Wie macht man einen Umkehrhammer für die Karosseriereparatur? Einen umgekehrten Hammer herstellen und eine selbstgemachte Karosserie reparieren Einen umgekehrten Hammer herstellen

Der Rückholhammer ist ein 50 cm langer Metallstift, der an einer Seite einen Ebonit-Griff hat, an dem eine kleine Stahlscheibe befestigt ist. Auf der anderen Seite befindet sich ein Gewinde zum Einschrauben von Zughaken. Der Hammer wird verwendet, um die Karosserie zu nivellieren.

Bei Reparaturarbeiten ist ein Schweißgerät erforderlich - ein Spotter. Bei modernen Modellen wird das Schweißgerät komplett mit einem Umkehrhammer geliefert, der das Nivellieren von Metalloberflächen vereinfacht.

Werkzeugtypen

Es gibt verschiedene Arten von Rückwärtshämmern:

• mit pneumatischem Mechanismus;
• Spotter;
• mit 2 und 3 Gewichten zur besseren Regulierung der Schlagkraft;
• Vakuum-Umkehrhammer.

Für die Anwendung der ersten drei Gerätetypen wird die Fahrzeugoberfläche einem Schleifen auf Null unterzogen, dh einer vollständigen Entfernung des Lacks. Bei letzterer Version hat der Hammer eine Spitze nicht in Form eines Hakens, sondern in Form eines Saugnapfs.

Das Vakuumwerkzeug wird direkt auf der lackierten Oberfläche verwendet, ohne die Integrität der Beschichtung zu verletzen und ohne Fehler zu bilden. Der Saugnapf haftet am Blech und greift sicher auf unebenen Oberflächen. Es ist sehr bequem für sie zu Hause zu verwenden, ohne Zeit und Mühe mit der Vorbereitung eines Autos für die Reparatur und der anschließenden Lackierung zu verschwenden.

Arbeitsprinzip

Umkehrhammer für Karosseriereparaturendient als nützliches Werkzeug zum Entfernen von Unebenheiten in schwierigen Fahrzeugbereichen. Dazu gehören: Schwellen, Bögen, Regale. Das Gerät wird nur für kleine kleinere Dellen verwendet, aber bei einer starken Verletzung der Geometrie des Körpers ist ein Hammer unverzichtbar.

In solchen Fällen werden Slipanlagen verwendet. Reverse Hammer Reparaturen gehen wie folgt vor:

1. Die zu nivellierende Fläche muss gereinigt und entfettet werden.
2. Verwenden Sie dann eine Schleifmaschine, um den Lack zu entfernen.
3. Die Reparaturrundscheiben in den gereinigten Bereich einschweißen. Für diese Zwecke wird eine Schweißmaschine verwendet. Wenn dem Spotter ein Umkehrhammer beiliegt, wird der Vorgang nur durch einen Düsenwechsel erleichtert.
4. Am Ende des Hammers, der immer mitgeliefert wird, muss ein Metallhaken angeschraubt werden.
5. Nachdem Sie den Haken in die Unterlegscheibe eingehakt haben, müssen Sie das Metallgewicht mit einer Hand und den Griff mit der anderen Hand fest greifen. Richten Sie das Gewicht mit scharfen Bewegungen auf den Griff und nivellieren Sie dadurch die Oberfläche des Autos. Je stärker die Schläge, desto schneller wird der Fehler beseitigt.

Karosseriebegradigung

Der Reverse Straightening Hammer gibt verformten Oberflächen ihr ursprüngliches Aussehen zurück. Bei gravierenden Fehlern im Körper entstehen Eigenspannungen, die in weiterer Folge Druck und Zug bilden. Die Art der Delle spielt eine wichtige Rolle. Bilden sich beispielsweise Unregelmäßigkeiten in der Körpermitte, bilden sich beim Dehnen neue Defekte.

„Beim Richten ist es notwendig, die Veränderungen der Delle zu überwachen. Um die Bildung einer neuen Kompression zu verhindern, sollte das Richten von den Rändern bis zur Mitte der Unebenheit im Kreis durchgeführt werden.

Wenn das Richten richtig durchgeführt wird, wird die Spannung durch Verformung beseitigt und die Form des Körpers kehrt zu seinem ursprünglichen flachen Aussehen zurück. Nach dem Nivellieren der Oberfläche müssen Sie das Direktschmiedeverfahren durchführen.

Das bedeutet, dass auch die Dellen, die der Hammer aufgrund ihrer geringen Größe nicht ausgeglichen hat, geglättet werden müssen. Dazu benötigen Sie eine Gegenstütze und einen Aluminiumhammer.

Mach es selbst

Um Ihr eigenes Werkzeug herzustellen, benötigen Sie umgekehrte Hammerzeichnungen.

Sie geben die optimalen Parameter des Geräts, die Details der Verbindung der Teile und deren Anzahl an. Wie kann man mit den verfügbaren Werkzeugen einen Umkehrhammer mit eigenen Händen herstellen? Dieser Prozess erfordert die folgenden Elemente:

• 2 cm dicker Stahlstab (kann dünner sein, aber seine Lebensdauer ist kürzer), 50 cm lang;
• ein Griff aus Gummi oder Ebonit (eine gewöhnliche Düse reicht aus);
• Edelstahlhaken 4-5 mm dick; \
• Schweißvorrichtung;
• 2 Stahlscheiben mit einem Durchmesser von 2,5-3 cm;
• Gewicht ca. 16-17 cm lang, 6 cm dick.

Die Werkzeugherstellungszeit beträgt 30-40 Minuten. Der Vorgang ist einfach, daher sollte es keine Fragen geben, wie Sie einen Umkehrhammer selbst herstellen können. Wenn Sie diese Gegenstände zur Hand haben, müssen Sie Folgendes tun:

1. Reinigen und entfetten Sie den Stahlstab, falls erforderlich, schleifen Sie die Oberfläche zu einer perfekt ebenen Oberfläche.
2. An einem Ende müssen Sie einen Haken anbringen. Dies geschieht am besten mit einer Schweißmaschine, um keine Zeit mit dem Erstellen von Fäden zum Verdrehen einzelner Düsen zu verschwenden. Danach müssen Sie eine kleine Unterlegscheibe (2,5-3 cm) einfädeln und in der Nähe des Hakenansatzes schweißen. Dies ist notwendig, damit das Gewicht im Betrieb nicht auf die behandelte Oberfläche fliegt.
3. Es ist notwendig, ein Loch mit einem Durchmesser von 2,1 cm in das Gewicht zu bohren, damit sich das Teil während des Betriebs frei entlang der Stange bewegen kann. Die Form des Gewichts sollte keine Ecken und Vorsprünge aufweisen, da es sonst für den Meister unbequem ist, es während der Reparatur zu bewegen. Es empfiehlt sich, an beiden Enden Rundstahlbleche anzuschweißen, damit die Handfläche nicht vom Gewicht abrutscht.
4. Am freien Ende des Stifts müssen Sie ein Gewicht einführen. Wenn der Hub zu eng ist, vergrößern Sie den Durchmesser um weitere 0,5 cm.
5. Bevor Sie den Ebonit-Griff anbringen, müssen Sie eine weitere Unterlegscheibe befestigen, die auf dieselbe Weise verhindert, dass sich das Gewicht in die Nähe des Griffs bewegt. Danach können Sie den Hammerstiel selbst reparieren.

Bei Karosseriereparaturen ist eines der am häufigsten nachgefragten Werkzeuge der Umkehrhammer. Dieses Gerät ist zum Nivellieren kleiner Dellen an Schwellen, Säulen und Bögen bestimmt, genau an den Stellen, an denen kein Zugang vom Inneren der Kabine besteht. Dies ist eines der Grundwerkzeuge zum Richten und jeder Karosseriebauer sollte damit arbeiten können.

Leuchtendesign

Tatsächlich ist der Aufbau des Umkehrhammers für die Karosseriereparatur recht einfach. Es besteht aus einem Metallstab mit einem Durchmesser von 10 - 20 mm und einer Länge von ca. 50 cm, auf den ein Stahlgewicht (Hülse) gelegt wird, durch dessen Gewicht und Aufprall der beschädigte Teil des Teils ist nach und nach ausgerichtet.

Zum einen ist an der Stange ein Haken angebracht oder angeschweißt, mit dem man einen Haken an den Befestigungsschlaufen an der Karosserie anschweißen kann. Auf der anderen Seite ist eine Unterlegscheibe angeschweißt, die ein Wegfliegen des Gewichtes verhindert und als Anschlagpuffer dient, gegen den die Kraft auf die Stange übertragen wird und unter diesem Druck die Metalloberfläche nivelliert wird. Wenn Sie einen werksseitigen Wendehammer kaufen, werden normalerweise mehrere austauschbare Haken zum Greifen von Klammern in verschiedenen Formen mitgeliefert. Es gibt Modifikationen dieser Hämmer mit zwei und drei Hülsen, mit denen Sie die Schlagkraft beim Nivellieren von Dellen kontrollieren können.

Eine weitere Variante auf dem Markt ist der Vakuum-Umkehrhammer für die Karosseriereparatur. Mit solchen Geräten werden große Dellenflächen repariert, und die bisherige Konstruktion ist für kleinere Schäden geeignet. Dabei werden Saugnäpfe als Haken verwendet, die das Vorablösen der alten Farb- und Lackschicht vom Bauteil entfallen.

Wie arbeitet man mit einem Rückwärtshammer?

Die Technik zum Arbeiten mit einem Rückwärtshammer ist wie folgt:

1. Schrubben Sie die beschädigte Stelle bis auf Metall, normalerweise mit einem Schleifer und Schleifpapier.
2. Mit Hilfe eines Spotters werden an verschiedenen Schadensstellen Klammern an die Karosserie geschweißt, so dass sie nach und nach herausgezogen werden können, um die Form des Karosserieteils wiederherzustellen.
3. Die Klammern werden mit dem Haken des Rückholhammers eingehakt.
4. Mit sanften, nicht starken Bewegungen der Kettlebell beginnen wir langsam die Oberfläche zu nivellieren und machen Schläge. Die Hauptsache hier ist, nicht zu fest anzuziehen, um die Ausbuchtung später nicht wieder zu verstopfen. Bei solchen schrittweisen Verfahren ziehen wir den gesamten Bereich des beschädigten Teils heraus.
5. Wir entfernen die Heftklammern durch Schneiden oder Verdrehen.
6. Wir reinigen und entfetten das Teil und Sie können mit dem Auftragen der Spachtelmasse beginnen.

Einer der Hauptnachteile bei der Verwendung des klassischen Rückwärtshammers ist die Notwendigkeit, den alten Lack zu entfernen, auch wenn er nicht stark beschädigt war. Außerdem ist diese Methode, wie oben erwähnt, nur für kleine Dellen geeignet.

Videobeispiel zum Abflachen einer Delle mit einem Rückwärtshammer.

Wie macht man einen hausgemachten Umkehrhammer?

Sie können solche Geräte in fast jedem Autogeschäft kaufen, und oft kommt ein solcher Hammer mit anderer Ausrüstung, dem gleichen Spotter. Aufgrund der Einfachheit des Designs ist es jedoch nicht schwierig, mit eigenen Händen einen Umkehrhammer herzustellen.

Um zu beginnen, benötigen Sie:

• Metallstab 50 cm lang und ca. 20 mm im Durchmesser.
• Unterlegscheibe oder Griff, der als Anschlagpuffer dient.
• Schweißgerät und Schutzausrüstung: Schutzbrille, Maske, Overall.
• Stahlhaken.
• Last.
• Stahlscheiben, 2 - 3 Stk. mit einem Durchmesser von 2,5 - 3 mm.

Die Technik zum Zusammenbau eines Rückwärtshammers aus diesen Komponenten ist wie folgt:

1. Wir schleifen und reinigen den Metallstab von Rost und Graten.
2. Wir schweißen einen Gewindeverschluss an den Haken und auf der einen Seite schleifen wir den Faden auch an den Stoppeln, um eine lösbare Verbindung herzustellen. Analog können Sie den Haken durch Schweißen dauerhaft fixieren.
3. Wir machen ein Loch in das Gewicht, das 1 mm größer ist als der Durchmesser der Stange, damit sie sich frei bewegen kann. Als nächstes legen wir es auf die Stange.
4. Wir schweißen einen Griff mit einer Unterlegscheibe, gegen die das Gewicht schlägt, und übertragen den Schub auf die Stange selbst.

In diesem Stadium ist die eigenständige Entwicklung eines Umkehrhammers für die Karosseriereparatur abgeschlossen. Wenn Sie möchten, können Sie auch eine Vakuumversion des Werkzeugs herstellen. Anstelle von Haken und angeschweißten Bügeln kommt hier aber ein Saugnapf zum Einsatz, der an einer breiten Vertiefung befestigt und langsam herausgezogen wird.

Bitte schreibe in die Kommentare mit einem Rückwärtshammer welchen Hersteller verwendest du und bist du mit der Qualität seiner Arbeit zufrieden? Vielen Dank im Voraus für Ihre Antwort, es wird Neulingen sehr helfen.

Viele Fahrer, die mit dem Konzept des "Rückwärtshammers" konfrontiert sind, verstehen nicht, was es ist. Wenn Sie die Karosserie jedoch nicht selbst reparieren mussten, haben Sie höchstwahrscheinlich noch nie ein solches Werkzeug gesehen. Wenn Sie die Karosserie jedoch noch reparieren müssen, können Sie auf einen Rückholhammer nicht verzichten. In dieser Hinsicht soll der folgende Artikel nicht nur erklären, was ein Umkehrhammer ist, sondern auch, wie man einen Umkehrhammer für die Karosseriereparatur zum Selbermachen herstellt.

Was ist ein umgekehrter Hammer für die Körperreparatur?

Bei der Arbeit mit einer Karosserie ist das Richten, dh das Nivellieren der Karosserieoberfläche, der schwierigste und kritischste Teil. Um diese Aufgabe zu bewältigen, benötigen auch Spezialisten professionelles Equipment, zu dem auch der Umkehrhammer gehört.

In der klassischen Ausführung ist ein Reverse Hammer ein Stift aus Metall und hat eine Länge von 50 Zentimetern. Der Durchmesser dieses Pins beträgt nur 2 Zentimeter. Am Stift befinden sich nur zwei Elemente: auf der einen Seite eine Gummitülle und auf der anderen eine kleine Metallscheibe. Letztere hat die Aufgabe, die Buchse zu halten und zu verhindern, dass Schwingungen von Schlägen auf den Hammerkörper übertragen werden.

Darüber hinaus verfügen viele Reversierhämmer über Haken, mit denen das Gerät die am Korpus angeschweißten Klammern greifen und so beim Richten sicher festhalten kann.

Zweck und Arten von Rückwärtshämmern

Oftmals wird ein Rückwärtshammer verwendet, um kleine Dellen in Metallteilen einer Automobilkarosserie zu entfernen, die entweder nicht direkt zugänglich sind oder von hinten nivelliert werden müssen. Mit Hilfe des Rückholhammers ist es sehr bequem, Schweller, Radläufe und Federbeine zu bearbeiten.

Wichtig!Der Hammer ist für die Arbeit auf kleinen Flächen konzipiert, daher funktioniert er nicht bei großen Dellen im Dach oder Kofferraum. Dies liegt an der Arbeitstechnologie, die bei der Verwendung des Umkehrhammers verwendet wird, und an seinen Abmessungen.

Es gibt eine Klassifizierung von Rückwärtshämmern für die Karosseriereparatur, die Folgendes umfasst:

Vakuumhämmer.

Spotter.

Mit Gewichten(zwei und drei werden verwendet).

Rückwärtshämmer, die durch einen pneumatischen Mechanismus angetrieben werden.

Die Besonderheit der Planierarbeiten hängt von der Art des Umkehrhammers ab. Um die Oberfläche der Karosserie eines neuen Autos zu nivellieren, ist es besser, einen Vakuum-Umkehrhammer zu verwenden, da Sie nur so eine schwierige Arbeit ausführen können, ohne zuerst den Lack zu entfernen. Im gleichen Fall muss der Körperteil, in dem sich die Delle befindet, zuerst gründlich mit Schleifpapier gereinigt werden, wenn Sie einen der anderen Hammertypen verwenden. Ansonsten wird der Lack trotzdem durch den Rückholhammer beschädigt.

So verwenden Sie den Umkehrhammer

Der gesamte Vorgang des Begradigens von Dellen an einer Karosserie mit einem Umkehrhammer sollte in der folgenden Reihenfolge durchgeführt werden:

1. Spülen Sie die gesamte Arbeitsfläche mit Wasser ab, um alle Verunreinigungen zu entfernen, und behandeln Sie die gesamte Oberfläche unbedingt mit einem Entfettungsmittel.

2. Entfernen Sie ggf. Lack von der Arbeitsfläche. Dafür ist es praktischer, eine Mühle zu verwenden.

3. Runde Reparaturscheiben an die Delle schweißen.

4. Befestigen Sie einen speziellen Haken am gegenüberliegenden Ende des Hammers, der mit dem Werkzeug geliefert werden sollte.

5. Haken Sie den Haken an der Unterlegscheibe ein.

6. Halten Sie das Werkzeug mit einer Hand am Griff fest, greifen Sie mit der anderen Hand das Gewicht und richten Sie es auf den Griff. In diesem Fall sollte Ihre Bewegung so scharf wie möglich sein.

Dadurch, dass der Rückholhammer fest an der Körperoberfläche anliegt, wird bei jeder Bewegung der Kettlebell die hintere Delle ausgeglichen. Gleichzeitig gilt: Je härter Sie mit einer Kettlebell schlagen, desto schneller geht das Aufrichten der Karosserie.

Beachtung! Der Rückwärtshammer muss mit größter Sorgfalt behandelt werden, da er bei Verwendung in der Körpermitte die Wirkung des Hammers umkehren kann. Der Punkt ist, dass sich beim Ausgleichen einer Delle sehr oft neue Defekte bilden können. Daher ist es rationaler, in solchen Körperbereichen professionellere Geräte zu verwenden.

Seien Sie sehr vorsichtig, wenn Sie mit einem Rückwärtshammer arbeiten. Beeilen Sie sich auf keinen Fall und bewerten Sie nach jedem Schlag, wie sich die Delle verändert hat. So vermeiden Sie die Bildung neuer Dellen am Rand des bestehenden Defekts. Aber wenn Sie langsam arbeiten und alle Anweisungen richtig befolgen, können Sie eine kleine Delle in wenigen Minuten beseitigen.

Oft ist es unmöglich, bei der Reparatur einer Karosserie auf einen Rückwärtshammer zu verzichten, obwohl die Situation jedes Mal nüchtern beurteilt werden muss und wenn der Arbeitsbereich zu groß ist, auf andere Werkzeuge zurückgegriffen werden muss. Was den Umkehrhammer betrifft, kann ein solches Werkzeug für die Karosserie glücklicherweise mit eigenen Händen hergestellt werden.

Wir beschäftigen uns mit der Eigenproduktion eines Umkehrhammers

Rückwärtshämmer können heute in jedem Autohaus gekauft werden. Es ist erwähnenswert, dass sie sowohl als separate Einheit als auch als Teil eines speziell für die Karosseriereparatur entwickelten Werkzeugsatzes verkauft werden können. Da der Reverse-Hammer jedoch keine komplexen Mechanismen enthält, kann er auch zu Hause hergestellt werden.

Um ein Heimwerkerwerkzeug für die Karosseriereparatur herzustellen, müssen Sie einige Materialien vorbereiten:

Der Pin ist aus massivem Stahl, 50 cm lang und 2 cm im Durchmesser.

Wichtig! Für die Herstellung eines Umkehrhammers kann ein Stift mit kleinerem Durchmesser verwendet werden, dessen Lebensdauer jedoch erheblich verkürzt wird, da die dünne Basis unter dem Einfluss ständiger Schläge schnell zusammenbricht.

Ein Griff oder Aufsatz, der über einen Stahlstift geschoben werden kann. Der Griff muss aus Ebonit oder Gummi bestehen.

Schweißgerät und Schutzvorrichtungen dafür (Handschuhe, Maske).

Stahlhaken nicht dicker als 0,5 mm.

16 cm Kettlebell, ca. 6 cm dick.

Unterlegscheiben aus Stahl in der Menge von 2 Stück (Durchmesser 2,5-3 mm ist geeignet).

Alle anderen Arbeiten zur Herstellung eines Rückschlaghammers für die Heimwerker-Karosseriereparatur werden in folgender Reihenfolge empfohlen:

1. Bei Bedarf reinigen wir den Metallstift durch Schleifen von Rost und bearbeiten eine perfekt ebene Oberfläche mit einem beliebigen Entfettungsmittel.

2. An einem Ende des Stiftes muss ein Haken angebracht werden. Wenn der Haken an einer Seite ein Gewinde hat, kann er auch am Stift durch eine lösbare Verbindung hergestellt werden. Andernfalls muss der Haken durch Schweißen gesichert werden.

3. Es ist unbedingt erforderlich, eine Unterlegscheibe an der Unterseite des Hakens anzubringen, die verhindert, dass das Gewicht auf die Arbeitsfläche gelangt und diese versehentlich beschädigt.

4. Um ein Gewicht auf einen Metallstift zu legen, muss ein Loch darin gemacht werden, dessen Durchmesser 1 Millimeter größer sein sollte als der Durchmesser des Stifts. Dadurch kann sich das Gewicht frei bewegen und Sie können ihm jede mögliche Beschleunigung geben.

5. Das Gewicht wird auf einen Stift gelegt und darauf Stahlbleche befestigt, die es Ihnen ermöglichen, es so sicher wie möglich zu greifen, um den Körper zu treffen. Darüber solltest du noch eine weitere Unterlegscheibe auflegen und anschweißen, damit das Gewicht nicht am Griff schlägt.

6. Fahren Sie mit der Befestigung des Griffs fort. Bitte beachten Sie, dass es möglichst fest auf dem Stift sitzen sollte, also wenn möglich mit dem Sockel des Stiftes verschweißt werden.

Damit ist der Herstellungsprozess des Umkehrhammers abgeschlossen. Wie Sie sehen, dauert die gesamte Arbeit nicht länger als 40 Minuten, wenn Sie Materialien und Werkzeuge im Voraus vorbereiten. Sie können sogar mit Ihren eigenen Händen einen Umkehrhammer mit einem Vakuumsauger herstellen, was die Durchführung von Reparaturarbeiten an der Karosserie erheblich vereinfacht. Dazu müssen anstelle des Hakens, mit dem das Werkzeug an der Arbeitsfläche befestigt wird, spezielle Saugnäpfe verwendet werden, die die gleiche Zuverlässigkeit der Befestigung bieten.

Die Karosseriereparatur ist ein komplexer Vorgang, der bestimmte Kenntnisse, spezielle Werkzeuge und Geräte erfordert. Ein solches Gerät ist der Umkehrhammer. Dies ist ein einfaches Werkzeug, das Sie leicht mit Ihren eigenen Händen herstellen können. Dazu gibt es viele Fotos und Videos im Internet. Sie können auch eine Zeichnung der einfachsten Version des Geräts herunterladen.

Was ist ein Umkehrhammer und wozu dient er?

Dieses Werkzeug ist ein Gerät, mit dem Sie eine bestimmte Kraft auf einen begrenzten Metallbereich ausüben können. Ein Gerät wird verwendet, um kleine Bereiche eines deformierten Fahrzeugs auszugleichen, das von kleineren Unfällen betroffen war.

Einige Bereiche der Karosserie können mit einem herkömmlichen Gummihammer durch Schläge von hinten nivelliert werden. Die meisten Oberflächen verfügen jedoch nicht über diesen Zugang. In solchen Fällen ist ein Rückwärtshammer erforderlich. Seine Spitze wird an der Deformationsstelle fixiert und mit Hilfe des Gewichts, das sich am anderen Ende des Gerätes befindet, wird ein ziehender Ruck auf die Oberfläche übertragen.

Bevor Sie einen Umkehrhammer herstellen, müssen Sie die Sorten dieses Werkzeugs beschreiben. Sie benötigen diese, um eine Zeichnung des benötigten Geräts anzufertigen und diese dann zu erstellen.

Reverse Hammer Sorten

Trotz seiner Einfachheit hat dieses Gerät im Laufe der Zeit mehrere Versionen erworben. Jede Option wird in Einzelfällen angewendet, die von der Art des Schadens und dem Können des Spezialisten abhängen. Im Allgemeinen ist das Design dieses Geräts und das Funktionsprinzip gleich. Die einzigen Unterschiede liegen in der Art und Weise, wie das Werkzeug am Körper befestigt wird.

Der gebräuchlichste Umkehrhammer ist eine Metallstange mit einem Haken an einem Ende und einem Gewicht mit einem Anschlag am anderen. Der Haken greift in eine an der Verformungsstelle angeschweißte Unterlegscheibe ein. Durch Aufbringen von Stoßkräften auf die Last wird die Verformung auf das gewünschte Moment gedehnt.

Die zweite, ebenso einfache Variante des Umkehrhammers unterscheidet sich von der vorherigen dadurch, dass anstelle eines Hakens am Ende ein normales Gewinde vorhanden ist. Um die Oberfläche mit einem solchen Gerät zu nivellieren, ist es notwendig, in der Mitte der Verformung ein Loch zu bohren, das Gewindeende dort einzuführen und die Unterlegscheibe und die Mutter auf der Rückseite zu befestigen.

Der komplexeste Typ dieser Vorrichtung hat am Ende eine Vakuumvorrichtung, die mit verdünnter Luft an der Oberfläche des verformten Teils befestigt wird. Der Saugnapf kann entweder vom Kompressor oder auf herkömmliche Weise betrieben werden. Diese Art von Vorrichtung ermöglicht es dem Glätteisen, kleinere Schäden an der Karosserie zu beheben und gleichzeitig den Lack des Bereichs zu erhalten, wenn er nicht beschädigt ist.

Eigenproduktion

Einen umgekehrten Hammer zu Hause mit eigenen Händen herzustellen, ist ganz einfach. Es dauert nicht viel Zeit und erfordert keine speziellen Materialien und Werkzeuge. Für ein besseres visuelles Verständnis können Sie das Video im Internet ansehen. Eine primitive Zeichnung wird auch nicht überflüssig sein.

Um dieses Werkzeug mit Ihren eigenen Händen herzustellen, benötigen Sie Folgendes:

• Metallstift ca. 50 cm und 20 mm Durchmesser;
• eine Last, die ein Innenloch hat;
• Gewindeschneidwerkzeug (optional);
• Schweißvorrichtung;
• Bulgarisch.

Wenn entschieden wird, einen umgekehrten Hammer mit einer Hakenbefestigung herzustellen, wird am Ende des Stifts ein Haken hergestellt. Sie können es mit einem Schraubstock oder einer Zange tun. Oder schweißen Sie einen vorgefertigten Haken von einem anderen Gerät mit einem Schweißgerät.

Wenn das Werkzeug mit einem Gewindegriff hergestellt wird, wird das Ende des Stiftes mit einem geeigneten Werkzeug aufgebohrt. Viele Fäden sollten nicht geschnitten werden, da das Gehäusemetall ziemlich dünn ist.

Nach dem Anfertigen der Spitze wird der Stift mit einem Gewicht beschwert, das auf der Rückseite des Werkzeugs begrenzt wird. Dies kann durch Schweißen erfolgen, oder es kann ein Gewindeanschlag verwendet werden. Die zweite Methode ist bevorzugter, da sie die Verwendung von Gewichten mit unterschiedlichem Gewicht ermöglicht, abhängig von der erforderlichen Kraft am Ende des Rückholhammers.

Um klar zu verstehen, wie dies geschieht, ist es am einfachsten, sich das Video anzusehen. Wenn dies nicht möglich ist, ist die Vorgehensweise zum Arbeiten mit diesem Gerät ungefähr wie folgt:

• die Spitze ist am verformten Körperteil befestigt;
• durch Stöße der Last auf sich selbst wird das Teil auf die gewünschte Position ausgerichtet;
• Wenn die Anstrengung nicht ausreicht, wird die Last auf eine schwerere geändert.

Wenn Sie einen relativ großen Metallabschnitt herausziehen, können Sie mehrere Unterlegscheiben auf derselben Linie schweißen und einen Stift durch diese fädeln. Um dies richtig zu machen, ist es ratsam, sich ein Video zu diesem Thema anzusehen. Dieser Stift wird dann mit einem Haken eingehakt, der an der Halterung angeschweißt und mit dem Metall gezogen wird, um ihn in den gewünschten Zustand auszurichten. Seien Sie bei dieser Methode vorsichtig, da das Schweißen einer großen Anzahl von Unterlegscheiben das Metall übermäßig ziehen und die Karosserie beschädigen kann.

Jede Art von Karosserie ist kostspielig und erfordert spezielle Fähigkeiten und Werkzeuge. Es ist jedoch möglich, beim Kauf einiger zu sparen, indem Sie sie selbst bauen. Zum Beispiel kann ein Rückschlaghammer zum Selbermachen in einer Stunde hergestellt werden. Auf diese Weise können Sie den Prozess des Nivellierens von Dellen an der Karosserie an schwer zugänglichen Stellen unabhängig durchführen und kontrollieren.

Für den Aufbau des Umkehrhammers gibt es mehrere Möglichkeiten:

• Vakuum;
• mit pneumatischem Zugmechanismus;
• Geräte mit mehreren Gewichten;
• Modelle mit Klebesockel oder Wechseldüsen.

Der erste der vorgestellten Typen hat einen einzigartigen Vorteil gegenüber ähnlichen Geräten. Mit dem Vakuum-Saugnapf können Sie Reparaturarbeiten durchführen, ohne den Lack zu beschädigen. Je nach Leistung des Vakuumhammers ist es möglich, kleine und mittlere Beschädigungen an verschiedenen Körperstellen herauszuziehen. Bei der Arbeit ist jedoch eine spezielle Technologie zu beachten: Es sollte vom Rand des Schadens r zu seiner Mitte gezogen werden. Andernfalls entstehen für das Metall gefährliche Spannungen, die zu Bruch oder unvorhersehbaren Verformungen führen können.

Pneumatische Rückwärtshämmer sind insofern praktisch, als sie bei der Arbeit weniger Kraftaufwand erfordern. Ein weiterer Bereich, in dem dieses Werkzeug unverzichtbar ist, ist das Arbeiten unter der Haube, einschließlich des Entfernens festsitzender Teile.

Ein selbstgebauter Umkehrhammer kann aus den einfachsten Komponenten gebaut werden:

• ein Metallstab geeigneter Dicke und etwa einen halben Meter lang;
• stahlscheiben mit dem entsprechenden Durchmesser für die Installation von Anschlägen;
• Gewichte zur Erhöhung der Aufprallkraft;
• Gummigriff (es ist möglich, ihn durch jedes andere geeignete Material zu ersetzen);
• Haken oder Metallplatte mit Halterung - je nach Ausführung des vorgesehenen Hammers.

Ob ein Schleifen und Reinigen von Metallteilen erforderlich ist, hängt vom Zustand aller Komponenten ab. Dazu können Sie Schleifpapier oder eine Scheibe zum Schleifen von Metall verwenden, und auch spezielle Compounds können nützlich sein. Die Konstruktionsmerkmale bestimmen, ob eine Schweißmaschine oder nur eine Einfädelvorrichtung erforderlich ist. In den meisten Fällen ist jedoch das Schweißen unverzichtbar, da es besser ist, die Sicherungsscheiben mit einer zuverlässigen Naht an der Stange des Rückholhammers zu befestigen.

Sie müssen eine Eisenstange wählen, die 3-4 cm dicker ist als die Basis des Rückholhammers, und einen 5-7 cm langen Teil absägen.Ein Loch für die Dicke der Stange wird innen gebohrt. Das Gewinde ist innen rechtwinklig geschnitten, so dass die weiter verschweißte Platte streng senkrecht zum Betätigungsgriff steht. Dieser Bereich sollte gut geschliffen und gereinigt werden, und außen wird künstlich eine Riffelstruktur erzeugt, damit der klebrige Untergrund besser damit interagiert.

Selbstgemachtes Reverse-Hammer-Dichtmittel Klettverschluss kann aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt werden. Die Klebstoffzusammensetzung muss mehrere Eigenschaften erfüllen:

• es sollte keine Spuren auf dem Lack des Autos hinterlassen;
• sein Interaktionsgrad mit der Oberfläche muss eine zuverlässige Haftung gewährleisten;
• die Zusammensetzung muss ausreichend elastisch sein.

Zu diesem Zweck können Sie eine beliebige Haushaltszusammensetzung wählen. Kratzen Sie es beispielsweise von den Teilen ab, die zur Herstellung von Kunststofffenstern verwendet werden, oder verwenden Sie Harz, das Sie im Baumarkt kaufen können.

Ein Gleithammer mit zusätzlichen Aufsätzen mit eigenen Händen ist auch einfach herzustellen. Um es zu machen, müssen Sie nur einen Faden auf die Basis auftragen. In diesem Fall müssen die zukünftigen Befestigungen des Rückwärtshammers mit einem um einige Zentimeter größeren Durchmesser als die Stange hergestellt werden - dies gewährleistet die Zuverlässigkeit im Betrieb. Wenn es bereits Düsen gibt, die alle für verschiedene Stangen ausgelegt sind, können Sie einen Adapter für einen Umkehrhammer mit eigenen Händen herstellen oder einen vorgefertigten in jedem Autogeschäft kaufen.

Der Einsatz eines Rückwärtshammers beim Ausbeulen hat sich bei Bögen und Schwellen mit begrenztem Innenraum bewährt. Auch der Einsatz ist bei leichten Beschädigungen der Türen und des Gehäuses möglich, wenn die Versteifung nicht berührt wird. Wenn Sie Ihren eigenen Umkehrhammer herstellen, sparen Sie eine erhebliche Menge.