Кросоувър с минимален разход на гориво. Най-икономичните SUV по отношение на разхода на гориво. Технически характеристики на SUV

Кросоувърът е превозно средство, което съчетава дизайна на SUV с удобството на лек автомобил. Той не е толкова обемист като брат си Jeep и консумира много по-малко бензин. Става дума за моделите, които ни позволяват да говорим. Предлагаме на вашето внимание съответната оценка на 10 кросоувъра от различни марки.

Известният майстор Лоренс ван ден Акер се занимава с неговия дизайн, той излезе с оригинални цветове и гладки, стилни форми. Автомобилът се произвежда в испански завод с две трансмисии: автоматична шестстепенна и механична петстепенна. Обемът на резервоара достига 50 литра. Има модели, които работят с бензин и дизелово гориво. Мощността на двигателя е 120 к.с. с.

Последващият монтаж се извършва в Малайзия, Испания и Русия. За нашия пазар дължината, ширината и височината на машината са специално променени - това трябва да се има предвид при закупуването й в чужбина.

Началната цена за този автомобил е 13,5 хиляди долара.

Този френски автомобил се нарежда на второ място в списъка на най-икономичните кросоувъри - консумира само 4 литра. гориво на 100 км. пътеки. Автомобилът стана продължение на Peugeot-208 и има две трети от общите части с него, както и идентично шаси.

Обемът на резервоара за гориво варира от 1,5 до 1,9 литра, има модификации, които работят на дизелово гориво и на бензин. Мощността не може да се нарече изключителна - от 102 до 120 к.с. с., но е достатъчен за удобно движение по градски пътища и магистрали.

Монтажът се извършва във фабрики в Унгария, Япония и Индия. Когато купувате употребявани автомобили, сглобени в Унгария, трябва да внимавате да не купите дефектен модел, където спирачката е дефектна: този проблем беше разкрит при автомобили, произведени през 2008 г.

Suzuki SX4 започва от $15 000.

Mercedes-Benz GLA

Сравнително евтин (от 21 хиляди долара), като се има предвид популярността на марката, и доста икономичен мини-кросоувър поглъща 4,5 литра. гориво на 100 км. пътеки. Преди няколко години той беше признат за "Най-добрата кола в света" на международния конкурс Световна кола на годината.

Има конфигурации за задвижване на четирите колела и задвижване на предни колела с турбо двигатели с обем 1,6 и 2,2 литра. и вместимост 136 литра. с. Проблемите с безопасността са много добре разрешени: има аварийни въздушни възглавници, пълен контрол на скоростта в различни ситуации, система за предупреждение за "мъртви зони", резки спускания и изкачвания. Моделът притежава сертификат за успешно преминаване на тестове от Европейския комитет за автомобилни краш тестове.

Кросоувърите Mercedes-Benz се сглобяват в Германия, Индия и Тайланд.

Mini Countryman е австрийски кросоувър с 4.6L разход на гориво. за 100 км. Има модификации с бензинови и дизелови двигатели с обем от 1,6 до 2 литра, предно и задвижване на всички колела. Двигателите са предоставени от концерна BMW и произвеждат 230 к.с. с.

Подобно на предишния модел Mercedes-Benz, този кросоувър е преминал европейските тестове за безопасност и е идеален за семейни пътувания.

Сглобяването на автомобила се извършва само в Австрия, но има представителства в Русия. Начална цена - от 28 хиляди долара.

Опел Мока

Кросоувърът Opel Mokka изразходва 4,9 литра. гориво на 100 км. пътеки. Най-често има конфигурации с предно предаване, но има и пълни, само че са по-скъпи. Турбо двигател с обем 140 литра. с. осигурява комфортно движение по магистрала и градски пътища. Трансмисията е механична пет- и шестстепенна. И въпреки факта, че задвижващите колела са отпред, в случай на киша и лед, натоварването се прехвърля отзад.

Монтажът се извършва в Русия, Южна Корея и Испания. Началната цена на автомобила е 11 хиляди долара.

Citroën C4 Aircross

Мини кросоувър с разход на гориво от 4,9 литра. за 100 км. Въпреки факта, че Citroën вече е собственост на концерна Peugeot, френското влияние върху дизайна и оборудването на този кросоувър е много малко. Основните компоненти на автомобила са взети от същия клас Mitsubishi. Има модификации с предно и задвижване на всички колела, капацитетът на резервоара варира от 1,6 до 2 литра, а мощността достига 117 литра. с.

Кросоувърът е кръстоска между проходим SUV и обикновен градски автомобил. По него можете не само да се движите динамично по улиците на града, но и да преодолеете малка канавка или снежна преса. Кросоувърите са модна тенденция в световната автомобилна индустрия.

Renault Duster е един от най-икономичните дизелови кросоувъри в страната

Икономични кросоувъри по отношение на разхода на гориво в Русия

Днес е трудно да се намери производител, който да не предлага автомобили от този клас в своята моделна линия. Основната разлика между кросоувъра и конвенционалните седани или хечбеци е увеличеният просвет, който ви позволява лесно да се движите над бордюри и други препятствия, които са непреодолими за обикновен градски автомобил.

Искате да направите колата си по-безопасна, като инсталирате предпазител за бронята? Разберете колко струва и дали можете да го направите сами.
Вижте какви устройства има за пестене на гориво, дали работят и колко реалистично е да пестите ценен газ.

Но е трудно да се нарече кросоувър пълноценен SUV, защото на първо място той не винаги е оборудван със задвижване на всички колела, а ако има такова, то във вариант, различен от пълноправен истински SUV, без пълноценна блокировка на централния диференциал. Истинският SUV е рамково превозно средство, което може да издържи на значителните натоварвания, които възникват при шофиране по неравен терен. Кросоувърът е с носеща каросерия и не е предназначен за постоянни тежки условия на шофиране извън пътя.

Въз основа на това отбелязваме, че ако за класически SUV основното е неговата проходимост, тогава в кросоувъра купувачът взема предвид на първо място показателите за неговото шофиране и горивната ефективност. Нека се опитаме заедно да разгледаме няколко опции за популярни кросоувъри и да ги сравним по отношение на разхода на гориво.

Популярни модели на Mitsubishi: кросоувъри Mitsubishi ASX и Mitsubishi Outlander

И двата модела се предлагат както със задвижване на всички колела, така и само с предно предаване. В линията на двигателите има опции, които могат да работят с 92 бензин. Това са двигатели 2.0 и 2.4. литри. Съответно, при относително равен разход на гориво с двигатели, консумиращи само 95 бензин, работата на автомобили, оборудвани с такива двигатели, е по-евтина по отношение на разходите за гориво.

Версията за задвижване на всички колела на ASX с 2,0-литров двигател консумира средно около 8 литра от 92 бензин на 100 км. Ако сравним разходите за зареждане на автомобил Nissan с 1,6-литров двигател, който отнема някъде около 7 литра на сто, се оказва, че поради разликата в цената между 92 и 95 бензин, разходите ще бъдат същите.И това въпреки факта, че мощността на двигателя 2.0 е от Мицубишие, разбира се, значително повече от 1,6-литровия Nissan. Като цяло кросоувърите от МицубишиТе са много непретенциозни в експлоатация, рядко се разпадат и не причиняват особени неудобства на собствениците си по време на работа.

И самият автомобилен производител не декларира показатели за разход на гориво, които са много различни от реалните, тези, които виждаме в процеса на ежедневна работа.

Легендарният Nissan Qashqai

Отличен автомобил, спечелил огромна популярност сред автомобилистите за много години работа на руския пазар. Нови модели Nissan qashqaiоборудвани с двигатели 1.2 и 2.0 литра. З Декларираният разход на гориво, съответно, е от 6 литра на сто за 1,2-литров агрегат и от 7,5 за двулитров агрегат.Разбира се, реалната консумация при естествени, а не настолни условия на работа е малко по-висока.

Но като цяло, моделната линия на автомобилиNissan qashqai оборудвани с доста ефективни и модерни двигатели с висока горивна ефективност.

Suzuki CX 4

Новият CX 4 по отношение на горивната ефективност не се различава много по отношение на разхода на гориво от популярния си предшественик, който сега се продава под марката CX 4 classic. Декларираната консумация на магистрала за 117 силния двигател е около 6 литра на сто.

Рено Дъстър

В конфигурацията с най-слаб двигател, разходът на гориво на Renault Duster е около 7 литра на 100 км по магистрала. Може да бъде оборудван с 90 силен дизелов агрегат - неговите разходни характеристики са около 5 литра на сто на магистрала.

Mazda CX 5

Моделът, който шумно се обяви на пазара през 2012г. Чипът на модела - автомобилният производител обяви технологията SKYACTIV. Едно от иновативните решения, обявени от производителя, беше повишената горивна ефективност на новия кросоувър. Според официалните спецификации за разход на гориво, модел с 2-литров двигател трябва да яде от 5,3 литра на 100 километра по магистралата. Разбира се, новият олекотен двигател и най-съвременните инженерни решения, които бяха приложени при проектирането и производството му, доведоха до подобрени показатели за разход на гориво в сравнение с предишните модели.

Но е трудно да се говори за някакъв значителен пробив. Разходът на гориво е малко по-нисък от двигателите с подобен размер и мощност от други производители, но ключовата дума в този контекст е "малко".

Въпреки факта, че двигателят "яде" 95 бензин, разходът на гориво всъщност не е по-добър от, например, 2,0-литров двигател на същото Mitsubishi с 92 бензин, със сравнима мощност и динамика на ускорение.

Кросоувъри KIA и HYUNDAI

Производителите на автомобили Hyundai и KIA са свързани бизнеси и техните кросоувър модели са много сходни един с друг. Според декларираните показатели за разход на гориво, от 5,6 литра при шофиране по магистрала за сто (с 1,6-литров двигател), те са подобни един на друг. Също така изглежда, че в реалния живот тези проценти се увеличават значително. Всъщност разходът на гориво, разбира се, се оказва по-висок от декларирания, но като цяло автомобилите са доста икономични и по отношение на разходите за гориво са сравними с обикновените градски седани с подобна маса.

Форд Куга

Модерен модел на известен световен автомобилен производител. Декларираният разход на гориво на двигателя е 1,6 литра, 5,6 в провинцията и 8,3 в града. По отношение на разхода на гориво не се различава много от подобни модели на други марки. Не по-лошо, но не и по-добро. Но това е отличен и икономичен избор за феновете на тази марка автомобили.

Кросоувърите от други автомобилни производители повтарят добре видимата тенденция, когато всеки от моделите е оборудван с двигател с ниска мощност и нисък разход на гориво. Можете също така да забележите, че почти винаги данните за разхода на гориво, декларирани от автомобилния производител, се различават от реалните, които виждаме в живота. Изпитване на горивните характеристики на превозно средство при идеални парникови условия, които са трудни за постигане в ежедневието. Автомобилите на някои производители, оборудвани с дизелови двигатели, по отношение на разхода на гориво, разбира се, превъзхождат конвенционалните бензинови.

Но дизеловото гориво днес струва не по-малко, а понякога и повече от 95 бензин, а самата кола в тази конфигурация ще струва на купувача повече. Освен това наличието на дизелов двигател означава по-честа поддръжка на превозното средство. Всички тези фактори заедно правят разходите за експлоатация на автомобил с дизелови двигатели, ако не по-скъпи, то със сигурност не по-евтини от тези с бензин.

Резултат

Съвременните кросоувъри, ако се разглеждат като клас автомобили, се отличават със значителна горивна ефективност. Опциите с пълен комплект, в който присъства задвижване на четирите колела, са по-малко икономични в сравнение само с опциите за предно задвижване на същите модели. Производителите на автомобили и потребителите позиционират кросоувърите като градски автомобили, способни от време на време, при спешна нужда, да преодолеят някои офроуд условия. Следователно основното в дизайна на такива автомобили е лекотата на използване и намаляването на оперативните разходи, включително чрез повишаване на горивната ефективност, а офроуд качествата на такива автомобили са от второстепенно значение в този контекст.

Мощните джипове се открояват от общия фон, както в големите градове, така и в най-отдалечените кътчета, където автомобилната цивилизация все още не е достигнала.

Често те са шикозни кросоувъри, чийто външен вид по никакъв начин не отстъпва на седаните и комбитата на най-престижните модели и марки. Отвътре пътниците на тези автомобили са заобиколени от невероятно шикозен интериор, изработен с най-скъпите и висококачествени видове кожа, дърво и пластмаса, включително карбон, в някои топ версии. И техният технически компонент често надминава с иновативните си решения почти всеки лек автомобил. Същността на тези машини е да изненадат и удивят съседите в потока, показвайки последователността на техните собственици.

Но малцина от тези, които купуват този тип превозни средства, искат парите им да отидат в канала. Без значение как, но бензинът и дори дизелът струват пари, а в някои страни много.

Събрахме тествани автомобили в една статия, за да ви покажем кои модели имат най-малко умерен апетит.

Данните за тестваните автомобили са взети от голям немски сайт, който извършва и тестове за разход на гориво по време на апробацията на нови автомобили.

155-километровият изпитателен полигон включва маршрут, който се движи както по автобани, крайградски магистрали, така и по градски пътища. На някои от участъците колите са били изтласкани от максималната скорост. На други немски журналисти се движеха в рамките на разрешената максимална скорост по магистралата, допълнителни части от магистралата, минаващи през града, направиха възможно да се разбере какъв ще бъде разходът на гориво при шофиране в гъст поток от автомобили.

Такъв режим на шофиране, който включва градски, смесени и крайградски цикли, оптимално показва реалното състояние на автомобилите в нормални условия.

Случва се, че тестването на нови машини на полигоните на този или онзи производител протича в идеални условия и техният брой в повечето случаи трудно може да се счита за референтен.

Списъкът се състои от SUV, произведени между 2010 и 2014 г. Той включва кросоувърите с най-висок разход на гориво от всички сегменти, от компактни до автомобили със среден клас и премиум клас.

Безусловен победител сред всички автомобили за четири години беше американският кросоувър модел Jeep Grand Cherokee SRT8 с разход на гориво от 15,6 литра на 100 км. Много мощен индикатор.

За сравнение, това е с 3,7 литра повече от модерното Audi S8 и с 3,9 литра повече от BMW 750Li. Нито единият, нито другият екзекютив седан, за който ефективността явно е на заден план, освен по-ниската консумация, нямат други предимства, те са по-екологични, както твърдят немски експерти.

И ако го сравним с SUV, номинирани за друга награда „Най-икономичен кросоувър“, Jeep, който оглавява списъка, в някои случаи отстъпва от тях по ефективност до 100%, тоест консумира два пъти повече гориво.

BMW X3 35i Sport

BMW X3 35i Sport автоматик (F25)... Обем на двигателя: 2979 л. Мощност: 306 к.с s .. Тегло: 1916 кг. Ускорение (0-100 км/ч): 5,8 сек. максимална скорост: 245 км/ч.

Гориво: Super Plus. Първоначална цена: от 52.570 евро. Дата на теста: 22 ноември 2011 г. Разход на гориво: 10,3 литра.

Audi Q5 2.0 TFSI хибрид Quattro

Audi Q5 2.0 TFSI хибрид Quattro Tiptronic... работен обем на двигателя: 1984 л. Мощност: 211 к.с.. Тегло: 1978 кг. Ускорение (0-100 км/ч): 7.0 сек. максимална скорост: 225 км/ч.

Mercedes ML 350 BlueTEC 4Matic 7G-TRONIC DPF... работен обем на двигателя: 2987 л. Мощност: 211 к.с.. Тегло: 2272 кг. Ускорение (0-100 км): 8,6 сек. максимална скорост: 210 км/ч.

Гориво: дизел. Първоначална цена: от 58.132 евро. Дата на теста: 3 май 2010 г. Разход на гориво: 10,4 литра.

Porsche Cayenne S хибриден типтроник... работен обем на двигателя: 2995 л. Мощност: 333 к.с.. Тегло: 2284 кг. Ускорение (0-100 км): 6,3 сек. максимална скорост: 242 км/ч.

Гориво: Супер плюс. Първоначална цена: от 78.636 евро. Дата на теста: 5 август 2010 г. Разход на гориво: 10,5 литра.

Land Rover Discovery TD V6 HSE... работен обем на двигателя: 2993 л. Мощност: 211 к.с. Тегло: 2598 кг. Ускорение (0-100 км): 10,4 сек. максимална скорост: 180 км/ч.

Гориво: дизел. Първоначална цена: от 57 400 евро. Дата на теста: 15 април 2011 г. Разход на гориво: 10,5 литра.

VW Touareg 3.0 хибрид

VW Touareg 3.0 хибрид... работен обем на двигателя: 2995 л. Мощност: 333 к.с s .. Тегло: 2326 кг. Ускорение (0-100 км): 6,4 сек. максимална скорост: 240 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: от 75 560 евро. Дата на теста: 6 август 2010 г. Разход на гориво: 10,6 литра.

Mercedes ML 300 CDI 4Matic 7G-TRONIC DPF BlueEFFICIENCY... работен обем на двигателя: 2987 л. Мощност: 190 к.с. Тегло: 2298 кг. Ускорение (0-100 км): 10,8 сек. максимална скорост: 205 км/ч.

Гориво: дизел. Първоначална цена: от 53.074 евро. Дата на теста: 9 февруари 2010 г. Разход на гориво: 10,6 литра.

Range Rover TDV8 HSE

Range Rover TDV8 HSE... работен обем на двигателя: 4367 л. Мощност: 313 к.с s .. Тегло: 2790 кг. Ускорение (0-100 км): 8,1 сек. максимална скорост: 210 км/ч.

Гориво: дизел. Първоначална цена: от 88 500 евро. Дата на теста: 10 януари 2011 г. Разход на гориво: 10,7 литра.

Land Rover Discovery TD V6 SE

Land Rover Discovery TD V6 SE Автоматичен... работен обем на двигателя: 2720 л. Мощност: 190 к.с. Тегло: 2568 кг. Ускорение (0-100 км): 11,9 сек. максимална скорост: 180 км/ч.

Гориво: дизел. Първоначална цена: от 50.360 евро. Дата на теста: 10 февруари 2010 г. Разход на гориво: 10,8 литра.

Audi Q7 4.2 TDI DPF quattro Tiptronic... работен обем на двигателя: 4134 л. Мощност: 340 к.с s .. Тегло: 2598 кг. Ускорение (0-100 км): 6,9 сек. максимална скорост: 242 км/ч.

Гориво: дизел. Първоначална цена: от 73 400 евро. Дата на теста: 21 януари 2011 г. Разход на гориво: 10,8 литра.

Range Rover Sport TDV6 HSE

Range Rover Sport TDV6 HSE... работен обем на двигателя: 2993 л. Мощност: 245 к.с s .. Тегло: 2636 кг. Ускорение (0-100 км): 9,1 сек. максимална скорост: 193 км/ч.

Гориво: дизел. Първоначална цена: от 66 500 евро. Дата на теста: 3 май 2010 г. Разход на гориво: 10,9 литра.

Subaru Forester 2.0 XT Lineartronic Platinum... работен обем на двигателя: 1998 к.с Мощност: 240 конски сили. Тегло: 1647 кг. Ускорение (0-100 км): 7,5 сек. максимална скорост: 221 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: от 43 000 евро. Дата на теста: 15 април 2013 г. Разход на гориво: 11 литра.

Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Automatik Instyle... работен обем на двигателя: 3200 л. Мощност: 200 к.с. Тегло: 2452 кг. Ускорение (0-100 км): 12,4 сек. максимална скорост: 180 км/ч.

Гориво: дизел. Първоначална цена: от 46.390 евро. Разход на гориво: 11 литра.

Mercedes GLK 350 4Matic 7G-TRONIC... работен обем на двигателя: 3498 л. Мощност: 272 к.с s .. Собствено тегло: 1860 кг. Ускорение (0-100 км): 6,8 сек. максимална скорост: 230 км/ч.

Volvo XC60 T6 AWD Summum

Volvo XC60 T6 AWD Summum... работен обем на двигателя: 2953 л. Мощност: 304 к.с s .. Тегло: 1923 кг. Ускорение (0-100 км): 6,5 сек. максимална скорост: 210 км/ч.

Land Rover Freelander Si4 HSE... Работен обем: 1999л. Мощност: 240 конски сили. Тегло: 1872 кг. Ускорение (0-100 км): 8,1 сек. максимална скорост: 200 км/ч.

Land Rover Defender 110 DPF комби E... работен обем на двигателя: 2198 л. Мощност: 122 к.с. Тегло: 2214 кг. Ускорение (0-100 км): 19,6 сек. максимална скорост: 145 км/ч.

Гориво: дизел. Първоначална цена: от 32.790 евро. Дата на теста: 12 май 2014 г. Разход на гориво: 12,5 литра.

Mercedes ML 350 4Matic 7G-TRONIC... работен обем на двигателя: 3498 л. Мощност: 272 к.с s .. Тегло: 2164 кг. Ускорение (0-100 км): от 7.7. максимална скорост: 225 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: от 54.859 евро. Дата на теста: 17 май 2010 г. Разход на гориво: 12,6 литра.

BMW X6 Active Hybrid

BMW X6 Active Hybrid... работен обем на двигателя: 4395 л. Мощност: 407 к.с s .. Тегло: 2564 кг. Ускорение (0-100 км): 5,9 сек. максимална скорост: 236 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: от 102 900 евро. Дата на теста: 6 август 2010 г. Разход на гориво: 13,2 литра.

BMW X5 xDrive50i

BMW X5 xDrive50i... работен обем на двигателя: 4395 л. Мощност: 407 к.с s .. Тегло: 2314 кг. Ускорение (0-100 км): 5,7 сек. максимална скорост: 250 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: от 76 400 евро. Дата на теста: 23 юли 2012 г. Разход на гориво: 13,4 литра.

Range Rover Sport Supercharged Autobiography Dynamic... Обем на двигателя: 4999 к.с Мощност: 510 к.с s .. Собствено тегло: 2360 кг. Ускорение (0-100 км): 5.p Максимална скорост: 250 км/ч.

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S... Обем на двигателя: 4806 л. Мощност: 500 PS. Собствено тегло: 2260 кг. Ускорение (0-100 км): 4,7 сек. максимална скорост: 278 км/ч.

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC... работен обем: 5461 л. Мощност: 525 к.с s .. Тегло: 2324 кг. Ускорение (0-100 км): 4,9 сек. максимална скорост: 250 км/ч.

BMW X5 M

BMW X5 M... Обем на двигателя: 4395 л. Мощност: 555 к.с s .. Тегло: 2368 кг. Ускорение (0-100 км): 4,7 сек. максимална скорост: 250 км/ч.

Jeep Grand Cherokee SRT8

Jeep Grand Cherokee SRT8... работен обем: 6417 л. Мощност: 468 конски сили. Тегло: 2440 кг. Ускорение (0-100 км): 4,9 сек. максимална скорост: 257 км/ч.

Част две. Компактни кросоувъри с най-малка икономия на гориво

Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 L&K

Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 L&K... работен обем на двигателя: 1798 л. Мощност: 160 к.с.. Собствено тегло: 1570 кг. Ускорение (0-100 км): 8,4 сек. максимална скорост: 200 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: от 31.050 евро. Дата на теста: 20 март 2013 г. Разход на гориво: 8,8 литра.

Audi Q3 2.0 TFSI S tronic

Audi Q3 2.0 TFSI S tronic... работен обем на двигателя: 1984 л. Мощност: 211 к.с.. Тегло: 1646 кг. Ускорение (0-100 км): 7,4 сек. максимална скорост: 230 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: от 36.800 евро. Дата на теста: 19 март 2012 г. Разход на гориво: 9.0 литра.

Mercedes GLA 45 AMG 4Matic 7G-DCT... работен обем на двигателя: 1991 к.с Мощност: 360 к.с.. Тегло: 1612 кг. Ускорение (0-100 км): 5,2 сек. максимална скорост: 250 км/ч.

Гориво: Super Plus. Първоначална цена: от 55.871 евро. Дата на теста: 30 април 2014 г. Разход на гориво: 9,6 литра.

Mini John Cooper Works Countryman All4... работен обем на двигателя: 1598 л. Мощност: 218 к.с.. Тегло: 1434 кг. Ускорение (0-100 км): 6,9 сек. максимална скорост: 225 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: 34 800 евро. Дата на теста: 11 февруари 2013 г. Разход на гориво: 9,6 литра.

Audi RS Q3 2.5 TFSI quattro S tronic... Обем на двигателя: 2480 л. Мощност: 310 к.с.. Тегло: 1709 кг. Ускорение (0-100 км): 5.0 сек. максимална скорост: 250 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: от 54 600 евро. Дата на теста: 25 април 2014 г. Разход на гориво: 10,1 литра.

Средноразмерни джипове: дължина от 4,42 до 4,78 метра

Audi Q5 2.0 TFSI хибрид quattro

Audi Q5 2.0 TFSI хибрид quattro Tiptronic... работен обем на двигателя: 1984 л. Мощност: 211 к.с.. Тегло: 1978 кг. Ускорение (0-100 км): 7,0 сек. максимална скорост: 225 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: от 53 700 евро. Дата на теста: 24 октомври 2011 г. Разход на гориво: 10,3 литра.

Subaru Forester 2.0 XT Lineartronic Platinum

Subaru Forester 2.0 XT Lineartronic Platinum... работен обем на двигателя: 1998 к.с Мощност: 240 к.с.. Тегло: 1647 кг. Ускорение (0-100 км): 7,5 сек. максимална скорост: 221 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: от 43 000 евро. Дата на теста: 15 април 2013 г. Разход на гориво: 11,0 литра.

Mercedes GLK 350 4Matic 7G-TRONIC

Mercedes GLK 350 4Matic 7G-TRONIC... работен обем на двигателя: 3498 л. Мощност: 272 к.с.. Собствено тегло: 1860 кг. Ускорение (0-100 км): 6,8 сек. максимална скорост: 230 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: от 47 600 евро. Дата на теста: 17 май 2010 г. Разход на гориво: 11,6 литра.

Volvo XC60 T6 AWD Summum

Volvo XC60 T6 AWD Summum... работен обем на двигателя: 2953 л. Мощност: 304 к.с.. Тегло: 1923 кг. Ускорение (0-100 км): 6,5 сек. максимална скорост: 210 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: от 53.030 евро. Дата на теста: 21 октомври 2013 г. Разход на гориво: 11,7 литра.

Land Rover Freelander Si4 HSE

Land Rover Freelander Si4 HSE... Работен обем: 1999л. Мощност: 240 к.с.. Тегло: 1872 кг. Ускорение (0-100 км): 8,1 сек. максимална скорост: 200 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: от 44 600 евро. Дата на теста: 12 април 2013 г. Разход на гориво: 11,9 литра.

Премиум SUV-овете в списъка са дълги от 4,78 до 5,2 метра.

Range Rover Sport Supercharged Autobiography Dynamic

Range Rover Sport Supercharged Autobiography Dynamic... Обем на двигателя: 4999 к.с Мощност: 510 к.с.. Собствено тегло: 2360 кг. Ускорение (0-100 км): 5.0 сек. максимална скорост: 250 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: от 99.200 евро. Дата на теста: 3 март 2014 г. Разход на гориво: 14,1 литра.

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S... Обем на двигателя: 4806 л. Мощност: 500 к.с.. Собствено тегло: 2260 кг. Ускорение (0-100 км): 4,7 сек. максимална скорост: 278 км/ч.

Гориво: Super Plus. Първоначална цена: от 115.526 евро. Дата на теста: 11 юни 2010 г. Разход на гориво: 14,2 литра.

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC... работен обем: 5461 л. Мощност: 525 к.с.. Тегло: 2324 кг. Ускорение (0-100 км): 4,9 сек. максимална скорост: 250 км/ч.

Гориво: Super Plus. Първоначална цена: от 108.885 евро. Дата на теста: 4 май 2012 г. Разход на гориво: 14,5 литра.

BMW X5 M

BMW X5 M... Обем на двигателя: 4395 л. Мощност: 555 к.с.. Тегло: 2368 кг. Ускорение (0-100 км): 4,7 сек. максимална скорост: 250 км/ч.

Гориво: Super Plus. Първоначална цена: от 105 900 евро. Дата на теста: 11 юни 2010 г. Разход на гориво: 15,5 литра.

Jeep Grand Cherokee SRT8

Jeep Grand Cherokee SRT8... работен обем: 6417 л. Мощност: 468 к.с.. Тегло: 2440 кг. Ускорение (0-100 км): 4,9 сек. максимална скорост: 257 км/ч.

Гориво: Супер. Първоначална цена: от 76 900 евро. Дата на теста: 28 февруари 2014 г. Разход на гориво: 15,6 литра.

Най-популярните модели на руския пазар бяха следните.

Експертите наричат още добре управлявания и надежден Subaru Forester (от 1,4 милиона), стилния, мощен и безопасен Mitsubishi Outlander (от 1,08 милиона), комфортната Toyota RAV4 (от 1 милион), солидна и високотехнологична Mazda CX -5 достойни за внимание (от 1,18 млн.), практичен и технологичен Volkswagen Tiguan (от 1,12 млн.).

Най-евтиният икономичен кросоувър

Нека направим резервация веднага - джипове не пипаме. Това е различна каста и изисква специален подход. Под кросоувър, или SUV, или плажен джип, или бордюр завоевател, или CUV, имаме предвид компактно комби със задвижване на четирите колела и с желанието да бъде като превозно средство за вдигане. Понякога може да се изрази в повишен просвет и самочувствие, но това изобщо не е необходимо.

Няма смисъл от кросоувъра, като от SUV, затова няма да налагаме повишени изисквания. Тъй като не избираме най-красивата кола, Geely MK Cross е най-евтиният кросоувър в страната. Автомобилът струва около 380 хиляди, в зависимост от конфигурацията. С изключително противоречив дизайн и отвратително качество на изработка, той има всички отличителни белези на класически CUV, като в същото време изразходва само 6 литра на 100 километра при комбиниран цикъл. Препоръчва се за използване на тъмно.

Неговият сънародник и съученик, Chery Beat, се промъква при него за цена. По красота и качество на изработка не отстъпва на Geely или дори по-лошо, но според паспортните данни е малко по-икономичен. С 1,3 литров двигател и 89 к.с. той иска 5,8 л/100 км на магистрала. Вярно е, че практиката показва, че паспортните данни на китайците не винаги отговарят на реалността.

Ако се чудихме кой е най-евтиният кросоувър, тогава му отговорихме. Сега нека се опитаме да намерим най-икономичния.

Най-икономичният кросоувър

Тук изборът ще бъде труден, тъй като можете да се изгубите в оригиналните данни. Най-икономичните са хибридните превозни средства. Техният двигател с вътрешно горене е сдвоен с електродвигател и благодарение на тази симбиоза е възможно да се постигне добра ефективност. Но те са много скъпи, така че условно могат да се нарекат икономични. Audi Q7 TDI е едно от най-модерните технологични решения. Това е хибриден кросоувър в целия му блясък. На автомобила е монтиран надежден трилитров турбодизел с мощност 240 конски сили, а разходът на гориво по магистралата е не повече от 7 литра

При такава сериозна мощност това е убедителен показател. Дизеловият двигател работи в тандем с електрически, а колата има система за презареждане на литиеви батерии при спиране и работа на дизел. Но дизелово-електрическото Audi струва повече от 2 милиона рубли, така че е неуместно да се говори за икономическите му амбиции. Skoda Yeti1,2 TSI е отличен пример за немско качество, съчетано с чешка рационалност. Кросоувърът консумира само 6 литра на сто, като остава в ценовия сегмент от 600 хиляди рубли.

Производителността на автомобила е превъзходна - окачване от Golf, задвижване на всички колела от VW Tiguan и двутурбо бензинов двигател, доставящ 110 конски сили на водача. Сред кросоувърите от този клас, работещи на бензин, Yeti е най-икономичният, предвид ниската цена и високото качество на изработка.

За да счупи рекорди, Renault Captur, френски кросоувър, който беше актуализиран през март 2015 г. до версия Pure, заема водеща позиция по отношение на минимален разход на гориво. На автомобила са инсталирани два бензинови двигателя - 0,8 и 1,0 литра, но най-икономичният кросоувър с дизелов двигател е направен от агрегат с капацитет 110 сили с обем 1,5 литра.

За кросоувъра са необходими само 3,5 литра дизелово гориво на 100 километра, а градското потребление се различава малко от разхода на магистрала. В Европа версията Pure със стъклен покрив и информационно-развлекателна система R-Link струва 25 000 евро.

Икономични премиум модели

Подобряването на технологиите в автомобилната индустрия намериха много начини за повишаване на ефективността: чрез намаляване на теглото на автомобила, повишаване на аеродинамичните качества и други нюанси. По отношение на разхода на гориво, най-евтините в премиум сегмента бяха:

Mercedes-Benz ML (от 3 милиона рубли) - най-мощният двигател (300 к.с.) на 2-тонен кросоувър консумира само 11 литра (6-7 литра дизел) в комбинирания цикъл.
Новият хибрид Lexus RX се отличава с намалено ниво на емисии на вредни вещества и малък апетит със заредена батерия - 6,5 литра бензин (при разредени 12-14 литра).
Mercedes GLA със задвижване на четирите колела и турбо двигател консумира средно само 6 литра бензин.
BMW X1 (от 2 милиона) с разход от 5,2 литра дизел.
BMW X3 (от 1,9 милиона), оборудван с дизелов двигател - 5,8 литра в комбиниран цикъл.
Range Rover Evoque с дизелов турбо двигател от Land Rover (цената започва от 2 милиона рубли) - средно около 6 литра.

Трудно е да си представим, но все пак високото качество, задвижването на четирите колела и мощният двигател могат да се комбинират с ниски разходи за гориво и минимални емисии. Например, един от лидерите в нашия рейтинг - моделът Mercedes GML консумира минимум поради повишеното налягане, електронните системи за управление и променливата геометрия на лопатките на турбината.

Представителна, функционална и мощна машина може да бъде и икономична. И не е необходимо да се дава предпочитание на дизеловите модели, когато става въпрос за разлика от 1-2 литра.

Кросоувърите напуснаха категорията превозни средства за елита. Всъдеходът е удобно средство за придвижване както извън пътя, така и около градските блокове. В днешно време SUV с нисък разход на гориво и солиден външен вид са много търсени. Може би, най-икономичният кросоувър по отношение на разхода на гориво - дизел? Нека разгледаме някои примери.

Характеристики на икономичните SUV

Производителите на автомобили са добре запознати с пазарните условия и се опитват да отговорят на нуждите на масовия потребител. Какво търсят автомобилните ентусиасти при покупка? Относно надеждността на автомобила с минимални разходи за поддръжка: икономическата криза прави своя собствена корекция на ситуацията. Идеален автомобил от гледна точка на потребителя е джип, който има:

Приемлива цена;
конструктивна надеждност;
наличие на резервни части;
простота при работа;
икономичен разход на гориво.

Ефективността на разхода на гориво е един от най-важните показатели, които привличат автомобилистите. Можем да кажем, че на първо място купувачът се интересува от разхода на гориво на 100 км пробег, а след това и от други технически характеристики. Това е статистиката.

Производителите на автомобили непрекъснато правят иновации в автомобилния дизайн, опитвайки се да постигнат определен идеал в своите постижения. Ефективността на обслужването на кросоувърите обаче се постига само при едно условие - дизайна на трансмисията и двигателя.

С трансмисията всичко е ясно: автоматичната трансмисия изисква повече консумация от ръчната. И тук направо възникват други въпроси: кой тип гориво е най-икономичен при висока скорост и въртящ момент и дали инсталирането на допълнителен електродвигател влияе върху намаляването на разхода? Помислете за няколко SUV от 2015 г.

Класация за икономични кросоувъри за 2015 г

Това е най-икономичният джип по отношение на разхода на гориво на бензин. Единственият недостатък е малката адаптация към шофиране извън пътя. Всъщност името на автомобила отговаря на предназначението му за шофиране по асфалтов път. Разходът на гориво варира в зависимост от вида на трансмисията и двигателя. В града една кола харчи около 5 - 6 литра, извън града - 4,5 литра. Urban Cruiser ("градски ездач") принадлежи към ниската ценова категория, новите модели струват около 700 000 рубли.

Nissan Qashqai (Япония)

Обновеният модел Kashkaya се счита за най-икономичния в своя клас и се харесва от всички шофьори. Джипът има леко увеличени физически параметри: дължината е увеличена с 50 мм, ширината се е променила с 20 мм, дисковете са 19 инча. Четири версии на двигателя - два бензинови и два дизелови - се конкурират помежду си по отношение на ефективността.

Дизеловите двигатели се отличават със скъпа покупна цена: автомобил с 1,6-литров двигател струва 1 милион 250 хиляди рубли. Бензиновият двигател привлича с ниската си покупна цена - от 919 000 рубли. Разходът на гориво при дизеловата версия е 3,8 и 4,4 литра на магистрала. Разход на бензин - 5,6 и 5,8 литра на магистрала. Количеството изгорено гориво зависи от обема на двигателя.

KIA Soul (Корея)

Обновеният компактен кросоувър KIA Soul с просвет от 160 мм беше включен в броя на претендентите за международното състезание за титлата "Автомобил на годината". Производителите предлагат този модел в пет различни нива на оборудване с 1,6-литров дизелов и бензинов двигател. Цената започва от 600 000 рубли. Средният разход на бензин и дизелово гориво в комбиниран цикъл е 6-7 литра. Въпреки това, не трябва да забравяме, че тази кола се нарича кросоувър условно и всяко офроуд е противопоказано за нея. Но по селските пътища KIA Soul се чувства доста уверено.

Lexus RX (Япония)

Моделът Lexus CT 200h, произведен в хибридна версия, е най-привлекателният за автомобилистите. И това въпреки високата покупна цена (от 1 840 000 рубли). Най-икономичният кросоувър по отношение на разхода на гориво е хибриден двигател, базиран на бензинов двигател с вътрешно горене и електрически двигател. Разходът на гориво в комбинирания цикъл е 3,6 литра на сто.

Lexus CT 200h е първият пълен хибриден автомобил в света в премиум класа, произведен в компактни размери. В режим EV (електрическо превозно средство) Lexus се движи почти безшумно и не консумира газ. В НОРМАЛЕН режим бензиновият двигател работи съвместно с електродвигател, което осигурява развитието на висока скорост при пълен комфорт.

Mazda CX-5 (Япония)

Mazda се счита за най-икономичния кросоувър в категорията за разход на гориво. Комбинираният разход на бензин е 6,3 литра на 100 км, разходът на дизел е 4,5 литра. Намаляването на разхода на гориво се постига чрез системата i-stop. Пътният просвет от 220 мм позволява на кросоувъра да маневрира извън пътя. Динамичните характеристики на шофиране придават на Mazda особена привлекателност и предизвикват симпатиите на шофьорите.

Skoda Snowman (Чехия)

Характерното име на кросоувъра "Снежен човек" показва, че целта на този автомобил е да се справя с пътни препятствия от всякакво ниво на трудност. Икономичният разход на гориво ще бъде осигурен от иновативната система Stop & Start, която се основава на координацията на спиране и деактивиране на цилиндъра. "Снежен човек" се произвежда с бензинов и дизелов двигател, но се планира производството на хибриден захранващ агрегат в тандем от електрически двигател и двигател с вътрешно горене. Но засега тази информация се пази в тайна. Цената ще бъде приблизително 1 милион 200 000 рубли.

SsangYong Actyon (Корея)

Обновеният среден кросоувър SsangYong Actyon е оборудван с две версии на двигателя - бензинов и дизелов. Разходът на гориво зависи от модификацията на скоростната кутия: автоматичната машина приема повече дизелово гориво и съответно бензин. В смесения цикъл джипът дава следните резултати: 7,5 - 8 литра бензин и 6 - 7,5 литра дизелово гориво. Цената на състава започва от 730 000 рубли.

Suzuki SX4 (Япония)

Кросоувърът е оборудван с два вида двигател - бензинов и дизелов. Както се казва - изборът. Въпреки това, дизеловата опция все още не е достъпна за руския потребител. Бензиновата "четворка" претърпя значителни промени в полза на икономията на разход на гориво: олекотен колянов вал, бутала и свързващи пръти. По-лек стоманен радиатор с изпускателна система и изпускателен колектор. С всички тези предимства джипът развива максимална скорост от 180 км/ч при стартово ускорение – сто за 11 секунди. Разходът на бензин в смесен режим е 5,7 литра, докато шофирате по магистрала - 5 литра. В града кросоувърът показва резултат от около 7 л/ч.

Кой е лидерът и най-икономичният кросоувър по отношение на разхода на гориво.

Най-икономичният кросоувър по отношение на разхода на гориво е дизеловият Suzuki SX4 с разход от 4,4 литра на сто километра и Nissan Juke с разход от 4,2 литра на сто в крайградски условия. Бензиновата версия на Suzuki SX4 също се характеризира с нисък разход на гориво - не повече от 5 литра в комбиниран цикъл. Но най-икономичният кросоувър с бензинов двигател се счита за Toyota Urban Cruiser - 4,5 литра на магистрала при скорост от 175 км / ч. Хибридните кросоувъри консумират най-малко гориво, но са включени в категорията с висока цена. И все пак за руския автомобилен ентусиаст е за предпочитане икономичният вариант на бензин на приемлива покупна цена.