Как да нарисуваме горещи радиатори. Коя боя за радиатори е по -добре да изберете. Подготвителна работа и процес на оцветяване на батерията

Отоплителните радиатори са позната част от интериора на апартамент и къща. Дори след висококачествени и скъпи ремонти, домът няма да изглежда добре поддържан и удобен, ако батериите се отлепят или ръждясат.

Отоплението не само подобрява външния им вид, но и предотвратява директния контакт на метала с атмосферния кислород и влага, следователно значително увеличава експлоатационния живот.

Добре боядисаният радиатор ще добави естетика към всеки дом

Смяната на отоплителните радиатори е скъп и отнема много време процес, така че не всяко семейство може да си го позволи. Боядисването на радиаторите ще се превърне в истински спасител. Тази работа може да бъде извършена от всеки, тъй като не е необходимо да имате специални умения, за да я направите. Помислете как правилно да нарисувате радиатор, необходимите инструменти и материали, характеристиките на избора на бои за батерии и поетапното изпълнение на работата.

четка с метални четки;
четки за рисуване: обикновени и специални радиаторни четки (отличителна черта на последната е дълга извита дръжка, която ще позволи боядисване дори на труднодостъпни места);
груба шкурка;
четка за прах;
шпатула или нож.

В процеса на оцветяване и подготовка за него ще ви трябват следните материали:

грунд за метал;
оцветяващ състав;
разтворител.

Изборът на оцветяващия състав

Боядисването на тръбопроводи и отоплителни радиатори е отговорна работа, която поставя въпроса пред изпълнителя: как да боядисваме тези части? За боядисване можете да използвате само съединения, които предпазват метала от ръжда и са устойчиви на високи температури. Батериите за централно отопление се нагряват до температура 60-80 градуса по Целзий. Боята за отоплителен радиатор не трябва да променя първоначалния си цвят при нагряване, да отлепи повърхността, да се срути и да отдели токсични вещества във въздуха.

Необходимо е да изберете боята въз основа на материала на радиатора

Съвет! След боядисване неприятна миризма остава в стаята дълго време. Батерията без мирис позволява да се работи дори в жилищен район.

акрил;
алкиден емайл;
диспергирани във вода;
радиаторна боя на силиконова основа;
на базата на топлоустойчив лак.

Акрилните радиатори са предназначени за температури до 80 градуса. Когато изсъхне, образува лъскава повърхност, чийто цвят остава за дълго време. Тази боя е без мирис за отоплителни тръби, поради което е подходяща за работа в жилищни помещения. Основата на този състав е бял емайл, към който се добавя необходимото количество пигменти.

Радиаторът съдържа органични разтворители. Якостта на емайловото покритие е по -висока от тази на акрилните съединения. Той покрива равномерно повърхността и е устойчив на температури. Недостатъкът на алкидните съединения е вид неприятна миризма, която може да остане на закрито за дълго време дори след изсушаване.

Съвет! Ако сте избрали алкидни съединения за оцветяване на отоплителните радиатори, изберете тъмни нюанси. Светлите пигменти (особено бели), които съставят тези емайли, губят яркостта си с течение на времето и пожълтяват.

Често възниква въпросът, възможно ли е да се боядисват радиатори със състав на водна основа? Можете и трябва! Този без мирис е подходящ за отопление на комуникации и жилищни батерии.

Боядисването на тръби и чугунени отоплителни радиатори с двукомпонентни емайли, състоящи се от топлоустойчив лак и метализирани частици, придоби популярност. Такива композиции придават на батериите нюанси на злато, сребро, бронз, с тяхна помощ можете да стилизирате "антични" радиатори. Предимствата на тези средства включват ниската цена и дълготрайността на покритието.

Цинковата метална боя е подходяща и за боядисване на метални батерии. Той не само ще актуализира външния вид, но и поради своите антикорозионни свойства ще удължи живота на радиатора.

На пазара има огромен брой многоцветни бои за всякакъв вид материали.

Изборът на цвят зависи от предпочитанията на наемателите. Боядисването на батерии в бяло отдавна не е актуално. Благодарение на асортимента от бои, стана възможно боядисването на радиатори да съответства на цвета на интериора или, обратно, с ярки цветове. Например, радиаторите от всички цветове на дъгата, украсени с пеперуди, цветя и т.н., ще изглеждат органично в детските стаи.

Оцветяващи състави за отоплителни радиатори могат да бъдат произведени под формата на аерозолни кутии. Те са лесни за използване, позволяват равномерно оцветяване на дори труднодостъпните зони на батериите и значително намаляват работното време.

Подготовка за боядисване

Резултатът от оцветяването директно зависи от качеството на подготвителната работа: колко гладко покритието ще лежи върху повърхността и колко дълго ще продължи.

Подготовката за боядисване започва с демонтиране. Ако планирате да боядисвате нови радиатори, най -добре е да направите това преди да ги инсталирате. По -добре е да премахнете старите батерии, тъй като това ще позволи по -добра подготовка и боядисване на повърхността.

Ако през отоплителния сезон се наложи боядисване на отоплителната батерия, не можете да я демонтирате, а просто да изключите подаването на топла вода. Често възникват въпроси: възможно ли е да се боядисат горещи батерии и каква боя е най -подходяща за това? Ако не е инсталиран специален вентил, който блокира потока на охлаждащата течност на батерията, боядисването трябва да се отложи до края на отоплителния сезон. Първо, покритието не стои добре на гореща повърхност; изсъхва мигновено, оставяйки следи от четки. Второ, повечето оцветяващи състави имат неприятна миризма, която се усилва многократно, когато се нанася върху гореща повърхност.

Стандартни инструменти на художника

След демонтажа трябва да почистите радиатора от старото покритие. Старата боя може да се отстрани с четка с метална четина или специални химикали. Измиващият разтвор се нанася върху батерията с кърпички и се оставя за времето, посочено в инструкциите. Старият емайл омеква, след което се отстранява с шпатула. Почистената повърхност се шлайфа с груба шкурка.

След смилане, използвайки специална четка, технологичният прах се отстранява от батерията, повърхността се обезмаслява с бял спирт или ацетон и се грундира. За да се предпази батерията от корозия преди грундирането, тя се третира с антикорозионна смес или се използват грундове със същия ефект.

Ако планирате да боядисвате нови батерии, трябва да следвате всички тези стъпки. Различните оцветяващи състави не винаги са съвместими помежду си. Често под нов слой предишното покритие се отлепя от повърхността и набъбва.

Живопис

Радиаторите се боядисват с четки или валяк. Когато оцветявате, трябва да се придържате към следните правила:

Ако батерията не е демонтирана, близката част на стената е покрита с пластмасова обвивка.
Трябва да започнете работа от труднодостъпни зони и само в края да боядисате предната част на батерията.
За по -добро и равномерно оцветяване, боя за радиатори се нанася на 2 тънки слоя. Вторият слой се нанася едва след окончателното изсъхване на първия.
Оцветяването се извършва отгоре надолу, така че да няма течове върху прясно боядисани участъци.

ГЛЕДАЙ ВИДЕОТО

Спрей боята е подходяща за боядисване на радиатори. Разклатете кутията преди нанасяне и напръскайте състава от разстояние 30 cm.

Много собственици на къщи или апартаменти не бързат да заменят старите чугунени батерии, които функционират нормално, с нови модели. Въпреки почтената си възраст, тези радиатори могат да служат вярно повече от едно десетилетие. Вярно е, че в този случай е необходимо периодично да ги подреждате. С течение на времето те губят естетическия си вид, на слоя боя се образуват пукнатини и боята се отлепва. И на тези места могат да се появят следи, които може да не са опасни за чугуна, но много да развалят цялостната картина на корозия. Това означава, че е дошъл моментът да се извърши следващото оцветяване.

Други видове също изискват подновяване на защитното и декоративно покритие, особено след като за стоманени батерии или конвектори, появилите се центрове на корозия обикновено могат да станат фатални. Да, и алуминиевите или биметалните отоплителни устройства също с течение на времето понякога трябва да бъдат „освежавани“ или дори пребоядисани в различен цвят, в съответствие с предвидената декорация на помещението.

В тази публикация нека да видим как сами да нарисувате отоплителна батерия? Ще бъдат разгледани основните нюанси по отношение на подготовката за тази процедура, избора на боя и нейното практическо приложение. И тази информация трябва да бъде известна още преди етапа на планиране на такава работа.

Отоплителна радиаторна боя

Критерии за избор на боя за батерии

Не всяка боя е подходяща за отоплителни радиатори. Всичко е свързано с тези специални условия на работа, които са характерни за тези отоплителни устройства.

Ето защо, когато избирате състав, е необходимо да се съсредоточите върху една от опциите, направени специално за прилагане към отоплителни радиатори. Ако производителят не е посочил предназначението на боята, тогава трябва да обърнете внимание на нейните характеристики, като топлоустойчивост.

Така че, когато купувате боя, трябва да проучите следните нейни параметри:

Устойчив на високи температури. Нанесеният върху металната повърхност слой боя трябва да може да издържа на нагряване до 80 ÷ 90 градуса, без да губи своите защитни и декоративни качества и без да отделя миризми.
Висока адхезия. Това качество ще помогне за създаване на надеждно сцепление на боята с повърхността на батерията - покритието няма да започне да се отлепя под въздействието на температурни крайности.
Антикорозионна защита. Съставът на боята трябва да включва компоненти, които могат да предпазят метала от външни агресивни влияния. Това е особено вярно за стоманени и чугунени радиатори.
Устойчивост на цвета до избледняване или пожълтяване. Това е много важно качество на боята и ако не се вземе предвид, тогава е възможно скоро оцветяването да трябва да се извърши втори път.
Устойчивост на износване на декоративно покритие. Когато радиаторът влиза в контакт с различни твърди предмети (например при пренареждане на мебели или по време на детски игри), както и с дрехи, които често се сушат на батерии, слоят боя не трябва да се покрива с малки драскотини, да става по -тънък и започват да „прозират“.
Екологична безопасност. Съставът на боята не трябва да включва компоненти, които при нагряване могат да отделят токсични изпарения, които могат да навредят на здравето на жителите на къща или апартамент. Покритието не трябва да създава миризми при никакъв режим на работа на батерията.

Избраната боя с добро качество трябва да отговаря на всички горепосочени критерии в комплекса. Въпреки това, за да могат някои от характеристиките, като адхезия, наистина да "работят", повърхността на радиатора трябва да бъде правилно подготвена. Ако пропуснете този важен етап на оцветяване, покритието може да не продължи дълго и целият процес ще трябва да се повтори, като се вземат предвид допуснатите грешки.

Какви бои могат да се използват за радиатори

Ако по -рано маслените бои са били използвани главно за боядисване на батерии, а в най -добрия случай емайлирани опции (просто поради недостига на асортимента в продажба), днес изборът на композиции е толкова широк, че си струва да се разберат техните характеристики и да се определи оптималното .

Маслена боя

Въпреки наличието на други видове бои в специализирани магазини, някои собственици предпочитат да купуват „по старомоден начин“, за да боядисват батерии с доказани състави, направени на основата на органични масла. Тази линия бои е една от евтините опции, поради което вероятно не губи своята популярност.

Характерни особености на маслените състави:

Те се отличават с отлична криеща способност и създават слой върху металната повърхност с висока плътност и здравина.
Боята е устойчива на високи температури.
Съставите не отделят токсични изпарения след изсушаване.
Демонстрира добра устойчивост на покритието към механични натоварвания и износване.

Съставите на маслена основа също имат свои доста много недостатъци. Ето защо много собственици отдавна са ги изоставили:

Когато се оцветяват, съставите излъчват специфична тръпчива миризма, която не избледнява от помещенията дълго време.
Боята изсъхва много дълго, оставяйки неестетични петна, особено върху вертикални повърхности.
Съставът има доста гъста консистенция и лошо разпръскване, така че не е лесно да го нанесете в равномерен слой.

С течение на времето слой маслена боя придобива неуважителен вид, превръщайки се от бял в почти жълт или кремав цвят.

Белите маслени покрития са склонни към пожълтяване, което означава, че декоративният ефект на такова покритие ще бъде много съмнителен след няколко сезона.
Материалът няма високи антикорозионни качества, поради което под слоя му често се образува ръжда, която се появява на точки.

Въпреки факта, че маслените бои са достъпни, днес те се избират от буквално единични потребители - всичко поради горните недостатъци. Освен това те значително отстъпват по своите характеристики на аналозите, направени на други бази.

Заключение - по -добре е да не се включвате, въпреки достъпната цена.

Алкидни емайли

Този тип боя съдържа пигменти и добавки, смесени в пентафталов или глифталов лак. Алкидните бои имат редица предимства, които ги правят доста популярен материал:

Алкиден емайл, специално проектиран за боядисване на батерии, което е отразено на етикета

Алкидният състав създава равномерно гладко покритие върху повърхността на радиаторите, придавайки им естетичен вид.
Боята не пожълтява и не избледнява, а също така има високи адхезионни свойства.
Покритието е в състояние надеждно да защити метала от външни агресивни влияния.
Алкидните бои са много издръжливи.
Способността да издържа на високи температури прави това декоративно покритие издръжливо.
Широката гама от нюанси, предлагани на пазара, ви позволява да изберете боята, която най -добре отговаря на желаното от вас покритие.
Предимството е достъпната цена на такива бои и лакове.

Алкидните емайли се класифицират в няколко типа, в зависимост от субстрата, върху който са произведени. Освен това всяка от опциите има своите „плюсове“ и „минуси“.

Емайлът, направен на базата на разтворители (бял спирт), създава естетически лъскав слой върху повърхността. Въпреки това, когато се прилага, съставът излъчва остър остър мирис. Въпреки това материалът остава в търсенето поради своята достъпна цена и относително бързо изсъхване.
Емайлът на основата на силиций създава матов слой върху повърхността на батериите. Боята е устойчива на топлина и може да издържи нагряване до 600 градуса без повреди (което по принцип е невъзможно при радиаторите за отопление). Такива формулировки се предлагат както под формата на суспензия, опаковани в кутии, така и под формата на аерозол.

Ако възнамерявате да закупите боя без мирис, тогава опцията на базата на разтворител трябва да бъде отхвърлена незабавно. Уайт спиритът, който е част от боята, му придава остра неприятна миризма, която продължава дълго време дори след оцветяване. Освен това, ако батериите са много горещи, миризмата също може да се появи дори след известно време.

Цени за емайл "Крафор" за радиатори

Крафор емайл за радиатори

Акрилни емайли

Топлоустойчивите акрилни емайли са много популярни сред потребителите, тъй като имат голям брой предимства, които включват следните характеристики:

Акрилните емайли могат да създадат матово, полуматово или лъскаво покритие върху повърхността

Акрилният емайл създава гладко и равномерно покритие върху метална повърхност. В процеса на изсушаване на състава, неговите компоненти се полимеризират, в резултат на което нанесеният слой визуално прилича на пластмаса.
Акрилните топлоустойчиви бои не отделят остра неприятна миризма както по време на нанасянето им, така и по време на работа на отоплителните устройства.
Този вид боя изсъхва бързо - времето за втвърдяване е от 10 до 90 минути, в зависимост от компонентите и технологията на производство. Пълното изсъхване на слоя настъпва приблизително 5 часа след нанасянето му.
Акрилните емайли имат средна плътност, удобни са за нанасяне върху вертикални повърхности, тъй като се задържат добре върху тях, не се разпространяват и не създават петна.
Голям избор от акрилни бои от различни производители ви позволява да изберете най -подходящия вариант за купувача, както по цена, така и по състав и сянка.

Въпреки значителния брой предимства, акрилните емайли имат свои собствени недостатъци, които включват ниската устойчивост на покритието към механични натоварвания.

Избирайки акрилни съединения, при закупуването им трябва да се обърне специално внимание на такива характеристики като температурния диапазон на работа, както и специфичното предназначение на боята.

За да се получи подходящ ефект на оцветяване, емайлът се нанася върху подготвената повърхност в два слоя. Освен това, след нанасянето на първия и втория слой, е необходимо да се гарантира, че повърхността е защитена от влага по време на периода на сушене.

От акрилни емайли могат да се отделят популярни композиции-това са "VD-AK-1179" и "Thermacrill".

Емайл "VD-AK-1179" се нанася върху добре грундираната повърхност на батерията. Първият слой боя изсъхва за около два часа, след което може да се нанесе вторият слой. Пълното изсъхване на състава настъпва ден след нанасянето на втория слой.

Универсалният акрилен емайл "VGT VD-AK-1179" е напълно подходящ за боядисване на отоплителни радиатори

Боята "Thermacrill" на марката "Alp Enamel" се различава от своите колеги по включените в нея антикорозионни добавки. Този вид емайл е предназначен да се прилага не само към чугунени отоплителни радиатори, но и към батерии от неръждаема стомана, алуминий, титанови сплави и нисковъглеродна стомана. Боята има специфична миризма, но изчезва достатъчно бързо. Втвърдяването на нанесения състав става в рамките на 30 минути, а пълно изсъхване настъпва два дни след нанасянето на втория слой емайл.

Дисперсионна акрилна боя

Този вид акрилни бои се различава по това, че може да се използва през отоплителния сезон, тоест когато батериите се нагряват до високи температури. Дисперсионно-акрилните състави са практически без мирис, лесно се нанасят в равномерен слой и бързо изсъхват.

Боята има високи декоративни и експлоатационни характеристики, не променя цвета си по време на работа и не се напуква под въздействието на високи температури. Възможност за създаване на матова или лъскава повърхност - това е, на което магазинът обръща внимание при избора си.

Една от най -популярните композиции от този тип е боята за радиатори "Dulux Master Lux Aqua 40"

Боята Master Lux Aqua 40 на Dulux е особено популярна сред потребителите. Когато го прилагате, трябва да вземете предвид някои характеристики. Така че, за първия слой, боята се разрежда с вода в съотношение 1:10 - това е един вид грунд, който подготвя повърхността за следващите слоеве за боядисване. И те вече се нанасят с неразредена боя.

Има няколко други формулировки, които според отзивите на потребителите са успели да се докажат от най -добрата страна - това са Aqua -Heizkorperlack от Dufa, Element от Eskaro, както и Tiora, Thermo и Dufa Retail ". Всички тези бои са без мирис, изсъхват бързо и създават много издръжливи и спретнати покрития.

Силиконови бои

Тези видове бои са направени на базата на силикон, смесен с водни или органични разтворители.

Характеристиките на силиконовите формулировки включват следните качества:

Устойчив на високи температури. Силиконовото покритие е в състояние да издържи на всякакви температурни условия на отоплителните системи, без да губи целостта на слоя и неговата естетика.
Удобство и лекота на приложение. Ако се избере този вариант на покритие, тогава допълнителна подготовка на металните повърхности на радиаторите дори не се изисква за него.
Дълъг експлоатационен живот. Силиконът е устойчив на механични натоварвания, включително износване. Повърхностите на KS се поддават на всяко почистване с лекота. Включително - с използването на детергенти.
Изобщо не се страхува от ултравиолетово лъчение - повърхностите няма да избледнеят. Не случайно силиконовите бои се използват широко за декориране на фасади на сгради.

Единственият недостатък на силиконовите състави е тяхната висока цена. Но като се има предвид продължителността на работа без загуба на външни данни, фактът, че не е нужно да харчите време и пари за оцветяване на батериите на всеки две до три години, цената изглежда доста оправдана.

Други опции за боядисване на радиатори

В допълнение към изброените по -горе видове бои, подходящи или специално проектирани за боядисване на батерии, могат да се използват и други бои, направени на други основи. Или модификации на вече споменатите формулировки с допълнителни съставки.

От разнообразието от бои за радиатори можете да изберете тази, която е подходяща както за характеристики, така и за цена

Бои на основата на силикатна смола ... Тази версия на боите образува еластичен и плътен слой върху повърхности, устойчив на температурни крайности. Съставите се отличават с отлични адхезионни свойства и не изискват допълнителна подготовка на повърхността. Недостатъците на този материал включват неприятна, остра миризма през периода на нанасяне на боята и докато изсъхне напълно.

Един от вариантите на текстури, създадени от боя с чук

Бои с чук - Това е вид алкидни съединения, но те не създават традиционно гладко покритие, а интересни текстурирани шарки от малки пукнатини или повърхност с релефен ефект. Тази опция е най -подходяща за стари модели чугунени батерии. Текстурата, която създават, перфектно ще скрие грапавостта, която винаги присъства на тези модели радиатори.

Някои собственици предпочитат да боядисват батерии - сребро , който се състои от алуминиев прах и лак или олио. Това съединение е отлично при високи температури и може да се нанася както върху подготвена основа, така и върху стара боя. Необходимо е незабавно да се предупреди, че съставът има устойчив остър мирис, поради което след оцветяване помещението трябва незабавно да бъде добре проветрено. А по въпроса за декоративността на този подход - нека всеки сам прецени колко подходящ е такъв завършек, да речем, в хола.

Подготовка на батериите за боядисване

Процесът на подготовка на радиаторите за боядисване е много важен етап от работата, тъй като е необходимо да се изпълнят няколко задачи:

Една от задачите е да увеличи адхезията на материалите, както и да предпази метала от корозия.
Ако батериите са стари, покрити с няколко слоя боя, е необходимо почистване, за да се увеличи преносът на топлина.

Препоръчва се цялата работа, както за подготовка на повърхности, така и за тяхното боядисване, да се извърши в края на отоплителния сезон. Изключение може да бъде използването на бои и грундове, предназначени за нанасяне върху горещи повърхности.

И така, подготовката на радиаторите за боядисване се състои от няколко операции:

Почистване на повърхности от прах и мазни отлагания. Натрупаният вътре в секциите прах се отстранява с прахосмукачка с накрайник или тясна четка. Можете също да използвате метода на мокро почистване с вода и почистващи препарати. Ако върху батерията се е образувала мазнина, което често се случва в кухненски условия, тогава можете да ги премахнете с препарат за миене на съдове. Ако е необходимо, върху силно замърсени места се налага влажна кърпа, под която омекотяват мазни петна и ще бъде по -лесно да ги почистите.

Почистване от ръжда и стара боя ... Освен това, новите батерии трябва да бъдат почистени от ръжда, а старите - от многобройни слоеве боя. Има два метода на почистване - механичен и химичен.

- Механичен методпо -трудоемко и ще отнеме доста време. Извършва се с помощта на метална четка, фиксирана към мелница или в патронник за електрическа бормашина. Този метод обаче е подходящ само за. Съвременните батерии от тънка ламарина или цветни метали с твърда метална четка могат да бъдат сериозно повредени. Във всеки случай работата трябва да се извършва при ниски скорости. Цялата боя трябва да се отстрани от повърхността на батериите.

— Друг метод за почистване е да се приложи химически съставис които боята или ръждата се отмиват от повърхностите. Съставите се произвеждат под формата на разтвор, паста, гел или аерозол.

Препарат за отстраняване на боя от дървени и метални повърхности

Всяка от опциите за химически състави се използва по различни начини - на опаковката производителят дава инструкции за тяхното използване, които трябва стриктно да се спазват. Например, пастообразни вещества се нанасят върху повърхности с четка с естествена четина, след което батерията се покрива с пластмасова обвивка за период, определен от производителя. Времето на експозиция може да варира от двадесет минути до няколко часа. Боята трябва да омекне, след което се почиства от широки повърхности с шпатула, а остатъците й се почистват механично с метална четка.

Аерозолните измивания са удобни за използване, тъй като при пръскане те проникват в най -недостъпните места на радиаторните секции. Принципът на действие на тези съединения е сравним с всеки вид измиване - боята омеква, след което се отстранява с шпатула и четка.

Трябва обаче да се предупреди, че химичните съединения не са безобидни. Те имат остър остър мирис, така че помещението, където се използват, трябва да бъде добре проветрено. Освен това е необходимо да се защитят дихателните пътища с респиратор, а ръцете със защитни ръкавици. Когато избирате този метод на почистване, е необходимо да закупите формулировки, които показват, че те са безопасни, когато се прилагат върху метал.

Грундиране на радиатора ... Следващата стъпка е да нанесете грунд върху почистените повърхности. Подобна обработка е предназначена да предотврати появата на огнища на корозия, както и да създаде оптимални условия за сцепление на бояджийските материали. Избраният за грундиране състав трябва да е подходящ за метални повърхности и да е съвместим с боята, с която ще бъдат боядисани радиаторите.

Ако се закупи домашно приготвена боя, тогава грундът GF-021 е подходящ за нея. Когато използвате бояджийски смеси на чуждестранни производители, можете да използвате грунд "Sigma" или "Dulux".

Те преминават към последния етап на боядисване, след като грундът напълно изсъхне.

Оцветяване на нагревателните батерии

Когато започвате да рисувате, се препоръчва да се придържате към следното правило - нанасяйте боята на тънки слоеве. Ако се опитате да нарисувате радиаторите с един дебел слой, едва ли ще успеете да получите чиста гладка повърхност. Голямо количество боя, еднократно нанесено върху вертикалните повърхности на батериите, образува грозни петна и неравности. Следователно, най -добрият вариант е да боядисвате устройствата в два тънки слоя: първият ще създаде основа и ще покрие естествения цвят на метала или грунда, а вторият най -накрая ще изравнява финала и ще придаде на радиаторите естетичен вид.

Чугунени радиатори

Това са може би най -неудобните за оцветяване батерии - поради сложната форма, ясно изразените ребра и видимите вътрешни кухини.

За боядисване на чугунени радиатори ще ви трябват няколко четки с различна ширина и най-важното, фиксирани върху дръжки с различни конфигурации.

За да стигнете до труднодостъпните места в секциите, определено ще ви е необходима четка с извита дълга дръжка, която значително ще опрости процеса на боядисване.

Първата стъпка е да нарисувате горните области вътре в батериите, след това долните. По -нататък - те отиват към външните, предни повърхности.

Боядисването на фасадни повърхности, след като приключи с вътрешните зони, ще изглежда като истинска почивка.

Външните повърхности на радиатора също започват да се оцветяват отгоре, постепенно падайки надолу. Тази технология се обяснява с факта, че в случай на небрежна грешка или теч, тя може незабавно да бъде взета с четка, тоест за коригиране на дефекта.

Първият слой трябва да е тънък, но да покрива всички повърхности на радиатора, без да оставя неоцветени зони.

Второто оцветяване се извършва едва след като първият слой изсъхне напълно. Времето за втвърдяване и изсъхване на боята е посочено от производителя върху нейната опаковка.

Ако след изсъхване на първия слой се открият петна или неравности, тогава преди второто боядисване повърхността трябва да се обработи с фино настъргана шкурка.

Тъй като по правило чугунените радиатори най-често изискват редовно боядисване, по-долу е поставен онлайн калкулатор, който да помогне на домашния майстор, което ви позволява предварително да изчислите необходимото количество боя. Включени са и необходимите обяснения за изчислението.

Преди да нарисувате отоплителна батерия, чийто външен вид е станал неизползваем или не съответства на общия интериорен дизайн, е необходимо да се обърне дължимото внимание на избора на боя. Въпреки че в търговската мрежа има голямо разнообразие от оцветители, не всички са подходящи за този процес. В допълнение, има различни технологии, които ви позволяват да получите желания резултат.

Боядисването на стационарни нагревателни елементи е отговорен процес; не само външният вид, но и отоплението на помещението зависи от правилността на всички действия. Ето защо трябва да вземете предвид препоръките на специалисти, които ще ви позволят да извършите работата с високо качество.

Радиаторите са разделени на видове в зависимост от материала, използван за тяхното производство.

Важно! Конвектори, ламелни медни и тънко стоманени радиатори не са боядисани, покрити са само подвижни части - кожуси и декоративни капаци.

Характеристики на избора на оцветяващия състав

При избора на материал, подходящ за радиатори, е необходимо да се обърне специално внимание на неговите свойства:

Топлоустойчивост. Това е основният параметър, който се ръководи при покупката. Полученото покритие трябва да издържа на температури над 100 градуса. В същото време няма нужда да избирате огнеупорни разтвори, използвани за работа с повърхностите на печки и камини.

Назначаване. Естествено, боята трябва да е за метал. Други смеси (включително универсални) не са подходящи за това събитие.
Висока устойчивост на износване.

Съставът (независимо от вида) може да се използва само ако са налице всички тези фактори.

Каква боя се използва за радиатори?

Можете да изберете достатъчен брой продукти, които са подходящи за работата.

Алкидни емайли

Тази опция се счита за традиционна при боядисване на метални нагревателни елементи. Сместа има следните предимства:

Ниска цена. Наличието на материала обяснява неговата популярност.
Лесно приложение. Решението е отлично за чугунени радиатори и не е необходимо да се грундира предварително.
Широка декоративна гама. В продажба има бои с различни нюанси, които се смесват успешно. Има и цветови схеми.

Продуктите не са лишени от недостатъци:

Устойчива миризма. Пълното изветряне настъпва едва след окончателното изсъхване на покритието.
Цветът се променя с течение на времето. Постепенно, поради високата температура, повърхността може да придобие белезникав или жълтеникав оттенък.

На бележка! Ако е необходимо да се извърши работа, автомайли се нанасят бързо в кутии за пръскане. Особено внимание трябва да се обърне на правилността и точността на пръскането.

Маслена боя

Този сорт все още се продава, въпреки че търсенето за него е ниско. Това се дължи на масата отрицателни свойства, които материалът притежава. Дългият период на сушене и острата миризма, която има токсичен ефект, са особено забележими. Такива формулировки се използват само в случаите, когато няма алтернатива.

Версия на водна основа

Този тип оцветяващ продукт, или по -скоро неговият полимерен сорт, се счита за нов. Ето защо възниква въпросът: възможно ли е да се боядисват батериите с боя на водна основа?

Да, такъв състав се използва за работа с нагревателни елементи, но с всички положителни качества (издръжливост, екологичност, лекота на монтаж, липса на остър мирис), продуктите имат определени условия на употреба. Те са както следва:

Акрилът е най -приемливият сорт.
За да нарисувате продукт с високо качество, е по -добре да използвате пистолет за пръскане. Прекомерното разреждане с вода трябва да се избягва за ръчно боядисване.
Основата трябва да бъде обработена с антикорозионни съединения и грундирана.

Нанасянето на емулсия с пулверизатор ви позволява равномерно да боядисвате всички елементи на отоплителния радиатор

На бележка! Водната емулсия ви позволява да създадете оригинален дизайнерски чертеж, тъй като има богата цветова палитра.

Серебрянка

Този сорт се счита за класически, но рядко се използва. Това е така, защото повърхността придобива метален (сребърен или алуминиев) цвят. Съставът може да бъде направен самостоятелно или можете да закупите готов. Сместа е на основата на алуминиев прах.

Скъпа, но висококачествена алтернатива е силиконовата алуминиева боя. Той има необходимите параметри и създава слой, който не претърпява термично разширително напукване.

Нюанси при боядисване на радиатори

За да получите желания резултат, трябва да се вземат предвид редица нюанси:

По -добре е да започнете работа преди началото на отоплителния сезон, тъй като горещите части не могат да бъдат боядисани. В допълнение, това ще ви позволи лесно да премахнете нагревателния елемент. Положението е по-сложно в старите къщи, където водоснабдяването е централизирано и няма спирателни кранове. През зимата се оказва невъзможно изключването на радиаторите от общата система.
Ако възнамерявате да извадите батериите, тогава е по -добре незабавно да ги промиете. Особено ако нагревателният елемент е чугунен.
Когато премахвате стара боя, не използвайте термичния метод, който включва използването на газова горелка или надуваема лампа.

Можете да премахнете стара боя от батерията с помощта на специален препарат за отстраняване или механично с помощта на електроинструмент и шкурка.

Подобни прости съвети ще ви помогнат да избегнете проблеми в бъдеще.

Боядисване на отоплителни радиатори

Боядисването на батерията „направи си сам“ се извършва на етапи, което ви позволява да изпълнявате правилно всички действия.

Подготовка на инструмента

В зависимост от избрания метод на прилагане, за работа ще се изисква следното:

Четки с различни размери. Не забравяйте да имате леко извит инструмент с дълга дръжка.
Ролка. Използва се рядко, главно за панелни нагревателни елементи.
Пистолет за боядисване. Отличен вариант, но батерията трябва да се извади, за да се постигне добър резултат.
Инструмент или устройство за почистване на части от стара боя и ръжда. Това може да бъде шкурка, бормашина с дюза или специално измиване.
Разредител и парцали. Ако е необходимо, отстранете излишъка или пръските.
Контейнер за оцветяващия състав.

Всичко трябва да бъде подготвено предварително.

Изчисляване на площта на батерията

Площта на боята на чугунен радиатор се изчислява особено внимателно, това е необходимо, за да се определи необходимото количество материал.

Измерва се външната част на една секция.
Чугунен радиатор често се нарича "акордеон", защото има същите фрагменти. Следователно полученият резултат се умножава по 4 и по броя на секциите.
15% се добавят към получената стойност.

Инструкциите за съвременните нагреватели често вече посочват района.

Подготовка на повърхността

Подготовката на основата включва следните стъпки:

Повърхността се почиства по най -подходящия начин. Частите се измиват старателно и се изтриват.
Подготвя се място за работа. Ако елементът не може да бъде премахнат, съседните зони се затварят, за да се избегне проникването на боя.
Особено внимание се отделя на ръждата - тя се почиства напълно.
Ако е необходимо, повърхността се обработва с антикорозионни смеси и се грундира. Това важи за чугунени изделия, когато се използва акрилна смес.

При извършване на работа през зимата трябва да е възможно да се изключи от общата отоплителна система.

Боядисване

Боядисването на батерии в апартамент се извършва по различни начини:

Чугунените радиатори са с четка.Това е традиционният метод. Технологията е проста и се състои в това, че първо се покриват труднодостъпните места и вътрешните зони. В същото време не трябва да има много боя, за да се избегнат капки. След това съставът се нанася върху предната част. След като първият слой изсъхне, се полага вторият.
Нанасяне на пистолет за пръскане.Принципът е подобен на предишната версия: работата започва от вътрешните места, постепенно се придвижва към предните области. Разстоянието трябва да е същото, без да се приближавате твърде близо. По -добре е да изпълнявате зигзагообразни движения отгоре надолу и назад. Трудно достъпните места се оцветяват с четка.
Използване на аерозоли.Технологията повтаря работата с пулверизатор, само пръскачката трябва да се разклати добре.

Красива повърхност може да се постигне, ако проявите въображение и се отклоните малко от стандартните опции.

Здравейте!

Съгласете се, лющенето на боя върху батериите изглежда изключително непривлекателно. Освен това на местата на чипа металът се окислява с времето и се покрива с ръжда, което скъсява експлоатационния живот на нагревателите от желязо. Боята за отоплителни радиатори на пазара на строителни материали решава този проблем. Въпреки това, широка гама от радиатори и емайли може да обърка не само обикновен лаик.

Предлагаме да разберем какви бои и лакове (LKM) могат да се използват за боядисване на батерии, както и как да ги боядисваме правилно.

При боядисване се обръща специално внимание на вътрешните елементи на някои видове радиатори. Например стоманени плочи от конвектори, така наречения гребен или „ребра“, нанизани на тръби, не могат да бъдат боядисани. Допълнителен слой боя значително ще намали нивото на топлопреминаване. Боядисани са само предните амортисьори и екрани.

На какви параметри трябва да отговаря боята

За боядисване на радиатори и отоплителни тръби трябва да се използват специални бои и лакове, които отговарят на условията на работа на отоплителния кръг. За тях се прилагат следните изисквания:

Топлоустойчивост от 80 ° C и повече. При недостатъчна устойчивост на нагряване боята ще пожълтее или ще промени първоначалния си нюанс, напука и ще започне да се лющи през първия отоплителен сезон.
Висока топлопроводимост. Ниският индекс на топлопроводимост ще доведе до намаляване на преноса на топлина от нагревателя.
Устойчивост на корозия и влага. Основната цел на боядисването на радиатори е да предпазва от вредни влияния на околната среда и ръжда. За това боята не трябва да е пореста.
Устойчив на абразия и механични натоварвания.
Екологичност и безопасност. Боята не трябва да съдържа токсични вещества, които се изпаряват особено активно при отопление на къща или апартамент и по този начин увреждат човешкото здраве.
Желателно е боята за батерии да е бързосъхнеща и без силна миризма.

Видове и разлики

На пазара има голямо разнообразие от термоустойчиви емайли. За да разберете кой е най -подходящ за вашия радиатор, трябва да се съсредоточите не върху производителя, а въз основа на боята. Не на последно място е планираният метод на нанасяне и декоративният ефект, който планирате да получите след оцветяване.

Веднага отбелязваме, че незабавно изключваме традиционните маслени бои от прегледа. Въпреки факта, че някои от тях са позиционирани като топлоустойчиви, като цяло те не са подходящи за горещи тръби.

Алкидни

Съставът на топлоустойчиви алкидни бои включва алкиден лак (глифтален или пентафталов), разтворител (най-често бял спирт), микропълнители на основата на гранит, пясък или мрамор и оцветяващи пигменти. Някои формулировки могат да бъдат допълнени с антисептици, които предпазват боядисаната повърхност от гъбички и мухъл.

Високата скриваща способност позволява използването на алкидни емайли както за основно боядисване, така и за създаване на декоративен модел върху основното покритие.
Еластичността осигурява равномерност и гладкост на покритието, а също така предотвратява ефекта на свиване.
Устойчивостта на износване, влага, корозия и температурни крайности гарантира дълготрайността на покритието.
Стабилност на цвета.
Висок индекс на адхезия към метал.
Времето за сушене е от 12 до 36 часа.

Недостатъци:

Недостатъчна топлоустойчивост. Предназначен за отоплителни кръгове с температура на нагряване не повече от 80-100⁰С.

Органосилициеви алкидни емайли с повишена топлоустойчивост (до 600⁰C) са обособени в отделна категория. Органосилициевите съединения са значително по -скъпи от конвенционалните алкидни съединения, но се използват за боядисване на камини, комини и печки.

Специфична остра миризма изисква задължителна вентилация на помещенията, в които се извършва боядисването. Първото загряване на тръбопровода също ще бъде придружено от появата на остра миризма.

Важно! Обърнете внимание на цифровото кодиране, посочено на етикета. "2" показва възможността за използване на боята на закрито, а "8" я класифицира като топлоустойчива.

Акрил

Акрилната радиаторна боя е смес от акрилат (акрилна полимерна емулсия) с цветен пигмент и вода. Полимерното покритие се полага в равен, гладък слой, който не е склонен към размазване.

Максимална температура - 120⁰С.
Без мирис.
Изключително бързо сушене - от няколко минути до няколко часа.

Специално предимство на акрилния емайл пред аналозите е, че може да се нанася дори върху гореща батерия. Този факт не влияе върху качеството на боядисване и периода на обслужване на покритието. Сред недостатъците е нестабилността към механично абразивно износване.

Hammerheads

Боята с чук е вид алкиден емайл на основата на нитро-полимер с багрило. Отличителна черта е декоративността на покритието, което имитира метална повърхност, отчупена с чук, като същевременно укрива малки неравности. Оттук и името.

Допълнителни предимства при използването на бои за чук ще бъдат:

Отказ от предварително грундиране. Предпоставка е само механично почистване на метала от прах, докато активните елементи на оцветяващия състав могат лесно да се справят с мазни петна и ръжда, просто като ги разтварят в себе си.
Най -висока адхезия към метални повърхности. И при извършване на предварително шлифоване, боята изяжда структурата на метала толкова много, че впоследствие може да бъде намалена само с химически средства.

На водна основа

Боите на водна основа (диспергирани във вода) са направени от вода, пигменти и полимери. В зависимост от вида на свързващото вещество те се подразделят на:

Поливинилацетат (PVA);
Полиакрилат.

PVA боите се характеризират с ниска устойчивост на влага, така че определено не са подходящи за батерии.

Полиакрилатът е подвид, за който говорихме по -горе.

Силикат

Силикатните състави са бояджийски материали на базата на течно калиево стъкло, етилсиликат и прахообразни метални пигменти. Наличието на цинкови и алуминиеви пигменти придава на оцветяващия състав антикорозионни качества.

По вид свързващ компонент силикатни бои са:

Органосилиций.
Диспергиращ силикат. Еднокомпонентни формулировки на базата на чист акрилат, готови за употреба.
Силикатен силикон. Двукомпонентни: отделно - прах, отделно - течно стъкло, които се смесват преди боядисване.

Именно наличието на силициеви силициеви смоли в състава, което придава на емайлите на радиатора ненадмината здравина.

От несъмнените предимства - огнеустойчивост, от минусите - висока токсичност по време на оцветяване.

Прах

Праховите багрила са пигментно полимеризиран прах, пръскан върху повърхността, за да бъде боядисан в специална високотемпературна кутия при температура 170-350⁰С, където се топи и образува надеждно трайно покритие.

За съжаление тази технология за оцветяване се използва само във фабрики и в специализирани автосервизи и не е налична за самостоятелно изпълнение у дома.

Аерозол

Един от алтернативните методи за боядисване е спрей за боядисване. Съвременните технологии позволяват почти всякакъв вид боя да се произвежда в аерозолни кутии. Сред представения асортимент от аерозоли е важно да се изберат точно топлоустойчиви състави, в краен случай - автоемайли, които първоначално са предназначени за адхезия към метал и високи температури.

Серебрянка

Ако искате да придадете на батериите характерен сребърен оттенък, можете да използвате сребърни прибори, направени със собствени ръце от пигмент алуминиев прах PAP-1 и битумен лак BT-577.

Коефициентът на термично съпротивление на това покритие с правилното съотношение на компонентите достига 300-400⁰С.
Среброто не е податливо на разслояване, устойчиво е на корозия и външни влияния. Покритието ще издържи най -малко 10 години.
Изсъхва бързо и не е токсичен.

На бележка! Serebryanka не е съвместим с повечето други бои, поради което изисква цялостно почистване на боядисаната повърхност от остатъците от предишната боя.

Матово

Матовите покрития изглеждат уважавани, особено при чугунени батерии с текстуриран модел. Но е по -добре да не избирате матови бели бои. Микропорестата структура е склонна към натрупване на прах, което означава, че бялото скоро ще придобие сив оттенък.

Гланцово

Гланцът е идеален за батерии с безупречно равна повърхност, както и за чугунени радиатори, ако целта е да се изглади характерната им грапавост. В допълнение, гладката текстура е лесна за грижа, просто я избършете с мека, влажна кърпа.

Съставът на емайла е допълнен с фино диспергирана тебешир или титанов диоксид. Кредата, за разлика от титановия диоксид, провокира промяна в цвета на боята. Дайте предпочитание на титанови компоненти.
Когато избирате подходяща боя, обърнете внимание на маркировките. Надписът "За отоплителни радиатори" и акцентът върху спазването на GOST ще гарантират, че техническите параметри отговарят на горните изисквания. Не трябва да избирате продукти, произведени според съмнителни спецификации.
Водете се от масата на боята, а не от изместването. Колкото по -голяма е масата, толкова по -висок е индексът на разпръскване. Разреденият емайл придава обем, но губи покритие.

Как да изберем боя за алуминиеви или чугунени радиатори

Трябва да се отбележи, че всеки вид метал има своя собствена технология за боядисване и боядисване:

Чугунът се характеризира с отлична адхезия към почти всеки вид емайл. В този случай трябва да се ръководите от ефекта, който искате да постигнете след оцветяването. Боя с плътна вискозна структура ще скрие груба текстура, докато светлата боя, напротив, ще подчертае изящността на чугуна.
Алуминият и неръждаемата стомана са по -капризни при избора на подходяща боя. Техниката на боядисване, използвана във фабриката (прахово боядисване и термична обработка), практически не е възможна у дома. Следователно, приоритет се дава на висококачествени бояджийски материали с висок коефициент на адхезия - алкидни или акрилни. Някои експерти говорят за ефективността на аерозолните бои, нанасяни върху горещи батерии.

Епоксидните грундове, предназначени за обработка на метал преди боядисване, ще помогнат за подобряване на адхезионния ефект.

Приблизителни цени

Име на марката	ТЕКС	DUFA	Śnieżka	DULUX	Алпина	Лакре	KUDO
Държава производител	Русия	Германия	Полша	Великобритания	Германия	Русия	Русия
Фондацията	Алкидна смола	Алкидна смола	Акрил	Диспергиращ вода	Алкидна смола	Акрил	Алкидна смола
Изглед	Емайл	Емайл	Емайл	Емайл	Емайл	Емайл	Спрей
Топлоустойчивост, ⁰С	100	120	80	90	110	100	80
Време за сушене	24 часа	24 часа	Един час	8 часа	10 часа	24 часа	8 часа
Тегло / обем	550 гр	750 мл	400 мл	1 л	750 мл	2,4 кг	360 мл
Цена	250	550	270	1000	650	590	200

Как да се изчисли консумацията на боя

На етикетите производителят винаги посочва средния разход на бои на 1 m². По този начин не е трудно да се определи необходимото количество емайл, когато става въпрос за плоски модели радиатори. Но и тук не трябва да забравяме за боядисването на вътрешността на батерията. С чугунени радиатори на акордеон е още по -трудно.

В този случай на помощ ще дойде техническата документация за отоплителни устройства, обикновено тя показва общата площ на продукта. Ако удостоверението за регистрация не е запазено, се използват специални онлайн калкулатори.

Калкулатор за изчисление

Онлайн калкулаторът взема предвид всички параметри на предстоящата работа:

Модел на батерията.
Броят на секциите.
Тип боя.
Необходимостта от боядисване на тръбопровода.
Приблизителен брой слоеве.

Програмата автоматично дава резултата в килограми, като се вземат предвид 10% резерв или общата повърхност за боядисване, в съответствие с което вие сами изисквате необходимото количество продукт.

Как да премахнете старата боя

Основното правило за боядисване на използвани радиатори е премахването на стари бои. Можете да изпълните тази задача по един от двата начина (или в комбинация):

Механично.
Използване на химически реактиви.

За висококачествено почистване и последващо оцветяване е по-добре да извадите батерията от стената.

Механичен метод

Механичното почистване включва премахване на старата боя с помощта на удобни средства.

Първо, батерията и, ако е необходимо, тръбата, се почистват от прах и други замърсители с влажна кърпа. За най -добри резултати можете да използвате прахосмукачка.
След това повърхността се шлайфа внимателно с шкурка. ... За да се ускори процесът, се използва бормашина с приставка за четка с твърда четина или мелница. За да премахнете боята на труднодостъпни места, можете да използвате сграден сешоар, той загрява емайла, който след това се отстранява с стъргалка.
И накрая, работната повърхност отново е без прах и обезмаслена.

Механичното почистване има много недостатъци:

Голяма трудоемкост и времеви разходи.
Процесът е доста прашен.
Има голяма вероятност от повреда на метала.

На бележка! Ако боята върху радиатора не показва признаци на износване (подуване, лющене, ръждясване), но все пак изисква подмяна, тя може да не бъде премахната. За да се осигури адхезия към свеж емайл, радиаторното покритие трябва да бъде леко шлайфано.

По химически начин

За химическо почистване се използват специални препарати и препарати за отстраняване. Те омекотяват старото покритие и стимулират лющенето му от метала.

Те трябва да се нанасят в плътен, равномерен слой с помощта на четка с естествена четина. Формата на гела на лекарството прилепва добре към повърхността.
След времето, посочено от производителя, измиването просто се отстранява с дървена шпатула заедно с разтворената боя, а радиаторът се измива със сапунена вода.
Почистената батерия се обработва допълнително с инхибитор на корозията и след това се обезмаслява.

На бележка! Някои производители произвеждат промивки с инхибитор на корозията, който вече е включен в състава. Те струват малко повече, но значително намаляват времето, необходимо за подготовката на радиатора за боядисване.

Важно е да запомните, че химикалите са токсични и запалими. Следователно работата трябва да се извършва в добре проветриво помещение, далеч от източници на огън. Личните предпазни средства - респиратор, ръкавици и очила също ще бъдат полезни.

Как да нарисувате отоплителни радиатори със собствените си ръце

Подготовка на батерията

Премахването на стария лак е само първата подготвителна стъпка. В бъдеще трябва да се придържате към следните препоръки:

Неравностите и грапавостта се изравняват с метален пълнител. След като стегне, повърхността на батерията отново се почиства, обезпрашава и обезмаслява.

На бележка! Ако планирате да рисувате с акрилни емайли, по -добре е да използвате ацетон като обезмаслител и бял спирт или бензин за алкидни състави.

Следващата стъпка ще бъде грундиране. Това също взема предвид вида на бъдещото покритие. Основата на боята и грунда трябва да бъдат от един и същи тип.
Всяко покритие (шпакловка и грунд) се изсушава естествено при стайна температура.

Процес на боядисване

Оцветяването се извършва и при стайна температура. В този случай е препоръчително да изберете периода между отоплителните сезони (преди или след). Само няколко вида бои могат да се нанасят върху нагрята батерия.

Разбира се, закупуването на нови радиатори е много скъпо. А какво да кажем за собствениците на стари съветски чугунени батерии? нарисувайте ги, разбира се. По този начин можете да създадете свой собствен индивидуален интериор. Боядисването е най -добре през лятото, когато нагревателят е студен и миризмата от боята ще изчезне по -бързо.

Какво да направите, ако има спешна нужда от пребоядисване на горещи батерии? Това може да се направи, но качеството на работата ще бъде лошо и ще бъде обезпокоително.

За да се извърши работата както трябва, и в бъдеще да няма проблеми, съветваме ви да вземете предвид някои от нюансите:

Има два метода за обработка на отоплителни устройства: механичен и химичен.

Химическият метод на обработка се състои в използването на специални химикали, които са в състояние да разтворят стария слой боя и да го отстранят без особени затруднения. Не забравяйте за мерките за сигурност. Когато работите с химикали, трябва да носите ръкавици, предпазни очила.
Механичният метод или "ръчно" се основава на използването на шкурка, стъргалки, свредла със специални приставки.

Така че може ли все още горещите батерии да бъдат боядисани? Разбира се, че можете, просто намерете подходящата боя. Нека го споменем отново - прочетете внимателно етикета на кутията.

Висококачествената боя за боядисване на батерии ще струва около триста рубли. В добър магазин за хардуер можете да направите оцветяване, ако желаете. Обикновено те вземат петдесет рубли за това.

Така че пристъпвайте смело към бизнеса. Надяваме се, че нашите съвети ще ви помогнат при подобряването на радиаторите във вашия апартамент или къща.

Ще бъдем благодарни, ако кликнете върху бутоните в социалните мрежи.

Прочетете също:

Как да нарисуваме отоплителна батерия: нюансите на процеса Боя за отоплителни тръби - коя опция да изберете? Овлажнител на батерията - характеристики на съвременните опции