Kaip pasidaryti faneros plokštumą su varikliu. Lėktuvų modeliavimas „pasidaryk pats“ – kaip pasidaryti lėktuvą iš faneros ir improvizuotų medžiagų, paprasčiausio modelio brėžiniai. Lėktuvo laido modelio aprašymas

Namų gamybos lėktuvai, mašinų brėžiniai ir trumpas jų sukonstruotas dizainerių mėgėjų aprašymas

PHOENIX M-5

Modelis, kuriame yra du Vikhr-25 varikliai, modifikuoti oro aušinimui. Rankenos konstrukcija ir mašinos valdymo schema neturi analogų pasaulyje.

faneros lėktuvo modelių brėžiniai

Žymūs pilotai bandytojai neslėpė savo džiaugsmo ir netgi rekomendavo jį naudoti kariniuose naikintuvuose.
Mašinos kilimo svoris yra du šimtai penkiasdešimt penki kilogramai, o sparno paviršiaus plotas yra penki taškai šeši kvadratinių metrų.

VOLKSPLANAS

Modelis buvo sukurtas amerikiečių dizainerio mėgėjo su traukiamu varžtu, kurį sudaro šie mazgai:

Velenas (1), pagamintas iš duraliuminio vamzdžio
fiuzeliažo špagatas (2), kurio medžiaga pagaminta - pušis
korpuso apvalkalas (3), pagamintas iš 3 mm storio faneros
sparnų dalys (4)
lankas (5)
bakas (6), kuriame telpa trisdešimt litrų degalų
rėmas (7), pagamintas iš trisdešimties milimetrų storio faneros
automobilio variklis (8), kurio galia yra šešiasdešimt arklio galių
gaubtas (9), pagamintas iš stiklo pluošto
pavasaris (10)
technologinės skylės sparnų montavimui (11)
sparnų petnešos (12)
jo lentynos (13)
jo petnešos (14)
statramsčio varžtas (15)

Specifikacijos:

Kilimo svoris yra trys šimtai keturiasdešimt kilogramų
sparno plotas yra devyni taškai dvidešimt devynios dešimtosios kvadratinio metro
greitis – šimtas septyniasdešimt kilometrų per valandą

Šis modelis praėjo sertifikavimo testus ir buvo pripažintas tinkamu naudoti, be to, ant jo buvo galima atlikti figūras. akrobatikos ir net „kamščiatraukis“.

AGRO-02

Sukūrė Tverės dizaineriai. Pagrindinė medžiaga, naudojama jo gamybai, yra fanera, drobė, pušis ir buitinis RMZ-640 variklis. Kurio kilimo svoris buvo du šimtai trisdešimt penki kilogramai, o sparno plotas – šešios taškai trys dešimtosios kvadratinio metro.

KhAI-40

Sukūrė Charkovo studentai aviacijos institutas. Modelis turi sijos fiuzeliažą.

VIENVIEČIAI DVI LĖKTUMAI

VIENO SPINDULIO LĖKVIAI

Kai kurie iš pateiktų modelių buvo praktiškai pritaikyti nacionalinė ekonomika laukų cheminiam apdorojimui ir aerofotografavimui.
Brėžiniai naminis lėktuvas yra išsami projektavimo dokumentacija.

Šis laido modelis rekomenduojamas pradedantiesiems. Laiko patikrintoje konstrukcijoje buvo atlikti variklio laikiklio pakeitimai. „Kovos“ variklio laikiklio naudojimas leidžia greitai pakeisti variklius ir apsaugo medinę fiuzeliažo nosį nuo pažeidimų. Tokio modelio gamybai nereikės ribotų ar brangių medžiagų. O visų mazgų klijavimas daromas ant epoksidinės dervos.

Lėktuvo laido modelio aprašymas

Lėktuvo modelio laido korpusas pagamintas iš 12 mm storio liepų. Obliu ruošinys susiaurinamas iki uodegos dalies iki 6 mm. Lankas sutvirtintas perdangomis (fanera 1 mm). Sparnas išpjaunamas iš 1,5 mm storio faneros, po to formuojamas įmirkytoje formoje.

Lėktuvas Jak-12

Papildomam pastato tvirtinimui, be klijų, naudojami varžtai su įgilinta galvute. Galiausiai priklijuojami sparnų kaiščiai. Variklio rėmas išpjautas iš duraliuminio 10 × 10 mm kampų.

Sparno laido modelio lėktuvas. Tipiniai šonkauliai iškerpami iš 1 mm storio faneros, o du centriniai – iš šviesios („drebulės“) 3 mm storio faneros. Vidinis galas taip pat išpjautas iš lengvos faneros. Išorinis galas - 6 mm storio fanera (dešinės konsolės dalinis apkrovimas). Visi šonkauliai apdorojami pakuotėje, po to atskirai pašviesinami. Vidinio galo pamušalas išpjautas iš 1 mm storio faneros. Virvelės ištraukimo vietoje klijuojamas faneros gabalas su vertikaliu pluoštų išdėstymu.

Sparno sienelė centrinėje sparno dalyje pagaminta iš lengvos faneros (norint pašalinti perteklinę medžiagą, reikės nupjauti du centrinius briaunus). Sparnas ir kraštai pagaminti iš kalkių juostų. Surinkus orlaivio modelio sparną, jo centrinė dalis yra aptraukta milimetrine fanera. Galiausiai ant galų pritvirtinamas pamušalas ir šalikai. Baigtas sparnas padengtas lavsanu ant BF-2 arba BF-10 arba firmine termo plėvele. Ant sparno sąlyčio su fiuzeliažo pamušalu taške ant audinio priklijuota nedidelė oda.

Laidinio modelio lėktuvo uodegos plunksna. Kilis išpjautas iš 1 mm faneros, o stabilizatorius ir elevatorius – iš lengvos 3 mm storio faneros. Liftas pakabintas ant sriegio „prietaiso“. Prieš montavimą stabilizatorius ir vairas turi būti nugruntuoti dviem sluoksniais skysto nitro lako. Siekiant išvengti deformacijos rizikos, naudinga pritvirtinti dalis ant Plokščias paviršius. Norėdami tai padaryti, kaip skiriamąjį sluoksnį naudokite bėgių išpjovas ir tam tikrą apkrovą bei lavsano plėvelės gabalus.

Orlaivio laido modelio valdymo sistema. Supama kėdė ir jos laikiklis išpjauti iš 2-2,5 mm storio aliuminio plokštės. Sulenkus kronšteiną, jame nupjaunamas MOH sriegis, skirtas supamajam varžtui. Lifto strypas yra nušlifuotas iš kalkių bėgio. Vielos antgaliai tvirtinami nailoniniais siūlais su nitro klijais.

Lėktuvo modelio važiuoklės laidas. Pagrindinis stovas pagamintas iš 3 mm skersmens OBC vielos. Ratas tvirtinamas nuimamomis poveržlėmis. Uodegos statramstis yra panašus į pagrindinį statramstį, bet yra pagamintas iš 1,5 mm skersmens vielos. Prieš klijuojant šios dalies viršutinę dalį reikia išlyginti ir adatine dilde padaryti įpjovas.

Orlaivio laido modelio propelerių grupė. Rekomenduojamas KMD variklis su propeleriu "Thermic" 220×125 mm. Įprastas kuro bakas yra lituojamas iš skardos.

Lėktuvo laido modelio surinkimas ir apdaila. Padarius skylutes tvirtinimo varžtams, patartina jas impregnuoti nitroklijais. Medinės modelio dalys padengtos dviem nitrolako sluoksniais. Fono dažymui naudojamas nitroemalis, apdailai – lipni plėvelė. Sparnas prie fiuzeliažo tvirtinamas alyvai atspariais guminiais žiedais.

(D. Karavajevas, būrelio vadovas, šaltinis: Modeliavimo sporto ir pomėgių žurnalas)

Kūrybinis projektas pagal technologiją „Medinė plokštuma“ Autorius: Grigory Sakhno 7 klasės mokinys. MBOU vidurinė mokykla Nr. 46 g Chabarovskas 2017 Projekto vadovė: vaizduojamojo meno ir technologijų mokytoja Ševčiuk Julija Jurievna

Planas: 1. Probleminė situacija 2. Refleksija 3. Projekto tikslas 4. Užduotys 5. Tyrimas 6. Sprendimas

Problema Tai mano brolio gimtadienis. Ką padovanoti savo mažajam broliui?

Aš dirbsiu savo amatu! Karinė įranga gera dovana broliui. Idėja!

Mąstymas Galite padaryti amatus tūrinius arba pusiau tūrinius; paveikslo pavidalu deginimo ar koliažo technika. Gali būti pagamintas iš popieriaus ir kartono; medis ir kiti skirtingos medžiagos. Jau seniai norėjau pagaminti lėktuvą! Padarysiu iš medžio tūrinį!

Atspindys: kaip turėtų atrodyti plokštuma iš medžio? Kaip sujungti dalis? Vinys arba klijai. Iš ko pagaminti sparnai ir ratai? Stengiuosi viską daryti iš medžio.

Tikslas: savo rankomis padovanoti broliui dovaną. Uždaviniai: 1. Susipažinti su orlaivio modifikacijomis. 2. Pagalvokite apie tūrinių medžio amatų gamybos technologiją. 2. Padarykite estetiškai gražų gaminį.

Monoplanas (iš graikų μόνος, „vienas“ ir lot. planum, „lėktuvas“) – lėktuvas, turintis vieną atraminį paviršių (vieną sparną), priešingai nei dviplanis ar triplanis. XX amžiaus ketvirtojo dešimtmečio pradžioje monoplanai tapo populiariu orlaivių pramonės dizainu. Pagal sparno įrengimo aukštį fiuzeliažo atžvilgiu monoplanai skirstomi į šiuos tipus: žemasparniai; žemas sparnas, apatinis sparno paviršius yra viename lygyje su fiuzeliažo pagrindu arba žemiau jo. vidutiniai planai; sparno vidurys, sparnas nustatytas pusiaukelėje į fiuzeliažą. peties sparnas, sparnas sumontuotas virš fiuzeliažo vidurio. aukšti sparnai; aukštas sparnas, viršutinis sparno paviršius yra viename lygyje su fiuzeliažo viršumi arba aukščiau už jį. skėtis (iš prancūzų kalbos skėtis - skėtis) - sparnas yra virš fiuzeliažo. Jei monoplano sparnas nėra paremtas petnešomis, statramsčiais ar statramsčiais, jis vadinamas konsoliniu. Lyginant su biplanu, konsolinio monoplano sparnas yra sunkesnis, tačiau toks sparnas pasižymi aukštesnėmis skrydžio savybėmis.

Tyrinėjimas Kai kurie pirmieji bandymai sunkesni už orą lėktuvai buvo monoplanai; Vienas iš pavyzdžių yra Felix du Temple de la Croix 1874 m. pastatytas monoplanas. Kitus ankstyvus bandymus vienu lėktuvu 1884 m. atlikti Aleksandras Mozhaiskis ir Klemensas Aderis 1890 m. Tereščenka F.F., Zembinsky S.S. Monoplanas Šalis: Rusija, 1912 m

Tyrimų lėktuvas||Bylinkin's monoplane Pagaminimo metai||1910 Variklis, markė||< Анзани >Galia||25 Lėktuvo ilgis, m||~6,5 Sparnų plotis, m||8,5/8

Tyrimas Pirmasis A. S. Jakovlevo monoplanas AIR-3 Maskva, 1929 m. birželio mėn.

„Exploration Aircraft 2“ pasaulinis monoplanas

Tyrimai MiG-9 yra sovietinis reaktyvinis naikintuvas, sukurtas tik pasibaigus karui. Jis tapo pirmuoju reaktyviniu naikintuvu, pagamintu SSRS. Naikintuvas MiG-9 buvo masiškai gaminamas 1946–1948 metais, per tą laiką buvo pagaminta daugiau nei šeši šimtai kovinių mašinų.

Amatas turi būti gražus ir originalus. 3. Pagaminta estetiškai ir tvarkingai. 4. Gaminį pagaminti neturėtų būti sunku. 5. Atitiko gamybos technologiją. 6. Savikaina turi būti nedidelė. 7. Ekologiškas. 8. Baigtas darbas turėtų būti estetiškai malonus akiai ir patikti broliui. Pagrindiniai reikalavimai dovanai:

Medžiagos: Fanera, spalvotos medžiagos - dažai, lakas, blizgantys lipdukai.

Įrankiai: Kanceliarinis peilis. Valdovas. Metalo pjūklas. Švitrinis popierius. Klijų pistoletas.

Saugos priemonės dirbant su pjaustytuvu: - nedirbkite peiliu savo kūno kryptimi; - tvirtai laikykite peilio rankeną; - naudoti tik gerai pagaląstus peilius ir įrankius; - įsitikinkite, kad rankos ir peilio rankena yra sausi; - nepalikite peilio vietoje pjovimo briauna aukštyn; - nepalikite peilio įstrigusio daiktuose ar tarp jų; - nebandykite gaudyti krentančio peilio; - nenaudokite peilio kitiems tikslams; - po kiekvieno naudojimo atitraukite peilį.

Saugos priemonės dirbant su metaliniu pjūklu: 1. Ruošinys turi būti teisingai ir stabiliai pritvirtintas prie darbastalio arba stalo. 2. Dirbant su metaliniu pjūklu, reikia vengti trūkčiojimų ir nesulenkti ašmenų. 3. Niekada neveskite pjūklo ašmenų pirštu. 4. Ranka, laikanti ruošinį, turi būti saugiu atstumu nuo pjūklo. 5. Skiedroms valyti naudojamas specialus šepetys.

Saugumas su klijų pistoletas: įkiškite karštų klijų pistoletą su strypu į lizdą ir įkaitinkite, palieskite, paspauskite mygtukus ir pan. nereikia, leiskite jam įkaisti reikiamą laiką (5-15 minučių, priklausomai nuo ginklo). kai klijai sušyla ir tampa skysti, karštą klijų pistoletą atnešame ant darbinio paviršiaus ir pradedame darbą. blogiausia, kas gali buti karštų klijų pistoletas- tai antgalis, karštas antgalis, iš kurio teka klijai. Nelieskite šios ginklo dalies, galite nusideginti. Būk atsargus! Pistoleto viduje esantys klijai įkaitinami iki labai aukštos temperatūros, todėl su jais reikia dirbti atsargiai, kad netyčia nesusidegintumėte.

Sprendimas: 1.

Kaip pasidaryti „pasidaryk pats“ faneros plokštumos brėžinius ir aprašymą

Visų pirma, grafiniame redaktoriuje nupiešiau eskizą.

Sprendimas: 2. Nupieškite piešinį

Sprendimas: 2. Detalių brėžinį perkėlėme ant faneros, 3. Tada išpjauname šias detales.

Sprendimas: 4. Apdorotos detalės švitrinis popierius. 5. Visas detales suklijuoti karštu klijų pistoletu. 6. Nudažė, suprojektavo kai kuriuos elementus.

Rezultatas.

Amatas pasirodė gražus ir originalus. Stebima žaislo surinkimo technologija. Darbas kaip numatyta. Medžiagų kaina nedidelė. Pagaminta estetiškai ir tvarkingai. Broliui patiks. Kokybės kontrolės savęs įvertinimas:

Ačiu už dėmesį! tikiuosi tau patiko

radijo valdymas

Greita orlaivio modelio gamyba „pasidaryk pats“.

Lėktuvų modeliavimas – įdomus pomėgis, įdomus ne tik vaikams, bet ir suaugusiems.
Vienintelis minusas – lėktuvų modelių kaina.
Ne elektronika, tai praktiškai nenukenčia, o pats lėktuvo modelis, kuris nepatyrusiose rankose retai nuskrenda daugiau nei 3-4 kartus.

Norint įgyti patirties, reikia pakeisti 3-4 lėktuvų modelius, o tai ne visada įperka.
Siūlau savo rankomis pasigaminti lėktuvo modelį skrydžiams toliau grynas oras.

Siekiant supaprastinti ir palengvinti gamybą, geriausia remtis plokščių plokštumų gamybos technologija.

Lėktuvas yra orlaivio modelis iš lubų plytelės(taip – ​​ta pati, kuri parduodama dideliais kiekiais ant statybų rinkose), pagamintas naudojant kontūrinę technologiją – iš tikro orlaivio lėktuvo modelyje atkuriamas tik kontūras.

Taigi pradėkime.

Pirmiausia turite atsisiųsti orlaivio modelio brėžinį - pavyzdžiui, atsisiųsti P40-Warhawk orlaivio modelio brėžinius arba.
Dabar atspausdiname piešinius, klijuojame ant lubų ir iškerpame.

Štai gauti ruošiniai

Nupjauname fiuzeliažą į ilgį ir suklijuojame medinį grebėstą fiuzeliažo sutvirtinimui.
Geriau daryti lubas iš 2 sluoksnių, klijuoti Titaną su klijais lubų plytelėms.

Priešais fiuzeliažą montuojame elektros variklį
Tai gali būti kolekcionierius

arba modernus bešepetėlis lėktuvo modelio variklis

Valdymui būtina pasidaryti vairo plokštumas, mūsų atveju tai bus eleronai ir liftas.
Nupjauname juos ten, kur nurodytos brėžinyje, ir sujungiame lipnia juosta - kaip parodyta paveikslėlyje žemiau

Lėktuve montuojame šernus, prie jų bus pritvirtinta trauka

Elektronikos montavimas.

Vieną servo mašiną pritvirtiname prie sparno ir sujungiame elastingais vielos strypais prie elero ragų.

Kitą dedame prie pusės fiuzeliažo ilgio ir prijungiame prie lifto.

Galite tiesiog iškirpti servo skylutes ir pritvirtinti klijų pistoletu arba priklijuoti ant Titan – pastaruoju atveju patartina prieš tai apvynioti servo popierine juostele.

Ant fiuzeliažo pritvirtiname imtuvą, variklio sūkių reguliatorių ir akumuliatorių.

Jį būtina pritvirtinti taip, kad orlaivio modelio svorio centras kristų ant 23-25% sparno pločio. Tada lėktuvo modelis skraidys gerai.

Belieka tik įdėti varžtą ir skristi! Remiantis medžiaga iš svetainės Radio Controlled Aircraft Models

Daugiau apie radijo bangomis valdomus modelius:

pigiausias keturkopis

– Kvadrokopterį gaminame iš liniuočių.

Kaip savo rankomis pasidaryti keturratį

- Kvadrokopterio gamyba iš improvizuotų medžiagų.

Paprasta radijo bangomis valdoma jachta

– Radijo bangomis valdomos jachtos modelį pagaminame per vieną vakarą.

Valtis prikomkos pristatymui radijo valdymu

- Padėti žvejui.

Konstruktorius su radijo valdymu

- iš tokio konstruktoriaus galima surinkti naminius radijo bangomis valdomus automobilių modelius.

Viskas pats ir savo rankomis

Leo komentarai:

Hmm, per vakarą galite pagaminti visą eskadrilę radijo bangomis valdomų modelių!

Dmitrijus komentuoja:

Kur galima nusipirkti pigios elektronikos? Aš esu iš Chelny.

Garsiakalbių komentaras:

Manau, kad tai įdomu ne tik man

SASHA komentarai:

misha komentarai:

labai įdomu, bet aš mieliau pirkčiau žigulį

Misha komentuoja:

Nusipirkau kazka panasaus mazo gabarito gamini, del varikliu mazos galios ir visa kita su grimzle nupucia i tolimus tolius, bet nukritus planuojasi ir praktiškai nelūžta, sugedo t treniruotis tyčia - 20 metrų atstumu praranda kontrolę ir persijungia į autopilotą))) sklandžiai nusėda ant žolės. jei elektronika būtų pasiruošusi padėti, būtų įdomu...

Andrius komentuoja:

Eikite į svetainę RC-Aviation.ru, ten taip pat yra įrangos kolekcijų.
Skrydžio nuotolis 600–800 metrų (už matomumo ribų)
Daug brėžinių ir nuotraukų instrukcijų, skirtų orlaivių modelių gamybai

Šie lėktuvai turėjo daug ilgesnį resursą nei taip, jie nėra tokie įspūdingi, nes yra maži, tačiau juos pagaminti prireikė šiek tiek mažiau laiko, be to, jie yra daug tvirtesni. Ko dar reikia vaikiškam žaislui?

Aš neturėjau užsakymo šiems lėktuvams. Tik staiga prisiminiau, kad vaikystėje žaidžiau su faneriniu dviplanio lėktuvo korpusu, skirtu skrydžiams įtūpstais. Prisimenu, kad man nupirko tik korpusą, be variklio. (Tuo metu tėvai neturėjo pakankamai pinigų varikliui). APIE! Tai buvo mano mėgstamiausias žaislas. Jo atstumas buvo apie 40–50 cm (tiksliau, nepamenu, tai buvo seniai, bet lėktuvo jau seniai nebėra ...). Taigi, aš turėjau faneros lėktuvą, bet mano vaikai neturės?! Sutrikimas. Reikia tai padaryti skubiai

Taigi, nubraižę detalių brėžinius tiesiai ant faneros lapo, juos iškirpome dėlionės. Fiuzeliažas bus pagamintas iš septynių sluoksnių faneros, visa kita – iš trijų sluoksnių faneros.

Ir dar vienas komplektas, skirtas šiek tiek didesniam orlaiviui (taip, jis buvo pagamintas, kai pirmasis lėktuvas sunyko)

Mes stengiamės visa tai surinkti, kartu modifikuodami smaigalių jungtys failas (Na, brėžiniai buvo padaryti akimis ...). Įsitikinus, kad viskas vyksta - išardykite ir pradėkite klijuoti.

Beje, klijuojant labai patogu naudoti 20 ml švirkštą. Tai taikoma ne tik PVA, bet ir poliuretano putų klijams (PPU), polimeriniams klijams "Dragon" ... epoksidinei .. ir apskritai - bet kokiai skysti klijai Tiksli klijų dozė ir net ten, kur jos reikia, yra būtent tai, ko jums reikia. Aš jau daug kartų sakiau - geri įrankiai ir medžiagos leidžia dirbti greičiau, geriau ir netgi mėgautis darbu.

Deja, nėra baigto lėktuvo, kurio surinkimo procesas parodytas nuotraukose, nuotraukų. Mažesnio lėktuvo atveju situacija yra atvirkštinė.

Stačias lėktuvas iš medis absoliučiai gali net moksleivis, nepraleidžiantis pamokų mokykliniame orlaivių modeliavimo rate. Toks sklandytuvo modelis, galiausiai, vargu ar galės priimti keleivius į lėktuvą, tačiau jis apdovanos kūrėją geromis skrydžio savybėmis ir dideliu konstrukciniu tvirtumu. Paleidę medinį sklandytuvą, įsigysite laisvai skraidančių modelių pritaikymo įgūdžius ir patirsite nepamirštamų įspūdžių iš pačių atlikto skrydžio. lėktuvas bet.

Jums reikės

• Pušies lentjuostės, peilis, pjūklas, oblius, PVA klijai, aliuminio viela, polistireninis putplastis, balsa, lavsano plėvelė, lygintuvas su termostatu

Instrukcija

1. Darbas prie medinio modelio lėktuvas ir pradėkite nuo rėmo surinkimo. Klijuokite jį iš pušies lentjuosčių, kurių pjūvis yra 5x5 mm, naudodami PVA klijus. Kai klijai išdžiūsta, sustiprinkite rėmą vidiniai kampai iš putplasčio. Viršutinis kilio galas taip pat nupjaunamas peiliu iš putplasčio ar balzos gabalo. Suapvalinkite priekinius ir užpakalinius rėmo kraštus. Uždenkite kilį iš abiejų pusių spalvota lavsano plėvele. Priklijuokite vairą prie galinio krašto (jį galima iškirpti iš 0,5 mm storio kartono).

2. Iš pušies lentjuosčių, kurių skersmuo 5x5 mm, taip pat surinkite stabilizatorių. Sutvirtinkite jį putplasčio kampais, suapvalindami rėmo kraštus. Stabilizatoriaus galines dalis sulenkite iš vielos (tiks aliumininė mezgimo adata arba elektros laido gabalas). Pritvirtinkite galą prie rėmo sriegiais PVA klijais arba epoksidinė derva. Uždenkite gatavą stabilizatorių plona lavsano plėvele, kaip ir kilis.

3. Sparnas yra visiškai pagamintas iš pušies medienos. Sparno priekinės ir galinės briaunos turi būti 3,5x9 mm, o sparno - 3,5x7 mm. Taip pat pagaminkite šonkaulius iš pušies ruošinių arba iš liepų. Vėliau, sumontavus rėmą, suplanuokite kraštus išilgai sparno profilio ir užapvalinkite.

4. Fiuzeliažas pagamintas iš pušies juostos, kurios skersmuo 10x15 mm. Grėblis turi plonėti tolygiai per kiekvieną ilgį link uodegos. Obliuokite nosį iš liepų ar pušies. Jums taip pat reikės balansuojamojo svarelio, pagaminto iš švino gabalo. Įkiškite svorį į snapelio ir kniedės angą.

5. Suklijavę ir apdirbę fiuzeliažą, PVA klijais priklijuokite prie jo kilį ir stabilizatorių. Tuo pačiu metu stebėkite plunksnos elementų tarpusavio statmenumą ir tolygią stabilizatoriaus vietą fiuzeliažo sijos atžvilgiu. Lakuokite korpusą ir padenkite blizgiais nitro dažais.

6. Sureguliuokite medinio sklandytuvo modelį. Pririškite piloną prie fiuzeliažo gale ir priekyje guma ir judinkite sparną išilgai sijų, kol rasite norimą svorio centro vietą sparno atžvilgiu.

7. Pirmuosius bandomuosius važiavimus atlikite sporto salėje arba lauke, esant silpnam vėjui. Paleiskite modelį nedideliu horizontaliu metimu. Naudodami reguliuojamus medinius pleištus, esančius tarp pilono ir fiuzeliažo, planuodami modelį pasiekite mažiausią nusileidimo greitį. Įvaldę tokio „pilotavimo“ techniką, drąsiai pasitelkite modelį demonstruodami savo dizaino žinias – viešose linksmybėse.

Lėktuvų modeliavimas jau dešimtmečius žavi ir suaugusius, ir vaikus. Lėktuvas pagamintas iš plastiko, medžio, metalo, kompozito medžiagų. Galutinis variantas šiandien bene garsiausias, arbatos kompozitai tvirti ir patvarūs, sukurti nenatūraliu būdu sujungiant nevienalytę kietą medžiagą medžiagų, kurie susideda iš kelių komponentų, kurie skiriasi savo cheminėmis ir fizinėmis savybėmis.

Instrukcija

1. Sukurkite savo lėktuvą ant popieriaus. Atminkite, kad nuo jūsų plano priklauso, koks bus orlaivio išvaizda ir funkcionalumas. Variantų gali būti daug, viskas priklauso nuo jūsų fantazijos ir fantazijos. Tačiau čia reikėtų atsižvelgti ir į tuos veiksnius, kurie turės įtakos agregato pakilimui, jo skrydžiui ir nusileidimui, tai yra, visos orlaivio dalys turi būti proporcingos ir tikslios matavimuose ir skaičiavimuose.

2. Apskaičiuokite visas savo orlaivio vieneto detales. Tokiu atveju reikia skaičiuoti ne tik svorį ir geometriniai matmenys vienetą, bet taip pat atsižvelkite į sėdimų vietų skaičių, variklio galią, kurį naudosite, užstrigimo greitį, eksploatacinę perkrovą, aerodinamiką ir kt. Visi skaičiavimai turi būti atliekami griežtai pagal atitinkamas formules.

3. Nustatykite ir savo popieriniame plane pažymėkite, kur bus sandūrinės jungtys, kur atraminės, kur klijai, o kur suvirinimas, srieginis ar kompozitas. Kartu reikia atsižvelgti ir į tai, kad jungtys dažniausiai patiria didesnes apkrovas, jos turėtų būti pagamintos su metaliniais elementais.

4. Paruoškite visas medžiagas ir įrankius darbui. Padarykite tose vietose kompozicines medžiagų kur reikalingos skylės, sriegiai ir lizdai jungtims. Tuo pačiu atminkite, kad skylės neturi būti šalia klijuotų siūlių ir klijų sujungimų.

5. Nuvalykite paviršius aplink sriegius ir padarytas skyles. Nustatykite kniedžių vietą ir sujunkite šių tipų jungtis.

6. Savo orlaivį pradėkite surinkti pagal skaičiavimus ir popierinį brėžinį (eskizą), atidžiai, laipsniškai sujungdami visas orlaivio detales. Surenkant orlaivį iš kompozito medžiagų atminkite, kad pirmiausia surenkami sparnai ir uodega, o tada korpusas, į kurį įdedami visi orlaivio elementai (detalės). Išbandykite gatavą įrenginį.

Sukonstruoti lėktuvas leidžiama iš improvizuotų priemonių, praleidžiant minimalų laiką ir pastangas. Tuo pačiu metu toks lėktuvo modelis, tinkamai sureguliuotas, galės skristi gana toli. Keletas tokių lėktuvas s, galėsite konkuruoti su draugais savo modelių skrydžio diapazone.

Jums reikės

• - sąsiuvinio popieriaus lapas narvelyje;
• - rungtynės;
• - trikampis objektas.

Instrukcija

1. Paimkite sąsiuvinio popieriaus lapą ir ant jo sukurkite orlaivio sparno ir uodegos brėžinius, kaip parodyta paveikslėlyje. Atsargiai iškirpkite detales ir sulenkite kilius ant uodegos bloko išilgai punktyrinių linijų.

2. Paimkite degtuką, kuris bus naudojamas kaip būsimo orlaivio fiuzeliažas. Degtukas turi būti vientisas, tai yra tiesus ir lygus. Nupjaukite dalį jo ašmenimis, kaip parodyta paveikslėlyje. Nuvalykite pjūvį švitriniu popieriumi. Dabar priklijuokite uodegos bloką (žr. paveikslėlį). Naudokite PVA klijus ar pan.

3. Raskite trikampį objektą, ant kurio bus galima subalansuoti fiuzeliažą su uodegos bloku. Pavyzdžiui, galite patys iškirpti trikampę prizmę iš medžio arba naudoti trikampę liniuotę. Jei fiuzeliažas niekaip nesubalansuotas ir lėktuvo uodega nusveria, prie nosies (prie sieros degtuko galvutės) priklijuokite nedidelį plastilino gabalėlį. Suradę pusiausvyros tašką, jį nušluokite – tai bus jūsų orlaivio svorio centras.

4. Priklijuokite sparną prie fiuzeliažo, įtraukdami į nosį 2,5 mm atstumu nuo svorio centro. Priklijavus sparną, jį reikia atlenkti maždaug 8°, kaip parodyta paveikslėlyje.

5. Jūsų lėktuvas paruoštas, tačiau norint, kad jis skristų idealiai, jį reikia sukonfigūruoti. Paimkite jį dviem pirštais ir sklandžiai paleiskite jį horizontaliai. Sekite jo skrydį. Jei jis iš karto neria žemyn, sulenkite horizontalią plunksnos dalį aukštyn. Jei jis greitai nukrenta, priešingai, turite šiek tiek sulenkti uodegos bloką žemyn. Jei plokštuma pasisuka į dešinę, reikia sulenkti uodegos posūkius į kairę. Jei pasisuka į kairę, būtina juos sulenkti į dešinę. Lenkdami kairę arba dešinę sparno pusę, atsikratysite orlaivio pasvirimo. Tobulai suderinus, jūsų orlaivis skris tiesiai ir sklandžiai nusileis bei nuskris bent 8 metrus.

Susiję vaizdo įrašai

Polikarbonatas yra dabartinė medžiaga, kuri dažnai naudojama stogeliai. Turi nemažai privalumų: graži išvaizda, lengvas svoris, galimybė pasirinkti spalvą. Nepaisant to, kad daugelis įmonių siūlo įrengti baldakimą iš polikarbonatas už atlygį šį darbą leidžiama atlikti savarankiškai.

Jums reikės

• - polikarbonato lakštas;
• – metaliniai vamzdžiai;
• - medinės lentjuostės;
• - dažai;
• - savisriegiai varžtai;
• – polikarbonato tvirtinimo detalės;
• - grąžtas;
• - metalo pjūklas.

Instrukcija

1. Prieš darydami baldakimą, išmatuokite ir įsigykite reikiamus komponentus: patį polikarbonatą, vamzdžius, medines lentjuostes, tvirtinimo detales.

2. Norėdami pritvirtinti baldakimą, jums reikės rėmo, kurio dydis priklauso nuo turimo laisvo ploto. Baldakimo forma priklauso tik nuo asmeninių pageidavimų, nes polikarbonatas yra gana elastingas, kad įgautų puslankio formą.

3. Paimkite 4 vamzdžius ir įkaskite juos į žemę iki 30-40 cm gylio, suformuodami kvadratą arba stačiakampį. Tarp vamzdžių turi būti apie 1-1,5 metro atstumas, jei stogelis pagamintas iš polikarbonatas valios didesnio dydžio, tada atramų skaičius didėja. Jie bus baldakimo rėmo pagrindas. Jei norite padidinti konstrukcijos saugumą, sucementuokite vamzdžių pagrindą.

4. Padarykite rėmą iš medžio išvaizda panašus lango rėmas, kurio kraštinės bus lygios atstumui tarp vamzdžių. Rėmo viduje turi būti keli skersiniai bėgiai, esantys 50 cm atstumu vienas nuo kito. Būtent prie jų bus tvirtinamas polikarbonatas. Apdorokite medieną dėmėmis arba nudažykite, kad rėmas ilgiau išlaikytų formą.

5. Naudodami kampus su siauresnėmis techninėmis angomis, pritvirtinkite medinį karkasą prie vamzdžių. Kampai pritvirtinami prie vamzdžių metaliniais varžtais. Ant medinės dalies leidžiama naudoti bet kokius varžtus.

6. Pjaukite metaliniu pjūklu arba Diskinis pjūklas gabalas polikarbonatas, kurio dydis turėtų būti 5-7 cm platesnis nei pagamintas rėmas.

7. Padėkite lakštą ant rėmo ir išgręžkite jame tvirtinimo skylutes. Jie gali būti dedami 50 cm atstumu vienas nuo kito. Iš pradžių pageidautina gręžti esant dideliems gręžimo ciklams, priešais skylės kraštus, jie pasirodo suplyšę.

8. Naudodami savisriegius varžtus ir specialias poveržles su plačiais dangteliais, pritvirtinkite lapą prie medinis karkasas. Guminių tarpiklių pagalba galima išvengti nesandarumo tvirtinimo vietose. Kad stogelio kraštai atrodytų stropiau, ant jų verta uždėti specialius apdailos profilius, kurie parduodami tose pačiose parduotuvėse kaip ir polikarbonatas.

Susiję vaizdo įrašai

„Minecraft“ leidžia gaminti vežimėlius, automobilius ir net lėktuvus. Turbūt kiekvienas minecrafteris svajoja judėti oru neįsivaizduojamu greičiu. Ir jei vis dar nežinote, kaip sukurti lėktuvą „Minecraft“, pats laikas tai išmokti.

Instrukcija

1. Deja, sukurti lėktuvą be modifikacijų „Minecraft“ yra nerealu. Norėdami sukurti veikiantį sparnuotą transportą, turite atsisiųsti ir įmesti Flan's Mod failus į aplanką minecraft.jar. Kad modas veiktų tinkamai, kompiuteryje taip pat turite įdiegti „MinecraftForge“ įrankį. Šio programinės įrangos priedo pagalba galima pagaminti keturių ir šešių sparnų lėktuvus.

2. Pradėti kurti orlaivį turėtų būti pagaminta uodega. Jis pagamintas iš odos ir metalo. Korpusui gaminti reikalinga mediena, o sparnams – pagaliukai. Visi daiktai turi būti padėti ant darbastalio, kaip parodyta paveikslėlyje žemiau. Lėktuvas „Minecraft“ neskris be propelerio. Tam reikia plieno ir klijų.

3. Tiesą sakant, sukurti lėktuvą „Minecraft“ nebuvo taip sunku. Jo statybai nereikėjo sunkiai randamų medžiagų. Galite sklandyti ore, žiūrėdami vietovę iš paukščio skrydžio. Tačiau arbatos lėktuvas vis tiek gali bombarduoti priešus!

4. Norėdami sukurti kovinį lėktuvą Minecraft žaidime, turite pagaminti kulkosvaidį ir bombas. Taip pat reikės vietos, kur būtų galima laikyti mokesčius – koklito. Visus šiuos dalykus lengva padaryti, jei pažvelgsite į paveikslėlį. Taip leidžiama apginkluoti „Minecraft“ sukurtą lėktuvą.

Susiję vaizdo įrašai

Vaikų žaidimų aikštelė vietoje priemiesčio zona arba kaimo namas leis jūsų vaikui aktyviai leisti laiką lauke, jums prižiūrint. Žaidimų aikštelei pasirinkite gerai apšviestą ir nuo vėjo apsaugotą vietą ir savo rankomis pasistatykite aikštelę.

Smėlio dėžė žaidimų aikštelėje

Vaikams žaidimų aikštelėje turi būti smėlio dėžė. Galima pagaminti keliais būdais iš nebrangių medžiagų.Smėlio dėžę pastatykite iš padangos iš traktoriaus ar kitos didelės mašinos. Uždenkite dugną neaustas audinys, kuris leis drėgmei patekti į dirvą, bet neleis žemei maišytis su smėliu. Ant viršaus uždėkite padangą ir užpildykite konstrukciją sijotu upės smėliu.Iš kelmų galima padaryti puikią smėlio dėžę. Paimkite reikiamą skaičių kelmų ir apdorokite juos antiseptiku, kad medis nesupūtų. Toje vietoje, kur planuojate ją pastatyti, padėkite virvę smėlio dėžės pavidalu. Galite būti kūrybingi ir padaryti, kad smėlio dėžė atrodytų kaip valtis, gėlė su žiedlapiais, lėktuvas arba šiek tiek išlenkti siluetai. Kasti kanapes palei siluetą, tą, kuri buvo pažymėta virve. Naudodami storus kelmus, esančius toje pačioje pakopoje, vaikai taip pat gaus takelius, kuriais galės bėgti ar sėdėti Pastatykite smėlio dėžę su lentos atrama. Pirmiausia toje vietoje, kur ji bus, iškaskite maždaug 50 cm gylio skylę ir užpildykite ją skalda. Tokiu atveju po liūties smėlis greitai išdžius. Išsukite dėžutę iš keturių lentų ir keturių strypų. Paimkite strypus patikimiau, kad jų apatiniai galai tarnautų ir kaip kojos. Medinius smėlio dėžės apvadus nudažykite blizgiais aliejiniai dažai. Šonuose galite piešti animacinių filmų personažus arba didelių uogų ir vaisiai. Išilgai duobės silueto įkaskite kojas į žemę ir užpilkite smėliu žaidimams.

Kūdikių sūpynės

Statant sūpynes labai svarbu laikytis saugos priemonių. Atramos turi būti tvirtos, o tvirtinimo detalės yra tvirtos. Taip pat apsvarstykite laisvos vietos buvimą prieš sūpynes ir už jų. Atramoms paimkite dvi storas, maždaug 3 metrų ilgio sijas. Apdorokite jį antiseptiniu impregnavimu. Iškaskite dvi maždaug 50 cm gylio skyles. Sumontuokite medieną ir užpildykite betonu arba cementu. Tirpalui išdžiūvus, ant atramų viršaus pritvirtinkite metalinį lakštą. vandens vamzdis. Prie skersinio pririškite virvę su sėdyne. Jei sėdynė medinė, pasistenkite suteikti jai apvalią formą kampuose. Vaikišką automobilinę kėdutę patogu naudoti sūpynėms.

Žaidimų aikštelių namai

Kūdikiai mėgsta slėptis nuošaliose vietose. Pastatykite namą žaidimų aikštelėje. Tai gali būti namelis, pastatytas iš šakų, arba palapinė, kurią galite nusipirkti parduotuvėje. Medžiaginį namą galite pasigaminti ir savarankiškai.Padarykite karkasą iš strypo arba sulenkite iš metalinių-plastikinių vamzdžių. Užtraukite ant jo nutriušusias paklodes ar užuolaidas. Iškirpti pro langą.

Elementai lauko žaidimams

Pritvirtinkite krepšinio lanką prie sijos ar medžio. Nustatykite jo aukštį pagal vaiko ūgį. Leidžiama padaryti labirintą iš senų padangų. Perpjaukite juos per pusę ir tam tikra tvarka įkaskite į žemę. Įdiekite horizontalią juostą. Sudarykite vienodas žaidimo sąlygas badmintonui.

Kai žmonės sako „lėktuvo modelis“, kai kurie galvoja apie žmogų su radijo siųstuvu rankose. Mažiau žinomi, bet vis dar aktualūs yra paprasčiausi ne radijo bangomis valdomi laisvo skrydžio lėktuvų modeliai.

Dauguma jaunuolių nežino apie šį „iki skaitmeninį“ pomėgį – „pasidaryk pats“ lėktuvų modeliavimą. Lėktuvo modelis, skraidantis apskritimais linija aplink pilotą, kurio rankoje yra rankena, leidžianti keisti skrydžio kryptį aukštyn/žemyn. Šis projektas skirtas įkvėpti žmones pagal brėžinius sukurti balsa medienos plokštumą. Šio „pasidaryk pats“ orlaivio projekto iš improvizuotų medžiagų ypatybė yra ta, kad variklis varomas pagal valdymo linijas. Įjungimo / išjungimo jungiklis yra ant valdymo svirties, o akumuliatorius yra ant žmogaus.

Projekto vaizdo įrašą galite pažiūrėti čia:

Ypatumai:

• Modelis tinka pradedantiesiems; su tam tikra pagalba tai gali padaryti net 12 metų vaikas.
• Paprasta konstrukcija su viso dydžio brėžiniais.
• Standartiniai įrankiai ir lengvai prieinamos medžiagos.
• Vidutinio dydžio balsa medienos lėktuvas su valdymo linija; sparnų plotis 40 cm.
• DC šlifuotas elektros variklis; Nuo 6 iki 9 V, 5 A, 37 W.
• Maitinimas valdymo linijoms. (6 m ilgio)
• Valdymo rankena su įjungimo/išjungimo jungikliu.
• Sandarus akumuliatorius, min. 7,5 Ah, kurią turite.
• Galima naudoti viduje ir lauke.
• Galiausiai, kaina yra apie 2000 rublių, neskaitant akumuliatoriaus ir Įkroviklis; skrydis nemokamas!

Kai orlaivis yra valdymo linijoje, galite skristi „jausmingai“, skirtingai nei radijo bangomis valdomas lėktuvas. Linija tarp rankenos ir modelio leidžia pajusti jėgos grįžtamąjį ryšį. Pagreičio galia, variklio vibracijos ir oro slėgis sklendėse: visa tai leidžia imituoti svirties valdymą „tikrame“ lėktuve.

1 veiksmas: ko mums reikia?

Geriausia pradėti nuo pilno dydžio lėktuvo modelio su valdymo linija. Aš apsistojau ties Rono Warringo „Scoot“. Galite pasirinkti bet kurį kitą L/D modelį su tokiu pat sparnų plotu. Viso dydžio Scoot planas ir dalių sąrašas, kurį galite atsisiųsti PDF formatu žemiau, turi būti atspausdintas.

Daugumą dalykų galite nusipirkti vietinėje hobių parduotuvėje arba internetu. „Scoot“ reikia nusipirkti balzamedį; 3 mm liftui ir vairui, 6 mm sparnui ir 10 mm fiuzeliažui. Fanera nuo 2 mm noselei, būgnui ir kreiptuvui. Rankenai tinka 6 mm ar daugiau storio fanera. Mano pirktos balsos užteko 2 modeliams.

Failai

2 veiksmas: nupjaukite ir šlifuokite Balsą

Rodyti dar 3 vaizdus

Pirmiausia turite iškirpti modelio detalių kontūrą. Jie yra viso dydžio, kai spausdinami ant A4 formato popieriaus. Pieštuku arba anglies popieriumi nubrėžkite kontūrą ant balsa medienos. Iškirpkite gabalus rankiniu pjūklu.

Laikykitės saugos priemonių, stenkitės viską daryti teisingai! Būkite atsargūs su sparno ir lifto išpjova fiuzeliaže. Šlifavimas atliekamas dviem šlifavimo kempinėmis - 60 ir 180 grūdų. Šlifuodami sparnus, liftą ir vairą laikykitės sekcijos formos.

3 veiksmas: važiuoklė ir variklis

Važiuoklė pagaminta iš spyruoklinės vielos. Sunku pjaustyti ir sulenkti. Tačiau, kaip matote, tai padaryti visiškai įmanoma! Ratai pritvirtinami prie ašies vielinėmis jungtimis. Dabar atėjo laikas pritvirtinti važiuoklę prie fiuzeliažo. Įdėjau papildomą kaištį, kad važiuoklė nejudėtų į priekį. 2 kronšteinai variklio tvirtinimui pagaminti iš 2 mm storio ir 2 cm pločio aliuminio juostos.

4 žingsnis: Sparno ir lifto dažymas ir pritvirtinimas

Rodyti dar 3 vaizdus

Prieš pritvirtindami sparną, liftą ir vairą prie fiuzeliažo, modelį galite nudažyti akriliniu laku kaip gruntą. Uždenkite juos keliais plonais sluoksniais. Prieš įkišdami kaiščius, sulygiuokite ir pritvirtinkite sparną, keltuvą ir vairą, susietą su fiuzeliažu. Lifto vyriams naudojau labai ploną medienos plaušą. Patariu naudoti tik gerus klijus.

5 veiksmas: tvirtinimo vadovas, jungiklis, kotas, rankena

Rodyti dar 3 vaizdus

Dabar atėjo laikas sukurti aukščio valdymo sistemą. Mums reikia trikampio formos perjungimo jungiklio, plono strypo ir lifto svirties dalies. Puodelis pagamintas iš plona fanera kurį pirkau parduotuvėje. Plieninis strypas - 30 cm ilgio. Jis buvo pagamintas taip, kad būtų išlaikyta neutrali padėtis. Kaip vadovą paėmiau 1 cm pločio ir 1 mm storio aliuminio kvadratinį profilį. Norėdami prijungti perjungimo jungiklį prie sparno, naudokite poveržlę ant 3 mm varžto ir veržlės.

6 veiksmas: paskutiniai žingsniai

Paskutiniame etape viskas susidėlioja. Testavimas yra svarbi modeliavimo dalis. Pvz.: turėjau apskaičiuoti linijos skersmenį ir stiprumą (iš varinės vielos). Norėjau naudoti minkštą kabelį, bet dėl ​​izoliacijos taip nėra geriausias variantas. Paaiškėjo, kad Varinė viela su emalio danga buvo geriausias pasirinkimas.

Kitas pavyzdys: ar pakanka varikliui galios po kabelio nuostolių? 5,4A varikliui nuo 12V akumuliatoriaus liko 5,2V.Taigi variklio galia 28W (bet gali būti ir 37W). Nepamirškite subalansuoti lėktuvo. Variklis pirmiausia turi būti nukreiptas 5 laipsniais į dešinę, kad ištrauktų linijas. Tada, paėmus plokštumą 1/3 nuo sparno galo, ji turi būti lygi. Kitu atveju naudokite atsvarą. Aplink korpusą sunaudojau 20 g švino. Visada užvyniokite liniją (varinę vielą). kabelio būgnas kitaip laidas gali būti lengvai pažeistas.

7 žingsnis: Išvada

Lėktuvo paleidimas pirmą kartą buvo staigmena. Visi mano skaičiavimai: variklio galia, linijos nuostoliai, akumuliatorius ir t.t. lėmė tai, kad modelis skraidė ir gerai reagavo į mano valdymą. Valdymo svirties jungiklis yra tik Dievo dovana. Galiu paleisti lėktuvą nuo lygaus paviršiaus ir nuspręsti, kada sustoti.

Skrisdami netgi galite atlikti tam tikrus maitinimo įjungimo / išjungimo triukus. Esu tikras, kad šią koncepciją galima patobulinti. Tvirtame maiše nešiojau sandarų 3 kg sveriantį akumuliatorių. Šio projekto tikslas – sukurti ir išbandyti paprastą ir pigų būdą skristi su valdymo linija – pasiektas. Smagumas jį statyti buvo nepamirštamas, o dar smagiau vairuoti.

Šiuolaikiniai tėvai turi galimybę nusipirkti bet kokių žaislų savo vaikams. Supratimas ateina su patirtimi. Kai tapo įmanoma turėti daug, žmonės ėmė ypatingai vertinti naminiai žaislai: mediniai automobiliai ir lėktuvai, pasiūti iš lėlių atraižų. Žinoma, visa tai galite tiesiog nusipirkti. Tačiau žaislus vaikams kuriančių tėvų rankų šiluma tikrai persikels į pačių pagamintą daiktą. O kaip jaudinantis kūrybos procesas suaugusiems!

Gaminame modelius iš faneros

„Pasidaryk pats“ lėktuvų modelių gamyba iš faneros, ir ne tik lėktuvų, sovietmečiu buvo populiari moksleivių pramoga. Modelių brėžiniai ir schemos buvo paskelbtos žurnaluose “ Jaunas technikas“, o lėktuvų modeliavimo būreliai veikė beveik visuose pionierių rūmuose. Kiekvienas save gerbiantis paauglys dėlionės iš faneros yra padaręs bent vieną lėktuvo modelį. Kviečiame prisiminti vaikystę ir iš faneros pasigaminti lėktuvėlį. Prototipu pasirinktas legendinio nardymo bombonešio Pe-2 modelis.

Surinkimui siūlome, publikuotą žurnalo „Jaunasis technikas“ 1980 metų priede (Nr. 2), projektą, bet jūs, žinoma, galite pasirinkti bet kokį jums patinkantį projektą. Lėktuvas pagamintas iš faneros, kurios storis nuo 1,5 iki 4 mm, iš jos pagamintos pagrindinės korpuso dalys, briaunos, uodegos mazgas. Žinoma, modeliavimui geriau turėti specialią fanerą.

Nardančio bombonešio kronika

Pe-2 yra didžiulė Antrojo pasaulinio karo kovinė transporto priemonė. Lėktuvas buvo pradėtas kurti 1938 m. NKVD projektavimo biure. Projekto autorius – aviacijos inžinierius V.M. Petliakovas. Serijinė orlaivio gamyba Kazanės aviacijos gamykloje prasidėjo 1940 m.

Bombonešis Pe-2 pagal NATO klasifikaciją „Buck“ yra labiausiai masiškai gaminamas sovietų bombonešis. Priklauso žemasparniam tipui, turi dviejų kilimėlių plunksną. Mašina turi puikią aerodinamines savybes, kurio potencialas per Didįjį net nebuvo iki galo išnaudotas Tėvynės karas. Lėktuvo nuotrauka aiškiai parodo, koks jis buvo puikus.

• sparnų plotis - 17,13 m;
• ilgis - 12,66 m;
• variklio galia - 2x1100 AG;
• sparno plotas - 40,5 m²;
• įgula - 3 žmonės: pilotas, šturmanas, ginklininkas;
• maksimalus greitis – 540 km/h;
• aukštos lubos - 8700 m;
• kovinė apkrova - iki 1000 kg (bombos skyriuje ir ant išorinio stropo);

Lėktuvas Pe-2 buvo gaminamas 1941–1945 m. Galiausiai jis buvo pašalintas iš tarnybos 1954 m.

Kur pradėti

Lėktuvą iš faneros pradėkime gaminti savo rankomis, pastatydami darbinį detalių brėžinį. Norėdami padaryti lėktuvo piešinį iš faneros, galite paimti milimetrinį popierių. Naudodami 32x32 mm tinklelį nubrėžkite orlaivio korpusą, kurio vaizdas parodytas 1 nuotraukoje. Sparno galo briaunelės brėžinys parodytas 2 nuotraukoje. Šią detalę nubraižome ant 10x10 mm tinklelio.

Ką ir kaip daryti

Fiuzeliažo gamybai reikės dviejų faneros gabalų. Pjovimo elementai dėlionės turi būti atliekami atsargiai. Jei ne stacionari mašina dėlionės, geriau naudoti rankinį. Tarp faneros dalių padarysime įdėklą iš tankaus putplasčio. Permatomas kabinos stogelis gali būti pagamintas iš plono organinio stiklo lakšto.

Stabilizatoriams ir liftams galite paimti, jei yra, 4 mm storio liepų plokštes arba pagaminti iš faneros. Sparnų ir priekinių bei galinių sparno kraštų gamybai geriau turėti 5x27, 15x15 ir 5x20 mm storio kalkinius bėgelius. Iš 2 mm storio faneros išpjaukite šonkaulius. Sparno ir briaunų sujungimas parodytas 3 nuotraukoje. Surinkite ir suklijuokite sparno elementus. Pritvirtinkite gautas sparno dalis prie korpuso, atsargiai pjaudami griovelius. Po to galite pritvirtinti motorines gandolas. Jei gandoluose sumontuosite variklius, darbo pabaigoje galėsite ne tik grožėtis rezultatu, bet ir išsiųsti lėktuvo modelį skristi ilga linija. Tam tinka mikrovarikliai, kurių tūris yra iki 2,5 cm³.

Važiuoklei paimkite 4 mm skersmens plieninę vielą. Nuotraukoje parodytas stelažų dizainas. Važiuoklės statramsčiai ir rato ašies kronšteinas gali būti lituojami iš vamzdžio. Ratas turi sulankstomą stebulę, kuri sukasi ant stebulės. Pats ratas gali būti pagamintas iš gumos. Galinis ratas turi panašų dizainą.

Surinktą lėktuvo modelį apdorojame smulkiu švitriniu popieriumi. Popieriumi įklijuokite kūną ir sparnus išilgai šonkaulių. Šiems tikslams tinka žėručio popierius. Žėručio popierius (BDH popierius) yra pagamintas iš medvilnės ir turi ilgus pluoštus. Tada dviem sluoksniais viską padengti laku. Po džiovinimo pritvirtinkite likusias dalis - kulkosvaidžius, dujų bakus, vairo traukę. Atsižvelgdami į orlaivio schemą, nudažykite jį nitro dažais.

Rezultatai

Lėktuvo pjaustymas iš faneros, jo surinkimas ir paruošimas skrydžiui yra jaudinantis procesas, tačiau tam reikia kruopštaus darbo. Bet produktas bus nuostabi dovana vaikas, jei, žinoma, savo kūrybą galite atiduoti į mažas rankutes, kurios gali akimirksniu gražų gaminį paversti faneros drožlių krūva.

Galbūt, jei į darbą įsitrauks pats berniukas, tai gamybos laikas, žinoma, pailgės, bet kas žino, gal auginate naują lėktuvo konstruktorių?