Բեռնախցիկի չափսերը UAZ 469. Տանիքի դարակ UAZ որսորդի համար. Խոսքից գործ՝ իրականացնում ենք եռակցման աշխատանքներ

Ո՞րն է գլխավորը ճանապարհորդության մեջ: Ճիշտ է, ճամփորդության համար անհրաժեշտ իրերը պետք է ձեռքի տակ լինեն։ Բայց հարց է առաջանում՝ որտե՞ղ առաքել դրանք: Սովորական մեքենաների վրա դրա համար նախատեսված է բեռնախցիկ։ Իսկ ինչ վերաբերում է UAZ Hunter-ին: Թվում է, թե այստեղ ամեն ինչ կարգին է։ Հետևի նստատեղերի հետևում կա բավականին մեծ կուպե, որտեղ կարող եք բեռնել այն, ինչ ցանկանում եք: Բայց ... Ամենից հաճախ այն օգտագործվում է լրացուցիչ տարածք ստեղծելու համար: Իրոք, UAZ Hunter-ով զբոսանքի ժամանակ դրանք սովորաբար ուղարկվում են ընկերության կողմից, իսկ տնակում լրացուցիչ տարածքն օգտագործվում է 100%: Իսկ որտեղի՞ց ներբեռնել անհրաժեշտ «մանրուքները»։ Այլ մեքենաներում այս նպատակին ծառայում է տանիքի դարակ: Արժե՞ արդյոք, և հնարավո՞ր է այս առումով ինչ-որ բան անել UAZ Hunter-ում: Մենք պետք է դա պարզենք:

Ինչու կա տանիքի դարակ

Սա ամենապարզ հարցն է. Մեքենայի սրահը սովորաբար լի է մարդկանցով։ Շատերը «խիստ» մասից մի տեսակ «կաբինետ» են դասավորում՝ ծալովի սեղանով, մինի բարով և այլն։ Ա UAZ Hunter-ը, ինչ էլ որ ասի, որսի, ձկնորսության և միջքաղաքային ճանապարհորդության մեքենա է:Եվ այստեղ պետք է շատ բան կանխատեսել, բայց իրականում չես ուզում նստել տնակում՝ ոտքերդ հենված գլորված վրանի, ձկնորսական կաթսայի, դույլերի և այլ բաների վրա, որոնք անհրաժեշտ են իրական ճանապարհորդին: Տրեյլեր քաշու՞մ եք: Դե, որոշ մարդիկ դա էլ են անում: Բայց շատերը դիմում են հին, փորձված տանիքի դարակաշարին:

Նման սարքի թերությունները

1. Աերոդինամիկա.
2. Կայունություն.
3. Կորստի ռիսկ.

Աերոդինամիկայի խախտում, արդյունքում՝ սպառման ավելացում։ Սա է հիմնական փաստարկը։ Բայց ամենայն անկեղծությամբ կարող ենք նաև ասել, որ UAZ Hunter-ի աերոդինամիկան ամենևին էլ հիմնական որակը չէ: Իսկ տանիքի ճիշտ դասավորված դարակը շատ չի վատթարացնի այն:

Կայունություն. Իհարկե, եթե տանիքին բեռնել 700-800 կգ սարքավորումներ, ուրեմն կասկած չկա։ Բայց եթե դուք ողջամտորեն մոտենաք այս հարցին և ճիշտ բաշխեք քաշը, ապա դրա դիզայնի կայունությունը տանիքի վրա նույնիսկ 2-3 ցենտներ չի նկատի: Սա ներառում է նաև «կորստի» ռիսկը։ Ամեն ինչ սեփականատիրոջ ձեռքում է։

Տանիքի դարակների տեսակները

Դրանք պայմանականորեն կարելի է բաժանել երեք խմբի.

1. Փակ (ուղղված):
2. Բաց երկայնական:
3. Լայնակի.

Սովորաբար փակ բեռնախցիկները գործարանային արտադրանք են, որոնք պատրաստված են նավակ հիշեցնող պարզ տուփերի տեսքով:

Կարևոր! Դրանք հաճախ օգտագործվում են արտասահմանյան արտադրության ամենագնացների համար: Նրանք գեղեցիկ են և էրգոնոմիկ, բայց դրանցից շատերը շատ փոքր են:

Բաց կոճղերը ամենատարածվածն են: Դրանք հեշտ է արտադրվում և թույլ են տալիս ոչ միայն ավելի շատ բեռ վերցնել, այլև դրանք ավելի հարմար տեղավորել։

Տանիքի երկայնական դարակաշարեր

Սա բավականին օրիգինալ տարբերակ է։ Տանիքի վրա մեքենայի ուղղությամբ մշտապես երկու կամար կա։ Անհրաժեշտության դեպքում դրանց վրա ամրացվում են լայնակի ճառագայթներ և տեղադրվում բեռը: Այն ամրացվում է հատուկ զսպանակային մալուխով կամ ամուր լարով:

Ուշադրություն. Խաչմերուկներն ամրացվում են ներկառուցված սեղմակներով:

Երկայնական ճառագայթները քառակուսի են և ամրացված են UAZ Hunter-ի տանիքին:

Խաչ տանիքի դարակաշարեր

Սա, սկզբունքորեն, բոլորին հայտնի տարբերակ է։ Շարժական տարբերակները նույնպես կցվում են այլ տեսակի տրանսպորտային միջոցների, որոնք ամենագնաց չեն: Այս ստորաբաժանումների հարմարավետությունն այն է, որ դրանք ամբողջությամբ ապամոնտաժվում են այն ժամանակ, երբ դրանց կարիքը չկա: Բացի այդ, դրանք սովորաբար շատ ավելի թեթև են, քան մյուս տարբերակները իրենց դիզայնի շնորհիվ:
Մինուսներից, առաջին հերթին, պետք է նշել, որ տանիքի այս դարակաշարերը շատ փխրուն են: Դրանք պատրաստված են 2 նյութից.

• ալյումին,
• բարակ պողպատե ձողեր:

Խաչաձեւ հատվածը տատանվում է 7-ից 12 միլիմետր:Հենց այս տանիքի դարակաշարերն են UAZ Hunter-ի համար, որոնք նրանք փորձում են անել իրենց ձեռքերով, քանի որ դա բավականին պարզ է:
Այս մասի ձևը հիշեցնում է բարակ պատերից պատրաստված հարթ տուփ։

Կատարեք բեռնախցիկ ձեր սեփական ձեռքերով

Այսպիսով, սեփականատերը որոշել է իրեն դրսևորել որպես իսկական ճանապարհորդ և ինքնուրույն տեղ սարքել ապրանքներ տեղափոխելու համար։ Լավ: որտեղի՞ց ես սկսում:
Ընտրեք մասի տեսակը՝ ելնելով վերը թվարկված հատկանիշներից: Վերցրեք նյութեր և գործիքներ: Եվ առաջ:

Գործիքներ

Նյութերի հավաքածուն արդեն հայտնի է. Այժմ գործիքների մասին: Այստեղ դուք պետք է պատրաստեք.

1. շրջանաձև էլեկտրական սղոց մետաղի համար;
2. էլեկտրական եռակցում;
3. հղկաթուղթ;
4. մուրճ.

Սա բավականին բավարար է սարքի արտադրության համար:

Ուշադրություն. Եթե, այնուամենայնիվ, որոշվի բեռնախցիկ պատրաստել երկայնական ամրակով, ապա ձեզ հարկավոր կլինի գայլիկոն։

Արտադրական գործընթացը

Հիմա գլխավորը ճիշտ հաշվարկն է։ Ճշգրիտ չափեք տանիքի խցիկների միջև հեռավորությունը, որին կարելի է ամրացնել տանիքի դարակը: Դրանից հետո կտրեք առնվազն 10 մմ հաստությամբ ձողից: Երկու հիմնական աղեղ և դրանց վրա եռակցեք ամրացնող սեղմակներ: Պետք չէ նրանց հետ խելացի լինել։ Ավելի լավ է գնել պատրաստի: Դրանից հետո կտրեք այն հատվածները, որոնք կկազմեն այս զամբյուղի «ներքևը»: Զոդեք դրանք հավասար հեռավորության վրա: Ստացված «ուղղանկյունի» պարագծի երկայնքով այրեք մեկ ձողով և փակեք: Այժմ եռակցեք նույն «քառակուսին» (հենց այս չափի) և զոդեք այն բարակ միացնող կտորների վրա: Այս կտորների երկարությունը կլինի UAZ Hunter-ի միջքաղաքային կողմի բարձրությունը:

Մնում է զգուշորեն մշակել հղկաթուղթով (եռակցումից լրիվ սառչելուց հետո) և ներկել: Հատուկ գիտակների համար արտադրանքի մակերեսը կարող է քրոմապատվել որպես տարբերակ: Կարող է տեղադրվել տանիքին և փորձել բեռնել:

Տանիքի երկայնական դարակների արտադրություն

Այստեղ ամեն ինչ, մի կողմից, ավելի պարզ է. Գործիքները նույնն են, որպես նյութ վերցված է միայն քառակուսի մետաղական պրոֆիլ, որից երկու «աղեղ» են թեքվում՝ տանիքին UAZ Hunter-ը ամրացնելու համար։ Տանիքում անցքեր են փորվում, որպեսզի այդ «աղեղների» կոկիկ հարթեցված ծայրերը նույնանման անցքերով ամրացվեն: Դրանից հետո «դիզայնի» մշակումից, այսինքն՝ ներկելուց հետո, կամարները ամուր ամրացվում են տեղում։

Դրանից հետո պատրաստվում է շրջանակ, որը կկցվի այս կամարներին։ Սա արդեն մեքենայի տիրոջ երեւակայության խնդիրն է։ Սկզբունքորեն այստեղ հատուկ սահմանափակումներ չկան։ Ամենապարզ և ամենատարածված տարբերակը ամրացումներով ալյումինե ռելսերի հավաքածուն է: Հավաքման ընթացքում դրանք կարող են տեղակայվել նրանց միջև տարբեր հեռավորություններով: Նրանց հարմարությունն այն է, որ դրանք հարմար և կոմպակտ պահվում են: Կարող եք անմիջապես UAZ Hunter սրահում Դե, որպես տարբերակ , հնարավոր է շարժական զամբյուղ պատրաստել լայնակի դարակի սկզբունքով։Հիմնական բանը այն է, որ խարսխման կետերը համընկնում են:

Իմիջայլոց! Նմանապես կարող եք դասավորել երկու լայնակի աղեղներ, ինչպես ցույց է տրված տեսանյութում ներկայացված գործարանային տարբերակով։

Արդյունք

Սկզբունքորեն, առանձնապես դժվար բան չկա այս սարքը ձեր սեփական ձեռքերով պատրաստելու համար: Դե, ով չի ուզում խառնաշփոթել լրացուցիչ ժամերի հետ մետաղի, եռակցման և գործիքների հետ, կարող եք ապահով կերպով գնել այս «սարքը» ցանկացած մասնագիտացված մեքենաների խանութում: Դե, կամ գնել ցանցային խանութներում: Եվ տեղադրեք այն ինքներդ: Դե, երբ UAZ Hunter-ում բեռների համար լրացուցիչ տարածքի հարցը լուծվի, դուք կարող եք ապահով կերպով գնալ հետաքրքիր ճանապարհորդության՝ վստահ լինելով ձեր պաշարներին:

Եվ, ինչպես միշտ, օգտակար տեսանյութ այս թեմայով.

UAZ 31514 ☆ ⓇⒺⓃⒼⒺⓇ㋡ ›Գրանցագիր› Expeditionary trunk UAZ 3151 (469) Արեք ինքներդ (մաս 1)

Բարի օր բոլորին, ովքեր կարդում և սեղմում են իմ գրառումները:
Վաղուց ես ուզում էի բեռնախցիկ ինձ համար, բայց չէի կարողանում որոշել, թե ինչ եմ ուզում և ինչ ֆունկցիոնալ դրանից։
Մինչ ես մտածեցի և հասկացա, թե ինչ եմ ուզում, արտարժույթի շուկայում իրավիճակը խայտառակ ուռճացրել է գները։ Ինչի համար են գները 6 հազար ռուբլուց և մինչև անմարդկային 30 հազար:
Մենք խորհրդակցեցինք եղբորս հետ (ով նույնպես UAZ-ների սիրահար է) և որոշեցինք դա անել մեր ձեռքերով, ինչ ուզում ենք և ըստ ցանկության։
Նմանատիպ վարկած է գտնվել, թե ինչ համընկնում են մտքերն ու ցանկությունները։
բեռնախցիկի ֆունկցիոնալությունը.
Աշխատանքային լույս (տանկի լուսարձակներ առջևում և Wesen օպտիկա՝ հետևում)
«Փայտ կտրողներ» (դրանք «փայտ կտրողներ» են)
Կողմերից մեկի թիակի տակ տեղադրեք և «Hijack»
Փոքր քանակությամբ օգտակար բեռ է փոխադրվում, բայց կրողունակությունը կլինի մարժայով

Այս բեռնախցիկը վերցված է որպես հիմք և դասավորություն:

Չափերը վերցվել են ըստ տանիքի (և ջրհեղեղների), ինչպես նաև ինտերնետում տեսած «թանկարժեք» կոճղերի պարամետրերի։ (հետագայում չափերի պատրաստի տարբերակն ավելի մանրամասն)
Եվ այսպես հերթականությամբ.
Եփում ենք հիմքը (կոպիտ տարբերակ), որը թրմվելու է։
Հիմնական դարակաշարեր

Այսօրվա համար այսքանը:
Հաջորդը, կլորացված առջևի և հետևի մասերը եռակցվելու են հիմքի վրա: Հետո սկսում ենք կոճղի վերին հատվածը կառուցել։
Շարունակելի…
Հ.Գ. Միայն մի բան կարող եմ ասել՝ նյութերի արժեքը 2 հազար ռուբլուց պակաս է։ Որակը (եռակցումներն ու էսթետիկան) «թանկից» վատ չեն

Առջևից նայելով՝ կասեմ, որ այս արհեստը փոխակրիչի վրա դնելու ծրագրեր կան

Expeditionnik-ին զուգահեռ եղբայրն իր ցանկությամբ պատրաստում է Power բամպեր իր UAZ-ի համար

Բացի այդ, կցամասերի և տեղադրման բոլոր փորձարկումներից հետո, հնարավոր է փոխակրիչի համար:

Գինը՝ 1850 ₽

գրեթե երկու տարի առաջ Վազքը 85200 կմ Պիտակներ՝ պարագաներ

Մեկնաբանություններ 23

Քննարկմանը կարող են մասնակցել միայն գրանցված օգտվողները։

Բարի երեկո, հեղեղատարների երկայնքով տանիքի լայնությունը մի ասեք, ես դա միայն մեկ անգամ եմ արել, հին գրառումներով գտել եմ 153 սմ, վրան բեռնախցիկ եմ սարքել, հիմա մտածում եմ՝ կբարձրանա, թե ոչ, քանի որ. Ինտերնետում ես գտա 157 հեռավորություն ... Միակ հեռավորությունը, որը դուրս եկավ որոնման ընթացքում: Շնորհակալություն։

Շնորհակալություն, ես արդեն իմացա, 154)

Լավ օր! 153-ն էլ եմ արել, բայց կա՛մ ծուռ էր զոդում, կա՛մ տանիքն ավելի լայն էր, պետք է տեղը կարգավորեի։ Մի բան կասեմ՝ դեռ մի նստեք, միայն ամբողջական տեղավորվելուց հետո

Բեռնախցիկը արդեն ներկված է, պատրաստել եմ շարժական ոտքեր՝ թեթև հարմարեցման հնարավորությամբ։ Բլոգն ունի այն: Միայն մտքերը հանգիստ չէին տալիս :-)

Հիանալի է, որ ճշգրտումներ կան, բայց ես դա արել եմ մեքենայից հեռու և միայն ինտերնետից ստացված ակնարկների և չափերի համաձայն: և ես նույնպես անմիջապես ներկեցի, ստիպված էի կտրել, մարսել և ծալել այն մեքենա ժամանելուն պես, բայց մեղք եմ գործում այն ​​բանի համար, որ ես պրոֆեսիոնալ չեմ որպես զոդող =) Միակ բանը, որից շատ եմ հիասթափված այն է, որ բեռնախցիկը գրեթե տանիքին է, կա առավելագույնը 5 մմ բացթողում, բայց այն ամուր է և չի ծալվում, դրա վրա սեղմվել է ավելի քան 300 կգ մամլիչ մեքենայի վրա և գոնե մի բան նրան =)) մեքենան բարձր է և դիպչում է սաղարթավոր և փշատերև ծառերին, այստեղից շատ բեկորներ են մնում դրա վրա

Սա UAZ-ի առաջին բեռնախցիկն է, որը ես արել եմ հեռակա կարգով, առանց կողքիս մեքենա ունենալու, սովորաբար դա անում եմ եգիպտացորենի դաշտի համար, և հետո նրանք հարցնում են :-) Ես վերցրեցի հին գրառումները և գտա որոշ պարամետրեր, մնացածը գուշակություն է: :-)

Բարի օր. Ասա բամպերի չափերը բամպերի պաշտպանիչով: Ես ուզում եմ հավաքել նույն տեսակը

Ողջույն, հիմա շատ դժվար է, միայն մեկ բամպեր կա։ Դա արվել է անհատապես։ Իսկ մեքենան շատ հեռու է նրանից չափումներ անելու համար

ախ, շնորհակալություն, լավ =)) ինքս ինձ համար =)) բայց լավ կստացվի, իսկ մնացածի համար ես կանեմ

Կայքի ամբողջական տարբերակը

http://www.drive2.ru

Տանիքի դարակը հսկայական առավելություններ ունի. Հիմնական խնդիրները, որոնք նա կատարում է.

• Ստեղծում է տարածք լրացուցիչ իրեր և պարագաներ տեղափոխելու համար:
• Ապահովում է հիմք լրացուցիչ լուսավորման սարքերի տեղադրման համար, ինչպես նաև պաշտպանում է տանիքը վնասից:

Խոսելով առավելությունների մասին, այս դիզայնի թերությունները չեն կարող նշել.

• Մեքենաների աերոդինամիկան զգալիորեն խաթարված է, ինչը հանգեցնում է վառելիքի սպառման:
• Որոշ դեպքերում, երբ թույլ են տալիս կոպիտ սխալներ, աղմուկի մեկուսացումը և կառավարելիությունը վատանում են:

Տանիքի դարակ

Ինչից է պատրաստված բեռնախցիկը:

Ինքնուրույն ուղեբեռի հիմք պատրաստելու համար դրա արտադրության համար անհրաժեշտ կլինի նյութ: Լավագույն լուծումը կլինի մետաղը, որի քաշը թեթև է, բայց ամուր։ Դիզայնի համար լավագույն տարբերակը կլինի.

• Ալյումինե.
• Չժանգոտվող պողպատ:
• Պրոֆիլային խողովակ:

Ավտոմեքենաների շատ սեփականատերեր կարծում են, որ ալյումինը հարմար նյութ է բեռնախցիկի բեռնախցիկի շրջանակ պատրաստելու համար: Այն թեթև է, եղանակին դիմացկուն և ժանգոտ: Օգտագործելով ալյումին, դուք կարող եք կատարել ամենահամարձակ որոշումների կառուցումը:

Ամուր և ճկուն պողպատե թիթեղներ. էլ ի՞նչ է ձեզ անհրաժեշտ որակյալ շինարարության հասնելու համար: Թերությունը քաշն է, որը զգալիորեն գերազանցում է ալյումինի և ձևավորված խողովակի զանգվածը։

Պրոֆիլային խողովակ

Բարակ պատերով պրոֆիլային խողովակը հաճախ օգտագործվում է որպես «կենցաղային տիպի» բեռնախցիկի նյութ։

Կառույցի համար ճիշտ նյութ ընտրելուց հետո անցնում ենք սեփական ձեռքերով չափումների և հաշվարկների փուլ։ Այստեղ որոշվում են քաշը, չափերը, ապագա կառուցվածքի համար անհրաժեշտ տարրերը և մոտավոր արժեքը։

Տանիքի դարակի չափումների իրականացում

Նախ, մենք չափում ենք մեքենայի տանիքի լայնությունը և երկարությունը: Այնուհետև մենք կարող ենք օգտագործել սերիականները կամ կատարել մեր սեփական նկարը, որը հաշվի է առնում.

• Դիզայնի հիմքը.
• Շրջանակ.
• Շինարարական ուժեղացուցիչներ (թռիչքներ):
• Տախտակներ.

Բեռնախցիկի դիագրամ

Արտադրության քայլեր.

Ուշադրություն. որպեսզի տանիքի վրա կառույցի տեղադրման և շահագործման ժամանակ մարմնի ներկը չվնասվի, մոնտաժային սյուների տակ սոսնձում ենք հատուկ ռետինե ժապավեններ։

Ցանկության դեպքում «Որսորդի» համար կարող եք լրացուցիչ մասեր պատրաստել, որոնք ձեզ անհրաժեշտ կլինեն շահագործման ընթացքում։ Օրինակ՝ պարզեցված առջևի թափքը, որն ավելի լավ դիմադրություն կապահովի բարձր արագությամբ վարելիս:

Պահանջվող գործիքներ.

• Գայլիկոն.
• բուլղարերեն.
• Չափիչ սարքավորումներ.
• Մկրատ.
• Եռակցման սարքավորումներ.
• Ռետինե.
• Ստվարաթուղթ.
• Կպչուն կազմը.
• Ներկանյութ.

Բեռնախցիկ UAZ Hunter-ի համար

Արտադրության երկրորդ մեթոդը.

• «Որսորդի» տանիքին սեփական ձեռքերով չափումներ ենք անում, «ջրաղացի» օգնությամբ պողպատե անկյունից բլանկներ ենք պատրաստում։
• Կառույցի տեղադրման համար մենք ստեղծում ենք ստվարաթղթե ստենդների ձևանմուշ: Նախ, մենք կտրված ձևանմուշը քսում ենք մետաղյա թերթիկի վրա, այնուհետև կտրում ենք այն եզրագծի երկայնքով:
• Եռակցման միջոցով մենք տեղադրում ենք խաչմերուկը: Մենք չափումներ ենք կատարում տանիքում, որպեսզի որոշենք բեռնախցիկի կայունությունը:
• Օգտագործելով ստվարաթուղթ, ստեղծեք նոր ձևանմուշ, որը կարտացոլի բեռնախցիկում կողային ամրացման անցքերի ձևը:
• Չափումների համար կառույցը ամրացնում ենք տանիքին: Մենք նշում ենք բեռնախցիկի ծայրային ամրացման անցքերը «Որսորդի» աջակցության դարակաշարերին: Մենք գայլիկոն ենք վերցնում և կառուցվածքի վրա նախապես նշված տեղերը փորում և ստուգման համար օգտագործում ենք գծագիրը։ Տեղադրեք մոնտաժային պտուտակներ:
• Կարերը և այլ մետաղական մասերը մաքրելու համար օգտագործում ենք զմրուխտ կտոր։ Մենք մաքրում ենք և ժամանակ ենք տալիս, որ չորանա յուղազերծումից հետո: Կառույցը ներկելու համար կարող եք օգտագործել կամ հասարակ մետաղական ներկ կամ օգտագործել լակի, որը կարագացնի բուն ներկման գործընթացը, ինչպես նաև չորացման ժամանակը։

Այո, դուք ուրախ կլինեք: Մենք ուրախ ենք, քանի դեռ չեք տեսել գների պիտակը: Մեկ այլ բան է արշավային բեռնախցիկը ձեր սեփական ձեռքերով: Այնուամենայնիվ, անհրաժեշտ է մտածել մի քանի հարցերի շուրջ այն բեռի ձևի և քաշի մասին, որը դուք պատրաստվում եք տեղափոխել:

Նյութեր և շուկայի միտումներ

Ձեզ ենք ներկայացնում հոտնկայս ծափահարությունների գլխավոր հավակնորդին՝ ալյումինին։ Ալյումինե թիթեղները թեթև են և դժվար է թեքվել կամ ծակվել:

Ավելի հաճախ կենցաղային մեքենաների սեփականատերերը ցանկանում են նման աշխատանք կատարել իրենց ձեռքերով։ Վերցրեք, օրինակ, Niva կամ UAZ տանիքի դարակ: Շինարարության համար հարմար նյութ կլինի պրոֆիլային բարակ պատերով խողովակ: Այլ դեպքերում հնարավոր է սեւ մետաղ կամ չժանգոտվող պողպատ, ինչպես նաև շատ ուրիշներ:

Քայլ առ քայլ արտադրության հրահանգներ

Որպես օրինակ, եկեք վերցնենք մետաղական պրոֆիլից պատրաստված ուղեբեռի դարակ:

Մենք չափում ենք տանիքի երկարությունը և լայնությունը: Մենք պետք է պարզենք ապագա կառուցվածքի կշիռը, հաշվի առնելով նյութը և չափված պարամետրերը: Ինչպե՞ս դա անել: Microsoft Excel-ը ձեզ օգնելու համար: Կառուցվածքի քաշը կցուցադրվի բոլոր բնութագրերը գրանցելուց անմիջապես հետո:

Մենք կզոդենք ապագա բեռնախցիկի պարագիծը, իսկ պարագծի ներսում հավասար հեռավորության վրա մենք զոդում ենք երկու ցատկող, որոնք «կպահեն» կառուցվածքը։ Այս ցատկերներին կտեղադրվեն տանիքի ռելսեր, և մենք արդեն հարթակը միացնելու ենք ռելսերին։ Հիմնական միջանկյալ թռիչքներից հետո՝ ավելի մեծ ուժի համար։ Սա ավարտում է աջակցող շրջանակի հավաքածուն:

Ավելին, պրոֆիլային խողովակը հայտնվում է խաղի մեջ: Այն կծառայի որպես միացնող տարր բոլոր ցատկերների միջև։ Ուղեբեռի խցիկի գեղագիտության և աերոդինամիկայի համար կառուցվածքի առջևի մասում տեղադրված է գլանաձող: Նրա թեքման վայրերում պետք է լինի հատված, իսկ եզրին` 5 սմ համընկնումը, եռակցեք աղեղը մակերեսի առջևի մասով, ինչպես նաև ավելացրեք ցատկեր:

Ի՞նչ է արշավային բեռնախցիկը առանց տախտակների: Ցանկալի է դարձնել շարժական կողքեր՝ ըստ անհրաժեշտության դրանք փոխելու համար։ Կողմերը կցվեն անցքերին, որոնք պետք է այրվեն և խցանվեն թփերով: Սա կվերացնի պրոֆիլի դեֆորմացիան պտուտակները սեղմելիս:

Այժմ ինչպես պատրաստել տախտակները ինքնուրույն: Մեզ անհրաժեշտ է 8 դարակ՝ յուրաքանչյուրը մոտ 6,5 սմ երկարությամբ։Ամրակցող քորոցը կարելի է զոդել միայն երկու անցքերի միջև, ինչը մենք կանենք։ Երկու անցք փորելուց հետո եռակցեք գամասեղը:

Կողքի վերին բար

Մոռացե՞լ եք, թե ինչպես ենք մենք ճկել առջևի կամարը: Մենք նաև թեքում ենք կողային վերին շերտը: Մեկը, մյուսը: Այնուհետև մենք թևը կողքից եռակցում ենք խաչաձողի ճկման կետին, որպեսզի առջևի խաչաձողի վերին մասը ապահով ամրացվի:

Դա գրեթե ամբողջ աշխատանքն է արված։ Եկել է ժամը ստեղծագործ վարորդների համար։ Պետք է նկարել ամբողջ կառույցը, մի փոքր ոճ տալ։ Ժանգոտելուց խուսափելու համար խորհուրդ ենք տալիս քսել այբբենարանի շերտ, նոր միայն մտածել ներկի մասին։ Հողային լուծույթներից աղի ազդեցությունների նկատմամբ ամենակայունը հողն է, որը պարունակում է ցինկ։

Պրայմերի շերտը դնելուց հետո պետք է սպասել առնվազն մեկ օր, իսկ հետո օգտագործել սովորական էմալը և քսել ցանկալի գույնը։ Շատերին դուր չի գալիս, թե ինչպես են պտուտակները նայում կառուցվածքի հոդերին: Տգեղ տեսքից խուսափելու համար այս վայրերում կարող եք դեկորատիվ ընկույզներ դնել։ Այսքանը ժամանակակից բեռնախցիկի համար:

Էլ ի՞նչ ավելացնել։

Տանիքի դարակի հիմնական գործառույթը ներսում տարածք խնայելն է: Լրացուցիչ սարքավորումների տեղադրմամբ դուք կարող եք ընդլայնել դրա ֆունկցիոնալությունը:

1. «» - լապտերներ, որոնք էլ ավելի լավ կլուսավորեն ճանապարհը։
2. Ներքին և արտաքին կողմերը տեղ ունեն առևանգման և թիակի համար: Ախ, որքան ուրախ կլինեն այգեպանները:
3. Եթե ​​դուք հաճախ եք վարում գերաճած տարածքներով, ինչպիսիք են անտառները, կարող եք տեղադրել ճյուղերի փեղկեր: Նրանք կպաշտպանեն ապակին վնասից:

Մի մոռացեք նաև, որ արշավախումբը լավ է պաշտպանում տանիքը փորվածքներից։ Ինչպես տեսնում եք, նման դարակը կարող է լավ գործիք լինել ոչ միայն տարածք խնայելու, այլև օգտակար սարքավորումներ տեղադրելու համար: Բացի այդ, ի լրումն ուղեբեռի դարակաշարերի, ռելսերին կարող են կցվել այլ կառույցներ՝ ձկնորսության կամ որսորդական սարքավորումների տեղափոխման համար:

Ինչպես տեսնում եք, ձեր սեփական ձեռքերով բեռնախցիկ պատրաստելը իրական է: Մեծ Mitsubishi L200-ների համար անհրաժեշտ է կողային սանդուղք: Փոքր արտասահմանյան մեքենաների համար բավական կլինի ամրացված շրջանակը:

Բարեւ բոլորին! Ես Ալբերտ Գաստինովն եմ, ներկայացնում եմ Podgotoffka.ru առցանց խանութը։

Այսօր ես կփորձեմ ձեզ մանրամասն պատմել մեր արտադրության տանիքի էքսպեդիցիոն դարակների և դրա ֆունկցիոնալությունը բարձրացնող լրացուցիչ պարագաների մասին։

«Էքսպեդիցիոն դարակը այն պարզ սարքն է, որը երբեմն տեղափոխում է ամենաթանկ բեռները արշավների, զբոսաշրջային էքսկուրսիաների կամ պարզապես ընտանեկան շաբաթավերջին ուղևորությունների ժամանակ դեպի բնություն: Կախված գործունեության տեսակից և ձեր նախասիրություններից՝ մեր ընկերությունը նախագծում և արտադրում է տանիքի դարակների արտաքին տեսքի տարբեր տատանումների լայն տեսականի: Այստեղ դուք կարող եք գտնել ինքներդ՝ կոմպակտ բեռնախցիկներ, փոքր իրերի համար փոքր պայուսակներ տեղափոխելու համար; բյուջետային (սիրողական) բեռնախցիկներ, որոնք գործնականում չունեն իրենց քաշը և կարող են տեղադրվել նույնիսկ սեդանի տիպի մեքենաների վրա. Ձեր մեքենայի տանիքի ողջ տարածքում տեղադրված տանիքի մեծ դարակաշարեր:

Բացի մեր բեռնափոխադրողների էքսպեդիցիոն ուշադրության կենտրոնում, կան նաև մոդելներ, որոնք կարող են դուր գալ նավթի և գազի արդյունաբերության, հիդրոարդյունաբերության ձեռնարկություններին, շինարարական կազմակերպություններին, որոնք պարզապես պետք է տեղափոխեն երկար իրեր (խողովակներ, տախտակներ, գլանվածք մետաղ և այլն): ) կամ որսի կամ ձկնորսության ճամփորդությունների համար, որպեսզի կարողանաք տեղափոխել անհրաժեշտ տեխնիկան և որսը։

Մեր ընկերությունը, ի լրումն արդեն արտադրված մոդելների, կարող է արտադրել ցանկացած չափսի և գործնականում ցանկացած ձևի դարակ՝ ձեր պահանջներին համապատասխան:

Ձեր երևակայությունները և մեր հնարավորությունները՝ մեր արտադրանքի զարգացման և հավելումների հետաքրքիր տարբերակներ»:

Հիմնական խնդիրը, որը մեզ վրա է ընկնում որպես արտադրող, ոչ միայն որակյալ և գեղեցիկ է, այլև հուսալի: Հուսալիությունը կայանում է այն ամրացումների մեջ, որոնք թույլ են տալիս ամրացնել տանիքի դարակը ձեր մեքենայի տանիքին: Այս պահին մեր տեսականու մեջ ունենք երեք տեսակի ամրացումներ.

Ելնելով մեքենայի տանիքի չափսերից, տեսակներից և ձևից՝ ընտրվում է բեռնախցիկի զամբյուղը։ Ավելի հաճախ մեր հաճախորդներն արդեն գնում են պատրաստի լուծումներ, այսինքն. ամրացումներ և զամբյուղներ միասին մեր կայքում ներկայացված մոդելների շարքից:

Բեռնախցիկի զամբյուղը պատրաստված է 20 մմ տրամագծով պողպատե խողովակից, 20x20 մմ և 20x40 մմ պրոֆիլից, 20x20 մմ ցանցով ցանցից: Զամբյուղի ամբողջ կառուցվածքը ամբողջությամբ եռակցված է, ուստի բեռնախցիկի շրջանակն ավելի ամուր և հուսալի է, ի տարբերություն հավաքովի արտադրանքի:

Բեռնախցիկի զամբյուղում, մեքենայի մոդելի և ապրանքանիշի հիման վրա, պտուտակների համար անցքեր են փորված, ամրացումների մեջ ակոսներ են փորված, ինչը թույլ է տալիս կարգավորել ամրացումները լայնությամբ: Տանիքի ռելսերին ամրացնելու համար կա երկարության ճշգրտման հնարավորություն։ Սա մեծապես հեշտացնում է տանիքի դարակի տեղադրման և ընտրության գործընթացը:

Բոլոր ապրանքները ներկելուց առաջ ավազահանվում են (ներկելուց հետո կոռոզիան կանխելու համար): Հետո գնում են լակի խցիկ, որտեղ ծածկում են փոշի ներկով։ Բոլոր ապրանքների ծածկույթի հիմնական գույնը սևն է, քանի որ լավ համընկնում է մարմնի գրեթե ցանկացած գույնի հետ: Ցանկության դեպքում, իհարկե, հնարավոր է ներկել այլ գույներով, սակայն այս կետերը յուրաքանչյուր հաճախորդի հետ համաձայնեցվում են անհատապես։

Մեր արտադրանքի տեսականին չի սահմանափակվում միայն տանիքի դարակաշարերով և տանիքի ամրացումներով: Տանիքի բոլոր դարակաշարերը կարող են լրացուցիչ համալրվել հետևյալով.

1. Մոնտաժում դարակաշարերի և պինիոնների համար
2. Պահեստային անիվի բռնակ
3. Կացին կացինի և թիակի համար
4. QUICK FIST ամրակներ և դրանց նմանակները
5. Մասնաճյուղերի պաշտպաններ
6. Ցանց բեռների ամրացման համար
7. Ամրացուցիչ ժապավեն
8. Լրացուցիչ օպտիկա
9. Լրացուցիչ միացման համար լարերի հավաքածու օպտիկները

Ցուցակը ամբողջական չէ, քանի որ Ֆունկցիոնալության իրականացման հնարավորությունները շատ, շատ մեծ են:

Եկեք ավելի սերտ նայենք դրանց.

1. Դարակաշարի և պինիոնային խցիկի մոնտաժային հանդերձանքը բաղկացած է երկու փակագծերից, որոնք տեղադրված են բեռնախցիկի դարակաշարի վրա, ինչպես նաև ճնշման թիթեղներից և «գառներից» դարակաշարը ամրացնելու համար:

2. Պահեստային անիվի ամրացում: Տեղավորվում է բեռնախցիկի նախապես նշանակված վայրերում: Պտուտակներով ներդիրը պտուտակված է փակագծի տրապիզոիդում, որպեսզի ամրացվի պահեստային անիվը: Այս ներդիրը թույլ է տալիս կարգավորել բարձրությունը, որը թույլ է տալիս տեղադրել տարբեր չափերի անիվներ:

3. Կացին կացինի և բահի համար։ Կարող է տեղադրվել ցանկացած վայրում և ցանկացած լայնությամբ՝ կախված ձեր գործիքների երկարությունից:

4. Ուղեբեռի դարակ արտադրելիս մենք միշտ հաշվի ենք առնում հաճախորդների բոլոր հնարավոր ցանկությունները, հետևաբար դարակաշարերի վրա կարող ենք նախապես տեղ պատրաստել QUICK FIST ունիվերսալ ամրացումների և դրանց անալոգների համար:

5. Փայտե փեղկեր կամ փայտ կտրողներ: Առանձին ապրանք է։ Որը կարելի է ձեռք բերել մեր օնլայն խանութից։ Նման էժան հավելումը շատ առավելություններ ունի: Թափքի, դիմապակու պաշտպանություն ծառերի մեծ ճյուղերից և մեքենայի ավելի դաժան տեսք։

6. Բրենդային հովանոց. Բոլոր ճանապարհորդների և միջքաղաքային ճանապարհորդությունների սիրահարների համար պարտադիր միջոց: Հովանոցը պատրաստված է հաշվի առնելով բեռնախցիկի բոլոր չափերը, ձևը և լրացուցիչ տեղադրված ամրակները։ Հովանոցը թույլ կտա ձեզ բոլոր իրերը պահել բեռնախցիկում, պաշտպանել զամբյուղի հատակն ու շրջանակը տեղումներից, ձյունից, տերևներից և անձրևից:

7. Առաձգական ցանցով կամ կապող ժապավեններով դուք կարող եք ապահովել բարձր և մեծ բեռներ: Դա թույլ է տալիս նրանց անշարժացնել և բացառել բեռնախցիկի շուրջը շարժվելու հնարավորությունը։

8. Ուղեբեռի անջրանցիկ պայուսակը կապահովի բոլոր անհրաժեշտ իրերի՝ ներառյալ մթերային, հագուստի և անկողնային պարագաների հարմարավետ տեղափոխումը։ Ունենալով շատ մեծ չափսեր՝ դուք հնարավորություն ունեք հնարավորինս բեռնաթափել բեռնախցիկի տարածքը մեքենայի մեջ։ Պայուսակը պատրաստված է անջրանցիկ նյութից՝ ամեն ինչ պաշտպանելու անձրևից և ձյունից:

9. Մեր արտադրության տանիքի բոլոր դարակները ապահովված են տեղերով և փակագծերով՝ լրացուցիչ լույս տեղադրելու համար։ Մեր կայքում կարելի է ընտրել նաև լուսարձակներ և լուսադիոդային ճառագայթներ:

10. Հաղորդալարերի հավաքածուն թույլ կտա առանց դժվարության տարբեր խանութներ գնալու օպտիկա տեղադրել՝ տարբեր համակցություններով միացումներով։ Հավաքածուն նախատեսված է 5 լուսարձակներ միացնելու համար, ներառյալ լուսադիոդային ճառագայթները:

Այս կամ այն ​​բեռնախցիկ ընտրելիս, համեմատեք ձեր բոլոր կարիքները, ընտրեք այն դիզայնը, որը ձեզ դուր է գալիս, և կառուցվածքի հուսալիությունը կլինի մեր պատասխանատվությունը, որի համար մենք լիովին պատասխանատու ենք:

Հոդվածի լուսանկարները պատրաստել են.

Պավել Մալցև «Podgotoffka.ru»
Անտոն Եմելյանով «inPhoto.pro».