Paprastai nauja grandinė pjauna sklandžiai; jei pjūklas juda ant bet kurios grandinės, tada problema yra juostoje; galite pabandyti ją apversti. Senuose Druzhba9 tipo pjūkluose tam reikėjo pertvarkyti įtempimo įtaisą. Importuotų pjūklų strypas tiesiog apsiverčia ir viskas, simetriška. Pjūklas pajudės, jei viena strypo pusė labiau susidėvėjusi nei kita, o grandinė pjaunant deformuojasi. Šis nusidėvėjimas atsiranda kuo greičiau, tuo blogesnis padangų tepimas, apie kurį nepatyrę pjovėjai kartais pamiršta. Jei priežastis yra netolygus grandinės galandimas, tuomet turite išmokti ją pagaląsti naudojant apvalią dildę ir šabloną. Tokiu atveju, atsižvelgiant į slydimą, reikia labiau sukąsti dantis. Pavyzdžiui, jei pjūklas juda į dešinę, tai reiškia, kad dešinėje esantys dantys yra šiek tiek aukščiau, juos reikia pagaląsti, bet neliesti kairiosios pusės. Galbūt išsikiša vos keli dantys, svarbu juos surasti ir ištaisyti.

sistema šį atsakymą pasirinko kaip geriausią

Padanga greičiau susidėvi važiuojančioje pusėje, tačiau priešinga pusė dėvisi labai mažai, todėl sukant padangą pailgėja jos tarnavimo laikas prieš keičiant. Jei pati padanga bus sulenkta, ji trauks priešinga kryptimi. Taip nutinka kertant medžius, kai pjūklas užstringa ir krintantis medis gali sulenkti padangą varžtu. - prieš 6 mėnesius

Nauja grandinėlė

Nenaudokite naujos grandinės su sena pavaros žvaigždute (ir atvirkščiai). Naujos grandinės ir senos pavaros žvaigždutės žingsnis šiek tiek skirsis, grandinės jungtys eksploatacijos metu patirs per didelę apkrovą, dėl kurios grandinė gali nutrūkti aktyvaus veikimo metu. Jei grandinės lūžio buvo išvengta, nauja grandinė ant susidėvėjusios žvaigždutės garantuotai išsitemps po kelių apsisukimų.

Bet kokia nauja grandinė, uždaryta maiše ar dėžėje, yra konvejerio gaminys (štampavimas). Patartina jį pagaląsti, taip maždaug ketvirtadaliu padidinant našumą (svarbiausia nepersistengti, tiesiog pagaląsti). Gamindamas grandines, gamintojas elgiasi saugiai, o nuo surinkimo linijos nukritus naujai grandinei, grandinės pjovimo ribotuvo aukštis sureguliuojamas taip, kad veiktų sudėtingomis sąlygomis (žiema, sušalusi ir kieta mediena ir pan.). Jei jums reikia pjauti vasarą, o jei turite ir ką tik nupjautą medį, tuomet norėdami padidinti produktyvumą, galite saugiai reguliuoti ribotuvą (naudodami šabloną).

Prieš pradedant naudoti grandinėlę, patartina ją pamerkti į tinkamo dydžio indą kelioms valandoms (geriausia dienai ar dviems). Tada nuimkite ir nuvalykite aliejaus perteklių skudurėliu.

• įdėkite naują grandinę ant pjūklo (ir naują žvaigždutę, jei pjūklas senas),
• paleisti pjūklo variklį,
• Prieš atliekant bet kokius pjovimo darbus, grandinė turi veikti mažu ir vidutiniu greičiu vieną ar dvi minutes (pirma, ši operacija reikalinga tam, kad grandinė ir žvaigždutė šiek tiek „prisijungtų“ viena prie kitos ir, antra, grandinės defektas nustato defektą pirmaisiais etapais ir apsaugo nuo rimtesnių įrankio sugadinimo bei operatoriaus sužalojimų; trečia, prieš pradėdami dirbti padangą prisotinkite alyva),
• išjunkite variklį, patikrinkite grandinės įtempimą (grandinė turi šiek tiek išsitempti, tai normalu),
• Šiek tiek palaukę, kol pjūklo sistema atvės, priveržkite grandinę,
• padarykite kelis pjūvius mažai pastangų,
• Pakartokite grandinės įtempimo operaciją, kai leisite pjovimo sistemai atvėsti.
• Dabar galite pradėti pagrindinį pjovimo darbą.

Patartina išteklius apsvarstyti visos pjūklo sistemos (grandinės, strypo ir pavaros žvaigždutės) požiūriu. Pjūklo sistema yra vartojimo reikmenys. Kiek laiko tarnaus pjovimo sistemos dalys, labai priklauso nuo atliekamo darbo pobūdžio ir jų priežiūros laipsnio. Jei visos detalės eksploatuojamos pagal gamintojo reikalavimus, sutepamos laiku ir efektyviai, o dantys gauna tinkamą galandimą, tada skaičiuojama taip: vienai varomajai žvaigždutei užtenka vienos padangos ir trijų daugiausia keturių grandinių. Bet tik tuo atveju, jei grandinės naudojamos po vieną, nelaukiant, kol grandinė nusibos (tai taikoma dirbant su švaria medžiaga). Esant tokiai situacijai, padanga, žvaigždutė ir grandinės susidėvės tolygiai. Jokiu būdu nenaudokite vienos grandinės, o kitų palikite vėlesniam laikui. Kodėl to negalima padaryti, buvo aptarta aukščiau dalyje apie naują grandinę.

Pjovimo grandinės nusidėvėjimo laipsnis įvertinamas dviem rodikliais (pagal įtempiklį ir pagal pjovimo danties ilgį):

• grandinė laikoma nusidėvėjusia, jei įtempiklis yra maksimalioje padėtyje ir neužtikrina reikiamo grandinės įtempimo;
• Grandinę reikia pakeisti, jei pjovimo danties ilgis yra mažesnis nei trys ar keturi milimetrai.

Paprastai ant pjovimo dantų ir pjovimo atramos yra daromos žymės, nurodančios, kokiu mastu juos galima šlifuoti. Kai tik viršutinio danties krašto ilgis yra lygus rizikai, grandinė išnaudojo savo išteklius. Vidutiniškai grandinė užtenka nuo keturių iki devynių galandimų mašinoje (remiantis eksploatavimo patirtimi galiu pasakyti, kad šis taškas priklauso nuo nupjautų nagų skaičiaus).

Pjovimo grandinės būklės ir galandimo būdų analizė

Tiesinimo ar galandimo poreikis stebimas pagal pjuvenų išvaizdą; jei jos didelės, kvadratinės ir vienodos formos, vadinasi, grandinė yra geros būklės. Žemiau pateikiamos pjuvenų nuotraukos nupjovus beržą nauja grandine. Jei smulkios dulkės ir drožlės atrodo kaip adatos iš rankinio pjūklo, tai reiškia, kad reikia pradėti tiesinti arba galąsti grandinę. Antrasis nuobodžios grandinės požymis – pjovimo grandžių patamsėjimas, tačiau tai kraštutinis atvejis.

Yra du būdai, kaip ištaisyti pirmiau minėtą situaciją. Vieno ar kito metodo pasirinkimas priklauso nuo pjovimo dantų būklės. Jei pjaunant švarią medieną, nepatekus į pašalinius daiktus (vinių, varžtų, akmenų ir pan.), grandinė nusibodi, grandinės pjovimo grandis galima tiesiog pakoreguoti atitinkamo tipo cilindrine dilde. Tokio tipo darbai atliekami per penkias minutes nenuimant grandinės nuo pjūklo. Jei pjovėte užterštą medieną ar naudotą statybinę medžiagą, pavyzdžiui, lentas, medinius stulpus, sijas, kur būtinai paslėpti vinys ir kita apkaustai, neapsieisite be galandimo staklėmis. Verta paminėti, kad vinys, rastas sename rąste, net ir naują grandinę gali paversti nebenaudojama.

Pjūklo grandinės priežiūros įrankis

Dildės, matuokliai ir galandimo rinkiniai

Galandimo dildės yra apvalios ir plokščios, jos parenkamos tiesiogiai pagal grandinės tipą, sutelkiant dėmesį į jos žingsnį. Apvalios dildės reikia norint ištiesinti viršutinių ir šoninių kraštų pjovimo kampus. Plokščias naudojamas, jei reikia reguliuoti pjovimo atramą. Matuoklis padeda sekti kampus galandant ranka.

Gamintojai dažnai pateikia galandimo rinkinius, skirtus tam tikro tipo grandinėms, įskaitant:

• dvi apvalios dildės;
• viena plokščia byla;
• kalibras;
• failų laikiklio rankena;
• Pasirinktinai komplekte gali būti įvairių pagalbinių įrenginių (priklausomai nuo gamintojo fantazijos).

Šlifavimo staklės dažniausiai naudojamos tada, kai grandinės pjovimo grandys yra labai susidėvėjusios arba labai pažeistos. Yra dviejų tipų mašinos:

• Rankinės mašinos, skirtos pjūklo grandinei pagaląsti tiesiai ant pjūklo nenuimant grandinės. Pagrindinė tokios mašinos užduotis – užtikrinti failo judėjimą norimoje padėtyje ir pašalinti bet kokią nukrypimo nuo judėjimo krypties galimybę (grubiai tariant, tai yra didelio tikslumo kalibras);
• Elektrinėmis galandimo staklėmis galąstu labai susidėvėjusios grandinės, kurių negalima pagaląsti įprasta dilde. Elektrinės mašinos turi būti stacionariai montuojamos ant darbastalio. Šios mašinos grandinės galandimo kokybė yra labai aukšta. Kitas šio įrankio privalumas yra jo universalumas. Naudojant specialias svarstykles, galandimo diską ir galąstą grandinę galima nustatyti norimu kampu, tad galąsti galėsite bet kurio gamintojo grandines.

Mūsų svetainės elektros įrangos skyriuje yra vienos iš galandimo mašinų, skirtų pjūklo grandinių galandimui, apžvalga BG60016 .

Viena iš prioritetinių taisyklių – vengti darbo su nuobodžia grandine. Nuobodu grandinė kelis kartus padidina padangos, pavaros žvaigždutės ir variklio apkrovą. Ypač stipriai kenčia padanga.

Eksploatacijos metu pagrindinius grandininio pjūklo (elektrinių ir rankinių pjūklų) kokybės rodiklius lemia visa pjūklo sistema (grandinė, strypas, pavaros žvaigždutė) ir tik po to variklis. Reikia atsižvelgti į tai, kad pjauna ne variklis!

Pagrindiniai dalykai, į kuriuos reikia atsižvelgti:

• pjovimo grandžių aštrumas(svarbu atliekant visų rūšių darbus);
• grandinės įtempimas(ypač svarbu kertant mišką, kai pjūklas pasviręs ant šono. Atsipalaidavusi grandinė gali nušokti nuo strypo ir ne tik sugadinti įrankį, bet ir sužaloti operatorių. Perveržimas taip pat labai svarbus, nes dėl to labai nusidėvi pjūklo sistemos dalių ir padidėjusios apkrovos varikliui Įtempimo laipsnis taip pat turi įtakos padangos standumui, t.y. grandinės įtempimas sustiprina padangą Jei grandinės įtempimas yra nepakankamas, padanga gali kabėti į kairę ir į dešinę);
• pjūklo sistemos tepimas(svarbu atliekant visų rūšių darbus).

Veikiant grandinei galite susidurti su šiomis problemomis:

Grandininis pjūklas pjauna lėtai. priežastis:

• atšokę smilkiniai (dažna situacija);
• pjovimo ribotuvo reguliavimas per aukštas;
• grandinė sumontuota atvirkščiai (jumoringa situacija, bet taip atsitinka).

Grandinė nupjauna kreivai. priežastis:

• vienos pusės smilkinių pažeidimas, prisilietus prie nago, akmens, žemės ir pan. (dažna situacija);
• pjaustytuvai turi skirtingą galandimą;
• vienoje pusėje pjaustytuvai turi žemą arba, atvirkščiai, aukštą pjovimo ribotuvo reguliavimą;
• deformuoti arba labai susidėvėję padangų stelažai;
• deformuoti arba labai susidėvėję grandinės kotai.

Žiemą būtina atidžiau stebėti pjūklo sistemos būklę: pjoviklis visada turi būti aštrus, gali tekti kas valandą ar net dažniau (jei reikia) reguliuoti grandinę. Po kiekvieno galandimo reikia patikrinti ir sureguliuoti pjovimo atramos gylį (labai dažnai pjaunant sušalusią medieną mažu stabdymo aukščiu nutrūksta pjovimo jungtis).

Norėdami pašalinti iš grandinės pjuvenas, dervą ir kitus teršalus, galite naudoti rankinį metalinį (žalvarinį) vielinį šepetį.

Grandininis pjūklas: klausimai ir atsakymai...

Norite sukurti svetainę? Raskite nemokamas „WordPress“ temas ir papildinius.

Šiandien atsakau į užduodamus klausimus, taip pat į paieškos užklausas, dėl kurių žmonės ateina į tinklaraštį iš paieškos sistemų.

Klausimas:„Kokios alyvos turėčiau įpilti į savo Echo grandininį pjūklą?
„Kokios alyvos turėčiau įpilti į Solo grandininį pjūklą?
„Kokios alyvos turėčiau įpilti į „Makita“ grandininį pjūklą?
Taip pat labai dažnai užduodamas klausimas: „jei Husqvarna (Solo, Prorab, Makita ir kt.) grandininį pjūklą pilu Stihl alyva ar bet kokia kita firmine alyva, tai turiu laikytis instrukcijoje nurodytų proporcijų 1:25? “

Atsakymas:Šiuos klausimus sujungiau į vieną, nors iš tiesų rekomendacijos galioja visiems šiuolaikiniams pjūklams.
Jei pilate firminę alyvą dvitakčiams varikliams, tai iš kurio gamintojo iš esmės nesvarbu. Stihl, Husqvarna, Echo ir kitų žinomų prekių ženklų alyvos yra keičiamos, o gamintojo rekomendacijos, tariamai „mūsų geriausios“, yra tik rinkodara. Taigi galite saugiai užpildyti savo Stihl grandininį pjūklą Husqvarna alyva ir atvirkščiai, laikydamiesi proporcijų, kaip ir firminių alyvų.

Klausimas:„Kodėl grandininis pjūklas užlieja žvakę?

Atsakymas: 90% atvejų priežastis yra karbiuratoriaus nustatymai. Susidaro per sodrus mišinys ir atitinkamai užmetama žvakė. Reikalingas karbiuratoriaus reguliavimas.

Klausimas:„Kodėl kuras (benzinas) patenka į karterį?

Atsakymas: 1. Karbiuratoriaus gedimai. Gali būti sugedęs adatinis vožtuvas, o tada per įleidimo angą į karterį teka benzinas.
2.Žiedai. Žiedai gali prilipti arba dėl susidėvėjimo.
3. Tarpinės

Klausimas:„Kas atsitiks, jei į grandininį pjūklą įpilsite gryno benzino?

Atsakymas: CPG (cilindro-stūmoklio grupė) suges. Kadangi dvitakčiai varikliai, naudojami grandininiuose pjūkluose, neturi atskiros tepimo sistemos, tepimas vyksta dėl alyvos degalų mišinyje. Kuris sutepa alkūninio mechanizmo cilindrą ir guolius. Jei pilamas grynas benzinas, tepalas nepasieks komponentų ir atitinkamai garantuojamas dilimas.

Klausimas:„Kodėl grandininis pjūklas pjauna kreivai, tai yra, juda į šoną?

Atsakymas: 1. Padanga nusisuko. Dirbdami nepamirškite apversti padangos! Šiuo atveju tik pakeitimas.
2. Netolygus grandinės susidėvėjimas. Gali atsirasti netinkamai pagaląstant arba grandinėlei (ne „Duro“) patekus ant metalinių daiktų (vinių, kabių ir kt.)

Kodėl grandininis pjūklas pjauna kreivai?

Dirbant su grandininiu pjūklu kai kuriais atvejais galima pastebėti, kaip pjaunant medžio kamieną, kurio skersmuo didesnis nei 30 cm, padanga pamažu ima slinkti į šoną. Tai ypač pastebima, kai reikia pjauti didelio skersmens kamienus naudojant dvigubo pjovimo techniką, t.y. iš pradžių pjaunant iš viršaus, o po to apverčiant ir pjaunant iki galo.

Kreivai grandininiu pjūklu nupjauti medienos rąstai turi nelygų paviršių, dėl to atsiranda tam tikras diskomfortas skaldant į rąstus. Ir tokio grandininio pjūklo naudojimas klojant rąstinį namą, pavyzdžiui, apipjaustant strypus, visiškai neleistinas, nes galai pasirodys nelygūs.

Kodėl grandininis pjūklas juda į šoną?

Diskomfortas darbe, sumažėjęs produktyvumas, padidėjusios degalų sąnaudos, lenktas pjovimas – visa tai yra neigiamos šio reiškinio pasekmės, bet kokia yra priežastis?

Iš tikrųjų yra tik trys priežastys:

1. Netolygus dantų galandimas;
2. Naudojant grandinę, kuri neatitinka magistralės parametrų arba atvirkščiai;
3. Padidėjęs grandininių pjūklų komplekto susidėvėjimas.

Netolygus galandimas

Pagal grandinių galandimo instrukcijas. Dantys turi būti šlifuojami tokiu pat atstumu, neatsižvelgiant į tai, kurioje pusėje jie yra. Laikydamiesi šio paprasto reikalavimo galite apsisaugoti nuo problemų, susijusių su tuo, kad pjaunant grandininį pjūklą atitraukiama.

Netolygiai šlifuoti dantys yra dažniausia kreivų pjūvių problema.

Grandinės galandimas dilde. Ne visada įmanoma suvaldyti danties ilgį naudojant judesių skaičiavimo dilde techniką.

Taip yra dėl to, kad dantys dėvisi netolygiai, vieni labiau pažeidžiami ir norint sugrąžinti juos į normalią, reikia daugiau judesių dilde, o tai reiškia, kad tokių dantų dydis, lyginant su kitais, gerokai sumažės.

Kaip išvengti neteisingo galandimo

Kad išvengtumėte kreivo pjūvio dėl netolygaus galandimo, galite naudoti specialią galandimo mašiną, kad laikas nuo laiko arba esant dideliam pažeidimui ištiesintumėte grandinę. Įsigykite mašiną ir galąskite ją patys arba nuneškite galandimui į dirbtuves.

Faktas yra tas, kad galandimo metu mašina sureguliuojama pagal labiausiai susidėvėjusį dantį, kuris yra mažiausio dydžio iš visų. Atlikus galandimą, visi dantys bus vienodo dydžio, kuris bus lygus dantukui, ant kurio buvo atliktas reguliavimas.

Šio metodo trūkumas yra tas, kad grandinės tarnavimo laikas žymiai sutrumpėja, nes net ir nepažeistus dantis tenka stipriai šlifuoti. Stenkitės atidžiau naudoti grandininį pjūklą, saugokitės vinių ir kitų metalo gaminių, kurie gali susidurti pjaunant senas lentas ir kitas šiukšles.

Naudojant netinkamą grandinę

Ne paslaptis, kad padanga yra grandininis pjūklas. kaip ir grandinė, ji turi keletą pagrindinių charakteristikų, viena iš jų yra griovelio plotis grandinės montavimui. Griovelio plotis gali būti kelių pagrindinių matmenų:

Įsivaizduokime, kad paimame 1,1 pločio grandinę ir montuojame ant strypo su 1,3 mm grioveliu. Iš pradžių gerai įtempę gal ir nepastebėsime skirtumų, bet kai tik įtempimas šiek tiek atsilaisvins, 0,2 mm tarpas neleis jai tolygiai judėti išilgai padangos, ji pasvirs į vieną pusę ir mes vėl. gauti kreivą pjautinę medžiagą.

Pirkdami pakaitinę grandininę grandinę nurodykite tikslius matmenis, o ne grandininio pjūklo markę ir modelį. Identiškuose grandininių pjūklų modeliuose gali būti sumontuotos skirtingos padangos ir atitinkamai skirsis ir grandinės.

Galite patikrinti grandinės plotį naudodami suportą.

Norėdami išspręsti problemą, jei grandininio pjūklo juosta dar nėra stipriai pažeista ir nėra netolygaus susidėvėjimo, tereikia pakeisti grandinę. Jei jis jau nusidėvėjo, reikia įdiegti visiškai naują komplektą.

Padidėjęs nusidėvėjimas

Jei grandininis pjūklas pjauna kreivai lanku, priežastis gali būti per didelis pjūklo komplekto susidėvėjimas. Galite patikrinti vizualiai apžiūrėdami jų besiliečiančius paviršius. Norėdami tai padaryti, turite nuimti strypą nuo grandininio pjūklo ir pažvelgti į jo sąlyčio su grandine plokštumą iš galo, pastatydami ją akių lygyje, kad būtų visiškai matomas grandinės tvirtinimo griovelis.

Atlikę šį patikrinimą, galite vizualiai įvertinti kairiosios ir dešinės padangos pusių susidėvėjimą griovelio atžvilgiu. Paprastai kraštai turi nusidėvėti tolygiai, o jei viena pusė labiau nusidėvėjusi, norint pašalinti problemą, reikia pakeisti sugedusį nauju.

Kad padangos nusidėvėtų tolygiai, kai kurie gamintojai rekomenduoja jas periodiškai apversti. Tačiau verta atsiminti, kad ši rekomendacija tinka ne visiems ausinių modeliams, nes daugelis gamintojų autobuso paviršiuje nurodo grandinės judėjimo kryptį išilgai jo, todėl tokią dalį galima montuoti tik vienoje padėtyje.

Žemiau esančiame paveikslėlyje pavaizduoti keli vaizdai, viršuje nurodyta grandinės montavimo kryptis, kurią nurodo piktograma juostos gale ir judėjimo krypties indikatorius.

Patyrę grandininių pjūklų remonto centrų technikai, nustačius padidėjusį nusidėvėjimą, pataria atlikti pilną pjūklo komplekto tepimo sistemos diagnostiką, nes jei tepimo sistema veikia tinkamai ir grandinė sumontuota pagal grandininio pjūklo juostą. , tokio reiškinio nereikėtų pastebėti, todėl alyvos tiekimo sistemoje gali atsirasti gedimų arba neteisingai sureguliuoti.

Jei dirbdami su grandininiu pjūklu pastebite kreivą pjūvį, pirmiausia turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, ar grandininio pjūklo grandinė atitinka jos strypą. Jei viskas normalu, patikrinkite dantų galandimą ir padangos susidėvėjimą; jei pastebėsite padidėjusį susidėvėjimą, patikrinkite tepimo sistemos funkcionalumą, nes problema gali slypėti ten. Svarbiausia atsiminti, kad viskas grandininiame pjūkle yra tarpusavyje susijusi, o žemos kokybės alyvos naudojimas grandinėms sutepti gali sukelti priešlaikinį susidėvėjimą ir grandininio pjūklo našumo praradimą.

10 grandininio pjūklo gedimų, kuriuos galite pašalinti patys

Net ir profesionalūs pasaulinio garso gamintojų grandininiai pjūklai genda – nuo ​​to niekas neapsaugotas. Kyla klausimas, kaip dažnai pasitaiko gedimų ir kiek jie rimti. Vienas dalykas, kai reikia pagaląsti grandinę ar pakeisti pavaros žvaigždutę, ir kitas dalykas, kai grandininis pjūklas neužsiveda arba šauna į karbiuratorių. Tiesą sakant, daugumą problemų galima išspręsti savo rankomis, pavyzdžiui, kai grandininis pjūklas nesutepa grandinės arba užstringa.

Nr. 1. Grandininis pjūklas neužsiveda

Jei kyla sunkumų paleidžiant grandininį pjūklą, daugelis iš karto kaltina karbiuratorių. Tiesą sakant, yra keletas variantų, o gedimo priežastis gali būti bet kokia:

1. Oro ir (arba) kuro filtrai užsikimšę. Problemą galima išspręsti išvalius filtrus.
2. Degalų trūkumas bake. Taip, tokia priežastis yra – kai kurie savininkai pamiršta tokią nereikšmingą smulkmeną kaip grandininio pjūklo degalų papildymas ir mano, kad porai litrų benzino užteks šešiems mėnesiams. Be to, kuro bake negalima laikyti ilgiau nei 14 dienų, nes benzinas išgaruoja ir prarandamas oktaninis skaičius.
3. Patikrinkite vamzdį nuo degalų bako iki karbiuratoriaus – jis gali būti užsikimšęs arba sulūžęs, todėl į baką nebėga benzinas.
4. Prie uždegimo žvakės nėra kibirkšties. Kodėl nėra kibirkšties – priežasčių gali būti daug: nėra kontakto, reikia keisti žvakę arba ji užlieta. Kitas klausimas, kodėl grandininio pjūklo uždegimo žvakė užpildoma. Bet jei taip atsitiks, turite jį išdžiovinti ir iš naujo įdiegti, o tada patikrinti, ar nėra kibirkšties. Jei ant uždegimo žvakės yra daug anglies nuosėdų, rekomenduojama ją pakeisti.
5. Patikrinkite, ar duslintuve nėra anglies nuosėdų. Jei yra anglies nuosėdų, kruopščiai išvalykite duslintuvą, tačiau vis tiek rekomenduojama grandininį pjūklą nuvežti į techninės priežiūros centrą, kad patikrintų cilindrą ir stūmoklį, nes anglies nuosėdos yra tikras ženklas, kad cilindro-stūmoklio grupės elementai netinkamai veikia.
6. Karbiuratorius užsikimšęs. Kaip tinkamai sureguliuoti grandininį pjūklą, kad karbiuratorius veiktų gerai, aptariama atskirame straipsnyje.

Jei nė vienas iš aukščiau išvardytų metodų nepadėjo, priežastis yra rimtesnė - vieno iš švaistiklio-stūmoklio grupės blokų gedimas. Tokiu atveju rekomenduojama grandininį pjūklą nuvežti į techninės priežiūros centrą.

Nr. 2. Variklis užstringa

Variklis užsiveda, bet grandininis pjūklas užgęsta tuščiąja eiga arba esant apkrovai. Tokiu atveju dažniausiai turėtumėte atlikti tuos pačius veiksmus, kaip aprašyta aukščiau.

Grandininio pjūklo sureguliavimas priklauso nuo to, kada tiksliai prasideda problemos:

Sustoja iškart po paleidimo:

• Degalų mišinys paruoštas neteisingai, jame per daug alyvos, todėl benzino oktaninis skaičius yra mažesnis nei turėtų būti, todėl grandininis pjūklas veikia tik droseliu arba iš karto užstringa.
• Anglies nuosėdos ant uždegimo žvakės arba netinkamas tarpas tarp uždegimo žvakės ir laido.

Jis sustoja ir neveikia tuščiąja eiga:

• Duslintuvas užsikimšęs. Būtina pašalinti anglies nuosėdas.
• Karbiuratoriaus nustatymai išjungti. Reikia sureguliuoti grandininio pjūklo tuščiosios eigos greitį. Tai atliekama naudojant reguliavimo varžtus, pažymėtus L ir H. Kaip reguliuoti tuščiosios eigos greitį, skaitykite straipsnyje apie karbiuratoriaus reguliavimą.

Stovi maksimaliu greičiu ir važiuoja tik droseliu

• Oro arba kuro filtras užsikimšęs. Sandariklius reikia išvalyti ir patikrinti.
• Alsuoklis užsikimšęs ir dėl to degalai neteka ir benzino pumpavimas ant grandininio pjūklo neveikia. Paimkite adatą ir atsargiai išvalykite alsuoklį.
• Kuro siurblio gedimas. Išimkite siurblį ir patikrinkite, ar iš jo nenuteka benzinas. Jei išteka, pakeiskite sandarinimo tarpiklį arba patį siurblį.

Grandininis pjūklas nepjauna veikiamas apkrovos ir stringa

• Oro filtras užsikimšęs. Filtrą reikia išimti, gerai išvalyti arba net išskalauti, išdžiovinti ir vėl sumontuoti.
• Netinkama alyvos/benzino mišinio proporcija. Išleiskite degalus ir iš naujo sumaišykite alyvą ir benziną tinkamomis proporcijomis.

Nr. 3. Variklis "šaudo"

Jei veikimo metu pasigirsta pašalinių garsų, panašių į šūvius, vadinasi, yra duslintuvo ar karbiuratoriaus problema. Kaip priversti grandininį pjūklą veikti tyliai? Tai priklauso nuo to, kuris mazgas yra sugedęs.

Šaudo karbiuratorių:

• Uždegimas per vėlu – oro ir kuro mišinys nespėja perdegti cilindre, todėl garsas panašus į mažą sprogimą.
• Liesas oro ir kuro mišinys. Į mišinį patenka per mažai benzino – grandininį pjūklą, tiksliau – purkštukus, reikia sureguliuoti, kad padidėtų degalų tiekimas. Dėl tos pačios priežasties grandininis pjūklas apsisuka pats.

Šūviai į duslintuvą:

• Praturtintas oro ir kuro mišinys. Kodėl grandininis pjūklas „šaudo“? Mišinyje per daug benzino ir per mažai oro, todėl mišinys ne iki galo perdega kameroje ir iš dalies perdega duslintuve. Anglies nuosėdos ant išmetamųjų dujų yra aiškus to ženklas. Reikia išvalyti oro filtrą arba sureguliuoti karbiuratorių.

Nr. 4. Grandininio pjūklo perkaitimas

Kodėl grandininis pjūklas įkaista? Variklis arba padanga gali perkaisti – bet kokiu atveju gedimas atsiranda dėl nedidelio tepalo kiekio.

• Variklio perkaitimas. Netinkama kuro mišinio proporcija arba pilamas grynas benzinas. Išleiskite degalus ir paruoškite mišinį naudodami teisingas alyvos ir benzino proporcijas, kaip nurodė gamintojas.
• Padangų perkaitimas. Alyvos siurblį reikia išvalyti arba sureguliuoti, nes... Į padangą alyva nėra tiekiama.

Nr. 5. Grandinė nenupjauna

Grandininio pjūklo našumo sumažėjimas yra susijęs su grandinės dantų atšokimu. Tai dažniausia problema, nes... galandimas turi būti atliekamas reguliariai. Kaip tai padaryti naudojant mašiną, dildę ar šlifuoklį, skaitykite atitinkamame straipsnyje.

Nr. 6. Grandininis pjūklas pjauna į šoną

Pjaudami galite pastebėti, kad pjūvis yra netolygus. Kodėl grandininis pjūklas pjauna kreivai? Yra keletas priežasčių:

• Neteisingas grandinės galandimas. Dantys aštrinami netinkamu kampu arba tik viena kryptimi. Reikalingas tinkamas galandimas.
• Neteisingai parinkta grandinė. Važiuojant labai dideliu greičiu bus matomas net 0,2-0,3 mm skirtumas tarp griovelio pločio ar sėdynės pločio, todėl grandininis pjūklas pjauna į šoną. Turi būti įrengta atitinkama grandinė.
• Netolygus padangų susidėvėjimas. Laikui bėgant padanga susidėvi iš vienos pusės, o tada grandinė traukiasi į šoną. Reguliariai pasukite padangą, kad abi pusės būtų tolygiai nusidėvėjusios. Jei susidėvėjimas yra per didelis, pakeiskite padangą.

Nr. 7. Grandinės tepimo problemos

Norint normaliai veikti, grandinė turi būti nuolat tepama, kad būtų sumažinta trintis tarp strypo ir jungčių, taip pat būtų išvengta priešlaikinio jungčių susidėvėjimo.

• Jei grandininio pjūklo grandinė nesutepta, vadinasi, yra alyvos siurblio problema - alyva nepateikiama dėl užsikimšusio kanalo. Tepimo trūkumas yra priežastis, kodėl grandinė išsitempia arba grandinė nutrūksta. Išvalykite kanalus; ten nuolat patenka mažos drožlių dalelės ir užkemša juos. Taip pat gali sulūžti alyvos žarna. Jei reikia sureguliuoti grandininio pjūklo alyvos siurblį arba jį taisyti, geriau kreiptis į techninės priežiūros centrą.
• Alyvos purslai nuo grandinės. Neteisingai parinktas lubrikantas – per skystas, todėl ne tiek sutepa jungtis, kiek aptaško ant medienos. Tepalą pakeiskite tirštesniu.

Nr. 8. Grandinė nukrenta

Kodėl grandinė nukrenta nuo padangos? Priežastys gali būti kelios ir jos visos skiriasi:

• Nusidėvėjusi pavara arba pavaryta žvaigždutė. Dėl susidėvėjusios žvaigždutės sumažėja grandinės sukibimas, todėl grandinė nuskrenda nuo grandininio pjūklo. Žvaigždutę reikia pakeisti.
• Grandinė išsitempė. Kodėl grandininio pjūklo grandinė išsitempia dėl nepakankamo tepimo. Metalas įkaista ir išsitempia, net ir milimetro dalele, bet jei atsižvelgsime į grandžių skaičių, tai pakanka net 3-4 mm, kad grandinė nulėktų nuo strypo. Grandinę reikia pakeisti.

Atsilaisvino grandinės įtempiklis, reguliuojantis jos įtempimą. kaip reguliuoti grandininį pjūklą, o tiksliau grandinės įtempimą? Reikia sureguliuoti įtempiklį – tai galima padaryti vos per kelias minutes.

Nr. 9. Grandinė nesisuka

Kodėl varikliui veikiant net visu greičiu nesisuka grandininio pjūklo grandinė?

• Pirmaujanti žvaigždutė. Arba užstrigo, arba karūnėlė taip susidėvėjusi, kad neužsifiksuoja ir grandinė nesisuka ant grandininio pjūklo. Bet kokiu atveju, norint išsiaiškinti tikslią priežastį, kodėl grandinė nesisuka, žvaigždutę būtina išardyti. Jei karūnėlė susidėvėjusi, būtina pakeisti žvaigždutę (arba pačią karūnėlę, jei žvaigždutė yra surenkamos konstrukcijos).
• Grandinės stabdys užstrigo. Dėl to stabdžių mechanizmas blokuoja žvaigždutę, kol variklis veikia. Būtina išjungti variklį ir atleisti stabdį. Jei taip atsitiks esant apkrovai, teks keisti stabdžių mechanizmą, taip pat ir žvaigždutę, nes Dėl aukštos temperatūros daugelis elementų gali ištirpti ir perkaisti.

Nr. 10. Grandinės stabdys neveikia

Visuose grandininiuose pjūkluose yra pagrindinis ir inercinis (avarinis) stabdys. Pastarasis įsijungia tik tada, kai įvyksta priešingas gaisras. Pagrindinis stabdys skirtas sustabdyti grandinę, kai variklis veikia. Kodėl grandininio pjūklo grandinė stringa ir nesustoja? Antras variantas:

• Stabdžių juosta yra labai susidėvėjusi ir nesuteikia pakankamo stabdymo efekto. Reikia pakeisti stabdžių juostą.
• Juostos užteršimas. Dirbant po dangčiu gali užsikimšti šiukšlės: drožlės, pjuvenos, nešvarumai ir kt. Nuolaužos blokuoja stabdžių mechanizmą, todėl jei stabdys neveikia, reikia išvalyti stabdžių mechanizmą.

Dėmesio, tik ŠIANDIEN!

Dirbant su grandininiu pjūklu kai kuriais atvejais galima pastebėti, kaip pjaunant medžio kamieną, kurio skersmuo didesnis nei 30 cm, padanga pamažu ima slinkti į šoną. Tai ypač pastebima, kai reikia pjauti didelio skersmens kamienus naudojant dvigubo pjovimo techniką, t.y. iš pradžių pjaunant iš viršaus, o po to apverčiant ir pjaunant iki galo.

Kreivai grandininiu pjūklu nupjauti medienos rąstai turi nelygų paviršių, dėl to atsiranda tam tikras diskomfortas skaldant į rąstus. Ir tokio grandininio pjūklo naudojimas klojant rąstinį namą, pavyzdžiui, apipjaustant strypus, visiškai neleistinas, nes galai pasirodys nelygūs.

Diskomfortas darbe, sumažėjęs produktyvumas, padidėjusios degalų sąnaudos, lenktas pjovimas – visa tai yra neigiamos šio reiškinio pasekmės, bet kokia yra priežastis?

Iš tikrųjų yra tik trys priežastys:

1. Netolygus dantų galandimas;
2. Naudojant grandinę, kuri neatitinka magistralės parametrų arba atvirkščiai;
3. Padidėjęs grandininių pjūklų komplekto susidėvėjimas.

Netolygus galandimas

Remiantis instrukcijomis, dantys turi būti šlifuojami tokiu pat atstumu, nepriklausomai nuo to, kurioje pusėje jie yra. Laikydamiesi šio paprasto reikalavimo galite apsisaugoti nuo problemų, susijusių su tuo, kad pjaunant grandininį pjūklą atitraukiama.

Netolygiai šlifuoti dantys yra dažniausia kreivų pjūvių problema.

Ne visada įmanoma suvaldyti danties ilgį naudojant judesių skaičiavimo dilde techniką.

Taip yra dėl to, kad dantys dėvisi netolygiai, vieni labiau pažeidžiami ir norint sugrąžinti juos į normalią, reikia daugiau judesių dilde, o tai reiškia, kad tokių dantų dydis, lyginant su kitais, gerokai sumažės.

Kaip išvengti neteisingo galandimo

Kad išvengtumėte kreivo pjūvio dėl netolygaus galandimo, galite naudoti specialią galandimo mašiną, kad laikas nuo laiko arba esant dideliam pažeidimui ištiesintumėte grandinę. Įsigykite mašiną ir galąskite ją patys arba nuneškite galandimui į dirbtuves.

Faktas yra tas, kad galandimo metu mašina sureguliuojama pagal labiausiai susidėvėjusį dantį, kuris yra mažiausio dydžio iš visų. Atlikus galandimą, visi dantys bus vienodo dydžio, kuris bus lygus dantukui, ant kurio buvo atliktas reguliavimas.

Šio metodo trūkumas yra tas, kad grandinės tarnavimo laikas žymiai sutrumpėja, nes net ir nepažeistus dantis tenka stipriai šlifuoti. Stenkitės atidžiau naudoti grandininį pjūklą, saugokitės vinių ir kitų metalo gaminių, kurie gali susidurti pjaunant senas lentas ir kitas šiukšles.

Naudojant netinkamą grandinę

Ne paslaptis, kad ji, kaip ir grandinė, turi keletą pagrindinių charakteristikų, viena iš jų – griovelio plotis, skirtas grandinei montuoti. Griovelio plotis gali būti kelių pagrindinių matmenų:

• 1,1 mm;
• 1,3 mm;
• 1,5 mm;
• 1,6 mm.

Įsivaizduokime, kad paimame 1,1 pločio grandinę ir montuojame ant strypo su 1,3 mm grioveliu. Iš pradžių gerai įtempę gal ir nepastebėsime skirtumų, bet kai tik įtempimas šiek tiek atsilaisvins, 0,2 mm tarpas neleis jai tolygiai judėti išilgai padangos, ji pasvirs į vieną pusę ir mes vėl. gauti kreivą pjautinę medžiagą.

Pirkdami pakaitinę grandininę grandinę nurodykite tikslius matmenis, o ne grandininio pjūklo markę ir modelį. Identiškuose grandininių pjūklų modeliuose gali būti sumontuotos skirtingos padangos ir atitinkamai skirsis ir grandinės.

Galite patikrinti grandinės plotį naudodami suportą.

Norėdami išspręsti problemą, jei grandininio pjūklo juosta dar nėra stipriai pažeista ir nėra netolygaus susidėvėjimo, tereikia pakeisti grandinę. Jei jis jau nusidėvėjo, reikia įdiegti visiškai naują komplektą.

Padidėjęs nusidėvėjimas

Jei grandininis pjūklas pjauna kreivai lanku, priežastis gali būti per didelis pjūklo komplekto susidėvėjimas. Galite patikrinti vizualiai apžiūrėdami jų besiliečiančius paviršius. Norėdami tai padaryti, turite nuimti strypą nuo grandininio pjūklo ir pažvelgti į jo sąlyčio su grandine plokštumą iš galo, pastatydami ją akių lygyje, kad būtų visiškai matomas grandinės tvirtinimo griovelis.

Atlikę šį patikrinimą, galite vizualiai įvertinti kairiosios ir dešinės padangos pusių susidėvėjimą griovelio atžvilgiu. Paprastai kraštai turi nusidėvėti tolygiai, o jei viena pusė labiau nusidėvėjusi, norint pašalinti problemą, reikia pakeisti sugedusį nauju.

Kad padangos nusidėvėtų tolygiai, kai kurie gamintojai rekomenduoja jas periodiškai apversti. Tačiau verta atsiminti, kad ši rekomendacija tinka ne visiems ausinių modeliams, nes daugelis gamintojų autobuso paviršiuje nurodo grandinės judėjimo kryptį išilgai jo, todėl tokią dalį galima montuoti tik vienoje padėtyje.

Žemiau esančiame paveikslėlyje pavaizduoti keli vaizdai, viršuje nurodyta grandinės montavimo kryptis, kurią nurodo piktograma juostos gale ir judėjimo krypties indikatorius.

Patyrę grandininių pjūklų remonto centrų technikai, nustačius padidėjusį nusidėvėjimą, pataria atlikti pilną pjūklo komplekto diagnostiką, nes jei tepimo sistema veikia tinkamai ir grandinė sumontuota atitinkamoje grandininio pjūklo juostelėje, šio reiškinio stebėti nereikėtų. , todėl alyvos tiekimo sistemoje gali atsirasti gedimų arba netinkamai sureguliuota.

Jei dirbdami su grandininiu pjūklu pastebite kreivą pjūvį, pirmiausia turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, ar grandininio pjūklo grandinė atitinka jos strypą. Jei viskas normalu, patikrinkite dantų galandimą ir padangos susidėvėjimą; jei pastebėsite padidėjusį susidėvėjimą, patikrinkite tepimo sistemos funkcionalumą, nes problema gali slypėti ten. Svarbiausia atsiminti, kad viskas grandininiame pjūkle yra tarpusavyje susijusi, o žemos kokybės alyvos naudojimas grandinėms sutepti gali sukelti priešlaikinį susidėvėjimą ir grandininio pjūklo našumo praradimą.

Elektros įranga, šviesa, apšvietimas

Netolimoje ateityje grandininių pjūklų populiarumas ir prieinamumas labai išaugo, nes jų kaina tapo prieinamesnė paprastiems vasaros gyventojams. Tik reikia nepamiršti, kad kuo mažesnė kaina, tuo dažniau pasitaiko grandininio pjūklo gedimų. Žinoma, gedimų galima išvengti, jei laiku atliksite profilaktinę priežiūrą. Tinkamai suremontavę, galite ilgam pratęsti efektyvų įrankio tarnavimo laiką.

Grandininio pjūklo paskirtis

Grandininis pjūklas yra vienas iš tų įrankių, kurį labai sunku aiškiai išdėstyti. Tai galima paaiškinti tik tuo, kad dabar grandininių pjūklų naudojimas yra toks universalus, kad būtų neteisinga juos priskirti tik prie sodo, statybinių ar kitų įrankių.

Iš pradžių grandininis pjūklas buvo galinga, bet kartu brangi ir patvari profesionali įranga, kuri pirmiausia buvo sukurta medienos ruošai. Tiesa, dabar grandininis pjūklas nebėra tik profesionalių medkirčių įrankis. Atsakymas: grandininis pjūklas ramus 180. Vaikų ligų taisymas ir gydymas. Laba diena Turiu problemų su starteriu, atidžiai peržiūrėjau temą, bet neradau atsakymo, kuris padėtų man su ja susitvarkyti. Be jo visiškai neįmanoma apsieiti remontuojant ir statant medinius pastatus, ruošiant malkas, genint medžius.

Tiems, kurie mėgsta patys dirbti sode ir rūpintis asmeniniais namais, taip pat reikia. Grandininis pjūklas dabar neabejotinai yra puikus kandidatas į rankinį pjūklą ir kirvį, ypač kertant medžius ar pjaunant sijas. Pasirodo, grandininį pjūklą pažįsta kone kiekvienas meistras.

Grandininių pjūklų tipai pagal tipą

Grandininių pjūklų naudojimas žymiai išaugo, o tai lemia tai, kad yra neribotas įvairių šio įrankio modelių skaičius. Tradiciškai grandininius pjūklus galima suskirstyti pagal tipą arba taikymo sritį. Pagal tipą yra buitiniai, profesionalūs ir pusiau profesionalūs grandininiai pjūklai.

Profesionalūs modeliai

Paprastai profesionalius grandininius pjūklus naudoja tie, kurie dirba labai ilgai ir naudoja įrankį „skerdimui“: tai statybininkai ir medžio pjovėjai. Konkrečiai, profesionalūs pjūklai išsiskiria didžiuliu resursu, savo našumu, taip pat aukščiausio lygio apsauga nuo vibracijos bei puikiai subalansuotu korpusu su gana patogiomis rankenomis – juk su šiuo pjūklu reikia dirbti kartą per dieną.

Pirkėjams pagrindinis šio įrankio dalykas yra ne tik jo savybės, bet ir tarnavimo laikas. Kitas esminis reikalavimas, be abejo, yra nepretenzingumas atliekant techninę priežiūrą, nes šie grandininiai pjūklai naudojami tose vietose, kurios yra šimtus kilometrų nuo artimiausio aptarnavimo centro.

Todėl dizainas turėtų būti toks, kad būtų galima susidoroti su nedidelėmis problemomis be kitų pagalbos. Tokia įranga negali būti pigi, bet verta pinigų. Pavyzdžiui, jei atsiranda „Stihl“ grandininio pjūklo gedimų, galite juos ištaisyti net be kitų pagalbos.

Buitiniai modeliai

Buitiniai grandininiai pjūklai naudojami „kieme“. Galite bent jau pasvarstyti apie rąstų pjovimą malkoms. Pjaudamas grandininis pjūklas apvirsta (todėl nepjauna iš šios pusės, bet nedaug). Natūralu, kad tokia įranga kainuoja dar pigiau ir yra struktūriškai gana paprastesnė nei prof. Šie grandininiai pjūklai dažniausiai naudojami retkarčiais, nuo vieno varianto iki kito, todėl bet kokie rimti patobulinimai, kurie padidina įrenginio išteklius, šiuo atveju yra tiesiog nereikalingi.

Gamintojai stengiasi labai supaprastinti bet kokį dizainą, siekdami sumažinti instrumento kainą ir padaryti jį lengvai prieinamą plačiam vartotojų ratui. Tiesa, tarp buitinių grandininių pjūklų retkarčiais pasitaiko vadinamosios „maksimalios konfigūracijos“ modelių - tai tinka turtingiems pirkėjams, kurie gali tai sau leisti.

Pusiau profesionalūs modeliai

Pusiau profesionalūs grandininiai pjūklai yra ankstesnių tipų kompromisas. Visos jų charakteristikos yra vidutinės: nesvarbu, kokia kaina, tarnavimo laikas ar galia. Tokie įrankiai kartais vadinami ūkio įrankiais, nes jie skirti darbui, kuris nėra toks intensyvus, o pastovus.

Grandininių pjūklų tipai pagal naudojimo sritį

Galime visiškai užtikrintai teigti, kad šiandien grandininių pjūklų rinkoje dominuoja vidutiniai ir lengvi universalūs pusiau profesionalūs arba buitiniai modeliai. Tai šimtu procentų suprantama, nes paklausa tarp neprofesionalų, pavyzdžiui, vasarotojų, išaugo kelis kartus.

Visų pirma, jiems svarbu prieinama kaina, aptarnavimas ir naudojimo paprastumas. Rinkoje yra įranga kiekvienam biudžetui ir skoniui, o kartkartėmis mažiausiai masyvūs pjūklai kažkodėl kainuoja žymiai brangiau, o Husqvarna grandininių pjūklų gedimai taip pat karts nuo karto pasitaiko. Grandininiai pjūklai skirstomi į šiuos tipus pagal jų įgyvendinimo sritį.

Grubūs modeliai

Taip pat skaitykite

Šachtos – tai įrankiai, skirti medžiams pjauti ir kirsti. Jei grandininis pjūklas neužsiveda, bet uždegimo žvakė veikia, jei variklis dirba tuščiąja eiga. Tai sunkiausi ir masyviausi grandininiai pjūklai. Paprastai jie yra su padidintomis našumo grandinėmis ir ilgomis padangomis.

Vienas iš išskirtinių šiuolaikinių pjūklų bruožų yra varikliai, turintys didelę traukos jėgą, taip pat mažiausią svorio ir galios santykį. Be to, yra pjūklų, kuriuose yra besisukantis strypas ir ilgos rankenos. Tai labai supaprastina kirtimo pjūvius sudėtingomis sąlygomis, o stihl grandininio pjūklo gedimus galima greitai ištaisyti. Natūralu, kad visi kirtimo pjūklai priskiriami prie profesionalios įrangos.

Universalūs modeliai

Universalūs grandininiai pjūklai yra labiausiai atpažįstamas grandininių pjūklų tipas. Jie gali būti buitiniai, profesionalūs ar net pusiau profesionalūs (tai nulemia ištekliai). Pavyzdžiui, medienos kirtėjai jas naudoja specialiai šakoms pjauti, o sodininkystės ir komunalinių paslaugų darbuotojai bei miškininkai išvalo griuvėsius ir išpjauna negyvas medienas.

Jų dėka vasarotojai ir kaimo gyventojai gali prižiūrėti sodą, ruošti malkas. Šio tipo pjūklus labai intensyviai naudoja ir statybininkai. Jas mėgsta ir gelbėtojai, kelininkai ir kt. Kodėl naujasis Husqvarna grandininis pjūklas nepjauna? Jie netgi naudojami skaptuoti ledo statulas iš medžio.

Maži modeliai

Mažo dydžio (viena ranka). Antrasis jų pavadinimas yra grandininiai pjūklai, skirti medžių vainikams prižiūrėti, o tai visiškai apibūdina jų pagrindinę paskirtį. Atsargiai šalinant jau iškreiptus medžius ir vainikuojant, reikia dirbti ne, kaip įprasta, ant žemės, o kabant ant virvės ar ant kopėčių.

Grandininio pjūklo/ant stabdžio grandinė nesisuka/pasekmės

Pažvelkime į naudojimo pasekmes grandininiai pjūklai su įjungtu stabdžiu. Ir bendri patarimai, kaip prižiūrėti benzus.

Kodėl grandininis pjūklas pjauna kreivai?

Vaizdo įraše kruopščiai paaiškinamos priežastys, kodėl jis gali būti kreivas pjovimas grandininiu pjūklu, taip pat apie šalinimo būdus.

Šioje pozicijoje grandininį pjūklą turite laikyti tik viena ranka, o kitą ranką turite laikyti patys. Štai kodėl, skirtingai nuo įprastų agregatų, vienarankiuose grandininiuose pjūkluose dešinės rankos rankena yra ne gale, kaip įprasta, o pjūklo viršuje taip, kad masės centras būtų po rankena. .

„Viena rankiniai“ grandininiai pjūklai yra svorio ir kompaktiškumo čempionai. Be kraštovaizdžio kūrėjų jais domisi ir medžiotojai, žvejai, turistai. Šie pjūklai vadinami profesionaliais, tačiau išsiskiria itin aukšta kaina, kuri būdinga būtent profesionaliai įrangai.

Dalių servisas

Kokie priežiūros elementai dažniausiai yra svarbiausi? Pirmasis yra, žinoma, grandinės galandimas. Šis akivaizdus veiksmas radikaliai paveikia absoliučiai viso instrumento būklę. Grandinė gali susipainioti, tada darbas nebus atliktas: įrankis tik pradės „degti“, bet visai nepjauti.

Vienintelė bėda ta, kad grandininio pjūklo grandinė gali labai lengvai nusiblukti. Todėl profesionaliai taisant sugedusį grandininį pjūklą, draugystės negalima pataisyti be itin kokybiško galandimo. Šį veiksmą turi atlikti tik specialistas. Priešingu atveju ne visi dantys gali būti pagaląsti tolygiai, ir tada pjūklas tikrai praras savo efektyvumą. Įrankio atnaujinimas dažniausiai kainuoja daugiau nei teisingai atlikta pirminė prevencinė priežiūra.

Antrasis yra grandinės įtempimas grandininiame pjūkle. Ir visiškai nieko keisto tame, kad ši grandinė gali išsitempti: grandininiai pjūklai naudojami taip dažnai, kad net labai įtempta grandinė greitai susilpnėja. Atsipalaidavusi grandinė gali lengvai nutrūkti. Būtina suprasti, kad tokiu atveju gali kilti pavojus žmonių saugumui.

Trečias – tepimas. Jei alyvos bus mažai, grandininis pjūklas labai greitai suges. Reikia atsiminti, kad visos tepimo sistemos veikimas turi būti patikrintas po kiekvieno įrankio paleidimo. Nustatyti teisingą veikimą labai lengva, reikia pažiūrėti, ar ant pjūklo paviršiaus nėra alyvos lašų. Jei yra, tada viskas tvarkoje ir „Oleo Mak“ grandininio pjūklo gedimai nepasirodys.

Grandininio pjūklo gedimai

Grandininiai pjūklai, kaip ir kiti įrankiai, kartais sugenda. Todėl grandininį pjūklą galite taisyti ir patys. Kaip suremontuoti grandininį pjūklą su vidaus degimo varikliu? Kokie galimi grandininio pjūklo gedimai? Jis neįsijungia arba paleidžiamas, o paskui sustoja. Gali būti, kad jis neveikia visu pajėgumu. Lengviausias gedimas yra tada, kai nutrūksta grandinė. Sutvarkyti galite labai greitai, tereikia pakeisti grandinę. Yra grandininio pjūklo karbiuratorių veikimo sutrikimų, kuriuos galite pataisyti patys.

Kuro mišinio tikrinimas

Turite pradėti remontą patikrindami kuro lygį. Husqvarna 236 14 x torq – grandininis pjūklas, pakeitęs ankstesnį, bet ne mažiau vartotojų populiarų Husqvarna 137. Čia taupyti nereikia. Būtina suprasti, kad viso cilindro-stūmoklio grupės remonto kaina kainuos maždaug 2/3 sulūžusio įrankio kainos. Tai tikriausiai yra įtikinamas argumentas pirkti degalų priedą iš gerai žinomo ir gerą reputaciją turinčio prekės ženklo. Naudojant dujomis varomus įrankius, reikia laikytis proporcijų, nurodytų ant pakuotės.

Kuro mišinys turi būti pagamintas taip, kad jį būtų galima paruošti per dvi savaites. Tada buitinis benzinas pradės prarasti savo oktanines savybes, o tada prasidės grandininio pjūklo užvedimo skausmas. Sustingusį mišinį geriausia išmesti. Jis turėtų būti tik šviežias, kad vėliau nereikėtų taisyti Husqvarna grandininio pjūklo gedimų.

Tikrinamos dalys

Jei su degalų mišiniu viskas tvarkoje, reikia žiūrėti į paleidimo mechanizmą. Jei su juo taip pat viskas gerai, turėtumėte patikrinti uždegimo žvakę. Norėdami tai padaryti, turite atsukti uždegimo žvakę ir pažvelgti į ją. Joje turėtų būti 0,5 milimetro tarpas, kurio reikia, kad grandininis pjūklas veiktų tinkamai.

Būtina atkreipti dėmesį į tai, kuri žvakė yra sausa ar ne. Jei degalų žymių nėra, gedimo priežastis yra karbiuratoriuje. Jis galėjo ko nors užkliūti. Tokiu atveju pirmiausia jį reikia nuimti, o tada išvalyti.

Taip pat skaitykite

Jei sumontuota nauja uždegimo žvakė, karbiuratorius išvalomas, bet grandininis pjūklas vis tiek neužsiveda, tada geriau pažvelgti į cilindro-stūmoklio grupę. Paprasčiau tariant, dėl to grandininis pjūklas veikia. Grandininis pjūklas veikia taip, kad grandininis pjūklas taip pat negali dirbti tuščiąja eiga. Užduotis yra ištraukti cilindrą, kurio viduje yra stūmoklis. Bet net ir ši technika su grandininiu pjūklu veikia tik, bet grandininis pjūklas nepjauna. Grandininis pjūklas veikia ramiai bet veikia, bet davus dujas grandinė nesisuka. Jei jis turi būdingų įbrėžimų ar įbrėžimų, jį būtinai reikia pakeisti. Kitas cilindras gali būti suteiktas remonto dydžiui arba gręžimui.

Taip pat verta patikrinti stūmoklio žiedų būklę. Jie turėtų labai tvirtai priglusti prie stūmoklio. Norėdami tai padaryti, turite įkišti stūmoklį į cilindrą ir pumpuoti jį viršutiniame taške. Jei jis kabo, galbūt jis tiesiog susidėvėjo ir nesuteiks gero suspaudimo. Analizuodami stūmoklio išvaizdą, galite daug pasakyti apie tai, kodėl variklis sugedo.

Trūksta tepimo

Užstrigti gali dėl variklio perkaitimo važiuojant liesu mišiniu, taip pat dėl ​​neteisingo alyvos ir benzino santykio degalų mišinyje, taip pat dėl ​​netinkamos naudojamos alyvos ar net visiško jos nebuvimo.

Pasitaiko atvejų, kai įkaista toks didelis, kad pati stūmoklio medžiaga tampa plastikine. Jis nukrenta šalia stūmoklio sienelės ir prilimpa prie viso cilindro paviršiaus. Be to, dėl labai greito stūmoklio išsiplėtimo, įsiurbimo pusė taip pat subraižoma.

Paprastai stūmoklio žiedas nėra pažeistas ir laisvai juda žiedo grioveliu. Aptikus vidutinius ar gilius grandininio pjūklo stūmoklio įbrėžimus, būtina atlikti keletą veiksmų:

• Naudokite tinkamai paruoštą kuro mišinį;
• Naudokite šviežią kurą su dideliu oktaniniu skaičiumi;
• Pakeiskite pažeistas dalis;
• Pakeiskite alyvos sandariklius ir esamas tarpines;
• Išvalykite oro įsiurbimo angas ir aušinimo pelekus;
• Nuvalykite kibirkščių gesintuvo ekraną.

Variklio greičio viršijimas

Taip pat yra viena tipiška partnerio grandininio pjūklo ir guolių gedimo priežastis, sugadinti atraminiai žiedai, stūmoklio kaiščio stūmoklio žiedai - tai labai didelis variklio greitis.

Viršijus leistiną variklio sūkių skaičių, dažnai sunaikinamas visas stūmoklio žiedas. Kai judesio metu temperatūra pakyla, žiedas įstringa stūmoklio griovelyje, o tai neleis stūmoklio žiedui visiškai patekti į griovelį. Dėl to išsikiša aštrus žiedo kraštas, kuris pradeda lipti prie visų nelygumų ir užsispaudžia cilindre, todėl jis sugenda.

Esant labai dideliems variklio sūkiams, jo galai atsitrenks į stūmoklio žiedo kaištį, kai jis juda išilgai griovelio. Kai trankymas tampa intensyvus, jis gali išmušti kaištį iš stūmoklio, taip sukeldamas didelę žalą tiek stūmokliui, tiek cilindrui.

Suodžiai ir purvas

Dažnai žala dėl anglies nuosėdų pertekliaus turi tam tikrų simptomų, panašių į žalą, kurią sukelia nepakankamas tepimas. Anglies nuosėdos kaupiasi cilindre degimo kameroje ir stūmoklyje viršuje.

Jo sijonas yra šiek tiek tamsesnio atspalvio dėl karštesnių dujų, kurios susidaro degimo metu ir patenka po pačiu stūmoklio žiedu. Tokiu atveju reikia pakeisti benziną ir tada sureguliuoti grandininio pjūklo karbiuratoriaus veikimą.

Absoliučiai bet kokia medžiaga, be degalų ir švaraus oro, patenkanti į variklį per įsiurbimo kanalą, gali lengvai sugadinti stūmoklį, padidėti susidėvėjimą ir „Ural“ grandininio pjūklo gedimą. Pirmiausia turite įsitikinti, kad montavimas atliktas teisingai ir ar nėra defektų. Be to, esant dideliam pažeidimui, būtina patikrinti karbiuratoriaus ir įsiurbimo sistemos dalių tvirtinimą.

Variklio užvedimo problemos

Kaip užvesti šaltą variklį iš karto jį įsigijus parduotuvėje arba palaikius bent dvi paras? Perkant benzino įrangą specializuotoje parduotuvėje, konsultantas gali išsamiai papasakoti visą informaciją apie benzininių įrankių veikimą ir paleidimą ir netgi tai pademonstruos praktiškai.

Norėdami užvesti šaltą variklį, nustatykite svirtį (taip pat vadinamą jungikliu) į padėtį, vadinamą droseliu uždaryta. Tada mišinį reikia pumpuoti į karbiuratorių, jei yra kuro užpildymo siurblys. Tada ištraukite užvedimo rankenėlę, kol pasidarys pastebimas variklio pasipriešinimas, ir energingai traukite amplitudę, patraukdami ranką į šoną.

Po dviejų ar trijų tokių judesių variklis pirmiausia turėtų užsivesti, o paskui užgti. Taip gali ir nenutikti, tuomet reikia perkelti svirtį į pusiau droselinę padėtį arba tiesiog į darbinę padėtį ir toliau važiuoti šiuo režimu tais pačiais judesiais. Po viso šito dažniausiai prasideda.

Jei vėl nepavyksta ir pjūklas neužsiveda, reikia nusiraminti, tada porą minučių įkvėpti ir pabandyti vėl užvesti tuo pačiu režimu. Kai kuriuose dujomis varomuose įrankiuose yra paprastas uždegimo jungiklis; turite įsitikinti, kad jis įjungtas.

Reikėtų prisiminti, kad dabartinė profilaktinė grandininių pjūklų techninė priežiūra ir gana kompetentingas remontas ilgam pratęs efektyvų įrankio veikimą, o tada nepasirodys grandininio pjūklo gedimo priežastys.

6 840

Svarbi saugos priemonių laikymosi sąlyga yra darbas su tinkamu įrankiu. Teisingas, pagal sertifikatą, pjovimo paviršių galandimas čia nėra išimtis.

Kas galioja rankiniams įrankiams, galioja ir įrankiams su varikliais, tik čia dėmesys gaminiui turi būti didžiausias. Jūsų gyvenimas gali priklausyti nuo to, kaip greitai pastebėsite problemą.

Yra grandininio pjūklo nusidėvėjimo samprata. Kai įtempiklis nebegali jos atvesti į tokią būseną, kad ji nenusmuktų, grandinė laikoma susidėvėjusia arba ištempta.

Kaip dažnai jis aštrinamas?

Tokio tvarkaraščio nėra. Kai tik jis tampa nuobodu, jis kuo greičiau ištaisomas. Grandinės galandimo dažnis taip pat priklausys nuo grandininio pjūklo nusidėvėjimo laipsnio ir veikimo dažnio. Vienas iš neabejotinų ženklų, kad laikas reguliuoti grandinę, yra ilgesnis pjovimo laikas. Pjūklo juosta „eina“ į šoną (pjauna pjūvį) – antras ženklas. Ir trečias ženklas, jau gana akivaizdus, ​​yra drožlės.

Net nepatyrusiam darbuotojui taps aišku, kad jei drožlės nuo gerų didelių pjuvenų pavirs dulkėmis, laikas stabdyti darbus ir pradėti galąsti. Vienodos, maždaug tokio paties dydžio dribsniai rodo puikią instrumento būklę. Pjaustant atrodo, kad grandinė taip gerai ir greitai įsikanda į medieną, kad dirbantis su grandininiu pjūklu turi kažkiek suvaržyti jos „urveles“.

Žinoma, jei nesate grandinių galandimo ekspertas ir neturite specialios įrangos šiai operacijai atlikti, turėtumėte kreiptis į profesionalus. Namuose galite tiesiog nukirpti grandinės kraštą. Norėdami tai padaryti, naudokite rinkinyje esančią apvalią dildę.

Kaip redaguojate grandinės dantis? Norėdami tai suprasti, turite suprasti, kaip veikia dantys. Principas toks – grandinės grandis atlieka plokštumos vaidmenį. Nuorodoje yra ir peilio dantis, ir karterio dantis (ribojamasis dantis). Pirmasis tiesiogiai atlieka pagrindinę pjovimo funkciją. Antrasis dantis suteikia laisvą judėjimą į kitą grandį, todėl nėra „tuščių“ ar pakartotinių operacijų. Atsižvelgiant į tai, kad darbas atliekamas tinkamu greičiu, esant prastam drožlių pašalinimui, ašmenis netgi galima prispausti. Dantų išdėstymo jungtyje aukščio skirtumas lemia pjovimo kokybę ir greitį. Tinkamai padėtas danties dantis yra 0,5–0,8 mm žemiau smilkinio.

Dantų pjovimas

Pritvirtinkite grandinę veržle prie kreiptuvų, kad pjaustytuvai būtų viršuje. Naudodami galandimo šabloną (ant jo yra įstrižos žymės, nulemiančios dildės judėjimo kryptį), švelniai spauskite dildę viena kryptimi.

Taip pat reikėtų atsižvelgti į tai, kad redaguojama padangos kryptimi, t.y. "į vidų" Dar viena svarbi detalė – kiekvienas dantis gauna vienodą dildės judesių skaičių. Geriau ir lengviau pagaląsti iš pradžių iš vienos pusės, paskui iš kitos. Taip pagavę „teisingą“ kampą „nenumušite rankos“.

Įsitikinkite, kad darbinės pusės kampas nesikeičia, bet išlieka 90 laipsnių. O šoninis kampas (nuolydis padės nustatyti raštą su ženklais) gali skirtis priklausomai nuo grandinės tipo. Taip pat įsitikinkite, kad danties pagrindas lieka statmenas padangos plokštumai.

Patarimas: dantis, nuo kurio pradėjote galąsti grandinę, reikia pažymėti kreida, o dar geriau – pririšti prie jo nedidelį siūlą. Tai padės išvengti pakartotinio, nereikalingo galandimo.

Yra įvairių tipų padangų, kurios daugiausia skiriasi ilgiu ir tai yra dėl skirtingo skersmens bagažinių smūgio. Labai svarbu suprasti: kuo ilgesnė padanga, tuo didesnė turi būti grandininio pjūklo variklio galia. Jei šie parametrai nesutampa, įrankis gali per greitai susidėvėti. Be to, per didelės degalų sąnaudos ir remonto dažnumas bus lydimasis reiškinys.

Stopinis dantis (suminis dantis)

Priklausomai nuo medienos rūšies, su kuria turite dirbti, nustatoma karterio danties šablono padėtis. „Hard“, „H“ reiškia kietą medieną, „Soft“, „S“ – minkštą medieną. Pagal šabloną dantis šlifuojamas tik plokščia dilde.

Jei nenaudosite šablono, rizikuojate jį per daug sumažinti. Rezultatas neužtruks. Vibracija, atatrankos rizika eksploatacijos metu ir pjovimo tikslumo pablogėjimas yra viskas, kas gali atsitikti, jei galandimas atliekamas neteisingai. Čia itin svarbu laikytis vieno aukščio taisyklės. Patarimas: nustatykite labiausiai susidėvėjusį karkaso dantį ir pradėkite tiesinti nuo jo, taip pat pažymėdami jį siūlu arba kreida.

Praktikuojamas staklinis grandinių galandimas. Šiuo atveju svarbu atsižvelgti į tai, kad prietaisas per vieną ciklą apdoroja ir karterio, ir pjovimo dantis iki vienodo korpuso storio. Atliekant kartotines galandimo operacijas, sutrinka atramos apvalumas, todėl pjūklas gali „sukliūti“, o kai kuriais atvejais net susižaloti. Kad taip neatsitiktų, po kiekvieno redagavimo mašininiu būdu ribotuvo apvalinimas turėtų būti pataisytas.

Prieš įsigydami dildę, išsiaiškinkite savo grandinės parametrus: ilgį, dydį, tipą. Kiekvienam tipui naudojamas konkretus failas su tam tikru skersmeniu. Bėgimo dydžiai: „0,325“, 3/8“, 0,404“. Atsiminkite – tinkamai parinkta dildė užtikrina Jūsų įrankio veikimo saugumą ir kokybę.

Ir dar vienas dalykas – grandininio pjūklo kokybę lemia ne tik vienos grandinės galandimo laipsnis. Visas padalinys dalyvauja darbe. Čia be galo svarbu nepamiršti padangos, pavaros žvaigždutės ir paties variklio. Eilinė apžiūra, valymas po darbo, tinkamo kuro ir tepalų naudojimas ir, žinoma, pjūklo grandinės būklė – visa tai užtikrina įrankio ilgaamžiškumą.

Taip pat galite žiūrėti vaizdo įrašo instrukcijas. Kaip naudoti grandininio pjūklo galandimo rinkinį, kad šią procedūrą atliktumėte patys.

Prisiminkite tai, kai stengiatės nepamiršti apie darbo saugą.

(Aplankyta 2 252 kartus, 1 apsilankymai šiandien)

Nepaisant grandininio pjūklo konstrukcijos paprastumo, jei jo veikimas nutrūksta, o kartais net ir visiškai sugedus įrenginiui, gana sunku rasti problemos priežastį. Žinoma, patyręs technikas galės iš karto nustatyti, kas lėmė tą ar tą gedimą. Tačiau paprastas vartotojas, norėdamas rasti grandininio pjūklo gedimus ir savo rankomis atlikti remontą, turės ištirti simptomus, būdingus konkrečiam gedimui.

Variklis yra pagrindinė grandininio pjūklo dalis, o dauguma jame pasitaikančių gedimų yra susiję su benzinine pavara. Teisinga diagnostika gali nustatyti priežastis ir trikčių šalinimo būdus net ir neapmokytam vartotojui.

Pagrindinės variklio užvedimo problemos gali būti šios:

• variklis neužsiveda;
• dirba nestabiliai;
• įvyksta paleidimas, po kurio įrenginys iškart sustoja;
• stovi apkrova.

Uždegimo sistemos gedimai

Visų pirma, priežasties, kodėl grandininis pjūklas neužsiveda, reikia ieškoti agregato uždegimo sistemoje. Pradėti reikia nuo tikrinant uždegimo žvakę, nes yra tikimybė, kad kibirkštis dingo.

Pagal atsuktos uždegimo žvakės būklę galite nustatyti, kaip veikia degalų sistema. Uždegimo žvakė atsukama specialiu rakteliu.

Toliau pateiktame paveikslėlyje parodytos 3 galimos uždegimo žvakės sąlygos.

Degalais aptaškyta žvakė rodo jo perteklių cilindre. Jei uždegimo žvakė užtvindyta, greičiausiai karbiuratorius yra neteisingai sureguliuotas arba buvo pažeistos variklio užvedimo taisyklės. Žvakė turi būti kruopščiai nuvalyta ir išdžiovinta. Taip pat turėtumėte ištuštinti degimo kamerą:

• išjunkite degalų tiekimą;
• Kai uždegimo žvakė atsukta, kelis kartus patraukite starterį, kad iš cilindro būtų pašalintas visas benzinas:
• Vėl įstatykite uždegimo žvakę ir sureguliuokite karbiuratorių pagal instrukcijas.

Didelis anglies nuosėdų kiekis ant uždegimo žvakės atsiradusius dėl neteisingo alyvos ir benzino santykio ruošiant degalų mišinį, taip pat problemų kuro tiekimo sistemoje. Jei mišinys paruoštas teisingai, naudojant aukštos kokybės alyvą, reikia sureguliuoti karbiuratorių. Uždegimo žvakę su anglimi reikia nuplauti benzinu. Po to reikia sausai nušluostyti, adata pašalinti likusius pridegusius likučius, o elektrodus nuvalyti smulkiu švitriniu popieriumi.

Taip pat turėtumėte patikrinti, ar uždegimo žvakėje yra tinkamas tarpas tarp elektrodų. Paprastai uždegimo žvakės tarpas turi būti nuo 0,5 iki 0,65 mm.

Jeigu sausa žvakė, būtina patikrinti, ar ant jo elektrodų nėra kibirkšties, kad būtų išvengta uždegimo sistemos gedimo.

1. Uždėkite dangtelį su aukštos įtampos laidu ant uždegimo žvakės.
2. Laikydami dangtelį, pritvirtinkite uždegimo žvakių sriegius prie cilindro.
3. Kelis kartus patraukite starterio rankenėlę ir pažiūrėkite, ar tarp elektrodų neiššoka kibirkštis. Paprastai kibirkštis turi būti ryški. Silpna kibirkštis rodo galimą uždegimo ritės arba pačios uždegimo žvakės problemą.

Jei yra kibirkštis, problemos reikia ieškoti kuro sistemoje. Kibirkšties nėra – priežastis gali slypėti pačioje uždegimo žvakėje (reikia keisti) arba uždegimo sistemoje. Jei nėra kibirkšties, gali būti pažeistas laidas, kurį reikia patikrinti „paskambinus“ testeriui. Jei laidas yra geros būklės, turite eiti toliau - patikrinkite uždegimo modulį. Taip pat kibirkštis gali išnykti dėl uždegimo ritės gedimo arba neteisingai nustatyto tarpo tarp jos ir magneto.

Uždegimas ant grandininio pjūklo yra paprastas: prie variklio veleno pritvirtintas nuolatinis magnetas. Šalia jo po tam tikru tarpu pritvirtinama ritė. Sukant magnetą, ritėje susidaro elektros srovė, kuri tiekiama į uždegimo žvakės elektrodus. Kitoje nuotraukoje rodyklė rodo, kur ji sumontuota teisingas tarpas tarp ritės ir magneto.

Tarpas tarp šių dalių turi būti 0,2-0,4 mm. Įprasto plastikinio butelio sienelės yra tokio storio, iš jo galite padaryti šabloną (zondą), nupjaudami nedidelę juostelę.

Tarpas nustatomas taip:

• atsukite varžtus, laikančius ritę;
• uždėkite šabloną tarp magneto ir ritės;
• lengvai prispauskite ritę prie magneto;
• priveržkite ritės tvirtinimo varžtus ir nuimkite šabloną.

Kuro sistemos gedimai

Jei grandininis pjūklas neužsiveda gerai, o su uždegimo sistema viskas tvarkoje, tuomet reikia patikrinti visą įrenginio kuro sistemą. Visų pirma, tai būtina sureguliuokite kuro mišinio padavimąį variklio cilindrą per karbiuratorių, teisingai jį nustatydami.

Suspaudimas tikrinamas kompresijos matuokliu, kuris vietoj uždegimo žvakės įsukamas į cilindrą. Tada turite patraukti starterį ir stebėti prietaiso rodmenis. Paprastai naujas grandininis pjūklas rodo suspaudimą nuo 8 iki 12 atmosferų. Jei rodmuo yra mažesnis nei 8 atmosferos, variklis neveiks.

Suspaudimas gali būti prarastas dėl įbrėžimų cilindro viduje ir šoniniame stūmoklio paviršiuje. Tokiu atveju turėsite pakeisti visą stūmoklių grupę.

Grandininio pjūklo grandinės problemos

Be problemų su varikliu, grandininis pjūklas gali patirti veikimo problemų dėl pjovimo (pjovimo) bloko, kurį sudaro alyvos siurblys, strypas ir pjūklo grandinė, gedimo.

Alyvos nepatenka į padangą

Paprastai, jei alyva nenuteka į grandininio pjūklo grandinę, reikia patikrinti kanalus, kuriais alyva tiekiama į padangą, ir išvalyti juos nuo nešvarumų. Jei ankstesni veiksmai neatskleidė problemos priežasties, turėsite patikrinti alyvos siurblį. Norėdami tai padaryti, jums reikia:

• nuimkite dalį grandininio pjūklo korpuso;
• nuimkite movą;
• atsukite 3 varžtus ir nuimkite dangtelį, slepiantį siurblį;
• prieiti prie sliekinės pavaros, kuri suka siurblio veleną.

Jei sriegis ant jo susidėvėjęs, velenas nesisuka, siurblys neveikia, o grandinė netepta. Susidėvėjusią pavarą reikia pakeisti. Taip pat galite nuimti patį alyvos siurblį ir rankiniu būdu pabandyti per jį pumpuoti alyvą. Jei jis nesiurbia, siurblį reikia pakeisti.

Grandininio pjūklo alyvos filtras

Būtinai išimkite alyvos filtrą iš rezervuaro ir, jei reikia, išvalykite.

Be to, tepimo trūkumas gali būti susijęs su jo nutekėjimo priežastis. Turėtumėte patikrinti, kaip sandariai prijungti vamzdžiai, kylantys iš alyvos siurblio. Jei sandarumas sulaužytas, vamzdžiai pakeičiami naujais.

Grandinė nutrūksta

Jei grandinė nutrūktų veikiant grandininiam pjūklui, taip gali nutikti atsitrenkus į kietą daiktą, pvz., vinį. Jei grandinė nuolat nutrūksta, priežastys gali būti šios.

1. Žemos kokybės metalas, iš kurios pagaminta pjūklo grandinė. Būtina pirkti dujinius pjovimo pjūklus iš gerbiamų prekių ženklų.
2. Grandinės perkaitimas dėl blogas tepimas. Dėl to pjūklas perkaista, keičiasi metalo savybės, veikiant apkrovai jis lūžta. Būtina patikrinti visą grandininio pjūklo tepimo sistemą (aptarta aukščiau).

Iš šio vaizdo įrašo taip pat galite sužinoti apie dažnų grandinės pertraukų priežastis.

Grandinė nesisuka

Šis nepatogumas dažnai kamuoja nepatyrusius grandininių pjūklų savininkus. Užvedę variklį jie pamiršta nuimkite stabdį. Dėl to grandinė nesisuka, perkaista stabdžių sistema, sugenda sankabos mechanizmas. Problema išspręsta nuėmus pjūklą nuo stabdžio. Jei sankaba nėra perdegusi, pastebėsite, kad grandinė sukasi. Priešingu atveju sankabos mechanizmą reikės pakeisti.

Grandinė greitai nusibosta

Iš esmės priežastis, kodėl grandinė greitai nusibosta, yra prasta pjūklo kokybė. Bandydami sutaupyti pinigų pirkdami firmines grandines, grandininių pjūklų savininkai perka nežinomų gamintojų pjūklus arba dėl nepatyrimo įsigyja žinomų prekinių ženklų padirbtus. Pjovimo elementą dujiniam pjaustytuvui geriausia įsigyti įmonių parduotuvėse. Stihl pjūklų grandinės yra labai populiarios tarp šios įrangos savininkų.

Grandinė nesustoja

Jei dirbdami su grandininiu pjūklu pastebėsite, kad pjūklo grandinė nesustoja reikiamu momentu, tada šis gedimas gali turėti 2 variantus.

1. Nešvari stabdžių juosta. Dirbant su pjūklu, po juostele gali patekti nešvarumų, pjuvenų, dulkių ir kt. Dėl to stabdžių mechanizmas užsiblokuoja, o grandinė nesustoja, kai išleidžiamos dujos. Problema pašalinama išvalius šį įrenginį.
2. Susidėvėjusi stabdžių juosta. Šį stabdžių sistemos elementą reikia pakeisti.

Grandinė užstrigusi

Tai atsitinka, kai varomoji arba varoma žvaigždutė susidėvi. Paprastai grandinė pradeda strigti esant apkrovai. Tačiau be apkrovos pjūklas gali suktis. Žemiau esančioje nuotraukoje pavaizduota susidėvėjusi grandininio pjūklo pavaros žvaigždutė.

Kitoje nuotraukoje matyti, kad grandinės strigimo priežasties reikia ieškoti varomos žvaigždutės vietoje.

Bet ką daryti, jei grandininis pjūklas visiškai užstrigo, ir visi bandymai traukti starterį yra nesėkmingi? Šis gedimas kartais nutinka Kinijoje pagamintuose grandininiuose pjūkluose. Ją sukelia varžtai, prisukantys variklį prie plastikinio įrenginio korpuso, atsilaisvinus dėl vibracijos. Šie varžtai yra tiesiai po smagračiu (magneto). Žemiau esančioje nuotraukoje rodyklės rodo probleminių varžtų vietą.

Atsukdami jie pradeda trintis į smagratį ir gali visiškai užstrigti grandininiam pjūklui. Toliau esančioje nuotraukoje matomas smagratis su kai kuriomis varžtų įbrėžimų žymėmis.

Norėdami išspręsti problemą, turėsite nuimti smagratį nuo variklio veleno ir priveržti varžtus.

Grandininis pjūklas pjauna kreivai

Ši problema gali kilti, jei grandinė yra nuobodu arba netinkamai pagaląsta. Tai labiau taikoma naujiems grandininiams pjūklams. Bet jei padanga susidėvėjusi, tuomet net ir pakeitę grandinę pastebėsite, kad pjūklas patrauktas į šoną. Padangų susidėvėjimą galima nesunkiai nustatyti padėjus jas ant lygaus stalo ir užtepus kvadratą, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje.

Tokiu atveju matosi, kad tarp padangos ir kampo yra apie 2 mm tarpas. Būtent dėl ​​šio vienpusio padangų susidėvėjimo grandininis pjūklas pjauna kreivai. Problemą galima išspręsti tik padangą pakeitus nauja.

Svarbu: norint pratęsti grandininio pjūklo juostos tarnavimo laiką, ją reikia karts nuo karto nuimti ir apversti. Dėl to padanga susidėvės tolygiau ir nesukels grandinės nesutapimo.

Kodėl grandininis pjūklas įkaista?

Naujasis grandininis pjūklas įkaista, nes visos stūmoklių grupės dalys dar nepriprato. Todėl įrenginys turi būti įjungtas, kurio metu variklis neturi būti perkaitęs. Jei įrenginys jau buvo įvažinėtas, tai gali sukelti variklio perkaitimą sulėtėjęs uždegimas, žinoma, su sąlyga, kad degus mišinys buvo paruoštas nepažeidžiant proporcijų. Norėdami išspręsti problemą, turėsite sureguliuoti įrenginio uždegimo sistemą.

Kodėl teka alyva?

Daugelis grandininių pjūklų savininkų susiduria su alyvos nutekėjimo problema iš po įrenginio. Dažniausiai alyva nuteka dėl alyvos žarnos, prijungtos prie alyvos siurblio, pažeidimo.Žemiau esančioje nuotraukoje tiksliai pavaizduotas atvejis, kai žarnos galas plyšo ir sandariai neprilimpa prie siurblio antgalio.

Tačiau norėdami patekti į šią vietą, turėsite nuimti sankabos mechanizmą nuo veleno. Kai kuriuose grandininių pjūklų modeliuose alyva gali ištekėti alyvos siurblio ir alyvos bako žarnos sankryžoje (nuotraukoje pažymėta rodykle).

Norėdami pašalinti tepalo nuotėkį, turėsite ištraukti šią žarną iš sėdynės. Norėdami tai padaryti, galite naudoti reples, kad ištrauktumėte išorinę dalį. Žarnos gale pamatysite guminis kamštis, kuri yra alyvos nutekėjimo priežastis. Šį kamštį reikia gerai nuvalyti, kad pasišalintų alyvos likučiai, o po to jo lizdą reikia kažkuo užsandarinti. Galite naudoti automobilinį sandariklį arba dūminę juostą, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje.