Изграждаме гараж бързо и евтино - подробна технология и препоръки. Какво да построите евтин гараж От какво да направите гараж в страната

Нека разгледаме подробно изграждането на гараж със собствените си ръце: коя основа, стени и покрив да изберем.

Ще се опитаме да разгледаме колкото е възможно повече плюсовете и минусите на различните материали и подходи към строителството.

По-добре е да поверите избора на основата и нейното изчисляване на специалисти. При липса на такава възможност трябва да се съсредоточите върху теглото на стените и характеристиките на почвата. Силата на почвата може да се оцени грубо, като се издърпа дупка на строителната площадка. Ще бъде полезно да разговаряте със съседите-разработчици.

Полезна информация:

На твърди почви най-доброто решение би било използването на лентови основи за гаражи с тухлени стени и колонни основи за дървени сгради. На наводнени площи и торфища са подходящи монолитни плочи или винтови пилоти. Ако дълбочината на замръзване на почвата е повече от два метра, използването на плитки основи ще доведе до значителни спестявания. Вземете предвид всички фактори и вашият гараж ще служи много години.

Основа за гараж

Основата е основата на гаража, надеждността и експлоатационният живот на цялата конструкция зависят от правилния избор на нейния дизайн. Типът на основата трябва да бъде избран, като се вземе предвид теглото на стенните материали и характеристиките на почвата на строителната площадка.

Монолитна лентова основа

Изграждането на монолитна лентова основа се извършва в следната последователност:

Изкопават изкоп с дълбочина 5 см по-висока от височината на подземната част на основата.
На дъното на изкопа се полагат пластове пясък и натрошен камък с дебелина 5 см, възглавницата от пясъчно трошен камък се набива внимателно.
Изложете кофража. Кофражът служи за предотвратяване на абсорбирането на циментовото мляко от бетонната смес в почвата. На глинести почви, които не пропускат вода, монтажът на кофраж не е необходим. По ширината на основата се изкопава изкоп, а стените му служат за кофраж.
Ако е необходимо, завържете армировката.
Бетонът се полага на слоеве от 30 см, всеки слой се уплътнява с трамбовка или вибратор.
След като основата се втвърди в продължение на 28 дни, върху нея се полагат два слоя хидроизолация от покривен материал и се издигат стените.

При изграждане на основа от развалини камъните се полагат на слоеве от 30 см върху възглавница от натрошен пясък и се изсипват с циментово-пясъчен разтвор.

Лентова основа от фундаментни блокове

Използването на фундаментни блокове значително улеснява строителството. Недостатъкът е необходимостта от кран. За основата на гаража се използват блокове FBS-9-Z-6t с размери 88x30x58 cm и тегло 350 kg и FBS-9-4-6t с размери 88x40x58 cm и тегло 470 kg.

Долният ред блокове се поставя върху пясъчна възглавница. Вертикалните фуги се запълват с циментово-пясъчен разтвор. Върху горната повърхност на блоковете се нанася слой хоросан и следващият ред се полага с припокриващи се фуги. Ако височината на основата не е кратна на височината на блока, тя се увеличава до желаното ниво със слой бетон.

При потъване и подкопани почви, основите на блокове са подсилени с монолитни стоманобетонни колани, разположени в горната и долната част на основата.

Плоча основа

Основата на плочата е монолитна стоманобетонна плоча, върху чиито краища се опират стените. Използва се върху меки почви и когато подпочвените води са близо до повърхността. Предимството на използването на плочата е малко количество земни работи, недостатъците са невъзможността за изграждане на ревизионна яма и мазе и повишена консумация на армировка.

Строителството се извършва в следната последователност:

отстранете плодородния почвен слой;
поставете и набийте пясъчна възглавница;
върху пясъка се полага слой хидроизолационен филм;
по периметъра на гаража е монтиран кофраж;
една над друга са монтирани две арматурни мрежи;
полагане и трамбовка на бетон;
страничните повърхности на плочата са изолирани с пяна.

За гараж е достатъчно да се направи плоча с дебелина 10 - 20 см. Размерите на мрежестата клетка са 20x20 см, диаметърът на армировката е 12 мм. При силно измръзване и в Далечния север долната повърхност на плочата е изолирана.

Колонна основа

Колонните основи се използват за гаражи със стени от светло дърво, рамка или пенобетон. Те се извършват до дълбочината на замръзване на почвата или плитко. Материалите за производството на стълбове са бетон и бетонни блокове, стоманени и азбестоциментови тръби. Най-често се използват бетонни стълбове.

Работата се извършва в следния ред:

копаене на ями под стълбове;
на дъното им са подредени пясъчни възглавници;
ако е необходимо, завържете армировката;
събиране на кофража;
основите се изливат с бетон;
след като бетонът придобие якост, върху горната повърхност на основата се полагат два слоя хидроизолация;
стълбовете са свързани с греди, които служат като основа за стените.

Гредата може да бъде дървена, метална или стоманобетонна. Напречното сечение на стълбовете и ширината на гредата се избират с 10 см повече от дебелината на стените. Стълбовете се монтират в ъглите на гаража, на кръстовището на стените и след 1,5 - 3 м между тях.

Винтови пилоти

Винтовата купчина е изработена от метална тръба, единият край на която е заточен, а другият е снабден с фланец. Остриетата са заварени към тръбата близо до заострения край. Пилотите са покрити с антикорозионна смес, която осигурява експлоатационен живот над 140 години. Предимствата на винтовите пилоти са:

възможността за строителство на всяка почва (с изключение на скалисти и каменисти), докато нивото на подземните води няма значение;
устойчивост на замръзване на почвата;
спестявания от 30 - 60% в сравнение с лентова основа;
минимално количество земни работи;
намаляване на времето за строителство.

За гаражи с леки стени могат да се използват пилоти с диаметър 108 мм, с тежки - 133 мм. Пилотите се произвеждат с дължини от 1650 до 7000 мм. Дължината е избрана по такъв начин, че остриетата да опират върху твърди скали и да са разположени под дълбочината на замръзване на почвата.

При монтиране на пилоти първо се изкопават ями с дълбочина около 40 см. В ямата се вкарва купчина и се завърта по посока на часовниковата стрелка с помощта на специално устройство. През зимата водещите кладенци се пробиват предварително. След инсталирането на всички купчини, те са свързани с греди.

Гаражни стени

Гараж от газобетон

Първо, трябва да разберете какво е пенобетон? Пенобетонът е бетон, вътре в който има мехурчета. По-правилно би било да се каже, не само бетон, а газобетон. Създава се от четири компонента: хоросан, смес от пясък, вода и пянообразуващ компонент.

Материалът е лек, здрав и в същото време има добри топлозадържащи свойства. Размерът на блока е 20 * 30 * 60 см. Тоест един блок е равен по обем на петнадесет тухли. Цената е около 100 рубли. за 1 пяна блок

Какво е предимството на изграждането на гараж от блокове от пяна?

Основните предимства, които могат да бъдат подчертани:

Скоростта на строителство, спрямо тухлените стени на гаража. Блоковете от пяна са лесни за рязане и шлайфане.
Леко тегло. Възможността за издигане на стени с една ръка, т.е. самостоятелно.
Цената на стенния материал е много по-евтина от тухла или други традиционни материали.
Устойчив на мухъл и гниене.

Трудност при довършване, изисква специален закрепващ материал.

Как да сгънете стена на гараж от пеноблок?

Монтажът на блокове от пяна е доста прост. Ние отглеждаме специално лепило. Продава се в чували от 10 или 25 кг. Разреждаме според инструкциите на производителя, но като правило е около 5-6 литра на 25 кг суха смес. Дебелината на слоя лепило е до 5 мм, но с висококачествен материал можете да постигнете шев в рамките на 2-3 мм.

Поставяме блока от пяна върху основата, покриваме го „отдолу и отстрани“ и поставяме следващия блок по предварително опъната индикаторна нишка. Рязането на блока е лесно, трябва да вземете обикновена ножовка, въпреки че за водача се използва специално устройство - метален ъгъл. За нанасяне на лепило можете да закупите и специална "шпатула". Преградата на входа, където ще бъдат монтирани бъдещите порти, е подсилена с пръчка или двойна дъска. Трябва да направите същото с прозорците, ако са във вашия проект.

Гараж на рамка

Технологията за издигане на рамкови стени дойде при нас сравнително наскоро от запад. Но руските майстори вече са го усвоили напълно и са го оценили. За изграждането на steniz материали ще ви трябва: греда от 100 * 200 или 200 * 200 за долната лента на основата. Дъска 150 * 50 за рамката на стените и горната лента. Дъска 100 * 50 за стрели. Подова плочка по избор, но с дебелина не по-малко от 40 мм.

Предимствата на тази конструкция:

Бърз монтаж. С всички налични материали стените могат да бъдат издигнати само за 2-3 дни.
Ниска цена. Спестявания при строителство. Един кубичен метър дъски 150 * 50 е достатъчен за инсталиране на рамката.

При ниска цена на изолация, замръзване на "пая" на стените.
Не голяма здравина, покривът трябва да бъде избран по-лек.

Как да построите рамков гараж със собствените си ръце?

Първо, "дъното" се сглобява, тоест правим долната лента и запълваме пода. След това сглобяваме стените и ги повдигаме с помощта на асистенти или система от лебедка / лост. Подравняваме и извършваме горната лента. Нарязваме стрелите. След това го увиваме отвън с пароизолационен материал от типа "изоспан" и го увиваме отвън на вкус. Това може да бъде OSB, шперплат, дъски за допълнителен сайдинг. Вътре поставяме изолация, минерална вата или полистирол между плочите, а също така го увиваме с пароизолационен материал. Стените са готови за вътрешна декорация на гаража.

Този тип конструкция е най-дългата и най-скъпата, но капиталова и издръжлива. Стените на гаража, като правило, са издигнати в една и половина тухли. Тоест дебелината на стената ще бъде равна на дължината на тухлата плюс друга половина. Можете, разбира се, да построите в една тухла. Подходящо за гараж. Ще се изисква доста фугираща смес. За 400 тухли - 1 m3, ще са необходими от 0,18 до 0,22 m3 хоросан. Ще ви трябва и желязо за подсилващия колан, който трябва да се вгражда хоризонтално в зидарията на всеки 5-10 реда.

Висока якост
Висока устойчивост на топлина
Предлагат се различни опции за външни и вътрешни покрития.
Издръжливост, не гние

Висока цена на строителството
Много дълъг строеж
Необходими са зидарски умения

Пепеляният блок е блок от цимент, вода и шлака. В шлаката пресяването може да бъде включено при производството на бетон, дървени стърготини и др. Блоковете се отливат в матрица, пресоват се и след това се сушат. Основното предимство на шлаковия блок е цената. Такива блокове са поне 1,5-2 пъти по-евтини от блоковете от пяна или газ силикат. Но по отношение на топлинните загуби, шлаковите блокове могат да се сравнят с тях.

Ниска цена на материалите. Евтините блокове се полагат върху лепило.
Добра устойчивост на топлина.
Скоростта на строителство.

Страх от влага.
Изпускане на вредни и радиоактивни вещества. Не е подходящ за жилищно ползване.
Крехкост.
Недостатъчна издръжливост до 25-30 години.

Опция за блок от дървени стърготини -.

Покрив на гаража

Гараж за автомобилен ентусиаст е втори дом. Тук можем да прекараме много време, затова е важно любимата ни кола да се съхранява на топло, сухо и удобно място. Състоянието му до голяма степен ще зависи от качеството на покрива. На пазара има много покривни материали. Изборът им зависи от характеристиките на структурата на гаража и финансовите възможности на собственика. За покрива се използват шисти, метал, керемиди, но най-често покривът е направен от покривен материал и велпапе.

Покривен материал

Този материал често се използва за покриви на гаражи, тъй като е достъпен и практичен и има добри хидроизолационни свойства. Устойчив е на температурни крайности, слънчева светлина и валежи. Покритието не изисква сложна поддръжка и трудности с ремонта на покрива обикновено не възникват. За производството на покривен материал се използва покривен картон, обработен със специален битум, който след това се покрива с огнеупорен състав.

Когато покривате покрива с покривен материал, трябва да направите надеждна рафтова система и обшивка с чести стъпки. За да предотвратите разкъсването на покривния материал, по-добре е щайгата да бъде твърда, като използвате листове от шперплат или OSB. Това увеличава цената на покрива и мощността на рафтовата система, но ви позволява да не се притеснявате за покрива през зимата, когато се появят лед и сняг.

Видове покривен материал и правилата за неговото полагане

Преди да започнете покривни работи, повърхността на покрива трябва да бъде добре почистена от старата настилка. Полагането се извършва само при сухо време, в противен случай няма да има уплътняване на влажна повърхност, може да се образува гниене под покривния филц. Днес за покрива се използват три вида покривен материал:

Традиционно

Преди полагане покривният материал трябва да се разточи и да се остави за един ден. След почистване и изравняване нанесете мастика от битум и пълнител с четка или валяк върху покрива. Полагането се извършва с помощта на горелка, нагряване на листове от покривен материал и мастика, след което се търкаля с валяк. Поставете покривния материал на няколко слоя (най-малко два) успоредно на билото, като започнете от дъното и оставите 20 см в резерв. След това тази част се увива под козирката. Първият слой покривен материал без трохи. Всеки следващ слой се полага с изместване от 20 см, след като предишният е напълно изстинал. Най-горният слой трябва да има каменни стърготини.

Самозалепващ

Това е ново поколение покривни материали, които не трябва да се полагат в газова горелка. Самозалепващата се долна повърхност на покривния материал е защитена със специално фолио. Преди полагане филмът се отстранява внимателно, без да се чака изсъхването на долния слой. Покривният материал се полага върху покрива и се притиска плътно към покрива. Положете покритието с припокриване до 15 см, като избягвате въздушните мехурчета.

еврорубероид

Различава се от традиционното покритие с подобрени физически характеристики - повишена здравина, пластичност, издръжливост на стареене и температурни крайности. Горният слой на материала е покрит с базалтови или гранитни стърготини, а долният слой е покрит със специален антиадхезивен филм. Предпазва ролката от залепване, а при нагряване служи като индикатор. Топейки се, филмът показва, че еврорубероидът е достатъчно загрят за стилизиране.

Гофриран покрив

Профилираната ламарина е профилирана стоманена ламарина, покрита със слоеве от поцинковани и защитни полимери. Профилът придава на листовете необходимата странична твърдост и може да бъде с различни височини и конфигурации. За покрива се използват профилирани листове с маркировка HC или H с височина на профила 20 cm или повече.

Горещо поцинковане и покритие на профилирания метал с бояджийски полимерни съединения предпазва метала от корозия и повреди, а широката гама от цветове на полимерите осигурява външна привлекателност.

От предимствата на гофрирания покрив трябва да се подчертаят следните качества:

относително ниската цена не само на самия материал, но и на монтажните работи;
здравина и твърдост на покрива от велпапе, устойчивост на всякакви атмосферни условия;
ниско тегло на профилираните листове и в резултат на това лекота и бързина на монтаж;
издръжливост на материала, устойчивост на слънчева светлина, полимерният слой не е покрит с чипове и пукнатини от време на време;
безопасност и екологичност, огнеупорни свойства;
външна привлекателност.

Поради ниското тегло на материала, полагането на листове от велпапе върху покрива на гаража прави възможно улесняването на изграждането на рафтовата система. Покривът на велпапето се монтира целогодишно, листовете могат лесно да се режат под всякакъв ъгъл, като практически не остават ненужни отпадъци. Недостатъците му включват необходимостта от използване на специално оборудване по време на монтажа и сравнително скъпата поддръжка на покрива.

Листовете от велпапе се полагат с припокриване на две вълни, като се фиксират със специални покривни винтове с гумени уплътнения. За разлика от шистите, самонарезните винтове винаги се завинтват в щайгата в жлеба на вълната, което е много по-лесно да се направи. Хоризонталното припокриване на съседни листове от велпапе зависи от ъгъла на наклон на покрива на гаража, той е:

при ъгъл на наклон на покрива 13-14 ° - не по-малко от 200 mm;
при наклон на 15 ° -30 ° - 150-200 mm;
ако наклонът на покрива е повече от 30 °, припокриването може да бъде 100-150 mm.

Когато ъгълът на наклон на покрива е по-малък от 12 °, всички хоризонтални и вертикални припокривания на гофрирани листове трябва да бъдат запечатани със силиконов уплътнител. Профилираните листове се закрепват с самонарезни винтове с размери 4,8х35 мм, а билото - със самонарезни винтове, чиято дължина е 80 мм. Задължително е да се направи пара и хидроизолация на покрива при монтаж на покрив от велпапе, както и да се осигурят пролуки, които ще осигурят вентилация на подпокривното пространство.

Хидроизолация на покрива

Покривът е конструктивният елемент на сградата, който трябва да предпазва съдържанието на гаража от външни влияния. За да се гарантира неговата цялост и издръжливост, са важни много фактори, сред които са необходими. За да изпълнява напълно своите функции, покривната хидроизолация трябва да има редица свойства, като:

Устойчив на влага. Материалът трябва да задържа добре вода и водни пари, да предотвратява образуването на гъбички и мухъл в подпокривното пространство.
Еластичност. Хидроизолационният слой трябва да е устойчив на еластична деформация. Дори при леки натоварвания липсата на еластичност може да доведе до повреда на материала.
Топлоизолация. Това свойство предотвратява навлизането на студен въздух в гаража през покрива, помага за поддържане на определена температура в сградата.
Сила. Хидроизолационният слой трябва да издържа на деформационни процеси и да издържа на различни външни натоварвания.

Специалистите предлагат два оптимални варианта за хидроизолация на покриви в гаражи.

Покривни мембранни системи

Това е хидроизолационен материал с дебелина 1-2 мм, който се състои от няколко слоя, херметически залепени заедно. Дължината на тъканта достига 60 м, ширината - от 0,9 м. Мембранната тъкан е устойчива на UV лъчи, не се страхува от температурни промени, естественият й период на стареене е по-малко от 50 години. Дифузионните свойства на хидроизолацията на полимерната мембрана предотвратяват натрупването на влага под платното и помагат за решаването на два основни проблема: да не пропуска влагата отвън и да предотврати натрупването на пара вътре в гаража.

Мембранният лист е механично фиксиран към основата на покрива. Специално оборудване, използващо горещ въздух, загрява шевовете и припокриването на тъканта е плътно заварено. Материалът върху основата на покрива се полага свободно, за да се осигури добра вентилация. При изолация на покрива като топлоизолация се полага разделителен слой от геотекстил и базалтова изолация.

Полимерни хидроизолационни мастики

За хидроизолация на покриви на малки гаражи се използват полимерни течни състави от мастики, които се нанасят директно върху покрива със специална пръскачка, четка или валяк. Всяка конструкция може да бъде покрита с мастика, независимо от основния материал и неговата форма, например метални, стоманобетонни или дървени покриви.

Мастичната хидроизолация перфектно издържа на слънчевите лъчи и всякакви метеорологични условия, включително замръзване. В същото време филмът запазва своята еластичност, не се деформира и не се топи и не се страхува от вибрации и химикали. След нанасяне на мастика настъпва вулканизация и се образува покритие, подобно на каучук, което запълва всички пукнатини на труднодостъпни места.

Рафтова система

За гараж конструкцията на двускатен или двускатен покрив е напълно достатъчна. Рафтовите системи на такива покриви са изработени от иглолистна дървесина.

Скатният покрив се прави без било, подпори и стелажи за сгради с участъци от 6-8 м. Счита се за най-удобната рафтова система за гаражи, стопански постройки и др. Надеждността на целия покрив зависи от здравината на получената рамка.

Покрив на двускатен се прави, когато искат да имат таванско пространство или с голяма гаражна площ. Рамката на такъв покрив се състои от няколко чифта рафтови крака, свързани в горната част към билото. Долните опори на гредите са стените на гаража, върху който е монтиран Mauerlat. Слинговете се закрепват към него с котви или други приспособления.

Рафтовите системи на скатните покриви са разделени на слоести и висящи. Рамките им се състоят от елементи с триъгълна форма, което им позволява да не губят своята твърдост. В първия случай конструкцията има няколко точки на твърдо закрепване с стойки, опряни на допълнителна основна стена или колонни опори. Окачените системи нямат междинни опори и разстояния на покрива над 7 м. Единствената точка на закрепване на гредите е стената на гаража. Вторият край на гредата е закачен в горната част на покрива с насрещната греда.

Изграждането на всеки гараж завършва с покрив, който трябва да осигурява комфортни условия вътре в сградата. Вашата задача, използвайки натрупания опит, е да изберете най-добрия вариант за покрив за вашата конструкция, да изградите здрав и стабилен покрив, който да предпазва от дъжд и вятър, да задържа топлината и да е непроницаем за влага.

Помислете за дървени ферми, които са подходящи за монтиране на покрив за гараж, чиито стени са направени от пенобетон, използвайки рамкова технология, от шлаков блок, тухлени стени. Дървените греди са леки, но достатъчно здрави, за да издържат на натоварването от сняг и вятър. По вид системите за гаражни греди могат да бъдат разделени на едноскатни - наклонът се извършва в една посока, като правило, пред него е по-висок от задната страна. И фронтон - тоест наклон от двете страни от средата. По-лесно е, разбира се, да инсталирате скатен покрив, но гледката ще бъде обикновена без красота. Въпреки че, тук е за аматьор.

Гараж на навес

Нуждаем се от дъски, ръбова дъска 150х50 е идеална за греди и дъска 100х25, която също е "инч" за монтиране на летвата.

Ъгълът на наклон на скатен покрив за гараж ще варира в зависимост от материала, с който ще бъде „покрит“. Например, за метални керемиди тази цифра е 25-30 градуса, а за шисти 35-40. Ако направите покрива според „простия“ покривен материал или, както се казва, покривате покрива с покривна хартия, тогава наклонът се нуждае от минимум 40 градуса и летвата трябва да е здрава.

Процедурата за сглобяване е следната, правим издигане от дъска или бар, поставяме дъски 150x50 по целия гараж на разстояние 50-100 см. След това го покриваме с пароизолационен филм върху телбод и отгоре перпендикулярно на гредите, запълнете щайгата поне на интервали от 10-20 cm.

Гараж на двускатен покрив

За гредите ни трябват дъски 150х50 мм. Струва си да вземете решение за ъгъла на наклона на покрива. Много зависи от времето и климатичните условия. Ако има много ветрове, тогава ъгъл от 15-20 градуса ще бъде оптимален. Ако вали дъжд и сняг, тогава си струва леко да увеличите ъгъла до 25-30 градуса. И така, решихме ъгъла на наклон на покрива. След това нека започнем да правим гредите. Отрязваме ги под избрания ъгъл и ги закрепваме в билото. Фиксираме с плочи от двете страни. След това правим разрези за стабилност и обличаме горния колан.

Броят на гредите за 5-метров гараж трябва да се изчисли въз основа на разстояние от 600-1200 мм. Всичко зависи от избрания покривен материал и неговата тежест. След това го покриваме с предно стъкло и започваме да заковаваме щайгата. Ако се планира покривът да бъде покрит с рубероид, обшивката трябва да е здрава. Това може да бъде OSB или шперплат.

туит

Запин

Напълно възможно е сами да построите удобен гараж за един месец. Разбира се, ако има асистент, тогава работата ще върви по-бързо и е напълно възможно да се запази в рамките на две седмици. Основното нещо е да вземете решение за избора на материал.

Помислете за най-достъпните материали, от които да построите гараж, с най-ниска цена по отношение на сложността:

Готовите метални конструкции могат да се монтират за един ден върху плитка основа или бетонни плочи. Недостатъкът на такава сграда е, че имате нужда от висококачествена изолация и хидроизолация.
Опцията от велпапе ще струва по-малко, но ще е необходимо заваряване.
Гараж със сандвич панел - бързо и удобно. Изолираните панели с дебелина най-малко 100 мм се монтират върху метална рамка. Устройство за фундамент за такава сграда не е необходимо, достатъчна е уплътнена възглавница, изработена от развалини. За частна къща идеален бърз и удобен вариант с минимални разходи.
Ако има достъп до евтина дървесина, тогава тя е надеждна и издръжлива. Дървените трупи, обработени с антисептик и забавители на огъня, не са по-ниски от камък и тухла по отношение на топлоизолация и издръжливост, а дори и по-добри.
Надежден и топъл тухлен гараж ще струва повече, за него ще трябва да попълните лентова или плоча основа и да се погрижите за изолирания покрив. Гараж от пенобетон ще струва по-малко, но в този случай ще трябва да помислите за висококачествена изолация и хидроизолация.

Нека разгледаме по-отблизо всяка опция за строителство, тогава ще бъде по-лесно да решите кой гараж е по-изгоден за вас.

Ако сравните цената, тогава шлаковите блокове са бюджетен избор. Принципът на изграждане от тухла или камък е подобен, така че ще разгледаме изграждането на блокове стъпка по стъпка.

В продажба има различни опции за блокове, но е важно да се обърне внимание на тяхната конфигурация. За основата трябва да се използват масивни блокове, те по-добре издържат на тежки натоварвания и кухи блокове за стените на гаража.

Видове блокове и техните характеристики:

Материалите, пресовани от доменна шлака с добавка на перлит или полистирол, са най-надеждни и издръжливи.
След изграждането, черупката изисква задължително измазване на стените отвътре и отвън, но е известна с отличните си топлоизолационни характеристики.
Пенобетонът е удобен и евтин, не изисква довършителни работи, поддържа топлината добре.

Недостатъкът на всеки блоков материал е, че не е устойчив на влага. Дори на сухи почви е задължително да се постави слой хидроизолация върху основата. При високо ниво на подпочвени води на обекта това е скъпо удоволствие - имате нужда от сериозна хидроизолация, по-добре е да изберете други материали.

Устройство за основа

Тухлен гараж (в една, половин тухла) или шлакови блокове могат безопасно да бъдат положени върху подсилена лентова основа със средна дълбочина. Ширината на лентата е 40-45 см, дълбочината е 50 см, не по-малко.

Сграда от пенобетон или пеноблок трябва да се монтира върху ниска хидро- и топлоизолирана основа, за да се отсече влагата от земята. Обикновеният валцов покривен материал в два слоя е идеален за строителство.

След издигане на основата мазето е топло и пароизолирано със специален материал. Универсален вариант за хидро-, топло- и пароизолация е обикновен покривен филц. За пароизолация можете да изберете специална фундаментна мембрана.

Важно е да запомните, че ще отнеме от 28 до 30 дни, за да се втвърди бетонът, в зависимост от времето. Ето защо е по-добре да напълните основата в началото на пролетта, когато почвата се размрази, но все още няма топлина. Това са най-добрите условия за перфектното втвърдяване на бетона и изграждането на всяка бетонна основа.

Можете да напълните основата през есента, но тук трябва да се ръководите от времето. Блоковете от шлака могат да се монтират само при сухо време, материалът не трябва да се намокри.

Майсторите съветват тухлена основа за гараж - тя е по-безопасна и по-издръжлива. Височината на мазето, в зависимост от влажността на почвата, е 10 - 20 cm.

Задължително е да се предвиди щора с ширина 50 см

Монтаж на стени, замазка, покриви

Направи си сам зидария от блокове е много по-лесно и по-бързо от тухла или камък. Ако имате нужда от топъл гараж, тогава излагаме стените с метода на бодене в един камък. За южните райони е напълно достатъчен каменен под, положен с лъжица.

Важно. Инсталираме портата преди да започнем изграждането на стените. Същото правило се спазва и при полагане от тухли.

За север е необходимо да се издигне стена от поне два камъка, тъй като стена от един камък замръзва при температура от -15 и по-висока, ще е необходима сериозна изолация, която не е евтина.

За да направим стената на сградата равномерна, първо поставяме ъглите, а след това полагаме шлаковите блокове по кабела, използвайки метода на тухлена зидария с припокриване на шева на долния ред.

Подовата замазка може да се излее и с цимент М200, той е по-евтин, но с дебелина поне десет сантиметра.

Тухлена или каменна зидария

Също така монтираме тухлени или каменни стени върху лентова основа със средна дълбочина със задължителното подреждане на мазето. Консистенция и нюанси:

Необходим е цокъл за тухла и камък с височина най-малко 10 см.
Важно е да поставите хидроизолация от покривен материал върху мазето.
Преди изграждането на стените гаражните врати трябва да бъдат монтирани така, че да са здраво вградени в тухлената зидария. Вградените пръти с стъпка 30 см са заварени по периметъра на портата и вградени в шевовете на тухлената зидария.
Поставяме тухлата по обичайния начин (верига), започвайки от ъглите.
Разтвор за зидария: цимент M400, не по-нисък, в пропорциите на кофа цимент за четири кофи пясък. Важно е разтворът да не е течен, консистенцията на гъста заквасена сметана е по-добра. За пластичност можете да добавите половин кофа глина или варово мляко.
Височината на стената при портата е 250 см, наклонът към задната стена е до два метра.

Ако имате нужда от височина на стената от три метра или повече, тогава стените трябва да бъдат подсилени с метална мрежа. Най-надеждният вариант за подсилване е всеки пети ред тухлена зидария.

Наклонът за покрива трябва да бъде най-малко пет сантиметра на метър стенна зидария. Стандартният наклон за добър дренаж на водата с разлика във височината на стената от 30 сантиметра.

Покрив

Избираме едноскатен покрив въз основа на бюджета - шистите ще струват по-малко, велпапето ще трябва да бъде допълнително изолирано със слой от шперплат или друг облицовъчен материал.

Припокриванията за гараж могат да бъдат направени от дърво, но металните греди са по-надеждни и издръжливи. Те са вградени в стените на дълбочина 10 см. За стени от шлака е важно мястото за монтаж на гредата да се укрепи със слой бетон.

На какво друго е важно да обърнете внимание:

Стъпката на гредите на пода е 80 см с наклон по нивото на стените.
Изпъкналостта извън стените е най-малко 20 см.
Грубо изпиляване от 40 мм необрязан плот с минимални пролуки.
Като хидроизолация на дъските - валцуван покривен филц.
Изолационен слой за покривен материал - експандирана глина, шлака, минерална вата. Не е желателно да се използва полистирол, той има нулева проводимост на въздуха, което е опасно за гаража.

Всички дървени конструкции трябва да бъдат боядисани или обработени с антисептик за дълбоко проникване за дърво. Изграждането на гараж със собствените си ръце ще струва 50 процента по-малко от наемането на екип от строители, но ще отнеме два пъти повече време.

Сглобяеми метални конструкции с различни обшивки

Недостатъците на металния гараж са студ и висока влажност. Изграждането на гараж от готови листове върху рамка е бързо и удобно. На рамката, заварена от метал, можете да инсталирате две опции за стена:

Сандвич панелите са плочи от два профилирани метални листа със слой изолация вътре.
Декинг - за стени е подходяща само маркировка PS или C. Твърдостта на листа е най-малко 20. За лека и издръжлива конструкция е необходима настилка S-20.

Като основа за такава сглобяема конструкция са подходящи масивни бетонни блокове или бетонни плочи. Някои майстори са сигурни, че просто няма по-надеждни плочи от излята плоча монолитна основа с дълбочина 50 см.

Стълбовете на рамката се бетонират в основата. Задължително е да се осигури щора с ширина до 20 см.

На монтираната и заварена рамка с винтове, нитове или болтове се монтират листове от велпапе или сандвич панели.

Дървен гараж

Изграждането на гараж от дърво е евтино и бързо. В днешно време сглобяемите конструкции по рамкова технология са много популярни. Такива сгради са леки, не изискват сериозна основа и има възможност за изолация на стените.

Ключови етапи:

Основата може да бъде монолитна, подсилена върху пясъчна или чакълена възглавница със сляпа зона около периметъра от 20 см, или изработена от евтин материал - бетонни блокове, с дебелина 30 см.
Евтината колонна основа е подходяща и за рамков гараж.
Тъй като дървото се свива от влага, основният акцент е върху хидроизолацията на основата и мазето. Дървените трупи и дъските трябва да бъдат обработени с водоотблъскващо импрегниране и боядисани.
По целия периметър на основата и по протежение на цокъла поставете слой хидроизолация от покривен материал.
Ъгловите стълбове са изработени от дървен материал, а останалата част от рамката е изработена от дъски 50x100, това е напълно достатъчно. За горните трупи е подходяща и дъска 25x100, но долните пръти трябва да бъдат взети по-дебели.
Долен колан с интервал от 120 см.
Всеки довършителен материал може да се монтира върху рамката - фасадна облицовка или стенна ламперия ..
Слой от пара и хидроизолация между външната и вътрешната облицовка - минерална вата на ролки или плочи, пароизолационен филм и обикновен полиетилен.
Покривът може да се монтира както едноскатен, така и двускатен, в зависимост от избраната конструкция на сградата.

Отвътре можете да покриете рамката с листове шперплат и да я боядисате с боя с добавяне на огнезащитни средства. В дървените гаражи портите се монтират последни, така че сградата да не се движи под тежестта на метала.

Гаражът е необходима покупка за всеки собственик на автомобил. Позволява ви да оставите автомобила на паркинга при оптимални условия, осигурява защита срещу негативни влияния от всякакъв вид и позволява поддръжката и ремонтите да се извършват в удобна и удобна среда. Само като оставите колата в гаража, можете да не се притеснявате за факта, че тя може да бъде открадната, повредена, отваряна и откраднати ценни неща и т. н. Никой няма да спори с факта, че да имаш гараж е удобно, практично и приятно. Но не всички собственици на автомобили могат да си купят гараж в съвременните икономически условия.

В такава ситуация можете да опитате сами да построите гараж. Но не всички материали и видове конструкция осигуряват наистина значителни спестявания. Капиталното строителство във всеки случай няма да бъде евтино, тъй като самите материали и използваните технологии изискват значителни инвестиции. Но сред съвременните строителни материали и наличните технологии можете да изберете тези, които ще направят възможно изграждането на евтин и практичен гараж. Много майстори използват такива сгради повече от една година. В тази статия ще ви кажем как да построите гараж евтино и бързо със собствените си ръце, какви материали да изберете за това и каква технология да използвате. Изберете това, което е подходящо за вас и изградете модерен и евтин гараж за вашия автомобил!

Най-широката гама на съвременния строителен пазар ви позволява да изберете оптималния тип материали за всякакъв вид строителство. Можете да избирате както от традиционни варианти, като тухла или дърво, така и от сравнително нови предложения, като велпапе, панели от лешояди и т.н. Каним ви да разгледате материалите, които са най-подходящи за изграждане на евтин, естетичен и практичен гараж.

Първото нещо, което идва на ум, когато става въпрос за материал за изграждане на гараж, е тухла. Всъщност най-често капиталните гаражи се изграждат от този материал. Разбира се, свойствата на този материал са най-добрите: той е здрав и красив, надежден и издръжлив, позволява ви да създавате висококачествени прилични сгради. Но не всеки може да си позволи тухлен гараж, тъй като изграждането му струва прилична сума. А самата конструкция отнема много време. Ето защо, ако искате да построите гараж бързо и без допълнителни разходи, тогава обърнете внимание на по-достъпни материали:

Дърво... Това е един от най-традиционните материали за изграждане на сгради с различни цели. Технологиите на дървеното строителство са се усъвършенствали и усъвършенствали през вековете и днес са достигнали най-високо ниво на развитие. Сред отличните свойства на този материал са екологичност, надеждност, издръжливост, широки възможности за въплъщение на архитектурни идеи и др. В помещенията, построени от дърво, цари специална атмосфера, поддържа се приятен микроклимат и се поддържа оптимална влажност. Изграждането с модерни дървени материали е удоволствие! Можете да поръчате във фабриката на производителя готов комплект дървени елементи по ваш проект с готови крепежни елементи и връзки. Просто трябва да съберете частите, за да получите красив, надежден и висококачествен гараж. В някои отношения дървесината дори превъзхожда тухлата и на първо място по отношение на разходите за строителство. Дървото предоставя широки възможности за изграждане на евтини и висококачествени сгради;
Пепелящи блокове... Този материал придоби широка популярност сравнително наскоро. Основното предимство на шлаковите блокове е тяхната ниска цена и лекота на използване. Може би този материал не е в състояние да осигури достатъчно качество за изграждането на жилищна сграда, но неговите свойства са оптимални за гараж. Сред силните страни на шлаковите блокове са дълъг експлоатационен живот, висока степен на надеждност. А за гараж тези имоти са най-важни. Следователно можете спокойно да изберете този материал за изграждане на гараж;
Гофрирана плоскост... Универсален вариант, който намери най-широко приложение при решаване на различни проблеми. С него са покрити покриви, от него се изграждат огради и огради, както и битови сгради, включително гаражи. Можете да построите гараж от велпапе върху готова основа за няколко дни без външна помощ. Конструкцията се оказва чиста, спретната, надеждна и практична.

Тези материали могат да се нарекат най-подходящите за самостоятелно бюджетно строителство на гараж. След това ще говорим за това как да построите гараж евтино и бързо със собствените си ръце, видео урок ще ви помогне да разберете основните принципи на работа с всеки от тези материали.

Избирайки дървото като основен материал за изграждане на гараж, вие правите избор в полза на естетичен външен вид, абсолютна безопасност за хората и околната среда, достъпна цена, лекота на обработка и използване. Дървото прави страхотни гаражи, но когато планирате такава конструкция, трябва да сте наясно и със специалните нюанси, които отличават работата с дърво.

За изграждането на гараж са оптимални две съвременни технологии на дървено строителство. В първия случай се използва достъпен заоблен труп, а във втория се използва рамкова технология. Сградите, изработени от заоблени трупи, се отличават с висока степен на надеждност. Те са силни и красиви. Но строителството по рамкова технология е по-достъпно. В тази ситуация трябва да съпоставите своите предпочитания, цели и задачи с характеристиките и характеристиките на конкретна технология. Това ще ви помогне да изберете най-добрия вариант, който е подходящ за вас.

Характеристики на конструкцията на гараж от дърво

Строителните работи винаги започват с подготвителен етап. Много е важно да анализирате вашите възможности и изисквания, да изберете правилното място за строителство, да обмислите проекта на бъдещото строителство. И също така трябва да решите дали вашият гараж ще стои отделно или ще бъде прикрепен към къщата, в него ще има дупка за гледане, изба и други елементи. И също така трябва незабавно да вземете решение за вида на портата и да обмислите всички останали аспекти до най-малкия детайл. Това е необходимо, за да може в бъдеще работата да се извършва по добре обмислен план бързо и ефективно.

Когато съставите проект и обмислите последователността на работата, трябва да подготвите избрания обект за строителни работи. Необходимо е да се изравни и да се уплътни почвата. Равността на обекта влияе върху качеството на бъдещата структура.

На подготвената площадка се създава солидна и висококачествена основа за гаража. Ще трябва да подготвите окопи по периметъра на планираната сграда, да оформите кофража, да напълните и уплътните възглавница от чакъл и пясък.

Най-важният етап е укрепването на основата. За това се използват метални пръти, които се полагат върху възглавница от пясък и чакъл. След това основата може да се излее с разтвор. Основата набира сила за около три седмици. След този период можете да пристъпите към извършване на друга работа. Първото нещо, което трябва да се изгради, е долният армировъчен пояс от дървен материал 50x100 мм.

Имайте предвид, че необработената дървесина няма защита срещу влага, гъбички и вредители. Ето защо, преди строителството, всички дървени елементи трябва да бъдат третирани с антисептични съединения.

За устройството на рамката ще ви е необходима греда, от която е удобно да се правят стълбове и крила на портата, както и дъски с размери 50x100 мм, подходящи за всички останали части на сградата. На долния колан стъпката трябва да бъде не повече от 120 см.

Ъгловите подпори, които ще поддържат сбруята, допълнително ще укрепят и укрепят конструкцията. В резултат на това основата на сградата ще се окаже здрава, стабилна, надеждна. Важно е от самото начало да извършите цялата работа възможно най-точно, тъй като грешките в началните етапи със сигурност ще се почувстват по-късно.

В технологията на строителство от дърво най-скъпите и сложни етапи са изграждането на основата и създаването на рамката. Рамката изисква по-добър материал, повече време и максимална прецизност. И дори можете да направите облицовката от обикновена дъска или облицовка. Това не отнема много време и не изисква специални умения от вас. Декорирането на дървен гараж може да се извърши с почти всеки материал. Не забравяйте за необходимостта от висококачествена хидроизолация и пароизолация. За това можете да използвате полипропиленово или полиетиленово фолио.

Няма нищо сложно в изграждането на дървен гараж. Ще ви трябва малко търпение и някои основни познания за строителството.

Гаражите от шлаков блок днес са доста често срещани. Ако решите да построите такъв гараж, тогава трябва да знаете, че шлаковите блокове са различни:

Блок за доменна пещ. Притежава добри свойства, има дълъг експлоатационен живот;
От тухлена битка;
Раковина.

Понякога шлаковите блокове се правят с добавяне на полистирол, перлит и други компоненти, които могат да подобрят производителността на този материал.

За изграждането на гараж, шлаковите блокове могат да се нарекат отличен материал, ако не и един от неговите недостатъци - абсорбирането на влага. Поради проникването на вода в материала, той бързо се разгражда и губи свойствата си. Ето защо е най-добре да изберете шлакови блокове за строителство на суха земя. При такива условия сградите от шлака могат да издържат до 50 години, запазвайки свойствата си. Ако на територията на бъдещо строителство се открият подземни води, тогава е по-добре да откажете използването на шлакови блокове, тъй като няма обработка или друг надежден начин за предотвратяване на проникването на вода.

Не забравяйте да вземете предвид и класификацията на шлаковите блокове по конфигурация. Те са плътни и кухи. Първият тип е предназначен за изграждане на стени. Вторият може да се използва за изграждане на основи. Ако използвате блокове за други цели, тогава вашата сграда може да се окаже некачествена и ненадеждна.

Характеристики на строителството от шлакови блокове

Точно както при изграждането на дървен гараж, строителството от шлакови блокове започва с подготовка: територията се почиства, изравнява, уплътнява и се разработват проект и подробен работен план.

Дървената сграда изисква наводнена основа, докато шлаковите блокове не се нуждаят от такава здрава основа. За гараж, изработен от шлака, най-добрият вариант ще бъде. За изграждането му е необходимо да се премахнат горните слоеве на земята и да се подготви изкоп. Дълбочината му трябва да достигне 50 см, а ширината - 45 см. След това на дъното на изкопа се полага слой пясък и счупена тухла. След това основата се излива с хоросан.

Има и друг начин за изграждане на лентова основа. След подготовката на изкопа, той се полага със слой навлажнен пясък. Този слой прави основата по-здрава и по-устойчива на температурни крайности, влага и други негативни влияния. След това подсилва структурата и я запълва.

Отнема около месец, докато основната лента придобие сила. След това можете да продължите към изграждането на стени. Но има и друг начин да направите лентова основа. Това е най-простата технология, която се различава по това, че вместо пясък, изкопът се полага с развалин камък и веднага след това се излива с разтвор, маркира 150 m по-високо.

Когато основата е готова, е необходимо да поставите водоустойчиви и пароизолационни материали върху нея. Оптималният избор за решаване на този проблем е покривният материал, достъпен и изпитан във времето материал.

След това работата се извършва в следния ред:

Конструкция на стена;
Подово устройство;
Устройство на покрива;
Монтаж на порта.

Необходимо е да се полагат шлакови блокове по същия принцип като тухла. Но в този случай работата ще се извърши много по-бързо и по-лесно. Има два вида зидария – метод на лъжица, в половин камък, и метод на челно, в един камък. Използвайте зидария в два и един и половина камъка. Трябва да се съсредоточите върху собствените си умения и възможности, като изберете един или друг вид зидария. Не забравяйте, че характеристиките на зидарията се отразяват в характеристиките на готовата конструкция, върху нейната здравина, устойчивост на отрицателни фактори и издръжливост. Например, гараж, построен в един камък, ще замръзне при ниски температури, дори ако се отоплява отвътре с няколко нагревателя. И конструкцията, положена в камък и половина, ще се окаже доста топла и удобна.

Зидарията на стената започва от ъглите. След това между тях се изтегля връв и полагането продължава по нейното ниво.

Довършителните работи при изграждането на гараж от шлакови блокове са необходимите комуникации и довършването на сградата отвътре.

Декингът е практичен универсален материал. От него често се издигат огради и различни стопански постройки. Гаражите от велпапе са издръжливи и надеждни, имат приятен външен вид и добри характеристики. Но, когато планирате изграждането на гаражи от велпапе, важно е да изберете правилния материал. Търсите да построите евтин, но надежден гараж? След това изберете велпапе, марка C или PS.

За да направите правилния избор, трябва да разберете етикетирането на материала. Извършва се с помощта на буквени и цифрови обозначения. Материалът, обозначен с буквата "C", е предназначен за стени. Номерът, отбелязан върху материала, показва неговата твърдост. Колкото по-голямо е числото, толкова по-висока е твърдостта на листа. За изграждането на гараж препоръчваме да останете на материала с надпис "C-20".

Някои продавачи може да ви препоръчат да замените C-20 с C-10 или C-8. Не препоръчваме да правите такъв избор, тъй като гараж, изработен от този материал, въпреки че ще струва по-малко, ще се окаже краткотраен и ненадежден. През зимата тънките листове бързо ще замръзнат и ще бъде доста трудно да ги затоплите. И също така този материал не се справя добре с ветрови натоварвания. Всичко това са неподходящи имоти за добър гараж. Следователно, за строителството, трябва да вземете само двадесет. Що се отнася до дебелината на листа, оптималният избор е 0,5 мм.

Характеристики на изграждането на гараж от велпапе

За да построите такъв гараж, трябва да закупите:

Бетон за основата и армировка за нейното укрепване;
Детайли на рамката: дървен материал, метални пръти, ъгъл;
Елементи за устройството на портата;
Крепежни елементи.

Що се отнася до инструмента, за изграждане от велпапе ще ви трябва:

Заваръчна машина;
Отвертка;
Метални ножици;
Български;
Електрически прободен трион.

Първият етап от работата по изграждането на гараж от велпапе е изграждането на основата. За такава сграда най-доброто решение би било да се направи монолитна основа. За това се отстраняват горните слоеве на земята. В получената яма се изсипва навлажнен пясък. За рамковите стелажи е необходимо да се предвидят специални кладенци, които също ще играят ролята на фундаментни стелажи. Кладенците трябва да бъдат забити в земята на дълбочина от половин метър.

Благодарение на тези елементи основата ще се окаже по-здрава и по-издръжлива. Ще се справя добре с движенията на земята.

След това работата се извършва по стандартната схема. По периметъра на ямата е монтиран кофраж, към него са прикрепени армировъчни пръти, свързани с тел. След това в подготвените кладенци се монтират рамкови стелажи.

Преди това долните части на подпорите се обработват с битум, за да се предотврати проникването на влага и да се намалят други вредни ефекти.

По време на монтажа на стелажите трябва внимателно да следите нивото им. Те трябва да стоят строго изправени. Това трябва да се проверява редовно на ниво сграда. След монтажа на стелажите основата се излива с бетон M300. За изграждането на гараж от велпапе такъв избор ще бъде оптимален.

Препоръчително е основата да придобие сила в рамките на три седмици. Въпреки че някои майстори смятат, че е възможно да се премине към по-нататъшна работа в рамките на няколко дни след изливането на основата. Но такова бързане може да доведе до напукване на основата, което напълно ще я деактивира. Така че е по-добре да отделите време и да изчакате определеното време, за да не отмените всички усилия.

След като основата придобие здравина, можете да монтирате металната рамка. Първо трябва да подготвите тръби според размерите, съответстващи на проекта. Можете да ги изрежете с мелница, прободен трион, да свържете - чрез заваряване. Ако преди сте имали опит със заваряване, тогава ще ви трябват по-малко от три дни, за да инсталирате рамката. Ако само овладявате това оборудване, можете да сглобите рамката за една седмица. Не забравяйте да проверите размера на материала с проекта, за да избегнете досадни грешки.

Хоризонталните елементи са заварени към монтираните стелажи. Заваряването се извършва в три точки. Ако планирате да направите дървена рамка, тогава към стълбовете трябва да бъдат заварени специални крепежни елементи. Пръчките са закрепени заедно с винтове за самозатягане.

Листовете от велпапе също са прикрепени към самонарезни винтове със специално гумено уплътнение. Можете да изрежете материала с прободен трион. За този етап на работа е препоръчително да привлечете помощта на двама или трима души. Много по-лесно е да се извърши обшивката с помощта на екип.

След като сглобите рамката, трябва да помислите за инсталирането на портата. Тази част от конструкцията е много важна, тъй като всяка неточност може да доведе до факта, че гаражните врати просто няма да се отварят. Рамката на вратата може да бъде заварена от метални ъгли, а гофрираните листове могат да се използват като облицовка.

Най-добрият вариант за покрив за евтин гараж е скатен покрив. Гредите, изработени от дърво или метал, ще послужат като материал за рамката, а облицовката е подходяща за обшивката. Когато избирате покривни материали, не забравяйте да вземете предвид местния климат. За южните места можете да използвате лека щайга. За по-студените райони трябва да обърнете повече внимание на създаването на покрива, защото той трябва да бъде проектиран за силни ветрове, валежи, сняг и т.н.

Сега имате идея как да построите гараж бързо и евтино. Изберете опцията, която ви подхожда и започнете! Желаем ви късмет!

Много хора мечтаят за добър и евтин гараж, особено жителите на големите градове. Мъжете възприемат гаража като свое лично място, убежище, подслон. И така, какъв е най-добрият начин да направите това? Нека го разберем.

Относно подготовката

Първо, бих искал да кажа, че е по-евтино да построите собствен гараж, отколкото да купите такъв. Понякога цените се вдигат до небесата за стари и изгнили кашони, особено в градовете с население над един милион, където има остър недостиг на паркоместа.

Преди да построите, трябва предупредете администрацията на вашето населено мясточе ще строиш гараж. Бъдете готови, че властите могат да поискат пари, така е уредено всичко.
Първо трябва изберете място... Сухо място на малък хълм е идеално, така че излишната влага да се изпарява бързо и да не се образуват локви. В противен случай в студено време ще трябва буквално да си пробивате път до входа.
Не се срамувай прикрепете своя към друг гараж, но само с разрешение на собственика... Желателно е основата на бъдещия гараж да бъде пясъчна или глинена за последващо изкопаване на място за мазето.
Когато мястото е избрано първо трябва да започнете да строите мазе... Изкопайте с багер (ако сте напълно стегнати с пари, тогава можете да го направите сами) входът на мазето е един и половина до два метра и след това пристъпете към изравняване директно на мазето с всякаква форма и размер, които вие предпочитат. След това поставете бетонни стени (бетон се препоръчва, защото дървото и други дървени материали бързо ще изгният), под и таван. Мазето е готово.

Гаражно строителство

Сега да преминем към земната част. Започнете да изграждате стените. Може да се използва:

бетонни плочи;
силни тухли (бели);
блокове от експандирана глина;
профилна тръба (за рамката);
газобетон;
шлаков блок;
дърво;
сандвич панели.

Съвет! Не забравяйте да направите малка дупка в стената, така че през пролетта и есента излишната влага да излиза от гаража.

Покрив, порта и под

След това ще трябва да инсталирате здрави железни порти, които можете да закупите или да направите сами. След като стените и портите са издигнати, ще трябва да се погрижите за покрива. Покривът може да бъде направен плосък (най-лесният вариант). За да направите това, поставете бетонни плочи на стената с помощта на специализиран техник.

Не е забранено издигането на наклонен покрив. Което често не се препоръчва, тъй като е неудобно за работа, приложено към гаражни конструкции.

След като стените и покрива са издигнати, подът трябва да бъде завършен. За да направите това, поставете дъските около периметъра на входа на мазето, сякаш го ограждате. Напълнете останалото пространство с бетон (разбира се, не в мазето) до нивото на вратата. След като бетонът се втвърди, получавате гараж, или по-скоро "подраст".

Критична част: електрическа

За да превърнете творението си в пълноценен гараж, трябва да му подадете електричество. Ако съседите също нямат захранване, тогава можете да се споразумеете с тях, за да "откъснете" пари за доставка на електрически кабел.

Тази процедура не е съвсем евтина и ако съседите имат светлина, тогава просто захранвайте с електричество, разбира се, уведомявайки администрацията. Без брояч стаята няма да бъде одобрена, така че трябва да се погрижите за измервателното устройство по време на процеса на свързване.

По-конкретно за избора на материали

Ето от какви материали се правят къщите за автомобили сега:

Професионалисти:с надежден монтаж, доста издръжлив дизайн.

минуси:необходима е подемна техника, чието почасово заплащане зависи от разбирането на клиента.

Тухлена рамка.Това е красив, скъп и издръжлив материал. Обикновено е обичайно да се купуват счупени тухли или нискокачествен материал за гаражи. Е, за частна къща, където всичко трябва да бъде "с дясна ръка", те купуват допълнителен тип облицовъчни тухли.

Отделните сгради изискват допълнителна изолация. Следователно стената ще бъде най-малко 2 тухли (от 25 см дебелина или повече).

Трудността е следната:необходимостта от здрава основа. Именно под тухлената стена се излива монолит с подсилени мрежи.

Професионалисти:няма нужда от вътрешна украса. Перфектният външен вид вече е модерна класика.

и блокове от експандирана глина.Най-новите материали на циментова основа, по-добри от тухли. Не става въпрос само за цената. Всъщност, според техните характеристики, те перфектно задържат топлината. Самият процес на изграждане не отнема много време. Защо така? И двата вида строителни материали са с големи размери и относително леки.

Характеристиката на дизайна е само в подсиления колан, който е необходим за основата на всеки гаражен покрив.

С основата е по-лесно:тип плитка лента е достатъчна. От кои блокове да изберете конкретно - по-добре е да решите на строителната площадка.

Професионалисти:не отстъпва на тухла, общото тегло е много по-леко, консуматив с ниски разходи. Не изисква много усилия.

Изключение от правилото е огнезащитното импрегниране. Ще придаде огнеупорни свойства на всяка дървесина. И ако сградата е планирана да бъде многофункционална (до гаража има и складово помещение, работилница или дори баня), тогава обработеното дърво е най-подходящо. На сайта или в страната - самото нещо.

Профилна тръба и пластмасови панели.Това са материали за експресно строителство. Това също е приложимо. Гараж от сандвич панели и профилна тръба ще бъде много евтин на цена и е сглобен за по-малко от ден... Най-дълго време за бърникане с основата - бетонна платформа за обикновена кутия за кола (по-бързо е да донесете и поставите обикновена стара бетонна плоча или няколко). Използвайки съвременни, евтини материали, собствениците на автомобили получават неотопляеми контейнери за личните си превозни средства.

Но всичко е разрешимо и такава конструкция може лесно да бъде изолирана с минерална вата, а интериорът на гаража вече ще бъде създаден с азбестоциментови листове или OSB (на основата на пяна).

Минусите са както следва:имате нужда от заваръчна машина и опит с нея.

Професионалисти:в продажба има много готови пластмасови конструкции, които могат да бъдат доставени на място или сглобени от ръцете на монтажници.

Метален корпус.Става дума за ламарина. Гараж без опит в заваряването не може да се направи със собствените си ръце, но добър приятел за скромна цена ще направи всичко красиво. За ваша информация желязна кутия за кола е много по-евтина от тухлена или бетонна.

минуси:топлопроводимост на метала. Без изолация и отоплителни устройства не можете да създадете удобни условия дори за кола.

Бюджетна изолация

Ако ще бъдете в гаража дълго време, тогава изолирайте стените със стъклена вата и я обградете с листове от ПДЧ, а също така монтирайте печката, като предварително сте направили дупка в тавана за тръбата.

Този подход се прилага само за опции от огнеупорни материали. Дървото и пластмасата са отделна ситуация и такива материали трябва да бъдат изолирани на няколко етапа.

Например, не е препоръчително да обшивате дърво (дървесина или дървен материал) отвътре със стъклена вата. Естественият материал за изграждане на гараж обича глина, по-малко токсична изолация. Евтино обшит със същата дъска.

За пластмасови панели се продават специални листове с предна част от неръждаема стомана.

Да вървим по покрива

С други думи, на покрива. Има два вида:

И двата варианта са най-бюджетните видове, въпреки че дори в гаража е възможно да се измисли нещо необичайно (гълъбарник, караул и много други).

За основата бетонната плоча е идеална по всяко време.Поставя се по стените под лек ъгъл, в противен случай няма да има вода в извън сезона.

По време на процеса на монтаж винаги има фуги между плочите, лесно е да ги покриете с циментова замазка и след това да ги разпените отвътре.

Отвън са достатъчни няколко слоя покривен материал, припокрити с припокриваща се факла.

Професионалисти:в сравнение с фронтона, той е с 20 процента по-изгоден.

Отивам на работа: дървен материал, празни бетонни плочи (празнини)... От вътрешната страна на тавана има достатъчно шперплат или облицовка. За рафтовата система са достатъчни дъски с дебелина от 4 см. Най-евтино е да се направи стругова дъска от необрязани дъски с отстранена плоча. Нищо по-добро не е измислено под покрива от шисти от азбестоцимент.

Професионалисти:изолация на тавана. Лесно е да покриете гаража отгоре с дървени стърготини, шлака, пръст.

Резултати от строителството и избор на материали

Кое е по-добре да построите гараж, разбира се, не ние решаваме. Но изчисленията са както следва:

Най-бързият вариант за гаражПредставлява сандвич панел с изолация.
Евтино, лесно и практично- блокове от пяна с армировка под покрива.
Приемливо и тежко, но естетически приятноПредставлява конструкция от обработена дървесина.
Скъпо, дълго, но за цял живот- тухлен гараж с дебела стена и бетонен под.
Сглобяеми опции, като вече сглобени кутии, не са подходящи навсякъде, защото в тях има минимум надеждност.

Гаражът ще бъде обмислен много детайлно, ако е възможно, без да се адаптира към наличните материали от основната строителна площадка.

Важно! Нека рамката е дори от най-старата, най-грозната, но работеща тухла. Този подход помогна на повече от едно семейство да защитят частна къща в случай на пожар.

Бюджетен гараж от скрап

Видеото по-долу получи рекорден брой гледания в своята тема. Не е изненадващо. Авторът показва как да се изгради гараж от палети. Строителството отне 2 месеца, за строителството бяха използвани скрап.

Колкото и добър и надежден да е автомобилът, но за да може да служи дълго време, е необходимо помещение, което предпазва оборудването от температурни крайности, от влажност, от разрушителен вятър и слънчева светлина. Ето защо, при избора на материалите, от които можете да построите гараж, трябва да разчитате на принципи като метеорологичните условия на вашата климатична зона, материалите, които ще използвате, защита – аларми, брави, порти.

Предимствата на гараж за лятна резиденция

Гараж в страната може да изпълнява различни функции. Например, ето едно интересно решение за блок за помощни програми

В допълнение към директната функция за "съхранение" на автомобила, гаражът дава възможност да се оборудва работилница. Може да бъде оборудван с яма за наблюдение, което прави хангара за кола още по-удобен.Те също така често подреждат изба, друг килер за съхранение на кисели краставички или стая за почивка. Прочетете за проекти на къщи в стил минимализъм и функционализъм.

Много голям плюс на гаража е, че е икономически по-изгодно от плащането за същото паркомясто. Ето защо собствениците на селски къщи или летни вили винаги включват този тип стопанска постройка в плана на сградата.

Строителни материали

Тухла

Първото нещо, за което трябва да вземете решение при изграждането на гараж, са вашите финансови възможности. Тоест сумата, която можете и искате да похарчите за строителството. Избирайки тухлена сграда, вие избирате:

Сила;
Надеждност;
Издръжливост.

Важно е да разберете, че изграждането на тухлен гараж не е толкова лесно, трябва да имате основни концепции за това как да изградите стени.

Също така трябва да решите колко често за какво ще използвате тази сграда. Ако възнамерявате да съхранявате колата само там, можете да построите студен гараж, тоест не изграждайте дебели стени и не ги изолирайте. И ако искате да организирате удобна работилница в допълнение към подслон за кола, помислете за защита от температурни крайности.

За самостоятелни гаражи в летни вили е най-добре да се издигнат стени не по-тънки от 250 мм. и се припокриват с панели.

Пенобетон и газобетон

Модерен материал, който постепенно измества тухлата, с която сме свикнали. Сред предимствата на този материал:

Сравнително евтина цена;
Добре задържа топлината;
Възможността за бързо изграждане на стени.

Големият размер на блоковете от газобетон позволява много бързо изграждане на стени. Но преди да покриете покрива с панели, е необходимо да укрепите последния ред с подсилен колан, широк около десет сантиметра.

Друго предимство на блоковете от газобетон е, че външните стени практически не се нуждаят от довършителни работи.Достатъчно е да смажете шевовете с акрилна грес, за да предпазите сградата от влага. Това е възможно, тъй като блоковете от газобетон имат затворени конструкции, което предотвратява навлизането на влага вътре.

Видео: как да изградим евтин

Видеото разказва как да построите евтин гараж от пяна:

Дървени: трупи и греди

Дървен гараж - необичаен, но стилен

Преди 20 години дървените материали за изграждане на гаражи бяха забранени, тъй като бяха признати за пожароопасни. Да, така е. Но съвременните огнезащитни импрегнации и лакове правят тези материали огнеупорни и устойчиви.

Предимствата на сградите от дървени трупи и греди:

Красив външен вид;
Добра топлопроводимост;
Издръжливостта и практичността на материала.

Заслоните и агнарите за автомобили, изработени от кръгъл дървен материал, са особено добри за селски вили в еко стил. Би било неуместно да има такава конструкция от трупи, съчетана с модерна конструкция от бетон и стъкло.Какви са проектите на гаражи, сауни, летни кухни, е посочено подробно от.

В допълнение, дървеният гараж перфектно запазва топлината, така че такава сграда е отлично решение за тези, които също ще оборудват тук работилница или стая за отдих.

Колко струва изграждането на гараж на видеото:

Декинг и сандвич панели

Сандвич панелите ви позволяват да построите всяка сграда много бързо

Тази технология се използва за изграждане на студени, неотопляеми заслони за автомобили. Но за да закрепите добре стените на сградата, трябва да изберете стъпката на опорите на основата на конструкцията, равна на ширината или дължината на плочата от масивна минерална вата (50 или 100 см). В този случай изолацията ще разчита спретнато и точно на мястото си. Втората стъпка е да зашиете всякакъв листов материал за предпазване от валга. Например, плоски азбестоциментови листове, циментови плочи от дървесни частици, OSB, огнеупорна дървена облицовка или поцинкована стомана.

Многослойните панели са разделени на два вида: класически сандвич от стоманена велпапе с изолация от минерална вата, пяна или пенополиуретанова пяна и конструкции от OSB листове с пяна.

Можете да закупите готов "конструктор" за самостоятелно сглобяване (метална рамка, панели, порти, допълнителни елементи и крепежни елементи). Всеки, който не иска да вземе заваръчна машина и отвертка, може да поръча монтаж веднага след покупката.

Когато строите със собствените си ръце, цената на строителството от сандвич панели е сравнима с цената на опцията за пяна. Времето за изграждането му ще отнеме 3-4 дни по-малко, тъй като не само стените, но и покривът е сглобен от многослойни панели и не изисква изолация.

Видео: изграждане на топъл гараж от велпапе

Предимства на сандвич панели

Бюджет за проектиране;
Лекота на конструкцията;
Практичност.

Важните моменти, от които зависи качеството на конструкцията на сандвич панела, е точността на изливане на бетонната основа и сглобяването на рамката. Ако тези работи са извършени правилно, тогава монтажът на стени и покриви отнема не повече от един ден. Прочетете за разширение от блокове от пяна до дървена къща.

Проект за лек сандвич панел