Kaip savo rankomis pasidaryti spoilerį automobiliui: sėkmingi elementai ir meistriškumo klasė, kaip juos pasigaminti. Spoilerio gaminimas savo rankomis - nuoseklios instrukcijos

Norėdami pagerinti automobilio išvaizdą, rinka siūlo įvairius derinimo elementus, įskaitant spoilerį. Spoileris padarys automobilį patrauklesnį ir suteiks jam teigiamų vairavimo savybių. Tokį priedą galite pasigaminti savo rankomis, suteikdami jam norimą formą. Savarankiškam darbui nereikia brangių medžiagų ir specialių įrankių.

Kas yra automobilio spoileris

Spoileris yra vienas ar keli specialūs elementai, skirti pakeisti automobilio kėbulo aerodinamiką nukreipiant oro srautus. Pagrindiniai šios dalies įrengimo tikslai yra šie:

• aerodinaminio pasipriešinimo sumažinimas;
• padidinta prispaudžiamoji jėga;
• kovoti su transporto priemonių kėbulo tarša.

Verta paminėti, kad daugelis montuoja spoilerį kaip dekoratyvinį (tiuningo) elementą. Jo tvirtinimas gali būti atliekamas automobilio priekyje, gale, ant stogo arba ant šono. Esant individualiam požiūriui, galite pagaminti pagal užsakymą pagamintą spoilerį, kuris leis net serijiniam automobiliui išsiskirti eisme.

Originalus spoileris iš tiuningo studijos leis jūsų automobiliui išsiskirti miesto gatvėse.

Montavimo privalumai ir trūkumai

Spoileris suteikia automobiliui šias savybes:

• patraukli išvaizda;
• patobulinta dinamika;
• padidėjęs sukibimas su drobe;
• sumažinti degalų sąnaudas;
• stabdymo efektyvumo didinimas.

Reikėtų paaiškinti, kad aptariamo elemento teigiamos savybės pasireiškia važiuojant didesniu nei 100 km/h greičiu.

Trūkumai apima:

• didelė konstrukcinių elementų kaina;
• padidėjusios degalų sąnaudos dėl netinkamai parinktos formos ar įrengimo;
• trapi gamybos medžiaga (plastikas).

Automobilių derinimo galimybės

Šiandien spoilerį galite pasirinkti beveik bet kokiam automobiliui, nepriklausomai nuo kėbulo tipo: nuo sedano iki mikroautobuso. Kad būtų lengviau pasirinkti, turite išsamiau suprasti kriterijus, pagal kuriuos klasifikuojamas šis derinimo elementas:

• montavimo vietoje;
• pagal montavimo būdą;
• pagal medžiagą;
• pagal formą.

Pagrindinė spoilerio montavimo vieta yra stogo arba bagažinės dangčio galinė dalis. Tai priklauso nuo kėbulo tipo, taip pat nuo spoilerio dydžio ir formos. Galite pritvirtinti derinimo elementą:

• naudojant dvipusę juostą. Ši parinktis tinka mažo dydžio spoileriams;
• tvirtinimas varžtais. Daugelis vairuotojų nemėgsta šio metodo, nes reikia padaryti skylutes kėbulo dalyje;
• tvirtinimas kabėmis. Ši parinktis tinka tiems automobiliams, kurie turi tam tikrą galinio dangčio formą ir tarpą tarp kėbulo.

Kokia medžiaga tinka derinimui

Kalbant apie spoilerio gamybos medžiagą, labiausiai paplitusios yra:

• ARB plastikas;
• paprastas plastikas;
• stiklo pluoštas;
• poliuretanas;
• aliuminio.

Norint teikti pirmenybę dizainui, pagamintam iš vienos ar kitos medžiagos, pirmiausia reikia išsamiau apsvarstyti kiekvieną iš jų, atsižvelgiant į jo chemines ir technines charakteristikas.

Kokią formą pasirinkti

Spoileriai gali būti gana įvairios formos. Norėdami nuspręsti, ar ši parinktis tinka, ar ne, turite pamatyti dalį priešais jus. Pasitaiko atvejų, kai elemento forma papildo kėbulo dalį, tačiau dažniausiai spoileriai atstovauja nestandartiškiausio dizaino. Jų pagalba savo automobiliui galite suteikti ne tik išskirtinumo, bet ir agresyvumo.

Spoileriai taip pat gali būti klasifikuojami pagal dizainą:

Tinkamo spoilerio pasirinkimo taisyklės

Šiandien daug spoilerių gaminama konkrečiai automobilio markei ir modeliui, tačiau yra ir universalių variantų, tinkančių beveik bet kokiam automobiliui. Vienintelis skirtumas yra tai, kur jie bus pritvirtinti. Reikėtų atsižvelgti ir į patį automobilį: jei kalbame apie vykdomąją klasę, tai spoileris akivaizdžiai bus nereikalingas dizaino elementas.

Svarbu įvertinti, kaip atrodys pasirinktas aksesuaras. Norėdami tai padaryti, tiesiog paimkite detalę, uždėkite ją ant automobilio ir iš išorės pažiūrėkite, kaip ji atitinka savo išvaizdą. Daugelis tiuningo studijų turi specialią programą, su kuria galite pasirinkti geriausią variantą, po kurio jie nustato elemento įrengimo vietą. Jei spoileris skirtas konkrečiam automobiliui, šis klausimas nekyla.

Geriau įsigyti spoilerį be dažų sluoksnio, kuris leis rasti spalvą, atitinkančią automobilį. Svarbus dalykas yra tinkamo tvirtinimo būdo pasirinkimas.

Kad nesuklystumėte pasirinkdami, geriau kreiptis tik į patikimas tiuningo kompanijas. Tik tokiose studijose galima montuoti tikrai kokybiškus gaminius.

Renkantis spoilerį reikia atkreipti dėmesį į medžiagą: daugeliu atvejų dalis yra pagaminta iš plastiko, kuris pasižymi tiek maža kaina, tiek trumpu tarnavimo laiku. Plastikinis spoileris greitai išblunka veikiamas saulės spindulių ir lūžta nuo nedidelio smūgio.

Be to, yra tokia medžiaga kaip stiklo pluoštas. Iš jo pagaminta detalė greitai praranda pirminę išvaizdą ir sugenda.

Anglies pluošto gaminiai yra kokybiškesni, todėl ir brangesni. Svarbu suprasti, kad kokybiškas spoileris turi būti pagamintas konkrečiai automobilio markei ir modeliui, atsižvelgiant į jo aerodinamines charakteristikas. Todėl apie universalius variantus galima pasakyti tik tiek, kad jų kokybės lygis kelia abejonių.

Kaip savo rankomis pasidaryti spoilerį automobiliui

Kada ir kodėl turite užduoti sau klausimą, kaip patys pasidaryti spoilerį? Šiandien siūlomas didelis aptariamo elemento pasirinkimas ir, atrodo, nieko daryti savo rankomis šiuo atžvilgiu nereikia. Bet tada aukštos kokybės spoilerio kaina pasirodo gana didelė, ir šis rodiklis nėra garantija, kad bus pasiektas norimas efektas.

Todėl kai kurie automobilių savininkai spoilerius kuria patys, sumontavę tokį elementą išgaudami norimą dizainą ir norimą efektą. Naminis aksesuaras gali būti pagamintas naudojant įvairias medžiagas, kurias savininkas pasirenka pagal savo fantaziją ir laisvalaikį.

Medžiagos ir įrankiai

Norėdami pradėti gaminti spoilerį, turėsite parengti šį medžiagų ir įrankių sąrašą:

• putplasčio lakštas;
• stiklo pluoštas apie du metrus;
• tvirtinimas ir suvirinimas;
• purškiami dažai (2 vnt.);
• gruntas (3 skardinės);
• epoksidiniai klijai 2 kg;
• kutai;
• mentelės;
• tinklelis sutvirtinimui;
• švitrinis popierius.

Priklausomai nuo konkretaus gaminio dizaino, pagrindinė medžiaga yra:

• gipso;
• Putų polistirolas;
• poliuretano putos;
• metalinis karkasas.

Naminio spoilerio gaminimo etapai

Visą konstrukcijos kūrimo procesą galima suskirstyti į kelis etapus:

• formų gamyba;
• medžiagos sutvirtinimas;
• glaistas;
• tapyba;
• įrengimas.

Geriausia naudoti kartoną kaip modelį. Taip pat galite naudoti fanerą, tačiau tai sukels papildomų išlaidų.

Nepriklausomai nuo pasirinktos medžiagos, supratę norimą formą, būtinai išbandykite modelį ant mašinos. Turite įsitikinti, kad dydis yra tinkamas, o tvirtinimo taškai atitinka numatytas vietas. Turėtumėte įsitikinti, kad būsimas gaminys yra simetriškas, kurio modelis yra sulenktas per pusę.

Rėmas gali būti pagamintas iš įvairių medžiagų, tačiau pagrindinis jo vaidmuo yra išlaikyti tam tikrą formą detalės gamybos pradžioje. Spoileriui standumo suteiks stiklo pluoštas, taip pat glaisto ir dažų sluoksnis. Renkantis užpildą, reikia atsižvelgti į planuojamą būsimo gaminio formą.

Vaizdo įrašas: tiuningo elementų gamyba savo rankomis Spoilerio gamyba iš putplasčio ir stiklo pluošto

Vienas iš svarbių spoilerio kūrimo etapų yra tinkamas dizainas. Šio elemento negalima padaryti „iš akies“. Idealus variantas projektavimo etape būtų įtraukti inžinierių arba patyrusį asmenį, kuris užsiima tokio tipo derinimu.

Nustačius matmenis ir dizainą, galite pradėti kurti metalinį rėmą.

Gana dažnai gaminant galinį spoilerį naudojamas 1,5 mm storio cinkuotos geležies lakštas, kurio kraštai sulenkti į viršų. M6 veržles taip pat reikia privirinti prie pagrindo, kad vėliau būtų galima montuoti gaminį.

Gautas rėmas iš visų pusių klijuojamas putplasčio ruošiniais, kad padidėtų tūris, taip pat dažnai naudojamos poliuretano putos. Putplasčio storis parenkamas savininko nuožiūra. Galite pjaustyti įprastu kanceliariniu peiliu arba metaliniu peiliuku. Dėl to gauname matricą.

Kai spoilerio ruošinys yra paruoštas, standumui suteikti naudojamas stiklo pluoštas (stiklo karbonatas, stiklo pluoštas). Kad derva polimerizuotųsi, trumpais laiko intervalais reikia dengti mažiausiai tris medžiagos sluoksnius. Kiekvienas paskesnis sluoksnis turi būti tankesnis nei ankstesnis. Turite stengtis, kad tarp sluoksnių nebūtų oro burbuliukų. Paskutinis stiklo pluošto sluoksnis turi būti padengtas poliesterio derva. Jei pageidaujama, spoileryje galima sumontuoti stabdžių žibintą, tada laidus reikia nutiesti klijavimo stiklo pluoštu etape.

Norint gauti gerą sukibimą, gaminio paviršius turi būti gruntuotas, o po to tepamas glaistas.

Tolesni veiksmai yra skirti paviršiui nuvalyti švitriniu popieriumi, todėl spoileris atrodys kuo sklandžiau.

Paskutiniame etape dalis gruntuojama ir padengiama keliais dažų sluoksniais, o po to – laku.

Vaizdo įrašas: „Audi A8“ galinio lango derinimas Žingsnis po žingsnio gaminant spoilerį iš gipso

Naudodami tokią medžiagą kaip gipsas, galite padaryti ne tik matricą, bet ir mėgstamo spoilerio kopiją.

Gipsui pilti darome polistireninio putplasčio dėžutę. Tada į jį dedame detalių matricą arba gatavą spoilerį, suvyniojus į maistinę plėvelę, kad nepažeistume.

Užpildykite dėžutę gipsu. Medžiagai sukietėjus perpjauname į dvi dalis. Išėmę originalą, gausime tikslią formos kopiją.

Norėdami pagaminti ruošinį, formą išklokite plėvele ir užpildykite tinku.

Jai sukietėjus, atidarykite matricos puses ir nuimkite ruošinį.

Tolesni veiksmai skirti spoilerio apdailai, sutvirtinimui ir dažymui.

Norėdami suteikti matricos stiprumą, turėtumėte laikytis tų pačių rekomendacijų, kurios pateikiamos gaminant spoilerį iš putplasčio.

Kaip pasidaryti putplasčio spoilerį namuose

Procedūra nesudėtinga, tačiau reikia atsargiai, kad nepažeistumėte kėbulo.

Viršutinę bagažinės dangčio dalį padengiame polietilenu, taip pat galite naudoti maskavimo juostą.

Paruoštą paviršių padenkite poliuretano putomis.

Laukiame, kol putos sukietės, tada aštriu peiliu suformuojame būsimą dalį.

Norėdami, kad gaminys įgautų reikiamą formą, naudokite švitrinį popierių.

Taip pat gaminiui suteikiame standumo naudodami stiklo pluoštą.

Paskutiniai etapai yra panašūs į ankstesnius priedo gamybos būdus.

Matrica taip pat gali būti pagaminta iš plastilino. Procesas panašus į aprašytą putplasčio spoilerio gamybos veiksmų seką. Nepriklausomai nuo pasirinkto metodo, reikia pasirūpinti pakankamu konstrukcijos tvirtumu. Be to, tokio derinimo elemento tvirtinimas turėtų užkirsti kelią jo praradimui, užtikrinant patikimą fiksaciją.

Vaizdo įrašas: „ančių uodegos“ montavimas VAZ 2109

Kiekvienas gali pagaminti spoilerį savo „geležiniam arkliui“, jei nori. Norėdami tai padaryti, pakanka pasirinkti reikalingas medžiagas ir įrankius. Nesvarbu, kuris automobilis yra derinamas – „Niva Universal“ ar „Mercedes Benz ML“. Jei skrupulingai vykdysite nuoseklias instrukcijas, galite padaryti automobilį daug patrauklesnį, taip pat žymiai pagerinti jo technines charakteristikas.

Išorinis automobilio tiuningas – tai savotiška uniforma, apranga, su kuria, žinoma, pasitinka ir automobilis, ir jo savininkas. Kokios detalės susijusios su išoriniu derinimu? Visų rūšių kėbulo komplektai, apdaila, chromuotos detalės, anti-sparnai (aka spoileriai). Visi be išimties automobiliai dar iki gamybos praeina pro dizainerių rankas ir akis, kurie jiems kuria vieną ar kitą išvaizdą, tačiau dažnai nutinka taip, kad laimingas pirkėjas ir automobilio savininkas lieka nepatenkintas tokiu dizainu, o tada.. Tada atsiranda poreikis tobulinti ir išoriškai tobulinti savo automobilį, prasideda galimų sprendimų paieška. Vienu iš šių sprendimų tampa didelis noras įsigyti spoilerį. Tačiau jo pirkti visai nebūtina. Jei perskaitysite šią bendrą informaciją apie tai, kaip savo rankomis pasidaryti spoilerį, gali būti, kad jūsų manija pirkti parduotuvėje nusipirktą kopiją išnyks.

Medžiagų ir įrankių parinktys

Yra keletas gerai žinomų būdų, kaip padaryti spoilerį. Negana to, vieni meistrai kaip formos pagrindą naudoja skardos ruošinius, kiti – gipso liejinius, treti juos išpjauna iš medžio ar putplasčio, o kai kurie, ypač drąsūs, gali sukurti derinimo šedevrą net iš paprasto laikraščio. Mes neimsime konkretaus pavyzdžio ir nesigilinsime į jį, nes tai yra skonio, įgūdžių, jūsų automobilio dydžio ir asmeninių galimybių reikalas, tačiau bet kuriuo atveju jums reikės šių įrankių ir medžiagų:

• gana didelis stiklo pluošto gabalas;
• atspindinti juosta;
• dvi ar trys skardinės dažų;
• maždaug tiek pat skardinių grunto;
• apie 3 kg epoksidinių klijų;
• penki šepetėliai dažams ir klijams tepti;
• du švitrinio popieriaus ritinėliai (stambus formavimui ir smulkus šlifavimui).

Beje, pasiruoškite sunkiai ir kruopščiai dirbti, nes per dieną ar dvi tokių darbų atlikti niekaip nepavyks. Apskritai, jei norite gražaus, tvarkingo spoilerio, tikitės praleisti mažiausiai dvi savaites.

Kiekvienos medžiagos niuansai

Dirbdami su geležimi, būkite atsargūs ir atidūs pjūvio rašto kraštams, nes metalas gali rimtai sugadinti ne tik drabužius, bet ir savo rankas.

Naudodami putų plastiką kaip šabloną, atsižvelkite į jo kietumą ir tankį. Norėdami jį apdoroti, galite naudoti paprastą švitrinį popierių, dildę ar net aštrų kanceliarinį peilį.

Gipso formų pranašumas yra tas, kad pilant jos įgauna beveik bet kokią formą, kurią galvojate. Tačiau nepamirškite, kad gipsas yra sunki ir labai trapi medžiaga. Vienu neteisingu judesiu jis gali ne tik suskilti, bet ir virsti dulkėmis. Be to, dar teks pasidaryti kažkokią formą, į kurią supilti. Geriau naudoti tą patį putplasčio ar medžio.

Na, pats šedevrinis būdas yra laikraščio metodas. Norėdami pagaminti spoilerio pagrindą iš tokios neįprastos medžiagos, jums nereikia daug intelekto. Pakanka išvynioti lakštą, labai sandariai susukti į sandarų vamzdelį, kraštuose sutvirtinti klijais, kad neatsivyniotų, o po to keletą kartų pakartoti šias operacijas, klojant laikraščių vamzdelius vieną po kito, priklausomai nuo dydžio. suprojektuoto spoilerio.

Iš esmės tai nėra visas medžiagų, tinkamų naudoti ir gaminti spoilerį, sąrašas. Jei teorija tau aiški, tai pagrindą galima padaryti iš bet ko – kad ir iš duonos trupinių, kaip nusikaltėliai kalėjimuose.

Galutinis procesas

Padarę pagrindą, turite padaryti tai, kas vadinama "sustiprinimu". Paprasčiau tariant, paėmus jau paruoštą pagrindą, reikia suteikti jam konkrečią norimą formą ir apvynioti keliais (trimis ar keturiais) stiklo pluošto sluoksniais. Tada visa konstrukcija turi būti impregnuota epoksidiniais klijais, leisti išdžiūti ir sukietėti, užtepti gruntą. Užtepus ir išdžiovinus gruntą, produktas kruopščiai (tiksliai kruopščiai!!!) nušlifuojamas švitriniu popieriumi, kad būtų ideali aerodinamika, o tada vėl dažomas ir džiovinamas. Galiausiai ant galinės gatavo spoilerio dalies priklijuojama šviesą atspindinti juosta, nors tai nėra būtina, o spoileris montuojamas, pavyzdžiui, ant bagažinės dangčio. Dabar jūsų automobilis įgaus sportišką ir greitą išvaizdą, o jus pasitiks drabužiai... kuriuos pasidarėte patys.

Ir tik dėl malonumo:

Ieškote įprasto spoilerio – paprasto HTML puslapio elemento, kuris galėtų atsidaryti paspaudus ir užsidaryti paspaudus. Radai!

1. Labai paprastas JS+HTML spoileris (1 kartą per puslapį)

Jei reikia įterpti kodą į HTML puslapį, kuriame nenaudojami jokie JavaScript failai, tiesiog nukopijuokite šį kodą bet kurioje reikiamo puslapio vietoje:

funkcija openSpoiler(elem) (
document.getElementById("spioleris").style.display="blokas";
document.getElementById("but_spo").style.display="nėra";
}
funkcija closeSpoiler(elem)
{
document.getElementById("spioleris").style.display="nėra";
document.getElementById("but_spo").style.display="blokas";
}

Jei turite prieigą prie *.js failo, susieto su reikiamu puslapiu, nukopijuokite į jį aukščiau esantį kodą be žymos pradžioje ir be žymos pabaigoje.

123

Vietoj 123 įveskite reikiamą informaciją.
Vietoj „Papildoma informacija“ galite naudoti bet kokius posakius.

PAVYZDYS:

ji: ar nebijosi važiuoti su manimi, kai gausiu licenciją?
jis: ne
Ji: Ar tu tikrai nebijai?
jis: taip
ji: va, tu bent mane palaikai.))) Kitaip visi sako, kad bus baisu su manimi keliauti.
jis: Aš tiesiog nebijau mirties.

Taip pat galite pakeisti šį kodą, jei norite, kad spoileris atsidarytų užvedus pelę:

123

PAVYZDYS:

- Mieloji, aš nesijaučiu gerai. - Išgerk nuodų, padare! - Kas per velnias? Oi, aš neteisingai pasakiau. Gerkite žolelių arbatas.

2. CSS+HTML spoileris (daug kartų puslapyje)

Spoileris

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam eu sodales tortor, posuere mattis nunc. Sveikasis skaičius eget sapien ullamcorper diam mollis laoreet. Praesent dignissim id urna ir malesuada. Etiam id nisl vitae ante vestibulum volutpat.


Etiam congue, neque a commodo iaculis, nisl massa varius felis, eget commodo eros mauris vitae felis. Pellentesque sed nisi bibendum, faucibus lectus id, varius metus. Vestibulum lacinia vehicula justo, ut molestie magna tincidunt, niekur kitur nepriskirtas. Suspendisse sit amet sagittis enim.

Spoileris

Una forma de esconder cierta información hasta que el usuario hace clic para visualizarla. Una forma de esconder cierta información hasta que el usuario hace clic para visualizarla.

Contenido normal intercalado sin spoileris

Input(
ekranas: nėra;
}
įvestis + etiketė (
ekranas: blokas;
plotis: 200 pikselių;
paraštė: 0 automatinis;
paminkštinimas: 5px 20px;
fonas: #e1a;
spalva: #fff;
teksto lygiavimas: centre;
šrifto dydis: 24 pikseliai;
kraštinės spindulys: 8 pikseliai;
žymeklis: rodyklė;
perėjimas: visi .6s;
}
įvestis:pažymėta + etiketė (
spalva: #333;
fonas: #ccc;
}
įvestis ~ .spoiler (
plotis: 90%;
aukštis: 0;
perteklius paslėptas;
neskaidrumas: 0;
paraštė: 10 pikselių automatinis 0;
pamušalas: 10px;
fonas: #eee;
kraštinė: 1px vientisas #ccc;
kraštinės spindulys: 8 pikseliai;
perėjimas: visi .6s;
}
įvestis:pažymėta + etiketė + .spoiler(
aukštis: automatinis;
neskaidrumas: 1;
pamušalas: 10px;
}

Pavyzdys:

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam eu sodales tortor, posuere mattis nunc. Sveikasis skaičius eget sapien ullamcorper diam mollis laoreet. Praesent dignissim id urna ir malesuada. Etiam id nisl vitae ante vestibulum volutpat.

Etiam congue, neque a commodo iaculis, nisl massa varius felis, eget commodo eros mauris vitae felis. Pellentesque sed nisi bibendum, faucibus lectus id, varius metus. Vestibulum lacinia vehicula justo, ut molestie magna tincidunt, niekur kitur nepriskirtas. Suspendisse sit amet sagittis enim.

Spoileris 1

Una forma de esconder cierta información hasta que el usuario hace clic para visualizarla. Una forma de esconder cierta información hasta que el usuario hace clic para visualizarla.

Spoileris 2

3. Spoileris JS (jQuery) + HTML (daug kartų puslapyje)

Svarbu atsižvelgti į antraštės ir konteinerio elementų skaičių. Galima naudoti įdėtą, laikantis HTML hierarchijos

tegul sp_content=$(.sp_content"),sp_title=$(".sp_title");
sp_content.hide();
sp_title.on("paspaudimas",funkcija())(
tegul inx=$(".sp_title").index(this);
$(sp_content).slideToggle(100)
})

.sp_title(background:#ff002a;spalva:#fff;padding:7px 6px;margin-top:4px;-webkit-border-radius:3px;border-radius:3px;cursor:pointer)
.sp_content(background:#fff;spalva:#000;padding:6px 4px 4px 4px;-webkit-border-radius:3px;border-radius:3px;box-shadow:inset 0 0 0 1px #ccc)

Spoilerio pavadinimas

Spoilerio turinys

Pavyzdys:

Spoilerio pavadinimas 1

Spoilerio turinys 1

Spoileris 2 antraštė

Spoilerio turinys 2

4. Spoileris JS (jQuery) + HTML v2 (daug kartų puslapyje)

Svarbu atsižvelgti į antraštės ir konteinerio elementų skaičių. Galima naudoti įdėtą, laikantis HTML hierarchijos
„jQuery“ biblioteka taip pat turi būti įtraukta į puslapį:

Tegul sp_content2=$(.sp_content2"),sp_title2=$(".sp_title2");
sp_content2.hide();
sp_title2.on("paspaudimas",funkcija())(
tegul inx=$(".sp_title2").index(this);
if($(sp_content2).css("display")==="nėra")(
$(sp_content2).slideUp(100);
$(sp_content2).slideDown(100);
)Kitas(
$(sp_content2).slideUp(100);
}
})

.sp_title2(background:#0086ff;spalva:#fff;padding:7px 6px;margin-top:4px;-webkit-border-radius:3px;border-radius:3px;žymeklis:žymiklis)
.sp_content2(background:#fff;spalva:#000;padding:6px 4px 4px 4px;-webkit-border-radius:3px;border-radius:3px;box-shadow:inset 0 0 0 1px #ccc)

Spoilerio pavadinimas

Spoilerio turinys

Pavyzdys:

Spoilerio pavadinimas 1

Spoilerio turinys 1

Spoileris 2 antraštė

Spoilerio turinys 2

5. Spoileris JS (jQuery)+HTML. Mygtukai (daug kartų puslapyje)

Svarbu atsižvelgti į antraštės ir konteinerio elementų skaičių. Galima naudoti įdėtą, laikantis HTML hierarchijos
„jQuery“ biblioteka taip pat turi būti įtraukta į puslapį:

Spoileris 1Spoileris 2Spoileris 3


Spoileris 1 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Adipisci doloremque, exercitationem totam nostrum accusantium illo quibusdam sunt fugit a consectetur libero ea minimuma velit eaque iure ut odit eum suscipit!


Spoileris 2 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Ad aut suscipit differentio debitis ea voluptates alias delectus quia voluptas vitae, nisi atque laudantium repudiandae deleniti, natus fugiat, quo, esse rem.


Spoileris 3 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Voluptates, aperiam, itaque. Possimus, quas perspiciatis, illum otanda odit amet obcaecati corporis, dolores aperiam a illo repellendus sit, commodi repellat quam suscipit?

Kūnas (
šriftas: 16px/1.5em "Segoe UI", Arial, sans-serif;
fonas: #bfb6a0;
spalva: #fff;
plotis: 60%;
paraštė: 20px automatinis;
}
.spoiler-link (
ekranas: eilutinis blokas;
tekstas-dekoravimas: nėra;
spalva: #fff;
fonas: #b63333;
užpildymas: 10 piks. 25 piks.;
kraštinės spindulys: 3 pikseliai;
teksto šešėlis: 0 1px 0 #8c1111;
kraštinė-apačia: 1px solid #8c1111;
-Webkit-transition: viskas 0,6s lengva;
perėjimas: visas 0,6 s lengvumas;
}
.spoiler-link:hover (
fonas: #8c1111;
}
.spoiler-link + .spoiler-link (
paraštė kairėje: 5 pikseliai;
}
.spoiler-link--active (
fonas: #4f9c3d;
kraštinės spalva: #2d751c;
teksto šešėlis: 0 1px 0 #2d751c;
}
.spoiler-link--active:hover (
fonas: #2d751c;
}
.spoiler(
fonas: #fff;
spalva: #907c6b;
pamušalas: 25px;
paraštė viršuje: 25 piks.;
kraštinės spindulys: 3 pikseliai;
kraštinė-apačia: 1px solid #999;
}
.spoiler__title(
paraštė-viršus: 0;
šrifto svoris: 200;
spalva: #b63333;
}

$(funkcija())(
$(".spoileris").hide();
$(.spoiler-link").on("click", function(e) (
var idSpoiler = $(this).attr("href"),
classSelect = "spoiler-link--active";
$(this).toggleClass(classSelect);
$(idSpoiler).slideToggle(200);
e.preventDefault();
});
});

Pavyzdys: Spoileris 1 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Adipisci doloremque, exercitationem totam nostrum accusantium illo quibusdam sunt fugit a consectetur libero ea minimuma velit eaque iure ut odit eum suscipit! Spoileris 2 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Ad aut suscipit differentio debitis ea voluptates alias delectus quia voluptas vitae, nisi atque laudantium repudiandae deleniti, natus fugiat, quo, esse rem. Spoileris 3 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Voluptates, aperiam, itaque. Possimus, quas perspiciatis, illum otanda odit amet obcaecati corporis, dolores aperiam a illo repellendus sit, commodi repellat quam suscipit?

Kiekvienas automobilio savininkas, norėdamas išsiskirti iš pilko eismo srauto, sugalvoja, kaip suteikti savo automobiliui įsimintiną išvaizdą. Ne visi gali sau leisti pritaikyti dizainą aerografu arba visiškai sureguliuoti automobilį. Tačiau savo rankomis padaryti kėbulo spoilerį yra užduotis, prieinama bet kurio automobilio modelio savininkui. Toks derinimas ne tik pagerina išorę, bet ir suteikia automobiliui patobulintas aerodinamines charakteristikas.

Kas yra automobilio spoileris

Automobilyje spoileris yra atskiras elementas, kuris nukreipia oro srautą, kad sumažintų kėbulo aerodinaminį pasipriešinimą. Be to, spoileris padeda kovoti su dulkėmis ant kėbulo ir padidina automobilio prispaudimo jėgą vairuojant. Kitaip tariant, spoileris kai kurių tipų automobiliams gali suteikti papildomo sportiškumo.

Kam skirti spoileriai?

Jei kalbėsime apie šiuolaikinių spoilerių funkcijas, galime išskirti tris pagrindinius šio elemento tikslus:

• suteikiant automobiliui papildomo pagreičio – priklausomai nuo spoilerio tipo, automobilis iš tikrųjų gali gauti padidintą prispaudimo jėgą ir padidintas aerodinamines charakteristikas;
• Atstumiantis nešvarumus – spoileriai neleidžia dulkėms ir nešvarumams įsiurbti iš kelio iš po automobilio dugno;
• dekoratyvinis – reikia pabrėžti, kad dauguma automobilių savininkų spoilerį montuoja vien tam, kad suteiktų automobiliui sportiškumo.

Priklausomai nuo gaminio kokybės ir jo montavimo įgūdžių, galite pasiekti nuostabių rezultatų: automobilis gaus padidintą sukibimą su kelio danga, oro srautai važiuojant bus nukreipti atsižvelgiant į automobilio judėjimo kryptį, iki kurios gali pastebimai įsibėgėti.

Tačiau spoilerių naudojimas turi ir trūkumų. Jei gamyklinio elemento montavimas turi aiškias taisykles ir jį atlieka tik profesionalai, tai automobilio savininkui nereikia jaudintis dėl montavimo kokybės ir spoilerio funkcionalumo.

Tačiau tais atvejais, kai nepatyręs technikas (ar automobilio savininkas) bando savarankiškai sumontuoti automobilio spoilerį, vargu ar pavyks pasiekti norimą efektą. Neteisingai sumontavus spoilerį, nebus galima panaudoti artėjančio oro srautų, greičiausiai automobilis patirs papildomų sunkumų judant.

Spoileris gali suteikti kėbului ypatingą užbaigtą stilingą išvaizdą

Tiuningo elementų tipai

Atrodytų, kad spoileris yra labai specifinis automobilio elementas. Tačiau yra keletas spoilerių tipų, kurių kiekvienas išsiskiria priklausomai nuo stiliaus, vietos ant automobilio kėbulo ar medžiagos.

Stiliaus variacijos

Pasaulyje yra tik dviejų tipų spoilerių stiliai:

• gamykla - tai gaminiai, kuriuos gamina didžiausi automobilių tiuningo elementų gamintojai, taip pat naminiai spoileriai, kurie išoriškai yra identiški gamykliniams gaminiams. Paprastai tokie elementai turi klasikinę išvaizdą ir yra tinkami montuoti daugelyje automobilių modelių;
• individualus – šio tipo spoileriai apima tiek ribotais kiekiais gaminamus gamyklinius spoilerius, tiek naminius gaminius. Tačiau labai skiriasi forma, spalva ir patikrintos aerodinaminės savybės. Individualus stilius ne visada garantuoja automobiliui papildomą pagreitį.

Vietos skirtumai ant automobilio kėbulo

Atsižvelgiant į jų vietą, yra keturių tipų spoileriai, iš kurių labiausiai paplitęs galinis aptakas. Jis sumontuotas ant bagažinės dangčio.

Galinis spoileris ypač populiarus tarp Rusijos vairuotojų

Stogo spoileris – galimybė pažangiems džiperiams

Trečią vietą automobiliui ypatingų aerodinaminių savybių suteikimo srityje dalijasi dviejų tipų spoileriai, kurie montuojami ant buferio arba ant šoninių apvadų.

Spoileris ant priekinio bamperio sijono suteikia automobiliui sportiškumo

Veislės pagal naudojamos medžiagos tipą: nuotr

Šiuolaikiniai spoileriai gali būti pagaminti iš įvairių medžiagų. Pagrindinis kriterijus yra gaminio stiprumas ir lengvumas bei atsparumas dilimui. Todėl spoileriai daugiausia gaminami iš šių žaliavų:

stiklo pluoštas (arba, kaip dar vadinamas, stiklo pluoštas). Pagal savo sudėtį ši medžiaga priklauso plastikinėms medžiagoms, kurios gaminamos pridedant sintetinių dervų priedų ir stiklo pluošto. Šiandien stiklo pluošto spoileriai laikomi ekonomiškiausiais automobilių tiuningo pramonėje. Tačiau maža kaina jokiu būdu neturi įtakos gaminio kokybei: stiklo pluošto spoileris pasižymi tokiomis pat stiprumo ir patvarumo savybėmis kaip ir brangesni jo kolegos;



Stiklo pluošto spoileris turi mažą kainą ir pakankamą tarnavimo laiką

ABS tipo plastikas. Pats šio tipo plastikas yra gana trapus, todėl gaminant spoilerius į jį dedama įvairių stiprinančių priedų ir priemaišų. Dėl mažos kainos iš ABS plastiko pagaminti spoileriai gerai parduodami, tačiau jų atsparumas dilimui palieka daug norimų rezultatų;



Spoileris iš ABS plastiko yra palyginti pigus, tačiau trapus

silikoninės medžiagos. Automobilių spoileriai iš silikono pradėti gaminti palyginti neseniai. Didelis tokių gaminių pranašumas yra jų elastingumas ir padidėjęs ilgaamžiškumas, nes oro srautai net ir ilgai naudojant negali deformuoti tokio spoilerio;



Iš silikoninių medžiagų pagamintas spoileris yra elastingas, patvarus ir patrauklios išvaizdos.

anglis (arba anglies pluošto medžiaga) yra viena iš moderniausių žaliavų rūšių, iš kurios galima pagaminti spoilerį. Produktas suteiks automobiliui puikias aerodinamines charakteristikas, tačiau anglies spoilerių kaina yra gana didelė;



Anglies pluošto spoileris yra gana brangus, tačiau pavydūs kitų automobilių savininkų žvilgsniai daugiau nei kompensuoja šį nedidelį trūkumą

lengvieji metalai – aliuminis ir plienas. Visą spoilerį pagaminti iš metalo yra nepelninga ir netikslinga, todėl lengvieji metalai naudojami tik atskirų elementų – mentelių, statramsčių ir atvartų – liejimui.



Metalinis spoileris - pasirinkimas geriems automobiliams ir tikriems vyrams

Kaip veikia spoileris

Priklausomai nuo gaminio tipo, jo veikimo principas skirsis. Taigi, esantis ant bagažinės dangčio, spoileris priverčia oro srauto slėgį virš bagažinės ir galinio stiklo. Jei spoilerio nebūtų, tai šioje vietoje susidarytų oro vakuumas, kuris tiesiogiai veikia automobilio prispaudžiamąją jėgą, ją sumažindamas. Galinis spoileris padidina oro srauto pasipriešinimą ir taip leidžia automobiliui padidinti prispaudžiamąją jėgą, tai yra sukibimą su kelio danga.

Be to, galinis spoileris dėl savo vietos atskiedžia susidarantį oro slėgį po automobilio kėbulu, o tai taip pat padidina automobilio aerodinamiką.

Jei ant kėbulo yra sijonas ir jis sumontuotas ant priekinio buferio, tai sumažina oro srauto slėgį po automobiliu, o tai turi įtakos prispaudžiamosios jėgos kokybei vairuojant.

Be to, spoileris priešais automobilį dėl savo formos papildomai padidina oro pasipriešinimą, tačiau būtent dėl ​​šios priežasties sumažėja automobilio dugno oro trintis, o tai galiausiai vėl leidžia pagerinti kokybę. sukibimo su keliu. Ir dar viena papildoma priekinio spoilerio savybė yra tai, kad jis turi teigiamą poveikį bendram automobilio aušinimo sistemos darbui.

Kaip išsirinkti tinkamą automobilio spoilerį

Nusprendęs savo „kregždei“ suteikti papildomų aerodinaminių savybių ir patobulinti išvaizdą, automobilio savininkas nusprendžia išsirinkti sau idealų spoilerį.

Renkantis prekę reikėtų atsižvelgti tiek į automobilio entuziasto finansines galimybes, tiek į tas automobilio konstrukcines ypatybes, kurios leis/neleis montuoti tokio ar kitokio tipo gaminio. Reikėtų pažymėti, kad ne kiekvienas spoileris gali būti sumontuotas konkrečiame automobilio modelyje.

Pavyzdžiui, sedanams tinka beveik bet koks spoileris dėl jų kėbulo specifikos – sutrumpintas ir sugriežtintas reljefas. Tokių automobilių savininkai aktyviai montuoja įvairių formų lūpų spoilerius. Hečbekams automobiliams rekomenduojama sumontuoti ducktail spoilerį – savotišką galinio lango apdailą. Universalas automobilis dėl didelių gabaritų linkęs montuoti spoilerį ant stogo arba priekinio buferio.

Išsiskirti begaliniame automobilių sraute mieste nėra lengva

Kaip savo rankomis pasidaryti automobilio spoilerį

Kai kurie automobilių entuziastai, norėdami sutaupyti perkant gamyklinį spoilerį ir jo montavimą, bando šį elementą pasigaminti savo rankomis. Pažymėtina, kad patiems pasidaryti spoilerį laikomas gana sunkia užduotimi, nes menkiausi jo konstrukcijos trūkumai gali pabloginti automobilio dinamines charakteristikas. Be to, klaidos, padarytos montuojant naminį spoilerį, gali tiesiogiai paveikti kėbulo korozijos vystymąsi.

Tačiau jei esate pasiryžę savo automobiliui spoilerį pasigaminti patys, galite pasirinkti vieną iš dažniausiai pasitaikančių šio elemento gaminimo variantų. Bet kokiu atveju turėsite iš anksto paruošti reikiamus įrankius ir pagalbinę medžiagą:

• žirklės;
• metalinės žirklės;
• raštinės reikmenų peilis;
• metalo pjūklas;
• klijai;
• Šlifuoklis;
• švitrinis popierius;
• izoliacine juosta;
• žymekliai;
• riebalų šalinimo priemonė;
• gruntiniai dažai;
• automatinis emalis;

Galinio spoilerio gamyba iš cinkuotos geležies ir putplasčio

Spoilerio gamyba prasideda nuo jo dizaino. Pirmas žingsnis yra nuspręsti dėl jo formos ir dydžio. Tai nebus įmanoma padaryti „iš akies“, nes kiekvienas šio gaminio milimetras turi būti aiškiai patikrintas:

Spoilerio dizainą reikėtų nustatyti padedant patyrusiam automobilio savininkui, jau turinčiam patirties tokių gaminių gamyboje, arba pasitelkus inžinierių.

Šablonas pagamintas ant kartono, jį sukurti reikės išmatuoti automobilio ir bagažinės dangčio plotį bei pažymėti tvirtinimo vietą ant kėbulo.

Sukūrę šabloną ant kartono, turite jį iškirpti.

Toliau pagal šabloną turėsite atsekti cinkuoto geležies lakštą ir metalinėmis žirklėmis iškirpti spoilerio rėmą. Tradiciškai naudojami cinkuoti lakštai, kurių storis ne mažesnis kaip 1,5 mm.

Padarę rėmą, turėsite padidinti jo garsumą. Vienas iš paprasčiausių būdų tai padaryti – naudoti putas. Iš putplasčio gabalo, naudojant kanceliarinį peilį, išpjaunamos atskiros būsimo spoilerio dalys.

Kiekviena dalis turi būti priklijuota į vietą ant cinkuoto lakšto.

Po klijavimo ant putplasčio sluoksnio užtepamas gelcoat (aliuminio dulkės), o ant jo – stiklo pluošto audinys. Tokiu atveju audinys turi būti klojamas keliais sluoksniais, kad kiekvienas naujas sluoksnis būtų tankesnis ir stipresnis nei ankstesnis.

Svarbu, kad dengiant stiklo pluoštą tarp sluoksnių nebūtų oro burbuliukų.

Sukūrus patvarią dangą, visas spoilerio paviršius turi būti padengtas poliesterio dervos mišiniu.

Kai produktas išdžius, jį reikės kruopščiai nušlifuoti.

Atkreipkite dėmesį, kad gruntas, dažai ir lakas tepami tik ant lygaus paviršiaus.

Nuotraukų galerija: spoilerio gamyba namuose

Svarbu juos gerai sujungti, naudojant ir suvirinimą, ir klijus Nuriebalinus galima tepti putplasčio gabalėlius Ant rėmo užteptos putos

Galinio spoilerio gamyba iš stiklo pluošto

Kitas prieinamas pasirinkimas kiekvienam automobilių entuziastui yra spoilerio gamyba savo rankomis iš plastikinių medžiagų.

Vaizdo įrašas: naminio stiklo pluošto spoilerio kūrimo procesas

Toliau pateikiamas žingsnis po žingsnio stiklo pluošto spoilerio gamybos procesas:

Būsimo spoilerio forma pirmiausia nupiešta ant kartono, po to pagal šabloną išpjaunamas reikiamas stiklo pluošto ruošinys.

Atramos ir atvartai yra iškirpti iš tos pačios medžiagos.

Šie elementai yra pritvirtinti prie paties spoilerio pagrindo lipnia kompozicija.

Sukūrę rėmą turėsite jį padengti stiklo pluošto audiniu.

Baigus rekonstruoti tankesnę struktūrą, stiklo pluoštą rekomenduojama impregnuoti derva, pridedant aliuminio miltelių, kad padidėtų jo stiprumas.

Kai ruošinys išdžiūsta, jį reikės šlifuoti, kad būtų sukurtas idealus lygus paviršius.

Toliau seka tapybos darbai.

Stiklo pluošto audinys aktyviai naudojamas spoilerių gamyboje

Priekinį spoilerį gaminame iš medžio drožlių plokštės, putų polistirolo ir poliuretano putų

Spoilerio padarymas priekiniam buferiui gali ne tik padidinti automobiliui aerodinamines savybes, bet ir radikaliai pakeisti automobilio išvaizdą. Tačiau priekinio spoilerio gamybos technologija kiek skiriasi nuo galinio spoilerio konstrukcijos.

Vaizdo įrašas: kaip patiems pasidaryti derinimo elementą iš statybinių medžiagų laužo

Norėdami pagaminti spoilerį iš medžiagų, kurios laikomos nenaudojamos jūsų garaže, tiesiog vadovaukitės toliau pateiktu algoritmu:

Pirmiausia reikia nuimti priekinį buferį nuo automobilio kėbulo. Tai supaprastins visas kitas operacijas.

Tada reikia klijuoti putplasčio gabalus prie medžio drožlių plokštės ruošinio patikima klijų kompozicija - tiek iš išorės, tiek iš vidaus.

Poliuretano putomis reikės užpildyti visas tuštumas, kurios neišvengiamai atsiras tarp suklijuotų putplasčio gabalėlių.

Po putplasčio išdžiūvimo turėsite naudoti komunalinį peilį ir specialias dildes, kad spoileriui būtų suteikta reikiama forma.

Tada dedami keli glaisto sluoksniai, skirti suteikti elementui išbaigtą išvaizdą.

Po to, kai glaistas išdžius, turėsite gerai nušlifuoti spoilerio paviršių, kad pašalintumėte visus nelygumus.

Paskutiniame etape naudojamas gruntas, emalis ir lakas.

Suklijavus putų polistirenu, užtepamos poliuretano putos

Šoninius sijonus gaminame iš gipso

Dėl santykinai mažo dydžio šoninius spoileriai arba kėbulo komplektai yra šiek tiek lengviau pagaminti:

Turėsite klijuoti tinką ant kūno pusės, kurioje planuojate montuoti spoilerį, vietą.

Tepant tinką, būtina palikti oro angą.

Tinkui sukietėjus, reikia nušlifuoti visą būsimo spoilerio paviršių ir suteikti jam tobulą lygumą.

Tarpus tarp tinko gabalėlių ir išilgai spoilerio krašto rekomenduojama užpildyti įprastomis montavimo putomis.

Putoms sukietėjus, jų perteklių reikia nupjauti peiliu.

Tada vėl seka kruopštaus viso spoilerio paviršiaus poliravimo etapas.

Kai spoileris bus nepriekaištingai lygus, galite pradėti jį nuriebalinti ir dažyti.

Vaizdo įrašas: originalaus kūno komplekto kūrimas savo rankomis

Taigi, spoileris gali būti pagamintas iš įvairiausių medžiagų – medžio drožlių plokštės, cinkuotos geležies, gipso, putų polistirolo, stiklo pluošto ir tt Viskas priklauso nuo automobilio entuziasto patirties ir jo įgūdžių dirbant su tam tikromis medžiagomis ir įrankiais.

Šiuo metu automobilių spoileriai laikomi ypač prašmatniais, nes jie suteikia kėbului tonizuotą ir patrauklesnę išvaizdą. Tačiau patys tiuninguodami automobilį turite žinoti, kada sustoti, nes ant stogo, tiek buferių, tiek išilgai kraštų sumontavę spoileriai automobilį gali paversti nepatrauklia transporto priemone, visiškai neturinčia aerodinamikos. Tokio automobilio eksploatacija bus nesaugu visų pirma pačiam savininkui.

Daugelis vairuotojų mano, kad automobilio akcentas yra spoileris.

Jo dėka automobilis atrodo stilingas ir originalus, nes jis koreliuoja su automobilio išore, lemia jo išvaizdą ir yra susijęs su dizainu. Tai yra jo estetinė funkcija. Spoilerio sinonimas yra galinis sparnas. Tai atrodo kaip futbolo vartai.

Apskritai tai yra papildomas automobilio elementas, kuris atlieka daugybę teigiamų funkcijų. Pirma, tai pagerina automobilio dinamines savybes, radikaliai pakeisdama jo išvaizdą.

Taip pat būtina padidinti automobilio stabilumą ir pasiekti optimalų valdymą, o kartu būti tam tikra apkrova kėbulo priekyje ir gale. Antra, spoileris keičia oro srauto charakteristikas ir judėjimą.

Tai yra pagrindinės jo savybės, dėl kurių jis toks populiarus. Spoilerio buvimas ant automobilio rodo, kad automobilis labiau pasitiki posūkiais, pašalina sugadinimo galimybę slystant, padidina stabdymo efektyvumą. Taip pat neleidžia vandeniui ir įvairiems nešvarumams patekti ant automobilio stiklų.

Jis gana pajėgus atlikti jam skirtas užduotis, kai automobilio greitis siekia 80-90 km/val. Spoileris montuojamas arba ant galinių durų, arba ant bagažinės. Tiesa, yra ir kitų variantų.

1. Spoilerių tipai

Spoileriai būna įvairių tipų. Jie kuriami savo rankomis, tačiau dažniausiai gaminami gamykloje. Tada tai yra masinė gamyba, susijusi su konkrečiu automobilio modeliu. Spoilerį ant automobilio montuoja gamintojas.

Įprasta išskirti šiuos spoilerių tipus:šoniniai, tie, kurie montuojami ant buferio, yra stogo spoileriai ir galinis aptakas. Šoniniai spoileriai yra automobilių slenksčių dangčiai. Žmonės dažniausiai juos vadina slenksčiais-perdangomis. Spoileriai, kurie skirti montuoti ant buferio, liaudyje vadinami buferio sijonais. Paprastai jie montuojami apačioje.

Tie spoileriai, kurie montuojami ant automobilio stogo, dažniausiai būna ant krosoverių ir hečbekų. Jie sumontuoti galinių durų viršuje. Galinis spoileris sumontuotas sedanuose, ant bagažinės dangčio.

Yra spoilerių tipas, kuris montuojamas ant hečbekų, kai automobilio galas turi švelnų kampą. Pavyzdžiui, tai yra VAZ-2108. Čia galima sumontuoti galinį spoilerį po galiniu langu. Visi jie skiriasi dizainu ir medžiaga, naudojama spoileriui gaminti.

2. Kaip išsirinkti spoilerį?

Renkantis spoilerį, būtina atsižvelgti į jo funkcinę paskirtį. Faktas yra tas, kad jo teisingas pasirinkimas gali turėti įtakos automobilio kėbulo aerodinamikai, o tuo pačiu metu yra puošmena.

Firminiai spoileriai pasižymi geresnėmis savybėmis, todėl reikia nusipirkti gerą modelį už atitinkamą kainą. Spoilerių montavimą turėtų atlikti profesionalai.

3. Kaip patiems pasidaryti spoilerį?

Pasirodo, spoilerį galite susikurti patys. Tam reikia patvarios medžiagos ir kitų turimų priemonių.

- putų polistirenas, kurio dydis 100x100 cm, storis 5 cm;

Dažai, atitinkantys automobilio spalvą – reikia kelių skardinių;

Geležies lakštas, kurio storis ne didesnis kaip 1,5 mm;

Gruntas ir glaistas - trys stiklainiai;

Epoksidiniai klijai per du kilogramus;

Teptukai klijams tepti;

Liniuotė;

Švitrinis popierius;

Anglies pluoštas arba stiklo pluoštas;

Neoninis apšvietimas;

Šviesos diodai;

Spoilerių kūrimo principas yra tas pats. Jo veikimo specifika ir funkcinė paskirtis koreliuoja su tinkamu pasirinkimu.

Trumpos žingsnis po žingsnio instrukcijos

1) Pirmiausia turite naudoti polistireninį putplastį, kad iškirptumėte sparno „ašmenį“. Geriau tai padaryti įstrižai, nes tokiu būdu būtina laikytis matmenų.

2) Kitas etapas yra laikiklio gamyba. Plokštės išpjautos iš geležies lakšto. Toliau reikia išgręžti trijų milimetrų skyles. Atstumas tarp jų turi būti ne didesnis kaip 30 mm. Šiame darbo etape plokštę sulenkiame lotyniškos L raidės pavidalu, nes taip patogu tvirtinti.

Į pagrindą suvirinamos 6 mm skersmens veržlės. Tada jie kruopščiai priklijuojami prie putplasčio ruošinių ir padengiami anglies pluoštu (stiklo pluoštu). Turi būti dengti bent trys stiklo pluošto sluoksniai. Klijuojant būtina išlaikyti intervalą. Tai būtina, kad klijai polimerizuotųsi.

Norėdami pagreitinti procesą, šiek tiek pašildykite klijus. Nereikia iš karto ruošti daug klijų, nes sunaudos nedaug, be to, jie greitai sukietės. Puikiai nusiplauna po tekančiu karštu vandeniu. Putplasčio drožlės linkusios prilipti. Norėdami pašalinti statinę įtampą, turite paliesti įžemintus objektus.

3) Jei nuspręsite gaminti šoninius žibintus arba stabdžių žibintą, laidus reikia įvesti į klijuotą spoilerį, įrengiant LED ir neoninį apšvietimą.

4) Šiame darbo etape gruntuojame paviršių. Toliau tepame glaistu, nuvalome švitriniu popieriumi ir paruošiame dažymui.

5) Gauto ruošinio dažymas.

6) Paskutinis etapas yra spoilerio lakavimas. Montuojant kiekvieną naują dalį, reikia naudoti riebalų šalinimo priemonę.

7) Spoilerio paviršius turi būti sutvarkytas.

8) Sumontuokite spoilerį anksčiau paruoštoje vietoje.

Pagrindinės medžiagos

Spoileris dažniausiai pagamintas iš metalo. Aliuminis veikia gerai. Iš jo dažniausiai gaminami stelažai. Kartais naudojamas plienas ir anglis. Šiuo metu metaliniai spoileriai yra gana reti.

Labiausiai paplitusi medžiaga jo gamybai yra stiklo pluoštas. Jis pagamintas sintetinės dervos pagrindu. Tai pigu ir labai lengva apdoroti. Jo teigiama kokybė yra geras stiprumas.

Yra spoileriai iš ABS plastiko. Tai pigi medžiaga. Jis naudojamas kaip masinės spoilerių gamybos rezultatas. Šiame plastike yra įvairių priemaišų, todėl jis yra lengvas. Tačiau plastikinis spoileris nėra patvarus, nes laikui bėgant tampa gana trapus.

Ne taip seniai pasirodė spoileriai iš silikono ir silikono polimerų. Jie yra populiarūs dėl lengvo apdorojimo, gero tarnavimo laiko ir puikaus lankstumo.

Spoileriai iš anglies laikomi labai brangiais. Šios medžiagos svoris yra lengvas, stiprumo rodikliai yra puikūs. Gamybos procesas yra daug darbo jėgos. Stogo išgaubimui sukurti naudojamas raštuotas kreiptuvas iš medžio drožlių plokštės.

Dažymas

Norėdami dažyti spoilerį, jums nereikia jokių specialių įgūdžių. Tai galite padaryti patys ir net garaže. Iš pradžių spoileris paruošiamas dažymui, nuvalant jį tirpikliu. Tokiu būdu pašalinamas transportavimo gruntas. Toliau naudojamas švitrinis popierius.

Jo dėka visas paviršius tampa matinis. Ypatingas dėmesys turi būti skiriamas įlenkimams ir kampams. Tada tepame gruntą ir dažus, prieš tai patikrindami paviršiaus švarumą. Dažai dažniausiai derinami prie automobilio spalvos. Jis tepamas plonais sluoksniais. Jų turėtų būti keletas. Aukštos kokybės dangai reikia nuo penkių iki šešių dažymo etapų, nes po pirmojo praėjimo nebus lygaus sluoksnio.

Kai dažai visiškai išdžiūsta, spoileris nulakuojamas specialia aerozoline skardine su laku. Patikrinkite skardinę ant bandomojo paviršiaus, prieš tai pakratykite tris minutes. Lakas taip pat padengiamas maždaug penkiais sluoksniais, tarp kurių džiovinamas kiekvienas paskesnis sluoksnis.