Scheibenofen. Ofen aus Autofelgen für die Garage Aus Felgen einen Ofen basteln

Ein Ofen aus Scheiben von Autorädern kann einen Raum von bis zu 15-16 Quadratmetern beheizen. m, ein Badeofen oder ein kostengünstiges, effizientes Kochgerät, worum es in diesem Artikel eigentlich geht. Sein Hauptvorteil ist die Verfügbarkeit von hochwertigem Material - dicker, widerstandsfähiger und langlebiger Stahl. Kesselstahl in Blechen und Profilen ist teuer, und gewöhnlicher Baustahl in einem Ofengebäude brennt schnell aus.

Der zusätzliche Vorteil eines Scheibenofens zeigt sich aus Erfahrung. Nehmen Sie zwei Metallstücke von ungefähr der gleichen Größe und dem gleichen Gewicht: eines aus unlegiertem Stahl und das andere aus einer Felge geschnitten, und erhitzen Sie es stärker, zumindest in einer Küche mit Gas. Vom ersten wird der Geruch von heißem Eisen sofort verschwinden, und das zweite kann auf Orange (ca. 900 Grad) erhitzt werden, ohne dass sich etwas Unangenehmes in der Luft anfühlt. Der Felgenofen trocknet die Luft praktisch nicht und gibt keine schädlichen Dämpfe an die Atmosphäre ab, da die Felgen für die Räder aus korrosionsbeständigen Spezialstählen bestehen. Sie sind natürlich nicht auf Hitzebeständigkeit genormt, aber die darin verlegte Stabilitätsmarge reicht für einen Holzkohleofen völlig aus.

Was Sie über Discs wissen müssen

Funktionierender Ofen. aus Autofelgen hergestellt. Mach das nicht!

Um mit Ihren eigenen Händen einen Ofen aus Scheiben herzustellen, müssen Sie nicht nur die Vorteile, sondern auch die Nachteile des Ausgangsmaterials und einige, in diesem Fall wichtige Konstruktionsmerkmale von Öfen kennen. Der Nachteil von Spezialstahl ist, dass er nicht auf Schweißeigenschaften genormt ist. Es gibt mehrere Technologien für die Herstellung von Scheiben für Räder, aber das Schweißen dafür, falls verwendet, ist sehr begrenzt, gefolgt von thermischem Anlassen (Glühen) und Fehlererkennung der Naht. Und natürlich verpflichtet sich kein Konstrukteur von Fahrzeugen darauf, dass im Betrieb etwas an die Räder geschweißt wird.

Daraus folgt eine unter Sicherheitsaspekten sehr wichtige Schlussfolgerung: Von Scheiben (siehe Abb.) sowie von Pyrolysescheiben, keine Möglichkeit! Es sei denn, Sie möchten wirklich kochendes, höchstwahrscheinlich brennendes Öl durch einen Riss in der Naht fließen sehen oder chemisch aggressive hochgiftige Gase beginnen, durch einen Riss in der Naht freigesetzt zu werden. Und es ist unmöglich, diese Öfen zu löschen, sie müssen vollständig ausbrennen. Aus Scheiben kann nur ein Festbrennstoff-Flammofen hergestellt werden.

Notiz: Schweißnähte für besondere Betriebsbedingungen, die nicht ordnungsgemäß auf Qualität kontrolliert werden, gelten als unzuverlässig. Geschweißte Druckbehälter, Flammbehälter und für chemisch aggressive Inhalte, die die Fehlerprüfung nicht bestanden haben und im Betriebsmodus geprüft wurden, werden von vornherein als ungeeignet anerkannt. Jeder Ofen erfüllt mindestens zwei dieser Bedingungen.

Trotzdem ist es durchaus möglich, aus Autofelgen einen absolut sicheren Festbrennstoffofen zum Schweißen für Nichtwohngebäude (zu denen auch ein Landhaus gehört) herzustellen, wenn Sie Folgendes befolgen. Vorschriften:

Die Schweißnaht muss optisch von hoher Qualität sein, ohne sichtbare Mängel - Risse, Spritzer, Schalen, Blasen, siehe Abb. rechts;
Es können immer nur zwei Gegenstücke gleichzeitig geschweißt werden, es ist keinesfalls möglich, die gesamte Konstruktion auf einmal zu schweißen!
Nach jeder Naht müssen die geschweißten Teile zur Aufnahme von Eigenspannungen ruhen, ca. ab 3 Minuten für jedes Kilogramm der Masse der verbundenen Teile. Praktisch - kochen Sie frühestens weiter, wenn 3-4 cm vom Ende der Naht bis zum Metall mit bloßer Hand berührt werden können;
Der fertige Ofen wird nach täglicher Aufnahme der gleichen Belastungen einem Probelauf von 3 Stunden stationär und von einer Stunde fahrbar auf der Straße bei voller Leistung, d.h. mit einer vollständig geöffneten Luftdrossel (falls vorhanden) oder einer Ofen- / Blower-Door und einer maximalen Brennstoffladung.

Während des Testlaufs findet gleichzeitig ein Glühen des Ofens statt. Erkannte kleinere Schweißfehler, nicht mehr als 2 pro Naht, werden nach einem Tag behoben, danach wird der Ofenlauf mit Glühen wiederholt.

Notiz: der Wärmeausdehnungsmodul TKR von Stahl für Autoscheiben ist deutlich kleiner als der von Baustählen. Warum ist verständlich, aber auch dieser Umstand muss bei der Herstellung eines Ofens berücksichtigt werden, siehe unten.

Was Sie über Kaminöfen wissen müssen

Wenn Sie einen Ofen aus Autoscheiben herstellen, müssen Sie sich eines weiteren Umstands bewusst sein. Gemäß den Regeln für den Bau von Öfen zur Verbrennung fester Brennstoffe vom Boden des Ofens oder Rostes, d.h. von der Stelle, an der der Brennstoff platziert wird, bis zum ersten vertikalen Hindernis für den Rauchgasstrom (z. B. die Decke des Ofens) muss mindestens 40-50 cm betragen, wenn konditionierter Brennstoff in den Ofen geladen wird. Bei Feuchtigkeit oder Abfall muss der angegebene Abstand auf 60-80 cm erhöht werden; die Aufheizzeit des Backofens verlängert sich dann. Letzteres ist für Scheibenöfen ohne Bedeutung, da sie erwärmen sich schnell.

Denn aus festen Brennstoffen werden heiße Pyrolysegase freigesetzt, die einen erheblichen oder sogar entscheidenden Anteil zur Wärmefreisetzung beitragen. Wenn die Pyrolysegase mit einer weniger erhitzten Oberfläche in Kontakt kommen, können sie nicht ausbrennen und Ruß fällt aus. Bei weiterer Verwendung eines solchen Ofens kommt es zu seiner Verkokung - auf dem Dach des Ofens und im Schornstein bildet sich dichter Ruß. Es verringert nicht nur den thermischen Wirkungsgrad des Ofens (ein Analogon zum Wirkungsgrad im Ofengeschäft), sondern ist auch brandgefährlich.

Notiz: ein Hochofen für Rohbrennstoffe wird gebaut, damit die Pyrolysegase und der Wasserdampf Zeit haben, sich zu trennen, und die ersten auch ausbrennen, bevor sie das Dach erreichen. In diesem Fall wird der Brennstoff nicht mehr als auf halber Höhe des Ofens geladen.

Scheibenöfen werden sehr oft mit Restbrennstoffen (verfaultes getrocknetes Holz, feuchtes Schnittgut etc.) betrieben, aber gleichzeitig kann es sein, dass für einen hohen Herd einfach nicht genug wertlose Scheiben vorhanden sind oder die Herdauslegung in diesem Fall optimal ist ( siehe unten ) erlaubt es Ihnen nicht, eine hohe Feuerbüchse zu bauen. Dann können Sie aus Scheiben einen Ofen machen, indem Sie einen nicht standardmäßigen Rost aus Stahlblech von 6 mm und Bewehrungsstäbe von 10 mm verwenden. Es muss nicht befürchtet werden, dass nicht genügend Luft für die Verbrennung vorhanden ist: Durch ein Loch mit einem Durchmesser von 10 cm und einem 1,5 m hohen Schornstein wird es genug für eine Leistung von 18 kW bei Holz und 30 kW bei Kohle geben. Ein Ofen aus Scheiben wird so etwas nie entwickeln.

Der Sonderrost wird einfach mit einem Abstand von ca. 6-10 mm, aufgrund der unterschiedlichen TKR-Materialien, siehe oben. Diese Konstruktion hat noch einen weiteren Vorteil – das Problem des Aschenkastens ist gelöst, was bei Plattenöfen durchaus gravierend ist. In diesem Fall wird einfach eine Blechdose mit einem Durchmesser von 15 cm oder mehr unter die Asche gestellt.

Hinweis: Horizontale Plattenöfen (siehe unten) werden ohne Rost für den gleichen Zweck hergestellt, d.h. Der Brennstoff brennt auf dem Herd des Ofens, und der Luftstrom wird durch eine Drossel im Gebläse reguliert. Die Widerstandsfähigkeit von Stahl für Scheiben macht es möglich, eine solche Lösung anzuwenden.

Welchen Ofen machen?

Basierend auf dem Vorstehenden können die Möglichkeiten, einen Ofen aus Autoscheiben selbst herzustellen, wie folgt in Regale eingeteilt werden:

Wenn es wünschenswert und notwendig ist, weil Die Verwendung von Autodisks ermöglicht es, die Qualität des Ofens zu verbessern und/oder seine Herstellung zu vereinfachen.
Wenn möglich für die Haupt(wärme)teile der Ofenstruktur anstelle von teurem hitzebeständigem Stahl.
Wenn möglich, teilweise als ausreichend widerstandsfähiges improvisiertes Material.
Wenn es in jedem unmöglich ist - oben diskutiert.

Wenn gebraucht

Ofenränder werden am besten in mobilen (tragbaren) Outdoor- und Gartenkochern und als Feuerstelle verwendet. Beim einfachsten Herdofen aus Scheiben für Sommerhäuser werden eine große Masse und Höhe der Seite (Rand der Scheibe) verwendet, was eine stabilisierende Wärmeübertragung ermöglicht und einen gewissen Schutz vor Wind bietet. Wie man aus einer Autoscheibe einen einfachen Landgartenofen macht, siehe Video:

Video: Garten-Minibackofen aus Autofelgen

Für einen Kessel

Die beste Verwendung von Autodisketten in Gartenöfen ist jedoch unter dem Kessel. Der Ofen aus Scheiben für einen Kessel ist komplett rund, nämlich in den Ecken eines gemauerten Ofens unter einem Kessel erhitzen sich die Kochutensilien schwächer, und dort setzt sich Ruß ab. Der Scheibenofen sorgt für eine absolut gleichmäßige Erwärmung des Kessels und spart Brennholz, was bei der Verwendung von Restbrennstoffen sehr wichtig ist. Die auf dem Gelände und in der Nähe gesammelten Zweige und Späne reichen möglicherweise nicht aus, damit Pilaw oder Beshbarmak wie erwartet reifen können. Und feuchter und fauliger Brennstoff in einem massiven gemauerten Feuerraum wird das Kochgefäß einfach nicht im erforderlichen Maße aufheizen. Im Ofen unter dem Kessel der Autoscheiben ist beides ausgeschlossen, aber - wir betonen - wenn es richtig gemacht ist.

Rauchgase gehen den Weg des geringsten Widerstands. Wenn Sie einfach 2 Scheiben schweißen und ein Ofenloch an der Seite schneiden, strömen heiße Gase durch technologische (um die Konstruktion zu erleichtern) Löcher in der Scheibennabe, Pos. 1 in Abb., weil ihre Gesamtfläche ist größer als die Montage und axial, und sie sind niedriger. Wenn der Ofen maximal befeuert wird, erscheint möglicherweise eine Flammenzunge aus dem axialen Loch, Pos. 2, aber mit einem Kessel auf dem Brenner eines solchen Ofens wird die gesamte Hitze wieder vergeblich zur Seite gehen, pos. 3, oder wenn Sie versuchen, einige der technischen Löcher zu übertönen oder Kraftstoff nachzufüllen, bricht die Flamme aus der Ladetür, Pos. 4. Auf einem solchen Herd ist das Essen, das durch Schmachten über Kohlen gekocht wird, gut, pos. 5, aber nicht jeder kocht so.

Der richtige Ofen für einen Scheibenkessel muss erstens mit einer dicht schließenden Tür an der Beschickungsöffnung ausgestattet sein. Zweitens sollte der Kessel in der Aussparung des Brenners sitzen und teilweise die technologischen Löcher in der Nabe blockieren, pos. 6. Dies ist einfach zu erreichen: Sie müssen die Mitte der Nabe mit einer Schleifmaschine schneiden, wie in Pos. 7. Der Rest wird nicht verschwendet - es wird ein ausgezeichneter Rost sein. Wie man aus Autorädern einen Gartenofen für einen Kessel baut, siehe auch das Video

Video: Ofen für einen Kessel mit Scheiben

Grillmöglichkeit

Es ist nicht notwendig, den Kern der Scheibennabe zu schneiden, außer zum Schmoren auf Kohlen, wenn ein Gartengrillofen aus Scheiben hergestellt ist. Dann wird ein Rost auf den Brenner gelegt - ein Flammenteiler, der gleichzeitig eine kulinarische Rostmühle ist. Der Vorteil dieser Konstruktion besteht darin, dass auf dem Gitter mehrere unterschiedliche Temperaturzonen gebildet werden, pos. 1 in Abb. auf der rechten Seite, die es beispielsweise ermöglicht, gleichzeitig Roastbeef (halbroh mit Blut), Medium (saftig, mäßig gebacken wie beim Grillen) und Well Done (knusprig gebraten) zu garen. Wenn bei einem Picknick eine Gesellschaft anwesend ist, erhalten alle zur gleichen Zeit jeweils nach ihrem Geschmack. Es ist wünschenswert, einen solchen Ofen beispielsweise aus Scheiben mit einer kleinen Anzahl breiter technologischer Löcher in der Nabe herzustellen. von Gazelle. Der Kühlergrill besteht aus Fahrradspeichen. Sie müssen nicht gekocht werden: Sie sind perfekt mit hitzebeständigem Klebstoff für Metall verbunden (Kaltschweißen).

Hinweis: Öfen ohne Ofentür werden manchmal aus Scheiben des gleichen Typs (Pos. 2 in der Abbildung rechts) hergestellt, indem nicht dicke Holzspäne während des Ofens durch die technischen Löcher in der Nabe gelegt werden. Aber der Herd erweist sich als gefräßig und schlecht gekocht. Warum - siehe oben.

Wenn du es voll kannst

Komplett aus den Scheiben wird ein Heizofen-Bauchbauchofen gut erhalten. Der Vorteil in diesem Fall ist die große Wärmekapazität und Wärmeübertragungszeit - das Körpermetall ist dick - obwohl es natürlich nicht dasselbe wie Gusseisen ist, und eine leichte Steigerung des Wirkungsgrads. Der Nachteil ist die höhere Arbeitsintensität bei der Herstellung verbesserter Öfen mit erhöhter Effizienz aufgrund der komplexen Konfiguration des Körpers.

Wenn genügend Abfallbrennstoff vorhanden ist, kann ein Dickbauchofen aus Scheiben zum Heizen eines kleinen Raums ohne innere Trennwände (siehe unten) horizontal, pos. 1 in Abb. Es ist sehr wünschenswert, einen solchen Ofen aus LKW-Scheiben herzustellen: Erstens erhöht ein größeres Volumen des Ofens seine Effizienz und Wärmeübertragungszeit. Zweitens kann aufgrund der komplexen Oberfläche des Scheibenrandes die Fläche der wärmeerzeugenden Außenfläche anderthalb- bis zweimal größer sein als die einer einfachen runden des gleichen Volumens aus einem Fass oder . Derselbe Umstand, zusammen mit der hohen Korrosionsbeständigkeit von Autoradscheiben, ermöglicht es, den Ofen mit einem Mantel zur Wassererwärmung auszustatten, siehe zum Beispiel. Spur. Handlung:

Video: Herdofen aus Scheiben mit Jacke

Horizontale Dickbauchöfen sind sperrig, daher werden häufiger vertikale hergestellt. Wenn es sich um einen Plattenofen handelt, müssen Sie sich zunächst um einen geeigneten Rost und Aschenkasten kümmern, siehe oben. Kohlen und heiße Asche können nicht direkt auf den feuerfesten Blindbereich fallen!

Die thermischen Eigenschaften können auf zwei Arten verbessert werden. Die erste ist, wenn eine schnelle Erwärmung des Raums erforderlich ist und die Wärmeübertragungszeit nicht von Bedeutung ist, z. B. wenn der Ofen in einer Garage aufgestellt wird. Dann ist sein oberer Flammenteil von einem ringförmigen Gehäuse aus dünnem Stahl umgeben (nicht verzinkt! Zink schmilzt bei 440 Grad und seine Dämpfe sind giftig!) Mit einem Spalt von 40-60 mm, pos. 2 in Abb. Der Dickbauchofen wird so zum Ofenheizer. Aber übrigens, ein horizontaler Scheibenheizer ist viel effizienter, siehe unten.

Die zweite Methode wird verwendet, wenn es im Gegensatz dazu erforderlich ist, die Wärmeübertragungszeit nach dem Feuerraum zu verlängern, beispielsweise in einem Landhaus, das von Frühling bis Herbst bewohnt wird. Dazu ist es erforderlich, den Ofen auf jede verfügbare Weise mit Materialien zu verkleiden, die eine hohe Wärmekapazität und Wärmeleitfähigkeit vereinen. Ofenstein-Steatit (Talkochlorit) ist teuer, aber Schamottstein (Pos. 3) wird ihn vollständig ersetzen. Im Extremfall können Sie einen Wildstein schwerer und dichter auf das Kochfeld legen, pos. 4. Wenn der Ofen aus 4 Ladungsscheiben besteht, der Brennstoff vollständig ausbrennt und die Sicht um Mitternacht geschlossen ist, schläft er im Trainingsanzug unter einer Armeedecke bis 6-7 Uhr morgens friedlich. Du kannst schlafen.

Lassen Sie uns den Dickbauchofen aus Scheiben verbessern

Es ist möglich, den thermischen Wirkungsgrad jedes Dickbauchofens zu erhöhen, indem man innen Trennwände einbaut. Somit wird eine Nachbrennkammer gebildet. Auch in diesem Fall erhöht das Luftgehäuse, das den Dickbauchofen in eine Heizung verwandelt, die Effizienz des Ofens.

Die Schemata der Einrichtung des Bourgeois von den Disketten sind auf der Abb. Der vertikale einfache (Pos. 1) ist kompakter, etwas effizienter als der horizontale (Pos. 3) und gibt ein Kochfeld, aber es ist schwieriger, einen Nachbrennkammerschneider (Pos. 2) hineinzusetzen, weil in diesem Fall muss es entlang der gesamten Kontur neben dem Ofenkörper angeschweißt werden. Ein vertikaler Dickbauchofen mit Singleturn-Nachbrenner erreicht jedoch einen Wirkungsgrad von etwas mehr als 60 %. Ein einfacher horizontaler Dickbauchofen (Pos. 3) ist in jeder Hinsicht der schlechteste, aber auf seiner Basis werden Öfen ziemlich effektiv gemacht. Leitwert für die Entwicklung von Modifikationen ist der kleinste Innendurchmesser des Füllraums d.

Notiz: Zum Schweißen des Dickbauchofenkörpers aus Autoscheiben werden deren Naben komplett ausgeschnitten, siehe Abb. rechts.

Maßverhältnisse für Dickbauchöfen aus Scheiben mit ein- und zweigängigem Nachbrenner sind in Pos. 4 und 5. Der Wirkungsgrad beider ca. 60%, aber ein 2-Turn spart Abfallbrennstoff, und ein Single-Turn erfordert einen hochwertigen, um den höchstmöglichen thermischen Wirkungsgrad zu gewährleisten. Es ist nicht erforderlich, die Schneide (Stahl ab 4 mm) genau entlang der Innenkontur des Ofenkörpers zu schneiden: In seinem Rohling müssen Sie nur die Löcher so auswählen, dass zwischen der Schneide und der Wand des Korpus ein Spalt bleibt von ca. 1,5 cm Pos. 4a. Dann passt sich der Nachbrenner automatisch an den Betrieb (Brennmodus) des Ofens an und hält den Wirkungsgrad sowohl bei niedriger als auch bei voller Geschwindigkeit nahe am Maximum. Eine ähnliche Lösung wird in Buleryan-Öfen verwendet, aber dafür werden Löcher in den Schneider gestanzt. In der Massenproduktion ist es rentabler: Die Schneide wird immer noch in einem Schlag des Pressstempels gekürzt, und Metallabfälle werden von Metallurgen gerne als hochwertiges Rohmaterial für Herdöfen gekauft. Nun, zu Hause ist es einfacher, eine Lücke an den Kanten des Cutters zu lassen.

Ein horizontaler Dickbauchofen aus Scheiben mit Nachbrenner ist in der Regel dem Buleryan gleichwertig, wenn er mit einem Luftgehäuse mit Schlitzdüse oben und einer Lufteinlassschürze unten ausgestattet ist, Pos. 5a. Das Gehäuse sollte außen an den Körper passen, und die gebildeten Kanäle wirken genau so wie in den Buleryan- oder Öfen Engineer Butakov, Fire-Battery usw.

Notiz: in den schornsteinen von hocheffizienten dickbauchöfen aus scheiben (pos. 2 und 5) muss ein kondensatsammler mit ablasshahn vorhanden sein, weil Rauchgase treten leicht warm aus.

Auf der Basis eines horizontalen Dickbauchofens kann ein vollwertiger Heizkessel aus Scheiben, pos. 6. Wenn Sie seinen Flammenkörper aus KAMAZ-Scheiben schweißen, können Sie auf eine thermische Leistung von ca. beschleunigen. 40 kW, und das reicht aus, um ein gewöhnliches Wohngebäude zu heizen.

Um jedoch das Wärmetauschergehäuse aus Scheiben gleicher Größe herzustellen, Pos. 1 in Abb., ist irrational: Dann muss ein konstruktiv aufwendiger und periodisch reparaturbedürftiger Flammrohr-Kühlkörper, Pos. 2. Es ist besser, den Wärmetauscherkörper aus kleineren Scheiben zu schweißen, z. von einem Auto. Die Temperatur darin steigt dann auf Werte an, die den Einsatz eines Wasserrohrkühlkörpers ermöglichen. Von den vorbeugenden Maßnahmen ist lediglich eine jährliche Druckprüfung erforderlich, um das System vor dem Start unter Druck zu setzen und danach zu inspizieren.

Der Wasserrohr-Wärmeempfänger ist eine häufig einteilige Spule, durch die das Kühlmittel fließt. Der Abstand zwischen den Abzweigungen ist gleich dem Außendurchmesser des Rohres; die Äste sind versetzt. Es ist möglich, einen Wasserrohrkühlkörper für einen Wärmetauscher für einen Haushaltskessel aus Scheiben aus einem Kupferrohr mit einem Abstand von 20 mm und einer Wandstärke von 2 mm herzustellen. Der Eingang-Ausgang des Wärmeempfängers zum Wärmetauscher wird in diesem Fall durch Kaltschweißen abgedichtet.

Ofen teilweise aus Scheiben

Automatische Platten werden häufig als Komponenten in Saunaöfen verwendet. Ein Saunaofen aus Scheiben kann als Ganzes gebaut werden, aber nur für eine Sauna von knapp durchschnittlichem Niveau. In einem russischen Bad ist der Dampf von jedem Ganzmetallofen hart.

Wie der aus Autoradscheiben gebaute Ofen im Bad aussieht, zeigt Abb. Rechte, und ein vollständiges Diagramm seiner Struktur ist in Abb. unter. Die Hauptsache, die in diesem Ofen die richtige Dampfqualität liefert, ist ein gemauerter Feuerraum. Autoscheiben werden als Behälter für den Inhalt einer geschlossenen Heizung und zur Herstellung eines Warmwasserspeichers verwendet.

Notiz: Ein selbstgebauter Saunaofen mit offenem Ofen kann nur mit einer speziellen Konstruktion aus Ziegeln gebaut werden, die eine vollständige Nachverbrennung der Ofengase bis hin zu Kohlendioxid und Wasserdampf vor dem Erreichen des Ofens ermöglicht. Marken-Saunaöfen aus Metall mit offenem Ofen werden dafür aus speziellen Materialien in aufwendiger Technik hergestellt. Wenn Sie versuchen, dies aus gewöhnlichen Materialien selbst zu wiederholen, fliegt bei jeder Wasserzugabe eine Rußwolke aus der Heizung.

Dieser Badeofen wurde bereits von vielen Liebhabern eines Dampfbades in ihrem Badehaus wiederholt. Im Allgemeinen sind alle glücklich; Nur ein hartnäckiger Fehler ist aufgefallen: Der untere Cutoff (Details Strebe und Reflektor rechts in der Abbildung) ist nach ein, zwei Jahren verzogen und löst sich von den Streben bzw. den Streben vom Korpus. Der Grund liegt auf der Hand: Verschiedene TKRs sind die angegebenen Teile und der Körper von der Autodisk geworden. Um den Defekt zu beseitigen, ist es offenbar notwendig, den Schneider auch aus einer kleineren Scheibe herzustellen, beispielsweise einer Passagierscheibe. Der größte Teil des Randes muss ausgeschnitten werden, wobei 4 Beine übrig bleiben. Dann die Übergangsstellen der Felge zur Nabe erwärmen und die Beine auf Maß biegen.

Es müssen keine Löcher in die Nabe geschweißt werden. Aufgrund der Wärmeübertragung auf den Körper ist die Abschaltung etwas kälter als die Rauchgase. Da die Nabe konvex ist, bildet sich darunter ein Gaspfropfen wie bei einem glockenförmigen Herd, wie bei einem schlechten Gartenherd aus Scheiben, siehe oben, und die Rauchgase strömen immer noch um den Boden des Ofens herum , wie durch die Pfeile im Diagramm gezeigt.

Kombi-Option

Dutzende unbrauchbare Räder von Amateuren liegen nicht in Garagen herum, sondern verschleißen in der Regel paarweise, entweder vorne oder hinten. Um in diesem Fall aus den Scheiben einen ziemlich effizienten Ofen mit einem hohen Feuerraum herzustellen, muss ein Scheibenpaar durch ein Stück Stahlrohr mit geeignetem Durchmesser und Wänden von 6 mm oder mehr ergänzt werden.

Die Vorrichtung des Ofens aus 2 Scheiben von den Autorädern ist auf der Abb. gezeigt; nichts Besonderes von den oben beschriebenen, es unterscheidet sich nicht. Derselbe Ofen kann horizontal gemacht werden. Zum Aufbau des Brenners siehe oben.

(Noch keine Bewertungen)

Auf der Suche nach alternativen Lösungen für die Raumheizung richten viele Menschen ihr Augenmerk auf Auto-Plattenöfen. Durch die richtige Anordnung dieses Designs können Sie eine Fläche von etwa 15 bis 16 Quadratmetern erwärmen, so dass es aufgerufen werden kann eine gute Lösung für ein Heimbad oder ein gutes Kochgerät.

Der Hauptvorteil des Produkts - Verfügbarkeit von Grundmaterial Das, was verwendet wird, um zu erstellen. Wir sprechen von dickem, widerstandsfähigem Stahl mit erhöhter Festigkeit. Es ist kein Geheimnis, dass Kesselstahl vom Blech- und Profiltyp durch hohe Kosten gekennzeichnet ist und sich gewöhnlicher Baustahl in der Ofenstruktur schnell verformt und ausbrennt.

Es ist ganz einfach, mit eigenen Händen einen Ofen aus Autofelgen herzustellen. Verwenden Sie dazu zwei Metallstücke mit der gleichen Größe und dem gleichen Gewicht: ein einfacher Stahl und der zweite von der Felge und dann diese Elemente auf die geeignete Temperatur erhitzen. Sie können es in der Küche mit Gas machen. Der erste Teil beginnt sofort, den Geruch von heißem Eisen zu verströmen, und der zweite kann auf Orange erhitzt werden (dies geschieht bei einer Temperatur von etwa 900 Grad).

Gleichzeitig wird kein unangenehmer Brandgeruch in der Luft sein. Öfen aus Autofelgen sind beliebt, weil sie die Luft praktisch nicht trocknen und keine gefährlichen Giftstoffe an die Umwelt abgeben. Das liegt daran, dass die Felgen aus Spezialstählen bestehen, die eine korrosionsbeständige Oberfläche haben. Die Hitzebeständigkeit solcher Produkte ist natürlich nicht genormt, jedoch der zulässige Sicherheitsspielraum genug für die Aufstellung eines Holzofens.

Wichtige Festplattenfunktionen

Um zu Hause erfolgreich einen Ofen aus Autofelgen zu bauen, reicht es nicht aus Lernen Sie einfach die Vorteile solcher Produkte kennen. Es ist auch wichtig, auf die Mängel des Ausgangsmaterials sowie auf eine Reihe von Konstruktionsmerkmalen der Öfen zu achten. Vom Mangel an Spezialstahl - dem Mangel an Rationierung für Schweißeigenschaften. Heute gibt es mehrere verschiedene Felgenproduktionstechnologien, aber in den meisten Fällen sind die Schweißaktivitäten mit anschließendem thermischen Anlassen (Anlassen) sowie der Fehlererkennung der Naht begrenzt. Daher ahnt keiner der Scheibenhersteller, dass seine Produkte in Zukunft schweißbar sein werden.

Aufgrund dieser Funktion ist es unmöglich, die Sicherheitsregeln zu vernachlässigen und beim Abbau von Scheiben einen langbrennenden Ofen zu bauen. Gleiches gilt für Pyrolyseöfen, die in einem Moment brechen und eine gefährliche, kochende Substanz in den Raum gelangen lassen können. Aber Es wird schwierig sein, den Brandherd zu lokalisieren, weil es vollständig ausbrennen muss. Auf der Grundlage solcher Felgen können nur Festbrennstofföfen hergestellt werden.

Wichtiges Merkmal: Schweißnähte für besondere Betriebsbedingungen, die die entsprechende Qualitätszertifizierung nicht bestanden haben, als unzuverlässige Lösung angesehen.

Schöpfungsregeln

In jedem Fall ist die Herstellung eines Festbrennstoffofens aus Autoscheiben vorbehaltlich bestimmter wichtiger Regeln möglich und erfolgreich. Sie können dieses Design verwenden in kleinen Nichtwohngebäuden, wie ein Landhaus, eine Werkstatt usw. Es ist wichtig, solche Merkmale sorgfältig zu studieren:

Wichtig ist, dass die Schweißnaht auch optisch hochwertig ist. Vermeiden Sie sichtbare Mängel in Form von Rissen, Spritzern, Schalen, Blasen und anderen Unregelmäßigkeiten.
Zwei zusammenpassende Werkstücke werden gleichzeitig geschweißt. Es ist strengstens verboten, die gesamte Struktur zu kochen.
Nach erfolgreichem Abschluss der Verdrahtung jeder Naht werden die geschweißten Teile einige Zeit belassen, um die Resteigenspannungen aufzunehmen. Für jedes Kilogramm Masse dauert es ab drei Minuten.
Der fertige Ofen wird nach täglicher Aufnahme der gleichen Belastungen zusätzlich ausgefahren (wenn wir von einem stationären Ofen sprechen, dauert eine solche Aktion etwa drei Stunden. Tragbare Straßenöfen benötigen eine Stunde Laufzeit).

In dieser Zeit findet auch das Glühen des Ofens statt. Wenn während der Verarbeitung geringfügige Schweißfehler auftreten, nicht mehr als zwei Nähte, können sie nach einem Tag behoben werden, wonach der Lauf wiederholt wird.

Was Sie über Kaminöfen wissen müssen

Wenn Sie beabsichtigen, aus Radscheiben einen Ofen für einen Kessel oder zum Heizen eines Nichtwohngebäudes herzustellen, sollten Sie auf eine weitere Besonderheit achten. Basierend auf den Regeln für den Bau von Verbrennungsöfen für feste Brennstoffe sollten vom Boden des Ofens oder Rosts, d Rauchgase. Diese Option ist bei der Verwendung erforderlich konditionierter Kraftstoff. Bei Feuchtigkeit oder Gerümpel erhöht sich der Abstand auf 60-80 Zentimeter. In diesem Fall nimmt die Aufheizzeit des Ofens schnell zu. Daher ist es unpraktisch, einen solchen Brennstoff für Scheibenöfen zu verwenden.

Es ist kein Geheimnis, dass aus Festbrennstoffprodukten heiße Pyrolysegase freigesetzt werden können, die die Wärmefreisetzung erheblich beeinflussen. Wenn sie mit einer weniger erhitzten Oberfläche in Kontakt kommen, brennen sie höchstwahrscheinlich nicht durch, was zum Herausfallen von Ruß führt. Die weitere Verwendung eines solchen Ofens führt zu seiner Verkokung, erscheint dichter Ruß auf dem Gewölbe des Feuerraums und im Schornstein. Es reduziert den thermischen Wirkungsgrad erheblich, unterscheidet sich jedoch in der Brandgefahr.

Ein Ofen aus Scheiben wird oft mit Abfallbrennstoff gefüllt, einschließlich:

verfaultes trockenes Land;
feuchte Garnituren;
und andere Produkte.

Richtige, unbrauchbare Scheiben für einen Ofen mit anständiger Höhe reichen möglicherweise einfach nicht aus oder sind das optimale Schema Design verhindert die Möglichkeit, einen hohen Feuerraum zu schaffen. In diesem Fall müssen Sie zur Vorbereitung des Ofens einen nicht standardmäßigen Rost aus haltbarem Stahlblech mit einem Durchmesser von 6 Millimetern und Bewehrungsstäben von 10 Millimetern verwenden. Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass nicht genug Luft für die Verbrennung vorhanden ist: Durch ein Loch mit einem Durchmesser von 10 Zentimetern und einem 1,5 Meter hohen Schornstein wird genug Luft für 18 kW Leistung bei Holz und 30 kW bei Kohle vorhanden sein.

Welche Art für sich selbst wählen

Angesichts der oben genannten Merkmale ist es notwendig, den geeigneten Scheibenofentyp richtig auszuwählen. Die Notwendigkeit einer Selbstanordnung eines Ofens aus Autoscheiben tritt in folgenden Fällen auf:

Wenn Sie kleine Nichtwohngebäude beheizen müssen, z. B. ein Landhaus oder eine Werkstatt. Durch die Verwendung hochwertiger Felgen können Sie die maximale Qualität des Ofens erreichen und die Herstellung erheblich vereinfachen.
Wenn Sie den Hauptteil "Hitze" der Ofenstruktur ausstatten möchten, ohne teuren hitzebeständigen Stahl zu verwenden.
Wenn Sie den Ofen zum Kochen verwenden. In diesem Fall müssen Sie aus Autoscheiben einen Ofen für einen Kessel herstellen.

Am häufigsten werden Autofelgen verwendet, um mobile (tragbare) Outdoor- und Gartenkochöfen herzustellen sowie ein Feuer für ein Feuer auszustatten. Die einfachste Version des Herdofens aus Scheiben beinhaltet die Verwendung einer großen Masse und Bretthöhe, die verbessert die Wärmeübertragungsleistung erheblich und bietet zuverlässigen Windschutz.

Herd für einen Kessel

Es ist kein Geheimnis, dass die beste Option für die Verwendung von Autorädern Öfen unter einem Kessel sind. In diesem Fall ist es üblich, die Struktur auf einen speziellen Ständer zu stellen. Durch die runde Form erwärmt sich der Behälter gleichmäßig, was in herkömmlichen Steinöfen nicht zu erreichen ist. Außerdem besteht im letzteren Fall die Gefahr der Rußablagerung. Scheibenstrukturen verteilen die Wärme gleichmäßig und verhindern unnötigen Brennholzverbrauch, was bei der Verwendung von Abfallbrennstoff sehr wichtig ist.

Die vor Ort gesammelten Späne sind nicht in der Lage, die richtige Wärmemenge zum Kochen von Pilaw oder Beshbarmak bereitzustellen, und feuchte und faule Lösungen in einem massiven Feuerraum können einfach nicht mit der Aufgabe fertig werden, Kochutensilien auf eine bestimmte Temperaturmarke zu erhitzen. Ofen unter einem Kessel aus Autoscheiben schließt ein solches Phänomen nur aus, wenn es genau nach den festgelegten Regeln durchgeführt wird.

Rauchgase bewegen sich auf dem Weg des geringsten Widerstands. Wenn es erforderlich ist, zwei separate Scheiben zu schweißen und ein Ofenloch in den Seitenteil zu schneiden, strömen heiße Gase auch durch die technologischen Löcher in der Nabe der Scheibe, da ihre Gesamtfläche viel größer ist als die der Befestigung und axial Scheiben.

Wenn die maximale Heiztemperatur erreicht ist, bildet sich vielleicht eine Flammenzunge in der axialen Öffnung, aber ein Kessel, der auf den Brenner gestellt wird, lässt die Hitze seitwärts gehen.

Eine ähnliche Version des Herdes aus Scheiben ist besonders gefragt, um verschiedene Arten von Speisen zuzubereiten. durch schmachten über Kohlen Allerdings verwenden heute nur wenige Menschen diese Methode.

Für die korrekte Herstellung des Ofens unter dem Kessel ist es erforderlich, ihn mit einer dicht schließenden Tür an der Beschickungsöffnung zu versehen. Außerdem sollte der Kessel eng an der Aussparung des Brenners anliegen und die technologischen Löcher regelmäßig schließen.

Um solche Ergebnisse erfolgreich zu erzielen, reicht es aus, die Mitte der Nabe mit einem Schraubendreher auszuschneiden. Die restlichen Elemente werden nicht weggeworfen, da sie als guter Rost verwendet werden können.

Grillofen

Wenn Sie beabsichtigen, einen Grillofen aus Scheiben herzustellen, muss der Kern nicht herausgeschnitten werden. In diesem Fall wird ein Grill auf den Brenner gestellt - ein Flammenteiler, der als kulinarischer Grillstrahler fungiert. Der Hauptvorteil des Designs besteht darin, dass verschiedene Temperaturzonen auf dem Grill erscheinen, was viele Möglichkeiten für die gleichzeitige Zubereitung verschiedener Gerichte eröffnet.

Dies ist sehr praktisch, wenn Sie ein Picknick machen, bei dem jeder Essen nach seinem Geschmack bekommen kann. Es ist üblich, einen Ofen dieser Art aus Scheiben mit einer kleinen Menge herzustellen technologische Löcher. Fahrradspeichen werden als Teile für das Arbeitsgitter verwendet. Sie müssen nicht gekocht werden, da sie perfekt miteinander und mit Hilfe von hitzebeständigem Klebstoff für Metall (Kaltschweißverfahren) verbunden sind.

Wenn Sie einen Dickbauchofen erstellen müssen, können Sie die gesamten Festplatten verwenden. Aufgrund des dickeren Metalls werden die Wärmekapazität und die Wärmeübertragungszeit deutlich verbessert, sie sind jedoch viel schlechter als bei Gusseisenöfen. Zu den Konstruktionsfehlern gehört die hohe Arbeitsintensität beim Anordnen eines verbesserten Ofens mit erhöhter Arbeitsproduktivität aufgrund einer komplexen strukturellen Konfiguration.

Wenn Sie eine große Menge an Abfallbrennstoff haben, können Sie beim Erstellen eines Dickbauchofens für Nichtwohngebäude auch die Verwendung von Trennwänden ablehnen. Eine ähnliche Option lässt sich leicht aus den Scheiben eines Lastwagens herstellen. Dies ermöglicht eine höhere Effizienz und eine produktivere Wärmeübertragung.

Infolgedessen bevorzugen die Menschen angesichts der Größe horizontaler Dickbauchöfen meistens vertikale Lösungen. Wenn es darum geht, einen Ofen aus Scheiben zu bauen, dann ist der erste Schritt, einen geeigneten Rost und Aschekasten zu finden. Es ist wichtig zu verhindern, dass Kohlen und heiße Asche auf den Feuerbelag fallen.

Wenn wir von thermischen Eigenschaften sprechen, dann werden diese mit Hilfe beider Tricks deutlich verbessert:

Die erste besteht darin, den oberen Flammenteil mit einem speziellen ringförmigen Gehäuse aus dünnem Stahl zu umgeben, das jedoch nicht verzinkt ist, da Zink unter dem Einfluss einer Temperatur von 440 Grad schmelzen kann. Die Lösung ist unverzichtbar, wenn eine schnelle Erwärmung des Raums erforderlich ist.
Die zweite Möglichkeit besteht darin, den Ofen mit einem beliebigen verfügbaren Material auszukleiden, das sich durch eine hohe Wärmekapazität und Wärmeleitfähigkeit auszeichnet.

In der kalten Jahreszeit müssen nicht nur Wohnzimmer, sondern auch eine Reihe von Nebengebäuden beheizt werden: Gewächshäuser, Garagen, Werkstätten usw. Es ist zu teuer, Gas oder Strom zum Heizen von Wirtschaftsräumen zu verwenden. Eine Alternative wäre die Installation eines Metall-Bauchbauchofens.

Zusammenbruch

Es kann nicht nur mit hochwertigem Festbrennstoff, sondern auch mit Holzabfällen, verfaultem trockenem Holz usw. beheizt werden. Es ist überhaupt nicht schwierig, ein solches Gerät mit eigenen Händen zu bauen, aber wenn Sie sich weigern, teures gewalztes Metall zu kaufen und alte Autoräder verwenden, um den Fall zu machen, dann wird es billig sein. Sie bestehen aus dickwandigem, hitzebeständigem Material und eignen sich hervorragend für solche Zwecke.

Design-Merkmale

Bei der Herstellung eines Ofens aus Autoscheiben muss ein Merkmal berücksichtigt werden. Gemäß den Normen für den Bau von Feuerstätten für feste Brennstoffe ist der Abstand zwischen dem Boden der Brennkammer und dem Rost, d. h. vom Ort der Verlegung des Brennstoffs bis zur ersten Barriere zum Austritt von Rauchgasen in vertikaler Richtung (z. B. der Bogen des Ofenabschnitts) sollte mindestens sein 45-50 cm. Dies ist der Fall, wenn ein konditionierter Brennstoff in den Dickbauchofen geladen werden soll. Beim Heizen mit Rohholz oder Holzabfällen sollte die angegebene Größe erhöht werden 65-80cm.

Dies erklärt sich aus der Tatsache, dass feste Brennstoffe bei der Verbrennung Pyrolysegas abgeben, das durch einen direkten Schornstein in die Atmosphäre strömt und dabei einen erheblichen Teil der Wärme mit sich führt. Wenn die Pyrolysegase mit einer weniger heißen Oberfläche in Kontakt kommen, kühlen sie ab, bevor sie Zeit haben, sich abzuscheiden und auszubrennen, und Ruß fällt heraus. Beim weiteren Betrieb eines solchen Ofens werden das Dach des Ofens und die Innenfläche mit einer dichten Rußschicht bedeckt, die nicht nur die Effizienz des Geräts verringert, sondern auch die Brandgefahr erhöht.

Schematische Darstellung eines Dickbauchofens aus Felgen

Do-it-yourself-Bauchbauchofen aus Felgen wird häufiger mit Abfallbrennstoff befeuert, und das optimale Schema des Ofens aus einer solchen Materialpalette erlaubt es nicht, eine Hochofenabteilung zu schaffen. Dann werden keine Standardroste verwendet, sondern ein spezielles Design hergestellt, bestehend aus:

aus Stahlblech mit einer Dicke von 6 mm;
Bewehrungsstäbe mit einem Durchmesser von 12-14 mm.

Ein nicht standardmäßiger Rost wird mit einem kleinen Spalt (5-8 mm) in das Gerät eingesetzt, was aufgrund des Unterschieds im Temperaturkoeffizienten der linearen Ausdehnung von Materialien erforderlich ist.

Diese Version des Rostsystems löst auch das Problem der Reinigung des Ofens von Asche. Als Aschekasten in einem Scheibenofen können Sie eine Blechdose mit einem Durchmesser von 15-20 cm verwenden, und damit der Verbrennungsprozess genügend Luft hat, muss der Schornstein mindestens 100 mm im Durchmesser und 2 m hoch sein .

Bei der horizontalen Ausführung des Plattenofens ist kein Rost verbaut, der Brennstoff brennt direkt auf der Feuerstelle. Um den Luftstrom im Gebläse zu regulieren, ist eine Klappe eingebaut.

Vorteile und Nachteile

Die Vorteile der Verwendung eines Ofens aus Autofelgen sind:

Kostengünstig. Der Bau einer Heizung erfordert keine großen Investitionen, da ihr materialintensivster Teil aus herrenlosen Felgen besteht.
Haltbarkeit und ausreichend lange Lebensdauer. Bei der Herstellung von Autofelgen wird dicker Stahl verwendet, der eine hohe Festigkeit aufweist, sodass eine solche hausgemachte Einheit mehr als eine Heizperiode zuverlässig übersteht.
Hohe thermische Stabilität. Aufgrund der Besonderheit der Stahllegierung, aus der es für die Herstellung von Autofelgen verwendet wird, kann das Gerät den Auswirkungen häufiger und längerer Erwärmung auf hohe Temperaturen standhalten.
Heizgeschwindigkeit. Ein Gerät dieser Bauart kann schnell auf die gewünschte Temperatur aufgeheizt werden, unabhängig davon, welche Art von Kraftstoff darin geladen ist.
Keine Größenbeschränkungen. Für den Bau des Ofens können Sie Scheiben geeigneter Größe wählen und die Struktur nicht nur aus zwei, sondern auch aus drei, vier oder mehr Scheiben errichten.
Hohe Wärmeableitung. Der Wirkungsgrad eines selbstgebauten Ofens aus Autofelgen erreicht 80 - 85 %.

Dickbauchöfen von Autofelgen sind jedoch tatsächlich wie andere Metallöfen:

nicht in der Lage, Wärme für eine lange Zeit zu speichern und zu speichern. Das Metallgehäuse gibt schnell Wärme ab und kühlt ab, so dass ein solcher Dickbauchofen das Gebäude nur beheizt, während Brennholz oder ein anderer Brennstoff darin brennt;
erfordern die Installation eines hohen Schornsteins. Um einen ausreichenden Zug zu gewährleisten, muss ein Schornstein mit einer Höhe von mindestens 2 m gebaut werden;
müssen regelmäßig alle Abteilungen und besonders sorgfältig der Schornstein gereinigt werden. Ein Schornstein mit großem Durchmesser muss mindestens alle 1,5 bis 2 Monate gereinigt werden. Wenn der Durchmesser klein ist, sollte dieser Vorgang in Abständen von 1 Mal pro Woche durchgeführt werden.

Wie macht man einen Dickbauchofen aus Felgen?

Ein dickbauchiger Ofen aus Felgen ist tragbar, was sehr praktisch ist, da Sie dieses Design bei Bedarf nicht nur in der Garage, sondern auch in anderen Räumen verwenden können. Es kann sowohl horizontal als auch vertikal installiert werden. Beide Modelle haben eine hohe Wärmeübertragung und unterscheiden sich nur durch das Vorhandensein von Rosten und die Position des Schornsteins.

Material

Für den Bau eines Dickbauchofens ist es wünschenswert, Teile von den Rädern von Autos oder leichten Lastwagen zu verwenden. Die Scheiben eines Schwerlastwagens sind zu massiv, ein Dickbauchofen von ihnen wird sich als sperrig und schwer herausstellen. Bei einer solchen Konstruktion ist es schwierig, die Dichtheit der Verbindungen beim Verbinden einzelner Elemente sicherzustellen.

Zusätzlich zu den Scheiben selbst benötigen Sie zum Zusammenbauen des Ofens mit Ihren eigenen Händen mehrere zusätzliche Materialien:

Bewehrungsstäbe mit einem Durchmesser von 20 - 24 mm;
Stahl-Ecke;
Blech 4-5 mm dick;
hitzebeständige Farbe;
mehrere Schrauben und Muttern;
Rohr mit einem Durchmesser von 100 - 150 mm und einer Wandstärke von mindestens 5 mm.

Instrumente

Der für den Bau eines Dickbauchofens aus Autofelgen erforderliche Werkzeugsatz sollte bestehen aus:

Schweißgerät und Elektroden;
Schleifmaschinen (Winkelschleifer) mit einem Satz Reinigungs- und Trennscheiben;
Bohrer;
Gasschneider;
Sandpapier;
Bürsten;
Vorschlaghämmer;
Hammer;
Mess- und Markierungsgeräte: Kreide oder Marker, Maßband und Lineal

Um die Körperoberfläche und die Augen vor schädlicher Strahlung des Schweißlichtbogens, Funken und Spritzern zu schützen, ist es notwendig, in speziellen Uniformen zu arbeiten, komplett mit einem Segeltuchanzug und Handschuhen, geschlossenen Stiefeln, einer Kopfbedeckung unter einem Schild, einem Schweißerschild und Brille.

Schritt-für-Schritt-Anleitung

Diagramme des Geräts verschiedener Modelle von bürgerlichen Herden aus Autoradscheiben

Zeichnung eines vertikalen Modells eines Dickbauchofens aus 4 Rädern

Wenn Sie selbst einen Ofen aus Discs herstellen, müssen Sie die folgende Abfolge von Aktionen befolgen:

schneiden Sie den mittleren Teil aller vier Scheiben mit einer Schleifmaschine zusammen mit den Naben aus;
zwei runde Platten aus Stahlblech herstellen, deren Durchmesser der Größe der Scheiben entsprechen muss;
Schneiden Sie eine kleine quadratische Öffnung für das Gebläse an der Seitenfläche und machen Sie eine Tür aus dem abgetrennten Teil des Metalls. Es wird auf Bolzen gesetzt, die mit der Karosserie verschweißt und mit Muttern gesichert sind. Für eine einfache Handhabung ist die Tür mit einem Metallgriff und einem Riegel ausgestattet;
Schweißen Sie die Wände der beiden Scheiben zusammen. Schließen Sie den Boden der unteren Scheibe mit einer Metallplatte und schweißen Sie Beine von einer Metallecke oder einer Verstärkung daran;
Schweißen Sie die beiden verbleibenden Scheiben zusammen und schließen Sie den oberen Teil mit einem Kreis aus Stahlblech;
Schneiden Sie eine Öffnung für den Feuerraum in die untere Scheibe dieses Teils des Ofens und installieren Sie eine Tür, ähnlich einer Gebläsetür.
alle Körperteile zu einer einzigen Struktur verbinden;
Rost einbauen. Schweißen Sie zu diesem Zweck in der Brennkammer die Führungen von der Ecke und setzen Sie eine vorgeschweißte Struktur aus Stahlblech entlang der Kanten und eine Verstärkung in der Mitte darauf. Die Bewehrungsstäbe müssen so positioniert werden, dass der Abstand zwischen ihnen 2 cm nicht überschreitet, da sonst kleines Brennholz durchfällt;
schneiden Sie ein rundes Loch für den Schornstein auf der oberen Oberfläche des Geräts;
Wenn Sie möchten, können Sie an der Seite einen Kamin anordnen, damit Sie die Oberseite des Dickbauchofens als Kochfeld verwenden können. Das sieht dann so aus:

Bei der Herstellung eines solchen Dickbauchofens muss berücksichtigt werden, dass die spezielle Legierungszusammensetzung des Stahls der Felgen nicht für das Schweißen genormt ist. Daher müssen Sie beim Anschließen von Datenträgern die folgenden Regeln beachten:

es dürfen nur zwei zusammenpassende Teile gleichzeitig geschweißt werden, es ist verboten, das gesamte Gerät auf einmal zusammenzubauen;
Teile mit verschweißten Kanten müssen nach Bildung einer Naht ca. 3 bis 5 Minuten in Ruhe gelassen werden, damit die Eigenspannungen abgebaut werden können;
Die Oberfläche der Schweißnaht muss frei von sichtbaren Fehlern sein: Risse, Spritzer, Schalen oder Blasen.

Test Feuerraum

Zur vollständigen Aufnahme der gleichen Eigenspannungen muss der fertige Ofen einen Tag stehen. Danach muss es 3 Stunden lang einem Testofen mit voller Brennstoffablage unterzogen werden. Gleichzeitig müssen Ofen- und Gebläsetüren geöffnet sein.

Beim ersten Probebrand werden auch die Innenflächen des Gerätes getempert. Werden kleinere Mängel an den Schweißnähten festgestellt, jedoch nicht mehr als zwei pro Naht, werden diese einen Tag nach dem Abkühlen des Ofens beseitigt. Dann sollten Sie den Lauf des Gerätes mit Glühen wiederholen.

Fazit

Ein Dickbauchkocher aus Autofelgen ist, obwohl er aus gebrauchten Teilen aufgebaut ist, sehr solide konstruiert. Dicker, haltbarer Stahl hat in Fahrzeugen ausgedient und eine gewisse Verformung erfahren, aber als Material für einen zuverlässigen Körper eines Heizgeräts kann er mehr als ein Jahr halten. Das Wichtigste ist, dass ein solcher Ofen den Raum sicher und effektiv beheizt, und die Entscheidung über die Gestaltung seines Aussehens hängt von der Vorstellungskraft des Besitzers ab.

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In jedem Metallofen sind die Schweißnähte die schwächsten Punkte. Von ihnen aus beginnt normalerweise die Zerstörung des Metalls, und bei hohen Temperaturen, die für die Regime von Badöfen charakteristisch sind, geschieht dies sehr schnell. Die Lösung wurde schon vor langer Zeit gefunden – der Einsatz von Rohren oder Zylindern. Nähte sind minimal. Zylinder sind auch gut, weil sie ein fast fertiger Behälter für einen Feuerraum oder eine Heizung sind. Es bleibt nur, Löcher für die Türen zu schneiden, die fehlenden Elemente anzuschweißen ... Wie man aus einem Zylinder einen Ofen für ein Bad macht, Zeichnungen und Erklärungen - weiter.

Für ein kleines Dampfbad mit einem Volumen von 8-10 Kubikmetern reicht es aus, aus einer kleinen Gasflasche einen Herd zu machen. Verwenden Sie normalerweise 27-Liter-Zylinder. Die Wandstärke unten ist wunderbar - 6 mm. Ohne Kran beträgt ihre Höhe 500 mm, der Durchmesser 300 mm. Es stellt sich ein wunderbarer kleiner Ofen heraus.

Zunächst muss das restliche Gas aus der Flasche entfernt werden. Dazu wird Wasser hineingegossen. Wasser verdrängt nach und nach alle Restgase. Nachdem der Ballon gefüllt ist, können Sie den Hahn abschneiden und mit der Herstellung des Ofens fortfahren.

Zuerst schneiden wir mit einer Mühle vorsichtig am Ende, wo der Wasserhahn war, ein Loch unter die Feuerraumtür. An einer der Seiten, die sich als unter der langen Seite des ausgeschnittenen Lochs für die Tür herausstellte, ordnen wir eine Art Gitter an. Wir nehmen einen Bohrer und bringen ihn 10 mm nach unten, wir bohren alle 20 mm Löcher. Es gibt insgesamt 5 Reihen.

Die Löcher im Aschekasten sollten "unten" sein

Wir schweißen ein Stück Kanal über die Löcher. In unserem Fall beträgt seine Breite 140 mm. Wir schweißen die Rückwand an die Frontflut und befestigen die Tür. Holen Sie sich eine Aschekiste. Sein Minus ist, dass es in dieser Version nicht einziehbar ist. Falls gewünscht, kann das Design verbessert werden, indem eine separate Box erstellt wird.

Als Ständer wurde eine Schutzkonstruktion an die Rinne geschweißt, die den Kran verschloss. Sparsam und recht zuverlässig.

Am Aschekasten und am Feuerraum wurden Türen befestigt, ein Schornsteinrohr wurde näher an die Rückseite des Feuerraums geschweißt (zuerst wurde es geschweißt, dann wurde das Metall im Inneren durch Schweißen ausgeschnitten).

Probelauf durchgeführt. Bei Vorhandensein eines hohen Rohrs - mehr als 2,5 Meter - ist die Traktion ausgezeichnet.

Wie Tests gezeigt haben, war das Dampfbad 2,5*2,5*2,3 m von +3°C auf +25°C in weniger als einer halben Stunde aufgeheizt (nahezu ohne Isolierung, da das Bad noch nicht fertiggestellt war). Sie haben aufgehört, weiter zu heizen, es ist notwendig, sich zu verbessern: Es wird zu viel Wärme abgestrahlt.

Wie man einen Saunaofen aus Blech herstellt, lesen Sie hier.

Verbesserungen für einen hausgemachten Ofen für ein Bad aus einem Ballon

Die Konstruktionen solcher Öfen können leicht variieren. Jemand schweißt im oberen Drittel eine Metallplatte, wodurch der Weg des Rauchs vergrößert wird, jemand schweißt Gitter von der Verstärkung nach innen, er stellt eine Heizung her - außen oder innen. Im Allgemeinen gibt es genügend Möglichkeiten, das Design des Ofens zu modernisieren, der in seiner einfachsten Form einfach ein Dickbauchofen ist. Diese Verbesserungen machen aus dem Dickbauchofen einen Saunaofen.

Wir installieren ein Gitter für Steine am Körper

Der Feuerraum eines selbstgebauten Ofens aus einer Gasflasche zeigte, dass sehr starke Wärme vom Körper ausgeht. Es gibt zwei Möglichkeiten: Machen Sie ein großes Gitter für Steine darauf oder bedecken Sie den Ofen mit einem Ziegelgitter. Es wurde beschlossen, oben eine Heizung anzubringen. Es wurde mit Fittings mit 14 Durchmessern verschweißt.

Gitter für Steine auf einem Saunaofen aus einer Gasflasche

Wie Sie sehen können, falteten sie die Ziegelmauer in einen halben Ziegelstein, um die Wand aus Baumstämmen vor der Hitze zu schützen. Seine Höhe ist nicht niedriger als die Verlegung von Steinen.

Wir entfernen Wärme aus dem Rohr

Auch wenn oben eine Heizung ist, wird der Schornstein während des Ofens sehr heiß. Auch dafür gibt es Möglichkeiten:

Machen Sie einen einziehbaren Aschenkasten und einen eingebauten Wärmetauscher

Ein Aschekasten in einem solchen Design wie oben beschrieben ist unpraktisch: Sie müssen ihn mit einem Schürhaken reinigen und Kohlen in eine Art Behälter schaufeln. Nicht die beste Option. In dieser Hinsicht einziehbar ist bequemer. Es wird auch als Flammenregler verwendet. Sie holen die Temperatur nach, wenn der Aschekasten geöffnet ist, die Verbrennung aktiv ist. Nach Erreichen der vorgegebenen Parameter wird der Aschekasten eingeschoben, es tritt wenig Luft ein, die Verbrennung erlischt fast.

Wenn Sie heißes Wasser im Bad benötigen, können Sie einen Wärmetauscher in die Feuerkammer einbauen (auf dem Foto oben ist er als Rechteck dargestellt). Der Wärmetauscher kann in Form eines Rohrs, gebogen in Form eines U- oder C-Buchstabens hergestellt werden - je nachdem, was am besten passt. Dies ist eine einfachere Option. Manchmal wird es in Form einer kleinen flachen Schachtel mit geschweißten Düsen hergestellt. Die Option ist komplizierter, hohe Qualitätsanforderungen an Stahl und Nähte: Wenn sie wie in der Abbildung im hinteren Teil des Ofens installiert werden, sind sie hohen Temperaturen (der „heißesten“ Zone) und der Festigkeit des Stahls ausgesetzt Die Zuverlässigkeit der Nähte muss hoch sein.

Tür mit regulierbarer Luftzufuhr

Die Verbrennungsregulierung mit Hilfe einer Aschenlade ist grob. Feineinstellungen können Sie vornehmen, indem Sie einen Metallbecher mit Schieber an die Tür schweißen. Durch Drehen des Schiebers erhöhen / verringern Sie die Luftmenge und die Verbrennungsintensität stufenlos und erreichen genau den Modus, den Sie gerade benötigen.

So installieren Sie eine gusseiserne Tür an einem Metallzylinder

Wenn Sie aus einer Gasflasche mit Ihren eigenen Händen einen Ofen für ein Bad herstellen, ist es einfacher, einen vorgefertigten Guss anzubringen, als die Tür selbst zu kochen. Nur jetzt ist nicht klar, wie man zwei verschiedene Metalle andockt. In Wirklichkeit ist alles einfach. Sie kaufen eine gusseiserne Tür, die Ihnen gefällt oder in der passenden Größe. Sie kommt mit einem Rahmen. Aus einer Metallecke geeigneter Größe wird derselbe Rahmen gebraut. Es ist mit dem Zylinder verschweißt und die gusseiserne Tür ist daran verschraubt.

Zum Abdichten zwischen den Rahmen können Sie eine Schicht aus Asbest- oder Mineralwollpappe verlegen (stellen Sie nur sicher, dass sie hohen Temperaturen standhalten können - bis zu mindestens 1200 ° C). Sie können es auch anders machen - schweißen Sie einen kleinen Rand von 1-2 cm auf den Metallrahmen, der die Lücke abdeckt.

Saunaofen aus Felgen und Ziegeln

Es ist noch nicht lange her, dass Dikas aus Autos für die Herstellung von Öfen verwendet wurden, aber diese Art von hausgemachten Produkten verbreitet sich schnell. Das Material ist fast Schrott, das Metall ist gut, es gibt verschiedene Größen, man kann eine Einheit beliebiger Stärke bauen. Für diesen Ofen wurden Scheiben aus ZIL-160 verwendet. Sie haben ideale Abmessungen - Höhe 250 mm, Durchmesser 500 mm und Metalldicke - 7 mm.

Für eine Ofenheizung werden Scheiben benötigt - 4 Stück und ein fester Keramikstein (ca. 60 Stück). Besser als Backofen, aber man kann auch ganz normales verwenden, Hauptsache gute Qualität. Zum Entfernen von Rauch benötigen Sie zwei Stahlrohre mit einem Durchmesser von 160 mm, einer Länge von 50-60 cm und einer Wandstärke von 5-6 mm. Bei drei Scheiben ist der Boden geschweißt und Löcher sind geschweißt (mit Metallüberzügen von mindestens 5 mm Dicke).

Dieser Ofen benötigt ein separates Fundament () - die Masse ist fest. In der Abbildung ist das Fundament bewusst unterhalb des Bodenniveaus platziert, sodass ein Teil des Aschenkastens im Untergrund liegt. Dies trägt zu einer guten Belüftung bei und trocknet die Bretter nach den Verfahren.

Der untere Teil ist zu einem halben Ziegel gefaltet. Seine Abmessungen betragen 625*265 mm. Eine Blower Door, ein Rost, eine Brennholztür sind eingebaut.

Wir nehmen eine Scheibe ohne Boden. Dazu schweißen wir an den Stangen einen Kreis mit einem Durchmesser von 380 mm aus einem 5 mm dicken Metall. Wenn möglich, ist es besser, es konkav zu machen. Dies ist ein Teiler, der den Rauch entlang einer komplexen Flugbahn bewegt und so die Wärmeableitung verbessert.

Wir installieren eine Scheibe mit einer Trennwand am Ziegelkörper des Ofens. Wir nehmen die Scheibe, legen sie verkehrt herum auf die installierte und schweißen sie im Kreis. Schneiden Sie ein Loch in die Mitte des Bodens und schweißen Sie das Rohr. Das ist ein Stein. Daran befestigen wir mit Hilfe von Beinen (4-6 Stück) aus Verstärkung mit einem Durchmesser von 12-60 mm und einer Länge von 200 mm eine weitere Scheibe mit einem Boden. Wenn Sie eine geschlossene Heizung wünschen, stellen Sie eine abnehmbare Abdeckung her. Es ist notwendig, Dampf zu geben - sie inspirierten, gossen Wasser und schlossen es dann wieder.

Es ist auch erforderlich, in der Mitte ein Loch zu bohren und ein Adaptergehäuse daran zu schweißen, in das der Schornstein eingesetzt wird (die Baugruppe ist in der Abbildung rot eingekreist). Dieser Mantel ist etwas größer als der Außendurchmesser des Rohres. Der verbleibende Spalt während der Montage kann mit einer mit Lehmmörtel gefüllten Asbestschnur verstopft werden, auf die der Ziegelboden des Ofens gelegt wurde.

Als nächstes kochen Sie einen anderen Splitter. Dies ist eine Schüssel, deren Durchmesser 30-60 mm kleiner ist als der Durchmesser der Scheibe, die Höhe der Seiten 50-60 mm beträgt. Die Schale besteht aus Metall mit einer Dicke von mindestens 4 mm. Wir installieren die Trennwand in der dritten Scheibe auf Beinen aus derselben Verstärkung mit einer Höhe von 50 mm (Menge - 3-5 Stück).

Die vierte Scheibe dient als Tank zum Erhitzen von Wasser (Volumen 40 l). Wenn Sie es auf andere Weise erhitzen, können Sie hier Steine legen oder ganz darauf verzichten.

Diese Scheibe muss auch einen dichten Boden mit einem in der Mitte eingeschweißten Schornstein haben. Unten schweißen wir eine Armatur zum Ablassen von Wasser. Wir machen oben einen Deckel. es kann aus Metall mit einer Dicke von 2 mm hergestellt werden. Zweckmäßigerweise besteht der Deckel aus zwei Hälften.

Dieser Tank kann nicht geschweißt werden. Am Rand des unteren Randes kann eine mit Ton getränkte Asbestschnur verlegt werden. Legen Sie eine kleine Tonlösung darauf, stellen Sie den resultierenden Tank auf und drücken Sie ihn nach unten.

Der letzte ist der Deckenschnitt. Sie können ein Schiebetor darüber und ein Standard- oder ein selbstgemachtes Tor anbringen oder einen Ziegelschnitt vornehmen.

Und so sieht ein fertiger Ofen für ein Bad aus Felgen und Ziegeln aus

Um das Schneiden aufrechtzuerhalten, wird eine Metallplattform am Rohr befestigt, die zusätzlich mit Hilfe von Beinen befestigt wird. Der Schnitt selbst besteht aus anderthalb Ziegeln, hat 5-6 Reihen, der Querschnitt des Rauchkanals ist quadratisch. Zwischen der ersten und der zweiten Reihe ist ein Ofenventil installiert (Ziegel werden geschnitten). Der obere Teil des Schornsteins kann aus einem Sandwich bestehen, Sie können ein Asbestrohr anbringen oder ein Metallrohr verwenden, das nur mit hitzebeständigen wärmeisolierenden Materialien umwickelt werden muss (damit kein Kondenswasser abfällt aus). Achten Sie nur darauf, dass das Gesamtgewicht des Schornsteins 50 kg nicht überschreiten sollte - dies ist die maximale Belastung, der die Struktur standhalten kann.

Wenn wir die Seiten des Internets zum Thema Herde durchblättern, bemerken wir die zunehmende Aktivität von Autoren zu diesem Thema. Und ganz besonders bei der Herstellung von Öfen aus Autofelgen. Warum von Felgen?

Denn dies liegt an der weiten Verbreitung solcher Produkte sowie an der großen Anzahl kleiner Unternehmen, die in ihren Werkstätten oder Ferienhäusern an der Autoreparatur oder verwandten Geschäften beteiligt sind.
Es versteht sich von selbst, dass die Räumlichkeiten, in denen solche Arbeiten durchgeführt werden, im Winter zumindest eine Art Heizung benötigen. Und so fällt das Auge von selbst auf einen Haufen unbrauchbarer Disketten, die zum Verschrotten vorbereitet wurden.
Daran ist auch der Autor dieses Artikels und der Videos beteiligt. Nachdem er sein Video über die Herstellung des Ofens gepostet hatte, begann er sich zu fragen, was zu diesem Thema auf den Freiflächen von YouTube zu finden ist. Und es stellte sich heraus, dass dieses Thema bereits ausreichend ausgearbeitet wurde. Beim ersten Mal wurden ein paar Dutzend Videos gefunden. Die Tätigkeit der Autoren ist lobenswert und der Aktualität des Themas in der aktuell schwierigen Zeit geschuldet. Also lasst uns anfangen. Beginnen wir mit den einfachsten Designs.
Das einfachste Design erwies sich als gewöhnliches Kohlenbecken aus einer einzigen Scheibe auf Beinen.

Das Design ist zum Kochen auf offenem Feuer und zum Erhitzen von Wasser vorgesehen. Das Video zeigt den Herstellungsprozess und ein Anwendungsbeispiel.
Als nächstes folgen die Designs von zwei Festplatten. Außerdem wurden hier nicht nur Scheiben von Autos verwendet, sondern auch große von Lastwagen.Diesem Teil der Öfen gehen solche zusammengeschweißten Scheiben und ein Schlitz zum Laden von Brennholz voraus, und auf dem zweiten Foto - mit einer Tür.

Es gibt viele solcher Designs und sie sind leicht im Internet zu finden. Sie sind meist noch offene Flammen, ohne Schornsteine und nicht für die Innenaufstellung ausgelegt. Hier gibt es viele Möglichkeiten.

Schließen Sie diesen Teil des Ofens von den Rädern der Lastwagen ab. Der erste - ein einfacher zum Kochen im Freien - heißt "Ofen aus Felgen von Zila".

Und die zweite, die bereits zum Heizen bestimmt ist - aus Maz-Scheiben und einem mit Ziegeln ausgekleideten Traktoranhänger. Dies ist die einzige Konstruktion aus diesem Abschnitt mit einem geschlossenen Kamin, der solide und effizient zum Heizen hergestellt wurde. Lassen wir uns nicht von Öfen ablenken, die mit Altöl betrieben werden.

Davon gibt es mehr als genug im Netz. Alle von ihnen sind vom gleichen Typ und ähneln im Prinzip einer Lötlampe.
Der nächste Abschnitt der Öfen besteht aus drei Scheibenöfen. Sie sind nicht zahlreich und unterscheiden sich in ihren Ausführungsmöglichkeiten. Einige sind horizontal, andere vertikal.

Diese Öfen haben bereits ein geschlossenes Feuer und sind sowohl zum Heizen als auch zum Kochen ausgelegt.
Die am weitesten verbreiteten Öfen sind die Vierscheibenöfen. Sie unterscheiden sich ebenso wie Dreiplattenöfen voneinander - nur in ihrer Ausführung. Es gibt nur zwei davon - vertikale und horizontale Öfen. Wir werden nicht über die Vor- und Nachteile dieser Optionen sprechen - sie streiten nicht über den Geschmack und die Fähigkeiten der Autoren. Von den vertikalen ist ein Ofen mit einem ringförmigen Luftmantel und einem horizontalen zu erwähnen.

Der Autor des letzteren behandelt ausführlich die Konstruktion des Ofens und seine Vorteile. Dem Video nach zu urteilen ("Potbelly-Ofen von Car Disks, zum schnellen Aufheizen der Garage") ist das Design des Ofens vom berühmten Buleryan-Ofen inspiriert und ein verbesserter Prototyp, der Buleryan in jeder Hinsicht nicht unterlegen ist. Und in Bezug auf die Wärmeübertragung sollte es es anscheinend übertreffen. Zumindest wird dies durch einen längeren internen Kanal mit Nachverbrennung, so der Autor, von Pyrolysegasen belegt. Im Allgemeinen ist dieses Design wahrscheinlich das beste von allen präsentierten, obwohl es das komplexeste ist. Wer nach dem Design des Ofens zum Heizen sucht, ist vielleicht genau das, was Sie brauchen. Nur der Herd des Autors dieses Videos ist einfacher zu sehen,

aber anscheinend wird es nicht so effektiv sein wie der oben beschriebene Prototyp.
Und zum Abschluss der Überprüfung von Öfen aus Felgen möchte ich auf die Konstruktion nicht eines Ofens, sondern eines Heizkessels eingehen.

Hier können wir trotz der Unvollständigkeit des Erscheinungsbildes des Heizsystems einen fast professionellen Ansatz zur Lösung der Beheizung des Hauses feststellen.

Die Autoren des Videos haben aus improvisierten Abfallmaterialien einen Prototyp eines Festbrennstoffkessels geschaffen, der Respekt verdient.

Der einzige Nachteil, der sofort ins Auge fällt, ist die unvollständige Verbrennung der Ofengase, was durch das Vorhandensein von schwarzem Ruß im Raum nach dem Wärmetauscher belegt wird. Dies ist jedoch ein umstrittenes Thema, das von vielen Anfangsbedingungen abhängt und für ein solches Design wahrscheinlich von geringer Bedeutung ist.
Lassen Sie uns zum Abschluss des Rückblicks einen Blick auf die innere Struktur der Bourgeoisie werfen. Strukturell unterscheiden sich alle Öfen nur in der Komplexität der inneren Struktur. Die einfachsten Dickbauchöfen sind Fässer mit Löchern für einen Schornstein und einen Feuerraum:

Dies sind ungewöhnlich gefräßige Geräte, die sich durch ihre Einfachheit auszeichnen. Als nächstes kommen die Öfen vom Buleryan-Typ mit einem internen Leitblech. Sie sind auch in zwei Versionen erhältlich - horizontal und vertikal:

Zu letzterem Typus gehört auch der Ofen des Verfassers dieses Materials. Dies sind bereits etwas fortgeschrittene Öfen, viel wirtschaftlicher als die ersten. Diese Öfen können, sofern sie über eine große Kühlkörperfläche und Wärmedämmung des Ofens verfügen, uneingeschränkt zur Wiederholung empfohlen werden. Dies sind ziemlich gute Prototypen von Öfen für ein Bad.
Und separat gibt es Öfen mit einem länglichen Gaskanal und einem Wärmetauscher.

Dieser Ofentyp ist das Beste, was es derzeit auf YouTube zu diesem Thema gibt. Nun, das ist die ganze Bewertung der heutigen bürgerlichen Öfen.