موتور الکتریکی قایق خانگی در چند ساعت. موتور الکتریکی DIY: دستورالعمل مونتاژ یک مکانیسم خانگی. تغییرات احتمالی و ساده ترین مدل ها. موتور چوب پنبه و اسپیکر

ساختن موتور الکتریکی از آنچه در دست است اصلاً دشوار نیست.

من ایده چنین موتوری را در وب سایت www.crafters.ucoz.ru دیدم همانطور که در عکس بالا می بینید، برای موتور به یک نوار چسب، یک جفت پین، یک آهنربا، یک باتری و یک عدد نیاز داریم. یک تکه سیم مسی

به جای یک باتری معمولی، بهتر است یک باتری بردارید زیرا شارژ باتری چنین موتور الکتریکی طولانی نخواهد بود. یک سیم مسی بردارید و 30-50 دور باتری را بپیچید.

انتهای سیم را در لبه های مخالف روتور حاصل ثابت کنید، آنها محور خواهند بود. آنها را می توان در یک گره گره زد.

دو سر سیم را از عایق لاک با سمباده یا چاقو تمیز کنید.

حالا باتری، نوار و پین ها را بردارید، پین ها را با چسب به مخاطبین باتری وصل کنید، روتور مسی آماده شده را در گوش پین ها قرار دهید.

توجه! در این لحظه، مدار روتور ما کنتاکت های باتری را می بندد و توصیه نمی شود این سازه را برای مدت طولانی در وضعیت "بی صدا" نگه دارید! الکترولیت باتری می تواند بسیار داغ شود، بنابراین چرخش روتور را کمتر از 30 چرخش نکنید، هر چه بیشتر بهتر (مقاومت بیشتر). حالا یک آهنربا زیر روتور روی باتری قرار دهید، به خود باتری "چسبیده" می شود. روتور به سرعت شروع به چرخش می کند.

روتور نباید آهنربا را لمس کند و اگر آهنربا در فاصله 5-10 میلی متری از روتور باشد حتی بهتر خواهد بود. آهنربا را در موقعیت های مختلف امتحان کنید، آن را بچرخانید، سعی کنید آن را از روتور مسی دور کنید، حداکثر سرعت چرخش را بدست آورید.

این ساده ترین نمونه موتور الکتریکی است، ما بیش از یک بار در مدرسه در درس فیزیک از مدار آن عبور کردیم، اما بنا به دلایلی هرگز این طرح ساده و جالب را به ما نشان ندادند :) ویدیو را تماشا کنید که این موتور خانگی چگونه کار می کند.

[ویدئو گم شده توسط rutube]

برای درک فرآیند ساخت موتور الکتریکی ناهمزمان با دستان خود، باید ساختار و اصل عملکرد آن را بدانید. اگر دستورالعمل های گام به گام را دنبال کنید، ساختار خود را با حداقل هزینه مواد بسازید، زیرا در هنگام مونتاژ از وسایل بداهه استفاده می شود.

تهیه مواد

قبل از شروع مونتاژ، باید مطمئن شوید که مواد لازم را دارید:

• نوار عایق؛
• چسب حرارتی و فوق چسب؛
• باتری؛
• چند پیچ؛
• دوچرخه صحبت کرد
• سیم مسی؛
• صفحه فلزی؛
• مهره و واشر؛
• تخته سه لا

ابزارهای مختلفی از جمله انبردست، موچین، چاقو، قیچی باید آماده شود.

ساخت

ابتدا سیم پیچی یکنواخت سیم انجام می شود. با دقت روی یک قرقره پیچیده می شود. برای تسهیل فرآیند، می توانید از یک پایه استفاده کنید، به عنوان مثال، یک باتری قابل شارژ. چگالی سیم پیچ نباید زیاد باشد، اما نور نیز لازم نیست.

سیم پیچ حاصل باید از پایه جدا شود. این کار را با دقت انجام دهید تا سیم پیچ آسیب نبیند. این برای ساختن کنترل کننده سرعت موتور با دستان خود ضروری است. مرحله بعدی حذف عایق انتهای سیم است.

در مرحله بعدی، آنها با دست خود یک مبدل فرکانس برای یک موتور الکتریکی می سازند. طراحی ساده است. یک سوراخ در 5 صفحه با مته برقی سوراخ می شود، سپس آنها را باید روی یک پره دوچرخه که به عنوان یک محور گرفته می شود قرار دهید. صفحات فشرده می شوند، در حالی که تثبیت آنها با استفاده از نوار الکتریکی انجام می شود، اضافی با یک چاقوی روحانی بریده می شود.

هنگامی که جریان الکتریکی از سیم پیچ عبور می کند، مبدل فرکانس یک میدان مغناطیسی در نزدیکی خود ایجاد می کند که پس از قطع شدن جریان الکتریکی ناپدید می شود. با بهره گیری از این خاصیت، جذب و رهاسازی قطعات فلزی باید در حین قطع و وصل جریان الکتریکی انجام شود.

ساخت دستگاه قطع کننده جریان

با گرفتن یک صفحه کوچک، آن را روی محور محکم می کنند، برای اطمینان، ساختار را با انبردست فشار می دهند. سپس آنها با دستان خود سیم پیچ آرمیچر موتور الکتریکی را می سازند. برای انجام این کار، باید سیم مسی بدون لاک بردارید.

یک انتهای آن را به یک صفحه فلزی وصل کنید و یک محور روی سطح آن نصب کنید. الکتریسیته در کل ساختار که از یک صفحه، یک فلز شکن و یک محور تشکیل شده است، جریان می یابد. در تماس با بریکر مدار بسته و باز می شود که اتصال آهنربای الکتریکی و سپس قطع آن را ممکن می سازد.

ما یک قاب درست می کنیم

قاب لازم است، زیرا موتور الکتریکی به شما امکان می دهد این دستگاه را با دستان خود نگه ندارید. قاب از تخته سه لا ساخته شده است.

ساخت سلف

2 سوراخ در ساختار تخته سه لا ایجاد می شود ، متعاقباً سیم پیچ موتور الکتریکی در اینجا با پیچ و مهره ثابت می شود. چنین پشتیبانی هایی عملکردهای زیر را انجام می دهند:

• پشتیبانی لنگر؛
• انجام عملکرد سیم برق

پس از اتصال صفحات، ساختار باید با پیچ و مهره فشرده شود. برای اینکه لنگر در حالت عمودی ثابت شود، یک قاب از یک براکت فلزی ساخته شده است. در طراحی آن، 3 سوراخ حفر شده است: یکی از آنها از نظر اندازه با محور، و دو سوراخ برابر با قطر پیچ ها است.

فرآیند ساخت گونه

کاغذ را روی مهره قرار دهید، روی آن را با پیچ و مهره سوراخ کنید. پس از قرار دادن کاغذ روی پیچ، یک واشر در بالای آن قرار می گیرد. چهار جزئیات از این دست باید انجام شود. پیچ کردن مهره ها روی گونه بالایی انجام می شود ، یک واشر را در قسمت پایین قرار داده و ساختار را با چسب ذوب داغ ثابت کنید. ساختار قاب آماده است.

در مرحله بعد، باید سیم موتورهای الکتریکی را با دستان خود به عقب برگردانید. انتهای سیم روی قاب پیچ می شود، در حالی که انتهای سیم پیچ می شود تا سیم پیچ زیبا و قابل ارائه باشد. در مرحله بعد، باید مهره ها را باز کنید تا پیچ را جدا کنید. ابتدا و انتهای سیم از لاک تمیز می شود و سپس ساختار روی پیچ نصب می شود.

با ساخت سیم پیچ دوم به این ترتیب، لازم است ساختار را به هم وصل کرده و نحوه عملکرد موتور الکتریکی را بررسی کنید. سر پیچ به پلاس متصل است. لازم است که موتور الکتریکی خود مونتاژ شده به آرامی راه اندازی شود.

باید به مخاطبین توجه کنید. قبل از شروع، صحت اتصال آنها را بررسی کنید. ساختار باید با سوپرچسب چسبانده شود. با افزایش جریان، قدرت موتور الکتریکی افزایش می یابد.

اگر سیم پیچ ها به صورت موازی وصل شوند، مقاومت کل کاهش می یابد و جریان الکتریکی افزایش می یابد. اگر سازه به صورت سری وصل شده باشد. سپس مقاومت کل افزایش می یابد و جریان الکتریکی به شدت کاهش می یابد.

با عبور از ساختار سیم پیچ، افزایش جریان الکتریکی مشاهده می شود که منجر به افزایش اندازه میدان مغناطیسی می شود. در این حالت آهنربای الکتریکی به شدت آرمیچر موتور الکتریکی را جذب می کند.

اگر ساختار به درستی مونتاژ شود، موتور الکتریکی به سرعت و کارآمد کار می کند. برای مونتاژ یک مدل موتور الکتریکی نیازی به مهارت و دانش خاصی ندارید.

می توانید دستورالعمل های گام به گام با یک عکس را در هر مرحله در اینترنت بیابید. با استفاده از این مزیت، هر کسی می تواند به سرعت یک موتور الکتریکی را از مواد ضایعاتی مونتاژ کند.

عکس موتورهای الکتریکی را خودتان انجام دهید

بسیاری از طرفداران ماهیگیری "بزرگ آب" ترجیح می دهند موتور را روی قایق ها نصب کنند. ساخت موتور الکتریکی قایق با دستان خود بسیار ساده و مقرون به صرفه است. این به دلیل هزینه زیاد موتورهای قایق مدرن است. قیمت برخی از آنها با قیمت یک ماشین قابل مقایسه است. خرید یک موتور قایق قدیمی که اغلب مورد استفاده قرار می گرفت، سودآور نیست. هزینه زیادی دارد، اما برای به کار انداختن آن به تلاش و هزینه زیادی نیاز است.

موتور الکتریکی قایق را می توان هم در یک فروشگاه تخصصی خریداری کرد و هم به تنهایی از دستگاه ها و ابزارهای مختلف ساخت.

موتورهای الکتریکی چگونه کار می کنند

با وجود توسعه فناوری و تولید، موتور قایق یک چیز نسبتاً گران است که هر صاحب یک قایق کوچک نمی تواند آن را بپردازد. حد پایین قیمت برای هزینه یک موتور جدید حدود 30000 روبل است، در حالی که بالاترین می تواند به همان ارقام برسد، فقط به دلار. بنابراین، یک موتور الکتریکی خانگی برای یک قایق بر اساس موتورهای الکتریکی از دستگاه های مختلف خانگی راه حل خوبی است که باعث صرفه جویی در هزینه می شود. علاوه بر این، تجربه طراحی خوبی به دست خواهید آورد.

موتورهای الکتریکی دارای چندین مزیت نسبت به انواع دیگر موتورها هستند:

1. موتور الکتریکی رایج ترین نوع موتور است که تقریباً در همه جا یافت می شود.
2. آنها در حین کار صدای کمی تولید می کنند (در مقایسه با موتورهای احتراق داخلی) که به ویژه هنگام ماهیگیری اهمیت دارد.
3. آنها برای کار ایمن هستند. خطر آتش کم، منفجر نشوید.
4. ارزانی. موتورهای آسنکرون ارزان ترین موتورهای موجود هستند.

معایب موتورهای الکتریکی:

1. موتور برق از آب می ترسد، بنابراین نباید در آب باشد و نباید سیل شود.
2. سرعت قایقرانی در یک قایق با موتور باید حدود 7-10 کیلومتر در ساعت تحت بار باشد. بنابراین، حداقل قدرت موتور باید حداقل 1.75-2 اسب بخار باشد.
3. شما باید از قبل در مورد منابع برق فکر کنید. از آنجایی که موتور الکتریکی نیاز به برق دارد، باید باتری ها را از قبل خریداری کرد و مکانی در قایق برای نصب آنها آماده کرد. اگر بودجه در دسترس باشد، می‌توانید یک پنل خورشیدی مولد را خریداری کنید که می‌تواند در بالای باتری‌ها نصب شده و به آنها متصل شود. نکته مهم: پنل خورشیدی نباید تنها منبع انرژی باشد، بلکه باید همراه با باتری ها (که می توانند تنها منبع انرژی باشند) کار کند. وزن باتری ها را در نظر بگیرید (بسیار سنگین هستند) و پس از نصب قایق را بیش از حد بار نکنید.
4. در مورد شرایط عملیاتی تصمیم بگیرید. به عنوان مثال، هنگام حرکت بر خلاف جریان یا موج، یا زمانی که باد مخالف قوی وجود دارد، سرعت به طور طبیعی کاهش می یابد. تعیین هدف از نصب موتور بسیار مهم است. اگر هدف اصلی "مسابقه" با قایق های دیگر باشد، موتور الکتریکی برای این منظور کار نخواهد کرد. در مورد قایقرانی در شرایط نامطلوب (باد، موج، جریان)، باید موتوری با ذخیره نیرو بگیرید.

هنگامی که الزامات فنی لازم تدوین شد، می توانید برای اجرای پروژه اقدام کنید. ارزش شروع با محاسبات را دارد.

نحوه محاسبه پارامترها

اولین چیزی که در محاسبه توان موتور باید به آن توجه کرد تبدیل واحدهای اندازه گیری از یک سیستم به سیستم دیگر است. اغلب، هنگام محاسبه قدرت یک نیروگاه در قایق ها، از اسب بخار استفاده می شود و قدرت تمام موتورهای الکتریکی بر حسب وات نشان داده می شود. برای تبدیل وات به hp به یاد داشته باشید که 1 کیلو وات = 1.36 اسب بخار. یا 0.74 کیلو وات = 1 اسب بخار

برای محاسبه توان، به GOST 19105-79 مراجعه کنید. برای محاسبه توان، باید طول خط آب، وزن مرده، ارتفاع جانبی و حداکثر جرم ممکن قایق (جرم قایق + جرم همه مسافران + جرم موتور، منابع تغذیه + جرم تجهیزات و تجهیزات را اندازه گیری کنید. ). برای اکثر قایق ها فرمول 1HP کار خواهد کرد. برای 25 کیلوگرم جرم برای قایق های کف تخت، پی وی سی و قایق های پلانینگ، فرمول محاسبه 1 اسب بخار است. برای 35 کیلوگرم جرم به عنوان مثال، گزینه ای را با یک قایق PVC دو نفره در نظر بگیرید.

وزن این قایق حدود 25 کیلوگرم است. وزن 2 بزرگسال: 80x2 = 160 کیلوگرم. جرم موتور، باتری ها حدود 20 کیلوگرم است. علاوه بر این، وزن تجهیزات حدود 15 کیلوگرم است. در نتیجه وجود دارد: 25 + 160 + 20 + 15 = 220 کیلوگرم. قدرت موتور 220/35 = 6.3 اسب بخار است. بیایید اسب بخار را به وات تبدیل کنیم: 6.3 * 0.74 = 4.66 کیلو وات.

ظرفیت باتری با فرمول محاسبه می شود: P / (Uх0.7)، که در آن 0.7 ضریب شارژ باتری است (زیرا امکان شارژ باتری 100٪ وجود ندارد). در واقع، برای 5 کیلو وات و 12 ولت برق، 5000 / (12x0.7) = 595 A * h مورد نیاز است. بیایید تا 600 گرد کنیم. این باتری موتور را 1 ساعت روشن نگه می دارد. اگر باتری با چنین ظرفیتی وجود ندارد، می توانید 2 x 300 A * h، 3 x 200 A * h یا 6 x 100 A * h را بردارید و آنها را به صورت موازی وصل کنید. اگر لازم است از کارکرد موتور برای مدت طولانی تری اطمینان حاصل شود، آمپر ساعت های حاصل در تعداد ساعات کار ضرب می شود.

مواد لازم

هنگامی که محاسبات انجام می شود، باید تمام ابزار و مواد لازم را آماده کنید. برای ساخت موتور شما نیاز دارید:

1. موتور الکتریکی. می توان آن را از انواع ابزارهای خانگی جدا کرد یا از تعمیرگاه های لوازم خانگی خریداری کرد. می توان از موتورهای پیچ گوشتی، مته، آسیاب، اره مدور و غیره استفاده کرد. اگر قدرت موتور انتخابی کمتر از حد لازم است (مثلاً اگر موتور پیچ گوشتی بگیرید) باید 2 یا 3 قطعه از همان قدرت را از چندین پیچ گوشتی بگیرید. چندین قطعه باید به صورت موازی به هم متصل شوند و نیازی به نصب آنها بر روی یک براکت نیست.
2. باتری ها آنها بر اساس آمپر ساعت انتخاب می شوند. نحوه انجام این کار در بالا توضیح داده شده است.
3. مواد براکت. می تواند وجود داشته باشد. توصیه می شود از لوله های پی وی سی استفاده کنید زیرا ارزان، بادوام و کار با آنها آسان است.
4. کاهنده. می توان از لوازم خانگی استفاده کرد یا جداگانه خریداری کرد.
5. پروانه (پروانه). می توانید آن را از یک پنکه قدیمی شوروی (مدل های دارای پیچ فولادی) جدا کنید یا خودتان آن را بسازید.
6. کنترل کننده سرعت. نصب آن بر روی چنین کشتی منطقی نیست، با این حال، در صورت تمایل، باید یک مکانیکی خریداری کنید.
7. گیره ها. چندین قطعه برای اتصال براکت به قایق.
8. مواد مصرفی: چسب، پیچ، پیچ، نوار و غیره.

نحوه انجام کار

اولین کاری که باید انجام دهید این است که به قایق متصل شوید. از گیره هایی ساخته شده است که گیره های لوله های پی وی سی به آن جوش داده می شود تا گیره گیره به کناره قایق بسته شود. یک لوله پی وی سی باید داخل گیره ها قرار داده شود که شفت داخل آن قرار می گیرد. طول لوله بستگی به ارتفاع طرف دارد و باید اطمینان حاصل کند که پروانه در زیر خط آب فرو می رود (ترجیحاً با حاشیه 10-15 سانتی متر) و موتور را تا ارتفاع غیر قابل دسترس برای امواج بالا می برد. قطر لوله باید حرکت آزاد شفت را تضمین کند. به عنوان شفت، می توانید از هر میله ای (ترجیحاً از فولاد ضد زنگ) با سوراخ هایی در انتهای آن استفاده کنید. چنین شفت انتقال را می توان بر روی شفت موتور و روی محور پروانه بدون پیوندهای انتقال نصب کرد. مهم است که انتهای پایین لوله را با یک آستین ببندید.

بعد، شما باید قسمت زیر آب را انجام دهید. باید از لوله پی وی سی با قطر بزرگتر (ترجیحا سه راهی) استفاده شود که در آن گیربکس با شفت پروانه نصب شده باشد. شما باید آن را با لحیم کاری روی قفسه ثابت کنید تا از محکم بودن داک اطمینان حاصل کنید. انتهای لوله با گیربکس نصب شده با آستین یا یک لایه ضخیم سیلیکون مهر و موم شده است (اولین ترجیح داده می شود).

خروجی محور پروانه باید آب بندی شود. بعد، شما باید گیربکس های بالا و پایین را با یک شفت وصل کنید.

در مرحله آخر ساختاری برای نصب موتور و گیربکس (بالا) ساخته می شود. ساختار نصب موتور باید از طرف آب آب بندی شود (به طوری که موتور سیل نشود) و در سمت قایق باید سوراخ های تهویه و منبع تغذیه وجود داشته باشد. اندازه و شکل آن به اندازه موتور و نحوه نصب آن بستگی دارد.

در چنین موتوری می توانید با خیال راحت به آب آرام یا دریای آرام بروید.

و امروز در مورد نحوه ساخت یک مدل کاملاً کارکرد موتور الکتریکی از باتری، سیم مسی و آهنربا صحبت خواهیم کرد. چنین مدلی می تواند به عنوان یک کاردستی روی میز یک برقکار خانگی، به عنوان یک مثال بصری برای توضیح اصول چنین مکانیزم ها و به سادگی به عنوان یک زیورآلات خنده دار که می تواند به یک عزیز ارائه شود، استفاده شود. درست کردن آن بسیار ساده است و همه می توانند آن را انجام دهند، می توانید آن را با کودک خود کنار هم بگذارید، که بسیار سرگرم کننده خواهد بود. در ادامه، دستورالعمل های دقیقی را همراه با نمونه های عکس و ویدئو ارائه خواهیم داد تا مونتاژ ساده ترین موتور قابل درک و در دسترس باشد!

مرحله 1 - مواد را آماده کنید

برای ساخت ساده ترین موتور مغناطیسی با دستان خود، به مواد زیر نیاز دارید:

با تهیه تمام مواد لازم، می توانید به مونتاژ ساده ترین موتور الکتریکی که فقط با یک باتری کار می کند، ادامه دهید. همانطور که اکنون خواهید دید، ساخت یک موتور الکتریکی کوچک در خانه کار سختی نیست!

مرحله 2 - مونتاژ محصول خانگی

بنابراین، برای اینکه دستورالعمل برای شما واضح باشد، بهتر است آن را به صورت مرحله ای با تصاویر در نظر بگیرید که به شما در درک بصری اصل مونتاژ کمک می کند.

ما بلافاصله توجه شما را به این واقعیت جلب می کنیم که می توانید طراحی یک موتور کوچک خانگی را به روش خود تغییر داده و بهبود بخشید. به عنوان مثال در زیر، چندین آموزش ویدیویی در اختیار شما قرار می دهیم که ممکن است به شما کمک کند نسخه موتور خود را از باتری، سیم مسی و آهنربا بسازید.

اگر محصول خانگی کار نمی کند چه باید کرد؟

اگر ناگهان یک موتور الکتریکی ابدی را با دستان خود مونتاژ کردید، اما نمی چرخد، برای ناراحت شدن عجله نکنید. شایع ترین دلیل عدم چرخش موتور، فاصله بسیار زیاد بین آهنربا و سیم پیچ است. در این مورد، فقط باید خودتان پاها را کمی کوتاه کنید، که قسمت چرخان روی آن نگه داشته می شود.

همچنین بررسی کنید که آیا انتهای کویل را به خوبی تمیز کرده اید و آیا تماس در این مکان تضمین شده است یا خیر. تقارن سیم پیچ نیز نقش مهمی دارد، بنابراین سعی کنید همه چیز را با دقت و به آرامی انجام دهید.

مشاهده پدیده های در حال تغییر همیشه جالب است، به خصوص اگر خودتان در ایجاد این پدیده ها مشارکت داشته باشید. اکنون ما ساده ترین موتور الکتریکی (اما در واقع کار) را که از منبع برق، آهنربا و سیم پیچ کوچکی تشکیل شده است، که خودمان می سازیم، مونتاژ می کنیم.

رازی وجود دارد که باعث می شود این مجموعه از وسایل به یک موتور الکتریکی تبدیل شود. رازی که هم هوشمندانه و هم به طرز شگفت انگیزی ساده است. در اینجا چیزی است که ما نیاز داریم:

باتری 1.5 ولت یا باتری قابل شارژ.

نگهدارنده با مخاطبین برای باتری.

• 1 متر سیم با عایق مینا (قطر 0.8-1 میلی متر).

  0.3 متر سیم لخت (قطر 0.8-1 میلی متر).

ما با پیچیدن سیم پیچ، بخشی از موتور که می چرخد، شروع می کنیم. برای اینکه سیم پیچ به اندازه کافی صاف و گرد باشد، آن را روی یک قاب استوانه ای مناسب، مثلاً روی یک باتری سایز AA، می پیچیم.

با رها کردن 5 سانتی متر سیم از هر انتها، 15-20 دور روی یک قاب استوانه ای می پیچیم.

سعی نکنید سیم پیچ را خیلی محکم و یکنواخت بپیچید، مقدار کمی از آزادی به کویل کمک می کند تا شکل خود را بهتر حفظ کند.

اکنون سیم پیچ را با دقت از قاب خارج کنید و سعی کنید شکل حاصل را حفظ کنید.

سپس سرهای شل سیم را چندین بار دور حلقه ها بپیچید تا شکل خود را حفظ کنید و مطمئن شوید که حلقه های پیوند جدید دقیقاً مقابل یکدیگر قرار دارند.

سیم پیچ باید به شکل زیر باشد:

اکنون زمان راز است، ویژگی که باعث می شود موتور کار کند. این یک راز است زیرا یک تکنیک پیچیده و غیر واضح است و تشخیص آن در زمان کارکرد موتور بسیار دشوار است. حتی افرادی که اطلاعات زیادی در مورد عملکرد موتورها دارند، ممکن است تا زمانی که این ظرافت را کشف کنند، از عملکرد موتور شگفت زده شوند.

با نگه داشتن قرقره به صورت عمودی، یکی از انتهای آزاد قرقره را روی لبه میز قرار دهید. با استفاده از یک چاقوی تیز، نیمه بالایی عایق را بردارید و نیمه پایینی را در عایق مینای دندان بگذارید.

همین کار را برای انتهای دیگر سیم پیچ انجام دهید، مطمئن شوید که انتهای سیم به سمت بالا در دو سر آزاد سیم پیچ قرار دارد.

منظور از این تکنیک چیست؟ سیم پیچ روی دو نگهدارنده از سیم خالی قرار می گیرد. این هولدرها به سرهای مختلف باتری متصل می شوند تا جریان الکتریکی از یک نگهدارنده از طریق سیم پیچ به نگهدارنده دیگر جریان یابد. اما این تنها زمانی اتفاق می‌افتد که نیمه‌های برهنه سیم پایین بیایند و نگهدارنده‌ها را لمس کنند.

اکنون باید یک تکیه گاه برای سیم پیچ ایجاد کنید. آنها به سادگی حلقه هایی از سیم هستند که سیم پیچ را پشتیبانی می کنند و به آن اجازه می دهند بچرخند. آنها از سیم لخت ساخته شده اند، زیرا علاوه بر پشتیبانی از سیم پیچ، باید جریان الکتریکی را به آن برسانند.

به سادگی هر تکه سیم خالی را دور یک میخ کوچک بپیچید و بخشی از موتور ما را که می خواهید در اختیار دارید.

پایه و اساس اولین ما موتور الکتریکی یک نگهدارنده باتری خواهد بود. این یک پایه مناسب خواهد بود زیرا با نصب باتری به اندازه کافی سنگین خواهد بود موتور الکتریکی تکان نمی خورد.

همانطور که در تصویر نشان داده شده است (در ابتدا بدون آهنربا) پنج قطعه را کنار هم قرار دهید. یک آهنربا در بالای باتری قرار دهید و به آرامی سیم پیچ را فشار دهید ...

اگر به درستی انجام شود، قرقره به سرعت شروع به چرخش خواهد کرد! ما امیدواریم که مانند آزمایش ما، همه چیز برای اولین بار برای شما کار کند.

اگر موتور همچنان روشن نمی شود، تمام اتصالات الکتریکی را به دقت بررسی کنید. آیا سیم پیچ آزادانه می چرخد؟ آیا آهنربا به اندازه کافی نزدیک است (اگر کافی نیست، آهنرباهای اضافی نصب کنید یا نگهدارنده سیم ها را کوتاه کنید)؟

هنگامی که موتور روشن می شود، تنها چیزی که باید به آن توجه شود این است که باتری را بیش از حد گرم نکنید، زیرا جریان به اندازه کافی بزرگ است. فقط سیم پیچ را بردارید و زنجیر پاره می شود.