ما یک گاراژ را به سرعت و ارزان می سازیم - فناوری و توصیه های دقیق. چه چیزی برای ساخت یک گاراژ ارزان قیمت از چه چیزی برای ساخت یک گاراژ در کشور

بیایید جزئیات ساخت گاراژ را با دستان خود در نظر بگیریم: کدام پایه، دیوارها و سقف را انتخاب کنیم.

ما سعی خواهیم کرد تا حد امکان مزایا و معایب مواد مختلف و رویکردهای ساخت و ساز را در نظر بگیریم.

بهتر است انتخاب بنیاد و محاسبه آن را به متخصصان بسپارید. در غیاب چنین فرصتی، باید روی وزن دیوارها و ویژگی های خاک تمرکز کنید. استحکام خاک را می توان به طور تقریبی با بیرون کشیدن یک سوراخ در محل ساخت و ساز تخمین زد. صحبت با توسعه دهندگان همسایه مفید خواهد بود.

اطلاعات مفید:

در خاک های جامد، بهترین راه حل استفاده از پی های نواری برای گاراژهایی با دیوارهای آجری و پایه های ستونی برای ساختمان های چوبی است. در مناطق سیل زده و زمین های ذغال سنگ نارس، یک دال یکپارچه یا شمع های پیچی مناسب است. اگر عمق انجماد خاک بیش از دو متر باشد، استفاده از پی های کم عمق صرفه جویی قابل توجهی را به همراه خواهد داشت. همه فاکتورها را در نظر بگیرید و گاراژ شما برای سالهای زیادی کار خواهد کرد.

پایه برای گاراژ

پایه و اساس پایه گاراژ است؛ قابلیت اطمینان و عمر مفید کل ساختار به انتخاب صحیح طراحی آن بستگی دارد. نوع فونداسیون باید با در نظر گرفتن وزن مصالح دیوار و ویژگی های خاک در محل ساخت و ساز انتخاب شود.

فونداسیون نواری یکپارچه

ساخت یک پایه نوار یکپارچه به ترتیب زیر انجام می شود:

1. آنها یک ترانشه به عمق 5 سانتی متر بالاتر از ارتفاع قسمت زیرزمینی پایه حفر می کنند.
2. لایه هایی از شن و ماسه و سنگ خرد شده به ضخامت 5 سانتی متر در پایین ترانشه قرار داده شده است، بالش سنگ ماسه خرد شده با دقت کوبیده شده است.
3. قالب را در معرض دید قرار دهید. قالب برای جلوگیری از جذب سیمان مخلوط بتن در خاک استفاده می شود. در خاک های رسی که اجازه عبور آب را نمی دهند، نصب قالب ضروری نیست. یک ترانشه در امتداد عرض پی حفر می شود و دیوارهای آن به عنوان قالب عمل می کنند.
4. در صورت لزوم، آرماتور را ببندید.
5. بتن در لایه های 30 سانتی متری گذاشته می شود که هر لایه با یک دستکار یا ویبراتور متراکم می شود.
6. پس از اینکه فونداسیون به مدت 28 روز جامد شد، دو لایه عایق رطوبتی بام روی آن گذاشته شده و دیوارها برپا می شوند.

هنگام ساختن پایه از قلوه سنگ ها، سنگ ها را در لایه های 30 سانتی متری روی یک بالش سنگ خرد شده با ماسه گذاشته و با ملات ماسه سیمان می ریزند.

پایه نوار از بلوک های فونداسیون

استفاده از بلوک های فونداسیون ساخت و ساز را بسیار تسهیل می کند. عیب آن نیاز به جرثقیل است. برای فونداسیون گاراژ از بلوک های FBS-9-Z-6t با سایز 88x30x58 سانتی متر و وزن 350 کیلوگرم و FBS-9-4-6t با سایز 88x40x58 سانتی متر و وزن 470 کیلوگرم استفاده شده است.

ردیف پایین بلوک ها روی یک کوسن شنی قرار می گیرد. درزهای عمودی با ملات ماسه سیمان پر می شوند. لایه ای از ملات به سطح بالایی بلوک ها زده می شود و ردیف بعدی با اتصالات روی هم قرار می گیرد. اگر ارتفاع فونداسیون مضربی از ارتفاع بلوک نباشد با یک لایه بتن تا حد مورد نظر افزایش می یابد.

در زمین‌های فرونشست و آسیب‌دیده، پایه‌های بلوک‌ها با تسمه‌های بتنی مسلح یکپارچه که در قسمت‌های بالایی و پایینی فونداسیون قرار دارند، تقویت می‌شوند.

پی اسلب

پی دال یک دال بتنی مسلح یکپارچه است که دیوارهای آن بر روی لبه های آن قرار دارند. در خاک های نرم و زمانی که آب های زیرزمینی نزدیک به سطح است استفاده می شود. مزیت استفاده از دال کم کاری خاکی است، معایب آن عدم امکان ساخت گودال بازرسی و زیرزمین و افزایش مصرف آرماتور است.

ساخت و ساز به ترتیب زیر انجام می شود:

• لایه خاک حاصلخیز را بردارید.
• یک بالشتک شنی بگذارید و قوچ کنید.
• لایه ای از فیلم ضد آب روی ماسه گذاشته می شود.
• قالب در اطراف محیط گاراژ نصب شده است.
• یکی بالای دیگری، دو مش تقویت کننده نصب شده است.
• تخمگذار و بتن ریزی؛
• سطوح جانبی دال با فوم عایق بندی شده است.

برای یک گاراژ، کافی است یک دال به ضخامت 10 - 20 سانتی متر بسازید. ابعاد سلول مش 20x20 سانتی متر، قطر آرماتور 12 میلی متر است. با یخبندان شدید و در شمال دور، سطح زیرین دال عایق بندی شده است.

پایه ستون

پایه های ستونی برای گاراژهایی با دیوارهای چوبی سبک، قاب یا فوم بتن استفاده می شود. آنها تا عمق انجماد خاک یا کم عمق انجام می شوند. مواد برای ساخت ستون ها بلوک های بتنی و بتنی، لوله های فولادی و آزبست سیمانی است. اغلب از ستون های بتنی استفاده می شود.

کار به ترتیب زیر انجام می شود:

• حفر گودال زیر ستون ها؛
• بالش های شنی در پایین آنها چیده شده اند.
• در صورت لزوم، آرماتور را ببندید.
• قالب را جمع کنید؛
• پایه ها با بتن ریخته می شوند.
• پس از استحکام بتن، دو لایه ضد آب در سطح بالایی پایه قرار می گیرد.
• ستون ها توسط تیرهایی به هم متصل می شوند که به عنوان پایه دیوارها عمل می کنند.

تیر می تواند چوبی، فلزی یا بتن مسلح باشد. سطح مقطع ستون ها و عرض تیر 10 سانتی متر بیشتر از ضخامت دیوارها انتخاب می شود. ستون ها در گوشه های گاراژ، در محل اتصال دیوارها و پس از 1.5 - 3 متر بین آنها نصب می شوند.

شمع های پیچ

شمع پیچ از یک لوله فلزی ساخته شده است که یک انتهای آن تیز شده است و دیگری مجهز به فلنج است. تیغه ها در نزدیکی انتهای نوک تیز به لوله جوش داده می شوند. شمع ها با یک ترکیب ضد خوردگی پوشیده شده اند که عمر مفیدی بیش از 140 سال را فراهم می کند. مزایای شمع پیچ عبارتند از:

• امکان ساخت و ساز در هر خاکی (به استثنای سنگی و سنگی)، در حالی که سطح آب زیرزمینی مهم نیست.
• مقاومت در برابر یخ زدگی خاک؛
• صرفه جویی 30 - 60٪ در مقایسه با پایه نوار.
• حداقل مقدار عملیات خاکی؛
• کاهش زمان ساخت

برای گاراژهایی با دیوارهای سبک، می توان از شمع هایی با قطر 108 میلی متر استفاده کرد، با گاراژهای سنگین - 133 میلی متر. شمع ها در طول های 1650 تا 7000 میلی متر تولید می شوند. طول به گونه ای انتخاب می شود که تیغه ها روی سنگ های جامد قرار می گیرند و در زیر عمق انجماد خاک قرار می گیرند.

هنگام نصب شمع ها ابتدا گودال هایی به عمق حدود 40 سانتی متر حفر می شود و یک شمع به گودال وارد می شود و با استفاده از دستگاه مخصوص در جهت عقربه های ساعت می چرخد. در زمستان، چاه های لیدر از قبل حفر می شوند. پس از نصب تمامی شمع ها توسط تیرها به هم متصل می شوند.

دیوارهای گاراژ

گاراژ بتن هوادهی

ابتدا باید بفهمید فوم بتن چیست؟ فوم بتن بتنی است که داخل آن حباب هایی وجود دارد. درست تر است که بگوییم نه فقط بتن، بلکه بتن هوادهی. از چهار جزء تشکیل شده است: ملات، مخلوطی از ماسه، آب و یک جزء تشکیل دهنده کف.

این ماده سبک وزن، قوی و در عین حال دارای خواص حفظ حرارت خوب است. اندازه بلوک 20 * 30 * 60 سانتی متر است یعنی یک بلوک از نظر حجم برابر با پانزده آجر است. هزینه حدود 100 روبل است. برای 1 بلوک فوم

مزیت ساخت گاراژ از بلوک های فوم چیست؟

مزایای اصلی که می توان برجسته کرد:

1. سرعت ساخت و ساز، نسبت به دیوارهای آجری گاراژ. بلوک های فوم به راحتی اره و آسیاب می شوند.
2. سبک وزن. توانایی برپایی دیوارها در یک دست، یعنی. بدون کمک دیگری.
3. هزینه مصالح دیوار بسیار ارزان تر از آجر یا سایر مصالح سنتی است.
4. مقاوم در برابر قالب و پوسیدگی.

• دشواری در اتمام، به مواد چسباننده خاصی نیاز دارد.

چگونه دیوار گاراژ فوم بلوک را تا کنیم؟

نصب بلوک های فوم بسیار ساده است. ما چسب مخصوص پرورش می دهیم. در کیسه های 10 یا 25 کیلوگرمی به فروش می رسد. ما طبق دستورالعمل سازنده رقیق می کنیم، اما به عنوان یک قاعده، حدود 5-6 لیتر در هر 25 کیلوگرم مخلوط خشک است. ضخامت لایه چسب تا 5 میلی متر است، اما با مواد با کیفیت بالا، می توانید درز را در عرض 2-3 میلی متر به دست آورید.

بلوک فوم را روی پایه قرار می دهیم، آن را "پایین و کنار" می پوشانیم و بلوک بعدی را در امتداد نخ نشانگر از قبل کشیده قرار می دهیم. برش بلوک آسان است، شما باید یک اره برقی معمولی بگیرید، اگرچه از یک دستگاه مخصوص برای راهنما استفاده می شود - یک گوشه فلزی. برای استفاده از چسب، می توانید یک "کاردک" مخصوص نیز خریداری کنید. پارتیشن ورودی، جایی که دروازه های آینده نصب می شود، با میله یا تخته دوبل تقویت می شود. شما باید همین کار را با ویندوز انجام دهید، اگر آنها در پروژه شما هستند.

گاراژ قاب

فناوری ساخت دیوارهای قاب نسبتاً اخیراً از غرب به ما رسیده است. اما استادان روسی قبلاً به طور کامل بر آن تسلط داشته اند و از آن قدردانی کرده اند. برای ساخت مواد استنیز، شما نیاز دارید: یک تیر 100 * 200 یا 200 * 200 برای تسمه پایین پایه. تخته 150 * 50 برای قاب دیوارها و تسمه بالایی. تخته 100 * 50 برای بازوها. تخته کف به انتخاب شما، اما نه کمتر از 40 میلی متر ضخامت.

مزایای این ساخت و ساز:

1. نصب سریع. با تمام مواد موجود، دیوارها را می توان در 2-3 روز به تنهایی برپا کرد.
2. کم هزینه. صرفه جویی در ساخت و ساز. یک متر مکعب تخته 150 * 50 برای نصب قاب کافی است.

1. با هزینه کم عایق، انجماد "پای" دیوارها.
2. استحکام زیادی ندارد، سقف باید سبک تر انتخاب شود.

چگونه با دستان خود یک گاراژ قاب بسازیم؟

ابتدا "پایین" مونتاژ می شود، یعنی تسمه پایینی را می سازیم و کف را پر می کنیم. در مرحله بعد، دیوارها را جمع می کنیم و با کمک دستیاران یا سیستم وینچ / اهرمی آنها را بلند می کنیم. تسمه بالایی را تراز می کنیم و انجام می دهیم. جک ها را برش می دهیم. بعد از بیرون آن را با مواد مانع بخار از نوع "ایزوسپان" میپیچیم و از بیرون میپیچیم تا مزه دار شود. این می تواند OSB، تخته سه لا، تخته برای سایدینگ بیشتر باشد. در داخل، عایق، پشم معدنی یا پلی استایرن را بین تخته ها قرار می دهیم و همچنین آن را با مواد مانع بخار می بندیم. دیوارها برای دکوراسیون داخلی گاراژ آماده است.

این نوع ساخت و ساز طولانی ترین و گران ترین، اما سرمایه ای و بادوام است. دیوارهای گاراژ، به عنوان یک قاعده، در یک و نیم آجر ساخته شده است. یعنی ضخامت دیوار برابر با طول آجر به اضافه نصف دیگر خواهد بود. البته می توانید در یک آجر بسازید. مناسب برای گاراژ. مقدار زیادی دوغاب مورد نیاز خواهد بود. برای 400 آجر - 1 متر مکعب، از 0.18 تا 0.22 متر مکعب ملات مورد نیاز است. همچنین برای تسمه تقویت کننده به آهن نیاز دارید که باید هر 5-10 ردیف به صورت افقی در سنگ تراشی جاسازی شود.

1. استحکام بالا
2. مقاومت حرارتی بالا
3. گزینه های مختلفی برای پرداخت های خارجی و داخلی موجود است.
4. ماندگاری، پوسیدگی ندارد

1. هزینه بالای ساخت و ساز
2. ساخت و ساز بسیار طولانی
3. مهارت های آجرکاری مورد نیاز است

بلوک خاکستر بلوکی از سیمان، آب و سرباره است. در سرباره، غربالگری را می توان در ساخت بتن، خاک اره و غیره گنجاند. بلوک ها در قالب ریخته می شوند، فشرده می شوند و سپس خشک می شوند. مزیت اصلی بلوک سیدر هزینه است. چنین بلوک هایی حداقل 1.5-2 برابر ارزان تر از بلوک های فوم یا سیلیکات گاز هستند. اما از نظر اتلاف حرارت می توان بلوک های سیدر را با آنها مقایسه کرد.

1. هزینه کم مواد. بلوک های ارزان قیمت روی چسب گذاشته می شوند.
2. مقاومت حرارتی خوب
3. سرعت ساخت.

1. ترس از رطوبت.
2. انتشار مواد مضر و رادیواکتیو. برای استفاده مسکونی مناسب نیست.
3. تردی.
4. دوام ناکافی تا 25-30 سال.

گزینه بلوک خاک اره -.

سقف گاراژ

گاراژ برای علاقه مندان به ماشین خانه دوم است. ما می توانیم زمان زیادی را در اینجا بگذرانیم، بنابراین مهم است که ماشین محبوب ما در مکانی گرم، خشک و راحت نگهداری شود. وضعیت آن تا حد زیادی به کیفیت سقف بستگی دارد. مصالح سقفی زیادی در بازار وجود دارد. انتخاب آنها به ویژگی های ساختار گاراژ و توانایی های مالی مالک بستگی دارد. برای سقف، تخته سنگ، فلز، کاشی استفاده می شود، اما، اغلب، سقف از مواد سقف و تخته راه راه ساخته شده است.

مواد سقف

این ماده اغلب برای سقف گاراژ استفاده می شود، زیرا مقرون به صرفه و کاربردی است و خواص ضد آب خوبی دارد. در برابر دمای شدید، نور خورشید و بارندگی مقاوم است. پوشش نیازی به تعمیر و نگهداری پیچیده ندارد و معمولاً مشکلاتی در تعمیر سقف ایجاد نمی شود. برای ساخت مواد بام از مقوای سقفی که با قیر مخصوص پردازش شده است استفاده می شود که سپس با ترکیب نسوز پوشانده می شود.

هنگام پوشاندن سقف با مواد بام، باید یک سیستم تیراندازی قابل اعتماد و تراشکاری با مراحل مکرر ایجاد کنید. برای جلوگیری از پارگی مواد سقف، بهتر است جعبه را با استفاده از ورق های تخته سه لا یا OSB جامد کنید. این هزینه سقف و قدرت سیستم رافت را افزایش می دهد، اما به شما امکان می دهد در زمستان که یخ و برف ظاهر می شود نگران سقف نباشید.

انواع مواد سقف و قوانین تخمگذار آن

قبل از شروع کار بام، سطح سقف باید کاملاً از عرشه قدیمی تمیز شود. تخمگذار فقط در هوای خشک انجام می شود ، در غیر این صورت هیچ آب بندی روی سطح مرطوب وجود نخواهد داشت ، ممکن است پوسیدگی در زیر نمد سقف ایجاد شود. امروزه از سه نوع مصالح سقفی برای سقف استفاده می شود:

سنتی

قبل از تخمگذار، مواد بام باید بیرون زده شود و یک روز بماند. پس از تمیز کردن و تسطیح، ماستیک قیر و فیلر را با قلم مو یا غلتک روی سقف بمالید. تخمگذار با استفاده از مشعل، گرم کردن ورق های بام و ماستیک، و سپس نورد با غلتک انجام می شود. مواد بام را در چندین لایه (حداقل دو) به موازات خط الراس قرار دهید، از پایین شروع کنید و 20 سانتی متر ذخیره کنید. سپس این قسمت زیر گیره پیچیده می شود. اولین لایه از مواد سقف بدون خرده. هر لایه بعدی پس از خنک شدن کامل لایه قبلی با یک شیفت 20 سانتی متری گذاشته می شود. لایه بالایی باید دارای تراشه های سنگی باشد.

خود چسب

این نسل جدیدی از مصالح سقفی است که نیازی به گذاشتن در مشعل گازی ندارد. سطح زیرین خود چسبنده مواد بام با یک فویل مخصوص محافظت می شود. قبل از تخمگذار، فیلم بدون انتظار برای خشک شدن لایه زیرین با دقت برداشته می شود. مواد بام بر روی سقف گذاشته شده و محکم به سقف فشرده می شود. پوشش را با همپوشانی تا 15 سانتی متر قرار دهید و از حباب های هوا اجتناب کنید.

یوروروبروئید

این پوشش با پوشش سنتی با بهبود ویژگی های فیزیکی متفاوت است - افزایش استحکام، انعطاف پذیری، استقامت در برابر پیری و درجه حرارت شدید. لایه بالایی مواد با تراشه های بازالت یا گرانیت پوشانده شده است و لایه زیرین با یک فیلم ضد چسب مخصوص پوشانده شده است. این رول را از چسبیدن محافظت می کند و هنگامی که گرم می شود به عنوان یک نشانگر عمل می کند. در حال ذوب شدن، فیلم نشان می دهد که یوروروبروئید به اندازه کافی برای یک ظاهر طراحی شده گرم شده است.

سقف راه راه

ورق پروفیلی یک ورق فولادی پروفیلی است که با لایه‌هایی از پلیمرهای گالوانیزه و محافظ پوشانده شده است. پروفیل به ورق ها استحکام جانبی مورد نیاز را می دهد و می تواند دارای ارتفاعات و پیکربندی های مختلف باشد. برای سقف از ورق های پروفیلی علامت HC یا H با ارتفاع پروفیل 20 سانتی متر یا بیشتر استفاده می شود.

گالوانیزه گرم و پوشش فلز پروفیل با ترکیبات پلیمری رنگ و لاک از فلز در برابر خوردگی و آسیب محافظت می کند و طیف گسترده ای از رنگ های پلیمرها جذابیت خارجی را ایجاد می کند.

از مزایای سقف راه راه، کیفیت های زیر باید برجسته شود:

• هزینه نسبتا کم نه تنها خود مواد، بلکه کار نصب.
• استحکام و استحکام سقف ساخته شده از تخته راه راه، مقاومت در برابر هر گونه شرایط آب و هوایی؛
• وزن کم ورق های پروفیل و در نتیجه سهولت و سرعت نصب.
• دوام مواد، مقاومت در برابر نور خورشید، لایه پلیمری هر از گاهی با تراشه ها و ترک ها پوشیده نمی شود.
• ایمنی و دوستی با محیط زیست، خواص ضد حریق؛
• جذابیت بیرونی

با توجه به وزن کم مواد، قرار دادن ورق های تخته راه راه بر روی سقف گاراژ امکان تسهیل ساخت سیستم رافتر را فراهم می کند. سقف تخته راه راه در تمام طول سال نصب می شود، ورق ها را می توان به راحتی در هر زاویه ای برش داد و عملاً هیچ زباله غیر ضروری باقی نمی ماند. از معایب آن می توان به نیاز به استفاده از تجهیزات ویژه در هنگام نصب و نگهداری نسبتاً گران سقف اشاره کرد.

ورق های تخته راه راه با همپوشانی دو موج قرار می گیرند و آنها را با پیچ های مخصوص سقف با واشر لاستیکی ثابت می کنند. بر خلاف تخته سنگ، پیچ های خودکار همیشه در داخل جعبه و در شیار موج پیچ می شوند که انجام آن بسیار آسان تر است. همپوشانی افقی ورق های مجاور تخته راه راه بستگی به زاویه شیب سقف گاراژ دارد.

• در زاویه شیب سقف 13-14 درجه - حداقل 200 میلی متر؛
• هنگام کج شدن در 15 درجه -30 درجه - 150-200 میلی متر؛
• اگر شیب سقف بیش از 30 درجه باشد، همپوشانی می تواند 100-150 میلی متر باشد.

هنگامی که زاویه شیب سقف کمتر از 12 درجه است، تمام همپوشانی های افقی و عمودی ورق های راه راه باید با درزگیر سیلیکونی مهر و موم شوند. ورق های پروفیل با پیچ های خودکاری به اندازه 4.8x35 میلی متر و رج - با پیچ های خودکاری که طول آن 80 میلی متر است بسته می شود. هنگام نصب سقف از تخته راه راه، انجام بخار و عایق رطوبتی سقف و همچنین ایجاد شکاف هایی که تهویه فضای زیر سقف را تضمین می کند ضروری است.

عایق رطوبتی سقف

سقف عنصر ساختاری ساختمان است که باید محتویات گاراژ را از تأثیرات خارجی محافظت کند. برای تضمین یکپارچگی و دوام آن، عوامل زیادی مهم است که از جمله آنها ضروری است. برای انجام کامل عملکردهای خود، عایق رطوبتی سقف باید دارای تعدادی ویژگی باشد، مانند:

1. مقاوم در برابر رطوبت. این ماده باید آب و بخار آب را به خوبی حفظ کند، از تشکیل قارچ و کپک در فضای زیر سقف جلوگیری کند.
2. قابلیت ارتجاعی. لایه ضد آب باید در برابر تغییر شکل الاستیک مقاوم باشد. حتی تحت بارهای سبک، عدم الاستیسیته می تواند منجر به شکست مواد شود.
3. عایق حرارتی. این خاصیت از ورود هوای سرد به داخل گاراژ از پشت بام جلوگیری می کند و به حفظ دمای مشخصی در ساختمان کمک می کند.
4. استحکام - قدرت. لایه ضد آب باید در برابر فرآیندهای تغییر شکل مقاومت کند و بارهای خارجی مختلف را تحمل کند.

کارشناسان دو گزینه بهینه برای ضد آب کردن سقف در گاراژها ارائه می دهند.

سیستم های غشایی سقف

این یک ماده ضد آب با ضخامت 1-2 میلی متر است که از چندین لایه تشکیل شده است که به صورت هرمتیک به هم چسبانده شده اند. طول پارچه به 60 متر، عرض - از 0.9 متر می رسد. پارچه غشایی در برابر اشعه ماوراء بنفش مقاوم است، از تغییرات دما نمی ترسد، دوره پیری طبیعی آن کمتر از 50 سال است. خاصیت انتشار عایق رطوبتی غشای پلیمری از تجمع رطوبت در زیر بوم جلوگیری می کند و به حل دو مشکل اصلی کمک می کند: عدم عبور رطوبت از بیرون و جلوگیری از تجمع بخار در داخل گاراژ.

ورق غشایی به صورت مکانیکی به پایه سقف ثابت می شود. تجهیزات ویژه با استفاده از هوای گرم درزها را گرم می کند و رویه پارچه به خوبی جوش داده می شود. برای اطمینان از تهویه خوب، مواد روی پایه سقف به صورت آزاد گذاشته شده است. هنگام عایق کاری سقف، یک لایه جداکننده از عایق ژئوتکستایل و بازالت به عنوان عایق حرارتی گذاشته می شود.

ماستیک های ضد آب پلیمری

برای ضد آب کردن سقف های گاراژ کوچک، از ترکیبات مایع پلیمری ماستیک استفاده می شود که مستقیماً با سمپاش، برس یا غلتک مخصوص روی سقف اعمال می شود. هر سازه ای را می توان بدون توجه به مواد پایه و شکل آن با ماستیک پوشاند، به عنوان مثال، سقف های فلزی، بتن مسلح یا چوبی.

عایق رطوبتی ماستیک کاملاً در برابر اشعه خورشید و هر گونه شرایط آب و هوایی از جمله یخبندان مقاومت می کند. در عین حال، فیلم خاصیت ارتجاعی خود را حفظ می کند، تغییر شکل نمی دهد یا ذوب نمی شود و از لرزش و مواد شیمیایی نمی ترسد. پس از اعمال ماستیک، ولکانیزاسیون رخ می دهد و پوششی لاستیکی شکل می گیرد که تمام شکاف ها را در مکان های صعب العبور پر می کند.

سیستم رافتر

برای یک گاراژ، ساخت سقف شیروانی یا شیروانی کاملاً کافی است. سیستم های خراطی چنین سقف هایی از چوب مخروطی ساخته شده است.

سقف شیبدار بدون برآمدگی، پایه‌ها و قفسه‌ها برای ساختمان‌هایی با دهانه‌های 6-8 متر ساخته می‌شود. این سیستم راحت‌ترین سیستم تیرآهن برای گاراژها، ساختمان‌های بیرونی و غیره در نظر گرفته می‌شود. قابلیت اطمینان کل سقف به استحکام قاب حاصل بستگی دارد.

سقف شیروانی زمانی ساخته می شود که بخواهند فضای زیر شیروانی یا با یک گاراژ بزرگ داشته باشند. قاب چنین سقفی از چندین جفت پایه تیر تشکیل شده است که در بالا به یک خط الراس متصل هستند. تکیه گاه های پایینی تیرها دیوارهای گاراژی است که Mauerlat روی آن نصب شده است. قلاب ها با لنگر یا وسایل دیگر به آن متصل می شوند.

سیستم های تیر سقف های شیبدار به دو دسته لایه ای و آویزان تقسیم می شوند. قاب آنها از عناصر مثلثی شکل تشکیل شده است که به آنها اجازه می دهد استحکام خود را از دست ندهند. در حالت اول، سازه دارای چندین نقطه اتصال سفت و سخت با پایه‌هایی است که بر روی یک دیوار اصلی اضافی یا تکیه‌گاه‌های ستونی قرار دارند. سیستم های آویز دارای تکیه گاه های میانی و دهانه های پوششی بیش از 7 متر نیستند.تنها نقطه لنگر برای رافت ها دیوار گاراژ است. انتهای دوم تیر در بالای پشت بام با میله پیشخوان لنگر انداخته است.

ساخت و ساز هر گاراژ با یک سقف خاتمه می یابد که باید شرایط راحتی را در داخل ساختمان فراهم کند. وظیفه شما، با استفاده از تجربه انباشته شده، این است که بهترین گزینه سقف را برای سازه خود انتخاب کنید، تا سقفی محکم و پایدار بسازید که از باران و باد محافظت کند، گرما را حفظ کند و در برابر رطوبت غیر قابل نفوذ باشد.

سیستم های خرپا چوبی را در نظر بگیرید که برای نصب سقف برای گاراژ مناسب هستند، دیوارهای آن از فوم بتن ساخته شده است، با استفاده از فناوری قاب، از بلوک خاکستر، دیوارهای آجری. تیرهای چوبی سبک وزن هستند و در عین حال به اندازه کافی قوی هستند که بتوانند بار برف و باد را تحمل کنند. بر اساس نوع، سیستم های رافت گاراژ را می توان به یک شیب تقسیم کرد - شیب در یک جهت انجام می شود، به عنوان یک قاعده، جلوی آن بالاتر از سمت عقب است. و شیروانی - یعنی از وسط به دو طرف شیب کنید. البته نصب سقف شیبدار آسان تر است، اما منظره بدون زیبایی معمولی خواهد بود. اگرچه، اینجا برای یک آماتور است.

گاراژ سقف سوله

ما به تخته نیاز داریم، یک تخته لبه‌ای 150x50 برای قایق‌ها و یک تخته 100x25 ایده‌آل است، که همچنین یک "اینچ" برای نصب تراش است.

زاویه شیب سقف شیبدار برای گاراژ بسته به ماده ای که سقف با آن "پوشش داده می شود" متفاوت است. به عنوان مثال، برای زونا فلزی این رقم 25-30 درجه و برای تخته سنگ 35-40 است. اگر سقف را بر اساس مواد بام "ساده" بسازید یا به قول آنها سقف را با کاغذ سقف بپوشانید، شیب حداقل 40 درجه نیاز دارد و روکش باید جامد باشد.

روش مونتاژ به شرح زیر است، ما از یک تخته یا یک میله بلند می کنیم، تخته های 150x50 را در امتداد کل گاراژ به فاصله 50-100 سانتی متر قرار می دهیم. سپس آن را با یک فیلم مانع بخار روی یک استپلر و از بالا می پوشانیم. عمود بر تیرها، جعبه را حداقل در فواصل 10-20 سانتی متر پر کنید.

گاراژ سقف شیروانی

ما به تخته های 150x50 میلی متری برای تیرها نیاز داریم. ارزش تصمیم گیری در مورد زاویه شیب سقف را دارد. خیلی به آب و هوا و شرایط آب و هوایی بستگی دارد. اگر باد زیاد باشد، زاویه 15-20 درجه بهینه خواهد بود. اگر بارانی و برفی است، پس ارزش آن را دارد که کمی زاویه را به 25-30 درجه افزایش دهید. بنابراین، ما در مورد زاویه شیب سقف تصمیم گرفته ایم. در مرحله بعد، بیایید شروع به ساخت رافت کنیم. آنها را در زاویه انتخاب شده برش می دهیم و در رج محکم می کنیم. ما با صفحات از دو طرف ثابت می کنیم. در مرحله بعد، برای پایداری برش هایی ایجاد می کنیم و دسته بالایی را می گذاریم.

تعداد تیرهای یک گاراژ 5 متری باید بر اساس فاصله 600-1200 میلی متر محاسبه شود. این همه به مواد سقف انتخاب شده و شدت آن بستگی دارد. بعد، آن را با شیشه جلو می پوشانیم و شروع به میخ زدن جعبه می کنیم. اگر قرار است سقف با روبروئید پوشانده شود، تراش باید جامد باشد. این می تواند ورق های OSB یا تخته سه لا باشد.

توییت

زاپین

این کاملا امکان پذیر است که خودتان یک گاراژ راحت در یک ماه بسازید. البته، اگر دستیار وجود داشته باشد، کار سریعتر پیش می رود و نگهداری آن در عرض دو هفته کاملا امکان پذیر است. نکته اصلی تصمیم گیری در مورد انتخاب مواد است.

مقرون به صرفه ترین مواد را برای ساخت گاراژ با کمترین هزینه از نظر پیچیدگی در نظر بگیرید:

• سازه های فلزی آماده را می توان در یک روز بر روی پایه های کم عمق یا دال های بتنی نصب کرد. نقطه ضعف چنین ساختمانی این است که شما به عایق کاری و ضد آب با کیفیت بالا نیاز دارید.
• گزینه ای از تخته راه راه هزینه کمتری خواهد داشت، اما جوشکاری مورد نیاز است.
• گاراژ ساندویچ پانل - سریع و راحت. پانل های عایق با ضخامت حداقل 100 میلی متر بر روی یک قاب فلزی نصب می شوند. یک دستگاه پایه برای چنین ساختمانی مورد نیاز نیست، یک بالشتک فشرده ساخته شده از آوار کافی است. برای یک خانه خصوصی، یک گزینه ایده آل سریع و راحت با حداقل هزینه.
• اگر دسترسی به چوب ارزان قیمت وجود داشته باشد، قابل اعتماد و بادوام است. کنده های تصفیه شده با یک ضد عفونی کننده و ضد حریق از نظر عایق حرارتی و دوام و حتی بهتر از سنگ و آجر کمتر نیستند.
• یک گاراژ آجری قابل اعتماد و گرم هزینه بیشتری خواهد داشت، برای آن باید پایه نوار یا دال را پر کنید و از سقف عایق مراقبت کنید. گاراژ فوم بتن هزینه کمتری خواهد داشت، اما در این مورد باید به عایق کاری و ضد آب با کیفیت بالا فکر کنید.

بیایید نگاهی دقیق تر به هر گزینه ساخت و ساز بیندازیم، سپس تصمیم گیری در مورد اینکه کدام گاراژ برای شما سودآورتر است آسان تر خواهد بود.

اگر از نظر قیمت مقایسه کنید، بلوک های خاکستر یک انتخاب اقتصادی هستند. اصل ساخت و ساز از آجر یا سنگ مشابه است، بنابراین ما ساخت بلوک ها را مرحله به مرحله در نظر خواهیم گرفت.

گزینه های مختلف بلوک در فروش وجود دارد، اما توجه به پیکربندی آنها مهم است. برای پایه باید از بلوک های جامد استفاده شود، آنها بارهای سنگین را بهتر تحمل می کنند و بلوک های توخالی برای دیوارهای گاراژ.

انواع بلوک ها و ویژگی های آنها:

• مواد فشرده شده از سرباره کوره بلند با افزودن پرلیت یا پلی استایرن قابل اطمینان ترین و بادوام ترین هستند.
• پس از ساخت، سنگ پوسته نیاز به گچ کاری اجباری دیوارها از داخل و خارج دارد، اما به دلیل ویژگی های عایق حرارتی عالی خود مشهور است.
• فوم بتن راحت و ارزان است، نیازی به تکمیل ندارد، گرما را به خوبی حفظ می کند.

عیب هر ماده بلوکی این است که در برابر رطوبت مقاوم نیست. حتی در خاک های خشک، ضروری است که یک لایه عایق رطوبتی روی فونداسیون قرار دهید. با وقوع زیاد آب های زیرزمینی در سایت، لذت گران قیمتی است - شما نیاز به ضد آب جدی دارید، بهتر است مواد دیگری را انتخاب کنید.

دستگاه فونداسیون

یک گاراژ آجری (در یک، نیم آجر) یا بلوک های خاکستری را می توان با خیال راحت روی یک پایه نواری تقویت شده با عمق متوسط ​​گذاشت. عرض نوار 40-45 سانتی متر است، عمق آن 50 سانتی متر است، نه کمتر.

ساختمان ساخته شده از فوم بتن یا بلوک خاکستر باید بر روی پایه ای کم عایق آبی و حرارتی نصب شود تا رطوبت از زمین قطع شود. مواد سقف نورد معمولی در دو لایه برای ساخت و ساز عالی است.

پس از نصب فونداسیون، زیرزمین با استفاده از ماده خاصی عایق حرارت و بخار می شود. یک گزینه جهانی برای عایق آبی، گرما و بخار یک نمد سقفی ساده است. برای سد بخار، می توانید یک غشای پایه مخصوص را انتخاب کنید.

لازم به یادآوری است که بسته به آب و هوا، 28 تا 30 روز طول می کشد تا بتن سخت شود. بنابراین، بهتر است در اوایل بهار، زمانی که خاک برفک می زند، اما هنوز گرما وجود ندارد، فونداسیون را پر کنید. اینها بهترین شرایط برای سخت شدن کامل بتن و ساخت هر پایه بتنی هستند.

شما می توانید پایه را در پاییز پر کنید، اما در اینجا باید توسط آب و هوا هدایت شوید. بلوک های خاکستر را فقط در هوای خشک می توان نصب کرد، مواد نباید خیس شوند.

استادان پایه آجری را برای گاراژ توصیه می کنند - ایمن تر و بادوام تر است. ارتفاع زیرزمین بسته به رطوبت خاک 10 تا 20 سانتی متر است.

تهیه یک ناحیه کور به عرض 50 سانتی متر ضروری است

نصب دیوار، کف کشی، سقف

سنگ تراشی از بلوک ها را خودتان انجام دهید بسیار ساده تر و سریع تر از آجر یا سنگ است. اگر به یک گاراژ گرم نیاز دارید، دیوارها را با روش پوک در یک سنگ می چینیم. برای مناطق جنوبی، کف سنگی که به روش قاشقی گذاشته شده کافی است.

مهم. قبل از شروع ساخت دیوارها، دروازه را نصب می کنیم. همین قانون هنگام تخمگذار از آجر رعایت می شود.

برای شمال، لازم است دیواری از حداقل دو سنگ ساخته شود، زیرا یک دیوار از یک سنگ در دمای -15 و بالاتر یخ می زند، به عایق بندی جدی نیاز است که ارزان نیست.

برای یکدست شدن دیوار ساختمان ابتدا گوشه ها را می چینیم و سپس بلوک های خاکستر را در امتداد طناب به روش آجرکاری با همپوشانی درز ردیف پایین می چینیم.

کف کف را می توان با سیمان M200 نیز ریخت، ارزان تر است، اما حداقل ده سانتی متر ضخامت دارد.

سنگ تراشی آجر یا سنگ

همچنین دیوارهای آجری یا سنگی را روی پایه نواری با عمق متوسط ​​با چیدمان اجباری زیرزمین نصب می کنیم. سازگاری و تفاوت های ظریف:

• یک پایه برای آجر و سنگ به ارتفاع حداقل 10 سانتی متر مورد نیاز است.
• مهم است که عایق رطوبتی مواد سقف را در بالای زیرزمین قرار دهید.
• قبل از ساختن دیوارها، درب های گاراژ باید به گونه ای نصب شوند که محکم در آجرکاری قرار گیرند. میله های تعبیه شده با گام 30 سانتی متر در امتداد محیط دروازه جوش داده شده و در درزهای آجرکاری تعبیه شده است.
• آجر را به روش معمول (زنجیره) قرار می دهیم، از گوشه ها شروع می کنیم.
• ملات بنایی: سیمان M400، نه کمتر، به نسبت یک سطل سیمان برای چهار سطل ماسه. مهم است که محلول مایع نباشد، قوام خامه ترش غلیظ بهتر است. برای انعطاف پذیری، می توانید نصف سطل خاک رس یا شیر آهک اضافه کنید.
• ارتفاع دیوار در دروازه 250 سانتی متر، شیب به سمت دیوار پشتی تا ارتفاع دو متر است.

اگر به ارتفاع دیوار سه متر یا بیشتر نیاز دارید، دیوارها باید با مش فلزی تقویت شوند. قابل اطمینان ترین گزینه آرماتور هر ردیف پنجم آجرکاری است.

شیب سقف باید حداقل پنج سانتی متر در هر متر سنگ تراشی دیوار باشد. شیب استاندارد برای زهکشی خوب آب با اختلاف ارتفاع دیوار 30 سانتی متر.

سقف

ما یک سقف تک شیب را بر اساس بودجه انتخاب می کنیم - تخته سنگ هزینه کمتری خواهد داشت ، تخته راه راه باید علاوه بر این با لایه ای از تخته سه لا یا سایر مواد روکش عایق بندی شود.

همپوشانی های گاراژ را می توان از چوب ساخت، اما تیرهای فلزی قابل اعتمادتر و بادوام تر هستند. در دیوارها به عمق 10 سانتی متر تعبیه می شوند.برای دیوارهای بلوک خاکستری مهم است که محل نصب تیر را با یک لایه بتن تقویت کنیم.

موارد دیگری که باید به آن توجه کرد:

• پله تیرهای کف 80 سانتی متر با شیب در امتداد سطح دیوارها می باشد.
• برآمدگی خارج از دیوارها حداقل 20 سانتی متر است.
• براده ناهموار ساخته شده از تخته بدون لبه 40 میلی متری با حداقل شکاف.
• به عنوان ضد آب روی تخته ها - نمد سقف نورد.
• لایه عایق برای مواد بام - خاک رس منبسط شده، سرباره، پشم معدنی. استفاده از پلی استایرن نامطلوب است، هدایت هوای آن صفر است، که برای گاراژ خطرناک است.

تمام سازه های چوبی باید با یک ضد عفونی کننده نفوذ عمیق برای چوب رنگ شده یا درمان شوند. ساخت یک گاراژ با دستان خود 50 درصد کمتر از استخدام یک تیم سازنده هزینه دارد، اما دو برابر بیشتر طول می کشد.

سازه های فلزی پیش ساخته با روکش های مختلف

از معایب گاراژ فلزی سرما و رطوبت بالاست. ساخت گاراژ از ورق های آماده روی یک قاب سریع و راحت است. روی قاب جوش داده شده از فلز، می توانید دو گزینه دیواری نصب کنید:

• ساندویچ پانل ها اسلب هایی از دو ورق فلزی پروفیل دار با لایه ای از عایق در داخل هستند.
• عرشه - برای دیوارها، فقط علامت PS یا C مناسب است. استحکام ورق حداقل 20 است. برای یک ساختار سبک و بادوام، عرشه S-20 مورد نیاز است.

بلوک های بتنی جامد یا دال های بتنی به عنوان پایه ای برای چنین سازه های پیش ساخته ای مناسب هستند. برخی از صنعتگران مطمئن هستند که به سادگی هیچ اسلب قابل اعتمادتری از پایه یکپارچه دال ریخته شده به عمق 50 سانتی متر وجود ندارد.

پایه های قاب در فونداسیون بتن ریزی می شوند. تهیه یک ناحیه کور با عرض حداکثر 20 سانتی متر ضروری است.

روی قاب نصب شده و جوش داده شده با پیچ، پرچ یا پیچ، ورق های تخته موجدار یا ساندویچ پانل نصب می شود.

گاراژ چوبی

ساخت گاراژ ساخته شده از چوب ارزان و سریع است. امروزه سازه های پیش ساخته با استفاده از تکنولوژی قاب بسیار محبوب شده اند. چنین ساختمان هایی سبک وزن هستند، نیازی به پایه جدی ندارند و فرصتی برای عایق بندی دیوارها وجود دارد.

مراحل کلیدی:

• پایه را می توان به صورت یکپارچه روی یک بالشتک شنی یا ماسه ای با ناحیه کور در اطراف محیط 20 سانتی متر تقویت کرد یا از مواد ارزان قیمت - بلوک های بتنی با ضخامت 30 سانتی متر ساخته شد.
• یک پایه ستونی ارزان قیمت نیز برای گاراژ قاب مناسب است.
• از آنجایی که چوب از رطوبت منقبض می شود، تمرکز اصلی بر ضد آب کردن پایه و زیرزمین است. سیاههها و تخته ها باید با اشباع ضد آب درمان شوند و رنگ آمیزی شوند.
• در اطراف کل محیط فونداسیون و در امتداد پایه، یک لایه ضد آب از مواد بام قرار دهید.
• پایه های گوشه از چوب ساخته شده اند و بقیه قاب از تخته های 50x100 ساخته شده است، این کاملاً کافی است. برای کنده های بالا، تخته 25x100 نیز مناسب است، اما میله های پایین باید ضخیم تر شوند.
• دسته پایین با فاصله 120 سانتی متر.
• هر ماده تکمیلی را می توان بر روی قاب - سایدینگ نما یا پانل دیواری نصب کرد.
• لایه ای از بخار و ضد آب بین پوشش بیرونی و داخلی - پشم معدنی در رول یا اسلب، یک فیلم مانع بخار و پلی اتیلن ساده.
• سقف بسته به ساختار انتخابی ساختمان به دو صورت تک شیب و شیروانی قابل نصب است.

از داخل می توانید قاب را با ورق های تخته سه لا روکش کنید و با افزودن مواد ضد حریق آن را با رنگ رنگ کنید. در گاراژهای چوبی، دروازه ها آخرین بار نصب می شوند، تا ساختمان زیر وزن فلز حرکت نکند.

گاراژ یک خرید ضروری برای هر صاحب خودرو است. این امکان را به شما می دهد که ماشین را در شرایط بهینه در پارکینگ رها کنید، در برابر تأثیرات منفی انواع مختلف محافظت می کند و اجازه می دهد تعمیر و نگهداری و تعمیرات در یک محیط راحت و راحت انجام شود. تنها با گذاشتن ماشین در گاراژ، نمی توانید نگران این واقعیت باشید که ممکن است به سرقت، آسیب، باز کردن و دزدیده شدن اشیای با ارزش و غیره آن بپردازید. اما همه دارندگان خودرو نمی توانند در شرایط اقتصادی مدرن گاراژ بخرند.

در چنین شرایطی می توانید سعی کنید خودتان یک گاراژ بسازید. اما همه مواد و انواع ساخت و ساز باعث صرفه جویی واقعا قابل توجهی نمی شود. ساخت و ساز سرمایه در هر صورت ارزان نخواهد بود، زیرا خود مواد و فناوری های مورد استفاده نیاز به سرمایه گذاری قابل توجهی دارند. اما در میان مصالح ساختمانی مدرن و فناوری های موجود، می توانید مواردی را انتخاب کنید که ساخت یک گاراژ ارزان و کاربردی را ممکن می سازد. بسیاری از صنعتگران بیش از یک سال است که از چنین ساختمان هایی استفاده می کنند. در این مقاله به شما خواهیم گفت که چگونه با دستان خود یک گاراژ ارزان و سریع بسازید، چه موادی را برای این کار انتخاب کنید و از چه فناوری استفاده کنید. آنچه برای شما مناسب است را انتخاب کنید و یک گاراژ مدرن و ارزان برای ماشین خود بسازید!

گسترده ترین محدوده بازار ساخت و ساز مدرن به شما امکان می دهد نوع بهینه مصالح را برای هر نوع ساخت و ساز انتخاب کنید. شما می توانید از هر دو گزینه سنتی مانند آجر یا چوب و همچنین پیشنهادات نسبتاً جدید مانند تخته های راه راه، پانل های کرکس و غیره انتخاب کنید. و گاراژ کاربردی

اولین چیزی که در مورد مصالح ساخت گاراژ به ذهن می رسد آجر است. در واقع، اغلب گاراژهای سرمایه از این مواد ساخته می شوند. البته، خواص این ماده در بهترین حالت است: قوی و زیبا، قابل اعتماد و بادوام است، به شما امکان می دهد ساختمان های مناسب و با کیفیت بالا ایجاد کنید. اما همه نمی توانند یک گاراژ آجری را بپردازند، زیرا ساخت آن هزینه مناسبی دارد. و خود ساخت و ساز زمان زیادی می برد. بنابراین، اگر می خواهید به سرعت و بدون هزینه اضافی یک گاراژ بسازید، به مواد مقرون به صرفه تر توجه کنید:

• درخت... این یکی از سنتی ترین مصالح برای ساخت ساختمان ها با اهداف مختلف است. فناوری‌های ساخت چوب در طول قرن‌ها اصلاح و بهبود یافته‌اند و امروزه به بالاترین سطح توسعه رسیده‌اند. از جمله خواص عالی این ماده می‌توان به دوستی محیط‌زیست، قابلیت اطمینان، دوام، فرصت‌های فراوان برای تجسم ایده‌های معماری و غیره اشاره کرد. فضای خاصی در اتاق‌هایی که از چوب ساخته شده‌اند حاکم است، میکروکلیمای دلپذیر حفظ می‌شود و رطوبت مطلوب حفظ می‌شود. ساختن با مصالح چوبی مدرن لذت بخش است! شما می توانید در کارخانه سازنده مجموعه ای از عناصر چوبی آماده را مطابق با پروژه خود با بست ها و اتصالات آماده سفارش دهید. فقط باید قطعات را در کنار هم قرار دهید تا یک گاراژ زیبا، قابل اعتماد و با کیفیت داشته باشید. چوب از برخی جهات حتی از آجر پیشی می گیرد و اول از همه از نظر هزینه ساخت. چوب فرصت های فراوانی را برای ساخت ساختمان های ارزان و با کیفیت فراهم می کند.
• بلوک های خاکستر... این ماده نسبتاً اخیراً محبوبیت زیادی به دست آورده است. مزیت اصلی بلوک های خاکستری قیمت پایین و سهولت استفاده آنهاست. شاید این ماده قادر به ارائه کیفیت کافی برای ساخت یک ساختمان مسکونی نباشد، اما خواص آن برای یک گاراژ بهینه است. از جمله نقاط قوت بلوک های خاکستر می توان به عمر طولانی، قابلیت اطمینان بالا اشاره کرد. و برای یک گاراژ، این املاک مهم ترین هستند. بنابراین، می توانید با خیال راحت این ماده را برای ساخت گاراژ انتخاب کنید.
• تخته راه راه... یک گزینه جهانی که گسترده ترین کاربرد را در حل مسائل مختلف پیدا کرده است. سقف ها با آن پوشانده شده است، نرده ها و نرده ها از آن ساخته شده است، و همچنین ساختمان های خانگی، از جمله گاراژ. شما می توانید در عرض چند روز بدون کمک خارجی یک گاراژ از تخته راه راه روی یک پایه تمام شده بسازید. ساخت و ساز به نظر می رسد شسته و رفته، شسته و رفته، قابل اعتماد و عملی است.

این مواد را می توان مناسب ترین برای ساخت گاراژ با بودجه مستقل نامید. در مرحله بعد، ما در مورد چگونگی ساخت گاراژ ارزان و سریع با دستان خود صحبت خواهیم کرد، یک آموزش ویدیویی به شما کمک می کند تا اصول اولیه کار با هر یک از این مواد را درک کنید.

با انتخاب چوب به عنوان ماده اصلی برای ساخت گاراژ، شما به نفع ظاهر زیبایی، ایمنی مطلق برای انسان و محیط زیست، هزینه مقرون به صرفه، سهولت پردازش و استفاده انتخاب می کنید. چوب گاراژهای عالی می سازد، اما هنگام برنامه ریزی چنین ساخت و ساز، باید از تفاوت های ظریف خاصی که کار با چوب را متمایز می کند نیز آگاه باشید.

برای ساخت گاراژ، دو فناوری مدرن ساخت چوب بهینه هستند. در حالت اول از یک سیاهه چوبی گرد مقرون به صرفه و در مورد دوم از فناوری قاب استفاده می شود. ساختمان های ساخته شده از سیاهههای مربوطه گرد با درجه بالایی از قابلیت اطمینان متمایز می شوند. آنها قوی و زیبا هستند. اما ساخت و ساز با استفاده از فناوری قاب مقرون به صرفه تر است. در این شرایط، شما باید ترجیحات، اهداف و اهداف خود را با ویژگی ها و ویژگی های یک فناوری خاص مرتبط کنید. این به شما کمک می کند تا بهترین گزینه را انتخاب کنید که برای شما مناسب است.

ویژگی های ساخت گاراژ ساخته شده از چوب

کار ساخت و ساز همیشه با یک مرحله مقدماتی آغاز می شود. تجزیه و تحلیل توانایی ها و الزامات خود، انتخاب مکان مناسب برای ساخت و ساز، فکر کردن به پروژه ساخت و ساز آینده بسیار مهم است. و همچنین باید تصمیم بگیرید که آیا گاراژ شما به طور جداگانه قرار می گیرد یا به خانه متصل می شود، یک سوراخ مشاهده، یک انبار و سایر عناصر در آن وجود دارد. و همچنین باید فوراً در مورد نوع دروازه تصمیم بگیرید و به تمام جنبه های دیگر تا کوچکترین جزئیات فکر کنید. این امر ضروری است تا در آینده کار بر اساس یک برنامه سنجیده به سرعت و کارآمد انجام شود.

هنگامی که یک پروژه را ترسیم می کنید و به دنباله کار فکر می کنید، باید محل انتخابی را برای کار ساخت و ساز آماده کنید. باید تسطیح و خاک فشرده شود. یکنواختی سایت بر کیفیت ساختار آینده تأثیر می گذارد.

در سایت آماده شده، یک پایه محکم و با کیفیت برای گاراژ ایجاد می شود. شما باید ترانشه هایی را در اطراف محیط ساختمان برنامه ریزی شده آماده کنید، قالب را تشکیل دهید، یک بالشتک از شن و ماسه را پر کنید و بکوبید.

مهمترین مرحله تقویت پایه است. برای این کار از میله های فلزی استفاده می شود که در بالای یک بالشتک شن و ماسه قرار می گیرند. پس از آن، پایه را می توان با یک محلول ریخت. فونداسیون حدود سه هفته استحکام می یابد. پس از این مدت می توانید به اجرای کارهای دیگر بپردازید. اولین چیزی که باید ساخته شود کمربند تقویت کننده پایینی است که از چوب 50x100 میلی متر ساخته شده است.

به خاطر داشته باشید که چوب تصفیه نشده هیچ محافظتی در برابر رطوبت، قارچ و آفات ندارد. بنابراین، قبل از ساخت، تمام عناصر چوبی باید با ترکیبات ضد عفونی کننده درمان شوند.

برای دستگاه قاب، به یک تیر نیاز دارید که از آن می توان پایه ها و برگ های دروازه و همچنین تخته های 50x100 میلی متری را مناسب برای سایر قسمت های ساختمان ساخت. در مهار پایین، پله نباید بیشتر از 120 سانتی متر باشد.

پایه های گوشه ای که از مهار پشتیبانی می کنند، علاوه بر این ساختار را تقویت و تقویت می کنند. در نتیجه، پایه ساختمان قوی، پایدار، قابل اعتماد خواهد بود. از همان ابتدا مهم است که تمام کارها را تا حد امکان دقیق انجام دهید، زیرا اشتباهات در مراحل اولیه مطمئناً بعداً خود را احساس می کنند.

در فناوری ساخت و ساز از چوب، پرهزینه ترین و پیچیده ترین مراحل ساخت فونداسیون و ایجاد قاب است. قاب به مواد بهتر، زمان بیشتر و حداکثر دقت نیاز دارد. و حتی می توانید روکش را از یک تخته یا آستر معمولی درست کنید. زمان زیادی نمی برد و نیازی به مهارت خاصی از شما ندارد. تزئین گاراژ چوبی را می توان تقریباً با استفاده از هر ماده ای انجام داد. در مورد نیاز به ضد آب با کیفیت بالا و مانع بخار فراموش نکنید. برای این، می توانید از یک فیلم پلی پروپیلن یا پلی اتیلن استفاده کنید.

هیچ چیز پیچیده ای در ساخت گاراژ چوبی وجود ندارد. شما به کمی صبر و دانش اولیه در ساخت و ساز نیاز دارید.

امروزه گاراژهای بلوک سیندر بسیار رایج هستند. اگر تصمیم به ساخت چنین گاراژی دارید، باید بدانید که بلوک های خاکستر متفاوت هستند:

• بلوک خاکستر کوره بلند. دارای خواص خوب، دارای عمر مفید طولانی است.
• از نبرد آجری؛
• سنگ صدفی.

گاهی اوقات بلوک های خاکستر با افزودن پلی استایرن، پرلیت و سایر اجزای ساخته می شوند که می تواند عملکرد این ماده را بهبود بخشد.

برای ساخت گاراژ، بلوک های خاکستر را می توان یک ماده عالی نامید، اگر یکی از معایب آن - جذب رطوبت نباشد. در اثر نفوذ آب به داخل ماده، به سرعت تحلیل می رود و خاصیت خود را از دست می دهد. بنابراین، بهتر است بلوک های خاکستر را برای ساخت و ساز در زمین خشک انتخاب کنید. در چنین شرایطی، ساختمان های ساخته شده از بلوک های خاکستری می توانند تا 50 سال عمر کنند و خواص خود را حفظ کنند. اگر آب های زیرزمینی در قلمرو ساخت و ساز آینده یافت شود، بهتر است از استفاده از بلوک های خاکستر خودداری کنید، زیرا هیچ درمان یا راه قابل اعتماد دیگری برای جلوگیری از نفوذ آب وجود ندارد.

فراموش نکنید که طبقه بندی بلوک های خاکستر را بر اساس پیکربندی نیز در نظر بگیرید. آنها تنومند و توخالی هستند. نوع اول برای ساخت دیوارها در نظر گرفته شده است. دومی را می توان برای ساخت پایه ها استفاده کرد. اگر از بلوک ها برای اهداف دیگر استفاده می کنید، ممکن است ساختمان شما بی کیفیت و غیر قابل اعتماد باشد.

ویژگی های ساخت و ساز از بلوک های خاکستر

همانطور که در مورد ساخت یک گاراژ چوبی، ساخت و ساز از بلوک های خاکستر با آماده سازی آغاز می شود: قلمرو تمیز، تسطیح، متراکم می شود و یک پروژه و یک برنامه کاری دقیق تهیه می شود.

یک ساختمان چوبی به یک پایه غرقابی نیاز دارد، در حالی که بلوک های خاکستری به چنین پایه محکمی نیاز ندارند. برای گاراژ ساخته شده از بلوک های خاکستر، بهترین گزینه خواهد بود. برای ساخت آن باید لایه های بالایی زمین را برداشته و سنگر تهیه کرد. عمق آن باید به 50 سانتی متر و عرض آن به 45 سانتی متر برسد. پس از آن، یک لایه شن و ماسه و آجر شکسته در پایین ترانشه گذاشته می شود. پس از آن، فونداسیون با ملات ریخته می شود.

راه دیگری برای ساخت فونداسیون نواری وجود دارد. پس از آماده سازی سنگر، ​​آن را با یک لایه ماسه مرطوب گذاشته می شود. این لایه باعث می شود که پایه محکم تر و مقاوم تر در برابر دمای شدید، رطوبت و سایر تأثیرات منفی باشد. سپس ساختار را تقویت کرده و آن را پر می کند.

حدود یک ماه طول می کشد تا نوار پایه استحکام پیدا کند. پس از آن، می توانید به ساخت دیوارها ادامه دهید. اما راه دیگری برای ساخت فونداسیون نواری وجود دارد. این ساده ترین فناوری است که از این نظر متفاوت است که به جای شن و ماسه، ترانشه با سنگ قلوه سنگ ریخته می شود و بلافاصله پس از آن با محلول ریخته می شود و 150 متر بالاتر نشان می دهد.

زمانی که پایه آماده شد، لازم است مواد ضد آب و مانع بخار را روی آن قرار دهید. انتخاب بهینه برای حل این مشکل مصالح سقفی است که یک ماده مقرون به صرفه و آزمایش شده در زمان است.

پس از آن، کار به ترتیب زیر انجام می شود:

• ساخت دیوار;
• دستگاه کف؛
• دستگاه سقف؛
• نصب دروازه.

لازم است بلوک های خاکستر را مطابق با همان اصل آجر قرار دهید. اما در این مورد، کار بسیار سریعتر و راحت تر انجام می شود. سنگ تراشی دو نوع است - روش قاشقی در نیم سنگ و روش قنداق در یک سنگ. از سنگ تراشی در دو و یک و نیم سنگ استفاده کنید. شما باید بر روی مهارت ها و توانایی های خود تمرکز کنید و یک نوع سنگ تراشی را انتخاب کنید. فراموش نکنید که ویژگی های سنگ تراشی در ویژگی های ساختار تمام شده، در استحکام، مقاومت در برابر عوامل منفی و دوام آن منعکس می شود. به عنوان مثال، یک گاراژ ساخته شده در یک سنگ در دمای پایین یخ می زند، حتی اگر از داخل با چندین بخاری گرم شود. و ساختاری که در یک و نیم سنگ گذاشته شده است ، کاملاً گرم و راحت خواهد بود.

سنگ تراشی دیوار از گوشه ها شروع می شود. پس از آن، یک رشته بین آنها کشیده می شود و تخمگذار در امتداد سطح آن ادامه می یابد.

کارهای تکمیلی در ساخت گاراژ از بلوک های خاکستری ارتباطات لازم و تکمیل ساختمان از داخل است.

عرشه یک ماده همه کاره کاربردی است. اغلب از آن نرده ها و ساختمان های مختلف بیرونی ساخته می شود. گاراژهای ساخته شده از تخته راه راه بادوام و قابل اعتماد هستند، ظاهر دلپذیر و ویژگی های خوبی دارند. اما، هنگام برنامه ریزی ساخت گاراژ از تخته راه راه، مهم است که مواد مناسب را انتخاب کنید. به دنبال ساخت یک گاراژ ارزان و در عین حال قابل اعتماد هستید؟ سپس تخته راه راه، مارک C یا PS را انتخاب کنید.

برای انتخاب درست، باید برچسب مواد را درک کنید. با استفاده از حروف الفبا و عددی انجام می شود. ماده ای که با حرف "C" مشخص شده است برای دیوارها در نظر گرفته شده است. عدد مشخص شده بر روی ماده نشان دهنده سفتی آن است. هرچه این عدد بیشتر باشد، سفتی ورق بیشتر می شود. برای ساخت یک گاراژ، توصیه می کنیم که روی مواد با علامت "C-20" بمانید.

برخی از فروشندگان ممکن است توصیه کنند که C-20 را با C-10 یا C-8 جایگزین کنید. ما انجام چنین انتخابی را توصیه نمی کنیم، زیرا گاراژ ساخته شده از این ماده، اگرچه هزینه کمتری دارد، اما کوتاه مدت و غیرقابل اعتماد خواهد بود. در زمستان، ورقه های نازک به سرعت یخ می زنند و گرم کردن آنها بسیار دشوار است. و همچنین این ماده به خوبی با بارهای باد مقابله نمی کند. اینها همه خواص نامناسب برای یک گاراژ خوب هستند. بنابراین، برای ساخت و ساز، شما نیاز به گرفتن تنها بیست. در مورد ضخامت ورق، انتخاب بهینه 0.5 میلی متر است.

ویژگی های ساخت گاراژ از تخته راه راه

برای ساخت چنین گاراژی، باید خریداری کنید:

• بتن برای پایه و آرماتور برای تقویت آن؛
• جزئیات قاب: چوب، میله های فلزی، گوشه؛
• عناصر برای دستگاه دروازه؛
• اتصال دهنده ها.

در مورد ابزار، برای ساخت و ساز از تخته راه راه شما نیاز دارید:

• دستگاه جوش؛
• پیچ گوشتی؛
• قیچی فلزی؛
• بلغاری;
• اره منبت کاری اره مویی برقی.

اولین مرحله کار در ساخت گاراژ از تخته راه راه، ساخت فونداسیون است. برای چنین ساختمانی، بهترین راه حل ایجاد یک پایه یکپارچه خواهد بود. برای این، لایه های بالایی زمین برداشته می شود. ماسه مرطوب شده در گودال حاصل ریخته می شود. برای قفسه های قاب باید چاه های مخصوصی در نظر گرفته شود که نقش قفسه های فونداسیون را نیز ایفا خواهند کرد. چاه ها باید تا عمق نیم متری به داخل زمین رانده شوند.

به لطف این عناصر، پایه قوی تر و بادوام تر می شود. حرکات زمین را به خوبی اداره می کند.

پس از آن، کار بر اساس طرح استاندارد انجام می شود. یک قالب در امتداد محیط گودال نصب شده است، میله های تقویت کننده به آن وصل شده اند که با سیم متصل می شوند. پس از آن قفسه های قاب در چاه های آماده شده نصب می شوند.

قبل از این، قسمت‌های پایینی پایه‌ها با قیر تصفیه می‌شوند تا از نفوذ رطوبت و کاهش سایر اثرات مضر جلوگیری شود.

در حین نصب قفسه ها باید سطح آنها را به دقت کنترل کنید. آنها باید به شدت عمودی بایستند. این باید به طور مرتب در سطح ساختمان بررسی شود. پس از نصب قفسه ها، پایه با بتن M300 ریخته می شود. برای ساخت گاراژ از تخته راه راه، چنین انتخابی بهینه خواهد بود.

توصیه می شود اجازه دهید فونداسیون ظرف سه هفته استحکام پیدا کند. اگرچه برخی از استادان معتقدند که می توان ظرف چند روز پس از ریختن پایه به کار بیشتر ادامه داد. اما چنین عجله ای می تواند منجر به ترک خوردن فونداسیون شود که آن را کاملاً از کار می اندازد. پس بهتر است وقت بگذارید و منتظر زمان در نظر گرفته شده باشید تا همه زحمات را بی اثر نکنید.

پس از استحکام فونداسیون، می توانید قاب فلزی را سوار کنید. ابتدا باید لوله ها را با توجه به ابعاد مربوط به پروژه آماده کنید. شما می توانید آنها را با یک آسیاب، اره منبت کاری اره مویی برش دهید، وصل کنید - با جوش. اگر قبلاً در زمینه جوشکاری تجربه داشته اید، کمتر از سه روز برای نصب قاب نیاز دارید. اگر فقط به این تجهیزات مسلط هستید، می توانید قاب را در یک هفته مونتاژ کنید. حتما اندازه متریال را با پروژه بررسی کنید تا از اشتباهات آزاردهنده جلوگیری کنید.

عناصر افقی به قفسه های نصب شده جوش داده می شوند. جوشکاری در سه نقطه انجام می شود. اگر قصد دارید یک قاب چوبی بسازید، باید اتصال دهنده های مخصوص به پست ها جوش داده شوند. میله ها با پیچ های خودکاری به هم متصل می شوند.

ورق های تخته راه راه نیز با یک واشر لاستیکی مخصوص به پیچ های خودکار متصل می شوند. می توانید مواد را با اره مویی برش دهید. برای این مرحله از کار، توصیه می شود از دو یا سه نفر کمک بگیرید. انجام غلاف با کمک یک تیم بسیار ساده تر است.

پس از مونتاژ قاب، باید نصب دروازه را در نظر بگیرید. این بخش از ساخت و ساز بسیار مهم است، زیرا هر گونه عدم دقت می تواند منجر به این واقعیت شود که درهای گاراژ به سادگی باز نمی شوند. چارچوب در را می توان از گوشه های فلزی جوش داد و از ورق های راه راه می توان به عنوان روکش استفاده کرد.

بهترین گزینه سقف برای یک گاراژ ارزان قیمت سقف شیبدار است. تیرهای ساخته شده از چوب یا فلز به عنوان مواد برای قاب استفاده می شود و آستر برای تراش مناسب است. هنگام انتخاب مصالح سقف، حتماً آب و هوای محلی خود را در نظر بگیرید. برای مکان های جنوبی می توانید از یک جعبه سبک استفاده کنید. برای مناطق سردتر، باید توجه بیشتری به ایجاد سقف داشته باشید، زیرا باید برای بادهای شدید، بارش، برف و غیره طراحی شود.

اکنون ایده ای در مورد چگونگی ساخت گاراژ سریع و ارزان دارید. گزینه ای را که مناسب شماست انتخاب کنید و شروع کنید! ما بهترین ها را برایتان آرزو می کنیم!

بسیاری از مردم به خصوص ساکنان شهرهای بزرگ رویای یک گاراژ خوب و ارزان را در سر می پرورانند. مردان گاراژ را به عنوان مکان شخصی، پناهگاه، سرپناه خود می دانند. پس بهترین راه برای انجام این کار چیست؟ بیایید آن را بفهمیم.

درباره آماده سازی

اول، می خواهم بگویم که ساختن گاراژ خود ارزان تر از خرید یک گاراژ است. گاهی اوقات قیمت جعبه های قدیمی و پوسیده تا آسمان بالا می رود، به خصوص در شهرهای بالای یک میلیون نفر که کمبود شدید جای پارک وجود دارد.

1. قبل از ساخت، شما باید به مدیریت محله خود هشدار دهیدکه قرار است یک گاراژ بسازید. آماده باشید که مقامات ممکن است پول مطالبه کنند، همه چیز اینگونه تنظیم می شود.
2. ابتدا شما نیاز دارید یک مکان را انتخاب کنید... یک مکان خشک روی یک تپه کوچک مناسب است تا رطوبت اضافی به سرعت تبخیر شود و گودال‌ها تشکیل نشود. در غیر این صورت، در هوای سرد باید به معنای واقعی کلمه به سمت ورودی ضربه بزنید.
3. خجالت نکش خود را به گاراژ دیگری متصل کنید، اما فقط با اجازه مالک... برای حفاری بعدی مکانی برای زیرزمین، مطلوب است که پایه گاراژ آینده شنی یا سفالی باشد.
4. زمانی که مکان انتخاب می شود ابتدا باید ساخت زیرزمین را شروع کنید... با بیل مکانیکی حفاری کنید (اگر پول را کاملاً تنگ کرده اید پس خودتان می توانید این کار را انجام دهید) ورودی زیرزمین یک و نیم تا دو متر است و سپس مستقیماً زیرزمین را به هر شکل و اندازه ای که می خواهید تراز کنید. ترجیح می دهند. سپس دیوارهای بتنی (بتن توصیه می شود زیرا چوب و سایر مصالح چوبی به سرعت پوسیده می شوند)، کف و سقف را نصب کنید. زیرزمین آماده است.

ساخت گاراژ

حالا بیایید به قسمت زمین برویم. شروع به ساختن دیوارها کنید. می تواند به کار رود:

• صفحات بتنی؛
• آجرهای قوی (سفید)؛
• بلوک های رسی منبسط شده؛
• لوله پروفیل (برای قاب)؛
• بتن هوادهی؛
• بلوک خاکستر؛
• چوب؛
• ساندویچ پانل.

نصیحت! فراموش نکنید که یک سوراخ کوچک در دیوار ایجاد کنید تا رطوبت اضافی در بهار و پاییز از گاراژ خارج شود.

سقف، دروازه و کف

سپس باید دروازه های آهنی محکمی را نصب کنید که می توانید آن ها را بخرید یا خودتان بسازید. پس از نصب دیوارها و دروازه ها، باید از سقف مراقبت کنید. سقف را می توان مسطح ساخت (ساده ترین گزینه). برای این کار، دال های بتنی را با استفاده از تکنسین متخصص روی دیوار قرار دهید.

نصب سقف شیبدار ممنوع نیست. که اغلب توصیه نمی شود، زیرا عملکرد آن ناخوشایند است، برای سازه های گاراژ اعمال می شود.

پس از نصب دیوارها و سقف، کف باید تکمیل شود. برای انجام این کار، تخته ها را در اطراف محیط ورودی زیرزمین قرار دهید، گویی آن را حصار بکشید. فضای باقیمانده را با بتن (البته نه در زیرزمین) تا سطح درب پر کنید. پس از سخت شدن بتن، شما یک گاراژ یا به عبارتی "زیر رشد" به دست می آورید.

بخش بحرانی: برق

برای تبدیل ساختن خود به یک گاراژ تمام عیار، باید برق آن را تامین کنید. اگر همسایه ها منبع تغذیه ندارند، می توانید با آنها موافقت کنید تا برای تامین کابل برق پول "تراشه" کنید.

این روش کاملاً ارزان نیست و اگر همسایگان نور دارند ، فقط برق خود را تأمین کنید ، البته با اطلاع اداره. بدون شمارنده، اتاق تایید نمی شود، بنابراین باید در طول فرآیند اتصال مراقب دستگاه اندازه گیری باشید.

به طور خاص در مورد انتخاب مواد

در اینجا این است که خانه های ماشین ها از چه موادی ساخته می شوند:

طرفداران:با مونتاژ قابل اعتماد، طراحی نسبتاً بادوام.

معایب:تجهیزات بالابری مورد نیاز است که دستمزد ساعتی آن بستگی به ذکاوت مشتری دارد.

1. قاب آجری.این یک ماده زیبا، گران قیمت و بادوام است. معمولاً مرسوم است که آجر شکسته یا مواد کم درجه برای گاراژها خریداری شود. خوب، برای یک خانه خصوصی، که در آن همه چیز باید "راست دست" باشد، آنها یک نوع اضافی از آجرهای رو به رو می خرند.

ساختمان های جداگانه نیاز به عایق اضافی دارند. بنابراین، دیوار حداقل 2 آجر (از 25 سانتی متر ضخامت یا بیشتر) خواهد بود.

سختی کار به شرح زیر است:نیاز به یک پایه محکم زیر دیوار آجری است که یکپارچه با مش های تقویت شده ریخته می شود.

طرفداران:بدون نیاز به دکوراسیون داخلی ظاهر بکر در حال حاضر یک کلاسیک مدرن است.

1. و بلوک های سفالی منبسط شدهجدیدترین مصالح پایه سیمانی، بهتر از آجر. این فقط در مورد قیمت نیست. در واقع، با توجه به ویژگی های آنها، آنها کاملا گرما را حفظ می کنند. فرآیند ساخت و ساز خود زمان زیادی نمی برد. چرا اینطور است؟ هر دو نوع مصالح ساختمانی از نظر اندازه بزرگ و وزن نسبتاً سبک هستند.

ویژگی طراحی فقط در کمربند تقویت شده است که برای پایه هر سقف گاراژ ضروری است.

با فونداسیون راحت تر است:نوع نوار کم عمق کافی است. از کدام بلوک ها به طور خاص انتخاب کنید - بهتر است در محل ساخت و ساز تصمیم بگیرید.

طرفداران:کمتر از آجر نیست، وزن کل بسیار سبک تر است، مصرفی با هزینه کم. تلاش زیادی نمی خواهد.

یک استثنا از این قاعده، اشباع ضد شعله است. به هر چوب خاصیت ضد حریق می دهد. و اگر ساختمان چند منظوره برنامه ریزی شده باشد (همچنین یک انباری، یک کارگاه یا حتی یک حمام در کنار گاراژ وجود دارد)، پس این درخت فرآوری شده است که بهترین گزینه را دارد. در سایت یا در کشور - بسیار چیز.

1. لوله پروفیل و پانل های پلاستیکی.اینها موادی برای ساخت سریع هستند. این نیز قابل اجرا است. گاراژ ساخته شده از ساندویچ پانل و لوله شکل بسیار ارزان قیمت خواهد بود و مونتاژ می شود در کمتر از یک روز... طولانی ترین زمان برای سرهم بندی با پایه - یک سکوی بتنی برای یک جعبه معمولی برای یک ماشین (به ارمغان آوردن و گذاشتن یک دال بتنی قدیمی یا چند مورد سریعتر است). با استفاده از مواد مدرن و ارزان قیمت، صاحبان خودرو ظروف گرم نشده برای وسایل نقلیه شخصی خود دریافت می کنند.

اما همه چیز قابل حل است و چنین ساختاری را می توان به راحتی با پشم معدنی عایق بندی کرد و فضای داخلی گاراژ قبلاً با ورق های آزبست سیمان یا OSB (بر اساس فوم) ایجاد می شود.

معایب به شرح زیر است:شما نیاز به یک دستگاه جوش و تجربه با آن دارید.

طرفداران:سازه های پلاستیکی آماده زیادی به فروش می رسد که می توان آنها را در محل تحویل داد و یا توسط نصاب ها مونتاژ کرد.

1. لاشه فلزی.در مورد ورق فولادی است. گاراژ بدون تجربه در جوشکاری را نمی توان با دستان خود انجام داد، اما یک دوست خوب با قیمت متوسط ​​همه چیز را به زیبایی انجام می دهد. برای اطلاع شما، جعبه آهنی برای ماشین بسیار ارزانتر از آجری یا بتنی است.

معایب:هدایت حرارتی فلز بدون دستگاه های عایق و گرمایش، نمی توانید شرایط راحتی را حتی برای یک خودرو ایجاد کنید.

عایق بودجه

اگر قرار است برای مدت طولانی در گاراژ باشید، دیوارها را با پشم شیشه عایق کنید و دور آن را با ورق های نئوپان احاطه کنید، و همچنین اجاق گاز را نصب کنید، زیرا قبلاً سوراخی در سقف برای لوله ایجاد کرده اید.

این رویکرد فقط برای گزینه هایی از مواد نسوز اعمال می شود. چوب و پلاستیک وضعیت جداگانه ای هستند و چنین موادی باید در چند مرحله عایق بندی شوند.

به عنوان مثال، پوشاندن درخت (الوار یا الوار) از داخل با پشم شیشه توصیه نمی شود. مواد طبیعی برای ساخت گاراژ عاشق خاک رس، عایق کمتر سمی است. ارزان با همان تخته روکش شده است.

برای پانل های پلاستیکی، ورق های مخصوص با جلو فولاد ضد زنگ فروخته می شود.

بیا روی پشت بام راه برویم

به عبارت دیگر، روی پشت بام. دو نوع وجود دارد:

هر دو گزینه مقرون به صرفه ترین نوع هستند، اگرچه حتی در گاراژ نیز می توان چیزی غیرمعمول (کبوترخانه، جعبه نگهبان و موارد دیگر) ارائه داد.

1. برای پایه، یک دال بتنی همیشه ایده آل است.با زاویه کمی روی دیوارها قرار می گیرد، در غیر این صورت در فصل خارج از فصل آب وجود نخواهد داشت.

در طول مراحل نصب، همیشه درزهایی بین صفحات وجود دارد، به راحتی می توان آنها را با ملات سیمان پوشاند و سپس از داخل کف کرد.

در خارج، چندین لایه از مواد سقف، که با یک مشعل همپوشانی همپوشانی دارند، کافی است.

طرفداران:در مقایسه با شیروانی 20 درصد سود بیشتری دارد.

1. رفتن به محل کار: الوار، دال های بتنی خالی (حفره ها)... در داخل سقف به اندازه کافی تخته سه لا یا آستر وجود دارد. برای سیستم رافت، تخته هایی با ضخامت 4 سانتی متر کافی است. ساخت تراش از تخته‌های بدون لبه با حذف ضایعات ارزان‌تر است. هیچ چیز بهتر از ورقه های تخته سنگ آزبست سیمان زیر سقف اختراع نشده است.

طرفداران:عایق سقف پوشاندن گاراژ از بالا با خاک اره، سرباره، زمین آسان است.

نتایج ساخت و انتخاب مصالح

اینکه کدام یک برای ساخت گاراژ بهتر است، البته تصمیم ما نیست. اما محاسبات به شرح زیر است:

1. سریعترین گزینه برای گاراژساندویچ پانل با عایق است.
2. ارزان، آسان و کاربردی- بلوک های فوم با تقویت زیر سقف.
3. قابل قبول و سنگین، اما از نظر زیبایی شناسیساختاری است که از چوب تصفیه شده ساخته شده است.
4. گران، طولانی، اما مادام العمر- یک گاراژ آجری با دیوار ضخیم و کف بتونی.
5. گزینه های پیش ساخته، مانند جعبه های از قبل مونتاژ شده، همه جا مناسب نیستند، زیرا حداقل قابلیت اطمینان در آنها وجود دارد.

در صورت امکان بدون تطبیق با مواد موجود در محل ساخت و ساز اصلی، گاراژ با جزئیات کامل در نظر گرفته می شود.

مهم! بگذارید قاب حتی از قدیمی‌ترین، زشت‌ترین، اما کارآمدترین آجر باشد. این رویکرد به بیش از یک خانواده کمک کرده است تا از یک خانه شخصی در صورت آتش سوزی محافظت کنند.

گاراژ مقرون به صرفه از مواد ضایعاتی

ویدیوی زیر در موضوع خود رکورددار بازدید شده است. تعجب آور نیست. نویسنده نحوه ساخت گاراژ از پالت را نشان می دهد. برای ساخت و ساز 2 ماه طول کشید، از مصالح ضایعاتی برای ساخت و ساز استفاده شد.

مهم نیست که ماشین چقدر خوب و قابل اعتماد است، اما برای اینکه بتواند برای مدت طولانی کار کند، به اتاقی نیاز است که از تجهیزات در برابر دمای شدید، رطوبت، باد مخرب و نور خورشید محافظت کند. بنابراین، هنگام انتخاب موادی که می توانید از آنها گاراژ بسازید، باید به اصولی مانند شرایط آب و هوایی منطقه آب و هوایی خود، موادی که استفاده خواهید کرد، حفاظت - زنگ هشدار، قفل، دروازه ها تکیه کنید.

مزایای گاراژ برای اقامت تابستانی

یک گاراژ در کشور می تواند عملکردهای مختلفی را انجام دهد. به عنوان مثال، در اینجا یک راه حل جالب برای یک بلوک ابزار وجود دارد

علاوه بر عملکرد مستقیم "ذخیره سازی" خودرو، گاراژ امکان تجهیز یک کارگاه را فراهم می کند. می توان آن را به یک گودال دید مجهز کرد که آشیانه ماشین شما را راحت تر می کند.آنها همچنین اغلب یک انبار، انبار دیگری برای نگهداری ترشی ها یا یک اتاق استراحت ترتیب می دهند. در مورد پروژه های خانه ها به سبک مینیمالیسم و ​​عملکردگرایی بخوانید.

مزیت بسیار بزرگ گاراژ این است که از نظر اقتصادی سود بیشتری نسبت به پرداخت هزینه برای همان پارکینگ دارد. به همین دلیل است که صاحبان خانه های روستایی یا کلبه های تابستانی همیشه این نوع ساختمان های بیرونی را در نقشه ساختمان قرار می دهند.

مصالح ساختمانی

آجر

اولین چیزی که هنگام ساخت گاراژ باید در مورد آن تصمیم بگیرید، توانایی های مالی شما است. یعنی مبلغی که می توانید و می خواهید برای ساخت و ساز خرج کنید. با انتخاب یک ساختمان آجری، شما انتخاب می کنید:

• استحکام - قدرت؛
• قابلیت اطمینان؛
• دوام.

درک این نکته مهم است که ساخت یک گاراژ آجری چندان آسان نیست، شما باید مفاهیم اولیه نحوه ساخت دیوارها را داشته باشید.

همچنین باید تصمیم بگیرید که هر چند وقت یکبار از این ساختمان برای چه استفاده ای خواهید کرد. اگر فقط قصد دارید ماشین را در آنجا نگهداری کنید، می توانید یک گاراژ سرد بسازید، یعنی دیوارهای ضخیم نسازید و آنها را عایق نکنید. و اگر می خواهید یک کارگاه راحت علاوه بر یک سرپناه برای ماشین ترتیب دهید، به محافظت از افراط دما فکر کنید.

برای گاراژهای مجزا در کلبه های تابستانی، بهتر است دیوارهایی با ضخامت کمتر از 250 میلی متر نصب کنید. و با پانل ها همپوشانی دارند.

فوم بتن و بتن هوادهی

یک متریال مدرن که به تدریج جایگزین آجری می شود که به آن عادت کرده ایم. از جمله مزایای این ماده:

• قیمت نسبتا ارزان؛
• گرما را به خوبی حفظ می کند؛
• توانایی ساخت سریع دیوار.

اندازه بزرگ بلوک های بتنی هوادهی باعث می شود که دیوارها بسیار سریع ساخته شوند. اما قبل از پوشاندن سقف با پانل ها، لازم است ردیف آخر را با یک کمربند تقویت شده به عرض حدود ده سانتی متر تقویت کنید.

یکی دیگر از مزایای بلوک های بتنی هوادهی این است که دیوارهای بیرونی عملاً نیازی به تکمیل ندارند.کافی است درزها را با گریس اکریلیک چرب کنید تا ساختمان از رطوبت محافظت شود. این امکان پذیر است زیرا بلوک های بتنی هوادهی دارای ساختارهای حلقه بسته هستند که از ورود رطوبت به داخل جلوگیری می کند.

ویدئو: چگونه یک ارزان بسازیم

این ویدیو نحوه ساخت یک گاراژ بلوک فوم ارزان را می گوید:

چوبی: کنده ها و تیرها

گاراژ چوبی - غیر معمول اما شیک

بیست سال پیش، مواد چوبی برای ساخت گاراژها ممنوع شد، زیرا آنها به عنوان خطرناک آتش سوزی شناخته شدند. بله همینطور است. اما اشباع و لاک های ضد شعله مدرن این مواد را نسوز و مقاوم می کند.

مزایای ساختمان های ساخته شده از چوب و تیر:

• ظاهر زیبا؛
• هدایت حرارتی خوب؛
• دوام و کاربردی بودن مواد.

پناهگاه ها و آگناراها برای اتومبیل های ساخته شده از چوب دایره ای به ویژه برای کلبه های روستایی به سبک اکو مناسب هستند. داشتن چنین ساختاری از کنده های چوبی که با ساختاری مدرن از بتن و شیشه ساخته شده است، نامناسب خواهد بود.پروژه های گاراژ، سونا، آشپزخانه تابستانی با جزئیات مشخص شده است.

علاوه بر این ، یک گاراژ چوبی کاملاً گرما را حفظ می کند ، بنابراین چنین ساختمانی یک راه حل عالی برای کسانی است که قصد دارند کارگاه یا اتاق تفریحی را در اینجا تجهیز کنند.

هزینه ساخت گاراژ در این ویدئو چقدر است:

عرشه و ساندویچ پانل

ساندویچ پانل به شما این امکان را می دهد که هر ساختمانی را خیلی سریع بسازید

از این فناوری برای ساخت سرپناه ماشین سرد و بدون گرما استفاده می شود. اما برای اینکه دیوارهای ساختمان به خوبی محکم شود، باید پله تکیه گاه های پایه سازه را برابر با عرض یا طول دال جامد پشم معدنی (50 یا 100 سانتی متر) انتخاب کنید. در این صورت، عایق به طور منظم و دقیق به جای خود تکیه می کند. مرحله دوم، دوختن هر ماده ورقه ای برای محافظت در برابر والگا است. به عنوان مثال، ورق های آزبست سیمان تخت، تخته خرده چوب سیمانی، OSB، تخته چوب مقاوم در برابر آتش یا فولاد گالوانیزه.

پانل های چند لایه به دو نوع تقسیم می شوند: یک ساندویچ کلاسیک ساخته شده از تخته راه راه فولادی با عایق پشم معدنی، فوم یا فوم پلی اورتان و سازه های ساخته شده از ورق های OSB با فوم.

شما می توانید یک "سازنده" آماده برای خود مونتاژ (قاب فلزی، پانل ها، دروازه ها، عناصر اضافی و اتصال دهنده ها) خریداری کنید. هر کسی که مایل به برداشتن دستگاه جوش و پیچ گوشتی نیست می تواند بلافاصله پس از خرید سفارش نصب را بدهد.

هنگام ساخت با دستان خود، هزینه ساخت از پانل های ساندویچ با قیمت گزینه بلوک فوم قابل مقایسه است. زمان ساخت آن 3-4 روز کمتر طول می کشد، زیرا نه تنها دیوارها، بلکه سقف نیز از پانل های چند لایه مونتاژ می شود و نیازی به عایق ندارد.

ویدئو: ساخت یک گاراژ گرم از تخته راه راه

مزایای ساندویچ پانل

• بودجه طراحی؛
• سهولت ساخت؛
• عملی بودن

از نکات مهمی که کیفیت ساخت ساندویچ پانل به آن بستگی دارد دقت در ریختن پایه بتنی و مونتاژ قاب می باشد. اگر این کارها به درستی انجام شود، نصب دیوارها و سقف ها بیش از یک روز طول نمی کشد. در مورد گسترش از بلوک های فوم به یک خانه چوبی بخوانید.

پروژه ساندویچ پانل سبک