Մալցևի վարորդի ամփոփագիր. Պլատոնով, աշխատանքի վերլուծություն այս գեղեցիկ և դաժան աշխարհում, պլան

Գրքի հրատարակման տարեթիվը՝ 1941 թ

Պատմվածքը «Ի գեղեցիկ եւ կատաղի աշխարհ«Առաջին անգամ տպագրվել է 1941 թվականին պարբերականներից մեկում։ Ստեղծագործության առաջին վերնագիրը եղել է «Մեքենիստ Մալցեւ»։ Պատմվածքում գրողը նկարագրում է իր վրա աշխատելու փորձը երկաթուղի... Պլատոնովի «Հրաշալի և կատաղի աշխարհում» ստեղծագործության հիման վրա 1987 թվականին նկարահանվել է համանուն գեղարվեստական ​​ֆիլմ։

«Հրաշալի և կատաղի աշխարհում» պատմվածքի ամփոփում

«Գեղեցիկ և կատաղի աշխարհում» գիրքը պատմում է Ալեքսանդր Վասիլևիչ Մալցևի մասին՝ տեղական պահեստի լավագույն լոկոմոտիվավար: Տոլուբեևսկու դեպոյի բոլոր աշխատակիցները նշում են, որ ոչ ոք չի տիրապետում մեքենաներին այնպես, ինչպես Մալցևը: Նա կարծես զգում է շոգեքարշի հոգին և կարող է զգալ ճանապարհը։ Ալեքսանդր Վասիլևիչը մի քանի տարի աշխատել է Ֆյոդոր Դրաբանով անունով տարեց փականագործի հետ։ Սակայն նա հանձնեց վարորդի քննությունը և տեղափոխվեց մեկ այլ շոգեքարշ, ինչի արդյունքում երիտասարդ Կոնստանտինը դառնում է վարորդի օգնական։ Նրանք կաշխատեն IS շարքի բոլորովին նոր շոգեքարշի վրա։

Նոր աշխատակիցը սկզբում շատ գոհ էր իր պաշտոնից։ Սակայն ժամանակի ընթացքում նա նկատեց, որ Մալցևն իրեն անվստահությամբ է վերաբերվում։ Սա նկատելի էր, թեկուզ միայն նրանով, որ Ալեքսանդր Վասիլևիչը անընդհատ ստուգում էր ամեն ինչ իր նոր օգնականի համար։ «Գեղեցիկ և կատաղի աշխարհում» պատմվածքում. ամփոփումնկարագրում է, որ մի քիչ ժամանակ է անցնում, և Կոնստանտինը հասկանում է, թե ինչու է Մալցևն իրեն այդպես պահում։ Փաստն այն է, որ տարեց վարորդը կարող է հույս դնել միայն իր վրա սեփական փորձըև իրեն ավելի լավ է համարում, քան մյուս բոլոր աշխատակիցները։ Չնայած այն հանգամանքին, որ նոր օգնականը պարբերաբար զայրանում էր Ալեքսանդր Վասիլևիչի վրա, նա դեռ հիանում էր շոգեքարշ վարելու նրա փորձով և վստահությամբ:

«Գեղեցիկ և կատաղի աշխարհում» պատմվածքում կարող ենք կարդալ, որ մեկ տարի անց Մալցևն ու Կոնստանտինը ճամփորդել են, որը ճակատագրական կլիներ փորձառու վարորդի համար։ Ալեքսանդր Վասիլևիչին խնդրեցին վերցնել ջոկատը, որը չորս ժամ ուշացավ։ Դիսպետչերը վարորդին խնդրել է անել հնարավորը ժամանակի բացը հնարավորինս կրճատելու համար։ Մալցևը չի համարձակվում չենթարկվել հրամանին. Նա ամբողջ ուժով վարում է կազմը: Սակայն արդեն ճանապարհի կեսին վարորդները նկատում են հսկայական ամպրոպ։ Կայծակը հանկարծակի բռնկվում է, և Մալցևը ամբողջովին կորցնում է տեսողությունը։ Չնայած դրան, նա ձևացնում է, թե ոչինչ չի եղել և շարունակում է շահագործել լոկոմոտիվը։

Այդ ընթացքում Կոնստանտինը նկատում է, որ Ալեքսանդր Վասիլևիչը աստիճանաբար կորցնում է վերահսկողությունը։ Որոշ ժամանակ անց նրանց ճանապարհին այլ կոմպոզիցիա է հայտնվում. Հենց այդ ժամանակ Մալցևը որոշեց ամեն ինչ խոստովանել իր օգնականին և Կոնստանտինին տվեց մեքենայի կառավարումը։ «Գեղեցիկ և դաժան աշխարհում» պատմվածքում Պլատոնովը կարող է կարդալ, որ ինքն իր հերթին արել է հնարավոր ամեն բան՝ վթարից խուսափելու համար։

Հաջորդ առավոտյան Մալցևի տեսողությունը աստիճանաբար վերադառնում է, սակայն ստեղծված իրավիճակի պատճառով վարորդը ձերբակալվում է և, ինչպես քրեական գործի սկզբում։ Գրեթե անհնար է ապացուցել, որ Ալեքսանդր Վասիլևիչը անմեղ է հազիվ ձախողված վթարից: Կոնստանտինը շարունակում է աշխատել, բայց հաճախ է մտածում իր դաստիարակի մասին։

Ձմեռը գալիս է, և Կոնստանտինը գնում է եղբոր մոտ։ Նա ֆիզիկայի բաժնի ուսանող էր, ապրում էր հանրակացարանում։ Զրույցի ընթացքում Կոնստանտինը պարզում է, որ տեղի լաբորատորիայում տեղադրված է Tesla-ի հատուկ ինստալացիա, որն ունակ է արհեստական ​​կայծակ առաջացնել։ Պլատոնովի «Գեղեցիկ և կատաղի աշխարհ» պատմվածքում ամփոփագիրը նկարագրում է, որ այդ դեպքում գլխավոր հերոսը փայլուն ծրագիր ունի։ Վերադառնալով տուն՝ նա ևս մեկ անգամ ուշադիր դիտարկեց այն ամենը, ինչ մտավ իր գլխում։

Դրանից հետո Կոնստանտինը գրել է Մալցեւի գործով վարող քննիչին. Նամակում երիտասարդը թույլտվություն է խնդրել փորձարկել Tesla ապարատի միջոցով: Այսպիսով, հնարավոր կլինի ստուգել ամբաստանյալի տեսողության օրգանները եւ, հնարավոր է, արդարացնել նրան։ Անցնում է որոշ ժամանակ, բայց քննիչից պատասխան չի ստացվում։ Մի օր Կոնստանտինը նամակ է ստանում, որում ասվում է, որ դատախազը տվել է նման փորձի թույլտվություն։ Նա ցանկանում է, որ հետազոտությունն անցկացվի բուհի լաբորատորիայում։

Որոշ ժամանակ անց «Գեղեցիկ և կատաղի աշխարհում» պատմվածքի հերոս Մալցևին բերում են լաբորատորիա և օգտագործում Tesla-ի ինստալացիան։ Նա կրկին կորցնում է տեսողությունը, ինչն ապացուցում է նրա անմեղությունը։ Ամբաստանյալն արդարացվում է և ազատ է արձակվում։ Սակայն հաջորդ օրը Ալեքսանդր Վասիլևիչի տեսողությունը չվերադարձավ։ Կոնստանտինն ամբողջ ուժով փորձում է հանգստացնել վարորդին ու մի փոքր ուրախացնել նրան։ Սակայն նա նույնիսկ չի ցանկանում լսել իր օգնականին։ Երիտասարդն առաջարկում է Մալցեւին իր հետ թռիչք կատարել։ Հանկարծ վարորդի ճանապարհին տեսողությունն ամբողջությամբ վերադառնում է։ Կոնստանտինը, անչափ ուրախանալով, թույլ է տալիս գնացքը տանել վերջնական նպատակակետ։ Ի վերջո, ոչ ոք, բացի Ալեքսանդր Վասիլևիչից, չի կարող այդպես զգալ մեքենան։

«Գեղեցիկ և կատաղի աշխարհում» պատմվածքում թռիչքի ժամանումից հետո հերոսները գնում են Մալցևի մոտ և. երկար ժամանակխոսել կյանքի մասին. Կոնստանտինին հաջողվում է թափանցել իր դաստիարակի մեջ։ Նա ցանկանում է խնամել Ալեքսանդր Վասիլևիչին և փորձել պաշտպանել նրան այս գեղեցիկ, բայց երբեմն դաժան աշխարհում:

«Գեղեցիկ և կատաղի աշխարհում» պատմվածքը Top books կայքում

Անդրեյ Պլատոնովի «Գեղեցիկ և կատաղի աշխարհում» պատմվածքը հայրենական գրականությունդարձավ տնային անուն: Նա մտավ մերը և ներս թողեց դպրոցական ծրագիրունի բոլոր հնարավորությունները մեկից ավելի անգամ մեր մեջ մտնելու:

Տոլուբեևսկու պահեստում Ալեքսանդրը համարվում էր լավագույն լոկոմոտիվավարը

Վասիլևիչ Մալցև.

Նա մոտ երեսուն տարեկան էր, բայց արդեն ուներ առաջինի վարորդի որակավորում

դասի և երկար ժամանակ վարել է արագընթաց գնացքներ։ Երբ առաջին հզորը հասավ մեր պահեստ

IS շարքի մարդատար շոգեքարշ, այնուհետև այս մեքենան նշանակվեց աշխատանքի

Մալցևը, որը միանգամայն խելամիտ ու ճիշտ էր։ Մալցեւի օգնական

աշխատել են ծեր մարդՖյոդոր Պետրովիչ անունով պահեստային փականագործներից

Դրաբանովը, բայց նա շուտով հանձնեց վարորդի քննությունը և անցավ աշխատանքի

մեկ այլ մեքենա, և ես, Դրաբանովի փոխարեն, նշանակվեցի աշխատելու բրիգադում

Մալցեւի օգնական; մինչ այդ աշխատել եմ նաև որպես մեխանիկի օգնական, բայց միայն

հին, ցածր էներգիայի մեքենայի վրա:

Ես գոհ էի իմ նշանակումից։ IS մեքենան, այնուհետև միակը միացված է

մեր ձգողական հատվածը, որն իր տեսակի մեջ է, ինձ ստիպեց զգալ

ոգեշնչում; Ես կարող էի երկար նայել նրան, և մի առանձնահատուկ հուզված ուրախություն

արթնացել է իմ մեջ, նույնքան գեղեցիկ, որքան մանկության տարիներին, երբ առաջին անգամ կարդացի

Պուշկինի բանաստեղծությունները. Բացի այդ, ես ուզում էի աշխատել առաջին կարգի բրիգադում

մեխանիկ, որպեսզի նրանից սովորեն ծանր արագությամբ վարելու արվեստը

Ալեքսանդր Վասիլևիչը հանգիստ ընդունեց իմ նշանակումը իր բրիգադում և

անտարբերությամբ; նրան, ըստ երևույթին, չէր հետաքրքրում, թե ով է լինելու

օգնականներ.

Ուղևորությունից առաջ ես, ինչպես միշտ, ստուգեցի մեքենայի բոլոր բաղադրիչները, փորձարկեցի բոլորը

նրա սպասարկումն ու օժանդակ մեխանիզմները եւ հանգստացրել՝ հաշվելով մեքենան

պատրաստ է լողալ: Ալեքսանդր Վասիլևիչը տեսավ իմ աշխատանքը, հետևեց

նրան, բայց ինձնից հետո իմ սեփական ձեռքերովկրկին ստուգել է մեքենայի վիճակը,

կարծես նա ինձ չէր վստահում։

Սա հետո կրկնվեց, և ես սովորեցի այն փաստին, որ Ալեքսանդրը

Վասիլևիչն անընդհատ խանգարում էր իմ պարտականություններին, թեև նեղվում էր

լուռ. Բայց սովորաբար, հենց որ մենք շարժման մեջ էինք, ես մոռանում էի իմ մասին

վրդովմունք. Շեղում ուշադրությունը սարքերից, որոնք վերահսկում են վիճակը

վազող շոգեքարշ, ձախ վագոնի աշխատանքին և առջևի ուղու դիտումից Ի

նայեց Մալցևին. Նա թիմը գլխավորեց մեծի խիզախ վստահությամբ

վարպետ, ոգեշնչված արվեստագետի համակենտրոնացումով, որը կլանել է բոլորը

արտաքին աշխարհը իր ներքին փորձառության մեջ և, հետևաբար, գերիշխում է դրա վրա:

Ալեքսանդր Վասիլևիչի աչքերը աբստրակտ, կարծես դատարկ, առաջ էին նայում, բայց ես

գիտեր, որ նա տեսնում էր նրանց մինչև վերջ, և ամբողջ բնությունը շտապում է մեզ մոտ

դեպի - նույնիսկ մի ճնճղուկ, որը քամին քշել է բալաստի լանջից

ծակելով մեքենայի տարածությունը՝ անգամ այս ճնճղուկը գրավեց հայացքը

Մալցևը, և ​​մի պահ գլուխը շրջեց ճնճղուկի հետևից

նա կդառնա մեզանից հետո, որտեղ նա թռավ:

Մենք էինք մեղավոր, որ երբեք չէինք ուշանում; ընդհակառակը, հաճախ մենք

կալանավորվել են միջանկյալ կայաններում, որից մենք պետք է ելնենք

վազում, որովհետև մենք գնացինք ժամանակի ալիքով, իսկ մենք՝ ուշացումներով

վերադառնալ ժամանակացույցին:

Մենք սովորաբար լուռ աշխատում էինք; միայն երբեմն Ալեքսանդր Վասիլևիչ, ոչ

շրջվելով իմ ուղղությամբ, բանալին թակեցի կաթսայի վրա՝ ցանկանալով, որ շրջվեմ

ուշադրություն դարձնել մեքենայի աշխատանքի ռեժիմի ցանկացած անկանոնության վրա, կամ

ինձ նախապատրաստում է այս ռեժիմի կտրուկ փոփոխության, որպեսզի զգոն լինեմ։

Ես միշտ հասկացել եմ ավագ ընկերոջս լուռ ցուցումները և աշխատել

լի եռանդով, բայց մեխանիկը դեռ վերաբերվում էր ինձ, և այդպես էլ վարվեց

հրշեջ քսանյութ, հեռու և անընդհատ ստուգող ավտոկայանատեղիներում

քսուքի խուլերը, ամրացնելով պտուտակներ ձգվող գլանաձողերի հավաքույթներում, փորձարկել են առանցքի տուփերը

շարժիչ առանցքներ և այլն: Եթե ​​ես պարզապես ստուգել և յուղել եմ որևէ մեկը

աշխատանքային քսող մասը, ապա Մալցևը, հետևելով ինձ, նորից զննեց այն և

յուղած՝ իբր գործս վավեր չհամարելով։

Ես՝ Ալեքսանդր Վասիլևիչս, արդեն ստուգել եմ այս խաչմերուկը,- ասացի ես

նրան մի անգամ, երբ նա սկսեց ստուգել այս մանրուքը ինձանից հետո։

Եվ ես ինքս ուզում եմ, - ժպտալով, պատասխանեց Մալցևը, և ​​նրա ժպիտը կար

տխրությունը, որը հարվածեց ինձ:

Հետագայում ես հասկացա նրա տխրության իմաստը և նրա անընդհատության պատճառը

անտարբերություն մեր հանդեպ. Նա մեզ ավելի բարձր էր զգում, քանի որ

մեքենան ավելի ճշգրիտ էր հասկանում, քան մենք, և նա չէր հավատում, որ ես կամ որևէ մեկը կարող է

իմացիր նրա տաղանդի գաղտնիքը, միաժամանակ անցնողը տեսնելու գաղտնիքը

ճնճղուկը, և ազդանշանն առջևում, նույն պահին զգալով ճանապարհը, գնացքի ծանրությունը և

մեքենայի ջանքերը. Մալցևը հասկանում էր, իհարկե, որ ջանասիրությամբ, ջանասիրությամբ

մենք նույնիսկ կարող ենք հաղթահարել նրան, բայց չէինք պատկերացնում, որ մենք նրանից մեծ ենք

նրանք սիրում էին շոգեքարշը և նրանից լավ գնացքներ էին քշում. նա կարծում էր, որ դա ավելի լավ է:

Ուստի Մալցևը տխուր էր մեզ հետ. նա կարոտում էր իր տաղանդը, ինչպես

մենակությունից՝ չիմանալով արտահայտել, որ հասկանանք.

Իսկ մենք, սակայն, չկարողացանք հասկանալ նրա հմտությունները։ Մի անգամ հարցրի

թույլ տվեք ինքս ղեկավարել կազմը. Ալեքսանդր Վասիլևիչը թույլ տվեց

Ես ստիպված էի քշել քառասուն կիլոմետր ու նստեցի օգնականի տեղը։ Ես գլխավորեցի կազմը, և

քսան կիլոմետրից հետո արդեն չորս րոպե ուշացել է, և ելքերը

հաղթահարեց երկար վերելքները ոչ ավելի, քան երեսուն կիլոմետր արագությամբ

ժամ. Մալցևը մեքենան քշեց իմ հետևից; նա արագությամբ բարձրանում էր

հիսուն կիլոմետր, իսկ ոլորանների վրա նա մեքենա չի նետել, ինչպես

ինձ, և նա շուտով հասավ իմ կորցրած ժամանակին:

Մոտ մեկ տարի աշխատել եմ որպես Մալցևի օգնական՝ օգոստոսից հուլիս և 5

Հուլիս Մալցևն իր վերջին ճանապարհորդությունն է կատարել որպես գնացքի մեքենավար

սուրհանդակային գնացք...

Մենք գնացինք ութսուն մարդատար առանցքներով, որը մեզնից ուշացավ

ճանապարհը չորս ժամ. Դիսպետչերը գնաց լոկոմոտիվ և կոնկրետ հարցրեց

Ալեքսանդր Վասիլևիչը հնարավորինս նվազեցնել գնացքի ուշացումը, նվազեցնել

առնվազն ժամը երեքը ուշ է, այլապես նրա համար դժվար կլինի դատարկը տալ

հաջորդ ճանապարհին. Մալցևը նրան խոստացավ հասնել ժամանակին, և մենք ճանապարհ ընկանք

Կեսօրվա ժամը ութն էր, բայց ամառային օրը դեռ բացվում էր, և արևը

փայլեց առավոտյան հանդիսավոր ուժով: Ալեքսանդր Վասիլևիչը պահանջեց

ինձ անընդհատ պահիր, որ գոլորշու ճնշումը կաթսայում ընդամենը կես մթնոլորտով ցածր է

սահմանափակող.

Կես ժամից մենք դուրս եկանք տափաստան՝ հանգիստ, փափուկ պրոֆիլով։ Մալցեւը

արագությունը հասցրեց իննսուն կիլոմետրի և չհանձնվեց ներքև, ընդհակառակը.

հորիզոնական և ցածր թեքությունների վրա նա արագությունը հասցրեց հարյուր կիլոմետրի։ Վրա

վերելքներով, ես ստիպեցի կրակատուփը հասցնել առավելագույն հզորության և ստիպեցի հրշեջին

ձեռքով լիցքավորեք շուրովկան, որպեսզի օգնի ֆոնդային մեքենային, քանի որ ես գոլորշի ունեմ

Մալցևը մեքենան առաջ քշեց՝ կարգավորիչը տեղափոխելով ամբողջ աղեղը և տալով

լրիվ անջատված հակադարձ. Այժմ մենք քայլում էինք դեպի հզոր ամպ, որը հայտնվեց

հորիզոնի վրայով։ Մեր կողմից ամպը լուսավորված էր արևով, իսկ ներսից՝ պատռված

կատաղի, գրգռված կայծակ, և մենք տեսանք կայծակնային թրերը ուղղահայաց

սուզվեցինք դեպի լուռ հեռավոր երկիրը, և մենք խելագարորեն վազեցինք դեպի այդ հեռավորությունը

երկիրը, կարծես շտապում է պաշտպանել այն: Ալեքսանդր Վասիլևիչը, ըստ երևույթին, տարվել է

սա տեսարան է. նա թեքվել է պատուհանից դուրս՝ նայելով առաջ, և աչքերը,

սովոր ծխին, կրակին ու տարածությանը, այժմ փայլում էր ոգևորությամբ։

Նա հասկանում էր, որ մեր մեքենայի աշխատանքն ու հզորությունը կարելի է համեմատել

ամպրոպի գործը, և, հավանաբար, հպարտանում էր այս մտքով:

Շուտով մենք նկատեցինք մի փոշոտ մրրիկ, որը շտապում էր տափաստանով դեպի մեզ։

Սա նշանակում է, որ փոթորկի ամպը փոթորիկի կողմից տարվել է դեմ առ դեմ: Լույսը մթնեց մեր շուրջը.

չոր հողն ու տափաստանային ավազը՝ սուլելով ու քերած երկաթե մարմնի վրա

գոլորշու լոկոմոտիվ; այլևս տեսանելիություն չկար, և ես միացրեցի տուրբոնամոն լուսավորության համար և

միացրեց շոգեքարշի դիմացի ճակատային լուսարձակը։ Մենք հիմա դժվարանում էինք շնչել

տաք փոշոտ հորձանուտից, որը մուրճով ներխուժեց օդաչուների խցիկ և կրկնապատկվեց նրա մեջ

մեքենայի հանդիպակաց երթևեկության ուժը՝ ծխատար գազերից և վաղ մթնշաղից,

մեզ շրջապատող. Լոկոմոտիվը ոռնոցով առաջ գնաց դեպի անորոշ, խեղդող խավարը

Լույսի ճեղքի մեջ, որը ստեղծվել է լուսարձակի կողմից: Արագությունը իջավ

վաթսուն կիլոմետր; մենք աշխատեցինք և նայեցինք առաջ, ինչպես երազում:

Հանկարծ մի մեծ կաթիլ հարվածեց դիմապակուն և անմիջապես չորացավ,

թաթախված տաք քամուց: Հետո մի ակնթարթային կապույտ լույս փայլատակեց իմ թարթիչների վրա

և թափանցեց իմ մեջ մինչև շատ դողդոջուն սիրտը. Ես բռնեցի կռունկը

ներարկիչ, բայց սրտիս ցավն արդեն լքել էր ինձ, և ես անմիջապես նայեցի

Մալցևի կողմը - նա նայեց առաջ և վարեց մեքենան առանց դեմքը փոխելու:

Ի՞նչ էր դա։ Ես հարցրեցի ստոքերին.

Կայծակ»,- ասաց նա։ -Ուզում էի խփել մեզ, բայց մի քիչ

բաց թողած.

Մալցևը լսեց մեր խոսքերը.

Ինչպիսի՞ կայծակ։ նա բարձրաձայն հարցրեց.

Հիմա նա էր,- ասաց հրշեջը:

Ես չտեսա,- ասաց Մալցևը և նորից դեմքը դարձրեց դեպի դուրս:

Չեմ տեսել! - զարմացավ հրշեջը։ - Ես մտածեցի, - կաթսան պայթեց, ինչպես

վառվեց, բայց նա չտեսավ:

Ես էլ կասկածեցի, որ կայծակ էր։

Որտե՞ղ է ամպրոպը: Ես հարցրեցի.

Մենք քշեցինք ամպրոպի միջով,- բացատրեց հրշեջը։ -Ամպրոպը միշտ հետո է հարվածում:

Մինչ նա հարվածում էր, մինչ օդը օրորվում էր, մինչդեռ այստեղ-այնտեղ մենք արդեն հեռու ենք նրանից

թռավ կողքով: Ուղևորները երևի լսել են՝ նրանք հետևում են։

մութ տափաստանը, որի վերևում հեզերը աշխատում էին

Ամբողջովին մթնեց և եկավ Բարի գիշեր... Մենք հում հոտ էինք զգում

երկիրը՝ խոտաբույսերի ու հացի բուրմունքը՝ հագեցած անձրևով ու ամպրոպով,

առաջ՝ հասնելով ժամանակին:

Ես նկատեցի, որ Մալցևը սկսեց ավելի վատ վարել՝ մեր ոլորանների վրա

նետել, արագությունը հասել է ավելի քան հարյուր կիլոմետրի, ապա նվազել

մինչև քառասուն. Ես որոշեցի, որ Ալեքսանդր Վասիլևիչը, հավանաբար, շատ մաշված է, և

այնպես որ ես նրան ոչինչ չասացի, թեև ինձ համար շատ դժվար էր ներս մտնել

մեխանիկի այս պահվածքով վառարանի և կաթսայի շահագործման լավագույն եղանակը: բայց

կես ժամից պետք է կանգնենք, որ ջուր վերցնենք, իսկ այնտեղ՝ կանգառում,

Ալեքսանդր Վասիլևիչը կուտի և մի քիչ կհանգստանա։ Մենք արդեն հասել ենք քառասուն րոպեին,

և մենք կհասնենք մեր ձգողական հատվածի ավարտին առնվազն ևս մեկ ժամ:

Անդրեյ Պլատոնովիչ ՊԼԱՏՈՆՈՎ

ԳԵՂԵՑԻԿ ՈՒ կատաղի ԱՇԽԱՐՀՈՒՄ

(Մեքենիստ Մալցև)

Տոլուբեևսկու դեպոյում Ալեքսանդր Վասիլևիչ Մալցևը համարվում էր լավագույն լոկոմոտիվավար։

Նա երեսուն տարեկան էր, բայց արդեն ուներ առաջին կարգի վարորդի որակավորում, երկար ժամանակ արագընթաց գնացքներ էր վարել։ Երբ IS շարքի առաջին հզոր մարդատար շոգեքարշը հասավ մեր պահեստ, Մալցևին հանձնարարվեց աշխատել այս մեքենայի վրա, որը բավականին խելամիտ և ճիշտ էր։ Ֆյոդոր Պետրովիչ Դրաբանով անունով մի տարեց մարդ, ով Ֆյոդոր Պետրովիչ Դրաբանովն էր, աշխատում էր որպես օգնական Մալցևի մոտ, բայց նա շուտով հանձնեց վարորդի քննությունը և աշխատանքի անցավ մեկ այլ մեքենայի մոտ, իսկ ես, Դրաբանովի փոխարեն, նշանակվեցի Մալցևի բրիգադում աշխատելու որպես օգնական; Մինչ այդ ես նաև մեխանիկի օգնական էի աշխատում, բայց միայն հին, ցածր էներգիայի մեքենայի վրա։

Ես գոհ էի իմ նշանակումից։ IS մեքենան, որն այն ժամանակ միակն էր մեր քարշային հատվածում, իր արտաքին տեսքով ոգեշնչման զգացում առաջացրեց իմ մեջ. Ես կարող էի երկար նայել նրան, և մի առանձնահատուկ հուզված ուրախություն արթնացավ իմ մեջ՝ նույնքան գեղեցիկ, որքան մանկության տարիներին, երբ առաջին անգամ կարդացի Պուշկինի բանաստեղծությունները։ Բացի այդ, ես ուզում էի աշխատել առաջին կարգի մեխանիկի բրիգադում, որպեսզի նրանից սովորեի ծանր արագընթաց գնացքներ վարելու արվեստը։

Ալեքսանդր Վասիլևիչը հանգիստ և անտարբեր ընդունեց իմ նշանակումը իր բրիգադում. նրան, ըստ երևույթին, չէր հետաքրքրում, թե ովքեր են լինելու իր օգնականները:

Ճանապարհից առաջ, ինչպես միշտ, ստուգեցի մեքենայի բոլոր բաղադրամասերը, փորձարկեցի նրա բոլոր սպասարկման ու օժանդակ մեխանիզմները ու հանգստացա՝ մեքենան համարելով ճանապարհին պատրաստ։ Ալեքսանդր Վասիլևիչը տեսավ իմ աշխատանքը, հետևեց դրան, բայց ինձնից հետո իր ձեռքով ստուգեց մեքենայի վիճակը, կարծես ինձ չէր վստահում։

Դա կրկնվեց հետո, և ես արդեն սովոր էի, որ Ալեքսանդր Վասիլևիչը անընդհատ միջամտում էր իմ պարտականություններին, թեև նա լուռ վրդովված էր։ Բայց սովորաբար, հենց որ շարժման մեջ էինք, ես մոռանում էի իմ վիշտը։ Շեղելով ուշադրությունս վազող շոգեքարշի վիճակը վերահսկող սարքերից, ձախ մեքենայի և առջևի ուղու աշխատանքը դիտելուց՝ ես նայեցի Մալցևին։ Նա ղեկավարում էր դերասանական կազմը մեծ վարպետի խիզախ վստահությամբ, ոգեշնչված արվեստագետի կենտրոնացումով, ով ամբողջ արտաքին աշխարհը կլանեց իր ներքին փորձառության մեջ և, հետևաբար, տիրում է դրան: Ալեքսանդր Վասիլևիչի աչքերը աբստրակտորեն առաջ էին նայում, կարծես դատարկ էին, բայց ես գիտեի, որ նա տեսնում էր դրանք մինչև վերջ, և ամբողջ բնությունը շտապում էր դեպի մեզ, նույնիսկ ճնճղուկը, որը քամին քշեց բալաստի լանջից, թափանցելով մեքենայի տարածքը, նույնիսկ. այս ճնճղուկը գրավեց Մալցևի հայացքը, և նա մի պահ գլուխը թեքեց ճնճղուկի հետևից՝ ի՞նչ կլինի նա մեզանից հետո, ուր թռավ։

Մենք էինք մեղավոր, որ երբեք չէինք ուշանում; ընդհակառակը, մեզ հաճախ են բերման ենթարկում միջանկյալ կայարաններում, որոնք պետք է շարժվենք, որովհետև ժամանակի ալիքով քայլում էինք և ուշացումներով մեզ նորից մտցնում էին գրաֆիկ։

Մենք սովորաբար լուռ աշխատում էինք; միայն երբեմն Ալեքսանդր Վասիլևիչը, առանց իմ ուղղությամբ շրջվելու, բանալին խփում էր կաթսայի վրա՝ ցանկանալով, որ ես ուշադրությունս դարձնեմ մեքենայի աշխատանքի ռեժիմում ինչ-որ անկարգության վրա, կամ նախապատրաստելով ինձ այս ռեժիմի կտրուկ փոփոխության, որպեսզի ես. զգոն էր. Ես միշտ հասկանում էի ավագ ընկերոջս լուռ ցուցումները և աշխատում էի ամբողջ եռանդով, բայց մեխանիկը դեռ վերաբերվում էր ինձ, ինչպես նաև յուղազերծող հրշեջը, որը հեռու էր և անընդհատ ստուգում քսուքի ծծակները կայանատեղիներում, ամրացնելով պտուտակներ գլանաձողերի հավաքույթներում, փորձարկեց. առանցքատուփեր առաջատար առանցքների վրա և այլն: Եթե ​​ես նոր էի ստուգել և յուղել որևէ աշխատանքային քսող մաս, Մալցևը նորից հետևում էր ինձ՝ զննելով և յուղելով այն, կարծես իմ աշխատանքը վավերական չէր համարում։

Ես՝ Ալեքսանդր Վասիլևիչս, արդեն ստուգել եմ այս խաչմերուկը,- ասացի նրան մի անգամ, երբ նա սկսեց ստուգել այս մանրուքը ինձանից հետո։

Եվ ես ինքս ուզում եմ, - ժպտալով, պատասխանեց Մալցևը, և ​​նրա ժպիտի մեջ տխրություն կար, որը հարվածեց ինձ:

Ավելի ուշ հասկացա նրա տխրության իմաստը և մեր հանդեպ նրա մշտական ​​անտարբերության պատճառը։ Նա զգում էր իր գերազանցությունը մեր առջև, որովհետև նա ավելի ճշգրիտ էր հասկանում մեքենան, քան մենք, և չէր հավատում, որ ես կամ որևէ մեկը կարող է իմանալ նրա տաղանդի գաղտնիքը, ինչպես անցնող ճնճղուկին, այնպես էլ առջևի ազդանշանը տեսնելու գաղտնիքը։ , նույն պահին զգալով ուղին, կոմպոզիցիայի քաշը և մեքենայի ուժը։ Մալցևը, իհարկե, հասկանում էր, որ ջանասիրությամբ, ջանասիրությամբ մենք կարող ենք նույնիսկ հաղթահարել իրեն, բայց նա չէր պատկերացնում, որ մենք ավելի լավ ենք սիրում շոգեքարշը և իրենից լավ գնացքներ ենք վարում, նա կարծում էր, որ դա անհնար է: Ուստի Մալցևը տխուր էր մեզ հետ. նա ձանձրանում էր իր տաղանդից, ինչպես մենակությունից, չիմանալով, թե ինչպես արտահայտել այն, որ մենք հասկանանք։

Իսկ մենք, սակայն, չկարողացանք հասկանալ նրա հմտությունները։ Մի անգամ թույլտվություն խնդրեցի՝ ինքս ինձ ղեկավարելու կոմպոզիցիան. Ալեքսանդր Վասիլևիչն ինձ թույլ տվեց քառասուն կիլոմետր ճանապարհ անցնել և նստեց օգնականի տեղը։ Ես քշեցի գնացքը, և քսան կիլոմետր անցնելուց հետո ես արդեն չորս րոպե ուշացում ունեի և հաղթահարեցի երկար վերելքներից ելքերը ժամում երեսուն կիլոմետրից ոչ ավելի արագությամբ։ Մալցևը մեքենան քշեց իմ հետևից; նա վերելքներ էր անում հիսուն կիլոմետր արագությամբ, իսկ ոլորանների վրա մեքենան չէր նետում, ինչպես իմը, և շուտով հասավ իմ կորցրած ժամանակին։

Մոտ մեկ տարի ես աշխատել եմ որպես օգնական Մալցևում՝ օգոստոսից հուլիս, իսկ հուլիսի 5-ին Մալցևը կատարել է իր վերջին ուղևորությունը՝ որպես սուրհանդակային գնացքի մեքենավար…

Մենք գնացինք ութսուն մարդատար առանցքներով, որը ճանապարհին չորս ժամ ուշացավ։ Դիսպետչերը գնաց դեպի լոկոմոտիվ և մասնավորապես խնդրեց Ալեքսանդր Վասիլևիչին հնարավորինս նվազեցնել գնացքի ուշացումը, նվազեցնել այս ուշացումը մինչև առնվազն ժամը երեքը, հակառակ դեպքում նրա համար դժվար կլինի դատարկ բեռ թողնել հաջորդին: ճանապարհ. Մալցևը նրան խոստացավ հասնել ժամանակին, և մենք առաջ շարժվեցինք։

Կեսօրվա ժամը ութն էր, բայց ամառային օրը դեռ շարունակվում էր, և արևը շողում էր առավոտյան հանդիսավոր ուժով։ Ալեքսանդր Վասիլևիչն ինձանից պահանջեց, որ գոլորշու ճնշումը կաթսայում պահեմ միայն կես մթնոլորտ սահմանից ցածր։

Կես ժամից մենք դուրս եկանք տափաստան՝ հանգիստ, փափուկ պրոֆիլով։ Մալցևը արագությունը հասցրեց իննսուն կիլոմետրի և չհանձնվեց ներքև, ընդհակառակը, հորիզոնական և փոքր լանջերին արագությունը հասցրեց հարյուր կիլոմետրի։ Վերելքների ժամանակ ես ստիպեցի կրակարկղը հասցնել առավելագույն հզորության և ստիպեցի շտկիչին ձեռքով բեռնել շուրովկան, որպեսզի օգնի տոքսկեր մեքենային, քանի որ իմ գոլորշին նստեց։

Ժանրը:Դասական

Տարի:տարի 2012 թ

Անդրեյ Պլատոնով. Գեղեցիկ և կատաղի աշխարհում

Տոլուբեևսկու դեպոյում Ալեքսանդր Վասիլևիչ Մալցևը համարվում էր լավագույն լոկոմոտիվավար։

Նա երեսուն տարեկան էր, բայց արդեն ուներ առաջին կարգի վարորդի որակավորում, երկար ժամանակ արագընթաց գնացքներ էր վարել։ Երբ IS շարքի առաջին հզոր մարդատար շոգեքարշը հասավ մեր պահեստ, Մալցևին հանձնարարվեց աշխատել այս մեքենայի վրա, որը բավականին խելամիտ և ճիշտ էր։ Ֆյոդոր Պետրովիչ Դրաբանով անունով մի տարեց մարդ, ով Ֆյոդոր Պետրովիչ Դրաբանովն էր, աշխատում էր որպես օգնական Մալցևի մոտ, բայց նա շուտով հանձնեց վարորդի քննությունը և աշխատանքի անցավ մեկ այլ մեքենայի մոտ, իսկ ես, Դրաբանովի փոխարեն, նշանակվեցի Մալցևի բրիգադում աշխատելու որպես օգնական; Մինչ այդ ես նաև մեխանիկի օգնական էի աշխատում, բայց միայն հին, ցածր էներգիայի մեքենայի վրա։

Ես գոհ էի իմ նշանակումից։ IS մեքենան, որն այն ժամանակ միակն էր մեր քարշային տեղամասում, հենց իր տեսքով ոգեշնչման զգացում առաջացրեց իմ մեջ. Ես կարող էի երկար նայել նրան, և մի առանձնահատուկ հուզված ուրախություն արթնացավ իմ մեջ՝ նույնքան գեղեցիկ, որքան մանկության տարիներին, երբ առաջին անգամ կարդացի Պուշկինի բանաստեղծությունները։ Բացի այդ, ես ուզում էի աշխատել առաջին կարգի մեխանիկի բրիգադում, որպեսզի նրանից սովորեի ծանր արագընթաց գնացքներ վարելու արվեստը։

Ալեքսանդր Վասիլևիչը հանգիստ և անտարբեր ընդունեց իմ նշանակումը իր բրիգադում. նրան, ըստ երևույթին, չէր հետաքրքրում, թե ովքեր են լինելու իր օգնականները:

Ճանապարհից առաջ, ինչպես միշտ, ստուգեցի մեքենայի բոլոր բաղադրամասերը, փորձարկեցի նրա բոլոր սպասարկման ու օժանդակ մեխանիզմները ու հանգստացա՝ մեքենան համարելով ճանապարհին պատրաստ։ Ալեքսանդր Վասիլևիչը տեսավ իմ աշխատանքը, հետևեց դրան, բայց ինձնից հետո իր ձեռքով ստուգեց մեքենայի վիճակը, կարծես ինձ չէր վստահում։

Դա կրկնվեց հետո, և ես արդեն սովոր էի, որ Ալեքսանդր Վասիլևիչը անընդհատ միջամտում էր իմ պարտականություններին, թեև նա լուռ վրդովված էր։ Բայց սովորաբար, հենց որ շարժման մեջ էինք, ես մոռանում էի իմ վիշտը։ Շեղելով ուշադրությունս վազող շոգեքարշի վիճակը վերահսկող սարքերից, ձախ մեքենայի և առջևի ուղու աշխատանքը դիտելուց՝ ես նայեցի Մալցևին։ Նա ղեկավարում էր դերասանական կազմը մեծ վարպետի խիզախ վստահությամբ, ոգեշնչված արվեստագետի կենտրոնացումով, ով ամբողջ արտաքին աշխարհը կլանեց իր ներքին փորձառության մեջ և, հետևաբար, տիրում է դրան: Ալեքսանդր Վասիլևիչի աչքերը աբստրակտ, կարծես դատարկ, առաջ էին նայում, բայց ես գիտեի, որ նա տեսնում էր դրանք մինչև վերջ, և ամբողջ բնությունը շտապում էր դեպի մեզ, նույնիսկ ճնճղուկը, որը քամին քշեց բալաստի լանջից, թափանցելով մեքենայի տարածքը, նույնիսկ այս ճնճղուկը: գրավեց Մալցևի հայացքը և մի պահ գլուխը թեքեց ճնճղուկի հետևից՝ ի՞նչ կլինի նա մեզանից հետո, ուր թռավ։

Մենք էինք մեղավոր, որ երբեք չէինք ուշանում; ընդհակառակը, մեզ հաճախ են բերման ենթարկում միջանկյալ կայարաններում, որոնք պետք է շարժվենք, որովհետև ժամանակի ալիքով քայլում էինք և ուշացումներով մեզ նորից մտցնում էին գրաֆիկ։

Մենք սովորաբար լուռ աշխատում էինք; միայն երբեմն Ալեքսանդր Վասիլևիչը, առանց իմ ուղղությամբ շրջվելու, բանալին խփում էր կաթսայի վրա՝ ցանկանալով, որ ես ուշադրությունս դարձնեմ մեքենայի աշխատանքի ռեժիմում ինչ-որ անկարգության վրա, կամ նախապատրաստելով ինձ այս ռեժիմի կտրուկ փոփոխության, որպեսզի ես. զգոն էր. Ես միշտ հասկանում էի ավագ ընկերոջս լուռ ցուցումները և աշխատում էի ամբողջ եռանդով, բայց մեխանիկը դեռ վերաբերվում էր ինձ, ինչպես նաև յուղազերծող հրշեջը, որը հեռու էր և անընդհատ ստուգում քսուքի ծծակները կայանատեղիներում, ամրացնելով պտուտակներ գլանաձողերի հավաքույթներում, փորձարկեց. առանցքատուփեր առաջատար առանցքների վրա և այլն: Եթե ​​ես նոր էի ստուգել և յուղել որևէ աշխատանքային քսող մաս, Մալցևը նորից հետևում էր ինձ՝ զննելով և յուղելով այն, կարծես իմ աշխատանքը վավերական չէր համարում։

- Ես՝ Ալեքսանդր Վասիլևիչս, արդեն ստուգել եմ այս խաչմերուկը,- ասացի նրան մի անգամ, երբ նա սկսեց ստուգել այս դետալը ինձանից հետո։

- Եվ ես ինքս ուզում եմ, - ժպտալով, պատասխանեց Մալցևը, և ​​նրա ժպիտի մեջ տխրություն կար, որը հարվածեց ինձ:

Ավելի ուշ հասկացա նրա տխրության իմաստը և մեր հանդեպ նրա մշտական ​​անտարբերության պատճառը։

Նա զգում էր իր գերազանցությունը մեր առջև, որովհետև նա ավելի ճշգրիտ էր հասկանում մեքենան, քան մենք, և չէր հավատում, որ ես կամ որևէ մեկը կարող է իմանալ նրա տաղանդի գաղտնիքը, ինչպես անցնող ճնճղուկին, այնպես էլ առջևի ազդանշանը տեսնելու գաղտնիքը։ , նույն պահին զգալով ուղին, կոմպոզիցիայի քաշը և մեքենայի ուժը։ Մալցևը, իհարկե, հասկանում էր, որ ջանասիրությամբ, ջանասիրությամբ մենք կարող ենք նույնիսկ հաղթահարել իրեն, բայց նա չէր պատկերացնում, որ մենք ավելի լավ ենք սիրում շոգեքարշը և իրենից լավ գնացքներ ենք վարում, նա կարծում էր, որ դա անհնար է: Ուստի Մալցևը տխուր էր մեզ հետ. նա ձանձրանում էր իր տաղանդից, ինչպես մենակությունից, չիմանալով, թե ինչպես արտահայտել այն, որ մենք հասկանանք։

Իսկ մենք, սակայն, չկարողացանք հասկանալ նրա հմտությունները։ Մի անգամ թույլտվություն խնդրեցի՝ ինքս ինձ ղեկավարելու կոմպոզիցիան. Ալեքսանդր Վասիլևիչն ինձ թույլ տվեց քառասուն կիլոմետր ճանապարհ անցնել և նստեց օգնականի տեղը։ Ես քշեցի գնացքը, և քսան կիլոմետր անցնելուց հետո ես արդեն չորս րոպե ուշացում ունեի և հաղթահարեցի երկար վերելքներից ելքերը ժամում երեսուն կիլոմետրից ոչ ավելի արագությամբ։ Մալցևը մեքենան քշեց իմ հետևից; նա վերելքներ էր անում հիսուն կիլոմետր արագությամբ, իսկ ոլորանների վրա մեքենան չէր նետում, ինչպես իմը, և շուտով հասավ իմ կորցրած ժամանակին։