Liftback dotacijos bagažinės tūris. Koks yra tikrasis grantinio sedano bagažinės tūris. Grant Liftback bagažinės matmenys centimetrais

Lada Granta Liftback yra pastatyta ant platformos iš Granta Sedan, o tai reiškia, kad kėbulo matmenys yra kuo artimesni „sedanams“.

Plotis ir aukštis vienodi: 1700 x 1500 mm, tačiau ilgis net 150 mm trumpesnis ir yra 4246 mm.
Salono viduje laikomasi proporcijų, išskyrus laisvą erdvę virš keleivių galvų galinėje sėdynių eilėje. Sumažėjo 8,0 cm.Apskritai jokio diskomforto nejaučiama.
Pagrindinis „Liftback“ modelio koziris – padidinta erdvė bagažo skyriuje, nepaisant bendro kėbulo ilgio sumažėjimo. Nulenkus sėdynes tūris yra 440 litrų, išskleistas - 760 litrų.

Bagažinės apžvalga, kas ir kur

Pagrindinėje „Lada Granta Liftback“ konfigūracijoje nėra nuotolinio valdymo pulto durims atrakinti. „Lux“ versijose ant rakto sumontuotas mechaninis mygtukas.
Norėdami atrakinti penktąsias duris, tiesiog paspauskite mygtuką vieną kartą. Tada pakelkite dangtį mechaniniu rankos veikimu. Atkreipkite dėmesį, kad jis nėra lengvas, vieno mažojo pirštelio neužteks, pasistenkite.
Net ir sulankstyta bagažinė yra talpi ir įspūdinga. Išilgai perimetro išklota veltiniu, švelnia medžiaga. Jis tarnauja ir kaip apvalkalas, ir kaip desshumka.

Deja, ant grindų nėra guminio kilimėlio, tik minkšta medžiaga. Jei reikia, savininkas gali savarankiškai įsigyti guminį dangtelį.
Pakėlus pakeltą lentyną, centre pamatysime įdubą atsarginiam ratui. Be to, standartinis diskų spindulys yra 14 colių, o telpa visi 16. Patogu ir praktiška, nes yra laisvos vietos.
Be pilnavertės padangos yra mechaninis domkratas, rato veržliaraktis. Jei pageidaujate, galite pritvirtinti vilkimo trosą, kurį reikia įsigyti atskirai, jis nėra komplektuojamas.

Grant Liftback bagažinės matmenys centimetrais

Lada Granta Liftback bagažinės pakeltų grindų matmenys
Atsarginio rato skyriaus parametrai yra tokie:

skersmuo: 80 - 81 cm;
sodinimo gylis: 22 cm.

Tačiau nerekomenduojama skyriaus naudoti asmeniniams daiktams vežti, nes jis skirtas atsarginiam ratui laikyti. Atsarginio važiuoklės elemento trūkumas kelia pavojų transporto priemonės vairavimo saugumui.

Bagažinės dydžio palyginimas su kitų prekių ženklų

„Grant Liftback“ bagažinės matmenys nėra patys prasčiausi, nepaisant sutrumpinto korpuso. Modelis sėkmingai konkuruoja su daugeliu Europos automobilių markių.

Bagažo skyriaus savybės ir trūkumai

Norėdami visiškai išskleisti galinę sėdynių eilę į plokščią platformą, turėsite nuimti galvos atramas. Priešingu atveju jie atsirems į priekinių sėdynių atlošas. Sėdynės kampas neviršys 160 - 165 °;
Norėdami nuotoliniu būdu atrakinti galinių durų spyną, du kartus paspauskite rakto pakabuko mechaninį mygtuką;
Daug pastangų reikia pakelti bagažinės dangtį, durys vidutiniškai sunkios;
Vientisas guminis kilimėlis ant paaukštintos lentynos yra nepraktiškas, nes dažnai naudojant atsarginį ratą, mechaninį domkratą, šonai liečiasi su švelniu apvalkalu, susidėvi.

Kas tilps iš negabaritinio krovinio į Liftback bagažinę

Nulenkus galinės eilės sėdynes, bagažinėje telpa keturios 14–15 colių spindulio padangos. Be to, šonuose yra vietos įrankiams susidėti, vilkimo trosui, kojiniam siurbliui ratams pripumpuoti.

Norint gabenti negabaritinius krovinius, neviršijant leistino krovinio, reikia laikinai išmontuoti lentyną. Tam jums reikia:

Naudodami Phillips atsuktuvą atsukite du savisriegius varžtus abiejose pagrindo pusėse.
Nuimkite laidus nuo viršutinių vyrių.

Savininko patarimai

Kad pakeltos lentynos apdaila per anksti nesusidėvėtų, bagažo skyriuje įsigykite kompozicines grindis. Arba pasirinkite polisą iš „Renault Logan Universal“.
Siekiant sumažinti triukšmo lygį dėl žvyro ir akmenų smūgių, įrengti papildomą triukšmo izoliaciją. Įklijavimo procesas yra paprastas, kiekvienas automobilio savininkas gali tai padaryti. Nereikia jokios specialios įrangos.
Lada Granta Sedan ir Liftback standartiškai tiekiami du rakteliai nuo užvedimo spynos: vienas juodas, antras juodas su raudonu sluoksniu. Pastarąjį visada laikykite, nes jis atrakina ir duris, ir bagažinę. Jei prarasite, atkūrimas bus gana varginanti procedūra.

Atsiliepimai

№	Teigiamas
1.	Džordžas: nusipirko Grant Liftback prieš išeidamas į pensiją. Užmiesčio namas, daržas, sodas už miesto. Prasidėjus pavasariui darbo daug, reikia vežtis techniką, daržoves. Šiuo atžvilgiu automobilis yra tiesiog nepakeičiamas. Mano rekomendacijos sodininkams.
2.	Sergejus: mūsų mažai keturių asmenų šeimai Liftback yra kaip tik tinkamas. Bagažinės talpa gera. Jei reikia, išdėliokite galinę eilę ir transportuokite viską, ko reikia.
3.	Vitalijus: Palieku teigiamus atsiliepimus apie „Lada Granta Liftback“ bagažinės talpą. Pagal savo veiklos pobūdį produkciją tiekiu mažmeninės prekybos vietoms. Kuo didesnis užsakymas, tuo daugiau pelno. Viskas tinka.
4.	Džordžas: Lada Granta Liftback pirkau ne tik dėl „naujovės“, bet ir dėl talpios bagažinės. Neretai einu žvejoti su bendražygiais, niekaip „gerai nesusipakavęs“. Mano rekomendacijos.
5.	Bazilikas: šeima ilgai sprendė, ką pirkti Sedaną ar Liftbacką, galiausiai pasirinko paskutinę kėbulo modifikaciją.
6.	Deividas: Pirmenybę teikiau Liftback naudai dėl praktiškumo, galimybės pervežti daugiau daiktų. Jei reikia, galite nakvoti salone, prieš tai išskleidę galinę sėdynių eilę.
7.	Vladislavas: Gyvenu kaimo vietovėje ir man sedano kėbulo modifikavimas nėra praktiškas. „Liftback“ gali tilpti daug, o išskleistoje – dar daugiau.
	Neigiamas
1.	Viktoras: bagažinėje nieko ypatingo, per siaura, tik 940 cm kraštutinėje vietoje tarp galinių stiklų. „Renault Logan“ matmenys yra 15 cm platesni.
2.	Bazilikas: modelis dar neapdorotas, yra daug defektu, silpnas triukšmo slopinimas. Norint pašalinti trūkumus, reikia investuoti. Geriau pranešk apie kelias dešimtis tūkstančių ir nusipirk Renault Logan.
3.	Igoris: Automobilį pirkau salone prieš pusmetį, priekaištų nebuvo. Po kelių dešimčių tūkstančių ridos dažnai užsuku į servisą dėl visokių smulkmenų, patobulinimų, gamyklinių defektų šalinimo. Parduosiu kol nevėlu.

Išvestis
Reikia atsižvelgti į „Lada Granta Liftback“ bagažinės dydį. Inžinieriai atliko puikų darbą, parametrai yra aukštesni nei daugelio Europos markių: Volkswagen, Skoda, Opel, Seat.
Kritika dėl nepakankamo triukšmo mažinimo nusipelnė, tai yra gamintojo klaida. Atsižvelgiant į mažą darbo kainą, defektą galite pašalinti patys.

Vaizdo įrašas - LADA GRANTA LIFTBEK bagažinės apžvalga

Vaizdo įrašas – naujoji „Lada Granta Liftback 2017“ (bagažinės apžvalgos privalumai ir trūkumai)

Kai kurios naujam automobiliui būdingos savybės, kurių matmenys suteikia tvirtą ir greitą modelį su tam tikrais pranašumais, daro automobilį funkcionalesnį.

Aprašymas Grants in body liftback

„Lada Granta“ yra įprasta 4 durų versija, įskaitant hečbeko modifikaciją. Dėl šios dizaino ypatybės modelis gavo liftback pavadinimą. Jis išsiskiria klasikiniu dizainu, originalia išvaizda ir puikiomis aerodinaminėmis savybėmis. Lada Granta skirta automobilių savininkams, kurie mėgsta modernų dizainą ir gerą greitį. Modelis pasižymi praktiškumu ir prieinamumu.

Modelis turi tam tikrų savybių, susijusių su jo dydžiu. Pavyzdžiui, padidėjęs bagažinės tūris, leidžiantis neštis daugiau daiktų. Tai vienas esminių naujojo modelio ir jo pirmtakų skirtumų. Lada Granta liftback yra automobilis, pagamintas 2014 ar 2015 m. Bet kuriam iš jų būdingos tos pačios masės ir matmenų charakteristikos ir matmenys.

Lada Granta liftback variklis savo savybėmis nesiskiria nuo sedano variklio. Apskritai šis modelis yra pirmasis, sukurtas VAZ automobilių serijoje. Šiuolaikinis liftbekas – tai padidinto funkcionalumo transporto priemonė, kurioje svarbų vaidmenį atlieka dviejų tūrių kėbulas.

Kadangi automobilių gamintojai savo reklamoje pirkėjo dėmesį atkreipia į stilių ir sportinį dizainą, pagrindinė motyvuota auditorija – jaunimas. Tuo pačiu metu prabangiems automobiliams gali pritrūkti komforto, nors tai gali būti siejama su nedideliais trūkumais, kurių galima nepaisyti.

Automobilio specifikacijos ir matmenys

Pristatomas automobilis gali sužadinti kas antro automobilio savininko entuziazmą, o daugelis mano, kad tokios didelės paklausos priežastis yra neginčijamas modelio techninių parametrų ir visų galimų vienu metu teikiamų funkcijų atitikimas. Liftbekas komplektuojamas su VAZ-21126 varikliu, kurio galia siekia 98 AG. Šis automobilio modelis pasižymi puikiomis techninėmis charakteristikomis, todėl tinkamas eksploatuoti įvairiomis oro sąlygomis.

Automobilis išsiskiria padidinta prošvaisa, puikia aerodinamika ir atitinkama greitaeigio automobilio modelio konfigūracija. Prošvaisa, ty prošvaisa, yra apie 160 mm. To pakanka, kad automobilis normaliai judėtų žiemos bekelės sąlygomis.

Nors hečbeko matmenys yra šiek tiek trumpesni nei sedano, modelių plotis ir aukštis yra vienodi. Visi šių modelių dydžiai palyginimui parodyti paveikslėlyje. Tuo tarpu modelio bagažinės rankenos pasižymi tuo, kad jos nėra itin patogiai suprojektuotos, nes primena mažus įdubimus.
liftas? Visa bazinė naujovės įranga sveria apie 1150 kg. Naujojo daikto ilgis – 4246 mm, sedanui – 4260 mm, plotis – 1700 mm, o liftbako aukštis – 1500 mm. Jei atkreipsite dėmesį į jo ilgį, jis yra 13 mm mažesnis nei sedanas.

Kalbant apie kėbulo išmatavimus, galima pastebėti, kad matmenys šiek tiek pasikeitė, tik ratų bazė išliko panaši, lygi 2476 mm, panaši į sedano matmenis. Priekinės ir galinės vėžės parametrai yra tokie patys kaip sedano, lygūs 1430 ir 1414 mm. Liftbekas nuo jo gali skirtis tik trumpesniu kėbulo ilgiu, o atvirkščiai – jo prošvaisa yra didesnė.

„Lada Granta liftback“ eksploatacinės charakteristikos

Bendri modifikacijos matmenys garantuoja komfortą ir erdvumą

Bendra automobilio masė lygi 1560 kg. Didėjant bagažo apkrovai liftbekas, jis tampa šiek tiek mažiau mobilus, turi penkių durų kėbulą. Kadangi skirtumas bus sekundės dalis, vairuotojui jis bus nematomas.

Liftbeko kėbulas yra trumpesnio ilgio nei sedano, todėl atlenkus sėdynes bagažo skyriaus tūris yra kiek mažesnis. „Lada Granta“ yra 50 litrų talpos, o krovinio svoris – 450 kg. Jei yra priekaba su stabdžiais, jos bendroji masė sieks iki 900 kg.

Liftback padangos pasižymi šiais gabaritais matmenimis – 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15.

Jame sumontuoti 3 iki 1,6 litro tūrio varikliai, tačiau jie pasižymi skirtinga galia. Aštuonių vožtuvų automobilio variklio galia yra 87 AG.

Naujovės variklis – modelis VAZ-11186, derinamas su penkių pakopų mechanine pavarų dėže. Didesnis variklis turi 106 AG. Kiekvienas iš trijų liftbeko variklių naudoja RON 95 benziną.

Lada Granta liftback specifikacijos, kurį šiandien apsvarstysime išsamiau, yra nebrangaus sedano Lada Granta sedano modifikacija. Savo ruožtu šios mašinos yra pastatytos ant Lada Kalina platformos, taigi ir įprasti varikliai, pakaba, transmisija, ratų bazė. Žinoma, visi komponentai ir mazgai turi tam tikrų savybių, apie tai vėliau.

Taigi, „Lada Granta liftback“ arba „VAZ-2191“ ant konvejerio Iževske pateko 2014 m. Skirtingai nei sedanas, liftbekas turi originalias galines dureles, savo buferius ir 5-ąsias duris, kurios, automobilių pirkėjų teigimu, daro automobilį praktiškesnį. Tačiau dėl galinio dizaino vaizdas pro vidinį galinio vaizdo veidrodėlį yra labai ribotas.

Jei ir toliau lyginsime liftbeką su sedanu, galime pastebėti dydžio neatitikimą, nes Granta Liftback yra šiek tiek trumpesnio ilgio. Pagal pasą sedanas turi didesnį bagažo skyrių, tačiau užlenkus galines liftbeko sėdynes gaunama gana didelė krovimo vieta. Be to, prabangi versija Granta Liftback gavo patobulintą triukšmo izoliaciją, patobulintą pakabą, kaip išsamiau aprašyta toliau. Dabar mechaninė dėžė turi troso pavarą, todėl vibracijos į pavarų perjungimo svirtį praktiškai neperduodamos. Liftback priekyje yra ventiliuojami stabdžių diskai ir daugybė kitų patobulinimų ir galimybių.

Bet pradėkime nuo Lada Granta liftback variklių techninės charakteristikos... Iš viso yra trys jėgos agregatai, kurių visų bendras darbinis tūris yra 1,6 litro, o kaip kurą sunaudoja AI-95 benziną. 4 cilindrų eilės varikliai prasideda nuo 87 AG. iki 106 arklių.

Bazinis variklis VAZ-11186 turi 8 vožtuvus, kurių galia 87 AG. su maksimaliu 140 Nm sukimo momentu. Šis variklis derinamas tik su 5 laipsnių mechanine pavarų dėže ir užtikrina gana gerą dinamiką, su vidutinėmis degalų sąnaudomis. Įsibėgėjimas iki pirmojo šimto užtrunka tik 12,5 sekundės, o tai yra gana gera biudžetiniam automobiliui. Degalų sąnaudos mišriu režimu yra apie 7 litrus. Beje, tai labai tikros degalų sąnaudos.

Galingiausio 106 arklio galių „Grant Liftback“ variklio techninės charakteristikos yra daug geresnės. Įsibėgėjimas iki šimtų užtrunka tiksliai 11 sekundžių, o vidutinės sąnaudos – 6,7 litro. Puikus našumas užtikrinamas dėl 16 vožtuvų, 4 vienetai viename cilindre. Gamyklos nomenklatūroje variklis nurodytas po indeksu VAZ-21127... 148 Nm ir 106 arklio galių sukimo momentą užtikrina elektroniniu būdu valdomas kelių taškų degalų įpurškimas. Variklis atitinka Euro-4 aplinkosaugos standartus. Gamintojo teigimu, maksimalus greitis su šiuo agregatu siekia tik 177 km/h, tačiau, pasak pačių savininkų, tai ne riba. Šis variklis gali būti derinamas tik su 5 greičių mechanine pavarų dėže.

Lada Granta Liftback variklis, kuris montuojamas kartu su automatine pavarų dėže, tokia pat 16 vožtuvų, bet 98 AG (145 Nm) galia. Vienetas pavadintas kaip VAZ-21126... 4 juostų automatinė pavarų dėžė reiškia didesnes degalų sąnaudas ir ne tokį greitą įsibėgėjimą. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h trunka 13,7 sekundės, o vidutinės degalų sąnaudos – 7,6 litro. Gamintojo teigimu, variklio stūmokliai yra padengti grafitu, kuris užtikrina saugų užvedimą šaltu oru.

Ilgis - 4246 mm
Plotis - 1700 mm
Aukštis - 1500 mm
Pilnas svoris - 1160/1560 kg
Pagrindas, atstumas tarp priekinės ir galinės ašies - 2476 mm
Priekinių ir galinių ratų tarpvėžė - 1430 ir 1414 mm
Bagažinės tūris - 440 litrų (su atlenktomis sėdynėmis - 760 litrų.)
Kuro bako tūris - 50 litrų
Vairo pavara - krumpliaratis / stelažas
Padangų dydis – 175/65 R14 arba 185/60 R14 arba 185/55 R15
Lada Granta liftback prošvaisa - 160 mm (su automatine pavarų dėže 140 mm)

Reikėtų pažymėti, kad naujas kėbulas liftback gerokai standesnis nei sedano kėbulas, be to, „prabangioje“ versijoje dabar yra atnaujinta pakaba. „MacPherson“ statramsčio priekinė pakaba gavo skirtingą spyruoklių greitį. Pats statramstis dabar užpildytas dujomis su pakeistomis charakteristikomis, galinė svirtis tapo daug standesnė. O stabilizatorius gavo didesnį skersmenį – 24 mm, o ne 22 mm. Toks pat modernizavimas buvo atliktas ir galinėje pakaboje, gamintojas padidino spyruoklių standumą, stabilizatoriaus skersmenį, o dabar ten montuoja naujus amortizatorius.

Be to, „prabangioje“ liftbeko versijoje vairo mechanizmas su elektriniu stiprintuvu sumažino pavaros apsisukimų skaičių iki 3,10 (pagrindinėje konfigūracijoje šis skaičius yra 4,02). Dėl to automobilis tapo stabilesnis kelyje ir tiksliau valdomas, aštriau reaguodavo į vairą.

„Lada Granta“, be tradicinės keturių durų versijos, turi hečbeko modifikaciją, kuri dar vadinama liftbeku. su trumpesniu kėbulu ir, priešingai, turi didesnę prošvaisą. Lada Granta liftbeko bagažinės dangtis pagamintas kartu su galiniu stiklu, todėl automobilis nepanašus į tradicinius hečbekus. Tačiau viena iš pagrindinių vairuotojus dominančių savybių yra „Lada Granta“ lifto bagažinės tūris.

Pilna bagažinės charakteristika

Nulenkus galines sėdynes jos yra 770 litrų, o normalios būklės – 440. Tarp serijinių VAZ tai pirmasis liftbekas istorijoje. Pagal bagažo skyriaus tūrį naujasis „Grant“ už savęs paliko net vieną populiariausių hečbekų pasaulyje „Volkswagen Golf“. Nepaisant to, „Golf“ su atlenktomis galinėmis sėdynėmis bagažinės tūris padidėja iki 1200 litrų, ko „Lada“ dizaineriai negalėjo padaryti dėl noro išlaikyti važiuoklės bazę, tokią pat kaip sedano.

Taigi, ką tikrieji savininkai sako apie dydį ir? Internete galite rasti daug nuotraukų, kurias padarė buitinio liftbeko savininkai. Automobilių savininkai kartais nustemba, kiek daug įvairių dalykų gali sutalpinti naujas automobilis. Bet pasirodo, kad esant didelei bagažinės tūriui, ne viskas taip rožiškai, kaip aprašyta reklamoje.

Galinės sėdynės Sėdynės gali nulenkti tik tada, kai priekinės sėdynės pastumtos iki galo į priekį. Tokiu atveju pirmiausia reikia atsukti galines galvos atramas. Viršutinė bagažinės lentyna gali būti lengvai nuimama, o tai labai praverčia, jei reikia gabenti ką nors didelio. Apimtis, žinoma, nedidėja, bet apkrova ant nieko nesiremia. Nuotraukoje lentyna pakelta. Dešinėje ir kairėje pusėje esančiose nišose galima sutalpinti vidutinio dydžio krepšius ir, jei reikia, strateginę įrankių dėžę savarankiškai remontuojantiems automobiliams.

Virš šių įdubimų yra rankinių pakabos, todėl jums nereikės jomis užgriozdinti galinių sėdynių. Virš kairiosios nišos yra lemputė, tačiau ji veikia tik tada, kai vairuotojas įjungia artimuosius žibintus. Esant debesuotam orui ir vakare – geras papildymas, bet atsižvelgiant į tai, kad galite pamiršti įjungti artimąsias šviesas, pasirodo, nelabai patogu.

Atsarginis ratas tradiciškai yra po bagažinės kilimėliu kartu su standartiniu domkrato ir rato veržliarakčio komplektu. Pasirodo, šioje vietoje be problemų galite įdėti didesnį ratą, jei, pavyzdžiui, savininkas nori dėti 16 colių ratus. Dar bus vietos įrankiams. Tai nesunku sužinoti pažiūrėjus į nuotrauką.

nesulaukė nemokamų atsiliepimų. Prie jo nebegalima prisegti Velcro „automobilininko krepšio“, o kilimėlio medžiagos kokybė prastesnė nei galėjo būti. O bagažinei tikrai reikia guminio kilimėlio. Pūkinė danga šiam vaidmeniui netinka, nes, pirma, ji gali nukentėti nuo įvairių skysčių srauto, antra, ji surinks visus nešvarumus ir dulkes iš bagažo skyriaus.

Guminis dangtelis Grants bagažinėje lengvai užsideda ant įprasto. Bet jei ką nors laikote atsarginio rato įduboje, turite atsižvelgti į tai, kad vienas kilimėlis atsirems į šoninius bagažinės įdubimus ir sulinks, o uždėjus daiktus virš atsarginio rato jie įkris susidarė įduba.

Bagažo skyriaus savybės ir trūkumai

Kaip parodė praktika, žemųjų dažnių garsiakalbio negalima įdėti į liftback bagažinę, nerizikuojant jį sugadinti. Pristačius stambiagabaričių krovinių gabenti nebebus galima. Taigi geriau teikti pirmenybę praktiškumui, o ne perdėtai estetikai. Atsidaro bagažinės dangtis, tiksliau, jis atrakinamas specialiu mygtuku ant rakto. Jį būtina atidaryti į viršų rankomis, vadinasi, nešvarumų ant delnų ir drabužių nepavyks išvengti. Akivaizdus ir kitas trūkumas – pamiršus raktelį užvedimo spynelėje, teks grįžti atgal.

Bagažinės rankenos vartotojų charakterizuojamos kaip neįprastos ir nepatogios, labiau primenančios įdubas, jas galima pamatyti ir įvertinti nuotraukoje. Skyrius užsidaro tyliai, jūs netgi turite įsitikinti, kad jis uždarytas. Be to, penktos durys yra sunkios, jas reikia šiek tiek pastumti, kad atsivertų. Paspaudus bagažinės atidarymo mygtuką keleivių salone (jis neįeina į standartinę įrangą), kartais užkertamas kelias dangčiui užsidaryti, o tai išprovokuoja spynos gedimą. Reikia dar kartą paspausti mygtuką, kad užraktas užimtų savo vietą ir dangtis galiausiai užsidarytų.

Ne viskas patogu, stilinga ir gražu. Tačiau galima nepaisyti smulkių liftbeko trūkumų. Toks yra dizainas: arba toleruoti, arba ne. Pati bagažinės anga pasirodė gana plati, ko gero, praverčia vasaros gyventojams. Tai matyti nuotraukoje. Savo siluetu hečbekas atrodo daug greitesnis ir gražesnis nei sedanas. Sutalpinti didelę bagažinę į griežtai parinktos ratų bazės rėmus nebuvo lengva, todėl ir pasirodė aukščiau aprašyti nepatogumai.

Bet kadangi Granta yra pigesnė už konkurentus ir visai patinka žmonėms, kurie mėgsta patogiai keliauti su visa šeima, pasiimant pusę civilizacijos privalumų, automobilis tiesiog pasmerktas sėkmei. Granta yra rimtas žingsnis link kokybinio automobilių gamybos šuolio Toljačio mieste ir rusų pasididžiavimo priežastis.

Niekas „dovanotojui“ nepasakys, kad jis turi tipišką vasarinį automobilį. Iškylauti, žvejoti, medžioti tokiu automobiliu taip pat lengva užduotis, nes matmenys leidžia užfiksuoti viską, ko reikia gamtoje. Apskritai automobilių savininkai turi teigiamą įspūdį apie liftą.

O dėl bagažo skyriaus - nepamirškite tamsoje perjungti artimąsias šviesas, nedėkite reikalingų daiktų į atsarginio rato dėklą, nusipirkite kitą guminį kilimėlį, pakeiskite įrankių išdėstymą, nedėkite žemų dažnių garsiakalbio ir sužinokite, kaip atidaryti ir uždaryti dangtį, ir bagažinė bus puiki ...

Atkreipkite dėmesį, kad kartu su liftu yra du užvedimo rakteliai. Tą, kurio gale yra raudona žyma, reikia laikyti atskirai nuo darbuotojo, nes jis atidaro ir duris, ir bagažinę. Bagažinei galite atskirai įsigyti apdailą kartu su įrankių rinkiniu ir sandarikliu. Jis montuojamas naudojant pridedamus savisriegius varžtus.

Montuoti galima ir atskirai, tačiau, remiantis patyrusių vairuotojų patarimais, geriau tai daryti kartu. Galbūt nepakenks papildoma triukšmo izoliacija, nes ji liko silpnąja grandimi: akmenų smūgiai ir atvažiuojantys oro srautai keliaujant labai gerai jaučiami ausimis.

Kas yra „Lada Granta“ liftas ir kokios jo techninės charakteristikos? Degalų sąnaudos Lada Grants su automatine pavarų dėže

AVTOVAZ ruošiasi parduoti ilgai lauktą naujieną – penkerių durų bestselerio versiją.

Pačios „AvtoSreda“ žiniomis, hečbeko „LADA Granta“ ilgis sieks 4247 mm, plotis – 1700 mm, aukštis – 1500 mm. Taigi, penkerių durų bus 13 milimetrų trumpesnis nei sedanas. Abiejų modelio versijų plotis ir aukštis yra vienodi.

Mažiausias hečbeko bagažo skyrius yra 440 litrų, didžiausias - 760 litrų. Gamintojo teigimu, sedano „Grant“ bagažinės tūris yra 520 litrų.

Kaip ir kiti „Lada“, „Grantos“ hečbekas bus trijų versijų: standartinės, standartinės ir prabangios. Paskutiniai du apdailos lygiai taip pat turi keletą versijų. Ko gero, penkerių durų „Grantos“ įrengimo variantų skaičius ir toliau augs.

Kaip tapo žinoma „AutoSreda“, pirkėjams bus pasiūlytas hečbekas su trimis benzininiais varikliais.

Variklis, kurio galia 87 AG. komplektuojama pigiausia įranga „standartinė“ ir viena iš „normos“ versijų; 98 arklio galių variklis su automatine pavarų dėže – tik aukščiausios klasės prabangiai versijai; agregatas, kurio galia 106 AG – už „normą“ ir „prabangą“.

Maksimalus LADA Granta hečbeko greitis yra 166-177 km/h, priklausomai nuo versijos.

Į bazinę penkių durų „Grants“ komplektaciją bus įtraukta: reguliuojamo pakrypimo vairo kolonėlė, centrinis užraktas, vairuotojo oro pagalvė ir garso paruošimas. Galinės sofos nugarėlė nedaloma, tačiau skirtingai nuo „standartinio“ LADA Granta sedano, net ir pigiausias hečbekas turi kėbulo spalva nudažytus buferius.

Abi „normas“, anot „AvtoSreda“, papildo ABS + BAS, atskira galinė sėdynė, priekinė pakaba su padidintu ratuku, elektrinis vairo stiprintuvas, įrenginių derinys su borto kompiuterio funkcijomis, lauko oro temperatūros ekranas, priekiniai elektriniai langai, elektrinis bagažinės spyna su valdymu iš salono.

Skirtumas tarp dviejų „įprastų“ konfigūracijų – viena turi tik garso paruošimą, kita – garso sistemą su USB, SD-kortele, Bluetooth ir laisvų rankų įranga.

„Prabangiame“ hečbeke LADA Granta buvo papildytos pagrindinės „įprastos“ versijos, anot „AvtoSeda“, galimybės: patobulinta pakaba ir papildoma triukšmo izoliacija, galiniai elektra valdomi langai, keleivio oro pagalvė, centrinis užraktas su nuotolinio valdymo pulteliu, elektrinis bagažinės durų užraktas. su nuotolinio valdymo pultu ir valdymu iš vidaus, elektra varomi išoriniai veidrodėliai, elektra šildomi ir šoniniai posūkių rodikliai, rūko žibintai, klimato kontrolė, multimedijos sistema su 7 colių jutikliniu ekranu, USB, SD kortelė, Bluetooth ir laisvų rankų įranga.

Viena iš liukso versijų turi ir navigacijos sistemą, o kita – stabilumo kontrolės sistemą (ESC), parkavimosi daviklius, lietaus ir šviesos jutiklius.

Abu „suite“ yra ant 15 colių ratų, likusios komplektacijos turi 14 colių ratus.

Kainos, masinės gamybos pradžios data ir hečbeko LADA Granta pasirodymo salonuose data dar nėra oficialiai paskelbta. Kaip buvo pranešta anksčiau, „IzhAvto“ gamins populiariausio Rusijoje modelio penkerių durų modifikaciją. Galbūt Iževsko gamykla hečbeką pradės gaminti šį pavasarį.