Kia soul aqua. Rusija pradėjo priimti atnaujintų KIA Soul ir KIA Soul GT užsakymus. Pagrindiniai naujojo KIA SOUL konkurentai
Pirmoji šio modelio karta rinkoje pasirodė prieš 9 metus. Dabar pasauliui pristatytas atnaujintas 2017-ųjų Kia Soul. Tuo tarpu galime aptarti, kas mūsų laukia stilingoje automobilio naujovėje. Visgi, šis automobilis yra vienas populiariausių savo klasėje.
Korėjos gamintojai ilgą laiką slėpė atnaujinto automobilio išvaizdą, tačiau atvirose vietose, kurios nebuvo užmaskuotos plėvele, buvo aišku, kad šoninės dalys ir stogas nepasikeitė. Todėl galima tikėtis naujo dizaino buferių ir oro įleidimo angų. Tikėtina, kad optika pasikeis. Yra didelė tikimybė, kad atsiras naujų dažų variantų.
Daugeliu atžvilgių pasitvirtino gandai, kad naujasis „Kia Soul 2017“ gaus kai kuriuos dizaino elementus iš „Trailster“ koncepcijos. Praėjusiais metais jis buvo parodytas Čikagos automobilių parodoje. Tada visuomenė automobilį sutiko gerai, pripažindama, kad jo pagrindu sukurtas gamybos modelis turi ateitį.
Žmonės sugebėjo sugriauti mitus ir įsitikinti savo spėjimais praėjusį rudenį, kai Paryžiaus automobilių parodoje pasirodė Soul ir jo GT modifikacija. Bamperiai ir netikros radiatoriaus grotelės tikrai pasikeitė. Likusi automobilio išvaizda išliko tokia pati.
Dabar Kia Soul 2017 turi naują kėbulą, kurio ilgis – 4,44 m. Plotis – 1,8 m, aukštis – 1,618 m. Ratų bazė – 2,57 m.
Taip pat modelio gerbėjui siūlomas naujas dizaino paketas. Štai kas į jį pateks:
- stilingas naujas priekinis bamperis su agresyvesnėmis savybėmis;
- originalūs ratlankiai pavargusiems nuo klasikos;
- galingi rūko žibintai su ryškiais šviesos diodais;
- apsivertimo detektorius. Nors automobilis yra gana stabilus, toks papildymas nebūtų nereikalingas.
Interjero ypatybės
Ar 2017-ųjų „Kia Soul“ interjeras pasikeis? Iš turimų duomenų galime daryti išvadą, kad jie turės įtakos ne tiek interjerui, kiek tai, kas bus sumontuota pagrindiniame skydelyje. Tai žada modernų kompleksą su įvairiais valdikliais ir daugialypės terpės galimybėmis.
Sėdynės apmušalai išliks tokie patys. Bet kokiu atveju, tokia konfigūracija, kurią jiems pavyko nufotografuoti. Tačiau vargu ar tai galima pavadinti reikšmingu pertvarkyto automobilio trūkumu. Ankstesnėje versijoje buvo naudojamos geros medžiagos.
Specifikacijos
Naujasis 2017 metų „Kia Soul“ bus tarp „Sportage“ ir „Cee’d“. Naujovės išleidimui jau paruošta eilė variklių. Kol kas visuomenės susidomėjimas sulaukia 201 arklio galios 1,6 litro turbokompresoriaus agregato. Ši įranga tiekiama su 7 valg. „Robotas“ ir išleidžia 8,4 litro. benzino, kai dirbate kombinuotu ciklu.
Jei nesate benzininių agregatų gerbėjas, galite rinktis ir labai neblogą 1,6 litro turbodyzelinį variklį. 128 l. sek. / 260 Nm. Jis pasižymi mažomis degalų sąnaudomis, kurios pradžiugins norinčius sutaupyti.
Įdomu tai, kad Korėjos vidaus rinkai naujas produktas siūlomas su dviem papildomais vienetais. Pirmasis yra GDI, kurio tūris yra 1,6 litro, o talpa 132 l / s., komplektuojama su 6 st. automatinis, antrasis – panašaus tūrio dyzelinis variklis 135 „arkliams“. Jam, be jau minėtos automatinės pavarų dėžės, galima įsigyti ir 7 laipsnių robotą, siūlantį dvigubą sankabą.
Daugelis vairuotojų netgi apgailestauja, kad šios konfigūracijos nėra nei Rusijoje, nei Europos rinkoje. Amerikos rinkai ruošiama atskira modifikacija su galingesniu turbokompresoriumi.
Kalbant apie važiavimo savybes, vargu ar jos labai pasikeis pasirodžius atnaujintam modeliui. Kompaktiškas krosoveris, labiau panašus į hečbeką, vis dar nėra skirtas važiuoti bekelėje. Jo pakaba ir žema prošvaisa tiesiogiai rodo, kad automobilis buvo sukurtas miestui. Negana to, jei žiemą jūsų gyvenvietę dengia pusantro metro sniego gniūžtės, o pavasarį ir rudenį – iki kelių iki kelių purvas, vargu ar galite tikėtis, kad automobilis elgsis kaip „Hummer“.
Tačiau jei kur nors iki regiono centro reikia važiuoti sausa žeme ar akmenuotu keliu, pakaba taip pat nesugrius. Bandomieji važiavimai „Soul“ parodė, kad jis pakankamai tvirtas, užtikrintai stovi ant ratų net ir sunkiuose posūkiuose. Platus ir stambus Kia turi gerą stabilumą.
Nemėginkite jo padaryti dykumų užkariautoju ar visureigiu. Atlikus bet kokią modifikaciją, jūs gaunate 165 mm atstumą. Palyginimui bet koks klasikinis džipas, kad ir kuklus „kiniškas“ – bent 175. Tačiau yra ir pliusas. Tai, kad automobilio iškyšos yra trumpos, suteikia jam tam tikrų pranašumų prieš daugelį visureigių, kurie kiekviena proga sėdi ant pilvo.
Nereikėtų tikėtis greito įsijungimo. Jau žinoma, kad 1,6 litro įsiurbiamasis variklis automobilį tiesia linija nuo 0 iki 100 km/h pagreitina per 12 sekundžių. Tačiau tai nėra blogai, turint omenyje, kad technika akivaizdžiai nėra skirta lenktynėms. Apie greitesnę versiją skaitykite toliau. Ar šis variklis turi kokių nors privalumų? Pirma, jis yra patikimas. Antra, kombinuotame cikle jis sunaudoja 8 litrus benzino. Trečia, jį paprasta ir pigu prižiūrėti. Jei jus domina patikimumas ir ekonomiškumas, tai jūsų pasirinkimas. Svarbiausia negailėti eksploatacinių medžiagų kokybės.
Galimi variantai
Vargu ar pagrindinis variantas džiugins potencialius pirkėjus. Tačiau Pietų Korėjos gamintojas tai puikiai žino. Štai kodėl jis siūlo daug naudingų funkcijų. Jie negali būti vadinami naujais, tk. beveik visi buvo prieinami ir ankstesnei versijai.
Visų pirma galite užsisakyti šį automobilį su šildomu vairu ir sėdynėmis (tiek priekyje, tiek gale). Atsižvelgiant į tai, kaip greitai interjeras užšąla žiemą, tai tikrai naudingas pasirinkimas Rusijos prekės ženklo gerbėjams.
Antrasis variantas – pastovaus greičio palaikymo sistema. Jei savo mieste rasite didelę lygaus kelio atkarpą, gerai. Bet apskritai abejotinas malonumas mūsų šaliai. Deja, aukštos kokybės aprėptis yra išimtis. Todėl opciono poreikis daugeliui pirkėjų iš Rusijos yra labai prieštaringas klausimas.
Automobilio saugumą galima padidinti įrengus papildomas oro pagalves ir užuolaidas šonuose. Ši parinktis tikrai naudinga.
Jei esate panoraminių stiklinių stogų gerbėjas, galime Jus pamaloninti – tokią detalę galima sumontuoti ant Jūsų naujojo automobilio. Taip pat galima užsisakyti galinį porankį. Jei jums reikia šviesos jutiklio, jį taip pat galima pasiūlyti kaip pasirinkimą. Matmenų ir artimųjų šviesų įtraukimas. Suveikia maždaug per pusantros sekundės.
Kia Soul GT. Mėgstantiems sportą
Kalbant apie SOUL, niekam net į galvą neateina, kad ši transporto priemonė gali būti greita. Sukurtas išmatuotam gyvenimui ir važiavimui mieste, šis KIA krosoveris nėra skirtas aštriems trūkčiojimams. Tačiau yra modifikacija, kuri visiškai sulaužo bet kokius šablonus ir parodo, kad ši technika turi didelių perspektyvų. Ji gavo GT priešdėlį.
Daugelis gerbėjų laukė 2017 metų Kia Soul GT. Šis automobilis gavo 204 arklio galių 1,6 litro GDI turbo variklį. Įsibėgėjimas iki 100 km/h per 7,8 sekundės. Maksimalus greitis yra 200 km/val. Sportinė versija turi didesnius stabdžių diskus.
Šios modifikacijos išvaizda atrodo ryškesnė nei „klasikų“. Tai ir galinga LED nuo rasojimo optika, ir grotelės. Galingas sportiškas „Soul“ puikiai atrodo ant dailių 18 colių lengvojo lydinio ratlankių. Taip pat pasikeitė buferiai ir išmetimo vamzdžio apdaila.
Pažvelgę į saloną pamatysite, kad apdaila originali, derinanti audinio ir kokybiškos odos elementus. Įdomus akcentas buvo oranžinės spalvos siūlės, panaudotos kuriant prietaisų skydelį, porankį, vairą, sėdynes ir net pavarų rankenėlę.
Dabar naujajame „Kia Soul gt 2017“ įrengta ERA GLONASS – moderni reagavimo į avarijas sistema. Taip pat pasirinktinai gali būti sumontuotas parkavimo asistentas važiuojant atbuline pavara, lietaus jutiklis, „aklųjų zonų“ stebėjimas ir netgi priekinio stiklo apliejiklio šildymas. Mūsų klimato sąlygomis tai labai svarbi funkcija.
Jei esate automatikos gerbėjas, tuomet gamintojas siūlo galimybę pasirinkti vieną iš trijų judėjimo režimų – sportinį, ekonomišką ir įprastą.
Taip pat „Kia Soul gt“ turi galimybę pasirinkti multimedijos sistemą. Yra biudžetinė versija su 5 "ekranu ir 7 ir 8 parinktimis". Modeliuose su didesniais ekranais yra navigatorius, galinis vaizdas per kamerą ir Google bei Apple sistemos.
Dažymo spalvos
Jei anksčiau jus glumino kuklus spalvų pasirinkimas, tai dabar jų atsirado dar trys. Dabar yra 11 spalvų. Nauji atspalviai – Russet (ruda), Wild (oranžinė) ir Mysterious Blue (mėlyna). Taip pat yra dviejų spalvų Kia Soul 2017 pasirinkimas. Pavyzdžiui:
- mėlynas korpusas / baltas stogas;
- baltas korpusas / raudonas stogas;
- raudonas korpusas / juodas stogas;
- rudas korpusas / baltas stogas.
Kam skirtas šis automobilis?
Jei žmonės tokius automobilius kaip „Citroen Cactus“ laiko jaunatviškais, tai naujasis „Soul“ šiuo atžvilgiu yra universalesnis. Jo dizainas yra geras, nes jame yra unikalus modernių ir konservatyvių elementų derinys.
Šis automobilis skirtas mažoms miesto gatvėms, kuriose visiškai nerealu manevruoti tokiais automobiliais kaip Toyota Camry. Tuo pačiu „Soul“ su bagažu lengvai pervežs keturis žmones.
GT versija buvo sukurta tiems, kurie mėgsta važiuoti greitai, eiti lenkti, pavargę nuo „vėžlių mašinų“, kurios nesugeba išspausti daugiau nei 120 km/val.
Naujų prekių kaina Rusijoje. Pilna komplektacija
Mūsų šalies KIA pardavėjai jau paskelbė kainas tų transporto priemonių komplektacijų, kurios bus prieinamos pirkėjams. Kai kurie jau seniai priima išankstinius užsakymus. Visgi paklausa automobiliui yra, ir nemaža.
Žinoma, Soul vargu ar pavyks tapti „kultiniu“, kaip „Chevrolet-Niva“. Tačiau ji tikrai užims savo nišą, o kai kuriuos konkurentus netgi spaus. Modifikacija „Classic“ siūloma dviem variantais – nuo 6 greičių. mechanika ar automatika. Agregatas abiem atvejais yra tas pats - 124 AG, 1,6 litro tūrio. Pasirinkimo su mechanine pavarų dėže kaina yra apie 870 tūkstančių rublių, o analogo su automatine pavarų dėže - 940 tūkst.
Kita modifikacija vadinasi „Komfortas“. Ji turi tą patį užpildą. Vieninteliai skirtumai yra salone. Su automatika - 995 tūkstančiai rublių, o su mechanika - 945 tūkst.
Modifikacija, pavadinta „Lux“, kainuos 1 milijoną 59 tūkstančius rublių. Jis skiriasi tuo, kad benzininio variklio darbinis tūris yra 132 litrai. su., ir siūlomas tik su 6 laipsnių automatu.
Taip pat yra
- „Prestige“ už 1 170 milijonų rublių. Variklis ir automatinė pavarų dėžė yra panašūs.
- „Premium“ - 1,320 milijono rublių. Tas pats blokas ir pavarų dėžė.
Vidaus sistemų skirtumai, salono komforto lygis ir kt.
Paskutinė buitiniam vartotojui prieinama galimybė yra 1.6 T-GDI GT, apie kurią rašėme aukščiau. Benzino variklio galia siekia 204 AG. kurio standartinis tūris yra 1,6 litro. Įrengta 7 greičių robotizuota pavarų dėžė. Ši modifikacija kainuoja 1 369 900 rublių. „Robotas“ turi režimų perjungimo mygtuką – „normal“, „eco“ ir „sport“. Keičiant režimus, keičiasi maitinimo bloko trauka. Jie taip pat turi įtakos vairavimo nustatymui.
Pagrindiniai naujojo KIA SOUL konkurentai
Vidutinė kaina nuo 870 tūkstančių iki maždaug pusantro milijono rublių, priklausomai nuo konfigūracijos, automobilis turi daug konkurentų. Ir dabar mes nekalbame apie UAZ, o ne apie naudotus automobilius. krosoverių, kurių atstumas yra didesnis nei 200 tūkstančių kilometrų.
Pažiūrėkime, kas varžysis ir sieks išjudinti sielą iš „sielingiausio“ krosoverio pasaulyje.
Vienas iš svarbiausių kriterijų renkantis automobilį – kėbulo spalvų gama. Daugelis automobilių entuziastų ilgai sukosi smegenis, kokią spalvą pasirinkti, nes nuo to gali daug kas priklausyti. Pavyzdžiui, vyras, norintis atrodyti garbingiau, pirmenybę teiks griežtesniems ir tamsesniems tonams. Jaunas vyras gali pasirinkti ryškią spalvą, kad patrauktų merginų dėmesį. Tas pats pasakytina ir apie moteris, nepriklausomai nuo amžiaus - jos visada nori patraukti dėmesį ir labai atsakingai žiūri į automobilio spalvos pasirinkimą, teikia pirmenybę ryškioms, sočioms spalvoms.
Šiandienos straipsnyje kalbėsime apie „Kia Soul Body“ spalvas, kurios turėtų sulaukti atnaujinimo dar šiais metais. Žinoma, šis automobilis visada išsiskyrė nepaprasta išvaizda, tačiau kūrėjai žengė dar toliau ir gerokai praplėtė spalvų gamą. Taigi įmonė nusprendė pakelti automobilio paklausos lygį iki buvusio aukšto lygio.
Kritikai ir paprasti automobilių entuziastai palankiai įvertino šį faktą, nes tai rodo, kad Korėjos milžinas klauso savo gerbėjų. Taigi dabar pereikime tiesiai prie diskusijos apie spalvas.
„Kia Soul“ spalvų schemą sudaro:
- Žalia yra puikus pasirinkimas tiek moteriškai vairuotojų pusei, tiek vyriškai. Pabrėžia automobilio savininko statusą ir tvirtumą.
- Titano pilka, daugelio ekspertų nuomone, yra viena iš labiausiai Soul netinkančių spalvų, tačiau, kaip bebūtų keista, ji yra labai paklausi tarp mūsų tautiečių.
- Balta yra tradicinė parinktis, kurią galima įsigyti beveik visuose modeliuose. Puikiai tinka krosoveriui Kia Soul.
- Garstyčių geltona yra vienas ryškiausių variantų. Dažniausiai jį renkasi moterys, tačiau dažnai galima rasti vyrų, vairuojančių geltoną Sielą.
- Irisas yra pasirinkimas, švelniai tariant, mėgėjui, bet, kaip žinia, kiekvienam produktui yra pirkėjas.
- Raudona tikriausiai yra viena iš labiausiai paplitusių sielos spalvų. Pasak įmonės atstovų, rinkodaros specialistai patarė ypatingą dėmesį skirti geltonai ir raudonai spalvoms.
- Sidabras – unisex variantas. Tokiame automobilyje patogiai jausis ir moterys, ir vyrai.
- Mėlyna – svajotojų ir nuotykių ieškotojų spalva – itin mėgstama jaunimo. Tačiau kažkodėl būtent ši versija gaminama mažiausiu tiražu.
- Vanilė yra grynai moteriška versija, pabrėžianti automobilio savininko švelnumą ir rafinuotumą.
- Juoda – ir tai yra grynai vyriškos versijos priešingybė. Juoda spalva krosoveriui suteikia solidumo ir agresyvumo, kurio jam taip trūksta.
- Tamsiai mėlyna yra spalva, kuri nelabai įsitvirtino ir, greičiausiai, tolesnėse „korėjietiškos“ modifikacijose jos nebepamatysime.
- Raudona ir juoda yra populiariausias iš dviejų atspalvių dažų. Stogas ir priekinio stiklo stulpai juodi, o visa apačia raudona.
- Tamsiai mėlyna ir balta – stogo ir rato elementai dekoruoti balta spalva, o visa kita – tamsiai mėlyna.
- Raudona ir juoda - „pragariškas pasirinkimas“, kurį renkasi dinamiško vairavimo gerbėjai. Visas korpusas juodas, išskyrus stogą, kuris nudažytas raudonai.
- Raudona ir balta yra labai stilingas ir modernus derinys, bene vienas geriausių asortimente.
Būtent šias kėbulo spalvų parinktis bus galima įsigyti naujosioms „Kia Soul“ modifikacijoms. Kiekvienas automobilių entuziastas galės pasirinkti sau tinkamiausią variantą, kuris pabrėš jo statusą ar vairavimo stilių.
Šiandien, 2017 m. vasario 6 d., visos prekės ženklo atstovybės Rusijoje pradėjo priimti atnaujinto KIA Soul ir galingiausios KIA Soul GT versijos modelio istorijoje užsakymus. Modelis Rusijos rinkoje pristatomas su trimis benzininių variklių variantais (1,6 MPI, 1,6 GDI ir 1,6 T-GDI), su 6 greičių mechanine ir automatine pavarų dėže, taip pat su 7 greičių iš anksto pasirinkta pavarų dėže su dviem sankabomis. . Atnaujintas KIA Soul siūlomas šešiais apdailos lygiais, kurių kainos svyruoja nuo 869 900 (klasikinis) iki 1 369 900 rublių (GT). Atnaujintame 2017-ųjų gamybos metų KIA Soul yra įrengta ERA-GLONASS avarinio ryšio sistema. Aukšta populiaraus KIA Soul krosoverio kokybė buvo įvertinta daugybe prestižinių tarptautinių apdovanojimų. Išsamesnę informaciją apie atnaujintą „Soul“ ir jo sportinę „Soul GT“ versiją galite gauti iš oficialių KIA atstovų Rusijoje arba svetainėje www.site.- žinios
Maskva, 2017 m. vasario 6 d- „KIA Motors Rus“ informuoja, kad šiandien, 2017 m. vasario 6 d., visos prekės ženklo atstovybės Rusijos Federacijoje pradėjo priimti užsakymus dėl atnaujinto, įskaitant naują sportinę GT versiją. Atnaujintą Rusijos rinkoje galima įsigyti šešių apdailos lygių („Classic“, „Comfort“, „Luxe“, „Prestige“, „Premium“ ir „GT“) kaina nuo 869 900 iki 1 369 900 rublių. Automobilis pasižymi geriausiu savo klasėje kėbulo spalvų pasirinkimu iš 15 variantų. Monochrominė paletė išsiplėtė iki 11 variantų, buvo pridėtos 3 naujos kėbulo spalvos: Paslaptinga mėlyna, Russet Brown ir Wild oranžinė. Galimi 4 dviejų atspalvių dažų deriniai: Clear White su Inferno Red stogu, Inferno Red su Cherry Black stogu, Mysterious Blue su Clear White stogu ir Russet Brown su baltu stogu Clear White.
Automobilių gamintojo „Kia“ modelių linijoje pasirodė atnaujintas krosoveris „Soul“, kuris gavo naują 1,6 litro variklį su turbokompresoriumi, išvystantį 204 „arklius“ (versija su GT priedu). Mūsų „Kia Soul 2018-2019“ modelio metų apžvalga padės jums sužinoti visą informaciją apie šį Rusijos rinkoje paklausų automobilį.
Europoje rudens automobilių parodoje Paryžiuje vyko oficiali bazinio modelio ir GT versijos atnaujinimą išgyvenusiųjų paroda. Atkreipkite dėmesį, kad automobilio kaina Vokietijoje prasideda nuo 16 990 eurų, tai yra apie 1,075 milijono rublių. Tačiau Lenkijoje vairuotojai gali nusipirkti naują 2017 metų Soul už 59 900 zlotų, tai yra apie 865 000 rublių. 2017-2018 metų krosoverio pardavimai Rusijoje prasidės šių metų vasarį. Mūsų „Kia Soul“ kaina pagrindinėje konfigūracijoje bus apie 880 000 - 900 000 rublių.
Išoriniai pokyčiai
Galbūt pradėkime savo apžvalgą nuo atnaujinimų, kurie įvyko kompaktiško krosoverio išorėje. Čia nėra jokių radikalių pokyčių. Dizaineriai atliko tik nedidelius koregavimus: atnaujinta priekinė optika, kitos oro paėmimo angos, modernizuotos netikros radiatoriaus grotelės, modifikuotas galinis buferis su apsaugine trinkele, kuris siūlomas už papildomą mokestį.
„Lighter“ Soul GT išsiskiria kitokiomis netikromis radiatoriaus grotelėmis, dideliu priekiniu buferiu su rūko optika ant LED, išskirtiniais 18 colių skersmens ratais ir dviguba viršutine išmetimo sistema.
Klientams bus pasiūlyta 11 kėbulo dažų variantų, iš kurių trys anksčiau nebuvo prieinami (ruda, mėlyna ir oranžinė).
Taip pat atkreipiame dėmesį į galimybę pasirinkti dviejų spalvų schemas, kuriose stogas gali būti dažomas raudona, balta arba juoda spalva.
Galimas toks asortimentas:
- mėlynas korpusas / baltas stogas;
- rudas korpusas / baltas stogas;
- raudonas korpusas / juodas stogas;
- baltas korpusas / raudonas stogas.
Taip pat dizaineriai sukūrė skirtingus lengvojo lydinio ratlankių komplektus, kurių skersmuo nuo 16 iki 18 colių.
Bendri Kia Soul (Kia Soul) 2017–2018 m. matmenys:
- ilgis - 4 140 mm;
- plotis - 1 800 mm;
- aukštis - 1 618 mm;
- ratų bazė – 2 570 mm.
Pertvarkyto krosoverio prošvaisa (prošvaisa) yra 165 milimetrai.
Interjero ypatybės
Atnaujinto automobilio interjeras išliko praktiškai nepakitęs. Tiesa, jie nusprendė šiek tiek modernizuoti centrinės konsolės dizainą, aplink elektra valdomų langų mygtukus atsirado chromuotas rėmas, o ant apatinio vairo stipino yra aliuminio apdaila. Pranešama, kad naujasis „Kia Soul“ bus tiekiamas su juodais odiniais ir patobulintais panašios spalvos medžiaginiais apmušalais.
Jei kalbėtume apie „įkrautą“ KIA Soul GT, tai ši versija viduje atrodo įdomiau, palyginti su įprastu modeliu. Vairuotojui patiks daugiafunkcinis vairas su nupjautu ratlankiu apačioje. Taip pat akį džiugina kombinuoti salono apmušalai, kuriuose darniai dera audinys ir oda. Labai stilingai atrodo oranžinės spalvos siūlės, kurias galima pamatyti ant vairo, porankio, prietaisų skydelio skydelio, automatinės pavarų dėžės rankenėlės, taip pat ant sėdynių.
Pertvarkytame krosoveryje būtinai yra ERA-GLONASS sistema. Gamintojas už papildomą mokestį taip pat siūlo asistentą išvažiuojant iš aikštelės atbuline eiga, „negyvų“ zonų sekimo funkciją, taip pat šildomus priekinio stiklo plovimo antgalius ir lietaus jutiklį.
Crossover modifikacijose su „automatiniu“ yra važiavimo režimo pasirinkimo sistema. Vairuotojas turi tris pasirinkimus: ekonomiškas, įprastas ir sportinis.
Be to, pirkėjai galės rinktis iš trijų multimedijos kompleksų su spalvotais 5, 7 arba 8 colių įstrižainės ekranais. Modernesnėse versijose su septynių ir aštuonių colių ekranais yra navigatorius, galinio vaizdo kamera, Apple CarPlay ir Android Auto.
Specifikacijos
Atnaujintame „Soul“ sumontuoti du 1,6 litro darbinio tūrio benzininiai varikliai, kurių galia yra 124 ir 132 jėgos, kurių maksimalus sukimo momentas yra atitinkamai 152 ir 161 Nm. Galimas ir tokio pat darbinio tūrio 128 arklio galių turbininis dyzelinis variklis, kurio didžiausias sukimo momentas siekia 260 Nm. Jėgos agregatai komplektuojami su šešių greičių automatine pavarų dėže ir „mechanika“.
Dėmesio nusipelno „karšta“ GT versija su 1,6 l turbobenzininiu „keturiu“ po variklio dangčiu. Šis variklis išvysto 204 AG, o jo maksimalus sukimo momentas siekia 265 Nm. Variklis derinamas su 7 juostų robotine automatine pavarų dėže su dviem sankabos diskais. Dėl šios „tandeminės“ krosoverio versijos su GT priešdėliu pavadinime nuo nulio iki pirmųjų 100 km/h įsibėgėja vos per 7,8 sekundės. Kūrėjai nusprendė apriboti maksimalų greitį iki 200 km/val.
2017 m. Kia Soul GT yra su patikimesniais stabdžiais su didesniais diskais nei standartinėje versijoje.
Nauji 2018–2019 metų „Kia“ automobiliai buvo papildyti kompaktišku krosoveriu „Kia Soul“ naujame kėbule, kuris išgyveno suplanuotą pertvarkymą ir gavo naują turbokompresorinį 1,6 T-GDI variklį (204 AG), skirtą „Kia Soul GT“ sportinei modifikacijai. Apžvalgoje naujasis Kia Soul 2018-2019 - nuotraukos ir vaizdo įrašai, kaina ir konfigūracija, specifikacijos ir Korėjos kompaktiško krosoverio savininkų apžvalgos.
Europos naujųjų visureigių Kia Soul ir Kia Soul GT premjera įvyko praėjusį rudenį. Naujovė Europoje automobilininkams prieinama nuo 2017 m. lapkričio mėn. Vokietijoje kainuoja 16 990 eurų (apie 1 075 tūkst. rublių), o Lenkijoje – nuo 59 900 zlotų (apie 865 tūkst. rublių). Naujojo „Kia Soul“ pardavimo pradžia Rusijoje – 2017 m kaina nuo 880-900 tūkstančių rublių.
Iš karto reikia pastebėti, kad naujasis Kia Soul kėbulas nuo jo skiriasi tik mažomis detalėmis. Jei yra modernizuoti priekiniai žibintai ir priekiniai bamperiai su modifikuota oro įsiurbimo angų forma, šiek tiek kitokios netikros radiatoriaus grotelės Tiger nose, modernizuotas galinis buferis su pasirenkama apsaugine juostele... ir viskas.
O taip, jie visai pamiršo, „karšta“ „Soul GT“ versija paprastų brolių fone išsiskiria išraiškingesnėmis netikromis radiatoriaus grotelėmis, masyviu buferiu su LED rūko žibintais, originaliais 18 colių lengvojo lydinio ratlankiais su 9 dvigubais. stipinai, dvigubas chromuotas antgalis ant išmetimo vamzdžio.
Kūno dažymui siūloma vienuolika emalio spalvų variantų, iš kurių trys yra nauji (Russet brown, Wild orange ir Mysterious blue).
Taip pat galima užsisakyti keletą dviejų atspalvių dažymo variantų su baltu, raudonu ir juodu stogu: Mysterious Blue su Clear White stogu ir Russet Brown su Clear White stogu, Clear White su Inferno Red ir Inferno red. Raudona su Cherry Black stogu.
- Galima rinktis iš kelių lengvojo lydinio ratlankių R16, R17 ir R18 variantų su 205/60 R16, 215/55 R17 ir 235/45 R18 padangomis.
- 2018–2019 metų „Kia Soul“ kėbulo išoriniai matmenys yra 4140 mm ilgio, 1800 mm pločio, 1618 mm aukščio, 2570 mm ratų bazės ir 165 mm prošvaisa.
- Priekinio rato vėžė yra 1576 mm, galinio rato vėžė yra 1588 mm.
Interjere naujų detalių nėra, tačiau atnaujintas centrinės konsolės dizainas, atsirado chromuotas langų pakėlimo mygtukų apvadas, apatinis vairo stipinas įgavo metalinę apdailą. Atnaujintą „Kia Soul“ dabar galima užsisakyti su juodos spalvos odiniu salonu, taip pat aukštos kokybės juodu audiniu aptrauktas sėdynes.
KIA Soul GT interjeras yra labiau rafinuotas nei įprastų kompaktiško krosoverio versijų. Jei yra daugiafunkcinis vairas su iš apačios nupjautu ratlankiu, ant tvarkingo skydelio yra kombinuota juoda vidaus apdaila (odos ir audinio) su ryškiai oranžinėmis siūlėmis, vairas, sėdynės, centrinis porankis ir automatinės pavarų dėžės rankena. 
Iš naujos įrangos pažymime, kad privaloma įdiegti ERA-GLONASS sistemą ir aklosios zonos stebėjimo sistemą (BSD), kurią galima įsigyti, atbulinės eigos statymo pagalbą (RCTA) ir lietaus jutiklį, šildomus priekinio stiklo plovimo purkštukus.
Versijos su automatine pavarų dėže įgijo „Drive Mode Select“, leidžiančią pasirinkti ekonomišką ar sportinį važiavimo režimą (yra trys Eco, Normal arba Sport režimai).
Taip pat galima rinktis iš trijų daugialypės terpės įrenginių, kurių įstrižainė yra 5, 7 arba 8 colių spalvotas ekranas. Pažangios multimedijos sistemos su 7 ir 8 colių ekranais su Android Auto ir Apple CarPlay, navigacija, galinio vaizdo kamera.
Techniniai duomenys Kia Soul 2018-2019 m
Įdomiausia „Kia Soul GT“ sportinė modifikacija kompanijoje komplektuojama su 1,6 T-GDI turbokompresoriumi keturių cilindrų benzininiu varikliu (204 AG 265 Nm) su robotizuota išankstinio pasirinkimo automatine pavarų dėže su dviem sankabos diskais 7DCT. Galingas variklis ir automatinė pavarų dėžė, užtikrinanti momentinį pavarų perjungimą, suteikia „karštam“ kompaktiškam visureigiui puikią pagreičio dinamiką nuo 0 iki 100 km/h vos per 7,8 sekundės, maksimalus greitis saugumo sumetimais ribojamas iki 200 km/h.
Šioje versijoje sumontuoti per dideli stabdžių diskai efektyvesniam stabdymui dideliu greičiu.
Įprasti Kia Soul po atnaujinimo yra aprūpinti pažįstamais 1,6 MPI (124 AG 152 Nm) ir 1,6 GDI (132 AG 161 Nm) benzininiais varikliais, pažįstamais iš priešreforminio automobilio, taip pat 1,6 VGT turbodyzeliniu (128 AG 260 Nm). ). Galima rinktis iš 6 laipsnių mechaninės ir automatinės pavarų dėžės.
