vakarus per Atlanto vandenyną. Kristupas Kolumbas pritarė nuomonei, kad žemė yra sferinė. 1492 08 03 Kolumbas trimis karavelėmis „Santa Maria“, „Niña“ ir „Pinta“ išvyko iš Ispanijos ieškoti Indijos (8 pav.). 1492 metų spalio 12 dieną ant Pintos karavelės nuaidėjo šūvis. Tai buvo signalas: jūreiviai pasiekė salą, kurią pavadino San Salvadoras, kuris vertime reiškia „šventasis gelbėtojas“. Apžiūrėję salą jie patraukė į pietus ir atrado dar dvi salas: Haitį (tuomet Hispaniola) ir Kubos salą.

Ryžiai. 7. Kristupas Kolumbas ()

Ryžiai. 8. Kristupo Kolumbo maršrutas ()

Pirmoji Kolumbo ekspedicija truko 225 dienas ir buvo atrasta Karibų jūra... Per kitas tris ekspedicijas Kolumbas atrado Centrinės Amerikos pakrantę ir šiaurinę Pietų Amerikos pakrantę. Tačiau Ispanijos karūnos netenkino į šalį patekęs aukso kiekis. Netrukus jie nusisuko nuo Kolumbo. Jis mirė skurde 1506 m., įsitikinęs, kad atidarė naują jūrų kelią į Indiją. Kolumbo atrasta žemyninė dalis iš pradžių buvo vadinama Vakarų Indija(Vakarų Indija). Tik vėliau žemynui buvo suteiktas vardas Amerika.

Ispanijos ir Portugalijos konkurencija paskatino pirmąjį pasaulio padalijimą. V 1494 buvo baigti metai Tordesiljos sutartis, pagal kurią išilgai Atlanto vandenyno kiek į vakarus nuo Azorų salų buvo nubrėžtas sąlyginis dienovidinis. Visos naujai atrastos žemės ir jūros į vakarus nuo jos turėjo priklausyti Ispanijai, o rytuose – Portugalijai. bet Pirmoji Fernano Magelano kelionė aplink pasaulį ištaisė šį dokumentą.

Dar 1513 metais ispanas Vasco de Balboa perplaukė Panamos sąsmauką ir pasiekė Ramiojo vandenyno krantus. Tada jis pavadino ją Pietų jūra. 1519 metų rudenį Fernandas Magelanas (9 pav.) išvyko į kelionę penkiomis karavelėmis su 253 jūreivių įgula (10 pav.). Jo tikslas buvo rasti kelią per Atlanto vandenyną į Molukus (prieskonių salas). Po metų kelionių Magelano komanda įžengė į siaurą sąsiaurį, kuris vėliau buvo pavadintas Magelano sąsiauris... Per jį praplaukus Magelano komandai pavyko pasiekti iki tol nežinomą vandenyną. Šis vandenynas gavo pavadinimą Tyliai.

Ryžiai. 9. Fernandas Magelanas ()

Ryžiai. 10. Pirmoji Fernano Magelano kelionė aplink pasaulį ()

1521 m. kovą Magelano komanda pasiekė Marianų salas, o paskui nusileido Filipinuose, kur pats Magelanas žuvo susirėmęs su vietos gyventojais. Jo komandai pavyko pasiekti Molukus. Po trejų metų namo grįžo tik vienas laivas su 17 jūreivių. Pirmoji Magelano kelionė aplink pasaulį įrodė, kad Žemė turi sferinę formą.

Europiečių Naujojo pasaulio tyrinėjimas įgavo formą užkariavimai – užkariavimai... Kartu su užkariavimu prasideda kolonistų perkėlimas iš Europos į Naująjį pasaulį.

Didieji geografiniai atradimai pakeitė pasaulio vaizdą. Pirma, įrodyta, kad Žemė yra rutulio formos. Taip pat buvo atrastas naujas žemynas – Amerika, taip pat naujas vandenynas – Ramusis. Daugelio žemynų, jūrų ir vandenynų kontūrai buvo patobulinti. Didieji geografiniai atradimai buvo pirmasis žingsnis kuriant pasaulinę rinką. Jie išstūmė prekybos kelius. Taigi, prekybos miestai Venecija ir Genuja prarado pagrindinę svarbą Europos prekyboje... Jų vietą užėmė vandenynų uostai: Lisabona, Londonas, Antverpenas, Amsterdamas, Sevilija. Dėl tauriųjų metalų antplūdžio į Europą iš Naujojo pasaulio įvyko kainų revoliucija. Tauriųjų metalų kainos krito, o maisto produktai ir žaliavos gamybai brango.

Didieji geografiniai atradimai žymi kolonijinio pasaulio perskirstymo ir europiečių dominavimo Azijoje, Afrikoje ir Amerikoje pradžią. Vergų darbo išnaudojimas ir prekyba su kolonijomis leido Europos prekybiniams ratams praturtėti, o tai tapo viena iš būtinų kapitalizmo formavimosi sąlygų. Be to, Amerikos kolonizacija lėmė seniausių Amerikos kultūrų sunaikinimą. Didieji geografiniai atradimai buvo viena iš maisto revoliucijos Europoje priežasčių. Buvo atvežtos anksčiau nežinomos kultūros: kukurūzai, pomidorai, kakavos pupelės, bulvės ir tabakas.

Bibliografija

Boytsovas, M.A. Magelano kelias: ankstyvieji naujieji laikai. Skaityti knygą apie istoriją. - M., 2006 m.
Vedyushkin V.A., Burin S.N. Naujųjų laikų istorijos vadovėlis 7 kl. - M., 2013 m.
Verlinden C., Mathis G. „Amerikos užkariautojai. Kolumbas, Kortesas“. Rostovas prie Dono: Feniksas, 1997 m.
Lange P.V. Kaip saulė... Fernando Magelano gyvenimas ir pirmoji kelionė aplink pasaulį. - M .: Pažanga, 1988 m.
Kokiu atradimu garsėja Fernandas Magelanas, o kurį žemyną atrado Kristupas Kolumbas?
Ar žinote kitų žinomų jūreivių ir jų atrastų teritorijų?

Žymių visų laikų ir tautų keliautojų sąrašas prasideda didžiausio senovės Venecijos pirklio Marko Polo vardu. Gerai žinoma Didžiųjų geografinių atradimų era kilo iš jo tyrimų. Marco Polo buvo pirmasis XIII amžiaus pabaigos europietis, išvykęs į Rytus, kur praleido ilgą laiką ir surinko neįtikėtinai daug naujos ir įdomios informacijos Europai. Jis pradėjo svarbius prekybos kelius. Garsus tyrinėtojas ilgus metus praleido Chano kieme Mongolijoje ir Kinijoje, lankėsi Japonijoje, Pietryčių Azijoje ir Persijoje. Jo klajonių rezultatas buvo populiari „Pasaulio stebuklų knyga“. Nepaisant skepticizmo, pasireiškusio po rankraščio paskelbimo, Marco tyrimai yra vertingas geografijos ir etnografijos šaltinis daugelyje viduramžių šalių.

Istorijos nuoroda

Didžiausias Europos keliautojas prieš Didžiųjų atradimų erą Marco Polo gimė 1254 m. Yra dvi versijos dėl jo gimimo vietos: kai kurie mokslininkai mano, kad jis gimė dideliame komerciniame Venecijos mieste. Kroatijos istorikai teigia, kad gimtinė buvo Korčulos sala (Dalmatijos salos). Pasaulyje žinomo pirklio tėvas Nicolo ir jo dėdė Matfeo buvo italų pirkliai ir daugelį metų prekiavo su Rytų valstybėmis. Jie įvaldė žemes nuo Juodosios jūros iki Volgos. Viduramžių prekyba turėjo įtakos būsimiems jauno tyrinėtojo atradimams, nes prekiauti prekėmis jis turėjo keliauti į skirtingus žemynus. Nikolo, keliavęs į šiuolaikinio Uzbekistano ir Mongolijos žemes, siekdamas sudaryti diplomatinę sąjungą, savo sūnui papasakojo apie planetoje gyvenančius didžiulius ir mažai žinomus kraštus, kuriuose gausu naudingų gėrybių. Šios nuostabios istorijos iš vaikystės įkvėpė jaunąjį rašytoją didžiausiems žygdarbiams.

1271–1292 jūreivis, būdamas 17 metų, pirmą kartą išvyko į Kiniją, kurios pagrindas buvo komercinė orientacija. Užsienio pirklių gyvenimas buvo nepaprastai sėkmingas: Kublai Khanas pavedė sumaniam Marco atlikti diplomatinį darbą. Po to jis paskyrė savo parankinį Kinijos miesto gubernatoriumi, kuriame praleido 3 metus. Mongolų chano nurodymų dėka užsienietis Marco Polo spėjo apkeliauti visą „Dangaus imperiją“ ir susipažinti su jos istorija bei kultūra. Jį nustebino Didžiosios kinų sienos istorija, pasakojimai apie lazdelių kūrimą, arbatos tradicijos ištakas ir kinišką porcelianą. Šilko šalyje jis gyveno apie 16 metų.

1292 metais Markas grįžo į Italiją. Venecijos karo metu Polo užėmė genujiečiai. Kalėjime laimingas atsitiktinumas suveda jį su romanų apie karalių pasaulį rašytoju Rustichanu. Keliautojas nusprendžia papasakoti apie savo nuotykius Azijoje, kokius įspūdžius patyrė. 1298 metais gimė pasaulinio garso „Knyga“, tapusi pačiu pirmuoju europiečių žinių apie Azijos valstybes šaltiniu. Jame aprašoma nauja nuostabi ir egzotiška vietovė: Sumatra, Ceilonas, Madagaskaras, Malaizija ir kt., Indija ir daugelis kitų kraštų, nežinomos civilizacijos ir neapsakomi lobiai. Italų pirklio kelionės sužadino jo skaitytojų vaizduotę. Užrašuose buvo apibendrinta visa Marco Polo veikla ir precedento neturinčios žinios, įgytos per kampanijas. Rankraštis padarė didelę įtaką viduramžių navigatoriams, kartografams ir rašytojams.

1324 metais garsusis tyrinėtojas buvo išpirktas iš kalėjimo, grįžo į gimtąją Italiją ir žaidė vestuves su turtinga ir kilminga mergina, susilaukė 3 dukterų. Polo likusį gyvenimą gausiai praleido prabangiame dvare.

1888 m. drugelis, pavadintas Marco Polo geltona, buvo pavadintas populiaraus tyrinėtojo vardu.

Išvada

Garsus navigatorius iš Venecijos gyveno tikrai įtemptą gyvenimą, keliavo daugybe prekybos maršrutų. Jo didžiausios patirties ir sukauptų žinių rezultatas atsispindėjo esė „Pasaulio stebuklų knyga“, kurioje jis aprašė įvykius, nutikusius jam per žavias keliones. Šis kūrinys – neįkainojamas kūrinys visos Žmonijos istorijai, ne kartą padėjęs žmonėms po daugelio amžių. Jo darbai buvo naudojami kaip nuoroda su pieštais žemėlapiais ir kaip nepaprastai linksma nuotykių istorija. Jis buvo paklausus 800 metų, buvo perspausdintas ir verčiamas į įvairias kalbas, buvo laikomas istorine vertybe. Visi vėlesni didieji atradimai buvo padaryti šio vertingo rankraščio dėka. Net garsus ispanų navigatorius, atradęs Ameriką, Kristupas Kolumbas, naudojo Marko kūrybą kaip autoritetingą nuorodą ieškant Indijos.