ابعاد صندوق عقب UAZ 469. قفسه سقف مخصوص شکارچی UAZ. از حرف تا عمل: ما کار جوشکاری را انجام می دهیم

نکته اصلی در سفر چیست؟ درست است، وسایل لازم برای سفر باید در دسترس باشد. اما این سوال مطرح می شود - آنها را به کجا ارسال کنیم؟ در خودروهای معمولی صندوق عقب برای این کار در نظر گرفته شده است. و در مورد UAZ Hunter چطور؟ به نظر می رسد اینجا همه چیز مرتب است. پشت صندلی‌های عقب یک محفظه نسبتاً بزرگ وجود دارد که می‌توانید هر چیزی را که می‌خواهید در آن بارگذاری کنید. اما ... بیشتر اوقات از آن برای ایجاد فضای اضافی استفاده می شود. در واقع، در پیاده روی در یک UAZ Hunter، آنها معمولاً توسط یک شرکت ارسال می شوند و از فضای اضافی در کابین 100٪ استفاده می شود. و "چیزهای کوچک" ضروری را از کجا دانلود کنیم؟ در خودروهای دیگر، یک قفسه سقف برای این کار استفاده می شود. آیا ارزشش را دارد و آیا می توان کاری در این زمینه در UAZ Hunter انجام داد؟ ما باید آن را کشف کنیم.

چرا قفسه سقف وجود دارد؟

این ساده ترین سوال است. فضای داخلی خودرو معمولا پر از جمعیت است. بسیاری از مردم نوعی "کابینت" را از قسمت "سنگر" با میز تاشو، مینی بار و غیره ترتیب می دهند. آ UAZ Hunter، هر چه که می توان گفت، ماشینی برای شکار، ماهیگیری و سفرهای طولانی است.و در اینجا شما باید چیزهای زیادی را پیش بینی کنید، اما واقعاً نمی خواهید در کابین بنشینید و پاهای خود را روی یک چادر پیچیده شده، یک دیگ ماهیگیری، سطل ها و سایر چیزهایی که یک مسافر واقعی به آن نیاز دارد، بنشینید. کشیدن تریلر؟ خوب، بعضی ها هم این کار را می کنند. اما بیشتر آنها به قفسه سقفی قدیمی و آزمایش شده متوسل می شوند.

معایب چنین دستگاهی

1. آیرودینامیک.
2. ثبات.
3. خطر از دست دادن.

نقض آیرودینامیک و در نتیجه افزایش مصرف. این بحث اصلی است. اما با صداقت می توان گفت که آیرودینامیک UAZ Hunter به هیچ وجه کیفیت اصلی نیست. و یک قفسه سقفی که به درستی چیده شده باشد، آن را خیلی بدتر نخواهد کرد.

ثبات. البته اگر 700-800 کیلوگرم تجهیزات را روی سقف بارگذاری کنید، پس شکی نیست. اما اگر به طور معقول به این موضوع نزدیک شوید و وزن را به درستی توزیع کنید، پایداری طراحی آن حتی 2-3 سانتی متر روی سقف را متوجه نمی شود. این همچنین شامل خطر "از دست دادن" است. همه چیز دست مالک است.

انواع قفسه های سقفی

آنها را می توان به طور مشروط به سه گروه تقسیم کرد:

1. بسته (روشن شده).
2. طولی باز.
3. عرضی.

معمولاً تنه های بسته محصولات کارخانه ای هستند که به شکل جعبه های کارآمد ساخته می شوند که یادآور قایق هستند.

مهم! اینها اغلب برای SUVهای ساخت خارجی استفاده می شوند. آنها زیبا و ارگونومیک هستند، اما اکثر آنها بسیار کوچک هستند.

تنه های باز محبوب ترین هستند. ساخت آنها آسان است و نه تنها امکان حمل محموله های بیشتری را فراهم می کند، بلکه به راحتی آن را نیز قرار می دهد.

قفسه های سقفی طولی

این یک نسخه نسبتا اصلی است. دو قوس به طور دائم در سقف در جهت وسیله نقلیه وجود دارد. در صورت لزوم، تیرهای عرضی به آنها متصل شده و بارگذاری می شود. با یک کابل فنر مخصوص یا طناب محکم محکم می شود.

توجه! تیرهای متقاطع با گیره های تعبیه شده محکم می شوند.

تیرهای طولی مربع هستند و به سقف UAZ Hunter پیچ می شوند.

قفسه های سقف متقاطع

این، در اصل، یک گزینه شناخته شده برای همه است. آپشن های قابل جابجایی نیز به همین ترتیب به انواع دیگر وسایل نقلیه که SUV نیستند متصل می شوند. راحتی این واحدها این است که در زمانی که نیازی به آنها نیست کاملاً برچیده می شوند. علاوه بر این، آنها معمولاً به دلیل طراحی بسیار سبک تر از سایر گزینه ها هستند.
از معایب، اول از همه، باید توجه داشت که این قفسه های سقفی بسیار شکننده هستند. آنها از 2 ماده ساخته شده اند:

• آلومینیوم،
• میله های فولادی نازک

سطح مقطع بین 7 تا 12 میلی متر است.این قفسه های سقفی برای UAZ Hunter است که آنها سعی می کنند با دستان خود انجام دهند ، زیرا بسیار ساده است.
شکل این قسمت شبیه یک جعبه تخت است که از دیواره های نازک ساخته شده است.

با دستان خود یک تنه درست کنید

بنابراین، مالک تصمیم گرفت خود را به عنوان یک مسافر واقعی نشان دهد و مکانی برای حمل و نقل کالا به تنهایی ایجاد کند. خوب. از کجا شروع می کنید؟
نوع قطعه را بر اساس ویژگی های ذکر شده در بالا انتخاب کنید. مواد و ابزار را بردارید. و به جلو.

ابزار

مجموعه مواد از قبل شناخته شده است. حالا برای ابزار. در اینجا شما باید آماده کنید:

1. اره برقی دایره ای برای فلز؛
2. جوش برقی؛
3. سمباده؛
4. چکش.

این برای ساخت دستگاه کاملاً کافی است.

توجه! با این وجود، اگر تصمیم به ساخت تنه با پایه طولی گرفته شود، به مته نیاز خواهید داشت.

فرایند ساخت

حالا نکته اصلی محاسبه صحیح است. فاصله بین شاخه های سقف را که می توان قفسه سقف را به آن وصل کرد، به دقت اندازه گیری کنید. پس از آن، از یک میله با ضخامت حداقل 10 میلی متر برش دهید. دو قوس اصلی و گیره های اتصال را به آنها جوش دهید. شما نباید با آنها زرنگ باشید. بهتره آماده بخرید پس از آن، بخش هایی را که "پایین" این سبد را تشکیل می دهند، برش دهید. آنها را در فاصله مساوی جوش دهید. در امتداد محیط "مستطیل" حاصل را با یک میله داغ کنید و ببندید. حالا همان "مربع" را (دقیقا به این اندازه) جوش دهید و روی قطعات نازک اتصال جوش دهید. طول این قطعات به اندازه ارتفاع سمت تنه UAZ Hunter خواهد بود.

باقی مانده است که به دقت با کاغذ سنباده پردازش شود (پس از خنک شدن کامل از جوشکاری) و رنگ آمیزی شود. برای کارشناسان خاص، سطح محصول را می توان به عنوان گزینه کروم روکش کرد. قابل نصب بر روی سقف و تلاش برای بارگیری.

ساخت قفسه سقفی طولی

همه چیز در اینجا، از یک طرف، حتی ساده تر است. ابزارها یکسان هستند ، فقط یک پروفیل فلزی مربعی به عنوان ماده در نظر گرفته می شود ، دو "قوس" از آن خم می شود تا UAZ Hunter را روی سقف ثابت کند. سوراخ هایی در سقف ایجاد می شود تا انتهای صاف و منظم این "قوس ها" با سوراخ های مشابه محکم شود. پس از آن، پس از پردازش "طراحی"، یعنی نقاشی، قوس ها محکم در جای خود ثابت می شوند.

پس از آن یک قاب تهیه می شود که به این کمان ها متصل می شود. این در حال حاضر موضوع تخیل صاحب ماشین است. اصولاً در اینجا محدودیت خاصی وجود ندارد. ساده ترین و محبوب ترین گزینه مجموعه ای از ریل های آلومینیومی با بست است. در هنگام مونتاژ، آنها را می توان با فواصل مختلف بین آنها قرار داد. راحتی آنها این است که به راحتی و فشرده ذخیره می شوند. شما می توانید مستقیماً در سالن شکارچی UAZ. خوب، به عنوان یک گزینه ، می توان یک سبد متحرک با توجه به اصل قفسه عرضی ساخت.نکته اصلی این است که نقاط لنگر منطبق هستند.

راستی! به روشی مشابه، می توانید دو قوس عرضی را ترتیب دهید، همانطور که با نسخه کارخانه ای در ویدیو نشان داده شده است.

نتیجه

در اصل، در ساخت این دستگاه با دستان خود هیچ چیز به خصوص دشوار نیست. خوب، هرکسی که نمی‌خواهد ساعت‌های اضافی را با فلز، جوش و ابزار سر و سامان دهد، می‌تواند با خیال راحت این "دستگاه" را در هر فروشگاه تخصصی خودرو خریداری کند. خوب، یا در فروشگاه های زنجیره ای خرید کنید. و خودتان آن را نصب کنید. خوب، هنگامی که موضوع فضای اضافی برای بار در UAZ Hunter حل شد، می توانید با خیال راحت با اطمینان از وسایل خود به یک سفر هیجان انگیز بروید.

و طبق معمول یک ویدیوی مفید در مورد این موضوع:

UAZ 31514 ☆ ⓇⒺⓃⒼⒺⓇ㋡ ›Logbook› صندوق اعزامی UAZ 3151 (469) این کار را خودتان انجام دهید (قسمت 1)

روز بخیر برای همه کسانی که یادداشت های من را می خوانند و روی آنها کلیک می کنند!
خیلی وقت پیش من یک صندوق عقب برای خودم می خواستم، اما نمی توانستم تصمیم بگیرم که چه می خواهم و چه عملکردی از آن دارم.
در حالی که به این نتیجه رسیدم و متوجه شدم که چه می خواهم، وضعیت بازار ارز قیمت ها را تا حد شرم آوری افزایش داده است. قیمت ها برای چیست؟ از 6 هزار روبل و تا غیرانسانی 30 هزار.
ما با برادرم (که او هم از عاشقان UAZ است) مشورت کردیم و تصمیم گرفتیم که با دستان خود، آنچه می خواهیم و به میل خودمان انجام دهیم.
نسخه مشابهی از آنچه که افکار و تمایلات منطبق است پیدا شد.
عملکرد تنه:
چراغ کار (چراغ جلوی تانک در جلو و اپتیک Wesen در عقب)
"چوب برش" (آنها "چوب برش" هستند)
از یک طرف زیر بیل سوار شوید و "Hijack"
در مقادیر کم، محموله مفید حمل می شود، اما ظرفیت حمل با حاشیه خواهد بود

این تنه به عنوان پایه و چیدمان در نظر گرفته شده است.

ابعاد با توجه به پارامترهای سقف (و ناودان)، و همچنین تنه های "گران قیمت" که در اینترنت دیده می شود، گرفته شد. (بعداً در نسخه نهایی ابعاد با جزئیات بیشتر)
و به ترتیب:
پایه را میپزیم (نسخه خشن) که آب می شود.
قفسه های اصلی

برای امروز کافی است.
سپس قسمت‌های گرد جلو و عقب روی پایه جوش داده می‌شوند. سپس شروع به ساخت قسمت بالایی تنه می کنیم.
ادامه دارد…
PS فقط می توانم یک چیز بگویم: هزینه مواد کمتر از 2 هزار روبل است. کیفیت (جوش و زیبایی) بدتر از "گران" نیست

با نگاهی به جلو، می گویم که برنامه هایی برای قرار دادن این کاردستی روی نوار نقاله وجود دارد

به موازات Expeditionnik، برادر طبق میل خود یک سپر Power برای UAZ خود می پزد

همچنین پس از انجام تمامی آزمایشات اتصالات و تاسیسات، مدعی احتمالی برای نوار نقاله خواهد بود.

برچسب قیمت: 1850 ₽

تقریبا دو سال پیش کارکرد 85200 کیلومتر برچسب ها: لوازم جانبی

نظرات 23

شرکت در بحث فقط کاربران ثبت نام شده می توانند.

عصر بخیر عرض سقف در امتداد ناودان ها را به من نگویید ، من فقط یک بار این کار را انجام دادم ، طبق اسناد قدیمی 153 سانتی متر پیدا کردم ، یک تنه روی آنها درست کردم ، اکنون فکر می کنم که بلند می شود یا نه ، زیرا من در اینترنت فاصله 157 را پیدا کردم ... تنها فاصله ای که در جستجو بیرون آمد. متشکرم.

ممنون، من قبلا متوجه شدم، 154)

روز خوب! 153 هم انجام دادم ولی یا کج جوش خورده بود یا سقف پهن تر بود باید سرجاش تنظیم میکردم. من یک چیز می گویم، فقط بعد از یک جاسازی کامل، هنوز ننشینید

تنه از قبل رنگ شده است، من پایه های قابل جابجایی را با امکان تنظیم جزئی ساختم. وبلاگ آن را دارد. فقط افکار آرامش نمی دادند :-)

خیلی خوبه که تنظیمات داره ولی من دور از ماشین و فقط با توجه به بررسی ها و اندازه های اینترنت این کار رو انجام دادم. و من هم بلافاصله آن را رنگ کردم، مجبور شدم در هنگام رسیدن به ماشین آن را برش دهم و هضم کنم و خمش کنم، اما گناه می کنم که به عنوان یک جوشکار حرفه ای نیستم =) تنها چیزی که از آن بسیار ناامید هستم این است که تنه تقریبا روی سقف است، حداکثر 5 میلی متر فاصله دارد، اما محکم است و خم نمی شود، بیش از 300 کیلوگرم روی آن روی دستگاه پرس فشار داده شد و حداقل چیزی برای او =)) دستگاه بلند است و درختان برگریز و سوزنی برگ را لمس می کند، از اینجا زباله های زیادی روی آن می ماند.

این اولین صندوق عقب یک UAZ است که من از راه دور انجام دادم، بدون اینکه ماشینی در کنارم باشد، معمولاً این کار را برای یک مزرعه ذرت انجام می دهم، و سپس آنها پرسیدند:-) من رکوردهای قدیمی را برداشتم و برخی پارامترها را پیدا کردم، بقیه حدس و گمان است. :-)

عصر بخیر. ابعاد سپر با محافظ سپر رو بگید. من می خواهم همین نوع را جمع آوری کنم

سلام الان خیلی سخته فقط یه سپر هست. به صورت انفرادی انجام شد. و ماشین برای اندازه گیری از آن بسیار دور است

اوه ممنون، خوب =)) برای خودم =)) اما خوب می شود و برای بقیه انجام خواهم داد

نسخه کامل سایت

http://www.drive2.ru

قفسه سقف مزایای زیادی دارد. وظایف اصلی که او انجام می دهد:

• فضایی را برای حمل اقلام و لوازم اضافی ایجاد می کند.
• پایه ای برای نصب وسایل روشنایی اضافی فراهم می کند و همچنین سقف را از آسیب محافظت می کند.

با صحبت از مزایا، نمی توان به معایب این طراحی اشاره کرد:

• آیرودینامیک خودرو به طور قابل توجهی مختل می شود و در نتیجه مصرف سوخت مصرف می شود.
• در برخی موارد، هنگامی که خطاهای فاحش انجام می شود، عایق صدا و قابلیت کنترل بدتر می شود.

قفسه سقف

صندوق عقب از چه چیزی ساخته شده است؟

برای ساخت پایه چمدانی که خودتان انجام دهید، به موادی برای ساخت آن نیاز دارید. بهترین راه حل فلزی است که وزن آن سبک اما قوی است. برای طراحی، بهترین گزینه این خواهد بود:

• آلومینیوم.
• فولاد ضد زنگ.
• لوله پروفیل.

بسیاری از صاحبان خودرو معتقدند که آلومینیوم ماده مناسبی برای ساخت قاب صندوق عقب است. سبک وزن، ضد آب و ضد زنگ است. با استفاده از آلومینیوم می توانید جسورانه ترین تصمیمات را در ساخت و ساز بگیرید.

ورق های فولادی قوی و انعطاف پذیر - برای دستیابی به ساخت و ساز با کیفیت به چه چیز دیگری نیاز دارید؟ نقطه ضعف آن وزن است که به طور قابل توجهی از جرم آلومینیوم و لوله شکل فراتر می رود.

لوله پروفیل

لوله پروفیل دیواره نازک اغلب به عنوان ماده ای برای محفظه چمدان "نوع خانگی" استفاده می شود.

پس از انتخاب مواد مناسب برای سازه، با دست خود وارد مرحله اندازه گیری و محاسبات می شویم. در اینجا وزن، ابعاد، عناصر لازم برای ساختار آینده و هزینه تقریبی تعیین می شود.

انجام اندازه گیری برای قفسه سقف

ابتدا عرض و طول سقف خودرو را اندازه می گیریم. سپس می توانیم از موارد سریال استفاده کنیم یا نقاشی خودمان را انجام دهیم که این موارد را در نظر می گیرد:

• اساس طراحی.
• قاب.
• تقویت کننده های ساخت و ساز (پرش).
• تابلوها

نمودار تنه

مراحل ساخت:

توجه: برای اینکه در هنگام نصب و اجرای سازه روی سقف به رنگ بدنه آسیبی نرسد زیر پایه های نصب نوارهای لاستیکی مخصوص می چسبانیم.

در صورت تمایل می توانید قطعات اضافی برای "شکارچی" بسازید که در حین کار به آنها نیاز خواهید داشت. به عنوان مثال، یک بدنه جلویی ساده که هنگام رانندگی با سرعت بالا مقاومت بهتری ارائه می دهد.

ابزار مورد نیاز:

• مته.
• بلغاری.
• تجهیزات اندازه گیری.
• قیچی.
• تجهیزات جوشکاری.
• لاستیک.
• مقوا.
• ترکیب چسب.
• رنگ.

صندوق عقب UAZ Hunter

روش دوم ساخت:

• ما با دستان خود روی سقف "شکارچی" اندازه گیری می کنیم ، با کمک "سنگ چرخ" از یک گوشه فولادی برای لنگه ها جاهای خالی درست می کنیم.
• ما یک قالب از پایه های مقوایی برای نصب سازه ایجاد می کنیم. ابتدا قالب برش را روی یک ورق فلزی اعمال می کنیم، سپس آن را در امتداد لبه برش می دهیم.
• با استفاده از جوشکاری، میله متقاطع را نصب می کنیم. ما روی سقف اندازه گیری می کنیم تا پایداری صندوق عقب را مشخص کنیم.
• با استفاده از مقوا، یک الگوی جدید ایجاد کنید که شکل سوراخ های نصب جانبی در صندوق عقب را منعکس کند.
• ما ساختار را برای اندازه گیری به سقف وصل می کنیم. سوراخ های نصب انتهایی تنه را روی قفسه های پشتیبانی "شکارچی" مشخص می کنیم. یک مته می گیریم و مکان های مشخص شده قبلی روی سازه را سوراخ می کنیم و از نقشه برای تأیید استفاده می کنیم. پیچ های نصب را نصب کنید.
• ما از سمباده برای تمیز کردن درزها و سایر قطعات فلزی استفاده می کنیم. تمیز می کنیم و بعد از چربی زدایی زمان می گذاریم تا خشک شود. برای رنگ آمیزی سازه می توانید از رنگ فلزی ساده استفاده کنید یا از قوطی اسپری استفاده کنید که باعث تسریع روند رنگ آمیزی و همچنین زمان خشک شدن می شود.

بله، شما خوشحال خواهید شد. تا زمانی که برچسب قیمت را نبینید خوشحالیم. چیز دیگر یک تنه اعزامی با دستان خود است. با این حال، لازم است به چند سوال در مورد شکل و وزن محموله ای که قرار است حمل کنید فکر کنید.

مواد و روند بازار

ما به شما مدعی اصلی تشویق ایستاده - آلومینیوم را معرفی می کنیم. ورق های آلومینیومی سبک وزن هستند و خم شدن یا سوراخ شدن آنها دشوار است.

بیشتر اوقات، صاحبان اتومبیل های داخلی می خواهند این نوع کار را با دستان خود انجام دهند. به عنوان مثال، یک قفسه سقفی Niva یا UAZ را در نظر بگیرید. یک متریال مناسب برای ساخت و ساز لوله با دیواره نازک پروفیلی خواهد بود. در موارد دیگر، فلز آهنی یا فولاد ضد زنگ و همچنین موارد دیگر امکان پذیر است.

دستورالعمل گام به گام ساخت

به عنوان مثال، اجازه دهید یک قفسه چمدان ساخته شده از یک پروفیل فلزی را در نظر بگیریم.

طول و عرض سقف را اندازه می گیریم. ما باید وزن ساختار آینده را با در نظر گرفتن مواد و پارامترهای اندازه گیری شده دریابیم. چگونه انجامش بدهیم؟ مایکروسافت اکسل برای کمک به شما. وزن سازه بلافاصله پس از ثبت تمام مشخصات نشان داده می شود.

محیط تنه آینده را جوش می دهیم و با فاصله مساوی در داخل محیط دو جامپر را جوش می دهیم که ساختار را "نگه می دارد". ریل های سقفی روی این جامپرها نصب می شود و از قبل سکو را به ریل ها متصل می کنیم. بعد از جامپرهای میانی اصلی، برای استحکام بیشتر. این مجموعه قاب پشتیبان را کامل می کند.

علاوه بر این، لوله پروفیل وارد بازی می شود. به عنوان یک عنصر اتصال بین تمام جامپرها عمل می کند. برای زیبایی و آیرودینامیک محفظه چمدان، رول بار در جلوی سازه تعبیه شده است. در نقاط خم آن باید یک بخش وجود داشته باشد و در لبه - یک همپوشانی 5 سانتی متری وجود داشته باشد. قوس را با قسمت جلویی سطح جوش دهید و همچنین جامپرها را اضافه کنید.

تنه اعزامی بدون تخته چیست؟ توصیه می شود طرف های قابل جابجایی را بسازید تا در صورت نیاز آنها را تغییر دهید. کناره ها به سوراخ هایی که باید جوشانده شوند و با بوش ها وصل شوند وصل می شوند. این تغییر شکل پروفیل را هنگام سفت کردن پیچ ها از بین می برد.

حالا چگونه خود تابلوها را بسازیم. ما به 8 قفسه نیاز داریم که طول هر کدام حدود 6.5 سانتی متر باشد. پین بست را فقط زمانی می توان جوش داد که بین دو سوراخ باشد که این کار را انجام می دهیم. پس از سوراخ کردن دو سوراخ، گل میخ را جوش دهید.

نوار بالا کناری

آیا فراموش کرده اید که چگونه قوس جلو را خم کردیم؟ نوار کناری بالایی را نیز خم می کنیم. یکی، دیگری. در مرحله بعد، آستین را از کنار به نقطه خم میل متقاطع جوش می دهیم، به طوری که قسمت بالایی میل متقاطع جلویی محکم ثابت شود.

این تقریباً تمام کار انجام شده است. ساعت برای رانندگان خلاق فرا رسیده است. شما باید کل ساختار را رنگ آمیزی کنید، کمی سبک به آن بدهید. برای جلوگیری از زنگ زدگی، ما به شما توصیه می کنیم یک لایه آستر بزنید و تنها پس از آن به رنگ آن فکر کنید. در بین محلول های خاک، مقاوم ترین خاک در برابر نفوذ نمک خاک است که حاوی روی است.

پس از زدن یک لایه پرایمر باید حداقل یک روز صبر کنید و سپس از مینای معمولی استفاده کرده و رنگ مورد نظر را بزنید. بسیاری از مردم نحوه نگاه پیچ و مهره ها به اتصالات سازه را دوست ندارند. برای جلوگیری از ظاهر زشت می توانید در این مکان ها آجیل های تزئینی قرار دهید. خیلی برای یک صندوق عقب مدرن.

چه چیز دیگری اضافه شود؟

وظیفه اصلی قفسه سقف صرفه جویی در فضای داخل است. با نصب تجهیزات اضافی، می توانید عملکرد آن را گسترش دهید.

1. "" - فانوس هایی که جاده را حتی بهتر روشن می کنند.
2. ضلع داخلی و بیرونی فضایی برای هواپیماربایی و بیل دارد. آه، باغبانان چقدر خوشحال خواهند شد.
3. اگر اغلب در مناطق پر از رشد مانند جنگل رانندگی می کنید، می توانید بافل های شاخه ای نصب کنید. آنها شیشه را از آسیب محافظت می کنند.

همچنین فراموش نکنید که اعزامی به خوبی از سقف خود در برابر فرورفتگی محافظت می کند. همانطور که می بینید، چنین قفسه ای می تواند ابزار خوبی نه تنها برای صرفه جویی در فضا، بلکه برای نصب تجهیزات مفید باشد. علاوه بر این، علاوه بر خود قفسه های چمدان، سازه های دیگری را می توان به ریل ها برای حمل و نقل تجهیزات ماهیگیری یا شکار متصل کرد.

همانطور که می بینید، ساختن یک تنه با دستان خود واقعی است. میتسوبیشی L200 های بزرگ نیاز به نردبان جانبی دارند. برای خودروهای خارجی کوچک، یک قاب تقویت شده کافی خواهد بود.

سلام به همه! نام من آلبرت گاستینوف است، من نماینده فروشگاه آنلاین Podgotoffka.ru هستم.

امروز سعی می کنم در مورد قفسه های سقف اکسپدیشن تولیدی خود و لوازم جانبی اضافی که عملکرد آن را افزایش می دهد ، جزئیات را به شما بگویم.

قفسه سقف اکسپدیشن آن وسیله ساده ای است که گاهی با ارزش ترین محموله ها را در سفرها، گردش های توریستی یا فقط سفرهای آخر هفته خانوادگی به طبیعت حمل می کند. بسته به نوع فعالیت و ترجیحات شما، شرکت ما طیف گسترده ای از تغییرات مختلف در ظاهر قفسه های سقفی را طراحی و تولید می کند. در اینجا می توانید برای خودتان پیدا کنید: صندوق عقب جمع و جور، برای حمل کیسه های کوچک برای وسایل کوچک. صندوق عقب مقرون به صرفه (آماتور) که عملاً وزن خود را ندارند و حتی روی خودروهای سدان نیز قابل نصب هستند. قفسه های سقفی بزرگ روی کل قسمت سقف ماشین شما نصب شده است.

علاوه بر تمرکز سفری باربری های ما، مدل هایی نیز وجود دارد که ممکن است برای شرکت های صنعت نفت و گاز، صنایع آبی، سازمان های ساختمانی که به سادگی نیاز به حمل و نقل اقلام طولانی دارند (لوله، تخته، فلز نورد و غیره) مورد پسند باشد. ) یا برای سفرهای شکار یا ماهیگیری تا بتوانید وسایل و طعمه های لازم را حمل کنید.

شرکت ما علاوه بر مدل‌های تولید شده قبلی، می‌تواند قفسه‌ای با هر اندازه و تقریباً هر شکلی مطابق با نیاز شما تولید کند.

فانتزی های شما و توانایی های ما - گزینه های جالب برای توسعه و افزودن به محصولات ما!

وظیفه اصلی ما به عنوان تولید کننده نه تنها با کیفیت و زیبا است، بلکه قابل اعتماد است. قابلیت اطمینان در پایه هایی است که به شما امکان می دهند قفسه سقف را به سقف ماشین خود وصل کنید. در حال حاضر، ما سه نوع بست در مجموعه خود داریم:

سبد صندوق عقب بر اساس ابعاد، انواع و شکل سقف خودرو انتخاب می شود. اغلب، مشتریان ما از قبل راه حل های آماده را خریداری می کنند، به عنوان مثال. سوار و سبد با هم از محدوده مدل ارائه شده در وب سایت ما.

سبد تنه از یک لوله فولادی به قطر 20 میلی متر، پروفیل 20x20 میلی متر و 20x40 میلی متر، یک توری با توری 20x20 میلی متر ساخته شده است. کل ساختار سبد کاملاً جوش داده شده است، بنابراین در مقایسه با محصولات پیش ساخته، قاب تنه قوی تر و قابل اعتمادتر است.

در سبد صندوق عقب، بر اساس مدل و برند خودرو، سوراخ هایی برای پیچ و مهره ایجاد می شود، شیارهایی در بست ها ایجاد می شود که به شما امکان می دهد بست ها را در عرض تنظیم کنید. برای اتصال به ریل سقف امکان تنظیم طول وجود دارد. این امر فرآیند نصب و انتخاب محل قفسه سقف را بسیار ساده می کند.

کلیه محصولات قبل از رنگ آمیزی سندبلاست می شوند (برای جلوگیری از خوردگی پس از رنگ آمیزی). سپس به غرفه اسپری می روند و در آنجا با رنگ پودری پوشانده می شوند. رنگ اصلی پوشش همه محصولات مشکی است، زیرا تقریباً با هر رنگ بدنه ای هماهنگ است. در صورت تمایل، البته رنگ آمیزی در رنگ های دیگر نیز امکان پذیر است، اما این نکات به صورت جداگانه با هر مشتری توافق می شود.

طیف محصولات ما به قفسه های سقف و پایه های سقف محدود نمی شود. تمام قفسه های سقفی را می توان علاوه بر اینها مجهز کرد:

1. نصب برای جک رک و پینیون
2. نگهدارنده چرخ یدکی
3. ضمیمه برای تبر و بیل
4. مانت های QUICK FIST و همتایان آن ها
5. محافظ شاخه ها
6. توری برای ایمن سازی بارها
7. بند شلاق
8. اپتیک اضافی
9. یک کیت سیم کشی برای اتصال اضافی بینایی شناسان

لیست کامل نیست زیرا فرصت های پیاده سازی عملکرد بسیار بسیار زیاد است.

بیایید نگاهی دقیق تر به آنها بیندازیم:

1. مجموعه ای از بست جک رک و پینیون شامل دو براکت است که روی قفسه صندوق عقب نصب می شود و همچنین صفحات فشاری و "بره" برای بستن جک رک.

2. نصب چرخ یدکی. در مکان های از پیش تعیین شده روی صندوق عقب قرار می گیرد. یک درج با پیچ و مهره در ذوزنقه براکت پیچ می شود تا چرخ یدکی را محکم کند. این درج به شما امکان تنظیم ارتفاع را می دهد که به شما امکان می دهد چرخ هایی با اندازه های مختلف را سوار کنید.

3. ضمیمه برای تبر و بیل. بسته به طول ابزار شما در هر مکان و در هر عرضی قابل نصب است.

4. هنگام ساخت قفسه چمدان، ما همیشه تمام خواسته های احتمالی مشتریان را در نظر می گیریم، بنابراین می توانیم از قبل مکان هایی را روی قفسه ها برای نصب های جهانی QUICK FIST و آنالوگ های آنها آماده کنیم.

5. گلگیرهای چوبی یا چوب بری. این یک کالای جداگانه است. که در فروشگاه اینترنتی ما قابل خریداری است. مزایای زیادی از چنین مکمل ارزان قیمتی وجود دارد. محافظت از بدنه، شیشه جلو در برابر شاخه های بزرگ درختان و ظاهر خشن تر خودرو.

6. سایبان مارک دار. یک وسیله ضروری برای همه مسافران و علاقه مندان به سفرهای طولانی مدت. سایبان با در نظر گرفتن تمام اندازه های تنه، شکل آن و پایه های نصب شده اضافی ساخته شده است. سایبان به شما این امکان را می دهد که همه چیز را در صندوق عقب نگه دارید، از قسمت پایین و چارچوب سبد در برابر بارش، برف، برگ و باران محافظت کنید.

7. با مش الاستیک یا تسمه های بسته، می توانید بارهای بلند و حجیم را محکم کنید. که به آنها اجازه می دهد بی حرکت شوند و امکان حرکت در اطراف تنه را از بین ببرند.

8. کیسه ضد آب چمدان حمل و نقل راحت همه چیزهای ضروری از جمله مواد غذایی، لباس و ملافه را فراهم می کند. با داشتن ابعاد بسیار بزرگ این امکان را دارید که تا حد امکان فضای صندوق عقب خودرو را تخلیه کنید. این کیف از مواد ضد آب ساخته شده است تا از همه چیز در برابر باران و برف محافظت کند.

9. تمامی قفسه های سقفی تولیدی ما دارای مکان و براکت برای نصب نور اضافی می باشد. چراغ های جلو و پرتوهای LED نیز در وب سایت ما قابل انتخاب هستند.

10. کیت سیم کشی به شما این امکان را می دهد که بدون مراجعه به فروشگاه های مختلف بدون مشکل، با اتصالات در ترکیب های مختلف، اپتیک را نصب کنید. این کیت برای اتصال 5 چراغ جلو از جمله پرتوهای LED طراحی شده است.

هنگام انتخاب یک تنه، تمام نیازهای خود را با هم مقایسه کنید، طرحی را که دوست دارید انتخاب کنید، و قابلیت اطمینان سازه مسئولیت ما خواهد بود، که ما کاملاً مسئول آن هستیم!

عکس های مقاله توسط:

پاول مالتسف "Podgotoffka.ru"
آنتون املیانوف "inPhoto.pro"