Wie man mit eigenen Händen einen Spoiler für ein Auto herstellt: erfolgreiche Elemente und eine Meisterklasse, wie man sie herstellt. Einen Spoiler mit eigenen Händen herstellen – Schritt-für-Schritt-Anleitung

Um das Erscheinungsbild des Autos zu verbessern, bietet der Markt verschiedene Tuning-Elemente an, darunter einen Spoiler. Ein Spoiler macht das Auto attraktiver und verleiht ihm positive Fahreigenschaften. Sie können ein solches Accessoire mit Ihren eigenen Händen herstellen und ihm die gewünschte Form geben. Für selbständiges Arbeiten sind keine teuren Materialien und Spezialwerkzeuge erforderlich.

Was ist ein Autospoiler?

Ein Spoiler ist ein oder mehrere spezielle Elemente, die die Aerodynamik einer Fahrzeugkarosserie durch Umleitung der Luftströme verändern sollen. Die Hauptzwecke der Installation dieses Teils sind:

• Reduzierung des Luftwiderstands;
• erhöhter Abtrieb;
• Bekämpfung der Verschmutzung der Fahrzeugkarosserie.

Erwähnenswert ist, dass viele einen Spoiler als dekoratives (Tuning-)Element einbauen. Die Montage kann vorne, hinten, auf dem Dach oder an der Seite des Autos erfolgen. Mit einem individuellen Ansatz können Sie einen maßgeschneiderten Spoiler herstellen, der es sogar einem Serienauto ermöglicht, im Straßenverkehr hervorzustechen.

Ein originaler Spoiler aus einem Tuningstudio wird Ihr Auto auf den Straßen der Stadt hervorheben.

Vor- und Nachteile der Installation

Der Spoiler verleiht dem Auto folgende Eigenschaften:

• attraktives Aussehen;
• verbesserte Dynamik;
• erhöhte Haftung auf der Leinwand;
• Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs;
• Erhöhung der Bremseffizienz.

Es sollte klargestellt werden, dass die positiven Eigenschaften des betreffenden Elements bei Geschwindigkeiten über 100 km/h zum Tragen kommen.

Zu den Nachteilen zählen:

• hohe Kosten für Strukturelemente;
• erhöhter Kraftstoffverbrauch aufgrund falsch gewählter Form oder Installation;
• zerbrechliches Herstellungsmaterial (Kunststoff).

Auto-Tuning-Optionen

Heutzutage können Sie für fast jedes Auto einen Spoiler wählen, unabhängig vom Karosserietyp: von der Limousine bis zum Kleinbus. Um die Auswahl zu erleichtern, müssen Sie die Kriterien, nach denen dieses Tuning-Element klassifiziert wird, genauer verstehen:

• am Installationsort;
• nach Installationsmethode;
• nach Material;
• je nach Formular.

Der Hauptort für die Installation des Spoilers ist die Rückseite des Daches oder des Kofferraumdeckels. Dies hängt vom Karosserietyp sowie der Größe des Spoilers und seiner Form ab. Sie können ein Stimmelement anbringen:

• mit doppelseitigem Klebeband. Diese Option eignet sich für kleine Spoilergrößen;
• Schraubbefestigung. Viele Autofahrer mögen diese Methode nicht, weil sie Löcher in den Karosserieteil bohren müssen;
• Befestigung mit Klammern. Diese Option eignet sich für Fahrzeuge mit einer bestimmten Form der Heckabdeckung und einem Spalt zwischen der Karosserie.

Welches Material eignet sich zum Tuning?

Was das Material zur Herstellung des Spoilers betrifft, so sind die häufigsten:

• ARB-Kunststoff;
• gewöhnlicher Kunststoff;
• Glasfaser;
• Polyurethan;
• Aluminium.

Um einem Design aus dem einen oder anderen Material den Vorzug zu geben, ist es zunächst notwendig, jedes einzelne Material unter Berücksichtigung seiner chemischen und technischen Eigenschaften genauer zu betrachten.

Welches Formular soll ich wählen?

Spoiler können in ihrer Form sehr unterschiedlich sein. Um zu entscheiden, ob diese Option geeignet ist oder nicht, müssen Sie sich das Teil vor Ihnen ansehen. Es gibt Fälle, in denen die Form eines Elements einen Teil der Karosserie ergänzt, aber im Allgemeinen werden Spoiler durch die am wenigsten standardisierten Designs dargestellt. Mit ihrer Hilfe können Sie Ihrem Auto nicht nur Exklusivität, sondern auch Aggressivität verleihen.

Spoiler können auch nach ihrem Design klassifiziert werden:

Regeln für die Auswahl eines geeigneten Spoilers

Heutzutage werden viele Spoiler für eine bestimmte Automarke und ein bestimmtes Automodell hergestellt, es gibt aber auch universelle Optionen, die für fast jedes Auto geeignet sind. Der einzige Unterschied besteht darin, wo sie angebracht werden. Auch das Auto selbst sollte berücksichtigt werden: Wenn es um die Oberklasse geht, wird der Spoiler natürlich ein unnötiges Element im Design sein.

Es ist wichtig zu beurteilen, wie das ausgewählte Accessoire aussehen wird. Nehmen Sie dazu einfach das Teil, bringen Sie es am Auto an und sehen Sie von außen, wie gut es zu seinem Erscheinungsbild passt. Viele Tuning-Studios verfügen über ein spezielles Programm, mit dem Sie die beste Option auswählen und anschließend den Einbauort des Elements bestimmen können. Wenn der Spoiler für ein bestimmtes Auto konzipiert ist, stellt sich diese Frage nicht.

Es ist besser, einen Spoiler ohne Lackschicht zu kaufen, damit Sie eine Farbe finden, die zum Auto passt. Ein wichtiger Punkt ist die Auswahl einer geeigneten Befestigungsmethode.

Um bei Ihrer Wahl keinen Fehler zu machen, wenden Sie sich besser nur an seriöse Tuning-Unternehmen. Nur in solchen Studios können wirklich hochwertige Produkte installiert werden.

Bei der Auswahl eines Spoilers sollte auf das Material geachtet werden: In vielen Fällen besteht das Teil aus Kunststoff, der sich sowohl durch geringe Kosten als auch durch eine kurze Lebensdauer auszeichnet. Der Kunststoffspoiler verblasst bei Sonneneinstrahlung schnell und bricht bei leichten Stößen.

Darüber hinaus gibt es ein Material wie Glasfaser. Ein daraus hergestelltes Teil verliert schnell sein ursprüngliches Aussehen und versagt.

Kohlefaserprodukte sind hochwertiger und daher teurer. Es ist wichtig zu verstehen, dass ein hochwertiger Spoiler für eine bestimmte Marke und ein bestimmtes Automodell hergestellt werden muss, wobei die Verbesserung seiner aerodynamischen Eigenschaften zu berücksichtigen ist. Über universelle Optionen lässt sich daher nur sagen, dass ihr Qualitätsniveau fraglich ist.

Wie man mit eigenen Händen einen Spoiler für ein Auto herstellt

Wann und warum muss man sich die Frage stellen, einen Spoiler selbst zu bauen? Heutzutage wird eine große Auswahl des betreffenden Elements angeboten und es scheint, dass es in dieser Hinsicht nicht erforderlich ist, etwas mit eigenen Händen zu tun. Dann erweisen sich die Kosten für einen hochwertigen Spoiler jedoch als recht hoch und dieser Indikator ist keine Garantie dafür, dass der gewünschte Effekt erzielt wird.

Daher entwerfen einige Autobesitzer selbst Spoiler und erzielen durch den Einbau eines solchen Elements das gewünschte Design und die gewünschte Wirkung. Ein selbstgemachtes Accessoire kann aus verschiedenen Materialien hergestellt werden, die der Besitzer je nach Fantasie und Freizeit auswählt.

Werkzeuge und Materialien

Um mit der Herstellung eines Spoilers zu beginnen, müssen Sie die folgende Liste an Materialien und Werkzeugen vorbereiten:

• Schaumstoffplatte;
• Glasfaser etwa zwei Meter;
• Befestigen und Schweißen;
• Sprühfarbe (2 Stk.);
• Grundierung (3 Dosen);
• Epoxidkleber 2 kg;
• Quasten;
• Spatel;
• Netz zur Verstärkung;
• Schleifpapier.

Abhängig von der konkreten Gestaltung des Produkts ist das Hauptmaterial:

• Gips;
• Styropor;
• Polyurethanschaum;
• Metallkorpus.

Phasen der Herstellung eines selbstgemachten Spoilers

Der gesamte Prozess der Strukturerstellung kann in mehrere Phasen unterteilt werden:

• Formenbau;
• Materialverstärkung;
• Kitt;
• Malerei;
• Installation.

Als Vorlage eignet sich am besten Karton. Sie können auch Sperrholz verwenden, dies führt jedoch zu zusätzlichen Kosten.

Unabhängig vom gewählten Material sollten Sie das Muster unbedingt an der Maschine anprobieren, nachdem Sie die gewünschte Form erreicht haben. Dabei ist darauf zu achten, dass die Größe stimmt und die Befestigungspunkte den vorgesehenen Stellen entsprechen. Sie sollten darauf achten, dass das zukünftige Produkt symmetrisch ist, wobei das Muster in zwei Hälften gebogen wird.

Der Rahmen kann aus verschiedenen Materialien bestehen, seine Hauptaufgabe besteht jedoch darin, zu Beginn der Herstellung des Teils eine bestimmte Form beizubehalten. Der Spoiler wird durch Glasfaser sowie eine Schicht Spachtelmasse und Farbe steif gemacht. Bei der Auswahl eines Füllstoffs müssen Sie die geplante Form des zukünftigen Produkts berücksichtigen.

Video: Tuning-Elemente mit eigenen Händen herstellen. Einen Spoiler aus Schaumstoff und Glasfaser herstellen

Einer der wichtigsten Schritte bei der Entwicklung eines Spoilers ist das richtige Design. Dieses Element kann nicht „nach Augenmaß“ durchgeführt werden. Die ideale Option wäre, bereits in der Entwurfsphase einen Ingenieur oder eine erfahrene Person einzubeziehen, die sich mit dieser Art der Abstimmung befasst.

Nachdem Sie die Abmessungen und das Design festgelegt haben, können Sie mit der Erstellung eines Metallrahmens beginnen.

Sehr oft wird bei der Herstellung eines Heckspoilers ein 1,5 mm dickes verzinktes Eisenblech verwendet, dessen Kanten nach oben gebogen sind. Zur späteren Installation des Produkts sollten auch M6-Muttern an der Basis angeschweißt werden.

Der so entstandene Rahmen wird zur Volumenvergrößerung allseitig mit Schaumstoffzuschnitten verklebt, häufig wird auch Polyurethanschaum verwendet. Die Dicke des Schaums wird nach Ermessen des Eigentümers gewählt. Sie können es mit einem normalen Büromesser oder einer Metallklinge schneiden. Als Ergebnis erhalten wir eine Matrix.

Wenn der Spoilerrohling fertig ist, wird Glasfaser (Glaskarbonat, Fiberglas) verwendet, um ihm Steifigkeit zu verleihen. Es sollten mindestens drei Materialschichten in kurzen Zeitabständen aufgetragen werden, damit das Harz polymerisiert. Jede nachfolgende Schicht sollte dichter sein als die vorherige. Es ist darauf zu achten, dass zwischen den Schichten keine Luftblasen entstehen. Die letzte Glasfaserschicht muss mit Polyesterharz beschichtet werden. Auf Wunsch kann im Spoiler ein Bremslicht eingebaut werden, die Verkabelung erfolgt dann beim Verkleben mit Glasfaser.

Um eine gute Haftung zu erreichen, sollte die Oberfläche des Produkts grundiert und anschließend Spachtelmasse aufgetragen werden.

Die weiteren Schritte zielen darauf ab, die Oberfläche mit Schleifpapier zu reinigen, um dem Spoiler ein möglichst glattes Aussehen zu verleihen.

Im letzten Schritt wird das Teil grundiert und mit mehreren Farbschichten und anschließend mit Lack überzogen.

Video: Tuning der Heckscheibe des Audi A8 Schritt für Schritt einen Spoiler aus Gips herstellen

Mit einem Material wie Gips können Sie nicht nur eine Matrize, sondern auch eine Kopie Ihres Lieblingsspoilers erstellen.

Um den Gips zu gießen, stellen wir eine Box aus Polystyrolschaum her. Anschließend legen wir die Teilmatrix bzw. den fertigen Spoiler hinein und wickeln ihn zur Vermeidung von Beschädigungen in Frischhaltefolie ein.

Füllen Sie die Kiste mit Gips. Nachdem das Material ausgehärtet ist, schneiden wir es in zwei Teile. Nach Entfernung des Originals erhalten wir eine exakte Kopie des Formulars.

Um einen Rohling herzustellen, legen Sie die Form mit Folie aus und füllen Sie sie mit Gips.

Öffnen Sie nach dem Aushärten die Matrizenhälften und entnehmen Sie das Werkstück.

Nachfolgende Schritte zielen auf die Endbearbeitung, Verstärkung und Lackierung des Spoilers ab.

Um der Matrix Festigkeit zu verleihen, sollten Sie die gleichen Empfehlungen befolgen, die für die Herstellung eines Spoilers aus Schaumstoff gelten.

Wie man zu Hause einen Schaumstoffspoiler bastelt

Das Verfahren ist einfach, erfordert jedoch Sorgfalt, um Schäden an der Karosserie zu vermeiden.

Den oberen Teil des Kofferraumdeckels bedecken wir mit Polyethylen, Sie können auch Kreppband verwenden.

Decken Sie die vorbereitete Oberfläche mit Polyurethanschaum ab.

Wir warten, bis der Schaum ausgehärtet ist, und formen dann mit einem scharfen Messer das zukünftige Teil.

Um das Produkt in die gewünschte Form zu bringen, sollten Sie Schleifpapier verwenden.

Durch die Verwendung von Glasfaser verleihen wir dem Produkt außerdem Steifigkeit.

Die letzten Schritte ähneln den vorherigen Methoden zur Herstellung eines Zubehörs.

Die Matrize kann auch aus Plastilin hergestellt werden. Der Vorgang ähnelt dem beschriebenen Handlungsablauf zur Herstellung eines Schaumstoffspoilers. Unabhängig von der gewählten Methode muss auf eine ausreichende Steifigkeit der Konstruktion geachtet werden. Darüber hinaus soll die Befestigung eines solchen Stimmelements dessen Verlust verhindern und eine zuverlässige Fixierung gewährleisten.

Video: Installation eines „Entenschwanzes“ an einem VAZ 2109

Jeder kann seinem „eisernen Pferd“ einen Spoiler bauen, wenn er möchte. Dazu reicht es aus, die notwendigen Materialien und Werkzeuge auszuwählen. Dabei spielt es keine Rolle, welches Auto getunt wird – Niva Universal oder Mercedes Benz ML. Wenn Sie die Schritt-für-Schritt-Anleitung gewissenhaft befolgen, können Sie das Auto deutlich attraktiver machen und auch seine technischen Eigenschaften deutlich verbessern.

Das äußere Tuning eines Autos ist eine Art Uniform, Kleidung, mit der natürlich sowohl das Auto als auch sein Besitzer begrüßt werden. Welche Details beziehen sich auf das externe Tuning? Alle Arten von Bodykits, Zierleisten, Chromteilen, Anti-Wings (auch bekannt als Spoiler). Ausnahmslos alle Autos durchlaufen bereits vor der Produktion die Hände und Augen von Designern, die ihnen das eine oder andere Erscheinungsbild verleihen. Es kommt jedoch häufig vor, dass der glückliche Käufer und Besitzer des Autos mit diesem Design unzufrieden bleibt und dann ... . Wenn Bedarf an einer Verbesserung und äußerlichen Verbesserung Ihres Autos besteht, beginnt die Suche nach möglichen Lösungen. Eine dieser Entscheidungen wird zu einem starken Wunsch, einen Spoiler zu kaufen. Es ist jedoch überhaupt nicht notwendig, es zu kaufen. Wenn Sie die folgenden allgemeinen Informationen darüber lesen, wie Sie einen Spoiler mit Ihren eigenen Händen herstellen, ist es gut möglich, dass Ihre Besessenheit, ein im Laden gekauftes Exemplar zu kaufen, verschwindet.

Material- und Werkzeugoptionen

Es gibt mehrere bekannte Möglichkeiten, einen Spoiler herzustellen. Darüber hinaus verwenden einige Handwerker Zinnrohlinge als Grundlage für die Form, andere verwenden Gipsabdrücke, andere schneiden sie aus Holz oder Schaumstoff und einige, besonders mutige, können sogar aus einer gewöhnlichen Zeitung ein Meisterwerk der Stimmung schaffen. Wir werden nicht auf ein konkretes Beispiel eingehen, da dies eine Frage des Geschmacks, des Könnens, der Größe Ihres Autos und Ihrer persönlichen Fähigkeiten ist. In jedem Fall benötigen Sie jedoch die folgenden Werkzeuge und Materialien:

• ziemlich großes Stück Glasfaser;
• reflektierendes Band;
• zwei oder drei Dosen Farbe;
• etwa die gleiche Anzahl Dosen Grundierung;
• ca. 3 kg Epoxidkleber;
• fünf Pinsel zum Auftragen von Farbe und Kleber;
• zwei Rollen Schleifpapier (grob zum Formen und fein zum Schleifen).

Machen Sie sich übrigens bereit, hart und mühsam zu arbeiten, denn es gibt keine Möglichkeit, eine solche Arbeit in ein oder zwei Tagen zu erledigen. Insgesamt müssen Sie mindestens zwei Wochen einplanen, wenn Sie einen schönen, gepflegten Spoiler wünschen.

Nuancen jedes Materials

Seien Sie beim Arbeiten mit Eisen vorsichtig und achten Sie auf die Kanten des Schnittmusters, da Metall nicht nur die Kleidung, sondern auch Ihre eigenen Hände ernsthaft beschädigen kann.

Berücksichtigen Sie bei der Verwendung von Schaumstoff als Vorlage dessen Härte und Dichte. Zur Bearbeitung kann entweder normales Schleifpapier, eine Feile oder auch ein scharfes Büromesser verwendet werden.

Das Gute an Gipsformen ist, dass sie beim Gießen nahezu jede gewünschte Form annehmen. Vergessen Sie jedoch nicht, dass Gips ein schweres und sehr zerbrechliches Material ist. Mit einer falschen Bewegung kann es nicht nur spalten, sondern auch zu Staub werden. Außerdem müssen Sie noch eine Form anfertigen, in die Sie es gießen können. Es ist besser, den gleichen Schaumstoff oder das gleiche Holz zu verwenden.

Nun, die meisterhafteste Methode ist die Zeitungsmethode. Um aus solch einem ungewöhnlichen Material eine Basis für einen Spoiler herzustellen, braucht man nicht viel Intelligenz. Es reicht aus, das Blatt auszurollen, es sehr fest zu einer engen Röhre zu rollen, es an den Rändern mit Klebstoff zu befestigen, damit es sich nicht abwickelt, und diese Vorgänge dann mehrmals zu wiederholen, wobei je nach Größe Zeitungsröhren nacheinander verlegt werden des gestalteten Spoilers.

Grundsätzlich handelt es sich hierbei nicht um eine vollständige Liste aller möglichen Materialien, die für den Einsatz und die Herstellung eines Spoilers geeignet sind. Wenn Ihnen die Theorie klar ist, kann die Basis aus allem bestehen – sogar aus Brotkrumen, wie bei Kriminellen in Gefängnissen.

Endgültiger Prozess

Nachdem Sie die Basis hergestellt haben, müssen Sie die sogenannte „Verstärkung“ vornehmen. Einfach ausgedrückt: Nehmen Sie eine vorgefertigte Basis, geben Sie ihr die gewünschte Form und wickeln Sie sie in mehrere (drei oder vier) Glasfaserschichten ein. Anschließend muss die gesamte Struktur mit Epoxidkleber imprägniert, trocknen und aushärten gelassen und eine Grundierung aufgetragen werden. Nach dem Auftragen und Trocknen der Grundierung wird das Produkt sorgfältig (genau richtig!!!) mit Schleifpapier angeschliffen, damit die Aerodynamik ideal ist, anschließend wird erneut lackiert und getrocknet. Abschließend wird auf den hinteren Teil des fertigen Spoilers ein reflektierendes Band geklebt, was jedoch nicht notwendig ist und der Spoiler beispielsweise auf dem Kofferraumdeckel montiert wird. Jetzt erhält Ihr Auto ein sportliches und schnelles Aussehen und Sie werden von der Kleidung begrüßt, die Sie selbst gemacht haben.

Und nur zum Spaß:

Sie suchen nach einem gewöhnlichen Spoiler – einem einfachen HTML-Seitenelement, das sich öffnen kann, wenn Sie darauf klicken, und sich schließt, wenn Sie darauf klicken. Du hast es gefunden!

1. Ein sehr einfacher JS+HTML-Spoiler (1 Mal pro Seite)

Wenn Sie Code in eine HTML-Seite einbetten müssen, die keine JavaScript-Dateien verwendet, kopieren Sie diesen Code einfach an eine beliebige Stelle auf der gewünschten Seite:

Funktion openSpoiler(elem) (
document.getElementById("spioler").style.display="block";
document.getElementById("but_spo").style.display="none";
}
Funktion closeSpoiler(elem)
{
document.getElementById("spioler").style.display="none";
document.getElementById("but_spo").style.display="block";
}

Wenn Sie Zugriff auf eine *.js-Datei haben, die mit der gewünschten Seite verbunden ist, kopieren Sie den obigen Code hinein, ohne das Tag am Anfang und ohne das Tag am Ende.

123

Geben Sie die benötigten Informationen anstelle von 123 ein.
Anstelle von „Zusätzliche Informationen“ können Sie beliebige Ausdrücke verwenden.

BEISPIEL:

Sie: Hast du keine Angst, mit mir zu fahren, wenn ich meinen Führerschein bekomme?
er: nein
Sie: Hast du wirklich keine Angst?
er: ja
sie: Wow, zumindest hast du mich unterstützt.))) Sonst sagen alle, dass es beängstigend sein wird, mit mir zu reisen.
er: Ich habe einfach keine Angst vor dem Tod.

Sie können diesen Code auch ändern, wenn Sie möchten, dass sich der Spoiler öffnet, wenn Sie mit der Maus darüber fahren:

123

BEISPIEL:

- Liebling, mir geht es nicht gut. - Trink etwas Gift, Kreatur! - Was zum Teufel? Oo – Oh, ich habe mich vertan. Trinken Sie Kräutertees.

2. CSS+HTML-Spoiler (mehrere Male pro Seite)

Spoiler

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Spoiler

Eine Form der Verhinderung dieser Information muss vorliegen, damit der Benutzer auf die Anzeige klicken muss. Eine Form der Verhinderung dieser Information muss vorliegen, damit der Benutzer auf die Anzeige klicken muss.

Inhalt normal intercalado sin spoiler

Eingang(
Anzeige: keine;
}
Eingabe + Beschriftung (
Bildschirmsperre;
Breite: 200px;
Rand: 0 automatisch;
Polsterung: 5px 20px;
Hintergrund: #e1a;
Farbe: #fff;
Textausrichtung: Mitte;
Schriftgröße: 24px;
Randradius: 8px;
Cursor: Zeiger;
Übergang: alle .6s;
}
Eingabe:geprüft + Beschriftung (
Farbe: #333;
Hintergrund: #ccc;
}
Eingabe ~ .spoiler (
Breite: 90 %;
Höhe: 0;
Überlauf versteckt;
Deckkraft: 0;
Rand: 10px auto 0;
Polsterung: 10px;
Hintergrund: #eee;
Rand: 1px fest #ccc;
Randradius: 8px;
Übergang: alle .6s;
}
input:checked + label + .spoiler(
Höhe: automatisch;
Deckkraft: 1;
Polsterung: 10px;
}

Beispiel:

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Spoiler 1

Eine Form der Verhinderung dieser Information muss vorliegen, damit der Benutzer auf die Anzeige klicken muss. Eine Form der Verhinderung dieser Information muss vorliegen, damit der Benutzer auf die Anzeige klicken muss.

Spoiler 2

3. Spoiler JS (jQuery)+HTML (mehrere Male pro Seite)

Es ist wichtig, die Anzahl der Header- und Containerelemente zu beachten. Kann unter Berücksichtigung der HTML-Hierarchie verschachtelt verwendet werden

let sp_content=$(".sp_content"),sp_title=$(".sp_title");
sp_content.hide();
sp_title.on("click",function())(
let inx=$(".sp_title").index(this);
$(sp_content).slideToggle(100)
})

.sp_title(Hintergrund:#ff002a;Farbe:#fff;Padding:7px 6px;margin-top:4px;-webkit-border-radius:3px;border-radius:3px;cursor:pointer)
.sp_content(background:#fff;color:#000;padding:6px 4px 4px 4px;-webkit-border-radius:3px;border-radius:3px;box-shadow:inset 0 0 0 1px #ccc)

Spoilertitel

Spoilerinhalt

Beispiel:

Spoilertitel 1

Spoilerinhalt 1

Spoilerüberschrift 2

Spoilerinhalt 2

4. Spoiler JS (jQuery)+HTML v2 (mehrere Male pro Seite)

Es ist wichtig, die Anzahl der Header- und Containerelemente zu beachten. Kann unter Berücksichtigung der HTML-Hierarchie verschachtelt verwendet werden
Die jQuery-Bibliothek muss ebenfalls zur Seite hinzugefügt werden:

Sei sp_content2=$(".sp_content2"),sp_title2=$(".sp_title2");
sp_content2.hide();
sp_title2.on("click",function())(
let inx=$(".sp_title2").index(this);
if($(sp_content2).css("display")==="none")(
$(sp_content2).slideUp(100);
$(sp_content2).slideDown(100);
)anders(
$(sp_content2).slideUp(100);
}
})

.sp_title2(Hintergrund:#0086ff;Farbe:#fff;Padding:7px 6px;margin-top:4px;-webkit-border-radius:3px;border-radius:3px;cursor:pointer)
.sp_content2(background:#fff;color:#000;padding:6px 4px 4px 4px;-webkit-border-radius:3px;border-radius:3px;box-shadow:inset 0 0 0 1px #ccc)

Spoilertitel

Spoilerinhalt

Beispiel:

Spoilertitel 1

Spoilerinhalt 1

Spoilerüberschrift 2

Spoilerinhalt 2

5. Spoiler JS (jQuery)+HTML. Schaltflächen (mehrere Male pro Seite)

Es ist wichtig, die Anzahl der Header- und Containerelemente zu beachten. Kann unter Berücksichtigung der HTML-Hierarchie verschachtelt verwendet werden
Die jQuery-Bibliothek muss ebenfalls zur Seite hinzugefügt werden:

Spoiler 1Spoiler 2Spoiler 3


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Körper (
Schriftart: 16px/1,5em „Segoe UI“, Arial, serifenlos;
Hintergrund: #bfb6a0;
Farbe: #fff;
Breite: 60 %;
Rand: 20px automatisch;
}
.spoiler-link (
Anzeige: Inline-Block;
Textdekoration: keine;
Farbe: #fff;
Hintergrund: #b63333;
Polsterung: 10px 25px;
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Textschatten: 0 1px 0 #8c1111;
border-bottom: 1px solid #8c1111;
-webkit-transition: alle 0,6 Sekunden erleichtern;
Übergang: alle 0,6 Sekunden nachlassen;
}
.spoiler-link:hover (
Hintergrund: #8c1111;
}
.spoiler-link + .spoiler-link (
Rand links: 5px;
}
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Hintergrund: #4f9c3d;
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.spoiler-link--active:hover (
Hintergrund: #2d751c;
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Hintergrund: #fff;
Farbe: #907c6b;
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.spoiler__title(
Rand oben: 0;
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Farbe: #b63333;
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$(Funktion())(
$(".spoiler").hide();
$(".spoiler-link").on("click", function(e) (
var idSpoiler = $(this).attr("href"),
classSelect = "spoiler-link--active";
$(this).toggleClass(classSelect);
$(idSpoiler).slideToggle(200);
e.preventDefault();
});
});

Beispiel: Spoiler 1 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Adipisci doloremque, exercitationem totam nostrum accusantium illo quibusdam sunt fugit a consectetur libero ea minima velit eaque ut odit eum suscipit! Spoiler 2 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Ad aut suscipit differentio debitis ea voluptates alias delectus quia voluptas vitae, nisi atque laudantium repudiandae deleniti, natus fugiat, quo, esse rem. Spoiler 3 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Voluptates, Aperiam, Itaque. Possimus, quas perspiciatis, illumassunda odit amet obcaecati corporis, dolores aperiam a illo repellendus sit, commodi repellat quam suscipit?

Um sich vom grauen Verkehrsstrom abzuheben, lässt sich jeder Autobesitzer Möglichkeiten einfallen, seinem Auto ein unvergessliches Aussehen zu verleihen. Nicht jeder kann es sich leisten, ein Design mit Airbrush aufzutragen oder ein Auto komplett zu tunen. Aber einen Karosseriespoiler mit eigenen Händen herzustellen, ist eine Aufgabe, die für den Besitzer jedes Automodells zugänglich ist. Ein solches Tuning verbessert nicht nur das Äußere, sondern verleiht dem Auto auch verbesserte aerodynamische Eigenschaften.

Was ist ein Autospoiler?

In einem Auto ist ein Spoiler ein separates Element, das den Luftstrom umleitet, um den Luftwiderstand der Karosserie zu verringern. Darüber hinaus hilft der Spoiler dabei, Staub auf der Karosserie zu bekämpfen und den Abtrieb des Fahrzeugs während der Fahrt zu erhöhen. Mit anderen Worten: Ein Spoiler kann einigen Fahrzeugtypen zusätzliche Sportlichkeit verleihen.

Wozu dienen Spoiler?

Wenn wir über die Funktionen moderner Spoiler sprechen, können wir drei Hauptzwecke dieses Elements unterscheiden:

• dem Auto zusätzliche Beschleunigung verleihen – je nach Art des Spoilers kann das Auto tatsächlich mehr Abtrieb und bessere aerodynamische Eigenschaften erhalten;
• Schmutzabweisend – Spoiler verhindern, dass Staub und Schmutz von der Straße unter dem Fahrzeugboden angesaugt werden;
• dekorativ – es muss betont werden, dass die meisten Autobesitzer einen Spoiler nur deshalb einbauen, um dem Auto ein sportliches Aussehen zu verleihen.

Abhängig von der Qualität des Produkts und der Geschicklichkeit seiner Installation können Sie erstaunliche Ergebnisse erzielen: Das Auto erhält eine erhöhte Traktion mit der Straßenoberfläche, Luftströme während der Fahrt werden unter Berücksichtigung der Bewegungsrichtung des Autos umgeleitet auf die es spürbar beschleunigen kann.

Der Einsatz von Spoilern bringt jedoch auch Nachteile mit sich. Wenn der Einbau eines Werkselements klare Vorschriften hat und ausschließlich von Fachleuten durchgeführt wird, muss sich der Autobesitzer keine Sorgen um die Qualität des Einbaus und die Funktionalität des Spoilers machen.

Wenn jedoch ein unerfahrener Techniker (oder Autobesitzer) versucht, selbst einen Spoiler an einem Auto anzubringen, ist es unwahrscheinlich, dass der gewünschte Effekt erzielt wird. Bei falscher Montage des Spoilers können entgegenkommende Luftströme nicht genutzt werden, das Auto wird höchstwahrscheinlich zusätzliche Schwierigkeiten beim Bewegen haben.

Der Spoiler kann der Karosserie ein besonderes, stilvolles Aussehen verleihen

Arten von Stimmelementen

Es scheint, dass ein Spoiler ein sehr spezifisches Element für ein Auto ist. Es gibt jedoch verschiedene Arten von Spoilern, die sich je nach Stil, Position an der Karosserie oder Material auszeichnen.

Variationen im Stil

Es gibt weltweit nur zwei Arten von Spoilerstilen:

• Fabrik - Dies sind Produkte, die von den größten Herstellern von Elementen für das Autotuning hergestellt werden, sowie hausgemachte Spoiler, die äußerlich mit Fabrikprodukten identisch sind. Solche Elemente haben in der Regel ein klassisches Aussehen und sind für den Einbau in die meisten Automodelle geeignet;
• individuell – diese Art von Spoilern umfasst sowohl Werksspoiler, die in begrenzten Mengen hergestellt werden, als auch hausgemachte Produkte. Es gibt jedoch einen erheblichen Unterschied in Form, Farbe und bewährten aerodynamischen Eigenschaften. Der individuelle Stil garantiert nicht immer eine zusätzliche Beschleunigung des Autos.

Lageunterschiede an der Karosserie

Je nach Position gibt es vier Arten von Spoilern, wobei der Heckspoiler am häufigsten vorkommt. Es wird auf dem Kofferraumdeckel montiert.

Besonders beliebt ist der Heckspoiler bei russischen Autofahrern

Dachspoiler – eine Option für fortgeschrittene Jeeper

Den dritten Platz im Bereich der besonderen aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs teilen sich zwei Arten von Spoilern, die an Stoßfängerschürzen oder an Seitenschwellern montiert werden.

Der Spoiler an der vorderen Stoßstangenschürze verleiht dem Auto ein sportliches Aussehen

Sorten nach Art des verwendeten Materials: Foto

Moderne Spoiler können aus verschiedenen Materialien hergestellt werden. Das Hauptkriterium ist die Festigkeit und Leichtigkeit des Produkts sowie seine Verschleißfestigkeit. Daher werden Spoiler hauptsächlich aus diesen Rohstoffen hergestellt:

Glasfaser (oder, wie es auch genannt wird, Glasfaser). Von seiner Zusammensetzung her gehört dieser Stoff zu den Kunststoffen, die unter Zusatz von Kunstharzzusätzen und Glasfasern hergestellt werden. Heutzutage gelten Glasfaserspoiler als die preisgünstigsten in der Autotuning-Branche. Der niedrige Preis hat jedoch keinerlei Einfluss auf die Qualität des Produkts: Der Fiberglas-Spoiler weist die gleichen Festigkeits- und Haltbarkeitseigenschaften auf wie seine teureren Gegenstücke;



Ein Glasfaserspoiler ist kostengünstig und hat eine ausreichende Lebensdauer

ABS-Kunststoff. Diese Art von Kunststoff selbst ist ziemlich zerbrechlich, daher werden ihm bei der Herstellung von Spoilern verschiedene verstärkende Zusätze und Verunreinigungen zugesetzt. Aufgrund ihrer geringen Kosten verkaufen sich Spoiler aus ABS-Kunststoff gut, ihre Verschleißfestigkeit lässt jedoch zu wünschen übrig;



Ein Spoiler aus ABS-Kunststoff ist relativ günstig, aber fragil

Silikonmaterialien. Die Produktion von Autospoilern aus Silikon begann erst vor relativ kurzer Zeit. Der große Vorteil solcher Produkte ist ihre Elastizität und erhöhte Haltbarkeit, da Luftströme einen solchen Spoiler auch bei längerem Gebrauch nicht verformen können;



Der Spoiler aus Silikonmaterialien ist elastisch, langlebig und optisch ansprechend.

Carbon (oder Kohlefasermaterial) ist einer der modernsten Rohstoffe, aus denen ein Spoiler hergestellt werden kann. Das Produkt verleiht dem Auto hervorragende aerodynamische Eigenschaften, die Kosten für Carbon-Spoiler sind jedoch recht hoch;



Ein Carbonfaser-Spoiler ist recht teuer, aber die neidischen Blicke anderer Autobesitzer machen diesen kleinen Nachteil mehr als wett

Leichtmetalle - Aluminium und Stahl. Einen kompletten Spoiler aus Metall herzustellen ist unrentabel und sinnlos, daher werden Leichtmetalle nur zum Gießen einzelner Elemente – Blades, Streben und Klappen – verwendet.



Metallspoiler – eine Option für gute Autos und echte Männer

So funktioniert der Spoiler

Je nach Produkttyp variiert das Funktionsprinzip. Der auf dem Kofferraumdeckel angebrachte Spoiler übt einen Luftdruck über den Kofferraum und die Heckscheibe aus. Wenn es keinen Spoiler gäbe, würde sich an dieser Stelle ein Luftvakuum bilden, das sich direkt auf den Abtrieb des Autos auswirkt und ihn verringert. Der Heckspoiler erhöht den Luftströmungswiderstand und ermöglicht dadurch einen höheren Abtrieb, also den Grip des Fahrzeugs auf der Fahrbahn.

Darüber hinaus verdünnt der Heckspoiler aufgrund seiner Position den entstehenden Luftdruck unter der Karosserie, was ebenfalls die Aerodynamik des Fahrzeugs erhöht.

Wenn an der Karosserie eine Schürze vorhanden ist und diese an der vorderen Stoßstange montiert wird, führt dies zu einer Verringerung des Luftströmungsdrucks unter dem Auto, was sich auf die Qualität des Abtriebs während der Fahrt auswirkt.

Darüber hinaus erhöht der Spoiler vor dem Auto durch seine Form zusätzlich den Luftwiderstand, allerdings wird dadurch die Luftreibung an der Unterseite des Autos verringert, was letztendlich wiederum eine Qualitätssteigerung ermöglicht Haftung auf der Straße. Eine weitere Eigenschaft des Frontspoilers ist, dass er sich positiv auf die Gesamtfunktion des Kühlsystems im Auto auswirkt.

So wählen Sie den richtigen Spoiler für Ihr Auto aus

Nachdem der Autobesitzer beschlossen hat, seiner „Schwalbe“ zusätzliche aerodynamische Eigenschaften zu verleihen und ihr Erscheinungsbild zu verfeinern, beschließt er, den idealen Spoiler für sich auszuwählen.

Die Wahl des Produkts sollte sowohl auf den finanziellen Möglichkeiten des Autoliebhabers als auch auf den Designmerkmalen des Autos basieren, die den Einbau dieses oder jenes Produkttyps zulassen bzw. nicht zulassen. Es ist zu beachten, dass nicht jeder Spoiler an einem bestimmten Automodell montiert werden kann.

Beispielsweise ist für Limousinen aufgrund der Besonderheiten ihres Körpers fast jeder Spoiler geeignet – ein verkürztes und gestrafftes Relief. Besitzer solcher Autos bauen aktiv Lippenspoiler in verschiedenen Formen ein. Bei Schrägheckfahrzeugen empfiehlt sich der Einbau eines Ducktail-Spoilers – einer Art Zierleiste an der Heckscheibe. Aufgrund seiner großen Abmessungen neigt ein Kombi dazu, einen Spoiler auf dem Dach oder der vorderen Stoßstange anzubringen.

Es ist nicht einfach, aus dem endlosen Strom von Autos in der Stadt herauszustechen

Wie man mit eigenen Händen einen Autospoiler herstellt

Um den Kauf eines werkseitigen Spoilers und dessen Einbau zu sparen, versuchen einige Autoenthusiasten, dieses Element selbst herzustellen. Es ist zu beachten, dass die Herstellung eines Spoilers selbst als ziemlich schwierige Aufgabe gilt, da kleinste Konstruktionsfehler die dynamischen Eigenschaften des Autos verschlechtern können. Darüber hinaus können Fehler beim Einbau eines selbstgebauten Spoilers einen direkten Einfluss auf die Entwicklung von Karosseriekorrosion haben.

Wenn Sie jedoch entschlossen sind, selbst einen Spoiler für Ihr Auto herzustellen, können Sie eine der gängigsten Optionen zur Herstellung dieses Elements wählen. In jedem Fall müssen Sie im Vorfeld die notwendigen Werkzeuge und Hilfsmittel vorbereiten:

• Schere;
• Metallscheren;
• Schreibwarenmesser;
• Säge;
• Kleber;
• Sander;
• Schleifpapier;
• Abdeckband;
• Markierungen;
• Entfetter;
• Grundierung;
• Auto-Emaille;

Herstellung eines Heckspoilers aus verzinktem Eisen und Schaumstoff

Die Produktion eines Spoilers beginnt mit seinem Design. Der erste Schritt besteht darin, sich für Form und Größe zu entscheiden. Dies wird nicht „nach Augenmaß“ möglich sein, da jeder Millimeter dieses Produkts eindeutig überprüft werden muss:

Das Design des Spoilers sollte mit Hilfe eines erfahrenen Autobesitzers, der bereits Erfahrung in der Herstellung solcher Produkte hat, oder durch Einschaltung eines Ingenieurs festgelegt werden.

Die Schablone wird auf Karton angefertigt. Um sie zu erstellen, müssen Sie die Breite des Autos und des Kofferraumdeckels messen und den Montageort an der Karosserie markieren.

Nachdem Sie die Vorlage auf Karton erstellt haben, müssen Sie diese ausschneiden.

Als nächstes müssen Sie ein verzinktes Eisenblech gemäß der Schablone nachzeichnen und den Spoilerrahmen mit einer Metallschere ausschneiden. Traditionell werden verzinkte Bleche mit einer Dicke von mindestens 1,5 mm verwendet.

Nachdem Sie den Rahmen erstellt haben, müssen Sie die Lautstärke erhöhen. Eine der einfachsten Möglichkeiten hierfür ist die Verwendung von Schaum. Mit einem Büromesser werden einzelne Teile des zukünftigen Spoilers aus einem Stück Schaumstoff herausgeschnitten.

Jedes Teil muss auf dem verzinkten Blech festgeklebt werden.

Nach dem Kleben wird Gelcoat (Aluminiumstaub) auf die Schaumschicht aufgetragen und darauf Glasfasergewebe aufgebracht. In diesem Fall sollte der Stoff in mehreren Lagen verlegt werden, sodass jede neue Lage dichter und fester ist als die vorherige.

Es ist wichtig, dass beim Auftragen von Glasfaser keine Luftblasen zwischen den Schichten entstehen.

Nach der Herstellung einer dauerhaften Beschichtung sollte die gesamte Oberfläche des Spoilers mit einer Polyesterharzmasse beschichtet werden.

Sobald das Produkt getrocknet ist, muss es gründlich geschliffen werden.

Bitte beachten Sie, dass Grundierung, Farbe und Lack nur auf eine ebene Fläche aufgetragen werden.

Fotogalerie: Einen Spoiler zu Hause basteln

Es ist wichtig, sie durch Schweißen und Kleben gut zusammenzufügen Nach dem Entfetten können Schaumstücke aufgetragen werden Auf den Rahmen wird Schaumstoff aufgetragen

Herstellung eines Heckspoilers aus Fiberglas

Eine weitere erschwingliche Option für jeden Autoliebhaber ist die Herstellung eines Spoilers mit eigenen Händen aus Kunststoff.

Video: Der Prozess der Herstellung eines selbstgebauten Fiberglas-Spoilers

Der Schritt-für-Schritt-Prozess zur Herstellung eines Glasfaserspoilers ist unten aufgeführt:

Zunächst wird die Form des zukünftigen Spoilers auf Karton gezeichnet, anschließend wird der benötigte Glasfaserzuschnitt nach der Vorlage ausgeschnitten.

Die Streben und Klappen sind aus dem gleichen Material geschnitten.

Diese Elemente werden mit einer Klebemasse an der Basis des Spoilers befestigt.

Nachdem Sie den Rahmen erstellt haben, müssen Sie ihn mit Glasfasergewebe bedecken.

Wenn der Wiederaufbau einer dichteren Struktur abgeschlossen ist, wird empfohlen, die Glasfaser mit Harz unter Zusatz von Aluminiumpulver zu imprägnieren, um ihre Festigkeit zu erhöhen.

Nachdem das Werkstück getrocknet ist, muss es geschliffen werden, um eine ideal glatte Oberfläche zu erhalten.

Als nächstes kommen die Malerarbeiten.

Glasfasergewebe wird aktiv bei der Herstellung von Spoilern eingesetzt

Wir stellen einen Frontspoiler aus Spanplatten, Polystyrolschaum und Polyurethanschaum her

Die Herstellung eines Spoilers für die vordere Stoßstange kann dem Auto nicht nur bessere aerodynamische Eigenschaften verleihen, sondern auch das Erscheinungsbild des Autos radikal verändern. Allerdings unterscheidet sich die Fertigungstechnik des Frontspoilers etwas vom Design des Heckspoilers.

Video: Wie man aus Bauschrott ein Stimmelement selbst herstellt

Um einen Spoiler aus in Ihrer Garage gelagerten Materialien herzustellen, befolgen Sie einfach den folgenden Algorithmus:

Zuerst müssen Sie die vordere Stoßstange von der Karosserie entfernen. Dies vereinfacht alle weiteren Vorgänge.

Anschließend gilt es, die Schaumstoffstücke mit einer zuverlässigen Klebemasse auf den Spanplattenrohling zu kleben – sowohl von außen als auch von innen.

Polyurethanschaum muss alle Hohlräume füllen, die zwangsläufig zwischen den geklebten Schaumstücken entstehen.

Nachdem der Schaum getrocknet ist, müssen Sie dem Spoiler mit einem Universalmesser und Spezialfeilen die gewünschte Form geben.

Anschließend werden mehrere Schichten Spachtelmasse aufgetragen, die dem Element ein vollendetes Aussehen verleihen sollen.

Nachdem der Kitt getrocknet ist, müssen Sie die Oberfläche des Spoilers gut schleifen, um alle Arten von Unregelmäßigkeiten zu beseitigen.

Im letzten Schritt werden Grundierung, Emaille und Lack aufgetragen.

Nach dem Verkleben mit Polystyrolschaum wird Polyurethanschaum aufgetragen

Wir fertigen Seitenschweller aus Gips

Seitenspoiler oder Bodykits sind aufgrund ihrer relativ geringen Größe etwas einfacher herzustellen:

Sie müssen den Bereich an der Seite der Karosserie, an dem Sie den Spoiler anbringen möchten, mit Gips überkleben.

Beim Auftragen von Gips ist es notwendig, ein Luftloch zu lassen.

Nachdem der Putz ausgehärtet ist, ist es notwendig, die gesamte Oberfläche des zukünftigen Spoilers zu schleifen und ihm eine perfekte Glätte zu verleihen.

Es empfiehlt sich, die Lücken zwischen den Putzstücken und entlang der Spoilerkante mit normalem Montageschaum zu füllen.

Nachdem der Schaum ausgehärtet ist, muss der Überschuss mit einem Messer abgeschnitten werden.

Dann folgt wieder der Schritt des sorgfältigen Polierens der gesamten Oberfläche des Spoilers.

Sobald der Spoiler perfekt glatt ist, können Sie mit dem Entfetten und Lackieren beginnen.

Video: Mit eigenen Händen ein Original-Bodykit herstellen

So kann der Spoiler aus verschiedenen Materialien hergestellt werden – Spanplatten, verzinktem Eisen, Gips, Polystyrolschaum, Glasfaser usw. Es hängt alles von der Erfahrung des Autoliebhabers und seinen Fähigkeiten im Umgang mit bestimmten Materialien und Werkzeugen ab.

Spoiler an Autos gelten derzeit als besonders schick, da sie der Karosserie ein strafferes und attraktiveres Aussehen verleihen. Wenn Sie Ihr Auto jedoch selbst tunen, müssen Sie wissen, wann Sie anhalten müssen, da der Einbau von Spoilern auf dem Dach, beiden Stoßfängern und an den Kanten das Auto in ein unattraktives Fahrzeug ohne jegliche Aerodynamik verwandeln kann. Der Betrieb eines solchen Autos ist vor allem für den Besitzer selbst unsicher.

Viele Autofahrer glauben, dass das Highlight eines Autos der Spoiler ist.

Dadurch sieht das Auto stilvoll und originell aus, da es mit dem Äußeren des Autos korreliert, sein Aussehen bestimmt und mit dem Design zusammenhängt. Das ist seine ästhetische Funktion. Ein Synonym für einen Spoiler ist ein Heckflügel. Es sieht aus wie ein Fußballtor.

Im Allgemeinen ist dies ein zusätzliches Element für ein Auto, das eine Reihe positiver Funktionen erfüllt. Erstens verbessert es die dynamischen Eigenschaften des Autos und verändert sein Aussehen radikal.

Es ist auch notwendig, die Stabilität des Fahrzeugs zu erhöhen und eine optimale Kontrolle zu erreichen, während gleichzeitig eine gewisse Belastung für die Vorder- und Rückseite der Karosserie gewährleistet ist. Zweitens verändert der Spoiler die Eigenschaften und Bewegung des Luftstroms.

Dies sind die Hauptmerkmale, die es so beliebt machen. Das Vorhandensein eines Spoilers an einem Auto weist darauf hin, dass das Auto sicherer in Kurven fährt, wodurch die Möglichkeit einer Beschädigung bei einem Schleudern ausgeschlossen wird und die Bremswirkung erhöht wird. Es verhindert außerdem, dass Wasser und verschiedene Arten von Schmutz auf die Autoscheiben gelangen.

Es ist durchaus in der Lage, die ihm übertragenen Aufgaben zu erfüllen, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 80-90 km/h erreicht. Der Spoiler wird entweder an der Hecktür oder am Kofferraum montiert. Es stimmt, es gibt andere Möglichkeiten.

1. Arten von Spoilern

Spoiler gibt es in verschiedenen Ausführungen. Sie werden mit eigenen Händen hergestellt, in den meisten Fällen jedoch in einer Fabrik hergestellt. Dann handelt es sich um eine Massenproduktion, die ein bestimmtes Automodell betrifft. Der Spoiler wird vom Hersteller am Fahrzeug montiert.

Es ist üblich, folgende Arten von Spoilern zu unterscheiden: seitliche, solche, die an der Stoßstange montiert werden, es gibt Dachspoiler und einen Heckspoiler. Seitenspoiler sind Einstiegsleisten für Autos. Die Leute nennen sie normalerweise Schwellenwert-Overlays. Spoiler, die für die Montage am Stoßfänger vorgesehen sind, werden im Volksmund auch Stoßfängerschürzen genannt. Sie werden normalerweise unten installiert.

Diese Spoiler, die auf dem Dach eines Autos installiert werden, sind normalerweise bei Crossovers und Schrägheckmodellen zu finden. Sie werden oben an der Hintertür montiert. Der Heckspoiler wird bei Limousinen auf dem Kofferraumdeckel montiert.

Es gibt eine Art Spoiler, der bei Schrägheckmodellen eingebaut wird, bei denen das Heck des Fahrzeugs einen leichten Winkel aufweist. Dies ist zum Beispiel ein VAZ-2108. Hier besteht die Möglichkeit einen Heckspoiler unterhalb der Heckscheibe zu montieren. Sie unterscheiden sich alle im Design und im Material, aus dem der Spoiler hergestellt wird.

2. Wie wählt man einen Spoiler aus?

Bei der Auswahl eines Spoilers muss dessen funktionaler Zweck berücksichtigt werden. Tatsache ist, dass die richtige Wahl die Aerodynamik der Karosserie beeinflussen kann und gleichzeitig eine Dekoration darstellt.

Markenspoiler haben bessere Eigenschaften, daher müssen Sie ein gutes Modell zu einem angemessenen Preis kaufen. Der Spoilereinbau sollte von Fachleuten durchgeführt werden.

3. Wie baue ich einen Spoiler selbst?

Es stellt sich heraus, dass Sie selbst einen Spoiler erstellen können. Dies erfordert langlebiges Material und andere verfügbare Mittel.

- Polystyrolschaum mit einer Größe von 100 x 100 cm und einer Dicke von 5 cm;

Lack, der der Farbe des Autos entspricht – mehrere Dosen werden benötigt;

Eisenblech, dessen Dicke nicht mehr als 1,5 mm beträgt;

Grundierung und Spachtelmasse – drei Gläser;

Epoxidkleber innerhalb von zwei Kilogramm;

Pinsel zum Auftragen von Leim;

Herrscher;

Schleifpapier;

Kohlefaser oder Glasfaser;

Neonbeleuchtung;

LEDs;

Das Prinzip beim Erstellen von Spoilern ist dasselbe. Seine Besonderheiten in der Bedienung und sein funktionaler Zweck korrelieren mit der richtigen Wahl.

Kurze Schritt-für-Schritt-Anleitung

1) Zuerst müssen Sie das „Blatt“ des Flügels aus Polystyrolschaum ausschneiden. Es ist besser, dies diagonal zu tun, da auf diese Weise die Abmessungen eingehalten werden müssen.

2) Der nächste Schritt ist die Herstellung der Halterung. Platten werden aus einem Eisenblech geschnitten. Als nächstes müssen Sie drei Millimeter große Löcher bohren. Der Abstand zwischen ihnen sollte nicht mehr als 30 mm betragen. In dieser Arbeitsphase biegen wir die Platte in Form des lateinischen Buchstabens L, da sie so bequem zu befestigen ist.

Im Sockel sind Muttern mit einem Durchmesser von 6 mm eingeschweißt. Anschließend werden sie sorgfältig auf Schaumstoffzuschnitte geklebt und mit Kohlefaser (Fiberglas) ummantelt. Es müssen mindestens drei Schichten Glasfaser aufgetragen werden. Beim Einfügen muss ein Intervall eingehalten werden. Dies ist notwendig, damit der Kleber polymerisieren kann.

Um den Vorgang zu beschleunigen, erwärmen Sie den Kleber etwas. Es ist nicht nötig, viel Kleber auf einmal vorzubereiten, da nicht viel verbraucht wird und er schnell aushärtet. Es lässt sich gut unter fließend heißem Wasser waschen. Schaumstoffsplitter neigen dazu, festzukleben. Um statische Spannung abzubauen, müssen Sie geerdete Gegenstände berühren.

3) Wenn Sie sich für die Herstellung von Seiten- oder Bremslichtern entscheiden, müssen Sie die Drähte in den geklebten Spoiler einbauen und LEDs und Neonbeleuchtung installieren.

4) In dieser Arbeitsphase grundieren wir die Oberfläche. Als nächstes tragen wir Kitt auf, reinigen ihn mit Schleifpapier und bereiten ihn zum Lackieren vor.

5) Lackieren des resultierenden Werkstücks.

6) Der letzte Schritt ist das Lackieren des Spoilers. Beim Einbau jedes neuen Teils muss ein Entfetter verwendet werden.

7) Die Oberfläche des Spoilers muss in Ordnung gebracht werden.

8) Installieren Sie den Spoiler an der zuvor vorbereiteten Stelle.

Grundmaterialien

Der Spoiler besteht normalerweise aus Metall. Aluminium funktioniert gut. Normalerweise werden daraus Gestelle hergestellt. Manchmal werden Stahl und Kohlenstoff verwendet. Heutzutage sind Metallspoiler eher selten.

Das am häufigsten verwendete Material für seine Herstellung ist Glasfaser. Es basiert auf Kunstharz. Es ist günstig und sehr einfach zu verarbeiten. Seine positive Eigenschaft ist gute Festigkeit.

Es gibt Spoiler aus ABS-Kunststoff. Es ist billiges Material. Es wird als Ergebnis der Massenproduktion von Spoilern verwendet. Dieser Kunststoff enthält verschiedene Verunreinigungen und ist daher leicht. Allerdings ist ein Kunststoffspoiler nicht langlebig, da er mit der Zeit recht brüchig wird.

Vor nicht allzu langer Zeit tauchten Spoiler aus Silikon und Silikonpolymeren auf. Sie sind aufgrund ihrer einfachen Verarbeitung, guten Lebensdauer und hervorragenden Duktilität beliebt.

Spoiler aus Carbon gelten als sehr teuer. Das Gewicht dieses Materials ist gering, die Festigkeitsindikatoren sind ausgezeichnet. Der Herstellungsprozess ist arbeitsintensiv. Um eine Wölbung des Daches zu erzeugen, wird eine gemusterte Führung aus Spanplatten verwendet.

Färbung

Um einen Spoiler zu lackieren, sind keine besonderen Fähigkeiten erforderlich. Sie können dies selbst und sogar in einer Garage tun. Zunächst wird der Spoiler für die Lackierung vorbereitet, indem er mit einem Lösungsmittel abgewischt wird. Dadurch wird der Transportschmutz entfernt. Als nächstes kommt Schleifpapier zum Einsatz.

Dadurch wird die gesamte Oberfläche matt. Besonderes Augenmerk muss auf Knicke und Ecken gelegt werden. Anschließend tragen wir Grundierung und Farbe auf und prüfen vorher die Sauberkeit der Oberfläche. Der Lack ist in der Regel auf die Farbe des Autos abgestimmt. Es wird in dünnen Schichten aufgetragen. Es sollten mehrere davon sein. Für eine hochwertige Beschichtung sind fünf bis sechs Lackierschritte erforderlich, da nach dem ersten Durchgang keine gleichmäßige Schicht entsteht.

Wenn der Lack vollständig getrocknet ist, wird der Spoiler mit einer speziellen, lackhaltigen Spraydose lackiert. Überprüfen Sie die Dose auf einer Testfläche und schütteln Sie sie vorher drei Minuten lang. Der Lack wird ebenfalls in einer Menge von etwa fünf Schichten aufgetragen, zwischen denen jede weitere Schicht getrocknet wird.