Може ли радиаторите да се боядисват горещо? Боя без мирис за отоплителни батерии: видове, правила за боядисване. На какви критерии трябва да отговаря боята за радиатори за отопление?

Изборът на боя и лак за отоплителната система е доста актуален и несъмнено важен въпрос. Боята трябва да отговаря на поставените задачи: да издържа на високи температури, да поддържа блясък за дълго време и да не се откъсва. Но това е неговото функционално и естетическо натоварване. Но въпросът каква боя без мирис за отоплителни батерии и как да ги боядисате понякога остава отворен. Когнитивната екскурзия в света на боите и лаковете ще ви помогне да го разберете.

Кое е по-добре да изберете

Изборът на боя за отоплителната система на апартамент или къща е тясно свързан с материала, от който са направени батериите. Всеки от неговите видове има определени свойства, които са приятелски настроени към боята или са в конфликт с нея. Основните видове материали, използвани за производството на радиатори:

излято желязо;
биметални;
стомана;
алуминий.

За боядисване на отоплителни радиатори пазарът на производителите предлага широка гама от видове и богата палитра от покрития:

№	Разновидности на боядисване	Видове боядисана радиатори	достойнство	Недостатъци	Твърд- производител
1	Маслена боя	Излято желязо	Широка цветова палитра	Изсъхва дълго време, има устойчива миризма, бързо избледнява, напуква се, губи блясъка си	Тикурила и др.
2	Серебрянка	Излято желязо	Отлична устойчивост на топлина	Постоянна миризма	"Lacra", "Gloss" и др.
3	Силикатна боя	Излято желязо	Проектиран за високи температури	Дълготрайна миризма	"Nevbytkhim", "Ceresit" и др.
4	Прахова боя	Всякакъв вид	Издръжливост, устойчивост на повреди и високи температури	Рисуване в професионални фотоапарати	"Тритон", "Рал" и др.
5	Алкиден емайл на базата на органични разтворители	Чугун, стомана, биметални	Богата гама от приложения	Характерна миризма, цветът варира в зависимост от пигмента	"Olecolor", "Enamel", "Tex" и др.
6	Алкиден емайл на водна основа	Всякакъв вид	Едва изразена миризма, без загуба на цвят	Към високотемпературните бои от тази гама, които не са евтини, се добавя титаниево бяло.	"Текс", "Лакра", "Емайл" и др.
7	Алкиден чук емайл	Чугун, стомана, биметални	Скрива несъвършенствата на боядисаното покритие	Има слаба миризма, която изчезва след изсъхване	"Olecolor", "Tex", "Enamel" и др.
8	Акрилен емайл	Чугун, стомана, биметални	Почти без миризма, изсъхва бързо, широка гама от цветове, издръжливост	Необходимо е внимателно да се подготви боядисаната повърхност: шлайфане, грундиране	"Lacra", "Rainbow", "Tex" и др.
9	Спрей боя	Всякакъв вид	Широка гама от цветове, лекота на процеса на боядисване	Силна миризма	Кудо, Декорикс, Нютон и др.

Възможно ли е да се боядисва горещо

Мненията на експертите по въпроса за боядисването на радиатори се различават: някои твърдят, че те трябва да бъдат боядисани, за да се предпазят от корозия. Други твърдят, че прилагането на този или онзи вид емайл върху радиатори не изпълнява никаква защитна функция и има чисто естетически характер. Боядисването на тръбите през зимата, когато радиаторите са горещи, е друга работа.

Бои и лакове, които са подходящи за отоплителната система и издържат на високи температури, изискват боядисване върху студени радиатори. Ако радиаторите са покрити с емайл върху гореща повърхност, боята ще изсъхне „в движение“ и качеството на оцветяването ще излезе извън контрол: ще се появят увиснали и грозни петна.

Няма да е излишно да го напомним при покриване на горещ радиатор миризмата на боя ще се засили, а отварянето на прозорци през зимата за проветряване е проблематично поради студа.

Важно! Потребителите най-често избират бял капак на батерията, но експертите казват, че по-тъмният цвят на радиатора допринася за по-добър топлопренос.

Процес на боядисване

Преди да преминете към етапа на нанасяне на боя, трябва да се запасите с необходимото оборудване:

четка за радиатор (извита, с дълга дръжка);
обикновена четка (широчина 100 мм);
гумени или силиконови ръкавици;
респиратор (ако боята е миризлива);
вестник (за защита на пода от петна от боя);
шлифовъчен лист № 2 (ако е необходимо, почистване на батериите от нередности);
парцал;
грунд;
багрило;
уайт спирит (при неочакван контакт с боя върху кожата).

Понякога подготвителната работа отнема повече време от самия процес на оцветяване. Това не е изненадващо, тъй като радиаторът има много труднодостъпни части, които трябва да се измият, а на места да се отлепят отлепената боя и да се смила.

Важно! Ако искате да премахнете напълно старото покритие, можете да използвате специално измиване.

Грундирайте подготвената повърхност.
За да се премахнат капките, боядисването започва от горната част на отоплителната система.
Първо се покриват вътрешните части на батериите.
Слоевете боя се нанасят равномерно на тънък слой.
При изсъхване на боята и лака, радиаторите се боядисват отново.

Технология на боядисване върху стара боя

Състоянието на боята върху отоплителната система може да бъде различно:

Покритието, макар и старо, е избледняло, но има монолитна адхезия към основата. Достатъчно е да шлайфате повърхността малко с шмиргел за надеждна адхезия на следващия слой боя.
Старото покритие е протрито на места, отлепено и на места се вижда метал. Тук ще е необходимо по-задълбочено шлайфане на повърхността, за да не се появят чипове и неравности под новия слой.
Лакът е корозирал, олющен на големи площи, на места се появява ръжда. Такава боя трябва да се отстранява безмилостно с метална четка или специални препарати за измиване. Подготвената повърхност се грундира преди нанасяне на първия слой бояджийски материали.

Важно! Можете просто да подновите старата боя: нанесете върху нея изискан шаблон, като предварително сте я шлифовали, за по-добро сцепление.

В спрей кутии

За удобство на потребителите, производителите на бои и лакове произвеждат аерозолно покритие за радиатори. Има отлични свойства:

издържа на високи температури;
лесен и бърз за нанасяне;
изсъхва почти мигновено;
има подчертан блясък;
пасва идеално на всяка повърхност.

Единственият минус е силната миризма, но ще изчезне буквално за час.

Балонната боя се напръсква върху боядисаната повърхност от разстояние 30 см. Движенията трябва да са плавни, но бързи, зигзагообразни. В зависимост от качеството на състоянието на повърхността на отоплителната батерия може да се наложи боядисване на няколко слоя.

Важно! При работа с аерозолен емайл е необходимо да се покрие голяма площ около радиатора с вестници, т.к. умението да рисувате с боя от спрей кутии няма да дойде веднага.

Имайки необходимата информация за покритията на отоплителните батерии, можете да получите полезни съвети и да разберете характеристиките на технологиите за използване на бои и лакове.

В нашия климат отопление се изисква 6-7 месеца в годинатаследователно радиаторите са неразделна част от интериора.

Чугунените батерии не изглеждат най-добре, не винаги е възможно да ги затворите с решетки.

Така че батерията да не разваля гледката на стаята, можете с помощта на бои направи я привлекателна.

Избираме боя според нейните характеристики

Преди да купите, решете цвета и текстурата на боята. Текстурата може да бъде гланц, полумат или мат,чуковите бои маскират всички дефекти, не изискват грунд и се нанасят върху ръжда.

В допълнение към съставите в кутии, емайлите се произвеждат във формата аерозолизначително ускоряване на боядисването.

Основни изискванияза боядисване на композиции за радиатори:

Топлоустойчивост.Трябва да издържа на температура не по-малко от 80°С, боите, които не отговарят на това изискване, пожълтяват, лющят се, покритието се напуква.
Екологичност.Съставът не трябва да отделя токсични вещества или неприятна миризма.
Добра адхезия- силна адхезия на слоя боя към основата.
Висока топлопроводимост- покритието не трябва да пречи на топлопреминаването.
Устойчивост на влага- съставът трябва да издържа на измиване или изтичане в отоплителната система.
Устойчивост на механични повреди.

Как да боядисвате: видове емайли за чугунени радиатори

Произвеждат се топлоустойчиви емайли за чугунени батерии на основата на смола(алкид, акрил, силикон), водни дисперсии(акрилни и силиконови), има и прахови бои, но използването им изисква специално оборудване, боядисването се извършва в завода.

За боядисване у дома със собствените си ръце са популярни акрилни композиции (водоразтворими или в органични разтворители) и алкиди.

алкидни

Емайлите на алкидна основа съдържат пигменти, специални добавки, разредител - пентафталов или глифталов лак. Обикновен алкиден емайл - пентафталова PF-115.Съставите са достъпни, имат добра покривност, издръжливи са, устойчиви на износване, имат широка цветова гама.

Снимка 1. Алкиден емайл за чугунени отоплителни радиатори с пластичен ефект от производителя "Tex".

Липса на емайли - време за изсъхване и неприятна миризма, който остава в стаята в продължение на няколко дни, може да се появи при висока температура на охлаждащата течност, не може да се нарече безвреден емайл.

Справка!Алкиден емайл нанася се на 2 слоявърху предварително грундирана повърхност с четка или пистолет за пръскане.

Вододисперсионен акрил

Акрилният емайл на водна основа изсъхва бързо, слоят боя е гладък, дори като пластмаса. Без мирис е, не гори, безопасен и екологичен, има висока адхезия към метал.

Липса на акрилни водно диспергирани емайли - непроницаеми за абразиви(повърхността не трябва да се почиства с прахове).

Снимка 2. Акрилен лъскав емайл за чугунени батерии PROFI VD-AK-1179 изсъхва бързо и не оставя миризма.

Акрил с разтворител

В допълнение към акрилната смола, съставът включва пигменти, добавки и разтворител - Бял дух.Емайлът образува здраво и устойчиво покритие, боята може да се нанася върху повърхности, предварително обработени с акрилен или алкиден състав. Слой издръжлив, не пожълтявас време.

Недостатъкът е неприятна миризма и време за съхнене - боядисана повърхност изсъхва около 8 часа, се нанася вторият слой в един ден.

Как да боядисате батерия със собствените си ръце

Ако производителят не посочи възможността за нанасяне на състава върху старата боя в инструкциите, тогава радиаторите изискват предварително измиване, почистване от стария слой боя, след това грундиране и боядисване на 2 слоя.

Работата се извършва в очила, респиратор и ръкавици.

Внимание!Комплект работно облекло - най-добрата защита срещу вреден прах и химикали.За да се предпази пространството около радиатора от случайни пръски, повърхностите са защитени с найлоново фолио, картон или хартия.

Може също да се интересувате от:

Избърсване на радиатора

Натрупаният прах, малки отломки се отстраняват с четка или прахосмукачка.

Изплакнете обилно с почистващ препарат вътрешни и външни повърхности.

Отстранете стария слой боя с един от 3 начина:

отмива се с химичен състав;
отстранява се механично с помощта на бормашина и специални приставки - четки;
омекотете старата боясъс строителен сешоар или горелка, отстранете със шпатула.

Премахване на стара боя

Химическите състави за отстраняване на стара боя (пречистители) се освобождават под формата на течност или аерозоли.

Важно!Когато избирате почистващ разтвор, обърнете внимание на състава: трябва да включва компоненти, които предотвратяват корозия.

Омекотения слой боя се отстранява със шпатула, подходящ е и парцал. Отстраняването на боята без омекотяване се извършва с бормашина с приставка за четка с метални зъби. След като почистихте старата боя, Без прах: на ръка - с четка, четка или прахосмукачка.

Повърхностно шлайфане

Радиаторна повърхност шлайфана до метал.Тази работа може да се извърши ръчно, с шкурка, но почистването с шлайф може да бъде по-бързо и по-добре.

Повърхност без прах обезмаслете, ако планирате да боядисвате с алкидни съединения - бензин или уайт спирит, при боядисване с акрил - ацетон.

Грунд

Преди грундиране, недостатъци, големи неравности шпакловка.Нанесете шпакловка за метал, предназначена за високи ( от 80°С) температура (епоксидна, автомобилна). Изсушеният слой се шлайфа, обезпрашава и обезмаслява.

Грундът се избира в съответствие с боята.Някои производители позволяват използването на боя, разредена с вода или разтворител вместо грунд ( 5% от обема). Този момент трябва да бъде описан подробно в инструкциите за боята.

Боядисване

За да боядисате батерията правилно, трябва фланцеви четки:средна ширина с права дръжка и тясна с извита дръжка.

Внимание!Вместо флейта с извита дръжка, можете да направите подплата от парче гума от пянаприкрепен към проводник. Жицата се огъва лесно под желания ъгъл, всички труднодостъпни места са лесни за боядисване.

Специално подбраната боя за горещи батерии ще помогне за премахване на токсичността на обитателите и ще осигури дълъг живот на радиатора.

Повечето бои понасят температурите, до които се нагрява радиаторът. Тук е важно да се разбере, че боята трябва също да предпазва метала от корозия и да не губи яркостта на цвета с течение на времето. Струва си да изберете от следните опции:

Акрилна водно-дисперсионна боя - изсъхва бързо, не отделя неприятна миризма при нагряване, има ярък цвят, който издържа много дълго време дори под въздействието на пряка слънчева светлина;
Алкидна боя - устойчива на температури до 90°C, прилепва добре към повърхността, но не се отличава по издръжливост, а при нанасяне отделя силна неприятна миризма.
Акрилна боя с разтворител - за нанасянето й повърхността не се нуждае от грундиране, а самата боя не се страхува от високи температури и влага. Отличителна черта е лъскавият блясък на покритието.
Маслена боя - сега се използва доста рядко, отстъпвайки място на акрилната боя. Такова покритие бързо се покрива с пукнатини и може да издаде неприятна миризма при нагряване.

Подготовка на батерията за боядисване

Преди боядисване на батерията, нейната повърхност трябва да бъде подготвена. Често самата подготовка отнема повече време от боядисването. Той включва редица действия:

Почистване на батерията - прахът и мръсотията се отстраняват от повърхността на радиатора с помощта на твърда четка с дълга дръжка;

Измиване - почистената батерия се измива старателно с гъба или парцал;
Шлифоване - всички пукнатини и неравности по старата боя се отстраняват с шкурка;
Грунд - нанасянето на специален грунд, ако е необходимо за боята по ваш избор.

Бележка до собственика

Един слой маслена боя, нанесен върху грунда, увеличава топлопреминаването на нагревателя с 5%, а след третия слой топлопреносът намалява с 1% и така с всеки следващ слой. Боите, съдържащи алуминий или олово, също намаляват преноса на топлина.

Боядисване с гореща батерия

След като подготвите радиатора, можете да продължите директно към боядисване. Няколко съвета при боядисване на батерия:

Трябва да рисувате с четка, а не със спрей. Четката трябва да е достатъчно тънка, за да влиза свободно в пространството между секциите на акумулатора;

Боядисването на батерията започва от горната й част, най-добре - отвътре. Ако не искате да оцветите пода с боя, тогава си струва да поставите вестници или пластмасова обвивка под радиатора. Стената зад батерията трябва да бъде залепена с тиксо или поне покрита с картон. И за да рисувате по-добре задната част на радиатора, трябва да вземете специална четка със заоблена дръжка;
Препоръчително е боята да се нанася на няколко слоя, но те не трябва да са твърде дебели, в противен случай батерията ще отнеме много време, за да изсъхне. Най-добре е да нанесете един слой, изчакайте, докато изсъхне, и след това нанесете следващия;

След боядисване на батерията трябва да напуснете стаята и да изчакате, докато боята изсъхне напълно. Ако има такава възможност, тогава си струва да отворите прозорец или поне прозорец.

Боядисването на батерия през зимата не е толкова трудно. Основното нещо е да изберете добра топлоустойчива боя и да я приложите правилно.

Много хора правят ремонт в апартамент през зимата и често възниква въпросът: възможно ли е да се боядисват горещи радиатори?

Съвременните бои имат редица положителни качества, които ви позволяват да боядисате радиатора си по всяко време.

Отоплителните устройства в апартамент играят ролята не само на източник на топлина, но и на част от интериора, което означава, че винаги трябва да изглеждат добре.

В статията ще научите как да рисувате отоплителни батерии със собствените си ръце.

Бои за радиатори и необходими инструменти

Много хора смятат, че трябва да се боядисва само предната част на радиаторите за отопление, но, за съжаление, това заключение е погрешно.

Често, особено на съветските батерии, започват да се появяват петна от ръжда и ако те не бъдат отстранени, тогава корозията може да се разпространи по-нататък.

Добрата боя ще ви помогне да се отървете от нежеланата корозия. За да разберете с каква боя да боядисате отоплението, трябва да разберете характеристиките на този продукт.

Закупената боя трябва да е устойчива на високи температури, защото радиаторите се нагряват много през зимата и запазват естествения си цвят за дълго време.

За правилния избор на боя и лаков материал, трябва да знаете какви видове се предлагат в продажба.

Акрилната боя има дълготраен естествен цвят и е известна с липсата на силна миризма.

Тази опция е много подходяща за боядисване на радиатори през зимата, тъй като всъщност не е необходимо да проветрявате апартамента.

Алкидната боя е устойчива на високи температури и затова е идеална за радиатори. От минусите може да се отбележи засилена миризма, така че е по-добре да го използвате през топлия сезон, а не през отоплителния сезон.

Има и друг вид акрилна боя, която се използва заедно с разтворител. Този материал има добра производителност, първо, боята може да се използва без допълнителен грунд, и второ, покритието има добър външен вид и лъскава повърхност.

Добре познатата маслена боя беше популярен продукт, но с развитието на технологичния процес отстъпи на заден план.

Това е основният списък с бои и лакове за чугунени радиатори, които могат да бъдат закупени. За панелни радиатори можете да използвате спрей бои (за предпочитане авто емайл).

Вече не е модерно да имате бели батерии, така че не се страхувайте да експериментирате с цветове, основното е, че покритието се вписва в дизайна на апартамента.

В детската стая можете да украсите ярко радиатори, особено панелни, върху които можете да възпроизведете целия пейзаж.

Така че какво да боядисате радиатори и в какъв стил, зависи от вас.

Но трябва да се помни, че за да може оцветителят да лежи добре, трябва да имате специален инструмент, като например:

шкурка за предварително почистване;
остър предмет или нож за отстраняване на стара боя;
няколко вида четки;
малък валяк;
ненужни парцали за почистване на стаята.

Целият този комплект е необходим за висококачествена работа и ще ви помогне да превърнете старите и грозни радиатори в луксозна мебел.

Подготвителна работа и процес на оцветяване на батерията

За да разберете как да боядисате отоплителна батерия, трябва да знаете принципа на извършената работа.

Както при всички видове строителни работи, процесът на боядисване започва с подготовката на батериите. На първо място е необходимо да се премахнат замърсените зони и да се провери продуктът за петна от корозия.

Когато старата боя и мръсотията са отстранени, радиаторът за отопление трябва да се избърше с влажна почистваща кърпа.

Подутите места трябва да се почистят с шкурка, а ако се открият гнили места, да се отстранят.

На последния етап радиаторът трябва да бъде покрит с грундираща смес, но трябва да се вземат предвид само характеристиките на допълнителния материал, тъй като някои видове бои и лакове не изискват грундов слой.

За почистване на отоплителни уреди от мръсотия и стара боя се използват няколко вида почистване. Първият метод се нарича химичен, а вторият метод (с помощта на специален инструмент) се нарича механичен.

За да се отстранят химически замърсявания, се използват разтвори, състоящи се от киселини и разтворители. Можете да направите тази смес сами или да я купите в магазина.

За да приготвите разтвора у дома, ще ви трябват следните съставки:

натриев карбонат (сода), около един килограм;
гасена вар, в същото съотношение;
вода, около пет литра;
голям капацитет, повече от десет литра.

Разтворът се приготвя по следния начин. Содата се разтваря в гореща вода, температурата на водата е около 60 градуса, след което се добавя вар на малки дози. Това се прави, за да се предотврати силна пяна.

Механичният метод включва използването на специален инструмент или обикновена шкурка.

Процесът е дълъг и прашен, но за ускоряване можете да използвате специална приставка за бормашина или да използвате мелница.

В този случай трябва да спазвате правилата за безопасност и да извършвате такава работа внимателно, за да не повредите радиатора.

Що се отнася до извършването на самия процес на оцветяване, тук не са необходими специални умения, основното е да знаете как правилно да боядисате отоплителното устройство.

Преди да започнете работа, трябва да оборудвате работното място, да покриете пода с хартия (или друг материал), да защитите стените с уплътнение (можете да поставите голям лист картон), да подготвите необходимите инструменти.

Боята се нанася върху радиаторите с четка, за предпочитане отгоре надолу - така няма да има капки. Слоят трябва да е тънък и равномерен. След като боята изсъхне, трябва да се нанесе втори слой.

Първо трябва да се боядисат вътрешните части на радиаторите, за да не се замърсят в процеса. Малките части и трудни места трябва да бъдат боядисани с гъба или валяк.

Това е целият принцип на боядисване на радиатори.

Можете да свършите работата ефективно и красиво сами, просто трябва да вземете предвид всички нюанси и да спазвате правилата.

Ето още няколко полезни съвета от професионалистите:

боядисаният радиатор не трябва да има капки - за това нанесете боята с тънък слой и плавни движения;
задната част на нагревателя е най-добре боядисана с извита четка с дълга дръжка;
ако се използва химичен метод за почистване на радиаторите, тогава трябва да се използват лични предпазни средства;
след приключване на боядисването помещението трябва да бъде добре проветрено. Ако работата се извършва през зимата, тогава боите трябва да се вземат без остра миризма;
тръбите и скритите елементи не е необходимо да се боядисват, което ще помогне за запазване на топлопреминаването;
за да разберете коя боя е по-добре да боядисате, е необходимо да проучите всички характеристики на продукта.

В този вид работа няма нищо трудно, следователно можете сами да боядисате отоплителната система.

Просто трябва да се вслушате в съветите на експертите и вашият радиатор ще бъде като нов.

Ако играете с въображение и смените цвета на радиаторите, те ще станат още по-добри от новите.

Новите нюанси на възстановената батерия трябва да се избират въз основа на интериора на стаята: ако е детска стая, по-добре е да изберете светли цветове, а радиаторът в банята трябва да бъде в неутрален цвят.

С каква боя да боядисате батериите в кухнята или в други помещения зависи лично от вас.

Трябва да се помни, че новите биметални радиатори са много капризни и за да боядисате повърхността им, трябва да се свържете със специалист (за предпочитане в сервиз), в случай на саморемонт, трябва да използвате авто емайл под формата на аерозол .

За панелни радиатори могат да се използват както аерозоли, така и обикновена боя, само трябва да се има предвид, че е необходимо да се боядисва решетката, а не само самия панел.

Възстановяването на радиатори е примитивна работа, така че не се колебайте да актуализирате дизайна на вашите отоплителни уреди и да се насладете на резултата.

Процесът на боядисване на отоплителна батерия често е придружен от въпроса дали е възможно да се боядисва батерията с акрилна боя. Могат ли да се боядисват горещи батерии? Каква боя и лак за радиатор за отопление е по-добре да изберете?

Боядисването на топлообменник често е съществена част от ремонта, въпреки че може да бъде и просто дизайнерски ход, за да внесете ярки цветове във вашия дом. Те също са тонирани и тъй като сегашният горен боядисан слой се износва, или просто се боядисват с шарки върху съществуващия. Независимо от вида и обема на работа, по-добре е да изберете продукт отговорно.

Критерии за подбор

Има доста изисквания за всички видове покрития за радиатори за отопление. Боядисващият агент трябва да е устойчив на високи температури, на ниво 90-100 ° C, да служи като метална защита срещу корозия, да прилепва добре към повърхността, да не променя цвета си с течение на времето и да е нетоксичен. Съвременните магазини за хардуер предлагат богат избор от бои и емулсии във всички възможни цветове и нюанси. Повечето хора са свикнали с факта, че радиаторът за отопление трябва да е бял, но някои са склонни да превърнат такъв ежедневен предмет в оригинален интериорен детайл. В крайна сметка този красиво боядисан обект може да се превърне в акцент, хармоничен детайл на всеки, дори и най-претенциозния интериор.

Някои експерти смятат, че цветът влияе на производителността. Тъмните цветове увеличават разсейването на топлината на устройството, докато светлите го намаляват леко. Сега изборът на покрития е много голям: има отделни продукти специално за радиатори, можете да използвате и различни емайли, топлоустойчиви лакове, бои на водна основа.

Въпреки това, всеки вид покритие има своите плюсове и минуси. Така че, преди да купите, трябва внимателно да анализирате всичко.

Препоръчително е по време на боядисване отоплението да е изключено, за да се избегне неравномерно изсъхване на повърхността, неравномерно нанесен слой или загуба на цвят. Ако по някаква причина това не е възможно, можете да използвате покритие, което ви позволява да рисувате топла повърхност.

Акрилен емайл

Основното предимство на акрилния емайл е неговата много висока топлоустойчивост на пожълтяване, тя е 100 ° C, в някои - до 120 ° C; у дома няма да пожълтее, тъй като радиаторите за отопление просто не се нагряват до такива температури. Основният им режим на работа е 40-60 ° C. Също така, този емайл се счита за доста издръжлив, което ви позволява да запазите декоративния вид на боядисаното устройство за дълго време. Плюс в прасенцето на положителните характеристики на акрилното покритие е доста бързото изсъхване на нанесения слой, 2-3 часа. По-точна информация обикновено е посочена върху кутията с боя.

Някои хора се интересуват от въпроса дали е възможно да се боядисват горещи батерии. Отговор: акрилната боя може да се използва за боядисване дори на топли радиатори.

Особеността на тези емайли е, че се произвеждат върху органични разтворители. Така че в процеса на боядисване се отделя слаба характерна миризма на разтворител, която обаче се изпарява доста бързо. Въпреки това, благодарение на този компонент, боята придобива красив лъскав блясък, когато изсъхне. Но когато изсъхне, цветовата схема може леко да промени нюанса. Обикновено акрилът потъмнява, когато изсъхне. Този емайл има отлична механична устойчивост, UV устойчивост и не пропуска парата. В допълнение, те са надарени с водоотблъскване и са устойчиви на студ, след като са напълно втвърдени.

В допълнение към гланцовите, има матови и полуматови акрилни продукти.

Разреждат се с вода, но когато изсъхнат, както подсказват имената, не придобиват характерен блясък. Често тези продукти са по-скъпи от лъскавия емайл, но по-добре скриват вдлъбнатини и други малки дефекти на повърхността, които се появяват при покритие с лъскава боя. Необходими са около 10 часа, за да изсъхне напълно батерия, боядисана с акрилна емулсия.

Така че, ако решите да боядисате батериите с акрилна боя, изберете кой вариант работи най-добре и боядисайте.