DIY-Yacht-Layout-Zeichnungen. Funkgesteuerte Yacht zum Selbermachen. Empfehlungen und Arbeitsschritte beim Bau einer Yacht in vollem Umfang

Die Dolphin Yacht ist für das Segeln auf Seen und offenen Meeresbuchten mit einer Tiefe von mindestens 0,7 m ausgelegt Die Yacht ist für den Amateurbau konzipiert. Die Segelausrüstung der Yacht besteht aus einem Großsegel mit einer Fläche von 10 m². Bei ruhigem Wetter sowie beim Segeln in engen Meerengen und Buchten kann sich die Yacht mit einem am Heck montierten Außenbordmotor bewegen. Fahrgeschwindigkeit mit dem Außenbordmotor "Moskau" mit einem Fassungsvermögen von 10 Litern. mit. ist 6-7 Knoten ...

Die Erfahrung von drei Navigationen hat gezeigt, dass sich das Layout und die Strukturelemente im Allgemeinen bewährt haben. In ein kleines (weniger als 6 m) Gehäuse konnte hineingequetscht werden, was bei einem herkömmlichen Layout nur in einem 8,5-Meter-Gehäuse untergebracht werden kann. Wie meine Fahrgäste normalerweise sagen, "da ist mehr drinnen als draußen" ...

"Skat" hat alle Vor- und Nachteile von Dreikiel-Gleitrümpfen. Mit relativ kleinen - "wirtschaftlichen" Abmessungen ist das Boot geräumig und stabil, es hält gut auf einer Welle von bis zu 0,7 m Höhe Es ist unsinkbar (dank des Schaums); im Notfall hält "Skat" alle vier Passagiere über Wasser ...

Viele Männer träumen von einer eigenen Yacht, auf der sie auf dem Meer surfen können, aber ihre Kosten reduzieren die Anzahl der Personen, die zu einer solchen Anschaffung fähig sind, drastisch, ohne das Familienbudget zu untergraben. Um Ihren Traum zu verwirklichen, können Sie versuchen, ein Boot oder eine Yacht mit eigenen Händen zu bauen. Natürlich sollte eine ungeübte Person nicht mit dem Bau eines großen Schiffes beginnen, sondern versuchen, ein einfacheres Projekt umzusetzen.

Es gibt zwei Möglichkeiten, dieses Problem zu lösen: Der einfachere Weg besteht darin, eine Yacht unabhängig von vorgefertigten Teilen zu bauen, und ein komplexerer Ansatz besteht darin, eine Yacht „von Grund auf“ zu bauen.

Viele Fachfirmen bieten ähnliche Bausätze an. Die Bausätze enthalten alle notwendigen Teile, aus denen eine Yacht gebaut werden kann, sowie detaillierte Anweisungen und Zeichnungen, um die korrekte Montage und die Einhaltung aller technologischen Prozesse zu gewährleisten. Normalerweise werden alle Teile im Vorverkauf geliefert, zur Qualitätskontrolle zu einer Einheit zusammengebaut, dann zerlegt, verpackt und an den Kunden gesendet. Der Kunde muss wiederum nur alle Montagearbeiten mit Verleimung der Konstruktion gemäß den Empfehlungen der Hersteller anhand der bereitgestellten Informationen durchführen.

Eine selbstgebaute Yacht, die von Grund auf neu gebaut wird, erschwert die Aufgabe des Herstellers erheblich, da alle Teile selbst erstellt werden müssen, was bestimmte Fähigkeiten und zusätzliche Ausrüstung erfordert. Daher wird es für Anfänger sehr schwierig sein, das, was sie begonnen haben, zu einem positiven Ergebnis zu bringen.

Um eine Yacht in irgendeiner Weise zu bauen, benötigen Sie zunächst einen Raum für alle Prozesse (Bootshaus) und eine Reihe von notwendigen Werkzeugen.

Es ist erwähnenswert, dass an der Organisation des Arbeitsplatzes und des Werkzeugs nicht gespart werden sollte, da dies letztendlich die Qualität und Geschwindigkeit der ausgeführten Arbeit beeinträchtigt.

Empfehlungen für den Bau einer Yacht aus einem Bausatz

Der Bau einer Yacht jeglichen Typs beginnt mit einem gründlichen Studium aller bereitgestellten Unterlagen, denn wenn Sie diese Phase nicht ernsthaft angehen, können Sie Fehler machen, die später sehr schwer und manchmal unmöglich zu korrigieren sind.

Die Montage der Yacht sollte mit der vorläufigen Verbindung von Spant und Kiel beginnen, die mit zufriedenstellendem Ergebnis zu einer dauerhaften Verbindung montiert werden kann. Anschließend werden an den Spanten Springer montiert, auf denen die Schiffshaut, bestehend aus feuchtigkeitsbeständigem Spezialsperrholz, befestigt wird. Es ist zu beachten, dass diese Montage in der traditionellen Position (das Schiff ist mit dem Kiel oben) durchgeführt wird, da es in dieser Position einfacher ist, Maßhaltigkeit zu erreichen und ideale Linien für das Schiff zu erstellen.

Eine Ummantelung aus feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz sorgt für eine hohe Festigkeit der Schiffsstruktur und wird mit Glasfaser abgedichtet. Fiberglas wird in mehreren Schichten auf eine spezielle feuchtigkeitsbeständige Epoxidzusammensetzung aufgebracht und bildet nach dem Trocknen eine homogene wasserdichte Oberfläche.

Um ein attraktives Erscheinungsbild und zusätzlichen Schutz zu schaffen, wird die resultierende Oberfläche mit speziellen Lacken und wasserfesten Farben behandelt. Auch das Innere der Yacht wird mit wasserfester Farbe gestrichen und das Deck verlegt.

In der Endphase wird der Rumpf fertiggestellt, die notwendige Ausrüstung und Segelausrüstung installiert.

Die Prüfung in einer Arbeitsumgebung ist eine Voraussetzung für die Gewährleistung der Sicherheit und die Feststellung der Seetüchtigkeit eines Schiffes. Einige Mängel und Unzulänglichkeiten in der Konstruktion des Schiffes müssen beseitigt werden.

Empfehlungen und Arbeitsschritte beim Bau einer Yacht in vollem Umfang

Eine selbstgebaute Yacht ist für unerfahrene Bauherren ein eher schwieriges, aber lösbares Problem. Daher ist es vor Beginn der Arbeiten erforderlich, die Projektdokumentation vorzubereiten.

Für einen unerfahrenen Spezialisten ist es fast unmöglich, selbst Dokumentationen zu entwickeln. Wenden Sie sich dazu an Fachorganisationen oder nutzen Sie die Dienste des Internets.

Nach der Entwicklung des Projekts sollten Sie sich um den Arbeitsraum kümmern, dh ein Bootshaus für den Bau erstellen und eine Slipanlage entsprechend der Größe des Schiffes montieren, auf dem es installiert werden soll. Zur Herstellung einer Slipanlage werden Nadelholzbalken in zwei Reihen auf eine ebene vorbereitete Fläche gelegt und das Bauwerk zu einer exakt waagerechten Fläche verknotet.

Die Holzernte ist ein sehr wichtiger Teil des Bauens, da die Festigkeit und die Navigationseigenschaften eines Schiffes weitgehend von ihrer Qualität abhängen. Um eine Struktur zu erstellen, benötigen Sie zwei Arten von Schnittholz: ein astfreies Brett aus Nadelholz und ein Balken aus härteren Holzarten (Eiche, Esche usw.). Der Feuchtigkeitsgehalt des Holzes sollte zwischen 12 und 20 % liegen, um Verformungen zu vermeiden.

Auf der Helling sind die Vorstevenlinie und die theoretische Position der Spanten markiert, entlang derer alle Konstruktionselemente des Schiffes installiert werden.

Die Montage und Verklebung der Rahmenrahmen erfolgt entsprechend den Linien des Gefäßes auf einer speziellen Vorrichtung, die eine Schablone ist. Die Arbeitsplatte wird auf Sperrholzplatten aufgetragen, deren Dicke 10 - 12 mm betragen sollte, während es einfacher ist, geschlossene Rahmen mit Unterdeckbalken zu erstellen.

Die Montage von Rahmenrahmen mit Querscherenleiste sollte mit Spezialschrauben erfolgen. Bei der Montage müssen spezielle Anschläge verwendet werden, um die Position der Rahmen gemäß der Originalmarkierung zu fixieren. Alle Schotten werden zusammen mit den Rahmenspanten geformt und in einigen Fällen ersetzt.

Der Stammrohling sollte unter Einhaltung des Neigungswinkels zum Horizont genau installiert werden, während der Kielbalken aus Hartholzbalken zusammengesetzt und mit einem Druckknopf am Stamm und an den Floren befestigt wird - mit Schrauben und Leim.

Stringer werden aus verleimten Kiefernleisten hergestellt und mit selbstschneidenden Schrauben und Klebstoff auf dem Stamm und einem Satz Rahmen montiert. Nach der Installation aller Stringer wird ein obligatorisches Schmelzen der Oberfläche des Schiffes durchgeführt, um alle Unstimmigkeiten mit den Linien des Schiffes zu erkennen und Defekte zu beseitigen.

Zur Herstellung der Rumpfhaut wird bakelisiertes Sperrholz verwendet, das nach Schablone zugeschnitten und mit Leim und selbstschneidenden Schrauben auf Stringern montiert wird, während diese leicht in den Sperrholzkörper versenkt werden sollen.

Am Ende der Verkleidungsmontage werden Kontrollmessungen der Konturen und Oberflächenbehandlungen entlang eines einzigen Radius durchgeführt. Dabei wird der Bakelitlack mit einem Schleifwerkzeug von der Oberfläche entfernt.

Um Steifigkeit und Dichtheit zu verleihen, wird die Verkleidungsfläche mit mehreren Schichten Glasfaser T11-GVS-9 mit einer Epoxidzusammensetzung überklebt und nach dem Aushärten der ersten Schichten mit Glasfaser weiterverklebt, jedoch bereits auf Basis von Polyesterharzen, wodurch die Anzahl der Schichten auf zehn erhöht wird.

Danach wird der Boden des Schiffes umgedreht und ein Längsdecksatz ausgeführt, auf dem der Deckbelag montiert wird.

Um eine haltbare und luftdichte Schicht zu schaffen, wird der Körper mit Glasfaser mit abwechselndem Epoxid- und Polyesterbindemittel verklebt. Nach dem Aushärten aller Schichten wird die resultierende Oberfläche geschliffen und grundiert.

Die Lackierarbeiten werden mit speziellen feuchtigkeitsbeständigen Lacken ausgeführt, die maximal vor der Einwirkung von Meerwasser geschützt sind, gefolgt von einer forcierten Trocknung.

In der Endphase des Schiffbaus werden die Innendekoration der Räumlichkeiten, die Installation zusätzlicher Ausrüstung und der Segelausrüstung durchgeführt. Wenn es notwendig ist, ein Kraftwerk auf einem Schiff zu installieren, sollten Sie sich an die Spezialisten wenden, da dies ein sehr verantwortungsvoller Prozess ist, der zusätzliche Kenntnisse erfordert.

Ein Schiff komplett zu bauen ist eine sehr große Arbeit und eine erhöhte Verantwortung, aber eine selbstgebaute Segelyacht kann bei richtiger Bedienung und richtiger Pflege Ihnen und Ihren Lieben viele Jahre Freude bereiten und die wunderbare Welt der Seereisen eröffnen.

Wenn Sie sich immer noch nicht entscheiden, eine echte Yacht zu bauen, denken Sie zuerst darüber nach, ein Yachtmodell mit eigenen Händen zu bauen. Dies bietet eine Grundlage für das Verständnis des Aufbaus der Yacht und die Möglichkeit, die Technologie zu studieren.

Für Liebhaber des Modellbaus gehören Platten aus gepresstem und verleimtem Holzfurnier seit jeher zu den gefragtesten Materialien. Sie sind leicht zu schneiden, perfekt verarbeitet, Zeichnungen von Schiffen aus Sperrholz sind im Netz leicht zu finden und daher beginnen viele Handwerker ihre Bekanntschaft mit dem Modellieren verschiedener Schiffe aus Sperrholzmustern.

Das Herstellen von Modellen mit eigenen Händen ist eine sehr schwierige Aufgabe, die viel Wissen und ein gewisses Können erfordert. In dem Artikel erzählen wir Ihnen nur die grundlegendsten Techniken und Sie werden Ihre weiteren Fähigkeiten selbst verbessern.

Materialien für die Arbeit

Wenn Sie ein kleines Schiffsmodell bauen möchten, benötigen Sie folgende Materialien:

• Holz - Zeder, Linde, Nussbaum oder anderes Holz, vorzugsweise weich und nicht faserig... Holzzuschnitte müssen eben, frei von Ästen und Beschädigungen sein. Holz kann sowohl als Material für die Hauptelemente des Modells (Rumpf, Deck) als auch für feine Details verwendet werden.
• Sperrholz ist vielleicht das am meisten nachgefragte Material... Für den Schiffsmodellbau wird entweder Balsa oder Birke verwendet, da diese Holzarten beim Sägen die geringste Spänemenge liefern. Modellschiffssperrholz ist typischerweise 0,8 bis 2 mm dick.

Beachten Sie! Als Alternative zu Birke werden manchmal Buchenfurnierplatten mit geringer Dicke verwendet: Obwohl sie eine geringere Festigkeit haben, biegen sie sich viel leichter.

• Furnier - dünne Platten aus Naturholz teurer Holzarten... In der Regel wird es zum Verblenden verwendet, d.h. Kleben einer Oberfläche aus einem kostengünstigen Material.
• Verbindungselemente - feine Ketten, Schnürsenkel, Fäden, Messing- und Kupfernieten.

Außerdem benötigen wir auf jeden Fall Holzleim, Karton und Pauspapier zum Übertragen von Schablonen etc. Feine Details sind aus Metallguss gefertigt. Als Alternative zu Metall können Sie farbigen Fimo verwenden.

Ein Souvenirboot bauen

Vorbereitung auf die Arbeit

Jede Arbeit beginnt mit der Vorbereitung und das Modellieren wird keine Ausnahme sein.

• Zuerst müssen Sie entscheiden, was wir bauen werden. Wenn Sie sich noch nicht mit der Kunst des Schiffsmodellbaus beschäftigt haben, empfehlen wir Ihnen, die Zeichnungen des Schiffes aus Sperrholz im Netzwerk herunterzuladen: Sie enthalten in der Regel alle notwendigen Informationen und sind auch für Anfänger verständlich.

Beachten Sie! Es werden Bausätze zum Verkauf angeboten, mit denen Sie ein Boot aus vorgefertigten Teilen zusammenbauen können. Anfänger werden sich für solche Kits interessieren (obwohl der Preis der meisten von ihnen sehr hoch ist), aber es ist besser, die Technologie von Grund auf neu zu beherrschen.

• Nach der Analyse der Zeichnung prüfen wir, ob alles, was Sie brauchen, auf Lager ist. Im Prinzip, wenn etwas fehlt, kann man es etwas später nachkaufen, denn ein Schiff (wenn auch ein Miniaturschiff) zu bauen ist keine schnelle Sache!

• Nachdem wir die Zeichnung gedruckt haben, erstellen wir Vorlagen für die Hauptteile.
• Vorlagen übertragen auf.

Teile schneiden und montieren

Sie können die Werkstücke sowohl mit Hilfe einer Anleitung als auch mit Hilfe einer elektrischen Modellstichsäge zuschneiden.

Letzteres ist zwar teurer, aber damit leiden Sie weniger beim Ausschneiden von Kleinteilen:

• Wir machen ein Startloch in die Sperrholzplatte, in das wir eine Feile oder ein Stichsägeblatt einlegen.
• Wir schneiden das Teil aus und versuchen, uns genau entlang der markierten Kontur zu bewegen.
• Wir bearbeiten das abgesägte Werkstück mit einer Feile, entfernen kleine Fasen an den Kanten und entfernen unvermeidliche Späne und Grate.

Rat! An einem Element (Deck, Bordwände, Kiel usw.) arbeiten wir sofort alle für die Montage notwendigen Teile aus. Auf diese Weise verbringen wir deutlich weniger Zeit und die Arbeit geht schneller voran.

Wenn alles fertig ist, beginnen wir mit dem Zusammenbau unseres Schiffes.

• Zuerst setzen wir die Querrahmen auf den Längsträger - den Kiel. An der Unterseite jedes Rahmens ist normalerweise eine Nut zur Befestigung an einem Sperrholzkiel vorgesehen.
• Zum Verbinden können Sie Standardkleber oder spezielle Klebermischungen für den Schiffsmodellbau verwenden.
• Wir befestigen die oberen Teile der Rahmen am Deck. Bei einfachen Modellen besteht das Deck aus einer Sperrholzplatte, während es bei komplexen Modellen mehrstufig sein kann.
• Nachdem der Leim auf den Rahmen getrocknet ist, beginnen wir, die Seiten mit dünnen Sperrholzstreifen zu ummanteln. Die Materialstärke sollte nicht mehr als 1,5 mm betragen, da wir nur in diesem Fall die Haut biegen können, ohne sie zu beschädigen.
• Kann zum Biegen erwärmt und befeuchtet werden. Danach lässt sich das Material problemlos biegen und nimmt mit der Zeit eine stabile Form an.

Beachten Sie! Der Körper zum Bemalen kann mit einer festen Folie überklebt werden. Zur Nachahmung von Dielenummantelung ist es jedoch besser, Streifen bis 10 mm Breite (je nach Maßstab) zu verwenden.

• Wir fixieren das verleimte Sperrholz mit Klammern und Klammern und lassen es trocknen.

Endbearbeitung

Im Großen und Ganzen endet hier die Schreinerkunst und die Kunst beginnt.

Wenn der Körper zusammengebaut und getrocknet ist, benötigen wir:

• Aus dünnem Sperrholz herstellen und Deckaufbauten sichern.

• Bauen Sie die Seiten so auf, dass sie über die Deckebene hinausragen.
• Bekleben Sie die Oberfläche des Decks mit einem Holzfurnier oder umreißen Sie es mit einer Ahle, um die Bretter zu imitieren.
• Machen und installieren Sie alle Kleinteile wie das Lenkrad und das Lenkblatt.
• Befestigen Sie die Masten mit allen Zusatzgeräten (den sogenannten Holmen), setzen Sie die Segel und spannen Sie diese gesamte Konstruktion mit Hilfe der Takelfäden.

Zum Schluss müssen alle Sperrholzteile gebeizt und lackiert werden. Dadurch wird unser Souvenir mindestens ein paar Jahrzehnte erhalten bleiben.

Ausgabe

Fast jeder kann mit seinen eigenen Händen ein einfaches Boot aus Sperrholz bauen - genug Geduld und minimale Fähigkeiten im Umgang mit einer Stichsäge (lesen Sie auch den Artikel). Wenn Sie jedoch eine komplexe Zeichnung mit vielen kleinen Details umsetzen möchten, müssen Sie hart arbeiten. Aus diesem Grund empfehlen wir Ihnen, mit den einfachsten Modellen zu beginnen und Ihre Fähigkeiten nach und nach aufzubauen!

In dem in diesem Artikel vorgestellten Video finden Sie weitere Informationen zu diesem Thema.

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Sie können sich Ihr Leben ohne das Element Wasser nicht vorstellen? Wenn Sie eine angenehme und nützliche Zeit verbringen möchten, sichern Sie sich eine aufregende Zeit in Ihrem Leben, indem Sie mit dem Bau einer Yacht beginnen.

Vorwort

Wenn Sie sich sorgfältig und mit großem Enthusiasmus auf den Bau einer Yacht vorbereiten, wird die Stunde kommen, in der Sie triumphierend an Bord Ihres Bootes gehen und zu Ihrer ersten Fahrt über das Wasser aufbrechen.

Zuerst müssen Sie ein Projekt auswählen, nachdem Sie zuvor so viel Literatur wie möglich zu dem interessierenden Thema studiert haben.

Schillernde Perspektiven

Durch die aktive Suche nach dem optimalen Projekt bringen Sie die Yachtbauzeit näher. Es wird Ihren gewohnten Lebenslauf verändern, neue Perspektiven und Horizonte entdecken. Sie können eine romantische Reise unternehmen oder unvergessliche Familientage veranstalten, Freunde einladen oder der Einsamkeit frönen und nur mit dem blauen Element kommunizieren.

Nach dem Bau der Yacht fahren Sie "mit einer Brise", Sie können im ruhigen Hafen mit Tauchausrüstung vom Schiff aus tauchen. Sie können Wasserski fahren oder einfach nur zum Spaß angeln.

Neue offene Räume und Ufer werden ihre Geheimnisse für Sie öffnen.

Wo soll ich anfangen

Achten Sie bei der Auswahl von Zeichnungen von Sperrholzkonstruktionen auf die Verfügbarkeit von Informationen wie:

• Knotenzeichnungen;
• Zeichnungsdetails;
• eine Beschreibung der Montagemethode, die auch für Anfänger verfügbar sein wird.

Viele Männer kennen die Träume von einer Yacht, um mit ihr die Weiten des Wassers zu erobern. Nicht jeder kann es sich leisten, eine Glasfaseryacht zu bauen. Dies bedeutet nicht, dass Wünsche nicht dazu bestimmt sind, in Erfüllung zu gehen. Sie müssen sich anstrengen, Zeit verbringen, Yachtbauprojekte studieren, aber als Ergebnis können Sie ein Meisterwerk schaffen, das teure Schiffe in Qualität und Schönheit übertrifft.

Sie müssen nicht mit Großprojekten beginnen, sondern ein einfaches Produkt herstellen. Dann können Sie das Prinzip der Erstellung einer Yacht verstehen und in voller Größe umsetzen.

Über die Eigenschaften des Gebäudes

Es gibt zwei Möglichkeiten, den Plan zum Bau einer Motoryacht umzusetzen. Es ist viel einfacher, den Hauptprozess durchzuführen, wenn Sie zuerst die maximale Vorarbeit zum Erstellen von Rohlingen leisten. Es ist schwieriger, von Grund auf neu zu arbeiten.

Auf dem modernen Schiffbaumarkt gibt es viele spezialisierte Unternehmen, die solche Bausätze anbieten, die eine Liste der erforderlichen Teile enthalten. Davon wird direkt der Bau einer Motoryacht durchgeführt.

Damit alles richtig gemacht wird, liegen den Rohlingen detaillierte Anleitungen und Zeichnungen bei. Darüber hinaus ist es wichtig, die richtige Montage und die strikte Einhaltung der Fertigungstechnologie des Behälters zu kennen.

Auswahl einer Option mit gekauften Rohlingen

Wenn Sie sich entscheiden, fertige Elemente zu kaufen und daraus eine Yacht zusammenzubauen, wird es Sie interessieren, dass für alle Teile eine Vorverkaufsvorbereitung durchgeführt wird.

In der Regel wird das Modell im Werk komplett montiert, um die Qualität der Befestigung der Anschlüsse und die Übereinstimmung mit den Maßen zu überprüfen, dann wird der Behälter zerlegt, verpackt und an den Kunden gesendet. Der Käufer muss den Montagevorgang erneut durchführen und die Struktur gemäß den Empfehlungen des Herstellers verkleben. Dazu müssen Sie die Informationen zum Bau einer Yacht mit Ihren eigenen Händen sorgfältig studieren.

Einen schwierigeren Weg wählen

Wenn Sie sich entscheiden, mit selbstgebauten Yachten "von Grund auf" zu arbeiten, wird es viel schwieriger. Aber nicht weniger interessant. Es ist nur so, dass bei dieser Auswahl an Aktionen alles von Ihrer Aufmerksamkeit und Ihren Fähigkeiten abhängt. Wenn Sie sich gut vorbereiten und sich mit Wissen ausstatten, kann der Bau einer Yacht selbst für Ihr Budget rentabler sein.

Vergessen Sie nicht, dass Sie eine spezielle Ausrüstung benötigen, um selbst ein Boot zu bauen.

Phasen des Baus eines Schiffes von Grund auf neu

Achten Sie beim Bau und bei Yachten zunächst auf das Vorhandensein eines geräumigen Raums, in dem ein Meisterwerk entsteht, das unter Fachleuten als Bootshaus bezeichnet wird. Kaufen Sie die notwendigen Werkzeuge und Geräte. Sparen Sie hier besser nicht, denn Sie möchten ein qualitativ hochwertiges Ergebnis erzielen. Darüber hinaus ist die Zeit, die mit einer angemessenen Ausstattung des Arbeitsplatzes aufgewendet werden kann, wichtig.

Montieren Sie die Slipanlage entsprechend den Abmessungen des Bootes. Es wird hier installiert. Bei der Herstellung der Plattform werden die Nadelholzbalken auf einen Bereich einer ebenen vorbereiteten Oberfläche gelegt. Dies geschieht in Zweierreihen, gefolgt von der Bandagierung der Struktur und dem Erhalt einer Oberfläche, die genau horizontal liegt.

Fortsetzung der Arbeit

Kümmern Sie sich um die Erstellung der Projektdokumentation. Seine eigenständige Entwicklung ist für einen unerfahrenen Spezialisten praktisch nicht möglich. Um Material und das Endergebnis nicht zu gefährden, wird empfohlen, die Erstellung der Konstruktionsdokumentation spezialisierten Organisationen anzuvertrauen.

Auch das Internet steht Ihnen rund um die Uhr zur Verfügung, wo Sie nicht nur die Zeichnungen, sondern auch das Design von Yachten studieren, nützliche Informationen und Erfahrungsberichte erfahrener Personen zu diesem Thema lesen können.

Materialien vorbereiten

Holz sammeln. Dies ist eine sehr wichtige Bauphase, denn je besser sie organisiert ist, desto höher sind die Festigkeit und die Navigationseigenschaften der zukünftigen Yacht.

Um eine Struktur zu erstellen, wählen Sie zwei Holzarten aus: aus astfreiem Nadelholz und einer härteren Holzart (Eiche, Esche).

Es ist wichtig, dass der Feuchtigkeitsgehalt des Holzes nicht mehr als 12-20% beträgt, was vor Verformung schützt. Auf der Helling die Pfostenlinie und die theoretische Position des Rahmens markieren. Entsprechend dieser Beschilderung werden Montagearbeiten mit allen Konstruktionselementen des Schiffes durchgeführt.

Montage

Es ist möglich, die Rahmenrahmen entsprechend der Kontur des Gefäßes zu montieren und zu verkleben. Dies geschieht mit einem speziellen Fixture-Typ, der eine Vorlage ist.

Erstellen Sie einen Rahmenrahmen

Tragen Sie die Markierungen des Arbeitsplatzes mit einer Dicke von 10 bis 12 mm auf das Sperrholz auf. Wenn Sie die Aufgabe vereinfachen möchten, erstellen Sie geschlossene Rahmen mit Unterdeckbalken.

Verwenden Sie bei der Montage eines Rahmens mit einer Querschneidestange spezielle Schrauben. Stellen Sie für die Montage spezielle Anschläge bereit, die die Position des Rahmens je nach Originalmarkierung fixieren.

Bitte beachten Sie, dass beim Formen aller Schotten diese mit dem Rahmenrahmen kombiniert und manchmal ersetzt werden müssen. Für die Montage des Vorbaurohlings ist es wichtig, die Maße des Neigungswinkels zum Horizont einzuhalten.

Um den Kielbalken zu sammeln, nehmen Sie die Balken auf und befestigen Sie sie mit einem Druckknopf an der Vorbauoberfläche und mit Schrauben und Leim an der Bodenoberfläche.

Wählen Sie für die Herstellung von Wangen verleimte Kiefernlatten aus und montieren Sie sie mit selbstschneidenden Schrauben und Klebstoff auf der Oberfläche des Vorbaus und der Rahmen.

Die Installation von Stringern wird durch ein obligatorisches Buntstiftverfahren abgeschlossen, das durchgeführt wird, um alle Unstimmigkeiten mit den Linien des Schiffes zu identifizieren und Defekte zu beseitigen.

Bei der Erstellung der Rumpfhaut nehmen sie bakelisiertes Sperrholz und schneiden es nach einer Schablone zu. Dann werden sie mit Stringern auf Leim und selbstschneidenden Schrauben montiert, wodurch sie leicht im Sperrholz ertränkt werden.

Überprüfung der Arbeitsqualität

Die Installation der Verkleidung ist abgeschlossen, jetzt müssen eine Reihe von Kontrollmessungen der Konturen durchgeführt und die Oberfläche entlang des Territoriums eines einzigen Radius bearbeitet werden.

Zum Entfernen müssen Sie ein Schleifwerkzeug verwenden. Um der Oberfläche Steifigkeit und Dichtigkeit zu verleihen, muss die Beplankung in mehreren Schichten mit Glasfaser T1-GVS-9 überklebt werden. Zu diesem Zweck wird eine Epoxidzusammensetzung verwendet.

Wenn die erste Schicht ausgehärtet ist, wird die Oberfläche mit einem Glasfasertuch auf Polyesterharzbasis überklebt. Bis zu zehn Schichten werden auf diese Weise ausgeführt.

Wir bauen das Deck auf

Nachdem sie die Basis der Yacht umgedreht haben, fahren sie mit der Ausführung des Längssatzes des Decks fort, wo der Deckboden verlegt wird. Damit die Schichten stark und luftdicht sind, ist es wichtig, den Körper mit Glasfaser im Wechsel mit Epoxid- und Polyesterbindemitteln zu verkleben.

Schleifen und Grundieren

Wenn alle Schichten ausgehärtet sind, muss die resultierende Oberfläche geschliffen und grundiert werden. Für Lackierarbeiten wird ein spezieller feuchtigkeitsbeständiger Lack ausgewählt, der maximalen Schutz vor Meerwasser bietet. Dann wird die Oberfläche zwangsweise getrocknet.

Die letzte Etappe

Es bleibt die Innenausstattung zu vervollständigen, zusätzliche Ausrüstung und ein Komplex von Segelausrüstung zu installieren. Diese Verfahren werden durchgeführt, wenn die letzte Phase der Bauarbeiten erreicht ist. Wenn Sie möchten, dass die Yacht über ein Antriebssystem verfügt, wenden Sie sich an die Spezialisten. Diese Phase ist besonders verantwortlich, da sie zusätzliche Wissensbasis erfordert.

Wir bauen die Yacht nach den Rohlingen zusammen

Wenn Sie sich entscheiden, schnell zum Ergebnis zu kommen und kein Risiko einzugehen, wenn Sie alle Bauarbeiten "von Grund auf" ausführen, kaufen Sie Fabrikrohlinge der Yacht und bauen Sie das Schiff selbst zusammen, indem Sie die Empfehlungen zum Bau einer Yacht gemäß dem Bausatz befolgen. Dies ähnelt der Montage eines Konstruktors, ist jedoch verantwortungsbewusster und erfordert Klarheit und Zuverlässigkeit aller Befestigungselemente.

Dokumentation vorbereiten

Vor Beginn der Arbeiten ist es außerdem wichtig, alle bereitgestellten Unterlagen sorgfältig zu studieren, um schwerwiegende Fehler zu vermeiden, die am Ende irreparabel sein können. Entdecken Sie DIY-Yachtdesigns.

Bauen Sie die Yacht zusammen, beginnend mit der Tatsache, dass die Spanten und der Kiel vormontiert sind. Ein zufriedenstellendes Ergebnis wird sich zeigen, wenn es möglich ist, diese Struktur in Form einer dauerhaften Verbindung zu montieren.

Schiffsrumpf

Installieren Sie Springer an den Rahmen. An ihnen wird das Material der Schiffshaut befestigt, das aus einer speziellen, feuchtigkeitsbeständigen Sperrholzart besteht.

Beachten Sie, dass diese Baugruppe eine traditionelle Position erfordert. Es ist erforderlich, das Boot mit dem Kiel aufzustellen. Dadurch wird die erforderliche Maßgenauigkeit erreicht. Auch die Formgebung der idealen Schiffskontur ist möglich.

Dank der Ummantelung aus einer speziellen, feuchtigkeitsbeständigen Sperrholzart sorgt es für eine hohe Festigkeit bei der Erstellung der Schiffsstruktur.

Glasfaser kann verwendet werden, um eine Abdichtung bereitzustellen. Es wird auf der Oberfläche einer speziellen feuchtigkeitsbeständigen Epoxidzusammensetzung montiert. Die Größenbestimmung erfolgt in mehreren Schichten. Nachdem alles getrocknet ist, wird eine homogene wasserdichte Oberfläche erhalten.

Für eine ansprechende Optik und zusätzlichen Schutz Oberflächen mit Speziallacken und wasserfesten Farben behandeln.

Sie benötigen auch wasserfeste Farbe, um das Innere der Yacht zu streichen. Dann kann das Deck gelegt werden.

Testen

Die letzte Phase der Arbeit besteht darin, den Rumpf fertigzustellen, das Schiff mit der notwendigen Ausrüstung und Segelausrüstung zu vervollständigen. Es ist zwingend erforderlich, Tests in einer Arbeitsumgebung durchzuführen. Dies ist eine Voraussetzung, um die Sicherheit zu gewährleisten und die Seetüchtigkeit des Schiffes anzuzeigen. Es ist wichtig, einige der Mängel und Mängel umgehend zu beheben.

Nachwort

Um ein komplettes Schiff zu bauen, müssen Sie sich auf eine große Menge Arbeit mit einem erhöhten Maß an Verantwortung einstellen.

Bei sachgemäßer Bedienung und sachgemäßer Wartung wird er seinen Besitzern lange Freude bereiten.

Entdecken Sie die Vielseitigkeit der erstaunlichen Welt der Natur, genießen Sie Ihre Reisen. Wenn Sie jedoch noch nicht bereit sind, eine echte Yacht zu bauen, denken Sie vielleicht darüber nach, ein eigenes Yachtmodell zu bauen. Dies bietet eine Wissensgrundlage, um zu verstehen, wie die Yacht funktioniert, und bietet ein gründliches Studium der Technologie, da Sie Projekte von Booten und Yachten für den Eigenbau in Betracht ziehen können. Entscheiden Sie sich – und Sie werden erfolgreich sein.

Sie müssen kein Millionär sein, um auf Ihrer eigenen Yacht zu segeln. Dank der Anweisungen und Empfehlungen in diesem Artikel liegt eine solche Aufgabe wie eine Do-it-yourself-Yacht aus Sperrholz bei Ihnen.

Die Werkzeuge sollten im Voraus vorbereitet werden.

Die Liste der Essentials umfasst:

• Hammer und Nägel;
• Schraubenzieher;
• elektrische Bohrmaschine und Bohrmaschinen;
• Säge;
• Sperrholz.

Für diejenigen, die an der Umsetzung eines solchen Projekts als Do-it-yourself-Sperrholzyacht interessiert sind, spielen Zeichnungen sowohl während des Bauprozesses als auch in der Anfangsphase des Materialeinkaufs eine wichtige Rolle. Anhand der Zeichnung erhalten Sie nicht nur einen groben Überblick über den Arbeitsaufwand, den Sie leisten müssen, sondern auch über den Materialeinsatz, der eingekauft werden muss.

Für den Bau benötigen Sie mindestens zehn Sperrholzplatten mit den Maßen 1220x2440 mm. Sieben davon sollten eine Dicke von 6 mm haben, die restlichen drei - 10 mm.

Merkmale der Materialauswahl

Für den Bau der Yacht können verschiedene Sperrhölzer verwendet werden, vorzugsweise wird jedoch Sperrholz aus Pappelholz verwendet, dessen Dicke zwischen sieben und zehn Millimetern variiert.

Beachten Sie! Eine solche Dickenabweichung ist akzeptabel und beeinflusst das Gewicht des Materials überhaupt nicht.

Es darf Birkensperrholz verwendet werden, aber in diesem Fall sollte die Dicke der Platten 5 mm nicht überschreiten. Natürlich wird bei der Auswahl eines Baumaterials empfohlen, Sperrholz mit einer sehr hohen Wasserbeständigkeit zu kaufen.

Sperrholz ist eine verleimte Schichtholzstruktur, die aus drei oder mehr Schichten besteht. Außerdem ist die Anordnung der Holzfasern in benachbarten Schichten senkrecht. Durch diese Fertigungstechnologie wird die Blechfestigkeit in alle Richtungen erreicht. Diese Tatsache macht Sperrholz zum optimalsten Material für den Yachtbau.

Wenn Sie großformatige Sperrholzplatten verwenden, können Sie den Bauaufwand reduzieren. Die Sperrholzkonstruktion impliziert die Verwendung von Quermustern, auf deren Grundlage die Konturen des Körpers festgelegt werden.

Herstellungsprozess einer Yacht

Rahmen für Ihre Yacht können in der einfachsten Form hergestellt werden. Für ihre spätere Montage werden rechteckige Teile (Fußzeilen) verwendet. Der Vorteil dieser Konstruktion besteht darin, dass im Gegensatz zu Yachten mit Rundbilgeleinen an den Rümpfen das obligatorische Verkleben von laminierten Spanten aus dünnen Streifen entfällt.

Besondere Aufmerksamkeit bei der Herstellung einer Yacht verdient die Montage des Rumpfes, die von der Werkbank aus beginnen und bereits am Boden enden sollte. Auf die Oberfläche der Werkbank wird ein Kiel gelegt, der mit den Rahmen und Stiften verbunden ist. Große Schrauben, Nägel, kleine Bolzen und Nieten sorgen für einen festen Halt der Teile.

Nach Abschluss dieser Phase muss die Struktur sorgfältig auf Verzerrungen und Unregelmäßigkeiten überprüft werden, die gegebenenfalls beseitigt werden sollten. Alle Fugen werden mit porösem Papier oder einem dünnen, mit Harz imprägnierten Tuch abgedichtet. Wenn Sie tragende Teile mit Nägeln sichern, kontrollieren Sie deren Länge. Die Nägel müssen unbedingt über die zu verbindenden Teile hinausragen.

Beachten Sie! Bretter, die für Bretter bestimmt sind, müssen auf beiden Seiten des Rahmens angebracht werden. Sie werden mit Bindfaden fest am Stiel befestigt.

Anschließend werden die Seitenbretter um die Rahmen gefaltet, an den Riegel gebracht und festgebunden. Die überschüssigen Enden sollten entfernt werden. Danach können Sie die Seiten vorübergehend mit Nägeln befestigen. Als Ergebnis dieser Maßnahmen erhalten Sie eine solide Rahmenbasis, die anschließend mit Sperrholz ummantelt wird.

Für eine bequeme Befestigung der Längselemente an den Rahmen schneiden Sie die Nuten dafür im Voraus aus. Ummantelungsteile bestehen aus 5mm Sperrholz, das mit verzinkten Schrauben befestigt wird. Um die Zuverlässigkeit der Befestigungselemente zu erhöhen, können die Schrauben mit einem Klebstoff behandelt werden. Auf dem Gehäuse werden Kotflügel montiert, wonach Sie mit dem Gehäuse des Bodens und der Herstellung von Dosenbänken fortfahren können.

Es wird empfohlen, dem Schwert eine dreieckige Form zu geben. Dazu müssen Sie ein Stück Sperrholz in Form einer länglichen sechseckigen Form nehmen. Die Vorder- und Hinterkanten müssen mit Schleifpapier abgerundet werden. Die fertigen Teile werden mit heißem Trockenöl imprägniert.

Besondere Aufmerksamkeit verdient das Lenkgetriebe. Die Pinne und der Schaft bestehen aus 10 mm Sperrholz. Die Scharniere müssen abnehmbar sein. Diese Elemente sind wie alle anderen Details mit Leinöl imprägniert und zur Fixierung mit zwei Schichten Firnis überzogen.

Für die Herstellung des Mastes nehmen Sie am besten eine kegelförmige Kiefernstange. Im oberen Teil sollte der Durchmesser des Holzes 4,8 cm betragen und im unteren Teil - 3 cm Vergessen Sie nicht, dass sich ein Element wie der Mast im Nest frei anfühlen und sich gegebenenfalls frei drehen kann.

Für die Herstellung von Segeln können Sie ein Kissen aus Teakholz verwenden, das mit einem Nylonband eingefasst ist. Ösen sind an Vorliek und Vorliek befestigt. Um die Segel bequem zu benutzen, können Sie ein Paar Lat-Taschen für die Rüstung hinzufügen.