Schaltplan des Getriebes für Schiebetore. Selbstgemachte Automatisierung für Schiebetore mit eigenen Händen. Motoreinbau und Endmontage

Sie lernen, wie Sie einen elektrischen Steuerkreis mit Ihren eigenen Händen aufbauen. Wir erklären Ihnen, wie Sie verschiedene Arten von Motoren anschließen und Startvorrichtungen montieren, sowie die Geheimnisse des reibungslosen Startens und Stoppens von automatischen Schiebetoren lüften.

Je nach ausgewähltem Motortyp können Sie unterschiedliche Anschlussmethoden verwenden. Nicht nur der Schaltplan wird abweichen, sondern auch die zulässigen Stromparameter.

Aufmerksamkeit! Vergessen Sie bei der Arbeit mit dem elektrischen Teil nicht die Vorsichtsmaßnahmen: Schweißen Sie den Bolzen, der zum Anschluss an die Erdungsschleife verwendet wird, an den stationären Rahmen.

Anschluss Elektromotor

Ein Drehstrommotor mit einer Nennspannung von 380/220 V muss beim Anschluss an ein Drehstromnetz eine Sternschaltung der Wicklungen haben. Sie können die Drehrichtung ändern, indem Sie den Anschluss von zwei beliebigen der drei Phasen vertauschen.

Wenn Sie versuchen, einen Drehstrommotor an ein Einphasennetz anzuschließen, bevorzugen Sie die kapazitive Methode. Verwenden Sie in diesem Fall einen Anlaufkondensator mit bewusst hoher Kapazität (2-3 mal) und fügen Sie der Arbeitsbaugruppe ein Paar Kompensationskondensatoren für die beiden verbleibenden Wicklungen hinzu oder sorgen Sie für die Abschaltung des Anlaufkondensators mit einem Zeitrelais. Die Kapazität des Arbeitskondensators wird mit einer Rate von 70-80 μF pro 1 kW Leistung gewählt und der Nennwert beträgt 450 V.

Ein einphasiger Kondensatormotor hat vier Drähte in der Baugruppe, dh zwei Enden der Start- und Arbeitswicklung. Die standardmäßigen Stiftmarkierungen der Klemmenleiste sind:

1. Die Klemmen U1 und U2 (oder B1 und B2) sind die Hauptwicklung.
2. Klemmen W2 und V2 (oder C1 und C2) - Anlaufwicklung.
3. Die Klemmen V2 und V1 sind der Startkondensator.

Der Anschluss der Anlaufwicklung bleibt konstant, während die Polarität der Versorgung der Arbeitswicklung umgepolt werden kann, um die Drehrichtung zu ändern.

Notiz: die Polarität wird durch die Position der Brücken auf der Motorklemmleiste bestimmt, die über das Schütz aus der Ferne geschlossen wird.

Werferausrüstung

Für den Aufbau des Stromkreises benötigen Sie zwei Magnetstarter IEK KMI 1121 mit 230 V Spulenversorgungsspannung oder einen Wendestarter PML 2561 (letzterer hat den Vorteil einer mechanischen Verriegelung). Es sollte drei Hauptkontakte geben.

Außerdem ist ein Hilfskontakt-Gruppenblock erforderlich, der einen Schließer- und einen Öffnerkontakt enthält. Zusätzlich benötigen Sie ein Tastengehäuse IEK KP103 mit den drei Tasten "Start", "Reverse" und "Stop". Um den Pfosten von der Straßenseite aus zu installieren, wird empfohlen, ihn mit Knöpfen mit einem schlüsselfertigen Schloss zu vervollständigen. Alle elektrischen Geräte der Schaltanlage müssen in einem Metallgehäuse mit Schutzart IP54 und Kabeleinführungen montiert werden.

Verbinden Sie die Eingangskontakte der beiden Starter parallel und legen Sie Phase und Null an sie vom 220-V-Netz über den Leistungsschalter an. Verbinden Sie auf der Rückseite der Anlasser die beiden Stromkabel mit der Anlasserwicklung.

Am Beispiel des AIRE 80-Motors müssen die Klemmen V1 und W2 mit Spannung versorgt werden. Beachten Sie, dass die Polarität unabhängig davon, welcher Anlasser eingeschaltet ist, gleich bleibt. Die Klemmen U1 und U2 gehören zu den Enden der Arbeitswicklung und müssen in unterschiedlicher Reihenfolge an die beiden Starter angeschlossen werden.

Die Spulen jedes Starters müssen über die eigenen Schließer- und Öffnerkontakte des zweiten Starters mit Strom versorgt werden. Dies sorgt für Selbstfang und Halten der Spule im eingeschalteten Zustand sowie für eine elektrische Verriegelung des entgegengesetzten Starts.

Druckknopfpfosten und Endschalter

Der Antrieb wird über eine oder mehrere Tastersäulen gesteuert. Der Phasendraht wird durch die in Reihe geschalteten Öffnerkontakte der "Stop"-Taster geführt, was für die Möglichkeit des Unterbrechens des Spulenhaltekreises von jedem Taster erforderlich ist.

Dann wird der Strom an die Öffnerkontakte der Start- und Rückwärtstaste geliefert, dann wird von den Klemmen jeder Taste Strom an das gegenüberliegende Schließerpaar geliefert. Diese Kontakte steuern die Ansteuerung der Spulen der jeweiligen Starter. Eine Kreuzschaltung über Öffnerkontakte ist notwendig, um ein unbeabsichtigtes Rücken-an-Rücken-Schalten der Starter zu vermeiden.

Damit der Antrieb sich selbst und rechtzeitig abschaltet, wenn das Tor die äußersten Öffnungs- und Schließpunkte erreicht, muss der Stromkreis durch Endschalter ergänzt werden. Geeignet sind Schalter VPK-2112 oder ME 8104 mit einem Öffner. Es wird empfohlen, Produkte zu verwenden, die mit einer Walze ausgestattet sind.

Die Endschalter müssen so fest am feststehenden Türrahmen befestigt werden, dass die Laufrolle 1-2 mm von jedem Längstürelement entfernt ist. Es kann ein Tragrahmen oder eine Schienenführung sein, Hauptsache die Seitenfläche ist absolut eben. Das Tor muss zuerst in die geöffnete, dann in die geschlossene Position gebracht werden und die Berührungspunkte mit den Rollen markieren.

Notiz! Da sich massive Tore durch Trägheit weiter bewegen, empfiehlt es sich, die Markierungen einige Zentimeter in die entgegengesetzte Richtung zu verschieben, damit der Endschalter etwas früher auslöst.

Gemäß den Markierungen müssen Sie kleine Vorsprünge anschweißen, deren Höhe für den zuverlässigen Betrieb des Schalters ausreicht. Wichtig ist auch, dass die Markierung lang genug ist, um die Rolle zu halten und nicht darüber zu rutschen, wodurch der Endschalter kurzzeitig aktiviert wird. Der Schalter muss sich in der Auslösestellung befinden, bis er sich in die entgegengesetzte Richtung zu bewegen beginnt, dann die Marke verlässt und den Stromkreis wieder schließt.

Der elektrische Anschluss der Endschalter kann auf zwei Arten erfolgen.

Anschlussplan für Tastersäulen und Endschalter

Methodennummer 1. Die Öffner sind in Reihe geschaltet und in den Haltekreis der Schützspule eingebunden. Der Einschaltpunkt liegt zwischen den in Reihe geschalteten Stop-Tastern und den Schließerkontakten der Starter. Der Nachteil dieser Methode besteht darin, dass es beim Einschalten des Tors eine gewisse Zeit dauert, den Taster gedrückt zu halten, bis der Schalter die Auslöseposition verlässt.

Methodennummer 2. Dies impliziert die unabhängige Aufnahme von Endschaltern in den Spulenhaltekreis jedes Anlassers. Zwischen dem normalerweise offenen Hilfskontakt des Starters und dem Spulenanschluss befindet sich ein Öffnerkontakt. Es ist auch erlaubt, den Schalter im elektrischen Verriegelungskreis zu platzieren: zwischen der Spule des einen und dem Öffner des zweiten Anlassers. Dadurch arbeiten die Schalter unabhängig voneinander, sodass beim Einschalten des Antriebs keine Zeitverzögerung erforderlich ist.

Torsteuerung über Frequenzumrichter

Da Frequenzumrichter in letzter Zeit immer zugänglicher und beliebter geworden sind, bietet es sich an, sie zur Steuerung eines Torantriebs zu verwenden, zumal es dafür mehr als einen Grund gibt:

1. Da der Frequenzumrichter den Antrieb mit Drehspannung versorgt, sparen Sie Geld, indem Sie einen gängigeren Motor mit geringerer Leistung kaufen.
2. Die Motordrehzahl spielt keine Rolle.
3. Schwierigkeiten beim Anschluss eines Drehstrommotors entfallen.
4. Sie vermeiden Probleme beim Starten des Antriebs unter Last.
5. Der Konverter beschleunigt und stoppt das Tor sanft, aber schnell, das Öffnen erfolgt in Sekunden.
6. Sie müssen kein Reduzierstück kaufen und installieren.
7. Kein Anlasser erforderlich, einfacher Schaltplan.
8. Die Lebensdauer des Motors wird deutlich erhöht.

Die durchschnittlichen Kosten für ein Gerät mit einer Ausgangsleistung von 2-2,5 kW betragen 250-300 US-Dollar, sodass der Kauf angesichts der Weigerung, ein Getriebe und einen Anlasser zu kaufen, voll und ganz gerechtfertigt ist.

Der Frequenzumrichter CFM-240 ist eine preisgünstige Option des Geräts, er verfügt auch über das gängigste Anschluss- und Steuerungsschema. Seinem Beispiel folgend, können Sie problemlos mit ähnlichen Geräten umgehen.

Frequenzumrichter-Anschluss

Die Klemmen L und N dienen der Einspeisung von Phase bzw. Null aus dem 220-V-Netz, hierbei ist auf die Polarität zu achten. Die Klemmen U, V und W liefern eine Ausgangsspannung zur Speisung eines 380/220-V-Drehstrom-Asynchronmotors, dessen Wicklungen in Dreieckschaltung geschaltet sind. Die Ansteuerung erfolgt durch Schließen eines der Steuerkontakte DI1-DI3 an die gemeinsame Klemme GND. Wenn DI1 und GND geschlossen sind, startet der Motor, DI2 und GND starten den Antrieb in die entgegengesetzte Richtung und DI3 und GND stoppen ihn.

Einstellprinzip des Frequenzumrichters

Der Transducer wird konfiguriert, indem die Werte jedes der 70 Parameter geändert werden. Eine vollständige Beschreibung der Funktionen und Einstellwerte sind im Gerätepass angegeben. Um die Werte zu korrigieren, rufen Sie das Parameterauswahlmenü auf, indem Sie die Taste "Mode" drücken, bis das Display P --- anzeigt. Dann müssen Sie "Enter" drücken und mit den "Auf"- und "Ab"-Pfeilen die Nummer des gewünschten Parameters auswählen, erneut "Eingabe" drücken, den gewünschten Wert einstellen und zum Speichern erneut "Eingabe" drücken.

Die Verwendung eines Frequenzumrichters bietet einige zusätzliche Möglichkeiten. Sie können beispielsweise die Positionsfunktion nutzen, indem Sie Daten von einem Türpositionssensor an den Wechselrichter übertragen. Dadurch kann das Gerät im Schrittmotormodus verwendet werden. Er beschleunigt das Tor sanft und stoppt es sanft am äußersten Punkt, wobei er sich an beide extremen Positionen der Leinwand erinnert. Es ist ein bequemerer und fortschrittlicherer Ersatz für das Endschaltersystem. Es muss lediglich ein Zähler vom Typ "Quadratur-Encoder" auf der Antriebswelle montiert werden.

Das Messgerät hat zwei Stromkabel, die an die +12V- und GND-Klemmen angeschlossen sind, sowie zwei Signalkabel, die an die DI5- und DI6-Klemmen angeschlossen sind. Die Positionierfunktion wird aktiviert, indem dem Parameter 60 der Wert „2“ zugewiesen wird. Anschließend wird der Parameter 61 mit dem Wert „1“ eingestellt, um den gewünschten Sensortyp einzustellen. Ändern Sie dann die Werte der Parameter 62 und 63 und bestimmen Sie das Verhältnis zwischen der Anzahl der Impulse und der zurückgelegten Strecke.

Beispielsweise kann die Motorwelle das Tor um 25 cm pro Umdrehung bewegen und der an der Welle angebrachte Encoder erzeugt 200 Impulse pro Umdrehung. Dies bedeutet, dass pro 1000 mm, die in Parameter 62 eingestellt sind, 800 Encoderimpulse in Parameter 63 eingestellt werden.

Parameter 66 definiert die Art der Bremsung, dieser muss der Wert "1" zugewiesen werden. Parameter 67 definiert die Motordrehzahl, auf die die maximale Betriebsdrehzahl reduziert wird, und der Wert von Parameter 68 definiert den erforderlichen Bremsweg. Nachdem Sie die angegebenen Parameter konfiguriert haben, können Sie zum Hauptmenü wechseln und die Entfernung in Millimetern angeben, die das Tor zurücklegen muss. Nach Abschluss der Aufgabe wird der Zähler auf Null zurückgesetzt und ist bereit für einen neuen Zyklus, der in beide Richtungen zählt.

Die Nenndrehzahl des Motors wird durch den Wert der Ausgangsfrequenz (Hz) im Hauptmenü des Programms eingestellt. Sie können es in Echtzeit ändern und erhöhen, solange der Übertragungsmechanismus stabil bleibt. Denken Sie auch daran, dass eine zu starke Beschleunigung es dem Umrichter nicht ermöglicht, am Ende des Pfads effektiv abzubremsen. Die Beschleunigungszeit des Antriebs auf Maximalgeschwindigkeit wird in Parameter 10 in Sekunden eingestellt.

Einstellen der Türbremsung über einen Frequenzumrichter

Zu massive Türen erfordern ein Abbremsen durch den Bediener. Dazu verfügt der Frequenzumrichter über eine Funktion, die durch Parameter 21 aktiviert wird. Die Bremskraft und die Zeit bis zum vollständigen Anhalten werden durch die Parameter 27 bzw. 28 eingestellt. Beim Bremsen des Frequenzumrichters muss eine Lastkompensation verwendet werden. Dazu müssen an die Leistungsklemmen Br Leistungswiderstände mit einem Widerstand von mindestens 70 Ohm und einer Leistung von über 350 W angeschlossen werden (diese können auch durch ein Bündel von 4-5 in Reihe geschalteten Glühlampen ersetzt werden).

Jetzt haben Sie mehrere Möglichkeiten den Motor anzuschließen und können die Methode wählen, die Ihren Bedürfnissen entspricht. Jede Verbindungsmethode kann ein Fernbedienungsschema haben, das wir im nächsten Artikel besprechen werden.

Die Selbstmontage von automatischen Toren ist keine leichte Aufgabe, da sie bestimmte Fähigkeiten und Kenntnisse erfordert. Der Komfort des Designs ist darauf zurückzuführen, dass für automatische Tore spezielles Zubehör verwendet wird. Die Installation des Mechanismus erfordert keine großen finanziellen Kosten, sodass alle Arbeiten unabhängig voneinander durchgeführt werden können.

Arten von automatischen Land- oder Garagentoren

Es gibt folgende Arten von automatischen Toren:

1. Rückstoß;
2. klappbar.

Das Design von automatischen Schiebetoren, die ein Vollflügel sind, hat einen Mechanismus, der die Flügel nach links oder rechts öffnet. Es bietet nicht die erforderliche Dichtheit des Geländes, da sich das Tor mit Hilfe von Rollen auf einer speziellen Schiene bewegen muss. Es ist ratsam, am Eingang des Territoriums automatische Tore des offenen Typs zu installieren.

Das System der automatischen Drehtore beinhaltet die Installation von Doppeltüren sowie den Anschluss einer Automatisierung, die den Mechanismus in Gang setzt. Die Struktur wird durch einen elektrischen Antrieb gesteuert. Es ist möglich, es richtig auszuwählen, indem man eine Reihe von Anfangsparametern auswertet:

• die Größe der Klappen;
• das Gewicht des gesamten Produkts;
• Längen von der Mitte der Türscharniere bis zu den Seitenwänden.

Die Klappen können sich nach außen oder nach innen öffnen. Die erste Methode ist die geeignetste. Swing-Modelle haben den folgenden Nachteil: die Möglichkeit von Pannen aufgrund von Hindernissen auf dem Weg beim Schließen der Rollläden.

Die Kosten für Schaukelkonstruktionen sind der Hauptgrund für die gestiegene Nachfrage nach diesem Produkt. Zum Beispiel kostet ein Tor mit den Abmessungen 2 x 4 m den Käufer 0,8 bis 1 Tausend Kubikmeter. e) Befindet sich eine Schlupftür im Türblatt, erhöhen sich die Kosten des Modells um 25-30%.

Voraussetzung für die Installation jeder Art von Schnelltor ist das Vorhandensein von Freiräumen, die ein ungehindertes Öffnen der Flügel ermöglichen. Für die Herstellung des Rahmens für solche Modelle wird ein Profil mit hoher Steifigkeit verwendet. Es sollte mit Metall- oder Holzpaneelen bedeckt sein.

Automatische schmiedeeiserne Tore sehen immer vorzeigbar aus. Das Design umfasst robuste, elegante Flügel mit der Möglichkeit, Öffnungen unterschiedlicher Größe abzudecken. In diesem Fall ist keine separate Schlupftür erforderlich. Die Nachteile dieses Modells sind:

• der Bedarf an freiem Speicherplatz;
• hohe Kosten für das Produkt.

Modelle von geschmiedeten geschnitzten Gittern sind immer sehr schön und elegant.

Elemente von Schaukelstrukturen

Die Komponenten von Schaukelmodellen sind die folgenden Teile:

• Bolzen und Scharniere;
• Türen und Griffe zum Öffnen und Schließen;
• Montagepfosten;
• Mittel- und Seitenanschläge;
• elektrischer Torantrieb - 2 Stück;
• Konsolen zur Befestigung des Elektroantriebs an Pfosten und Flügeln.

Für die Herstellung von Säulen zur Befestigung von Konstruktionen werden Rohre aus Stahl verwendet. Wenn das Tor ein ziemlich großes Gewicht hat, wird anstelle von Rohren ein U-förmiger Rahmen installiert. Dies ist eine Garantie für die Zuverlässigkeit des gesamten Mechanismus. Die Tragkonstruktion wird am besten auf einem Glassockel montiert. Zusammen mit dem Produkt enthält das Set Scharniere und Lager, die verwendet werden, um die Türen der Struktur an den Stützen zu befestigen. Dies gewährleistet eine reibungslose Bewegung der Klappen.

Die Gesamtzahl der montierbaren Scharniere beträgt 4 oder 6 Stück. Es wird je nach Gewicht und Größe des Produkts ausgewählt. Scharniere sind in zwei Ausführungen erhältlich:

1. Polymer.
2. Metall.

Der Flügel besteht aus folgenden Elementen:

• Rahmen;
• Panel füllen.

Es gibt drei Arten von Füllungen:

1. fest;
2. spärlich;
3. kombiniert.

Der Rahmen des Produkts ist aus einem Metallprofil montiert, das sein kann:

• eckig;
• verbinden.

Zur Herstellung von Füllprofilen werden verwendet:

• Lattenzaun aus Metall;
• Sandwichplatten;
• Rollladenprofil aus Aluminium.

Nach dem Zusammenbau der Teile wird das Produkt grundiert und lackiert. Vor der Installation wird eine Skizze der Schwenkstruktur von automatischen Toren erstellt, deren Schema die folgenden Komponenten enthält:

• Steinunterstützung;
• externer Rahmen;
• Mittelanschlag;
• seitliche Anschläge;
• unterer Riegel;
• Mechanismus-Steuereinheit;
• interne Versteifungsrippe;
• automatischer linearer Türöffner.

Die notwendigen Komponenten des Designs sind Anschläge - seitlich und mittig. Das Vorhandensein solcher Bolzen-Halterungen ist ein Hindernis für die Türen, die angegebenen Grenzen zu überschreiten. Haltestellen sind in 2 Typen unterteilt:

1. abnehmbar;
2. dauerhaft.

Obligatorische Komponenten sind ein Riegel und Griffe, mit denen Sie die Türen bei Stromausfall manuell öffnen können.

So befestigen Sie ein Gestänge an einer Mauer

Um die Torautomation mit eigenen Händen zu installieren, müssen Sie ein Set kaufen, das die folgenden Komponenten enthält:

• selbsthemmender Rechts- und Linkslenker;
• Buchsen, Bolzen, Muttern und Schlüssel zur Notentriegelung;
• Bausteuergerät (Trafo und Platine);
• ein Satz Fotozellen;
• Plattensatz für Befestigungselemente.

Das Tor wird über eine Fernbedienung gesteuert.

Vor der Auswahl eines automatischen Schaukelgeräts sollten eine Reihe von Parametern berücksichtigt werden:

• Gewicht und Fläche der Leinwand;
• die Intensität des Öffnungsprozesses;
• reibungslose Bewegung der Türen.

Bevor Sie einen Torantrieb kaufen, sollten Sie sicherstellen, dass alle Komponenten im vorgeschlagenen Bausatz enthalten sind. Damit der Mechanismus störungsfrei funktioniert, muss die Windlast auf die Struktur einfach berechnet werden. Wenn der Wert der durchschnittlichen Windlast in der Region, in der sich das Ferienhaus befindet, beispielsweise 50 kg / m beträgt, können Sie durch Multiplizieren mit der Fläche einer Standardtür die Windlast auf die Struktur berechnen. Es sollte sein: 2x2x50 = 200 kg.

Die Leinwände haben voneinander abhängige Parameter: Gewicht und Fläche. Der Flügel und der Elektroantrieb der eingebauten Konstruktion stehen unter dem Einfluss stärkster Windlasten. Wenn die gewählte Automatisierung für ein Bahngewicht von bis zu 100 kg ausgelegt ist, muss die Fläche der Struktur berücksichtigt werden, da sonst der Wind das Gerät bei der ersten Böe trägt. Das Flügelgewicht wird dann addiert, gleich 100 kg. Als Ergebnis können Sie den Parameter berechnen, der 300 kg beträgt.

Unter Berücksichtigung des Sicherheitsfaktors ist es erforderlich, den Elektroantrieb zu installieren, der für eine Leinwand mit einem Gewicht von 400-800 kg und der entsprechenden Windlast ausgelegt ist. Dieser Mechanismus hält lange an. Der Indikator der Öffnungsintensität des Tors kann als tatsächliche Betriebszeit für 1 Stunde dargestellt werden, die in Prozent ausgedrückt wird. Zum Beispiel 30 % pro Stunde. Der Wert dieses Parameters ist immer im Datenblatt des Automatisierungssatzes angegeben.

Automatisierung für Drehtore und deren Typen

Die Torautomatisierung muss alle Merkmale der Beschläge berücksichtigen. Die gebräuchlichste Art von Schiebetoren, deren Design jedoch recht komplex ist. Ebenso wie bei Drehtoren ist die Automatisierung von Schiebekonstruktionen in der heutigen Zeit keine Neuheit. Der automatische Toröffnungsmechanismus darf nur von innen sichtbar sein.

Es ist notwendig, automatische Tore unter Berücksichtigung des Parameters der Leichtgängigkeit der Türen der Struktur zu installieren. Ihr Wert wird in Abhängigkeit von der Qualität der Montage von Scharnieren und Säulen sowie der Größe der Reibungskraft in den Scharnieren bestimmt. Gewöhnliche Schmierung kann dieses Problem lösen. Der Einfluss der Wetterbedingungen auf diesen Parameter erzeugt zusätzlichen strukturellen Widerstand. Der Toröffnungsmechanismus muss über eine ausreichende Gangreserve verfügen, auf die beim Kauf geachtet werden sollte.

Automatische Geräte nach Art der Arbeit sind in folgende Typen unterteilt:

1. Linear (Schnecke), funktioniert nach dem Prinzip der Verlängerung oder Verkürzung der Spindel, angetrieben durch ein Schneckengetriebe.
2. Hebel, der nach dem Prinzip der menschlichen Hand arbeitet.

Der Öffnungsmechanismus funktioniert in Gegenwart eines langen Betätigungshebels, der durch ein bewegliches Scharnier verbunden ist. Swing-Konstruktionen mit Linearantrieben sorgen für die einfache Bedienung des gesamten Automaten. Ihre Kosten sind nicht hoch.

Dank der Hebelautomatik ist es möglich, die Öffnung des Flügels im Abstand von 20–40 cm zur Stützenkante zu verstellen. Türen mit Hebelantrieb können auf Steinsäulen montiert werden, die sich vor den Rahmenstützen der Struktur befinden.

Marken von automatischen Geräten, die für Schaukelstrukturen hergestellt werden, sollten unter Berücksichtigung Ihrer eigenen Vorlieben und finanziellen Möglichkeiten ausgewählt werden. Sie können Produkte der italienischen Firma "Came Group" kaufen. Das Unternehmen beschäftigt sich mit der Herstellung von Elektroantrieben und ist seit rund 30 Jahren auf dem Markt. Sie war es, die die Idee hatte, ein Tor mit einer Fernbedienung zu verwenden.

Vorteile von Schiebetoren

Gleitkonstruktionen, die viele Vorteile haben, werden mit herkömmlichen Werkzeugen hergestellt. Die offensichtlichsten Vorteile dieses Tors sind wie folgt:

• einfache Bedienung und Wartung;
• Klarheit des Toröffnungsmechanismus;
• fehlende Führungen oben und unten an der Toröffnung;
• die Möglichkeit, Beschränkungen der Fahrzeughöhe am Eingang aufzuheben;
• Sie müssen das Auto nicht verlassen, um die Türen zu öffnen.

Um ein Schiebetor mit eigenen Händen herzustellen, müssen Sie über die Fähigkeit verfügen, eine Schleifmaschine und eine Schweißmaschine zu verwenden. Beim Kauf einer Automatisierung für Schiebetore ist zu beachten, dass der Preis höher ist als der anderer Bauarten. Die hohen Kosten werden durch die Möglichkeit der Verwendung des Produkts über mehrere Jahrzehnte gerechtfertigt. Das gesamte System ist für 50.000 Öffnungs- und Schließzyklen über die gesamte Lebensdauer der Schiebetorautomation ausgelegt.

Automatische Tore für Sommerhäuser bestehen aus folgenden Materialien:

• Wellpappe;
• Lattenzaun aus Metall;
• Baum;
• Schmieden;
• ein Metallblech;
• Polycarbonat.

Um Ihr Ferienhaus mit modernen Schiebetoren auszustatten, ist zu beachten, dass diese in 2 Typen unterteilt sind:

1. mit integriertem Wicket;
2. mit fester Leinwand.

Türen mit automatischen Einrichtungen werden durch einen Beschlagsatz ergänzt, der folgende Komponenten umfasst:

• gerändelte Rollen;
• obere Stützrollen;
• Führungsprofil;
• obere und untere Fänger;
• Gummistopfen.

Die Qualität von Schiebetoren hängt vom Hersteller ab. Die Abmessungen des Produkts wirken sich auf die Kosten eines Zubehörsatzes aus. Wenn beispielsweise das Gewicht der Struktur 400 kg beträgt und die Länge der Führung 5 m beträgt, kostet ein Satz hausgemachter Armaturen 5,7 bis 6 Tausend Rubel. Wenn Sie ein Produkt mit einem Gewicht von 800 kg kaufen, kostet das Set 2,5-3 Tausend Rubel. teurer.

Wie man mit eigenen Händen ein Schiebetor herstellt: die Vorbereitungsphase

In der Anfangsphase der Installation wird ein Zubehörsatz für selbstgebaute Schiebetore ausgewählt. Es ist wichtig, die Länge, Breite und Höhe des Laufbandes zu berücksichtigen. Die Eingangstore müssen angemessene Abmessungen und ein angemessenes Gewicht aufweisen, damit Fahrzeuge problemlos in das Gelände des Geländes einfahren können. Als idealer Abstand zum Schieben der Flügel gilt ein Abstand, der das 1,5-fache der Öffnung des Tors beträgt.

Bevor Sie automatische Straßentore installieren, müssen Sie die Baustelle gründlich inspizieren, um sicherzustellen, dass die Installation des Produkts möglich ist. Die Installation der Struktur erfordert die Einhaltung bestimmter Regeln, die für das angrenzende Gebiet und die Öffnung gelten. Damit der Flügel ungehindert zurückrollen kann, wird Freiraum benötigt. Eine wichtige Voraussetzung für das freie Schließen und Öffnen der Klappen ist die Gleichmäßigkeit des Reliefs. Das Vorhandensein von Unebenheiten oder Vertiefungen kann die Wartung des automatischen Tors erschweren. Der Abstand in der Tiefe der Baustelle sollte mindestens 40 cm betragen.

Sie sollten nicht planen, eine Pforte auf dem Weg der Zauntür zu platzieren. Bestücken Sie es am besten auf der gegenüberliegenden Seite. Für den normalen Betrieb des Toröffnungsmechanismus sollten mindestens 1,5 der Öffnungsweite entlang des Zauns belassen werden. Eine alternative Lösung ist ein Tor mit eingebauter Pforte. Das Design hat folgenden Nachteil: eine hohe Schwelle, die es Kindern und älteren Menschen schwer macht, sich zu bewegen.

So montieren Sie die Stützen selbst

Für die Installation von Stützpfeilern werden folgende Materialien benötigt:

• Profilrohr aus Stahl;
• Eichenholz;
• Kanal;
• Beton- oder Ziegelpfeiler.

Nach der Grundregel für die Installation von Stützen für Schiebetore muss die Tiefe des Bodeneinfrierens berücksichtigt werden. Die Säule sollte um 1/3 ihrer Gesamtlänge in den Boden eingegraben werden.

Ein Tor für ein Lager oder eine Garage muss zuverlässig auf Säulen getragen werden, was die Einhaltung eines bestimmten Installationsschemas voraussetzt. Bei Arbeiten mit eigenen Händen ist zu beachten, dass sich im Frühjahr die vertikale Position der Stützsäule ändern kann. Dadurch verliert der gesamte Rahmen seine ursprüngliche Position. Es kann erforderlich sein, die Stützen neu zu installieren, um den Riemen wieder in den richtigen Zustand zu bringen.

Damit die Geometrie des Rahmens im Winter nicht gestört wird, sollte die Einbautiefe der Säule richtig gewählt werden. Vor der Installation muss ein Loch gegraben werden, auf dessen Boden eine 15 cm lange Sandschicht mit Kies gelegt werden sollte. Es muss sorgfältig festgestampft werden und die Stütze für den Torrahmen muss streng vertikal installiert werden. Anschließend sollte betoniert werden.

Wie erstelle ich ein Fundament für ein Tor?

Bevor Sie mit Ihren eigenen Händen ein automatisches Tor herstellen, müssen Sie das Fundament dafür ausfüllen. Es ist die Grundlage der gesamten Konstruktion, die das erhebliche Gewicht des Zauns tragen muss. Der Kanal, auf dem sich der Flügel bewegt, ist exakt im Sockel montiert. Das Fundament zu legen besteht darin, die folgenden grundlegenden Aktionen durchzuführen:

• Aushub und Anordnung der Grube;
• Gießen des Fundaments mit Beton;
• Verlegen des Kanals in Beton;
• Einbau von Rollen für das Türblatt.

Vor der Installation des Fundaments muss eine Grube gegraben werden. Seine Tiefe hängt vom Grad des Gefrierens des Bodens in der Region ab, in der sich der Standort befindet. Die Form der Basis sollte U-förmig sein. Der Boden sollte wie bei der Montage der Stützen aufgefüllt werden.

Danach müssen Sie den Kanal und die Metallfittings schweißen. Letztere sollten an die vertikalen Profile und den Kanal geschweißt werden. Das Bauwerk wird in eine vorbereitete Baugrube eingebaut und mit Beton ausgegossen.

Nach dem Gießen muss die Betonlösung mindestens eine Woche ruhen, damit sie aushärten und an Festigkeit gewinnen kann. Dieser Zeitraum hängt von der Betonsorte ab. Die Oberseite des Kanals wird ebenerdig installiert.

Um eine Rissbildung beim Gießen zu vermeiden, muss Beton täglich gewässert werden.

Wie man einen Stützrahmen für eine Schiebestruktur herstellt

Zur Herstellung des Tragrahmens für Schiebetore wird ein Profilstahlrohr verwendet. Die Montage des Rahmens muss in Etappen erfolgen. Dazu müssen Sie nacheinander die folgenden Schritte ausführen:

1. Schneiden Sie das Profil in Segmente der erforderlichen Länge.
2. Entrosten Sie das Rohr mit einem Schleifer mit Düse.
3. Entfetten Sie die Rohre mit Verdünnung oder Benzin.
4. Tragen Sie eine Korrosionsschutzgrundierung auf.
5. Montieren Sie den Rahmen auf der Grundlage von Schweißen.
6. Schweißnähte reinigen.
7. Machen Sie eine feine Korrosionsschutzgrundierung für den Rahmen.

Schiebetore zum Selbermachen sollten nach den Zeichnungen hergestellt werden, in denen alle erforderlichen Abmessungen angegeben sind. Der Tragrahmen sollte aus folgenden Arten von Profilrohren bestehen:

• 50x50mm;
• 60x30mm;
• 60x40mm.

Um eine Kiste oder einen Innenrahmen herzustellen, der als Verstärkungselement dienen soll, wird ein 40x20 mm Rohr benötigt. Es muss die Schärpe verstärken.

Arbeiten mit einer Schleifmaschine müssen unter Schutzbrille durchgeführt werden. Rahmenverkleidungen können folgende Arten haben:

• einseitig;
• doppelseitig.

Im ersten Fall sollte der Rahmen randnah verschweißt werden. Wird eine doppelseitige Beplankung geplant, muss der Rahmen mittig am Tragrahmen angeschweißt werden. Vor dem Einbau werden die Rohre entfettet und grundiert.

Das Schweißen von Rohren erfolgt beginnend mit Heftzwecken, die nach 30 cm durchgeführt werden sollten.

Es ist besser, Führungsschiene und Rohr an der Unterseite des Tragrahmens versetzt zu verschweißen. Dadurch wird ein Krümmen vermieden. Anschließend werden die Schweißecken gereinigt und grundiert. Nachdem die Zusammensetzung getrocknet ist, muss die gesamte Struktur in 2 Schichten mit Alkyd-Email gestrichen werden.

Die Leinwand kann mit Nieten oder selbstschneidenden Schrauben am Rahmen befestigt werden. Es sollte am inneren Rahmen des Zauns montiert werden. Um es zu schaffen, müssen Sie sich mit Schlaufen und zusätzlichen Rohren eindecken.

Installation der Automatisierung an Schiebetoren

Torautomatiken werden installiert, nachdem der Platz für den Elektroantrieb bereits ausgewählt wurde. Das Produkt wird mit einem Montagesockel geliefert, auf dem das Laufwerk montiert wird. Dann müssen diese Komponenten des Systems auf dem Kanal zwischen den Wagen montiert werden.

Der automatische Mechanismus zum Öffnen des Tors, der in die Arbeitsposition gebracht wird, ermöglicht es Ihnen, den Montageort des Antriebes zu bestimmen. Als nächstes müssen Sie den Elektroantrieb auf ein spezielles Ersatzteil setzen - eine Schiene mit Zähnen. Um die Zahnstange mit den Zähnen in der Mitte des Zahnrads zu positionieren, müssen Sie festlegen, wohin Sie den Antrieb ausrichten möchten. Danach sollte das Teil von außen am Profilrohr am Rahmen befestigt werden.

Wenn der Aufstellungsort für den Antrieb berechnet ist, kann das Gerät durch Schweißen montiert werden. Der einstellbare Aktuator muss möglicherweise etwas höher angehoben werden, damit er korrekt installiert werden kann. Dies erfordert ein Profilrohr, das mit dem Antrieb verschweißt werden muss. Seine Abmessungen sind oben angegeben. Nach der Installation des Kanals an der Basis müssen Sie den Elektroantrieb daran anschweißen und mit Schrauben befestigen.

Beim Einbau einer Zahnstange mit Ritzel muss das Tor vollständig geöffnet sein. Es muss eine kleine Menge belassen werden, um die Endschalter zu sichern. Danach können Sie die Schiene an das Rohr schweißen und dann die Leinwände dahinter spannen. Die Installation der nächsten Schiene erfordert das gleiche Verfahren. Bitte beachten Sie, dass zwischen den Fugen keine Fugen entstehen dürfen. Nach dem erneuten Verschweißen aller Elemente der Automationsbefestiger muss ein Spalt von 1 mm eingestellt werden.

Die Endschalter sind mit der Schiene verschraubt. Sie sind magnetisch und mechanisch. Magnetschalter können auch bei strengen Winterfrösten funktionieren. Jeder konfigurierte Schalter muss mit einem Plus- oder Minuszeichen funktionieren. Die automatische Betätigung einer Tür mit magnetischem Endschalter hängt vom Vorhandensein einer Feder ab.

So verbinden Sie ein Laufwerk mit Ihren eigenen Händen

Die Torautomatisierung wird immer nach dem Schema angeschlossen, wobei die Bestimmungen der Anweisungen für das System berücksichtigt werden. Um den installierten Mechanismus zu testen, müssen Sie die Fernbedienung verwenden. Die automatische Torverstellung erfolgt von Hand durch Betätigung des Antriebs. Wenn es das elektrische Tor nicht vollständig schließt, weist dies auf die korrekte Installation des Mechanismus hin. Falls eine solche Bedingung nicht erfüllt ist, muss der Schaltplan für automatische Tore überarbeitet werden.

Um Sicherheitslichtschranken zu installieren, bei denen es sich um 2 Geräte handelt, muss die optimale Installationsoption ausgewählt werden. Ein von einem Element emittierter Lichtstrahl muss von einem anderen Gerät erfasst werden. Bei einem Lichtsignal bewegen sich die Klappen. Wenn der Strahl durch etwas behindert wird, schließen sich die Türen nicht.

Die richtige Einstellung des Sicherheitssystems ist auf die rechtzeitige Übertragung des Lichtsignals zurückzuführen. Die Lichtschranken müssen gegeneinander fixiert werden, damit sich der Strahl schnell bewegt. Sie können spezielle Pfosten oder Sockel anschweißen. Dafür können die Reste eines Profilrohres nützlich sein.

Beim Anschließen von Drähten muss ein Loch in das Rohr gebohrt werden. Dann müssen Sie Rohre unter der Fahrbahn verlegen. Um Drahtbrüche zu vermeiden, sollte er in einem Wellschlauch versteckt werden. Die Sicherheitslichtschranken werden mit gewöhnlichen selbstschneidenden Schrauben befestigt.

Die Leuchte wird auf der Fahrbahn installiert, damit sie über herannahende Fahrzeuge oder Fußgänger informieren kann. Über die Notwendigkeit einer solchen Lampe sollte im Voraus nachgedacht werden. Es wird empfohlen, alle Sicherheitselemente an Schnelllauftoren zu installieren. Die Lampen werden mit selbstschneidenden Schrauben befestigt. Der Anschluss erfolgt über Drähte 2x0,5 mm oder 2x0,75 mm. Alle Elemente sollten gemäß dem Diagramm in der Anleitung angeschlossen werden.

Die Installation von automatischen Schiebetoren erfordert keinen großen Aufwand. In bestimmten Fällen kann anstelle eines kabelgebundenen Systems zum Öffnen eine Funksteuerung für das Tor angeschlossen werden. Bei Fragen oder mangelnder Erfahrung bei der Installation von Automatisierungen können alle Arbeiten Fachleuten anvertraut werden. In jedem Fall ist für eine Lager- oder Garagenalarmanlage die Installation eines automatischen Tors mit Lichtschranken nicht überflüssig.

Ein automatisches Tor selbst zu bauen ist nicht einfach. Bestimmte Fähigkeiten und Kenntnisse werden vorausgesetzt. Wenn Sie jedoch verantwortungsbewusst mit Ihren eigenen Händen umgehen, ist die Aufgabe machbar.

Automatische Torvorrichtung

Diese Tore sind täglich sehr gefragt. Die Designs lassen sich in 3 Hauptgruppen einteilen:

• gleitende automatische Strukturen;
• Schaukelstruktur mit Automatisierung;
• automatische Konstruktionen für Garagen.

Jeder der Gate-Typen hat seine eigenen Eigenschaften.

Automatische Schiebekonstruktionen sind vielen vertraute Tore, die häufig verwendet werden.

Flügeltore benötigen seitlichen Freiraum

Es geht um Billigkeit und ein einfaches Gerät. Nachteilig ist der Bedarf an freiem Öffnungsraum in den Seitenteilen.

Der Rahmen besteht meistens aus einem starren Metallprofil. Außerdem muss die Struktur ummantelt werden. Die Verkleidung kann aus Holz oder Metall bestehen. Eine andere Möglichkeit besteht darin, geschmiedete geschnitzte Gitter für die Türverkleidung zu verwenden.

Das Design besteht aus folgenden Elementen:

• Torblätter;
• Befestigungsstützen;
• eine Reihe von Schleifen;
• Bolzen;
• ein oder mehrere Laufwerke;
• Öffnungsgriffe;
• Elemente für einen Seitenanschlag;
• Mittelanschlag;
• Konsolen zur Befestigung des Elektroantriebs an Stützen und Flügeln.

Seiten- und Mittelanschläge sind unverzichtbare Konstruktionsdetails. Dies sind Begrenzer, die es den Rollläden nicht erlauben, bestimmte Grenzen zu überschreiten. Stopps können stationär oder abnehmbar sein.

Auch Griffe und Bolzen sind zwingende Konstruktionsdetails.

Elemente werden bei Stromausfall benötigt

Bei Stromproblemen kann das Tor nur manuell ver- und entriegelt werden. Der Elektroantrieb wird im Set mit diesen Teilen geliefert. Ein separater Kauf ist nicht wünschenswert, da die Elemente möglicherweise nicht miteinander kompatibel sind.

Nach Gerät kann die Automatisierung unterteilt werden in:

• einen Aktuator, der die Operationen des Öffnens und Schließens der Klappen durchführt, wobei die erforderliche Position gesichert wird;
• Automatisierung, die den Betrieb der Hauptteile des Antriebs steuert.

Alle beweglichen Teile müssen sich entlang der Führungen frei bewegen. Der Eigentümer muss sie regelmäßig überwachen. Es ist wichtig, die beweglichen Teile regelmäßig zu reinigen und zu schmieren. Bei schwergängigen Flügeln kann es zu einer erhöhten Belastung des Antriebs und des Elektromotors kommen. In diesem Fall kann es zu Fehlfunktionen von Mechanismen kommen.

Das Design der Rutsche

Der Antrieb besteht aus folgenden Elementen:

Jeder Tortyp erfordert einen individuellen Antrieb, der eine bestimmte Bewegungsart des Gerätes über die erforderlichen Distanzen bereitstellen kann.

Schaukeldesign

Nach dem Funktionsprinzip sind sie unterteilt in:

1. Hebel. Bestehend aus einem Satz Blöcke mit Hebeln.

   Hebeltorantrieb

2. Linear. An einer Stelle behoben. Der bewegliche Arm folgt einer geraden Linie innerhalb des Chassis. Die häufigste Anwendung ist das Drehen einer Schraube über eine Mutter, die Übertragung mit einer Kette oder Riemen.

   Linearantrieb von automatischen Toren

3. Hydraulisch. Sie werden bei schweren Konstruktionen ab 950 kg Flügelgewicht eingesetzt. Die erforderliche Flügelbreite beträgt ab 4,5 m Die Elemente werden intensiv genutzt.

   Bei stark belasteten Bauwerken ist ein hydraulischer Antrieb erforderlich

4. Teleskopisch. Elemente sind in Abschnitte unterteilt. Das Design besteht aus internen Schiebern, die es den Abschnitten ermöglichen, sich auseinander zu bewegen, um den Endhalter zu bewegen.

   Teleskopischer automatischer Torantrieb

Der Antrieb muss fest mit dem Untergrund verbunden sein. Verzerrungen und Risse sind während des Funktionierens von Mechanismen nicht zulässig, daher sollte die Vertiefung der Basis unter dem Tor und den automatischen Geräten höher sein als der Gefriergrad der Erde im Winter. Nur so kann die einwandfreie Funktion des Tores gewährleistet werden.

Damit die automatische Steuerung der Rollläden zuverlässig funktioniert, müssen alle Geräte manuell debuggt und überprüft werden. Diese Arbeiten werden in der Endphase der Bauarbeiten durchgeführt. Automatische Mechanismen können funktionieren:

1. Aus der Ferne. Basierend auf der Übertragung von Befehlen über Funkwellen von der Fernbedienung an das Empfangsgerät, das den Betrieb des Elektromotors und anderer Teile steuert.
2. Von einer stationären Fernbedienung, die sich an der Wand eines Privathauses befindet.
3. Aus einer Kombination der ersten beiden Optionen.

Die Fernbedienung basiert auf den gleichen Prinzipien wie eine fest montierte Fernbedienung mit gewöhnlichen Ein- und Ausschaltern für einen einfachen Elektromotor. Der Unterschied besteht darin, dass in diesem Fall technische Hilfsprobleme gelöst werden können.

Das Funktionsprinzip der Automatisierung

Zunächst wird die Funktionsweise der Automatisierung von der Konsole aus betrachtet. In diesem Fall wird eine geringfügige Ergänzung zum vorherigen Schema verwendet. Es besteht darin, einen elektronischen Schlüssel parallel zu den Steuerschlüsseln zu schalten. Es arbeitet mit den Signalen des Empfangsgeräts, das Befehle über Funkwellen vom Sender in Form einer Fernbedienung empfängt. Die Geräte werden in einer breiten Palette präsentiert und können unterschiedliche Funktionalität und Aussehen aufweisen, das Funktionsprinzip bleibt jedoch unverändert.

Die Platzierung von Kontrollsensoren und Aufzugsmechanismuskomponenten hängt von der Türkonstruktion und den örtlichen Gegebenheiten ab. Beispielsweise kann die Automatisierung von Schiebetoren nach folgendem Schema realisiert werden:

Nach diesem Schema können Sie die Automatisierung in Drehtoren implementieren.

Fotozellen kontrollieren die Qualität der Arbeitsfläche. Dazu müssen sie an den Pfosten montiert werden, mit denen die Gestelle, Wände und Stützen befestigt werden. Danach müssen sie so konfiguriert werden, dass sie die Einfahrtszonen klar abdecken, die Klappen bis in die Extrempositionen steuern und von plötzlich auftauchenden Personen, Autos oder Tieren ausschließen können.

Der Antrieb jedes Flügels muss auf tragenden Teilen montiert werden.

Der Antrieb muss auf der Innenseite des Hofes platziert werden

Der Schlüssel zum Deaktivieren der Struktur befindet sich auf der Innenseite der Mauer in der Nähe des Tors.

Zur Ausleuchtung der Fahrbahn wird eine Warnlampe benötigt.

Eine Signallampe wird benötigt, um das Öffnen des Tores zu signalisieren

Die Vorrichtung zum Empfangen von Signalen des Senders, die sich in der Steuereinheit befindet, ist zusammen mit einem separaten Antrieb am Gestellträger befestigt. In seiner Nähe sollte sich ein geschlossener Klemmkasten mit Leitungen befinden, die die Systemkomponenten mit einer Schutzabdeckung mit dem Schließfeld und dem Einführungskasten verbinden.

Elektrische Leitungen müssen in speziellen Kanälen versteckt und vor unerwarteten Schäden geschützt werden. Der in die Fernbedienung eingebaute Befehlsgeber kann durch Drücken der Tasten am Gehäuse gesteuert werden.

Sie können das Tor mit der Fernbedienung steuern

Als Ergebnis sendet der Sender verschlüsselte Funksignale der eingestellten Frequenz über die Antenne, die nur von dem in die Hauptsteuereinheit eingesteckten Empfangsgerät wahrgenommen werden können.

Nach der Verarbeitung werden die empfangenen Befehle an den Schlüssel gesendet und ausgeführt. Die Schaltung funktioniert dann wie bei einem stationären Steuergerät.

Um das Arbeiten mit der Fernbedienung zu erleichtern, wird empfohlen, das Gerät für verschiedene Algorithmen vorzukonfigurieren. Zum Beispiel können Sie die Torflügel durch einfaches oder doppeltes Drücken der Bedientaste öffnen oder schließen. Dazu müssen das Empfangsgerät und der Sender eingeschaltet und nach einem bestimmten Algorithmus zum Drücken der Tasten des konfigurierten Mechanismus programmiert werden. Die Elektronik merkt sich diesen Handlungsablauf und folgt ihm in Zukunft.

Das System kann in die Fähigkeit eingebaut werden, den automatischen Mechanismus zu deaktivieren, so dass das Tor nur manuell betätigt wird. Eine manuelle Sperre und ein Sperrschlüssel sollten verwendet werden, um die Aufgabe abzuschließen. Die Teile sollten an einem für den Betrieb geeigneten Ort, der jedoch für Fremde unzugänglich ist, platziert werden.

Wenn geplant ist, automatische Schiebetore herzustellen, sind die Standorte des Antriebs und der Geräte zur Automatisierung etwas anders, das Funktionsprinzip bleibt jedoch unverändert. Sie müssen nur die baulichen Gegebenheiten, die Region und die Wünsche des Eigentümers eines Privathauses berücksichtigen. Für den Schiebeflügel brauchen Sie nur 2 Sicherheitslichtschranken zu platzieren. Das Stillsetzen des Antriebs kann durch mechanische Endeinrichtungen zum Abschalten sichergestellt werden.

Alle Automatisierungsschemata sehen ein System der Wiederholung spezifizierter Prozesse vor. Es ermöglicht die Sicherung der Schutzfunktionen. Wenn beispielsweise der Endschalter die Flügel nicht aufhängt, muss der Motorüberlastschutz auslösen. Als Ergebnis wird die Fahrt beendet. Dadurch wird eine Beschädigung des gesamten Systems verhindert.

Bauvorbereitung: Zeichnungen und Diagramme

Die Installation von automatischen Toren sollte mit der Erstellung einer Zeichnung beginnen. Zeichnen Sie mit einem Bleistift auf einem Blatt Papier ein Diagramm des Tors unter Berücksichtigung der Abmessungen. Auf dem Diagramm ist es wünschenswert, die Hauptabmessungen der Teile anzugeben.

Die Abmessungen der Automatikstruktur müssen so genau wie möglich angegeben werden. Bei der Berechnung sind folgende Anforderungen zu beachten:

• beim Einfahren des Fahrzeugs in die Garage müssen auf jeder Seite mindestens 30 cm verbleiben;
• je höher dieser Indikator ist, desto einfacher ist es, das Territorium der Site zu betreten.
• die Breite sollte unter Berücksichtigung des Fahrzeugtyps bestimmt werden.

Für einen gewöhnlichen Pkw reichen eine Breite von 2,5 m und eine Höhe von 2 m. Für einen Kleinbus sollte die Höhe etwa 2,5 m betragen.

Die Automatik unterscheidet sich von der Standard-Schwenkkonstruktion nur durch das Vorhandensein eines Antriebs. In diesem Stadium sollten Sie sich für den Gerätetyp entscheiden - Hebel oder Linear werden installiert. Wenn Schiebetore installiert werden sollen, wird am häufigsten der Antrieb mit Hebeln verwendet. Linear wird installiert, wenn ein Mindestabstand vom äußersten Teil der Stütze zum Scharnier eingehalten wird. Bei einem Spalt von mehr als 15 cm empfiehlt sich die Verwendung einer Hebelvorrichtung.

Installationsschema der Automatisierung mit Angabe der Anzahl der Kabeladern und deren Querschnitte

Das Schiebetor wird durch die Windlast beeinflusst, daher ist es wichtig, sich im Voraus um den Schutz der Geräte zu kümmern.

Wenn Sie den Einbau von automatischen Garagentoren planen, muss die Deckenhöhe um 25 cm reduziert werden, dies ist zu berücksichtigen, da die Installation Platz unter der Deckenkonstruktion benötigt.

Das Schema eines gleitenden automatischen Designs ist praktisch nicht anders.

Anordnung der Elemente von automatischen Schiebetoren

In diesem Fall wird nur ein Elektromotor benötigt.

Nachdem sich der Eigentümer eines Privathauses für die Installation der Automatisierung entschieden hat, geht er davon aus, dass es jahrzehntelang dienen wird. Ein hochwertiges Set kann viele Jahrzehnte funktionieren, aber minderwertige Komponenten können zu unnötigen „Kopfschmerzen“ werden. Um die richtige Wahl zu treffen, sollten Sie die folgenden Empfehlungen berücksichtigen:

Wahl des Herstellers

Heute findet man im Bau von Supermärkten Automatisierung aus chinesischen und europäischen Fabriken. Chinesische Geräte zielen darauf ab, die Kosten auf Kosten der Qualität deutlich zu senken, aber es gibt Ausnahmen. Namhafte chinesische Unternehmen bieten Qualitätsprodukte für die Automatisierung verschiedener Tortypen an.

Von den europäischen Herstellern lohnt es sich, italienischen und deutschen Armaturen den Vorzug zu geben, letztere ist jedoch teurer. Egal für welchen Hersteller Sie sich entscheiden, Sie sollten keine Billigteile kaufen, von denen sonst noch niemand gehört hat. Automatische Mechanismen werden für lange Zeit gekauft, daher sollten Sie nicht daran sparen.

Auswahl eines Torbetreibers

Die beste Option kann von einem Spezialisten für die Installation von Automatisierungen empfohlen werden, Sie müssen dieses Problem jedoch selbst verstehen. Wie bereits erwähnt, kann der Antrieb eine Schnecke oder ein Hebel sein. Zunächst muss die Auswahl anhand der Präferenzen für das Erscheinungsbild des Produkts getroffen werden. Sie sollten auch überlegen, in welche Richtung sich das Bauwerk öffnet - in den Innenhof oder die Fahrbahn.

Der Schneckenantrieb ist einfach zu installieren, wartungsfreundlich und hat eine lange Lebensdauer. Diese Art von Mechanismus kann an Toren installiert werden, die sich sowohl innerhalb des Gebäudes als auch nach außen öffnen. Wenn sich die Struktur nach außen öffnet, gibt es Einschränkungen: Die Türöffnung verringert sich um etwa 30 cm, was auf die Besonderheiten der Installation zurückzuführen ist. Wenn kein freier Speicherplatz vorhanden ist, ist ein solches Laufwerk nicht geeignet.

Mit Hilfe eines Antriebes mit Hebeln werden Tore, die sich innerhalb des Territoriums öffnen, automatisiert.

Der Hebelantrieb kann die Tür nur nach innen öffnen

Der Hebelmechanismus ist hinsichtlich der Herstellbarkeit weiter fortgeschritten. Der Nachteil sind die hohen Kosten.

Wenn sich das Tor innerhalb des Territoriums öffnet, können Sie dementsprechend einen Antrieb jeder Art auswählen. Im Außenbereich ist nur die Verwendung eines Schneckengetriebes erlaubt.

Antriebsleistung auswählen

Bei der Auswahl automatischer Mechanismen muss das Gewicht der Flügel berücksichtigt werden. Die technische Dokumentation gibt das Gewicht des Gerätes an. Es wird empfohlen, einen Elektroantrieb zu montieren, der für ein höheres Gewicht ausgelegt ist. Die empfohlene Gangreserve beträgt 30 %. Wird das Gerät an der Leistungsgrenze betrieben, überhitzt der Antrieb. Dies führt zum Ausfall des Mechanismus vor dem vom Hersteller angegebenen Zeitraum.

Auch die Windlast sollte berücksichtigt werden. Besteht die Tür aus einem Stück, muss der Antrieb den Windeinfluss überwinden. Dementsprechend wird ein leistungsfähigeres Design benötigt.

Ein weiteres Problem ist der Klimawandel bei kaltem Wetter. Im Sommer kann die Konstruktion ein Tor mit einem Gewicht von 250 kg problemlos öffnen, im Winter können jedoch Schwierigkeiten auftreten, da der Antrieb unter arbeitsintensiven Bedingungen funktioniert. Es ist unbedingt zu berücksichtigen, dass in dieser Zeit in einigen Regionen die Netzspannung abfällt. In diesem Fall können Antriebe ohne Leistungsreserven möglicherweise nicht starten.

Verfügbarkeit von Zusatzfunktionen

Hersteller produzieren eine breite Palette von Zubehör. Es ist unbedingt erforderlich, Lichtschranken zu kaufen, die den Schließvorgang des Tors stoppen, wenn Hindernisse im Erfassungsbereich auftreten:

Es wird auch empfohlen, eine Antenne zu kaufen, die die Reichweite der Fernbedienung erhöhen kann. Signallampen können andere vor dem Öffnen des Tors warnen. Diese Funktion wird benötigt, wenn der Ausgang auf den Gehweg führt, auf dem Menschen laufen.

Die Wahl zusätzlicher Optionen hängt von den Betriebsbedingungen des Tores ab.

Es ist auch wichtig, die technischen Parameter zu berücksichtigen, die zur Klassifizierung von automatischen Mechanismen verwendet werden:

1. Das Drehmoment (Nm) ist der grundlegende Parameter der Automatisierung für eine Hebelschwingstruktur. Diese Eigenschaft wird für die Schneckengetriebeautomatisierung nicht verwendet. Das Drehmoment kann angeben, mit wie viel Gewicht die Struktur den Antrieb öffnen kann. Je höher der Indikator, desto mehr kann das Flügelgewicht durch die Automatik geöffnet werden. Für Türen bis 800 kg Gewicht liegt das optimale Drehmoment bei 3000 Nm.
2. Intensität (%) - ein Parameter, der die maximale Nutzungsintensität des Elektromotors anzeigt. Intensität ist das Verhältnis der Betriebsdauer des Gerätes zur Gesamtzeit. Wenn der Parameter beispielsweise 30 % beträgt, kann die Struktur 30 % der Zeit arbeiten, während die Arbeitsunterbrechung 70 % der Zeit beträgt. Normalerweise ist dieser Wert für Standard-Gate-Parameter ausreichend.
3. Zugkraft (N) - der Parameter zeigt an, mit welcher Kraft der Mechanismus auf die Klappen drückt. Je größer die Kennlinie, desto stärker der Antrieb. Der optimale Wert für ein Tor von 6 m beträgt 400 N.

Der Parameter des maximalen Flügelgewichtes sollte nicht berücksichtigt werden. Die Auswahl sollte nach Zugkraft und Drehmoment erfolgen.

Berechnung der Material- und Werkzeugliste

Der Mindestsatz an Automatisierung umfasst die folgenden Elemente:

• Gestell;
• Endschalter;
• elektrischer Antrieb.

• Fotozellen;
• Warnleuchte;
• entfernte Antenne.

Das Verlegen eines Kabels mit einer Spannung von 220 V auf dem Territorium eines Privathauses unter der Erde kann ohne zusätzlichen Schutz des Kabels vor Beschädigungen durchgeführt werden. Unter der Fahrzeugdurchfahrt muss ein zusätzlicher Kabelschutz verwendet werden. An dieser Stelle sollte der Draht im Gehäuse verlegt werden. Die Struktur kann aus einem Metall- oder Kunststoffrohr gebaut werden. Die Drahttiefe beträgt 0,8–1,2 m.

Die Kabelverlegung im Erdreich erfolgt am besten in technischen HDPE-Rohren.

Solche Rohre sind 2-mal niedriger als Standardrohre, da sie nicht dem gleichen Druck standhalten können, den normale Wasserrohre aushalten können. Für die Verlegung des Elektrokabels reichen Rohre mit einer Dicke von 3 mm aus.

Das Biegen von Rohren in einem Winkel erfordert Fittings, Übergänge und Flansche.

Erdkabelführung und Rohrverschraubungen

Es ist wichtig, die Typologie der Drähte und deren Mindestquerschnitt zu kennen:

Die Antenne wird mit einem RG58-Koaxialkabel mit einem Wellenwiderstand von 50 Ohm angeschlossen.

Wenn Sie eine zusätzliche Gegensprechanlage in der Nähe des Tors installieren möchten, müssen Sie von einem Privathaus zum Gebäude 2 zweiadrige Drähte 2x0,5 mm² oder 2x0,75 mm² verlegen.

Materialien für Schiebetore

Für die Installation einer automatisch versenkbaren Struktur müssen Sie außerdem die folgenden Elemente vorbereiten:

• Fahrradwagen;

  Fahrradschlitten können in automatischen Toren verwendet werden

• Dämpfer;
• obere Stützrollen;

  Obere Torrollen

• Führungsschiene;
• gerändelte Rollen;

  Rändelrolle für Tore

• mehrere Fänger;

  Torfänger

• Jack;
• Abdeckmaterial (Profil- oder Eisenbleche, Polycarbonat oder Holz);
• Kanal;
• Schrotten.

Sie müssen auch eine unbenutzte Waschmaschine vorbereiten, einige Elemente werden für die Automatisierung benötigt.

Materialien für Schiebetore

Für automatische Tore dieses Typs müssen Sie die folgenden Elemente vorbereiten:

• verstärkte Scharniere mit Lagern;
• Griffe;
• Mittel- und Seitenanschläge;
• Absperrschieber;
• Waschmaschine;
• Abdeckmaterial;
• geformte Rohre;
• Fahrradwagen.

Im Gegensatz zu einer versenkbaren Ausführung werden hier 2 Elektromotoren benötigt.

Für den Bau eines Schiebe- oder Schiebetorantriebes müssen mehrere Laufwagen mit Sternchen vorbereitet werden.

Als Bewegungsauslöser können verschiedene Arten von Getriebemotoren verwendet werden. Wenn Sie kleine Türen mit geringem Gewicht einbauen möchten, reicht ein elektrischer Schraubermotor an einer Batterie, ein Antrieb für einen Autoglasreiniger oder ein Fensterheber.

Sie müssen auch das Problem mit der Kupplung für die Wellen der Elektromotoren lösen. Dazu muss das erforderliche Drehmoment ermittelt werden. Die Schließkraft der Klappen kann beispielsweise 13,5 kg betragen. Jedes kg entspricht 9,8 N. Dementsprechend beträgt die Zugkraft 132,3 N. Dieser Wert muss durch den Durchmesser des Antriebsrades geteilt werden.

Sie benötigen die folgenden Werkzeuge:

• elektrische Bohrmaschine;
• Isolierband;
• Zange;
• Meter;
• Hammer;
• Lötkolben;
• Schraubendreher.

Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Torautomatisierung

Es gibt viele Möglichkeiten, aus verschiedenen Materialien einen Antrieb mit eigenen Händen zu machen.

Wie baut man einen Schiebetorantrieb?

Sie können von zwei Waggons aus fahren. Sie müssen die folgenden Aktionen ausführen:

1. Der Rahmen muss so geschnitten werden, dass das senkrechte Rohr, das aus der Achse herausragt, einige cm über den Stern hinausragt.
2. Einerseits müssen Sie das Pedal demontieren und andererseits das Pedal und die Pleuelstange entfernen.
3. Es sollten 2 Ritzel vorhanden sein, deren Abmessungen und Zahnteilung gleich sein sollten, da der Antrieb eine einzige Kette verwendet.
4. Die Laufwagen müssen oben am Rahmen angeschweißt werden. Die an den Ecken platzierten Sterne müssen parallel zueinander sein.
5. Die Pleuel sollten einen geringen Abstand zum Rahmen haben.
6. Es wird empfohlen, die Stangen, die die Pleuelstangen mit dem Tor verbinden, entsprechend den Abmessungen der Sterne auszuwählen.
7. Wenn sich die Kettenräder bewegen, bewegt die Stange, die die Klappen mit den Pleuelstangen verbindet, den Riemen.
8. Die genaue Länge des Lenkers zu wählen ist problematisch, da es verschiedene Fahrradmodelle gibt. Geeignet ist eine Ausführung mit einem Durchmesser von M-8. Die Leiste kann aus einem Metallstreifen bestehen.
9. Die Kette muss kreuzweise auf die Sterne gelegt werden. Als Ergebnis sollten sie in verschiedene Richtungen scrollen. Die Struktur besteht aus mehreren Fahrradketten. Sie müssen aneinander befestigt werden.
10. Es ist wichtig, die Kette gut zu spannen. Dies wird jedoch das Problem nicht lösen, da es durchhängen oder sich lösen kann. Dies kann nur durch Anschweißen einiger Stahlbänder an den Rahmen beseitigt werden, um die Kette zu stützen. Die Details werden auch als Richtlinien verwendet. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die breiten Rollen zu befestigen, auf denen sich die Kette bewegt.

Hausgemachter Torantrieb aus einer Fahrradrahmenmontage

Die Kette wird ausschließlich an einem geschlossenen Tor montiert. Danach sollte ein Designcheck durchgeführt werden. Drücken Sie dazu eine Klappe heraus. Der zweite muss sich symmetrisch zum ersten bewegen. Bei Überlappung sollte die Kette um einen Zahn verschoben werden.

Wie macht man einen Schiebetorantrieb?

Durch einen Antrieb einer modernisierten Fensterhebermechanik kann ein Lichtflügel in Bewegung gesetzt werden. Zu den Vorteilen des Verfahrens zählen die einfache Herstellung und der praktisch geräuschlose Betrieb. Als Antrieb können folgende Fensterheber verwendet werden:

• einen Antrieb, der mit einem Zahnrad arbeitet;
• eine Konstruktion, bei der eine Stange mit Zähnen als bewegliches Element verwendet wird.

In jedem Fall muss die Antriebseinheit auf einer Eisenplattform installiert werden, die fest mit dem Pfosten verbunden ist. Die Metallstange sollte sich parallel zur Basis des Tors bewegen und auf diese zu erstrecken.

Der Fensterhebermechanismus muss modifiziert werden:

Automatisierungsproblem für Schiebe- und Schiebetore

Der nächste Schritt ist die Installation des Schiebetormotors.

Nach der Herstellung des Antriebs müssen Sie die Automatisierung für das Tor installieren.

Um das Tor zu öffnen, müssen Sie einen Flügel drücken oder an der Kette ziehen. Um das Design zu automatisieren, können Sie einen Elektromotor installieren und mit den Getrieben der Autoscheibenwischer verbinden.

Der Elektromotor muss an die Getriebe der Autoscheibenwischer angeschlossen werden

Als Energiequelle kann eine alte Batterie verwendet werden. Aufgrund dieses Geräts ist die Automatisierung nicht vom Strom abhängig. Der Nachteil der alten Batterie ist, dass sie den Flügel langsam öffnet.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, einen Elektromotor aus einer Waschmaschine zu verwenden. Die durchschnittliche Leistung des Geräts beträgt 105-115 W, die Scrollgeschwindigkeit beträgt 1500 U/min. Als Reduzierstück kann ein Spindelhubgetriebe für leichte Fahrzeuge verwendet werden. Der Wagenheber muss verbessert werden. Dazu muss hinter dem Kegelrad eine Riemenscheibe aus einer Waschmaschine eingebaut werden. Auf diese Weise können Sie den Wagenheber in ein Lineargetriebe verwandeln.

Der Wagenheber muss parallel zur Kette verschweißt werden, damit der Läufer bei der Bewegung an der Kette zieht. Eisendraht wird verwendet, um die Teile aneinander zu befestigen.

Wichtig zu wissen: Wenn der Strom abgeschaltet ist, müssen Sie den Draht jedes Mal abwickeln, um das Tor zu öffnen.

Um den Elektromotor mit der Riemenscheibe zu verbinden, benötigen Sie einen Riemen aus einer Waschmaschine. Die Motordrehzahl wird um ca. 1:4 reduziert, daher sollte der Scheibendurchmesser möglichst gering gehalten werden.

Um das Tor aus der Ferne zu steuern, müssen Sie eine 12-V-Autoalarmanlage mit einem Kanal kaufen und anschließen.

Mit diesem Schema können Sie eine Funksteuerung mit einer Autoalarmanlage anschließen

Die Schiebetorautomation besteht aus den gleichen Elementen. Der einzige Unterschied besteht darin, dass Sie einen Elektromotor 2 benötigen. Diese befinden sich in den Seitenteilen des Tors. Sie müssen auch Hebel installieren. Sie können sie aus einem geformten Rohr machen.

Wie richte ich die Automatisierung ein?

Jeder Mechanismus hat seine eigenen Eigenschaften. Damit die Struktur lange Zeit dienen kann, ist es erforderlich, das Steuergerät richtig zu programmieren. Die Parameter variieren von Hersteller zu Hersteller, aber die am häufigsten konfigurierten Metriken sind:

1. Aktuelle Empfindlichkeit. Der Parameter ist für das Starten der Schutzeinrichtung verantwortlich. Wenn ein Hindernis auftaucht, stoppt das Tor.
2. Geschwindigkeitsänderung. Die Bewegungsgeschwindigkeit der Klappen kann durch Verringern oder Erhöhen der Leistung des Elektromotors verändert werden. Es wird nicht empfohlen, ein hohes Tempo einzustellen, da dies zu einem Geräteausfall führen kann. Um die Geschwindigkeit zu erhöhen, können Sie die Spannung auf 38 V erhöhen.
3. Automatisches Schließen. Um diese Funktion zu realisieren, muss im Design ein Timer vorgesehen werden. Das Teil kauft man am besten fertig konfektioniert.

Andere Funktionen können durch Hinzufügen entsprechender Teile zum Konstruktionsplan realisiert werden.

Damit dieses Tor lange funktioniert, müssen Sie die folgenden Anwendungstipps beachten:

1. Mechanismen müssen von Zeit zu Zeit gewartet werden. Der Vorgang besteht darin, die beweglichen Teile zu schmieren. Es darf nur Frostschutzfett verwendet werden.
2. Inspizieren Sie die Führungen regelmäßig und reinigen Sie sie von Schmutz. Bei Eisbildung kann die Bahn stauen.
3. Auch Automatisierungsmechanismen unterliegen der Verifizierung. Teile sollten mindestens einmal im Jahr überprüft werden. Wenn eines der Elemente nicht in Ordnung ist, wird empfohlen, die Reparatur einem Spezialisten zu überlassen.
4. Sie müssen der Leinwand folgen. Es hat eine Korrosionsschutzbeschichtung, wird aber oft beschädigt. Es wird empfohlen, das Tor umgehend mit Wasser und Seifenlauge von Schmutz zu befreien. Wenn ein Teil verbogen oder zerkratzt ist, sollte es mit speziellen Korrosionsschutzmitteln behandelt oder ersetzt werden.

Es kommt oft vor, dass einige der handgefertigten Teile einfacher und billiger durch andere zu ersetzen sind.

Video: automatische Tore zum Selbermachen

Sie müssen mit der Installation der Automatisierung beginnen, nachdem Sie die Scharniere und die Position des Tors eingestellt haben.

Es ist möglich, automatische Tore mit eigenen Händen herzustellen, es sind jedoch zumindest minimale Kenntnisse im Anschluss von Elektrogeräten erforderlich.

Der Hauptkomfort von automatischen Drehtoren besteht darin, dass sie mit einer Fernbedienung geschlossen oder geöffnet werden können. Jeder Mensch möchte heute sein Leben so angenehm wie möglich gestalten. Aus diesem Grund finden Besitzer von Privathäusern oder eigenen Garagen immer häufiger eine Automatisierung, die Sie recht schnell montieren können und dabei ein hervorragendes Ergebnis erzielen.

Systemfeatures

Es lohnt sich herauszufinden, wie dieses ganze System funktioniert. Die Torautomatisierung ist über einen direkt am Tor montierten Antrieb möglich. Das Torautomatisierungs-Kit ist nicht schwer mit eigenen Händen zu montieren. Der Installationsprozess ist alles andere als einfach. Hier gilt es, in jedem Arbeitsschritt einen klaren Handlungsablauf in Kombination mit Genauigkeit und Qualifikation einzuhalten. Bei der Installation des Laufwerks sind mehrere Aspekte zu berücksichtigen. Es ist notwendig, den Flügel in Bezug auf die Höhe der Pfosten zu berücksichtigen. Wenn die installierte Automatisierung keine Endschalter vorsieht, müssen Flügelanschläge installiert werden. Wenn Sie eine so wichtige Nuance verpassen, können Sie ein völlig unerwartetes Ergebnis erzielen. Der Elektromotor wird ausfallen und die Funktion der gesamten Struktur wird kaum als normal bezeichnet werden.

Ausrüstung

Viele Elemente enthalten eine solche Komplexität wie die Automatisierung für Drehtore. Es ist nur möglich, es mit eigenen Händen zu montieren, wenn alle Komponenten verfügbar sind. Für die korrekte und qualitativ hochwertige Installation des Tors müssen Sie dies verstehen und über minimale Erfahrung bei der Lösung solcher Probleme verfügen. Das Automatisierungsset enthält: 1 2 Antriebe, 1 Satz Lichtschranken, eine kleine Bake und eine Fernbedienung. Zu den Vorteilen dieser Art von Mechanik zählen eine lange Lebensdauer und eine außergewöhnliche Haltbarkeit. in Betrieb und das Tor öffnet mit einer Geschwindigkeit von bis zu 15 Sekunden. Unter den Mängeln kann man einen Moment wie das Vorhandensein von mindestens einem Hindernis auf dem Weg des Tors hervorheben, aufgrund dessen der Antrieb möglicherweise ausfallen kann und dies zu einem Blockieren führt. Vor der Öffnung dürfen sich keine Hindernisse befinden. Nur in diesem Fall ist zu erwarten, dass die Do-it-yourself-Drehtorautomation lange fehlerfrei funktioniert. Durch Vorbeugungsmaßnahmen werden Gerätestörungen beseitigt. Alle Teile, die dies erfordern, müssen regelmäßig mit speziellen Mitteln geschmiert werden. Wenn die Automatisierung ausfällt, ist es strengstens verboten, bei Bedarf körperliche Anstrengungen zum Öffnen des Tors zu unternehmen. Es gibt nur eine Lösung - den Master anzurufen.

Hausgemachte Fahrt

Wie man bereits mit starkem Wunsch verstehen konnte, ist die Automatisierung von Drehtoren zum Selbermachen keine so unrealistische Idee mehr. Dies ist eine ziemlich gute Möglichkeit, Ihr eigenes Geld zu sparen. Wenn Sie nicht nur ein praktisches Interesse an diesem Geschäft haben, sondern auch an der Umsetzung der Idee selbst interessiert sind, dann ist dieses Geschäft genau das Richtige für Sie. Und es ist ein ziemlich lustiger Prozess.

Benötigte Objekte

Als Hauptelement eines solchen Laufwerks wird ein Satellitenschüsselmechanismus verwendet. Zur Ausstattung gehört ein Schneckengetriebe, das den Elektroantrieb ersetzt. Das Herzstück einer Sat-TV-Anlage besteht aus einem Schwenkmechanismus. Dies ist ein Motor, mit dem eine Automatisierung installiert werden kann. Das Schneckengetriebe funktioniert ähnlich wie ein Elektroantrieb. Diese Option ist im Vergleich zu Ladenantrieben rentabler, da für den Betrieb eine Spannung von 36 Volt erforderlich ist, und bei Ladenantrieben der übliche 220-Volt-Netzantrieb. Zum Zusammenbauen benötigen Sie zwei funktionierende Laufwerke von Satellitenschüsseln. Es lohnt sich, Modelle mit dem längsten Vorbau zu wählen. Außerdem benötigen Sie eine Fernbedienung und einen Transformator, dessen Leistung 36-40 Watt betragen sollte. Die Fernbedienung wird verwendet, um die Struktur zu öffnen und zu schließen. Es sollte in einer Entfernung von etwa 50 Metern funktionieren. Darüber hinaus würde es nicht schaden, sich mit zwei Schlüsselanhängern einzudecken, die in Geschäften verkauft werden, die im Sicherheitsbereich benötigte Waren verkaufen.

6 Stunden reichen aus, um das Laufwerk zusammenzubauen. Damit die Automatisierung für die Tore effizient mit eigenen Händen funktioniert, ist es erforderlich, sie mit einem Stromrelais auszustatten. Andernfalls kann der Motor überhitzen und kaputt gehen. Und mit seiner Hilfe können Sie mit minimalen Investitionen ganz einfach einen Torantrieb bauen. Bevorzugen Sie die vorgefertigte Montage, dann können Sie bei der Installation sparen.

Installationsprozess

Bei der Installation eines Elektroantriebs für Drehtore ist die Öffnungsseite der Torflügel zu berücksichtigen: nach außen oder nach innen. Wenn Sie also daran interessiert sind, wie die Torautomatisierung zum Selbermachen installiert wird, müssen Sie hier die für diese Zwecke erforderlichen Tools auflisten. Sie benötigen: Bohrer, Hammer, Zange, Bauzähler, Schraubendreher, Isolierband. Bei automatischen Toren handelt es sich im Gegensatz zu herkömmlichen Toren um einen elektrischen Antrieb. Daher müssen Sie vor der Installation entscheiden, welche Option Sie wählen möchten.

Arten von Elektroantrieben

Elektrische Aktuatoren können linear oder mit Hebel sein. Um die Wahl genau zu bestimmen, müssen Sie den Abstand zwischen der Schlaufe und der Innenseite des Pfostens kennen. Für Entfernungen bis 1,5 cm ist ein Linearantrieb erforderlich. Seine Kosten sind merklich niedriger als die des Hebels. Wenn der gemessene Abstand 1,5-3 cm beträgt, ist es angebracht, den Hebeltyp des Antriebs zu installieren. Es ist so zuverlässig wie linear.

Das Tor geht davon aus, dass nicht nur der Antrieb, sondern auch eine Reihe von Geräten installiert werden müssen. Es ist wichtig, die Breite des Flügels sowie mögliche Windschwingungen zu bestimmen. Viele Leute haben Angst, all diese Geräte selbst zu installieren, da sie nicht über die entsprechenden Erfahrungen und Kenntnisse verfügen. Aber hier ist es wichtig, sich an die Liebe zum Detail zu erinnern, dann gibt es keine Probleme mit der Installation.

Wie es gemacht wird?

Beim Starten des Antriebs ist darauf zu achten, dass die Flügel leichtgängig sind. Wenn hier etwas stört, gilt es, die Ursache zu finden und zu beseitigen, da die Bewegung des Elektroantriebs eben sein muss. Andernfalls ist es möglich, dass die Stange kippt, sich der Bewegungswinkel verschiebt, was sich negativ auf die Automatisierung der gesamten Struktur auswirkt. Nachdem Sie verschiedene Probleme beseitigt haben, können Sie mit der Installation der Automatisierung fortfahren. Es ist wichtig, die Anweisungen so genau wie möglich zu befolgen, damit der Betrieb des Systems so lange wie möglich erfolgt.

Das übliche Schema

Die Do-it-yourself-Automation für Drehtore wird an Produkten installiert, die sich nach innen öffnen, während es geeignet ist, jeden elektrischen Antrieb zu verwenden. Bei Verwendung von Stahlsäulen als Basis ist es zweckmäßig, einen Linearantrieb zu installieren. Es ist kompakt und zuverlässig und seine Kosten sind relativ niedrig. Es kann auch ein Gestängeantrieb verwendet werden, der jedoch viel teurer ist. Eine schwierige Option, wenn es gemauerte Säulen gibt und das Tor genau in der Mitte ist. In diesem Fall ist ein Linearantrieb nicht geeignet.

Hebelautomatiken werden an einer Stange montiert, während die Tore durch Hebel geöffnet werden, wobei sie einen Abstand von nicht mehr als 200 mm von den Pfosten haben sollten.

Das Tor öffnet sich nach außen

In diesem Fall stehen zwei Gerätetypen zur Verfügung, die richtige Wahl wäre jedoch eine Automatisierung für ein Garagentor mit Linearantrieb. Dies ist eine billigere und bessere Lösung. Die Automation wird in der Öffnung montiert und benötigt auf beiden Seiten nicht mehr als 150 mm. Bei schmalen Toren wird das System oben montiert. Der Elektroantrieb wird meist direkt am Mast montiert. Die Drehtorantriebe zum Selbermachen sind so installiert, dass sie durch den hydraulischen Antrieb nach außen geöffnet werden können. Außerdem ist die Befestigungsklammer an die Struktur geschweißt. Beim Öffnen einer Tür mit Linearantrieb muss 1 cm Spiel vorhanden sein. Danach können Sie die korrekte Bewegung der Blätter und die Bewegung der elektrischen Antriebe überprüfen. Der nächste Schritt besteht darin, Anschläge zum Öffnen und Schließen zu installieren und dann die Motoren anzuschließen. Am Ende müssen Sie Jumper ausrüsten, eine Verbindung zu den Konsolen herstellen und auch den Mechanismus einschalten. Soll sich ein Flügel in die andere Richtung bewegen, müssen die Kabel am Motor vertauscht werden.

Abschlussarbeiten

Danach müssen Drehtorantriebe zum Selbermachen mit Endschaltern ausgestattet werden. Wenn Sie die Verwendung solcher Elemente nicht vorgesehen haben, müssen Sie die Betätigungszeit des Flügels am Brett sowie die Öffnungs- und Schließkraft einstellen. Es ist nicht notwendig, die maximale Kraft einzustellen, da dies die Geräte verkürzt. Es wird empfohlen, den minimalen Kraftaufwand so einzustellen, dass sich das Tor normal nach außen öffnet.

Probleme und Fehler

Nicht selten kommt es vor, dass Menschen alles mit eigenen Händen zusammenbauen, diese Aufgabe aber aufgrund mangelnder Erfahrung nicht bewältigen können. Dies führt zu vielen Fehlern, aufgrund derer die Automatisierung nicht funktioniert und der Antrieb vollständig ausfällt. Alles sollte stufenweise verbunden werden, da dies bei Fehlern eventuelle Probleme behebt. Andernfalls wird es sehr problematisch, die Ursache des Ausfalls zu ermitteln. Die richtige und genaue Montage, zusammen mit der hohen Qualität des Elektroantriebs, lässt die Türen so lange und korrekt wie möglich funktionieren. Auch wenn Sie ein automatisches Schiebetor verwenden, können Sie schnell einschätzen, wie bequem der Einstieg für Sie geworden ist. Dies macht sich besonders im Winter bemerkbar, wenn Sie den warmen Innenraum Ihres Autos nicht verlassen möchten, um die kalten Türen zu öffnen.

Um den Eingangsbereich auf dem Territorium für verschiedene Zwecke zu schützen, können Schiebetore verwendet werden, die mit einer speziellen Automatisierung arbeiten. In diesem Fall gibt es auch bestimmte Installationsfunktionen. Schiebeautomatiken werden stufenweise eingebaut. Zuerst müssen Sie ein Kragrohr aus Stahl von unten an ihre Struktur schweißen. Während des Betriebs der gesamten Struktur bewegt es sich auf Rollenwagen, die auf einem speziell organisierten Fundament installiert sind. Kam eine bewährte Torautomatisierung. In geschlossener Position wird die untere Ecke des Tors durch die Endrolle in den Fänger gerollt. Beim Öffnen der Bahn hilft diese Bewegung, seitliche Vibrationen der Vorrichtung zu vermeiden.

Schiebetor-Automatiken müssen unter Berücksichtigung bestimmter Punkte eingebaut werden:

Die Installation solcher Strukturen beginnt mit der Anordnung eines unabhängigen Fundaments sowie der in der Öffnung und seitlich davon befindlichen Basis in Richtung der Öffnung der gesamten Struktur;

Torbefestigungen und ihr Rahmen selbst müssen sich durch eine hohe Windbeständigkeit auszeichnen;

Der Einbau eines speziellen Halteteils ist erforderlich, mit dem die Breite der Flügelstruktur in Öffnungsrichtung des Tors erhöht werden kann;

Es muss ein wirksamer Einbruchschutz sowie ein besonderer Schutz gegen verschiedene Beeinträchtigungen geboten werden.

Schlussfolgerungen

Jetzt wissen Sie, wie Drehtorantriebe zum Selbermachen montiert werden. Wenn Sie ein starkes Verlangen haben, müssen Sie die Anweisungen genau befolgen, um das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Es ist wichtig zu beachten, dass die Automatisierung für Sektionaltore auf ähnliche Weise installiert wird. Daher sollten Sie bei der Installation keine Schwierigkeiten haben.

Schiebetore sind sehr komfortabel zu bedienen, können aber durch die Ausstattung mit einem elektrischen Antrieb verbessert werden. Im Mittelpunkt dieses Artikels stehen die Möglichkeiten der Antriebsvorrichtung, die Auswahl geeigneter Mechanikteile und die Montagemerkmale einer funktionsfähigen und zuverlässigen Mechanik.

Ein mechanischer Elektroantrieb öffnet Ihr Tor auf Knopfdruck. Es kann aus Schrott zusammengebaut werden, aber die Installation dauert nicht länger als einen Tag. Es gibt zwei Möglichkeiten für Schiebetore. In beiden Fällen fungiert ein asynchroner Elektromotor als Schubquelle, aber nur im ersten Fall erfolgt die Kraftübertragung über ein Sternchen und eine Kette, im zweiten über eine Andruckrolle.

Auswahl an Motor und Getriebe für das Tor

Wenn der Standort mit Drehspannung versorgt wird, verwenden Sie einen Drehstrommotor in Sternschaltung. Dadurch werden mögliche Startprobleme beseitigt und die maximale Motorleistung genutzt.

Steht keine Dreiphasenspannung zur Verfügung, muss ein Einphasen-Kondensatormotor verwendet werden.

Notiz: eine solche Wahl kann zu einem ernsthaften Mangel an Anlaufdrehmoment führen.

Wählen Sie je nach Türblattgewicht einen Antrieb im Leistungsbereich 1,2-2,5 kW. Es ist besser, die niedrigstmögliche Drehzahl zu wählen, zum Beispiel sind 6-polige oder 12-polige Motoren mit Drehzahlen von 1000 bzw. 500 U/min perfekt. Ein niedriges Drehmoment wird benötigt, um eine hohe Übersetzung im Getriebe zu vermeiden und die Belastung der Antriebswelle zu reduzieren. Geeignet für die Installation sind dreiphasige Elektromotoren der Serie A100L8 oder einphasige Kondensatormotoren wie AIRE 80. Die Kosten für beide Optionen werden 5.000 Rubel nicht überschreiten.

Die Drehzahl des Antriebsrades sollte je nach Durchmesser 80-100 U/min betragen. Dieser Wert ist als Abtriebsdrehmoment des Getriebes zu verstehen. Das Eingangsdrehmoment muss gleich der Motordrehzahl sein. Für diese kinetische Ausführung werden einstufige Schneckengetriebe empfohlen. Die durchschnittlichen Kosten eines solchen Mechanismus betragen 3.500 bis 5.000 Rubel.

Welche improvisierten Mittel können in der Arbeit verwendet werden?

Einige der Teile können Sie durch günstigere Gegenstücke ersetzen, wenn Sie sicher sind, dass Sie die Elemente der Kinematik zuverlässig verbinden können. Als Antrieb kann beispielsweise ein Motor aus einer alten Waschmaschine dienen. In diesem Fall müssen beim Anschließen des Motors die Enden von zwei Wicklungspaaren bestimmt werden. Dies geschieht mit einem Multimeter im Widerstandsmessmodus, der an der Anlaufwicklung viel höher liegt.

Die Welle des Motors und des Getriebes müssen mit einer starren oder halbstarren Kupplung verbunden werden. Die erste ist eine Hülse mit Löchern unterschiedlichen Durchmessers und Keilnuten. Die halbstarre Kupplung besteht aus zwei Flanschen, die durch Gummiblätter verbunden sind.

Anstelle eines Getriebes können Sie einen Riemenantrieb verwenden. Um das Übersetzungsverhältnis richtig zu bestimmen, dividieren Sie den Durchmesser der größeren Riemenscheibe, die starr und koaxial mit dem Antriebsrad verbunden ist, durch den Durchmesser der kleineren, die auf der Motorwelle befestigt ist.

Diese Option bringt gewisse Schwierigkeiten bei der Montage des Bettes zur Befestigung der Elemente des kinematischen Diagramms mit sich. Beispielsweise gibt es Schwierigkeiten bei der Konstruktion eines Riemenspanners. Sie können durch den Einsatz eines Kfz-Zahnriemenspanners teilweise vermieden werden. Auch bei Verwendung eines Riemenantriebs müssen Sie auf die Einrichtung einer unabhängigen Welle mit zwei Radial-Axial-Lagern achten. Die Welle muss richtig zentriert sein, da sie die Elemente von zwei Getrieben enthält: das Antriebsrad und die angetriebene Riemenscheibe.

Zahnstangen- und Ritzelantriebsbaugruppe

Die gebräuchlichste Art, die Kraft vom Motor zum Tor zu übertragen, ist eine Kette. Ein Stern von einem Motorrad oder Fahrrad muss auf die Getriebewelle geschweißt werden. Die Gall-Kette mit entsprechender Kettenteilung wird horizontal über das gesamte Türblatt gespannt und an den Kanten fixiert. Wenn sich das Kettenrad in die eine oder andere Richtung dreht, wird der Schub auf die Kette übertragen, die wiederum den Türrahmen zieht.

Motor und Getriebe montieren

Für die Konstruktion des Rahmens, an dem Motor und Getriebe befestigt werden, ist es am sinnvollsten, Winkelstahl mit einer Regalbreite von 50 mm zu verwenden. Der Rahmen muss fest mit dem Betonsockel verbunden sein.

Achten Sie bei der Auswahl von Motor und Getriebe auf Parameter wie die Höhe der Drehachse. Wenn dies nicht der Fall ist, muss die Basis für die Ausrüstung zweistufig ausgeführt werden.

Motor und Getriebe sind mit einer selbstsichernden Mutter auf einem flachen und steifen Metallträger verschraubt. Die Löcher in der Basis müssen länglich sein, um die Position richtig einstellen zu können.

Befestigung der Kette am Tor

Der offensichtlichste Ort, um eine Zugstange oder Kette zu befestigen, scheint die Schiene zu sein. Dies ist ein häufiger Fehler, da die Kraftübertragung bei dieser Anordnung anfällig für starke Verschmutzungen ist, ganz zu schweigen vom Problem der Schneeansammlung. Es ist besser, am Türblatt einen zusätzlichen Antriebsbalken anzubringen, der eine Höhe von 60-100 cm über der Fahrbahn einhält. Befestigen Sie an diesem Balken von unten eine Kette oder eine Zahnstange, geschützt durch eine Seitenverkleidung aus Gummi oder Plastik. Die Enden der Kette werden durch Schweißen am Tor befestigt.

Behebung einiger Kettenantriebsprobleme

Diese Übertragungsmethode ist mit Schwierigkeiten behaftet. Zum Beispiel neigt die Kette dazu, sich zu dehnen, insbesondere bei solch erheblichen Belastungen. Dieser Effekt kann beseitigt werden, indem die Bolzen am letzten Kettenglied angeschweißt und durch die am Türrahmen befestigten Ösen geführt werden. Mit einem solchen Spanner können Sie regelmäßig das "schwache Glied" auswählen und die Kette spannen. Es ist auch möglich, am Antriebsrahmen eine Dämpfungsrolle mit steifer Feder zu platzieren, die nicht nur das Durchhängen der Kette ausgleicht, sondern auch ein Abspringen vom Stern durch das sogenannte „Tanzen“ verhindert.

All diese Schwierigkeiten können vermieden werden, indem anstelle einer Kette eine Zahnstange mit Zähnen verwendet wird. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie eine mit Ihren eigenen Händen herstellen können, da die Dienste eines Schlossers erforderlich sind.

Antriebsrollengetriebe

Es gibt eine alternative Art von Torantrieb, die eine Andruckrolle verwendet. Ein solcher Mechanismus ist etwas schwieriger mit eigenen Händen zu entwerfen, erfordert jedoch keine zusätzlichen Geräte am Tor, er hat keine Angst vor Verschmutzung, Schnee- und Eisbildung.

Mechanismusdesign

Das Prinzip der Methode ist einfach: Eine Rolle mit einem gegossenen Gummireifen wird gegen die Außenwand der Schiene gepresst. Das Profil des Reifens sollte gerade ohne Profil sein, um maximalen Grip zu gewährleisten. Die Kraft wird von einer starken Druckfeder bereitgestellt. Es befindet sich auf dem Drückerstift und wird mit einer Sicherungsmutter und Unterlegscheibe verpresst. Die Achsen der Welle werden an den Fachböden der U-förmigen Halterung befestigt.

Um die von der Laufrolle auf das Türblatt ausgeübte Kraft zu kompensieren, werden auf der gegenüberliegenden Seite der Schiene zwei gleiche Gegenrollen montiert, jedoch dauerhaft fixiert.

Andruckrollenzubehör

Finden Sie passende Rollen, die Sie im Zubehörkatalog Industriewagen bestellen können. Wählen Sie Räder mit Metallbasis und abgedichteten Rollenlagern, die keine Wartung erfordern. Die zulässige Belastung muss 300-360 kg betragen. Wichtig ist auch die Auswahl der richtigen Federn für den Mitnehmer. Ihre Gesamtklemmkraft sollte mindestens 3,5-4 kN betragen, jedoch nicht mehr als die Tragfähigkeit der Räder.

Verbindung Rolle-Motor

Wir wählen eine Methode zur Übertragung der Drehung auf die Walze. Dazu können Sie einen Keilriemenantrieb verwenden, indem Sie die Abtriebsscheibe mit drei M12-Bolzen an der Metallbasis des Rades befestigen. Es ist auch sinnvoll, ein Paar offene Zahnräder zu verwenden, wenn diese sicher befestigt werden können. Die Rolle kann auch direkt auf der Welle des Getriebes oder Motors befestigt werden, nachdem die Lager vom Radstand entfernt wurden. Dabei sollte der Spannmechanismus nicht auf die axiale Welle der Walze wirken, sondern auf den Boden des Getriebegehäuses, der in den Längsschlitzen des Bettes frei fixiert ist. Vergessen Sie auch nicht die zulässige radiale Belastung des vorderen Lagers des Getriebes - sie sollte nicht geringer sein als die Spannkraft der Federn.

Nach der Installation des Frequenzumrichters müssen Sie den Motor anschließen, die Startausrüstung montieren und konfigurieren, die Sie kennen lernen