Ինչպես ետ պտուտակել արտահոսքի խցանը պատռված եզրերով: Քառակուսի արտահոսքի խցանման վրա: Ինչպես ետ պտուտակել քառակուսին և չլցնել եզրերը: ինչպես բացել արտահոսքի ֆիլտրը

Լվացքի մեքենայի արտահոսքի ֆիլտրը պաշտպանում է պոմպը բեկորներից և օտար մանրուքներից, որոնք հագուստի հետ միասին մտնում են տանկի մեջ: Որպեսզի ֆիլտրը չխցանվի և չխանգարի ջրահեռացմանը, այն պետք է պարբերաբար մաքրվի: Բայց երբեմն լվացքի մեքենաների սեփականատերերը մոռանում են դրա մասին, և ֆիլտրը լցվում է բեկորներով: Արդյունքում առաջանում են սարքավորումների խափանման հետևյալ իրավիճակները.

• Մեքենան չի արտահոսում ջուրը տանկից և ցուցադրում է արտահոսքի սխալի կոդը:
• SMA-ն աշխատում է ընդհատումներով: Ջուրը բաքից դուրս է գալիս դանդաղ և թերի: Մեքենան կանգ է առնում և ցուցադրում է սխալ: Հաճախ լսվում է պոմպի ուժեղ աղմուկ: Երբեմն հնչում է թակոցի ձայն, կարծես ինչ-որ բան հարվածել է պոմպին:

Օգտագործողի ձեռնարկում նման սխալները վերացնելու համար խորհուրդ է տրվում ֆիլտրը հեռացնել լվացքի մեքենայից և մաքրել այն։ Սովորաբար տեղեկատվությունը տրվում է դիագրամի և մաքրման քայլերի կարճ նկարագրության տեսքով:

Հրահանգները կարդալուց հետո ավտոմատ մեքենայի սեփականատերը կամ տիրուհին բացում է լյուկը կամ ներքևի վահանակը և բախվում է մեկ այլ խնդրի.

• Արտահոսքի ֆիլտրը հնարավոր չէ հեռացնել: Կափարիչի բռնակը չի շարժվում, կարծես այն եռակցված է մարմնին:
• Զտիչը պտտվում է քառորդ կամ կես պտույտով, բայց ավելի հեռու չի գնում:
• Թվում է, թե ֆիլտրը ամբողջությամբ արձակված է, բայց այն հնարավոր չէ դուրս բերել:

Ինչպես լինել և ինչ անել, եթե լվացքի մեքենայի ֆիլտրը չի բացվում, ձեռնարկում նշված չէ: Հետևաբար, մենք պատրաստել ենք արագ ուղեցույց, թե ինչպես կարելի է հեռացնել կոշտ արտահոսքի ֆիլտրը լվացքի մեքենայից:

Նախ, եկեք պարզենք, թե ինչու է դրենաժային հանգույցը սայթաքում և չի ցանկանում ենթարկվել:

Ինչու չեք կարող պտուտակներ հանել, հանել և հանել ֆիլտրը

Հիմնական պատճառը օտար առարկաներն են։ Կույտ, բուրդ, մազեր, մանր օտար մարմիններ, թաշկինակներ, անձեռոցիկներ, գուլպաներ ընկնում են պոմպի դիմացի թակարդը և ամուր փակում նրա շարժումը խխունջի մեջ։

Ավելի հազվադեպ, լվացքի մեքենայի վրա ֆիլտրը հեռացնելը դժվարացնում է թելերի լայնացումը: Այն ձևավորվում է, եթե երկար ժամանակ չի մաքրվել։

Արտահոսքի ֆիլտրը բացելու 3 եղանակ

Նախքան «շահագործումը» սկսելը, անջատեք CMA-ն ցանցից և անջատեք ջրամատակարարումը։ Ներկայացված մեթոդները հաջորդաբար կիրառեք, եթե նախորդ տարբերակը չօգնեց, օգտագործեք հաջորդը։

Առաջին մեթոդը գործիք օգտագործելն է, եթե ֆիլտրի կափարիչը չի կարող ետ պտուտակվել:

Ֆիլտրի կափարիչի կամ անցքի խրոցակի վրա կա բռնակ: Փորձեք պտտել այն տափակաբերան աքցանով կամ տափակաբերան աքցանով: Շատ զգույշ եղեք, որպեսզի ֆիլտրը չկոտրվի:

Երկրորդ մեթոդը մեքենան ետ թեքելն է և ձեռքով թակել ֆիլտրի կափարիչը:

Մեթոդն աշխատում է բոլոր երեք խնդիրների դեպքում.

• երբ ֆիլտրն ընդհանրապես չի պտտվում,
• շրջադարձեր, բայց միայն քառորդ կամ կես շրջադարձ,
• պտուտակված, բայց չհեռացված:

Մեքենան հետ թեքեք 45 աստիճանով (ավելի լավ է հենվել պատին) և բռունցքով կամ ափով թակեք ֆիլտրի կափարիչին և մարմնի կողքին։ Հնարավոր է, որ ֆիլտրը պահող օտար առարկաները (մետաղադրամներ, ներքնազգեստի դետալներ, վարսահարդարիչներ, գուլպաներ և այլն) փոխեն իրենց դիրքը և չխանգարեն դրա ոլորմանը կամ դուրս քաշմանը:

Երրորդ ճանապարհը - ապամոնտաժեք արտահոսքի պոմպը, մաքրեք պտուտակը և հանեք ֆիլտրը:

Նաև աշխատում է ֆիլտրով բոլոր երեք «խնդիրների» համար.

• երբ ֆիլտրն ընդհանրապես չի պտտվում,
• շրջադարձեր, բայց միայն քառորդ կամ կես շրջադարձ,
• արձակում է պտուտակները, բայց դուրս չի գալիս:

Մեթոդը բարդ է, ուստի շարունակեք դրան, եթե առաջին երկու տարբերակները չօգնեցին հեռացնել արտահոսքի ֆիլտրը: Ձեր նպատակն է ջրահեռացման պոմպով հասնել խխունջին, անջատել պոմպը դրանից (երբեմն ավելի հարմար է դա անել՝ հանելով խխունջի ապակին ինքնին) և մաքրել ֆիլտրը գոյացած անցքով։

Խորհուրդ.Եթե ​​դուք հեռու եք տեխնոլոգիայից և ընդհանրապես չեք հասկանում լվացքի մեքենայի սարքը, խորհուրդ ենք տալիս զանգահարել վարպետին։ Օրինակ՝ մեր արտադրամասից։ Ինքնանորոգումը կարող է ոչ միայն շատ ժամանակ խլել աշխարհիկից, այլև հանգեցնել ավելի թանկ հետևանքների:

Ժամանակակից հորիզոնական բեռնման լվացքի մեքենաներում, կախված նախագծման առանձնահատկություններից, արտահոսքի պոմպով ոլորունը կարող է ապամոնտաժվել հետևյալ երեք եղանակներով.

1. Ներքևից ներքևի միջով, եթե կա մուտք... Եթե ​​հատակ չկա, կամ այն ​​հեշտությամբ կարելի է հեռացնել, ապա ամենահարմարն է այս կերպ ապամոնտաժել պոմպը: Լվացքի մեքենան դրեք կողքի վրա կամ 45-60 աստիճանով թեքեք պատին։ Փնտրեք պոմպը գործի ներքևի եզրին գտնվող ֆիլտրից անմիջապես հետո:

Նշում! Լվացքի մեքենաների որոշ մոդելներում ներքևի մասը մասամբ բացակայում է, բայց պոմպին մուտքը խոչընդոտում է հարվածային կլանիչի համար ամրացվող պողպատե ձողով (ապրանքանիշի շատ տարածված ձևավորում):Bosch): Կամ լվացքի մեքենաների մոդելներում, որոնք պաշտպանում են պատյանը արտահոսքից, «Aquastop» սենսորը տեղադրված է ներքևում: Երկու դեպքում էլ նկարագրված պոմպի մուտքի մեթոդը հարմար չէ:

2. Հետեւի պատի միջով... Նման CM-ներում արտահոսքի պոմպը գտնվում է հետևի պատին ավելի մոտ, ուստի շատ հարմար է դրան հասնել այս կերպ: Հետևի վահանակը սովորաբար ամրացվում է չորս պտուտակներով և հեշտությամբ կարելի է հեռացնել: Այս պոմպի դիզայնը հաճախ հանդիպում է Ardo ապրանքանիշի լվացքի մեքենաների վրա:

3. Առջևից՝ հանելով առջևի վահանակը լյուկի հետ։Ամենա ժամանակատար, բայց երբեմն միակ մեթոդը։ Օրինակ, հորիզոնական բեռնվածությամբ Bosch-ի և Siemens-ի շատ մոդելներում պոմպին հասնելու այլ ճանապարհ չկա:

Դուք պետք է ապամոնտաժեք մեքենայի վերին կափարիչը և արտաքին սեղմակը, որն ամրացնում է ռետինե դռան մանյակը առջևի վահանակին: Բացի այդ, ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել դուրս հանել լվացող միջոցների համար նախատեսված աղբարկղը, հեռացնել կառավարման վահանակը և ետ պտուտակել այն պտուտակները, որոնք ամրացնում են UBL-ը առջևի ճակատին լյուկով: Միայն այս քայլերից հետո կարելի է հեռացնել ճակատն ինքնին, որը սովորաբար պահվում է 3-4 պտուտակներով: Երկու պտուտակ, որպես կանոն, գտնվում են ներքևի անկյուններում (դրանց հասնելու համար երբեմն անհրաժեշտ է հեռացնել ներքևի պանել-տախտակը): Մնացած մեկ կամ երկու պտուտակներով կարող են լինել տարբեր տարբերակներ՝ կախված լվացքի մեքենայի ֆիրմային մոդելից: Սովորաբար դրանք պետք է փնտրեք շրջանակի վերին անկյուններում կամ դիսպենսերի շուրջը:

Նշում!Դրենաժային պոմպի մուտքի նկարագրված մեթոդները օգտագործվում են «RemBytTech» վարպետների կողմից սպիտակեղենի հորիզոնական բեռնում ունեցող մեքենաների համար: Եթե ​​դուք ունեք ուղղահայաց բեռնման մեքենա, շատ հեշտ է պոմպին հասնել կողային պատի միջոցով՝ աջ կամ ձախ: Որը, նայեք ֆիլտրի գտնվելու վայրը: Որ պատին ավելի մոտ է գտնվում ֆիլտրը, եթե մեքենային նայում եք առջևից, հանում եք այդ մեկը:

Պոմպին մուտք գործելուց հետո ընդհանուր ընթացակարգը հետևյալն է.

• Անջատեք հոսանքի լարերը պոմպից:
• Պոմպով խխունջի տակ լաթ կամ ավազան դրեք և դրանց վրա կատարեք հետագա բոլոր գործողությունները:
• Օգտագործելով տափակաբերան աքցան կամ տափակաբերան աքցան, հանեք սեղմիչը, որն ամրացնում է տանկի արտահոսքը պոմպին և անջատեք այն ոլորանից:
• Փորձեք մաքրել պտուտակը արտահոսքի անցքի միջով: Եթե ​​հնարավոր չէ հասնել փոսին կամ հեռացնել այն առարկաները, որոնք արգելափակում են ֆիլտրի պտուտակահանումը և դուրս գալը, ապա դա հնարավոր չէր, շարունակեք ապամոնտաժել պոմպը:
• Անջատեք սեղմիչը, որն ամրացնում է արտահոսքի գուլպանը պոմպին և հանեք գուլպանը պտտվող խողովակից:
• Անջատեք պոմպի հավաքածուն լվացքի մեքենայի մարմնից: Սովորաբար, պոմպի հավաքը պտուտակով ամրացվում է կամ մեքենայի առջևի պատին կամ ներքևի մասում մի քանի պտուտակներով կամ պտուտակներով:
• Ապամոնտաժեք պոմպը մասերի` պոմպն ինքնին ապակուց (խխունջից) անջատելով: Այն ամրացվում է կոխլեային պտուտակներով կամ սողնակներով։ Առաջին դեպքում անհրաժեշտ է պտուտակները արձակել (սովորաբար 3 հատ), երկրորդում - պտտեք պոմպը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, մինչև սողնակները դուրս գան անցքերից:
• Մաքրեք պոմպի ապակին բացվածքով:

Մաքրումից հետո արտահոսքի ֆիլտրը պետք է հեշտությամբ հանվի կամ հանվի:

Ինչ անել, եթե մեթոդներից ոչ մեկը չի աշխատել

Սա նշանակում է, որ լվացքի մեքենայի ֆիլտրը չի կարող հեռացվել կոշտ ջրից կեղևի կամ կրաքարի նստվածքների պատճառով: Խնդիրը լուծելու համար հաջորդաբար հետևեք այս քայլերին: Սա կօգնի նվազագույնի հասցնել նոր մասերի հնարավոր ծախսերը:

• Մի բաժակ ֆիլտրով թրջել կիտրոնաթթուով ջրի լուծույթում,եթե դուք արդեն ապամոնտաժել եք այն, որպեսզի լուծարեք կրաքարը: Կամ կանխարգելիչ լվացում կատարեք կիտրոնով, եթե դեռ չեք ապամոնտաժել պոմպը: Թրջվելու համար անհրաժեշտ է տարա, որի մեջ զտիչով բաժակ է դրված, որպեսզի այն ամբողջությամբ ջրի տակ լինի։ Լցնել տաք, բայց ոչ եռացող ջուրը 40-60 ° C ջերմաստիճանում, որպեսզի նվազեցնի հավաքի պլաստիկ մասերի և ռետինե ֆիլտրի միջադիրի վնասվելու հավանականությունը: Լցնել ավազանի վրա մոտ մեկ ճաշի գդալ կիտրոնաթթու։ Հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի խխունջը ֆիլտրով ինչ-որ բանով ծանրացնել, որպեսզի տարան ջրով լցնելուց հետո վեր չլողանա։ Զտիչը թողեք 1-2 ժամ թրջվի, ապա փորձեք ետ պտուտակել։ Փաստ չէ, որ այն կաշխատի, բայց եթե ստացվի, ապա կխնայեք նոր մասերի վրա։ Միակ բանը, որ կարող է տուժել, ֆիլտրի ռետինե միջադիրն է։ Թթուն կարող է վնասել այն և պետք է փոխարինվի: Միջադիրի վնասման վստահ նշանը ֆիլտրից արտահոսքն է նորից տեղադրելուց հետո:
• Փորձեք նրբորեն ջարդել ֆիլտրը խխունջից և տեղադրել նորը:... Պլաստիկը փխրուն է և կարելի է կտրել մետաղալարերի միջոցով, այնուհետև ոլորել և մաքրել: Շարունակեք ուշադիր, չվնասեք ապակու (խխունջի) թելը։ Հակառակ դեպքում, ամբողջ խխունջը պետք է փոխարինվի, և ոչ միայն ֆիլտրը: Վնասված խխունջի թելերի դեպքում նոր արտահոսքի ֆիլտրը կհոսի:
• Փոխարինեք պտուտակն ու ֆիլտրը... Անմիջապես, եթե դուք չեք ցանկանում զբաղվել պտուտակահանով, կամ երբ հնարավոր չէր նրբորեն կոտրել ֆիլտրը: Սա ավելի թանկ է, քան միջադիր կամ նոր թակարդ ֆիլտր գնելը: Բայց փոխարինելով այն ապահովում է, որ տեղադրումից հետո ֆիլտրը չի արտահոսում:

Եթե ​​կարդացել եք հոդվածը և հասկացել եք, որ լվացքի մեքենայի ֆիլտրը ինքներդ դուրս հանելը ձեզ համար անհնարին գործ է, ապա վստահեք այս աշխատանքը «RemBytTech» վարպետներին։

Մոսկվայի և Մոսկվայի մարզում լվացքի մեքենաների իրավասու ծառայություն

«RemBytTech» ծառայությունը 2003 թվականից զբաղվում է ավտոմատ լվացքի մեքենաների բոլոր ապրանքանիշերի և տեսակների սպասարկումով և վերանորոգմամբ։ Մենք աշխատում ենք հաճախորդի տանը, գիտենք ինչպես ճիշտ հեռացնել ֆիլտրը լվացքի մեքենայից հորիզոնական և ուղղահայաց բեռնվածությամբ: Մենք սպասարկում ենք ապրանքանիշեր՝ Samsung, Bosch, Electrolux, LG, Zanussi, Indesit, Atlant, Vestel, Kandy և շատ ուրիշներ:

Ծառայությունների գների համար տե՛ս աղյուսակը՝ ըստ ապրանքանիշի:

Լվացքի մեքենայի ապրանքանիշը	Գին* (միայն աշխատանք)
Վարպետի մեկնում	Անվճար է
Լվացքի մեքենա Bosch	1200 ռուբլուց:
Լվացքի մեքենա Indesit	1000 ռուբից:
Լվացքի մեքենա Samsung	1500 ռուբից:
Լվացքի մեքենա LG	1400 ռուբլուց:
Լվացքի մեքենա Ariston	1000 ռուբից:
Լվացքի մեքենա Candy	1300 ռուբից:
Լվացքի մեքենա Electrolux	1200 ռուբլուց:
Լվացքի մեքենա Zanussi	1200 ռուբլուց:
Լվացքի մեքենա Miele	1500 ռուբից:
Whirlpool լվացքի մեքենա	1500 ռուբից:
Լվացքի մեքենա BEKO	1100 ռուբից:
Լվացքի մեքենա Siemens	1500 ռուբից:
Լվացքի մեքենա Ardo	1100 ռուբից:
Լվացքի մեքենա AEG	1400 ռուբլուց:
Լվացքի մեքենա Brandt	1100 ռուբից:
Լվացքի մեքենա Atlant	1000 ռուբից:
Լվացքի մեքենա Gorenje	1400 ռուբլուց:
Hotpoint Ariston լվացքի մեքենա	1500 ռուբից:
Մեկ այլ ապրանքանիշ	900 ռուբլուց

* Աշխատանքի սակագին. Փոխարինվող մասերը լրացուցիչ վճարվում են, եթե սպասարկող տեխնիկը ֆիլտրը հանելիս հայտնաբերել է կոտրված մասեր կամ վնասել դրանք (իհարկե, ձեր համաձայնությամբ): Սակագնի և պահեստամասերի գնի վրա ազդում է AGR թողարկման տարեթիվը, մոդելը և ապրանքանիշը:

Զանգահարեք «RemBytTech» հեռախոսահամարներով.

Մենք ժամանում ենք դիմում ներկայացնելու օրը կամ հաջորդ օրը: Եթե ​​այս օրերին ձեզ անհարմար է զգում ծառայությունը, խնդրում ենք նշել այլ ամսաթիվ:

Ժամանակակից մեքենաները շատ հաճախակի խափանումներ են ունենում՝ կտրելով թելերը շարժիչի յուղի կաթսայի խրոցակի վրա, սա գրեթե սպառվող նյութ է, որը խորհուրդ է տրվում փոխել յուղի հաջորդ փոփոխության հետ մեկտեղ:

Բայց, բնականաբար, դա տեղի է ունենում հին մեքենաների դեպքում՝ յուղի համապատասխան քանակի փոփոխությամբ բարձր վազքի պատճառով։ Այսպիսով, իմ դեպքում դա տեղի ունեցավ, 300,000 կմ. մոտ 7000 կմ փոխարինման հաճախականությամբ պարզվել է, որ 42 անգամ մեղավորը ոլորվել ու ոլորվել է։ Ու նաև մտավախություն կա, որ ճանապարհին, Աստված մի արասցե, ոչինչ դուրս չգա ու ծանր հետևանքներով յուղ չկորցնի, հետո անընդհատ մի քիչ, բայց ձգելու մոմենտը ձգում ես, դա ևս մեկ պատճառ է, որ ընդամենը 40 անգամ բավական էր։ Մեկ այլ պատճառ էլ պտուտակի համար ավելի փափուկ մետաղի օգտագործումն է, իսկ ծղոտե ներքնակում թելի համար ավելի ամուր մետաղի օգտագործումը, ինչը լավ է, հակառակ դեպքում վերանորոգումը կդառնա ավելի երկար և թանկ:

Այսպիսով, ևս մեկ անգամ պտտելով խրոցը, դուք նկատում եք, որ երկար ժամանակ խստացման կանգ-դադար չի լինում, ապա խորհուրդ է տրվում դա վաղ հասկանալ և ժամանակին կանգ առնել։ Փորձեք նրբորեն սկսել արձակել ձեր վրա ձգվող պտուտակները, բայց, ամենայն հավանականությամբ, արդեն ուշ է, շրջադարձերը լիզված են և պտտվում են, պտուտակը դուրս մղելու ոչինչ չկա:

Ավելին, ով պայքարում է այս խնդրի հետ, նրանք եռակցում են ձողը խցանին, որպեսզի այն պտտման հետ մեկտեղ քաշվի լծակի միջով, փորվի նույն նպատակով՝ բռնելու և քաշելու համար: Բայց ես շատ ծույլ էի այս ամենն անելու համար, ուստի նման մեթոդ մտածեցի և ամեն ինչ լավ ստացվեց։

2 մմ հաստությամբ շերտից, իմ դեպքում պարզվեց, որ դա չժանգոտվող պողպատ է, բայց ոչ սկզբունքորեն, սրճաղացով (սաղացով) օգնությամբ ես կտրեցի այդպիսի կրկնակի սայր, կտրվածքի չափը կախված է չափից: ձեր պտուտակով, ծայրերը սեպով սրեց: Այնուհետև նա մուրճով մի երկու միլիմետր խփեց խրոցակի գլխի տակ (գլխի և միջադիրի միջև) և մի փոքր պտտեց այն, մոտ քառորդ պտույտով պտուտակաբանալիով, այնուհետև մի փոքր ավելի մուրճով հարվածեց և շրջեց այն. քիչ է, գլխավորը չշտապելն է, որ պտտվելիս սայրը դուրս չցատկի և հաջորդ մուրճից հետո սայրն ամբողջությամբ կանգ առավ պտուտակի մարմնի մեջ և պտուտակով պտտվելով հեշտությամբ արձակեց խրոցը: Ամեն ինչ պատրաստելու համար պահանջվեց 10 րոպե, և որ ամենակարևորն է, պետք չէր արձակել եռակցումը:

Ահա թե ինչ տեսք ունեն հանված խրոցակը և միջադիրը` մուրճը քաշող սայրի մեջ մխրճվելուց հետո:

Այստեղ դուք կարող եք տեսնել ծղոտե ներքնակում գտնվող թելերի վնասը, բայց դրանք հիմնականում մետաղական մնացորդներ են պտուտակից կտրված պտույտներից, բայց դրանք ուժեղ սեղմվեցին և չցանկացան հեռացնել, ես չունեի այդպիսի ծորակ, ինչպես 14 * 1.5: , բայց ես գտա հարմար ինքնաշեն պտուտակ, որից նա նախ սրճաղացով պատրաստեց ծորակի անալոգը, քշեց թելը, անցքի մեջ մտցրած մագնիսով, հավաքեց ծղոտե ներքնակի մեջ ընկած չիպերը։ Եվ հետո, կտրելով բոլոր ավելորդները և եռակցելով ընկույզը, ես ստացա մի մեծ պտուտակ, ալյումինի ինչ-որ թերթիկից միջադիր պատրաստեցի: Ես պտտեցի այն և գնացի, բայց հաջորդ յուղի փոփոխության ժամանակ համոզվեք, որ չմոռանաք գնել գործարանային խրոցակ:

Հ.Գ. Ինչ վատ է, խցանի պատճառով ստիպված էի նոր յուղ թափել, որպեսզի այն դեն չգցես, նախ պետք է լավ լվանալ ջրամբարը և այն ամենը, ինչ կարող է բռնել նավթի շիթը, ինչպես նաև օգտագործել մաքուր դույլ կամ կտրված 5 լիտրանոց: ջրի տակից. Յուղը, նույնիսկ շարժիչի մեջ ընդամենը մի քանի րոպե մնալուց հետո, արդեն սև էր (

Լվացքի մեքենայի մեջ դուք պարբերաբար պետք է մաքրեք պոմպի ֆիլտրը և ինքնին շարժիչը: Երբեմն այդ գործողությունների հրատապ անհրաժեշտությունը կա:

Այդպես եղավ ինձ հետ, ես ստիպված էի դիմակայել այն փաստին, որ պոմպը ջուր չէր մղում մեքենայից, այն խցանված էր: Ընդհանրապես, այս ընթացակարգում ոչ մի բարդ բան չկա, դուք արձակում եք կափարիչը և մաքրում այն: Բայց ավաղ, իմ դեպքում դա հնարավոր չէր անել վերը նկարագրված ձևով։

Ինչ անել, եթե պոմպի ծածկը չի պտտվում

Մեքենան դադարեց ջուրը թափել, ես փորձում եմ ետ պտուտակել հենց այս խրոցը, որպեսզի մաքրեմ պոմպը, բայց այն ոչ մեկի մեջ չէ, նույնիսկ տափակաբերան աքցանի օգնությամբ։ Անմիջապես նշում եմ, որ ավելորդ ուժ չի կարելի կիրառել տափակաբերան աքցանով, քանի որ այս խրոցի պլաստիկ բռնակը հեշտությամբ կոտրվում է:

Ես ստիպված էի կտրուկ գործել, հեռացնել պոմպը:

Պատճառը պարզվեց այն է, որ մի քանի բամբակյա շվաբրեր են հայտնվել այնտեղ, ներսում - պարզ չէ, թե ինչ էին անում լվացված լվացքի մեջ: Բայց հենց այս ձողիկները մտան պոմպի ճյուղային խողովակը, որը միացված էր ռետինե գուլպանով «Snail» լվացքի մեքենայի թմբուկին և կանգնեց այնտեղ ուղղահայաց:

Եվ շնորհիվ այն բանի, որ այս կափարիչը պարզապես խցան չէ, այն ունի հատուկ դիզայն ներսից։ Վերևի լուսանկարում, աջ կողմում, երևում է, որ խցանից ձգվում են երկու դարակ, որոնց վրա կա պաշտպանիչ օղակ: Այս դիզայնի շնորհիվ պոմպի շարժիչը որոշակի պաշտպանություն ունի պոմպի մեջ ընկնող փոքր առարկաներից:

Եվ այսպես, նրանք մտան այս բամբակյա շվաբրերը ուղղահայաց, մասամբ մնալով պլաստմասե խողովակի մեջ, խցանեցին խցանն արձակելու հնարավորությունը, այն ուղղակի դարակները դրեց դրանց վրա։ Բայց ես դա իմացա միայն այն բանից հետո, երբ ամբողջովին հեռացրի ամբողջ պոմպը մեքենայից:

Այս ամբողջ բլոկը, ֆիլտրը շարժիչի հետ միասին, պետք է հեռացվի, որպեսզի այն կարողանաք մանրակրկիտ մաքրել:

Հեռացվել է տարրական: Մեքենան անջատում ենք վարդակից և անջատում ենք գուլպաները, եթե դրանք խանգարում են ներքևից վեր կենալուն, թեքում ենք մեքենան կամ նույնիսկ դնում ենք կողքի վրա՝ համոզվելով, որ դրա մեջ ջուր չկա, եթե որևէ բան կա, ապա։

Մենք անջատում ենք հոսանքի տերմինալը, իսկ ճկուն խողովակները պոմպի վարդակներից, դրա համար անհրաժեշտ է տափակաբերան աքցան՝ վարդակների վրա գուլպաները ամրացնող սեղմակները թուլացնելու համար: Առջևի կողմից ամրացնում ենք պտուտակները և հանում պոմպը։ Այժմ հնարավոր է հեռացնել բամբակյա շվաբրերը վարդակի բացվածքով։ Կափարիչը բաց է թողնվում, այն կարող է ետ պտուտակվել հետագա մաքրման համար, որից հետո մնում է հավաքել և նորից տեղադրել ամեն ինչ:

Ես այստեղ վերանորոգում էի իմ մեքենան, և ժամանակն էր, որ յուղը փոխվի փոխանցման տուփերում: Եվ մեջ ՍուզուկիՋիմնիփոխանցման տուփերի վրա օգտագործվում է քառակուսի բնիկով ոչ առանձնապես հարմար խրոց: Օգտատերերի մեծամասնության արձագանքների հիման վրա, որոնք ես կարդացել եմ նախքան Jimny առանցքներում յուղը փոխելը, ես իմացա, որ քառակուսու ծայրերը խցանելը կամ բոլոր ծայրերը պոկելը բավականին սովորական բան է նման խրոցակների համար: Ի դեպ, կարծես թե քառակուսի խրոցակներ են օգտագործվում ոչ միայն Suzuki Jimny-ում, այլ նաև այլ մեքենաներում։ Սա բխում է հատուկ քառակուսի գլխիկների անունից, որոնք կարող եք գնել ավտոսրահում: Փաթեթավորման վրա կա արտահայտված արտահայտություն. քառակուսի բանալին նավթի արտահոսքի համար.

Հոդվածի էությունն այն է, թե ինչպես խուսափել եզրերի խցանումից։ Ի վերջո, եթե խցանի ծայրերը պոկեք, ապա այն ոլորելը, մեղմ ասած, հարմար չի լինի։ Իրականում, քառակուսի գիծն ինքնին խնդիրների էպիկենտրոնն է։ Ի վերջո, բեռը բաշխվում է միայն չորս երեսների միջև, և սա բեռի մոդուլի ավելացում է բնիկի յուրաքանչյուր կետում: Հետևաբար, քառակուսի բնիկը շատ հեշտ է կոտրվել:

Ինչպե՞ս ետ պտուտակել քառակուսի անցքերով խրոցակը, եթե բանալին շրջված է: Իրականում դա այնքան էլ հեշտ չէ։ Դուք կարող եք փորձել այն թակել սայրով, կամ կարող եք սովորական ընկույզ զոդել խցանի վրա և պտտել այն դրա համար: Բայց այս ամենի համար ոչ մի ժամ աշխատանք չի պահանջվի։ Մենք կփորձենք ետ պտուտակել ստանդարտ խրոցը, առանց փչացնելու ստանդարտ քառակուսին: Ինչպե՞ս դա անել:

1. Առաջին բանը, որ պետք է անել, պլանավորված ընթացակարգից մոտ մեկ օր առաջ, պատշաճ սպասարկվող միավորը մաքրելն է: Պատշաճ կերպով մաքրեք անցքը՝ օգտագործելով երկաթե խոզանակ, պտուտակահան և այլ օժանդակ գործիքներ:
2. Լրացրեք նախօրոք (մեկ կամ երկու օրվա ընթացքում) ամբողջ միավորը այնպիսի բաղադրությամբ, ինչպիսին է հեղուկ բանալին կամ WD-40: Այդ միջոցները այնքան էլ մեգախնայող չեն, ինչպես այդ մասին գրում են գովազդում, բայց որոշակի ազդեցություն կունենան։ Համապատասխանաբար, ներթափանցելով թելը, նրանք կարող են պարզեցնել պտուտակահանման գործընթացը։
3. Թույլ տվեք, որ փոխանցման տուփը պատշաճ կերպով սառչի մինչև սպասարկումը: Շատ հաճախ ընկույզները սեպ են կտրվում տաքանալուց: Համապատասխանաբար, մի շտապեք արձակել կամուրջները, քանի դեռ դրանք տաք են։ Ավելի լավ է դա անել երկար մնալուց հետո:
4. Խայտառակ բնիկով աշխատելիս (օրինակ՝ քառակուսի), շատ ու շատ կարևոր է ընտրել բանալիների ճիշտ չափը: Այսպիսով, Suzuki Jimny-ում կամուրջներում և փոխանցման պատյանում օգտագործվում է 10 մմ քառակուսի բանալի, սակայն շատերը, անփորձության և թյուրիմացության պատճառով, այնտեղ են հրում ենթադրաբար հարմար 3/8 գլուխ: Եթե ​​ընկույզը նույնիսկ մի փոքր այրվել է, ապա բնիկը ավարտված է: 3/8 հերթը կշրջվի, և դուք պետք է պարեք դափի հետ: Հետեւաբար, խստորեն ընտրեք համապատասխան քառակուսի չափը: Պահանջվող չափը պետք է ներս մտցվի մուրճով, մինչև այն ամբողջությամբ ներթափանցվի անցքի մեջ: Մասնավորապես, Jimny-ում դա շատ հեշտ է անել, tk. կամուրջները բարձր են, և այնտեղ բարձրանալը հեշտ է: Եթե ​​բանալին ամբողջությամբ տեղադրված չէ, այն կկործանի ընկույզը:
5. Մի օգտագործեք պտուտակված բանալիներ: Եթե ​​10 մմ քառակուսի ստեղնի եզրերը ձախողվել են, ապա այդպիսի բանալիի օգտագործումը վերջնականապես կփչացնի փոխանցման տուփի յուղի խցանման առանց այն էլ վատ անցքը: Այդ իսկ պատճառով ավելի լավ է ժլատ չլինեք և լավ նոր բանալի գնեք։ Ստանդարտ հավաքածուի գլուխը լավագույնս աշխատում է:
6. Եթե ​​ընկույզը անմիջապես չի պտտվում, ապա ձեզ հարկավոր չէ անմիտ քաշել և կոտրել այն: Դանդաղ, մեծ լծակով և կամաց-կամաց փորձեք արձակել խրված ընկույզը։ Ճիշտ մոտեցման և լավ բանալիի դեպքում հաջողությունը գրեթե երաշխավորված է ձեզ համար 🙂 Եթե նկատում եք, որ անցք-քվադարտը լողում է, կանգ առեք և մտածեք, թե ինչ է կատարվում։ Շտապելու տեղ չկա։ Ի վերջո, միայն մտածեք, թե որքան թութք կունենաք, եթե բացվածքը պոկվի:
7. Եթե ​​ամեն ինչ չհաջողվի, փորձեք տաքացնել ընկույզը այրիչով: Դա պետք է արվի շատ, շատ ուշադիր՝ ձեռքի տակ ունենալով կրակմարիչ։ Հակառակ դեպքում մեքենան կարող է վնասվել հրդեհից: Խոսքն այստեղ ոչ թե մետաղի տարբեր ընդարձակման մեջ է, այլ այն, որ երբ ջերմաստիճանը բարձրանում է, քայքայվում է ցեխի բարակ շերտը, որը գոյանում է ընկույզի թթվացման ժամանակ և այն կպչում մարմնին։ Եթե ​​այն այրվի, ապա շատ անգամ ավելի քիչ խնդիրներ կլինեն։ Տեխնիկան միշտ չէ, որ օգնում է, բայց շանսեր կան։
8. Ինչպե՞ս համոզվել, որ հաջորդ անգամ ընկույզը չի կպչում: Շատ պարզ. Յուղի յուրաքանչյուր փոփոխությունից հետո ընկույզը փոխարինեք նորով: Խրոցն արժե մոտ 350-400 ռուբլի: Jimny-ի հետ կապված խնդիրները սովորաբար առաջանում են քառակուսի համար նախատեսված լցոնման խրոցակի հետ և միայն անհրաժեշտ է փոխել: Բացի այդ, խրոցը սեղմելիս օգտագործեք ոլորող պտուտակաբանալի: Ի դեպ, Suzuki Jimny-ում լցավորիչի խցանը ոլորված է 50 Ն * մ, իսկ արտահոսքի խցանը՝ 27 Ն * մ: Ավելի լավ է մի քիչ չձգել, քան շատ ձգել 🙂

P.S. Ի դեպ, առանցքների և փոխանցման տուփի յուղը փոխելիս միշտ սկսեք լցավորիչից: Ի վերջո, եթե նա նախ հանում է արտահոսքը, և լցոնիչը չի պտտվում, ապա առանց յուղի փոխանցման տուփերում չեք կարող մեքենա վարել: Բայց եթե հին յուղը մնա, և քառակուսու տակ գտնվող լցոնիչի խրոցը դեռ չի հանձնվում, ապա կարող եք այն ծառայության մատուցել այս ձևով և պատժել խցանը եռակցման միջոցով: