Dabar rajone eismo spūstys. Kova su kamščiais miestuose

Jums reikės

• - išmanusis telefonas su interneto prieiga;
• - mobiliojo ryšio operatoriaus tarifas su neribotu srautu;
• - navigacijos programa išmaniajam telefonui, nurodanti eismo situaciją;
• - Vaizdo kamera.

Instrukcijos

Pasirinkite metų laiką ir atvykimo dieną

Vasaros keliai Maskvoje, prasidėjus atostogų sezonui, tampa vis labiau apkrauti. O kelionei patraukliausios dienos – Naujųjų metų šventės ir. Jei turite tokią galimybę, pirmenybę teikite atostogoms ir savaitgaliams.

Pasirinkite dienos laiką kelionei į Maskvą

Bet kuriuo metų laiku nuo 7:00 iki 9:00 garantuotai atsidursite kamštyje prie įėjimo į Maskvą. Jei tai ne valstybinė šventė ar poilsio diena, geriausias laikas įvažiuoti nuo 11 val. Atgalinis transporto srautas prasideda apie 18:00 ir išsisklaido 21:00. Vasarą nerizikuokite sekmadienio vakarais apsilankyti Maskvoje. Jau nuo pietų kelius užpildo vasarotojai, grįžtantys namo ir įstrigę kamščiuose iki vėlyvo vakaro. Tokia pati situacija būna kiekvieną penktadienį ir šeštadienį išvykstant iš Maskvos, tik ryte.

Pasirinkite maršrutą

Jei yra galimybė pasirinkti vieną iš krypčių, geriau judėti mažiausiai apkrautu keliu, išvengiant galimybės Maskvoje patekti į kamštį jau prie įėjimo:
- šiaurėje - atnaujintas Leningradskoe greitkelis;
- vakaruose - rekonstruotas Novorizhskoe plentas;
- pietuose - Varshavskoe greitkelis;
– rytuose darbo krūvis maždaug toks pat.
Transporto mazgai sankryžoje su Maskvos žiediniu keliu veikia pagal savo galimybes. Nenusiminkite, kai vidury nakties Varshavskoe greitkelyje sutinkate kamštį. Ir tai įmanoma, jei kelias yra remontuojamas priekyje arba įvyko avarija.

Atsisiųsti navigatorių su kamščiais

Išmaniųjų telefonų savininkams yra daugybė programų su navigacija šalies keliuose. Dalis jų gali prisijungti prie eismo situaciją stebinčių tarnybų. Kaip neįeiti, jums pasakys bet kuris išmaniojo telefono su prieiga prie interneto navigatorius. Dažniausios ir patogiausios programos:
- „Yandex Navigator“;
- Google žemėlapiai;
- Sygic: GPS navigacija ir žemėlapiai;
- MapFactor: GPS navigacija;
- Maverick: GPS navigacija;
- CityGuide iPhone;
Be automobilių spūsčių, šiose programose bus rodomos kelių policijos pasalų vietos, greičio matuokliai ir kelio darbai kelyje.

Naudokite automobilio dvr

Atsargumo sumetimais, ypač vienišiems vairuotojams, rekomenduojama naudoti įrašymo įrenginį. Eismo tankumas sostinės keliuose didelis, Maskvoje visada yra tikimybė įstrigti kamštyje. O kai žmonės stovi ilgai, ne visų nervai atlaiko. Kažkas elgiasi ne visai adekvačiai, perstato ir pjauna tokioje aplinkoje, netoli nuo nelaimingo atsitikimo. Tokiu atveju geriau turėti papildomą liudytoją.

Mobilioji programa „Yandex Traffic kamščiai“ suteikia pagrįstų prielaidų analizuoti eismo spūstis Maskvoje. Nuolatinių spūsčių susidarymas sostinės keliuose siejamas tiek su sezoniniu veiksniu, tiek su kelių eismo organizavimo netobulumu.

Maskvos kelių spūsčių įvertinimo naudojant „Yandex“ pavyzdį. Eismo spūstys bus orientuotos į 2013–2014 metų rudens laikotarpį. Mes sutelkiame dėmesį į mėnesius, kuriems būdingos vidutinės eismo spūstys – rugsėjį ir spalį. Analizei paimsime Maskvos žiedinio kelio, TTK ir sodo žiedo paraiškos duomenis.

Eismo spūsčių Maskvoje rodikliai einamaisiais metais

Dabartinis spūsčių laikas

Nustatėme gerą laikotarpį analizei – dauguma eismo dalyvių grįžo iš atostogų, o palankios oro sąlygos leidžia dažnai naudotis asmeniniu transportu. Taigi Maskvos keliai pradeda pildytis transportu 6.00 val., Aktyvus kelio sankasos darbas tęsiasi iki 00.00 nakties.

Pagrindinis spūsčių laikas aktyvaus eismo metu tenka 8.00 - 10.00 (visi skuba į darbą) ir 18.00 - 20.00 (visi grįžta namo) intervalais. Vakariniai spūstys yra labiau koncentruoti nei ryte, kai visi daugiau ar mažiau sistemingai stengiasi patekti į centrą. Sukauptas transportas visai dienai Sodo žiedo viduje, tarp Trečiojo transporto žiedo ir Sodo žiedo, vienu metu bando išvažiuoti iš centro, dėl ko užsiblokuoja.

Teigiama spūsčių dinamika per savaitę

Maskvos kelių spūsčių per savaitę grafikas rodo, kad daugiausiai neapkrauta diena yra pirmadienis, tačiau savaitės spūsčių pikas iškrenta ketvirtadienį.

Savaitgaliais, ypač šeštadieniais, rytinių ir vakarinių spūsčių praktiškai nėra, tačiau vyrauja pietų, sekmadieniais centras ir šalia jo esantys rajonai pailsi nuo srautų antplūdžio.

Spūsčių pasireiškimo tendencija dideliuose greitkeliuose

Radialinis kelias stringa

Radialinėms trasoms būdingas rytinis transporto srautas į centrą, o vakarinis – priešinga kryptimi. Problemiškiausi greitkeliai rytinėms kelionėms į miesto centrą yra Volgogradsky prospektas, Jaroslavskoe plentas ir Entuziastovo plentas. Vakare susidaro spūstys maršrutu Novy Arbat - Kutuzovskio prospektas - Mozhaisk greitkelyje. Kelių minučių judėjimas atidėtas kelioms valandoms.

Laisviausias maršrutas yra Barikadnaya greitkelis - Zvenigorodskoe greitkelis - Maršalo Žukovo prospektas.

Kilpos apkrova

Maskvos žiedinio kelio ir trečiojo transporto žiedo žiedinių kelių spūsčių tendencija yra maždaug tokio paties lygio. Jei palyginsime jį su „Garden Ring“, tada akivaizdu, kad jo išorinė pusė yra linkusi susidaryti kamščiams, nes jis naudojamas atstatant radialinius kelius, tačiau judėjimas išilgai vidinės pusės yra daugiau ar mažiau laisvas.

Transporto pervežimas į Maskvos centrą

Remiantis iš „Yandex“ gautais duomenimis. Eismo kamščiai sugebėjo apskaičiuoti transporto judėjimo laiką į Maskvos centrą iš skirtingų miesto vietų. Vaizdinis žemėlapis rodo, kad sostinės centras yra labiau prieinamas vakarinių regionų gyventojams, o rytinių ir pietryčių regionų gyventojai turi problemų.

Eismo spūsčių rodiklių Maskvoje lyginamoji charakteristika 2013-2014 m

Išanalizavus per „Yandex“ gautus dvejų metų (2013–2014 m.) eismo spūsčių sostinėje rodiklius. Spūstys, pavyko išsiaiškinti, kad situacija su spūstimis nors ir ne po truputį, bet pagerėjo 5 proc. Per pastaruosius šešerius metus tai pirmoji teigiama tendencija iškrauti eismą.

Iš dalies sumažinti pagrindinių magistralinių kelių apkrovą padėjo įrengtos mokamos automobilių stovėjimo aikštelės ir kelių sankryžos. Tai liudija pagerėjęs transporto srautas palei Sodo žiedą ir tarp Maskvos žiedinio kelio ir Trečiojo transporto žiedo.

Ir tai tik laisvo automobilių judėjimo Maskvoje organizavimo pradžia, kurio nuopelnas daugiausia yra „Yandex“ kūrėjų darbas. Eismo kamščiai, leidžiantys sekti problemines kelio vietas.

Negaiškite laiko tuščiąja eisme – naudokite internetinį kamščių Maskvoje ir Maskvos regione žemėlapį nemokamai! Šiuo metu žemėlapis su spūstimis Maskvoje padės stebėti eismo situaciją mieste. Eismo srauto būklė ir greitis Maskvos MKAD internete viduje ir išorėje. Spūsčių greitis Jaroslavskoje ir Kijevo greitkeliuose. Iš anksto pasidomėjus, kur šiuo metu yra spūstys miesto keliuose, galima padaryti maršrutą aplenkiant kamščius. Žemėlapyje: eismo spūsčių laipsnis taškais ir spalva; eismo greitis spūstyse kilometrais per valandą; avarijų (RTA) ir eismo spūsčių vietos; remonto darbų vietos; vaizdai iš eismo kamerų Maskvoje. Visa tai jums padės internetinis žemėlapis su kamščiais Maskvoje.

Eismo kamščiai

Eismo spūstys Maskvoje dabar kelia siaubą. „Yandex“ žemėlapiuose internete dažnai galite pamatyti raudonus kelius dėl Maskvos kamščių, ne tik keliuose. Bet ir stebėti padidėjusias eismo spūstis Maskvos regione, praktiškai visoje Maskvos srities teritorijoje. Iš anksto pažvelgę ​​į žemėlapį su miesto eismo situacija, galite sutaupyti kelionės laiko ir degalų. Dažniausiai, o galbūt ir šiandien, spūstys susidaro kryptimi iš Maskvos, važiuojant greitkeliais į Vladimirą, Nižnij Novgorodą ir Sankt Peterburgą. Rekomenduojame iš anksto pasidomėti, ar nėra kamščių į Kalugą, Tverę, Tulą, Sergiev Posadą, Zelenogradą, Solnechnogorską, Čeboksarus, Rostovą prie Dono, Vladimirą, Riazanę, Kliną, Ivanovą, Kolomną, Lakinską ir Dmitrovą.

Dabar judriausios kryptys

Jis garsėja ypatingu darbo krūviu, liaudyje vadinama Leningradka. Eismas į Šeremetjevo, Vnukovo ir Domodedovo oro uostus dažnai būna sunkus. Eismas dažnai yra sunkus žiediniu keliu, Entuziastov gatvėje, Kutuzovskio prospekte. Eismo spūstys yra beveik visuose greitkeliuose: Jaroslavskio, Kijevo, Leningrado, Novoryazansky, Kalugos, Varšavskio, Dmitrovskio, Kaširsky, Ščelkovskio, Zvenigorodsky, Pyatnitsky. Eismo spūstys taip pat yra Maskvos srities miestuose, tokiuose kaip: Chimki, Lakinskas, Balašicha, Fryazino, Čechovas, Odincovas, Ščelkovas, Noginskas ir Podolskas.

Šiuo metu spūsčių žemėlapyje pažiūrėkite, kokia eismo situacija yra jūsų maršruto maršrute. Žvelgdami į žemėlapį galite sužinoti, kas vyksta keliuose miesto centre, kodėl kelyje susidaro kamštis, sužinoti, kas vyksta prie išvažiavimo ir įvažiavimo į Maskvą. Žemėlapyje bus parodytos kliūtys ir jų priežastys, su kuriomis galite susidurti kelyje.

Šiame puslapyje galite pamatyti eismo spūsčių Sankt Peterburgo keliuose žemėlapį, taip pat spūsčių Maskvoje internete (šiuo metu spūstys Maskvos ir Sankt Peterburgo keliuose). Internetiniai Sankt Peterburgo ir Maskvos miestų kelių žemėlapiai, nemokama informacija iš „Yandex“ kamščių, „Avtomonitor“ autoradio ir navigatorius „Cityguide“ šiandien, kamščiai Maskvos žiediniame ir žiediniame kelyje, rodoma informacija apie spūstis greitkeliuose, gatvėse ir magistraliniuose keliuose. greitkeliai su nuotraukomis. Kai kuriose vietose sunku važiuoti Vyborgskoe plentu ir Kolomyazhsky prospektu. Sverdlovskajos ir Arsenalnajos krantinės dažniausiai yra nemokamos.

Remiantis „Yandex“ informaciniame biuletenyje „Spūstys Sankt Peterburge“, skirtame eismo spūstims Sankt Peterburge, pagrindiniai etapai ir tendencijos yra šios:

„Yandex.Traffic“ duomenimis, 2009-ųjų gruodis vairuotojams yra pats sunkiausias mėnuo per visą stebėjimų istoriją. 2010 m. gruodžio mėn. – ir dar daugiau.

„Yandex.Traffic“ duomenimis, kasmet Sankt Peterburgo gatvių spūstys išauga daugiau nei 2 balais – nuo ​​3 balų 2009 m. vasario mėn. iki 5,3 punkto 2010 m. vasarį ir dar daugiau. Dalį padidėjimo lėmė neįprastai snieginga žiema.

Pats ramiausias laikotarpis vairuotojams – Naujųjų metų atostogos. Mažiausiai kamščių.

Iki 2010-ųjų žiemos pirmadienis buvo aktyviausia diena kelerius metus. Tada viskas tapo lygu ir visomis darbo dienomis spūsčių skaičius buvo beveik vienodas.

Sankt Peterburgo gyventojai spūstyse praleidžia beveik pusantro karto mažiau laiko nei Maskvos gyventojai. apie kamščių galią. Sankt Peterburgas panašus į Kijevą ir Jekaterinburgą, tačiau vėliau Sankt Peterburgo gyventojai išeina į kelius, o vėliau grįžta namo.

Didžiausios spūstys susidaro švenčių išvakarėse ir esant blogam orui. Atskirai atostogos ir orai dar ne tokie blogi – pavyzdžiui, balandžio 30 d., kai žmonės išvyko iš miesto prieš gegužės šventes, vidutinės transporto spūstys siekė 4,8 balo, o lapkričio 10 d., kai sninga buvo 5,3 taško. Gruodį, kai sninga sutampa su prieššventiniu apsipirkimu, vairuotojams sunkiausia – miestas įstringa mirtinose spūstyse. Pagrindinės spūstys sningant, prieš gegužės šventes, per smarkias liūtis. Nedaug kamščių šiomis sąlygomis: Naujųjų metų šventės, vasario 23 d., kovo 8 d., gegužės 12 d., liepos 12 d., liepos-rugpjūčio mėn. - atostogų sezonas, lapkričio 4 d. Eismo spūstys rajonuose pasiskirsto beveik tolygiai:
Pietų kryptis
Kirovskio rajonai, šiaurinė Krasnoselskio dalis, Moskovskis, pietinė Nevskio dalis, Petrodvorcovy ir Frunzensky
Šiaurės kryptis
Vyborgsky, Kalininsky, Kurortny ir Primorsky rajonai
Rytų kryptis
Krasnogvardeisky rajonai ir šiaurinė Nevskio dalis
Labiausiai apkrautos (spūstys aukščiau esančiame žemėlapyje) yra šios St. Murmansko plento gatvės iki vantinio tilto, vasarą viskas nuolat Murmankoje ir prie Ikee-Mega. Dažnai yra Krasnoputilovskaya gatvė, Mitrofanievskoe plentas į centrą, kamščiai Vitebsky prospekte ryte į centrą nuo Kuznetsovskaya gatvės, tada Blagodatnaya ir taip toliau iki Ligovskio prospekto. Dėl galerijos atidarymo dažnai yra Ligovskio prospektas nuo Obvodny iki Kuznechny Lane ir beveik visada prieš aikštę. Liejykla dažnai to verta. Vakare po darbo Oktyabrskaya krantinė sulėtėja link Volodarsky tilto, tada pats Volodarsky tiltas, Narodnaya gatvė ir Sortirovochnaya (tarp žmonių - tik rūšiavimas). Šlovė juda, nors kai yra žiedas, viskas eina per Kupchino ir yra Šlovės gatvė. Pastaruoju metu prie Dybenko metro stoties Narodnaya gatvės kryptimi dažnai yra Bolševikovo prospektas. Ladožskajos srityje viskas bedieviška. Tas pats vaizdas stebimas Lesnojaus prospekte ir Bolshoy Sampsonievsky. Savushka ir Ekspertai stovi nuolat.
Paslauga „Yandex.Traffic“ Maskvos kelių sistemoje nustatė kelias dešimtis kliūčių, kurių greičio skirtumas didžiausias prieš ir po kliūties. Nemaloniausia rytinio piko valanda yra Volgogradskio prospekto ir Liublinskaya gatvės sankryža. Vakaro piko metu vairuotojai didžiąją laiko dalį praranda spūstyje Leningradskoje plente priešais Maskvos žiedinį kelią.
Štai pagrindiniai eismo spūstys sostinėje:

SVARBIAUSI SIURUMAI RYTINIU PIKO VALANDU (nuo 7:00 iki 10:00):
IŠĖJIMAS IŠ LETCHIKA BABUSHKINA GATVĖS Į MIR AVENUE
YAROSLAVSKOE SHOSE - NUO IŠĖJIMO IŠ MKAD IKI IŠĖJIMO IŠ VESHNYKH VOD GATVĖS
ENTUZIASTO GRATIMAI - METRO "ENTUZIASTO GRĮŽTAKELĖJE" IR sankryžoje SU BUDENNY AVENUE
NIŽEGORODSKAJOS GATVĖ – PO GELEŽINKELIO TILTO VOLGOGRADSKIO ALĖJOS IR LIUBLINSKAJOS GATVĖS PERĖJA (ŠALIA TEKSTILIŠKIŲ METRO)
ANDROPOV PROJEKTAS – PRIEŠ NAGATINSKY TILTĄ, PO KOLOMENSKAJOS METRO
KASHIRSKAYA SHOSSE – PASUKUS Į ANDROPOVA ALĖJĄ, PRIE KAŠIRSKAJOS METRO
VARŠŪVOS HIGHWAY – PRISIJUNGUS SU KAŠYRO HIGHWAY
Sevastopolio prospektas – PRIE NAMO Nr. 5, PO TILTO PER GELEŽINKELĮ
LENINSKIO PROSPEKTO IR STATYBININKŲ GATVĖS KRYŽKELĖ
VERNADSKOGO ALĖJA – PERŽIŪRA SU LOMONOSOVSKY AVENU, PRIE UNIVERSITETO METRO
VOLOKOLAMSKAYA SHOSSE – PO TUNELIU PO MASKAVOS KANALU
LENINGRAD SHOSSE – IŠĖJIMAS IŠ VIDINĖS MKAD PUSĖS
LENINGRADO AGENTKELĖ PRIE VOYKOVSKAYA METRO
BUTYRSKAJOS GATVĖS PRADŽIA PRIE „DMITROVSKAJOS“ METRO
SVARBIOS SIAUROS ERDVĖS PIK vakaro valandomis (nuo 18:00 iki 21:00) PASAULINIO ALĖJO - PRISIJUNGUS PRIE VDNKH METRO
GOLOVINSKAJA NABEREZHNAJA - PRIE LIGONINĖS TILTO
NIZHEGORODSKAYA GATVĖ – PERĖJUS SU TTR
ANDROPOVA AVENUE – SUJUNGTI SU TROFIMOV GATVĖMIS (IŠ karto PO TTK)
VOLGOGRADSKY PROJEKTAS – NUO TTK IKI LUBLINSKAJOS GATVĖS (METRO "TEKSTILĖ")
VARŠUVOS AGGISTRAS – PRIEŠ IŠSIŠAKĖJIMĄ SU KAŠYRO AGGISTRAIDU
VARŠUVOS SHOSE IR ROSOŠANSKAJOS GATVĖS KRYŽKELĖ (METRO GATVĖJE AKADEMIKA YANGELA)
LENINSKIO AVENIJA – PRIEŠ MKAD
LENINSKIO PROSPEKTO IR UDALCOVO GATVĖS KRYŽKELĖ
MichURINSKY PERSPEKTYVĖ SU LOBAČEVSKIO GATVĖSE
KUTUZOVSKY PROJEKTAS PRIE METRO "SLAVYANSKY BOULEVARD"
VIDINĖ TTK PUSĖ – PO IŠLEIDIMO PER ŠMITOVSKIJĄ PERĖJĄ
1-oji TVERSKAJA-JAMSKAJA GATVĖ - PRIEŠ BALTARUSIJA STOTIES AIŠKĄ
TTK – PO SAVELOVSKAJOS REGIONAS (NIZHNAYA MASLOVKA GATVĖ)
LENINGRADO BATAI – PRIEŠ IŠĖJIMĄ ANT MKAD