Հասցեական հակահրդեհային ազդանշանային սարք, հրդեհային հանգույց, ինչ է դա: Օղակ (անվտանգության և հրդեհի ազդանշան) Հրդեհային ազդանշանի ճառագայթային հանգույց ինչ

Օղակ (անվտանգության և հրդեհային ազդանշան) - լարային և ոչ լարային կապի գծեր, որոնք տեղադրված են հրդեհային դետեկտորներից մինչև միացման տուփ կամ կառավարման վահանակ: էջ. 3.93, 3.118

Անվտանգության և հրդեհային հանգույցներն ունեն տարբեր գործող ալգորիթմներ: Անվտանգության օղակի համար «անսարք» վիճակ չի ապահովվում՝ բաց միացման, կարճ միացման, հանգույցի դիմադրության կարճաժամկետ կամ աննշան փոփոխության դեպքում առաջանում է «Տագնապ» ազդանշան։ Սա լիովին արդարացված է հանգույցի դիտավորյալ վնասման մեծ հավանականության պատճառով՝ անվտանգության դետեկտորներն անջատելու համար:

Ազդանշանավորումը (բացառությամբ տեղական ազդանշանի) պահանջում է կապի գծերի կամ կապուղիների օգտագործում: Ազդանշանավորումը կարող է իրականացվել մի քանի հիմնական եղանակով.

Տագնապային հանգույցների, կապի ալիքների կամ առանձին գծերի փոխանցման համար ծանուցումների ընդունման և հսկման սարքին միացնող գծերի, մալուխների և լարերի միացման և ճյուղավորման սարքերի, ստորգետնյա կոյուղու, մալուխների և լարերի անցկացման խողովակների և կցամասերի հավաքածուն ներառված է գծի մեջ: ազդանշանային համակարգի մաս:

Կոլեգիալ YouTube

1 / 1

✪ Անվտանգություն և հրդեհային ազդանշան: Կրթություն.

սուբտիտրեր

Հեռակառավարման ազդանշան

Ավտոմատ տեղադրումներՀրդեհաշիջման համակարգերը (բացառությամբ ինքնավարների) պետք է կատարեն գործառույթը հրդեհի տագնապ... :ՆՍ. 4.2 Հրդեհաշիջման կայանքների ավտոմատ և հեռահար ակտիվացման համար կարող են օգտագործվել ջրով լցված խողովակաշարեր, ջրային լուծույթ, սեղմված օդկամ ջերմային կողպեքներով մալուխ: :ՆՍ. 3.64

Մեխանիկական

Հրդեհային ազդանշանային առաջին կայանքներում օգտագործվել են մեխանիկական օղակներ: Դրանք պարանից կախված բեռ էին, որն այրվել էր հրդեհի ժամանակ։ Միաժամանակ բեռը ընկել է, և դրա անկման էներգիայի շնորհիվ հնչել է տագնապի զանգ։ Նման սարքը արտոնագրվել է 19-րդ դարի կեսերին Անգլիայում։ Այնուհետև դիզայնը մշակվել է Միացյալ Նահանգներում 1886 թվականի արտոնագրով: Դիզայնում օգտագործվել են մի քանի կոճղեր:

Մինչ լայնորեն հասանելի էլեկտրոնային սարքավորումների հայտնվելը, մալուխային սարքերը շարունակում էին լայնորեն օգտագործվել որպես ինդուկտորներ: Հաղորդալարերը բաղկացած էին մի քանի հանգույցներից, մալուխային կապերը միացված էին դյուրահալ փականներով։ Հալվող կողպեքների փոխարեն հնարավոր եղավ ներառել ձեռքով գործարկման սարքեր: Մալուխային համակարգի յուրաքանչյուր ճյուղի ծայրերը ամրացվել են հրդեհաշիջման համակարգի խրախուսական փականի լծակին և մալուխի ձգման սարքին։

Հիդրավլիկ

Օդաճնշական

Լարային

Լարային (հեռահաղորդակցման ազդանշան)

Հրդեհային ազդանշանային օղակները, որպես կանոն, կատարվում են կապի լարերով, եթե տեխնիկական փաստաթղթերԱյն նախատեսված չէ հրդեհային ազդանշանային կառավարման վահանակների համար հատուկ տեսակի լարերի կամ մալուխների օգտագործման համար: Հրդեհային ազդանշանային հանգույցների համար հնարավոր է օգտագործել միայն առնվազն 0,5 մմ տրամագծով պղնձե հաղորդիչներով մալուխներ: Պահանջվում է օղակի ամբողջականության ավտոմատ հսկողություն ամբողջ երկարությամբ:

Զուգահեռ բաց տեղադրման դեպքում մինչև 60 Վ լարման հրդեհային ազդանշանային հանգույցներից մինչև հոսանքի և լուսավորման մալուխների հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 0,5 մ: Հնարավոր է օղակներ դնել սնուցման և լուսավորությունից 0,5 մ-ից պակաս հեռավորության վրա: մալուխներ, պայմանով, որ դրանք պաշտպանված են էլեկտրամագնիսական միջամտությունից ...

Այն սենյակներում, որտեղ էլեկտրամագնիսական դաշտերև խորհուրդներ ունեն բարձր մակարդակ, հրդեհային ազդանշանային հանգույցները պետք է պաշտպանված լինեն միջամտությունից:

Շրջանակի վերջում խորհուրդ է տրվում տրամադրել սարք, որն ապահովում է դրա միացված վիճակի տեսողական կառավարում, ինչպես նաև միացման տուփ [հեռացնել կաղապարը] գնահատելու հրդեհային ազդանշանային համակարգի վիճակը, որը պետք է տեղադրվի մատչելի վայրում և բարձրության վրա։ Որպես այդպիսի սարք կարող է օգտագործվել ձեռքով զանգի կետկամ հանգույց մոնիտորինգի սարք:

Ըստ կառուցվածքի, օղակները բաժանվում են.

Անհասցե

Հեռահաղորդակցման բազմալարային ազդանշանային համակարգերը հեռահար ազդանշանային առաջադեմ համակարգեր են: Օղակների քանակը նվազեցնելու համար մեկ օղակում օգտագործվում են իմպուլսային ցուցիչի մի քանի (երկու ... չորս) արժեքներ: Իմպուլսի ամենատարածված նշաններն են բևեռականությունը և մեծությունը: : 72

Ստորագրել-մշտ

Մշտական ​​նշանի օղակի ամբողջականությունը վերահսկվում է վերջնացնող սարքի միջոցով՝ հանգույցի վերջում տեղադրված ռեզիստոր: Որքան բարձր է տերմինալային ռեզիստորի վարկանիշը, այնքան ցածր է ընթացիկ սպառումը սպասման ռեժիմում, համապատասխանաբար, այնքան ցածր է պահեստային էներգիայի մատակարարման հզորությունը և այնքան ցածր է դրա արժեքը: Կառավարման վահանակի հանգույցի վիճակը որոշվում է դրա ընթացիկ սպառմամբ կամ, որը նույնն է, ռեզիստորի վրայով լարման միջոցով, որի միջոցով հանգույցը սնուցվում է: Երբ միացված է հանգույցի մեջ ծխի դետեկտորներհանգույցի հոսանքը կավելանա սպասման ռեժիմում դրանց ընդհանուր հոսանքի արժեքով: Ավելին, հանգույցի ընդմիջումը հայտնաբերելու համար դրա արժեքը պետք է լինի պակաս, քան բեռնաթափված հանգույցի սպասման ռեժիմի հոսանքը:

Մի քանի դիսկրետ ազդանշանների փոխանցումը հանգույցի անալոգային ազդանշանին տեղի է ունենում կշռման տեսակի թվայինից անալոգային փոխակերպման միջոցով:

Փոփոխական

Տագնապային հանգույցի մոնիտորինգի մեթոդը փոփոխական իմպուլսային լարմամբ հանգույցի սնուցման միջոցով ապահովում է հանգույցի բեռնվածքի հզորության ավելացում՝ հոսանք սպառող դետեկտորների սնուցման համար: Որպես ազդանշանային օղակների հեռավոր տարրեր օգտագործվում են մի շարք դիմադրություն և դիոդ, առաջնային լարման ցիկլում այն ​​միացված է հակառակ ուղղությամբ և դրա վրա կորուստներ չկան: Հակադարձ ցիկլում դրա կարճ տեւողության պատճառով կորուստները նույնպես աննշան են։ «Հրդեհ» ազդանշանը փոխանցվում է դրական ազդանշանի բաղադրիչում, «Մեղքը»՝ բացասական: Աշխատանքը շարունակելու համար, երբ «Սխալ» ազդանշանը տրվում է բազայից հանված դետեկտորի պատճառով, բազայում տեղադրվում է Schottky դիոդ: Այսպիսով, «Սխալ» ազդանշանը հանված դետեկտորի կամ ինքնափորձարկվող դետեկտորի անսարքության պատճառով (օրինակ՝ գծային դետեկտոր) չի արգելափակում «Հրդեհ» ազդանշանը ձեռքով զանգի կետից:

Փոխարինվող հանգույցը թույլ է տալիս օգտագործել ինքնաստուգվող դետեկտորներ շեմային հանգույցներում: Երբ հայտնաբերվում է անսարքություն, դետեկտորն ինքնաբերաբար հեռանում է ազդանշանային հանգույցից, և դա թույլ է տալիս այն օգտագործել ցանկացած հրդեհային ազդանշանային վահանակի հետ միասին, քանի որ դետեկտորի հեռացման վերահսկումը կատարվում է: պարտադիր պահանջնորմերը հրդեհային անվտանգությունբոլոր կառավարման վահանակների համար:

Իմպուլսային լարման հետ

Տագնապային հանգույցին իմպուլսային լարման մատակարարմամբ կառավարման մեթոդը հիմնված է կոնդենսատորի վրա բեռնված հանգույցում անցողիկ գործընթացների վերլուծության վրա:

Հասցեային օղակներ

Հասցեների հարցաքննվող հրդեհային ազդանշանային համակարգերում հրդեհային դետեկտորները պարբերաբար ուսումնասիրվում են, դրանց գործունակությունը վերահսկվում է և անսարք դետեկտորը հայտնաբերվում է կառավարման վահանակի կողմից: Այս տեսակի հրդեհային դետեկտորներում մասնագիտացված պրոցեսորների օգտագործումը բազմաբիթ անալոգային թվային փոխարկիչներով, ազդանշանի մշակման բարդ ալգորիթմներով և անկայուն հիշողությամբ այս տեսակի հրդեհային դետեկտորներում թույլ է տալիս կայունացնել դետեկտորների զգայունության մակարդակը և առաջացնել տարբեր ազդանշաններ, երբ ստորին սահմանը: ավտոմատ փոխհատուցումը հասնում է, երբ օպտոկապլերը կեղտոտ է, և վերին սահմանը, երբ ծխախցիկը փոշոտ է:

Հասցեային հարցաքննության համակարգերը բավականին պարզ պաշտպանված են հասցեական հանգույցի խզումից և կարճ միացումից: Հարցման մեջ հասցեների համակարգերՀրդեհային ազդանշանային համակարգերի համար կարելի է օգտագործել ցանկացած տեսակի օղակ՝ օղակաձև, ճյուղավորված, աստղային, դրանց ցանկացած համակցություն և տերմինալային տարրեր չեն պահանջվում: Հարցման հասցեական համակարգերում դետեկտորը հեռացնելիս չի պահանջվում կոտրել հասցեի հանգույցը, դրա առկայությունը հաստատվում է պատասխաններով, երբ կառավարման վահանակը պահանջում է այն առնվազն 5-10 վայրկյանը մեկ անգամ: Եթե ​​հաջորդ խնդրանքով կառավարման վահանակը պատասխան չի ստանում դետեկտորից, ապա դրա հասցեն ցուցադրվում է համապատասխան հաղորդագրությամբ: Բնականաբար, այս դեպքում կարիք չկա օգտագործել loop break ֆունկցիան, և եթե մի դետեկտորն անջատված է, մնացած բոլոր դետեկտորները մնում են գործելու:

Հասցեական հանգույցը կարճ միացումներից պաշտպանելու համար օգտագործվում են մեկուսիչ հիմքեր, որոնք էլեկտրոնային ստեղների միջոցով ավտոմատ անջատում են հասցեական օղակի կարճ միացված հատվածը։

Ներքին անվտանգ օղակներ

Պայթուցիկ տարածքների հրդեհային և կողոպտիչ ազդանշաններով պաշտպանելիս անհրաժեշտ է դետեկտորների պայթյունից պաշտպանություն և լրացուցիչ պահանջներ են դրվում ազդանշանային հանգույցների վրա: Դետեկտորի ապրանքանիշի ընտրությունը պետք է իրականացվի՝ ելնելով սենյակի կատեգորիայից՝ ըստ PUE-ի: Դետեկտորների դեպքում, որոնք ունեն «հրկիզվող պարիսպ» մակնշում, օղակի կայծային պաշտպանություն չի պահանջվում:

Ինքնապես անվտանգ օղակները միացված են ներքին անվտանգ կառավարման սարքերի ներքին անվտանգ տերմինալներին կամ սովորական կառավարման սարքերին ներքուստ անվտանգ պատնեշի միջոցով:

Տագնապային հանգույց (AL) - բաղադրիչներից մեկը օբյեկտային համակարգանվտանգության և հրդեհային ազդանշան. Սա մետաղալար է, որը էլեկտրականորեն միացնում է հեռավոր տարրը (տարրերը), անվտանգության ելքային սխեմաները, հրդեհային և անվտանգության-հրդեհային դետեկտորները կառավարման սարքերի ելքով: Անվտանգության և հրդեհային ազդանշանային հանգույցը էլեկտրական միացում է, որը նախատեսված է դետեկտորներից տագնապային և սպասարկման հաղորդագրություններ փոխանցելու կառավարման և մոնիտորինգի սարքին, ինչպես նաև (անհրաժեշտության դեպքում) դետեկտորին էներգիա մատակարարելու համար: AL-ը սովորաբար բաղկացած է երկու լարից և ներառում է արտաքին (օժանդակ) տարրեր, որոնք տեղադրված են էլեկտրական շղթայի վերջում: Այս տարրերը կոչվում են բեռնվածություն կամ ավարտված AL ռեզիստոր:

Դիտարկենք երկու մետաղալար AL: Որպես օրինակ, Նկար 2.4-ը ցույց է տալիս համակցված հակահրդեհային ազդանշանային օղակ, որի վերջում R n բեռը կա:

Բրինձ. 2.4 Հրդեհի ազդանշանման համակցված հանգույց վերջում R n բեռով

Բացի բեռի դիմադրությունից, կան մի շարք գործոններ, որոնք լրացուցիչ բեռ են ստեղծում AL շղթայում. սրանք AL լարերի համարժեք դիմադրությունն են, «արտահոսքի» դիմադրությունը AL լարերի միջև և յուրաքանչյուր հանգույցի հաղորդիչի և «գետնին». Գործողության ընթացքում այս պարամետրերի թույլատրելի սահմանային արժեքները նշված են կոնկրետ սարքի տեխնիկական փաստաթղթերում: AL մուտքը միացված է կառավարման վահանակի տարրերին:

AL-ը օբյեկտի անվտանգության և հակահրդեհային ազդանշանային համակարգի ամենախոցելի տարրերից է: Այն ենթակա է տարբեր արտաքին գործոնների: Համակարգի անկայուն աշխատանքի հիմնական պատճառը ԱԼ-ի խախտումն է։ Գործողության ընթացքում կարող է առաջանալ անսարքություն բաց միացման կամ հանգույցի կարճ միացման տեսքով, ինչպես նաև դրա պարամետրերի ինքնաբուխ վատթարացում: Հնարավոր է դիտավորյալ միջամտել հանգույցի էլեկտրական շղթային՝ դրա ճիշտ աշխատանքը խաթարելու համար (դիվերսիա): Օղակի միացման, դրա ամրացման և երեսարկման կետերում կարող են առաջանալ հոսանքի «արտահոսքեր» լարերի և հաղորդիչների միջև դեպի «գետնին»: «Արտահոսքի» դիմադրությունը մեծապես ազդում է խոնավության առկայությունից: Օրինակ, բարձր խոնավությամբ սենյակներում լարերի միջև դիմադրությունը հասնում է մի քանի կՕմ-ի:

Դիտարկենք AL-ի ամենատարածված մեթոդները.

AL-ի նկարագրությամբ մշտական ​​հոսանքով, որն օգտագործվում է որպես ռեզիստորով հեռավոր տարր.

AL-ի էլեկտրամատակարարմամբ՝ փոփոխական իմպուլսային լարմամբ և որպես բեռ օգտագործվում է սերիական միացված ռեզիստորների և կիսահաղորդչային դիոդի միջոցով.

AL-ի էլեկտրամատակարարմամբ իմպուլսացիոն լարմամբ և օգտագործվում է որպես հեռակառավարման տարր՝ կոնդենսատոր:

Հաստատուն հոսանքի մատակարարմամբ վերահսկման մեթոդը ենթադրում է տագնապի հանգույցի մուտքային դիմադրության շարունակական մոնիտորինգ: Նկար 2.5-ը ցույց է տալիս կառավարման վահանակի տիպիկ կառավարման միավորի դիագրամը: Օղակի կառավարման ստորաբաժանումում մուտքային դիմադրությունը որոշվում է անալոգային ազդանշանի ամպլիտուդության արժեքով, որը վերցված է բաժանարար թևից, որը ձևավորվում է օղակի կողմից, որի մուտքային դիմադրությունը R-ն է, և չափիչ տարրը `ռեզիստորը. R և.

U = U p R in / (R in + R և)

Բրինձ. 2.5. Կառավարման վահանակի տիպիկ կառավարման միավորի դիագրամ:

Անալոգային-թվային փոխարկիչի (ADC) ելքը սահմանված է

Երկու լարման շեմեր, որոնք համապատասխանում են AL մուտքային լարման թույլատրելի արժեքների գոտու վերին և ստորին սահմաններին: Գործարկման և AL դիմադրության և «արտահոսքի» դիմադրության փոփոխությունների ընթացքում AL մուտքային դիմադրությունը չպետք է գերազանցի թույլատրելի արժեքները: Որովհետեւ ճշգրիտ արժեքշեմը կարող է սահմանվել միայն որոշակի սխալով, որը որոշվում է R տեխնոլոգիական տարածմամբ և և ADC սխալով, ապա այս դեպքում ընդունելի արժեքը նշանակում է վերին և ստորին շեմային գոտիները: Հասնելով R-ին և վերին (որը համապատասխանում է բաց հանգույցին) կամ ստորին շեմին (որը համապատասխանում է հանգույցի հաղորդիչների կարճ միացմանը), սարքը պետք է անցնի ազդանշանային ռեժիմի: Օպտիմալ ընտրված է համարվում արտաքին դիմադրության արժեքը (բեռնվածության դիմադրությունը), որի դեպքում գործարկվում է հանգույցի կառավարումը նշված պարամետրերով և «Տագնապ» ծանուցման ձևավորումը, երբ գործարկվում է այս հանգույցում տեղադրված դետեկտորը:

Եկեք պարզենք, թե ինչ է ազդանշանային հանգույցը (AL) և ինչպես ճիշտ կազմակերպել այն: Սկզբից, անվտանգության հանգույցը միացնող գիծ է (էլեկտրական միացում), որը միավորում է տարբեր ազդանշանային սենսորներ (DS) կամ դետեկտորներ. այս հոդվածի համատեքստում սրանք հոմանիշներ են:

Բացի այդ, հանգույցը պարունակում է տերմինալային սարք (OU), որը համընկնում է այն կառավարման վահանակի հետ (կառավարման վահանակ):

Տերմինալային սարքը կարող է լինել.

• ռեզիստորներ;
• կոնդենսատորներ;
• դիոդներ.

Թե կոնկրետ ինչ է տեղադրված հանգույցի վերջում, կախված է նրանից կոնկրետ մոդել PKP. Հարկ է նշել, որ համակարգերում Հակաառեւանգման համակարգԱռավել հաճախ օգտագործվում են ռեզիստորներ, ուստի մենք կկենտրոնանանք այս տարբերակի վրա: Օղակի բլոկային դիագրամը ներկայացված է Նկար 1-ում:

Ես ամեն ինչ նկարեցի միանգամից հնարավոր տեսակներըսենսորները, մենք այժմ կքննարկենք նրանց աշխատանքը, բայց իրական իրավիճակում, որպես կանոն, օգտագործվում են միացման մեկ տարբերակ և ահազանգման ծանուցում ստեղծելու նույն մարտավարությամբ դետեկտորներ:

Հնարավոր են նաև տարբեր կապերի համակցություններ, բայց դրանք բավականին հազվադեպ են։ Այժմ եկեք անցնենք հանգույցների հիմնական տեսակների ուսումնասիրությանը և դրանց աշխատանքին:

Ուշադրություն. Այս հոդվածում օղակների տեսակների համարակալումը պայմանական է։ Ավելին, յուրաքանչյուր արտադրող կարող է իր մեկնաբանությունը դնել AL տեսակի հասկացության մեջ: Համոզվեք, որ դա նկատի ունեցեք:

ԱԶԱՆԳԱՅԻՆ ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ՏԵՍԱԿՆԵՐԸ

1. AL «բացելու համար» գործող սենսորներով։

Կողոպուտի ահազանգերում, շատ տարածված տարբերակ: Երբ դետեկտորը գործարկվում է, էլեկտրական սխեման խզվում է, հանգույցի հոսանքը իջնում ​​է զրոյի: Նույնը տեղի կունենա, եթե դետեկտորին էլեկտրամատակարարում չլինի: Բայց սենսորի անսարքության դեպքում հնարավոր է երկու տարբերակ.

• կոնտակտները կբացվեն;
• կմնա փակ, նույնիսկ եթե ներխուժող հայտնաբերվի:

Առաջին դեպքում ամեն ինչ պարզ և պարզ է. սարքը կաշխատի, և անսարքությունն այդպիսով ինքն իրեն կհայտարարի: Երկրորդ տարբերակը վտանգավոր է նրանով, որ այն կարելի է հայտնաբերել միայն սենսորի աշխատանքի ամբողջական ստուգմամբ, ինչը ոչ ոք չի անում ամեն օր։ Միակ մխիթարությունն այն է, որ նման դեպքեր հազվադեպ են լինում, բայց, այնուամենայնիվ, լինում են։

2. AL «կարճ միացումով» աշխատող սենսորով։

Առաջին տարբերակից տարբերությունը միայն կապի գծապատկերում է և նրանում, որ երբ գործարկվում է, հանգույցը փակ է: Հազվադեպ է օգտագործվում կողոպուտի ազդասարքերում, համենայնդեպս ես այս մեթոդին չեմ հանդիպել։

3. Օղակով աշխատող դետեկտորի օգտագործումը:

Թեեւ ոչ հաճախ, սակայն նման սենսորներ են օգտագործվում։ Եթե ​​առաջին երկու դեպքերում լարումը մատակարարվում է առանձին գծի միջոցով, ապա այստեղ դետեկտորը գործում է կառավարման վահանակի կողմից AL-ին մատակարարվող լարումից։ Այս դեպքում տագնապի ազդանշանն առաջանում է մշտական ​​հոսանքի սպառման ավելացմամբ, որը վերահսկվում է կառավարման վահանակի կողմից:

Այս դեպքում միացված սենսորների թիվը կարող է սահմանափակվել մի քանի կտորով: Անվտանգության սարքի անձնագրում պետք է նշվի դրանց տարբեր տեսակների հատուկ արժեքը (ինչպես նաև այս տարբերակն օգտագործելու հնարավորությունը):

4. Հասցեական ազդանշանային հանգույց:

Եթե ​​մինչ այժմ մենք դիտարկում էինք այն դեպքերը, երբ իրականացվում էր օղակի ընթացիկ հսկողությունը, ապա հասցեի դետեկտորներ օգտագործելիս դրանց վիճակի մասին տեղեկատվությունը փոխանցվում է. թվային ձև... Ըստ այդմ՝ ավելանում է ահազանգման համակարգի տեղեկատվական բովանդակությունը։ DS-ը կարող է ախտորոշել դրա վիճակը և փոխանցել այն կառավարման վահանակին:

ՊԱՐԱՄԵՏՐՆԵՐ ԵՎ ՍԽԱՏԱՆՔՆԵՐ

Քանի որ անվտանգության ազդանշանային հանգույցը էլեկտրական միացում է, այն բնութագրվում է այնպիսի էլեկտրական պարամետրերով, ինչպիսիք են հոսանքը, լարումը և դիմադրությունը: Ավելին, առաջին երկուսը երկրորդական են, և հանգույցի կատարումը կախված է դիմադրությունից, որը որոշում է նրա երեք հիմնական վիճակները.

• «նորմա»;
• "ընդմիջում";
• «փակում».

Նորմալ հանգույցի դիմադրությունը, որպես կանոն, չպետք է գերազանցի 1 կՕմ-ը և առանց հաշվի առնելու վերջնագծի դիմադրության չափը:

Արժե մի փոքր բացատրել PKP-ShS-OU փաթեթի շահագործման սկզբունքը:

Սարքը լարում է մատակարարում հանգույցին, քանի որ ներս նորմալ վիճակշղթան փակ է, դրա մեջ էլեկտրական հոսանք է առաջանում։ Դրա արժեքը բնութագրում է հանգույցի վիճակը: Նորմալ ընթացիկ սահմանները սահմանվում են տերմինալի կողմից: Այս կամ այն ​​ուղղությամբ շեղումը տագնապ կառաջացնի:

Օղակի դիմադրությունն ինքնին, և այն ներառում է նաև սենսորների մեջ անցումային կոնտակտների դիմադրությունը, որոշում է առավելագույն թույլատրելի շեղումները: AL-ի ամբողջ կամ մի մասի կարճ միացման դեպքում (անսարքություններից մեկը) սպառման հոսանքն ավելանում է, իսկ բաց միացումը հանգեցնում է դրա անհետացմանը: Սա է ընթացիկ վերահսկողության էությունը:

Այսպիսով, կա ևս մեկ կարևոր պարամետր՝ հանգույցի լարերի միջև արտահոսքի դիմադրությունը, քանի որ դա երկլարային գիծ է կամ «հող» և հաղորդիչներից մեկը։ Այս բնութագիրը նշված է կառավարման վահանակի վկայագրում, բայց ավելի լավ կլինի, եթե դրա արժեքը լինի մոտ 1 մՕմ: Չնայած շատ սարքեր գործում են մի քանի տասնյակ kOhms արտահոսքերով:

Վերջապես, մեկ հարց. որքա՞ն է կողոպուտի ազդանշանային օղակի առավելագույն երկարությունը:Պատասխանը ցանկացածն է, որի դեպքում տրված են վերը քննարկված էլեկտրական պարամետրերը:

* * *

© 2014 - 2019 թթ. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են.

Կայքի նյութերը միայն տեղեկատվական նպատակներով են և չեն կարող օգտագործվել որպես ուղեցույցներ և պաշտոնական փաստաթղթեր:

Վ.Ն. Կորենև,
բ.գ.թ., զարգացման բաժնի ղեկավար
անվտանգության համակարգեր ՍՊԸ-ի ներդրում,
Նովոսիբիրսկ քաղաք

Շեմային ազդանշանային հանգույցները, չնայած իրենց ցածր տեղեկատվական բովանդակությանը և միջամտության նկատմամբ զգայունությանը, շարունակում են օգտագործվել տարբեր համակարգերում: տագնապի ազդանշան... Դա պայմանավորված է նրանով, որ շուկայում դեռևս կան շատ սովորական դետեկտորներ և տվիչներ ազդանշանային արտադրանքների համար, որոնք իրենց ելքում ունեն երկու կայուն վիճակ՝ համապատասխան նորմալ և տագնապի: Նրանք հաջողությամբ մրցակցում են հասցեական արտադրանքների հետ՝ շնորհիվ իրենց ցածր գնի և համատեղելիության տարբեր հսկողության և մոնիտորինգի սարքերի հետ:

Չնայած սխեմայի պարզությանը, շեմային ազդանշանային օղակները կարող են շատ ավելի տեղեկատվական լինել, քան այն իրականացվում է առկա սարքավորումներում: Դա հնարավոր է դառնում ժամանակակից միկրոպրոցեսորային տեխնոլոգիայի կիրառմամբ, որի դեպքում ավելանում են ADC բիթային հզորությունը, տվյալների մշակման կատարումը, ներկառուցված հիշողության ծավալը և միաժամանակ նվազում է գինը։

Այնուամենայնիվ, տեղեկատվության բովանդակության աճը կապված է վերահսկվող իրադարձությունների աճի և մի վիճակից մյուսին անցնելու ալգորիթմների բարդության հետ: Այս գործընթացները նկարագրելը գնալով ավելի դժվար է դառնում։ Հետևաբար, նման ապրանքներ մշակելիս և օգտագործողների համար դրանք նկարագրելիս հարմար է օգտագործել ազդանշանային հանգույցի ֆիզիկական և ծրագրային մոդելները:

Սարքի յուրաքանչյուր շեմային ազդանշանային հանգույց (AL) կարելի է նկարագրել մոդելների կողմից երկու տեսանկյունից.

Ֆիզիկական տեսանկյունիցԷլեկտրական շղթա է, որը սարքը կապում է դետեկտորների (տվիչների) հետ լարային միացումների միջոցով (նկ. 1): Յուրաքանչյուր AL-ն ունի ծրագրավորողի կողմից ընտրված շղթայի նախագծման տարբեր տարբերակներ: Միացման դիագրամը ցույց է տալիս դետեկտորի կոնտակտները, ռեզիստորները և այլ բաղադրիչները, որոնք ապահովում են AL-ի աշխատանքը:

Ցանկացած դետեկտոր կարող է ներկայացվել որպես էլեկտրական կոնտակտ, որը, երբ գործարկվում է, կտրուկ փոխում է իր դիմադրությունը. այն դառնում է կամ փակ (շփման դիմադրությունը զրոյական է) կամ բաց (շփման դիմադրությունը հավասար է անսահմանության):

Դետեկտորի կոնտակտները միացված են լարային միացնող գծերով կառավարման վահանակի տերմինալներին:

Կառավարման վահանակում տերմինալները միացված են «Resistance Meter»-ին, որը չափում է ողջ AL շղթայի էլեկտրական դիմադրությունը, իսկ «Decision Device»-ն իր դիմադրության արժեքով որոշում է դետեկտորի գործարկվել է, թե ոչ:

Նկար 1. Տագնապային շեմի մոդելը

Օղակը միացված է դիմադրության հաշվիչին ընդունիչ և հսկիչ սարքի (PPK) տախտակի վրա տեղադրված տերմինալների միջոցով: Հաշվիչը չափում է ամբողջ հանգույցի էլեկտրական դիմադրությունը, և որոշիչ սարքը, ելնելով դրա դիմադրության արժեքից, որոշում է՝ դետեկտորը գործարկվել է, թե ոչ:

Տեղեկատվական տեսանկյունիցծրագրային օբյեկտ է, որը բաղկացած է իրադարձությունների ֆիքսված շարքից: Իրադարձությունը AL-ում կարող է առաջանալ AL դիմադրության փոփոխության արդյունքում, կամ դրսից գալ՝ կառավարման հրամանների տեսքով: Իրադարձությունների շարքը սահմանվում է AL մարտավարներ... Յուրաքանչյուր AL մարտավարություն ներառում է.

1. Տագնապային հանգույցի տեսակը (հրդեհ, կողոպտիչ, արտակարգ և հսկողություն) և անվանումը.
2. Էլեկտրական միացման դիագրամ;
3. AL դիմադրության միջակայքերի սանդղակ՝ բաժանված շեմերով;
4. Պետությունների միացում հանգույցի դիմադրության միջակայքերին.
5. AL իրադարձությունների ցանկ;
6. Իրադարձությունների մատրիցա.

Որպես տերմինների կիրառման օրինակ, դիտարկենք «Մեկ շեմ» հրդեհային ազդանշանային հանգույցի մարտավարությունը: Այս մարտավարությունը նախատեսում է «Հրդեհ» ազդանշանի թողարկում, երբ մեկ կամ մի քանի դետեկտորներ գործարկվում են.

1. Տագնապային հանգույցի տեսակը -հրշեջ, մեկ շեմ .
2. Էլեկտրական միացման դիագրամ -կարող է իրականացվել մի քանի տարբերակներով (նկ. 1.1.):

1. դետեկտորների սովորաբար փակ կոնտակտներով (K1, K2): Այս դեպքում կոնտակտները միացված են հանգույցի գծին հաջորդաբար, իսկ կառավարման դիմադրիչները միացված են դետեկտորների կոնտակտներին զուգահեռ.
2. դետեկտորի սովորաբար բաց կոնտակտներով (K3, K4): Այս դեպքում դետեկտորի կոնտակտները միացված են հանգույցի գծին զուգահեռ, իսկ հսկիչ դիմադրիչները միացված են կոնտակտների հետ հաջորդաբար.

Նկար 2. Էլեկտրական սխեմաներհրդեհային դետեկտորների կոնտակտների միացում.

3) դիմադրության տիրույթների մասշտաբներ,մշակողի կողմից դիմադրության շեմերով բաժանված է 8 միջակայքերի՝ D1 ... D8 (նկ. 3):

Նկար 3. Օղակի դիմադրության միջակայքերի սանդղակ

Դետեկտորների կոնտակտները տարբեր համակցություններով փակելիս և բացելիս հանգույցի դիմադրությունը ընկնում է այս կամ այն ​​միջակայքում:

1. Վիճակների կապը հանգույցի դիմադրության միջակայքերին

Օղակի վիճակները ֆիզիկական կամ տրամաբանական հատկություններ են, որոնք բնութագրում են հանգույցը, երբ նրա դիմադրությունը փոխվում է:

«Մեկ շեմ» NLS-ում մշակողը նշանակել է հետևյալ վիճակները.

• Նորմ;
• Կրակ;
• Ընդմիջում.

Այս վիճակները կապված են միջակայքերի հետ.

1. AL Իրադարձությունների ցանկ

Իրադարձությունը հասկացվում է որպես անցում մի վիճակից մյուսին: Այս դեպքում հաշվի են առնվում ինչպես բուն հանգույցի, այնպես էլ սարքի այլ վիճակները՝ կապված հանգույցի հետ։

«Մեկ շեմ» ՓՀԷԿ-ում կառուցապատողը հանձնարարել է հետևյալ իրադարձությունները.

• Վերականգնել- սարքում տեղի ունեցած իրադարձություն դրա վերագործարկման պահին (միացում);
• Պատրաստ չէ- իրադարձություն, որը ցույց է տալիս, որ վերաբեռնումից հետո հանգույցի դիմադրությունը «Նորմալ» տիրույթում չէ.
• Հերթապահության- հանգույցի դիմադրությունը անցել է «Նորմալ» տիրույթ [D5];
• Հրդեհ- հանգույցի դիմադրություն «Հրդեհ» տիրույթներից որևէ մեկում [D2] [D3] [D4] [D6] [D7];
• Փակում- հանգույցի դիմադրությունը գտնվում է «կարճ միացման» տիրույթում [D1];
• Ընդմիջում- հանգույցի դիմադրությունը գտնվում է «Break» միջակայքում [D8];

1. Իրադարձությունների մատրիցա

Իրադարձությունների մատրիցը սահմանում է իրադարձությունների առաջացման հաջորդականությունը, երբ վիճակները փոխվում են: Օգտագործելով մատրիցը, հարմար է ներկայացնել օղակի գործողության ալգորիթմները: Մատրիցը աղյուսակ է, որը պարունակում է հետևյալ տարրերը.

Նկար 4. Արտաքին տեսքիրադարձությունների մատրիցաներ.

Մատրիցայի օգտագործման սկզբունքը հանգույցի գործողության ալգորիթմը նկարագրելու համար ներկայացված է Նկար 5-ում: Որպես օրինակ, ամենաձախ սյունակում ընտրեք ընթացիկ կարգավիճակը «Հերթապահ»: Եկեք կանաչ ֆոնով ընդգծենք իրադարձությունների ոլորտում իրադարձությունների գիծը, որոնք հնարավոր են այս կարգավիճակում: Հաջորդը, եկեք հաշվի առնենք, թե ինչ իրադարձություն տեղի կունենա, երբ հայտնվի «Հրդեհ» հանգույցի նոր վիճակը.

Նկար 5. Մատրիցային գործողության օրինակ, երբ տեղի է ունենում «Հրդեհ» վիճակը

Մատրիցային գործողության արդյունքում հանգույցն անցավ նոր ընթացիկ կարգավիճակի՝ «Հրդեհ»: «Հրդեհ» կարգավիճակում օղակի նոր վիճակների ազդեցության վերլուծությունը ցույց է տալիս, որ հանգույցի դիմադրության որևէ այլ ֆիզիկական փոփոխություն չի փոխի այս կարգավիճակը: Օղակը «Հրդեհ» կարգավիճակից հանելու համար այն պետք է տեղափոխվի «Վերականգնել» նոր վիճակի: Այս պայմանը կարող է առաջանալ արտաքինից. օրինակ, երբ սեղմված է վերակայման կոճակը:

Այսպիսով, մատրիցային ներկայացումը մեծապես հեշտացնում է շեմային ազդանշանային հանգույցների շահագործման բարդ ալգորիթմների նկարագրությունը և կարող է օգտագործվել ինչպես դրանց մշակման, այնպես էլ օգտագործողի ձեռնարկում արտադրանքի աշխատանքը նկարագրելու համար: Ակնհայտ է, որ մատրիցային ներկայացումը նույնպես հարմար է ազդանշանային արտադրանքի այլ միավորների ալգորիթմները նկարագրելիս:

Գրականություն:

1. Պինաև Ա., Նիկոլսկի Մ. Սովորական հրդեհային ազդանշանային սարքերի որակի և հուսալիության գնահատում // «Անվտանգության ալգորիթմ» ամսագիր, թիվ 6, 2007 թ.
2. Նեպլոխով Ի.Գ. Երկու շեմային կառավարման վահանակի հանգույցի պարամետրերի վերլուծություն // Անվտանգության ալգորիթմներ №5, 2010 թ.
3. Վտանգավոր իրավիճակների մոնիտորինգի և «Keeper-IT» նախազգուշացման սարք //

Տագնապային հանգույցը (AL) էլեկտրական միացում է, որը պարունակում է.

• սենսորներ (DS);
• միացնող լարեր;
• տերմինալ (OU), անջատիչ, ինչպես նաև հանգույցի կառավարման սարքեր (UKSh):

Այս սահմանումը նախատեսված է լարային հանգույցի համար, և Նկար 1-ը ցույց է տալիս կառուցվածքային դիագրամներամենատարածված տարբերակները.

Ցանկանում եմ ձեր ուշադրությունը հրավիրել չոր կոնտակտների (ռելեի) վիճակի մեկնաբանման երկիմաստության վրա «դասական» տեխնիկական ըմբռնման և անվտանգության ազդանշանների օգտագործման մեջ: Ճիշտ կլինի անվանել կոնտակտները, որոնք սովորաբար փակ են (NC) այն սարքի համար, որը փակ է, երբ դրանք չեն գործում: Սովորաբար բաց (NR) դեպքում, բնականաբար, ճիշտ է հակառակը:

Տագնապի սենսորների (դետեկտորների) համար, չգիտես ինչու, NC-ն համարվում է փակ վիճակ, երբ դետեկտորը միացված է: Իսկապես, երբ դետեկտորը միացված է և այն մտնում է «նորմալ» վիճակ, կոնտակտները փակվում են, բայց սա աշխատանքային վիճակ է, ինչը նշանակում է, որ դրանք պետք է համարվեն NR: Շփոթմունքից խուսափելու համար ավելի լավ է նայել, թե ինչպես է ստեղծվում ահազանգը.

• բացում;
• կամ փակելով ռելեի կոնտակտները:

ԱԶԱՆԳԱՅԻՆ ՕՂԻԿՆԵՐԻ ՏԵՍԱԿՆԵՐԸ ԵՎ ՏԵՍԱԿՆԵՐԸ

Օղակները կարելի է դասակարգել ըստ մի քանի չափանիշների, օրինակ.

• սարքի միացման եղանակը;
• օգտագործվող դետեկտորների տեսակները.

Առաջին դեպքում կարելի է առանձնացնել երկու տեսակ՝ շառավղային (նկ. 2ա) և օղակաձև (նկ. 2բ): Վերջինս բավականին հազվադեպ է և օգտագործվում է հիմնականում հասցեական հակահրդեհային ազդանշանային համակարգերում։

Եթե ​​խոսենք օգտագործվող սենսորների տեսակների մասին, ապա կարելի է խոսել շեմային օղակների մասին (նկ. 1ա-բ), որոնք կտրուկ փոխում են իրենց էլեկտրական պարամետրերը «տագնապ» և հասցեի ռեժիմներին անցնելիս (նկ. 2գ):

Ես արդեն խոսել եմ առաջինների մասին, և հիմա նայենք հասցեական ազդանշանային օղակներին:

Նրանք այդպես են կոչվում՝ շնորհիվ դրանցում օգտագործվող հասցեական ազդանշանային սենսորների: Այս դեպքում սենսորի վիճակի մասին տեղեկատվությունը (թվային տեսքով) փոխանցվում է մեկ երկլարային գծով և մատակարարվում է մատակարարման լարումը: Եզակի հասցեի շնորհիվ յուրաքանչյուր դետեկտոր կարող է եզակիորեն նույնականացվել համակարգի կողմից:

Այս դեպքում, հանգույցը միացնելիս դիտարկեք կառավարման վահանակի տերմինալների վրա նշված բևեռականությունը և անվտանգության սենսորներանպայման. Բացի այդ, հասցեական AL-ին միացված դետեկտորների թիվը սահմանափակ է և որոշվում է տեխնիկական բնութագրերըսարքը։

ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՕՂԱԿՆԵՐԻ ՏԵՂԱԴՐՈՒՄ

Սկզբից տագնապի հանգույցը ցածր հոսանքի միացում է, և դրա տեղադրումը պետք է իրականացվի համապատասխան կանոնների և կանոնակարգերի համաձայն: Հիմնականը ապահովելն է, որ հոսանքի սխեմաներին զուգահեռ դնելիս նրանց միջև հեռավորությունը լինի առնվազն 50 սմ: Այս սխեմաների հատումը թույլատրվում է միայն ուղիղ անկյան տակ և այլն:

Քանի որ օղակը դնելիս անհրաժեշտ է ապահովել դրա պաշտպանությունը պատահական վնասվածքներից, չի թույլատրվում լարեր անցկացնել առանց դրանց կցելու: օժանդակ կառույցներ... Ամենաբնորոշ օրինակը, թե ինչպես դա չանել և, այնուամենայնիվ, ինչպես է դա արվում, օղակների ազատ տեղադրումն է (քաշվելը) առաստաղի տարածության մեջ, օրինակ՝ Արմսթրոնգի առաստաղների հետևում։

Ուղղորդող փաստաթղթեր մասնավոր անվտանգություննախատեսել, որպեսզի խուսափենք անվտանգության ազդանշանային համակարգերի միացնող գծերի կախումից, դրանց ամրացումը պատերին և առաստաղին, ըստ իս, 50 սմ աստիճանով։ Բաց տեղադրման դեպքում դա դառնում է անտեղի, քանի որ կան էլեկտրական տուփեր, ծալքավոր գուլպաներ, որոնք.

• նախ, դրանք թույլ են տալիս պահպանել օղակներ դնելու կանոնները.
• երկրորդ, դրանք պարզեցնում և արագացնում են տեղադրման գործընթացը:

Ի լրումն ազդանշանային հանգույցների տեղադրման պահանջներին՝ որպես ցածր հոսանքի սխեմաներ, կան նաև կանոններ դրանց հետագա շահագործման հուսալիությունն ու սպասարկման հեշտությունն ապահովելու համար: Այստեղ կարող են լինել որոշ հակասություններ։

Օրինակ՝ սպասարկման տեսանկյունից AL մուտքը պետք է լինի հնարավորինս հարմար, իսկ անվտանգության տեսանկյունից՝ անհրաժեշտ է կանխել լարերի և սենսորների չարտոնված մուտքի հնարավորությունը։

Ավելին, եթե հսկվող ժամանակահատվածում դժվար է օղակի հետ որևէ մանիպուլյացիա իրականացնել, ապա ազդանշանային համակարգի անջատման ժամանակահատվածում անջատեք օղակի մի մասը կամ սենսորները. բանիմաց մարդդժվար չի լինի. Ավելին, դրանից հետո ահազանգը կաշխատի նախկինի պես, սենյակի միայն մի մասը կամ ամբողջը կմնա անպաշտպան։

Այս խնդիրը լուծելու համար կարող են իրականացվել այնպիսի գործողություններ, ինչպիսիք են.

• գործիքների պատյանների, միացման տուփերի, էլեկտրական արկղերի հնարավոր բացման վայրերի կնքումը (կնքումը);
• ազդանշանային սենսորների թաքնված տեղադրում;
• հանգույցի կառավարման սարքերի տեղադրում.

Առաջին երկու կետերը բավականին ակնհայտ են. AL կառավարման սարքը թույլ է տալիս որոշել դրա ընդմիջումը: Մի կողմից, դա կարող է ցույց տալ հանգույցի ձախողումը, մյուս կողմից, դա ձեզ կասի, որ հանգույցի մի մասն անջատված է: UKSh կապը կատարվում է կառավարման վահանակից ամենահեռու կետում, և դրա տեսողական կառավարումը պետք է իրականացվի ամեն անգամ, երբ օբյեկտը տեղադրվում է անվտանգության տակ:

Այնուամենայնիվ, ասվածը վերաբերում է անվտանգության համակարգերտեղադրվում են մնացորդներով վայրերում մեծ թվովՉլիազորված անձինք՝ խանութներ, գրասենյակներ և այլն: Գործնականում բացակայում է երկրում, մասնավոր տանը կամ բնակարանում տեղադրված ահազանգման համակարգի հետ կապված նման միջամտության վտանգը:

* * *

© 2014-2019 թթ. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են.
Կայքի նյութերը միայն տեղեկատվական նպատակներով են և չեն կարող օգտագործվել որպես ուղեցույց և նորմատիվ փաստաթղթեր: