Ist es möglich, einen heißen Heizkörper mit Emaille zu lackieren? So wählen Sie die richtige Farbe und Farbheizkörper aus. Schnelle Oberflächenvorbereitung

Die Wahl der Farbe für die Batterie hängt von den Bedingungen ab, unter denen die Arbeiten durchgeführt werden, sowie von den finanziellen Möglichkeiten des Wohnungseigentümers. Der Einzelhandel bietet eine unbegrenzte Auswahl an verschiedenen Farbstoffen, die sich in Farbstoffart, Kosten und Verbrauchereigenschaften unterscheiden.

Zum Lackieren von Metallprodukten, die bei erhöhten Temperaturen betrieben werden, bietet die Industrie drei Hauptfarben an:

• Acryllacke auf Wasserbasis;
• traditionelle Acryllacke;
• Alkydfarben.

Bei der Auswahl eines bestimmten Materials müssen die Besonderheiten der Betriebsbedingungen der Batterie berücksichtigt werden, nämlich das maximale Temperaturregime während der Heizperiode. Die Temperatur des Kühlmittels im städtischen Netz kann 90 ° C erreichen, daher muss der Kühlerlack solchen Belastungen standhalten und gleichzeitig sein Aussehen behalten.

Bei der Untersuchung der technischen Parameter der Farbe sollte man auf den Grad der Verschleißfestigkeit eines bestimmten Materials und die Gleichmäßigkeit der Struktur achten. Das Vorhandensein von Klumpen, Klumpen und Fremdkörpern in der Farbe weist auf eine abgelaufene Haltbarkeit oder einen Verstoß gegen die Produktionstechnologie hin. Ein akzeptables Ergebnis wird mit einem solchen Material nicht erreicht, ein glatter und gleichmäßiger Film auf der Oberfläche kann nicht erreicht werden.

Zusätzlich zu diesen Parametern ist es ratsam, einen Lack mit erhöhtem Korrosionsschutz und schneller Trocknungszeit zu wählen. Die Frage der Farbwahl wird genauer betrachtet.

Welche Farbe ist besser zu malen und warum?

Die Farbe der Batterie hat keinen Einfluss auf die Qualität der Wärmeübertragung in den Raum, daher ist es nicht erforderlich, bei der traditionellen weißen Farbe des Heizkörpers zu bleiben.

Welche Farbe eine gusseiserne Batterie zu lackieren ist, hängt von der allgemeinen Farbgebung des Flurs oder der Küche ab. Für ein Kinderzimmer kann es bunt, leuchtend und sogar witzig sein, im Wohnzimmer kann die Farbe des Heizkörpers an die Farbe von Polstermöbeln angepasst werden oder umgekehrt dieses Element im Kontrast zu den allgemeiner Ton der Tapete und des Bodenbelags.

Sie können sich endlos einfallen lassen, wie Sie einen Heizkörper schön bemalen, wie Sie aus einem Alltagsgegenstand einen hellen Designertrick herausholen. Für alte gusseiserne Gliederbatterien bietet sich ein Bild in Form einer Ziehharmonika an, und für moderne Bimetall- und Aluminiumheizkörper ist es in Mode, die Technologie der Ombre-Malerei zu verwenden, wenn sich die dominierende Farbe horizontal in Halbtönen sanft entfaltet.

Bei der Planung einer Batteriezeichnung sollten Sie berücksichtigen, wie auffällig dieses Element im Gesamtbild des Raumes ist. Wenn der Heizkörper ständig von Vorhängen oder Möbeln verdeckt wird, sollten Sie keinen Aufwand betreiben und teure Spezialisten einladen, um das Originalbild zu zeichnen. In diesem Fall reicht eine einfarbige Beschichtung im allgemeinen Stil des Raumes aus.

Berechnung der benötigten Farbmenge

Hersteller von Farben und Lacken geben immer den Farbverbrauch pro 1 m 2 auf der Verpackung an. Daher kann bei Kenntnis der Gesamtfläche der lackierten Oberfläche immer bestimmt werden, wie viel Material für das Auftragen einer Beschichtungsschicht erforderlich ist .

Bei Neugeräten sind diese Angaben in der Regel im Produktpass angegeben, bei alten Heizkörpern und Steigrohren muss die Lackierfläche eigenständig berechnet werden.

Um die Fläche des Rohres zu bestimmen, müssen Sie sich die Formel für den Umfang merken, die gleich ist 2ПR- oder P-Zahl (3.14) multipliziert mit dem Rohrdurchmesser... Der resultierende Umfang sollte mit der Länge des Risers multipliziert werden, was das gewünschte Ergebnis liefert - zu lackierende Rohroberfläche.

Bei der Bestimmung der Fläche von Stahl-, Bimetall- und Aluminiumbatterien mit rechteckiger Form gibt es keine Schwierigkeiten - es reicht aus, die Breite und Höhe des Elements zu multiplizieren, aber die Fläche eines Gusseisens zu finden Heizkörper müssen Sie zuerst die Fläche eines Abschnitts berechnen, die Flächen der einzelnen Elemente addieren und dann das Ergebnis mit der Anzahl der Abschnitte multiplizieren ...

Um die erforderliche Farbmenge zu erhalten, muss die gefundene zu streichende Gesamtfläche mit der vom Hersteller am Ufer angegebenen Verbrauchsmenge multipliziert werden. Wenn Sie planen, mehr als eine Schicht aufzutragen, sollte das Ergebnis mit der Anzahl der Schichten multipliziert werden.

Vorbereitung zum Lackieren

Eine Oberflächenvorbereitung vor dem Lackieren kann nicht nur für eine gebrauchte Batterie erforderlich sein, sondern auch für einen neuen Heizkörper, der abgenutzt oder zerkratzt wurde. Grundvoraussetzung für eine hochwertige Lackierung ist die gründliche Reinigung des Gerätes von Altlack und Schmutz.

Sie können die Beschichtung mit den folgenden Methoden vom Metall reinigen:

• mechanisch wenn Sie die Farbe mit einem Bohrer mit speziellen Aufsätzen, einem Spachtel, einem Schleifpapier und einer Bürste mit Metallborsten entfernen müssen;
• chemisch wenn Lösungsmittel verwendet werden, um die alte Farb- und Lackschicht aufzuweichen;
• Thermal-, mit Hilfe eines Bau-Haartrockners wird die Beschichtung erhitzt und anschließend mit einem Spachtel leicht entfernt.

Vor dem Entfernen der alten Beschichtung muss das Heizgerät gründlich gespült werden, da Schmutz und Fett die effektive Reinigung der Oberfläche beeinträchtigen. Die behandelte Oberfläche ist entfettet und muss grundiert werden. Die Grundierung verbessert die Haftung der Beschichtung und des Metalls und hilft auch, kleine Poren zu entfernen und die lackierte Fläche zu nivellieren. Die Frage der Vorbereitung von Batterien für die Färbung wird ausführlicher dargestellt.

Benötigte Materialien und Werkzeuge

Das Lackieren von Heizkörpern beginnt mit der Vorbereitung des Materials und dem richtigen Werkzeug. Zunächst sollten Sie sich um den Einkauf der Farbe entsprechend der Art der Arbeit sowie der dazugehörigen Materialien kümmern. Würde brauchen:

• malen in einer Dose oder in einer Aerosoldose;
• Metallgrundierung;
• Lösungsmittel, das für die Art des Lacks geeignet ist.

Für die vorbereitenden und grundlegenden Arbeiten benötigen Sie folgende Werkzeuge:

• gerade Bürsten, 50 und 100 mm breit;
• gebogene Griffe, 20 und 40 mm breit;
• Walze 100 mm breit mit feinem Flor;
• ein Schaber und Sandpapier, um die alte Beschichtung zu entfernen;
• Karton oder Plastikfolie zum Schutz von Böden und Wänden beim Streichen.

• Respirator;
• Schutzbrillen;
• Handschuhe.

Anleitung zum Lackieren von Heizkörpern

Bevor Sie die Heizbatterie mit Ihren eigenen Händen lackieren, ist es ratsam, die richtige Reihenfolge der Aktionen zu studieren.

Um Heizkörper in einer Wohnung selbst zu streichen, müssen Sie den folgenden Algorithmus einhalten:

1. Oberflächen werden von oben nach unten lackiert.
2. Vor dem Überstreichen die Heizkörperoberfläche grundieren und trocknen lassen.
3. Die Arbeit beginnt mit dem Lackieren der Rückseite der Batterie.
4. Im nächsten Schritt mit einem Pinsel mit gebogenem Griff über die Innenrippen des Heizkörpers streichen.
5. Die äußeren Teile werden zuletzt lackiert.
6. Die Färbung wird zweimal durchgeführt, die letzte Schicht wird nicht früher aufgetragen, wenn die erste Schicht vollständig getrocknet ist.

Überprüfen Sie die lackierte Oberfläche, bevor Sie die letzte Schicht auftragen. Wenn Flecken oder Unebenheiten festgestellt werden, werden diese mit feinem Schleifpapier gereinigt.

Die Nuancen der Lackierung von Gusseisen-, Aluminium- und Bimetallheizkörpern

Besonders schwierig für Anfänger ist das Lackieren alter gusseiserner Heizkörper im Haus. Bevor Sie einen gusseisernen Heizkörper zu Hause bemalen, sollten Sie mehrere Pinsel mit gebogenen Griffen sowie mehrere normale Pinsel mit Flöten unterschiedlicher Breite vorbereiten.

Die Abschnitte sind der Reihe nach von oben nach unten eingefärbt, ausgehend von den inneren Verbindungsrippen.

Bei der Entscheidung, die Lackierung von Aluminium- oder Bimetall-Heizkörpern zu erneuern, ist zu beachten, dass der Hersteller die Garantie erlischt, wenn der Verbraucher das Erscheinungsbild des Geräts selbstständig ändert.

Es wird sehr schwierig sein, zu Hause eine qualitativ hochwertige Abdeckung zu erhalten. Die Produktionsstätte lackiert Aluminiumheizkörper in speziellen Werkstätten mit Pulverlack, um eine glatte und gleichmäßige Oberfläche zu erhalten.

Am häufigsten werden Kraftfahrzeugmittel verwendet, um Defekte an Heizkörpern dieser Art zu maskieren: Kitt für Metall und Autolack. Die vollständige Lackierung erfolgt ebenfalls am besten mit Aerosoldosen.

Ist es möglich, Batterien während der Heizperiode zu lackieren?

Ein wichtiger Faktor für eine hochwertige Lackierung ist die Oberflächentemperatur des Heizgerätes. Es wird nicht empfohlen, mit dem Lackieren von Heizbatterien zu beginnen, die an das Heiznetz angeschlossen sind, da die Farbe, die auf eine auf eine Temperatur von über 60 ° C erhitzte Metalloberfläche aufgetragen wird, schnell trocknet, nicht die erforderliche Dichte bietet und auch eine ungleichmäßige Färbung möglich ist.

Im Winter ist es nicht immer möglich, die Wohnung richtig zu lüften. Gleichzeitig verströmt der auf das heiße Metall aufgetragene Lack einen starken Geruch, der auf Dauer nur schwer loszuwerden ist. Daher ist es am besten, im Sommer mit dem Färben der Batterien zu beginnen, wenn eine natürliche Belüftung möglich ist und die Oberfläche der Heizkörper Raumtemperatur hat.

Wie malt man einen Heizkörper im Winter während der Heizperiode? In diesem Fall ist es notwendig, die richtige Farbzusammensetzung zu wählen. Es wird empfohlen, geruchlose Alkyd-Materialien oder spezielle Arten von Farben auf Wasserbasis zu verwenden.

Sprühfarben werden gleichmäßiger auf der heißen Oberfläche verteilt, während der Lackiervorgang viel schneller ist als beim Arbeiten mit einem Pinsel. Nach Abschluss der Arbeiten sollte der Raum gelüftet werden, die Temperatur im Raum sollte jedoch nicht drastisch abgesenkt werden.

Auf das Thema Farbgebung in der Winterheizperiode wird in ausführlicher eingegangen.

Viele Leute machen im Winter Reparaturen in einer Wohnung, und oft stellt sich die Frage: Ist es möglich, heiße Heizkörper zu streichen?

Moderne Farben haben eine Reihe positiver Eigenschaften, mit denen Sie Ihren Heizkörper jederzeit lackieren können.

Heizgeräte in einer Wohnung spielen nicht nur die Rolle einer Wärmequelle, sondern auch ein Teil des Innenraums, was bedeutet, dass sie immer gut aussehen sollten.

In dem Artikel erfahren Sie, wie Sie Heizbatterien mit Ihren eigenen Händen lackieren.

Heizkörperlacke und notwendiges Werkzeug

Viele Leute glauben, dass nur der vordere Teil von Heizkörpern lackiert werden sollte, aber leider ist diese Schlussfolgerung falsch.

Insbesondere bei sowjetischen Batterien treten häufig Rostflecken auf, und wenn sie nicht entfernt werden, kann sich die Korrosion weiter ausbreiten.

Eine gute Farbe hilft, unerwünschte Korrosion loszuwerden. Um herauszufinden, mit welcher Farbe die Heizung lackiert werden soll, müssen Sie die Eigenschaften dieses Produkts herausfinden.

Der gekaufte Lack muss beständig gegen hohe Temperaturen sein, denn Heizkörper werden im Winter sehr heiß und behalten lange ihre natürliche Farbe.

Für die richtige Wahl des Farb- und Lackmaterials müssen Sie wissen, welche Typen im Angebot sind.

Acrylfarbe hat eine lang anhaltende natürliche Farbe und ist bekannt für ihre Geruchslosigkeit.

Diese Option eignet sich gut zum Streichen von Heizkörpern im Winter, da Sie die Wohnung nicht wirklich lüften müssen.

Alkydlack ist hochtemperaturbeständig und daher ideal für Heizkörper. Von den Minuspunkten kann ein verstärkter Geruch festgestellt werden, daher ist es besser, ihn in der warmen Jahreszeit und nicht in der Heizperiode zu verwenden.

Es gibt eine andere Art von Acrylfarbe, die in Verbindung mit einem Lösungsmittel verwendet wird. Dieses Material hat eine gute Leistung, erstens kann der Lack ohne zusätzliche Grundierung verwendet werden und zweitens hat die Beschichtung eine gute Optik und eine glänzende Oberfläche.

Die bekannte Ölfarbe war früher ein beliebtes Produkt, trat aber mit der Entwicklung des technologischen Verfahrens in den Hintergrund.

Dies ist die Hauptliste der gusseisernen Heizkörperfarben und -lacke, die gekauft werden können. Für Flachheizkörper können Sie Sprühfarben (vorzugsweise Autoemaille) verwenden.

Weiße Batterien sind nicht mehr in Mode, also haben Sie keine Angst, mit Farben zu experimentieren, Hauptsache, die Beschichtung passt in das Design der Wohnung.

Im Kinderzimmer können Sie Heizkörper, insbesondere Plattenheizkörper, hell dekorieren, auf denen Sie die gesamte Landschaft reproduzieren können.

Also, was Sie Heizkörper lackieren und in welchem ​​​​Stil, bleibt Ihnen überlassen.

Es sollte jedoch daran erinnert werden, dass Sie über ein spezielles Werkzeug verfügen müssen, damit sich das Färbematerial gut auftragen lässt, wie zum Beispiel:

• Schleifpapier zur Vorreinigung;
• ein scharfer Gegenstand oder ein Messer, um alte Farbe zu entfernen;
• verschiedene Arten von Bürsten;
• kleine Walze;
• unnötige Lappen für die Reinigung des Zimmers.

Dieses gesamte Set wird für hochwertige Arbeiten benötigt und hilft dabei, alte und hässliche Heizkörper in ein luxuriöses Möbelstück zu verwandeln.

Vorarbeiten und Batteriefärbeprozess

Um zu verstehen, wie eine Heizbatterie lackiert wird, müssen Sie das Prinzip der ausgeführten Arbeit kennen.

Wie bei allen Bauarbeiten beginnt der Lackierprozess mit der Vorbereitung der Batterien. Zunächst müssen die kontaminierten Stellen beseitigt und das Produkt auf Korrosionsstellen überprüft werden.

Nach dem Entfernen von Altlack und Schmutz sollte der Heizkörper mit einem feuchten Reinigungstuch abgewischt werden.

Geschwollene Stellen müssen mit Schleifpapier gereinigt werden, und wenn faule Stellen gefunden werden, müssen diese entfernt werden.

Im letzten Schritt sollte der Heizkörper mit einer Grundierungsmischung beschichtet werden, jedoch sollten nur die Eigenschaften des weiteren Materials berücksichtigt werden, da einige Arten von Farben und Lacken keine Grundierungsschicht benötigen.

Um Heizgeräte von Schmutz und altem Lack zu reinigen, werden verschiedene Reinigungsarten verwendet. Die erste Methode wird als chemisch bezeichnet und die zweite Methode (mit einem speziellen Werkzeug) wird als mechanisch bezeichnet.

Um Schmutz chemisch zu entfernen, werden Lösungen aus Säuren und Lösungsmitteln verwendet. Sie können diese Mischung selbst herstellen oder im Laden kaufen.

Um die Lösung zu Hause vorzubereiten, benötigen Sie die folgenden Zutaten:

• Natriumcarbonat (Soda), etwa ein Kilogramm;
• gelöschter Kalk, im gleichen Verhältnis;
• Wasser, etwa fünf Liter;
• großes Fassungsvermögen, mehr als zehn Liter.

Die Lösung wird wie folgt hergestellt. Soda wird in heißem Wasser gelöst, die Wassertemperatur beträgt etwa 60 Grad, wonach in kleinen Dosen Kalk hinzugefügt wird. Dies geschieht, um starken Schaum zu verhindern.

Bei der mechanischen Methode wird ein Spezialwerkzeug oder gewöhnliches Schleifpapier verwendet.

Der Vorgang ist lang und staubig, aber zur Beschleunigung können Sie einen speziellen Bohraufsatz oder eine Schleifmaschine verwenden.

In diesem Fall müssen Sie die Sicherheitsvorschriften befolgen und diese Arbeiten sorgfältig ausführen, um den Heizkörper nicht zu beschädigen.

Für die Durchführung des Färbeprozesses selbst sind hier keine besonderen Fähigkeiten erforderlich, die Hauptsache ist, das Heizgerät richtig zu lackieren.

Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie den Arbeitsplatz ausstatten, den Boden mit Papier (oder einem anderen Material) bedecken, die Wände mit einer Dichtung schützen (Sie können einen großen Karton legen) und die erforderlichen Werkzeuge vorbereiten.

Die Farbe wird mit einem Pinsel auf die Heizkörper aufgetragen, am besten von oben nach unten - es tropft also nicht. Die Schicht sollte dünn und gleichmäßig sein. Nach dem Trocknen der Farbe muss eine zweite Schicht aufgetragen werden.

Die Innenteile der Heizkörper müssen zuerst überlackiert werden, um dabei nicht zu verschmutzen. Kleine Teile und schwierige Stellen sollten mit einem Schwamm oder einer Rolle gestrichen werden.

Das ist das ganze Prinzip beim Lackieren von Heizkörpern.

Sie können die Arbeit effizient und schön selbst erledigen, Sie müssen nur alle Nuancen berücksichtigen und die Regeln befolgen.

Hier noch ein paar hilfreiche Tipps von den Profis:

• der lackierte Heizkörper sollte keine Tropfen haben - tragen Sie die Farbe dazu dünn und mit sanften Bewegungen auf;
• die Rückseite der Heizung wird am besten mit einem gebogenen Pinsel mit langem Griff bemalt;
• wenn die Heizkörper chemisch gereinigt werden, muss persönliche Schutzausrüstung verwendet werden;
• Nach Abschluss der Malerarbeiten muss der Raum gut belüftet werden. Wenn im Winter gearbeitet wird, sollten Farben ohne stechenden Geruch aufgenommen werden;
• Rohre und versteckte Elemente müssen nicht gestrichen werden, wodurch die Wärmeübertragung erhalten bleibt.
• Um zu verstehen, welche Farbe besser zu lackieren ist, müssen alle Eigenschaften des Produkts untersucht werden.

Bei dieser Art von Arbeit ist nichts Schwieriges, daher können Sie das Heizsystem selbst lackieren.

Sie müssen nur auf die Ratschläge von Experten hören und Ihr Heizkörper ist so gut wie neu.

Wenn Sie mit der Fantasie spielen und die Farbe der Heizkörper ändern, werden sie noch besser als die neuen.

Neue Farbtöne der restaurierten Batterie sollten je nach Innenraum des Raums gewählt werden: Wenn es sich um ein Kinderzimmer handelt, ist es besser, helle Farben zu wählen, und der Heizkörper im Badezimmer sollte eine neutrale Farbe haben.

Mit welcher Farbe die Batterien in der Küche oder in anderen Räumen lackiert werden, bleibt Ihnen persönlich überlassen.

Es ist zu beachten, dass neue Bimetallheizkörper sehr launisch sind. Um ihre Oberfläche zu lackieren, sollten Sie sich an einen Spezialisten (vorzugsweise an eine Servicestation) wenden. Im Falle einer Selbstreparatur müssen Sie Autolack in Form eines Aerosols verwenden .

Für Flachheizkörper können auch Aerosole und normale Farbe verwendet werden, es sollte jedoch berücksichtigt werden, dass der Kühlergrill und nicht nur die Platte selbst lackiert werden muss.

Die Restaurierung von Heizkörpern ist eine primitive Arbeit, also zögern Sie nicht, das Design Ihrer Heizgeräte zu aktualisieren und das Ergebnis zu genießen.

Heizkörperlack muss hohen Temperaturen standhalten, d.h. hitzebeständig sein. Gut ist es auch, wenn es die Umweltauflagen erfüllt, d.h. gibt beim Erhitzen keine schädlichen und unangenehm riechenden Stoffe ab.

Rolle der Farbe:

• Ein ästhetisch ansprechendes Aussehen verleihen
• Korrosionsschutz
• Schutz vor aggressiven Umwelteinflüssen

So entfernen Sie alte Farbe von einem Heizkörper

Bereiten Sie die Oberfläche vor, bevor Sie neue Farbe auftragen. Grobstaub wird zunächst mit einem Staubsauger entfernt, Feinstaub kann mit einem feuchten Tuch abgewischt werden. Fettflecken lassen sich leicht mit Lösungsmitteln und Geschirrspülmitteln behandeln.

Wenn die alte Beschichtung gut erhalten ist, nicht abblättert, nicht aufquillt, keine Rostflecken durch sie hindurch treten, dann können Sie der Einfachheit und Zeitersparnis einfach mit Schleifpapier darüber gehen, damit die neue Farbschicht gut haftet das Alte.

Wenn die alte Farbe ein völlig unvorstellbares Aussehen hat, müssen Sie sie loswerden.

Sie können die Abdeckung des Akkus wie folgt entfernen:

• Bohren Sie mit einem starren Bürstenaufsatz - Halskrause
• Lösungsmittel - wäscht
• Sandpapier.

Mechanische Mittel zum Entfernen der alten Beschichtung sorgen für viel Staub und können bei unachtsamer Anwendung den Akku selbst beschädigen.

Lackentfernerdüsen

Chemikalien in dieser Hinsicht sind sicherer, aber sie sollten in einem belüfteten Bereich und mit Schutzausrüstung gehandhabt werden - Handschuhe, Atemschutzgerät, Schutzbrille usw. Außerdem dürfen Sie nicht rauchen oder ein Feuer entfachen, da Lösungsmittel brennbar sind.

Typischerweise liegen Lösungsmittel in Form einer dicken Flüssigkeit oder eines Gels vor. Sie werden in einer gleichmäßigen und nicht zu dünnen Schicht gleichmäßig über die gesamte Oberfläche des Akkus aufgetragen. Verwenden Sie zum Auftragen Metall- oder Holzspachtel oder Pinsel mit Naturborsten. Spatel aus Gummi oder Kunststoff lösen sich bei aggressiven chemischen Angriffen einfach auf.

Das Gel wird für die in der Anleitung angegebene Zeit auf der Oberfläche belassen und anschließend mit demselben Spatel zusammen mit aufgeweichten Farbstücken gereinigt. Restliches Lösungsmittel wird mit Wasser abgewaschen.

Rost kann auch durch mechanisches Schleifen oder Korrosionsschutzmittel entfernt werden. Große Dellen oder Absplitterungen sollten mit Spachtelmasse ausgebessert werden.

Danach sollten Staub und Schmutz vom alten Lack entfernt werden und der Akku sollte trocknen. Als nächstes wird eine für die Metallart des Heizkörpers und den ausgewählten Lack geeignete Grundierung aufgetragen. Es enthält kleine Sandpartikel, deren Aufgabe es ist, die Haftung (Haftung) der Oberfläche an der Farbe zu erhöhen.

Es gibt auch Lacke, die bereits grundierungsähnliche Substanzen enthalten, die das Metall der Batterie perfekt vor Korrosion schützen und gut auf der Oberfläche haften.

Färbeprozess

Es ist besser, Batterien außerhalb der Heizsaison zu lackieren, dann trocknet die Farbe gleichmäßig, es entstehen keine Flecken, Risse, Blasen usw. Ist dies nicht möglich, sollte eine möglichst dünne Schicht aufgetragen werden. Ideal, wenn der Akku noch nicht eingebaut ist oder Sie ihn überall zum Überstreichen entfernen können.

Wichtig ! Alle wasserbasierten Farben müssen über einer Grundierung aufgetragen werden. Beim direkten Auftragen auf das Metall der Batterie müssen Sie mit dem schnellen Durchschlagen von Rost durch den Lack umgehen.

Legen Sie unnötige Lappen oder Zeitungen unter den Akku, um den Boden sauber zu halten. Wenn die Farbe aus der Dose aufgetragen wird, müssen Sie auch die angrenzende Wandfläche mit etwas abdecken.

Batterie malen mit Pinsel

Für die Arbeit ist es besser, Bürsten mit weichen Borsten zu wählen, da weniger Spritzer von ihnen fliegen. Eine normale alte Zahnbürste hilft Ihnen, an die unzugänglichsten Stellen zu gelangen. Um die bereits lackierte Oberfläche nicht zu verschmutzen, ist es besser, zuerst die Innenteile des Kühlers zu überstreichen. Die Farbe sollte von der Oberseite des Heizkörpers nach unten aufgetragen werden.

Versuchen Sie nicht, den Akku gleichmäßig in einer Schicht zu lackieren, es ist immer noch unwahrscheinlich, dass er funktioniert. Es wäre besser, zwei ordentliche dünne Schichten zu haben, da eine dicke Schicht viel länger trocknet und auslaufen kann. Die Zeit bis zum vollständigen Trocknen der Farbschicht ist in der Regel auf der Verpackung angegeben. Es lohnt sich nicht, die zweite Schicht vorzeitig aufzutragen, die Beschichtung wird ungleichmäßig und schlampig.

Das Lackieren kann nicht nur von Hand, sondern auch mit einer Spritzpistole oder aus einer Spraydose erfolgen.

Batteriefarbe in der Dose

Farbauswahl

Obwohl herkömmliche Farben für Wände, Böden und Decken zum Heizen von Batterien verwendet werden, ist dies nicht die beste Lösung. Sie sind nicht für Temperatureinwirkung ausgelegt, reißen daher viel schneller und nehmen eine gelbliche Tönung an.

Hitzebeständige Farbe für Heizkörper

Bei der Wahl zwischen matten und glänzenden Farben ist zu beachten, dass eine glänzende Beschichtung das Auge stark anzieht und alle Unvollkommenheiten und Unebenheiten der Oberfläche hervorhebt. Ein leicht mattes Finish wird mit der Zeit grau, da sich Schmutz in der porösen Struktur des Lacks ansammelt.

Obwohl die übliche Farbe von Batterien immer noch weiß ist, ist dies eher eine Hommage an die sowjetische Vergangenheit, als die Auswahl an Farben nicht reichhaltig war. Tatsächlich sehen weiße Heizkörper nur normal aus, wenn der Innenraum in hellen Farben gehalten ist. Für helle oder dunkle Räume lohnt es sich, eine andere Farbe zum Malen zu wählen.

Interessant ! Der Akku kann zu einem auffälligen und auffälligen Innendetail werden, indem man ihn in leuchtenden Farben bemalt, Muster zeichnet oder ganze Bilder malt.

Aluminiumheizkörper lackieren

Aluminiumbatterien selbst haben ein ordentliches Aussehen und eine gleichmäßige Oberfläche und benötigen keine zusätzliche Lackierung. Wenn sich die Konvektionsrippen des Heizkörpers sehr häufig befinden, verringert ihre Farbgebung die Wärmeübertragung des Geräts erheblich.

Wenn ihr Aussehen dem Auge wehtut, ist es besser, sie mit einem Bildschirm abzudecken oder sie mit Möbeln zu zwingen. Wenn diese Optionen aus irgendeinem Grund nicht geeignet sind, können die Heizkörper natürlich lackiert werden. Aber Farben, die für Gusseisenbatterien auf einer Aluminiumoberfläche geeignet sind, passen nicht gut. Solche Heizkörper sollten nur aus einer Sprühdose lackiert werden. Darüber hinaus sollte dies während der Heizperiode erfolgen, da die Farbe auf kalten Batterien bei Raumtemperatur sehr lange trocknet.

Wichtig ! Es ist zu beachten, dass die meisten Hersteller von Aluminiumheizkörpern ihre nicht autorisierte Lackierung als ausreichenden Grund ansehen, den Garantieservice zu beenden.

Arten von Farben

Alkyd

Alkydlack für Heizkörper kann organisch, silikonorganisch oder wasserbasiert sein. In den ersten Stunden nach der Anwendung hat es einen starken Geruch, der dann vollständig verschwindet. Mit Beginn der Heizperiode und dem Aufheizen der Geräte kann der Geruch kurzzeitig wiederkehren.

Wenn Sie sich für eine weiße Farbe entscheiden, kaufen Sie am besten eine, die Titanpigment enthält. Optionen mit Kreidegehalt werden zwar deutlich weniger kosten, vergilben aber im Betrieb schnell.

Acryl

Acrylfarben für Heizkörper erinnern in Aussehen und Haptik stark an Kunststoff. Diese Beschichtung hält gut und ist leicht zu reinigen. Wenn der Acrylfarbstoff auf Wasserbasis ist, ist er völlig geruchlos.

Hammerhaie

Hammer-Emails ermöglichen Ihnen, gleichfarbige Schattierungen und unterschiedliche Texturoptionen zu erhalten. Eine inhomogene Beschichtung wird Unregelmäßigkeiten und andere Oberflächenfehler perfekt verbergen.

Die Vorbereitung für die Anwendung und das Bemalen selbst werden sich nicht von den üblichen unterscheiden. Das einzige, was erforderlich ist, ist, den Heizkörper zu schleifen, um eine raue Oberfläche zu erhalten.

Auf wässriger Basis

Viele Leute fragen sich, ob Batterien mit Farbe auf Wasserbasis lackiert werden können. Natürlich kannst du das, denn es kombiniert Beständigkeit gegen hohe Temperaturen, schnelle Trocknung und Abwesenheit von unangenehmen Gerüchen. Allerdings ist es in der Resistenz gegenüber anderen Arten deutlich unterlegen.

Pulver

Die sogenannte. Pulverbeschichtung. Die Trockenmischung wird aufgrund des geringen elektrischen Potenzialunterschieds zwischen dem Strahler und dem Pulver selbst mit einer speziellen Pistole aufgetragen. Nach dem Auftragen muss diese Farbe polymerisiert werden. In Innenräumen kann dies mit einer Heißluftpistole erfolgen, und wenn der Heizkörper von der Wand entfernt wird, kann er in einen Ofen gestellt werden. Es gibt auch Optionen für Pulverfarbstoffe, die unter ultravioletter Strahlung aushärten. Dafür reicht normales Sonnenlicht jedoch nicht aus, Sie müssen eine UV-Lampe verwenden.

Silikat

Batterielack auf Basis von Silikatharzen und Aluminium soll auch bei sehr hohen Temperaturen funktionieren, die in der Praxis in einer Heizungsanlage nicht vorkommen. Nach dem Erstarren bildet das Material eine dichte, haltbare, aber plastische Schicht, wodurch bei der thermischen Ausdehnung und Kontraktion des Metalls keine Risse auftreten. Diese Farbe erfordert kein vorheriges Auftragen einer Grundierung und hat eine sehr hohe Haftung auf der Oberfläche. Zu den Nachteilen dieser Option gehören nur ein hoher Preis und ein lang anhaltender starker Geruch.

Serebryanka

Es wird seit langem zum Lackieren von Heizkörpern und Serebryanka verwendet - einer Mischung aus Lack mit Aluminiumpulver. Diese Farbe hält hohen Temperaturen sehr gut stand. Es sollte entweder über einer Schicht einer alten Beschichtung oder auf einer Unterlage in Form einer Grundierung aufgetragen werden. Da sich bei Silber unter den Lackbestandteilen Ölprodukte befinden, hat es einen eher anhaltend starken Geruch, d.h. der raum muss gründlich gelüftet werden.

Rat ! Autolacke in Spraydosen eignen sich sehr gut zum Lackieren von Heizgeräten, denn sie sind auch für starke Erwärmung während des Betriebs und beim Auftragen auf Metalloberflächen ausgelegt.

Ausgabe

Mit welcher Farbe Heizkörper lackiert werden, entscheidet letztendlich der Käufer. Sie müssen nur alle Vor- und Nachteile jeder der möglichen Optionen sorgfältig abwägen. Für den Raum, in dem Menschen gerade leben, ist eine schnelltrocknende, geruchlose Farbe zum Heizen von Batterien besser geeignet.

In einem noch nicht lebenden Raum eignen sich auch Farben, die lange trocknen, aber eine längere Lebensdauer haben. An Material sollte man nicht sparen, lieber bewährten und bekannten Marken den Vorzug geben. Benutzerbewertungen, die leicht im Internet zu finden sind, helfen, zu überprüfen, wie viel die Leistung eines bestimmten Lacks in der Realität ist, und zu entscheiden, welcher Lack für Batterien besser ist.

Vielleicht haben Sie sich schon einmal mit der Frage beschäftigt, wie man Heizkörper lackiert und wenn Sie es gelöst haben, dann ist das natürlich gut. Wenn nicht, erfahren Sie es jetzt. Die Besonderheiten solcher Malerarbeiten liegen nicht nur in Farben und Lacken, sondern auch in Veredelungswerkzeugen sowie den Heizungen selbst, die auch unterschiedlich sein können.

Wenn Sie also eine Farb- und Lackzusammensetzung wählen möchten, die genau für Ihren Fall geeignet ist, bleiben Sie bei uns. Und das Video in diesem Artikel wird unser Material mit visuellen Informationen ergänzen.

Malerarbeiten

Lackierung

Am häufigsten werden für Lackierarbeiten an Heizkörpern Glyphthal- und Pentaphthal-Beschichtungen verwendet. Das heißt, die Oberfläche wird mit GF grundiert und mit PF-Emails beschichtet.

Die Farbpalette der Zusammensetzungen passt am häufigsten zu allen Verbrauchern, da die Böden mehrere Grautöne sowie Rot, Blau und Schwarz aufweisen. Dies reicht für alle PF-Emails völlig aus.

Und die Lebensdauer erfüllt hier alle Anforderungen voll und ganz - bei richtiger Lackierung beträgt die Haltbarkeit mindestens 8-10 Jahre und in einigen Fällen sogar noch länger, es sei denn, die Anforderungen der Dekoration werden natürlich berücksichtigt.

Darüber hinaus gibt es eine Reihe weiterer Lackmaterialien, die in solchen Fällen für Lackierarbeiten verwendet werden können, zum Beispiel:

• REICH,
• TUTGUM,
• AIPINA HEZKOROER,
• POLIFARB und so weiter.

Wenn Sie sich jedoch dafür interessieren, ob Batterien mit Acrylfarbe lackiert werden können, achten Sie auf ihre Hitzebeständigkeit, die in solchen Fällen bei 95-100 liegen sollte. Dies ist in der Anleitung für die Acrylfarbe angegeben, die Sie auf dem Foto oben sehen.

Bemerkenswert ist, dass die Kosten für eine solche Heizkörperfarbe, wie auf dem oberen Foto, recht demokratisch sind und etwa 120 Rubel pro Dose betragen, was in Bezug auf die Lebensdauer sehr attraktiv aussieht.

Diese Emaille ist bereits gebrauchsfertig, sie wird auf Basis von 100% Acryl hergestellt. Der Hauptvorteil der Emaille ist ihre ungewöhnlich hohe Temperaturbeständigkeit gegen Vergilben - 120 ° C - wir können sagen, dass sie unter häuslichen Bedingungen bei Batterien überhaupt nicht vergilbt.

Die Zusammensetzung wird mit Wasser verdünnt und der Verbrauch beträgt etwa 1 l / 13 m 2, durch die Verarbeitung erhält die Oberfläche einen glänzenden Glanz. Die vollständige Trocknung von Aqua-Heizkorperlack bei einer Temperatur von 19-23⁰C und einer Luftfeuchtigkeit von bis zu 65% erfolgt nach 10 Stunden, bei Bedarf kann jedoch nach 3 Stunden eine zweite Schicht aufgetragen werden.

Einige Internetnutzer interessieren sich dafür, ob es möglich ist, Batterien mit Farbe auf Wasserbasis zu lackieren, aber die Antwort hier wird bedingt sein. Natürlich kannst du malen, aber wie lange hält so eine Beschichtung für dich? Bestenfalls für ein Jahr, aber vielleicht weniger, außerdem wird die Oberflächenansicht hier bei weitem nicht die beste sein.

Neben Heizkörpern kann TIKKURILA Empire auch für Möbel, Fenster- und Türrahmen im Innen- und Außenbereich, Gartenmöbel und natürlich für alle Metalloberflächen verwendet werden. Fast alle Malwerkzeuge können zum Auftragen verwendet werden.

Wenn es sich jedoch um ein Spray handelt, wird TIKKURILA Empire mit Testbenzin verdünnt, um die Viskosität zu reduzieren. Die behandelte Oberfläche trocknet tagsüber bei einer Temperatur von 19-23⁰C und einer Luftfeuchtigkeit von bis zu 65% aus, die nächste Schicht kann jedoch nach 3 Stunden aufgetragen werden.

VD-AK-11179 "PROFI" erzeugt eine glänzende Oberfläche, die anfällig für hohe Temperaturen ist - eine kurzfristige Erwärmung des Metalls auf 160⁰C ist ohne Folgen möglich. Bei Bedarf können Sie die Farbe von Lackmaterialien ändern - dazu werden Abtönpasten von VGT verwendet. Der Verkaufspreis einer Dose beträgt etwa 110-120 Tausend Rubel.

Notiz. Es ist zu beachten, dass ZINGA Leitlack für Heizgeräte verwendet werden kann, da es sich um eine Variante der Kaltverzinkung von Metall handelt. Es macht jedoch keinen Sinn, POLYSTYL-Brandschutzlacke für Metall zu verwenden - eine solche Beschichtung ist für den vorübergehenden Schutz vor offenem Feuer gedacht, das mit Batterien nichts zu tun hat.

Instrumente

Angesichts der Konfigurationsmerkmale solcher Geräte ist es ziemlich schwierig, sie mit gewöhnlichen Pinseln und noch mehr mit Farbrollern zu bemalen. Genauer gesagt sind alik hier generell ungeeignet, da sie nicht einmal ein Drittel der Fläche abdecken.

Um die versteckten Ecken zwischen den Abschnitten in die Hände zu bekommen, verwenden Sie daher am besten gebogene Pinsel - sie sind in verschiedenen Breiten erhältlich, sodass Sie möglicherweise mehrere Optionen benötigen.

Wenn Sie Glück haben, kaufen Sie universelle Kombibürsten - aus irgendeinem Grund werden sie praktisch nicht verkauft, obwohl dies ein sehr praktisches Malwerkzeug für blinde Bereiche auf der zu behandelnden Oberfläche ist. Ihre Vielseitigkeit in Bürsten, die bei 135⁰ entfaltet sind.

Dadurch ist es möglich, die gegenüberliegende Seite des Abschnitts zu erreichen. Wenn Sie nicht demontieren, helfen Ihnen diese Werkzeuge bei hochwertigen Lackierarbeiten. Die Lackierung erfolgt auf die übliche Weise, das heißt, hier müssen Sie nur die Anforderungen erfüllen, die der Hersteller auf der Dose mit Lackmaterialien stellt.

Vorbereitung

Notiz. Gussheizkörper müssen regelmäßig gestrichen werden, daher gelten die folgenden Hinweise selbstverständlich speziell für sie sowie für die Art der Lackmaterialien.

Malerei impliziert in jedem Fall bestimmte Phasen, die wie folgt sind:

• neue Lackmaterialien mit beliebiger Basis wiederholen die kleinsten Details des Oberflächenreliefs genau. Wenn die alte Schicht gerissen ist oder sogar abblättert, sollte sie vollständig von Metall gereinigt werden.
• aber wie man die Farbe von der Batterie entfernt, liegt an dir, aber hier können Sie entweder eine Metallbürste oder eine spezielle Wäsche verwenden;
• die Bürste kann manuell sein, aber auch in Form von Aufsätzen für eine elektrische Bohrmaschine oder Schleifmaschine;

• die sauberste Art, die alte Lackschicht zu entfernen, ist mit Waschungen möglich, die unterschiedliche "Leistung" haben können. Für den im oberen Foto gezeigten Zip-Strip wird diese Zahl beispielsweise durch 8 (acht!) Farbschichten gleichzeitig bestimmt!
• Aber wie dem auch sei, jede Zusammensetzung wird 5-10 Minuten lang auf eine entfettete Oberfläche aufgetragen bis die Beschichtung anfängt zu reißen oder zu blasen, danach wird sie mit einer Matte, einem Meißel oder einem Spachtel entfernt. Latex- und Epoxidfarben zeigen jedoch beim Erweichen keine visuellen Anzeichen, dh sie reißen oder quellen nicht. Daher wird die Bereitschaft hier experimentell überprüft.

Abschluss

Abschließend möchte ich die Frage beantworten, ist es möglich, heiße Heizkörper zu lackieren? Die Antwort hier ist eindeutig - nein! Dies ist unmöglich, da sich die auf dem Behälter angegebene Temperaturgrenze auf den Betrieb der Beschichtung bezieht und 100⁰C nicht überschreitet.

Und für Lackierarbeiten beträgt die Temperaturgrenze nicht mehr als 35⁰C. Haben Sie Anmerkungen oder Anregungen zum Thema? Teile sie in den Kommentaren zum Artikel.

Mechanische Beschädigungen, natürliche Abnutzung der Lackierung, Reparaturarbeiten und das Hinzufügen neuer Elemente zum System - all dies führt dazu, dass Heizkörper in unseren Häusern ihr Aussehen verlieren. Ein kompletter Austausch von Heizgeräten ist in der Regel unpraktisch – dies ist ein sehr energie- und kostenintensiver Prozess. Für ein Budget-Update greifen Heizbatterien auf Flecken zurück.

Um enttäuschende Ergebnisse zu vermeiden, ist es wichtig, die richtige Farbe auszuwählen und die Oberfläche anschließend gründlich vorzubereiten, bevor eine neue Beschichtung aufgetragen wird. Die falsche Wahl des Lacks, die mangelhafte Vorbereitung führt meistens dazu, dass sich die Beschichtung schnell abnutzt und die Batterie erneut aktualisiert werden muss.

Hauptauswahlkriterien:

• Sicherheit - das Fehlen von gefährlichen Bestandteilen in der Farbe, die beim Erhitzen verdampfen.
• Hitzebeständigkeit - der Lack muss gegen thermische Belastung (80-90 ° C) beständig sein.
• Die Beständigkeit gegen Ausbleichen und mechanischen Abrieb bestimmt, wie lange die Beschichtung nicht aktualisiert werden muss.
• Haftfähigkeit - mit anderen Worten die Fähigkeit der Lackzusammensetzung, fest auf der Oberfläche zu haften.
• Korrosionsschutzeigenschaften des Lacks, d. h. das Vorhandensein von Substanzen im Lack, die den Kühler vor dem Rosten bewahren.

Beachten Sie! Ein gutes Heizkörperbeschichtungsmittel muss all diese Kriterien erfüllen. Nur ein stabiles, sicheres und einfach zu handhabendes Produkt kann nicht nur auf lange Sicht für äußere Attraktivität sorgen, sondern auch die Heizkörper funktionstüchtig halten.

Vor dem Lackieren ist darauf zu achten, dass die Zusammensetzung des Lackmaterials speziell auf das Lackieren von Heizkörpern abgestimmt ist. Der Verwendungszweck der Farbe ist in der Markierung angegeben. Wenn diese Informationen jedoch aus irgendeinem Grund nicht verfügbar sind, müssen Sie hitzebeständige Farbstoffe wählen.

Nach der Zusammensetzung werden sie unterschieden: Alkyd-, Öl- und Wasserlacke:

• Ölfarben trocknen lange, bei Flecken und während des Trocknungsprozesses riechen sie stark, sie werden schnell gelöscht, reißen unter dem Einfluss von hohen Temperaturen, sie schützen kaum vor Korrosion und ihre Verwendung wird nicht empfohlen zum Lackieren von Batterien. Niedriger Preis, kann nicht alle Nachteile bei der Arbeit mit Ölfarben ausgleichen.
• Dispersionsfarbe auf Wasserbasis ist sicher, hat geringe Kosten und eine hohe Trocknungsrate. Diese Art von Lackmaterial ist jedoch kurzlebig und instabil gegen Abrieb, daher muss eine solche Beschichtung häufig erneuert werden. Zu den Farbstoffen dieser Gruppe gehört auch Acrylfarbe, die sich durch ihre Temperaturwechselbeständigkeit und Festigkeit gegenüber mechanischer Beanspruchung auszeichnet. Es ist langlebig, behält lange ein attraktives Aussehen, verblasst lange nicht. Mit Hilfe von Acrylfarben wird eine dauerhafte Beschichtung mit einer satten, hellen Farbe erzeugt, die im Aussehen an Kunststoff mit leicht glänzendem Glanz erinnert.
• Alkydlack eignet sich in jeder Hinsicht als Beschichtung für Heizkörper: Er hat eine homogene Zusammensetzung und ist sehr abriebfest. Alkydfarben enthalten Substanzen, die Korrosionsprozessen widerstehen. Eine der interessanten Arten von Alkyd ist Hammerfarbe. Mit seiner Hilfe wird eine Beschichtung erstellt, die sich durch eine unebene Oberfläche auszeichnet, die im Aussehen einem Ziselieren ähnelt. Dies ermöglicht es Ihnen, Unregelmäßigkeiten zu verbergen und Originalität zu verleihen. Die Alkydbeschichtung mit all ihren Vorteilen hat jedoch einen anhaltend unangenehmen Geruch, der lange verpufft und bei starker Erwärmung der Batterien manchmal auch nach vollständiger Trocknung auftritt. Die Farbe trocknet sehr langsam und wird am besten nur bei guter Belüftung verwendet. Außerdem behält die Farbe die Farbe nicht gut und beginnt mit der Zeit gelb zu werden.

Beachten Sie! Bei der Auswahl von Alkydfarben ist es besser, eine glänzende Beschichtung zu bevorzugen, im Vergleich zu einer matten kann sie ihren Farbton etwa 20% länger behalten und keinen Gelbstich geben.

• Andere Arten von Farben und Lacken, die zum Lackieren von Heizkörpern geeignet sind, sind Farben auf Basis von Silikatharzen und Aluminium. Wenn wir den einzigen Nachteil ignorieren - einen starken stechenden Geruch, den sie beim Lackieren und Trocknen abgeben, dann ist dies eine der widerstandsfähigsten Beschichtungsarten mit ausgezeichneter Haftung: Beim Lackieren ist keine Grundierung erforderlich, da die Farbe selbst sorgt für eine starke Haftung der Zusammensetzung an der Oberfläche.
• Serebryanka - eine Mischung aus Aluminiumpulver mit Lack - ist ein weiteres Lackmaterial, das häufig zum Lackieren von Batterien verwendet wird und aufgrund seiner hohen Haftfähigkeit sowohl auf eine Grundierung als auch auf alten Lack aufgetragen werden kann.