Erstellen eines Regensensors mit E-Mail-Benachrichtigung mit Arduino. Regensensor selbst einbauen Wie viel kostet der Regensensor

Schritt 5. Finales Video

Sehen Sie sich das vollständige Video des Projekts und seine Beschreibung oben an. Das ist alles.

Viele Autobesitzer halten den Regensensor für ein unnötiges Gerät, auf das man verzichten kann. Um zu verstehen, ob es wirklich notwendig ist, lohnt es sich, sich über die Funktionen solcher Geräte zu informieren.

Die beschriebene Vorrichtung ist eine Vorrichtung, die das Auftreten von Niederschlag erkennt und Wischer umfasst. Typischerweise reagiert der Sensor auch auf Licht und wird verwendet, um die Scheinwerfer automatisch einzuschalten.

Regensensor

Dieses Gerät wurde entwickelt, um mehrere Probleme zu lösen:

• Feststellung des Vorhandenseins von Regen oder Schnee;
• Einschalten der Scheibenwischer bei Regen;
• Bestimmung des Verschmutzungsgrades der Windschutzscheibe;
• Einschalten der Scheinwerfer, wenn der Sensor auch die Beleuchtungsstärke erkennt.

Der Einbau der beschriebenen Vorrichtung erfolgt zwischen Windschutzscheibe und Rückspiegel. Der Regensensor wurde entwickelt, um eine sicherere Fahrumgebung in einer Stadt oder auf einer stark befahrenen Autobahn zu schaffen. Wenn es bei dichtem Verkehr zu regnen oder zu schneien beginnt, muss der Fahrer unnötige Bewegungen ausführen, um die Scheibenwischer ein- und auszuschalten, während er von der Straße abgelenkt wird. Dies trägt zum Verlust der Aufmerksamkeit bei und kann zu Verkehrsunfällen führen. Darüber hinaus ermöglicht das Gerät eine hervorragende Sicht bei viel Niederschlag.

Regensensoren haben mehrere Nachteile:

• Falsche oder falsch platzierte positive Ergebnisse. In einigen Fällen schaltet nur ein Tropfen die Wischer ein, während der Rest des Glases trocken bleibt. In diesem Fall funktioniert der Sensor oft nicht, wenn ein Teil des Glases mit Wasser und Schmutz gefüllt ist, die Tropfen aber nicht in die Reichweite des Gerätes fallen.
• Aufnahme von Wischern ohne Gläserspüler. Dadurch wird Schmutz auf die Oberfläche geschmiert und die Sicht beeinträchtigt.
• Betätigung aufgrund von Defekten an der Windschutzscheibe. Das Vorhandensein von Kratzern und anderen Defekten auf der Oberfläche kann zu Fehlfunktionen des Geräts führen.
• Betriebsverzögerung. In einigen Fällen wird der Regensensor innerhalb von 1-2 Sekunden ausgelöst, nachdem der Regen auf die Windschutzscheibe gefallen ist.

Um solche Probleme zu vermeiden und den Sensor auf die gewünschte Empfindlichkeitsstufe einzustellen, genügt es, Wasser auf die Einbaustelle des Sensors zu spritzen. Wenn es richtig funktioniert, schalten sich die Scheibenwischer automatisch ein.

Der Regensensor ist unter der Windschutzscheibe auf der Rückseite des Rückspiegels montiert. Bei der Installation des Geräts werden folgende Nuancen berücksichtigt:

1. Der Sensor sollte an der Windschutzscheibe angebracht werden, damit er die Sicht des Fahrers auf die Straße nicht beeinträchtigt. Gleichzeitig ist es wichtig, ihn in einem Bereich zu installieren, der von den Wischern während ihrer Arbeit gereinigt wird. Andernfalls funktioniert das Gerät möglicherweise nicht richtig.
2. Im Bereich, in dem sich der Sensor befindet, sollten keine Risse oder andere Defekte vorhanden sein, da die Effizienz seines Betriebs davon abhängt.
3. Vergewissern Sie sich vor dem Anbringen des Geräts, dass die Scheibenwischer die Windschutzscheibe effektiv reinigen und keine Rückstände hinterlassen.

Der Sensor kann sowohl im Servicecenter als auch unabhängig installiert werden. Außerdem ist es überhaupt nicht schwer. Es sind keine speziellen Installationswerkzeuge erforderlich.

Nachfolgend finden Sie Anweisungen zur Installation eines einfachen DDA-35-Regensensors.

Zuerst müssen Sie "zielen" - wählen Sie eine Stelle auf der Innenseite der Windschutzscheibe, an der der Sensor geklebt wird. Wie bereits erwähnt, sollte es die Sicht des Fahrers nicht beeinträchtigen. Aus Schönheitsgründen empfiehlt es sich, den Platz auszurichten und den Sensor oben in der Mitte neben der Spiegelhalterung zu installieren.

Gekaufte Regensensoren haben meistens ein spezielles Tuch zum Wischen und Entfetten von Glas im Set. Dies macht den Sensor sicherer.

Wenn das Set keine solche Serviette enthält, können Sie jede beliebige Glasserviette verwenden.

Wischen Sie vorsichtig die Stelle an der Windschutzscheibe ab, an der wir den Regensensor kleben werden.

Entfernen Sie die Schutzfolie von der Innenseite des Sensors und öffnen Sie dadurch die Halterungen, die den Sensor auf dem Glas halten.

Danach bringen wir den Regensensor an der ausgewählten Stelle auf dem Glas an und drücken das Gerät vorsichtig gegen das Glas. Wir bemühen uns, dass alles reibungslos abläuft, da wir keine zweite Chance haben werden. Mit jedem Ablösen klebt der Halter immer schlechter an der Oberfläche.

Schieben Sie das Kabel vom Sensor unter den Dachhimmel.

Wenn der Platz unter der Polsterung nicht ausreicht, lösen Sie die Befestigungsschrauben des Visiers leicht.

Entfernen Sie die Auflage vom Gestell und legen Sie den Draht darunter. Danach die Abdeckung wieder aufsetzen.

Wir gehen unten. Schieben Sie das Kabel vorsichtig unter die Pfostendichtung.

Wir öffnen den Sicherungskasten (bei verschiedenen Modellen befindet er sich an verschiedenen Stellen) und bauen den Regensensor anstelle des Wischersteuerrelais ein (beachten Sie unbedingt die Markierung und Position des Schlüssels). Wenn wir nicht genau wissen, wo das Relais installiert werden soll, schauen Sie in der Dokumentation nach.

Der Rest des Kabels kann bei Bedarf aufgerollt und im Montageblock belassen werden.

Damit ist die Installation des Regensensors am Auto abgeschlossen. Es bleibt die Leistung zu überprüfen, indem Wasser auf die Windschutzscheibe gespritzt wird (natürlich bei eingeschalteter Autozündung).

Funktionsfähigkeit des Regensensors prüfen

Sie können sich auch ein Video zur Installation eines Regensensors ansehen:

Nach dem Anschließen des Geräts können die Scheibenwischer manuell gesteuert werden. Dies kann erforderlich sein, wenn Feuchtigkeit unter den Rädern eines vorausfahrenden Fahrzeugs auf das Glas gelangt und die Reichweite des Sensors nicht erreicht wird. In diesem Fall schaltet der Fahrer die Scheibenwischer manuell ein.

Es ist notwendig, das Gerät unmittelbar nach der Installation aufzustellen, um während der Fahrt nicht durch solche Aktionen abgelenkt zu werden. Der DDA-35 hat 3 Betriebsmodi - Standard, Regen und Schnee. Die Modi werden durch abwechselndes Drücken einer einzigen Taste umgeschaltet.

Ab Werk eingebaute Regensensoren über den Lenkstockschalter einstellbar. Der Einschlussgriff hat standardmäßig 5 Positionen (manchmal mehr und weniger). In Stellung "0" ist das Gerät ausgeschaltet. Die Zahlen von 1 bis 4 geben den Empfindlichkeitsgrad des Sensors an. Wenn das Gerät im Modus 4 eingeschaltet wird, arbeitet es mit maximaler Empfindlichkeit. Um es auszuschalten, drehen Sie einfach den Knopf auf Position 0.

Der Regensensor wird über den Lenkstockschalter eingestellt

So funktioniert der Regensensor

Das beschriebene Gerät besteht aus einer LED und mehreren lichtempfindlichen Elementen (Photodioden). Das von der LED ausgehende Licht wird von der Glasoberfläche reflektiert und kehrt zu den lichtempfindlichen Elementen zurück. Bei Regen oder Schnee auf der Oberfläche ändert sich der Reflexionsgrad und der Sensor schaltet die Scheibenwischer ein.

Je stärker die Windschutzscheibe befeuchtet ist, desto weniger gebrochenes Licht wird reflektiert. Die Lichtschranken reagieren auf die Änderung und danach werden die Scheibenwischer eingeschaltet. Deshalb kann es zu Fehlalarmen kommen, wenn Insekten auf das Glas treffen oder Defekte auf der Oberfläche vorhanden sind. Um ein vorzeitiges Einschalten der Wischer auszuschließen, genügt es, den Sensor bei trockenem Wetter auszuschalten und das Gerät nur auf unbeschädigtem Glas zu installieren.

Das Einschalten des werkseitigen Regensensors nach der Installation ist ganz einfach - dazu müssen Sie den Lenkstockhebel in die Positionen 1 bis 4 drehen. Er schaltet sich aus, wenn Sie den Hebel in die Position 0 bringen. Bei Problemen in der Bedienung des Sensors, sollten Sie nicht versuchen, ihn selbst auszuschalten, wenn Sie nicht wissen, wie es richtig geht.

Beispiel für die Einstellung eines Regensensors.
Zum Aktivieren den Lenkstockhebel in Position 1 bringen. Den Drehknopf A entsprechend der gewünschten Empfindlichkeit (unten – Minimum, oben – Maximum) einstellen.
Um den Regensensor zu deaktivieren, bewegen Sie den Lenkstockhebel in Position 0.

Der Hauptfehler vieler Fahrer besteht darin, das Gerät auf einfachste Weise auszuschalten - durch Durchschneiden des Kabels. Dies kann zu einer Fehlfunktion des Bordnetzsteuergeräts führen. Reagiert der Sensor nicht auf kleine Tropfen, schrauben Sie zuerst den Drehknopf auf Position 4, in der er im maximalen Empfindlichkeitsmodus arbeitet.

Um den Sensor sicher zu trennen, entfernen Sie einfach den Stecker davon. In diesem Fall wird ein Fehler im Bordnetzgerät angezeigt. Wenn Sie das Gerät vollständig ausschalten müssen, wenden Sie sich an einen Autoservice.

Viele Regensensoren sind universell und können in jedes Fahrzeug eingebaut werden. Alle funktionieren nach dem gleichen Prinzip, sodass jeder Fahrer das Gerät selbst konfigurieren kann.

Was kostet ein Regensensor

Die Kosten für viele Regensensoren betragen etwa 2 Tausend Rubel. Der Preis hängt von der Empfindlichkeit des Gerätes ab, sowie davon, ob das elektronische Relais im Auto verbaut oder abnehmbar ist. Die Art und Weise, wie der Sensor angeschlossen wird, hängt davon ab.

Viele Universalmodelle kosten nicht mehr als 2000 Rubel. Diese Sensoren sind die gebräuchlichsten und werden auf einer Vielzahl von Maschinen installiert. Wird der Sensor in einem Servicecenter installiert, wählen Spezialisten das für das Auto am besten geeignete Gerät aus.

Regensensor - was ist das, wie funktioniert es, wie wird es installiert

Um eine Scheibenwischersteuerung zu installieren, ist es nicht erforderlich, die Dienste einer Autowerkstatt in Anspruch zu nehmen, Sie können diese Arbeit selbst ausführen. Fast alle modernen Autos verfügen über eine solche Funktion, daher werden die Scheibenwischer bei unterschiedlichen Wetterbedingungen automatisch überwacht. Der Regensensor ist in die Frontscheibe jedes fremden Autos eingebaut und kann daher nicht entfernt werden.

Es ist jedoch möglich, einen Regensensor an einem alten Haushaltsauto zu installieren. Es ist ziemlich einfach, dieses Gerät herzustellen, und es eignet sich gut für VAZ-Autos. Um zu funktionieren, benötigen Sie einen Universalsensor.

So funktioniert das Gerät

Das Gerät arbeitet auf Basis einer Optik, die vertikal positioniert werden muss. Platzieren Sie den Universalsensor an der Innenseite der Windschutzscheibe. Der Montageort sollte sich im Abdeckungsbereich der Bürsten befinden und es dürfen keine Risse, Späne oder andere Defekte auf der transparenten Oberfläche auftreten.

Mittels Infrarotstrahlung tastet der Sensor den Zustand der Außenfläche des Glases ab. Regentropfen und Schmutz verändern die Reflexion des Lichtsignals. Danach wird im elektronischen Steuergerät ein Befehl zum Einschalten der Scheibenwischer gegeben. Zeitverzögerungen zwischen Bürstenbewegungen werden automatisch eingestellt und hängen von der Niederschlagsintensität ab.

Es ist zulässig, einen solchen Regensensor an der Windschutzscheibe zu installieren. In diesem Fall beeinträchtigt der obere Tönungsstreifen den ordnungsgemäßen Betrieb des Geräts nicht. Der Sensor passt nicht auf Fahrzeuge mit einem Infrarotfilter auf dem Glas.

Regensensor aktivieren

Der Sensor funktioniert nur, wenn die Scheibenwischer in der ersten Position aktiviert sind, die Intensität der Scheibenwischer wird automatisch vom Gerät ausgewählt. Befinden sich die Scheibenwischer in der zweiten oder dritten Position, ändert sich ihre Geschwindigkeit nicht.

Beim Einbau eines Regensensors müssen Sie die Möglichkeit der manuellen Steuerung der Scheibenwischer lassen. Auf der Straße können alle Situationen auftreten, und Sie sollten sich nicht ausschließlich auf die Automatisierung verlassen. Auf der Fahrerseite treten zum Beispiel viele Spritzer vom Gegenverkehr auf, diese gelangen jedoch nicht in den Wirkungsbereich des Sensors und das Glas wird nicht gereinigt.

Experten empfehlen, den Regensensor bei trockenem Wetter ausgesteckt zu lassen. Da reagiert das Gerät auf verschiedene Objekte: ein fliegendes Insekt, Baumblätter und Flusen. In diesem Fall muss der Gläserspüler immer manuell gestartet werden. Die automatische Wasserausgabe auf das Glas kann den Fahrer erschrecken, indem sie die Sicht unerwartet einschränkt.

Bei der Herstellung eines Sensors können Sie als Grundlage einen importierten Mikroprozessor wählen oder heimische Entwicklungen verwenden.

Regensensor auf einem ausländischen Mikroprozessormodell RS-22 RAIN-Sensor

Der Mikroprozessor wird von der amerikanischen Firma "Microchip" hergestellt und eignet sich für jedes Fahrzeug mit 12 V-Ausstattung. Der Anschluss eines Regensensors erfolgt in vier Schritten:

1. An der Innenseite der Windschutzscheibe wird ein spezieller Halter mit Kleber befestigt;
2. Gel wird auf die Oberfläche des Arbeitsbereichs des Sensors aufgetragen, um den Brechungsindex auszurichten;
3. Die Position des Sensorkörpers auf dem Halter wird mit einer Schraube fixiert;
4. Überprüfen Sie den Arbeitsbereich auf Luftblasen.

Ein solcher Regensensor kann in VAZ-Fahrzeugen über einen Wischermodusschalter angeschlossen werden:

1. Der Sensor ist mit einem blauen Kabel mit der Karosserie verbunden;
2. Ein roter Draht wird vom Sensor zum Kontakt I am Schalter gezogen;
3. Das gelbe Kabel des Sensors ist an einem gleichfarbigen Kabel mit grünem Streifen befestigt.
4. Mit einem schwarzen Kabel wird das Gerät an Kontakt Nr. 53 mit dem Block verbunden.

Damit das Gerät ordnungsgemäß funktioniert, müssen Sie in der Anfangsphase die Empfindlichkeit der Elemente kalibrieren und den Durchsatz der Windschutzscheibe überprüfen. Die Scheibenwischer beginnen erst richtig zu arbeiten, nachdem die Schwelle für den Regensensor eingestellt wurde.

Inländische Entwicklung des Regensensors

Russische Ingenieure haben einen Regensensor entwickelt, der weltweit keine Analoga hat. Seine Hauptvorteile sind:

1. Einfachheit und Zuverlässigkeit der Systemverwaltung;
2. Möglichkeit der Selbstmontage;
3. Der Sensor ist autark angeschlossen. Die elektrische Verkabelung des Autos ist nicht betroffen (und dieser Faktor ist besonders wichtig, wenn das Auto unter Garantie steht);
4. Möglichkeit, den Sensor zu deaktivieren und in den manuellen Wischersteuerungsmodus zu wechseln;
5. Kostengünstig.

Das Gerät hat die Funktion, die Pausen einzustellen, die die Bewegung der Scheibenwischer begleiten. Die Änderung der Bürstenfrequenz steht in direktem Zusammenhang mit der Geschwindigkeit, die das Auto auf der Straße entwickelt. Bei langsamer Bewegung werden die Pausen verlängert und bei schneller Bewegung verkürzt. Will der Fahrer in seinem Auto eine tiefe Pfütze stürmen, ermittelt das System vorab die Annäherung einer großen Flüssigkeitsmenge an das Glas. In einem Abstand von 5 bis 10 cm werden herannahendes Wasser und Schmutz erkannt und das System aktiviert die Scheibenwischer vorab.

Am weitesten verbreitet auf dem heimischen Markt ist das Modell des DDA-25-Sensors. Normalerweise sind solche Geräte mit Lada-Autos (Kalina oder Priora) ausgestattet. Der Regensensor verfügt über mehrere Modi zum Schutz vor Schnee und Regen. Drei eingebaute Programme können mit einer Taste am Gerätekörper geändert werden. Sie können einen solchen Sensor selbst installieren, dazu genügt es, das festgelegte Verfahren zu befolgen:

1. Befestigen Sie den optischen Sensor auf einer Klebebasis an der Windschutzscheibe;
2. Montieren Sie den Sensor anstelle des Relais im Montageblock des Fahrzeugs (beachten Sie dabei die Markierung und Position des Schlüssels);
3. Verlegen Sie die Verkabelung auf der vorderen Glassäule;
4. Stellen Sie die Empfindlichkeitsstufe des Sensors ein.

Der Einbau des Regensensors wird im Video anschaulicher dargestellt:

Einen passenden Regensensor finden Sie in den meisten Online-Autohäusern. Die Kosten für ein solches Gerät sind normalerweise nicht hoch: Sie können sich auf den Preis im Bereich von tausend Rubel konzentrieren.

Zunächst mit einem so nützlichen Gerät wie einem Regensensor ausgestattet. Dank ihm arbeiten die Scheibenwischer im Automatikmodus, sobald es zu regnen beginnt, schalten sie sich selbst ein und nehmen dem Fahrer diese Aufgabe ab. Viele Autoenthusiasten, die kein solches System haben, fragen sich, ob es möglich ist, ein solches System selbst zu installieren? Die Antwort ist ja, natürlich können Sie das, und dies wird in diesem Artikel besprochen.
Auch VAZs, zum Beispiel VAZ 2110, können mit solchen Sensoren ausgestattet werden.

Merkmale des Betriebs von Regensensoren
Wenn die Scheibenwischer in der ersten Position eingeschaltet sind, überwacht der Regensensor die Bewegungsgeschwindigkeit der Scheibenwischer. In diesem Fall hängt die Intensität der Glasreinigung davon ab. Je stärker es regnet, desto aktiver arbeiten die Scheibenwischer. Lässt der Regen nach, werden auch die Scheibenwischer langsamer. Wie bei den Positionen 2 und 3 arbeiten die Scheibenwischer in diesem Fall ausschließlich mit einer bestimmten Geschwindigkeit.

Wichtig ist, dass die Scheibenwischanlage manuell gesteuert werden kann. Wenn beispielsweise der Sensor auf der Beifahrerseite installiert ist und das Glas auf der Fahrerseite verschmutzt ist, erkennt der Sensor die Verschmutzung möglicherweise nicht und schaltet die Scheibenwischer nicht ein. Oder es kommt vor, dass bei trockenem Wetter der Sensor ausgelöst wird, wenn keine Beladung durch Käfer oder Blätter auf das Glas trifft. Dabei muss es möglich sein, die Scheibenwischer komplett aus- oder bei Bedarf wieder einzuschalten.

Materialien und Werkzeuge für die Verbindung:
- einen Regensensor einer geeigneten Marke;
- Kleber;
- selbstschneidende Schrauben;
- Leitungen;
- Schraubendreher, Schraubenschlüssel und andere Werkzeuge.

Schritt eins. Installation des Sensors vom Typ RS-22
Insgesamt betrachtet der Autor zwei Arten von Sensoren, dies sind RS-22 aus ausländischer Produktion sowie ein DDA-Sensor aus inländischer Produktion.

So installieren Sie einen Sensor Typ RS-22:

1. Die Halterung für den Regensensor muss auf die Windschutzscheibe geklebt werden.
2. Auf den Sensorkörper muss ein spezielles Gel aufgetragen werden, das den Brechungsindex der beiden Arbeitszonen reduziert.
3. Der Sockel des Sensorkörpers wird mit einer selbstschneidenden Schraube am Sockel befestigt.
4. Im letzten Schritt prüfen wir, ob sich zwischen dem Arbeitsbereich des Sensors und dem Glas keine Blasen befinden.

1. Das blaue Kabel des Sensors ist mit der Karosserie verbunden, dies ist ein Minus.
2. Die rote Ader des Sensors muss an den mit „I“ gekennzeichneten Kontakt angeschlossen werden und die standardmäßige gelbe Ader mit grünem Streifen ist deaktiviert.
3. Jetzt muss das gelbe Kabel vom Sensor mit dem gelben Kabel mit grünem Streifen verbunden werden.
4. Und zum Schluss wird das schwarze Kabel mit dem Block verbunden, dies ist der Kontakt "53", dazu wird das blaue Kabel verwendet.

Schritt drei. Merkmale des Anschlusses des DDA-Sensors
Der im Inland hergestellte Regensensor unterscheidet sich deutlich vom Sensor vom Typ RS-22. Das Wichtigste, was festgestellt werden kann, sind die geringen Kosten des Sensors, die einfache Installation und die Möglichkeit, eine Verbindung herzustellen, ohne die Hauptverkabelung des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Außerdem kann das System je nach Fahrgeschwindigkeit des Autos angepasst werden. Je schneller das Auto fährt, desto schneller arbeiten auch die Scheibenwischer, da die Scheibe schneller verschmutzt. Modelle von Sensoren wie DDA-25 sind sowohl auf Kalina als auch auf Lada Priora installiert. Der DDA-15 unterscheidet sich lediglich in der Anordnung der Kontakte am Relais.
Der Sensor hat auch die Möglichkeit, einen Modus auszuwählen; er kann sowohl gegen Regen, Schnee als auch im Standardmodus arbeiten.

So installieren Sie den DDA-Sensor
1. Zuerst muss der Sensorhalter auf das Glas geklebt werden.
2. Der nächste Schritt besteht darin, den Fahrzeugmontageblock zu demontieren und das serienmäßige Wischersteuerrelais herauszuziehen. DDA wird dann einfach an seiner Stelle installiert.
3. An der linken Windschutzscheibensäule müssen Sie Kabel verlegen.
4. Im letzten Schritt muss die Empfindlichkeit des Sensors angepasst werden.